交通局整改工作報告10篇

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第一篇:交通局依法行政整改報告

根據《依法行政突出問題承諾整改工作方案的通知》文件要求，從2014年6月至10月開展了為期4個多月的集中整改，結合交通運輸工作實際，通過專項整改與有效推進執法工作相結合，全面檢查與解決反映突出問題相結合，目前工作取得階段性成果。現將依法行政突出問題承諾整改落實情況總結如下。

一、加強領導，精心組織，嚴格督導

為扎實推進依法行政突出問題整改工作的深入開展，結合工作實際制定下發了《交通運輸局依法行政突出問題承諾整改工作方案》，強調對執法隊伍中的違法違紀行為堅持“零容忍”態度，切實做到“有錯必究、有案必查、有腐必懲”。一是對全州公路超限檢測站規范運行情況、治超卸載處理情況等進行全面督導和暗訪；同時，對執法人員進行嚴格監督，做到排查工作全覆蓋、整改工作全落實。到目前，未發現只罰款（收費）、不卸載問題；未發現辦理罰款“年票”“月票”行為；未發現無執法資格人員上路執法行為；未發現隨意提高或降低治超執法標準問題等“十項整改內容”中的違法違規行為。二是為打擊非法維修點及維修企業超范圍作業、非法改裝拼裝車輛，同時強化維修企業安全源頭監管，汽車維修企業二級維護弄虛作假等違法違規行為，州運管處抽調精干力量對縣維修企業進行了檢查和清理。

二、整改落實情況

在路政執法中，打擊車輛超限運輸違法行為，凈化交通市場環境，強化治限宣傳，推進依法行政。一是拓展監督渠道。通過公布投訴電話、設置意見箱、座談走訪等途徑，廣泛收集群眾特別是服務對象的意見和建議，認真查找工作中存在的問題和不足。二是開展專項督查。結合開展“道路交通安全綜合整治年”活動，打擊車輛超限運輸違法行為，凈化交通運輸市場環境，強化治限宣傳，推進依法行政工作。并于7月中下旬，由局分管領導和路政支隊負責人等組成的3個督查組，分赴全州13個縣3個超限檢測站，采取察看現場、查閱臺賬、聽取匯報、交換意見的方式，重點督查基層路政執法管理工作政風行風情況，了解各單位在政風行風建設中面臨的困難和問題，指導幫助基層加強政風行風建設。三是組織明查暗訪。利用交通汛期安全督查派員對13個縣和3個超限檢測站進行了明查暗訪。超限治理工作實現了行政相對人由被動式的服從管理向主動式的護路行為的轉變。各站點始終堅持以人為本、以車為本的理念，嚴格按照“五不準”的要求規范隊伍，嚴格執行治理雙超政策，堅持二十四小時檢測，始終保持超限治理的高壓態勢。通過嚴格治超標準，嚴禁以罰代管，嚴禁以罰代卸。嚴厲打擊了駁載繞卡行為，防止了闖卡堵卡事件的發生。截至10月共投入執法人員6249人次、檢測車輛112382輛，其中超限車輛5476輛、卸載車輛5476輛、卸載（轉運）噸位32569噸、勸返車輛576輛、發放宣傳資料5000余份。

在運政執法中，對“縣的郭竹鋪、沙窩子非法維修點”進行了檢查和清理。縣境內有一級維修企業2家，二級維修企業6家，三類維修企業25家，重點對維修企業五個方面進行了檢查。一是擅自改裝、拼裝和加裝機動車的違法行為；二是不嚴格按照經營許可范圍從事維修作業；三是汽車維修企業關鍵崗位的從業人員未取得相應的資格證書；四是不落實二級維護竣工出廠合格證發放和管理制度，只收錢不維護，偽造、倒賣、轉借二級維護竣工出廠合格證等違法行為；五是汽車維修檔案不健全，檔案內容不齊全，單證填寫不規范。根據檢查情況縣維修企業無擅自改裝、拼裝和加裝機動車的違法行為；無未按照經營許可范圍從事維修作業的行為；無只收錢不維護，偽造、倒賣、轉借二級維護竣工出廠合格證等違法行為。檢查中存在的問題：部分汽車維修企業的從業人員的資格證書還在辦理之中，汽車維修檔案不夠完善，檔案內容不夠齊全，單證填寫不夠規范。在檢查中發現，因歷史原因郭竹鋪共有10家維修企業未辦理維修從業許可證，在檢查中該所重點對其進行了清理，現已有7家到該所辦理了維修從業許可證，還有3家因為場地租賃的原因正在辦理中，預計在10月底前完成此項工作。在今后的工作中該所將繼續加大對維修企業的檢查力度，對發現有擅自改裝、拼裝和加裝機動車的，一律將按規定上限予以經濟處罰，對觸犯法律的，一律抄告公安機關依法嚴肅追究法律責任。

三、健全制度，強化監督，長效管理

一是建立健全長效機制，健全和完善了《執法過錯責任及追究制度》、《執法公示制度》等制度；結合行風建設，進一步完善行風社會監督制度，鼓勵社會公眾參與執法監督，不斷提升科學化、規范化水平。二是認真回應群眾訴求，不斷完善辦理機制。對征集的意見、建議和群眾訴求，迅速制定整改措施，并要求凡是能解決的，迅速解決；有困難的，創造條件解決；跨部門的，協調解決。三是嚴格責任落實。將行政執法工作納入了廉政建設，簽訂了責任書，不定期對執法人員情況進行督導檢查，確保嚴格公正文明執法，嚴禁違法違紀行為發生。切實維護人民群眾合法權益，促進交通運輸行業執法工作更加科學化、規范化和法制化。

第二篇:交通局報送專項整治工作報告

根據中共紀委辦公室《關于報送紀委牽頭專項整治工作情況的通知》文件要求，現將我局開展專項整治工作自查情況報告如下。

一、培訓中心自查情況

目前，我局有職工教育培訓中心一處，位于縣鎮下段31號，建筑面積5419平方米。該中心是在原交通運輸技工學校的基礎上組建了“交通局職工教育培訓中心”，1999年6月，州編委《關于成立交通局職工教育培訓中心的批復》文批準成立，2012年3月經州編委同意，更名為“交通運輸教育培訓中心”，2013年4月，被省交通廳批準設立為“省交通運輸培訓分中心”。該中心為正科級財政全額撥款教育事業單位，單位性質為基礎公益類事業單位。培訓中心現有在職職工6人（其中講師3人，助講1人），退休4人，培訓中心職責是培養中級技術工人，提高社會職業素質，培養交通技術工人，交通系統職工培訓教育及相關技能培訓，全州交通系統行政執法人員業務素質培訓。中心年培訓量在3000人左右，培養了大量的技術人才，他們中大多數人都已成為單位的技術骨干，為“暢通”作出了較大貢獻。

