公路管理站站長考察材料

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，男，漢族，省縣人，1977年12月出生，1997年9月參加工作，，2003年6月加入中國共產黨，本科學歷，現任縣縣鄉公路管理站站長。

其主要工作簡歷如下：

1993.09—1997.07省交通學校公路與橋梁專業學生

1997.09—1999.08縣汽運公司工作

1999.08—2004.10縣交通運輸局助工

2004.10—2012.07縣鄉公路管理站副站長（期間2005.02—2010.09上海同濟大學繼續教育學院交通土建工程專業本科學習）

2012.07—至今縣鄉公路管理站站長

同志于1997年畢業于省交通學校公路與橋梁工程專業，1999年分配在縣交通運輸局公路站工作，當年血氣方剛的他便立下誓言，即然選擇了公路，就要為公路事業鑄就輝煌。他是這樣說的，也是這么做的。俗話說“天道酬勤”，正因工作的出色，在2004年底被縣交通運輸局提升為公路站副站長，在公路站擔任重要工作。2012年提升為公路站站長，負責公路站全面工作，在工作中他恪盡職守，求真務實，以對黨和人民事業高度負責的精神，解放思想，與時俱進，開拓創新，取得了令人矚目的成績，多次受到領導的好評。

同志在思想政治上，始終立場堅定，思想和行為時刻與黨中央保持高度一致。堅持深入學習馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，樹立科學發展觀，堅持黨的群眾路線教育實踐活動，不斷提高自身政治理論水平和政治素養。時刻注重自己世界觀的改造，注重樹立正確的人生觀、價值觀，在黨的群眾路線教育實踐活動中，始終和自己的工作結合起來，堅持一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去。

每年我縣的公路建設任務都非常繁重，這些建設任務自然落在交通運輸局公路站，為了更好地完成上級交給我們的任務，作為公路站站長的同志和全體技術人員，充分調動自己的工作積極性，先后參與了小定公路、定廣公路、桐廣公路、雙龍公路等公路的建設，在交通部門的10多年時間里，他的足跡踏遍了全縣所有行政村，對每個村的公路現狀和建設情況都非常熟悉。與此同時，在公路建設和測設工作中，同志還經常指導新來的同志，讓他們有充分的時間鍛煉，為培養素質過硬的隊伍打下了堅實的基礎。

同志作為公路站站長，不僅對局負責實施管理的工程項目進行管理，而且為了保證公路站其他工作的正常運轉，還經常協同公路站人員在公路養護和路政方面進行大膽工作和嘗試。每年春季我縣的雨水都很多，導致我縣多條公路路基滑波、邊坡塌方，給當地交通帶來嚴重影響。同志和公路站全體技術人員發揚不怕苦不怕累的精神，以最快的速度修復了水毀工程，保證了我縣道路暢通。特別是在2010年的“5.7”洪災和今年“3.28”風災中，該同志日夜奮戰在抗洪一線，使我縣的公路在最短的時間內搶修暢通。

同志為人謙遜，團結同事，對領導安排的任務盡最大能力去完成。他忠于職守，廉潔奉公，大膽開拓，勇于創新，務實求實的工作作風，為我縣公路事業做出了極大的貢獻，經常加班加點至深夜，是我局的模范帶頭人。在2002年3月被省公路普查領導小組評為“先進個人”、2005年2月被市交通局評為“先進個人”、2011年7月被市交通局運輸委員會評為“先進個人”、2012年被縣直屬機關委員會評為“優秀黨務工作者”，并先后多次在年度考核中評為“優秀”，在職工中樹立了學習的榜樣。

不足之處：

1.政策理論水平不夠高。

2.創新意識不足。

3.工作不夠大膽。

2014年4月8日，在交通運輸局召開民主推薦會，32人參加會議，發出民主推薦表32張，收回有效票32張，該同志得推薦26票，列第1。考察期間共找5人談話，5人同意其列為科級后備干部建議人選。