倉庫優化管理范文10篇

摘要：隨著我國電子商務的快速崛起，對物流業的要求越來越高，促使電商物流在短期內得到了良好的發展。電子商務物流倉儲系統是電子商務物流的基礎，它決定了電子商務物流是否可以完美、高質量地完成資金流、信息流和業務流。如何很好地操作電子商務物流倉庫系統，操作過程通常很重要。

關鍵詞：電商倉儲；物流作業流程；優化設計

物流系統仿真技術的發展為優化電子商務物流倉庫系統的設計提供了非常有效的途徑。它通過計算機和其他技術，基于真實倉庫中的數據構建相關模型，并通過仿真運行它們，分析模擬結果并優化現有瓶頸，以改善電子商務倉庫系統的運行。過程中的非理性問題，優化前后的結果進行比較和分析，確定適當的計劃，最后進行改進整個存儲系統的運營效率。

一、電子商務物流概述

（一）電子商務物流概述

電子商務物流是因為電子商務的快速崛起而應運而生的詞匯，因此，現階段并沒有全面統一的定義，可以簡單地理解為電子、網絡、自動化的現代物流。市場中電子商務物流的一些關鍵定義可以歸納如下：（1）電子商務物流僅僅是符合電子商務新業務模式的物流。（2）電子商務物流是指為有效實現電子商務而必須在特定時間和空間內運輸的貨物、運輸工具、裝卸設備、包裝設備、倉儲設施、人員和通訊設備。它是一個有機的整體，具有由幾個相互限制的動態元素形成的特定功能。在本文中，由于電子商務物流是基于傳統物流的，因此我們將電子商務物流理解為物流管理的電子化，并增加了電子商務的特性，即先進的網絡技術、信息流、物流、資金流和業務流有效和無縫的集成。這包括處理與傳統物流流程（例如運輸、存儲、裝載、卸載和處理以及循環處理）緊密相關的物流信息。這些相互聯系以形成相互依存、互補和相對完整的電子商務[1]。

摘要：物資管理是對于企業所需要的物資進行采購、運輸、儲備以及節約使用和綜合利用的一系列行為進行計劃、組織和控制的總稱。其中，物資倉庫管理在整個物資管理中發揮著重要作用，其管理質量關系著企業的生存與發展。推進物資倉庫管理標準化建設，有助于降低企業生產成本，加強資金運轉速度，提高企業經濟效益和市場競爭力。本文將簡析推進物資倉庫管理標準化建設的幾點建議，希望能為企業物資管理工作提供借鑒方案。

關鍵詞：推進；物資倉庫管理；標準化建設；建議

物資倉庫管理也叫作物資倉儲管理，是對物資的儲存、保管等業務進行有計劃地組織監督和調節，以保證企業有充足的物資供應。本文將簡單介紹物資倉庫管理的定義，并從堅持物資倉庫管理的基本原則，實施物資分類保管；融合企業運籌學，優化物資倉庫管理模式；借助現代技術，創新物資倉庫管理方法和完善倉庫管理系統，實現物資倉庫自動化管理等四個方面來淺談如何推進物資倉庫管理標準化建設。

1物資倉庫管理的定義

從宏觀的角度來分析，企業物資管理主要工作有五步流程，分別是按時、按質、按量地供應企業所需要的各種物資，保證企業生產經營的順利進行；做好物資供應計劃，在保證產品質量的前提下，盡可能地降低采購成本和運輸費用；做好物資合理使用，提高物資使用率，降低物耗成本；加強物資倉庫管理，科學合理地使用庫存，較少流動資金的占用；采用新材料、新工藝和新裝備，創新物資管理模式，降低企業物資管理成本。其中，物資倉庫管理又叫作物資倉儲管理，該項管理工作主要是對物資的儲存、保管等業務進行有計劃地組織監督和調節，保質保量并及時、安全地供應和生產所需要的各種物資，基本工作流程是負責企業物資的入庫、保管保養、出庫、發放和回收等，從而保持企業的正常運轉，降低物資使用成本，確保企業獲取最大凈利潤。

