生產實習報告專題5篇
時間:2022-08-06 08:26:19
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大學三年已經接近尾聲,然而我們對測控這門專業一直都是理性認識,接觸的實物很少,對未來的就業發展方向依舊迷茫。本學期學校組織了一次外出生產實習,好讓我們接觸目前的主流方向,把所學到的專業知識和所看到的東西聯系起來,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程,為馬上到來的就業做好準備。
本次生產實習由Xx和Xx兩個老師帶領,測控專業總共兩個班,64人參加實習。5月31號出發去Xx,安住在Xx賓館。三人間五人間不等,住宿條件很好,二樓就有洗浴中心,很方便。本來預計是Xx兩周的生產實習,但由于出現一些意想不到的問題,實習時間縮短為一周,雖然縮短了實習周期,但是我們還是學到了不少東西。
這一個星期的實習我們都在Xx量儀股份有限公司,地處Xx市Xx路西段九號。開始實習之前先是由公司的王高工給我們講解了公司的一些安全注意事項,主要包括操作過程中的一些絞傷砸傷等一些受傷案例,并一再強調安全第一,實習第二,還包括一些在公司內部的注意事項等。
首先我們去了裝配生產車間,這個車間主要是負責設計制造其它廠家訂制的儀器,并進行調試安裝,運送到那些廠家。在那里我們看到了一些已經包裝好的儀器正準備發走,還看到了一臺正在調試過程中的Y進排氣軸頸測量儀,其主要用來測量gama排氣凸輪軸的直徑、圓度和同軸度等,主要原理就是利用8ZG/C傳感器,通過托料氣缸、壓緊氣缸、驅動氣缸等來完成各項測量,通過數據總線在顯示器上顯示,找到不達標的部位,重新進行整修,直到滿足所需要的誤差范圍。整個過程都是通過電腦來操控,我們需要做的就是安放被測零部件,大大節省了人力和時間。一位老師傅還給我們現場示范了具體的測量工序,并給我們介紹了Xx量儀的發展歷史,原本屬于日本的一個工廠,經歷了戰爭的洗禮,最后當戰爭賠款連廠帶設備全部留下了,幾經折騰發展到現在的境況,這讓我們更加深刻的了解了公司的情況。
接下來我們去了電裝班組,這個車間主要負責電子元器件的安裝。由分廠下達月生產計劃,按照圖紙明細分類寫配套表,需要的元器件和工具等到外協庫、機電庫、元件庫、備件庫、分廠零件庫等分庫去領取,并對照配套表仔細核對零件元器件運回班組并進行防銹處理,按照圖紙進行裝配,有問題的可以找有關技術人員,不合格的直接返修,安裝完畢進行調試自檢,交撿成品入庫,技術工件入工具室。車間內清晰可見的安全技術操作規程穿戴防護服、嚴格按照操作規程進行操作等等。認識了許多以前沒見過的元件,包括振蕩器、瓷片電容、云母電容、濾波器和可調電阻等元器件,最后由申老師給我們講解了該電路板的工作原理,讓我們更加深刻的認識了電裝班組的工作流程。
再接下來我們到了二分廠主機組裝配生產車間,這個車間負責的也是電器元件的裝配。流程如下:按照分廠裝配計劃領取圖紙,按生產庫、幾點庫、外協庫的要求分別填寫配套表,并認真核對項目名稱和數量,由分廠計劃員審核簽章,經過檢查向分廠提交欠件及發現的問題,通知技術員及時處理解決,然后對量儀進行組裝,發現問題、提出問題,由技術員提出修理方案,返修件進行返修,然后是設備的精調、外觀清潔、整理做好交撿準備,做好用戶驗收及包裝前的準備工作,防銹等,最后是儀器的入庫包裝,所有技術文件入工具室。
第一天的行程到此結束,經過這一天的生產實習,讓我們認識了很多以前從未見過的元器件,對各種傳感器也有了更多的認識,對一些設備的組裝程序也有了一定的了解,這對我們今后的工作會有很大的幫助。
第二天我們去了制造一部電感組的生產車間,該車間主要生產電子柱電感(氣電)測微儀DZL-1D(3D),電感測微儀DGB-5B,數顯電感測微儀DGS-6C/6D,電子柱電感測微儀DZL-3等。這個車間同時也有氣裝組,氣裝組主要負責生產拼合式浮標氣動量儀QFB-A,啟動放大器QFM-A,氣電轉換器QH-A4,煙支圓周測定儀UCG-A.B.C.D,微動測量臺架BCT-1C(5C),普通測量臺架PCT-100C,兩個車間都包括其他一些電動產品,大型量儀,計算器具周檢率等。現場我們看到了一些正在調試過程中的儀器,調試的過程也是最復雜的過程,一些重要部位稍有出錯就有可能導致整個器件的報廢。
然后是制造一部電測組車間,這個車間主要負責生產電測測量頭(差動電感式)DGC-6PG/A(-8ZP/C,-8ZG/C,-8ZG/D),DG-Z2,DG-Z6,DG-Z7,電感測量頭(差動變壓器式)DGC-6P/A(-9Z/B,-8ZP/A),DC-DZ4A(DZ1),E-DT-80SB,觸發式傳感器DK-34,也包括其他一些電動產品,大型量儀,計算器具周檢率等。
最后我們去的那個車間也是負責生產組裝的,在里面我們看到了調試好擺放整齊的數顯電感測微儀DGS-6C,還有磨加工自動控制儀等儀器。
兩天的生產實習很快就過去了,兩天來我們看到了很多以前只知道名字的儀器,也了解了很多從未知道的科技,回顧兩周來的點點滴滴,感慨頗深。有見到高科技設備的驚奇,也有面對落后技術的無奈,有初入工廠的欣喜,也有面對辛苦的逃避。
回到學校后,剩下的日程里我們去了一家Xx的Xx新科技股份有限公司參觀實習,在這里看到的更多的是該公司新研究的產品,公司的專利項目也有不少,同時也進了車間去參觀,看到了更多的高新科技和以前從未見過的設備,讓我們大開眼界,感覺自己的知識太貧乏了,工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。
第一次親身感受到了所學知識與實際的應用,傳感器在生產設備的應用,電子技術在機械制造工業的應用,精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
經過這次實習,我從中學到了很多課本沒有的東西,在就業心態上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業對口更難,很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中,由我們很多值得學習、值得思考的地方,這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自己的不足,認真地對待工作,時時刻刻的思考和學習。同時,在企業的環境中,更要注重學習企業先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。
這次實習讓我了結了目前行業的基本情況,只是由于行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一個個生產車間很多工人生產調試的過程,懂了很多。
