團市委工作報告范文

導語：如何才能寫好一篇團市委工作報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1.服務觀點淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育，素質較差，缺乏全心全意為用戶服務的思想，尚未建立起規范的服務制度和辦法。對汽車故障的排除和維護保養質量重視不夠，新加入汽車服務市場的廣大后來者，他們參加服務貿易大多是以營利為目的，更缺乏服務意識。

2.進入維修市場的維修配件商，多數是看中這個行業旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規模和銷售數量，而不重視售后服務和產品質量。在價格方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。

3.汽車維修零部件的制造出現一哄而上的情況。在工業發達的地區發展了大量汽車維修配件制造廠。生產能力發展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的來源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。

4.各種各樣的保養廠、快修店很不規范，其中不少是配件銷售的兼營者，不僅高價出售配件，在維修保養方面也敲竹杠。

5.維修成本較高，用戶負擔較重。由于逐漸采取換件修理和修理費用隨意提高，增加了用戶的負擔，甚至有些專賣店更換的零件由易損件發展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件，更增加了用戶的負擔，這在實行品牌戰略的今天是不應該的。汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全，做法不規范造成的，有待進一步改善。

6.作為汽車下游的售后服務業，在中國加入wto以后因所特有的“本土化”性質，使經營者們獲得了優勢。但從目前看，這些先天優勢還不足以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。

下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售后狀況。

第一：國外售后狀況

從世界經濟多年來的發展看，連鎖經營的經營模式在經濟發展中扮演的角色越來越受到關注，同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在服務業、零售業和餐飲業的行業取得的成功有目共睹，應該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經營概念。汽車售后的服務領域是一個大市場，今后一定將是各方競爭的重要陣地。特別是國外服務業的進入，由于其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售后服務市場形成相當大的沖擊。比如，汽車租賃業，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想發展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。

在國外，汽車售后市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現狀看，連鎖經營都是國內汽車服務經營者日后發展的必經之路國外服務行業的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店網站多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。

就國外的經驗者看，商務用車和企業租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業有一個怪現象，那就是節假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現狀正好與歐美等國的租賃業正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私“倒掛”的現象也會得到改變。

國外汽車售后服務市場發展的經驗表明，售后服務連鎖經營的優勢在于可以加盟連鎖的經營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業務體系，同時可以使盟加商在缺少行業經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業過程中的多問題，能在創業之初就順利的以成熟的面貌開始經營。

第二：國內發展不規范

其實，在國內汽車服務業當中已經有了一些初具規模的連鎖經的企業，這些企業在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎工作都會成為日后與國外企業競爭合作的前提。

然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而服務行業的門檻又比較低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。

進行標準化的經漫漫路。營管理必不可少。沒有統一的網點管理制度和規范的運作，勢必造成加盟店之間各自為政的松散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現問題。阻礙企業的快速發展。另外在汽車服務領域中不能單純的只靠服務生存，這個行業一定要伴隨產品，擁有知名度高的產品才是發展的基礎。

還有引導機制，政府部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，避免盲目性。在商家具體運作中，在營銷方式、法律規范、合同等商標的環節上有配套的標準，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車服務行業健康有序的發展。

中國加入wto以后，國家的相關法律、法規會更加健全，對企業約束機制和激勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其服務的層面也將進一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經營的汽車服務業來說，企業會通過經營成本的降低，使消費者可以享受到低價位的服務，而服務著可以取得更多利潤。達到雙贏的目的。

以汽車租賃業來說，我國汽車租賃業入世后有了一個飛躍性的提升。以國外的發展經營看，我國汽車租賃業在以后幾年內將有以下幾個方面的改變。

異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要服務于異地，國內也正向這個方向發展。可以說，與同城租賃相比，今后異地用車的比例越來越大。

既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞臺，作為汽車租賃業就應該正視一些現實的問題，應對挑戰。比如如何應對大公司的競爭，如何與國內汽車企業進行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經營關系。

國外大公司的進入，會帶來大量的資金，全新的經營理念，先進的設備和人才，這對國內的汽車租賃業會有一個促進作用。但其競爭的姿態也會讓大家有危機感，國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經分別在上海和天津與國內公司展開了合資合作的協商。有的公司也不斷的與歐美企業進行接觸，但始終沒有實質性的進展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權，這對客源、車源、管理經驗等方面都帶來不太多的好處，不能推動國內企業的快速發展。

目前，國內幾大汽車生產廠都沒有對租賃業投入太多的熱情。使得制造業與租賃業之間產生了脫節現象。

當然，這與國家的相關規定的制約業有關系。在國外每個大的汽車生產企業都有汽車租賃業務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業的發展起舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車制造企業還要在市場上多下些功夫。

