縣交通系統(tǒng)作風建設(shè)分析材料

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在作風整頓暨效能建設(shè)活動第二階段，潁上交通系統(tǒng)廣大干部職工按照實施方案和二階段工作計劃的安排部署，廣泛征求意見，開展自評自查和民主評議，認真查找存在的突出問題，進行深刻剖析，扎實開展作風整頓。

一、廣泛征求意見。通過設(shè)立公開意見箱、群眾舉報投訴電話和電子郵箱，暢通群眾舉報投訴渠道，接受群眾監(jiān)督。全系統(tǒng)共印發(fā)征求意見表500份，面向社會廣泛征求意見和建議。同時還邀請縣人大代表、政協(xié)委員、政風行風監(jiān)督員、車主企業(yè)代表、群眾代表、新聞媒體記者和班子成員及各股、室、所負責同志等23人的座談會，開門納諫，請他們揭短挑刺，幫助查找交通部門及執(zhí)法窗口服務(wù)工作人員，在交通執(zhí)法、市場管理、公路工程建設(shè)、窗口服務(wù)等工作中存在的突出問題，虛心聽取各位代表的意見和建議，現(xiàn)場給予肯定性答復和表態(tài)，受到各位代表一致好評。

二、認真開展自查自評和民主評議。各單位、各部門及其個人，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，認真做好自評工作和民主評議。以各基層站所、窗口服務(wù)單位、局機關(guān)各股室為單位組織開展民主評議26次，個人之間相互進行批評與自我批評，互相幫、互相提、互相評、互相查，查擺在思想作風、工作作風、生活作風及學風方面存在的問題，提出意見并糾正錯誤，互相促進工作。全系統(tǒng)共填寫自查自評表520張，每個人真實地對自己進行查擺。

三、深刻進行剖析。全系統(tǒng)各單位及個人在廣泛征求意見，自查自評和民主互評的基礎(chǔ)上，認真查找，梳理自身存在的突出問題，深刻剖析原因，挖掘問題的根源，明確整改的目標和方向，為下一階段整改打下堅實基礎(chǔ)。經(jīng)過查擺、梳理、歸類，交通局存在主要問題和突出問題有六個方面：一是隊伍素質(zhì)不高，工作作風飄浮，部分交通工作人員不思進取，工作得過且過，敷衍應(yīng)付，濫竽充數(shù)，特別是執(zhí)法不學法、不懂法、不守法現(xiàn)象較為嚴重；二是個別運政人員執(zhí)法不規(guī)。部分交通執(zhí)法人員法律意識差，不依法行政，不規(guī)范執(zhí)法，罰隨口出，隨意性大，不按法辦事，不依法處罰。執(zhí)法不公，甚至極少數(shù)人有以權(quán)謀私不良行為；三是少數(shù)運政執(zhí)法人員與民爭利，損害形象。個別交通工作人員有禁不止，參與與其職務(wù)相關(guān)的道路運輸經(jīng)營或公路工程建設(shè)活動，利用職權(quán)謀取利益；四是因循守舊，生搬硬套，工作標準不高，缺乏積極性、主動性和創(chuàng)新精神；五是作風不正，服務(wù)不優(yōu)。部分交通執(zhí)法人員著裝不齊，作風不正，存在工作日午間飲酒現(xiàn)象。個別基層交通窗口服務(wù)工作人員態(tài)度蠻橫，語言冷硬，服務(wù)不到位，服務(wù)質(zhì)量不高、辦事效率較低；六是少數(shù)交通人員組織紀律性較差，廉潔自律方面要求不嚴，有令不行，有禁不止，甚至個別人存在吃、拿、卡、要、貪的不良行為。產(chǎn)生上述問題的原因是多方面的，綜合起來有六點：一是缺乏學習意識；二是缺乏服務(wù)意識；三是缺乏責任意識；四是缺乏規(guī)矩意識；五是缺乏大局意識；六是缺乏奉獻意識。

四、加大宣傳力度，營造濃厚的活動氛圍。通過交通政務(wù)信息網(wǎng)和政府信息網(wǎng)，和懸掛條幅，張貼標語口號，自辦宣傳廚窗和黑板報等，大力宣傳此次整頓活動的開展情況，讓社會了解交通在搞作風整頓，讓群眾知曉交通在抓效能建設(shè)，接受社會監(jiān)督，向社會公開問題，同時加強信息的收集上報工作，確保信息暢通。截止9月12日，全系統(tǒng)分別在國家交通網(wǎng)發(fā)表信息5篇，被省交通廳網(wǎng)專項簡報采用2篇，市交通網(wǎng)簡報采用信息6篇，縣政府信息網(wǎng)采用信息11篇，新安晚報、潁州晚報、安徽工運刊登專題文章各1篇；截止目前，全系統(tǒng)從交通局長到一般運政人員共撰寫剖析材料520篇。

五、加強督促檢查，保證整頓務(wù)求實效。縣局專門成立督查指導組，抽調(diào)專人負責督導工作。每個階段，督導組多次到下屬各單位，現(xiàn)場對照印制督查整改通知書，做到現(xiàn)場督查，現(xiàn)場打分，限時整改，缺啥補啥，直到達到目標要求為準。并積極配合市督導組深入全縣基層站所、窗口服務(wù)單位，及時查糾存在的問題，提出指導意見，做到真查真擺，不走形式過場，促進整頓活動真實有效開展，并取得實實在在的效果。