兩個星期的實習,有帶隊輔導老師申老師和張老師,工廠師傅的講解、自己的努力,自己收益不小,非常感謝他們。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境,一進入工廠,我意識到,該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩不成方圓,雖然公司沒有老套的束縛,它有不可違反的規定,我就該嚴于律己。這樣不僅可以遵守工廠的規矩,對我們更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會,無論從工作、學習、做人上,我都有很大的收獲。
第二篇:土木系生產實習報告
回到家,拖親戚幫忙找了個實習單位——XxXx房地產開發有限公司,現階段有兩了項目:一個項目馬上要結束了,另一個20號才開工。叫我20號去新的項目部那,到時等電話。在家休息了一個星期問問同學都已經開始實習一個星期了。這時我的開始有點焦慮了,新的項目開工是主體開工呢,還是開始土方工程,學校要求要主體正在建的工程,電話也沒打來,越想越擔心。等到20號我便有個人去了實習單位問問情況,找到了郭經理便講明了來意,交流后決定讓我去快要建好的工程,雖說快要建好但也能學到很多東西,我起初也很迷惑,都快建好了還能看到學到什么啊。下午便帶我來到了“XxXx城”,見到了項目經理,幫我安排了一位師父,這便開始了艱苦卻不乏有意義的實習。在去找單位的過程中,我學到了——機會是等不來了,要自己主動去尋找的。
第一天我帶著“馬上就要結束的工程有什么可看的疑問”來到了Xx城。見到了我的師父楮工——一位很年輕、很負責、很專業知識扎實的工程師。畢業兩年就考到了國家二級建造師。帶我一起工地上轉了圈,仔細的講個一下工程的情況,這下我才知道原來在這里能看到學到不少的東西。首先有基本建好的二期15棟住宅樓,就等分戶、竣工驗收了。而后就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫,1#~8#主體已經建成,陸續的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內墻砌筑、防水工程等等,接著有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會所的樁基工程。可以說涉及到了方方面面。但一個月的時候畢竟有限,只能側重某些部分。和師父翻了一篇實習任務書,看看實習內容和要求,知道了重點。師父也說能學到上面的好幾項工作,譬如施工組織的編寫可以好好的看看,工地例會,定位放線等等。但在實習的過程中也存在了一些問題,其一,由于在甲方實習,有許多東西不用親臨現場,不用自己去做,這也使得我自己動手的機會就少了,主要以看為主。其二,也是伴隨其一而產生的,由于師父工作崗位的定位,做為一名甲方代表,他需要對整個工程的每個環節都要很清楚,管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起,一步一步來。每天跟著他到處轉,對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位,一些專業名詞我都會請教師父。
下面介紹一下我實習期間的工作情況。
第一,對工地的環境有所了解,包括實際的工作環境和人際環境,對于工作環境可以說相當之艱苦,我去時,項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用,之間導致了辦公室內沒有避暑設施,特別是剛去的時候正好趕上高溫天氣,早上過去坐在辦公室里,幾分鐘便大汗淋漓,呆在外面都比里面涼快點。這樣的環境也持續的20天,而后新辦公室建好搬過去,裝上了空調,但問題又有了,辦公室離工地有一里多路,每天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了不少人,就施工單位就見到了三四個項目部,從土建到道路再到綠化最后還有樁基項目部,監理更不用說了,辦公室就在我們隔壁,算是處的比較熟的,其間還接觸到了房管部門、質量檢查部門、各分包單位的老板、公司的領導等等。
第二,看,來到工地看的東西實在是太多了,感覺每個地方都值得你好好的看看,老師也說了要“三看”,圖紙是必不可少的,拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來,師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明,確實里面有很多的東西需要你記住的,特別是結構說明里面,建筑構造做法表、鋼筋的使用,錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間,進深,高度有所了解,在大腦里形成立體圖。但在看結構圖時就遇到了困難,結構平法圖是個陌生的概念,剪力墻、柱、梁、板的鋼筋標注完全看不懂,師父介紹我去買了幾本圖集后,慢慢的琢磨起來,不明白的地方就問。有時自己拿著圖紙去現場對鋼筋。現在可以說平法已經沒什么大問題了。
二看資料,要說資料工地上實在是太多了,工作聯系單:里面有變更、具體做法、通知等;會議記要:監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等;一期1#~4#樓施工組織設計;外墻外保溫工程的施工方法;7月份8月份的施工進度計劃表;關于會所樁基工程問監理拿個份文件,了解了樁基部分的有關知識,如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力,采用110振動沉管灌注樁,打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等,入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質量控制等等;《無錫市住宅質量分戶驗收管理規定》,講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等;《全國統一建筑工程基礎定額--江蘇省估價表》,《江蘇省建筑工程綜合預算定額》,《無錫市建筑工程補充預算定額》這三本書要結合起來看,我也大概翻了一翻,每章有工程說明、工程量計算規則和計價表,計價表一開始看不懂,幸好有個預算員教我看了一下,什么基價有人工費、機械費、材料費組成。最后還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗收資料,每份足足有幾百張,并且一些單子需要原件,里面有質量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等,這些都要送到檔案館存檔。