國內以連鎖經營運作的汽車租賃業，其加盟店多是以授權進行特許經營的，這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規范、標準的服務，只有加盟店以參股、控股、資產合作的方式加盟連鎖店，整個企業才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態出現，才能對抗來自市場各方面的壓力。

第三：今后發展方向。

連鎖經營方式要更快發展，國家的政策法規要多給一些支持。現在辦一個連鎖經營企業的手續相當繁瑣，要蓋若干部委的章。比如，要在上海開辦公司，不僅各種手續費盡周折，而且還要花上上百萬元的各種費用，這其實已經制約了企業的發展，相關部門應該考慮為那些有規模、有競爭實力的企業開綠燈，并制定出有針對性的法律、法規。

最近兩年，是我國經濟加速調整并與國際接軌的重要兩年，這一點在汽車行業體現的淋漓盡致。今后幾年將成為中國轎車市場空前繁榮的一段時期，消費者對汽車售后服務市場也將達到一個新的高度。

在汽車服務行業巨大市場商機面前，以連鎖形式經營的汽服務企業必將以其立體化、多元化的經營策略而凸顯優勢。

篇2

一、繼續做好南平市廣播電臺成長悄悄話青少年心理健康節目。共30次；

二、繼續推進學校心理衛生活動周活。在水東學校舉辦講座和活動；

三、積極籌備并且開辦南平市家長大學。召開籌備會議7次，準備家長課程32場，已經講課7場，使300多名家長受到教育培訓，并受到歡迎；

四、積極開辦傳統經典教育課程。在家長大學的基礎上開辦傳統經典教育，拓寬了培訓內容；

五、推廣陽光心理服務團對工作經驗。給全市關工委主任舉辦心理衛生講座和陽光服務團對工作報告，指導縣市區陽光心理服務團工作；

六、在大武夷新聞網舉辦青少年心理健康講座。開拓了陽光團的服務領域；

七、主動聯系勞教所給其青少年進行心理輔導5次；在水南學校舉辦中學生心理衛生講座1次；

八、繼續舉辦世界精神衛生日義診活動；

九、繼續做好心理咨詢熱線電話服務工作，大約服務200人次；

十、指導幫助縣市區青少年心理衛生工作者的工作；

2010年工作計劃要點：

一、繼續舉辦家長大學，提高質量，擴大影響，增加人數；

二、繼續做好南平市廣播電臺成長悄悄話青少年心理健康節目；

三、繼續選擇1-2家學校舉辦心理衛生活動周，并且爭取和團市委合作，到縣市區舉辦活動1-2次；

四、繼續舉辦世界精神衛生日義診活動；

五、繼續辦好青少年心理咨詢熱線電話，提高知名度；

六、繼續拓寬青少年心理衛生服務領域，包括活動內容，服務范圍等；

篇3

【關鍵詞】非營利組織管理；蘇州市社會工作者協會；管理

一、非營利組織的概念及其特征

非營利組織亦稱第三部門，與政府部門（第一部門）和企業界的私部門（第二部門），形成三種影響社會的主要力量，其目標通常是支持或處理個人關心或公眾關心的議題或事件。非營利組織涉及的領域非常廣，包括藝術、慈善、教育、政治、宗教、學術、環保等方面。非營利組織的運作并不是為了產生利益，這一點通常被視為這類組織的主要特性。

薩拉蒙根據組織的結構和運作方式，提出了非營利組織的五個基本特征：一是正規性，強調要有正式的規章制度、組織結構、經常性活動，以及法人身份。二是民間性，強調非營利組織不是政府。但這并不意味著非營利組織不能接受政府的資助。三是非利潤分配性，強調非營利組織不是為其擁有者積累利潤。四是自治性，強調非營利組織能夠自主的選擇自己的活動，擁有不受外部控制的內部管理程序。五是志愿性，強調非營利組織無論是實際開展活動，還是在管理組織的事務中均有顯著的志愿參與，特別是形成由志愿者組成的董事會和廣泛使用志愿人員。

二、蘇州市社會工作者協會及其管理

（一）協會的概況

為了貫徹中央關于加強社會工作專業人才隊伍建設，推進社會工作事業發展的精神，2011年11月4日，蘇州市公安局、司法局、民政局、團市委聯合總工會、婦聯、殘聯等7家單位發起成立社會工作者協會。

蘇州市社會工作者協會的性質是會員制。協會成立的宗旨是團結社會，發展專業，服務社會，促進和諧。目的是致力于統籌與協調蘇州地區公辦、民辦社會工作單位機構等方資源，服務于蘇州全市范圍內的社會工作社會團體及其從業人員，通過專業及人性化的社工服務，回應兒童、青少年及家庭、長者及特殊群體的不同需求，改善其生存環境，并在服務過程中培養具有愛心、公正、公平和到的責任感的專業社會工作者。為創建平等、友愛、和諧的社會做出貢獻，促進中國本土社會工作的發展。

