交通站長述職述廉

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2010年對我來說是不平凡的一年，交通質(zhì)量監(jiān)督站在交通體制改革的浪潮中應(yīng)運而生，組織一紙調(diào)令把我推到交通質(zhì)監(jiān)站站長的位置，我受命于危難之間，白手起家，壓力非凡。在局領(lǐng)導(dǎo)的支持和全站工作人員的共同努力下，面對困難，我沒有退縮，迎難而上，踏實工作，較好地履行了各項工作職責(zé)。

一、加大工作力度，提高工程監(jiān)督質(zhì)量

近年來，我縣交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大，公路工程建設(shè)進入了新一輪加速發(fā)展期。我確定了以實施交通工程全過程監(jiān)督為重點的工作思路，堅持質(zhì)量第一、安全發(fā)展理念，發(fā)揚求真務(wù)實、勇于創(chuàng)新的優(yōu)良作風(fēng)，切實履行監(jiān)督職責(zé)，充分發(fā)揮政府監(jiān)督作用，取得了一定成效。

（一）公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作量大、技術(shù)含量高。近年來，我縣的交通設(shè)施項目建設(shè)投資規(guī)模越來越高，技術(shù)難度日益增加。一年來我站開展了以107國道加鋪工程，S213線改建工程，S212斷板維修工程，青山界、馬田洞危橋改建工程，040線、馬三線安保工程，洋景、洞界聯(lián)網(wǎng)公路，以及61個項目的通村公路工程為重點的質(zhì)量安全全面監(jiān)督，監(jiān)督覆蓋率達(dá)100%，全年完成了3000萬元公路工程監(jiān)督總量。

（二）堅持質(zhì)量安全監(jiān)督依法查處。加強制度建設(shè)、規(guī)范執(zhí)法，是我認(rèn)真落實和強化的一項重要工作。我站堅持每年組織開展建設(shè)市場的質(zhì)量與安全綜合督查執(zhí)法等活動，努力使各項法規(guī)制度落到實處，取得了積極成效。一年來，我共查處各種違法違規(guī)案件64起，有力地打擊了工程建設(shè)中的各種違法違規(guī)行為，營造了交通建設(shè)市場健康、有序、和諧的發(fā)展環(huán)境。今年9月查處了龍形市---柏林通村公路使用不合格河卵石，出現(xiàn)嚴(yán)重斷板現(xiàn)象，我立即下發(fā)了整改通知，責(zé)令限期整改。

全縣交通工程安全生產(chǎn)安全形勢持續(xù)保持穩(wěn)定，工程建設(shè)安全生產(chǎn)事故得到有效控制，未發(fā)生重特大安全責(zé)任事故，全年保持全縣在建工程“零死亡”事故，有效維護了人民群眾生命財產(chǎn)安全。

質(zhì)量安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作。我克服底子薄、人員少、任務(wù)重、壓力大等諸多困難，立足本職，埋頭苦干，法制、科技、隊伍建設(shè)、機構(gòu)建設(shè)等方面工作均走在全市交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)前列。

二、轉(zhuǎn)變觀念，強化服務(wù)意識

交通工程建設(shè)是拉動內(nèi)需，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要手段。作為一種高投資、高技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)雜工作。我從社會整體利益角度出發(fā)，轉(zhuǎn)變工作思路，強化服務(wù)意識，不斷提高管理的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化程度，逐步形成了特色鮮明的質(zhì)監(jiān)工作機制。

（一）堅持轉(zhuǎn)變工作思路，提升服務(wù)能力。面對管理風(fēng)險越來越高、監(jiān)督強度越來越大和管理對象越來越復(fù)雜的新形勢和新任務(wù)，我反復(fù)強調(diào)樹立大民生的意識，進一步提高服務(wù)水平。一是本著為工程建設(shè)服務(wù)的態(tài)度，我先后開展舉辦3期各類技術(shù)培訓(xùn)班，參加培訓(xùn)的工程管理人員達(dá)100余人次，有效地提高作業(yè)人員質(zhì)量安全意識和操作技術(shù)水平。二是組織技術(shù)服務(wù)隊伍，深入工程現(xiàn)場開展“送科技”專項行動，培訓(xùn)村組干部監(jiān)管工程質(zhì)量的技術(shù)，查找和解決工程建設(shè)中實際存在的問題。

