收入合同范文

時間:2023-04-08 04:25:45

導語:如何才能寫好一篇收入合同,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

收入合同

篇1

[關鍵詞]收入確認 建造合同 會計核算

收入的確認是財務報告系統中最關鍵的一個問題,同時又是會計理論與實務中的難題。對于公司的所有者、管理者和其他利益相關者來說,收入的重要性是長期存在且公認的。一般而言,會計確認收入的基本原則是權責發生制。它要求以權利與義務發生的時間作為收入或者費用確認的時間。

一、現行會計準則對建造合同收入確認的規定

我國《企業會計準則第14號-收入》和《企業會計準則第15號-建造合同》分別對收入的認定和計量進行了具體明確,其確認收入建構的基礎是以風險和報酬是否轉移為臨界點,這與國際會計準則《ISA11-建造合同》和《ISA18-收入》的規定是基本一致的。總的來說,對勞務的完成程度能夠可靠地確定的建造收入根據完工百分比法確認,對不滿足完工百分比法確認條件的遵循謹慎性原則,采取成本補償方式核算。

對建造合同收入采用完工百分比法進行計量最大的優點是符合權責發生制原則,因為對于按照雙方簽定的合同進行重大工程施工的企業,例如建筑工程、大型船舶等,一般是期限長,往往要經過數個會計期間才能完成,采用完工百分比法,按照完工進度比例確認收入和費用,能及時提供與財務報表使用者決策相關的信息,使會計各期的信息更具可比性。

在對建造合同采取何種核算方式的問題上,美國的規定是可以選擇采用完工百分比法和合同完成法兩種方法的一種。有些國家由于更傾向于“穩健原則”,主張不論在什么情況下,均采用合同完成法,不按照工程進度,等到工程完工再確認收益。

二、統一收入準則的必要性以及國際趨同的目標

對企業來講,業務涉及的范圍跨越各個領域,需要根據準則的規定將一攬子收入分解成銷售收入、提供勞務收入、建造合同收入等,在具體操作中還需要會計人員利用職業判斷。尤其是對于多要素復雜的合同,則依據不同的標準來判斷收入確認的時點就較為困難。而且,對收入的確認相關各方并未形成一致的原則,經濟全球化的趨勢又需要一個易懂的、健全的且一致的標準來提高收入確認的可比性和財務報表使用者對收入的可理解性。

2002年10月,IASB與FASB將‘收入確認”聯合項目的目標定為明確收入確認原則,為國際財務報告準則和美國公認會計原則制定一項適用于所有行業和交易事項的收入確認準則,通過減少企業所使用的準則數量來簡化財務報表的編制,提高收人在企業與地域間的可比性。

三、對執行準則過程中相關問題的修訂對建造合同收入確認的影響

2008年7月3日,國際財務報告解釋委員會了《國際財務報告解釋公告第15號――房地產建造協議》,在房地產項目建造收入確認會計處理進行了規范,并就如何確定某一房地產協議是適用《ISA11-建造合同》還是《ISA18-收入》提供了指南,并說明了各相應情況下收入確認的時間。

緊跟著,財政部二00九年六月十一日《關于印發企業會計準則解釋第3號的通知》(財會[2009]8號),對企業自行建造或通過分包商建造房地產適用準則進行了進一步明確。房地產購買方在建造工程開始前能夠規定房地產設計的主要結構要素,或者能夠在建造過程中決定主要結構變動的,房地產建造協議符合建造合同定義,企業應當遵循《企業會計準則第15號――建造合同》確認收入。房地產購買方影響房地產設計的能力有限(如僅能對基本設計方案做微小變動)的,企業應當遵循《企業會計準則第14號――收入》中有關商品銷售收入的原則確認收入。

從以上解釋公告透露出來的信息表明,某些主體將由現行的在一個建造過程中逐步確認收入的做法,改變為在某一個時刻(完工時或交付時)確認收入。

四、未來的單一收入確認準則對建造合同收入確認及會計核算可能產生的影響

2008年12月,FASB與IASB就收入確認問題聯合了一份征求意見稿《Preliminary Views on Revenue Recognition in Contracts with Customers》(關于與客戶簽訂合同中收入確認的初步觀點)。該稿立足于制定單一、以合同為基礎的收入確認模型,并通過提供清晰指引和簡化準則來提高收入確認的可比性和財務報表使用者對收入的可理解性。討論稿的原則:

1. Contract-based revenue recognition principle:基于與客戶訂立的合同進行收入確認――具體的說,是基于主體與客戶訂立的合同的中凈頭寸(Net position)的增加(由于主體履行合同規定的履約義務)進行收入的確認;

2. Identification of performance obligations:將提供商品及提供勞務視為向客戶轉讓資產,履約義務則是與客戶簽訂一項轉讓該資產的合約承諾;如果在不同時間向客戶轉讓承諾資產(商品或勞務),則應對履約義務進行單獨核算;

3. Satisfaction of performance obligations:在客戶獲得對承諾資產(商品或勞務)的控制權、從而該資產已成為客戶的資產時,針對每項履約義務確認收入;

4. Measurement of performance obligations:基于相關商品或勞務的相關單獨售價將初始時的交易價格分配至履約義務。

該討論稿傳達出來的信息是:收入的確認是由合同資產和負債的改變所導致的直接的、必須的結果。合同中涉及的權利應定義為企業的資產,合同中涉及的義務應定義為企業的負債,只要企業持倉凈額(net position)的增加是來自以權利為基礎的資產或履行義務時產生的負債,收入就應該被確認。確認收入的時點由風險和報酬的轉移變為客戶取得對相關資產的控制權時。這種強化“資產-負債”的做法與之前IASB持續推進資產負債表改革的方向是一致的。

