道路橋梁論文范文10篇

時(shí)間:2024-04-28 20:50:08

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道路橋梁論文

道路橋梁結(jié)構(gòu)加固論文

一、橋梁病害成因

橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,以承受作用于其上的重力和附加力;結(jié)構(gòu)各部必須具有足夠的剛度,以使其在荷載作用下不產(chǎn)生過大的撓曲和變形;結(jié)構(gòu)各部尺寸必須具有適當(dāng)大小,以使其承受軸向壓力時(shí)的構(gòu)件不發(fā)生屈曲,喪失穩(wěn)定性。同時(shí)結(jié)構(gòu)也要具有較高的耐久性。由于作用荷載的隨機(jī)性、材料強(qiáng)度的離散性、制造與施工質(zhì)量的分散性、計(jì)算假定的近似性,致使在長期使用過程中橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生病害,其具體原因如下:

1.原設(shè)計(jì)荷載偏低,交通發(fā)展后車輛荷載增大,橋梁因承載能力不足而產(chǎn)生病害。

2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在缺陷,如采用橋型結(jié)構(gòu)不當(dāng)、設(shè)計(jì)假定不盡合理。

3.橋梁施工質(zhì)量差,未按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)程實(shí)施。

4.不重視橋梁后期養(yǎng)護(hù)工作,沒有及時(shí)消除己產(chǎn)生的病害。

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道路橋梁安全管理論文

1安全管理的綜述

在市政道路橋梁的項(xiàng)目施工建設(shè)中,因?yàn)轫?xiàng)目的特殊性,它是兩地經(jīng)濟(jì)往來的重要紐帶,因此,加強(qiáng)施工中的安全管理有內(nèi)在的必要性。施工管理涉及到的內(nèi)容較多,具有的綜合性、復(fù)雜性的特點(diǎn),是施工單位管理活動(dòng)中重要的組成部分。主要是對施工建設(shè)當(dāng)中所涉及的人員、物資、設(shè)備以及其他與施工建設(shè)相關(guān)的因素的掌握和控制管理,對建設(shè)中各種問題的出現(xiàn)起到事前的預(yù)測防范作用,為施工的全過程安全生產(chǎn)提高保障的一種管理活動(dòng)。它的主要內(nèi)容是根據(jù)現(xiàn)行的與道路橋梁建設(shè)相關(guān)的所有的制度、法規(guī)政策等作為基礎(chǔ),在掌握工程實(shí)際狀況的基礎(chǔ)上,根據(jù)實(shí)際制定出高效的、行之有效的安全管理制度,可以對工程的施工全過程起到及時(shí)的監(jiān)督檢查,從源頭上杜絕了安全問題的出現(xiàn),從而保障項(xiàng)目施工可以安全穩(wěn)定有序的進(jìn)行,確保了施工工程總體質(zhì)量良好。

2當(dāng)前道路橋梁施工管理中安全管理的現(xiàn)狀

2.1安全管理的認(rèn)知不夠

從我國近些年來大量的施工安全事故的處理來看,很大一部分的事故產(chǎn)生都是由于施工人員在施工建設(shè)中沒有對安全管理的起到足夠的重視,導(dǎo)致對于施工中的一些安全點(diǎn)無法全面把握。很多的施工單位,往往在施工期限的限制下,片面的追求經(jīng)濟(jì)效益,關(guān)注的是施工進(jìn)度,忽視了施工的安全性,不能對安全施工與企業(yè)間的關(guān)系有正確的把握,存在的安全管理也只是形式化而已,不能真正的高效執(zhí)行。在制度體系上也沒有形成較為健全的安全管理體制,管理人員的忽略,造成在安全施工這一層面出現(xiàn)薄弱現(xiàn)象,在資金的投入上也沒有足夠的資金支持,也就是說施工管理者對于安全施工管理放在了可有可無的地位,在意識(shí)指導(dǎo)上過于偏位,導(dǎo)致施工人員只是按照工期的要求加大施工進(jìn)程,對于具體的安全制度的執(zhí)行不重視。

2.2準(zhǔn)備工作的不足

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道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)論文

