有關港口認知見習匯報

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收獲挺大的可以運用自己所學的知識來學習更多的東西，整個實訓周結束了通過這周的學習認知。一種樂趣，也感受到實踐教學的作用，實踐教學可以使我更加把知識滲透到腦海中，同時也更為有意義，可以激起我信心與興趣，當然，這過程中我也發現到自己的缺乏之處，還有很多知識是需要我再繼續努力學習，不過這是好事，可以通過不時的發現而來不斷的改善，這對于我來講真是一件很幸運的事情，這次的實訓周很有意義，期待下一次的實習！

星期五，年月號。這一天我港航班全體同學戴上了平安帽、坐上了校車前往觀賞碼頭，大伙對這次的觀賞港口認知實習都感到很興奮，動身之前嘰嘰喳喳談論個不停。原本是下周五的計劃，提前到今天去參觀，心情有些興奮，對真實的港口充溢了好奇心。

預先在網上了解了一下大概的情況：區瀕臨南海，觀賞區的時候。座落在獅子洋畔，地處，緊靠，西望蓮花山，與經濟技術開發區、高新技術開發區和保稅區一衣帶水。新沙一期工程已建成10個3.5萬噸級以上的深水泊位，目前10個泊位包括煤礦泊位三個，集裝箱泊位三個，散糧泊位一個，汽車滾裝碼頭一個，雜物和通用泊位共兩個，采用的機械設備為目前國內、國際最先進。

路途有點遙遠，由于區位于。所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌，終于一路奔走了一個多小時，校車接近了堆場外圍，這時大家都差不多醒來了個個都瞪大著眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才干真正到達港口辦公樓，但是窗外已經看到各種各樣的公司名稱，有中糧的中遠的糧食等等，也有看到海關大樓、檢驗檢疫機構等等，同時我也看到類似于集裝箱堆場，后來我看明白了原來那些堆得一層層的集裝箱是海關所抽查的箱子。校車逐漸接近港區了一些碼頭設備逐漸進入我眼簾，個個伸長了脖子外窗外看，因為外圍有集裝箱，所以我看到小叉車，然后就是集卡，遠遠看去，還看到大型設備，例如堆取料機、門座式吊機還有抓斗等等。同時我也關注到顛簸的小路邊緣是小鐵軌，說實話，不知道是什么原因，前往港區的小路并不好走，行駛途中不時的有卡車相對而過。校車顛簸了一陣子之后，終于快到達閘口了這之前我看到中糧糧食有限公司的招牌，同時看到一輛油罐車，車罐身上面寫著，僅供裝運食用油，那時候看到那黑乎乎的車身，心里不由得噔了一下，難以想象。

班主任聯系了區人事部的一位負責人，待我停在辦公樓下后，就開始由負責人幫我通關并引導我開始觀賞碼頭，由于我坐在后面，而負責人是前面解說，所以聽到東西比較少，不過班主任則在后面給我解說，首先看到應急疏散通道，發生緊急事件的時候所走得疏散平安通道，區有兩個堆場，一個是外貿堆場，一個是內貿堆場，而此時在兩旁看到內貿堆場，而堆場里面都是排著編號的有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等，前面的負責人告訴我說這些煤炭都是從澳大利亞進口的然后這些散貨都是由抓斗跟門座式起重機進行裝卸船的路的兩旁，都是一排排噴灑水管，據負責人介紹，水管一直在噴灑著水，目的為了清洗過路的車以及降低堆場溫度，由于煤炭在高溫下容易自燃，所以必需采取措施，降低煤炭損耗,接著。即使如此，經過一堆堆煤炭的時候，仍可看到有一小局部煤炭在自燃并冒著白煙，除了通過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機械翻滾煤堆的方法降低溫度，但是總結覺得這些方法的效果都不是很顯著，而且挺費工夫的思考應該還有其他比較好的方法來解決自燃這個問題的時候，班主任提出了讓我思考這個問題，后來我網上查找了相關資料，但似乎國內外的港口碼頭對解決此問題都無更好的對策。

防止溫度或水份過度積聚，防止煤堆自燃現象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸。并采取測溫、噴水等預防措施。煤堆的場地以水泥地面最為理想，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物，以防空氣由此進入煤堆而增加自燃的危險。場地四周應設有排水溝與煤泥沉淀池，以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢，減少水量積聚。盡量在較低的溫度下貯存煤炭，避開中午烈日下進行堆煤，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨貯存時可以用推土機一層一層地壓緊，盡量減少煤堆里的空氣，這樣也就不易引起自燃。煤堆的存放時間應根據煤質牌號而定，一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些，但以不超過4個月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不逾越一個月為宜。煤堆局部采煤后，應防止煤堆頂部出現凸起的面積過大，以減少雨水的聚積及陽光的照射。臨時未用的煤堆，有條件的話，煤堆上可鋪放一層粘土，夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。煤堆旁應布置足夠的水噴淋裝置，以便煤堆自燃或外表溫度異常上升時降溫，水噴淋系統用水可采用電廠處置后的工業廢水，以節約水資源。應該強調，采用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足，可能起到適得其反的作用。另外，有條件的話，應在煤場煤堆中布置測溫元件，以便及時控制煤堆的自燃問題。

看到調度塔、鐵路疏散線、皮帶機、橋式/門座式起重機、龍門吊、軌道式集裝箱式起重機、地磅、有蓋倉庫、天津散貨船、登高車、消防車等等，煤炭的問題也只能研究到這里了負責人帶我去碼頭前沿觀賞裝卸船作業之前。這些平時只能在書本上或是電視上看到事物此時都親眼看到難免感慨了一下，碼頭前沿之后，看到一艘外貿散貨船，此時它正在進行裝船作業，一座座大型的岸橋正在用雙集裝箱吊具抓取集裝箱到船舶貝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，移動之前岸橋都會發出移動警報聲，這點倒是第一次認識到看著內集拖車拖著集裝箱來，空著車走，整個過程也就一分來鐘吧，感覺有點單調，而且此時的裝卸場景并沒有我想像中的很忙碌，看完整個過程、拍完照片、談論了一下之后，就上車了準備下個參觀地點---汽車堆場。