按照現行的IFRS及國內會計準則,建造合同可以分期確認收入(這種確認收入的方法筆者認為是利潤表觀點的表現,它強調某一時期收入與費用的配比以及經營成果在損益表上的體現)。如果按照未來的收入確認方式,由于客戶在建造期間并未控制資產的主體,則根據上述討論建議,該類收入可能只有在建造期結束才確認收入,這種理論導向是對以往收入確認的標準(以“風險和報酬的轉移”為核心)的徹底顛覆,建造合同中的完工百分比法的收入確認前提也將不復存在,當然它帶來的變化不止于建造合同方面。對于承擔建造合同的企業來說,要到客戶取得資產控制權時才確認營業收入,實際建造的各個會計期間都沒有營業收入,支出項目都記錄在存貨、預收賬戶里,等到工程完成、客戶取得資產控制權后,才將全部成本與全部收入配比,確定工程項目的已實現盈利。這樣做的好處是顯而易見的。首先,確認不能實現的利潤的危險可以減少到最低限度。由于各會計期間不確認收入,也不結轉成本,對不可預見的成本或可能發生的損失不需要作大量的估計或調整,所產生的會計信息較為穩健,符合謹慎性原則;其次,可以有效遏制建筑類公司對收入和利潤肆無忌憚隨心所欲的調節,保證會計信息的真實性。

但是,針對第三點原則根據每項履約義務確認收入,如何界定資產控制權的取得將成為各方爭論的焦點,是回歸到法定所有權還是其他都有待于進一步明確。對于建造合同的客戶方來說,根據原準則是按照工程結算進度逐步增加資產(“在建工程”科目)的,但根據該討論稿未取得控制權的項目不能確認為本企業資產,還有隨之而來的借款費用資本化、在建工程轉固時點問題,資產定義和固定資產、借款費用準則都可能需要作相應的修改。另外對建造企業來說,可能產生的影響在于稅務方面。在美國稅制中,有一條著名的定律,即克拉尼斯基定律:如果納稅人的財務會計方法致使收益立即得到確認,而費用永遠得不到確認,稅務當局可能會因所得稅目的允許采用這種會計方法;如果納稅人的財務會計方法致使收益永遠得不到確認,而費用立即得到確認。我國現行所得稅法規定:對于建造合同(包括但不限于),一般情況下,不能等到合同完工時或進行結算時才確定應稅收入。企業應當按照完工進度或者完成的工作量對跨年度的特殊勞務確認收入和扣除進行納稅,保證跨納稅年度的收入在不同納稅年度得到及時確認,保證稅收收入的均衡入庫。待客戶取得資產控制權時一次確認收入的做法與稅法規定的差異會產生大量的遞延所得稅項。不僅如此,相關成本如何分期在稅前扣除也是一個實際操作中的難點,涉及到大量稅收核定方面的內容,同時也將加大企業稅收調整成本。其次,這種收入確認方法是對以往強調的權責發生制的一種背離,特別是將會計利潤集中到控制權轉移時一次確認,使得會計收益在各會計期間波動較大,在報表可比性方面大打折扣,企業可能需要大量的表外披露來表述合同履行的程度及影響。根據安永國際會計公司的一項調查,美國公司的年度財務報表信息量自1972年以來平均每年以3 1%的速度增長,而同期附注的增長速度則達7 5%,而在國內,無論是企業一方還是信息使用者一方都對表外披露的程度重視不夠。監管方除對上市公司的表外披露有限制性規定以外,對其他企業則缺乏強制性規定。在這種環境下,企業僅僅通過表外披露無法滿足信息使用者各方對建造合同實施進程及影響充分理解的需求,需要有關部門制訂一套較為規范的表外信息披露制度,對某些重大信息要強制披露,以保證表外信息的決策有用性,降低信息使用者的判斷風險。

美國前SEC 主席A u thu r?L evit t曾說:“按良好會計準則產生的財務報告, 要使應在本期報告的事項, 既不提前, 也不滯后; 不提過多預防意外的準備; 不確認遞延損失; 公司的經營業績實際上在各年是起伏不定的, 財務報告不應進行所謂的‘平滑’; 不人為地粉飾一個似乎前后一致的、穩定發展的假象”。盡管收入新準則的推出會導致很多不同的聲音,但是只要相關各方都在上述這個大的框架內,努力消除目前不同準則之間收入確認不一致的問題,從而提高收入確認的可比性和財務報表使用者對收入的可理解性這個目標應該是可以實現的。

參考文獻:

[1] 葉正虹 汪泓 《盈余管理之 阿喀琉斯之踵-收入確認會計準則的發展與完善》《經濟論壇》.2009(10)

[2] 中華人民共和國財政部.《企業會計準則一應用指南》.2008

[3] Bruce?Pounder 《收入確認的新看法》

篇2

關鍵詞:建造合同收入;費用確認

建造承包商建造工程合同收入及費用的確認,如果建造合同的結果能夠可靠估計,企業應當根據完工百分比法在資產負債表日確認合同收入和費用。

完工百分比法,是指根據合同完工進度確認收入與費用的方法。采用完工百分比法確認合同收入和合同費用的前提條件是建造合同的結果能夠可靠地估計。建造合同劃分為固定造價合同和成本加成合同兩種類型,不同類型的建造合同,判斷其結果能夠可靠估計的前提條件也不同。固定造價合同的結果能夠可靠估計,是指同時具備以下條件:

合同總收入能夠可靠地計量。合同總收入一般根據建造承包商與客戶訂立的合同中的合同總金額來確定,如果在合同中明確規定了總金額,且訂立的合同是合法的,則說明合同總收入能夠可靠地計量;反之,則意味著合同總收入不能可靠地計量。

與合同相關的經濟利益能夠流入企業。經濟利益是指直接或間接地流入企業的現金或現金等價物。表現為資產的增加,或表現為負債的減少,或表現為兩者兼而有之。

建造合同的工程價款能否收回,取決于客戶與建造承包商雙方是否都能正常履行合同。客戶能否履行合同,主要根據建造承包商以往與客戶交往的直接經驗,或從其他方面取得的信息進行判斷。一般情況下,如果客戶的信用良好,其生產經營活動也能正常進行,能夠按合同規定的結算方式和結算時間,按期辦理工程價款結算和支付進度款,則意味著客戶能正常履行合同。但在某些特殊情況下,如客戶的財務支付出現嚴重困難,則意味著客戶已不能正常履行合同條款。如果有情況表明建造承包商不能保質、保量、按期完成建造合同,則意味著建造承包商不能履行合同。如果建造承包商與客戶雙方都能正常履行合同,則意味著建造承包商能夠收回工程價款,經濟利益能夠流入企業。

