交通局創業創新年終工作總結

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20*年是落實“十一五”目標的關鍵之年，也是新一屆政府的開局之年，一年來，縣交通局在上級交通主管部門的大力支持下，緊緊依靠縣委、縣政府的正確領導，在縣人大和政協的關心、幫助下，在各鎮（區）和有關部門的支持、配合下，緊緊圍繞“一城三地”建設和年初確定的交通工作目標，以開展“作風建設年”活動為抓手，開拓創新，真抓實干，扎實地推動交通基礎設施建設、行業管理、黨建和行業精神文明建設各項工作全面協調開展，較好地完成全年工作目標任務。

一、攻堅克難，交通基礎設施建設扎實推進

一年來，我們圍繞年初確定的工程建設目標任務，克服項目報批、資金籌措等難題，切實抓好工程前期準備、計劃落實、責任分解、工程質量安全管理等各項工作，各項工程建設進展順利，全年共完成交通建設投資2.5億元。

（一）干線暢通工程建設成效明顯

1、杭浦高速公路*西互通連接線、南王公路于城連接線工程進展順利

為進一步加強我縣干線公路的溝通，發揮我縣主干公路網的整體功能，我們加快了杭浦高速公路*西互通連接線工程建設，同時啟動南王公路于城連接線工程，兩條連接線工程進展順利。西互通連接線工程已完成路基、橋涵及路面工程，完成綠化、道路安全設施及路燈等附屬工程，年內建成通車，當年完成投資6500萬元。

南王公路于城連接線工程于20*年9月開工，年內基本完成路基工程，完成投資440萬元。

2、完成東西大道10公里大修工程

一年來，我們切實抓好東西大道10公里大修工程初步設計和施工圖審查等各項前期工作，10月份開工建設，年內完成路面工程、安全設施及附屬工程，并建成通車。完成投資1465萬元，使東西大道*境內段全部達到優等路標準。

3、秦山大道二期（澉浦段）工程開工建設

針對人大代表、政協委員多次強烈要求拓寬秦山大道工程的情況，縣政府高度重視，根據該路段現狀，決定對秦山大道二期（澉浦段）1.3個公里進行拓寬改造，經過所在鎮和交通部門的共同努力，工程于9月份正式開工建設，年內基本完成路基工程。完成投資1100萬元。

（二）嘉于硤航道于硤段拓寬改造工程進展順利

為早日實現“海河聯運”，推進臨港型經濟發展，一年來，我們加快了內河航道改造步伐，重點抓好嘉于硤航道于硤段拓寬改造工程，年內累計完成水上土方開挖153.6萬方，水下土方開挖31萬方，護岸工程基礎累計完成15500米，漿砌塊石擋墻完成12000米。累計形象進度90%。8座橋梁改建工程已完成政策處理工作，招標文件與初步設計概算調整基本完成，年底前完成招投標。年內完成投資1.2億元。

（三）重點工程前期工作取得突破性進展

一是嘉興至*南北湖公路（*大道）項目。經過努力，該項目得到省發改委的確認，為節約土地，在原方案基礎上調整了路幅寬度，調整了相應的設計；目前，施工圖設計、環境影響評價審查工作已完成，正在上報項目用地手續，為20*年項目實質性啟動創造條件。

二是何家橋線內河航道改造工程。經過大量扎實有效的前期工作，促成省政府于6月份行文批準該工程列入浙江省內河“四自”航道工程，標志著該工程已經立項。目前，正在開展工程可行性評審、水土保持、環境影響評價等前期工作，并積極尋找合作伙伴，組建項目公司。

三是六平申線、官堂支線護岸修筑工程。20*年，我局多次與省、市港航部門溝通協調，積極爭取，初步形成護岸修筑方案，在建設標準、資金補助標準上已基本達成共識。

（四）全面完成連村到組道路建設和危橋改造工作

20*年，雖然連村到組道路及危橋改造工程計劃下達較遲，且道路建設增加了水泥穩定碎石基層，延長了工期，我局加大指導服務力度，督促各鎮、村在確保質量前提下，狠抓工作進度，按期完成了全年建設任務。全年共新建連村到組道路137公里。其中：連村公路31.84公里，完成投資1491.7萬元；到組道路105.173公里，完成投資1832.1萬元。改造危橋28座，完成投資1201萬元。共計完成投資4524.8萬元。

