交通運(yùn)輸局工作報(bào)告5篇

導(dǎo)語(yǔ)：交通運(yùn)輸局工作報(bào)告5篇一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

第一篇:交通運(yùn)輸局旅游安全工作報(bào)告

為確保國(guó)慶期間旅游交通安全，預(yù)防事故發(fā)生，我局在國(guó)慶前夕，對(duì)道路和水上運(yùn)輸安全工作進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署和整治。有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、強(qiáng)化安全責(zé)任。9月29日，召開(kāi)局務(wù)會(huì)對(duì)前期安全工作進(jìn)行跟蹤督查，分析安全形勢(shì)，研究部署工作，安排節(jié)日值班，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任。要求嚴(yán)格落實(shí)安全工作“一崗雙責(zé)”，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)（含運(yùn)管所長(zhǎng)、港航所長(zhǎng)）對(duì)口負(fù)責(zé)，股室負(fù)責(zé)人為具體責(zé)任人。同時(shí)，結(jié)合業(yè)務(wù)性質(zhì)，明確了信訪維穩(wěn)責(zé)任。

二、嚴(yán)格節(jié)日值班。明確局長(zhǎng)為總值班領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)任值班領(lǐng)導(dǎo)。在局辦公室、客運(yùn)辦、稽查股、水口碼頭、石門(mén)子碼頭等重要部位安排人員值班。除辦公室安排2人值班外，其他部分安排3人以上，確保安全監(jiān)管力量到位。明確了各值班職責(zé)：一是嚴(yán)把旅游客運(yùn)安全關(guān)。要求駐汽車(chē)站客運(yùn)值班人員，協(xié)調(diào)對(duì)陽(yáng)嶺景區(qū)客運(yùn)車(chē)輛每天實(shí)施安全例檢，并協(xié)助縣旅游部門(mén)搞好動(dòng)力調(diào)配；監(jiān)督車(chē)站和各運(yùn)輸公司，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)制度，確保車(chē)輛不帶“病”不超員出站、危爆品不進(jìn)站不上車(chē)。二是維護(hù)正常的客運(yùn)市場(chǎng)秩序。稽查股值班人員上路巡邏執(zhí)法，制止和預(yù)防“黑車(chē)”街頭路口拉客攬客實(shí)施非法載客行為，嚴(yán)厲打擊“黑車(chē)”非法營(yíng)運(yùn)，維護(hù)良好的客運(yùn)市場(chǎng)秩序。三是維護(hù)碼頭客運(yùn)秩序。防止游客上下船涌擠，船只超載，非營(yíng)運(yùn)船載客。會(huì)同縣海事部門(mén)對(duì)營(yíng)運(yùn)船只安全性能和安全救生設(shè)施器材進(jìn)行檢查，防止帶“病”和救生器材不全的船只載客營(yíng)運(yùn)。四是及時(shí)處置突發(fā)事件。收集情況及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)和縣委辦政府辦報(bào)告。

三、實(shí)施道路安全隱患整改。一是投入100余萬(wàn)元對(duì)等四條公路及高速建設(shè)破壞公路進(jìn)行了維修；二是投入138萬(wàn)元（其中爭(zhēng)取項(xiàng)目資金41萬(wàn)元），在縣鄉(xiāng)公路主要路段增設(shè)公路標(biāo)牌328塊、防護(hù)欄4524米、廣角鏡142塊、減速線2039平方米；三是投入6萬(wàn)多元，對(duì)縣城至長(zhǎng)龍公路東林山隧道照明設(shè)施進(jìn)行了整改，更換高壓鈉燈250W96套、400W4套，反光輪廓標(biāo)140個(gè)，進(jìn)出口標(biāo)志牌4塊，有效地解決了東林山隧道安全通行問(wèn)題；四是準(zhǔn)備投入230萬(wàn)元對(duì)過(guò)埠－上堡旅游公路實(shí)施維修，正在按程序招標(biāo)。

