運管處安全生產工作匯報5篇

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第一篇:安全生產月工作報告

根據《省運管局關于開展2014年“安全生產月”活動工作的通知》、《州安全生產委員會辦公室關于開展2014年“安全生產月”活動工作的通知》和《州交通運輸局關于開展2014年“安全生產月”活動工作的通知》要求，我處堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立安全發展理念，深入開展道路運輸“安全生產月”活動。現將開展“安全生產月”活動情況總結如下：

一、活動基本情況

（一）全面部署、認真組織。這次“安全生產月”活動在處領導的高度重視和認真組織下，各縣運管所及各運輸企業積極行動，活動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預期的成效。我處于5月16日制訂了活動方案，下發了《關于認真開展2014年“安全生產月”活動的通知》，向各縣運管所及運輸企業提出了具體要求。并成立了處長任組長，、副處長任副組長，各科室負責人為成員的活動領導小組。各縣運管所和各運輸企業也相應成立活動領導小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細的活動計劃，全面部署開展活動。一是召開了“安全生產月”的專題會議；二是確保活動取得實效，各所、各企業都進行了全面動員發動；三是由各所所長帶隊，成立安全檢查小組，對轄區企業開展“安全生產月”活動進行檢查、督促、落實。

（二）形式多樣、廣泛宣傳。“安全生產月”活動期間，各地都能緊扣“安全發展，預防為主”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等內容豐富、形式多樣的系列活動，營造了濃厚的宣傳氛圍。

6月16日，州處和各縣所都陸續參與了當地安委會組織開展的“安全生產月”宣傳活動。共出動宣傳車輛22輛，出動宣傳人員87人次，宣傳人員向社會群眾散發了《道路交通安全宣傳資料》、《安全生產知識宣傳單》、《致駕駛員朋友的一封信》、《致旅客朋友的一封信》、《“打非治違”通告》等宣傳資料5000余份，制作宣傳橫幅27幅，張貼宣傳標語129張。在宣傳活動現場，我處及各所運政人員不厭其煩地回答了過往群眾提出的有關道路運輸安全法律法規知識的詢問。

（三）強化源頭安全監管。在全州三級以上客運站派駐運政執法人員，嚴格履行駐站人員管理職責，汽車客運站嚴格執行“三不進站、五不出站”管理規定，對“三品”檢查崗位、檢票崗位、安全例檢崗位、出站檢查崗位，值班站長定期進行檢查，做好記錄，嚴禁脫崗及人員在崗不盡職，履職不到位。車站安檢處檢查客運車輛安全承諾張貼情況，車站出站檢查人員將駕駛員口頭安全承諾納入“三不進站、五不出站”檢查，并做好記錄。

二、當前安全工作存在的主要問題

今年的“安全生產月”活動已順利結束，通過各縣運管所及企業共同努力，通過形式多樣的安全宣傳，通過積極有效的安全檢查，我州的道路運輸安全管理工作上了一個臺階。但也應該看到，安全管理上問題依然存在，需要我們引起足夠的高度重視，有效的控制事故的發生，確保運輸生產秩序正常。

（一）各縣所、各運輸企業安全管理制度離安全管理標準化還存在一定差距，安全檔案管理需進一步規范。

（二）要遏制安全生產重特大事故發生，還需進一步督促企業落實安全生產主體責任。

三、今后安全工作的管理思路

雖然這次“安全生產月”活動結束了，但安全宣傳、安全活動、安全教育、安全培訓卻不能間斷，安全責任制的落實不能動搖。為了達到以活動促安全，保持活動成果不變，我們還需繼續加倍努力。

（一）繼續加強對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產一樣的高度來抓落實，徹底糾正人浮于事的現象。