何為滾裝，碼頭是華南區最大的外貿滾裝碼頭。據負責人介紹，滾裝便是自行上架，無須使用裝卸設備，中國有四大定點滾裝碼頭，有大連、上海、跟天津，所以還是很有看頭的沒過一會，車就到達汽車堆場了一下車，眼前大都是名貴車，有奔馳、奧迪等等，過了一會，汽車堆場的負責人過來了然后就開始為我解說與汽車的進出口流程以及一些責任劃分等等，講得很詳細，也很有耐心，這過程中，解了汽車是怎么固定在甲板上的什么是尾跳、貴重車的關稅高達100%汽車上的智能標簽有什么用、反應器與海關、港口是聯網的等等，內容很多，親眼所見、親耳所聞的感覺就是不一樣，這不由得我思考，如果能增加多點機會進行此類的實踐教學該有多好，時間過得很快，負責人的解說中已經快到12點了大家都有一些餓感了班主任跟人事部負責人也決定到時間結束本次的觀賞實踐了然后就通知我上車，前往的辦公樓，準備最后的視頻介紹，介紹的業務流程。

然后就登上車，不舍的跟堆場負責人道別。辦公樓，負責人就讓業務員玲姐來給我介紹整個業務流程，然后玲姐就上臺了首先是放視頻，視頻當中，先是介紹港集團的歷史，然后逐漸發展到現代，而是港集團旗下的一個重要港口，最后從貨物、人才、地理位置等方面給做了一個全面的介紹，視頻放完之后，玲姐開始邊給我看ppt邊給我解說業務流程了港口服務于客戶跟船，然后主要是操作單證業務，船那方面是比較簡單的而客戶那邊則比較復雜，所以就主要講于客戶有關的單證業務，講了提單、裝貨單等等，講完之后，班同學提了三個問題，玲姐都一一幫我回答了有些不大清楚的玲姐便說待她查清楚之后再給我一個答復，說完之后就象征著我實習也差不多該結束了便去港口食堂吃午飯，吃完午飯后就上車回學校了

這天我去了教學樓四樓的新實訓室上課，年月號星期一是實習周的第二天。第一節課班主任給我介紹了接下來的實訓周任務以及一些注意事項，介紹完之后，第二~第四節課是模擬航海實訓室認知學習，看了那些模擬航海設備后不由得驚嘆，要作為一名船舶駕駛者實在不容易啊，那么多方面都要顧及到而且技術含量很高，然后又看了很多羅經儀等船舶設備，待我自行觀賞完這些設備、記了些筆記之后便結束了上午的實習任務了而下午的實習任務便是復習佛航系統，好久沒再操作過佛航系統了重新復習之后才發現自己忘了一些步驟了復習當中重新找回了感覺，所以呢，今天的收獲還是不小的

原本應該是學習班主任自主研發的交通運輸地理實訓軟件，年月號星期二。但是由于電腦服務器問題，沒能學習到這套軟件，只能在實訓室里復習佛航系統了就這樣，一上午又過去了下午便是模擬輪機實訓室認知學習，輪機實訓室，充溢了一股油漆味，不看不知道，一看那機械設備還真是多，據周老師介紹，輪機實訓室主要是由電站、主機跟其他輔助性機械設備組成的電站至少要有3臺柴油發電機，然后一般船舶有4臺發電機，然后主機跟其他輔助性機械有：壓載水倉1~4號、燃油倉1~2號、潤滑油倉、燃油沉淀柜、壓載水泵磁力器、總用泵磁力器、消防水泵磁力器、潤滑油泵磁力器、燃油輸送泵磁力器、氣動速關閥控制箱、柴油機、海水淡化裝置系統、擺動柱塞式液壓舵機系統、鍋爐系統、二氧化碳系統、空壓機系統、重柴油日用柜、膨脹水箱、輕柴油日用柜、錨機、分離筒、船用輔助鍋爐智能控制箱等等。認知學習之后今天的認知實習算是結束了

由華東電子張剛經理給我介紹南沙一期碼頭操作系統，年月日星期三。這過程中，收獲最大的便是所播放的自動化港口作業視頻，科技很發達，很多事物都開始智能化、自動化了如果這種自動化普及到各個碼頭，那么平安事故的發生就會減少很多，而且效率也會提高很多，這象征著另外一個時代將會到來。今天一整天張經理很有耐心的給我逐一介紹系統的局部功能及內容。

今天是實訓周的最后一天了上午的任務是5樓實訓室認知學習貨代系統，年月日星期四。這是初次接觸貨代系統，所以聽著很難記住跟操作單證這部分還是很不熟練的就這樣，大家在琢磨著怎么操作當中，最后完成了老師安排的作業，上午結束了下午便是認識校內實訓基地船舶模型、港機模型，以前大一軍訓的時候曾經看過這些模型，而今天再去看的時候，增加了一些模型，里面多了集裝箱裝卸橋、集裝箱跨運車、門座式起重機、堆高機、正面吊、堆場輪胎式龍門起重機等模型，然后我又再一次仔細觀察了船舶模型，有53800DWT散貨船、1000TEU集裝箱船、汽車滾裝船、八十年代散裝雜貨船、現代多用途雜貨船等模型，結合自己所學的知識，看著這些模型我聯想到與這些船舶有關的裝卸工藝，心里感到還是有點學有所用~~呵呵。