三看施工工藝,如何施工放線及監理復線,什么是“五零線”;滴水線的做法,底面與外墻面交界處,距拐角1-2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造,直徑小于28采用搭接,大于28采用電渣壓力焊連接,對于柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大于500,相鄰鋼筋交錯連接大于35d,箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造,拉筋采用梅花型布置,墊塊的使用。看模板支撐體系,10#樓地下室模板面板采用厚度為18mm的木膠合板,內豎楞采50mmx100mm木楞,間距為250mm,外橫楞采用雙腳手鋼管,間距為600mm,對拉螺栓的布置,嚴禁使用廢機油滿涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注,砼的測溫等等;止水帶,后澆帶的做法;施工縫留置,柱、剪力墻留在梁板底50~100㎜,梁留在1/3跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土;櫥衛間采用二布三油的防水層;會所打沉管灌注樁的施工過程,鋼筋籠是否合格,拔樁速度的控制,樁機移位等。
說到動手,由于在甲方實習要動手的地方還真不多。主要還是以看為主,做為甲方就要認真的看哪個地方沒弄好,然后叫乙方整改。這也是我實習期間的主要工作,每天和師父去工地每棟樓都得看看,主體還在施工的10#樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求,止水帶上的預埋管件是否滿焊等;主體結束的看裝飾工程,涂料是否涂到位,門窗打密封膠,窗臺、陰角部位滲水現象,外墻貼磚,和監理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內,進深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓,有沒有裂縫,特別是門洞和梁下部位容易出現裂縫,需要貼鋼絲網。窗戶裝好后四周是否粉好;樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等,每天都能發現不少的問題。
我短短的一個月的實習生活已經結束了,首先通過這次實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監理、相關部門的交流等。
其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,特別在做圖方面學到了cad的一些快捷方式如復制可以輸入co、m移動、e刪除等等。并且有幸參加了兩次工程例會,學到了做為甲方如何調節個部門之間的矛盾,采取有效的解決方法。
工地上是艱苦,特別是連續十幾天的高溫天氣,加上臨時辦公室沒有空調和電扇,早上過去后衣服就沒干過。但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:設計圖紙上的變更,具體施工時出現的問題,人與人之間的交流溝通等等,只有通過實踐后才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。
另外,對有關的資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。
最后一點就是:雖然只有一個月的實習時間,但我有幸了解了項目的整個過程,“Xx城”工地上有剛開始建的會所,看到了樁基工程;一期10#樓的地下室柱和剪力墻的鋼筋和模板工程;一期1#~8#樓的裝飾工程;室外綠化工程。另外,這次還看到了使用平法標注的結構圖,初見時感覺有些頭大,雖然在這之前聽老師說過,但并未學過,就那么一張剪力墻平法施工圖,都有些眼花。什么kz,gdz,q,ll,lb,at,gt等等,一開始根本就不知道什么意思,不過師父介紹我買了幾本平法制圖的圖集,圖集里詳細介紹了讀圖的方法,經過幾天的努力,再看圖時終于不再感覺難了。可以拿著圖紙去現場對鋼筋了。
通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗將終身受益,在以后的工作中將得到體現,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,把所學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來。這才真正達到了實習的目的。
第三篇:工業工程生產實習報告
本次實習以生產實習為主,生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀,向企業的現場管理,技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言,通過交流實習體會方式,加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,并對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排:實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日),實習安排如下:
8月30日—9月3日許昌煙草機械公司
9月6日—9月10日鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
相關準備知識:
工業工程(ie)的目標:是使生產系統投入的要素得到有效的利用,降低成本,保證質量和安全、提高生產效率,獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統,進行設計、改善和設置。具體表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計:對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計,包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等,使個生產要素和各子系統(設計、生產制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照ie要求得到合理的配置,組成有效地集成系統。涉及se、or、工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制:研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制,保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法:網絡計劃(計劃評審技術pert、關鍵路線法cpm)、經濟定貨量(eoq)、經濟生產批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產資源計劃mrp-ii和準時制jit。