（二）進一步理順安全管理職責，嚴格落實責任追究制度。在行業管理方面認真履行安全管理職責,繼續堅持企業安全管理與企業信譽考核掛鉤。

總之，行業安全管理是我們一項長期艱巨的任務，必須在新的形勢下，研究市場管理策略，認真履行管理職責，切實加強安全管理，確保道路運輸行業穩定和人民生命財產安全。

第二篇:運輸企業安全生產動態考核報告

根據省交通運輸廳《省道路旅客運輸企業安全生產動態考核辦法（試行）》，2014年3月至6月，我州各級運管機構對全州7家客運企業進行了認真細致的考核，現將考核情況報告如下：

一、加強領導，精心組織

全州運管部門高度重視動態考核工作，把該項工作放在重要位置，層層成立了考核領導小組，確定了考核人員，將日常安全與季度考核相結合，遵循公平、公正、公開、透明的原則進行考核，督促各縣對動態考核提出的整改意見進行督促整改，按規定上報整改驗收報告。通過動態考核，全州安全狀況得到了極大改善，企業安全管理水平進一步提高。

二、動態考核情況

我州擁有符合考核條件的客運企業7家，分別為運業有限責任公司、州運業有限責任公司、黃龍運業集團有限責任公司。金達、九環、機場、觀光公司主要是通過以下步驟進行考核：一是7家客運企業根據企業日常管理情況，進行季度自查自評；二是各縣運管所按管轄權限對7家運輸企業分公司、客運站、車輛、駕駛員等日常情況進行季度考評；三是我處安全科根據日常7家企業安全工作情況、安全監督檢查情況進行初步綜合評價；四是在2013年5月我處成立了考核小組，組長為，成員為及13縣運管所相關人員對3家企業進行現場綜合考評。綜合以上4項考評成績，初步得出考評意見，考核結果如下：運業有限責任公司，總得分為1500分，考核結果為aaa級，州運業有限責任公司，總得分為1500分，考核結果為aaa級，州黃龍運業有限責任公司，總得分為1475分，考核結果為aaa級。檢查組考核了溝環游客運有限責任公司得分為1420分，考核結果為aa級，大旅游集團有限責任公司，總得分1515分，考核結果為aaa級，州金達高速客運有限責任公司，考核結果為aaa級，黃龍機場客運有限責任公司，考核結果為1430，考核結果為aa級。

三、存在的問題

通過動態考核，我州客運企業建立完善了各項規章制度，使全州安全防范能力得到很大提升，但仍存在以下問題：

（一）個別企業對安全動態考核規章認識不到位，上報資料不規范、日常管理文字資料不全和歸檔不規范（部分無法作為資料保存）；

（二）動態考核人員素質良莠不齊，待統一培訓資料，進行專業培訓和自學，以提高考核人員素質。

第三篇:上半年道路運輸管理工作報告

上半年，全州運管部門堅持以十八大、十八屆三中全會和省委十屆四次全會精神和州委十屆五次全會精神為指導，全面貫徹落實科學發展觀，在省、州交通運輸主管部門的領導下，全面落實全省運管工作和全州交通運輸工作會議部署，增強責任意識、改進服務方式、提升管理能力，強化行業管理、加強安全監管、提升自身素質，通過全體運政職工和全行業從業人員的共同努力，道路運輸行業繼續保持持續健康快速發展的勢頭。現將上半年工作開展情況總結如下：

一、上半年工作總結

（一）強化行業管理，規范運輸市場秩序

全州擁有客運車輛3750輛，其中班線車498輛，旅游車1337輛（市際旅游車511輛，縣際旅游車429輛，觀光車397輛），農村客運車輛850輛，出租車878輛，公交車187輛。全州鄉（鎮）和行政村具備客車通行條件的客車通達率分別為98%和77%。開行省際班線10條，市際班線77條，縣際班線62條。

