住建局新城建設調(diào)查報告

時間:2022-04-22 09:33:00

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住建局新城建設調(diào)查報告

今年七月召開的中共市委十屆四次全會明確提出,要在城市總體規(guī)劃的指導下,在市區(qū)沿規(guī)劃建設“十大新城”,在余杭區(qū)和五縣(市)沿江沿路規(guī)劃建設“十大新城”,早日實現(xiàn)從“時代”邁向“時代”的歷史性跨越。這是市委市政府在系統(tǒng)總結(jié)歷史發(fā)展經(jīng)驗與展望未來的基礎上,提出的新的發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想,在發(fā)展思想脈絡上是一貫的,并有了進一步的創(chuàng)新突破。

將以寶貴的93公里沿岸資源為依托,沿江建設“十大新城”,它們分別是新城、之江新城、新城、新城、新城、新城、新城、新城、新城、新城。通過“十大新城”的建設,正從“三面云山一面城”的“時代”,走向“一江春水穿城過”的“時代”。

一、從“一港四平臺”到“五大新城”建設的重要意義

這十大新城中,有六大新城位于南岸,其中更有五大新城屬于區(qū),分別是新城、新城、新城、新城、新城。這一建設設想的提出,充分體現(xiàn)了江南的建設與發(fā)展在大都市發(fā)展格局中的重要地位。對區(qū)而言,從之前的“一港四平臺”發(fā)展戰(zhàn)略到現(xiàn)在的加快推進“五大新城”建設戰(zhàn)略,其內(nèi)涵與外延又有了新的提升拓展。

一是進一步凸顯了城市化在發(fā)展中的重中之重地位。以城市化為主要驅(qū)動,帶動工業(yè)化、信息化、市場化、國際化,凸顯了城市化重中之重的地位。目前的城市化率為65%左右,處于城市化加速發(fā)展的中期階段。隨著工業(yè)化向中后期推進,信息化處于起步階段,市場化和國際化面臨著激烈的競爭壓力的環(huán)境下,經(jīng)濟社會的進一步發(fā)展,城市化所起到的推動作用首當其沖,無可替代。

二是進一步把加快城市建設與轉(zhuǎn)變發(fā)展模式相結(jié)合起來。改革開放三十年來,包括在內(nèi)的全國各地區(qū),通過增量改革和制度創(chuàng)新所實現(xiàn)的經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,創(chuàng)造了舉世矚目的偉大成就。但是這一漸進粗放式的發(fā)展模式正面臨著發(fā)展瓶頸的嚴重制約,環(huán)境、土地、能源、資本、勞動力等各種發(fā)展要素日益短缺,外延式發(fā)展模式面臨無以為繼的困境,轉(zhuǎn)變發(fā)展模式,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

新城建設正是開啟解決這一難題的一把鑰匙。通過新城建設,盡快實現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟“一級跳”、服務經(jīng)濟“二級跳”到文創(chuàng)經(jīng)濟“三級跳”,加快城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,高效地組織利用各類資源要素,走內(nèi)涵發(fā)展的道路,變功能相對單一的開發(fā)區(qū),向集居住、商務、商業(yè)、產(chǎn)業(yè)、教育、娛樂于一體的功能完善的綜合新城轉(zhuǎn)變。

三是進一步把優(yōu)化城市空間格局與科學和諧發(fā)展相統(tǒng)一起來。生活品質(zhì)之城的建設,要加快經(jīng)濟社會各項事業(yè)的發(fā)展,同時更要有科學合理的城市空間格局作保證。新城建設是城市建設的跨越式發(fā)展,也是建設生活品質(zhì)之城的跨越式發(fā)展。合理布局城市各項功能,防止城市空間過于擁擠,改變“攤大餅”的發(fā)展形態(tài)為“蒸小籠”的空間格局,牢固確立"環(huán)境立城"理念,堅定不移地實施"環(huán)境立城"戰(zhàn)略,實現(xiàn)科學發(fā)展,創(chuàng)建和諧社會。

四是進一步統(tǒng)籌引領(lǐng)各項重大公共設施的規(guī)劃建設,加快跨江擁江發(fā)展的步伐。城市跨江擁江發(fā)展,是發(fā)展的趨勢。但是目前還面臨諸多體制等障礙,跨江擁江發(fā)展的步伐還顯得不夠大,成效不夠顯著。建設江南幾大新城,是針對目前的實際情況,實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標的重大舉措。

當前地鐵一期工程建設、地鐵二期工程籌備、機場二期建設、九堡大橋項目啟動、奧體會展中心建設、"兩繞三縱五橫"三年行動計劃出臺、長途客運南站搬遷、機場快速路改造、九橋建設等重大項目,與新城、新城、新城、新城、新城、新城等六個新城建設交織在一起。因此,以新城建設為抓手,統(tǒng)籌引領(lǐng)各項重大公共設施規(guī)劃建設的順利實施,將發(fā)揮重要作用,并促進新城建設加快進度,早日樹立形象,最終實現(xiàn)城市跨江擁江發(fā)展的空間布局結(jié)構(gòu)。