質量管理與可靠性技術:包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作,核心是為了到達規定的質量標準,利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制,預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法,現代質量管理-保證,生產保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法,包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統:它為一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統,是現代ie應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成,數據庫技術、信息系統設計與開發等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)
現代制造系統:ie的基礎和組成部分,包括成組技術gt、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元fmc與系統fms、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業、網絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(re-configurablemanufacturingsystem)、孤島制造系統(holonicmanufacturingsystem),基于智能體的制造系統(agent-basedmanufacturingsystem)、自組織制造系統等
企業資源計劃(enterpriseresourceplanning,erp):是一種科學管理思想的計算機實現,起源于20世紀60年代初,經歷了物料需求計劃(mrp)時代和制造資源計劃(mrpⅱ)時代。到90年代,面向企業所有資源管理的思想開始提出,mrpⅱ進入erp時代。erp對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優化的管理,并包括相應的模塊組成部分。erp不是機械地適應于企業現有流程,而是對企業流程不合理部分提出改進和優化建議,并可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。
第四篇:計算機生產實習報告
一.摘要
1、通過理論聯系實際,鞏固所學知識,提高實際動手能力,提高處理實際問題的能力。
2、了解實際工作的具體流程和需要掌握的知識以及應用方法
3、發現自己知識缺乏的方面,及時進行補充,為將來順利進入社會工作做好準備。
二.關鍵詞
計算機組裝cpu主板硬盤內存光驅機箱
三.正文
1.實習日記
四月二十九號我們開始參加生產實習,老師安排了實習前的認識培訓,讓我們觀看了關于硬件試驗所必需了解的常識的錄像帶,比如說:臺式組裝計算機所具備的幾大部件,各大部件的主要功能以及性能指標等等。實習中的筆記總結為:
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4月29號-30號(硬件實習第一天、第二天)
這兩天其實也沒動手去拆機裝機,只是先叫大家學習一下拆機裝機的基本必備知識,所以,學院統一安排看拆機裝機視頻,當然,學到了很多東西,看不到的東西。平時雖說在這方面有積累,但歸咎是表面的,一些細節及一些原理自己是沒有總結出來,而通過看這兩次視頻補充了自己在這方面的缺陷。讓我看后得到最多的不是流程,而是原因,比如,在以前,只知道哪根線往哪插,那個設備該怎么樣放置,完完全全的是靠死記硬背性的,可通過這兩天的學習,不僅讓我知道了這些,更讓我知道了為什么要這樣做,這樣做的意義何在,利弊是什么,該怎么樣去防止及保護等等以前看不到的知識,使我受益匪淺!
5月8號-9號(硬件實習第三天、第四天)
說實話,只有這兩的實習才真正的體驗了一下拆機裝機的過程,可這畢竟來自前兩天的準備工作。雖然說拆機裝機早在自己的機子上做過“實驗”了,但在這里有不一樣的地方,一是拆機裝機氣氛不一樣,大家也是討論的很激烈,問同學,問老師,總要問個為什么,可見大家的興趣及高。二是這些古董機子幾乎大家都沒見過,就像我們這一組,cpu還是卡插式的,整了半天才卸下來,大家也對這玩意很感興趣,拿著到處研究,當然,給裝機帶來了好多麻煩,因為沒見過,所以在以前的實習中沒裝過,也就造成了現在不會裝的后果。
拆機裝機分組,大約3-5人為一組,每組里有自己的“高手”帶頭,第一天的拆機裝機先由每組中的高手示范,第二天才由剩下的人拆裝。高手在示范時不光是頭低下一直擰螺絲,還要講解一些注意事項,而低手,在裝機時要按照高手的指示去做,老實交待了,他會轉著檢查,還可能提問,如果哪一組有問題,對低手沒什么處分,而會連累到高手,這是因為高手的失職,沒給他們講解清楚,沒給他們示范正確所致。當時我(黑慧、門路和我為一組,我是組長,所謂的高手)也為了不被“株連九族”,所以我拆機裝機時特別慢,也講解的很詳細(當然,我不是專業的人,只講一些我大概知道的),也問一下她們的問題,說實話,真的擔心被老師逮著,但這樣,讓大家學會了很多東西,也不是壞事。
當然,拆機裝機次數也很多了,但仍然出了差錯,在第一天裝機時,有兩件事想再想起來也覺得可笑。第一件就是裝主板時忘了裝那個后蓋,不過沒關系,這也不是很要緊,就扔在機箱里等明天來了再弄。第二件真是糊涂到家了,把硬盤和軟驅的連接線給插反了,當時也因為急,由于講解得慢耽擱了時間,看人家都已經裝起了,我們也急了,所以就出問題了。虧第二天拆機時發現了,好險呀!
總之,一切還是比較順利,自我感覺還比較良好,當然,這也要來自另外兩位的配合和共同努力。我們的成果也得到了同學和老師的肯定,使我在這一次硬件實習中學到了不少東西!
