車庫(kù)出租協(xié)議范文

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篇1

甲方（出租方）

乙方（租用方）

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)規(guī)定，為明確出租方與租用方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

第一條 經(jīng)雙方協(xié)商同意，甲方將位于 車位出租給乙方使用。租金為 元/年，（大寫：人民幣 圓）乙方在協(xié)議簽定后以現(xiàn)金方式支付車位租金。電費(fèi)及物業(yè)管理費(fèi)等費(fèi)用按日后實(shí)際生成數(shù)由乙方按時(shí)交付物業(yè)公司等相關(guān)部門。

第二條 租用期限

租用期共 年，出租方 年 月 日起將出租車位交付租用方使用，至 年 月 日收回。

第三條 甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1.租用人有下列情形之一的，出租人可以終止合同、收回車庫(kù)：

（1）租用人利用車庫(kù)進(jìn)行非法活動(dòng)，損害公共利益的；

（2）租用人私自存放危險(xiǎn)、違禁物品，危害甲方車庫(kù)安全的；

（3）租用人擅自將承租的房屋轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租或擅自調(diào)換使用的；

（4）租用人擅自拆改損毀車庫(kù)結(jié)構(gòu)或改變其用途的。

2. 甲方保證在出租該車庫(kù)沒有產(chǎn)權(quán)糾紛；除補(bǔ)充協(xié)議另有約定外，有關(guān)按揭、抵押債務(wù)、稅項(xiàng)及租金等，甲方均在出租該車庫(kù)前辦妥。出租后如有上述未清事項(xiàng)，由甲方承擔(dān)全部責(zé)任，由此給乙方造成經(jīng)濟(jì)損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。

第四條 乙方的權(quán)利和義務(wù)

1.合同期滿后，如出租方仍繼續(xù)出租房屋的，租用方享有優(yōu)先權(quán)。

2.按協(xié)議要求及時(shí)交付車庫(kù)租金、電費(fèi)、物業(yè)管理費(fèi)等費(fèi)用。 3.因乙方管理使用不善造成車位及其相連設(shè)備（如電動(dòng)卷簾閘等）的損失和維修費(fèi)用，由乙方承擔(dān)責(zé)任并賠償損失。

第五條 免責(zé)條件

房屋如因不可抗力的原因?qū)е職p和造成租用方損失的，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。

第六條 爭(zhēng)議的解決方式

本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決；協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向工商局合同仲裁委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解或仲裁，也可以向人民法院。

第七條 本合同有效期為1年，自簽定之日起生效，有效期限至 年 月 日；正本一式兩份，出租方、租用方各執(zhí)一份。

出租方（簽名蓋章）

租用方（簽名蓋章）

地址：

地址：

電話：

電話：

郵政編碼：

郵政編碼：

身份證號(hào)：

身份證號(hào)：

簽約地點(diǎn)：

篇2

承租方（乙方）： 身份證號(hào)：

甲乙雙方同意按照下列條款簽訂本租賃合同，以資共同遵守：

一、甲方向乙方出租 地下停車庫(kù)，車位號(hào)碼是 號(hào)。乙方已經(jīng)對(duì)車庫(kù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看及向相關(guān)人員進(jìn)行了解，認(rèn)可車庫(kù)現(xiàn)狀，自愿承租該車庫(kù)。

二、租期期限及車庫(kù)租金：自 年 月 日至 年 月 日止，租金合計(jì)人民幣 元（大寫： ）。租金由乙方在簽署協(xié)議后一次性支付給甲方。租賃期內(nèi)的車庫(kù)管理費(fèi)由甲方承擔(dān)，甲方除承擔(dān)管理費(fèi)外，不再另行承擔(dān)任何相關(guān)費(fèi)用。

三、雙方只構(gòu)成車庫(kù)租賃關(guān)系，不構(gòu)成保管關(guān)系。乙方應(yīng)自行做好車輛的安全防護(hù)工作，如因車輛受損或車內(nèi)物品丟失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

四、乙方停放至停車位上的車輛如有車輛受損，由乙方自行向損害方索賠，甲方協(xié)助，但不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

五、在租賃期內(nèi)，該車庫(kù)的所有權(quán)屬于甲方。乙方對(duì)該車庫(kù)只有使用權(quán)，乙方不得對(duì)該車庫(kù)進(jìn)行銷售、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押或采取其他任何侵犯租賃物件所有權(quán)的行為。乙方不得以任何理由影響到甲方對(duì)車庫(kù)的所有權(quán)。

六、乙方不得擅自更改本協(xié)議停車庫(kù)的用途；乙方停放的車輛內(nèi)不得有人、物品留置；乙方停放的車輛不得外附或內(nèi)裝任何危險(xiǎn)物品，如易燃、易爆、腐蝕性等違禁物。由于上述原因產(chǎn)生的一切責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。乙方必須保證租賃關(guān)系解除后，車庫(kù)按現(xiàn)在狀況歸還，不得以任何理由影響到甲方日后對(duì)車庫(kù)使用權(quán)的行使。非經(jīng)甲方書面同意，不得改變車庫(kù)現(xiàn)狀。

七、乙方承諾并遵守該停車地點(diǎn)管理辦公室制定的停車管理規(guī)定，如因?yàn)橐曳皆驅(qū)е峦＼噲?chǎng)地受損，后果由乙方負(fù)全責(zé)。

八、乙方進(jìn)出本停車場(chǎng)的車輛必須服從當(dāng)值保安員的指揮，以及配合物業(yè)公司的管理。

九、租約期滿，甲乙雙方如不租或續(xù)租，都應(yīng)提前1個(gè)月通知對(duì)方。在同等條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)租權(quán)。非因甲方原因，乙方提出解除本協(xié)議，已收取的租金不予退還，并且甲方有權(quán)要求乙方賠償損失。

十、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力，自雙方簽字之日起生效。

甲 方（簽字）： 乙 方（簽字）：

電 話： 電 話：

篇3

甲方：__物業(yè)管理服務(wù)有限公司

乙方：

經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就乙方租賃__機(jī)械平移式立體車庫(kù)車位或地面車位事宜，簽訂本協(xié)議。

第一條、租賃車位位置及租賃期限

甲方同意出租以下車位提供給乙方的車輛停放，乙方同意承租__（機(jī)械平移式立體車庫(kù)、地面車位） 號(hào)車位（以下簡(jiǎn)稱車位），租賃期限自 年 月日起至 年 月 日止（具置詳見本協(xié)議附件所附單線圖）共計(jì)個(gè) 月（含贈(zèng)送 個(gè)月）

第二條、車位租金標(biāo)準(zhǔn)、租金支付方式

1、甲、乙雙方同意上述車位租價(jià)為人民幣 佰 拾元/月（RMB：_元/月），租期個(gè) 月，共計(jì)人民幣 仟 佰拾元整（RMB：___元）（租金中包含車位使用費(fèi)和日常運(yùn)行維護(hù)費(fèi)）

2、乙方在簽署本協(xié)議的同時(shí)，向甲方一次性支付協(xié)議期內(nèi)車位租金及停車管理卡押金 元，甲方為乙方辦理停車證，并將乙方車號(hào)、有效期輸入停車管理系統(tǒng)，發(fā)放停車管理卡。

第三條、甲、乙雙方的權(quán)利和責(zé)任

（一）甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方在與乙方簽定本協(xié)議辦理完相關(guān)手續(xù)后，將乙方所租車位交付乙方使用，并由甲方告知乙方車位使用規(guī)章。

2、甲方負(fù)責(zé)乙方所租車位的日常運(yùn)行、維護(hù)，乙方停放車輛時(shí)甲方車管員協(xié)助指揮入位。

3、甲方保證在本協(xié)議約定的租期之內(nèi)不再向乙方收取其他費(fèi)用（國(guó)家及相關(guān)部門另行規(guī)定的除外）

4、如有業(yè)主購(gòu)買乙方現(xiàn)租用車位時(shí)，甲方有權(quán)在乙方租期滿時(shí)，將該車位優(yōu)先賣給購(gòu)買方或優(yōu)先出租給租期更長(zhǎng)的業(yè)戶，在車位量允許的條件下，為乙方提供其它車位。

