工程投標書范本范文

導語：如何才能寫好一篇工程投標書范本，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

致：＿＿＿＿

先生們：

經研究上述指定工程施工的圖紙、合同條件、說明書和建筑工程清單之后，我們作為簽署人愿按照上述圖紙、合同條件、說明書和建筑工程清單，按＿＿＿＿（英鎊）的金額，或按上述條件所確定的任何其它金額，承擔上述整個工程的施工、建成和維護。

2．我們保證，如果我們的投標被接受，將在接到工程師的開工命令后的＿＿＿＿天內開始本工程施工，并從上述本工程開工期限的最后一天算起，在＿＿＿＿天內，建成并交付使用本合同中規定的整個工程。

3．如果我們的投標被接受，如有需要，我們將取得一家保險公司或銀行的擔保或是提供兩名合適而殷實的擔保人（須經你們認可），同我們一起負有連帶責任地承擔義務，按不超過上述指定金額10％的金額，根據須經你們認可的保證書條件，擔保照章履行合同。

4．我們同意在從規定的收到投標之日起的＿＿＿＿天內遵守本投標，在此期限屆滿之前，本投標將始終對我們具有約束力并可隨時被接受。

5．直到制訂并簽署了一項正式協議為止，本投標連同你們對其的書面接受，將成為我們雙方之間具有約束力的合同。

6．我們理解，你們并無義務必須接受你們所收到的價格最低的或其它任何投標

＿＿＿＿年＿＿＿＿月＿＿＿＿日簽

簽名＿＿＿＿以＿＿＿＿資格經正式授權并代表＿＿＿＿簽署投標

（用印刷體大寫）

證人＿＿＿＿地址＿＿＿＿

地址＿＿＿＿

職業＿＿＿＿

附錄①

保單的金額（如果有）＿＿＿＿英鎊

第三方保險的最低金額＿＿＿＿英鎊

開工期限（從工程師的命令到開工）＿＿＿＿天

竣工時間＿＿＿＿天

規定的違約償金款項＿＿＿＿每天＿＿＿＿英鎊

獎勵金額（如果有）＿＿＿＿＿＿

維護期＿＿＿＿天

對直接成本金額調整的百分比＿＿＿＿百分之＿＿＿＿

保留額的百分比＿＿＿＿百分之＿＿＿＿

保留金的限額＿＿＿＿英鎊

中期證書最低金額＿＿＿＿英鎊

出具證書后的支付期限＿＿＿＿天

根據本文件，我們，當事人和擔保人，茲具結向＿＿＿＿②（下稱政府）承擔義務交納上述保證罰金，對此，我們本人，我們的繼承人、遺囑執行人、遺產管理人、和繼任人負有連帶責任；但是，在擔保人是幾個公司，作為共同擔保人的情況下，我們這些擔保人“連帶地”和“分別地”為上述罰金負責，只是為了允許對我們中間任何人或所有人提出聯合或，而為了所有其它目的，每一個擔保人 各自與當事人一起負有連帶責任地對交納列入該擔保人名下的罰金承擔義務，可是 ，如果沒有指明責任限額，則責任限額就應是整個罰金款額。本義務的條件是，鑒于當事人簽訂了以上指明的合同；為此，如果當事人：

（a）在上述合同原訂的有效期間，和政府可能同意的任何其延長期間（無論是否通知擔保人）以及在任何根據合同所需要的擔保的有效期間，履行和完成上述合同中所規定的一切承擔事項、約定事項、條款、條件與協議，并且還履行和完成今后可能以上述合同做出的任何和所有經正式批準的修改中所規定的一切承擔事項、約定事項、條款、條件與協議，而擔保人謹此放棄得到關于這種修改的通知和權利；以及

（b）向政府繳納從當事人在本保證書為之提供保證的該施工合同進行中所支付的工資內征收、扣除或預扣的政府規定征稅的全部金額：則上述義務即宣告無效。當事人和擔保人已在上述日期在此保證書上簽字蓋章，以資證明。

篇2

日期：_________年_________月_________日

招標號：_________

1._________（業主名字）（下簡稱“業主”）已安排了一筆以多種貨幣構成的資金，用于_________（工程名稱）建設費用的合理支付。所有如資格預審文件規定的來自合格貨源并經資格預審合格了的投標人均可參加本工程的投標。

2.業主邀請資格預審合格的投標人就下列工程施工和竣工所需的勞務、材料、設備和服務進行密封投標：_________（工程概況、主要項目及工程量等）。

3.凡有興趣的資格預審合格的投標人，可從下列地址獲取進一步的信息及查閱招文件：_________（查詢和發售招標文件的機構名稱、地址等）。

4.任何有興趣的資格預審合格的投標人在向上述機構提交書面申請并在交納了一筆不可退還的費用_________（貨幣名稱和數量）后可購得一套完整的招標文件。多購的招標文件收費相同。

篇3

【關鍵詞】 清單計價；結算審核；施工合同

【中圖分類號】 TU723.3 【文獻標識碼】 B 【文章編號】 1727-5123（2012）06-060-01

1 結算原則

作為專業的工程造價審核人員必須具有獨立判斷結算原則的能力，應當首先從宏觀上把握工程造價確定的的原則和要素，這是關于工程結算的大政策、大方向，決不能迷糊，不能被施工單位的結算思路牽著鼻子走。