1.客運市場管理。全州公路運輸客運量預計完成1454.02萬人，同比增加9.23%；旅客周轉量預計完成106731.8萬人公里，同比增加9.3%。一是順利完成春運工作。春運期間，全州共發送旅客168.72萬人次，同比增長26.9%；道路旅客運輸累計投入客車26803輛次，運輸旅客65.32萬人次，日均投入客車670輛次，日均輸運旅客1.63萬人次；城市公交累計投入6355輛次，運輸旅客51萬人次；出租汽車累計投入32656輛次，運輸旅客52.4萬人次。堅持以提高現有車輛類型等級和服務質量為重點，按照節能減排的要求，及時安排更新車輛，調整車型結構，優化運力組織，半年更新車輛88輛，更新客車以大中型高二級客車為主，提高了車輛類型等級，滿足了游客對車輛乘坐舒適性的要求。三是加強對客運包車、加班牌的管理。明確了簽發權限。嚴格包車、加班牌的入庫、發放、回收管理，完善了管理臺賬。四是對6家客運企業開展了2013年度質量信譽考核工作，目前正在匯總相關資料。

2.貨運市場管理。貨運量預計完成903.79萬噸，同比增加10%；貨物周轉量預計完成220653.1萬噸公里，同比增加9.3%。指導各縣、各運輸企業開展危險貨物運輸專項整治工作，督促危險貨物運輸企業對脫管車輛予以清理出危險貨物運輸市場。目前，全州共有危險品貨物運輸企業4家，擁有166輛危貨運輸車輛。危險貨物運輸企業2013年度質量信譽考核正有序開展。

3.站點建設。2014年站點建設計劃已上報至省運管局，包括19個汽車客運站提升改造工程、16個鄉鎮客運站、517個招呼站，其中鄉鎮客運站和招呼站暫未批復。目前完成投資1590.5萬元，除縣汽車站由于遷建土地落實問題正在編制初步設計方案，機場客貨汽車樞紐站選址尚未確定外，其余17個汽車客運站提升改造項目已完成初步設計方案評審，預計本月底全面實現開工建設。續建項目共12個，包括貨運項目縣應急物流中轉站、7個鄉鎮客運站和4個招呼站，均已開工建設。

4.維修行業管理。啟動2013年維修企業質量信譽考核工作，預計7月底完成。啟動2014年維修企業年度審驗工作，檢查監督維修企業建立和落實維修質量管理、安全生產管理、車輛維修檔案管理、人員培訓和從業資格、設備及配件管理各項制度的執行情況，預計9月底完成。對4家機動車綜合性能檢測機構開展專項檢查工作，對現場排查發現的問題和不足限期整改。加強對車輛年檢源頭監管，對195輛班線客車、538輛旅游客車、77輛危險品運輸車輛、91輛教練車的技術等級、gps、二級維護、證、牌、卡進行了嚴格審驗，重點審驗了更新車輛原廠緩速器。

5.駕培行業管理。開展駕校清理整頓工作，對發現的問題限期整改到位。開展2013年度駕校及教練員質量信譽考核工作，考核結果正在公示。會同州發改委、州交通運輸局根據《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》及我州燃油上漲情況，重新核定了機動車駕駛培訓收費標準。開展《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》（gb／t30341-2013）和《機動車駕駛員培訓機構資格條件》（gb／t30340-2013）兩項國家標準的宣貫工作。組織6期從業資格證考試，培訓2952名從業人員，其中：客運370人，普通貨運2546人，危險品運輸駕駛員和押運員36人，合格率達90%以上。

6.道路運輸業促農增收。成立了道路運輸業助農增收工作領導小組，分解量化考核任務，指導各縣完善行業管理，拓展道路運輸業吸納農民工就業空間，從貨運、農村客運、基礎設施建設、汽車維修等領域促進農牧民增收。上半年，實現道路運輸業人均促農增收22元，完成目標的48.9%。

（二）強化安全監管，確保運輸市場安全

上半年未發生道路運輸事故。

1.加強制度建設。將安全監管職責納入年度目標責任書，層層落實安全管理責任制。與相關部門密切配合，初步建立了信息通報制度、安全會議聯席制度、應急處置聯動制度、打擊非法營運聯動制度等制度，努力使安全管理向制度化、標準化方向邁進。加強對96515投訴的處理力度，共接投訴21起，投訴處理反饋率100%。