5、甲方有權(quán)根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策和市場(chǎng)情況，在乙方租用期滿時(shí)，對(duì)所租車位和租金進(jìn)行調(diào)整，在車位量允許的條件下，為乙方提供其它車位。

6、甲方保證在本協(xié)議期限屆滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先承租權(quán)。

7、甲方有權(quán)對(duì)違反規(guī)定的行為進(jìn)行制止。

（二）乙方的權(quán)利和責(zé)任

1、乙方應(yīng)按本協(xié)議的約定，按時(shí)、足額地繳付租金。

2、乙方應(yīng)自覺遵守地下停車場(chǎng)管理規(guī)定，不得將車位做為非停車使用；不得在車位內(nèi)堆放物品；不得自行操作機(jī)械平移式立體車庫(kù)，因乙方擅自操作而造成的任何損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

3、乙方停放的車輛應(yīng)有車輛保險(xiǎn)（復(fù)印保險(xiǎn)單存檔），發(fā)生意外情況時(shí)，甲方協(xié)助乙方處理，并開具有關(guān)證明。

4、乙方應(yīng)在甲方交付車位時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行接收，了解車位使用常識(shí)，以減少由于使用不當(dāng)造成的損失。

5、乙方應(yīng)在本協(xié)議簽訂之日，將乙方所停放車輛的車牌號(hào)、保險(xiǎn)單號(hào)、緊急情況聯(lián)絡(luò)人等告知甲方，做好詳細(xì)登記。

6、甲方對(duì)乙方車輛實(shí)施停車卡出入管理，乙方車輛在進(jìn)出場(chǎng)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)出示停車管理卡，甲方保安人員刷卡后方可通行，乙方負(fù)責(zé)甲方發(fā)放停車卡的保管，如因停車卡轉(zhuǎn)借、丟失所引起的車輛被盜，乙方負(fù)責(zé)。

7、乙方在租期內(nèi)長(zhǎng)期更換車輛，須提前7日到甲方處辦理車輛變換手續(xù)，以便于甲方安排車輛停放，在乙方所駕駛車輛號(hào)碼與乙方所持停車卡車號(hào)不符的情況下，甲方保安員有權(quán)阻止車輛進(jìn)出地庫(kù)，乙方應(yīng)配合甲方工作。

8、乙方在租賃期間應(yīng)愛護(hù)車庫(kù)的公共設(shè)施、設(shè)備及其它車輛。

第四條、車位的續(xù)租及退租

1、本協(xié)議約定的租賃期限屆滿時(shí)，乙方須提前辦理同甲方簽訂續(xù)租協(xié)議和交費(fèi)手續(xù)，租金及租賃期限由甲、乙雙方另行協(xié)商確定。

2、若乙方續(xù)租，應(yīng)于本協(xié)議約定的租賃期限屆滿前15日通知甲方，如未通知甲方，甲方有權(quán)在車位到期后另行出租。

3、在甲方同意乙方退租或本協(xié)議約定的租賃期限屆滿，乙方在本協(xié)議終止之日起3日內(nèi)，將該車位所有租賃手續(xù)及證件交還甲方。

第五條、違約責(zé)任

1、乙方須是本項(xiàng)目的業(yè)主或合法使用人，如發(fā)現(xiàn)乙方身份不符甲方有權(quán)解除本協(xié)議。

2、若乙方未能如期支付本協(xié)議所述租金，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并有權(quán)要求乙方賠償由此引致的損失。

3、本協(xié)議約定的租賃期限內(nèi)，若乙方未經(jīng)甲方同意提前退租，乙方已交納的租金不予返還。

4、在本協(xié)議約定的租賃期間，若由于乙方原因造成公共設(shè)施、車位設(shè)備和其他車輛的損壞，乙方承擔(dān)因此產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失和賠償責(zé)任。

5、因不可抗力造成的甲、乙雙方的損失，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。 第六條爭(zhēng)議的解決

因本協(xié)議而產(chǎn)生的一切爭(zhēng)議，雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，協(xié)商未果的，任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院。

第七條、其它事宜

1、本協(xié)議如有未盡事宜，由雙方協(xié)商一致后另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

2、本協(xié)議附件是本協(xié)議不可分割的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力；

3、本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽字、蓋章后生效。

4、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。

甲方：__物業(yè)管理服務(wù)有限公司

代表人：

乙方：

代表人：

篇4

甲、乙雙方根據(jù)平等、自愿、協(xié)商的原則就車位使用、車輛停放管理服務(wù)事宜達(dá)成如下協(xié)議。

一、協(xié)議當(dāng)事人

甲方：

乙方：車位號(hào)為 區(qū) 號(hào)的使用人

二、車庫(kù)概況

車場(chǎng)名稱：

乙方使用的車位類型：購(gòu)買 租用

乙方購(gòu)買（租用）車位坐落位置：地下車庫(kù) 區(qū) 號(hào)

三、車位使用時(shí)間

車位使用時(shí)間由 年 月 日至 年 月 日。

四、甲方服務(wù)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

1、甲方對(duì)乙方車輛的出入、庫(kù)內(nèi)行駛、停放進(jìn)行指導(dǎo)服務(wù)。出入登記，庫(kù)內(nèi)限速行駛、統(tǒng)一有序按規(guī)停放。

2、保障車庫(kù)內(nèi)交通設(shè)施設(shè)備完好，標(biāo)線、標(biāo)志牌清楚，設(shè)施穩(wěn)固。

3、甲方負(fù)責(zé)車庫(kù)內(nèi)保潔。車庫(kù)內(nèi)設(shè)施、設(shè)備整潔，路面無明顯雜物。

4、甲方負(fù)責(zé)車庫(kù)內(nèi)巡視。定時(shí)定點(diǎn)按規(guī)定路線巡視，并做好記錄。

5、甲方為乙方建立車輛及收費(fèi)檔案。

五、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方對(duì)整個(gè)車庫(kù)行使管理權(quán)。

2、按照服務(wù)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)為乙方提供服務(wù)。

3、為乙方辦理保險(xiǎn)理賠出具證明。

六、乙方的權(quán)利及義務(wù)

1、車輛享有順利的駛?cè)?、駛出、停放的?quán)利。

2、乙方享有車庫(kù)管理服務(wù)工作的監(jiān)督權(quán)和建議權(quán)。

3、乙方必須遵守地下車庫(kù)的相關(guān)管理規(guī)定，確保地下車庫(kù)方便、安全的使用。

4、乙方必須按照協(xié)議約定交納停車費(fèi)用。

5、為甲方提供真實(shí)有效的相關(guān)資料。

七、服務(wù)費(fèi)用（不含車輛的各種保險(xiǎn)及車位租賃費(fèi)）

1、費(fèi)用支出：人員工資、福利等，辦公用品，電費(fèi)及損耗，設(shè)施設(shè)備的維護(hù)、及合理利潤(rùn)。

2、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：

（1）車輛包月停放費(fèi)為 元/車位？月。

3、停車服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按政府政策執(zhí)行，隨著政府政策的調(diào)整而調(diào)整。

4、車位使用原則為先交費(fèi)后使用原則。每年 前交納下個(gè)年度的車輛管理服務(wù)費(fèi)。

5、乙方出租車位后停車管理費(fèi)用由乙方的承租人交納，乙方負(fù)有連帶責(zé)任。

6、乙方轉(zhuǎn)讓車位時(shí)須結(jié)清以前停車服務(wù)費(fèi)。

八、違約責(zé)任

1、甲方違反協(xié)議，未達(dá)到約定的服務(wù)質(zhì)量，乙方有權(quán)要求甲方限期整改，逾期未改給乙方造成損失的，甲方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2、乙方違反協(xié)議，使甲方未達(dá)到約定的服務(wù)質(zhì)量，甲方有權(quán)要求乙方限期整改，逾期未改給甲方及第三方造成損失的，乙方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

3、乙方按照協(xié)議的約定交納相關(guān)費(fèi)用，使用期滿或經(jīng)甲方催交仍不交納的視為乙方自動(dòng)解除協(xié)議，甲方不再承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

4、乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求辦理停車手續(xù)，乙方拒絕提供相關(guān)資料的，甲方有權(quán)拒絕乙方的停車要求。