四、實(shí)施航道清理整治。針對(duì)我縣境內(nèi)航道攔江網(wǎng)多、航道標(biāo)識(shí)不明顯、安全隱患大的情況，自9月10日始，在縣政府的統(tǒng)一指揮下，縣交通、農(nóng)糧、海事、公安、安監(jiān)等部門(mén)及橫水、過(guò)埠、杰壩等鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展了庫(kù)區(qū)我縣境內(nèi)航道清理專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，共出動(dòng)人員135人次，船只2艘，對(duì)庫(kù)區(qū)虎等4段航道進(jìn)行了清理，清理攔江網(wǎng)45道，設(shè)置航標(biāo)98座。我縣庫(kù)區(qū)各主要航道恢復(fù)了安全暢通。

五，維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序。針對(duì)“黑車(chē)”非法載客嚴(yán)重?cái)_亂客運(yùn)市場(chǎng)秩序的情況，縣政府決定，由我局牽頭，會(huì)同縣公安、交警部門(mén)，從5月21日起開(kāi)展了新一輪打擊非法營(yíng)運(yùn)聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。共出動(dòng)聯(lián)合執(zhí)法人員780人次，并協(xié)調(diào)實(shí)施跨縣聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，檢查非法營(yíng)運(yùn)嫌疑車(chē)輛30多臺(tái)次，查獲非法載客車(chē)輛5臺(tái)。節(jié)日期間，要求稽查股值班人員將加強(qiáng)巡查力度，制止和預(yù)防“黑車(chē)”在街頭路口拉客攬客實(shí)施非法載客行為，以維護(hù)正常的客運(yùn)市秩序，維護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

六、下一步工作。節(jié)日期間，我局將嚴(yán)格按縣委縣政府的要求和部署，按我局既定的工作方案，抓好工作落實(shí)，嚴(yán)把安全監(jiān)管關(guān)，我局已明確值班領(lǐng)導(dǎo)及辦公室值班人員要對(duì)值班情況進(jìn)行督查。節(jié)日結(jié)束后，按工作計(jì)劃做好各項(xiàng)工作。

第二篇:交通局七打七治報(bào)告

根據(jù)縣安委會(huì)《縣集中開(kāi)展“七打七治”打非治違專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》文件要求，我局開(kāi)展了交通運(yùn)輸行業(yè)“七打七治”打非治違專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、有關(guān)準(zhǔn)備工作情況。我局對(duì)“七打七治”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)高度重視，對(duì)全縣農(nóng)村公路建設(shè)、道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸市場(chǎng)秩序進(jìn)行了認(rèn)真分析，研究制定了“七打七治”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案，明確了工作目標(biāo)和要求，對(duì)具體工作作出周密部署。

二、農(nóng)村公路建設(shè)市場(chǎng)整治情況。一是根據(jù)公路部門(mén)職責(zé)，督促施工、設(shè)計(jì)單位認(rèn)真落實(shí)工作要求，規(guī)范工作程序，全面徹底排查無(wú)資質(zhì)施工現(xiàn)象等步驟、密切加強(qiáng)與建設(shè)以及政府主管部門(mén)的溝通聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，認(rèn)真做好第一階段的工作。二是加大力度，加強(qiáng)督查。三是在施工期間，全面跟進(jìn)整治層層轉(zhuǎn)包、非法分包行為，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時(shí)制止并糾正。