2如何推進物資倉庫管理標準化建設

1意義

從社會經濟發展的歷史軌跡來看，原材料資源領域依靠科技進步，節約消耗、代用、綜合利用、回收利用，乃至大量人工合成而獲取高額利潤，被稱為“第一利潤源”。人力資源領域依靠科技進步，提高勞動生產率，降低人力資源消耗；或采用機械化、自動化設備來降低勞動耗用，從而降低成本；或通過提高勞動力訓練程度來提高勞動生產率，從而增加利潤，被稱為“第二利潤源”。在前兩個利潤源潛力越來越小、利潤開拓越來越困難的情況下，日本早稻田大學教授、權威物流成本研究學者西澤修先生提出“第三利潤源”，既對物流潛力及效益的描述：合理組織產供銷環節，將貨物按必要的數量以必要的方式，在要求的時間內送到必要的地點，讓每一個要素、每一個環節都做到最好。隨著經濟全球化進程的加快與信息技術的高速發展，制造企業獲取生產資料與產品市場營銷的范圍日益擴大，其社會生產、物資流通、商品交易及管理方式正在或即將發生翻天覆地的改革。現代物流作為一種先進的組織方式、管理技術，通過合理布置、設計物流系統，可以大幅度減少工作量，減輕工人勞動強度，減少勞動力數量；可以大幅度縮短生產周期和交貨期，提高資金周轉率；可以降低物流費用以降低生產成本，減少流動資金占用率；通過優化生產、儲存過程中的搬運手段，可以防止磕碰，提高產品質量；通過物流過程的改造，促進新工藝、新設備的使用，達到文明生產、安全生產。因此，現代物流可以提高制造企業管理水平，促進生產系統盡可能多地發揮生產能力，提高企業經濟效益，提高企業競爭力。物流系統的功能要素一般包括運輸，儲存保管、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理7部分。其中，運輸和儲存保管共同構成了物流系統的兩大支柱，在物流活動中處于中心地位。而大多數制造企業將運輸外包給經銷商。因此，儲存保管就成為了制造企業獲取“第三利潤源”的重點。隨著經濟的發展，消費者的需求方式出現了個性化、多樣化的改變；制造企業的生產方式也隨之變成了多品種、小批量的柔性生產方式；物流的特征也由少品種、大批量變成多品種、小批量；儲存保管的功能也從重視保管效率變成重視實現流通功能。儲存保管功能主要是通過倉庫來實現的，因此倉庫的規劃設計也要適應這種變化。

2綜述

盧平平（2007）[1]在《現代倉庫規劃設計應考慮的幾大問題》中結合現有倉庫實際,提出了現代倉庫規劃設計應考慮的三大問題:自然因素、社會因素以及倉庫內部構成。李新宇（2013）[2]在《我國現代化倉儲管理的發展方向》中通過分析我國倉儲管理的現狀和存在的問題，重點闡述了現代化倉儲管理的發展方向。馬東博（2005）[3]在《制造企業的倉庫設計》中從生產企業的實際出發,結合業務模式和具體運作,對產成品倉庫空間的需要和使用效率進行討論。劉穎、孔慶麗、王睿（2008）[4]在《倉庫規劃問題的研究》中提出我國倉儲業的發展明顯滯后，管理落后、設備陳舊，倉庫利用率低，已經無法適應市場經濟發展的要求，為了能夠順應流通體制改革的不斷深化，以及不斷擴大開放和對外貿易的發展，對現有的倉庫進行重新規劃。張娜、李輝（2012）[5]在《多品種跨批量制造企業精益倉儲研究與應用》中針對多品種跨批量制造企業倉儲管理中儲區規劃及貨位分配存在的問題，從精益生產思想出發，提出精益倉儲的理論，建立基于精益思想的倉儲優化模型，并結合ABC法對某企業的倉庫儲區進行優化，提出具體應用方案。研究結果表明，優化方案極大地提高了庫房的空間利用率，縮短了物資出入庫時間。于占泉、魯曉春、付近近（2013）[6]在《基于排隊論的入庫理貨區規劃研究》中把排隊論的原理應用于倉庫入庫理貨區規劃研究，建立了入庫理貨區規劃模型；用蒙特卡洛模擬來進行大量的數據分析，減弱隨機性對結果造成的影響。結果顯示利用排隊論原理來規劃倉庫入庫理貨區面積，可以使得理貨區的利用率達到71.2%，證明該種方法是合理有效的。目前學術界對自動化立體倉庫的研究比較集中，自動化立體倉庫是物流倉儲中出現的新概念，利用立體倉庫設備實現倉庫高層合理化，存取自動化，操作簡便化。自動化立體倉庫固然擁有倉庫作業全部實現機械化和自動化，便于控制與管理，尤其是配合計算機，不但能夠實現作業過程的自動控制，而且能夠進行信息處理；采用高層貨架、立體儲存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購置費用；采用托盤或貨箱儲存貨物，貨物的破損率顯著降低等優點，但是結構復雜，配套設備多，需要的基建和設備投資高；貨架安裝精度要求高，施工困難，周期長；設備的養護要求高，系統出現故障時，必須依賴供應商提供及時技術援助；儲存貨物的品種受到—定限制，對長、大貨物以及要求特殊保管條件的貨物，必須單獨設立儲存系統；存儲彈性小，難以應付高峰的需求；對倉庫管理和技術人員要求高，必須經過專門培訓才能勝任等。因此，自動化立體倉庫主要應用于醫藥生產、汽車制造、電子制造、煙草制造等高利潤精工藝制造企業，并不適合運用于大多數制造企業。綜合考慮成本與收益的平衡，高層貨架倉庫通用于大多數制造企業。本文從理論角度介紹成品倉庫所需貨位數量的計算；雙面貨架最佳貨位、貨架數量，高層貨架存儲區長、寬度的計算；理貨區面積的計算三個問題。

3成品倉庫所需貨位數量的計算

3.1確定倉庫儲存不平衡系數kk=SmaxS式中k———倉庫儲存不平衡系數Smax———倉庫月最大產品儲存件天數（件×天）S———倉庫月平均產品儲存件天數（件×天）3.2確定倉庫存儲容量cc=ktTQ式中c———倉庫存儲容量（件）k———倉庫儲存不平衡系數t———產品在庫平均儲存期（天）T———倉庫年運營天數（天）Q———倉庫年儲存量（件）3.3確定倉庫所需貨位數KK=cp式中K———倉庫所需貨位數（個）c———倉庫存儲容量（件）p———每個貨位所能存儲產品件數（個/件）