2.加強安全培訓和宣傳。進一步建立了客運駕駛員學習道路運輸安全法律法規、規章制度的工作體系，強化督促檢查。舉辦23期“全州客運和危險品運輸駕駛員安全培訓班”，培訓駕駛員5147人。開展“安全生產月”宣傳活動，發放道路運輸安全資料、安全警示用語手冊等宣傳資料2600余份，張貼宣傳畫32張；各運輸企業也開展了豐富多彩的宣傳活動，營造了濃厚的道路運輸安全氛圍。

3.加強源頭安全監管。在全州三級以上客運站派駐運政執法人員，嚴格履行駐站人員管理職責，確保了各客運站嚴格執行客運車輛“三不進站、五不出站”安全管理制度和各項簽單檢查登記制及安全例檢制度。除加強日常安全監管外，特別加強了對重大節日和重要時段、重點領域的安全監管，在春運、“兩會”、清明、“五一”、端午節期間，做到了早安排、早布置、早落實，層層制定了詳細的工作方案和預案，做到了組織、人員、責任、措施、監督管理落實。

4.開展道路運輸企業安全生產狀況評估工作。會同州交通運輸局、州安監局及道路運輸行業專家組，對全州26家客運企業、16家汽車站開展了安全生產狀況評估，考評合格42家，其中，aa級客運企業6家，a級客運企業20家，aa級汽車站12家，a級汽車站4家。

5.開展安全生產標準化達標考評工作。會同州交通運輸局派出考評專家對申請安全生產標準化三級達標的3家危險品運輸企業進行了考評，3家企業全部通過考評，達到三級標準。其余道路旅客運輸企業和客運站擬采用安全評估結果進行標準化達標等級轉換。

6.開展道路交通安全整治攻堅年工作。貨運企業及個體營運業戶的責任書簽訂率達100%，及時下發清理貨運車輛臺賬數據庫通知，對清理出逾期未年審的貨運道路運輸證，予以登報作廢處理，共登報作廢22767輛貨車的道路運輸證。開展了機動車維修企業非法改裝貨車排查工作，我州沒有發現有維修企業非法改裝貨運車輛的違規行為。

7.開展暗訪行動。指導各縣采取相鄰縣交叉輪回暗訪的方式，對鄰縣間對開班線車、始發成都地區班線進行暗訪。在暗訪中發現7起違法違規行為，其中客運駕駛員4起，客運站3起，對暗訪到的違章情況立即進行了處理并全州通報，并通過手機短信平臺告知全州營運駕駛員。

8.開展安全約談。對暗訪、gps抽查、客運安全隱患專項檢查發現的超速、超載、高速公路逆向行駛等10起存在重大安全隱患的運輸企業，安排稽查大隊對企業分管安全的負責人、違規駕駛員進行了安全約談。

9.加大“打非治違”工作力度。各縣運管所主動與相關部門密切配合，強化道路運輸市場“打非治違”工作，重點打擊非法營運、超范圍經營等行為。共出動運政執法人員2504人次，檢查各類車輛26700輛次，查處非法營運車輛315輛，違章營運客車631輛。

10.開展客運企業安全動態考核。組織專家組對機場客運公司進行了安全動態考核，除機場客運公司為aa級外，其余考核結果均為aaa級。

（三）強化自身素質，提升行業管理能力

一是認真開展黨的群眾路線教育實踐活動。參加州局黨組中心組（擴大）集中學習會和處機關支部集中學習會及自學，報送簡報42期，17名黨員干部職工完成“三個一”。參加局黨組組織的專題討論和“黨員義工日”活動。深入開展“走基層”活動，為茂縣土門鄉太安村聯系戶解決實際困難。深入推進機關黨風廉政建設，著力加強行業作風建設和依法行政水平，祛除“門難進、臉難看、話難聽、事難辦“的衙門作風，堅決做到秉公執法、文明執法。目前，收到對處班子及成員、聯系服務群眾“最后一公里”的意見建議共計88條，目前已整改完成部分意見建議，其余已制定整改措施及方案，對我處無法解決的給予回復，做好解釋工作。二是重視法規教育工作。處機關14人次參加了省、州開展的各種培訓活動。積極協調做好新式運政執法服裝的定制工作，會同州局法規科完成了全州運管系統50名協助執法人員的協助執法證換證工作，正陸續下發各基層執法單位。三是開展行政權力清理。清理出涉及我單位的除行政審批外的行政權力126條（其中：行政處罰118條，行政強制2條，行政裁決1條，行政確認4條，其他行政權力1條），已錄入到行政權力公開運行平臺并完成了試運行。四是開展“小金庫”和“三公經費”的自查。五是加強宣傳工作，通過省州政府及交通、運管網站刊登信息43條次，提高了運管工作的知曉度。

