關于開展抗震救災迎奧運、提質提效保目標雙月競賽的通知

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各市州交通局（委）、各重點工程建設單位、廳直各單位、廳機關各處室：

為進一步弘揚“抗震救災精神”，激發交通重點工程廣大建設者的積極性、創造性，動員全體參建單位深入貫徹省委省政府重要指示，再加力度、再添措施、再鼓干勁，以實實在在的行動和“時間任務雙過半”的成果支持抗震救災、迎接北京奧運會，促進湖北交通又好又快發展，確保實現年度目標，經研究決定，在全省交通重點工程開展“抗震救災迎奧運、提質提效保目標”雙月競賽。現將有關事項通知如下：

一、總體要求

堅持以科學發展觀為統領，牢固樹立“六種意識”，按照好中求快、緊中求活的要求，始終堅持好字優先、以質取勝、以質創效。圍繞我省交通重點工程任務和目標，積極組織動員全體干部職工和參建單位，進一步弘揚“剛毅精神”，提質、提效、提神，著力提高執行力，加強領導，統籌協調，科學調度，強化責任，繼續深入開展以“五比五保”（即：比科學指揮、比規范有序、比管理創新、比資源節約，比服務奉獻；保質量安全、保規劃目標、保廉政勤政、保健康和諧，保持續發展。）為主要內容的雙月勞動競賽，更加有力、有序、有效地推進我省交通重點工程的前期工作和建設，大戰兩個月，實現時間任務雙過半，奠定完成年度目標的堅實基礎。

二、主要目標

（一）前期工作目標

（1）高速公路

力爭“保三爭六”，即確保麻武、三峽翻壩公路、大廣南共計265公里開工建設。力爭杭瑞、宜巴、漢鄂高速公路左嶺至花湖段共計430公里開工建設。積極推進武漢至監利高速公路、漢口至東山頭公路、麻竹隨州段、福銀聯接線湖北段和襄樊東外環的前期工作。

（2）普通公路

力爭“保三爭四”，即：確保長虹大橋至襄荊高速改擴建工程、316國道寺灣至義烏市場一級路改擴建工程、荷沙線一級公路開工建設，力爭陸漁一級路開工建設。

（3）港航工程

力爭“保六爭十七”，即：確保漢江上游航道整治工程（白河－丹江口段）、武鋼陽邏江北工業碼頭、武漢港長利玻璃碼頭工程、宜昌中石油成品油專用碼頭工程、宜昌東陽光碼頭工程、黃州唐家渡綜合碼頭工程等6個項目開工建設，力爭漢江漢川至蔡甸航道整治工程、清江水布埡至恩施段航道整治工程、引江濟漢通航工程、童莊河航道整治工程、赤壁陸水節堤樞紐、武漢港陽邏港區二期工程、黃石港棋盤洲港區綜合碼頭、武穴綜合碼頭、樊城港區改擴建工程、赤壁港區煤碼頭、興山旅游碼頭等11個項目開工建設。同時積極謀劃南水北調漢江航道整治工程（丹江口--漢川段）、陽新興國港區一期工程等十個項目年內開工建設。

（二）重點工程建設目標

續建“九路三橋”，即滬蓉西宜恩段和恩利段、隨岳南高速公路、隨岳北高速公路、武荊高速公路、武英高速公路、大廣北高速公路、和左、漢洪、鄂東長江大橋、荊岳長江大橋、洪湖新灘東荊河大橋，共計939公里。

確保年內建成宜恩80公里、隨岳南97公里、和左20公里、漢洪34公里、洪湖東荊河大橋及其它項目15公里，共計246公里高速公路；著力抓好滬蓉西恩利段、大廣北、武荊、武英、隨岳北、荊岳橋、鄂東橋及崔家營航電樞紐工程建設，為下一年度目標實現奠定堅實基礎。

（三）交通建設投資目標

本次雙月競賽要確保六月份完成年度投資計劃的10.42%，確保六月末累計完成年度投資計劃的52.33%，實現“時間任務雙過半”的目標；七月份完成年度投資計劃的11%，確保七月末累計完成年度投資計劃的63.33%。（各重點工程項目分解計劃目標詳見附表）。

（四）質量安全目標

進一步健全和落實“政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢”四級質量保證體系，嚴格執行國家有關規范規程，創新工藝、節能降耗，努力打造優質工程。各重點工程質量監督面100%，質量管理責任制落實率100%，隱蔽工程現場檢查率100%；鋼筋、水泥、砂、石等原材料一次抽查合格率90%以上，抽檢項目一次合格率90%以上；分部、分項工程質量合格率100%，優良率90%以上。要進一步提高工可質量、設計質量、地勘監理質量和雙院制審查質量，以確保工程前期工作的質量。

嚴格執行安全生產責任制，認真落實各項安全生產操作規程和安全檢查制度、隱患整改制度、事故報告以及事故查處制度，真正建立健全“橫向到邊、縱向到底”各負其責的安全監管網絡,建立健全安全預警和應急體系。各重點工程施工單位項目主要負責人和專職安全生產管理人員持證上崗率100%，特種作業工種人員持證率100%，杜絕重特大安全事故，努力減少一般安全事故，力爭零死亡。