1道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常見問題

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的逐步發(fā)展,我國道路交通問題日益突顯出來,我國也加大了對于橋梁建設(shè)的投入力度,道路橋梁設(shè)計(jì)是交通部門工作的重點(diǎn)。我國現(xiàn)階段道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常見問題主要有以下幾個(gè)方面。

1.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不高

我國道路橋梁設(shè)計(jì)對規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求并不高,進(jìn)行施工就會(huì)對道路交通產(chǎn)生諸多不便或產(chǎn)生安全隱患,還會(huì)對橋型的美觀程度造成一定的負(fù)面效應(yīng)。所以設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分的考慮這個(gè)方面,結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境,很多時(shí)候都需要在橋梁的主梁或梁側(cè)部分預(yù)留一定空間,為日后的施工打下良好的基礎(chǔ)。

1.2管道預(yù)留空間不足

專用橋梁管道是每一座橋梁設(shè)計(jì)中必須要考慮到的方面,但在具體的設(shè)計(jì)和施工中往往是忽略這一點(diǎn)的。產(chǎn)生的原因主要是城市化所帶來的人口壓力過大或城市改造工程。城市改造工程很有可能產(chǎn)生管道預(yù)留空間不足的情況,而在很多時(shí)候我們只能采用少量的擴(kuò)容處理,將橋梁管道裸露在橋體之外,這樣做的直接后果就是會(huì)對交通線產(chǎn)生不利影響,還可能影響到橋體的美觀。遇到橋梁管道預(yù)留空間不足的情況時(shí),再次開挖是比較適宜的方法,但一大弊端就是會(huì)加大工程的資金投入力度,同時(shí)也不利于交通情況。

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道路橋梁質(zhì)量控制論文

摘要:針對道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量控制進(jìn)行分析,根據(jù)道路橋梁工程現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn),提出施工過程中有可能會(huì)出現(xiàn)的問題,結(jié)合這些內(nèi)容總結(jié)了提高道路橋梁施工現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的策略,內(nèi)容包括:做好審核工作,合理確定工程質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo),仔細(xì)驗(yàn)收施工工藝工序等,希望通過對這些內(nèi)容的分析,能夠?yàn)榈缆饭こ淌┕がF(xiàn)場監(jiān)理工作提供一定幫助。

關(guān)鍵詞:道路橋梁工程;現(xiàn)場監(jiān)理;質(zhì)量控制

隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展,道路橋梁工程項(xiàng)目逐漸增加,在進(jìn)行具體道路橋梁工程施工過程中,加強(qiáng)對每個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)理,預(yù)防出現(xiàn)安全隱患,確保每個(gè)環(huán)節(jié)的施工均達(dá)標(biāo)。

1道路橋梁工程現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)

1.1重視施工組織審核。項(xiàng)目工程施工之前,監(jiān)理人員結(jié)合工程實(shí)際情況,設(shè)置完善的監(jiān)理機(jī)構(gòu)。與此同時(shí),還需配置相應(yīng)管理人員,高度明確不同崗位的職責(zé),避免出現(xiàn)權(quán)責(zé)不清現(xiàn)象。1.2認(rèn)真進(jìn)行工藝工序驗(yàn)收。道路橋梁工程實(shí)際實(shí)施建設(shè)過程中,針對工藝工序檢驗(yàn)或者人工驗(yàn)收,監(jiān)督管理人員必須到場,同時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)定對工程進(jìn)行檢驗(yàn)、分項(xiàng)、分部,進(jìn)一步提升工藝工序水平。1.3通過經(jīng)濟(jì)措施提高現(xiàn)場施工質(zhì)量。為了促使現(xiàn)場施工質(zhì)量水平得以提高,在相應(yīng)施工承包合同當(dāng)中,對于工程進(jìn)度款進(jìn)行支付過程中,可能會(huì)出現(xiàn)一定局限性。例如,在一些施工承包合同上指出,在施工過程中甚至在施工后才支付工程款。這種情況下,可以借助經(jīng)濟(jì)措施促使施工現(xiàn)場質(zhì)量水平得以提高,把現(xiàn)場施工中存在的不達(dá)標(biāo)和不合格項(xiàng)目當(dāng)做一種違約行為。對施工現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行實(shí)際監(jiān)管過程中存在質(zhì)量問題的內(nèi)容,一般是先讓監(jiān)理人員口頭要求整改,如果效果不佳,就通過書面形式進(jìn)行通報(bào)。1.4旁站監(jiān)理,事后控制。在進(jìn)行道路橋梁具體施工過程中,可以通過旁站監(jiān)理的方式,對關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量做出動(dòng)態(tài)監(jiān)督和管理。在施工現(xiàn)場實(shí)施旁站監(jiān)理過程中,必要時(shí)還可以派遣監(jiān)管人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),否則不能開展具體施工。此外,對施工現(xiàn)場進(jìn)行施工質(zhì)量監(jiān)理過程中,需高度重視事后控制工作,對存在質(zhì)量問題的項(xiàng)目進(jìn)行及時(shí)處理,對于保障工程進(jìn)度具有重要意義。尤其是拆模后的質(zhì)量問題,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格督促并制定科學(xué)的解決方案。

