創(chuàng)新技術(shù)設(shè)計(jì)范文10篇

機(jī)械設(shè)計(jì)的技術(shù)設(shè)計(jì)，這一工序中，對于技術(shù)層面的要求最為苛刻。這一階段主要是對于設(shè)計(jì)圖紙的核對與計(jì)算。總圖與部件草圖的對比核對分析等。此外，要對每個(gè)部分的設(shè)計(jì)都進(jìn)行嚴(yán)格意義上的核對，不允許出現(xiàn)疏漏，如果出現(xiàn)，則應(yīng)該做好校對工作。對于待生產(chǎn)的產(chǎn)品，則可以根據(jù)產(chǎn)品進(jìn)行定型設(shè)計(jì)。

1機(jī)械設(shè)計(jì)的技術(shù)發(fā)展趨勢分析

1.1針對現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品的機(jī)械設(shè)計(jì)現(xiàn)代的機(jī)械產(chǎn)品對于機(jī)械設(shè)計(jì)提出了更高的要求，而對于機(jī)械設(shè)計(jì)而言，其技術(shù)層面也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。首先，對于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求更加傾向于智能化。智能化的特點(diǎn)是利用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)手段，如CAD設(shè)計(jì)軟件以及虛擬的設(shè)計(jì)技術(shù)對需要設(shè)計(jì)的產(chǎn)品進(jìn)行模擬設(shè)計(jì)，并能夠通過多媒體等對產(chǎn)品的性能、結(jié)構(gòu)等進(jìn)行模擬演示。其次是更加系統(tǒng)化。系統(tǒng)化要求是要將產(chǎn)品的每個(gè)部件的有機(jī)內(nèi)在聯(lián)系進(jìn)行整合設(shè)計(jì)，并要求有一定的層次性，通過系統(tǒng)整體來完成設(shè)計(jì)任務(wù)。然后是模塊化。模塊化的設(shè)計(jì)理念較為簡單，即將具有一定實(shí)現(xiàn)功能的模塊進(jìn)行組合，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的方案設(shè)計(jì)。最后是產(chǎn)品的特性設(shè)計(jì)。依據(jù)產(chǎn)品的特性，利用計(jì)算機(jī)的技術(shù)對產(chǎn)品進(jìn)行知識(shí)構(gòu)建與邏輯推理，最終形成產(chǎn)品的方案設(shè)計(jì)。

1.2現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)的未來發(fā)展與前景分析第一，性能更加優(yōu)良。現(xiàn)代的機(jī)械產(chǎn)品多要求性能的優(yōu)良化。因此，在對機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過程中，要盡量提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的性能優(yōu)良性。其中，優(yōu)良性能分為可靠性技術(shù)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、防腐設(shè)計(jì)、補(bǔ)償設(shè)計(jì)以及控制設(shè)計(jì)技術(shù)等。第二，更適合市場競爭的設(shè)計(jì)技術(shù)。產(chǎn)品的形成最終是要投放市場，在市場要有絕對的競爭力。面對當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)體制，要開發(fā)新原理以及新技術(shù)，給予產(chǎn)品以新技術(shù)與新功能。競爭優(yōu)勢的技術(shù)設(shè)計(jì)包括產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新、成本的降低、仿真設(shè)計(jì)與智能設(shè)計(jì)等等。不斷的創(chuàng)新技術(shù)以及競爭需要，讓機(jī)械設(shè)計(jì)更加向市場競爭方向發(fā)展。第三，節(jié)能環(huán)保的綠色設(shè)計(jì)理念。對于環(huán)境的保護(hù)，環(huán)保意識(shí)在當(dāng)今社會(huì)更加深入人心，因此，對于機(jī)械設(shè)計(jì)而言，也應(yīng)該以綠色設(shè)計(jì)為設(shè)計(jì)理念。對于機(jī)械設(shè)計(jì)的產(chǎn)品要以智能化和綠色化為基礎(chǔ)。不僅如此，還要以資源的利用為前提，即通過先進(jìn)的機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源利用的最大化。此外，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用，則是更加先進(jìn)的機(jī)械設(shè)計(jì)理念。