1.1 建設工程施工合同是確定結算原則的最重要依據。因與清單招標配套的合同范本尚未出臺，目前市場上普遍采用的合同范本是GF—1999—0201，其中的第23條“合同價款及調整”即是對工程結算作出的相關規定，該范本中明確了三種確定合同價款方式，即固定價格、可調價格、成本加酬金，但由于該合同范本比工程量清單計價規范出臺的要早幾年，有關用詞表述不夠清晰，易產生歧義，特別是對“固定價格合同”的理解，到底是總價固定還是單價固定，甲乙雙方經常為此發生爭執。為規范建筑市場工程計價行為，原江蘇省建設廳發文《關于工程量清單計價施工合同價款確定與調整的指導意見》（蘇建價（2005）593號，以下簡稱《意見》）明確了固定單價、固定總價、可調價格三種合同價款形式，并對各自的適用條件作了明確的界定。

1.2 單價合同。這是工程量清單計價模式下最常用也是最應當采用的合同價款形式。推行工程量清單計價一個很重要的目的就是要進行合同風險的合理分擔：招標人承擔工程量變動的風險，投標人承擔單價波動的風險，招標人（或委托的中介機構，下同）必須按照《規范》要求，負責提供項目全面、表述清晰、計算較為準確（誤差在±15%以內）的工程量清單；投標人可以在符合《規范》的要求內自由確定單價，不再囿于建設定額。清單計價就是要求投標人在同一平臺（量的統一）上進行公開、透明的競爭，其競爭的實質是單價競爭，因此我們可以這樣認為：凡是招標文件中沒有明文要求投標人對工程量清單進行復核，合同中沒有明文的固定總價的表述，這一類“固定價格合同”均應作為固定單價合同。

1.3 總價合同。對于體量小、工期短、設計圖紙達到足夠深度的工程，也可采用總價合同，但在招標文件中必須將“總價合同”進行明示，同時招標人必須給投標人足夠的時間，由投標人在投標前去核對和確認工程量清單的準確性，修正工程量清單中的缺陷或錯誤。

2 結算方法

審核人員首先應通讀招標文件、投標文件、圖紙、施工合同、各類變更簽證等資料，對整個項目的建設過程做到心中有譜，這樣就可始終把握住項目造價變化的宏觀脈絡，這對審核結算中的重復計算、高估冒算大有裨益。

2.1 單價合同。結算價款=實際完成的工程量×投標單價（或新增單價）。工程量的審核：工程量原則上應按竣工圖全部重新計算，對結算量與招標量出入較大的項目應進行重點審核，計算規則應遵循《規范》的計算規則，而不是省計價表規則。審核人員應當特別注意：由于竣工圖系由施工單位編制，竣工圖的一般做法是施工單位在設計院的施工藍圖上依據實際情況進行局部修改，然后蓋上竣工圖章，交給建設單位審核，故主動權掌握在施工單位手中，因此筆者認為：凡招標藍圖與竣工圖不符或改動處均應要求施工單位提供相關原始證明資料，如會審洽商、設計變更、技術核定等，決不能盲從竣工圖紙。

單價的審核：審核的最主要依據就是施工單位投標書中的綜合單價，凡是投標書中已有的項目必須執行投標的綜合單價；相類似的項目可參考投標單價，作部分置換，無類似的新增項目應由乙方報價、甲方核定。

2.2 總價合同。結算價款=合同價款（扣除其它項目清單中招標人部分）+調整價款。調整價款：指設計變更、技術核定、工程簽證、發包人更改經批準的施工組織設計等發生的造價變動，其結算方法同單價合同。

3 操作層面的熱點探討

3.1 電子版本。完整的工程結算資料應當包括書面和電子兩個版本，而且電子版應當包括投標價與結算價兩個部分。因為在清單招標模式下，投標人有了充分的自主報價權力，政府的計價定額對投標人而言只是參考，而非強制執行，投標人完全可以采用企業自編的定額，因此投標人的分部分項單價是其他人無法完全編制出來的，審核人員要想快速、準確地分析出投標人的投標思路，全面、迅速地掌握施工單位投標時的各種費率標準及資源價格，僅有書面資料是不夠的，特別是對于不平衡報價，如果能用造價軟件打開投標文件，則能對投標明細組成一目了然。

3.2 算術性錯誤。當施工單位投標書中部分項目的單價很高，乘以數量后與合價不符時該如何處理？當合價匯總出錯時又該怎樣處理？這些情況在沒有實行電子清標前是完全可能發生的，招標人很難在有限的時間內將這類算術性錯誤全部發現并予修正，結算時單價的確定便又成為爭執的焦點。盡管招標文件中一般有“單價與工程量的乘積與總價之間不一致時，以單價為準”這一類表述，但筆者仍然認為上述情況應當修改單價，原因是評標打分是依據總價的，工程中標是因為總價有競爭力。投標人應當對自己的投標書質量負責，不應當出現低級錯誤，如投標人是有意為之，那就更是一種惡意行為，這是有違合同法中 “誠實信用” 的原則，故上述情況應當作不利于責任方的解釋。

3.3 綜合單價調整。對于新增項目，合同中一般規定單價調整原則為“乙方報價，甲方核定”，但這樣往往沒有操作性，乙方獅子大開口，甲方不知從何下手。筆者認為比較公允的方法是“同口徑重新組價”：依據新增項目的施工工藝套用投標時的定額，這樣就確定了一個基礎消耗量水平，然后依據投標書來調整出投標消耗量水平，最后將人、材、機等資源按投標時的單價代入進行重新組價。資源（人材機）單價及費率標準（管理費、利潤、規費等）必須與投標書一致，如確實找不到合適定額，那只能采用“實物法”或市場價確定，這就近似于“成本+酬金”思路了。