2道路橋梁工程施工現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)的問題

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道路橋梁施工管理論文

一、道路和橋梁的基礎(chǔ)項(xiàng)目施工管理問題

伴隨著我國的整體經(jīng)濟(jì)的快速增長,道路和橋梁在不斷的快速增長過程中逐步發(fā)展。針對各個(gè)城市、各個(gè)區(qū)域進(jìn)行路網(wǎng)的公路橋梁部署,盡量滿足道路和橋梁的正常規(guī)劃和維修養(yǎng)護(hù)。通過對道路橋梁的質(zhì)量行為的有效分析,制定合理的工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn),對工程進(jìn)度進(jìn)行合理的跟蹤和調(diào)查,控制施工財(cái)務(wù)成本,制定合理的安全化管理計(jì)劃,從而完成道路和橋梁的綜合性維護(hù)管理。工程質(zhì)量打不到預(yù)期是由于道路橋梁的施工沒有完全按照規(guī)范來執(zhí)行,造成道路橋梁的質(zhì)量參差不齊,進(jìn)而導(dǎo)致道路和橋梁的施工過程質(zhì)量監(jiān)管不嚴(yán),直接影響道路和橋梁的施工規(guī)劃建設(shè),影響我國的路橋工程正常使用,影響道路和橋梁的質(zhì)量,進(jìn)而帶來安全隱患。“豆腐渣”工程的大量建設(shè)影響我國的建設(shè)工程健康發(fā)展的同時(shí),也影響到了人們的日常生活,造成建設(shè)資金的大量浪費(fèi)。

二、道路和橋梁施工質(zhì)量的有效管理

建立良好的施工質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)對施工質(zhì)量中多種因素的有效控制,杜絕可能發(fā)生的各類事故的產(chǎn)生問題,逐步改善施工質(zhì)量,建立良好的施工管理方案,加強(qiáng)綜合性施工建設(shè)管理過程,提高道路和橋梁的綜合性施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制。

1加強(qiáng)施工前、施工中和施工后期的管理

施工前需要進(jìn)行施工人員、設(shè)備、材料的質(zhì)量管理,制定合理的施工標(biāo)準(zhǔn),完成正常的施工準(zhǔn)備程序。對施工組織結(jié)構(gòu)、人員進(jìn)行合理的控制,建立良好的施工質(zhì)量體系,合理的配合有效、有序的質(zhì)量管理過程,從而逐步提高綜合性的質(zhì)量細(xì)化管理,完善質(zhì)量體系的有效運(yùn)行規(guī)劃,提高綜合性的檢測操作控制過程,制定合理的施工計(jì)劃,改善施工檢測步驟,完善施工自動(dòng)檢測過程,防止出現(xiàn)不合理的施工步驟,堅(jiān)持進(jìn)行施工質(zhì)量檢查制度管理,不定期的進(jìn)行施工質(zhì)量檢測,制定獎(jiǎng)懲方案,在合理的施工自檢、互檢過程中完成工程的質(zhì)量提高,保證施工質(zhì)量的有效性。