2機(jī)械制造的技術(shù)分析

2.1先進(jìn)機(jī)械制造技術(shù)的特點(diǎn)分析選進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)是面臨當(dāng)代技術(shù)發(fā)展需要的，因此，先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)更具有當(dāng)代的特點(diǎn)。首先，傳統(tǒng)的機(jī)械制造技術(shù)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品的需求。傳統(tǒng)的機(jī)械制造技術(shù)在不斷更新，設(shè)備也在不斷更換。在保存原有技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷更新新的技術(shù)，并能夠吸取全球最為先進(jìn)的技術(shù)，作為發(fā)展的基礎(chǔ)。只有如此，機(jī)械制造才能滿足競爭不斷的市場經(jīng)濟(jì)。其次，工業(yè)發(fā)展的新要求。工業(yè)發(fā)展迅速，并且在不斷融入新的技術(shù)體系。如化工、計(jì)算機(jī)等先進(jìn)的技術(shù)都完美的融合到了一起。以提高生產(chǎn)效率為前提，進(jìn)行機(jī)械制造的技術(shù)革新。提高生產(chǎn)效率，滿足客戶需要，更大的擴(kuò)展市場。最后，系統(tǒng)性的技術(shù)綜合。先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)不只是強(qiáng)調(diào)制造的本身，同時(shí)也擴(kuò)大了制造的技術(shù)范圍。從產(chǎn)品的調(diào)研、開發(fā)設(shè)計(jì)以及后續(xù)的生產(chǎn)加工等都需要先進(jìn)的制造技術(shù)為依托。

摘要:芬伯格技術(shù)批判理論中技術(shù)代碼、技術(shù)民主化、機(jī)動(dòng)邊緣和次級工具化等術(shù)語蘊(yùn)含了豐富的技術(shù)價(jià)值觀理論。芬伯格認(rèn)為技術(shù)代碼是占霸權(quán)地位的技術(shù)價(jià)值觀的凝結(jié),社會(huì)力量借助主體的技術(shù)價(jià)值觀介入技術(shù)發(fā)展的內(nèi)核;技術(shù)民主化賦予其他參與者技術(shù)價(jià)值觀的社會(huì)位置,為社會(huì)利益主體參與技術(shù)活動(dòng)提供契機(jī);機(jī)動(dòng)邊緣顯示技術(shù)價(jià)值觀的反作用;次級工具化為技術(shù)價(jià)值觀提供運(yùn)行的空間。芬伯格運(yùn)用社會(huì)建構(gòu)論的方法論,使他的技術(shù)價(jià)值觀充斥著社會(huì)建構(gòu)論的色彩。

關(guān)鍵詞:技術(shù)代碼;技術(shù)民主化;機(jī)動(dòng)邊緣;次級工具化;技術(shù)價(jià)值觀

Abstract:Feenberg''''stheoreticalcriticismscontainplentifullythevaluesoftechnology,suchastheideasabouttechnologicalcodeanddemocratization,marginofmaneuverandsecondaryinstrumentalization.Inhisopinionsthetechnologicalcodeisnothingelsebutacondensationofpredominanceoftechnologicalvaluesbywhichthesocialpowerentersintothekerneloftechnologicalgrowth.Technologicaldemocratizationgivesotherparticipantstoexpresssociallywhattheythinkofthetechnologicalvalues,thusprovidingopportunitiestothesubjectsrepresentingsocialintereststotakepartintechnologicalactivities.Themarginofmaneuverindicatesthereactionoftechnologicalvalues,andthesecondaryinstrumentalizationisdefinedasaspacewherethetechnologicalvaluescanactivatethemselves.Feenbergappliedhismethodologytothetheoryofsocietyconstructionthatfeaturedinhistechnologicalvalues.

Keywords:technologicalcode;technologicaldemocratization;marginofmaneuver;secondaryinstrumentalization;technologicalvalues