在資產負債表日合同完工進度和為完成合同尚需發生的成本能夠可靠地確定。在資產負債日根據完工百分比法確認合同收入和合同費用,是針對資產負債日尚未完工的在建合同而言。由于建造合同的施工期較長,通常都跨越一個會計年度,為了核算和反映當期已完工部分的合同收入、費用和利潤,根據權責發生制和配比原則,因而才采用了完工百分比法。對于已在以前會計年度開工本年度完工的建造合同以及本年度開工本年度完工的建造合同,應在合同完工時確認當期的收入和費用。

合同完工進度能夠可靠地確定,意味著建造承包商能夠嚴格履行合同條款,已經和正在為完成合同而進行工程施工,并已完成了一定的工程量,達到了一定的工程形象進度,對將要完成的工程量也能夠做出科學、可靠的測定。如果建造承包商尚未動工,或剛剛開工,尚未形成一定的工程量,對將要完成的工程量也不能夠做出科學、可靠的測定,則表明合同完工進度不能可靠地確定。

為完成合同尚需發生的成本能否可靠地確定,關鍵在于建造承包商是否已經建立了完善的內部成本核算制度和有效的內部財務預算及報告制度;能否對為完成合同尚需發生的合同成本做出科學、可靠的估計。如果建造承包商已經建立了完善的內部成本核算制度和有效的內部財務預算及報告制度,并對為完成合同尚需發生的合同成本能夠做出科學、可靠的估計。如果建造承包商已經建立了完善的內部成本核算制度和有效的內部財務預算及報告制度,并對為完成合同尚需發生的合同成本能夠做出科學、可靠的估計,則意味著建造承包商能夠可靠地確定為完成合同尚需發生的成本。反之,則意味著建造承包商可靠地確定為完成合同尚需發生的成本。

為完成合同已經發生的合同成本能夠清楚地區分和可靠計量,以便實際合同成本能夠與以前的預計成本相比較。

為完成合同已經發生的合同成本能否清楚地區分和可靠地計量,關鍵在于建造承包商能否做好建造合同成本核算的各項基礎工作和準確計算合同成本。如果建造承包商能夠做好建造合同成本核算的各項基礎工作和準確計算合同成本。在核算已發生的合同成本時,能夠劃清當期成本與下期成本的界限,不同成本核算對象之間成本界限,未完合同成本與已完合同成本的界限。則說明為完成合同已經發生的合同成本能夠清楚區分和可靠地計量,以便實際合同能夠與預計成本相比較。反之,則意味著為完成合同已經發生的合同成本不能夠清楚區分和可靠地計量。

成本加成合同的結果能夠可靠計量,是指同時具備以下2項條件:與合同相關的經濟利益能夠流入企業;實際發生的合同成本能夠清楚地區分和可靠地計量。

完工百分比法的運用就是如何根據該方法確認合同收入和成本費用。完工百分比法的運用包括兩個步驟:

首先確定建造合同的完工進度,計算出完工百分比,然后根據完工百分比計量和確認當期的合同收入和費用。完工進度實際上是累計完工進度。因此,企業在確認當期合同收入和合同費用時,應分別建造合同的實施情況進行處理。

當期完成的建造合同,應按實際合同總收入減去以前會計年度累計已確認的收入后的余額作為當期收入,同時按累計實際發生的合同成本減去以前會計年度累計已確認的費用后的余額作為當期費用。如果建造合同的結果不能可靠地估計,應當區別以下情況處理:

合同成本能夠收回的,合同收入根據能夠收回的實際合同成本加以確認,合同成本在其發生的當期作為費用;合同成本不可能收回的,應當在發生時立即作為費用,不確認收入。

在一個會計年度內完成的建造合同,應當在完成時確認合同收入和合同費用。如果合同預計總成本將超過合同預計總收入,應當將預計損失立即作為當期費用。

確定完工百分比是應用完工百分比法的關鍵。確定完工百分比有多個方法,各種方法的目標,不外乎通過成本、產出單位或增加的價值來衡量工程的完工進度,就是采用累計實際發生的合同成本占合同預計總成本的比例確定合同完工進度。

建造合同收入的確認時間有三種情況:

施工期跨越了一個或幾個會計年度的跨期工程且在資產負債表日尚未完工的建造合同,是在資產負債表日確認當期已完工程部分的合同收入。

在以前會計年度開工,本年度完工以及在本年度開工本年度完工的建造合同,在合同完工的當期確認收入。

能夠確認的補償費用(即合同變更、索賠、獎勵等原因形成的追加收入)發生的當期確認收入。

對跨期工程且在資產負債日尚未完工的建造合同確認收入又具體規定如下:

如果建造合同的結果能夠可靠地估計,企業應根據完工百分比法在資產負債表日確認合同收入。

如果建造合同的結果不能可靠地估計,企業不能采用完工百分比法確認收入,應區別以下兩種情況進行確認收入:一是合同成本能夠收回的,合同收入根據能夠收回的實際合同成本加以確認。二是合同成本不能收回的,不確認收入。合同成本能否收回,取決于客戶與建造承包商雙方能否正常履行合同。

篇3

關鍵詞:供應鏈協調 收入共享合同 需求擾動 分散決策 集中決策

中圖分類號:F273 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)11(c)-0118-02

1 無擾動的供應鏈協調

所考慮的模型只有一個供應商和一個零售商,供應鏈中的信息對稱而且共享。假定價格和需求的關系是確定的,可以表示為,其中是市場規模,即最大可能的市場需求量,是單位零售價(決策變量),是價格敏感系數,是在下的實際需求量,表示零售商的定貨量,則其銷售期末的收入為。

1.1 收入共享合同模型[1]

表示零售商的邊際成本(不包含支付給供應商的任何費用),表示供應商的邊際生產成本,為供應商對零售商的產品批發價,是零售商分得總收入的比例,。

零售商的收益,供應商的收益,供應鏈總收益.