二、存在的問題

（一）長途客運班線運力與運量的矛盾突出，運力遠遠大于實際運量的需求，閑置運力較多，旅游市場一直不景氣，低團價導致低運費，致使旅游客運經營虧損，容易出現穩定問題和安全隱患。

（二）貨運站建設由于融資渠道問題推進緩慢，客運站建設規劃與城鎮建設規劃脫節，已建成農村客運站不能實現組客功能，造成資源閑置，農村客運站管理主體不落實，車站的日常管理和維護存在困難。

（三）危險貨物運輸存在掛靠經營現象，企業對車輛的監管不到位；運業、運業不具備危險貨物運輸資質中要求的專用停車場和設施設備條件，存在安全隱患。

（四）非法營運和違規經營仍是困擾我州道路運輸健康發展的主要問題。此項工作涉及面廣、工作量大，存在取證難、處罰難的問題，需加強部門聯動，僅靠運管部門難以達到預期效果。

（五）鄉鎮一級沒有針對農村客運安全監管的專門機構，安全源頭管理是個盲點，加之農村客運車輛大多無gps監控平臺，存在很大安全隱患。

第四篇:上半年道路交通安全整治工作報告

按照省、州關于開展道路交通安全整治攻堅年工作的總體安排，結合運管工作實際，2014年度上半年，全州運管部門加強組織，細化方案，采取措施，按照攻堅年行動任務的要求，全面清理貨運汽車市場，摸清貨運車輛，貨運業戶基本情況，完成責任書、承諾書簽訂工作，規范機動車維修市場，嚴格查處非法改裝、拼裝貨車行為，清理排查貨運源頭，掌握各縣貨運源頭分布情況，督促各縣貨運企業、個體運輸業戶、貨運駕駛員自覺抵制超限超載行為，道路交通安全綜合整治工作取得階段性成效，現將2014年上半年的道路交通安全綜合整治工作開展情況總結如下：

一、安全承諾書簽訂情況

根據省運管局《關于組織簽訂貨運安全生產責任承諾書的緊急通知》要求，為保證在2014年1月31日前，安全責任書簽訂率要達到100%的目標。我處及時下發通知，要求各縣運管所高度重視，立即落實專人負責此項工作，各縣運管所接到通知后，迅速采取走村入戶、上路稽查、告知貨運經營業主等方式，及時與轄區貨運經營業主簽訂了安全承諾責任書，按時完成了我州貨運車輛安全承諾責任書簽訂工作。截止2014年1月31日共簽訂貨運企業安全責任承諾書48家、簽訂貨運經營者安全承諾責任書14424輛，簽訂率均達100%。

二、貨運車輛清理情況

按照省、州人民政府及行業主管部門關于開展道路交通安全專項整治工作的總體部署，根據我州實際，及時下發清理貨運車輛臺賬數據庫通知，要求各縣運管所及時開展此項工作，對轄區內貨車數據庫進行全面清理，將逾期未年審的貨運車輛道路運輸證予以依法登報注銷。截止目前，我州已開展三次貨運車輛數據庫清理，第一次是對照公安機關機動車（貨車）報廢公告進行清理，清理登報注銷6950輛；第二次是在第一次清理的基礎上再對照運政業務網將9276輛逾期未年審的貨運道路運輸證進行清理登報注銷；第三次對一年以上未年審的6543輛貨運車輛道路運輸證進行公告，催促其按期參加道路運輸證年度審驗。截止目前共登報注銷和催辦22767戶道路運輸證，保留9025輛。通過清理，確保了我州貨運車輛數據規范、準確，為道路交通綜合整治工作奠定了基礎。

