獨家原創:公司應對危機會議發言稿

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各位代表、同志們：今天，我們在這里隆重召開20**年工作匯報暨2009年工作會議。主題是：堅定沉著，應對危機，嚴管緊控，節支提效。為實現2009年****各項任務目標而努力奮斗！

現在，我代表***公司向會議作工作報告，請予以審議。

第一部分20**年工作簡要回顧

20**年，是我國發展進程中極不平凡的一年。我們戰勝了罕見的低溫雨雪冰凍災害和汶川特大地震災害，譜寫了感天動地的英雄凱歌。我們成功舉辦了北京第29屆奧運會和北京20**年殘奧會，實現了中華民族的百年夢想。我們圓滿完成了神舟七號載人航天飛行，實現了空間技術發展具有里程碑意義的重大跨越。我們克服國際經濟環境重大變化的不利影響，加強和改善宏觀調控，保持了經濟社會發展的良好勢頭。20**年，更是修配廠及服務站、汽車銷售公司、交通公路貨運公司不平凡的一年，公司處于重要的戰略轉型期，歷史罕見金融危機和經濟危機和國家宏觀調控政策發生了重大改變，整體經濟環境給國內轎車市場的日益激烈的價格戰，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，根據公司的總體要求，團結一致，奮力進取，xx公司各項工作取得了顯著成績。經濟指標：****。其它經濟指標均創公司歷史上的最好紀錄。

具體體現在以下方面：

一是汽車銷售公司銷售指標再創新高。指標****。

二是汽車修配廠及服務站業績再創新局面。指標****。

三中交通公路貨運公司經濟指標再創新佳績。指標****。

四是企業管理進一步加強。20**年，我們以規范化管理為基礎，全面加強企業管理。財務方面，以完善內控制度建設為突破口，以創新財務管管為手段，全面推進以資金管理為核心的預算管理，強化資金動作，狠抓成本目標的落實，財務管理整體水平明顯提升。物資采購方面，認真實施供應商群體戰略，優化供應商結構。嚴格落實招投標工作制度，通過比價、競價、直接與廠家聯系等措施，節約資金****元；加大清倉利庫工作，組織廢舊物資公開拍賣，使廢舊物資增加效益資金***元。

五是人才隊伍日益壯大。我們樹立“人才是第一資源”、“人才強企”的思想，繼續抓好各類專業人才招聘，共組織了***次招聘，吸收大專畢業生**名。同時，加強了內部人才的培養，選送**位人員進修學習，人才隊伍迅速擴大，干部職工隊伍素質不斷提高，為企業又好又快發展提供了強有力的人才支撐。

六是節能減排扎實推進。按照科學發展觀要求和“減量化、再利用、資源化”的原則，我們認真落實各項節能措施，確保了去年制定節能目標的實現。

七是精神文明建設碩果累累。我們堅持“兩手抓、兩手硬”的方針，以創建文明、健康、和諧企業為目標，加強企業文化建設，深入開展群眾性精神文明創建活動，精神文明建設結出累累碩果。**個單位被授予地方文明單位等等。……

以上成績的取得，是全體代表和廣大公司干部職工求真務實、開拓奮進的結果，是我們堅定不移全面貫徹落實科學發展觀的結果！在此，我代表公司領導層，向在座的各位并通過你們向全體干部、職工、家屬、離退體老領導、老同志，表示衷心的感謝！

第二部分公司當前存在的突出問題及面臨的形勢

同志們，在看到成績的同時，我們也要實事求是的地看待問題：一是公司結構調整還需要加快。公司在人才、汽車銷售、交通運輸、汽車修配的資源優勢沒有充分發揮，公司旗下三家企業沒有形成統一市場調配，抗擊市場風險能力較弱；二是企業管理還需進一步加強。管理人員的職工素養還不夠高，管理還存在著不到位、不深入、不細致等問題，成本控制尚需加強；三是企業改革還需要深化。公司人員多、效率低的問題有待進一步解決，有效地激勵和約束機制尚沒有形成，改革工作還需要繼續打進；四是汽車修配廠及服務站、交通公路運輸公司盈利能力較弱，需要進一步提高盈利能力；五是汽車修配廠及服務站的管理還需強化，由于汽車修配廠及服務站的管理粗放，沒有實現標準化治理，整體服務質量有待加強。六是安全工作壓力比較大。公司在職工安全培訓需加大投入，對職工安全操作、運輸公司職工教育等加大力度，安全工作來不得半點大意。

