火車頭先進事跡材料

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然而，在基層開拓經營已經近8年了的××*說到工程，沒有先說自己的苦和累，反而談到了對企業、對員工、對甲方的感激之情。他說：感謝領導給的平臺，感謝甲方給的機會，感謝員工的支持。作為個人來講只是企業網這部大機器的一個組成部分，干好自己的本職工作是應有的本份。

作為一名基層管理者對企業的忠誠與感恩，是要通過對企業的貢獻來體現的。8年來，在別的項目部等著公司"給活干"的時候，他的經理部通過"區域滾動、項目滾動"，施工任務一項接一項，不僅自攬電力工程還攬到通信、市政施工、工程維管等，經理部上交公司利潤逐年上升，員工的收入持續穩定增長，經理部實現了良性循環。

"合肥樞紐一類變更工程"雖是家門口的活，但從沒和業主打過交道的他多次登門拜訪業主，有一次當他看到業主辦公樓空調電線路燒斷時，細心的他馬上帶人敷設電纜、電線，更換開關，炎炎夏日里當"大柜機"為業主送來習習涼風時，業主的大門同時也打開了。為了跟蹤某項工程××*曾6上北京2下廣州終于攬下了活。2008年初一場大雪把××*連人帶車堵在合銅高速的廬江段路上，這一困就是又冷又餓的三天兩夜，然而為了企業的生存發展××*從不訴苦叫累。

建筑市場競爭激烈，有時"活"找到了，效益卻不一定好。銅九鐵路電力工程，施工時經理部面臨原材料上漲、工程成本增大等因素導致將虧損700多萬的效益風險，為此，在強化經理部、作業隊、協作隊伍的責任成本管理的同時，××*帶領工程技術人員研究合同、施工圖紙，終于找到合同上有利條款和施工圖紙缺陷，于是他找業主及相關單位，進行合理"調概"，最后工程干下來，不但填補了虧損，還完成了公司上交管理費，并略有盈余！于是有人說"××*姓''''裴''''，但干活從不''''賠''''"。

工程攬到手如果干不好，不但砸了自己的飯碗還讓甲方對你所在的企業退避三舍。合武鐵路（安徽段）永臨結合電力工程是一個應急施工項目，業主要求在二個月時間里完成85公里長的35kv山區電力線施工，而這項工程合理工期最少要8個月時間。但為實現向業主的承諾，××*和他的團隊在大別山區克服圖紙不到位、賠青困難、山高林密施工不便等困難掀起大干高潮。最終以比合武鐵路（湖北段）一家施工單位晚一個月開工卻早一個月干完的佳績，為實現業主的年度計劃做出了貢獻，而××*和他的團隊憑借這項工程在合武鐵路贏得業主的高度信任，先后承擔了合武鐵路客運專線五項工程，從最初的1831萬元的項目，依靠工程營銷滾動發展到2.8億元，而目前淮南山南新區的項目實現滾動發展，同樣得益于工期、質量為業主考慮的"雙贏"方針。

××*在關鍵時候敢在業主面前"亮劍"，是因為他有一支能打硬仗的團隊，經理部僅有的40多人，最高時同時進行6個項目的施工，"員工們個個獨立作戰、以一當十，不讓領導操心"是××*的團隊戰斗作風。而鍾練隊伍首先是凝聚人心。施工人員常年在外奔波，有一個穩定的"家"是大家的共同心愿，為此，××*和經理部領導班子在合肥進行了"后方基地建設"，員工有了長期宿舍，而且還安裝了空調、熱水器、建起了食堂,建起運動場地，歷年來經理部共投入96萬多進行"三工建設"，不論在寧啟、浙贛、南京、蕪湖、銅九、合武、淮南施工，員工都自豪地說我們的"家"在合肥。職工對團隊有了認同感，施工中就當干自己家的活一樣關注成本、注意抓工程安全、質量。為節約成本，浙贛線萍鄉六站施工中，施工人員寧愿在公路邊搭公共汽車上幾十里外施工也不租車用，雖辛苦點，但大伙都知道，這是給自家在節約。

而有了家的感覺真好。銅九工程完工后，經理部組織勞模和施工骨干及老職工按照人均3000元、家屬2500元的標準，踏上麗江休養的"雙飛之旅"。每年春節經理部都對合肥地區的員工及家屬舉行團拜會，連續7年春節員工的孩子都收到經理部送的"紅包"?！痢?自信地說，"只要好好干，經理部員工都能買得起房子"。

多年的工地摔打，××*和他的團隊秉承著干一項工程，樹一座豐碑，交一方朋友的理念，樹立"經營是龍頭、管理是手段、生產是關鍵、安全是重點、效益是目標"的方針，在競爭激烈的鐵路建筑安裝市場上乘風破浪奮勇直前！他個人也先后榮獲蕪湖長江大橋有限公司"優秀管理先進個人",寧啟鐵路有限公司、合武鐵路有限公司、上海鐵路局銅九指揮部等建設單位頒發的"先進個人""優秀項目經理"，集團公司、公司"勞動模范""黨員標兵""優秀項目經理"、2007年度鐵道部火車頭獎章等榮譽。

帶著"感恩"去工作