5、乙方將停車卡借予他人或丟失未能立即告知甲方并進(jìn)行補(bǔ)辦，導(dǎo)致乙方或其它方的財(cái)產(chǎn)損失，由乙方承擔(dān)，甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任。

6、乙方未按照地下車輛管理規(guī)定執(zhí)行的，產(chǎn)生的相關(guān)責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

九、甲方不為停放的車輛辦理各種保險(xiǎn)，為了確保車輛意外損傷或丟失，乙方必須為自己的車輛辦理保險(xiǎn)。

十、自然災(zāi)害等不可抗力造成的損害，甲方不負(fù)任何責(zé)任。

十一、本協(xié)議在履行中如發(fā)生糾紛雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可通過訴訟解決。

十二、本協(xié)議如有未盡事宜，可協(xié)商處理。

十三、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。

十四、本協(xié)議一式肆份。甲乙雙方各執(zhí)貳份，具有同等法律效力。

甲方簽章：

乙方簽章：

甲方代表：

乙方代表：

年 月 日

篇5

一、協(xié)議當(dāng)事人

甲方：

乙方：車位號(hào)為 區(qū) 號(hào)的使用人

二、車庫(kù)概況

車場(chǎng)名稱：

乙方使用的車位類型：購(gòu)買 租用

乙方購(gòu)買(租用)車位坐落位置：地下車庫(kù) 區(qū) 號(hào)

三、車位使用時(shí)間

車位使用時(shí)間由 年 月 日至 年 月 日。

四、甲方服務(wù)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

1、甲方對(duì)乙方車輛的出入、庫(kù)內(nèi)行駛、停放進(jìn)行指導(dǎo)服務(wù)。出入登記，庫(kù)內(nèi)限速行駛、統(tǒng)一有序按規(guī)停放。

2、保障車庫(kù)內(nèi)交通設(shè)施設(shè)備完好，標(biāo)線、標(biāo)志牌清楚，設(shè)施穩(wěn)固。

3、甲方負(fù)責(zé)車庫(kù)內(nèi)保潔。車庫(kù)內(nèi)設(shè)施、設(shè)備整潔，路面無明顯雜物。

4、甲方負(fù)責(zé)車庫(kù)內(nèi)巡視。定時(shí)定點(diǎn)按規(guī)定路線巡視，并做好記錄。

5、甲方為乙方建立車輛及收費(fèi)檔案。

五、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方對(duì)整個(gè)車庫(kù)行使管理權(quán)。

2、按照服務(wù)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)為乙方提供服務(wù)。

3、為乙方辦理保險(xiǎn)理賠出具證明。

六、乙方的權(quán)利及義務(wù)

1、車輛享有順利的駛?cè)?、駛出、停放的?quán)利。

2、乙方享有車庫(kù)管理服務(wù)工作的監(jiān)督權(quán)和建議權(quán)。

3、乙方必須遵守地下車庫(kù)的相關(guān)管理規(guī)定，確保地下車庫(kù)方便、安全的使用。

4、乙方必須按照協(xié)議約定交納停車費(fèi)用。

5、為甲方提供真實(shí)有效的相關(guān)資料。

七、服務(wù)費(fèi)用（不含車輛的各種保險(xiǎn)及車位租賃費(fèi)）

1、費(fèi)用支出：人員工資、福利等，辦公用品，電費(fèi)及損耗，設(shè)施設(shè)備的維護(hù)、及合理利潤(rùn)。

2、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：

（1）車輛包月停放費(fèi)為 元/車位_月。

3、停車服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按政府政策執(zhí)行，隨著政府政策的調(diào)整而調(diào)整。

4、車位使用原則為先交費(fèi)后使用原則。每年 前交納下個(gè)年度的車輛管理服務(wù)費(fèi)。

5、乙方出租車位后停車管理費(fèi)用由乙方的承租人交納，乙方負(fù)有連帶責(zé)任。

6、乙方轉(zhuǎn)讓車位時(shí)須結(jié)清以前停車服務(wù)費(fèi)。

八、違約責(zé)任

1、甲方違反協(xié)議，未達(dá)到約定的服務(wù)質(zhì)量，乙方有權(quán)要求甲方限期整改，逾期未改給乙方造成損失的，甲方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2、乙方違反協(xié)議，使甲方未達(dá)到約定的服務(wù)質(zhì)量，甲方有權(quán)要求乙方限期整改，逾期未改給甲方及第三方造成損失的，乙方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

3、乙方按照協(xié)議的約定交納相關(guān)費(fèi)用，使用期滿或經(jīng)甲方催交仍不交納的視為乙方自動(dòng)解除協(xié)議，甲方不再承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

4、乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求辦理停車手續(xù)，乙方拒絕提供相關(guān)資料的，甲方有權(quán)拒絕乙方的停車要求。

5、乙方將停車卡借予他人或丟失未能立即告知甲方并進(jìn)行補(bǔ)辦，導(dǎo)致乙方或其它方的財(cái)產(chǎn)損失，由乙方承擔(dān)，甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任。

6、乙方未按照地下車輛管理規(guī)定執(zhí)行的，產(chǎn)生的相關(guān)責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

九、甲方不為停放的車輛辦理各種保險(xiǎn)，為了確保車輛意外損傷或丟失，乙方必須為自己的車輛辦理保險(xiǎn)。

十、自然災(zāi)害等不可抗力造成的損害，甲方不負(fù)任何責(zé)任。

十一、本協(xié)議在履行中如發(fā)生糾紛雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可通過訴訟解決。

十二、本協(xié)議如有未盡事宜，可協(xié)商處理。

十三、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。

十四、本協(xié)議一式肆份。甲乙雙方各執(zhí)貳份，具有同等法律效力。

甲方簽章： 乙方簽章：

篇6

甲方：

（以下簡(jiǎn)稱甲方）

乙方：

（以下簡(jiǎn)稱乙方）

為了確保甲、乙雙方的合法權(quán)益，現(xiàn)就住宅及車庫(kù)買賣有關(guān)事項(xiàng)簽訂協(xié)議如下：

第一條 經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，甲方自愿將位于 市 2-SIZE: 9pt; FONT-FAMILY: 宋體; mso-ascii-font-family: ”Times New Roman”; mso-bidi-font-size: 15.0pt; mso-hansi-font-family: ”Times New Roman””>號(hào)2棟4單元8樓的住宅壹套及一樓車庫(kù)雜物房壹間出售（出讓）給乙方，其中：住宅建筑面積為153．18平方米，車庫(kù)雜物房建筑面積 平方米。

第二條

上述住宅及車庫(kù)雜物房的出售價(jià)（含出讓價(jià)，下同）為人民幣壹拾陸萬元整（￥160000元）（以下金額均為人民幣）。此價(jià)格自甲乙雙方簽訂協(xié)議書之日起不得變更。

第三條

付款方式：實(shí)行分期付款，首期支付陸萬元整，第二期支付壹拾萬元整。具體支付時(shí)間及方式如下：

（一） 乙方陪同甲方到銀行歸還上述住宅按揭貸款余額取回《中華人民共和國(guó)房屋所有權(quán)證》（以下簡(jiǎn)稱《房產(chǎn)證》時(shí)支付甲方售房款陸萬元整。cii-font-family: ”Times New Roman”; mso-bidi-font-size: 15.0pt; mso-hansi-font-family: ”Times New Roman””>（二）在甲方辦妥上述住宅所有權(quán)過戶手續(xù)并將新的 《房產(chǎn)證》及車庫(kù)雜物房的《使用權(quán)出讓證》交給乙方的當(dāng)天支付壹拾萬元整。

第四條 甲方必須在收到乙方支付的首期購(gòu)房款并歸還按揭貸款余額取回《房產(chǎn)證》后的十五日內(nèi)，與乙方共同到房產(chǎn)部門辦理上述住宅所有權(quán)過戶手續(xù)，并將新的《房產(chǎn)證》交給乙方。上述住宅一經(jīng)辦理所有權(quán)過戶手續(xù)，房屋的產(chǎn)權(quán)及使用權(quán)歸乙方所有，甲方不再擁有產(chǎn)權(quán)及使用權(quán)，原入住人員或存放的物品必須在住宅所有權(quán)過戶后的十五日內(nèi)搬離。