3.4 措施費調整。一般來說措施費用不宜調整，系帶有一定包干性質。但《意見》中有“當分部分項工程量清單項目發生變更時，其措施項目費用中相應的模板、腳手架工程量應作適當調整”的明確說明。目前措施費用的計算方式大致有三種：費率法、定額法、一口價法，筆者認為仍應深入研究投標文件，在弄清投標人的計價思想后區別對待：費率法因基數變化當然可以調整（費率不變），定額法可以調整工程量（包括調增、調減），但投標單價不能變動，而一口價法就不應再作任何調整了。

篇4

關于施工單位委托書

本授權委托書聲明：_________(姓名)系_________)的法定代表人，現授權委托_________為我公司的合法人，就的投標、施工、竣工和保修，以本公司的名義簽署投標書，進行談判、簽署合同和處理與之有關的一切事宜。

人無轉委托權，特此委托。

人：_________性別_________年齡_________

身份證號碼：__________________職務：_________

投標人：__________________

法定代表人：__________________(簽字或蓋章)

授權委托日期：_________年_________月_________日

施工單位委托書

________工程指揮部：

茲委托________(居民身份證編號：________)為我單位的委托人，代表我單位就某市第三級橡膠壩復建工程合同(合同編號：________)簽署投標文件、進行談判、簽訂合同、施工和處理與之有關的一切事務，其簽名真跡如本授權委托書未尾所示，特此證明。

授權委托單位：________

法定代表人：________

委托人：________

________年________月________日

施工單位委托書范本

本委托書聲明：________系________的法定代表人，現授權委托我公司(單位)________為________的授權人，以

本公司名義參加工程決算審計核對工作。

該授權人在審計過程中所簽署的一切文件和處理與之有關的一切事務，我均予以承認。

授權人無轉委托權。轉此委托。

授權人：________身份證號碼：________

聯系電話：________

決算核對人員：________

身份證號碼：________

法定代表人：________(簽字并蓋章)

篇5

關鍵字：投標問題對策

Abstract: with the bid for the purchase of gradually expand the scope and the way of constantly standard, bidding increasingly become numerous modern enterprise was the sales means one favor. How to in many of the bidders stand out of? I have engaged in the engineering bidding work already in eight years, eight years in this project bidding for some deep feelings, here is the list of quantities bidding, bidding skills, such as low quoted price in a bid to some common problems and measures about personal some views.

Key word: bidding problems countermeasures

中圖分類號： TU723.2文獻標識碼：A文章編號：

一、工程量清單招投標從在的問題及對策

隨著市場經濟發展的需要。工程量清單招標已經成為現在工程招投標的必然趨勢了，報價顯得簡單明，更適合工程的招投標；有利于廉政建設，規范招標運作，節約工程投資；有利于推動企業提高自身管理水平，降低社會成本，提高工作效率；并且能夠盡快的實現與國際慣例接軌。

一）工程量清單招投標存在的問題

1、市場準備不足，企業內部管理水平不高。

2、相關配套體系未完全建立，影響工程量清單招標的順利實施。

3、計價規范本身的缺陷，阻礙工程量清單招標的發展。

4、政府投資項目未實行業主支付擔保，易導致工程款拖欠。

5、急需開工建設的政府投資工程實施比較困難。

二）工程量清單招標應采取的對策

1、是積極穩妥，防范惡性競爭。工程量清單招投標普遍實施，作為政府部門必須下狠心、下決心予以真正規范、嚴格監督，真正做到在招投標活動中扮演“監管”角色，而不是“參與主體”。大力防止投標企業互相串通，哄抬標價，損害招標人利益，同時也要避免投標企業報價過低而引起惡性競爭，造成企業自身經營上的困難。

2、是加大規范建設市場的力度，確保公開、有序的市場競爭環境。剔除差、亂、散的劣質施工隊伍，引進強、硬、嚴的優秀施工企業，凈化市場競爭環境。建立健全招投標信用公示查詢系統。建立健全國統一的建設工程招標投標信息體系，實現全國統一的誠信信用平臺，統一的誠信評價標準，統一的誠信法規體系，統一的誠信獎懲機制。完善市場信用體系，各項目管理、招標等中介機構和評標專家、招標人、投標人在招標投標活動中違法、違規、違紀的，由有關行政監督部門依法處罰，記入不良信用檔案并在媒體公開曝光。充分發揮信用公示查詢系統的作用，完善誠信激勵和失信懲戒機制，使誠實守信者得到獎勵，失信者受到應有的懲罰，提高失信成本，促使招標投標各方主體做到誠實守信，依法經營。

3、是積極引導，搞好宏觀調控。作為政府的相關管理部門，及時測算、權威性的信息，建立健全相關的配套體系，積極引導企業建立符合本企業實際情況又具有市場競爭力的企業內部定額。并根據市場行情不斷調整優化內部結構，來適應市場，發展自己；同時要加快科技創新，重視施工方案在制訂過程中的反復優化，引進和使用國際先進的施工技術和設備，形成自己的清單報價特色和"殺手锏"，在激烈的市場競爭中贏得主動。4、是規范和發展社會中介機構，以適應建筑市場新時期發展的需要。

4、是嚴格推行工程保證擔保制度，建立相互制約機制。履約擔保制度是一項不可缺少的強有力的保障，但也要針對業主拖欠施工企業工程款這一現象，在政府投資工程項目中建立業主支付擔保制度。

