專訪許振超：新時代工人如何實現自身價值

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10月18日19:30，十七大代表許振超做客新華網。圖為嘉賓談青島港的情況。（新華網陳競超攝）

許振超：既然是個工人就要實現工人的價值

我自己就是在工作當中逐漸發現了工作當中的一些樂趣，我感覺自己還是比較適合開吊車的，那我為什么不把它干得更好呢？在工作中只要稍稍動腦筋就可以把它干好，當時我就想應該干好這件事。我感覺無論干什么工作，你都要用心去做。你既然是個工人就要實現工人的價值，怎么走都靠個人的努力，自己首先要自信、自強。

許振超：新時代工人應該有技術有技能有職業道德

咱們別說楷模了，楷模的標準太高了。新時代的工人應該首先把自己的工作干好，這個是基矗解放軍守邊疆、警察抓壞人這都是天經地義的事情，我覺得工人就應該把自己的本職工作干好。在這個基礎上還要考慮我怎么干工作，我為什么干工作，只有考慮到了這一層，才會真正解決工作中的困難。

許振超：我們動手改了外國人的設計使其更合理

去年有一次我們搞了一個很大很大的集裝箱船，這艘船355米，叫“中遠北京號”。去年11月份，它在我們這兒一個航次裝卸的量就是10126噸，本來我們做好了各方面的準備，計劃20個小時干完工作，后來我們提前完成了任務。這一下就創造了五個記錄，因為目前從全世界的港口來看，還沒有哪個船在某個港口裝卸量超過1萬噸。

許振超：我們就想干出個樣來為中國人爭氣

我們往往是冒著危險去干一些事兒，每個工人都希望自己能夠得到一些認可。我當了隊長以后，感覺非常深刻，因為明明干得非常的盡力，但是還是會遭到領導的批評和職責，我當時也不知道自己哪兒干得不好。那么這個時候我們就得問問，如何改變自己，如何提高工作質量。我們自己要認可自己，讓工作來證明我們自己的確干得很棒這才行，我們就想干出個樣兒來！

十六大后青島港的吞吐量五年提高了1億噸

我國是一個港口強國，青島港目前的吞吐量是很大的。十六大之前我們用了30年的時間，從2千萬噸干到了1億噸。在十六大之后，我們用了5年的時間把1億噸干到了2億噸，這就是十六大以后的變化。

許振超：青島港的凝聚力來自工人的共同信念

我覺得精神還是會出生產力的，作為碼頭工人來講應該有一種志氣，這種志氣其實就是工人的一種信念。本來工人做好自己的工作是他們的本分，但是工作環境變得非常好的時候，大家的想法也會不一樣，工人們會想如何能創造更多的價值，來體現當代工人對國家奉獻的作用。

許振超：我是青島港橋吊司機的“祖師爺”

我認為其實這些絕活吧，它是純粹靠你平日的勤學苦練，靠你日久的練習。起重這項工作是一種勞動技能，就是要苦練。我們一直強調要用心工作、努力工作，但是往往“用心”很難做到。我有這個體會，一開始我學習吊車的時候是“師傅領進門，修行看個人”，師傅領你進門，師傅的工作就完成了，以后就要靠你自己了。

許振超：我有一個幸福的家庭

平時我要是工作的話，家里肯定就由她來打理了。她為了讓我安心工作會把家打理得井井有條。因為這幾年我出去的比較多，我就會多跟她打打電話。有一次，我由于工作很長時間沒有回來，她在家非常不適應，后來我的心里也很不是滋味。