鐵路系統演講稿高原鐵馬蹄聲急揚鞭奮進鑄輝煌

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歷史見證著輝煌，在計劃經濟的舊體制里運行了幾十年的中國鐵路正革故鼎新沿著改革與發展的軌道快速前進著，當京昆次這趟時代的列車風馳電制掣般地駛進新世紀時，讓我們每一位昆客人無法忘記的是它年來滿載著殊榮與業績的光輝歷程。三十多的發展，三代人的不懈努力，今天，當次再次挺立潮頭，成為時代的弄潮兒時，我們不能不為之欣喜與喝彩。

年，作為連接首都與西南邊陲的溝通紐帶，昆明至北京西的直快列車正式開行。她的誕生，結束了云南省無準軌快車的歷史，同時宣告了京昆車隊將承擔起更多的義務、責任和使命。自此，在長達公里，貫穿六省一市，跨越長江南北的鐵路線上，次列車全體職工憑借著團結、實干、拼搏、奉獻的強大精神動力，一路展示著“昆客人”不懈追求、精益求精的優秀品質，留下了一串串閃光的足跡……原創：

時隔年后的年，北京車正式改為特快列車，這不僅僅是行車速度上一次量的飛躍，更是服務觀念上一次質的突破。京昆車隊改變了以往“把旅客平安送到目的地就算圓滿完成任務的觀念，樹立起追求旅客物質、精神‘雙滿意’的全新服務理念。經車隊領導反復醞釀，形成了以點連線、以線帶面的立體創新模式，并把“服務創新”作為自己生存、發展的唯一選擇。觀念的更新、服務質量的提高，使次列車自此踏上了光輝的里程─年，次列車首次被云南省、昆明市命名為“文明列車”。至今這一殊榮已連續年眷顧京昆車隊。年次列車被鐵道首批命名為“安全優質標準車”，同年又被共青團云南省委命名為“青年文明號”。美中不足的是始終與鐵道部“紅旗列車”的稱號失之交臂。而這更激發起全隊職工不奪紅旗誓不罷休的斗志。次年，次列車首次進入鐵道部“紅旗列車”行列，車隊職工歡欣鼓舞、喜極而泣，二十多的奮斗，兩代人的夢想終于成真。年，次進入全路示范列車行列。接踵而來的榮譽，并沒有使京昆車隊的全體職工感到滿足，他們始終堅信“沒有最好的，只有更好的”，他們把成績當成一面鮮艷的旗幟，一棵不斷為自己劃定目標的標桿，超越現在、超越自己是他們不懈地追求。

年，是次走進改革、推進改革、深化改革的關鍵一年。借全路管理體制改革和客運公司成立的春風，次列車按照云南省委、省政府加強精神文明建設的要求，把深化行業精神文明建設和創建品牌列車有機結合，全力以赴把次打造成為既能全方位達到鐵道部優質品牌列車標準，又有獨特文化氛圍，既能展示民族文化大省良好形象，弘揚社會主義精神，又具有獨特民族文化品位，以全新面貌駛向新世紀的現代化列車。我們首先從加強隊伍素質提升入手，內提素質、外樹形象，把提高服務質量作為贏得旅客，增強市場競爭能力的著力點來抓。同時改革了車隊的領導機制和管理機制，從而激發了廣大乘務員的內在動力。一系列的改革措施使次列車的創建文明行業活動建立在了一個富有成效的堅實基礎之上。而今，享有全路進京紅旗列車“五連冠”榮譽的次列車，不僅全面實現了乘務制度的改革，而且使服務質量躍上了新的臺階，被中央精神文明委授予“全國創建文明行業工作先進單位”稱號。年再次被鐵道部授予“全路文明示范列車”稱號?！痢聊曛醒胛拿鬓k國務院糾風辦又授予次列車“全國創建文明行業活動示范點”榮譽稱號。

榮耀和光環的背后，是京昆車隊三代人忘我的付出。在國企深化改革，創建品牌列車、爭做文明行業的過程中，這個先進的車隊始終保持著拼搏進取、奮發有為的精神狀態，不被榮譽所俘虜、不被困難所壓跨。原創：××年，一場突入其來的“非典”疫情，嚴重威脅到人民群眾的身體健康和生命安全。疫情牽動著全國人民的心。非典如鏡，考驗著每個人的意志、信心疫情如火，歷煉著每個人的品格精神。次列車每一名乘務工作者冒著隨時可能被感染的危險，紛紛遞上請戰書，恪盡職守，勇于奉獻，堅持戰斗在抗擊“非典”的最前線。面對只有廖廖數人的車廂，每一位乘務員仍然能一如既往地微笑服務、真情待客。他們不懼困難、舍身忘己、剛毅堅強、蓬勃向上的精神品質得到了旅客的好評和社會各界的公認。××年月中華全總工會授予次列車“全國五一勞動”獎狀。

“雄關漫道錚如鐵，而今邁步從頭越。”雖然次列車在多年的銳意改革中已碩果累累，并以優質、特色化的服務贏得了旅客的理解，贏得了公眾的認可，也贏得了社會的贊譽。但在這條展示云南民族文化，傳播云南精神文明建設成果的千里鐵道線，他們追求卓越、爭創一流，爭做文明行業，鍛造精神列車的豪情壯志仍像那奔馳在祖國大地上的列車，不知疲倦、一往無前地追逐著永無止境的目標。