鐵路精品四嚴格四措施

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為實現(xiàn)建設全路一流鐵路局的目標，路局在基層站段開展了精品工程創(chuàng)建。能否把基層站段創(chuàng)建成精品，精品創(chuàng)建的質(zhì)量高低、進度快慢、規(guī)模大小，各級領導干部的領導作風將起著至關重要的作用。

干部的作風，主要體現(xiàn)在思想作風、學風、工作作風、領導作風、生活作風等方面。其中，領導作風是領導干部作風建設的一項重要內(nèi)容。領導干部是鐵路企業(yè)的骨干力量，是廣大黨員和職工群眾的帶頭人。“工作好不好，關鍵在領導。”領導作風如何，對鐵路事業(yè)的發(fā)展有著極為重要的影響，關系著一個單位、一個地區(qū)的黨風政風民風，關系著黨和企業(yè)的凝聚力和號召力，反映著建精品、創(chuàng)一流工作中領導干部的領導能力、領導水平。加強領導干部的領導作風建設，是全面貫徹科學發(fā)展觀，推進和諧鐵路建設，提高領導的領導能力，做好新形勢下反腐倡廉工作，建精品、創(chuàng)一流站段的必然要求。

轉(zhuǎn)變領導作風領導干部要做到“四個嚴格”

一是嚴格遵守黨的紀律和干部紀律，確保政令暢通。各級黨員領導干部要嚴格遵守黨章，切實履行黨章規(guī)定的各項義務。各級干部要嚴格遵守黨的政治紀律、干部紀律和工作紀律，增強黨性觀念，始終在思想上、政治上、行動上與路局、局黨委保持一致，維護路局黨委的權威，確保路局政令暢通，確保路局、局黨委關于建設全路一流鐵路局和創(chuàng)建精品站段的工作部署得到認真的貫徹落實。對路局、局黨委作出的諸如關于嚴肅干部紀律的規(guī)定和建設全路一流鐵路局等決策，必須堅決服從、嚴格執(zhí)行，切實做到令行禁止。決不能搞“上有政策、下有對策”，敷衍塞責，弄虛作假；或者做做樣子，上級催了就動一動，上級不催就巋然不動。而要雷厲風行，不折不扣地傳達好、落實好。只有如此，才能增強建精品、創(chuàng)一流的堅定性。

二是嚴格執(zhí)行黨的民主集中制原則，確保決策科學。在建精品、創(chuàng)一流等重大決策中，要嚴格執(zhí)行民主集中制的各項規(guī)定，堅持“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的原則，以完善的議事和決策機制，健全的決策程序，發(fā)揮好黨政聯(lián)席會的作用，重大問題必須提交會議集體討論，涉及全局和長遠的問題還應提交職工代表大會討論決定。黨政主要負責人要做執(zhí)行民主集中制的表率，自覺接受班子成員的監(jiān)督。完善領導、群眾和專業(yè)人員相結(jié)合的決策機制，積極推進決策的科學化、民主化，提高決策水平和工作效率。領導干部不論職位高低，都不允許把個人凌駕于組織之上，違背集體決定，獨斷專行，自行其是；同時，堅決反對議而不決、決而不行等軟弱渙散現(xiàn)象。只有如此，才能增強建精品、創(chuàng)一流的科學性。

三是嚴格執(zhí)行黨的根本群眾路線，確保群策群力。一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來、到群眾中去，群眾成果由群眾共享，這就是黨的群眾路線。建精品、創(chuàng)一流的目的是為了企業(yè)的發(fā)展，而發(fā)展的受益者是職工群眾。一切為了職工群眾，體現(xiàn)的是黨的全心全意為人民服務的宗旨，必須對職工群眾負責，善于為職工群眾服務。建精品、創(chuàng)一流的力量和智慧源泉來自職工群眾。一切依靠職工群眾，就是要虛心向職工群眾學習，善于從職工群眾的議論中發(fā)現(xiàn)問題，提出解決問題的對策和方法，要在一切工作中發(fā)動和組織職工群眾。從職工群眾中集中出領導意見，然后再回到職工群眾中去，化作他們自覺的行動，讓職工群眾發(fā)揚首創(chuàng)精神，增強主人翁責任感，集思廣益，群策群力，同心同德，眾志成城。只有如此，才能增強建精品、創(chuàng)一流的群眾性。

四是嚴格執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定，確保勤政為民。充分利用黨委中心組學習、廉政報告會、法制講座等形式，加強各級干部的理想信念和廉潔從政教育，嚴格執(zhí)行領導干部廉潔從政各項規(guī)定和“四大紀律八項要求”，自覺抵制各種腐朽思想的侵蝕，增強拒腐防變能力，切實做到勤政、廉潔、為民、務實。認真貫徹黨內(nèi)監(jiān)督條例，抓住重點環(huán)節(jié)和關鍵部位，加強對權力運行全方位、全過程的監(jiān)督，有效防范權力失控、決策失誤和行為失范。領導干部要以身作則，管好自己，管好配偶、子女和身邊工作人員，管好分管單位、車間和部門的黨風廉政建設。認真落實領導干部誡勉談話、函詢、述職述廉和有關事項報告制度，把領導干部作風建設納入上一級領導的包保范圍。在建精品、創(chuàng)一流工作中，既要真抓實干、務求實效，也要艱苦奮斗、勤儉節(jié)約，努力做到少花錢多辦事、不花錢也辦事。牢記“莫伸手，伸手必被捉”的古訓。要實行黨務公開、政務公開，增強決策透明度，杜絕“暗箱操作”。只有如此，才能夠增強建精品、創(chuàng)一流的公開性。