5、是強化對招標文件和合同審核管理和中標后跟蹤管理。工程中標是施工單位對造價與施工條件選擇的一個階段,要使造價及施工條件落實,合同協議書的簽訂至關重要。建設主管和造價管理部門應對合同簽訂前進行審核認證,審查合同價是否與中標價吻合,合同中的其他條款的簽訂是否與招標文件一致,有否附加不合理的條款,撥款形式時間是否合理，工程質量、工期、施工保證措施是否合理、先進等。克服合同中不合理、不平等條款，以保證合同主體、合同內容的合法性,合同條款的合理性,維護合同當事人雙方的經濟利益,提高合同的履約率。

二、淺談工程施工投標技巧

精挑細選招標項目，現在招標有業主邀請招標也有公開招標，但多數都是采用公開招標的方式。追蹤招標信息，對招標信息進行認真的過濾和篩選尤為重要。編制投標書是投標工作的主要內容。

一）投標書的選擇

選擇規范的招標項目進行響應是投標的首要原則，其次是適用性。在大量的招標信息中要選擇適合自己產品的標，以提高中標率，減少不必要的支出。一般報投3～5個標段較為適當。在選擇工程標段位置方面，一是所選標段工程施工內容要與本單位施工強項相吻合；二是要做到標段大小兼顧，施工難易兼顧；三是要注意避開實力較強的競爭對手。

二）投標書的編制

編制投標書是投標工作的主要內容。應實實在在響應招標文件的內容。投標單位在購買標書后要抓緊時間認真閱讀、反復研究招標文件，列出需要業主解答的問題清單和需要在工地現場調查了解的項目清單，與業主做及時的溝通。以免在編標過程中出現誤差。現場考查后要立即制定編標計劃，明確人員分工，使整個編標過程按計劃進行，以免造成前松后緊，粗制濫造。投標書的主要內容是工程預算標價和施工組織設計。編制預算要注意采用正確的定額；各項預算單價要考慮施工期間價格浮動因素；工程量以業主給定的工程量清單為準，即使發現有明顯的錯誤，未經業主書面批準不得自行調整；其他項目費用預備費、監理費、暫定金等要按招標文件要求列計；預算編制完成后要經他人復核審查，切不可有誤。另外還要特別注意工程預算與施工組織設計相統一，施工方案是預算編制的必要依據、預算反過來又指導調整施工方案，兩者是相互聯系的統一體，不可分離編制。

工程施工組織設計是中標后施工管理的計劃安排和監理工程師和建設單位監督的依據之一，一定要科學合理、切實可行。以招投標規則和細節的掌握和運用、防止廢標帶來的損失，尤其重要，需要在實踐工作中加以重視。

三）確定投標最終報價

企業一旦投遞標書，通過評標能否獲勝，一個最重要的決定因素就是投標報價。如何巧妙的確定投標報價，依據招標文件要求，可以在標書中列報，也可以以降價函的形式另報。按法律規定，投標價不能低于成本價。根據招標工程報價類型的不同，分為：1、合理標報價，合理標是工程招投標常用的最基本形式；2、復合標報價，復合標是合理標的一種特殊形式；3、低價標報價，低價標是工程招標的一種特有形式，即投標最終報價最低的投標單位優先中標。確定投標最終報價除按上述不同報價類型分析考慮外，要把握好確定投標報價的時機，還要注意以下幾個方面的問題：

―是在同一工程項目投有多個標段時，各標段的最終報價不要在――個標準水平上，要有一定的階梯度。也就是說以正常預算為基本點而增降的最終報價，各標段增降幅度要有一定的階梯差，這樣可保證其中一個標段的報價接近最優報價，不會出現整體“飛標”的現象。二是要分析研究競爭對手的投標報價，做到知己知彼，這是一項難度較大但很有實際意義的工作，如果能把對手的報價分析透，既可使自家的報價優于對手，又可避免為了中標而過多壓低報價、從而在中標后獲得更好的經濟效益。三是在有些情況吃不準時，最終報價以偏低不偏高為原則。總之，測算、確定投標最終報價是一項系統而復雜的工作，往往有許多因素無法確定，要靠積累的經驗去分析判斷。所以，作為承包商要注意工程投標經驗的積累，以取得工程投標的更大成功。

三、低價中標對于招投標的利與弊

投標承包商要想在一項競爭性投標中獲勝，關鍵問題是報價要恰當。出于經營策略的考慮，最為明顯的采用低報價的情況為：投標者多，競爭激烈時，為了保證能中標，不得已降低報價；當企業施工任務不足，或擬在某些地區打開局面，擴大市場時，可采取薄利保本原則來報價。

值得一提的是低價報價中，建議在一個投標工程中，在不提高總報價的前提下，對不同分部、分項工程可采用不平衡報價法。比如：能夠早日結帳收款的項目（如開辦費、基礎工程、土方開挖、樁基等）可以報得高些，以利資金周轉，（2）經過工程量核算，預計今后工程量會增加的項目，單價適當提高，（3）設計圖紙不明確，估計修改后工程量要增加的，可以提高單價，（4）有些項目業主要求采用包干報價時，宜報高價。

不得不說的是：超低報價的弊端很多。首先受到沖擊的是工程質量，所以一定要避免“惡意搶標、低價中標”。實踐經驗證明：報價太高，無疑會失去競爭力而落標；而報價太低，也未必能中標，即使中了標，企業也難免虧損。因此恰當的報價要低而適度。本人認為制定正確的報價策略才有可能得到一個合理而有競爭力的報價。制定報價策略應根據不同招標工程的不同情況和競爭形勢，采取不同的報價策略，報價策略是非常靈活但并非不可捉摸的東西。從本人大量的投標實踐中歸納了四大要素，即把握形勢、揚長避短、掌握主動、隨機應變，施工企業只要抓住這四個要素，并結合具體工程情況靈活運用，就有希望在不斷的競爭形勢中取得成功。