二、其它六項自查情況

（一）整治公款送禮、公款吃喝、奢侈浪費情況

自黨的十八大以來，根據中央、省委和州委有關文件和會議要求，制定了《進一步轉變作風，密切聯系群眾的實施意見》和《治理公款大吃大喝實施意見》等制度，并針對在公務活動和節假日期間贈送、接受禮品、禮金和各種有價證券、支付憑證，公款大吃大喝、參與高消費等的社會不良現象，在全局范圍內不定期地開展了明查暗訪，從調查走訪情況來看，目前我局黨員干部能自覺遵守各項規定，積極轉變作風，未發現公款送禮、公款吃喝、奢侈浪費現象。

（二）整治會所中的歪風邪氣

一是根據上級要求，認真開展會所清理，經清理，我局無會所。二是認真開展會所會員卡、購物卡清理工作，對我局60多名干部職工持有會員卡情況進行了清理，未發現我局干部職工持有會員卡情況，同時全局干部職工鄭重作出了不持有會員卡和出入會所的書面承諾。

（三）整治干部職工“走讀”情況

經清理，我局干部職工家庭都在馬爾康縣城內，上下班步行也不超過三十分鐘，訊期值班等都能隨喊隨到，不存在“走讀”現象。

（四）整治收“紅包”及購物卡情況

一是十八大以來，我局不定期地針對干部職工在工程建設、紅白喜事、過節、子女升學就業等方面收受“紅包”情況進行了明查暗訪，未發現干部職工特別是黨員領導干部利用各種形式收受“紅包”的現象。為將該項治理工作納入日常監管，我局制定了《嚴禁黨員干部利用婚喪喜慶事宜借機斂財問題實施意見》，加強對收受紅包的規范管理。二是購物卡清理情況，根據上級要求，我局及時對全局60多名職工持有商業購物卡的情況進行了清理，未發現有干部職工違規持有商業購物卡的現象，同時全局干部職工鄭重作出了不持有商業購物卡的書面承諾。

（五）整治黨員干部參賭涉賭情況

按照上級規定，我局及時召開了全局干部職工大會，認真傳達了相關文件會議精神，要求黨員干部自覺做到不參賭、不聚賭，不為賭博者提供場地和工具。同時積極開展明查暗訪活動，未發現我局黨員干部參賭涉賭現象。

（六）整治“一把手”不正確行使權力情況

一是認真按照“三重一大”決策、主要領導末位表態的要求，討論決定局里各項工作，建立了終身問責追究制度。二是認真落實主要領導“三個不直接分管”的要求，及時對局領導分工進行了調整。三是在對“一把手”的監督過程中，未發現我局“一把手”有違紀違法行為。

第三篇:交通局安全隱患排查情況報告

一、加強組織領導，確保全面排查

為確保此次隱患排查全面深入，我局立即組織州公路局嚴格要求各縣公路分局必須認真組織本次排查，及時成立隱患排查領導小組，由分局一把手親自抓，分管領導親自帶隊進行，確保對所管轄道路進行全覆蓋排查，做到不留死角、不留空白、不走過場，對排查出的安全隱患建立臺帳，并及時采取切實有效的安全保障措施。

二、認真做好隱患排查工作

經排查，目前全州國省干線公路安全隱患點共568處，其中：山體滑坡49處、泥石流75處、橋梁隱患22處，易被洪水沖刷路段23處、易塌方路段125處、飛石路段237處、路基缺口9處、路基沉陷7處、交通事故易發地段存在安全隱患21處。

三、工作措施

對排查出的安全隱患，采取的措施主要為：

一是針對排查出的安全隱患點逐一制定相對應的應對處治措施，設置警示標志標牌，并在特別危險處設置安全哨，指揮過往車輛安全通行。

二是加強與各改建工程項目業主的協調，完善隧道照明設施并確保隧道運營安全。

三是按隱患點的分布情況定點部署搶險機械設備、人員和物資，堅持“早、中、晚”和日常道路巡查及汛期24小時值班制度，嚴防次生災害發生影響公路正常通行。

四是按要求儲備足夠的應急搶險物資，并安排落實應急運輸車輛，確保在災情發生后能在第一時間將物資運送至事發地，易消耗的搶險物資要及時補充，并與物資供應商簽訂供貨協議，確保及時供應。

五是對排查出的橋梁安全隱患采取了有效措施限時進行整治，對一時不能整治完成的橋梁，設立了相關限速、限載、警告等標志標牌，確保橋梁結構性能完好和行車安全。

六是完善以各公路分局為責任主體的值班制度，重點將任務分解至各基層養護站、組，落實責任人具體負責各轄區道路的通暢、安全情況，層層、逐級上報，確保信息渠道的暢通、準確及時。

第四篇:交通局行政執法自查報告

根據省交通運輸廳印發《2014年全省交通運輸行政執法評議考核工作方案》的通知精神，我局高度重視，精心安排，周密部署，及時組織全州交通運輸主管部門、局直屬各行業及所屬執法單位、執法人員嚴格按照廳執法評議考核工作方案和要求進行了全面自評，現將自查自評情況報告如下：

一、領導重視，制定方案，明確責任

按照省交通運輸廳印發的《2014年全省交通運輸行政執法評議考核工作方案》通知精神及要求，及時作出了部署安排，制定印發了《關于做好2014年交通運輸行政執法評議考核工作方案的通知》，落實了評議考核單位和專人負責組織，確保此項工作扎實有序推進。責成全州各級交通運輸主管部門、州局直屬各行業執法機構、所屬單位及執法人員按照明確的目標任務、考核內容、方法步驟和要求認真組織開展執法評議考核自評工作，按時、按階段完成自評工作。

二、結合實際，抓住重點進行動員部署，確保工作落到實處

全面貫徹落實省交通運輸廳《2014年全省交通運輸行政執法評議考核工作方案的通知》精神，按照要求，扎實做好自評和迎檢工作，州交通運輸局在全州交通運輸系統執法機構開展了交通運輸行政執法自評工作，及時制定了工作方案印發至各縣交通運輸主管部門、州局直屬各單位行業執法機構。從評議考核的組織方式、內容和重點、步驟和方法等方面，主要針對本次考核的內容，即：開展法治交通建設工作的組織領導保障情況;全州各級交通運輸行政主管部門、局直屬各行業執法機構2013年以來辦理行政許可、實施行政處罰、行政強制，處理舉報投訴、行政復議、行政訴訟、國家賠償、控告申訴案件和開展執法專項整改落實情況、“三基三化”建設任務落實情況等開展自查自評，對開展迎檢自評工作進行專項安排布置動員。建立完善了行政執法評議考核制度并將依法行政工作納入年度工作，與交通建設發展的目標任務同部署、同檢查、同落實、同考核，制定了《2014年推進法治交通工作要點》，落實了依法行政工作組織領導保障機構，各直屬單位、各縣交通運輸局也都明確了工作要點和責任。且對社會監督工作也非常重視，聘請了行風監督員，設置了舉報電話、舉報箱等措施，廣泛接受社會各界和人民群眾的監督。