（二）協會的管理

1. 組織結構管理。組織結構是指對于工作任務如何進行分工、分組和協調合作。組織結構是組織在職、責、權方面的動態結構體系，其本質是為實現組織戰略目標而采取的一種分工協作體系，組織結構必須隨著組織的重大戰略調整而調整。

蘇州社會工作者協會的組織結構框架包括會員大會、理事會和秘書處。其中秘書處下設綜合部、社工服務部和項目部三個分支機構。會員大會是本協會的最高權力機構。會員大會每屆五年，它的職權大致包括：制定和修改章程；選舉和罷免理事；審議理事會的工作報告和財務報告；審議協會工作計劃；決定終止事宜；審議理事會、會員提交的議案等。理事會是會員大會的執行機構，在閉會期間領導本會開展日常工作，對會員大會負責。

2. 資金管理。非營利組織是不以獲取利潤為目的為社會公益服務的組織，在經濟活動和社會管理中發揮著越來越重要的作用，其中，資金管理水平和效果，將直接影響公公資金的使用效益，影響國家的經濟和社會發展水平。

協會的資源管理狀況體現在：其經費來源主要來自會費、捐贈、政府資助、在核準的業務范圍內開展活動或服務的收入、利息和其他合法收入；協會按照國家有關規定收取會員會費；協會的經費必須用于本章程規定的業務范圍和事業的發展，不得在會員中分配；本會的資產，任何單位、個人不得侵占、私分和挪用；另外，協會配備具有專業資格的會計人員，建立嚴格的民間非營利組織的會計制度。

3. 人力資源管理。非營利組織人力資源管理是整個非營利組織管理系統中重要的組成部分。蘇州市社會工作者協會的人力資源構成有三類：分別是正式職員、志愿者以及理事和高級顧問。他們各司其職，各盡所能，發揮著不同的作用。

協會設協會理事32名，他們分別是蘇州市婦聯、民政局、殘聯、紅十字會、福利院、總工會、高校等的領導負責人；另設協會顧問4名，他們均是國內高校社會工作學界的知名學者；協會專家4名，均為蘇州大學社會工作領域的骨干教師。2012年12月召開的蘇州市社會工作者協會一屆二次會員大會上宣布成立三個委員會，分別是由高校教授、講師組成的社會工作教育委員會、社區工作委員會和機構工作委員會。據協會工作人員介紹，綜合部、社工服務部、項目部等實施具體工作的人員專業性較強，大部分是社會工作專業畢業的專門人才。

篇4

1.1背景分析

國務院總理2014年9月在夏季達沃斯論壇上公開發出“大眾創業、萬眾創新”的號召；幾個月后，又將其寫入2015年政府工作報告予以推動。

對于大學生，“雙創”既是機遇，也是挑戰，這也為他們的職業化素養提出了更為嚴苛的要求。作為創始人，他們應有怎樣的價值觀去作為公司的文化底蘊和精神引領？作為團隊的leader，如何更好地去知人善任打造高效能團隊，以此應對復雜的市場環境？面對不同的項目，如何與團隊成員共同有條不紊地在規定時間內做出應有的成果？……這是大學生創業者們亟需解決的難題。

1.2項目進展

截至2014年底，共計協助北京體育大學、中國農業大學、北京林業大學、北京郵電大學、中國礦業大學等十余所在京高校大學生138人完成職業化訓練；

同年與北京郵電大學就業指導中心實現戰略合作，啟動“微職場”項目，至2016年5月21日，有129名在校大學生正式通過職業化訓練（甄選階段700余人）；

2014年11月至2015年12月，在南昌團市委支持下，完成三期“人才預備役”百人班，其中：

2014年11月，383名大學生參與甄選，106名同學成功入營；

2015年3月，1096名大學生參與甄選，100位同學成功入營；

2015年11月，近3000名大學生參與甄選，131位同學成功入營。

順利通過集訓營的在校大學生，可將職業溝通力中的“看聽問說想”（觀察力、聆聽力、發問力、表達力、思考力）等五大基本能力運用到自己日常的學習、工作、生活中，同時協助他們養成良好的習慣，如每天的職業化成長感悟（對每日的總結與反思、對某個現象的思考與建議等），甚至可用所訓練內容進行書籍與專業知識的解構等。而通過不斷的團隊磨合，由這些大學生組成的項目團隊可抱團進入企業協助完成項目，且得到高度認可。