參考資料：《中華人民共和國招標投標法實施條例》 2011.11.30

篇6

關鍵詞：研究招標文件業主意圖投標施組

在招投標過程中，投標書制作的質量高低與能否中標關系密切，而施工組織設計作為投標文件的一部分，往往要在報價文件評審前先進行評審，招標人只對施工組織設計經評審合格的投標文件進行投標報價的評審，因此施工組織設計的編制質量的好壞至關重要，我們必須認真編制投標施組，在編制過程中要善動腦筋、吃透招標文件精神，才有可能制作出規范、完善、針對性強、有特色、質量高的投標施組，才能獲得更高的中標率。在投標施組編制過程中應認真做好以下幾點：

一、認真研究招標文件，吃透招標文件內容，響應招標文件要求

⑴認真閱讀招標文件，響應招標文件要求的建設目標

準備編制投標文件前，首先要認真閱讀招標文件，了解招標文件對于招標內容、準入條件、資格、資質、履約能力、可靠性、經驗、信譽、財力資源、設備和其他物質設施、管理能力等的闡述和要求，特別是招標文件強調的質量、工期、安全、環保及文明施工目標等各項建設目標，必須在編制施工組織設計時逐項進行承諾，所承諾的目標必須滿足國家及地方的相關法律法規，并不低于業主招標文件要求。

⑵吃透招標文件合同專用條款及專用技術規范，使編制的投標文件具有針對性

每個項目的招標文件都編制有適用于本項目的合同專用條款及技術規范，它是對《公路工程標準施工招標文件》（以下簡稱《范本》）的補充，是針對本項目特點的合同條款及技術規范，所以在編制施工組織設計前必須認真閱讀合同專用條款及項目專用技術規范，并據此編寫施工組織設計，使編制的投標文件具有針對性。

⑶認真研究各項目評標辦法及評分標準，做因地制宜、到有的放矢

一般情況下，招標文件中都會編制本次招標的評標辦法及評分標準，所以施工組織設計的編制也要滿足評標辦法的要求，對于評分標準中打分的每一個項目都應該響應，仔細閱讀打分表，一定要注意打分表有基本分和加分項，若僅滿足要求只能得到基本分，一定要超出要求，這樣才可以得最高分。

由于高速公路都是各省負責招標，不同省份有不同的評標辦法、評分標準及運作規則，因此編制投標文件也要因地制宜、順應當地投標市場規則、滿足本工程業主的要求，比如江西省、四川省和貴州省高速公路招標對施工組織設計采用“通過制”，即只要施工組織設計滿足初步評審及詳細評審要求即可，不參與評分，我們在編制施工組織設計時主要依據《范本》和招標文件的初步及詳細評審標準；而陜西省的部分高速公路招標則對施組進行評分，我們除了依據《范本》和招標文件中要求的格式編制施工組織設計外，還根據評分表逐條進行響應，對于評分標準中的加分項更是重點論述，并配備充足的設備儀器（根據我們的經驗，主要設備配備的數量達到強制性要求數量的1.5-2.5倍才能得到滿分），以便最大限度的獲得加分。

二、重視踏勘現場和招標答疑，使施組的編制緊密結合工程特點、現場條件和業主意圖

踏勘現場和招標答疑是承包商與業主在投標前進行面對面交流和溝通的機會,因此,不僅報價人員要特別重視,以免報價漏項、錯誤、違背業主的意圖或與實際情況不符,而且投標施工組織設計編制人員更應該認真對待,通過踏勘現場和招標答疑,了解現場地貌（植被）地形情況、當地氣候水文情況、道路交通狀況、就地取材的料源分布、天然材料的開采條件和質量、采購材料的價格、各種材料的運輸距離、電源水源情況、通信條件、物價消費水平、社會治安狀況、綜合社會經濟情況等，掌握業主的意圖,弄清疑難問題,抓住主要矛盾, 對業主提供招標資料的真實性及準確度進行進一步的核實，使投標施工組織設計的編制緊密結合工程特點、現場條件和業主意圖。

踏勘現場時，有時業主會多一些問題特別重視，會反復強調一些問題，因此，應抓住這些問題，進行針對性編寫。

三、認真編制施工組織設計，全面響應招標文件要求，突出本單位施工優勢

⑴按照招標文件規定的格式和內容編制施工組織設計，做到完善、科學、可行

招標文件都會規定施工組織設計的格式、內容及字數要求，編制時嚴格按照招標文件要求的格式、內容及字數編制，做到內容完備、文字精練、重點突出、繁簡得當，施工總體布置統籌規劃及施工組織措施針對性強，施工方案及技術措施科學、合理，施工工藝及施工方法先進可靠，質量、工期、安全文明及環境保護目標明確、滿足招標文件要求，各項管理體系健全、保證措施完善、可行，勞動力、物資及設備配置及調配計劃科學合理等。