三、嚴把維修企業關，從源頭上杜絕非法改裝拼裝貨運車輛

根據省、州交通安全綜合整治工作部署，我處及時組織相關人員對全州5家一類維修企業進行全面排查，重點對非法改裝拼裝貨運車輛、使用偽劣配件、超許可范圍、承修客運車輛維修維護檔案建立情況等行為進行督導檢查，各縣運管所也對轄區內二類及以下的維修企業進行了清理排查。通過兩次清理，由于我州維修企業資質、技術和設備等限制，州內機動車輛的改裝、拼裝基本都在州外，排查階段未發現我州維修企業非法改裝、拼裝機動車情況。

四、貨運源頭清理情況

按照州處要求，各縣運管所對轄區內的貨運源頭進行了一次全面的清理排查，目前，我州無運管部門許可的貨運站場，州內的貨運源頭大致是沙場、工業園區、建筑工地等幾類。現各縣已將排查結果，報縣交通運輸主管部門，并請求政府向社會公布縣境內貨運源頭，我處建議按照“誰審批、誰監管”，“誰監管、誰負責”的原則，確定貨運源頭的監管單位，落實貨源單位的安全生產主體責任和審批機關的監管責任。下一步，全州運管部門將在各縣人民政府的主導下，制定符合實情有可操作性的貨運源頭聯合駐點和巡查監管制度，堅決制止超限超載車輛出場、出站。

五、路查路檢工作

按照“每個執勤點安排2名交通執法人員”的比例，全州運政執法人員積極配合公安民警、路政人員開展聯合執法，依托固定聯合執勤點開展超限運輸車輛檢查，對超限超載貨運車輛予以查處、勸返。截止目前全州共開展聯合檢查3071人次，出動執法人員4232人次，檢查車輛25991輛。

六、下一步工作打算

一是要求各縣結合縣情，制定貨運市場的發展規劃，立足于貨運市場集約化、規模化，引導個體運輸企業戶向組織化方向發展。今后，凡新增的貨運企業和貨運車輛，一律要簽訂安全責任書，并裝入檔案。二是加強對貨運企業和貨運駕駛員的安全教育工作，提高貨運市場從業者的法律意識和安全生產意識。三是積極向政府匯報，爭取支持，并協調公安機關，制定貨運源頭聯合駐點和巡查監管制度，堅決制止超限超載車輛出場、出站。

第五篇:道路運輸安全生產工作匯報

一、開展“平安交通”創建活動

按照交通運輸部、省交通運輸廳、州交通運輸局的統一部署，強化組織領導，制定創建活動實施方案，明確目標任務、責任分工和措施要求，動員全員參與，形成創建合力，營造創建氛圍，在全行業啟動并實施“平安交通”創建活動，確保完成今年確定的年度工作目標任務，推進現代道路運輸業科學發展安全發展。

二、全面落實安全生產工作要求

制定并細化道路運輸行業安全生產責任、要求和制度落實到一線操作層面的實施方案，進一步建立健全安全管理的重心下移到基層、安全生產的防線前移到一線管理制度，按照“屬地管理、分工負責、分級培訓”的原則，加強對一線運政人員、道路運輸行業從業人員的業務培訓，緊盯駕駛人員、運輸人員、營運車輛、客運站場四個關鍵要素持續開展安全隱患排查和安全生產大檢查，嚴格按照“四不放過”的原則，對不安全生產的違法違規單位和個人嚴抓重糾、嚴處重罰，切實把安全生產工作各項要求落實到操作層面。