三、道路運(yùn)輸市場(chǎng)整治情況。一是聯(lián)合大余、上猶等周邊縣市兄弟單位共同出擊，通過(guò)整合稽查力量，積極探索出道路運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管新方法，合理配置監(jiān)管資源，改變舊的監(jiān)管理念，創(chuàng)立新的監(jiān)管模式，實(shí)行運(yùn)政稽查執(zhí)法聯(lián)動(dòng)，規(guī)范執(zhí)法行為，形成稽查合力，加大打擊力度，提升監(jiān)管效能。二是確保整治力量到位。打非治違專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)共出動(dòng)執(zhí)法人員216人次，執(zhí)法車(chē)輛48車(chē)次，檢查嫌疑車(chē)輛97車(chē)次，查處未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事非法客運(yùn)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛4輛，查處無(wú)證無(wú)照從事道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛7輛，查處超限超載運(yùn)輸車(chē)輛16輛，貨運(yùn)駕駛員未取得從業(yè)資格證的11名，需補(bǔ)辦證件的車(chē)輛和駕駛員已到相關(guān)部門(mén)辦理。三是實(shí)施重點(diǎn)部位重點(diǎn)打擊。大力整治把“黑車(chē)”的聚集地逐步予以了驅(qū)散，使其無(wú)處藏身，猖獗勢(shì)頭得到了遏制，人民群眾也逐步形成了一種自覺(jué)拒乘“黑車(chē)”的良好意識(shí)，客車(chē)的實(shí)載率有了明顯回升，客運(yùn)企業(yè)的效益明顯好轉(zhuǎn)，道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序穩(wěn)定，人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全得到了保障；貨運(yùn)車(chē)輛擅自改裝和超高超長(zhǎng)超寬超重等違法違規(guī)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為也得到了遏制。四是實(shí)施GPS監(jiān)控。我縣客運(yùn)班車(chē)全部實(shí)行GPS衛(wèi)星定位監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)超速超載及疲勞駕駛等違規(guī)營(yíng)運(yùn)的客運(yùn)班車(chē)，運(yùn)管部門(mén)立即對(duì)其停運(yùn)整改，我縣無(wú)客運(yùn)班車(chē)在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)運(yùn)行。五是加強(qiáng)教育培訓(xùn)。我局已對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)無(wú)證無(wú)照經(jīng)營(yíng)者，進(jìn)行了國(guó)家安全法和道路運(yùn)輸條例等法規(guī)學(xué)習(xí)，努力提高管理相對(duì)人的法制意識(shí)，預(yù)防和減少違法行為的發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，接受廣大人民群眾的來(lái)信來(lái)訪和監(jiān)督舉報(bào)，努力做到讓群眾滿意。

四、水上運(yùn)輸市場(chǎng)整治情況。一是開(kāi)展航道清理整治。針對(duì)我縣境內(nèi)航道攔江網(wǎng)多、航道標(biāo)識(shí)不明顯、安全隱患大的情況，清理攔江網(wǎng)41道，設(shè)置航標(biāo)98個(gè)。二是實(shí)施水上運(yùn)輸公司化經(jīng)營(yíng)。積極推進(jìn)水路運(yùn)輸公司化經(jīng)營(yíng)進(jìn)程，已辦理工商執(zhí)照進(jìn)入過(guò)戶(hù)程。

五、主要存在的問(wèn)題

1、個(gè)別施工單位未按規(guī)定在進(jìn)場(chǎng)前向我巡查單位提供施工資質(zhì)證明材料，但在溝通后已及時(shí)提供材料，暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)所轄工程的施工單位無(wú)資質(zhì)施工現(xiàn)象。

2、“黑車(chē)”非法營(yíng)運(yùn)行為具有較強(qiáng)的隱蔽性，導(dǎo)致取證難、扣車(chē)難、處罰難，加上受利益驅(qū)使，一些黑車(chē)主頂風(fēng)違法，打擊需要一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。

第三篇:農(nóng)村公路設(shè)施建設(shè)的問(wèn)題和下一步打算

一、存在的問(wèn)題

1、通組公路建設(shè)中，個(gè)別鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村（組）建設(shè)的“隨意”性很大，有的沒(méi)有辦理報(bào)批手續(xù)就進(jìn)行或完成了建設(shè)，造成部分公路建設(shè)質(zhì)量、硬性指標(biāo)達(dá)不到規(guī)范要求。

2、通組公路建設(shè)中，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村業(yè)主沒(méi)有嚴(yán)格按《縣農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》執(zhí)行，沒(méi)有配備相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、安全等監(jiān)管。

3、通組公路建設(shè)需求量大，特別是庫(kù)外（即規(guī)劃外道路）項(xiàng)目，存在計(jì)劃指標(biāo)不足的矛盾。

4、我局技術(shù)力量薄弱，通組公路建設(shè)點(diǎn)多面廣，行業(yè)監(jiān)管有一定困難。

5、縣、鄉(xiāng)道因修建年久，大部分已達(dá)服務(wù)年限，路面破損嚴(yán)重，對(duì)民眾出行帶來(lái)了諸多不便和一定安全隱患。

6、養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體不明確，目前我縣的285公里縣道94.5公里鄉(xiāng)道和33公里村道（村道總里程557公里）均由我局進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，大包大攬，難以保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

