交通局完善工程建設年終總結

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20*年，在縣委、縣政府的正確領導下，在上級交通部門的大力支持下，交通系統(tǒng)廣大干部職工團結務實，突出重點，嚴密實施，狠抓交通工程建設、公路管理養(yǎng)護、行業(yè)管理和安全生產(chǎn)，加強作

風建設及隊伍建設，努力開創(chuàng)我縣交通工作的新局面，全縣交通基礎設施和道路運輸服務水平得到有效提升。

20*年交通工作情況

一、突出重點，保證質量，全力抓好交通工程建設。

20*年我縣實施交通基礎設施建設建設項目44個，總投資19295萬元。我們堅持進度、質量、安全并重，按照計劃，落實措施，加快推進交通工程項目建設。

1、重點工程建設情況。

1）金華十八里至武義公路二期改建工程（范村至履坦段）：全長6.5公里，二級公路，路基寬17米，水泥砼路面寬15.5米，設計時速80公里/小時，總投資4400萬元，20*年2月份開工建設。于今

年9月29日建成通車。

2）上松線樊嶺段改建工程：全長2.4公里，二級公路，路基寬17～12米，水泥砼路面寬14～10.5米，隧道路面寬9米，設計時速60公里/小時，總投資3000萬元，20*年6月開工建設。今年9月29

日建成通車。

3）柳四線改建工程：全長4.2公里，二級公路，路基寬12米，水泥砼路面寬10.5米，設計時速60公里/小時，總投資1650萬元。今年6月4日開工建設，截止目前，路基、橋涵工程完成100%，路面

工程完成20%，工程形象進度70%。

4）*至武義公路：全長30.*公里，武義境內6.68公里，武義段約投資2.7億元。目前武義段工可已通過專家會審，并上報省發(fā)改委待批（工可因缺少*市的土地預審初審意見而未能批復）；水

保方案已批復；地質災害危險性評估報告已通過有關部門的審批；環(huán)保咨詢報告已完成并通過專家會審；武義段土地預審已通過，土地報批工作正著手準備相關材料，需報國土資源部審批。現(xiàn)已完成武

義段1:2000帶狀地形圖，并委托省交通設計院進行初步設計。

5）山赤線改建工程：全長約11.9公里，三級公路，路基寬8.5米，路面寬7米，設計速度40公里/小時，概算投資5538萬元，分二期建設，一期工程于今年11月完成招投標工作，并動工建設。

2、農(nóng)村公路新建和改造工程情況。

農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設：20*年我縣實施農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設22個項目36.9公里，總投資1341萬元。加強對農(nóng)村公路的安保設施建設，共建設了防護墩18729只，連續(xù)防護墻5411米，鋼質波形護欄15000米

示警樁6003根。

縣鄉(xiāng)道大中修項目：今年實施改造縣鄉(xiāng)道項目10個，改造里程45.03公里（東夏線2公里、*線7.1公里、吳鄭線——包括0.5公里和1.01公里2段、上下線3.046公里、桃白線0.5公里、武麗線7.487

公里、*0.81公里、王岱線0.43公里、龍新線11.2公里），總投資1635萬元；改造縣道危橋6座（*線*和*、*群英橋、*線*橋、*線水頭橋和*橋等），總投資

630萬元。

二、精心養(yǎng)護，強化管理，努力確保公路安全暢通。

1、抓好公路日常養(yǎng)護，確保公路路況穩(wěn)步提高。圍繞日常養(yǎng)護管理這個中心抓好公路路況，并著重抓好春運、雨季養(yǎng)護和公路大中修等幾項關鍵工作，及時處理險情，疏通公路，確保我縣道路交通

的安全暢通。由于受13號“韋帕”、16號“羅莎”臺風影響，公路水毀嚴重，省道上松線、永武線，縣鄉(xiāng)道梁上線、*線、王嶺線、有前線等10多條線路發(fā)生塌方38處，計4萬多平方米，均得到及時搶

修，修復率達100%，共投入搶修費310多萬元。全縣公路路況好，好路率穩(wěn)中有升，縣道以上公路好路率為90.57%。

2、集中力量，著重抓好44省道上松線文明公路創(chuàng)建工作。全長76公里的44省道上松線武義段被列入今年文明公路創(chuàng)建計劃，我局精心組織，周密安排，積極開展創(chuàng)建活動。從3月下旬開始，即進行

認真、細致的調查摸底，制訂創(chuàng)建計劃，落實創(chuàng)建任務；5月份，成立以縣政府、人大、有關部門及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要行政村負責人參與的創(chuàng)建工作領導小組，及時召開創(chuàng)建工作動員會，加強配合，營造氛

圍；以44省道主干線為創(chuàng)建工作重點，加強和完善公路執(zhí)法、公路養(yǎng)護、穿村鎮(zhèn)公路路段整治等管理和建設工作。11月底，各項創(chuàng)建工作全部到位（包括完成了路面和路基修復、公路接口路面硬化、公