三、注重實效，層層推進執法評議考核和有效開展“三基三化”各項工作

（一）認真開展交通運輸行政許可案卷評查。一是實施行政許可主體和程序合法，全州交通運輸行政主管部門和行政執法機構，嚴格執行《行政許可法》的有關規定，實施行政許可的主體都具有行政許可權的行政機關或法定授權的組織機構。并在實施行政許可時嚴格按照行政許可程序執行。二是執行規范行政許可文書、案卷檔案制作，按要求做到一案一卷，內容、目錄、材料、裝訂等均做到制作規范。三是認真積極地做好交通運輸行政許可審批和公共服務事項清理。為積時配合州政務服務中心做好州級電子政務大廳建設有關工作，州交通運輸局結合局直屬各單位、各行業實際，認真組織開展，抓好落實，進行了納入州級電子政務大廳行政許可項目清理，進一步規范完善了審批事項基本信息以及整理和規范行政審批事項申請表格和示范文本。通過交通行政各項審批項目清理、取消、調整、下放，目前州級交通運輸系統行政審批及轉變管方式審批項目共31項。同時，由于局主要領導換屆調整，也及時將委托政務中心辦理行政審批授權書首席代表作了調整。并根據調整后的審批項目，簡化了辦理程序，縮短了辦理時限，提高了辦事效率，未擅自變更或增加審批條件。在行政許可中受理合法、規范，無實施或者變相實施已取消、下放等許可項目，至今未發現有應當準予行政許可而不準予行政許可、不該準予行政許可而準予行政許可等違規情況。

（二）認真做好交通運輸行政處罰案卷評查工作，努力提高行政處罰案件辦理質量，實施行政處罰的機關或組織主體資格合法，作出的行政處罰行為符合法定職責權限。并按規定要求，進一步規范了行政處罰案卷文書的制作和案卷檔案的規范整理。著重從規范交通運輸行政執法行為，提高交通運輸執法水平，嚴格行政執法、行政處罰程序。從案卷評查標準入手，開展交通運輸執法督導檢查，狠抓交通執法隊伍的建設。一是進一步規范執法行為，大力推行執法“六公示”制度，即“執法主體、執法依據、執法程序、當事人權利、執法結果、執法監督”六公示。在執法過程中文書的填寫嚴格執行交通運輸部《交通行政執法文書制作規范》并進行案卷整理歸檔，執法案卷文書內容齊備。二是加大交通運輸行政處罰監督，嚴格按照規定，對所作出行政處罰的依據必須符合《行政處罰法》及其他有關法律、法規的要求。并切實執行《省交通廳規范交通行政處罰自由裁量權實施辦法（試行）》，規范執法人員處罰自由裁量權，切實保護當事人的合法權益，無一例行政復議、行政訴訟和賠償案件。三是做好交通運輸行政強制案卷評查工作，嚴格案卷評查標準。實施行政強制的行政機關和工作人員且具法定資格，未出現超出職權范圍執法的現象，在實施行政強制執法過程中嚴格按行政強制執法流程辦理。四是行政許可、審批符合相關規定，依法履行職責，按照《行政許可法》等法律、法規的規定，嚴格行政許可程序的實施，實施行政許可的機關及其工作人員符合法定資格條件。2013年至今年6月底累計受理行政審批事項申請130件，辦結130件，即辦件率、按時辦結率、滿意率均為100%。五是嚴格行政執法行為，認真執行交通部《交通行政執法風紀等5個規范》，做到執法人員著裝整潔、端莊，文明禮貌執法，使用程序得當。執法程序嚴格按照《行政處罰法》、《交通行政處罰程序規定》，行政執法行為合法、適當，無一例錯案。并嚴格執行收繳分離，罰繳分離制度，嚴格實行“收支兩條線”的管理。

（三）健全完善制度、規范執法行為，強化交通運輸行政執法監督檢查。一是進一步完善了交通行政執法各項制度，建立健全了《交通行政執法公示制度》、《交通行政執法人員資格制度》、《交通行政執法案卷評查制度》、《交通行政執法監督制度》、《交通行政執法錯案追究制度》、《交通行政執法重大行政處罰決定備案審查制度》等相關制度。二是認真執行省交通運輸廳、政府法制辦執法人員資格有關規定，嚴把執法人員資格審查關，及時按要求參加省廳組織的新進執法人員培訓。三是加強對交通運輸執法（監督）車管理，嚴格執行省交通運輸監督檢查專用車輛管理辦法和交通運輸監督專用車輛示警燈發聲器使用證核發程序。到目前全州交通運輸執法單位已審核申報交通執法（監督）車示警燈使用證184個，全部按照省廳要求認真審查后，通過網絡系統審核申報完成，由省廳辦理，非交通執法車輛一律不予辦理使用證。并嚴格按規定，交通執法（監督）車輛嚴禁進入任何娛樂場所，一經發現，將取締示警燈及使用證。四是行政執法過程中，認真執行交通部《交通行政執法風紀等5個規范》，嚴格履行交通行政執法“12條忌語”、“7條禁令”，始終堅持兩名以上執法人員執法，執法人員無任何違法違紀事件發生。五是加大了交通執法監督力度。5月份州局法規科會同局紀檢監察，組織州局直屬單位對州直屬交通運輸執法機構規范執法行為工作方面進行了檢查；7月24日至8月4日州局組織州公路局、運管處相關人員在州開展2014年交通運輸行政執法評議考核，按要求對基層執法站所“三基三化”建設、執法文書、案卷進行了檢查，并組織抽取路政、運政執法人員進行了法律法規考試。主要評議考核2013年至今年6月期間各單位執法機構辦理行政許可，實施行政處罰、行政強制，處理舉報投訴、行政復議、行政訴訟、國家賠償以及開展執法監督和執法責任追究工作的情況。在此次執法監督檢查中，對交通行政執法中的處罰、許可、強制案卷進行了隨機抽查，抽取路政案卷20份，運政案卷20份，海事無案卷，優良率達70%，良好20%，合格10%。并對檢查中發現的問題及時反饋受檢的交通運輸主管部門和交通運輸管理執法機構，要求在執法過程中文書的填寫嚴格執行交通部《交通行政執法文書制作規范》并進行歸檔。六是有效開展“三基三化”工作，進一步推進交通運輸行政執法形象的統一和規范，嚴格落實執法裝備配備、執法公開制度和日常監督檢查。不斷提高交通運輸依法行政、行政執法的能力和水平，我局制定了《關于規范交通運輸執法行政行為專項工作實施方案》下發各縣交通運輸局、州局直屬各單位行業執法機構，強化了對工作目標、任務重點和責任的落實，確保交通運輸行政執法形象建設“四個統一”相關工作的有序推進和完成。進一步規范了執法行為，在執法中做到依法執法、公正執法、規范執法、文明執法、防止趨利執法、徇私舞弊等行為。