集中決策環境下,最優訂購數量,最優市場定價,供應鏈最大收益。

1.2 分散決策環境下的協調

定理1.1 若,則有,。

而且是零售商的最優決策,即供應鏈得到協調。

2 需求擾動[2]下的供應鏈協調

需求發生擾動后,零售商銷售期末的收入為,此處擾動以表示。以表示提高生產量時的單位成本,表示需求降低時的單位處理成本。根據實際,可以假設

2.1 需求擾動下收入共享合同模型

需求擾動下,零售商的收益,

(2.1)

供應商的收益:

供應鏈總收益:

其中,,是需求擾動后零售商分得總收入的比例,,。

2.2 集中決策[3]環境下

引理2.1 假設是的最優解,那么時,,即;時,,即。

依據該引理,時,可以在范圍內進行討論,

供應商的收益:

供應鏈總收益:

=

令,則+。

同樣的,時,可以在0

供應商的收益為:

供應鏈總收益:

令,則。

2.3 分散決策環境下的供應鏈協調

(1)的情況。

將該情況下的最優訂購數量和最優定價分別記作。

定理2.2 若,,,,則

=,。

而且是零售商的最優決策,即供應鏈達到協調。

證明:將代入(2.1)中,得到=;而 。由于 +,也是零售商的最優決策,即供應鏈得到協調。對的上界的限制是為了保證供應商的收益不少于。

當時,供應商的收益少于,要獲得協調,必須調整參數的取值范圍。在這種情況下, ,從而。結合定理2.2,可以得到以下定理:

定理2.3 若,,,則=,

而且是零售商的最優決策,即供應鏈達到協調。

證明:證明和定理2.2的一樣。對的上界的限制是為了保證供應商的收益非負。

(2)的情況。

將該情況下的最優訂購數量和最優定價分別記作。

引理2.2 時,若供應商參與到該合同中來,必有。

根據該引理,并結合情況下的方法進行討論,可以得到定理2.4。

定理2.4時,若 ,,則=, 。

并且{}也是零售商的最優決策,即供應鏈得到協調。

當,供應商的最優決策便是將數量以低于的價格在二手市場上處理掉。

3 數值實驗

下面給出幾個數值實驗的例子來說明論文中所取得的一些結果。

首先考慮沒有發生擾動時的情況。假設,,,那么就有,相應的最優定價11,零售商的最優訂購數量,也就是供應商的最優生產數量=9,供應鏈的最大收益=81。如果供應商和零售商經談判,雙方一致確認,那么批發價。于是合同參數可以協調該供應鏈,在此合同下,供應商的收益為32.4,零售商的收益為48.6。

當需求發生擾動后,生產計劃需要調整。先來看需求增加的例子。假設,=5,那么最優生產數量應該調整為11,最優定價為,供應鏈最大收益。如果,那么批發價應該調整為,即(0.4,0.7)可以協調該供應鏈,供應商的收益為81.6,零售商的收益為48.4。

再來看需求減少的例子。如果,那么最優生產數量應該調整為7,最優定價調整為,供應鏈最大收益。如果,那么,不過,一般情況下,所以要提高的值。假設=0.8,那么,即(0.8,0.3)可以協調該供應鏈.在這個合同下,供應商的收益為0.8,零售商的收益為39.2。可見,有一定的范圍,容易證明在這種情況下。

這里,并沒有考慮雙贏的問題,可以認為以上數值實驗的參數取值保證了雙贏。

4 結語

文章基于收入共享合同,將需求擾動分為兩種情況討論了相應的供應鏈協調問題,推導出供應鏈在需求擾動下達到協調的條件。可以看到,收入共享合同在需求發生擾動時,盡管需求擾動的情況不同,程度不同,但是只要對合同參數作適當的調整,就可以繼續協調該供應鏈,修正公式比較簡單,易操作。數值實驗部分給出具體的例子,進一步說明了文中推導出來的結論。

然而,整個供應鏈的最優訂購數量(對供應商而言,是最優生產數量),以及合同參數依賴于市場需求和所有成員的邊際成本等相關信息。因此,為了達到供應鏈協調,這些信息在整個供應鏈中必須是共享的。

文章研究的供應鏈只包含一個供應商和一個零售商,以后可以研究包含一個供應商和多個零售商的供應鏈以及包含多個階段的更長的供應鏈。

參考文獻

[1] G.Cachon,M.A.Lariviere.Supply Chain Coordination with Revenue Sharing Contracts:Strengths and Limitations[M].Management science,2005(51):30-44.

[2] Xia.Y.,X.Qi,and G.Yu.Real-Time Production and Inventory Disruption Management under the Continuous Rate Economic Production Quantity Model[M].under review by Production and Operations Management.

篇4

    現將國家稅務總局《關于國有企業職工因解除勞動合同取得一次性補償收入征免個人所得稅問題的通知》(國稅發〔2000〕77號)轉發給你們,并補充通知如下,請一并遵照執行。

    一、其他企業和單位的職工因解除勞動合同取得的一次性補償收入,暫比照國有企業職工取得補償收入的個人所得稅政策執行。

    二、1999年我市職工年平均工資為14000元。以后年度職工年平均工資的數額,參照統計部門的數據,另行下文明確。

篇5

    2001年10月8日上午10時,吳某與李某簽訂了一份汽車買賣合同,合同約定:原車主李某應將正在運輸途中的貨車,返回水邊后(雙方住所),于10月16日交付車輛。車價款為96800元,吳某當先付定金50000元,待交車時定金抵作車款,且一并付清余車款。同時合同還約定了遲延交車和遲延付款約定應每天罰款100元。而且若一方有其他違約行為,應向對方支付違約金10000元。合同簽訂后,李某之子驅車前往廣東送貨,吳某為檢驗車子的新度狀況,亦跟車去了廣東。10月9日,當車行至廣州附近一加油站旁邊時,因修路堵車,司機采取措施不當,使該車與前方的一輛大貨車發生追尾的輕微撞車事故,車頭受損。李某之子當時就將該車放在附近一家修理廠進行了修理,吳某返回水邊。2001年10月30日,李某將車子交付給吳,吳某同時付清了余車款。第二天,吳某在運費中因發動機出現故障而使該車停在路上三天,貨主要求吳某賠償其經濟損失。后經檢查,結果發現是李某的車子在撞車后發動機尚未完全修理好,出現沒管漏沒的情況。