（五）重點工程征遷及施工保障工作成效明顯

一年來，我們切實抓好重點工程征遷及施工保障工作，在沿線各鎮（區）的高度重視下，一是完成杭浦高速公路、杭州灣跨海大橋北岸連接線兩條高速公路的土地報批工作；基本完成嘉于硤線航道（于硤段）拓寬改造工程于城集鎮段征遷的工作。二是及時做好與當地生產、生活關系密切的改路、改橋等工作,涉及四鎮一區共需改路37.87公里，目前路基已全部完成，路面完成9.26公里；共需改橋27座，已完成18座。三是及時處置影響施工的各類矛盾，高速公路指揮部全年共辦理縣長電話76個，滿意率98％；接待群眾來信來訪2起，全部及時辦結，為高速公路建設創造了良好的施工環境，確保無障礙施工。

（六）綠色通道建設進展順利

一年來，我們進一步加大資金投入力度，切實抓好綠色通道工程建設。年內對01省道（*段）30.7公里、杭浦高速公路*西互通連接線5.9公里路面進行綠化建設，切實改善了以上路段的生態環境，完成投資290萬元。

（七）資金籌措和使用管理工作進一步加強

針對我縣交通建設項目多、資金需求大、還貸任務重的現狀，一年來，緊緊依靠職能科室的努力和有關部門的大力支持，較好地完成資金籌措任務，確保了交通建設的順利進行。全年累計籌集交通建設資金19018萬元，其中新增銀行貸款2000萬元；爭取省市補助資金9693萬元；爭取財政安排20*年度資金7325萬元。

同時，認真做好有關工程跟蹤審計、績效審計、財政收支審計等各類審計，做好國有資產清產核資等工作；切實加強建設資金的使用管理，進一步提高了資金的使用效率，縣交通局被評為20*年縣級部門預算編制先進單位。

二、強化服務，真抓實干，交通行業管理扎實有效

（一）行政執法工作扎實有效

一是進一步落實行政執法責任制，積極構建交通執法監管機制；二是進一步加強教育和培訓，提高行政執法人員隊伍素質；縣港航管理處20名行政執法人員參加全市港航系統行政執法比武，榮獲第一名。三是開展規范行政處罰自由裁量權工作，嚴格依法行政，進一步提高行政執法水平；四是推行行政審批一審一核制，進一步規范行政許可行為；五是切實做好法制宣傳和“五五”普法工作。

一年來，全系統共作出行政處罰1457件，辦理行政許可784件，無一差錯案件出現，無行政復議，無行政訴訟案件。

（二）工程建設管理、公路航道養護管理和運輸市場管理明顯提高

一年來，牢固樹立“建、管、養”并重的理念，經過各有關部門、職能科室的共同努力，工程建設管理日趨規范，公路航道養護管理水平明顯提高；切實重視村級道路和民間橋梁的養護管理，提請縣政府出臺了《*縣農村公路養護管理辦法》，做到人員、經費落實、培訓工作到位。

1、切實抓好工程建設管理

一是切實重視工程建設現場管理，通過完善制度、加強監督、抓好培訓等工作，切實抓好工程質量。二是注重新材料、新工藝的應用，在嘉于硤航道拓寬改造工程中，首次采用圓桶型護岸，既節約了土地，又簡化了工序；在東西大道路面整治工程中，采用瀝青再生材料，既節約了成本，又有利于環境保護；三是加強對鄉鎮重要交通工程如大跨徑橋梁的指導，確保工程質量；四是切實抓好交通工程安全管理，扎實開展各類安全檢查，全年沒有出現工程安全問題。

2、切實抓好縣鄉公路危橋改造及公路大中修工程

一是對翁金線的小陽春橋、蘆溪橋、小洋橋，九場線的仁安橋，落許線的落塘頭橋5座危橋進行改造；二是加強縣鄉公路水泥路面專項養護。共投入資金618萬元，對百石線、南王線、天沈線等八條縣鄉公路3.3萬平方米破損路面進行了修補。

3、運輸市場管理工作取得新成效

加強維修行業管理,對機動車維修、機動車駕駛員培訓兩大行業進行信用考核，規范了駕培行業的收費行為；舉辦汽車駕駛員技能比賽，提高服務水平。三是全面完成鋼質掛漿機船淘汰任務。全年淘汰鋼質掛槳機船54艘，從20*年至今累計淘汰鋼質營運掛機船603艘。

4、站場建設成效明顯

一是完成嘉于硤線航道沈蕩監管點工程建設；二是鄉鎮5級客運站建設取得新進展，建成通元客運站；百步客運站正在抓緊進行土地征遷，于城、秦山、澉浦、西塘橋、大橋新區五個客運站已完成報批立項工作。三是投資115萬元，新建10個港灣式停靠站，并對部分城市公交候車亭進行改造。