（四）加強培訓宣傳學習、提高執法人員依法行政素質。一是為了提高我州交通系統干部、職工的法律意識和法律素質，推進依法治交工作，成立了法制宣傳教育和依法行政領導小組，做到了機構、人員、經費三落實，制定了《2014年普法依法治理工作計劃》，明確了交通運輸系統法制宣傳教育指導思想及總體思路和主要工作內容；二是去年我局組織全州53名新進執法人員參加了省廳培訓考試，并合格辦理了交通運輸行政執法證。州局直屬各行業管理單位還注重對交通行政執法人員職業道德、執法知識、執法程序、《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政復議法》、《行政強制法》、《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》、《國家賠償法》、《道路運輸條例》、《內河交通安全管理條例》、《交通行政執法5個規范》、《交通運輸行政執法評議考核規定》等法律法規、規章的學習培訓教育。對部分不能參加集中學習的人員要求自學，進一步提高了我州交通執法隊伍整體素質，強化了執法人員的紀律作風意識，為樹立良好的交通執法隊伍形象打下了堅實的基礎。三是結合安全月活動和法律進社區活動的開展，積極組織局直屬單位、相關科室開展了“6.16”安全生產法律法規宣傳咨詢日和“6.28”法律進社區活動。向群眾發放水上法律法規宣傳掛圖、《公路法》、《公路安全保護條例》、《道路運輸管理》、超限車輛行駛公路管理規定等宣傳資料共計2200余份。

（五）溫情執法、熱情服務、創文明行業，樹滿意窗口，認真開展交通運輸行政執法評議考核工作。近年，我州小金縣交通運輸局、小金縣公路分局路政大隊、州交通運輸局運政稽查大隊等單位和三名個人分別受到部、廳表彰。

四、存在的問題和建議

（一）我州交通戰線長、點多面廣，多數基層執法機構執法環境差、條件惡劣，執法場所受地理位子限制。“5.12”地震后至今，我州徹底關超限站辦公、吃住仍在板房，執法場地狹窄，環境、條件較差，還將涉及到從新選址。州公路局路政支隊和各大隊執法場所現基本是與州公路局、縣公路局合署辦公；大部分縣交通運輸局都是按照當地政府的統一規劃納入政府綜合辦公大樓辦公，還有部分縣的公路運輸管理執法機構按當地統一規劃準備搬遷重建。因此在執法場外觀統一方面困難較大。

（二）執法人員素質參差不齊，變動頻繁，加之學習專業及相關法律、法規、規章深度不夠，個別執法單位執法過程中一定程度上存在文書內容填寫不全、取證不齊全、使用法律術語不規范等現象，執法案卷不規范，歸檔較為混亂。

（三）交通運輸法制工作任務重、人手少、經費缺、機構不健全，更是基層法制工作面臨的共同困難和問題。同時法規專業人才和執法培訓方面的師資力量缺乏。因此，應多注重對執法人員的培訓和法制機構隊伍建設、交流，配備得力人員，充實骨干力量，才有利于提高交通運輸行政執法人員素質，才能更好地為法制部門開展工作提供支撐和保障。

（四）我州地處邊遠民族地區，在實施交通行政執法、全面推行依法行政過程中難度很大，有很多時候得不到群眾的支持和理解，使執法顯得十分被動。同時，我州交通保障任務重，加之執法經費無保障，執法設備配備落后，執法取證難。

第五篇:交通局行政執法整改工作報告

為認真貫徹落實《依法行政突出問題承諾整改工作方案的通知》精神，我局高度重視，從群眾最不滿意的方面著手，從群眾反映最集中的領域改起，求真務實，強化措施，落實責任。結合交通運輸工作實際，特制定全交通運輸行政執法整改工作方案。現報告如下：

一、指導思想

按照“依法依規、全面整改，標本兼治、長效治理”的總體思路，圍繞“規范執法、提升服務”的主題，以“五項執法行動”為契機，對我交通運輸行政執法工作開展全面檢查，堅決查處、糾正各類違法違規行為，加快健全完善長效管理機制，更好的維護人民群眾的合法權益。

二、基本原則

堅持開展專項整改與有效推進執法工作相結合；自查自糾與社會監督相結合；全面檢查整改與解決當地反映強烈的突出問題相結合；突出重點、先行治標與完善機制、加強研究治本措施相結合。健全完善執法監管機制，規范執法行為，提高人民群眾的滿意度，樹立全交通運輸的良好社會形象。

三、整改內容

（一）運政執法中，“縣的、存在非法維修點”。

（二）路政執法中，打擊車輛超限運輸違法行為，凈化交通運輸市場環境，強化治限宣傳，推進依法行政。

四、整改步驟

專項整改工作從2014年6月開始，至2014年10月結束，具體安排如下：

（一）運政執法

1.協調屬地運政執法部門對群眾反映的突出問題“縣的、存在非法維修點”開展專項檢查，嚴厲打擊非法維修經營行為。

2.在全組織各縣運政執法部門，積極加強與公安交警、工商等相關部門的工作聯動，開展專項檢查，打擊非法維修經營行為，取締非法維修點，凈化維修市場。

3.同時，建立全維修企業定期、不定期檢查方案，將維修市場整治常態化，堅決打擊非法維修經營行為。

（二）路政執法

1.對超限車輛的稽查、過磅和處理，嚴格執行交通部“五不準”；對檢測站工作人員廉政紀律、上班紀律、車輛處理后卸載程序等作出詳細規定，努力從制度上杜絕治超不規范行為或舞弊行為。

2.以交通部“五不準”和“十三條禁令”，以及省關于道路交通安全綜合整治工作要求為治超檢查工作行為準則，認真執行《省交通行政處罰自由裁量權基準制度》，規范處罰權的行使。

3.堅持“管行業必須管行風”的原則，認真按照民主評議政風行風的要求，通過制定問題整改方案，公開整改承諾，公布整改結果等，抓好工作落實，切實讓群眾看到實實在在的整改效果。

4.明確超限運輸管理行政權力公開的內容與范圍，依法對行政權力進行清理界定。按照權利類別編制目錄，并對每個條目建立有效鏈接，便于查詢、操作。以簡潔明了的方式編制行政權力行使的內、外流程圖。

5.重視宣傳普及，加強人員培訓。通過在為民眾提供現場服務時主動告知，在單位公示欄、門戶網站或是借助新聞媒體宣傳等手段，加強對交通系統行政權力網上公開運行機制的普及，使得更多民眾知悉其網上運行流程，并且不定期加強人員培訓。提高公眾的自主參與與監督意識，從而達到不斷改善行政管理，提高行政效率的目的。

五、整改要求

（一）加強領導，提高認識

為扎實推進整改工作的深入開展，成立交通公路執法專項整改工作領導小組，由主要負責人牽頭、分管領導負責，紀檢監察機關，審計、公路管理、道路運輸管理部門主管領導參加的專項工作機構。強調對執法隊伍中的違法違紀行為堅持“零容忍”態度，切實做到“有錯必究、有案必查、有腐必懲”。