第六條

鑒于甲方原來只擁有車庫(kù)雜物房的使用權(quán)而無所有權(quán)，僅取得車庫(kù)雜物房的《使用權(quán)出讓證》，而《使用權(quán)出讓證》又不能到發(fā)證機(jī)關(guān)辦理“使用人”變更手續(xù)的實(shí)際情況，該車庫(kù)雜物房及對(duì)應(yīng)的《使用權(quán)出讓證》自乙方付清上述購(gòu)房款（含車庫(kù)雜物房的出讓金）之日起至該車庫(kù)雜物房使用權(quán)終了之日止歸乙方使用和保管。

第七條

上述住宅及車庫(kù)雜物房的交易金額（人民幣壹拾陸萬元整）不包括售房應(yīng)繳稅費(fèi)及辦理住宅所有權(quán)過戶手續(xù)費(fèi)等各種稅費(fèi)，此項(xiàng)稅費(fèi)由乙方承擔(dān)。

第八條

違約責(zé)任：

（一）

乙方未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將購(gòu)買上述住宅、車庫(kù)的款項(xiàng)支付給甲方的，由甲方按日加收違約金額的百分之o>的違約金。

（二）

甲方在收到乙方支付的購(gòu)房款后未按規(guī)定時(shí)間辦理上述住宅所有權(quán)過戶手續(xù)并將新的《房產(chǎn)證》以及車庫(kù)雜物房《使用權(quán)出讓證》交給乙方的，甲方除必須將住宅《房產(chǎn)證》及車庫(kù)雜物房《使用權(quán)出讓證》交給乙方外，必須按日支付全部售房款百分之 的違約金。

（三）

甲方未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)搬離上述住宅及車庫(kù)雜物房的，必須按市場(chǎng)房屋出租價(jià)格的三至五倍價(jià)格向乙方支付房屋租金。

（四）

房屋買賣協(xié)議簽訂后，甲方違約不出售（出讓）上述住宅及車庫(kù)雜物房，如已收取乙方的購(gòu)房款的，甲方除必須按乙方規(guī)定的時(shí)間退還已收取的乙方購(gòu)房款外，必須另 行支付給乙方三萬元整違約金；如乙方已付款但終止購(gòu)房的，甲方只按已收款項(xiàng)的80％退回給乙方；如未支付任何購(gòu)房款，無論哪一方違約，違約方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金壹萬元整。

第九條

本協(xié)議經(jīng)雙方簽字并經(jīng) 市公證處公證后生效。

第十條 FONT-FAMILY: 宋體; mso-ascii-font-family: ”Times New Roman”; mso-bidi-font-size: 15.0pt; mso-hansi-font-family: ”Times New Roman””>本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份， 市公證處存一份。

篇7

乙方： 身份證號(hào)： 聯(lián)系方式：

甲乙雙方本著公平，等價(jià)有償，平等自愿的原則，達(dá)成本協(xié)議，望雙方共同遵守。

一、甲方自愿將其自有座落于（地方），以及在租賃期內(nèi)的*號(hào)，另有三間車庫(kù)約*平方米，做廚房使用，現(xiàn)***（店名）出兌給乙方經(jīng)營(yíng)。

二、出兌期限為*年，自 年 月 日起至 年 月 日止。

三、租賃期間如乙方飯店不能正常經(jīng)營(yíng)，乙方可轉(zhuǎn)租給他人。

四、租賃費(fèi)的給付期限及金額：

1，合同生效后201*_201*年上述房屋的租賃費(fèi)為（大寫）萬元人民幣。

2，從第三年起，當(dāng)年房屋租賃費(fèi)為上一年度房屋租賃費(fèi)的基礎(chǔ)上遞增8%.

五、除房屋租賃費(fèi)外，甲方轉(zhuǎn)兌的（店名）的裝修及相應(yīng)設(shè)備款為 （大寫）萬元人民幣。除空調(diào)，壁畫，燈具外與房屋墻體可分離但不能改變現(xiàn)有裝修格局的物品均歸乙方所有，即廚房中物品，桌，椅，展示柜，臺(tái)布等可以獨(dú)立移動(dòng)而不影響房屋整體的歸乙方所有。

六、甲乙雙方的權(quán)利，義務(wù)：

1，甲方須保證出租房屋，轉(zhuǎn)兌的物品無權(quán)利瑕疵。

2，在乙方經(jīng)營(yíng)期間內(nèi)，自行負(fù)責(zé)水，電，衛(wèi)生，物業(yè)，取暖，稅費(fèi)等一切費(fèi)用，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。對(duì)水，電，暖出現(xiàn)的故障自行維修并安全用電。

3，在乙方經(jīng)營(yíng)期間內(nèi)，注意防火，防盜，保護(hù)好房屋結(jié)構(gòu)完好，如有損毀由乙方負(fù)責(zé)維修，恢復(fù)原樣，如不能恢復(fù)則由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

4，在乙方經(jīng)營(yíng)期間內(nèi)，如對(duì)房屋進(jìn)行局部裝修，在不改變整體結(jié)構(gòu)的情況，可以進(jìn)行。合同到期后，對(duì)其裝修不得拆除，如拆除必須恢復(fù)原樣。

5，乙方經(jīng)營(yíng)期間，對(duì)其自號(hào)，名稱，范圍有其自，但用途為餐飲業(yè)不能改變，甲方對(duì)原御都食府予以注銷。

6，在本協(xié)議履行期間，甲方不得將自有的上述房屋進(jìn)行出售或出租。

7，乙方在經(jīng)營(yíng)期間應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)法律規(guī)定，不得拖欠相關(guān)費(fèi)用，如有拖欠或違法行為均由乙方自行承擔(dān)。

8，本協(xié)議生效后，如乙方需甲方協(xié)助辦理工商登記或其它相關(guān)證件，甲方應(yīng)予以積極協(xié)助，但不得索要費(fèi)用。

9，本協(xié)議生效前，上述房屋以及甲方經(jīng)營(yíng)原御都食府相關(guān)稅費(fèi)均由甲方承擔(dān)。如發(fā)生欠費(fèi)情況，甲方須于本協(xié)議生效之日起2日內(nèi)全部付清。

10，在乙方經(jīng)營(yíng)期間，甲方不得無故終止本協(xié)議，不得干擾乙方的正常合法經(jīng)營(yíng)。乙方如不租房屋應(yīng)提前兩個(gè)月通知甲方，否則承擔(dān)租金損失。

七、違約責(zé)任

1，在本協(xié)議履行期間，如因非乙方原因?qū)е卤緟f(xié)議無法履行，甲方應(yīng)全額退還乙方御都食府裝修及相應(yīng)設(shè)備款，并承擔(dān)違約責(zé)任。

2，本協(xié)議履行期間，任何一方不得違反本協(xié)議相關(guān)條款，如違反，違約方應(yīng)賠償守約方人民幣（大寫）萬元。

八、此協(xié)議一式兩份，甲，乙各執(zhí)一份，雙方在本協(xié)議簽字后生效。

甲方：

乙方：

篇8

充電站不可能像加油站那樣遍布城市每個(gè)角落。在快充技術(shù)沒有實(shí)質(zhì)性突破之前，最快的充電也得30分鐘，這會(huì)讓習(xí)慣5分鐘內(nèi)就加滿油走人的私人購(gòu)車者不滿，習(xí)慣加油站豐厚利潤(rùn)的經(jīng)營(yíng)者亦不會(huì)經(jīng)營(yíng)效益低下的公共充電站，囿于土地的壓力和充電站的使用效率，政府也不允許城市充電站過多鋪開。

理想的充電場(chǎng)所是目的地停車庫(kù)和固定的自有停車位。在商場(chǎng)、在CBD、在餐館、在影院，人們滯留時(shí)間較長(zhǎng)的地方，或是在家里車庫(kù)充電，晚上睡一覺早上起來就有滿格的電。

但這也被中國(guó)目前的停車難所打破。商家的停車位是物業(yè)重要的盈利渠道，絕不可能讓過往車輛充電，小區(qū)車位一位難求，別說寬敞的自有車庫(kù)，一個(gè)逼仄的流動(dòng)停車位都很難得。