（二）堅持創(chuàng)新工作機制，強化監(jiān)督管理能力。一是安全監(jiān)管機制不斷深入。創(chuàng)立安全預(yù)警機制，對臺風(fēng)、洪水、高溫、雷雨、大潮等災(zāi)害性天氣進行重點布防；建立健全月度安全隱患排查制度，加強參建方安全隱患自查自糾和整改力度；建立健全安全聯(lián)席會議制度，延伸安全管理網(wǎng)絡(luò)，充分調(diào)動建設(shè)各方的積極性，為抓好安全工作提供強大合力。二是轉(zhuǎn)變觀念，以典型示范引路，提升工程標(biāo)準(zhǔn)化水平。我站開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)抓典型、樹榜樣活動，選擇高亭鄉(xiāng)黃泥村永紅司—野泥塘通村公路為創(chuàng)精品典型示范工程，通過在全縣開展抓典型、樹樣板、創(chuàng)精品工作，推行精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理理念。三是堅持科技創(chuàng)新機制，提升監(jiān)督管理科技含量。我在經(jīng)費非常緊張的情況下購買了彎沉儀、水平尺，租用了運輸機、取芯機的機械設(shè)備。對公路路面的強度、厚度的監(jiān)測更科學(xué)、更精準(zhǔn)了。

三、以身作則，狠抓隊伍建設(shè)

為了提升干部隊伍素質(zhì)，我以身作則，率先垂范，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，經(jīng)常深入一線工地監(jiān)管質(zhì)量。

（一）強化人才隊伍建設(shè)。我緊緊抓住引進、培養(yǎng)和使用三個環(huán)節(jié)推進人才隊伍建設(shè)。一是不斷壯大干部隊伍。建站以來，從沒有技術(shù)人到擁有專業(yè)技術(shù)人員5人，造價師1人。隊伍的學(xué)歷結(jié)構(gòu)和技術(shù)職務(wù)結(jié)構(gòu)有了明顯改善，整體素質(zhì)有了明顯提高。三是不斷強化干部培養(yǎng)機制。作為涉改單位，我站面臨單位職能改變，人員老化，缺少專業(yè)技術(shù)人員等一系列問題。但我沒有氣餒，積極應(yīng)對。作為專業(yè)監(jiān)管工程質(zhì)量和安全工作的部門，專業(yè)和業(yè)務(wù)是第一位的。于是我將學(xué)習(xí)作為第一要務(wù)來抓，組織干部職工開展學(xué)習(xí)活動，采取自學(xué)與培訓(xùn)相結(jié)合。先后從省市交通質(zhì)監(jiān)部門找來相關(guān)業(yè)務(wù)書籍，結(jié)合實際，有針對性地進行講解和培訓(xùn)。同時，安排相關(guān)人員赴省站學(xué)習(xí)1人次，市站學(xué)習(xí)9人次。不但從理論中學(xué)，也從實踐中學(xué)，日常工作中，我站要求技術(shù)人員傳幫帶，一個技術(shù)人員帶一到兩個同事，現(xiàn)場指導(dǎo)，在實踐中提高自己的業(yè)務(wù)能力和水平，以適應(yīng)新的崗位要求。

（二）重視質(zhì)監(jiān)文化建設(shè)。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，建立黨組織創(chuàng)先進、黨員爭優(yōu)秀的長效機制，進一步增強質(zhì)監(jiān)隊伍的責(zé)任感和使命感，形成了“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗、特別能創(chuàng)新，特別講奉獻，特別講和諧”的質(zhì)監(jiān)精神，涌現(xiàn)出一批先進人物，干部職工的精神面貌明顯好轉(zhuǎn)，能力素質(zhì)有明顯提高。

四、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，扎實開展反腐倡廉工作。

加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作是黨的一項重大政治任務(wù)，作為單位“一把手”，我深感廉政建設(shè)責(zé)任重大，始終把廉潔自律作為自身工作的基本要求，在嚴(yán)格執(zhí)行重大決策議事規(guī)則、堅持民主集中制和遵守各項廉潔規(guī)定等方面，努力做廉潔從政的表率。一年來，全站沒有發(fā)現(xiàn)一起監(jiān)督人員違紀(jì)案件。一是堅持領(lǐng)導(dǎo)班子學(xué)習(xí)制度。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹總書記提出的“六個著力、六個切實”的要求和中紀(jì)委提出的廉潔自律五條規(guī)定，結(jié)合交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督行業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)實際，堅持重大問題集體討論決定，充分發(fā)揮了班子集體領(lǐng)導(dǎo)，支部戰(zhàn)斗堡壘和領(lǐng)導(dǎo)干部的率先垂范作用。二是加強領(lǐng)導(dǎo)班子廉潔自律。堅持“嚴(yán)格教育、嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督”的原則，對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制實行目標(biāo)分解，責(zé)成各有關(guān)部門分階段組織實施，確保了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)工作的按時完成。三是完善廉政運行機制。緊緊抓住交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督行業(yè)易發(fā)腐敗問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點部位，逐步健全過程監(jiān)督、復(fù)查復(fù)核、責(zé)任追究等機制，建立了交通工程建設(shè)領(lǐng)域工程質(zhì)量安全監(jiān)督突出問題專項治理長效機制，對監(jiān)督執(zhí)法人員的“五個行為”進行重點監(jiān)督，規(guī)范監(jiān)督執(zhí)法行為，提高了監(jiān)督執(zhí)法人員的廉潔執(zhí)法水平。