7、養(yǎng)護(hù)資金少，每年僅靠上級(jí)主管部門(mén)下?lián)艿慕?jīng)費(fèi)養(yǎng)410多公里公路捉襟見(jiàn)肘，養(yǎng)路工工資低，工作缺乏積極性。

8、歷史遺留下的塌方多、水溝堵塞多、路肩堆土多，造成養(yǎng)護(hù)工作難度大。

9、我縣農(nóng)村公路有近1/4的路段是切坡臨涯修筑，邊坡陡峭、路小彎多，有些路段十分危險(xiǎn)，比如聶都路段、樂(lè)洞路段、上堡路段、水口路段、石門(mén)子路段、杰壩路段、過(guò)埠牛鼻垅路段和長(zhǎng)龍路段等，這些危險(xiǎn)路段由于沒(méi)有安保防護(hù)，每年均有車(chē)輛發(fā)生交通事故，群眾意見(jiàn)大，期望從根本上改變這種狀況，降低危險(xiǎn)系數(shù)。

二、下一步打算

1、縣政府2010年下發(fā)了《縣農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，我局2014年下發(fā)了《關(guān)于2014年通組公路建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的函》，明確了各方職責(zé)、技術(shù)規(guī)范要求、建設(shè)流程等。下一步我局將對(duì)全縣通組公路報(bào)建情況及在建工程監(jiān)管情況進(jìn)行大排查，對(duì)應(yīng)各方職責(zé)、技術(shù)范圍、建設(shè)流程等予以通報(bào)，進(jìn)一步明確責(zé)任主體，規(guī)范建設(shè)監(jiān)管。

2、我局已向市局請(qǐng)示，市局同意庫(kù)內(nèi)項(xiàng)目，按實(shí)際修建的項(xiàng)目里程，當(dāng)年進(jìn)行計(jì)劃調(diào)整（補(bǔ)立項(xiàng)），并適當(dāng)安排庫(kù)外已修建的項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)立項(xiàng)予以消化。下一步，我局將加大爭(zhēng)取庫(kù)外項(xiàng)目計(jì)劃指標(biāo)的力度，以彌補(bǔ)庫(kù)外項(xiàng)目計(jì)劃的不足。

3、我局抓緊爭(zhēng)取引進(jìn)、培訓(xùn)技術(shù)人員以增加技術(shù)力量和提高服務(wù)水平。完善監(jiān)管制度和加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，制定“公路站工作任務(wù)進(jìn)展情況”公示制度、具體責(zé)任人制度、農(nóng)村公路質(zhì)量巡查制度、竣工驗(yàn)收制度等，以進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。

4、近期我局已對(duì)段進(jìn)行了修復(fù)，現(xiàn)在準(zhǔn)備對(duì)進(jìn)行修復(fù)。此外，我局還將積極爭(zhēng)取政府及上級(jí)交通部門(mén)加大對(duì)我縣縣鄉(xiāng)道路升級(jí)改造立項(xiàng)和資金扶持。

5、科學(xué)劃分養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，從明年開(kāi)始按“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的模式進(jìn)行劃分，把責(zé)、權(quán)、利劃到鄉(xiāng)村，調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)村積極性。

6、提高養(yǎng)護(hù)投入標(biāo)準(zhǔn)，每年按縣道4500元/年·公里、鄉(xiāng)道2500元/年·公里、村道1000元/年·公里的標(biāo)準(zhǔn)由縣財(cái)政統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。

7、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)集中整治，從9月底開(kāi)始在全縣開(kāi)展以“除雜草、培路肩、清水溝、護(hù)邊坡、掃路面”為內(nèi)容的集中整治活動(dòng)，計(jì)劃投入25萬(wàn)元以上。

8、從8月底開(kāi)始，我們積極爭(zhēng)取上級(jí)和縣財(cái)政支持，投入了138萬(wàn)元對(duì)上述路段安裝了4524米防護(hù)欄、設(shè)置了142塊廣角鏡和328塊警示牌，安裝了減速帶2039.76m2。從明年起將逐年安排100萬(wàn)元以上資金對(duì)全縣其它路段進(jìn)行安全防護(hù)，最大限度地保障人民群眾的出行安全。