目前北京新建樓盤18%的停車位須預(yù)先布線，為安裝充電樁提供便利，但是將來驗(yàn)收時(shí)結(jié)果能否達(dá)標(biāo)不得而知。新建小區(qū)尚且如此，對(duì)于現(xiàn)有小區(qū)而言，停車位和充電樁的問題似乎就更難以解決。

“小區(qū)內(nèi)現(xiàn)在停車都是一個(gè)難題，現(xiàn)在要安裝充電樁，在哪里安，電力公司、業(yè)主和物業(yè)三方如何協(xié)調(diào)？這個(gè)太難解決?！蓖瑵?jì)大學(xué)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心副教授王寧向《財(cái)經(jīng)》記者表達(dá)了自己的擔(dān)憂。

所以，讓電動(dòng)車使用者擺脫充電任務(wù)、集中充電是很多電動(dòng)車廠商商業(yè)模式的基礎(chǔ)。這在電動(dòng)汽車起飛之前的那段時(shí)期非常重要，既培育了市場(chǎng)的使用習(xí)慣，又給了整車企業(yè)足夠的緩沖期以研發(fā)更好的快充技術(shù)和成本更低續(xù)航里程更高的電池。 2011 年后，美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。2014 年上半年，美國(guó)電動(dòng)車銷量達(dá) 5.45 萬輛，同比增長(zhǎng) 33%。 傳統(tǒng)出租車公司

電動(dòng)出租車已在北京、深圳、杭州等全國(guó)十多個(gè)城市得到推廣，數(shù)量超過4000輛。王寧介紹，北京的“區(qū)域經(jīng)營(yíng)、電池租賃+充電”、深圳的“市區(qū)運(yùn)營(yíng)、整車購(gòu)買+快充”和杭州的“市區(qū)運(yùn)營(yíng)、車電分離+換電”等模式最具代表性。

北京市10個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣中的9個(gè)共引入1150輛電動(dòng)出租車，主要車型包括北汽福田迷迪、北汽E150EV、長(zhǎng)安E30、現(xiàn)代首望等。

按照規(guī)劃，區(qū)域電動(dòng)出租車由政府、國(guó)家電網(wǎng)、汽車企業(yè)等共同出資成立專門的區(qū)域電動(dòng)車出租公司進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作;各電動(dòng)出租車公司均采取車輛承包經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一管理、分散運(yùn)營(yíng)的管理模式。起步價(jià)在8元-10元之間，每公里2元，較之傳統(tǒng)出租車的起步價(jià)13元、每公里2.3元，在價(jià)格上頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)測(cè)算，電動(dòng)車每百公里電費(fèi)與燃油車油費(fèi)價(jià)差在60元左右，而定期養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用也更低，這都為電動(dòng)出租車占領(lǐng)市場(chǎng)提供了便利。

但實(shí)際上，北京的電動(dòng)出租車模式面臨著經(jīng)營(yíng)狀況不佳、車輛續(xù)航里程受限、“黑車”不時(shí)下黑手的困境。

司機(jī)每月只需上交2000元-3000元“份子錢”，但公司要支出包括電池租賃費(fèi)、司機(jī)工資、車輛養(yǎng)護(hù)、保險(xiǎn)等在內(nèi)的各項(xiàng)費(fèi)用，再加上管理人員工資、辦公費(fèi)用等，一直處于“公益性”的虧損狀態(tài)。

續(xù)航里程給司機(jī)帶來的心理負(fù)擔(dān)也很明顯，平均5小時(shí)-6小時(shí)充電時(shí)間和有限的快充充電樁嚴(yán)重限制車輛的運(yùn)營(yíng)，也造成了很多車輛的閑置。電動(dòng)出租車對(duì)消費(fèi)者的諸多利好觸犯了黑車的利益，黑車司機(jī)會(huì)通過制造堵車、扎破輪胎的方式擾亂電動(dòng)車的經(jīng)營(yíng)。 柏林街頭正在充電的電動(dòng)車。德國(guó)原計(jì)劃到 2014 年實(shí)現(xiàn) 100 萬輛電動(dòng)車上路，但只完成了 2.4 萬輛。

在深圳，比亞迪與中國(guó)普天合資成立的鵬程電動(dòng)出租車公司以比亞迪E6為出租車型。每輛比亞迪E6購(gòu)置成本29.98萬元，國(guó)家和地方補(bǔ)貼共11.4萬元，司機(jī)每月上繳班費(fèi)2.16萬元，經(jīng)估算五年后全生命周期成本78.6萬元，單車盈利可達(dá)50.9萬元。

事實(shí)上，刨除車輛購(gòu)置、電費(fèi)和人工成本外，鵬程在2013年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)1300萬元的盈利。此外，鵬程還可能參與到深圳市碳排放交易中去，通過“零排放指標(biāo)”獲得更多的營(yíng)收。

這一模式的初步成功也讓深圳市決定今年內(nèi)將新增1000輛純電動(dòng)出租車，打破目前“獨(dú)家”經(jīng)營(yíng)的局面。

杭州電動(dòng)出租車由國(guó)家電網(wǎng)主導(dǎo)，杭州電動(dòng)汽車服務(wù)公司和杭州新能源出租車公司共同經(jīng)營(yíng)，目前已在杭州推廣500輛眾泰朗悅電動(dòng)汽車。

眾泰朗悅的裸車成本14.5萬元，杭州市提供3600萬元維修補(bǔ)貼，司機(jī)每月上交班費(fèi)7540元，五年后單車全生命周期的成本39萬元，盈利可達(dá)6.2萬元。

這些電動(dòng)出租車依托城區(qū)“15分鐘充換電服務(wù)圈”可有效解決續(xù)航里程問題。另一家電動(dòng)出租車公司西湖新能源汽車營(yíng)運(yùn)公司年底前也將在杭州投放500輛比亞迪E6純電動(dòng)出租車。 分時(shí)租賃公司

專為新能源汽車推廣而推出的分時(shí)租賃是另一種商業(yè)模式。

100公里左右的常規(guī)續(xù)航里程，6小時(shí)-8小時(shí)的慢充是現(xiàn)在市面上多數(shù)電動(dòng)汽車的基本配置，這些電動(dòng)車覆蓋的目標(biāo)人群是城市代步車使用者或者上班族，他們只需要滿足日均50公里以下的短途行車需求，不必非得擁有一輛電動(dòng)車。能夠方便地租到車并擁有一段時(shí)間的使用權(quán)，就能滿足他們的需求。

家住北京的李強(qiáng)留學(xué)歸國(guó)不久想找一輛車上下班用，一直為沒車開苦惱，搖號(hào)的成功概率越來越低，從傳統(tǒng)租賃公司租車又太貴。今年7月，他偶然登陸了分時(shí)租賃易約車的網(wǎng)站，其中的電動(dòng)車引起了他的興趣，下載手機(jī)APP簡(jiǎn)單地注冊(cè)與預(yù)約之后，他第二天就開上了車。

易約車發(fā)展總監(jiān)高俊明在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)表示，目前，在易約車的平臺(tái)上，有近3000個(gè)像李強(qiáng)一樣的電動(dòng)汽車活躍用戶，易約車的30多輛北汽E150日出租率近八成，平均每輛車的日使用時(shí)間都在兩小時(shí)以上。由于價(jià)格分?jǐn)偤筝^為低廉，充電又是集中處理，到用戶手上的就是一臺(tái)充滿電的電動(dòng)汽車，所以用戶反饋不錯(cuò)。但他也承認(rèn)，對(duì)于易約車這樣規(guī)模較小的分時(shí)租賃平臺(tái)，目前只能提供有限區(qū)域內(nèi)的往返用車服務(wù)。

由吉利控股與康迪科技在杭州推出的“微公交”也在全國(guó)作出很好的表率。這一分時(shí)租賃項(xiàng)目主要采用康迪純電動(dòng)車，截至2014年8月底，杭州全市“微公交”有5400余輛，建成40多個(gè)平面站點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車租賃數(shù)量最多的租賃模式。