⑵突出本標段重、難點和關鍵工程，制定切實可行的保證措施

每個項目、每個標段都有自己的工程特點及重、難點工程，若想在眾多投標施組中脫穎而出，獲得較高的評分，除了嚴格按照招標文件要求的內容、格式及字數編制外，必須對所投標段的工程特點進行分析、闡述，找出本標段的關鍵工程和重、難點工程，并對該關鍵工程和重、難點工程的施工方案、施工方法及技術措施進行詳細闡述，比如我們在編制德昌高速公路D6標段的施工組織設計時，根據該標段橋位處于金溪湖中，橋梁基礎施工受金溪湖水位影響較大，主橋（70+2×135+70）mT構施工工藝復雜及T梁預制安裝數量多（912片）等特點，確定本標段重難點工程為水中墩及主橋（70+2×135+70）mT構施工，本標段的關鍵工程為T梁預制安裝施工，然后有針對性的編制了上述重難點及關鍵工程的施工方案、方法及技術措施，并制定了切實可行的保證措施及施工組織措施，以確保工程施工順利進行，為工程中標奠定了堅實的基礎；在編制十天高速公路H-C40標段的施工組織設計時，根據該標段嘉陵江特大橋沿江布設，兩側山體陡峭，施工場地狹窄，箱梁預制安裝數量多（1152片）且受場地限制等特點，確定本標段重難點和關鍵工程為箱梁預制安裝施工，然后編制詳盡的箱梁預制安裝施工方案、方法及技術措施，梁場建設方案及架梁施工組織方案，并制定了汛期箱梁預制安裝保證措施及架梁安全保證措施等相關措施，從而確保了該標段的最終中標。

⑶立足公司現有施工技術水平和施工裝備，充分展現公司資源和技術優勢

每個施工單位所處施工領域、施工技術水平、施工經歷及施工裝備等的不同決定了其在某個領域或者針對某項工程具有相對的資源及技術優勢，投標時可以根據該標段工程特點，找出本單位具有相對優勢的方面展開論述，把自己最好的一面通過投標書展現出來，讓業主知道我們承接本工程具有明顯的優勢，更能夠保證工程質量、安全及進度，獲得好的經濟及社會效益。比如我們單位在做德昌高速公路D6合同段施工組織設計時就向業主闡述我單位在水上工程施工方面具有較豐富的施工經驗、先進的施工設備及專業的施工隊伍，并編制了科學先進、切實可行的水中墩施工方案，獲得了較好的效果，贏得了最后的中標。

篇7

規范服務及工程項目招投標工作。

2.范圍

適用于公司內所有合同金額在￥2萬元-￥5萬元之間的物業招標工作，本辦法管理范圍包括：新建土建項目、新購置設備項目、技術改造與更新項目、房屋維修工程(翻修工程、大修工程、中修工程、小修工程、綜合維修工程)、裝修項目、維保工程(電梯、有線電視、安防系統、車閘、清潔、綠化、消殺等)、工服制作、新增服務項目等。超出權限規定及由管理處自行完成的工作不在本招投標管理辦法范圍內。

3.職責

部門/崗位地產出資職責物業出資職責

品質管理部受委托項目的招投標工作的協調配合組織2萬元以上5萬元以下招投標工作

財務管理部

標底的測算、費用審算工作參與2萬元以上5萬元以下的招投標工作

地產工程管理部組織50,000元以上招投標工作必要時參與工程監督及竣工驗收

申報部門受委托負責10,000-50,000元以內招投標工作及具體工程實施參與2萬元以上5萬元以下的招投標工作;與施工單位擬制施工協議

4.方法和過程控制

4.1總則

4.1.1公司成立招標工作小組，其組成人員包括：招標申請部門經理及專業負責人、品質管理部代表、財務管理部代表、法務人員、地產相關部門人員(與地產相關項目)、分管領導、總經理。定標時由招標工作小組集體決策。

4.1.2招標權限界定

4.1.2.1招標預算總額在二萬元以下，由提出招標申請的部門負責施工單位選擇，可以不進行招投標，但管理處需進行三家性價比對程序后選擇承包商;

4.1.2.2招標預算總額在二萬元以上，五萬元以下由物業公司招投標小組負責通過招投標選擇施工單位

4.1.2.3招標預算總額在五萬元以上，由提出施工的管理處為主，品質管理部輔助組織相關資料后，交由地產工程管理部組織進行招投標選擇施工單位。

4.1.3招標應采用公開招標或邀請招標的方式，但無論采取何種方式，都必須有三家以上的投標單位參與競標。

4.1.4整個招標過程必須保持透明度，各部門積極配合、全面溝通、信息共享，杜絕暗箱操作。

4.1.5做好保密工作，任何人均不得泄露標底、投標文件、評標、定標等內容，以保證招標的公正性與效果。

4.2 招標項目的確定

4.2.1各部門根據工作需要，或是按照公司、地產公司、業委會等部門的要求，確定擬招標項目。

4.3 地產出資工程招標權限界定

4.3.1由管理處以書面形式(或郵件)向地產工程管理部提交申請報告，報告應詳列原因、工程規模、費用預算等，經地產工程管理部或地產相關領導審批同意后方可進行下一步工作。

A.造價在2019元以下的工程，由地產相關部門確認審算工程，可以不進行招投標，管理處按公司采購管理程序選擇承包商。

B.造價在2019-50,000元以內的工程，經地產委托認可，相關管理處申請招投標工作,品質管理部負責組織招投標工作，地產相關部門參與定標，報地產領導審批。

C.造價在50,000元以上的工程，由地產公司組織招投標。物業公司負責提供相關招標資料。

4.4招標工作程序

4.4.1招標文件

4.4.1.1制定招標計劃、編制招標文件，提出招標申請的部門/管理處，提出詳細的招標項目、時間計劃、技術交底、達到的相關標準、配合等要求，符合招標審算權限的將招標申請和以上資料合并提出審批，超出招標審算權限的由招投標小組協助管理處提請地產工程管理部進行招投標。自審批結束5日內由招投標小組主持編制招標文件并核定標底，以及審查修改標書中的經濟條款，招標文件編制完成后進行審批;

