農危橋改造工程實施方案

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我市地處平原水網地區，城鄉河流縱橫交叉，橋梁眾多，由于年久失修或超負荷運行，相當數量的橋梁破損嚴重成為危橋。為切實改善我市農危橋狀況，加快推進農業和農村現代化，現就我市農危橋改造工程，制定如下實施方案：

一、總體目標

充分發揮各方面積極性，按照“統一部署、屬地負責”的原則，結合農村公路的建設，切實加大改造力度，利用三年時間(2008-2010年)完成我市農危橋改造任務。

二、工作重點

對下列情況的橋梁要優先列入改造計劃：

1.農村公路已通客運班車，但橋梁不能滿足要求的；

2.道路已具備通車條件，但橋梁尚未改造的；

3.農民通行頻繁，對生產生活影響較大的橋梁。

三、改造標準

農危橋改造標準，應按照橋梁所處道路標準，并根據經濟社會發展態勢適度超前的要求確定。具體為：

1.在鄉道上的危橋，按照公路-Ⅱ級標準，橋寬5-7米實施改造；

2.在村道上的危橋，按照公路-Ⅱ級標準，橋寬5米實施改造；

3.橋梁跨越等級航道，必須滿足航道通航等級要求；

4.在橋梁相應位置應當設置必要的標志和安全防護設施。

四、資金籌措

農危橋改造工程拆建所需資金由市交通局統一籌措,并單獨建賬，專款專用。受益鎮（區）承擔工程總造價（含主體工程、拆除老橋、搭建便橋、橋頭接坡等費用）的10%，負責做好前期工作，提供施工場地等，并承擔相應費用。

五、工作措施

1.市交通局作為農危橋改造工程的建設主體及責任主體，全面負責工程項目的管理及實施。

2.加強領導，明確職責。農危橋改造工程時間緊、任務重、難度大，各鎮（區）一定要加強對轄區內農危橋改造工作的組織領導，明確管理機構，落實專人負責。

3.科學規劃，統籌安排。各鎮（區）要結合本地實際，合理上報農危橋改造計劃，堅持“盡力而為，鼓勵先進”的原則。市交通局對鎮（區）自籌資金到位，具備開工條件的項目將優先安排。各鎮（區）對不具備開工條件的危橋要做好安全警示和防范工作，落實監管責任。

六、工程管理

1.計劃管理方面：各鎮（區）每年要編報當年農危橋改造計劃，并于每年1月底前上報；市交通局在每年3月底前審核并下達當年建設計劃。對確需改造的橋梁，改造前后均要攝影存檔。

2.招投標管理方面：農危橋改造工程必須采用公開招標的方式確定施工單位。參與投標的單位，必須是具備相應施工資質及業績的施工企業，嚴禁不符合要求的企業參與投標。招標工作由市交通局按區域進行統一招標，并具體實施。

3.工程管理方面：農危橋改造工程必須由具備相應設計及監理資質的單位進行設計、監理，市交通局對設計文件進行審查。

4.合同管理方面：農危橋改造工程實行“三合同管理制”。市交通局與施工單位、監理單位簽定工程承包合同（監理委托合同）、安全合同和廉政合同，嚴格按合同文本、附件及其他法律法規文件實施管理。

5.安全管理方面：市交通局將嚴格按照交通部《公路工程施工安全技術規程》、省交通廳《江蘇省公路施工路段管理辦法》及國家有關法律法規進行督管，確保工程安全。

七、竣工驗收

農危橋改造工程完工后，須完成工程竣工資料的編制，才可進行交、竣工驗收。項目驗收由市交通局組織，市交通工程中心試驗室對工程質量進行評定，出具驗收報告，驗收合格后移交給相關鎮（區）。