不同于易約車這樣更方便快捷的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，“微公交”租車需租車者前往租車點(diǎn)，核驗(yàn)身份證和駕照、簽訂租賃協(xié)議和支付1000元保證金之后，方可開車上路;還車時(shí)可到市內(nèi)任一網(wǎng)點(diǎn)。

分時(shí)租賃有很強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這是它吸引消費(fèi)者的重要因素。微公交每車每小時(shí)收取20元，超出25公里的部分將以每公里0.8元額外計(jì)費(fèi)。處在試運(yùn)營(yíng)期的易約車目前第一個(gè)小時(shí)免費(fèi)，第二個(gè)小時(shí)起每小時(shí)34.9元。

“我們針對(duì)的目標(biāo)群體就是市內(nèi)短程通勤的上班族，路上時(shí)間基本都在兩小時(shí)以內(nèi)，所以這個(gè)價(jià)格很有誘惑力?！备呖∶髡f。

但分時(shí)租賃畢竟不是公益項(xiàng)目，雖然傳遞“環(huán)保、共享”的理念，盈利能力還是根本的考察指標(biāo)。

以單車每日被租賃三次，每次行駛25公里，每日充電一次計(jì)算，“微公交”項(xiàng)目每輛車五年可盈利近4萬元。2014年二季度康迪電動(dòng)車產(chǎn)品銷售收入同比增長(zhǎng)5.5倍，其快速增長(zhǎng)也主要得益于微公交項(xiàng)目。

2014年8月，208輛康迪“微公交”還開進(jìn)了上海市金山區(qū)。高俊明也向《財(cái)經(jīng)》記者透露，目前易約車也在積極向全國(guó)10個(gè)-20個(gè)新能源汽車示范城市拓展自己的業(yè)務(wù)。

事實(shí)上，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)的改造、風(fēng)投的追捧和自有車隊(duì)、配駕約租車、P2P租車和拼車等商業(yè)模式的探索，分時(shí)租賃和汽車共享的前景廣闊。一方面，它能夠緩解消費(fèi)者的里程焦慮，培育其使用習(xí)慣，在短時(shí)間內(nèi)形成規(guī)模和示范效應(yīng);另一方面，分時(shí)租賃和汽車共享能夠給車企提供高效運(yùn)營(yíng)和快速市場(chǎng)反饋。

在傳統(tǒng)燃油汽車市場(chǎng)依然火爆的前提下，這是車企試水電動(dòng)車市場(chǎng)的一個(gè)穩(wěn)妥策略。

已有巨頭車企在行動(dòng)。日前，上海在嘉定區(qū)推出首個(gè)自助式電動(dòng)汽車分時(shí)租賃試點(diǎn)，主要車型為上汽榮威E50。北汽新能源與富士康合作成立的北京恒譽(yù)新能源已完成注冊(cè)，在全國(guó)范圍內(nèi)推廣旗下的純電動(dòng)汽車。高俊明表示，部分車企也對(duì)易約車產(chǎn)生了興趣，目前也在積極尋求合作。

配駕約租車模式對(duì)電動(dòng)汽車的推廣作用也日漸凸顯，美國(guó)O2O打車軟件Uber已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。不同于在美國(guó)直接與私家車主合作的方式，Uber在中國(guó)采用與汽車租賃公司合作的方式提供打車服務(wù)。Uber上?？偨?jīng)理王曉峰對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者說：“我們了解汽車廠商和傳統(tǒng)的租賃公司的需求，可以在中間牽線搭橋，包括推動(dòng)汽車金融公司和廠商的合作，為租賃公司提供更實(shí)惠的電動(dòng)汽車?！?/p>

單個(gè)租賃公司受制于自身實(shí)力和市場(chǎng)規(guī)模，無法為車企提供一個(gè)客觀的訂單，但Uber作為一個(gè)科技平臺(tái)，將眾多租賃公司整合在一起，如此形成的規(guī)模效應(yīng)為買賣雙方都提供了盈利契機(jī)。目前Uber已經(jīng)在深圳、成都等城市推出了特斯拉打車服務(wù)。 會(huì)員租賃公司

全球范圍內(nèi)，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家也在探索電動(dòng)汽車起步階段的商業(yè)模式，在這方面它們并不比中國(guó)成熟多少，但他山之石可以攻玉。

在歐洲，以“車輛共享”（Car Sharing）模式為主的電動(dòng)車租賃模式非常走紅。

“車輛共享”這一理念最早于1987年由瑞士發(fā)起，即車輛使用者無須負(fù)擔(dān)車輛購(gòu)置費(fèi)用，僅在需要用車時(shí)通過租車獲得使用權(quán)?！败囕v共享”模式以分時(shí)租賃為主要服務(wù)，滿足城市中偶爾用車和偶爾想要體驗(yàn)不同類型座駕群體的短距離通勤需要。這種模式在歐洲許多國(guó)家和城市獲得推廣。

2011年12月，法國(guó)巴黎市政廳聯(lián)合博洛爾（Bolloré）公司耗資2.35億歐元推出Autolib自助租車服務(wù)，提供3000臺(tái)純電動(dòng)車和1400個(gè)配有充電設(shè)施的還車點(diǎn)，消費(fèi)者可以通過繳納一定會(huì)費(fèi)成為會(huì)員，即可通過網(wǎng)絡(luò)和電話預(yù)約，或直接到Autolib充電站取車;每半小時(shí)收取5歐元-8歐元的費(fèi)用。使用結(jié)束后，只需將車停在臨近的專用充電停車格即可。

Autolib還為私家電動(dòng)車提供充電服務(wù)。目前，Autolib已經(jīng)推廣到日本，并配合日本環(huán)境省的委托提供示范運(yùn)行，共享用戶可以通過使用電動(dòng)車積累環(huán)保行動(dòng)點(diǎn)數(shù)，憑點(diǎn)數(shù)到餐廳、銀行、旅館等服務(wù)場(chǎng)所兌換商品或服務(wù)，以培養(yǎng)電動(dòng)車的使用習(xí)慣。

需要指出的是，“車輛共享”模式的推廣意味著投入更多的電動(dòng)車和充足的充電站。在當(dāng)前電動(dòng)車售價(jià)居高不下的情況下，經(jīng)營(yíng)者和政府也必然面臨著較高的風(fēng)險(xiǎn)。博洛爾曾經(jīng)作出過預(yù)計(jì)：至少在8萬名會(huì)員每周租車兩次，且每次使用時(shí)間超過1小時(shí)的情況下，博洛爾依然需要七年左右的時(shí)間才可能獲利。根據(jù)協(xié)議，若經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)虧損，博洛爾最高需承受6000萬歐元的虧損，超出部分將由巴黎市政府承擔(dān)。

篇9

開發(fā)商和業(yè)主要擺正心態(tài)

近來媒體報(bào)道有不少開發(fā)商趕在今年10月1日《物權(quán)法》實(shí)施之前匆忙出售車位。據(jù)稱開發(fā)商之所以如此匆忙出售的原因是擔(dān)心：（1）《物權(quán)法》實(shí)施后，因小區(qū)車位將優(yōu)先滿足本小區(qū)業(yè)主的需要而影響外賣或外租，從而減少收益；（2）產(chǎn)權(quán)屬于開發(fā)商的車位在《物權(quán)法》實(shí)施后必須接受業(yè)主的共同管理，使得自己失去車位定價(jià)的權(quán)利；（3）車位可能會(huì)歸業(yè)主共有。