針對公司的發展要求，結合倉庫目前的實際狀況，對倉庫在今后的一到三月份的工作計劃如下：

一，一月份上旬，倉庫實施備料制。倉庫按計劃部提前下發的領料清單對比生產上線時間提前三到五天備料。并在備料的過程中及時返饋物料的欠料情況，為計劃，采購，生產等部門解決生產欠料爭取前置時間，減少因欠料問題造成的生產被動局面。這項工作目前正在有序地展開。

二，在一月份之內，解決倉庫庫存準確率長期低下的問題。倉庫庫存準確率得不到提升，庫存數據失真，對公司財務，計劃，采購，生產等相關部門的工作開展造成很大的影響，同時也使倉庫管理處于極為被動的局面。在一月份之內，倉庫要導入每日循環盤點制度，理順和優化管理流程，提高管理人員的數據觀念，按照工作日清日結，數據異常及時分析處理的原則嚴抓庫存數據管理。要徹底打破以往倉庫在庫存數據管理中存在的單純依賴調賬來維持數據準確的局面，在可持續性的基礎上抓數據管理，同時也為ERP系統的順利上線提供可靠的基礎數據支持。

三，一月份之內，完善倉庫的單據，報表管理。倉庫目前對單據管理很不到位，不能達到財務部的要求，無法對單據進行有效的追溯。倉庫要從單據的填寫，傳遞，裝訂，保管，存檔等各環節進行重點改進；加強對單據、報表的審核，尤其是對進倉單的審核及報檢記錄的審核。對單據體系進行一次清理，規范各類型業務，各類型單據的使用，簽批流程，目前公司的單據設置不全面，有相當一部份業務無對應的單據進行登記，需要重新設計、規范一批單據來處理。這項工作在二月份內完成。

四，在一月份之內，完善三包件的管理。倉庫目前對三包件的管理處于真空狀態。倉庫需要從人員配備，業務流程，賬目控制，物料控制等方面對三包件管理進行全面的加強管理。

五，春節后倉庫接管公司的鋼材的管理與除塵器倉庫的門禁管理。配備好鋼材倉庫的管理人員，制定鋼材倉庫的門禁管理、物料收發管理、相關單據的傳遞與使用等一系列方案。維修好除塵器倉庫的大門，將除塵器倉庫的門禁管理由行政轉交到倉庫。

針對公司的發展要求，結合倉庫目前的實際狀況，對倉庫在今后的到月份的工作計劃如下：

一，月份上旬，倉庫實施備料制。倉庫按計劃部提前下發的領料清單對比生產上線時間提前三到五天備料。并在備料的過程中及時返饋物料的欠料情況，為計劃，采購，生產等部門解決生產欠料爭取前置時間，減少因欠料問題造成的生產被動局面。這項工作目前正在有序地展開。

二，在月份之內，解決倉庫庫存準確率長期低下的問題。倉庫庫存準確率得不到提升，庫存數據失真，對公司財務，計劃，采購，生產等相關部門的工作開展造成很大的影響，同時也使倉庫管理處于極為被動的局面。在一月份之內，倉庫要導入每日循環盤點制度，理順和優化管理流程，提高管理人員的數據觀念，按照工作日清日結，數據異常及時分析處理的原則嚴抓庫存數據管理。要徹底打破以往倉庫在庫存數據管理中存在的單純依賴調賬來維持數據準確的局面，在可持續性的基礎上抓數據管理，同時也為ERP系統的順利上線提供可靠的基礎數據支持。

三，月份之內，完善倉庫的單據，報表管理。倉庫目前對單據管理很不到位，不能達到財務部的要求，無法對單據進行有效的追溯。倉庫要從單據的填寫，傳遞，裝訂，保管，存檔等各環節進行重點改進；加強對單據、報表的審核，尤其是對進倉單的審核及報檢記錄的審核。對單據體系進行一次清理，規范各類型業務，各類型單據的使用，簽批流程，目前公司的單據設置不全面，有相當一部份業務無對應的單據進行登記，需要重新設計、規范一批單據來處理。這項工作在二月份內完成。

四，在月份之內，完善三包件的管理。倉庫目前對三包件的管理處于真空狀態。倉庫需要從人員配備，業務流程，賬目控制，物料控制等方面對三包件管理進行全面的加強管理。

五，后倉庫接管公司的鋼材的管理與除塵器倉庫的門禁管理。配備好鋼材倉庫的管理人員，制定鋼材倉庫的門禁管理、物料收發管理、相關單據的傳遞與使用等一系列方案。維修好除塵器倉庫的大門，將除塵器倉庫的門禁管理由行政轉交到倉庫。