第四篇:交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)報(bào)告

我局現(xiàn)有干部職工43人，其中在編29人、編外14人，黨員科級(jí)干部7人、非黨員科級(jí)干部1人。下屬公路運(yùn)輸管理所（副科級(jí)）、港航管理所（副科級(jí)）、縣鄉(xiāng)公路管理站（正股級(jí)）三個(gè)事業(yè)單位。上半年來(lái)，黨風(fēng)廉政建設(shè)主要情況如下：

一、主要工作情況

（一）制定并落實(shí)了黨風(fēng)廉政和反腐敗工作實(shí)施方案。根據(jù)縣委崇辦字[2014]18號(hào)文件要求，結(jié)合我局實(shí)際，制定了縣交通運(yùn)輸局2014年度落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作實(shí)施方案。

（二）加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育。一是加強(qiáng)了正面教育。結(jié)合教育實(shí)踐活動(dòng)，組織黨員干部職工觀看了《焦裕祿》、《楊善洲》、《信仰之光——龔全珍同志先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)實(shí)錄》等一系列弘揚(yáng)正風(fēng)正氣、弘揚(yáng)蘇區(qū)精神的電視片；二是開(kāi)展警示教育。觀看《警鐘長(zhǎng)鳴》等一系列反映貪污腐敗的反面典型案例，讓干部職工筑牢思想防線；三是學(xué)習(xí)黨章、廉政準(zhǔn)則、中央八項(xiàng)規(guī)定和省市縣有關(guān)規(guī)定，學(xué)習(xí)黨紀(jì)國(guó)法，使干部職工保持頭腦清醒。

（三）開(kāi)展了“紅包”專(zhuān)項(xiàng)治理工作。按照縣紀(jì)委監(jiān)察局崇紀(jì)發(fā)[2013]10號(hào)文件要求，在重點(diǎn)對(duì)股級(jí)以上干部收受“紅包”進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)治理的基礎(chǔ)上，召開(kāi)全局干部職工會(huì)議，對(duì)一般干部職工也開(kāi)展了“紅包”治理，做到一人不漏開(kāi)展自查自糾，填寫(xiě)自查自糾登記表并及時(shí)公示接受監(jiān)督。

（四）建立了縣交通運(yùn)輸局懲治和預(yù)防腐敗工作體系。對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)管、燃油補(bǔ)貼、工程招投標(biāo)、工程資金審核撥付、公務(wù)接待和公務(wù)車(chē)使用等進(jìn)行了嚴(yán)格制度規(guī)范。

（五）開(kāi)展了服務(wù)群眾評(píng)價(jià)機(jī)制。結(jié)合教育實(shí)踐活動(dòng)，班子成員帶頭；主動(dòng)深入鄉(xiāng)、村征詢(xún)?nèi)罕妼?duì)交通工作的意見(jiàn)建議和對(duì)交通服務(wù)的評(píng)價(jià)；主動(dòng)讓前來(lái)辦事群眾對(duì)交通行政服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，及時(shí)整改群眾反映的問(wèn)題；及時(shí)辦理和反饋“96333”轉(zhuǎn)辦件，至目前未接到群眾不滿意的評(píng)價(jià)。

（六）建立了縣交通局崗位責(zé)任追究制度。對(duì)在工作作風(fēng)、業(yè)務(wù)工作、黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)域出現(xiàn)問(wèn)題的，視情給予責(zé)任追究，明確由局辦公室承擔(dān)督查室職責(zé)，啟動(dòng)責(zé)任追究程序。

（七）建立了縣交通局規(guī)范公務(wù)管理厲行節(jié)約規(guī)定。依據(jù)中央八項(xiàng)規(guī)定和廉政準(zhǔn)則，對(duì)公務(wù)接待、公車(chē)管理、物資采購(gòu)、發(fā)票報(bào)銷(xiāo)等標(biāo)準(zhǔn)和程序進(jìn)行明確規(guī)定。