（三）安全生產工作保持平穩態勢

一是進一步完善目標責任制考核辦法，督促各單位做到責任到人、制度落實、措施到位；切實抓好重大節日期間安全運輸工作。二是開展“三防”工作自查和各項安全檢查專項活動。先后開展交通基礎設施安全隱患排查治理、安全生產隱患排查治理、跨航道橋梁“兩防”安全專項整治、營運客車安全整治等18項專項安全整治活動；排查全縣農村橋梁2000多座，排查出危橋713座，對每座橋梁建立檔案，并對134座跨航道橋梁設置防撞標志；三是開展“安全生產月”活動，開展交通法律知識赴八鎮二區巡回宣傳活動；組織開展企業“安康杯”競賽,扎實做好企業ABC分類管理；四是抓好縣鄉公路和村級道路安全保障工程。五是全面啟動重大安全隱患點整治工作，對乍秦線臨水臨崖路段、南王公路通元龍舌嘴橋南交叉口（列入市安全隱患整治點）等處安全隱患點進行專項整治。

全年發生道路交通死亡事故2起，死亡3人，其中主要責任事故1起，死亡1人，無責任事故1起，死亡2人；水上轄區重傷事故2起，死亡無。安全指標沒有突破市局和縣政府下達的控制指標。

（四）城鄉公交一體化工作成效明顯，提前實現“村村通公交”目標

一是通過行業主管部門和有關企業的共同努力，全年新增和改造公交線路5條，先后開通了西塘橋至齊家三級公交線路、于城至嘉興、南北湖至嘉興跨縣公交線路、延伸海寧至袁化T101公交線至*新拱村、完成*至平湖班線公交化改造，提前實現城鄉公交通村率100％的目標。二是落實公交優先戰略，切實為政府當好參謀，在全市率先出臺了《*縣關于優先發展城市公共交通的實施意見》。三是優化服務，進一步提高城鄉公交和城市公交服務質量。對沈蕩至橫港三級公交線路開展爭創“城鄉文明公交線路”活動。

（五）規費征收工作基本平穩。

一是各規費征收單位加強政策宣傳力度，提高群眾繳費主動性；二是加大現場稽征力度，提高實征率；三是進一步創新服務方式，加大便民服務力度，努力挖掘規費資源。全年共征收汽車養路費5100萬元，同比增長21%；征收公路建設基金420萬元、摩拖養路費451.8萬元，與上年度基本持平；征收港航事業費1841萬元，較上年度略有下降；征收車輛通行費2746萬元，較上年度略有下降；車輛檢測費收入131萬元，較上年度略有增長。

（六）鎮（區）交通建設管理隊伍進一步加強

一年來，局黨委高度重視鎮（區）交通建設管理隊伍建設，結合各鎮（區）機構改革實際，及時做好銜接溝通工作，盡量減少因機構改革帶來的影響。進一步深化工作目標責任制考核，明確工作責任；加強指導，抓好培訓和每季一次工作交流，提高從業人員的業務素質；加強監督檢查，不斷推進鄉鎮交通建設管理各項工作。

一年來，各鎮（區）連村到組道路建設超額完成，農村公路養護管理工作也取得了明顯成效，安全管理、隊伍建設等均取得良好成績。

（七）交通企業生產經營狀況總體平穩

一年來，各交通企業在油價上漲等不利因素影響下，進一步強化內部管理，企業生產經營狀況總體平穩。全年實現工業產值7400多萬元，較上年略有增長；公路貨運量完成1.956萬噸,周轉量285.96萬噸公里,分別為上年同期的67%、68%；完成客運量401.77萬人次，周轉量11629.11萬人公里，與上年基本持平。

同時，注重技改投入，全系統企業技改投入400多萬元,更新客車19輛，新增貨車1輛、鏟車1輛，為企業發展增添了后勁。

三、積極開展“作風建設年”活動，深化效能建設，黨建和黨風廉政建設工作取得新成效

（一）加強領導，落實措施，“作風建設年”活動成效顯著

一年來，局黨委根據縣委要求，切實加強領導，廣泛動員，在全系統扎實開展“作風建設年”系列活動，取得明顯成效。全系統共開展領導干部專題及擴大學習會次數22次，開展領導班子專題及擴大研討會11次，開展中層以上干部廉政和作風承諾88人；積極參與為聯系鎮、村辦實事活動，辦結實事6件，與困難群眾結對總數達30對。下屬六個事業單位全面開展民主評議基層站所暨創建“群眾滿意基層站所（辦事窗口）”活動，強化隊伍建設、創新服務方式方法、優化服務環境、提高服務質量，受到了社會各界的好評，6個事業單位全部被評為縣級先進單位，縣港航管理處被推薦為全市群眾滿意基層站所。