二、五大新城規(guī)劃建設概要

新城——位于城區(qū)西南部,總規(guī)劃用地面積約50平方公里。包括區(qū)塊、區(qū)塊和北部的休博園區(qū)塊。是集休閑、旅游、文化、娛樂等為一體的綜合新城。規(guī)劃以恢復景區(qū)為主要手段,以中區(qū)為核心,南北兩區(qū)為外圍,形成15大各具特色的景區(qū)。,是的母親湖,著名的跨湖橋文化,彰顯了悠久的文明發(fā)展史,如今圍繞而建的新城,必然要體現(xiàn)出歷史文化特色。

和區(qū)塊,東臨,西對三江口,地理位置得天獨厚,規(guī)劃以居住、旅游服務等為主要功能,并相應發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),此區(qū)塊可建設面積約15平方公里。北部休博園區(qū)塊,以休閑、娛樂、居住為主要功能,區(qū)塊可建面積約2平方公里。

新城——位于城區(qū)西北部,規(guī)劃建設面積22平方公里左右。與江北新城一起,承擔起未來大都市CBD的功能。此區(qū)塊以金融貿(mào)易、商務辦公、行政管理、商業(yè)文娛、生活居住為主要功能。

目前新城內(nèi)諸多重大建設項目已經(jīng)啟動,奧體會展中心、越江隧道、地鐵2號線等公共設施建設正在緊鑼密鼓地開展,新城內(nèi)多個建設地塊已出讓。未來兩年內(nèi),將有多幢超高層、高層建筑矗立在新城中心,奧體會展中心也將展露雄姿,新城的建設將初見成效。

新城——位于城區(qū)以東,國際機場周邊,規(guī)劃建設面積35平方公里。新城的建設將以國際機場的客貨流運輸為主引擎,著力發(fā)展物流、保稅倉儲、飛機制造、綜合服務、航空后勤等產(chǎn)業(yè),并系統(tǒng)整合周邊城鎮(zhèn)的建設發(fā)展,提升城鎮(zhèn)建設水平,形成以經(jīng)濟為主要職能的綜合新城。

新城——位于東北部,圍墾地區(qū)的西部。規(guī)劃建設面積約126平方公里,其中啟動區(qū)塊約11平方公里。新城是以工業(yè)區(qū)的發(fā)展為主要推動,以先進制造業(yè)為基礎,高新技術(shù)和先進適用性技術(shù)為先導的大型綜合性工業(yè)基地,兼具居住、旅游、物流等綜合功能的生態(tài)型工業(yè)新城。

目前啟動區(qū)塊的建設進展順利,已有多家大型制造企業(yè)入駐投產(chǎn),行業(yè)范圍涵蓋汽車制造、化纖、機械和服裝。啟動區(qū)塊的建設秉承基礎設施建設優(yōu)先、環(huán)境優(yōu)先的理念,建設完成了完善的城市道路網(wǎng)絡,營造了極富特色的園區(qū)入口景觀,為新城的進一步發(fā)展打下了良好的基礎。

新城——位于東北部,圍墾地區(qū)的東南部。規(guī)劃建設面積約85平方公里,其中啟動區(qū)塊28平方公里。新城以印染、化工及相關(guān)產(chǎn)業(yè)為主體、以檔次較高的精細化工、印染紡織為先導,創(chuàng)建傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚、科技含量高、能源消耗少的生態(tài)型、科技型、環(huán)保型、園林式工業(yè)區(qū),發(fā)展現(xiàn)代生態(tài)型綠色印染化工工業(yè)新城。

目前啟動區(qū)塊的建設十分迅速,以傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的集聚提升為主,一批紡織印染、化工醫(yī)藥、機械制造和汽車制造等大型企業(yè)已在園區(qū)安家落戶。園區(qū)的建設十分注重提升產(chǎn)業(yè)水平,堅持以環(huán)境保護優(yōu)先,基礎設施建設先行的理念。一期30萬噸污水處理廠已建成投入運行,建成了完善的道路和供排水、電力等管網(wǎng)設施,園區(qū)形象日臻完善。

三、加快新城建設的各項舉措

其一,堅持規(guī)劃引領(lǐng),重在實施

首先要科學編制新城建設發(fā)展規(guī)劃,堅持深入研究,多方咨詢,民主決策,形成各方廣泛共識,爭取最大支持。新城建設是個新理念,現(xiàn)在各個新城的規(guī)劃已經(jīng)有了較好的基礎,需要在新理念指引下,對之進行系統(tǒng)研究,并適當修整,以增強規(guī)劃的可行性。

其次是要嚴格按規(guī)劃實施,以規(guī)劃目標為導向,能動地制定當前行動方針、計劃,調(diào)動廣泛力量,科學、合理地實施規(guī)劃。對實施過程中出現(xiàn)的問題與情況,要及時妥善解決,保證實施進度按計劃進行。