三、建立健全安全生產責任體系

認真貫徹落實省政府關于強化安全企業主體責任、政府和部門監管責任、屬地管理責任的要求，建立完善企業安全生產層級責任制和關鍵崗位人員安全責任承諾制，督促企業嚴格執行安全生產法規制度和操作規程，加強安全班組建設，加大安全生產投入，改善安全生產條件。建立健全行政首長負總責，領導班組成員“一崗雙責”制度，嚴格安全生產相關行政許可和審批，加強安全生產和現場安全監管，加強安全監管機構裝備和安全生產規章制度建設，充實基層安全監管力量，完善基層監管網體系。

四、開展隱患排查和專項整治

以道路旅客運輸、危險化學品運輸為重點，繼續強化安全生產隱患排查治理，對重大事故隱患實行掛牌督辦。完善重要時段隱患排查，進一步鞏固和擴大“打非治違”專項成果，著力構建長效機制，依法嚴厲打擊無證無照進行運輸經營、超載超限超員運輸、非法夾帶危險化學品運輸等交通運輸重點領域安全生產存在的非法違法行為。

五、加強客運源頭管理

一是督促運輸企業、車站切實按照“三不進站五不出站”規定發班，嚴禁客車站外攬客、不按規定線路行駛、偷拉私跑、宰客、甩客等違規行為發生。二是嚴把駕駛員資格準入關，認真貫徹落實省政府《關于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》文件精神，督促運輸企業加強駕駛員管理，對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及酒后駕駛、超員20%、超速50%（高速公路超速20%）以上或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛員，運輸企業不得聘用，運輸企業每年應到公安部門對駕駛員一年內的違法情況進行查詢，有關情況要進入駕駛員個人檔案，及時對駕駛員隊伍進行清理登記，并建立“黑名單”制。三是做好gps監控管理，大力推行安裝帶行駛記錄儀的gps監控系統，要切實按照管理制度對超速、違規經營等行為進行處罰，對客車偷拉私跑、未按規定線路運行等行為除內部處罰外，還要向屬地縣運管所上報，各縣運管所要嚴格按規定進行處罰，情節嚴重者上報州運管處，州處將取締其經營資格，注銷從業資格證。

六、強化車輛技術管理

各運輸企業要嚴格按照道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）的要求，道路旅客運輸企業應當設立負責車輛技術管理的機構，配備專業車輛技術管理人員。嚴格按照國家有關標準對所有客車進行二級維護，客車的二級維護必須到具有相關資質、有技術力量的維護廠家進行。要嚴格執行旅游車輛和長途車輛必須在州外進行二級維護，班線客運車輛一年四次二級維護必須有一次是在州外定點修理廠進行維護保養。要建立和完善車輛安全檢查、維護制度，特別要加強包車、旅游車的技術管理，各運輸企業要嚴格執行旅游客運車輛行車日志制度。

七、強化危險品運輸和普通貨物運輸管理

各企業要嚴格審查危險品運輸企業資質、駕駛員資格、車輛技術等三關，督促企業實行“統一招聘駕駛員、統一用工制度、統一車輛調度、統一車輛停放、統一保險”管理，運管部門要建立與危險品運輸企業定期聯系制度，確保危險品運輸企業對危險品車輛實行安全、動態、經營、調度等全方位的管理。各縣運管部門和各運輸企業要按照省政府關于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知，嚴把企業、車輛準入和審驗源頭關，嚴把車輛改裝的源頭關，嚴把貨物裝載源頭關，嚴把路面管控關，保質保量按期完成目標任務。

八、強化農村客運和出租汽車管理

一是嚴格執行州政府《關于加強農村道路交通安全管理工作的意見》文件精神，縣級部門要協助鄉、鎮做好農村客運的安全工作；成立了農村客運公司的要按照班線客運管理模式管理農村客運企業，對不符合要求的車輛一律淘汰，退出農村客運市場。二是做好出租汽車安全管理工作，加強對出租汽車駕駛員的安全教育培訓，完善各類檔案資料，規范出租汽車經營行為，嚴厲打擊不打表、強行拼車、故意繞道、拒載等違規行為。三是大力發展城市公交，制定各縣城市公交發展規劃，結合我州實際，公交線路逐步向主要鄉鎮延伸。

