金工見習(xí)體會感言

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不僅僅是所接觸到那些操作技能，兩周的金工實習(xí)結(jié)束啦。也不僅僅是通過幾項工種所要求我鍛煉的幾種能力，更多的則需要我每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到真正目的。

對于培養(yǎng)我動手能力有很大的意義。而且可以使我解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。作為非機械專業(yè)的一名學(xué)生，金工見習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課。但是汽車和機械其實是一路子，學(xué)好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，大學(xué)生，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我這些理工科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的機會，讓我走出課堂，各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我?guī)椭蔷薮蟮摹?/p>

先后參加了車工，實習(xí)期間。焊接，鉗工，從中我學(xué)到很多寶貴的東西，讓我學(xué)到書本上學(xué)不到東西，增強自己的動手能力。

對我來說感覺很新鮮，第一次金工實習(xí)。上午上完一二節(jié)的英語課，便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，金工車間，老師給我講解金工實習(xí)的意義，課程安排，以及實習(xí)過程中的安全問題。

接下來，首先接觸的工種是車工。車工是車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。老師要求我做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm那么刀具只能前進10mm并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，已經(jīng)熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是車床上加工零件才知道，1mm多么大的錯誤而不是誤差。

無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，車工之后是焊工。知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的帶好防護罩開始了焊工的操作，從老師那里學(xué)到焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復(fù)體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。

也是最辛苦的一項—鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:手鋸、各種銼刀便知道到要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，最后一項啦。按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到那種動手的重要性。