1引言

在當前市場經濟高速發展的態勢下，各企業間競爭力越來越強。再加上信息技術的參與，企業能夠獲取信息的渠道與手段日益增多，面臨的信息也紛繁復雜，而好的決策不僅需要真實的數據支持，而且還要在盡量短的時間內做出。所以，企業急需要高效的數據分析工具，來節省對大量數據分析的時間。本文就提出——數據倉庫技術這一優化的數據管理、分析技術。

2數據倉庫的特點

2.1面向主題

即在較高的這一層次上，實現對企業信息系統里面數據的分類、綜合處理，將其進行抽象化處理。數據倉庫是從企業整體上來看的，直接面向主題進行組織，其本質在于實現數據的分析與處理，為管理層提供可進行決策的參考依據。

2.2集成性

摘要：互聯網的迅速繁榮刺激了電子商務的革新，自從線上對線下O2O(OlinetoOffline，簡稱O2O)電商時代到來之后，越來越多的物流企業圍繞著這一新型的電商平臺，形成共同承擔風險、獲取共同利益的戰略聯盟。聯盟成員利用信息技術構建起新型的企業合作關系，整合各自的資源與功能，為消費者提供更為優質化的物流服務。倉儲與配送作為物流作業過程中最為關鍵的節點，其能否銜接運作影響了整個物流環節的效率與效益。本文針對互聯網模式下這一新型的電商模式，對倉儲與配送環節的一體化進行研究，以期實現物流環節的高效運作。

關鍵詞：互聯網;電商物流;倉配一體化

1互聯網模式下電子商務新模式

1.1平臺型電子商務概念及類型。互聯網的繁榮推動了電子商務的變革，其中平臺型電子商務模式是這場變革中的典型代表。平臺型電子商務為商品交易提供一個新的“集市”，并建立公正的“游戲”規則對買家和賣家進行監管，通過合理的信息共享機制協調交易活動，支撐平臺型電子商務形成體系化的服務鏈網[1]。平臺運營商通過建立起線上平臺連接供應鏈上的各個環節，如商品廠家、物流企業、品牌商、商家、消費者等，形成一個網鏈狀的信息傳遞、完成交易的利益共同體。目前我國國內的平臺型電子商務模式主要包含以下兩種：第一種模式，電商平臺并不經營實物產品，平臺內的所有商品均來自于生產廠家、品牌商、批發企業等，電商平臺為他們提供大數據分析、線上金融、網絡營銷、客戶處理和物流管理等服務，其中具有代表性的電商平臺有阿里巴巴、唯品會等；第二種模式，電商平臺不僅為廠家和消費者提供交易平臺，而且還推出了自己的品牌產品供顧客選擇，其中具有代表性的企業有京東、聚美優品等。1.2平臺型電子商務物流特點。1.2.1商品種類跨度大。相較于垂直型的電子商務企業，平臺型電子商務企業商品種類跨度大，其產品種類橫跨了母嬰、醫藥、辦公、日用、電器、服裝等多個領域，特別像生鮮冷凍、危險品等種類對物流的要求極高，不僅要配備有現代化的冷鏈物流技術，而且對倉儲、配送等各環節的環境控制提出了較高的挑戰。1.2.2數據處理難度大。由于平臺型電子商務企業為多個主體提供服務，其在訂單處理、物流實時追蹤的數據處理上有很大的挑戰性，電子商務企業要對各訂單的內容以及物流實時路徑進行詳盡地處理，并將處理完的數據作為歷史數據以供日后的訂單進行分析，從而逐步形成最優化的處理方案。1.2.3倉儲配送過程復雜。平臺型電子商務企業面對規模大小各不相同、經營產品種類繁多、運作理念差距較大的各類服務商，在倉儲過程中難以形成一致的規模與評定標準。且由于多數產品訂購批量較小、訂購范圍較廣使得整個物流環節的倉儲設計、運輸路線變得復雜。為了降低成本使得效益最大化，需要進行合理的規劃與計算。