（二）深化學習，提升素質

為規范執法行為，提高執法水平。一是通過基層工作實際調研和對執法相對人的走訪，針對目前執法的難點、疑點、執法廉政警示和執法中容易產生腐敗的因素進行“把脈問診”，并就如何做好執法工作進行專題授課，提高執法人員對交通及公共法律知識的掌控和拒腐防變能力。要求執法人員對《公路法》、《公路安全保護條例》、《道路運輸條例》、《自由裁量權執行標準》等法律法規進行深入學習。二是立足崗位練兵，開展執法素質考核，通過運政路政案件查處、法律文書制作、現場抽題測試、交通指揮手勢等形式對全局執法人員開展執法素質考核，以考核促發展為目的，進一步強化了執法人員的責任意識、法治意識，提高了執法水平。

（三）健全制度，強化監督，長效管理

一是為建立健全長效機制，健全和完善《執法人員培訓考核制度》、《執法公示制度》、《執法過錯責任追究制度》等制度，通過建章立制，約束執法行為。強化日常監督，制定了監督檢查長效機制，成立了執法監督小組，對路政執法行為進行現場檢查和隨機抽查，及時通報檢查情況。二是強化群眾監督和媒體監督，確保執法工作公開透明。三是嚴格責任落實。將行政執法工作納入了廉政建設，簽訂了責任書，不定期對執法人員情況進行督導檢查，確保嚴格公正文明執法，嚴禁違法違紀行為發生。切實維護人民群眾合法權益，促進交通運輸行業執法工作科學化、規范化和法制化。

第六篇:交通局服務業工作報告

根據全服務行業電視電話會議精神，為確保服務業止滑回升，我局結合行業職能，切實做好全干線道路的隱患排查和危險路段監督管理，為服務業提供便利交通。

一、高度重視，將會議精神傳達到全各交通公路部門。強化各責任人抓好干線公路防汛和地質災害防治工作的緊迫感和責任感。再次確實保證把公路防汛和地質災害防治工作作為工作的重點來抓。

二、再次對隱患點的防治部署工作進行了核準落實。重點對對排查出的各類隱患點，進行逐一分析研究，根據輕重緩急，制定方案，整治清除。對一時難以根治的災害隱患，積極采取防范措施，設立警示標志，落實人員嚴密監控，并積極籌集資金，盡快予以整治。

三、按照會議精神進一步完善地質災害應急預案，確保應急預案的切實可行。落實公路防汛和地質災害防治應急保障的各項措施，加強防險隊伍建設，搶險物資的儲備，落實公路搶險隊伍，建立聯防制度，準備好搶險設備和機具，保證設備和機具完好，做到搶險物資調得出，運得走，用得上。

四、加強各單位的信息報送工作和值班值守制度。落實各單位值班人員24小時值班制度，發現問題及時解決。確保災情一旦發生，相關部門在1小時之內將災情上報，并在報送信息的同時立即由領導帶領搶險機械和人員趕赴現場進行搶險作業，搶險作業遵循“安全第一，先通后暢”的原則。

第七篇:交通局中介機構清理報告

根據監察局“關于清理規范中介服務機構的通知”要求，結合我局實際，對照自查清理內容認真開展自查，現將清理情況報告如下：

一、我局機關在州內沒有設中介機構，也沒有指定的中介機構

二、我局重點建設項目設有中介機構情況

（一）各項目辦招標機構和代建單位情況

（二）以上招標機構和代建單位都是通過公開招標方式確定的，沒有設置前置要求。

（三）各項目辦在行使職權的時候，都是嚴格按照合同條款監督及管理招標機構和代建單位的。

（四）各項目辦在工程項目管理中沒有委托中介機構收費的行為。

（五）各項目辦使用的中介機構無變相的行政審批職權，也沒有與行政審批有關的中介機構。

第八篇:交通局行風建設情況報告

根據《省交通運輸廳關于印發交通運輸行風建設宣傳方案》要求，現將我局行風建設貫徹落實情況報告如下。

一、高度重視，認真組織

局黨組高度重視行風建設工作，成立了由黨組書記、局長任組長，班子成員任副組長，科室負責人為成員的領導小組。領導小組對年度行風建設工作進行了安排部署，細化責任分工，強化監督檢查，實行督導通報制度，以確保行風建設取得實效。

二、制定方案，落實責任

一是為扎實有序地推進行風建設，局領導小組結合我州交通運輸行業的實際情況，研究制定了行風建設工作方案，分類落實責任，發揮交通、公路、運管、海事條塊優勢，強化上下協作、條塊聯動體系，確保行風建設的有序開展。

二是進一步完善政風行風監督員的聯系機制，定期與我局聘請的24名政風行風監督員進行聯系，認真聽取他們的批評和建議，充分發揮政風行風監督員的監督評價體系，強化外部監督與指導，為進一步改進行風建設提供外部支持。

三、強化宣傳，鞏固成果

204年我局行風建設取得了全州前五名的好成績，為鞏固成果，穩步推進行風建設，局領導小組進一步加強了宣傳引導工作。

一是局各單位充分運用門戶網站、宣傳欄、報刊、電視和led顯示屏積極宣傳行業精神、行業價值觀和行業先進典型、業務咨詢、政策解讀等，讓社會各界群眾深入了解交通運輸行業各單位的工作情況，敦促各單位不斷改進作風，提升服務水平和能力。

二是以群眾路線教育實踐活動為契機，進一步加強“富民路·連心橋”活動，從道路養護、信息服務、文明執法、窗口服務、形象宣傳、行業教育等方面入手，讓人民群眾切實感受到交通運輸系統的良好作風。

三是實行督查通報制度。通過監督檢查，對行業內存在的不良風氣勇于批評通報，讓社會群眾看到交通運輸系統敢于“亮丑”，自我糾錯的勇氣和決心，從而贏得社會的理解與支持，積極推動行風建設沿健康的方向穩定發展。

第九篇:交通局老干部自查報告

近年來，在州委、州政府和州老干局的正確領導下，我局老干部工作堅持“三個代表”重要思想和黨的十八屆三中全會精神為指導，認真貫徹落實黨對老干部的各項政策，堅持從我局實際出發和老干部高齡化的實際出發，以高度的政治責任感，充分在政治上尊重、思想上關心、生活上照顧老干部。緊密結合老干部工作實際，不斷夯實老干部政治待遇和生活待遇，抓創新、抓重點，抓基礎、抓宣傳、抓隊伍“五個基點”，積極研究和解決老干部工作中出現的新情況、新問題，助推了我局行政工作再上新臺階。根據局黨組的安排部署，通過對我局老干部的在為老干部服務和管理工作上取得了新的成績，使老干部老有所養、老有所學、老有所樂、老有所為，促進了我局各項事業發展，保持了單位系統穩定。現將自查情況報告如下：