    吳遂訴至法院,要求李某支付10000元違約金和每日罰款100元的遲延履行違約金,因其不能履行對第三人的運輸而造成的經濟收入損失5000元。

    [裁判要點]:

    法院經審理,確認吳某與李某的汽車買賣合同合法有效。判決李某支付吳某10000元違約金,并支付每天罰款100元的遲延履行違約金1500元,賠償吳某經營損失5000元。

    [點評]:

    1、本案中汽車買賣合同合法有效,貨車受損應由李負責。貨車受損時,所有權尚未轉移,依照《中華人民共和國合同法》第142條這規定,標的物毀損、滅失的風險,在標的物交付之前由出賣人承擔。此時卡車尚未交付,故應由出賣人李某承擔。

    2、李某支付10000元違約金和支付每日100元的遲延履行罰金。這兩種違約金適用的情形并不相同,李某同時構成了遲延履行和瑕疵履行兩種違約行為,故這兩種違約責任可以并用。但應該引申的是,由于違約金法則和定金法則不能同時并用。本案在審理中只適用了違約金法則,未適用定金法則,若吳某要求李金根雙倍返還定金,則不能支持。依照《合同法》第116條規定,當事人既約定違約金,又約定定金的,一方違約時,對方可以適當適用違約金或定金條款。

篇6

1.事先了解好應聘公司的背景、應聘職位的信息,這是應聘任何工作都要做的事情;

2.交代清自己的背景和申請的職位,語言精練,中心明確;

3.常規問題的準備,比如:“對XX公司/工作有什么想法”,“為什么要申請XX公司/職位”,“公司為什么要在那么多人里挑選你”等等;

4.只說自己熟悉的。對于營銷這類職位,問題是隨個人不同而千變萬化的,這本也是對這個職位考察的途徑之一,所以要想到你所準備的問題可能不會問到。不熟悉或者是不擅長的千萬別侃,如果想突出自己的某個方面,一定要熟悉,不要口無遮攔的亂侃一氣;給別人面試第一印象需要是良好的。

5.既然是應聘營銷,那么必然要對應聘公司所處的行業、所做的產品以及競爭對手等都要了解清楚,可以通過網絡、媒體甚至是廣告各方面找人咨詢,面試時還要突出自己有良好的市場sense,讓對方覺得你是個適合從事營銷工作的人。

6.通常來說,營銷面試對英語的要求很高,特別是外企,面試官語速很快,因此反應一定要迅速,邏輯性要強;英語面試技巧需要知道點了。

7.將自己面試前的所有想法、問題都準備好英文腹稿;

8.營銷的部門,一般都要做簡單的數據處理,ppt excel之類的東西要提前練習一下;

9.請穿職業裝。

HR提醒

1. 應屆生如果想從事市場工作,應盡量選擇知名的家電企業或知名的快消品企業。在這些行業積累經驗。特別是這些行業中的著名企業如寶潔、聯合利華等,如果能進去鍍金的話,對自己的職業成長有利。

2. 選擇企業最好是選擇重視市場部、舍得花錢的行業或企業,比如消費品、家電、汽車等行業。

篇7

近幾年來,國內已把免票和兒童票的身高上限上調了10厘米,但仍有部分兒童被排除在外。在國內家長和專家呼吁使用年齡和身高“雙重標準”來界定兒童免票或優惠時,讓我們看看其他國家兒童票的標準如何界定?制定時又有怎樣的考量?

按年齡享優惠

記者調查發現,不同景區、娛樂場所和公交體系等兒童票的制定在很多國家沒有統一標準,但相同的是,它們大多以年齡作為兒童免票或享受優惠的唯一標準。

以主要游客為兒童的迪士尼樂園為例。在法國巴黎迪士尼,3歲以下兒童免票,3-11歲兒童可享成人票價10%左右的優惠。日本東京迪士尼按年齡劃分得更細,18歲以上買成人票,12-17歲中學生和4歲至11歲兒童的票價分別為成人票的85%和6S%,4歲以下兒童免費。在美國加州迪士尼和奧蘭多迪士尼兩大主題公園,3歲以下免費,3-9歲購買兒童票,10歲及以上需購買成人票,不過兒童票和成人票的價格僅幾美元之差。

就熱門景點而言,紐約帝國大廈觀景臺規定,12歲及以下兒童可享受免票和兒童票優惠。參觀巴黎埃菲爾鐵塔,4歲以下兒童免費,4-11歲兒童享受半價票優惠。到新加坡環球影城和圣淘沙S.E.A.海洋館游玩,4歲以下幼童免費入園,4-12歲兒童需購兒童票。

公交、地鐵和鐵路運輸方面,在俄羅斯和新加坡,7歲以下兒童可免費搭乘公共交通(公交和地鐵系統)。法國國營鐵路公司規定,4歲以下兒童可免費乘坐各類列車,4-12歲兒童可以半價乘車。至于遍布日本的鐵路系統,12歲以上需購成人票,6-12歲可購買半價兒童票,6歲以下免車票(僅限與大人同行且同行嬰幼兒不超過兩人時)。

按年齡更合理

為什么大多數國家把年齡作為界定兒童票的唯一標準?

公平、靈活、對兒童更有利是主要原因。

俄羅斯資深媒體人亞歷山大認為,俄羅斯政府各主管部門對各行業的兒童票和免票措施監管時,是以“兒童的福祉最大化”為出發點。相較于身高,以年齡來衡量是對兒童更為有利的標準。許多兒童在10歲左右就已是成人身高,如果以身高作為標準未免“有失公平”。

東日本旅客鐵道公司相關負責人對記者說,按年齡區分成人和兒童票是日本鐵路客運百年來的傳統規矩,日本鐵路運輸業里不存在“高個兒占地兒要多付錢”的觀念。

新加坡資深律師鐘庭輝則認為,對不同群體實行不同的優惠政策、不僅以身高作單一判斷,這種做法十分“靈活”。“如果同一個班的孩子所需支付的車費不同,就形成不平等的情況。公交作為大眾交通工具,根據不同群體來制定規則可以全面和綜合地考慮所有青少年的需要和經濟情況。”