2互聯網模式下倉儲和配送的規劃

2.1互聯網模式下電商物流的倉儲規劃。2.1.1倉儲設施網絡規劃。物流企業為平臺型電商企業提供倉儲服務，首先應該規劃倉儲設施網絡，其中包含一級倉庫、二級(配送)倉庫和配送中心倉庫。選擇合適的地址對各級倉庫進行合理的安排將大大減少物流運輸成本，并滿足消費者對商品時效性的要求。一級倉庫的選址應考慮建設的可能性。由于一級倉庫的規模相當龐大，要考慮到物流企業的流動資金，所以在一級倉庫的建設過程中要秉持建設數量少，覆蓋范圍廣的原則，根據2018年電商平臺的銷售數據排行并結合我國的行政區劃，可將全國分成七大板塊建成一級倉庫，見表1。二級(配送)倉庫的建設可以選擇在各省的關鍵節點上，如各省省會、直轄市等。利用好國道、海運等已有運輸優勢，以降低物流成本。配送中心倉庫的建設可以考慮省內的重要節點城市，覆蓋省內三四線的城市及鄉村。2.1.2倉庫內布局設計。(1)精細化倉儲布局平臺型電商企業要求物流倉儲部門在倉庫內完成入庫、揀選、拆卸搬運、包裝、出庫等一系列物流過程，這就需要物流企業對倉庫進行精細化布局。根據商品種類購置不同尺寸的貨架，經濟地安排商品存放的位置。倉庫的精細化布局設計有利于減少揀貨路程，縮短揀貨時間[2]，從而提高物流效益。(2)增加倉儲的柔性由于平臺型電商企業商品的覆蓋范圍廣，物流企業要加強自身的倉儲系統去迎合這一特點。除了大批商品可以在常規環境中進行存儲，一些特殊商品對于溫濕度有特殊的要求，甚至有些商品的氣味會影響到其他商品的正常存儲，物流企業應建立不同的倉儲模塊以保證商品的品質。只有增加了倉儲系統的柔性，物流企業才能與供應商(商家)和消費者建立長久的聯系。(3)倉庫流程標準化倉儲管理可以分為入庫管理、在庫管理和出庫管理三個環節。建立標準化的倉庫流程可以減少人力、物力的浪費，且操作過程易于復制，避免了倉庫工作人員離職后的空檔期，保證了倉庫環節協調穩定地發展。入庫管理包括訂單信息整合、入庫前準備、到貨清單核對、商品卸載、貨品分揀、安排庫位、商品上架；出庫管理包括出庫分析、打印出庫單、規劃配送路徑、安排車輛、打印送貨單、裝車。由于電商平臺與多家供應商合作，同一時間內物流企業接收的訂單往往不只一個，甚至會有多個，所以在倉庫的出入口設計上可以安排多個出入口同時作業，節省出入庫的時間。商品在庫管理包括商品分揀、商品數據更新、拆卸搬運、包裝等物流作業。大件的商品可以采用地面堆垛的方式進行儲存，小件物品可以立體貨柜、密集型存儲貨架等自動化倉儲系統為主，另外要優化庫內作業路徑，減少無效物流作業。2.2互聯網模式下電商物流的配送優化。2.2.1運輸方式相結合，贏在“最后一公里”。互聯網時代下，消費者對商品配送的時效性要求越來越高，結合我國水陸地形特點，物流企業要根據配送地區的實際交通能力，發揮水路運輸運量大而成本低、鐵路運輸運輸距離長、公路運輸機動靈活、航空運輸準時快速的優勢，加強水陸空的多式聯運。“最后一公里”配送在很大程度上決定了消費者的滿意度[3]，物流企業可以在人口集中、商業繁榮的地帶構建配送服務點，如高校服務點、便利店服務點、住宅區物流中心、自提儲物柜等，方便消費者接收商品，同時為消費者提供退換商品的服務地點，以提高消費者對物流服務的滿意度。2.2.2配送路徑最優化、配送過程信息化。在確定了配送中心選址之后，依舊要進行配送路線的優化。物流企業應利用GPS、GIS等技術實現商品的實時追蹤，考慮實時的交通狀況。在設計配送路線時，可以模擬交通場景進行試驗，同時結合歷史數據得到最優的配送路線。在配送過程中將商品信息共享給消費者，使得配送全程可視化。消費者在下單購買商品之后，便可通過電子信息平臺知曉商品位置，在商品送達時能準確了解如何收取，通過這種方式可增加消費者對于電商平臺的黏性，形成較為長久的購買關系。

一、當前煙用物資管理存在的問題

1.管理思想落后。中國煙草行業實行的是煙草專賣制度，煙草公司長期依賴專賣制度形成的壟斷市場獲取高額利潤。由于利潤高、公司資金富足，一般不關注煙用物資的管理問題，在煙用物資的管理上一直沿用計劃經濟時代的管理思想。在物資的采購、配送和倉儲管理上都沒有進行改進，隨著中國經濟與世界經濟的融合，特別是中國加入世貿組織以后，國家承諾要逐步對國外資本開放中國的煙草市場，競爭壓力增大，計劃經濟時代的管理思想已經不能夠適應社會競爭環境的變化，亟需改進。2.煙用物資調撥、配送流程不合理。煙用物資一般由市公司負責采購，然后由市公司負責建立物資分配方案，并組織從市公司倉庫向縣公司倉庫進行調撥；之后再由縣公司向各煙草站進行調撥和配送，最終發到煙農手里，整個過程經歷四、五次中轉，產生了不必要的物資裝卸、運輸成本。同時，裝卸過程多，產生的物資損耗也就多，這些損耗不僅產生直接成本，還增加了新的采購和物流成本。因而，物流配送流程的優化對于煙草企業的成本管理具有積極意義。3.倉儲管理方法落后、管理水平低。倉庫面積不足、倉儲管理方法落后是目前煙草行業倉儲管理的普遍問題，調查數據顯示，很多縣公司和煙草站倉庫面積不足，在部分煙草站存在存儲煙用物資時由于倉庫面積不足而直接將煙用物資存放到煙葉倉庫的情況，這造成煙葉倉庫的環境惡化，影響到煙葉的標準存放條件，并有可能最終影響到煙葉的質量。同時，倉儲管理的方法落后，沒有合理的登記備案制度，管理數據獲取效率低，倉庫管理人員因為未能準確把握煙用物資的進庫日期而先發放新入庫物資的現象經常發生，造成了不必要的煙用物資過期損耗。總體而言，煙草公司目前的煙用物資管理方法落后，管理水平較低。4.信息傳遞不通暢。由于目前的煙草公司組織結構的設置大部分沿用國有企業的模式，屬“金字塔”式結構，這一方式使得信息的傳遞速度慢、效率不高。信息傳遞不通暢給物流配送和倉儲管理帶來負面作用，增加了可能的管理失誤，造成管理成本升高。更為嚴重的是，信息傳遞不通常，延長了企業對于市場的反應時間，影響到企業的形象。5.管理制度不完善。煙用物資管理制度存在缺陷，由于人員的不足，在部分煙草站，存在煙用物資的發放、收款和做賬都由物資管理人員一人完成的現象。員工的工作任務設置不合理，煙草站基層員工工作任務繁重，常一人兼幾人工作，員工的工作積極性受到影響。管理考核制度的制定沒有根據煙用物資管理運營的實踐進行制定，考核的方式缺乏可操作性，導致考核流于形式，或者考核結論不科學，影響到員工的積極性。這些問題的存在凸顯了當前煙用物資管理制度建設不完善，在管理模式的構建中需要進行進一步的研究。