一、基本情況及主要做法

現有退休干部37人，約占全局職工總數的二分之一，其中享受縣級干部待遇14人，享受科級干部待遇8人，事業干部4人，工程師7個，高級工5個。

（一）加強領導，轉變觀念，建立和完善工作機制

局黨組高度重視老干部管理服務工作，把該項工作納入重要議事日程，多次召開專題會議，對工作中存在的不足進行認真總結分析，對今后如何進一步有效推動老干部工作做了研究部署；強化領導職責，推行一把手負總責，分管副局長具體負責抓，人事科負責抓落實的工作機制，明確了老干部工作職責和任務，形成了老干部工作層層有人抓，事事有人管的良好格局。

為有效推動老干工作，局領導班子采取集中與走訪相結合，在充分聽取和征求老干部意見建議的基礎上，結合單位實際，制定和調整了相應的工作機制。一是要求領導和干部職工不斷改進工作方法和服務方式，將以前的“重管理、輕服務”轉變為“服務為主、管理為輔”，增強服務意識，用耐心、愛心、誠心去開展工作。對老干部們提出的意見建議從過去的“害怕聽、不愿意聽”轉變為“主動聽取、積極采納”，將“難理解、難溝通”轉變為“換位思考、以誠相待”；二是針對全局系統退休人員多，并且居住分散，年齡偏大等因素，將老同志的管理服務工作納入年度目標管理，使老干部工作和其它工作同安排、同落實、同檢查、同考核，做到工作抓有目標，做有方向，任務具體，責任清楚，形成了一級抓一級、層層抓落實的工作機制。三是切實落實在職領導與同級離退休老領導聯系制度，明確了黨組成員與老干部的聯系對象，制定了聯系工作要求，促進了與老同志的溝通與聯系，使老干部更加理解、支持在職人員的工作。

（二）加大投入，抓好老干部“兩項待遇”的落實

在落實老干部政治待遇工作中，我們主要從以下幾方面開展工作:

一是加強老干部政治理論學習，采取集中學習、自學相結合，學習主要圍繞黨的十八大會議精神、科學的發展觀、構建社會主義和諧社會等政治理論及時事政策等內容，使老同志的思想緊跟時代步伐，保持思想常新，理想永存。根據今年群眾路線教育實踐活動的要求，我局將老干部納入群眾路線教育實踐活動中來，使他們積極參與政治理論學習，開展“兩委員、一代表”和退休老干部征求意見。以去書函的形式分別向州人大、政協委員、黨代表和縣級以上退休領導征求意見66份；同時，各領導班子成員和局教育實踐活動辦分別赴各基層單位和退休老干部面對面征求意見。

二是落實好重大決策征求意見制度，老干部中不缺乏具有中高級領導干部、專業技術和黨建人才，在重大部署、重要

問題上虛心聽取老同志的意見建議。

三是抓好老干部閱讀文件和參加重要會議工作。今年4月我局干休所同志組織老干部集中學習了《范銳平、彭德秋同志在全省老干部局長會議上的講話》（阿委老發〔2014〕6號）講話精神。專門為老干部配設了活動室，并配備了一定數量的報刊和文件，重要文件采取召集老干部集中開會學習傳達。每年的工作總結和重要會議都邀請老干部出席，逢年過節都舉行座談會與老干部座談，了解他們的身體生活情況，聽取他們的意見建議。

四是認真落實重大節慶走訪慰問制度，豐富老年精神文明生活為體現黨組織對貧困黨員的關心和體貼，每年在春節、敬老節等節日來臨之際，由黨組成員組成的慰問組，籌措慰問資金，對系統的困難退休職工、遺屬進行慰問。與他們交心談心，細致了解他們在生活上存在的困難和身體健康情況，認真聽取他們的建議和意見，對他們提出的建議和要求做了逐一答復，充分肯定他們多年來對交通事業做出的貢獻以及在生活、學習、工作中發揮的模范帶頭作用，鼓勵他們堅定信心，克服困難，繼續發揚艱苦奮斗、自強不息的優良作風。同時，堅持自愿、量力而行的原則，組織引導老干部力所能及地發揮余熱。積極為他們搭建平臺，為他們充分發揮作用創造條件，引導他們為社會發展和黨的建設建言獻策。

在落實老干部生活待遇方面：一是做好醫保中心、醫院和老干部之間就醫、用藥和報銷的協調服務工作。二是做好老干部各項待遇補助的落實、抓好提高離休干部護理費標準政策的落實，進一步鞏固離休干部“三個機制”成果，不折不扣地保障“兩費”和生活補貼等按時發放，使每一位老干部都感受到黨和政府的關懷和溫暖。三是抓好老干部患病、生活方面的探望和幫扶工作。對身患重病、生活不能自理的老干部進行經常性的走訪慰問。關注生活困難、身患重病的老干部，幫助他們解決生活和精神方面的實際困難，使他們心懷舒暢安度晚年。

（三）加強老干部思想政治建設，做好老干部的思想政治工作

為加強老干支部的管理、服務工作，提高老干部的民主管理力度，并為他們開展學習、活動創造條件和提供保障，確保老干支部組織生活的正常開展。突出抓好十八屆三中全會精神、系列講話和省委十屆三次、四次全會精神的學習。要通過學習，引導老干部深刻領會實現中華民族偉大復興中國夢、全面深化改革的重大歷史和現實意義。深刻領會省委治蜀興川方略的時代內函和精神實質，更加準確地理解黨的路線、方針、政策，更加自覺地理解改革、支持改革、擁護改革。有效促進了系統內的和諧，提升了老干部對組織的信賴度，增強了凝聚力。

（四）強化精神關懷，豐富老干部精神家園

樹活風雨土，人活精氣神，推進文化養老，組織開展健康向上、豐富多彩的各種文化活動，做好老干部活動陣地規范化建設，為老干部提供良好學習、活動條件。做好報刊雜志訂閱工作，每年初就撥付專項經費為老干部訂閱了《黨建研究》、《黨課》、《日報》、《晚霞報》、《老年健康報》等報刊雜志，為老干部及時了解掌握方針政策和學習知識奠定了基礎。

二、存在的問題和不足

通過深入的調研，針對目前社會發展變化，老同志自身狀況，對老干部政治和生活待遇的落實情況進行了認真思考，從嚴格的角度講，老干部工作還存在一些問題。

一是認識上不到位，導致老干部工作不能順利開展。個別干部對老干部工作認識不足，片面地認為老干部只要安度晚年，享受天倫之樂就行了，沒有必要象在職干部那樣嚴格要求；擔心老干部找麻煩，不愿意深入細致地抓這項工作，面對新形勢新任務的要求，不能突破多年來形成的老套路，缺乏創新意識和主動性，對上級精神吃不透，工作思路不寬，辦法不多，成效不大；對老干部的跟蹤管理、教育、服務等方面經常出現顧此失彼的現象，不能及時發現和解決問題。