轉(zhuǎn)變領導作風領導干部要做到“四個轉(zhuǎn)變”

一是親自上手，從宏觀指導向微觀參與轉(zhuǎn)變。建精品、創(chuàng)一流，僅靠領導干部在宏觀上做個指示、提個要求是遠遠不夠的，還需要領導干部轉(zhuǎn)變領導作風，親自上手、親自過問、親自抓，親自參與創(chuàng)建標準的制定、創(chuàng)建措施的完善、措施落實的檢查督辦。光靠喊口號是行不通的，必須真抓實干，踏踏實實做事。職工群眾最反感的就是領導干部只指手劃腳圖“虛名”，不親歷親為做“實功”。領導干部干工作、抓落實，決心要大，不為困難所嚇倒，不為非議所動搖；過程要細，不能只當“二傳手”、不當“扣球手”，要具體研究一件事應當怎么去辦，誰去辦，什么時候辦到什么程度，一切都要落實。對于關系全局的大事、難事，只有領導干部靠前指揮，親自推動，才能確保把實事辦實、好事辦好、精品辦精。

二是身心下沉，從坐等匯報向現(xiàn)場辦公轉(zhuǎn)變。建精品、創(chuàng)一流，不能只限于在辦公室內(nèi)定規(guī)劃、聽匯報、做安排，更需要下車間、進班組、上崗位，做到身心俱沉一線，實行現(xiàn)場辦公。走馬觀花式的“身入”“身下”，并非“心入”“心下”，“身入”“身下”更要“心入”“心下”。領導干部要帶上責任，帶上任務，帶上情感，既要下得來，更要下得深，切忌“走讀”；要進車間門，知班組事，排崗位憂，交職工友，解實際難；要清醒地認識到自己下來就是要認真聽取各方面的意見，尋求解決問題的良策，為車間班組解難事、為職工群眾辦實事。只有這樣，職工群眾才會看到你的誠心，明白你的苦心，才會“看在眼里，甜在心上”，真心地用熱烈的掌聲歡迎你。

三是和藹親民，從敬而遠之向平易近人轉(zhuǎn)變。建精品、創(chuàng)一流，只靠令人敬畏的“官威”“權威”發(fā)號施令是行不通的。冷冰冰的“官威”“權威”，只能使職工群眾對你敬而遠之、畏而遠之，長而久之只能使干群離心離德。新的形勢下，領導干部必須講究領導藝術，和藹親民、平易近人，這樣才能真正地做到與職工群眾打成一片，從而同心同德地干事謀業(yè)。要堅決克服“官本位”思想，做到思想上尊重職工，政治上代表職工，感情上貼近職工，行動上深入職工，工作上為了職工。要堅決整治“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的作風，對職工群眾關心和反映強烈的問題，有能力做到的，要落實責任，限期解決；暫時辦不到的，也要創(chuàng)造條件盡快解決。“憂民之憂者，民亦憂其憂；樂民之樂者，民亦樂其樂”。誰為職工群眾辦了好事，誰沒有辦，誰辦事盡心盡力了，誰沒有盡心盡力，職工群眾心里最有數(shù)。領導干部只要實實在在為職工群眾辦事，就一定能獲得廣大職工群眾的理解和支持，就能夠做到與職工群眾水乳交融、患難與共。

四是破立并舉，從墨守成規(guī)向勇作表率轉(zhuǎn)變。建精品、創(chuàng)一流，就要克服傳統(tǒng)思想的桎梏，高標定位，敢于創(chuàng)新、勇作表率。領導干部尤其不能固步自封、安于現(xiàn)狀、墨守成規(guī)，而要敢為人先、身先士卒、勇于實踐。要樹立強烈的創(chuàng)新意識，自覺把思想認識從那些不合時宜的觀念、做法和體制的束縛中解放出來，善于動腦筋、想辦法，接受新事物、研究新情況、解決新問題。要奮勇爭先，以“人無我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我特”和“人一之我十之、人十之我百之”的鍥而不舍、頑強拼搏的精神，牢牢把握發(fā)展機遇，自加壓力，爭先搶位，乘勢而上。不能有風險的不敢干，難度大的不愿干，無先例的不肯干。建精品、創(chuàng)一流，必須解放思想，敢闖敢冒、敢爭敢搶。如果滿足于當太平官、清閑官，瞻前顧后，畏首畏尾，就無法前進發(fā)展，更談不上建精品、創(chuàng)一流。只有涌現(xiàn)一大批勇于思考、敢于探索、善于創(chuàng)新的闖將，銳意進取、搶先爭位，拒絕平庸、追求卓越，為鐵路的發(fā)展沖鋒陷陣，建精品、創(chuàng)一流才能夠取得顯著的成效，現(xiàn)代化的鐵路建設才大有希望。