二、煙用物資管理模式優化對策分析

1.解放思想、引入科學的管理理念。煙草行業管理者要充分認識到市場的變化、認真學習國家關于煙草行業發展的政策和方針。只有管理者認識到競爭的殘酷性，才可能在思想上對煙用物資的管理引起重視，同時，只有重視了，才可能關注管理思想的變革。所有的企業變革都是一次思想的革命，煙草行業要拋卻壟斷者的姿態，張開雙臂迎接市場的挑戰。要在煙用物資的管理上引進先進的管理思想，要樹立系統的理念、整體思考的方法，科學的分析、實事求是的檢驗，要有進行徹底變革的勇氣，只有在思想上引起重視、在方法上學習先進、在行動上腳踏實地才能做好煙用物資管理模式的創新工作。2.優化煙用物資“物流管理”模式。對現有煙用物資調撥和配送模式不能拘泥于局部的改良，要利用現代“物流管理”的先進理論和方法對現有流程進行徹底的分析和根本性的重新設計。對煙草公司煙用物資采購及調撥流程進行調研，掌握并繪制煙用物資采購及調撥管理的流程圖，從宏觀的層面掌握煙用物資管理的總體內容和框架。針對煙用物資的配送環節過多、設計不合理、運輸成本過高的情況，重點研究物資調撥過程中不必要的中轉流程，降低裝卸成本和物資損耗。根據煙草公司的現有的流程和調撥節點分布，對關鍵業務流程和具有時間序列關系的環節進行標注，通過數學的方法，利用運籌學理論，對煙用物資采購和調撥流程及網絡進行設計、優化提出煙用物資“物流管理”模式。3.建立科學的倉儲管理模式。倉儲管理是煙用物資管理的重要內容，針對目前倉儲管理存在庫房面積不足、人員不足、物資過期、保管不善等現象，進行詳細的調研和分析，在現代倉儲管理理論的指導下，借鑒成功的倉儲管理經驗，建立標準化的管理倉庫。研究科學的管理模式，建立可以操作的倉儲管理工作流程，減少冗余的操作環節，減少不必要的物資搬運和轉移，降低物資損耗。建立科學的倉儲數據管理體系，建立信息化的管制模式，減少數據錄入以減輕工作人員的工作量。通過信息化提高數據查詢的效率，有效管理煙用物資的保質期，存儲位置獲取等問題。在此基礎上，全面總結研究的成果，設計并建立標準化的倉庫和倉儲管理模式。通過標準化操作，最大限度地利用倉庫面積，提高物資管理水平，減少物資的搬動和損耗，提高管理效率和效果。4.優化煙用物資“信息流”管理。目前，煙草公司煙用物資的信息管理主要通過傳統的渠道，分級向先進行傳遞，中轉過程較長，流轉速度較慢，效率不高。優化煙用物資“信息流”管理需要重點研究煙用物資管理過程中產生的采購、物流、管理、資金傳遞等信息的輸入、存儲、傳遞和保存等。研究最適合的信息輸入和傳遞方式，要充分利用信息系統和新媒體，提高信息傳遞的準確性和效率。“信息流”的優化將直接提高“物流”“、資金流”的管理效率。5.進一步健全和完善管理制度。要進一步健全管理制度，對于模式創新研究的成果要通過制度的方式保存下來，科學的管理制度不僅能夠減少溝通成本，也能夠提高管理的效率。對煙用物資管理的工作任務，管理制度等進行分析，通過訪談和專家咨詢，總結經驗，改進不足，首先要優化各級單位的崗位設置和職責劃分，建立合理的管理體系。其次，要建立有針對性的考核和激勵制度，通過激發員工的積極性來提高管理效率。此外，要尋求與供應商建立科學的采購模式和物流配送模式，最大限度地降低采購成本和庫存。建立以安全、便捷為導向的資金流管理模式，并通過制度的形式固定下來。