任何技術(shù)都是自然屬性和社會(huì)屬性的統(tǒng)一體。自然屬性表現(xiàn)出技術(shù)作為自然界的物質(zhì)、能量和信息轉(zhuǎn)換的過程和手段,它要遵從自然規(guī)律;社會(huì)屬性表現(xiàn)出技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)人的目的和需要的手段和方法,它負(fù)載了人的價(jià)值取向。技術(shù)的社會(huì)屬性就是它的價(jià)值屬性。任何技術(shù)目的都是生活于特定社會(huì)中的人所賦予的,無論是技術(shù)的設(shè)計(jì)、發(fā)明、改進(jìn)還是應(yīng)用,都是人的社會(huì)活動(dòng),是人類自我表達(dá)的一種形式,負(fù)載了人的價(jià)值因素,而許多技術(shù)可能產(chǎn)生的重大社會(huì)后果也往往是整個(gè)社會(huì)最初所難以預(yù)料和想象的。在技術(shù)實(shí)踐中,技術(shù)價(jià)值觀既起著引導(dǎo)人們正確認(rèn)識(shí)具體技術(shù)活動(dòng)與人的需要關(guān)系的作用,又起著根據(jù)其所反映的人的內(nèi)在尺度內(nèi)容,對該具體價(jià)值關(guān)系的效果作出肯定或否定的評價(jià)作用。芬伯格作為當(dāng)代美國新一代技術(shù)批判理論家,他的技術(shù)批判理論秉承了傳統(tǒng)法蘭克福學(xué)派的基本思想,又借鑒了當(dāng)代社會(huì)科學(xué)研究的新成果,揭示出技術(shù)價(jià)值觀在技術(shù)發(fā)展中的作用。本文擬從技術(shù)價(jià)值觀的視角,對芬伯格的技術(shù)批判理論中的幾個(gè)基本概念作出解析,以揭示他的理論的技術(shù)價(jià)值論思想。

一、技術(shù)代碼:占霸權(quán)地位的技術(shù)價(jià)值觀的凝結(jié)

1電氣自動(dòng)化及節(jié)能設(shè)計(jì)概念

電氣自動(dòng)化節(jié)能技術(shù)是順應(yīng)時(shí)代潮流的產(chǎn)物，更是電氣信息領(lǐng)域的一門新興技術(shù)，不僅僅在有效的降低生產(chǎn)成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，創(chuàng)造勞動(dòng)條件等方面起到了很大的作用，而且在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要目標(biāo)節(jié)能方面更是成為了中堅(jiān)力量，是推動(dòng)各行業(yè)節(jié)能減排的有效武器。對于當(dāng)前電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀來看，城市電網(wǎng)的不斷擴(kuò)大和增容，導(dǎo)致變頻器、整流器造成大量的諧波產(chǎn)生，給我國電網(wǎng)帶來了很大的不利影響。對此，為了更好的起到消除諧波，提高節(jié)能效果，電氣自動(dòng)化節(jié)能技術(shù)通過減少電路的傳輸損耗、優(yōu)選變壓器、補(bǔ)償無功、使用有源濾波器等方法進(jìn)行深入研究，大大的提高了電氣系統(tǒng)的有效運(yùn)行，節(jié)能效果較為顯著。

2電氣自動(dòng)化節(jié)能技術(shù)的重要意義

2.1新技術(shù)領(lǐng)域的重要組成部分

電氣自動(dòng)化與人們的生產(chǎn)和生活可謂是息息相關(guān)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷革新，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)方面也有了極大的改變，為了更好的順應(yīng)節(jié)能時(shí)代的發(fā)展大主題，電氣自動(dòng)化節(jié)能技術(shù)越來越被人們所重視，逐步成為了新技術(shù)領(lǐng)域當(dāng)中的重要組成部分，在電氣自動(dòng)化中的地位就顯得尤為重要。

2.2有效的減少了各類能源的消耗

質(zhì)量是我院的生命，是我院發(fā)展的根本保證。測繪成果質(zhì)量直接關(guān)系國家主權(quán)和安全，關(guān)系人民群眾切身利益，關(guān)系重大建設(shè)工程安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。加強(qiáng)測繪質(zhì)量管理，強(qiáng)化全員業(yè)務(wù)質(zhì)量意識(shí)，提升測繪成果整體質(zhì)量水平，提高保障服務(wù)質(zhì)量，對我院可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

近年來，第二測繪院領(lǐng)導(dǎo)班子非常重視質(zhì)量管理工作，經(jīng)過多年實(shí)踐，不斷完善，形成了一套貼合工作實(shí)際、行之有效的質(zhì)量保證體系。始終貫徹“質(zhì)量第一、注重實(shí)效”的方針，以保證質(zhì)量為中心，滿足需求為目標(biāo)，防檢結(jié)合為手段，全員參與為基礎(chǔ)，走質(zhì)量效益型的發(fā)展道路,質(zhì)量管理工作取得了一定的成績。下面匯報(bào)一下我院的質(zhì)量管理情況。