（八）開(kāi)展了國(guó)家工作人員防止利益沖突機(jī)關(guān)和黨政正職六個(gè)不直接分管的專(zhuān)項(xiàng)治理。制定專(zhuān)項(xiàng)治理工作方案，進(jìn)行了集中動(dòng)員部署，以股級(jí)以上干部、窗口工作人員、重要崗位人員為重點(diǎn)，全局干部職工填寫(xiě)了自查自糾登記表，特別是黨員科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部填寫(xiě)尤為詳細(xì)，主動(dòng)接受組織監(jiān)督。嚴(yán)格落實(shí)了黨政正職六個(gè)不直接分管的規(guī)定，結(jié)合工作實(shí)際，調(diào)整了班子成員工作分工。

二、存在的問(wèn)題和教訓(xùn)

我局自去年下半年來(lái)，暴露出了對(duì)農(nóng)村客運(yùn)燃油補(bǔ)貼監(jiān)管不力，個(gè)別干部嚴(yán)重違紀(jì)問(wèn)題，教訓(xùn)是深刻的。

1、廉政教育不夠入心入腦。少數(shù)干部職工的廉政意識(shí)和法規(guī)意識(shí)，還多停留在紙上學(xué)習(xí)、嘴上講講，在頭腦中未真正形成思想防線和高壓線，導(dǎo)致個(gè)別干部嚴(yán)重違紀(jì)問(wèn)題。

2、工作責(zé)任心不夠強(qiáng)，政策法規(guī)水平低。燃油補(bǔ)貼問(wèn)題暴露后，雖有企業(yè)虛報(bào)、多報(bào)和投機(jī)取巧的行為，但反映我們工作人員政策法規(guī)意識(shí)不強(qiáng)，責(zé)任心不強(qiáng)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，全面細(xì)致監(jiān)管不到位，給燃油補(bǔ)貼申報(bào)留下了漏洞。

3、對(duì)重要崗位人員定期約談戒免談話不到位。對(duì)干部職工的管理寬容有余、嚴(yán)厲不足，用制度來(lái)管理人、約束人不夠。未及時(shí)發(fā)現(xiàn)有關(guān)違紀(jì)苗頭，以致發(fā)生個(gè)別干部受賄問(wèn)題。

三、下一步工作打算

1、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育。一方面加強(qiáng)面上教育，努力營(yíng)造清風(fēng)氣順、純潔穩(wěn)定的工作環(huán)境；另一方面，加強(qiáng)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部和重要崗位人員、重要內(nèi)容的教育，特別對(duì)處于工程建設(shè)監(jiān)督管理、窗口服務(wù)、財(cái)務(wù)管理等崗位上的人員，要重點(diǎn)教育，有針對(duì)性的教育，落實(shí)定期約談、戒免談話。

2、嚴(yán)格落實(shí)廉政責(zé)任，定期召開(kāi)黨風(fēng)廉政匯報(bào)分析會(huì)，讓干部職工牢記責(zé)任，保持清醒。

3、進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村公路工程等交通工程、建設(shè)流程監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。

4、嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究，結(jié)合教育實(shí)踐活動(dòng)，完善責(zé)任追究制度，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)啟動(dòng)責(zé)任追究程序，發(fā)揮制度的威懾力。

5、強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)工作力量，按局領(lǐng)導(dǎo)班子新工作分工，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作力量，確保廉政防控工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

第五篇:交通局三項(xiàng)重點(diǎn)工作報(bào)告

根據(jù)縣委辦《關(guān)于報(bào)送2014年年度考評(píng)三項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)的通知》要求，我局研究制定并實(shí)施了三項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、三項(xiàng)重點(diǎn)工作內(nèi)容

（一）農(nóng)村公路升級(jí)改造

1、旅游公路全長(zhǎng)21公里，現(xiàn)為四級(jí)公路，擬升三級(jí)改造，估算總投資2.6億元。

2、通組公路100公里。

3、農(nóng)村公路災(zāi)后重建。

（二）縣物流中心項(xiàng)目建設(shè)。總用地面積32767m2,總建設(shè)面積37983.5m2，擬建成商品流通倉(cāng)儲(chǔ)、加工、停車(chē)、綜合服務(wù)為一體的物流園區(qū)，估算總投資7000萬(wàn)元。