誠信環境很重要

當然,與按身高相比,按年齡購票要多一道手續――備好有效證件。

國內很多家長抱怨說,孩子6歲上學以前沒有學生證,如果身高超過了免票上限就只能購買成人票,根本無法享受學生的優惠。

其實,要解決這一問題有很多方法。比如在新加坡,7歲以下兒童可向有關部門申辦一張兒童卡,憑兒童卡就能免票搭乘所有公共交通。

憑年齡購票,出示有效證件按說必不可少,但記者調查發現,在一個誠信環境良好的國家,查票措施并不嚴格,購買兒童票主要還是憑“自覺”。

據了解,大多數國家原則上要求購買景點、劇院、車票等兒童票時需出示能證明孩子年齡的有效證件,如出生證、兒童證明、護照、身份證或學生證等。但記者采訪后發現,各國對本地居民并不采取特別嚴厲的查票措施。在法國和日本,購買兒童票更是無需任何憑證,全靠自覺。

多年生活在柏林的史密斯女士告訴記者,德國的機構或公司首先選擇信任顧客,她給孩子購買兒童票時從未被要求出示過兒童證明。但如果遇到查票時恰好沒帶有效證件,則查票員有權要求家長購買相應的票或向家長提出罰款。

東京迪士尼售票處或網上售票也不會要求購買兒童票的顧客出示身份證件。據日本迪士尼運營公司――東方樂園廣報部鈴木弘介紹,謊報年齡來享受低票價的情況或許存在但非常少見,東京迪士尼運營30多年里,從未聽說一件因謊報年齡購票產生糾紛的情況。

記者在新加坡和法國詢問了幾個為孩子購票的母親,她們都認為,一般人不會謊報年齡,因為家長們都很清楚,如果違背了誠信原則,讓孩子享受了不該享受的待遇,一旦被查出,不僅將面臨高額罰款,對孩子造成的負面影響也是無法估量的。

違規購票監管有妙招

有優惠就有人想“鉆空子”。雖然在很多國家購買兒童票普遍基于信任,但逃票和違規購買兒童票的現象依然存在。對此,各國政府和有關機構都有嚴厲的懲罰措施。

在美國一些州,公共交通逃票行為甚至被界定為盜竊犯罪予以刑事處罰。在德國,不自覺購票的代價也很高。柏林一張普通單程地鐵票售價為2.7歐元(約合19元人民幣),沒有購買有效票的乘客要面臨高達60歐元(約合430元人民幣)的罰款,并且可能導致刑事后果。如此大的差價讓不少乘客在逃票前退而卻步。

雖然日本不強制孩子出示身份證件,但為防止大人購買兒童票,各家都有自己的辦法。日本地鐵電車都是全自動,自動售票機無法識別購票者是兒童或成人,但自動檢票口卻能識別兒童票并作出反應(如亮燈或發出聲響)。每個檢票口都有車站工作人員,一名成年人如果持兒童票進站會很容易被發現。如果只是一次買錯補全車費便可,但若明知故犯或多次被抓到,則將面臨3倍票價罰款,還有可能因此被警方逮捕。而一旦被學校或工作單位得知,退學和辭職也在所難免。

篇8

關鍵詞:留守兒童;小學

中圖分類號:G622 文獻標識碼:B 文章編號:1002-7661(2015)03-136-01

我們學校地處農村,一半以上的學生家長常年都在外打工,可以說是一個地地道道的留守兒童學校。所在班級也是留守兒童班級。

我班共有36名學生,其中19名學生是留守兒童。大多數是隔代監護,即由爺爺、奶奶或外公、外婆監護; 有一些是上代監護,即由父母的同輩人,如叔、伯、舅等監護。監護者多采用溺愛或放任的管教方式。多給物質上的滿足,缺少精神、道德上的束縛和引導。監護者和留守兒童之間很少溝通。使得兒童容易養成任性、孤僻、內向等不良的心理行為。

通過觀察,我發現留守兒童主要存在以下一些問題:

1、學多在中下游。由于監護人重養輕教,大多數留守兒童自主學習能力差,學習習慣不好,學習成績大多不理想。

2、行為習慣較差。由于留守兒童缺少家庭的監管和教育,明辨是非能力較差,又易受社會上不良習氣的影響,很容易養成一些不良行為。如:愛說謊,不講衛生,不講文明,悄悄拿同學的東西等。

由于自己一直在農村小學工作,擔任班主任有二十幾年,通過觀察、分析,我總結出了以下幾條教育留守兒童的方法,希望能與大家一起共勉:

1、充分了解學生

只有對學生性格、品質等各方面充分了解,才能懂得如何教育、引導。我主要從以下三方面來了解學生:

(1)通過父母或以前的老師了解。一接手這個班后,我所做的第一件事就是了解學生的家庭狀況。對于了解到的情況我會及時、詳細地記錄好:班上有幾個單親或重組家庭,有哪些父母身有殘疾或體弱多病等等。

(2)通過同學生本人談心了解。

(3)通過平時的觀察、積累逐步了解學生。這是一個長期的過程,平時更需要點滴記錄。因為初中階段是學生高速生長發育的時期,學生的思想、心理變化都很大,只有平時多觀察,才能及時發現學生的變化,及時并更好地對癥下藥。

2、充滿愛心。

一個好的班主任,必須對班上的學生充滿愛。對留守兒童更是如此。愛是打開學生心靈的鑰匙,我們班主任要把真誠的愛融入到整個班級之中,不僅要愛那些好學生,更要愛那些后進生。我平時經常對我班上的學生說,你們父母不在身邊,我班主任就像你們父母一樣,有困難和困惑盡管來找我,我們一起想辦法解決。千萬不要把問題放在心里。平時對于學生的優點,要善于發現并加以鼓勵;對于他們的缺點,要恰如其分地指出,不能盲目批評。平時觀察要細致,發現學生生活和學習上的困難,要及時給予幫助。特別當學生生病時,我一般都會親自帶學生去醫院看病。看完后我都會把他們帶到我房間,并親自倒水給他們服藥,并常詢問病情,看是否好轉。長此以往,不僅當事人會對你心存感激,其他同學也會切實感受到班主任的愛心,逐漸對你產生信任感,覺得你言行一致,的確就像他們的父母一樣。他們有什么心理話也愿意同你說,也樂于接受你的教育。