三、結語

煙用物資的管理水平直接關系到卷煙生產企業的管理成本，在“控煙”形式越來越嚴峻、市場競爭越來越激烈的背景下，控制成本對煙草企業的發展有著非常重要的意義。煙用物資管理模式的創新研究從理論和實踐兩個角度對提高煙用物資管理水平、降低煙草企業的管理成本的運作模式進行了探討，對煙草行業的發展有重要指導意義。

摘要:為了保持市場經濟的收益增長，我國供電企業與社會經濟發展之間存在著密切的聯系，物資管理更是供電企業日常管理的重點內容。應在物資協調的計劃、采購、實用等多個環節降低物質資源的能耗，加強管理水平，以此維持正常的供電生產供應活動。

關鍵詞:供電企業;物資供應;管理加強

1供電企業物資供應管理水平現狀概述

1．1物資供應管理概述。物資的倉儲管理是其中的重要部分，供電企業通過構建一個合理的倉儲管理模式，可以有效地提高物資周轉率，并通過此種方式合理控制倉庫的庫存量，最終達到節約管理成本的目的。并且在應對突發緊急事件時，需要對事件發生的時間、地點、物資類別、屬性以及數量有一個盡快的了解，需要合理的規劃與管理正確應對，以減少此類事故造成的損失。1．2供電企業倉儲管理現存問題。首先是分布分散，利用效率低。我國現存傳統供電企業倉儲管理模式中，許多電力公司物資倉庫多且分布散，各專業管理部門難以從整體角度進行統籌規劃，這些公司對于倉庫的利用率也比較低，雖然一些倉庫的設備或者配置比較好，但是其內部物資周轉率與存儲源會重復浪費，造成倉庫層級多、規模上差異大的現狀。第二則是管理分散、控制力低的問題。電網依據物資的需求來采購，并且將部分放入生產自設倉庫之中，相關管理部門難以對實物有一個有效管理。如此，很容易造成管理的分散，缺乏一個集中管控力，加大了電網物資的成本。另一方面，是對突發事故的應對能力不夠強，難以共同配送到事故發生的具體地點。

2供電企業倉儲管理的優化措施

2．1物資儲存倉庫分布零散優化與健全體制。現今電網企業的物資儲存，其存儲方式主要是以供電企業為基本單位來設置倉庫，并且每個供電局都擁有自己的獨立物資儲存倉庫，各個倉庫的位置也比較零散，這在一定程度上為電網公司的物資調配帶來十分大的管理難度。并且由于各個部門之間的物資倉庫交流不多，不同資源之間的交環也比較少，其中合理配置難度就較大，這對電網公司而言就是極大的資源浪費。對物資儲存倉庫分布的零散優化，提高物資到貨率管理水平，就是一個不斷完善和改進的過程。通過用健全制度的規范，提高工作標準、規范工作流程、細化工作內容、強化過程管控、提高工作效率，來促使實現物資到貨率的更大幅度提升。前期工程設計的準確度，設計項目的確定性，工程施工設施的供應等因素都是影響到物資供應計劃完成率低的主要問題。如若缺乏一個健全完整的管理體系，缺少措施就很難使得物資儲存倉庫的分布零散進步優化。2．2物資供應計劃完成率管理改進策略。可以分為三方面。第一，是需要進一步健全物流體系，也就是要全面完成機構的搭建以及人員到位設置，并且需要分清個人的崗位職責，進行明確劃分。然后需要理順各單位與部門之間的職責，將工作中的實際活動進行具體與細化。以此達到有效推進各項工作的開展進程。第二，是通過不斷的指標設定，持續提升管理水平，將實施中的指標管理分解、細化設置，使新的指標在各項工作中得到改進，并且有一個專業科學的評估，完善與提高具體內容。第三則是全面導入物資采購過程之中的風險管理理念，需要將物資供應保障體系更進一步完善，對整個管理風險有一個分析以及對體系的全方位管控。對此問題有一個確切的深入，才能夠找出其中影響物資水平提升的風險因素。對于各個部分的問題都需要找準原因，并且針對性地制定相應維護措施，以使貨物周期、物資跟蹤、工作分析、反饋措施得到有效的保證，確定物資供應的基礎。第四是深入學習，要認真貫徹與落實電力企業對管理中的每項工作的布置與安排，有效推動整個管理技術的進步與發展，要加強對在崗人員的業務培訓水平，想辦法提高其專業素質水平與管理能力。2．3供電物資管理控制的主要方法。供電企業的物資管理是朝著系統化、信息化、自動化等多方面發展的，所以對于供電物資管理的控制方法就是由系統化、信息化、自動化的管理入手。第一，系統化管理，這是說建立統一控制的的物資系統工程，以統一的方式來適應各個環節間的分配。前期必須做好充分的規劃工作，要詳細分析其中的物資需求，有確切的安排，才能夠設計出最為科學可行的物資管理系統。如圖1所示:其中包含了參照規定、采購、使用、存儲等幾個核心環節，這其中各項任務的分配都是有規劃的，且互相之間配合良當。第二方面，信息化管理，這是利用信息技術來參與物資管理，比較快捷方便，很利于其中的數據分析工作，為其信息傳輸提供了有效而可靠的操作平臺。而信息化技術的具體應用，是可以通過計算機技術與通信技術來實施的。比如對物資信息的收集、分析與處理，以及將處理好的數據傳輸給其他部門，以此規劃出最為有益的采購與使用方案，加快內部的改革與提升企業管理水平。第三方面，則是自動化管理，這是說需要建立自動化的倉庫，以規避外部環境對物資的不利影響。自動化管理是現今重要網配物資管理方式，對其的防控上主要有防止潮濕、高溫、光曬等方面，需要通過配備自動化吊裝、運輸設備，以及調用物資時運用的自動化搬運機械來完成操作。而第四方面則是規范化管理，這是說需要建立相關的科學理論來加以引導，以對整個行業發展趨勢有所估量，可以嚴格控制倉庫物資的存儲量，以防止物資的浪費。2．4推行精細化管理，提高現代化水平。首先，是物資倉庫數量精益化。這是針對現今電網企業所存在的較多配網物資管理中心以及物資存儲倉庫問題，需要結合各個區域的實際發展情況，在合理的需求之上建立相對完善的電網企業物資配送網。并且，需要對各級供電所的物資配送有一個全方位的掌控，并且進行環節與流程的調整和優化，以減少與減低小型倉庫。實現其管控上的科學性，提高總體效率，優化配置體系。第二方面則是物資數量預測的精益化，在優化物資管理體系的基礎上，需要考慮的是物資存儲數據預測的不準確問題，并且結合理論與實踐來共同探索與深入，通過對數據的預測與采購建立合理的配網物資預測管理體系，從而很好滿足整個生產物資的需求問題。第三方面，則是信息平臺建設的精益化，需要通過對物資倉庫數量的優化以及預測來更為持續而深入地了解與分析現階段物資信息化現狀。對其進出庫的管控有一個充分的數據了解，達到合理的統一調配，加強各個環節的監督工作，實現最終配網物資的可視化管理。2．5對人員的培訓。大力加強人員培訓，不斷提高物資管理現代化水平。在物資管理工作中，對于人員的培訓是非常重要的，培養出一批懂生產、業務精、會管理的復合型人才，是確保物資工作更好完成的前提條件，也是提高企業經濟效益的重要保證。2．6提高電力物資采購管理水平。提高電力物資采購管理水平，第一，主要是需要借鑒更為先進與優秀的管理經驗，尤其是外國專業電力物資采購管理經驗。需要將其與企業內部文化以及整體管理的制度相結合，以此建立信度與效度都比較高的材料和設備等重要物資管理條例。第二，則是在法律規定方面的，也就是要嚴格落實國家物資管理工作的相關標準與法律規定，以此共同作用，適應現代市場的價格變動規律，達到對電力物資采購管理水平提高的目的。

