村組公路管養交流材料

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近三年來，鄉黨委鄉縣政府確立了"交通先行"的發展思緒，緊緊抓住國家政策性時機，充分調動群眾捐資修路積極性，具體完成了全鄉22個村的遲滯工程建立，在西北部領先完成了"村村通水泥路"的階段性目的。本年鄉黨委縣政府著力抓好全村莊組公路管養工作，依照"建一條、成一條，發揚效益一條"的工作思緒，不時增強工作辦法，使村組公路管養常態化、規范化，為全鄉經濟社會發展供應內活潑力。

一、增強組織指導，明確工作職責。堅持"一致指導，分級負責"的工作準則，切實增強對村組公路管養的組織指導，落實分級管養職責。一方面，完善組織機構。全鄉成立了以鄉長為組長的村級公路管養工作指導小組，并要求22個村辨別成立以村支部書記為組長的村組公路管養指導小組，明確了村支部書記為村組公路管養的第一責任人，保證了村組公路"有人管、有人落實"的工作機制。另一方面，依照"鄉道鄉管、村道村管"的管養職責，對鄉域內的一切村組公路劃段到村、責任到村，鄉縣政府與各村簽署了村組公路管養責任書，還明確鄉指導班子成員依照駐村狀況，分區域劃片指導各村公路管養，構成了村組公路管養責任系統。

二、大力開展宣傳，多方籌集資金。全村莊級公路遲滯里程72公里，組級公路通曉里程65公里，這么長的公路養護，難點在于管養資金的籌措。為處理這一難題，鄉黨委縣政府召開村支書主任、鄉直站所負責人座談會，專題協商村組公路養護問題，構成了"鄉縣政府投入一點，村里想方法拿出一點，發動群眾自愿捐資一點"的多方籌資方案。全鄉上下開展了"公路管養大家參加"的宣傳活動，向群眾、向車主、向木材采伐商宣傳村組公路管養的主要性，在宣傳發起上力圖做到普遍化，提高群眾對公路管養的看法，盲目參加公路管養行動。因為我鄉木材輸出較多，輸送木材的重車碾壓是形成公路損壞的主要要素之一，且木材采伐商沒有參加村組公路的配套籌資又是公路的既得受益者，各村依據實踐狀況，開展了"一事一議"村民自治大會，木材采伐商需求經過村組公路運輸木材的，按每立方木材向村里交納恰當的村組公路養護資金，專門用于村組公路的養護，該資金由村里設立專賬，按期向群眾公開，承受群眾監視。還向外上班作人員、有經濟實力的群眾宣布建議，發動他們自愿捐資，為家鄉經濟發展作出奉獻。

三、積極落實養護，保證交通安全。堅持了工作機制和籌資方案，關鍵是抓好公路管養落實。鄉黨委縣政府依照"以村為主、統籌統籌、突出重點、保證安全"的工作思緒，先后出臺了《村莊組公路管養方法》、《村莊組公路管養審核方法》、《村莊組公路水毀保通應急預案》等工作準則。由村負責村組公路日常管養，按期組織村民對公路雙方砍青、疏浚排水涵管、清算排水水渠、修補公路路面等，如遇特大天然災禍形成公路路基、路面、堡坎毀損嚴厲的，由村實時設立風險標記，村莊一起對毀損的公路實時進行修復，保證交通安全。鄉縣政府負責組織力氣對全鄉公路進行安全隱患排查，在彎道、變亂多發地段設立永世性安全警示牌18塊，標記樁25根，混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩57個、總長300多米，指路標記、限載標記和限速標記6塊。在增強管護的還，對公路超限超載等安全隱患進行打擊，對駕駛員進行壓服教育，顧惜珍貴生命。

四、創新工作機制，增強日常監視。一是村莊級公路管養工作指導小組從實踐動身，分條理制訂村組公路管養工作規則、工作規范和審核方法，采取按期審核方法，評定出村組公路養護質量品級，作為年關對各村交通工作目的審核的主要根據，并將評定后果構成傳遞下發到各村，促進各村自我完善。二是采取鼓勵辦法，對村組公路管養成果突出的村賜與獎勵；對村組公路管養不到位、不落實的村賜與傳遞批判，延續兩次受傳遞批判的村，對村首要干部執行戒免說話。三是增強對村組公路管養資金的監視，檢查能否專款專用、財政手續能否健全、資金進出能否按期公開，給群眾一個清楚，避免傷害群眾參加村組公路管養的積極性。