2.實習心得
裝機看似簡單,但細節更值得我們注意,經過兩天的努力,總結出如下:
準備工作
1、裝機工具準備
常言道“工欲善其事,必先利其器”,沒有順手的工具,裝機也會變得麻煩起來,那么哪些工具是裝機之前需要準備的呢?“尖嘴鉗、散熱膏、十字解刀、平口解刀”
①十字解刀:十字解刀又稱螺絲刀、螺絲起子或改錐,用于拆卸和安裝螺釘的工具。由于計算機上的螺釘全部都是十字形的,所以你只要準備一把十字螺絲刀就可以了。那么為什么要準備磁性的螺絲刀呢?這是因為計算機器件按裝后空隙較小,一旦螺釘掉落在其中想取出來就很麻煩了。另外,磁性螺絲刀還可以吸住螺釘,在安裝時非常方便,因此計算機用螺絲刀多數都具有永磁性的。
②平口解刀:平口解刀又稱一字型解刀。如何需要你也可準備一把平口解刀,不僅可方便安裝,而且可用來拆開產品包裝盒、包裝封條等。
③鑷子:你還應準備一把大號的醫用鑷子,它可以用來夾取螺釘、跳線帽及其它的一些小零碎動西。
④鉗子:鉗子在安裝電腦時用處不是很大,但對于一些質量較差的機箱來講,鉗子也會派上用場。它可以用來拆斷機箱后面的擋板。這些擋板按理應用手來回折幾次就會斷裂脫落,但如果機箱鋼板的材質太硬,那就需要鉗子來幫忙了。
建議:最好準備一把尖嘴鉗,它可夾可鉗,這樣還可省卻鑷子。
⑤散熱膏:在安裝高頻率cpu時散熱膏(硅脂)必不可少,大家可購買優質散熱膏(硅脂)備用。
2、材料準備
①準備好裝機所用的配件:cpu、主板、內存、顯卡、硬盤、軟驅、光驅、機箱電源、鍵盤鼠標、顯示器、各種數據線/電源線等。
②電源排型插座:由于計算機系統不只一個設備需要供電,所以一定要準備萬用多孔型插座一個,以方便測試機器時使用。
③器皿:計算機在安裝和拆卸的過程中有許多螺絲釘及一些小零件需要隨時取用,所以應該準備一個小器皿,用來盛裝這些動西,以防止丟失。
④工作臺:為了方便進行安裝,你應該有一個高度適中的工作臺,無論是專用的電腦桌還是普通的桌子,只要能夠滿足你的使用需求就可以了。
3、裝機過程中的注意事項
①防止靜電:由于我們穿著的衣物會相互摩擦,很容易產生靜電,而這些靜電則可能將集成電路內部擊穿造成設備損壞,這是非常危險的。因此,最好在安裝前,用手觸摸一下接地的導電體或洗手以釋放掉身上攜帶的靜電荷。
②防止液體進入計算機內部:在安裝計算機元器件時,也要嚴禁液體進入計算機內部的板卡上。因為這些液體都可能造成短路而使器件損壞,所以要注意不要將你喝的飲料擺放在機器附近,對于愛出汗的朋友來說,也要避免頭上的汗水滴落,還要注意不要讓手心的汗沾濕板卡。
③使用正常的安裝方法,不可粗暴安裝:在安裝的過程中一定要注意正確的安裝方法,對于不懂不會的地方要仔細查閱說明書,不要強行安裝,稍微用力不當就可能使引腳折斷或變形。對于安裝后位置不到位的設備不要強行使用螺絲釘固定,因為這樣容易使板卡變形,日后易發生斷裂或接觸不良的情況。
④把所有零件從盒子里拿出來(不過還不要從防靜電袋子中拿出來),按照安裝順序排好,看看說明書,有沒有特殊的安裝需求。準備工作做得越好,接下來的工作就會越輕松。
⑤以主板為中心,把所有東西排好。在主板裝進機箱前,先裝上處理器與內存;要不然過后會很難裝,搞不好還會傷到主板。此外在裝agp與pci卡時,要確定其安裝牢不牢固,因為很多時候,你上螺絲時,卡會跟著翹起來。如果撞到機箱,松脫的卡會造成運作不正常,甚至損壞。
⑥測試前,建議你只裝必要的周邊——主板、處理器、散熱片與風扇、硬盤、一臺光驅、以及顯卡。其它東西如dvd、聲卡、網卡等等,再確定沒問題的時候再裝。此外第一次安裝好后把機箱關上,但不要鎖上螺絲,因為如果哪兒沒裝好你還會開開關關好幾次。
3.資料翻譯
英文原稿:
anschlussfrchassisintrusionschalter:jci1(optional)
andiesem2-pinanschlussknnensieeinengehuseschalteranschlieen.wenndasgehusegeffnetwird,schlietderschalter.dassystemwirdsichdiesenstatusmerken.sieknnnediedamitzusammenhngendewarnungdesbiosimbios-setupwiederzurcksetzen..
cd-audio-eingang:cd_in1
hierknnensiedasaudiokabelihrescd-laufwerksanschlieen.
spdif-outanschlu:jspdif1(optional)
deranschlusswirdverwendet,umeinespdifschnittstellefrdigitaleaudiobertragung
anzuschlieen.
stromanschlussfrlfter:cfan1/sfan1
dieanschlssecfan1(cpu-lfter)undsfan1(systemlfter)sindfrlftermiteiner
betriebsspannungvon+12vgeeignet.eswerdenlftermit3-poligemsteckeruntersttzt.bittebeachtensie,dassdieroteaderdeslfterkabelsmit12vunddieschwarzeaderdeskabelsmitmasse(gnd)verbinden.dasmainboarduntersttztberdassensor-signaldasauslesenderdrehzahldeslfters.
25
msierinnertsie...
1.verwendensiestetseinengeeignetencpu-lfterundbeachtensiedieeinbauhinweiseindiesem
handbuchundinderlfterdokumentation.