4.4.1.2招標文件內容：招標文件應包括正文和附件，正文包括：投標承諾書、招標內容、招標范圍、項目簡介、工期、質量要求、工程造價要求、安全防護責任、投標須知、投標截止日期、開標時間和地點、評標辦法、違約責任、投標押金 、相關規范、投標文件格式、特別約定等，附件包括：相關圖紙、擬簽標準合同(明確我方要求的全部內容)等

4.4.1.3各類招標文件、記錄由品質管理部制定示范文本，作為公司該類招標的標準范本。

4.4.2招標信息及投標邀請

4.4.2.1公開招標的項目可以在當地主要報紙、網站或建設交易服務中心招標信息，并按政府有關部門規定辦理手續。

4.4.2.2實行邀請招標，由招標申請部門、品質管理部從公司《合格服務供方一覽表》中選擇所需數量的投標單位進行邀請招標。

4.4.2.3如《合格服務供方一覽表》沒有合適的投標單位或數量不夠，應由相關部門推薦，再組織進行考察，考察合格后方可選為投標方，并納入《合格服務供方一覽表》。

4.4.3 發標

4.4.3.1招標文件的發放、答疑及現場勘察由品質管理部組織，招標申請部門、財務管理部、法務人員參與。

4.4.3.2公開招標的項目，要按照合格承包商標準和項目要求對投標單位進行審查，審查合格的投標單位方可發放招標文件。

4.4.3.3招標現場答疑由招標申請部門負責做好記錄工作，該記錄將作為招標文件的附件一并發給投標單位。

4.4.4 開標

4.4.4.1招標文件應規定：投標單位應在規定日期之前將投標文件送交品質管理部，投標截止日期之后，原則上不再接受任何投標文件。

4.4.4.2標書必須密封加蓋公章，開標前任何人不得擅自打開標書。

4.4.4.3品質管理部主持開標工作，開標工作應集體在場，現場拆封，該過程和內容由招標申請部門作好記錄并填寫《開標記錄表》，參加開標的全體人員簽字確認。

4.4.5 評標和定標

4.4.5.1開標后，招標小組成員對各投標書內容進行分析評比(與投標單位有利害關系的人員不得參與評標)

4.4.5.2 評標人應客觀、公正地履行職務，對自己提出的評審意見承擔個人責任。

4.4.5.3 評標應以滿足招標文件要求為依據。定標原則為：

A.能滿足招標文件的實質性要求，并經評審其投標價格是合理低價。

B.同等條件下，原來與公司有過良好合作關系的投標方優先中標。

4.4.5.4 下列情況須重新招標：

A.發現投標單位相互串通投標。

B.投標單位以他人名義投標或以其他方式弄虛作假，騙取中標。

C.投標單位以向招標工作小組成員的手段謀取中標。

D.開標后，發現所有投標皆不滿意(如各標價均高出標底價，不在合理報價范圍之內)。

4.4.5.5 整個評標定標過程須作好記錄，全體參加評標人員簽字確認。

4.4.5.6 確定中標單位后3天內，品質管理部向中標單位發出中標通知函，并將中標結果以書面形式通知其他投標單位。

4.4.6 簽訂合同

4.4.6.1由招標申請部門參照合同范本擬定合同，按權限報公司相關部門審批，必要時由地產成本管理部和法律組審核合同條款，合同擬定完畢，約中標單位對其內容和條款進行確認后簽訂正式合同。

4.4.6.2 中標單位投標文件應做為合同附件隨合同存檔，其它投標單位資料品質管理部歸檔保存

4.4.7 招標文件管理

4.4.7.1所有招標文件統一編號，編號形式為V-XX-**，V表示**，XX表示項目簡稱，**表示年號，表示序號。

例如

城花：V-CH-0501 都花：V-DH-0505

新城：V-XC-0508 世貿：V-SM-0512

5.質量記錄表格

TJzzWY7.4-Z01-02-F1 《開標記錄表》

TJzzWY7.4-Z01-02-F2 《開標評審表》

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關鍵詞：施工組織設計；編制

當今的企業競爭日趨白熱化，而市場開發又站在了風口浪尖；一個企業經營的好壞，首先從市場開發的力度和市場占有的份額便可“窺一斑而知全豹”！

在工程開發任務當中，招投標里的施工組織設計又占有相當重要的位置。它是投標書的重要組成部分，是為獲取工程承包權而編制的，它的主要作用不是用于指導施工，而是在以下兩個方面：一是論證作用；二是承諾和要約作用。

一、施工組織設計的創新

在今天開發任務緊張而又繁重的同時，各種制度、規定卻越來越完善，越來越苛刻，在編寫施工組織設計當中，一個小小的錯誤可能導致廢標或者中標后巨大的經濟損失。

因此編寫施工組織設計以前必須完成的幾項重要工作：現場考察、材料調查和圖紙學習。

1.寫施工組織設計可靠的依據，提高真實可靠性。

2.新技術、新工藝在本次工程中的合理運用。

3.沒有調查就沒有發言權，這是信息收集的重要渠道。

二、公路工程施工組織設計編制所存在的一些問題

1.由于規范及范本對施工組織設計的編制只是建議書類型，而業主在招投標過程中對編寫施工組織設計的格式要求又各不相同，再加上編制施工組織設計人員的水平參差不齊，使得施工組織設計在格式和內容上，深度和廣度上千姿百態，極其混亂，嚴重制約著施工組織設計作用的發揮。

2.編制的施工組織設計只是單純側重技術管理制度以及各種施工方案、方法的堆砌，它主要追求施工效益而很少考慮管理效益，對中標后的各種管理保證措施只是單純套用格式，簡單幾條敷衍了事，以至在實施過程中不講成本，盲目追求經濟效益的目標。