當前規(guī)劃實施的最大問題是對規(guī)劃修改的隨意,嚴重影響了規(guī)劃實施的嚴肅性、連續(xù)性,造成巨大浪費,甚至影響了規(guī)劃目標的達成。在新城建設中應當認真總結(jié)經(jīng)驗教訓,建立相關(guān)的制度體系。任何根據(jù)實際情況作出的對規(guī)劃的修改調(diào)整,應當有相應的權(quán)限與嚴密的程序,使實施過程既有效率,又不偏離方向。

其二,堅持基礎設施先行,大項目帶動

新城建設是一種跨越式發(fā)展模式,大規(guī)模投入、高強度開發(fā)是其基本特征。必須以政府為主導,大規(guī)模的基礎設施建設投入作出保證,這是快速推進新城建設的需要;也是樹立新城形象、品牌的需要;更是調(diào)控新城建設,實現(xiàn)新城建設發(fā)展目標的需要。

政府的投入起到率先示范的作用,也是保證新城建設發(fā)展的前提條件。首先是做好相關(guān)道路交通網(wǎng)絡、市政管網(wǎng)的建設。地鐵的建設運營,對新城的快速發(fā)展會起到極大促進作用,有時甚至對建設成敗起決定性的作用,應當盡可能地優(yōu)先投入建設。

大項目先行建設,是帶動新城建設整體進度的重要舉措。應當結(jié)合新城各自的定位,選擇對城市當前發(fā)展影響較大,迫切需要的大項目,優(yōu)先在新城選址建設。這將會啟動眾多配套項目的大量投入,有助于新城建設布好局,起好頭,起到事半功倍之效。

其三,堅持功能布局合理,環(huán)境優(yōu)先

新城,是各項功能齊備的新城市區(qū)域,與單一功能的工業(yè)園區(qū)有本質(zhì)區(qū)別。因此,在建設過程中,必須堅持各項功能配套完善,布局合理。必須堅持創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境,堅持以人為本,使新城具備巨大的吸引力,吸引各類經(jīng)濟要素的集聚。這也是建設“生活品質(zhì)之城”的一項重要實踐。

根據(jù)新城各自的地形環(huán)境特點,利用好現(xiàn)狀條件,結(jié)合規(guī)劃要求,合理整理河湖水系,建設完善的綠地景觀系統(tǒng),提高建設的生態(tài)水平。高效的交通條件,也是新城高效運轉(zhuǎn)的前提,要十分注重各類交通方式的分流與銜接順暢,實現(xiàn)以公共交通為主導的交通運行體系,提升新城建設的緊湊度。要完善各類公共空間的規(guī)劃建設,特別是外部公共空間的建設,有利于提升新城形象,提高新城品味。各類配套服務設施的配置完善,是提高住在新城舒適、方便程度的重要體現(xiàn)。在新城的建設過程中,要十分注重各類配套設施的建設,根據(jù)新城建設進度及各類設施建設的需要程度,適時配建完備。

其四,堅持建設管理體制機制創(chuàng)新,提升管理水平

新城建設時間緊,任務重,建設管理面臨巨大壓力,必須在建設管理體制上有創(chuàng)新,提高管理水平,促進新城建設順利開展。一是統(tǒng)分結(jié)合,明確職責。管委會體制被證明為行之有效的體制,可在此基礎上,進一步探索,走統(tǒng)分結(jié)合的道路,明確職責,責權(quán)利對應,提升管理主體的積極性能動性。二是精簡機構(gòu),合并各項職能,堅持走小政府,大市場的道路。實現(xiàn)政府主導力、企業(yè)主體力、市場配置力三力合一。三是簡化審批程序,提高管理效率。主動接受社會各界監(jiān)督,提高決策透明度。

其五,堅持新舊城聯(lián)動,相互支持

新城建設與舊城更新統(tǒng)一于整個城市發(fā)展的全局。必須樹立新舊城一盤棋的觀念,堅持新舊城聯(lián)動,使城市建設發(fā)展呈現(xiàn)嶄新的格局。一是要保持新舊城之間空間形態(tài)適當分離,這有利于形成各自明確的范圍,形成各自的中心,避免“攤大餅”式的無序發(fā)展;二是要保持新舊城交通等緊密聯(lián)系,以舊城更新疏解支持新城發(fā)展,同時在新城達到一定規(guī)模后,更可反過來支持舊城職能的進一步提升;三是新舊城功能定位各具特色,錯位發(fā)展,相互補充。

總之,五大新城的建設,對來說,既是機遇,又極具挑戰(zhàn)性。把握好機遇,就會贏得新一輪又好又快發(fā)展的先機。這對于經(jīng)濟社會加快轉(zhuǎn)型升級,打造長三角未來重要的增長極具有特別重大的戰(zhàn)略意義,需要全區(qū)上下繼續(xù)解放思想,轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念,合力繪就新城建設的新篇章。