一、質(zhì)量管理現(xiàn)狀

我院推行全面質(zhì)量管理，健全質(zhì)量管理的規(guī)章制度，建立和完善質(zhì)量體系，并保障質(zhì)量體系有效運(yùn)行；制定行之有效的質(zhì)量保證措施，強(qiáng)化質(zhì)量獎(jiǎng)懲，職工的質(zhì)量意識(shí)不斷增強(qiáng)，整體質(zhì)量水平不斷提高。

（一）規(guī)章制度健全

建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理規(guī)章制度。在嚴(yán)格執(zhí)行國土測繪院制定的《技術(shù)質(zhì)量管理辦法》等各項(xiàng)管理制度的同時(shí)，結(jié)合第二測繪院的實(shí)際，制訂了《第二測繪院職工技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)暫行辦法》、《第二測繪院生產(chǎn)科室自攬測繪項(xiàng)目登記管理辦法》、《第二測繪院生產(chǎn)經(jīng)營管理暫行辦法》等，保障生產(chǎn)經(jīng)營項(xiàng)目的成果質(zhì)量、技術(shù)含量和服務(wù)水平。

所謂的機(jī)械設(shè)計(jì)，是指根據(jù)使用要求對機(jī)械的工作原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)方式、力和能量的傳遞方式，各個(gè)零件的材料和形狀尺寸，潤滑方法等進(jìn)行構(gòu)思，分析和計(jì)算并將其轉(zhuǎn)化為具體的描述，以作為制造依據(jù)的工作過程。而機(jī)械沒計(jì)方面包括：力學(xué)、機(jī)械制圖、機(jī)械制圖的相關(guān)軟件(CAD、ADAMS、CAD輔助設(shè)計(jì))、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械原理、互動(dòng)性與技術(shù)測量、液氣壓傳動(dòng)與控制以及機(jī)電一體化控制設(shè)計(jì)。下面所講的是機(jī)械設(shè)計(jì)其中的一個(gè)方面。設(shè)計(jì)一部機(jī)器，其質(zhì)量如何，關(guān)鍵在于其設(shè)計(jì)質(zhì)量。機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工程的重要組成部分，是機(jī)械生產(chǎn)的第一步，是決定機(jī)械性能的最主要的因素。制造一部機(jī)器，在滿足預(yù)期功能的前提下，要求性能好、效率高、成本低、造型美觀，在預(yù)定使用期限內(nèi)要安全可靠、操作方便，維修簡單。而設(shè)計(jì)及其任務(wù)是在當(dāng)前技術(shù)發(fā)展所能達(dá)到的條件下，根據(jù)生產(chǎn)及生活的需要所提出來的。機(jī)械設(shè)計(jì)是一個(gè)創(chuàng)造性的工作過程，同時(shí)也是一個(gè)盡可能多地利用已有的成功經(jīng)驗(yàn)的工作。因此，要很好的把繼承與創(chuàng)新結(jié)合起來，才能設(shè)計(jì)出高質(zhì)量的機(jī)器。一般一部機(jī)器的設(shè)計(jì)程序有以下幾個(gè)階段：

一、計(jì)劃階段。在計(jì)劃階段中應(yīng)對所需要設(shè)計(jì)的機(jī)器的要求情況做充分的調(diào)查研究和分析，使得透過分析，能夠進(jìn)一步明確機(jī)器所應(yīng)具有的功能，并為以后的決策提出由環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、加工以及時(shí)限等方面所確定的約束條件。

二、方案設(shè)計(jì)階段，此階段決定這設(shè)計(jì)的成敗，在此階段中，要處理好需要與可能、理想與現(xiàn)實(shí)發(fā)展目標(biāo)與當(dāng)前目標(biāo)等之間可能產(chǎn)生的：矛盾問題。方案的設(shè)計(jì)所界定的不單單是產(chǎn)品的發(fā)展方向，更重要的是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)者對于產(chǎn)品的開發(fā)及認(rèn)識(shí)，以及創(chuàng)新。初步設(shè)計(jì)的主要步驟是：確定工作原理和基本結(jié)構(gòu)型式、運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)主要零部件．繪制初步總圖，初步設(shè)計(jì)審查。