（二）立足長效，切實抓好黨建和黨風廉政建設

一是以“作風建設年”活動為抓手，進一步加強教育監督，抓好基層組織建設，圓滿完成機關、事業單位支部換屆工作；抓好組織發展工作，全年新發展黨員3名，10名預備黨員按期轉正，5名黨積極分子被列入考察對象，8名入黨積極分子參加了培訓；二是認真抓好干部任用工作。經過民主推薦、組織考察、黨委決定、任前公示和談話，新提拔4名中層干部；根據縣委組織部、縣人事局要求，及時做好2名中層干部交流到外系統工作；同時，認真做好6個事業單位中層干部的競聘工作；三是切實抓好工程廉政建設。全年共有11個工程項目完成招投標工作；繼續在交通工程建設中開展“創雙優”活動，全年共參加工地例會30余次，組織檢查慰問5次。四是繼續開展爭創縣、市級“共產黨員示范崗”活動；開展黨建活動創新，完善“黨內關愛基金”制度，完善在職黨員社區管理制度；開展“黨建創品牌”活動，局黨委與工、青、婦簽訂黨群共建目標管理責任書，充分發揮群團作用。

（三）加強交通文化建設，切實抓好文明創建工作

切實重視文明行業創建工作和效能建設，一是鞏固市、縣級文明行業創建成果，做好新一輪文明行業申報工作和市級文明單位復評，新申報省級文明單位2家、市級文明單位3家、縣級文明單位1家；二是群團組織創建活動取得新成效，年內新創建省級、縣級“青年文明號”各1家，省級、市級“巾幗文明示范崗”各1家；省級“五星級示范窗口”1家；三是積極配合*省級園林城市創建工作，及時做好原交通局辦公樓、原運管所辦公樓等的搬遷工作；切實抓好城市道路運輸行業整治工作，車站秩序整治和城市主干道沿線洗車行業整治取得明顯成效；切實做好園林單位的爭創工作，經檢查驗收，縣公路段、縣港航處、縣車輛檢測站三家單位被評為縣級園林單位；三是組織參加全市交通系統首屆職工運動會，總分列全市交通系統第四名；認真組織參加迎國慶廣場歌詠比賽等系列活動。

（四）深化機關效能建設，交通隊伍形象有了新提高

一年來，繼續以貫徹落實“四條禁令”為重點，深化效能建設。一是結合“作風建設年”活動，狠抓效能建設各項制度的落實；二是加強督查。對發現違反效能的人和事進行嚴肅查究；三是深入實施“科技興交”“人才強交”戰略，交通信息化建設上了新的臺階。四是深化政務公開工作。

一年來，認真做好全系統社會綜合治理工作；繼續切實重視并關心老干部的學習和生活，加強對局工會、團委、婦工委的領導，進一步發揮群團組織作用；切實抓好黨管武裝工作，開展國防教育，做好雙擁工作，充分發揮交通民兵在交通建設特別是在完成急難險重任務中的生力軍作用。重視交通信息宣傳工作，全年共發表各類信息和新聞稿1200多篇，加大交通外宣工作力度，在《浙江人大》、《嘉興日報》等刊物上專題介紹了*新農村建設、海河聯運等工作情況，有力地提升了*交通的形象。切實做好人口與計劃生育目標責任制管理工作。

（五）認真抓好人大意見建議、政協提案和縣長公開電話辦理等工作

一年來，局黨委高度重視人大意見建議、政協提案和縣長公開電話辦理工作，把它們放在重要的議事日程，及時完成了縣“兩會”期間人大代表26件意見建議和政協委員13件提案的承辦工作，辦理工作滿意或基本滿意率達到100%，解決或基本解決率達到85%以上。認真辦理好縣長公開電話，共辦結縣長公開電話2*件，市長電話9件，辦結率和反饋率達到100%，滿意率達到98%。切實做好群眾來信來訪件的接處和辦理工作，共受理人民群眾來信18件，辦結18件；來訪3件，辦結3件。

回顧一年來的工作，在看到成績的同時，也清醒地看到面臨的困難和存在的問題，主要表現在：一是由于受土地、資金、項目報批等因素制約，導致重大交通項目啟動困難；二是連村到組道路及危橋改造計劃下達與人民群眾的愿望之間還存在較大的差距；農村危橋現象仍較嚴重，安全隱患較多，需引起高度重視，并加大改造力度；三是鄉鎮五級站建設受土地制約，進展緩慢；港灣式停靠站維護管理問題有待進一步重視；城市公交與城鄉公交服務質量有待進一步提高；四是交通隊伍整體素質還有待提高。行政執法隊伍總體素質與服務意識還有待進一步提高；機關干部工作作風有待進一步提高；各類專業人才隊伍力量還較薄弱，需要進一步加大引進與培養力度。