除了這些內部問題經引起我們高度重視外，明年的經濟形勢和市場環境也需要我們保持高度警覺，必須積極的措施予以應對。

當前，國際金融經濟動蕩對我國實體經濟的影響越來越明顯，正在由東部地區向中西部地區傳導，由出口行業向其他行業、由中小企業向大企業、由原材料行業向加工制造行業加快蔓延。受此影響，全國經濟增長明顯放緩，需求不足逐漸凸現，煤炭市場形勢相當嚴峻。從市場的信息看，進入第四季度以后，整體經濟下滑跡現出現。總體來看，危機還在蔓延、影響還在加深，結果還難以預料。初步判斷，明年經濟增長下行壓力明顯加大，汽車的市場銷售更加困難，交通運輸行業和汽車修配更加困難，我們正面臨著經濟的“寒冬”。

在困難面前，我們既要看到不利因素，也要看到有利條件：一是國家的基本發展態勢沒有變，整體經濟盡管受到沖擊，但并不嚴重，沒有影響到國家經濟發展的根本，中央經濟工作會明確提出了經濟增長速度要保持在8%的目標，這表明國家經濟發展的基本趨勢仍然平穩；二是汽車工業作為國家發展的支柱產業地位沒有變。三是國家出臺了一系列“保增長、促發展”措施，降低存貸款基準利率和存款準備金率、加大投資、減免企業稅負等，以此擴大內需，拉動增長。四是我們企業經過近幾年的市場洗禮，特別是去年物資管理“三統一”管理，企業抗風險能力得到明顯提高，適應的市場的能力明顯增強，安全生產的基礎更加牢固，職工隊伍的素質顯著提高，這些都是我們戰勝困難的有利條件。所以，我們要堅定信心，迎難而上，積極應對，扎實工作，經受住這次考驗。這個時間，往往是大浪淘沙、重新洗牌的關鍵時期，誰經得住考驗，誰就獲得了新的發展機遇、贏得了先機。

為此，我們必須把困難盡可能想得多一些、把形勢盡可能估計得嚴峻一些，做好各種應對準備，做好適應性調整；必須全面貫徹落實科學發展觀，加快發展方式轉變，加快產業產品結構調整，提高企業抗風險的能力；必須加強企業管理，牢固樹立過緊日子的思想，堅持緊縮政策，嚴控成本，深挖內潛，把自己的事做好做扎實；必須保持堅定的信心、積極進取的態度，在困境中把握機遇，在應對中尋求突破，在突破中發展壯大。

第三部分2009年工作安排

總體工作指導思想是：以十七大精神和科學發展觀為指導，深入貫徹中央經濟工作會議精神，圍繞強勢起步這個中心工作，直面危機、堅定信心，深化改革、強化管理，緊縮支出、嚴控成本，順應市場、積極應對，加快適應性調整，加快規范化管理進程，著力破解影響、制約科學發展的突出問題，著力構建有利于科學發展的體制和機制，著力提高企業管理創新能力，著力營造生動活潑、和諧穩定的發展環境，萬眾一心，共克時艱，堅定不移地為實現今年***目標而努力奮斗。

總體要求是：科學組織、緊縮支出，嚴控成本，積極應對。

主要目標任務是：

1、生產經營總額：（1）、汽車修配廠及服務站達到****水平；（2）、汽車銷售公司達到****水平；（3）、交通公路貨運公司達到****水平

2、汽車銷量：

3、全員工效：控制目標**億元，奮斗目標**億元，爭取目標**億元。

4、在崗職工人均收入：不低于年人均收入***水平。

5、安全工作無事故。

實現上述目標，必須做好以下幾項工作：

修配廠

一、以生產經營為中心，穩步推進整體工作全面協調發展

1、繼續完善臺帳管理，加強企業制度建設

去年北廠技術臺帳的規范管理在2005年的ISO三項體系認證中取得一定的效果。今年，在此基礎上，北廠繼續強化機務臺帳管理，規范車輛技術臺帳，并針對在外審中的不合格項進行專項整改。