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路橋施工常見問題探究

道路是國民經(jīng)濟(jì)的重要命脈,由于其特有的靈活性和優(yōu)越性,發(fā)揮著其他運(yùn)輸方式不可替代的作用。隨著我國道路橋梁建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,在道路建設(shè)中,橋梁占據(jù)相當(dāng)大的工作量,然而隨之出現(xiàn)的質(zhì)量問題也日益增多,產(chǎn)生這些問題的原因是多種多樣的。

1道路橋梁施工特性

公路、橋梁工程勘測具有線長、量大、時(shí)空跨度大的特點(diǎn),是一項(xiàng)涉及面廣、工作條件差、勞動(dòng)強(qiáng)度大的社會(huì)綜合性工作。

1.1施工人員的流動(dòng)性較大

道路橋梁工程施工人員的流動(dòng)勝,主要表現(xiàn)為:各工種的工人在一個(gè)工程項(xiàng)目的不同部位上進(jìn)行流動(dòng);工人在一個(gè)工地現(xiàn)場范圍內(nèi)各個(gè)施工對象上進(jìn)行流動(dòng);職工隊(duì)伍在不同工地、不同建設(shè)地區(qū)間輾轉(zhuǎn)流動(dòng)。

1.2路橋施工生產(chǎn)周期長

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道路橋梁工程常見病害與處理技術(shù)探討

摘要:經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展對我國道路橋梁施工技術(shù)提出了更高的要求。在實(shí)際施工中,路橋工程會(huì)出現(xiàn)了很多病害,影響道路橋梁的使用。論文分析常見的道路橋梁病害種類及其形成原因,并提出相應(yīng)的改善措施,以供參考。

關(guān)鍵詞:道路橋梁工程;常見病害;施工處理技術(shù)

1常見的道路橋梁病害種類

1.1結(jié)構(gòu)性病害。結(jié)構(gòu)性病害就是路面的整體結(jié)構(gòu)受到損害,往往是一個(gè)長期積累的過程,這種病害在道路使用的初期不會(huì)對道路產(chǎn)生影響,但是在道路橋梁工程長期運(yùn)行以后,當(dāng)這種病害發(fā)展到相應(yīng)的程度之后就會(huì)導(dǎo)致道路橋梁工程的整體結(jié)構(gòu)受到嚴(yán)重影響,承載力也逐漸降低,道路的一些性能也受到嚴(yán)重的損害,對后期的使用造成安全隱患。1.2功能性病害。這種病害關(guān)鍵是因?yàn)榈缆窐蛄菏┕さ那捌谠陂_展道路橋梁項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作時(shí),由于種種原因而破壞了它的使用功能,在整個(gè)施工的過程中,不同的地區(qū)、不同的環(huán)境、不同的氣候都會(huì)存在一些差異,因此,功能性病害的發(fā)生也會(huì)不同。常見的功能性病害主要有路面裂縫、路面松散、路面出現(xiàn)波浪、滑溜等。