2.cpufan1untersttztdiegeschwindigkeitsregelungdesprozessorlfters.sobaldsievondertreiber-cddaswindows-programmpc-alertinstallierthaben,wirddieseregelungaktiviert.pc-alertregeltdielfterdrehzahlanhanddercpu-temperatur.
ideanschlsse:ide1&ide2
dasmainboardhateinen32-biterweitertenpciideundultradma33/66/100/133controller,welcherdiepiomodis0~4,busmaster,undultradma33/66/100/133funktionzurverfgungstellt.sieknnenbiszuvieride-festplatten,cd-rom,120mbfloppysundanderegerteanschlieen.daserstelaufwerksollteanide1angeschlossenwerden.ide1untersttztmasterundslave-laufwerke.auchide2untersttztmasterundslavelaufwerke.
msierinnertsie...
wennsiezweiide-laufwerkeaneinemide-kabelanschlieen,somssensiedaserstelaufwerkalsmasterunddaszweitelaufwerkalsslavekonfigurieren.sieerfahrenausderdokumentationderlaufwerke,wiedieseeinstellunggemachtwird.
gehusefront-anschlsse:jfp1&jfp2
dasmainboardhatanschlssefrbedienelementeundstatusanzeigenandervorderseitedesgehuses.hierzugehrenanzeigeledsundtaster.jfp1entsprichtdem“intelfrontpaneli/oconnectivitydesignguide”
翻譯原稿:
第8頁
機箱入侵開關接頭:jci1(選配)
此接頭可與一個2-pin機箱開關相連。如果機箱被打開了,此接頭會短接,系統會記錄此狀態,并在屏幕上顯示警告信息。要消除這一警告信息,您必須進入bios設定工具清除此記錄。
cd-in接口:cd_in1
此接口為cd-rom的音頻接口。
spdif-out接口:jspdif1(選配)
此接口用于連接spdif界面的接口,以實現數字音頻傳輸。
風扇電源接口:cfan1/sfan1
cfan1(處理器風扇)、sfan1(系統風扇)支持+12v的系統散熱風扇,使用3-pin接頭。當您將接線接到風扇接頭時請注意紅色線為正極,必須接到+12v,而黑色線是接地,必須接到gnd。如果您的主機板有系統硬件監控芯片,您必須使用一個特別設計的支持速度偵測的風扇方可使用此功能。
第9頁
微星提醒您...
1.請詢問廠商以使用適當的cpu降溫風扇。
2.cfan1支持風扇控制,您可以安裝pcalert工具,這樣它將會自動根據處理器的溫度來設定風扇的速度。
硬盤接口:ide1&ide2
主板有一個32-bit增強pciide和ultradma33/66/100/133控制器,提供ide接口設備工作于piomode0-4,busmaster和ultradma33/66/100/133等功能。您共可使用四個ide設備,如硬盤,cd-rom、120mb軟驅或其它ide設備。
第一個硬盤必須與ide1接口相連。您可以將一個主盤和一個從盤與ide1相連接。您必須通過硬盤的相應跳線把第二個硬盤設置為從盤模式。您可以將一個主盤和一個從盤與ide2相連接。
微星提醒您...
如果您打算在一條硬盤線上連接兩個硬盤,您必須將第二個硬盤設為從盤。請參考硬盤所附的說明手冊設定主/從盤模式。
前置面板接口:jfp1&jfp2
主板提供了2組機箱面板和電源開關、指示燈的連接接口jfp1和jfp2。jfp1是符合inteli/o面板
連接設計向導的。
4.總結
通過四天的理論實習與動手操作,使我真正的鞏固了自己所學的知識,以及在操作中發現了自己原來對部分知識認識的缺陷并且及時予以了更正,同時,也提高了自己動手的能力,以及處理實際問題的能力,了解了pc機的裝機流程及正確操作方法。這離不開老師的教導及同學們的幫助,在這里,感謝老師,感謝同學!
第五篇:機械專業學生工廠生產實習報告
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:
1.實習目的:
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
2.實習內容:
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間:
①柳州工程機械廠-------------6月21日整天
②柳州東風汽車廠-------------6月22日下午
③柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午
⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業,贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。
1991年,東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后,東風柳汽的事業就上了一個臺階。2001年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
(1)建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。
(2)1969年:生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3)1981年:生產出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。
(4)1991年:柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5)1997年:以75%的股權加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。
(6)2003年,成立東風集團和雷諾公司
生產基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地
七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線:重車線、大車線、小車線
2003年生產能力:大車60000輛小車30000輛
乘龍精神:自立自強創優創新同心同德為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由于汽車轉彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉速不同,為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象,必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單,在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個,屬于大批量生產。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力學性能有所不同。鑄鐵的強度,離心澆注,壓力澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚,其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚,不宜采用摸鍛,壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法