二是教育上不到位，部分老干部對當前的形勢缺乏正確認識。在抓黨建工作中，存在著重在職人員輕離退休人員的現象，把老干部工作局限于組織老同志“轉一轉、看一看”，“玩一玩、樂一樂”，而沒有真正把退休黨建工作列入重要議事日程，退休支部黨建工作出現薄弱環節，造成部分老黨員組織生活不健全，黨性觀念淡薄；個別老干部不能正確理解黨和國家制定的一系列優惠政策，特別是對分享改革與經濟發展的成果存在片面性的認識，不能從單位實際出發，而與先進地區和一些壟斷行業比待遇比福利，不能正確對待當前存在的一些不良社會現象。他們用計劃經濟的思維和思想道德教育方式，來看待當前改革發展中出現的問題，尤其對當前存在的腐敗、行業不正之風和思想道德敗壞等問題不能正確認識，有時在言語和行為上表現過激。

三是服務上不到位，導致部分老干部從情感上與單位出現隔閡。一些老干部雖然退下來了，但獲知本單位事業發展和社會穩定信息很迫切，有時因信息傳遞不及時，使他們產生一種被拋棄的感覺，在情感上自感失落；由于思想上不重視等因素的影響，在實際工作中確實存在著服務不到位、關心不及時的問題，致使一些老干部產生失落感；由于休老干部年老體衰，社會活動逐漸減少，久而久之思想上產生孤獨感，與單位產生了隔閡。

三、下一步工作打算

（一）政治上關心，使老干部老有所學、老有所教

政治待遇和生活待遇是涉及老干部工作的核心問題。要按照“政治待遇不變，生活待遇從優”的原則，采取多種措施，認真落實“”等制度，不斷強化對老干部的思想教育。在學習內容上，要做到與當前國際國內形勢相結合、與我州的經濟發展和中心工作相結合、與老干部思想實際相結合的方式實施；在學習方式上，要針對部分老同志高齡、多病、居住分散、行動不便的特點，采取靈活多樣的教育形式，組織好老干部閱讀文件、聽報告、參加重要會議和各種重大活動，把黨和組織的聲音及時傳達給他們，不斷用馬克思主義中國化的最新成果武裝廣大退休干部，確保老干部政治堅定、思想常新、理想永存。同時，要引導和鼓勵老干部以黨支部為單位，開展輕松活潑的經驗交流與溝通，使老干部緊跟時展的脈搏，始終保持“政治堅定、思想常新、豪情滿懷”的心態。

（二）生活上熱心，使老干部老有所養、老有所醫

老干部隨著年齡增長,身體疾病也逐漸增多，對組織和醫療服務的依賴性不斷增強，需要更多的人文關懷。要及時為參加組織生活、住院、聽報告的老干部派車接送；遇到重大節日和老干部生日等重要時節，都要把單位的溫暖送到老干部家中；平時只要有老干部生病住院，都要及時到醫院去看望慰問；對居住在外地的老干部，要定期或不定期進行電話問候、實地走訪；對老干部在生活中碰到的困難和煩惱事要積極主動地靠上去做工作，要耐心接聽老干部的每一個電話，認真對待老干部的每一條信息，妥善解決老干部的每一個問題，無論任何時候，都要及時把組織和領導的關懷送到老干部的心坎上。

（三）活動上用心，使老干部老有所樂、樂有所為

要加大投入，不斷完善老干部活動的陣地建設，通過開展形式多樣的精神文化活動，促進老干部的身心健康，為老干部“老有所教、老有所學，老有所樂”提供更多便捷周到的服務。鼓勵老干部要結合自己的興趣愛好和身體實際，積極參加老年協會舉辦的舞蹈、象棋、書畫、攝影等各種文體活動；適時組織老同志參觀本局改革發展中出現的新亮點和取得的新成果；組織老干部以茶話會的形式進行座談交流、暢談自己過去光輝歷程、工作經驗和養生保健體會等知識，不僅能提高了大家的學習熱情，而且拓寬了老同志們的視野，活躍了老同志的思維，開拓了老同志們的胸襟。

（四）作用發揮上盡心，使老干部老有所為

老干部工作“不是中心但影響中心，不是大局而影響大局”。我們應切實把老干部工作放到全局來考慮，圍繞“改革、發展、穩定”的大局來開展。離退休干部是我們的寶貴財富。他們雖然從工作崗位退下來后，但他們牢記黨的宗旨，自覺發揮余熱，在社會主義物質文明、政治文明和精神文明建設中發揮了不可替代的作用。要充分發揮老干部在落實科學發展觀，促進經濟社會又好又快發展中的推動作用，在構建社會主義和諧社會中的參謀示范作用，在加強黨的執政能力建設中的基礎保障作用，及時征求老干部的意見和建議，充分發揮老干部的政治優勢和豐富的工作經驗，讓他們在夕陽無限好的生活中，看到“滿目青山夕照明”的燦爛晚霞，確保老干部老有所為。

第十篇:交通局黨風廉政建設工作報告

2014年，全州交通運輸黨風廉政建設和反腐敗工作的總體要求是：全面貫徹黨的十八大，十八屆二中、三中全會、中紀委三次全會、省紀委三次全會、州紀委四次全會和全省交通運輸黨風廉政建設工作會議精神，認清反腐形勢，聚焦中心任務，堅守責任擔當，緊緊圍繞構建暢通安全高效的現代綜合交通運輸體系、推進“四個交通”發展，以反腐體質機制創新和制度保障為抓手，以加強和規范行業管理、制約監督權力運行為核心，扎實推進重大決策部署監督檢查、建立健全懲防體系、作風政風行風建設、堅決懲治腐敗、廉政宣傳教育、反腐倡廉典范建設、紀檢監察自身建設等重要工作，奮力開創全州交通運輸系統黨風廉政建設和反腐敗斗爭新局面。

一、強化監督檢查，確保重大決策部署貫徹落實

一是強化政治紀律執行的監督。要強化對中央、省委和州委重大決策部署落實的監督檢查，確保中央、省委和州委政令暢通，各項工作“不懸空”。把政治紀律執行情況納入黨員干部日常工作、管理和使用全過程，開展黨員干部執行黨內政治生活準則等監督檢查，堅決糾正無組織無紀律、自由主義、好人主義等問題；堅決扭轉不敢擔當、爭功諉過、不干實事、執行不力等現象；堅決制止拉幫結派、搞小圈子小團體等行為；堅決查處在反分裂維穩斗爭中的“兩面派”、“兩面人”。二是加強項目管理監督。加強對重點項目、災后恢復重建項目、藏區公路建設項目、扶貧項目和民生工程的建設監管，進一步加強監督檢查，確保工程建設管理落實到位，建設組織和群眾都滿意的“放心工程”。三是加強權力運行監督。加強領導班子、領導干部尤其是“一把手”行使權力的制約和監督，嚴格落實請示報告制度，推行“三重一大”決策全程紀實，實行決策終身負責制。依法公開權力運行流程，嚴格執法監察、效能監察、廉政監察、財務檢查和各類專項審計，確保權力監督制約機制有效運行。四是加強專項工作監督。扎實開展爭創反腐倡廉建設典范、政風行風以評促建等重要專項工作監督檢查，確保專項方案落實到位。