三、技術(shù)設(shè)計(jì)階段，其目標(biāo)是產(chǎn)生總裝配草圖及部件裝配草圖。根據(jù)總裝配草圖和部件裝配草圖對產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)。在技術(shù)設(shè)計(jì)階段要根據(jù)審查意見修改設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)全部零部件，繪制新的總圖，技術(shù)設(shè)計(jì)總查。在接下來的工作設(shè)計(jì)階段，要根據(jù)審查意見修改設(shè)計(jì)，繪制全部工作圖和制定全部技術(shù)文件，而相對于批量或大量生產(chǎn)的產(chǎn)品，還要進(jìn)行定型設(shè)計(jì)。

四、技術(shù)文件編制階段：其種類較多，常用的有計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算說明書、使用說明書、標(biāo)準(zhǔn)件明細(xì)表等等。

五、計(jì)算機(jī)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)在機(jī)械設(shè)計(jì)中得到了日益廣泛的使用，并出現(xiàn)了許多高效率的設(shè)計(jì)分析軟件，利用此類軟件可以在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行多方案的對比，以及可以對不同的方案其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，剛度和動(dòng)力特性進(jìn)行精確的分析。因此，計(jì)算機(jī)在機(jī)械設(shè)計(jì)進(jìn)程中起到不可估計(jì)的作用。在機(jī)械設(shè)計(jì)之前，制定設(shè)計(jì)任務(wù)是設(shè)計(jì)的前期工作，其根據(jù)是用戶訂貨，市場需要和新的科研成果，設(shè)計(jì)部門應(yīng)用各種技術(shù)和市場情報(bào)擬列可能方案，比較其利弊，與經(jīng)營部門和用戶共同商議。制定合理的設(shè)計(jì)任務(wù)目標(biāo)，對于新型設(shè)計(jì)極其重要任務(wù)目標(biāo)的失誤有可能造成經(jīng)濟(jì)上的嚴(yán)重?fù)p失，甚至使得整個(gè)計(jì)劃面I}缶失敗而與之相關(guān)的，就是要確定總體方案，即確定所要應(yīng)用的工作原理和與之相應(yīng)的結(jié)構(gòu)型式。當(dāng)總體方案確定后，要運(yùn)用機(jī)構(gòu)學(xué)的知識(shí)，選用合適的機(jī)構(gòu)以得到所需要的運(yùn)動(dòng)方案。

隨著世界經(jīng)濟(jì)向知識(shí)型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)新已成為中國政府、企業(yè)和學(xué)者的共識(shí)，并產(chǎn)生了國家創(chuàng)新體系和區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)等新的理念。在這個(gè)創(chuàng)新系統(tǒng)中，企業(yè)創(chuàng)新是核心，企業(yè)是否具有強(qiáng)勁的創(chuàng)新能力，決定了國家和區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)的活力，因此，增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。

著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家JosephSchumpeter于1911年在其名著《經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論》中最早提出了“企業(yè)創(chuàng)新”的觀點(diǎn)，并指出，“企業(yè)創(chuàng)新”是把一些嶄新的生產(chǎn)要素的“新組合”引入到生產(chǎn)體系中，其目的是實(shí)現(xiàn)超額利潤。企業(yè)創(chuàng)新的內(nèi)涵將根據(jù)技術(shù)的發(fā)展和時(shí)代的變遷而有所不同。在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，主要包括觀念、制度、管理、技術(shù)、經(jīng)營、市場等方面的內(nèi)容。所有這些方面的創(chuàng)新，都以企業(yè)產(chǎn)品的創(chuàng)新為最終目的，產(chǎn)品是所有創(chuàng)新成果的集成者，也是實(shí)現(xiàn)利潤的載體。

一種產(chǎn)品是否具有市場競爭力，主要包括以下要素：功能、價(jià)格、周期、服務(wù)、營銷和消費(fèi)者心理接受程度，這些因素大部分都在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段確定。20世紀(jì)80～90年代的研究表明，制造業(yè)產(chǎn)品成本中的70%～80%是在設(shè)計(jì)階段決定的，而這一階段的花費(fèi)卻只占到了總成本的5%。在目前追求個(gè)性化的時(shí)代中，消費(fèi)者對產(chǎn)品的心理接受程度顯得異常重要，其影響因素主要來自于設(shè)計(jì)。產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)不但能增強(qiáng)企業(yè)在競爭中的優(yōu)勢，甚至可以帶動(dòng)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)文化和相應(yīng)的購買力，從而創(chuàng)造新的市場，拉動(dòng)整個(gè)行業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