(3)生產綱領和批量生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法,生產綱領小時,宜采用設備投資小的毛胚制造方法
(4)現場生產條件和發展應該經過技術經濟分析和論證
零件的材料為qt450-10,根據零件結構簡單和對稱分布的特點,零件的生產綱領為大批量生產,
參觀實習廠
一.柳州工程機械廠簡介
廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業大型骨干企業,是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。
公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產3.89億元,員工5900人,生產區占地面積67萬平方米。主要名優產品有:引進美國卡特彼勒公司技術生產的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機,已形成4000臺年生產能力的規模。
該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相結合等措施,2000年形成年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000臺的綜合生產能力,實現年銷售收入51.5億元和利稅12億元。本公司還將積極拓展房地產、商業貿易、服務旅游業及經批準的其它經營業務。
二.入廠前培訓
1.數控機床的產生和發展
(1)1952年,在美國,計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。
(2)20世紀60年代,晶體管的發明使得數控機床批量生產得以實現。
(3)20世紀70年代,蘇聯的數控機床產量超過美國,成為世界上數控機床產量第一的國家。
(4)20世紀80年代,日本的數控機床產量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表,其產量為全世界產量的30%,而德國的西門子產量也占15%。與此同時,在80年代初期我國也引進數控加工技術。
數控機床的分類
(1)經濟型數控機床:一般由普通機床改裝而成,精度和復雜程度較低,可實現兩軸聯動,可進行平面加工,價格較便宜。
(2)全能型數控機床:精度和復雜程度較高,一般可實現三至五軸聯動,且有刀具庫,可自動換刀。可進行平面和空間立體加工,價格一般較貴。
2.柳州工程機械廠數控機床的應用
(1)1978年,柳州工程機械廠引進了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和x、y軸聯動的直線、圓弧切割。
(2)1985年,柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了z80單板機,其主要硬件設施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。
(3)1988年,柳州工程機械廠引進了一批價值600萬美元的先進設備:
①數控車床
②立式、臥式車床
③數控火焰切割機
④數控折彎機
⑤三坐標測量儀
⑥數控等離子切割步沖機
⑦機器人焊接線(位于結構分廠)
⑧鑄制線
⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為:x10000mm;y3000mm;z1500mm;w600mm。
3.加工中心簡介
加工中心是具有刀庫的三軸聯動數控鏜銑床。其系統組成包括:數控系統cnc、驅動系統、測量及反饋系統i/o控制系統(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。
4.裝載機發展和發展趨勢
(1)世界裝載機發展史簡介
①20世紀初,美國出現第一臺裝載機,它是用馬車和鋼絲繩構成,兼有驅動與裝載的功能。
②20世紀40年代,第一次工業革命期間,裝載機采用液壓設備作動力,即先導式液壓裝置。
③20世紀50年代,第二次工業革命期間,裝載機的變速箱采用液力變矩器,其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時,第三次工業革命期間,裝載機采用角接式剛性車架。
④到上世紀70-80年代,產品向細化發展更為突出,裝載能力提高到0.2m—16m。其中最有影響力的幾個公司為:美國caterpillar、瑞典volvo、日本小松公司等。
(2)柳工裝載機發展史
①上世紀50年代,柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產設備。
②到了60年代,天津某研究所與廈門工程機械廠合作開發,仿制成功我國第一臺z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑒定合格。
③70年代,轉載機裝載能力有所提高,由z450提高到zl50了。
④一系列g類型產品
(3)現代裝載機的發展趨勢
①趨向于環保、高效、節能、可靠
②趨于機電一體化
③更具舒適性
④型號多樣,有大、中、小等各種型號
⑤更加智能化
⑥有自動監控維護的功能
二.進廠參觀
1.變速箱廠
設備:加工中心×2數控車床×17普通車床×24
滾齒機×21磨床×18鉆床×8坐標鏜床×2
銑床×3仿形車床×3拉床×1插床×1
臥式鉆床×5行車×1
車間面積:3456㎡
員工總人數:80(女17名),其中包括8名黨員。有大專學歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。
主要產品:變速箱齒輪和軸類以及zf產品配套件等
生產宗旨:永不接受不合格產品
永不傳遞不合格產品
永不制造不合格產品
2.結構件廠
主要設備:tcbar立柱移動臥式加工中心
等離子線切割機
剪板機
鍛壓機床
3.鑄造廠
無箱數控制造
從意大利進口
毛坯來源(三個)
4.總裝配廠
clg842的總裝配流程
一.柳州鋼鐵廠簡介
廣西柳州鋼鐵(集團)公司位于水陸交通方便的廣西工業重鎮柳州北郊,占地5.6平方公里。現有固定資產總值55億元,資產凈值42億元,在冊職工19043人,是以鋼鐵生產為主,實行的多元化經營的大型鋼鐵聯合企業,從1987年起連年位列全國大型企業500強的特大型鋼鐵聯合企業。
近幾年來,柳鋼堅持走科技創新改革興企之路不斷深化企業內部改革,建立現代企業制度,并調動一切積極因素加快技改步伐,先后完成了中板四輥軋機改造,650廠連續棒材軋機改造,轉達爐擴容改造等十多項重點工程,并進行了一系列技術革新和工藝改造。目前,柳鋼已擁有焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產廠和相應的輔助配套設施,可生產中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數百種規格產品。
進入21世紀,在“三個代表”重要思想指引下,柳鋼正各著更美好的明天大步邁進。公司領導班子提出的“做優做強鋼鐵主業,拓寬搞活非鋼產業,建立現代企業制度,不斷提高職工生活水平”四項重點工作,正成為全體柳鋼人為之奮斗的共同目標。“十五”期間,全公司將投入50多億元技改資金,建設750m3高爐、100噸轉爐、高速線材軋機、15000m3制氧機、120萬噸球材生產線等一批重點技改項目,形成以中板、連續棒材和高速線材三大品牌產品為主的系列產品結構,達到年產鐵鋼、鋼材各350萬噸的生產規模。在做大做強鋼鐵主業的同時,柳鋼還將進一步發展工程設計、環保、商貿、旅游、房地產開發等非鋼產業,拓展多種經營,壯大企業實力。到“十五”期末,,全公司年銷售收入獎達到70億元以上.
