電力機車總體與走行部課程教學策略

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摘要：“電力機車總體及走行部”是鐵道機車專業的基礎課程，課程實踐性強、涉及交叉學科理論較多。文章提出了實踐教學、現場教學與理論教學并存的綜合教學方法，分析了實踐、現場教學法及翻轉課堂式教學在課程環節中的具體應用；指出了教師在授課內容上需加強與機械工程相關學科理論的互融。該教學策略在培育新時代復合型、創新型高素質技術技能人才方面行之有效，在延展學生理論深度的同時拓寬了專業廣度。

關鍵詞：電力機車總體及走行部課程；實踐教學；現場教學；翻轉課堂式教學

“電力機車總體及走行部”是為培養鐵道運輸行業高技能復合型人才而開設的一門專業核心課程，尤其對鐵道機車專業的學生而言更為重要。教師通過對該課程的講授促使學生對各類電力機車設備布置、轉向架、牽引裝置及牽引緩沖裝置等內容有較深層次的認知，為后續從事鐵道機車運用與管理等崗位奠定堅實的技能理論基礎。為促進人才培養高質量發展，《國家職業教育改革實施方案》提出了關于“教師、教材、教法”改革的任務，其落腳點是培養適應行業企業需求的復合型、創新型高素質技術技能人才，目的是錘煉學生過硬的職業素養以滿足從業崗位的技能要求。其中，教法改革的核心關鍵在于課堂教學模式的革新；為響應培養生產所需的創新型技術技能人才趨勢，實現職業院校教學過程與企業生產過程相對接的效果，必須改革傳統的普通課堂教學模式，大膽推行面向企業真實生產環境的任務式教學模式。以“三教改革”為指引，在教學模式上，推進傳統教學向項目化、任務式教學演變，突破傳統教學的不足之處，提高學生的主觀能動性。以“電力機車總體及走行部”課程教學為例，在教學實施過程中學生對相關知識點的運用出現不同程度的欠缺，導致對新授知識點理解不透徹，對抽象問題不能具體化等諸多問題。為改變此種教學困境，教師在授課內容方面可增加與機械工程相關理論知識的融合，促使學生對新授理論知識的理解；具體落實到教學方法上，可采取增加實踐教學、現場教學占比、翻轉課堂、先進的模擬仿真技術等策略，提升學生對理論知識的理解并增加學習的積極性。

1增加實踐教學占比，加速理論向應用的內化

實踐教學法以培育符合新時代要求的創新型人才為目標，提升學生溫故舊知、發現新知、探索未知的能力；同時也注重引導學生如何將所學理論知識與相關工程案例相結合，培養學生理論運用于實際的認知能力及動手能力，最終實現學以致用的效果；此外，實踐教學也兼顧培養學生自我教育、分析問題、解決問題的能力[1]。實踐教學法不僅僅是將若干工程實例展現在課堂中，而是以學生為中心，教師在教學過程中起導向作用，充分發揮學生的主體意識、動手能力及創新精神，使學生有效地實現對當前知識在實際生活中的構建[2]。實踐教學法有別于傳統理論教學法，其更注重鍛煉學生的實操、動手能力，在實踐環節既能夠激發學生的主觀能動性及學習興趣，又能夠將相關理論與實際裝置進行糅合，勢必大大加深自身對知識點的認知程度，同時學生的知識獲取能力、知識應用能力及交流溝通能力也相應提高[3]。針對高等職業教育培養層次的學生在學習課程“電力機車總體及走行部”過程中，因與專業基礎工程學科相關聯理論知識存在欠缺、工程識圖能力弱等特點，致使對課堂新授知識點理解不透徹，理論知識與零部件銜接不到位，譬如在學習牽引裝置及牽引緩沖裝置的過程中對車鉤（緩沖器）功能原理、關鍵部件認知方面表現的尤為突顯，為改善此狀況，須加大實踐教學環節在課程教學中的比重，在實踐環節突破課堂抽象理論的壁壘，使理論知識更加具體化，同時使得抽象的理論得到轉化及升華，強化的理論知識又反哺實際操作，理論與實踐緊密結合，開啟理論知識向能力轉化的新階段，真正實現“在學中做，在做中學”的良好態勢，提升學生實踐能力的同時又內化為優良的職業素質。此外，在實踐教學過程中應結合學生實際學習情況定制具體的學習模式，在此過程中可嘗試優先采用彈性時間制，并針對每個學生對知識的掌握情況，因材施教，布置不同的學習目標[4]，盡可能保障每個學生都有所收獲。實踐教學確實在一定程度上能夠將抽象理論、重要知識具體化，但要鞏固實踐教學的內容及獲取更優的課堂效果，教師仍需豐富教學途徑，創新教學方法，結合目前的教學實際可選擇積極開展職教云等線上資源庫輔助教學。