一方面，為確保所填寫記錄的內容和技術數據能真實、準確地反映出修理后車輛的實際技術狀況，廠部要求車間臺帳要“清”；檢驗室臺帳要“真”；材料庫臺帳要“詳”。同時，督促二級維護工藝的規范性，繼續對進出場檢驗和小修臺帳實行不定期抽查，及時了解車輛的技術狀況以及糾正技術臺帳不規范內容和項目。另一方面，為使全廠各項工作目標明確、責任清楚、管理規范，按照以人為本、人性化管理的要求，結合自身實際，北廠在做好及時宣貫上級公司的文件精神的同時，還以行文、墻報、會議等多種形式制定和完善廠部、車間、檢驗室、材料庫等部門的管理制度，使全廠廣大干部職工工作有章可循，以此營造和諧良好的工作氛圍。

2、加快發展，謀求經濟增長點

外修業務是我們“走出去”參與市場競爭的突破口，為擴大北廠生產經營范圍，利用品牌效應，深挖“三包”售后服務期以后的維修市場的潛力，以帶動其他業務的增長，提高附加值，創造更大的經濟效益。2006年5月，北廠在上級公司的協助下，閩運物貿技術服務公司劃歸北廠經營，旨在依托閩運，面向社會，充分發揮修理技術和設備優勢，拓展增值業務收入。北廠以出色的修理口碑帶來了極大的客流量，及時抓住這一契機深挖物業經營，將辦公樓重新合理安排部署，把整合出的辦公室出租給汽車廠家駐榕代表，增加物業收入。

3、嚴堵缺漏，狠抓生產，實現營收穩步增長

今年年初總公司將綜合樓管理，該樓居住的大都是修配廠公司職工。宿舍樓內的水、電沒有一戶一表，水電費用的流失非常嚴重，針對這種情況，制定出專門制度措施，堵塞各種漏洞。針對服務站的車間、配件銷售及三包服務定位不清，各種臺帳記錄不詳，責任難以分清等問題，經廠部領導研究后，決定對一汽服務站進行整改。將車間與配件銷售管理從一汽服務站分離，增設車間主任和配件負責人，三個部門負責人直接對廠部負責。經過整改后，提高了車間的外修收入，加強了整個服務站的經營管理，為今后事故車修理車間順利南移打下基礎。

4、重視安全，以安全生產為根本，加強企業管理

為強化安全管理，開展了一系列加強安全管理的工作，使安全工作落到實處，定期對生產機工具設備進行檢查維護；定期召開廠部、車間安全生產機務會議；定期進行安全生產自查、抽查；定期對消防設施進行檢查。

5、保護環境，嚴格控制

在環境管理體系上，隨著國家政府和上級機關不斷的深入號召，我廠從過去的被動執行逐漸轉變成了今天的主動參與，嚴格控制。廠領導深深意識到保護環境是我們每一位職工的歷史責任，我們責無旁貸。今年我們繼續圍繞環境因素的三種狀況、三種時態和七種類型，按照《**環境因素識別與評價管理程序》要求，依據我廠所處的環境現狀、所在地域環境、社會條件、適用的法律法規、自身的環境價值觀和經濟技術條件等客觀因素，依據重要環境因素的6項評價，確定我們提出的環境目標及指標管理方案，明確各職能部門和各車間的職責和要達到的目標、指標。固體廢棄物分類無公害化處理、汽車尾氣排放達標、節約用電用水以及杜絕環境污染事故等，并要求各職能部門、各車間必須把環境的治理貫穿和落實于日常生產經營的各項活動中，進一步提高全員環境保護意識，確保生產經營人員的活動符合組織確定的環境目標。

二、以提高全員素質為目的，緊扣教育培訓環節不松手

修理行業雖說是服務性行業，但其中含有較高的技術含量。一線工人文化低、知識舊、工種單一是目前修配廠的現狀，這大大制約了北廠技術發展，從而也影響了效益。為改變這一現狀，北廠采取“請進來、走出去”、“以點帶面、以強扶弱”的辦法，邀請廠家技術專家、上級公司技術人員進廠授課；組織技術尖子與工人交流，開辦講座；組織工人參加各項技能培訓；選派技術骨干赴廠家學習等。從3月份開始，先后組織安排了宇通新車型、金旅新車型、玉柴發動機現場故障處理、宇通材料配件、西沃汽車電路等多場技術培訓，這在一定程度上提高了工人的技術水平，同時也出現了“以經驗為資源、以技術為載體、以點帶面、以學致用”的全員學習的新景象。