2. 人才

2.1職業溝通力

學會表達，學會思考。人力資源管理中總強調，“人”是最核心的因素，所有的管理應當圍繞人展開。以麥當勞為例，那么好的一套流程標準制度，若沒有人去很好地傳達、去講清楚，如何能夠貫徹？所以，第一，我們的大學生必須要會“說”，同團隊成員的溝通、同上級的匯報、自我的呈現……可以理解為是“秀之以利”的過程，亮劍出鞘應見其鋒芒！

2.2職業項目力

在本文中更多把它理解為在職場中的“曉之以理”。職場小白（真小白）加上90后95后一直被呵護著不曾經歷風雨的特點，用人單位痛苦，小白們也心塞，雙方互相抱怨怎么這么點兒事都做不好、從來沒做過我怎么知道怎么做？于是形成死循環。然而在職業項目力的過程中，在校大學生們通過大量的項目實踐，按照“正規軍”的訓練方式，從“三目”（目的目標目錄）做起，到“三機”（機油機制機會）的設置管控，再到“三歸”（歸位歸納歸檔）的收口，形成完整的項目工作鏈，知道做到做到位的同時，還能保證高效。

2.3職業品行力

我們講三年方能成才，成“初”才，就像是少林寺挑水、砍柴、掃地三大基本功的練習一般，有了好的內功修習，才能更好地接住更高層的武功。在南昌第一期百人班的訓練中，有一名今年畢業的大學生，她作為職場“小白”（之前沒有過實習經歷，只是用1年的時間進行職業化基礎素養的訓練）的參加面試，成功PK掉5個職場老手，僅僅是一年，就有如此成果；那通過3年訓練的大學生們，在全力以赴的前提下，會有怎樣的成長？！

3. 預備

3.1日常可持續操練

體現于即使在一個月集訓營結束后，也會在已形成的場域中自發寫感悟、進行早訓。有相應的標準，如每晚24：00后的分享是遲交，每早6：30之后到達早訓場地會有“獎勵”；隨即用制度保障，比如發紅包，比如“早睡早起身體好”蹲起；落實是肯定的，因為有校園運營團隊的保障。不間斷的可持續操練，使得成長源源不斷。也為之后的總結留下了真是可依靠的大數據統計～有理可循、有據可依。

3.2項目投入性試錯

一個月訓練之后，大學生們會投入到不同的項目中去。此時，很多大學生不知道自己到底適合做什么，而現實的很多實習又不允許經常犯錯。可是在人才預備役沒有關系，每個人的興趣點是“試”出來的。

當大學生們知道了自己喜歡做什么，求職的時候還會一頭霧水地東一榔頭西一棒子嗎？還會不知道自己要準備些什么嗎？

3.3興趣優勢化實戰

經過訓練的人才預備役學員會進行《練習的力量》拆書項目，把書中的要點拎出來重新羅列，且對應職場中的殺手級案例，同時和身邊的伙伴交流分享，確保每讀一書價值最大化。

4. 役

“戰斗”即將打響之際，單兵極致團隊作戰均需融會貫通。在此有一個前提，是價值觀。

4.1價值觀引領

人才預備役學員的價值觀：個人層面的“誠信”“擔當”與“堅韌”，是在參加甄選之初便開始培養的，不匹配的人不會來，匹配的人會在訓練中有更進一步的了解，在此引領下更好成長；團隊層面的“感恩互補”“對等互益”則會在“預備”之時不斷操練，找到自己的價值，同時為平臺創造價值，而平臺則成為一個依托以便大家更好發展，以此實現價值最大化；而最后是“為善去惡”，守心成長！

4.2單兵極致化

單點極致莫過于此，假若團隊成員每個人都是差不多類似的，各項能力值都是六七分的樣子；而另一個團隊可能成員各項能力均分只有5分，但每個人都有一項能力可以達到8-10分。相較而言，大多數人應該更愿意相信第二個團隊能夠得到更好的績效。這些大學生們會在不斷試錯中發現自己的優勢，將其做到極致，同時發展自己的其他能力，并非事事通但無一事專，而是在將自己感興趣的點做到極致后才去橫向發展。以此可以互補，為接下來的抱團前行做出充分保障。

4.3抱團引爆型

就如同 “藍血十杰”一般，真正通過訓練的學員們抱團，或許成為山、或許成為城墻，不管成為什么，他們能發揮的作用，堪稱“引爆”。就像南昌人才預備役運營團隊三劍客，以他們為代表，加上未畢業的學員們的協助，有誰當時能夠想到剛畢業的大學生不用任何宣傳單，僅憑自己的溝通力和項目，就可以完成對南昌十余所高校的陌拜？有如此的成長和項目運營能力，一個人不可以、兩個人不可以，但是三四五六七八個人、直至一群學員，他們卻做到了，從幾百人到幾千人，從最初的陌生拜訪到如今的清風自來，“引爆”二字用在他們身上不為過。