2開啟現場教學模式，激活課堂教學向多樣化衍變

所謂現場教學，通俗的講就是將學生置于學校課堂外的學習環境之中，教師結合教材內容、學生興趣點，以學生注意力為出發點，發揮豐富的教學經驗，選擇合適的教學內容，靈活運用現場教學方法，對學生進行教育教學的一種模式。這種教學模式具有較強的針對性，也是對室內課堂教學內容的延伸，將課堂上的泛、乏、空的教學內容逐漸延伸為具體化、形象化的實例[5]。在“電力機車總體及走行部”授課過程中，針對轉向架總體組成、軸箱定位方式、電機懸掛方式及機車設備布置等不能開展實踐教學的環節，教師應變通課堂教學思維，突破傳統課堂教學模式，將固定課堂教學向現場教學衍變，將學生置于實景中學習，讓學生參與到教學活動中去，有助于學生對轉向架總體組成中的關鍵部件及司機室的設備布置等知識有全方位、深層次的認知，大大提高了學生的學習獲得感，同時將部件集成化的設計理念與課程思政、職業團隊協作意識實現無縫對接。對于因外部教學條件不能滿足開展現場教學的困局，授課教師可選擇在理論課堂教學實施的過程中，引用虛擬仿真技術對機車轉向架結構等進行整體認知，對總體結構中的關鍵零部件借助三維建模軟件Solidworks、Catia等將工程圖構筑成實體模型，解決學生因空間想象能力差不能轉化成實體部件的難題，同時對組件中各部件所處的空間位置及如何相互配合發揮相應的功能原理有了清晰的認知。總之，通過現場教學將抽象的工程問題具體化，促使課程理論與工程實物實現了對接，縮短了理論學習周期，激活了學生的學習興趣。

3創新理論教學策略，激發工科生學習內驅力

秉持高職教育“以德為先、服務需求、能力為重、學生為本、創新創業”的育人理念，新時代環境下對復合型、創新型高素質技術技能人才培養的重點應放在其自身能力的提升上，特別是實踐能力和職業能力，而學生自身積極主動的學習態度是塑成兩種能力的關鍵。學習動力是影響學習各因素的綜合復雜體，是影響大學生學習效率和學習質量的重要因素[6]，弱學習動力對人才培養質量起到滯后的作用。從接受知識的層面來看，目前我國高職類大學生學習動力不高、主觀能動性不強，直接限制了自身技能水平的提升及綜合職業素養的拓展，為打破此種現狀，教師必須施以新的教學技藝，創新理論教學方法，激活學生學習內驅力，以應對后工業化時代所賦予的機遇和挑戰。針對“電力機車總體及走行部”課程中的機車發展史、電力機車總體說明等純理論教學內容，因外部因素局限不能開展現場教學、實踐教學，故對傳統課堂理論教學提出了新的挑戰，要求課堂教學活動更加靈活多樣。基于此教師應積極思索新課堂理論教學策略，作為一線教師在授課過程中可創新課堂導入方法及精心設計課堂教學活動，例如在課堂導入環節可采取播放與授課內容關聯的短視頻、設置相關問題及具體的工程案例等形式，在課堂開始的階段即可快速鎖住學生的注意力，激起學生的學習興趣，可為后續講解重難點內容奠定堅實的基礎；在學習新課過程中，結合學生自身學習能力的高低，采取以強帶弱的形式科學分組，采用翻轉課堂的形式、輔以激勵措施展開教學，在增加學生課堂參與度的同時有益于課堂教學中重難點的突破，牢牢抓住學生10分鐘注意力黃金期并將之延長至最大極限，在保障各層次學生能夠掌握知識的前提下，大大提升了學生的學習動力，并激發了學習內驅力。