1.煉鋼廠
購買了1#100噸轉爐一個,由重慶鋼鐵設計研究總院設計,創中國冶金史上設計周期最短,建設速度最快,達產時間最快等記錄。其年產量為120萬噸/年,每生產一爐鋼需要38min,吹煉合格鋼水110噸,技術水準已達到國內先進水平。它采用氮氬自動切換頂底復吹,副原料自動稱量下料系統,全自動光譜分析儀,擋渣塞自動投放裝置,在線吃氬喂絲等一系列先進的轉爐生產工藝,大部分煉鋼程序操作點擊鼠標即可完成。
煉好一爐鋼水后,為不影響下一爐鋼水的質量,必須用燃燒進行燒尾工作。
2.中板廠
中板廠是柳鋼的主體廠,是國家專用板定點生產廠之一。現有主要設備有:兩座雙排布料推鋼式連續加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機,一套97年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。
中板廠工藝流程如下:
柳州力風塑料成型機廠
柳州市力風塑料成型機廠是國家機械局定點生產各類塑料機械的專業廠家,主要產品有力風牌塑料注射成型機,塑料中空成型機。工廠位于廣西工業重鎮——柳州,坐落在高新產業開發區,離市中心僅兩公里。
工廠技術裝備先進,擁有大型進口立式和臥式加工中心、數顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產設備;工廠經營與技術管理微機化,確保產品質量的高、精、優,通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機械產品設計制造技術的消化和吸收,以及工程技術人員多年的艱苦奮斗,產品有原來單一品種發展成現在的三大系列數十種塑機產品和輔機。其中有熱塑性注塑機(合模力:900-18000kn,注射量:100g-10000g);熱固性注塑機;注吹中空成型機;熱媒調濕機等。
產品嚴格執行國家標準、國際標準,擇優選用部分外國先進標準,并注重產品的實用性,因此產品質量穩定可靠,取得多項國家專利,并多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產品遍及全國各省市,遠銷亞、美、歐三大洲,深受國內外用戶歡迎。早在1987年,我廠就被國家批準為第一批也是廣西塑機行業首家出口擴權企業,是國內塑料機械出口量最大的廠家之一。1996年7月,塑機產品順利通過中國商檢質量認證中心的iso9001質量體系認證,并獲注冊證書。
主要產品:
①力風塑料注射成型機,從sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九個機型。
力風塑料注射成型機以其先進、優質、高效、安全及節能而著稱,并具有以下特點:
雙缸平衡式注射系統,注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅動螺桿,塑化質量好、效率高。可調式背壓,且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置,啟閉模速度快、無沖擊。液壓驅動調模,換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置,安全可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路,精心設計的節省能系統,動作準確,低耗。精密可靠的電控系統。②塑料中空成型機,分為cpj-0.7z和zl1.5x2兩種規格
一.上汽通用五菱公司簡介
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業,其中上汽集團占有股份50.1%,通用中國占有34%,柳州五菱汽車有限公司占有15.9%。公司位于廣西柳州市西郊,占地面積79萬平方米,擁有員工4,000多人。
公司堅持簡單化、低成本制造方式,打造最廣泛的百姓喜愛的經濟型汽車。公司占地面積79000平方米,擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間,是公司目前主要的生產區域。
作為中國銷量第二的微型車生產商,上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到2006年年生產能力達到336,000輛。
公司生產的產品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。2003年12月,上汽通用五菱開始生產雪佛蘭spark微型轎車,這也是首次在國內生產雪佛蘭品牌的轎車。
上汽通用五菱共有400家經銷店和400家售后服務網點密集分布在全國的29個省市自治區。2003年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車,比去年增長了22.8%。
上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯盟的領導下,充分利用聯盟的各方優勢資源,引進世界上先進的經營理念和管理系統,全面推進企業業務流程重組和企業內外資源集成整合,在采購體系、生產體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理,公司的各項管理水平大大提高,具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成,并努力成為在國內領先、國際上有競爭力的汽車公司!
二、精益生產報告
林杰主講
精益定義:以最小的資源投入創造最大的生產價值,為顧客提供及時的產品和服務。
目標:降低消耗,提高效益,消除生產過程中的增值活動。
理想:零缺陷、零庫存、零浪費。
效果:在生產過程中,消除所有“松弛點”。
管理核心:崗位管理。
生產方式的發展過程:單件小批生產—大量生產—精益生產
精益生產形成:
起源美國戴明:均衡發展,控制變差
發展日本豐田英二、大野耐一
jit(準時制)
tqm(全面質量管理)
理論美國美國麻省理工學院
《改變世界的機器》
精益生產特征:
·實行拉動式生產
·靈活反應市場需求,實行小批量生產,產品多樣化
·最大限度的減少庫存
·充分發揮設備效益
·改進生產組織發揮小組作用
·改善公司與員工的關系,提高員工參與的積極性
·消除重復的錯誤,最大限度的降低維修率
·采用看板作業,實行準時制生產
·新產品開發采用精益措施
·改善與供應商的協作關系,變“買賣關系”為“利益共同關系”
·開展主動銷售
·注重市場調查,建立快速反應顧客需求的營銷系統
精益生產三種體系:質量網修、同步/精益組織、picos。
客戶的熱忱促動了汽車的銷售,客戶的熱忱=美好的購買經歷+美好的擁有經驗。
1.模具車間
模具中心是一個專業生產車間,主要生產汽車大型車身模具,中小型沖壓板,焊夾具,沖壓件檢具,鑄鍛模。
模具快速開發系統如下:
2.塑料件廠
塑料成型車間:五臺大型鑄塑機,主要加工車身部件外殼模型。如:儀表板
3.車橋廠
加工:前軸;后橋殼,差速器等。
采用流水線加工運作
后記
為期兩周的實習結束了,在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:
1.了解了當代機械工業的發展概況,生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下,見習生產流程及技術設計環節,鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!
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精品范文
10生產調度工作思路