當(dāng)前，世界先進(jìn)的制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)走過了以產(chǎn)量和質(zhì)量占領(lǐng)市場的兩個(gè)階段，進(jìn)入到了以創(chuàng)新占領(lǐng)市場的嶄新階段。美國憑借其強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)后盾，支持、激勵(lì)和推進(jìn)現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)的創(chuàng)新發(fā)展，從審美、使用、技術(shù)、材料、工藝、裝備、管理等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新，通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)鞏固其經(jīng)濟(jì)地位，把其占據(jù)優(yōu)勢的高新科技轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌娜蚴袌觥Ｈ毡驹趹?zhàn)后把設(shè)計(jì)作為國策之一，從政治、經(jīng)濟(jì)、文化、國家建設(shè)一系列重大問題上引入“設(shè)計(jì)先導(dǎo)”的理念，強(qiáng)化設(shè)計(jì)教育，提倡創(chuàng)造學(xué)。韓國借1988年的漢城奧運(yùn)會(huì)提出“設(shè)計(jì)立國”口號，經(jīng)過20多年的發(fā)展，目前在許多領(lǐng)域中的水平已接近日本。1997年，英國首相布萊爾上任不久就制定了激勵(lì)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的政策，認(rèn)為英國的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常重要，曾在19世紀(jì)被譽(yù)為世界工廠的英國正期望成為21世紀(jì)的世界設(shè)計(jì)工作室。

相比之下，我國企業(yè)的產(chǎn)品“創(chuàng)新能力”遠(yuǎn)低于“生產(chǎn)能力”。產(chǎn)品創(chuàng)新已成為我國從“制造大國”走向“制造強(qiáng)國”的關(guān)鍵。解決產(chǎn)品的產(chǎn)量之大和創(chuàng)新能力之低的矛盾，已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。大力開發(fā)新產(chǎn)品，努力把高技術(shù)、高質(zhì)量、最具發(fā)展前途的新產(chǎn)品推向市場是我國企業(yè)迫切需要解決的關(guān)鍵問題之一，也是我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所提出的亟待解決的問題。

產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)的內(nèi)涵

摘要高科技的普及和應(yīng)用使得汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐越來越快，也使得中國汽車工業(yè)的自主研發(fā)水平和技術(shù)水平與國際上的差距越來越大，在概念汽車的開發(fā)方面則更是相差的極為懸殊。加入WTO給中國汽車敲響警鐘，同時(shí)也帶來無限的機(jī)遇，我們政府以及汽車公司必須加大對汽車設(shè)計(jì)的研究與投入，確立一種積極正確的汽車設(shè)計(jì)的理念，廣泛開展概念汽車的設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞概念車發(fā)展設(shè)計(jì)科技文化

科技創(chuàng)業(yè)

PIONEERINGWITHSCIENCE&TECHNOLOGYMONTHLY

進(jìn)入21世紀(jì)，為了引領(lǐng)和表現(xiàn)新世紀(jì)未來汽車的發(fā)展走勢，不少國際汽車公司接二連三的在全球各大車展中推出自己的概念車和新型汽車。然而有一個(gè)現(xiàn)象必須引起我們關(guān)注：作為一個(gè)汽車大國，中國卻少有汽車企業(yè)推出自己開發(fā)設(shè)計(jì)的概念車。其中的主要原因是我國汽車設(shè)計(jì)理念和方法的缺乏以及對概念車研發(fā)的不夠重視。可以說，一個(gè)沒有自主設(shè)計(jì)和自主開發(fā)能力的汽車產(chǎn)業(yè)，很難說是一個(gè)完整的汽車產(chǎn)業(yè)。因而我們必須加大對汽車設(shè)計(jì)的研究與投入，確立一種積極正確的汽車設(shè)計(jì)的理念，廣泛開展概念汽車的設(shè)計(jì)。

1“概念車”的定義

摘要高科技的普及和應(yīng)用使得汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐越來越快，也使得中國汽車工業(yè)的自主研發(fā)水平和技術(shù)水平與國際上的差距越來越大，在概念汽車的開發(fā)方面則更是相差的極為懸殊。加入WTO給中國汽車敲響警鐘，同時(shí)也帶來無限的機(jī)遇，我們政府以及汽車公司必須加大對汽車設(shè)計(jì)的研究與投入，確立一種積極正確的汽車設(shè)計(jì)的理念，廣泛開展概念汽車的設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞概念車發(fā)展設(shè)計(jì)科技文化