（三）碼頭項(xiàng)目建設(shè)。擬按斜坡浮式碼頭類(lèi)型來(lái)建，基本設(shè)施構(gòu)成為：踏步臺(tái)階、浮筒平臺(tái)、候船長(zhǎng)廊、停車(chē)場(chǎng)、站房、碼頭公路、游步道。概算總投資900萬(wàn)元。

二、工作進(jìn)展

（一）農(nóng)村公路改造。

1、旅游公路。一季度我局安排專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)地勘察的基礎(chǔ)上，對(duì)路線方案進(jìn)行了優(yōu)化，確定了路線走向和改造規(guī)模。全長(zhǎng)21公里，按路基寬8.5m、路面寬7m進(jìn)行改造；委托交通設(shè)計(jì)院完成工程可行性研究報(bào)告的編制。

2、100公里通組公路改造。2014年3月13日以縣政府辦公室名義印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)通組公路建設(shè)的通知》，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村及我局所屬公路部門(mén)做到了“三個(gè)到位”：一是前期工作到位。6月底前完成了項(xiàng)目設(shè)計(jì)、預(yù)算審計(jì)和招投標(biāo)等前期工作；二是群眾發(fā)動(dòng)到位。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村群眾對(duì)修路積極性高，資金籌措、征地拆遷順利；三是項(xiàng)目建設(shè)到位。至2014年底，完成了125公里，超額完成了100公里建設(shè)任務(wù)。

（二）物流中心項(xiàng)目。該項(xiàng)目因征地拆遷遇到節(jié)點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，曾一度制約項(xiàng)目進(jìn)展，一、二季度由“一把手”任組長(zhǎng)組建了征遷工作組，從多種途徑，采取多種措施，主要領(lǐng)導(dǎo)親自到井岡山找征遷戶(hù)做工作，經(jīng)“5+2、白+黑”全力攻堅(jiān)，在縣委主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度的時(shí)間完成了征遷任務(wù)。三、四季度主要實(shí)施“三通一平”和征地拆遷收尾工作，已完成工程量12萬(wàn)m3,占“三通一平”工程量的80%；該項(xiàng)目建筑工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案已審核通過(guò)。2014年主要實(shí)施建筑工程施工。

（三）碼頭建設(shè)。一季度，在充分勘察論證的基礎(chǔ)上，完成了地形圖繪制和工程鉆探工作；研究制定了碼頭征地和建設(shè)方案，委托省港航設(shè)計(jì)院完成了碼頭工程可行性研究報(bào)告的編制。并專(zhuān)題向省、市港航部門(mén)申報(bào)立項(xiàng)。在主體碼頭建設(shè)期間，爭(zhēng)取財(cái)政資金48萬(wàn)元先行實(shí)施了游艇浮筒碼頭，并于10月投入使用。

三、三項(xiàng)重點(diǎn)工作推進(jìn)存在的問(wèn)題

（一）旅游公路，因地形復(fù)雜、土地征用難度大、建設(shè)成本高、投資量大等原因，暫未啟動(dòng)工程設(shè)計(jì)和建設(shè)，因該公路處于國(guó)道贛豐線、龍大線之間屬?lài)?guó)省道連接線，現(xiàn)正向省、市政府及相關(guān)部門(mén)申報(bào)按國(guó)省道改造標(biāo)準(zhǔn)給予立項(xiàng)。因旅游公路石門(mén)子—段現(xiàn)為路面寬3.5m的四級(jí)公路，嚴(yán)重制約旅游業(yè)發(fā)展，縣決定對(duì)該路段按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)先行改造，現(xiàn)已完成了工可編制，正在實(shí)施施工圖設(shè)計(jì)。

（二）碼頭，因項(xiàng)目建設(shè)需占用約150畝生態(tài)公益林，項(xiàng)目立項(xiàng)審批程序復(fù)雜，暫未立項(xiàng)；因工程資金概算900萬(wàn)元，建設(shè)成本較高。鑒于上述兩個(gè)主要原因，項(xiàng)目主體工程暫未啟動(dòng)。