九、強化安全生產督查和暗訪工作

結合實際在重要時段（如汛期、冬季等）、重要節假日期間開展本縣、本行業安全生產大檢查，采取明查暗訪、突擊檢查等方式，重點對運輸企業、車站、維修企業、駕校開展全方位的安全檢查，對安全問題及時整改，重大安全隱患進行督辦，凡安全問題沒有及時整改或整改不到位的要停止經營，整改完成后方可恢復。繼續開展暗訪行動。為確保我州道路運輸安全生產形勢穩定好轉，按照《州公路運輸管理處2014年客運班線安全與服務質量暗訪工作計劃》，州處將組織運政執法人員每月每季度進行交叉暗訪，對查處的違規車輛和違規客運站進行通報并對駕駛員進行停運學習。

十、狠抓汛期安全生產工作

一是狠抓源頭，進一步強化“三把關一監督”和車站“三不進站、五不出站”安全源頭監管制度，實行“誰值班、誰簽單、誰負責”的責任制度和安全隱患整改倒查制度，嚴禁不合格車輛、違法違章車輛載客出站，嚴禁站外攬客，嚴禁惡劣天氣或道路斷道期間發班，嚴禁駕駛員未進行安全承諾發班。二是狠抓教育，針對我州汛期特點，加強對駕駛員的安全教育學習考試，時刻把安全牢記心中。三是狠抓安全隱患大排查，運輸企業組織開展自查，行業管理部門開展檢查，州處開展督查，從汛期安全責任、方案制定、應急預案、管理制度、車輛運行情況、教育學習、gps使用、安全獎懲、事故追究等各方面進行拉網式地毯式不留死角的檢查，堅決把安全隱患消滅在萌芽狀態。

十一、推進企業安全生產標準化建設

制定道路運輸企業安全生產標準化考評管理辦法、達標標準和考評程序以及考評機構和考評人員管理辦法實施細則。積極推進交通運輸企業安全生產標準化管理信息系統建設和交通運輸企業安全生產標準化考評機構的資質審核認定，考評人員的培訓發證等工作，啟動客運企業和危險品運輸企業標準化建設的達標工作。

十二、提升應急處置能力

督促運輸企業加大對應急救援基礎建設的投入，完善道路運輸安全事故應急預案，開展應急演練，提高對突發事故的應急處置能力。健全值班值守、信息報告、處置決策、力量協調、現場指揮等應急管理制度，加快建立部門之間、行業之間、應急救援隊伍之間同應對生產安全事故的聯動機制，切實做好“春運”、“十一”等重點時段以及防汛、冰凍雨雪、寒潮大風期間的安全生產工作，周密制度安全生產保障工作方案。

十三、加強安全生產規章制度建設

進一步完善道路運輸安全生產法律法規和政策標準體系，根據交通運輸部的各項規章制度，結合我州實際情況，抓緊制定安全生產重大隱患掛牌督辦、安全生產責任追究和企業安全生產“黑名單”制度，完善道路運輸、城市公交等安全應急的技術標準規范，研究制定進一步加強道路運輸客運駕駛員安全管理、駕駛員酒精檢測和集中休息制度及落實措施，建立健全與企業信譽、相關行政許可等方面相掛鉤的安全生產事故約談、安全生產激勵約束和客車從業資格準入和退出等道路運輸安全管理機制。

十四、開展全員安全教育

加強宣傳和典型案件曝光，堅持和完善安全事故和隱患舉報制度。制定年度安全生產培訓計劃和方案，加強安全生產教育培訓機構建設。進一步加大對駕駛員、道路運輸行業從業人員等一線重點崗位人員以及安全生產管理人員的安全意識教育和實操技能培訓工作力度，重點強化實際操作和現場安全培訓，提高企業安全管理水平和從業人員安全素質。加強應急演練，提升從業人員應急實際操作能力。

十五、開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動

按照《省人民政府關于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知》文件要求，各縣運管所要制訂具體操作辦法，通過開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動，著力解決道路交通安全工作存在的薄弱環節和突出問題，落實安全管理各項規章制度，加強道路運輸企業源頭管理。