我班曾有這樣一位女生,對學習不大感興趣,平時經常犯一些小錯誤,時常會受到批評教育。因此在她心里覺得我有些不近人情。但有一件小事卻讓她徹底改變了對我的看法。有一次她自習課隨意講話被我發現后,我把她叫到我的辦公室來談心,了解她為什么喜歡講話。恰好這時有一位生病的同學來我這兒要些開水服藥,我親自為這位同學清洗了杯子,并倒好開水遞到他手上,還詢問了他的病情。這位同學走后,我繼續與她交流,并要求她寫一份心得體會。在她寫來的體會中,我看到了這樣兩句話:“我原以為你是一個冷血動物,可現在我才發現你是一位多么有愛心的班主任。”。

3、愛中有嚴

班主任不僅要給予學生關心、愛護、幫助、鼓勵,而且也要對學生嚴格要求,嚴加管教。常言道:“嚴師出高徒”、“教不嚴、師之惰”。只要發現學生犯了錯誤或有不良習氣,就要及時加以批評教育,正確引導,要從小事抓起,不能認為像隨地吐痰,亂扔垃圾這種小事就可以不管。

同時要做到嚴而有度。“度”就是范圍、分寸。班主任對學生的要求嚴但不能超過一定的范圍,嚴要有分寸。同樣錯誤---作業未能及時完成,一貫表現好的學生一定有其客觀原因,而普通學生就很難說了。班主任對待這樣的學生,就不能簡單、草率地批評完事,而要采用不同的方法去嚴格要求學生,這個不同方法就是度。如果班主任嚴而無度,亂嚴一氣,勢必會有不好的效果。唯有做到寬嚴適度,愛中有嚴,嚴中有愛,才能有效地培養學生良好的思想品質、行為習慣。

4、勤字當先

為了及時把握學生的動態,平時我做到“三勤”。即眼勤、腿勤、嘴勤。眼勤、腿勤就是常去教室、寢室看看、轉轉。我每天只要沒有課,都要去教室外看看,觀察學生上課時的表現,掌握學生的第一手資料。嘴勤就是要多和學生談心,了解學生的思想動態,及時解決他們的思想困惑,糾正其不良行為。

篇9

為了確保完成年全縣財政收入任務,實現財政收入均衡入庫,做到財政收支的基本平衡,縣政府決定,對財政收入任務實行目標責任制考核,現就有關問題通知如下:

一、考核原則

收入考核的總原則是:獎勤罰懶、獎罰并舉、立體考核、協調發展。

二、任務分配

今年4380萬元的地方一般預算收入任務,按照承擔部門分解如下:國稅部門700萬元,其中:增值稅331萬元,企業所得稅50萬元,個人所得稅80萬元,代征地方各稅239萬元;地稅部門2000萬元,其中:營業稅1144萬元,企業所得稅57萬元,個人所得稅14萬元,資源稅95萬元,城市維護建設稅230萬元,房產稅75萬元,印花稅30萬元,城鎮土地使用稅15萬元,土地增值稅25萬元,車船使用和牌照稅45萬元,筵席稅5萬元,專項收入265萬元;財政部門1680萬元,其中:耕地占用稅350萬元,契稅110萬元,行政性收費840萬元,其他收入380萬元。按照級次,縣本級2960萬元,鄉鎮級1420萬元。

三、考核細則

(一)分期考核

縣級征收部門完成季度、月份分解任務的,按3%提取業務費,征收人員每人每月獎勵100元。同時,對領導班子按當月任務0.5%給予獎勵;未完成季度、月份分解任務的,不予以獎勵,并且只按完成平均進度的百分比計提業務費,其短收部分增加到下季度、月份任務中考核。1-3月份按季度考核,從4月份開始,按照平均進度逐月考核并兌現。

鄉鎮完成季度、月份分解任務的,按任務的5%計提業務費,由縣財政撥付鄉鎮,用于彌補鄉鎮公用經費不足。

(二)年終考核

凡年終完不成全年任務的,每減少10%,扣發征收單位每個職工一個月工資,最多不超過職工年工資總額的20%;完成分解任務的,獎勵征收部門每個職工一個月工資。

鄉鎮當年超收入任務部分,剔除上解省市后,由縣財政全額撥付鄉鎮,用于解決以前年度的遺留問題。

(三)單項考核

地稅部門:全口徑超過2680萬元,按8%計提征收經費。

國稅部門:增值稅、個人利息所得稅超任務部分不再計提業務費;企業所得稅超任務部分,按5%計提業務費;地方代征全口徑完成300萬元,按5%提取業務費,超過部分按縣留20%提取業務費。

在計算稅務部門的獎勵時,應剔除代征、罰沒部分,不重復計算。

凡涉及單項考核的,年終計入部門任務考核,獎勵不重復計算。

(四)政治考核

每月通報收入完成情況,對鄉鎮當月收入排名后三位的給以黑體標識。每月通報情況專呈縣委、縣政府主要領導和縣委組織部、縣考評委、縣重點工作促進辦公室。將財政收入考核成績與鄉鎮領導政績考核和干部任免掛鉤,每半年進行一次考評。對連續兩個季度排名后三位的鄉鎮,取消考核資格,其主要領導要向縣委、縣政府寫出書面檢查,并報送組織部門備案。

篇10

    信業務收入按照業務性質可劃分為不同的類型,不同類型的通信業務收入的確認方法和確認時間不盡相同。根據業務性質不同通信業務收入分為:網內普通電話業務收入、卡類業務收入、公話業務收入、數據業務收入、網元出租及代維業務收入和網間結算收入等。上述不同類型的收入,有的按計費數據確認收入,有的按服務期限確認收入,有的按合同約定確認收入,有的收款即做收入等等。多種類型的收入確認方法給電信企業提供更多的收入調節空間。電信企業在任務指標和市場競爭雙重壓力下,在團體利益的驅動下,會產生多種多樣錯弊類型畢業,從而給審計工作帶來更多的挑戰。

    3.通信業務收入依據的基礎數據涉及環節多,政策性、專業性強,包括計費系統、智能網平臺、網間結算和資費政策等許多方面。不掌握一定的電信業務知識和監管政策,不了解一定的電信業務流程,不從基礎業務數據入手,單從會計賬面很難發現通信業務收入方面的舞弊行為,因此,通信業務收入審計對審計人員提出了更高的要求。