路設施修復與完善、綠化、公路站建設、路政違章整治等）。12月中旬，44省道上松線武義段以“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”六位一體的良好狀態(tài)迎來上級部門的檢查驗收，并得到了充分肯定。

3、進一步建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機制，逐步實施規(guī)范化管理。繼去年在全縣農(nóng)村公路建立起初步的養(yǎng)護管理體制之后，今年則著重進行規(guī)范化建設。組織開展了農(nóng)村公路建設“回頭看”；幫助

每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了養(yǎng)護考核、公路巡查、安全生產(chǎn)等制度，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護站走向規(guī)范化管理軌道；及時組織了第二輪業(yè)務知識培訓及現(xiàn)場技術指導，提高養(yǎng)護工的業(yè)務水平；抓好日常的養(yǎng)護考核工作，保證

養(yǎng)護質量。

4、加強路政管理，依法、文明執(zhí)法。近一年來，通過加大公路巡查、“雙超”整治力度，加強標志、標線的規(guī)范管理等工作，切實行使好路政管理職責。共依法查處違章案件980件，其中超限運輸

285起、污染公路627起、損壞路產(chǎn)68起，清理路障及臨時建筑物42處/11629.18平方米，拆除圍墻720米、違章建筑4間/116平方米、非公路標牌237塊。無公路“三亂”發(fā)生，無行政復議變更、撤銷案件

和執(zhí)法敗訴案件，行政處罰和行政許可正確率達100%，依法有效維護了全縣公路的路產(chǎn)路權。

三、引導整治，規(guī)范提高，著力加強行業(yè)管理。

1、優(yōu)先發(fā)展公共交通，深入推進城鄉(xiāng)客運一體化。縣政府于年中出臺了《關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的若干意見》，目前我們正按照以上意見，著手編制《城市公共交通專項規(guī)劃》。通過調研，我

們基本掌握城鄉(xiāng)公交、客運班車開行情況和社會需求，采取相應措施，增加了白洋渡、牛背金、深塘工業(yè)園區(qū)的車輛運行班次，對桐琴工業(yè)園區(qū)定時、定班開通城鄉(xiāng)公交，現(xiàn)在全縣的城鄉(xiāng)、城區(qū)公交日

運行班次合計達743班；在柳城、上坦、新宅三地建立完善城鄉(xiāng)客運二級網(wǎng)絡，提高客運線路覆蓋率，年內新增已通班車行政村15個，累計全縣已通班車行政村503個，占總數(shù)的92%。

2、加快運力結構調整，努力拓展快客新線路。組織進行了新宅、郭洞、塘里和柳城區(qū)域、上坦區(qū)域班車車輛更新改造，累計淘汰舊運力35輛，新增中級客車14輛，普通客車14輛。4月底對武義至杭

州快客進行改造，更換尼奧普蘭大客3輛，提高車輛檔次。針對我縣對外公路交通發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀（20*年年初，我縣原有跨地以上線路13條，車輛數(shù)18輛，其中快客線路2條），運管部門積極引導運輸

企業(yè)拓展跨地以上線路，特別是快客線路。6月1日溫州至武義快客開通，9月1日武義與溫州、武義與寧波間實現(xiàn)快客班車互通。還擬新增武義至長興、武義至江西客運線路，現(xiàn)正積極報批中。

3、繼續(xù)化安全生產(chǎn)監(jiān)管，實現(xiàn)行業(yè)安全發(fā)展。認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)基礎網(wǎng)絡，狠抓各項責任制落實，嚴格把好“四關

一監(jiān)督”，定期組織開展安全生產(chǎn)大檢查，大力推進安保工程建設，積極構建“平安交通”，促進行業(yè)安全發(fā)展。交通工程建設安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定，安全生產(chǎn)綜合目標管理總體良好。全縣交通系統(tǒng)

安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。

4、開展各類專項整治，規(guī)范道路運輸市場秩序。交通運管部門聯(lián)合公安（交警）、城管等部門開展各種專項整治活動（貨運市場、客運市場、機動車維修市場及“黑車”營運專項整治活動），凈化

道路運輸市場經(jīng)營環(huán)境。同時，針對幾度出現(xiàn)的客運出租汽車與永康班車經(jīng)營矛盾，王宅與宣平班線經(jīng)營矛盾，我們注意掌握動態(tài)，及時調處，避免了事態(tài)擴大。

隨著運輸管理、稽征等工作力度的不斷加大，我縣道路運輸業(yè)健康發(fā)展，確保了道路運輸組織工作圓滿完成，春運、五一、十一黃金周期間的交通運輸安全、暢通、有序。全年計征各項稅費3523.5