摘要：新時代，市場組成更加復雜發生了明顯的變化，企業為了達到利益的最大化，采取各種手段控制成本。在運輸行業中，物流供應鏈管理都有著重要的作用，貫穿于運輸企業的全程，能夠幫助企業控制成本、減少庫存，從而達到減少企業風險的作用，尤其在多變的市場環境中，更多企業對于供應鏈管理更加重視。在實際的企業管理中，企業要重視物流供應鏈管理，通過加強物流基礎設施，提升企業軟實力，從而提升物流供應鏈管理效率。隨著科技應用范圍的擴發，運輸企業在物流供應鏈管理中也應用了新技術，改變了物理供應鏈管理的模式，極大地提升了管理實效。

關鍵詞：新技術；運輸企業；物流；供應鏈管理

近年來隨著經濟市場的大幅改革，各大企業對于自身發展方向重新做出了調整，由于市場份額變小，市場競爭變大，企業在提升自身效益的同時，還需要通過運用一些新技術控制運營成本，從而達到開源節流，控制風險的目的，運輸企業的主要成本來源于物流供應鏈管理，根據市場需求和企業自身發展，運用新技術提升供應鏈管理水平，為企業的發展尋求新的出路。

一、運輸企業物流供應鏈管理的主要工作

運輸企業物流管理是一項系統的工作，主要包含了采購管理環節、倉庫管理環和運輸配送三個方面，運輸管理的全過程是相互影響的，其中的聯系相當緊密，要做好供應鏈管理，就要從這三個角度開始入手，既要做好各環節的分項管理，又要做好三者之間的統籌管理，才能有效地提升供應鏈管理的效率。采購管理主要是對物品采購的全過程進行管理，包含全部的采購環節，從采購任務的下達到產品的檢驗，每一個環節都要做好。倉庫管理首先要做好供應鏈上下端的統籌管理，建立兩者之間的聯系，并且要做好進出貨物的登記、交接等工作。運輸管理是對貨物的運輸過程進行管理，做好交接手續，保證貨物的完好無損，并且要根據情況應對一些突發事件，像一些特殊貨物，要采取特殊的手段進行保存，如一些食品類，需要做好冷藏，防止運輸過程中食品發生變質，并且要確保貨物按時到達指定倉庫。供應鏈管理過程中有多個環節，運輸企業只有不斷的優化供應鏈模式，采取先進的管理手段，才能減少成本的輸出，提升企業管理效率。

二、運輸企業運用新技術優化供應鏈管理的意義