在停車位（庫(kù)）的歸屬問題上，即將生效的《物權(quán)法》和現(xiàn)行操作規(guī)范并不存在如同媒體所報(bào)道的開發(fā)商和部分業(yè)主所理解的那種差距，它自有規(guī)則確定：首先、屬于別墅一部分的停車位（庫(kù)）?；谝?guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)已將它設(shè)計(jì)成了整體別墅的一部分，因而這種類型的停車位將隨著別墅所有權(quán)的移轉(zhuǎn)而移轉(zhuǎn)。其次、規(guī)劃用于停放汽車的停車位（庫(kù)）的歸屬糾紛是最為突出的，因?yàn)槲覈?guó)現(xiàn)行法律沒有針對(duì)這種類型停車位（庫(kù)）的歸屬的直接規(guī)定，而且各地的做法并不完全一致。而《物權(quán)法》第74條第2款規(guī)定：規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)的歸屬，由當(dāng)事人通過出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。依據(jù)該規(guī)定，實(shí)際上是將本來尚未定論的歸屬明確地交由開發(fā)商來決定了，因?yàn)樗^的“出售、附贈(zèng)或者出租”等協(xié)議乃是由開發(fā)商主導(dǎo)的。第三、規(guī)劃用于停放汽車的地面停車位，將建筑區(qū)劃內(nèi)的空地分割后形成的地面停車位。規(guī)劃用于停放汽車的地面停車位的歸屬爭(zhēng)議及其《物權(quán)法》實(shí)施后的歸屬問題與前述第二點(diǎn)分析相同。與此不同的是，將建筑區(qū)劃內(nèi)的空地分割后成的地面停車位的歸屬規(guī)則非常明確，即不管是在《物權(quán)法》實(shí)施之前還是《物權(quán)法》實(shí)施之后均歸屬于業(yè)主共有。

如果依據(jù)《物權(quán)法》，停車位（庫(kù)）已經(jīng)確定歸開發(fā)商所有了，則這種停車位（庫(kù)）的管理權(quán)仍將歸屬于開發(fā)商，業(yè)主或業(yè)主大會(huì)并不會(huì)因此而取得這種停車場(chǎng)的管理權(quán)。當(dāng)然，對(duì)于將建筑區(qū)劃內(nèi)的空地分割后成的地面停車位，由于開發(fā)商不可能擁有所有權(quán)，這種停車位并不存在產(chǎn)權(quán)而僅僅表現(xiàn)為土地使用權(quán)，因而將由業(yè)主們管理。

基于前面的分析可知，《物權(quán)法》的實(shí)施不會(huì)對(duì)停車位（庫(kù)）的歸屬、銷售、定價(jià)等帶來什么大的變化，因此，開發(fā)商和業(yè)主都要擺正自己的心態(tài)。尤其是對(duì)于業(yè)主而言，在決定是否購(gòu)買停車位（庫(kù)）時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分注意以下幾個(gè)方面問題：

1．查清停車位（庫(kù)）的歸屬；2．查清停車位（庫(kù)）是否有權(quán)利限制；3．停車位（庫(kù)）使用權(quán)買不得，時(shí)下，有些開發(fā)商仍在出售停車位（庫(kù)）的使用權(quán)，這種所謂的“使用權(quán)”不宜購(gòu)買，因?yàn)橐罁?jù)現(xiàn)行法律規(guī)定和即將實(shí)施的《物權(quán)法》，這種“使用權(quán)”不屬于物權(quán)，充其量屬于一個(gè)債權(quán)。業(yè)主在購(gòu)得這種“使用權(quán)”后并不具有物權(quán)的對(duì)世性，只能作為一種效力相對(duì)較弱的債權(quán)而存在。這種所謂的“使用權(quán)”是無法進(jìn)行物權(quán)登記的。

謹(jǐn)慎面對(duì)小區(qū)車位的突擊拋售

在我國(guó)，居住小區(qū)內(nèi)車庫(kù)、車位權(quán)屬問題比較復(fù)雜，其所有權(quán)歸屬也不盡相同。即將實(shí)行的《物權(quán)法》以現(xiàn)有法律、法規(guī)作為基礎(chǔ)，確定了目前小區(qū)車位的歸屬原則。因此，開發(fā)商在《物權(quán)法》施行之前的過渡階段，幾乎沒有法律空子可鉆。所以，小區(qū)業(yè)主在面對(duì)開發(fā)商突擊拋售車位時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)思慎行。

首先，對(duì)于經(jīng)規(guī)劃審批許可，并且未由小區(qū)業(yè)主分?jǐn)傆?jì)入商品房銷售成本的車位，其所有權(quán)歸開發(fā)商所有。應(yīng)適用《物權(quán)法》第74條“約定歸屬”的原則，由開發(fā)商與小區(qū)業(yè)主在預(yù)售合同或前期物業(yè)管理公約中對(duì)車位歸屬予以約定。因此，《物權(quán)法》的出臺(tái)和實(shí)施對(duì)此類車位的影響不在“權(quán)屬確定”上，而是在銷售對(duì)象和銷售價(jià)格上。

為何這樣說呢？首先，《物權(quán)法》規(guī)定，10月1日以后小區(qū)車位將優(yōu)先滿足本小區(qū)業(yè)主的需要。在上海，由于2003年市房屋土地資源管理局出臺(tái)的《關(guān)于商品房項(xiàng)目附屬地下車庫(kù)（位）租售問題的暫行規(guī)定》已基本限制了向小區(qū)以外的業(yè)主出售車位的行為。但是，在全國(guó)其他省份，小區(qū)車位的購(gòu)買對(duì)象不全是本小區(qū)業(yè)主。物權(quán)法實(shí)施后，這種做法將被禁止。少了小區(qū)業(yè)主以外的買主，車位將更加難賣，這才是很多小區(qū)趕緊推銷車位的主要原因。

其次，部分開發(fā)商擔(dān)心今后車位定價(jià)不能自己說了算。按照《物權(quán)法》第70條規(guī)定：“業(yè)主對(duì)建筑物內(nèi)的住宅、經(jīng)營(yíng)性用房等專有部分享有所有權(quán)，對(duì)專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權(quán)利”。而一般能賣的產(chǎn)權(quán)車位都在建筑物地下，將來是否會(huì)確認(rèn)為小區(qū)業(yè)主的共有部分尚不確定。由于《物權(quán)法》對(duì)“共同管理權(quán)”沒有明確的界定，將來是否會(huì)出現(xiàn)：開發(fā)商依法有權(quán)銷售的產(chǎn)權(quán)車位的定價(jià)問題，也應(yīng)該是業(yè)主和開發(fā)商共同商量確定，而不是像現(xiàn)在這樣由開發(fā)商一家來定？若果真如此，還不如在十一之前搶先多賣車位。

所以，對(duì)于占用小區(qū)共有道路、場(chǎng)地的車位，依據(jù)《物權(quán)法》第74條應(yīng)適用“法定歸屬”的原則，歸本小區(qū)業(yè)主所有，《物權(quán)法》的實(shí)施將直接影響其“權(quán)屬確定”。因此，為了避免《物權(quán)法》實(shí)施后白白損失該筆收入，諸多開發(fā)商突擊進(jìn)行低價(jià)拋售，甚至以極低的價(jià)格轉(zhuǎn)給親朋好友。但是，開發(fā)商突擊出售的該部分的停車位將因違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定而導(dǎo)致無效。

由于“法定歸屬”原則將加強(qiáng)小區(qū)物業(yè)管理公司的管理責(zé)任。因此，原先物業(yè)公司收取地面停車費(fèi)時(shí)由于其性質(zhì)及法律依據(jù)含混不清，造成了不少糾紛。《物權(quán)法》施行后將地面停車位直接歸屬業(yè)主共有，業(yè)主繳納的費(fèi)用將不再是停車位的租金，而是停車保管服務(wù)費(fèi)。同時(shí)，由于車位收入歸全體業(yè)主所有，物業(yè)管理公司對(duì)該筆收入的使用用途、資金走向?qū)⒇?fù)有更多的公示責(zé)任。

業(yè)主購(gòu)車位具有優(yōu)先權(quán)

《物權(quán)法》的頒布，小區(qū)車位、車庫(kù)問題又一次引起人們的關(guān)注。隨著生活水平的提高，活動(dòng)范圍的擴(kuò)大，私家車族隊(duì)伍的壯大，車位、車庫(kù)日益與人們的生活息息相關(guān)。小區(qū)建成的停車位、停車庫(kù)究竟歸屬誰？是歸開發(fā)商，還是入住業(yè)主？或是小區(qū)物業(yè)公司？這個(gè)問題一直存在著困擾和糾紛。筆者作為一名車主也相當(dāng)關(guān)心此方面情況的進(jìn)展。

在《物權(quán)法》中對(duì)于此問題有專門的明確規(guī)定?！段餀?quán)法》第74條規(guī)定：“建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)的歸屬，由當(dāng)事人通過出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。”