    二.通信業務收入審計的主要內容和目標

    通信業務收入審計,首先從內部控制制度的評價開始,然后進行符合性測試,再進行實質性測試站大全。具體審計內容如下:

    1.評價有關通信業務收入內部控制制度的健全性、有效性。審計的目標是確認電信企業是否制定了通信業務收入確認辦法、通信業務收入核算辦法、營業款管理辦法和資費政策的授權與審批等內部控制制度。確認這些制度是否一貫得到遵守。對被審計單位有關通信業務收入的內部控制制度進行評價。

    2.確認通信業務收入的真實性。審計的目標是確認通信業務收入依據的經濟業務是否真實發生,是否存在虛構經濟業務,虛增通信業務收入的情況。

    3.確認通信業務收入的完整性。審計的目標是確認所有取得的通信業務收入是否全部入賬,是否存在截留挪用通信業務收入的情況。

    4.確認通信業務收入的及時性。審計的目標主要是確認各類通信業務收入是否按規定的期限及時確認收入,是否存在提前或遲后確認收入的情況。

    三.通信業務收入審計的主要方法

    (一) 通信業務收入內部控制制度的審計方法,主要是通過查閱被審計單位制定的有關通信業務收入規章制度和管理辦法,確定有關通信業務收入的內部控制制度的科學性、合理性和完整性。通過符合性測試和實質性測試確定有關內部控制制度的遵守情況。

    (二)不同類型通信業務收入的審計方法

    1.根據計費數據確認通信業務收入的審計方法。

    根據計費數據確認通信業務收入的業務主要包括網內普通電話業務收入和部分增值業務收入,對這兩種業務收入的審計方法如下:

    (1)網內普通電話業務收入的審計方法

    ① 核對財務部門每月確認的網內普通電話業務收入與計費系統統計的網內普通電話業務收入,確認兩種數據是否一致,若有差異分析原因,從中發現問題;

    ② 查閱被審計單位有關的資費政策,按照資費政策審查被審計單位計費記錄,確認有無將優惠減免費用、空滾月租虛增當期收入的情況;

    ③ 結合應收賬款、預收賬款會計科目,核對計費系統記錄的應收、預收款余額與財務部門有關的會計科目余額,確認兩者余額是否一致,其差異額是否合理。

    (2)根據其他智能平臺數據確認通信業務收入的審計方法。

    根據智能平臺數據確認通信業務收入的業務包括彩鈴業務和來電顯示業務等格式,其審計方法基本相同,具體如下:

    ① 審核財務部門確認的有關業務收入與智能平臺上每月統計數據是否一致;

    ② 如按合同單價計費的,核對計費單價,是否和合同單價一致。

    2.寬帶業務和其他數據業務收入的審計方法。

    寬帶業務和其他數據業務客戶多采用預付費的形式支付費用。電信企業收到客戶預付的款項應做預收賬款進行核算,然后根據約定的服務期限分期確認通信業務收入。因此,對此類通信業務收入的審計方法主要是確定預收賬款分期確認的通信業務收入是否和約定的期限一致,是否存在多(少)分攤當期通信業務收入的情況。

    3.各種電信卡類業務收入的審計方法

    (1)確定卡品管    理內部控制是否健全有效。 ① 各類卡品是否由省分公司統一制做,統一入帳; ② 各地市分公司向省分公司領取電信卡時,省分公司是否按各地市分公司分別建立卡品領用臺帳; ③ 月末,各地市分公司卡品臺賬與省分公司卡品領用臺賬是否核對相符; ④ 各營業廳向地市分公司領卡時,各地市分公司是否

    建立各營業廳卡品領用臺帳;

    ⑤ 卡品實物是否由財務人員按規定保管;

    ⑥ 卡品實物保管和卡品臺賬的登記的職務是否分離;

    ⑦ 卡品激活是否經授權,并分批激活;

    ⑧ 月末是否對卡品進行盤點,實物數量和臺賬是否一致;

    ⑨ 銷售卡品是否有銷售單,銷售單是否登記卡號,是否有領卡人簽字;

    ⑩ 財務部對廢卡是否單獨管理,廢卡處理時有無審批程序,有無三方人員監督等。

    (2)電信卡類收入的具體審計方法

    ① 盤點審計日卡品庫存數量,經調整后和卡品臺賬結存量是否相符;

    ② 抽查其卡品入庫數量和廠家發料單、或上級單位的調撥單,確認有無截留電信卡,少入庫的的情況;

    ③ 抽取已銷售的卡品,根據卡號或批號查看計費平臺上各類卡的開通情況及相應的流量、余額,并關注卡品的余額及沉淀,若卡品無流量,應追查分析原因;

    ④ 抽查大額售卡收入的實際來源,審核售卡收入憑證所附的原始單據,確定付款單位和購卡單位是否一致;

    ⑤ 結合有關成本科目,審查是否存在將卡品折扣列支費的情況。

    4.按實繳款確認收入的審計方法

    (1)通過開具手工發票取得收入的審計方法大全。

    ① 核實財務部門是否對各營業廳領用的手工發票建立了領用、使用、結存臺帳;

    ② 財務部門是否每月核對各營業廳開具的手工發票,其確認的收入和開出的發票金額是否一致。

    (2)開具機打發票取得收入的審計方法,主要是核對當月實繳收入與計費系統記錄的實繳數是否一致。

    5.其他按合同確認收入的審計方法

    ① 審查所簽合同文本,確認合同是否合法、真實和有效。結合有關業務流量情況,確認是否存在內外勾結通過簽訂虛假合同虛增通信業務收入的情況。

    ② 審查核對是否按合同約定的單價、業務量確認收入,是否存在背離合同實質性內容確認收入的情況。

    ③ 審查確定業務部門記錄的業務量和收入確認依據的業務量是否相符。

    ④ 現場抽查核實業務部門提供的業務量,確認其是否真實發生,是否存在業務部門編造虛假業務量的情況。

    ⑤ 實際交款單位和合同簽訂單位是否一致,重點關注有無直接現金交款,并分析其原因。