萬元。其中征收汽車養(yǎng)路費2482.89萬元，公建金394.78萬元，運管費128.69萬元，分別為去年的125.26%、91.56%、和1*.2%。征收拖拉機、摩托車養(yǎng)路費331.29萬元，為任務數(shù)的118.3%。

四、強化服務，注重實效，大力開展作風建設。

今年，局班子把開展“作風建設年”活動作為一項貫穿今年全年的主題活動來抓，周密部署，扎實推進，全面加強隊伍建設、效能建設、廉政建設和行風建設。

按照上級統(tǒng)一部署，局黨委確定了“二抓一優(yōu)”（繼續(xù)大力抓好交通基礎設施建設，繼續(xù)大力抓好交通行業(yè)管理，優(yōu)化交通服務我縣經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境）為活動主題，有步聚地開展“作風建設年”活

動，并取得可喜成效。在開展“走進矛盾，破解難題”專項行動中，我們進行了認真調研和梳理，有針對性地重點解決了“工業(yè)園區(qū)進公交矛盾”和“吳鄭線9300米安全防護設施問題”，不僅受到了群

眾的認可和好評，而且進一步優(yōu)化了我縣交通服務經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境。

20*年，局黨委根據(jù)上級部署，緊密結合交通實際，積極推進交通系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐工作深入開展，著力打造廉政保障工程，努力鞏固、提高建設成效，以廉政建設保障交通事業(yè)健康順利發(fā)

展。首先，認真研究，突出重點。局黨委高度重視黨風廉政建設，召開專題會議研究確定交通系統(tǒng)的廉政建設和反腐敗工作思路：堅持以改革統(tǒng)攬防腐工作，圍繞實施交通“六大工程”建設和實現(xiàn)交通

新的跨越式發(fā)展這一中心，以加強交通基礎設施建設領域的廉政工作、對權力運行過程的監(jiān)督制約和解決群眾反映的突出問題為重點，深入開展黨風廉政建設。其次，切實落實，有序推進。一是明確職

責，認真落實黨風廉政建設責任制。抓住黨風廉政建設責任制這一黨風廉政建設和反腐敗工作的“龍頭”，把黨風廉政建設責任制的落實與交通業(yè)務工作緊密結合起來，一起部署、一起落實、一起檢查

、一起考核。與下屬各單位及施工、監(jiān)理等單位層層簽訂廉政建設責任書，廉政合同簽約率達100%。特別強調領導干部必須廉潔自律，堅持為政清廉做表率。重點加強交通基礎設施建設領域的廉政建設

工作，對工程建設管理重點實施招投標制度、雙合同制度、執(zhí)法監(jiān)察制度、全程監(jiān)察制度、廉政建設獎罰制度等五項保廉制度，推行廉政保障工程，用制度規(guī)范管理工程

建設。二是標本兼治，努力構建實施懲治和預防腐敗體系。為適應新形式下反腐倡廉工作的需要，局黨委建立健全各項制度，建立起有效的預防腐敗機制，堅持用制度管人管事，治本抓源，逐步鏟

除腐敗現(xiàn)象滋生、蔓延的土壤和條件。按照上級部署和要求，認真學習中央《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》，結合交通實際，充分調查研究，系統(tǒng)分析歸納，制定了

交通系統(tǒng)構建懲防體系工作計劃，并具體落實到科室、崗位及人員。形成了一套較為完整的教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系。三是依法公開，提高辦事透明度增進服務水平。今年我局進一

步規(guī)范和完善了交通政務工作，繼續(xù)在交通系統(tǒng)廣泛有序地推行政務公開工作。局黨委對黨委議事制度、財務管理制度、接待用車等十一項制度進行補充完善，用制度規(guī)范財務管理、公務用車、來客招

待等日常工作。繼續(xù)堅持“兩公開一監(jiān)督”制度，規(guī)范行政辦事。做到政務、財務公開、政府采購、建設工程招投標、預算外資金管理、干部任命、人事調整等全部公開，提高透明度，簡化辦事程序，

提高辦事效率。嚴格按照《武義縣交通工程建設廉政規(guī)定》進行工程管理，所有工程建設項目全部進入交易中心招投標；大宗物品采購全部由政府采購中心采購；規(guī)范征

收、管理、使用各類專項資金。

通過全局和全系統(tǒng)廣大干部職工的積極努力，20*年的交通工程建設和行業(yè)管理等各方面有序推進，總體情況良好，同時也存在一些困難和問題。如：建設資金缺口較大、*至武義公路因*段

土地預審難而使工程進度受到牽制、交通行政執(zhí)法有待進一步規(guī)范和加強、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護經(jīng)費和人員缺乏保證等。在今后的工作中我們將正視問題，迎難而上，想方設法積極創(chuàng)造條件，主動尋求各

方支持，努力完善、提高和解決。