該條規(guī)定依筆者之見，包含了三層意思：

首先，《物權(quán)法》設(shè)立了一個(gè)基本原則，就是一個(gè)小區(qū)建筑規(guī)劃內(nèi)的車位或車庫(kù)首先應(yīng)滿足本區(qū)業(yè)主的需要，只有在保證本區(qū)業(yè)主使用的前提下，才能許可本區(qū)以外的人使用。也就是說，該法實(shí)施后，房產(chǎn)商不能隨便銷售車位或車庫(kù)給外人了，而作為買方也不能隨便購(gòu)買他人小區(qū)的車位或車庫(kù)了。如果房產(chǎn)商違反了這個(gè)要求，假如說把本區(qū)的車位或車庫(kù)賣給了小區(qū)外的人或者租給了小區(qū)外的人，本區(qū)業(yè)主的車在自己的小區(qū)內(nèi)停不了車，那么，其買賣或租賃合同無效。

第二，至于小區(qū)內(nèi)的車位或車庫(kù)歸誰所有、由誰使用，則可以當(dāng)事人雙方自行約定的方式來確定。房產(chǎn)商可以隨商品房出售，也可以出租，還可以附贈(zèng)給業(yè)主。該法實(shí)施后，買房人與房產(chǎn)商或者賣房人之間關(guān)于車位、車庫(kù)的約定就顯得非常關(guān)鍵，因?yàn)檫@關(guān)系到車位、車庫(kù)的所有權(quán)問題。

第三，特別需要指出的是，建筑區(qū)劃內(nèi)的道路等屬于全體業(yè)主共同擁有，車位如果占用業(yè)主共有的道路或其他場(chǎng)地的當(dāng)然屬于全體業(yè)主共有。所以，當(dāng)個(gè)別業(yè)主從開發(fā)商處購(gòu)買、獲贈(zèng)或租賃車位時(shí)應(yīng)注意，這個(gè)車位是否占用了全體業(yè)主的共有道路或其他場(chǎng)地，如果是，那么該車位是屬于全體業(yè)主共有，雖然你個(gè)人與開發(fā)商通過買賣、贈(zèng)與或租賃來約定車位的歸屬，但是由于該約定違反了法律的強(qiáng)制性規(guī)定，是無效的，你的合法權(quán)益是得不到保障的。尤其要警惕房產(chǎn)商把已經(jīng)分?jǐn)偟艄裁娣e的車位或車庫(kù)再次賣給你。

小區(qū)內(nèi)的車位或車庫(kù)問題，看似事小，實(shí)際上關(guān)系到千家萬戶的切身利益。由于原先的規(guī)劃不夠，大部分的小區(qū)停車位都非常緊張，隨著私車的增加，這一矛盾會(huì)更加突出，如果再處理不當(dāng)，往往會(huì)影響小區(qū)的和諧，鄰里的和睦。這里特別要制止的是房產(chǎn)商的短期行為和物業(yè)公司的不當(dāng)?shù)美?。由于《物?quán)法》的頒布離開實(shí)施還有一段時(shí)間，故在這一時(shí)期中有時(shí)矛盾會(huì)更加尖銳和復(fù)雜，而且會(huì)給以后的實(shí)施留下后遺癥，所以一定要認(rèn)真對(duì)待，慎重處理?！段餀?quán)法》中的這一條款也有待進(jìn)一步細(xì)化，使之更加明晰和更具有操作性。

篇10

2015年房屋租賃合同范本

甲方（出租方）_____________

身份證號(hào)：________________

地址：____________________

乙方（承租方）_____________

身份證號(hào)：________________

地址：____________________

經(jīng)甲、乙雙方在平等、自愿、互利的基礎(chǔ)上，友好協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：

一、租房地點(diǎn)：

甲方同意把__________________________________室的房屋租給乙方，并保證該房的合法出租性。

二、房屋用途：

乙方所租房屋僅為_____使用；不得進(jìn)行任何違法活動(dòng)，否則后果自負(fù)。

三、租期：

自201__年__月__日起至201__年__月__日止。租賃期滿，乙方應(yīng)如期將房屋歸回甲方。

四、租金：

每月_______元人民幣，租房保證金______元人民幣，相當(dāng)于___個(gè)月租金。

五、付款方式：

1、乙方每__個(gè)月支付一次，第一次租金及保證金在簽定本合同時(shí)支付，以后租金按規(guī)定的付款期限提前___天將下期房款支付給甲方；

2、甲方在收到第一次租金當(dāng)日將乙方能正常居住的卡、證、鑰匙等交給乙方。

基本費(fèi)用：乙方承擔(dān)下列在租賃時(shí)所發(fā)生費(fèi)用：水費(fèi)電費(fèi)電話費(fèi)網(wǎng)絡(luò)費(fèi)煤氣費(fèi)有線電視月租費(fèi)物業(yè)管理費(fèi)其它費(fèi)用（如有見補(bǔ)充各項(xiàng)）

六、租房保證金：

存放于甲方作為履約保證金，不計(jì)利息，主要用于對(duì)合同期滿終止時(shí)，甲方對(duì)乙方在租賃期內(nèi)發(fā)生的基本費(fèi)用：包括房租、房?jī)?nèi)物品損壞、短缺等扣除清算后一次性不計(jì)利息退回乙方。

七、甲方義務(wù)：

1、甲方必須保證該房屋的結(jié)構(gòu)和設(shè)施均能正常使用；

2、室內(nèi)外正常維修由甲方負(fù)責(zé)；

3、甲方在租賃期內(nèi)不得單方面提高租金，否則算作違約處理。

八、乙方義務(wù)：

1、按照本合同規(guī)定的時(shí)間和方式支付租金、保證金及其它費(fèi)用；

2、未經(jīng)甲方同意，乙方不得私自把該房的部分或全部轉(zhuǎn)租他人；

3、本合同終止時(shí)，需對(duì)甲方提供的設(shè)施進(jìn)行清點(diǎn)、檢查移交，如有損壞、短缺應(yīng)照值或酌情賠償；

4、乙方如因使用不當(dāng)損壞房屋及設(shè)施的，應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)原狀或予以經(jīng)濟(jì)賠償。若水、電、煤氣等使用不當(dāng)或人為造成的人身傷亡和意外事故，與房東無關(guān)，后果自負(fù)。（乙方搬家臨走前必須把衛(wèi)生搞好，否則扣除衛(wèi)生清理費(fèi)______元）

九、違約處理：

1、如乙方違反本合同第八條，甲方有權(quán)終止合同，收回房屋，沒收剩余房款，如不足低過甲方損失，乙方應(yīng)予以賠償；

2、如甲方違反本合同第七條，應(yīng)按照一個(gè)月租金向乙方支付違約金，并退回剩余房款及保證金；

3、如甲方擅自提前終止合同，應(yīng)按一個(gè)月租金向乙方支付違約金，并退回剩余房款及保證金；

4、如乙方因非房屋問題中途退房，須按一個(gè)月房租向甲方支付違約金，甲方退回剩余租金及保證金，否則，沒收剩余房租金及保證金。

5、如乙方租賃期已超過，乙方既不續(xù)簽本合同也不退房，甲方對(duì)該房有權(quán)作出處理，后果由乙方自負(fù)。

十、補(bǔ)充條款：

（明細(xì)清單）水表讀數(shù)_____度，煤氣表讀數(shù)_____度，電表總讀數(shù)_____度，峰_____度，谷_____度。防盜門鑰匙_____把，電子門鑰匙_____把，車庫(kù)鑰匙_____把。

1、_________________________________________________________

2、_________________________________________________________

3、_________________________________________________________

4、_________________________________________________________

十一、本合同未盡事宜，一律按《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商作了補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。

十二、如因洪水、地震、火災(zāi)、拆遷和法律法規(guī)政府政策變化等不可抗力原因，導(dǎo)致本協(xié)議不能全面履行，甲、乙雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任。租金按實(shí)際租賃時(shí)間計(jì)算，多退少補(bǔ)。

十三、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，每份均具有同等法律效力。

甲方簽名：________________ 乙方簽名：________________

電話號(hào)碼： ________________電話號(hào)碼：________________