4深度融合相關理論，拓展學生知識廣度

鐵道機車專業在學科門類上屬于交通運輸大類，“電力機車總體及走行部”在鐵道機車專業人才培養方案設置的課程體系中為專業主干課。結合該課程內容涉及的知識領域來看與機械工程專業的必修課程有一定關聯，故此教師在深知“電力機車總體及走行部”內容的基礎上仍需兼修機械設計、制造等相關理論，使相關各學科相互融合，奠定對知識的全新認知，加速理論知識運用、升華，協助學生實現對理論知識全面認知的效果。“電力機車總體及走行部”課程中的車體總圖、車體底架三視圖等內容與“機械制圖”課程有較密切的關聯，為深度把握相關知識點，教師應全面加強工程識圖的能力，教師在講解車體材料選用前，應積極的擴充工程材料、材料力學等學科理論，深層次把握車體材料選擇原則、型號及性能，從理論、實踐兩方面全面透徹的傳授車體相關知識。在車鉤拆檢實踐教學環節講授鉤舌與鉤舌銷、鉤舌銷與鉤舌耳（銷）套配合關系上應與“互換性與技術測量”課程中零部件配合關系相關知識點緊密結合，深層次理解間隙、過盈、過渡配合關系及標準件與非標件適用工況；在車鉤關鍵零部件檢查作業過程中，要讓學生明確裂紋失效機理與材料的強度、剛度之間的因果關系。在轉向架輪對教學實施環節，車軸定位、軸承及直、斜齒輪等內容應與“機械設計”課程相關章節緊密結合，從機械工程專業的深度及廣度上加深對機車輪對關鍵部件的認知。上述從教學執行者的角度剖析了提升課堂知識深度的舉措，作為學生群體，課前更應加強交叉學科共性知識的系統學習，自修融合學科理論，整體提升理論綜合素養。

5結束語

高等職業教育專業建設的核心在于課程體系的構建，其目標即為響應行業企業需求的復合型、創新型高素質技術技能人才。作為鐵道機車運用與檢修專業課程體系中的“電力機車總體及走行部”是培育鐵道機車類高素質技術人才的基礎性學科，是認知機車構造及設備布置等知識的重要載體；在教學活動中創新教學技藝，引入翻轉課堂、增加實踐教學占比、開展現場教學及拓展教師自身專業深度及寬度等教學策略必將大幅度提升教學效果，打通育人與高專業素養形成雙通道，助推學生應對后工業化時代所賦予的挑戰。

參考文獻：

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[3]張忠林，王進禮，安宏濤.特種加工技術的教學技法研究與實踐[J].教學研究，2015，38（4）：72-75.

[4]許寶玉，郝曉茹，汪成哲，等.實踐教學在機械設計理論教學中的作用[J].機械設計，2018，35（S2）：227-229.

[5]范鈺晗.現場教學在中學美術鑒賞課中的實踐探究[D].重慶：西南大學，2020.

[6]朱丹.大學生學習動力研究[D].湘潭：湖南科技大學，2017.

作者：李孝坤 單位：鄭州鐵路職業技術學院