（五）資源環境目標

按照“兩型社會”建設改革試驗區要求，全面貫徹落實科學發展觀，創新設計理念，優化施工工藝，以科技創新建設資源節約型、環境友好型交通。工程建設生態恢復率100%，污染物排放達標率100%。

（六）廉政建設目標

全面落實黨風廉政建設責任制，“工程建設廉政雙合同”簽訂率100%，無違法違紀案件發生，無違反規定收送紅包行為發生，無違反省紀委關于嚴禁黨員干部參與賭博活動“五條紀律”的違紀行為發生；工程計量款按合同規定按時支付率100%，民工工資按時支付率100%，無重大安全生產事故，無重大上訪事件發生，群眾舉報的違紀案件查處率100%。

全面落實日、旬、月、季工程進度表，做到以日保旬，以旬保月，以月保季，以季保年。確保出勤率100％，設備完好率100％，設備使用率90％，監理單位工序檢查率100%，抽檢率不低于15%。

三、工作要求

（一）加強領導，精心組織。各單位要加強對競賽活動的組織領導，健全競賽領導機構和工作班子。省廳成立競賽辦公室，由徐佑林、張月斌同志任主任，由宋繼宏、祁漢順、錢忠普、鐘元菊、胡小莊、魏公民、徐文學，陳飚同志任副主任，重點辦、質監局、交通工會、團委、計劃處、財務處、基建處、規劃室抽專人負責競賽工作的組織開展、檢查督辦和推薦表彰等日常工作。

競賽由各建設指揮部（項目公司）和有關項目法人單位具體組織實施，全體設計、施工、監理、檢測、協調等參建單位參加。各單位應結合自身特點，成立競賽工作專班，根據各項競賽目標和內容，認真研究制定各單位的具體競賽方案，落實具體實施細則，要將勞動競賽作為提質、提效、提神的一項重要工作來抓，做到齊抓共管，切實加強對勞動競賽工作的領導。

（二）廣泛宣傳，層層發動。各單位要運用多種形式、多種宣傳工具深入開展宣傳發動工作，使參建單位充分認識雙月競賽的意義、內容、做法和要求，以及本單位開展競賽活動的任務目標，做到人人皆知，全員參與，全面推行“一線工作法”，真正以“剛毅精神”、“抗雪災精神”、“抗震救災精神”為巨大動力，激勵全體參建職工以嶄新的精神面貌奮力攻堅，迅速掀起新一輪競賽熱潮。

（三）明確目標，突出重點。各單位要根據競賽活動的總體目標和競賽內容，結合本單位的實際，確定本單位的目標，確立競賽的重點和主題，提出不同階段，不同考核對象的具體標準和細則，制定出勞動競賽的具體方案。

（四）分類指導，加強督辦。有關單位要針對全省重點工程建設項目的投資主體不同、工作重點不同、項目特點不同等情況，做好分類指導，規范工程管理，優化施工環境，強化組織調度，確保整體推進。繼續實施交通重點建設項目領導責任制和目標管理責任制，廳領導在各自分工的基礎上具體負責1～2個交通重點工程項目，帶頭深入工程一線，定期進行調研督辦，對建設項目質量、安全、廉政等工作進行全程跟蹤管理，實行“三定一保”責任制(定項目、定專人、定責任,保目標)。繼續實施重點工程建設定期調度制、掛職調研督導制，抽調廳機關處室負責人、廳直單位技術骨干組成督導組，深入交通重點工程一線，有針對性地進行指導、協調和服務，確保建設目標如期實現。

各重點工程指揮部要緊扣目標，實行領導分工負責制，深入一線，靠前指揮，科學調度，現場辦公，采取有效的措施，及時解決制約工程有效進展的各類矛盾和問題。

各參建單位也要建立相應目標責任制，層層分解目標，層層細化施工組織方案，進一步加大挖潛增效力度，確保各項目標落實到人。要組織專班進行定期和不定期檢查考核，獎優罰劣，確保質量、安全、進度穩步推進。

（五）培養典型，以點帶面。在開展勞動競賽中，要注重培樹先進典型，要善于運用典型引路，以點帶面，發揮“黨員示范崗”、“工人先鋒號”、“青年文明號”、“剛毅突擊隊”的示范作用，及時發現、培養和選樹在競賽中涌現出來的新典型，運用新老典型的先進效應來產生新的群體效應，從而推動整個工程建設的順利進行。《湖北交通報》、《湖北交通網》要及時開辟專版，加強宣傳報道，及時總結推廣典型經驗。

競賽結束后，將通過嚴格考核，評選出“前期工作先進個人（5人）”、“十佳建設單位”、“十佳民工”、“十佳項目經理”、“十佳監理人員”，并對競賽優勝單位和個人給予表彰和獎勵。

各單位要以競賽活動為契機，按照競賽活動方案，結合本單位實際，組織開展形式多樣的競賽活動，認真貫徹執行中央提出的一手毫不松懈抓抗震救災，一手堅定不移抓經濟發展，克難奮進，更加有為地做好本單位的工作，為實現時間任務雙過半的目標和圓滿完成湖北交通質量效益年目標任務做出新的更大貢獻！