2道路橋梁工程中的常見病害

2.1裂縫。裂縫現(xiàn)象是道路橋梁建設(shè)中最常見的一種情況,形狀比較多樣,縱狀、橫狀以及一些不規(guī)則的都存在,如果裂縫嚴(yán)重的話還可能導(dǎo)致大面積的破裂,極大地降低道路橋梁結(jié)構(gòu)的性能和穩(wěn)定性,進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)工程的質(zhì)量存在隱患,并對行駛在路面上的車輛造成嚴(yán)重的安全隱患。部分橋梁墩柱也存在一些比較細(xì)微的裂縫問題,更多的則是塑性收縮裂縫、干縮裂縫、溫度裂縫以及沉陷裂縫。出現(xiàn)裂縫的因素不是單一的,往往是非常多的因素造成的。墩柱的上部會(huì)在箍筋位置的周圍出現(xiàn)橫向的裂縫,在裂縫的上下部分又出現(xiàn)規(guī)則性的裂縫,墩柱的下半部分則沒有這種情況的出現(xiàn)[1]。2.2路面下沉。在進(jìn)行道路橋梁施工的過程中,如果施工的材料和設(shè)施出現(xiàn)質(zhì)量不過關(guān)、施工的技術(shù)與實(shí)際的施工要求不符合或者是地理位置出現(xiàn)偏移等,都會(huì)在一定程度上導(dǎo)致在施工的時(shí)候出現(xiàn)路面下沉的情況。經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),道路施工的技術(shù)和質(zhì)量直接影響路面下沉的程度。在具體的施工過程中,如果對施工的區(qū)域沒有進(jìn)行全面科學(xué)的考察以及對地基的處理也不合格,都會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)問題,從而影響道路橋梁工程的整體結(jié)構(gòu),使道路橋梁的安全性降低。另一方面,在道路橋梁施工的過程中,對道路橋梁工程的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)如果缺乏合理性以及科學(xué)性,管道底部的檢查不嚴(yán)格不規(guī)范,對施工環(huán)境沒有進(jìn)行全面的了解和考察,防水措施不到位等,都會(huì)導(dǎo)致路面沉陷,造成一定的安全隱患。2.3鋼材腐蝕。鋼材腐蝕是在道路橋梁工程施工過程比較常見的問題。鋼材是施工中最重要的施工原料,因此,需要對鋼材的保存高度重視。眾所周知,鋼材的抗腐蝕性比較弱,如果在保存或者使用的過程中發(fā)生腐蝕,將會(huì)對道路橋梁的安全性造成嚴(yán)重的影響。另一方面,如果混凝土在配比的過程中沒有嚴(yán)格按照配比進(jìn)行操作,也會(huì)導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn),這些裂縫使得空氣中的水蒸氣和一些雜質(zhì)滲入其中,一旦滲入到鋼筋的部位,就會(huì)對鋼筋產(chǎn)生腐蝕,這就嚴(yán)重影響道路橋梁工程的安全性和穩(wěn)定性。2.4侵蝕。侵蝕病害主要指的就是道路橋梁的外觀形態(tài)遭到破壞,道路橋梁的表面出現(xiàn)起皮或者是脫落的情況。這是由于自然現(xiàn)象和人為因素等產(chǎn)生的一種病害。在出現(xiàn)侵蝕病害以后,施工人員以及相關(guān)的技術(shù)人員如果沒有及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行解決,就會(huì)加速鋼筋腐蝕,給道路橋梁工程的質(zhì)量造成無法挽回的后果,對后期道路的使用造成影響。另一方面,在出現(xiàn)侵蝕情況以后,會(huì)使鋼筋暴露,鋼筋的腐蝕速度也會(huì)加快,對于道路橋梁的安全造成嚴(yán)重影響,降低路面的使用壽命,使道路的整體美觀也受到影響[2]。

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道路橋梁工程施工管理問題與優(yōu)化對策

摘要:隨著我國科技水平的提高,各項(xiàng)建設(shè)制度也得到了一定的完善,道路橋梁工程是一項(xiàng)重要的建設(shè)工程項(xiàng)目,在施工過程中對施工質(zhì)量進(jìn)行管理和控制顯得尤為重要,否則有可能在施工過程中發(fā)生安全事故或者留下安全隱患,從而致使道路橋梁工程在使用過程中發(fā)生重大質(zhì)量問題。所以確保道路橋梁工程的施工質(zhì)量必須注重施工管理工作。我國當(dāng)前的道路橋梁施工管理工作中依然存在一定問題,為此探討道路橋梁工程施工管理中的問題與優(yōu)化對策勢在必行。論文對道路橋梁管理中存在的問題進(jìn)行探討,并提出相應(yīng)的優(yōu)化措施,為道路橋梁中的工程施工管理發(fā)展提供參考意見。

關(guān)鍵詞:道路橋梁;問題;對策;施工管理

1引言

當(dāng)前我國的經(jīng)濟(jì)和科技都取得了明顯進(jìn)步,這極大地促進(jìn)了我國的房地產(chǎn)、道路、園林綠化等方面的建設(shè)。道路橋梁建設(shè)與人們的生活質(zhì)量息息相關(guān),隨著世界一體化趨勢的加強(qiáng),人們的生活水平與知識(shí)結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化的同時(shí),審美水平與生活觀念也發(fā)生了相應(yīng)變化,因此必須更加注重道路橋梁建設(shè)的實(shí)用性,使其與人們當(dāng)前的實(shí)際需求相適應(yīng)[1]。