科技創(chuàng)業(yè)

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進(jìn)入21世紀(jì)，為了引領(lǐng)和表現(xiàn)新世紀(jì)未來汽車的發(fā)展走勢，不少國際汽車公司接二連三的在全球各大車展中推出自己的概念車和新型汽車。然而有一個(gè)現(xiàn)象必須引起我們關(guān)注：作為一個(gè)汽車大國，中國卻少有汽車企業(yè)推出自己開發(fā)設(shè)計(jì)的概念車。其中的主要原因是我國汽車設(shè)計(jì)理念和方法的缺乏以及對概念車研發(fā)的不夠重視。可以說，一個(gè)沒有自主設(shè)計(jì)和自主開發(fā)能力的汽車產(chǎn)業(yè)，很難說是一個(gè)完整的汽車產(chǎn)業(yè)。因而我們必須加大對汽車設(shè)計(jì)的研究與投入，確立一種積極正確的汽車設(shè)計(jì)的理念，廣泛開展概念汽車的設(shè)計(jì)。

1“概念車”的定義

摘要高科技的普及和應(yīng)用使得汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐越來越快，也使得中國汽車工業(yè)的自主研發(fā)水平和技術(shù)水平與國際上的差距越來越大，在概念汽車的開發(fā)方面則更是相差的極為懸殊。加入WTO給中國汽車敲響警鐘，同時(shí)也帶來無限的機(jī)遇，我們政府以及汽車公司必須加大對汽車設(shè)計(jì)的研究與投入，確立一種積極正確的汽車設(shè)計(jì)的理念，廣泛開展概念汽車的設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞概念車發(fā)展設(shè)計(jì)科技文化

科技創(chuàng)業(yè)

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進(jìn)入21世紀(jì)，為了引領(lǐng)和表現(xiàn)新世紀(jì)未來汽車的發(fā)展走勢，不少國際汽車公司接二連三的在全球各大車展中推出自己的概念車和新型汽車。然而有一個(gè)現(xiàn)象必須引起我們關(guān)注：作為一個(gè)汽車大國，中國卻少有汽車企業(yè)推出自己開發(fā)設(shè)計(jì)的概念車。其中的主要原因是我國汽車設(shè)計(jì)理念和方法的缺乏以及對概念車研發(fā)的不夠重視。可以說，一個(gè)沒有自主設(shè)計(jì)和自主開發(fā)能力的汽車產(chǎn)業(yè)，很難說是一個(gè)完整的汽車產(chǎn)業(yè)。因而我們必須加大對汽車設(shè)計(jì)的研究與投入，確立一種積極正確的汽車設(shè)計(jì)的理念，廣泛開展概念汽車的設(shè)計(jì)。

1“概念車”的定義

摘要高科技的普及和應(yīng)用使得汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐越來越快，也使得中國汽車工業(yè)的自主研發(fā)水平和技術(shù)水平與國際上的差距越來越大，在概念汽車的開發(fā)方面則更是相差的極為懸殊。加入WTO給中國汽車敲響警鐘，同時(shí)也帶來無限的機(jī)遇，我們政府以及汽車公司必須加大對汽車設(shè)計(jì)的研究與投入，確立一種積極正確的汽車設(shè)計(jì)的理念，廣泛開展概念汽車的設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞概念車發(fā)展設(shè)計(jì)科技文化

科技創(chuàng)業(yè)

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進(jìn)入21世紀(jì)，為了引領(lǐng)和表現(xiàn)新世紀(jì)未來汽車的發(fā)展走勢，不少國際汽車公司接二連三的在全球各大車展中推出自己的概念車和新型汽車。然而有一個(gè)現(xiàn)象必須引起我們關(guān)注：作為一個(gè)汽車大國，中國卻少有汽車企業(yè)推出自己開發(fā)設(shè)計(jì)的概念車。其中的主要原因是我國汽車設(shè)計(jì)理念和方法的缺乏以及對概念車研發(fā)的不夠重視。可以說，一個(gè)沒有自主設(shè)計(jì)和自主開發(fā)能力的汽車產(chǎn)業(yè)，很難說是一個(gè)完整的汽車產(chǎn)業(yè)。因而我們必須加大對汽車設(shè)計(jì)的研究與投入，確立一種積極正確的汽車設(shè)計(jì)的理念，廣泛開展概念汽車的設(shè)計(jì)。

1“概念車”的定義