二、堅決糾正“四風”，深入開展七項專項治理

對形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風“四風”現象，立說立行，立行立改，深入開展七項專項整治。在已有的工作基礎上，專項整治文山會海、檢查評比泛濫問題，公款送禮、公款吃喝、奢侈浪費問題，吃拿卡要、侵害群眾利益問題，收受會員卡、商業預付卡問題，“形象工程”、“政績工程”和各類節慶、論壇泛濫問題，濫建樓堂館所、超標配備公車、多占辦公用房問題，選人用人上的不正之風問題。重點糾正用公款相互宴請、贈送節禮、高檔消費行為，領導干部利用本人及家庭成員婚喪嫁娶、工作調動、喬遷等名義收受下屬單位和個人，以及有利益關系的單位和個人的禮金行為。堅持集中督查、定期督查和隨機督查相結合，盯住重大節假日開展廉政提醒和明察暗訪，一個時間節點一個時間節點地抓。結合深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，正風肅紀，大力推進干部作風轉變。

三、完善懲防體系，把權力關進制度的籠子里

堅持把制度建設和執行作為遏制腐敗的治本之策，突出交通運輸特色，系統懲防腐敗。一是科學制定懲防體系2013—2017年工作方案，把中央和省州重大部署落到實處。二是推進重點領域廉政風險防控。盯住行業中廉政風險最高的領域，深入開展項目廉政風險防控機制建設，大力加強執法隊伍廉政風險防控。三是加強行政權力電子監察。推進行政權力網上運行、過程監管、全程留痕，促進權力依法規范運行。四是健全反腐倡廉制度體系。重點推進資源市場化配置、建設管理、資金管理、行政審批、行政執法、干部選任等方面管理制度的清理、建立、修訂，開展制度廉潔性評估，努力把權力關進制度“籠子”。五是推進懲防體系動態管理。用好懲防體系基本框架、廉政風險防控手冊，落實局直屬單位黨風廉政建設、政風行風建設、紀檢監察綜合考核制度，探索建立直屬單位巡視監督制度、一級風險點抽查審計制度、領導干部報告個人有關事項抽查核實制度。六是嚴格執行禁止性規定。嚴格執行“六個嚴禁”，落實改進作風各項規定，嚴格踐行廉政準則，規范領導干部行為。

四、加強作風政風行風建設，提高群眾滿意度水平

堅持把作風建設作為遏制腐敗的重要一環，落實黨要管黨從嚴治黨、管行業必須管行風要求，以嚴明的紀律、優良的作風保障事業加快發展、行業形象提升。一是全面加強黨的紀律建設。嚴格執行黨的政治紀律、組織紀律、工作紀律、財經紀律和生活紀律等各項紀律。二是深化群眾路線教育實踐活動。嚴格落實整改措施，認真執行改進作風各項規定，抓好正風肅紀各項治理，管好公款、用好公權。建立完善監督機制，加大懲戒問責力度，持之以恒糾正“四風”。三是深入推進“富民路·連心橋”以評促建活動。狠抓活動方案補充完善、活動措施落實、先進典型示范等工作。對在活動中走過場、沒有實際效果的，要重點督導、通報批評；對出現違規違紀行為、影響行業形象的，要嚴格追究責任。四是持續開展專項治理。繼續推進實施工程專項治理，扎實開展交通運輸服務、交通運輸執法、治理公路“三亂”、貨運車輛違法超載超限等專項整治活動，不斷提升交通運輸管理服務水平，確保群眾對全行業政風行風的滿意度進一步上升。

五、加大查辦案件力度，堅決遏制腐敗滋生蔓延

堅持把查辦案件作為遏制腐敗最直接有力的手段，始終保持懲治腐敗高壓態勢。一是加大查辦案件力度。堅持懲治腐敗零容忍態度，發現一個，查處一個，以懲治腐敗的實際成效樹威立信、取信于民。二是健全查辦案件工作機制。建立健全信訪舉報及時受理、違規線索主動發現、案件抓早抓小工作機制，做到有報必核、有報早核、有報快核、核必核實、違者必究，對黨員干部身上的問題早發現、早提醒、早糾正、早查處。

六、深化廉政宣傳教育，推進交通運輸廉政文化建設

堅持把思想教育作為遏制腐敗的基礎性工作，切實筑牢拒腐防變的堅強防線。一是強化教育培訓。深入開展領導干部理想信念和宗旨教育、黨風黨紀和廉潔自律教育，開展新任領導干部、案發單位干部集中警示教育，堅持業務培訓班開廉政課、廉政培訓班培訓業務干部、黨組織和紀檢監察機構負責人講廉政課。二是加強廉政宣傳。把廉政宣傳作為行業形象建設重要工作來抓，增強意識、改進方式、拓寬渠道、突出重點，樹立交通運輸廉潔自律形象。三是積極推進廉政文化建設。研究制定廉政文化建設意見，推進廉政文化“六進”活動，增強干部職工廉潔從政意識。

七、扎實開展專項活動，爭創反腐倡廉建設典范

根據省廳對全行業提出了爭創反腐倡廉建設典范的要求，局黨組認真研究，制定了爭創反腐倡廉先進典范實施意見，各單位要高度重視，結合自身實際細化方案、狠抓落實。一要創新反腐倡廉理念思路、制度機制、方式方法、科技手段，以更高的標準推進反腐倡廉建設各項工作取得更大成效。二要針對廉潔交通、和諧交通、奮進交通、文明交通四項活動落實具體措施，嚴防重大腐敗問題發生，努力確保被查處案件數量和信訪舉報數量持續降低、黨風廉政社會評價滿意度和政風行風群眾測評滿意度上升。三要加強典范創建督促檢查，確保各項工作安排部署落到實處、取得實效。

八、狠抓紀檢監察隊伍建設，提升執紀為民能力

堅持打鐵還需自身硬、正人先正己，不斷提升紀檢監察機構履職能力和工作水平。各單位要加強紀檢監察工作領導，及時研究解決紀檢監察工作中遇到的重大問題，堅決支持紀檢監察機構發揮監督職能，為紀檢監察機構開展工作創造有利條件、當好堅強后盾。紀檢監察干部要嚴格要求、嚴格監督、嚴格管理，不斷提升能力素質，認真落實“轉職能、轉方式、轉作風”的要求，切實增強黨的意識、大局意識、責任意識，進一步執好紀、問好責、把好關，切實為交通運輸發展保駕護航。