三、加強基層黨組織建設，推進各項工作進展

今年來，公司黨建工作在總公司黨委的正確領導下，緊緊圍繞總公司黨委年初提出的年度工作計劃和思路，以支部建設為龍頭，以“立足崗位爭先，著眼服務創優”活動為主軸，堅持發展為第一要務，落實科學發展觀，健全黨的組織，深化榮辱觀教育，加強黨員隊伍建設，堅持先進性教育的長效機制。豐華秋實，為企業改革發展穩定，為加強企業黨組織工作能力建設，提供強有力的政治思想保證合組織保證。

四、切實履行工會職責，真正做好職工貼心人

公司工會關心、團結廣大職工,為穩定職工思想，促進生產發展做出了貢獻。具體事****。

汽車銷售公司

一、加強面對市場競爭，不依靠價格戰細分用戶群體實行差異化營銷

針對今年公司總部下達的經營指標，結合去年公司年底總結大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？

我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標管理

1、服務流程標準化2、日常工作表格化3、檢查工作規律化4、銷售指標細分化5、晨會、培訓例會化6、服務指標進考核

對策二：細分市場，建立差異化營銷

1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據20**年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市場零散用戶等四大市場對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx出租車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯手，先后和xx車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：

一、注重信息收集做好科學預測

當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在xx市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成XX任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對于售后維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范；在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從3月份起，售后每晚延長服務時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售后維修現場硬件、軟件環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車xx臺次，工時凈收入xx萬元。

二、強化服務意識，提升營銷服務質量

20**年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務管理年”，提出“以服務帶動銷售靠管理創造效益”的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，管理部門服務一線的管理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

三、追蹤對手動態加強自身競爭實力

對于內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4S站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

四、注重團隊建設

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。

在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業管理顧問咨詢公司（xx）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

20**年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。

在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對即將到來的2009年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保分公司2009年經營工作的順利完成。

運輸公司

一、運輸公司規范經營環境，加大硬件投入

我司下屬運輸公司在20**年遇到石油漲價和金融危機的雙重影響，公司處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，繼續完善優化了站場環境，另外積極為車輛經營者提供優惠、出面擔保貸款，在今年春節前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車**臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經營環境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為去年春運的大豐收打下了堅實的基礎。

二、狠抓生產經營，加強優質服務

運輸生產的環境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優質的服務、以人為本的經營理念、業務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。

為提高服務質量，樹立文明“窗口”，公司繼續開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經濟經濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發展。從3月份起，舉辦了**期業務知識培訓，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新，職工的業務素質也得到了極大的補充和提高。

精心組織、運力充裕是做好運輸工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，制定出2009年各項緊急預案，如：“交通事故處理緊急預案”“節日期間后勤保障預案”，成立了“道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，滿足了旅客的出行需要。

在其它方面，我們要轉變觀念、改善服務，全面提高運輸質量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業、愛崗、愛企業的精神令人感動。

四、強化經營市場、堵漏增收

本地客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經濟線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內部的車輛經營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業的空子。說到底，現場的售票力度是我們實現營收的關鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。

五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經濟增長點。

我公司原來因制度不規范，機構較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現象比較嚴重，據初步計算，去年全司每月收入在**萬元左右，但每月支出實際在**萬元左右，加上每月折舊費*萬元，現每月盈利在*萬元，2009全年預計盈利在**萬左右。

五、抓好安全生產，確保經濟效益。

安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領導下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛***萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運輸企業安全生產評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產考核。

六、發揮黨務、工會作用，履行職能，為企業的發展穩定貢獻自身的力量。

雖然在現在市場經濟的大環境下，企業的最大利潤化、發展化是主要目標，但如果缺少黨務、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，繼續加強班子團結和黨務工作建設力度。工會是黨領導下的工人階級的群眾組織，是黨聯系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關系到黨的階級基礎和執政地位的鞏固，也關系到企業發展穩定的大局。

各位代表、同志們，2009年將是公司發展史上具有特別意義的一年。做好明年的工作，對于推進公司發展至關重要。新的一年，我們要省、市、縣政府的正確領導下，高舉中國特色社會主義的偉大旗幟，全面貫徹黨的十七大精神，認真學習實現科學發展觀，堅守沉著，應對危機，嚴管緊控，節支提效，為實現2009年的各項目標而努力奮斗！