2道路橋梁工程管理中存在的問題

2.1進(jìn)度問題

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公路橋梁施工合同管理要點(diǎn)研究

【摘要】在建筑行業(yè),特別是公路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目中,由于工程任務(wù)的特殊性,公路和橋梁施工的合同管理尤為重要。論文分析了公路橋梁施工合同管理的主要內(nèi)容和必要性,研究了合同跟蹤管理中存在的問題,提出了一些意見和具體處理方法。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁施工;合同管理;追蹤管理

1引言

公路橋梁合同是整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的指導(dǎo)原則和解決問題的基準(zhǔn),涵蓋從設(shè)計(jì)到完工的整個(gè)過程。當(dāng)前的公路橋梁合同管理中,由于現(xiàn)實(shí)條件的制約,還存在一些問題,如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些問題并解決是工程管理人員和工作人員必須重視的問題。

2道路與橋梁施工合同的主要內(nèi)容

公路橋梁建設(shè)合同是指與工程質(zhì)量、施工技術(shù)與進(jìn)度、項(xiàng)目功能和最終用途方面建立與資產(chǎn)密切相關(guān)的一項(xiàng)或多項(xiàng)合同。內(nèi)容包括行業(yè)法規(guī)、合同價(jià)格、項(xiàng)目期限、合同類型、質(zhì)量要求、合同結(jié)算方式和技術(shù)要求等。合同對建造過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的規(guī)定,因此,應(yīng)嚴(yán)格把控施工各個(gè)環(huán)節(jié),做好道路橋梁建設(shè)的合同跟蹤管理。

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道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)管理探析

【摘要】道路橋梁工程屬于城市發(fā)展中的關(guān)鍵交通樞紐,是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,為人們的生活、出行提供了很大便利。在道路橋梁工程建設(shè)過程中,管理部門必須明確道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度,為社會(huì)建設(shè)、國家可持續(xù)發(fā)展提供支持。基于此,論文闡述了道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)管理的重要性,結(jié)合工程實(shí)例總結(jié)了道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)管理策略。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;施工;養(yǎng)護(hù)管理

1引言

道路橋梁是城市建設(shè)中的重要基礎(chǔ)性設(shè)施,施工質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)水平直接關(guān)系著交通質(zhì)量和安全性。在道路橋梁工程質(zhì)量管理過程中,普遍將施工過程的質(zhì)量控制作為重點(diǎn),將后期養(yǎng)護(hù)管理工作作為輔助。同時(shí),在道路橋梁質(zhì)量控制過程中,施工企業(yè)必須強(qiáng)化施工質(zhì)量控制力度,注重后期養(yǎng)護(hù)管理,深入分析其中存在的問題,針對各項(xiàng)問題予以優(yōu)化,為道路橋梁工程建設(shè)的高效進(jìn)行提供保障。

2道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)管理的重要性

在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展中,我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅速,城市交通壓力持續(xù)增加,導(dǎo)致道路橋梁老化速度持續(xù)加快,并對交通運(yùn)輸?shù)陌踩詭砹撕艽笥绊憽R虼耍芾聿块T必須強(qiáng)化道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理力度,明確道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)管理的重要性。(1)城市道路車輛日流量持續(xù)增加,在達(dá)到道路最大承載力的情況下,會(huì)導(dǎo)致道路路面受到一定損傷,引發(fā)裂紋、路面塌陷問題;(2)道路橋梁施工是在架空狀態(tài)下進(jìn)行的,橋梁工程承載力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于道路工程,但在大型貨車、重型卡車行駛中,橋梁負(fù)荷持續(xù)增加,導(dǎo)致橋梁損害情況越來越嚴(yán)重[1]。因此,在道路橋梁工程建設(shè)初期,管理部門必須積極開展養(yǎng)護(hù)工作,避免引發(fā)重大安全事故,保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

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