3.編制中對所積累的施工技術資源不能有效、充分的應用，對早已有的成功經驗不進行借鑒，所編制的內容缺乏新技術、新工藝，沒有起到提高效率、降低資源消耗的作用；編制中只是對技術規范進行照抄，而未對具體工程的特點進行有針對性的規劃和設計，沒有起到指導施工的作用。

4.編制的施工組織設計必須對每個工程逐個進行編寫，以適應不同工程的特點，但不同編制人員對同類型的施工工藝在進行編制工作的同時，作了大量不必要的重復勞動，降低了工作效率。

5.編制的施工組織設計只是簡單的剪貼,各相關內容的堆砌,經常是設計與實施分離，不能充分利用計算機極其網絡系統對其進行優化組合,同時更缺乏新技術、新工藝等的詳細論述和編制，以至造成施工組織設計只是個形式，沒有真正起到指導施工的作用。

6.編制的施工組織設計為了迎合業主及招標文件的要求，把企業最好的或者全部的都編寫上去，結果中標后人員或者設備不能到場而受罰；一定要根據實際情況來挖掘企業資源，來滿足投標要求。

三、提高公路施工組織設計的智能化編制，以及計算機及其網絡在施工組織設計中的應用

首先，具有市場競爭力的施工組織設計應由核心部分和骨架部分組成，核心部分必須根據該工程特點，結合自己的實際情況，編制出施工組織設計的閃亮點，特別是關于新技術、新工藝的內容；骨架部分由工程概況、施工、質量保證等構成，寫出它的輕重緩急來，從而賦予它生命活力和競爭力。

1.可以加快編制速度，提高編制質量，有利于及時修改。

2.可以優化、檢查、控制施工組織設計的編寫。

3.可以及時獲取、處理和利用各種有用信息。

具體實施辦法如下：

（1）運用系統的觀念和方法，建立施工組織設計編制工作的標準。工程管理部門對建筑工程中的項目施工組織設計進行收集，經過分析和歸納，整理并，則能使先進的施工組織設計更具效益，減少編制人員重復勞動，而且能推廣先進經驗。

（2）施工組織設計的內容就是根據不同工程的特點和要求，根據現有的和可能創造的施工條件切實出發，決定各種生產要素的結合方式。

（3）施工組織設計內容應簡明扼要，突出目標，結合實際、滿足招標文件的需要，要具有競爭力，體現企業的勢力和信譽。

（4）實行施工組織設計的模塊化編制，更多的運用現代化信息技術，選擇以前投標中施工方案作為大框架模塊，以便進行積累、分組、避免重復應用，通過各個模塊的優化組合，減少無效勞動。

（5）努力貫徹國家質量管理體系標準，走質量效益型發展道路，建立并完善科學的、規范的體系。逐項地編制質量保證計劃，與施工組織設計工作同時進行，并努力使二者有機結合起來。

（6）施工組織設計應擴大深度和范圍，對設計圖紙的合理性和經濟性做出評估，實現設計和施工的一體化，擴大技術積累，加快技術轉化，使新的技術成果在施工組織設計中得到應用。

四、結束語

從以上論述我們可以看到，公路工程項目施工組織設計規范化是當前公路建設項目管理工作中迫切需要解決的問題。通過規范化，使施工組織設計和施工項目管理規劃能有序、有章可循地進行，能真正起到指導施工全過程各項施工活動的作用，從而取得最佳的社會效應，而不是為了應付發包人和監理工程師的監督。

參考文獻：

[1]《公路工程國內招標文件范本》

篇9

簡單的施工合同范本一發包人(全稱)_______________________________________________________

承包人(全稱)_______________________________________________________

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協商一致，訂立本合同。

一、工程概況

工程名稱：______________________________________________________________

工程地點：______________________________________________________________

工程內容：______________________________________________________________

群體工程應附承包人承攬工程項目一覽表

工程立項批準文號：______________________________________________________

資金來源：______________________________________________________________

二、工程承包范圍

承包范圍：______________________________________________________________

三、合同工期

開工日期：______________________________________________________________

竣工日期：______________________________________________________________

合同工期總日歷天數__________天。

四、質量標準

工程質量標準：__________________________________________________________

五、合同價款

金額(大寫)_______________________元(人民幣)

(小寫)：_______________________元

六、組成合同的文件

組成本合同的文件包括：

1、本合同協議書

2、中標通知書

3、投標書及其附件

4、本合同專用條款

5、本合同通用條款

6、標準、規范及有關技術文件

7、圖紙

8、工程量清單

9、工程報價單或預算書

雙方有關工程的洽商、變更等書面協議或文件視為本合同的組成部分。

七、本協議書中有關詞語含義與本合同第二部分《通用條款》中分別賦予它們的定義相同。

八、承包人向發包人承諾按照合同約定進行施工、竣工并在質量保修期內承擔工程質量保修責任。

九、發包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價款及其他應當支付的款項。

十、合同生效

合同訂立時間：________年_______月_______日

合同訂立地點：____________________________

本合同雙方約定____________________________后生效。

發包 人：(公章) 承 包人：(公章)

住 所：___________________住 所：____________________

法定代表人：______________法定代表人：_______________

委托人：______________委托人：_______________

電 話：___________________電 話：_________________

傳 真：___________________傳 真：_________________

開戶銀行：________________開戶銀行：_______________

帳 號：___________________帳 號：__________________

郵政編碼：_______________郵政編碼：_______________

簡單的施工合同范本二甲方：

乙方：

依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及國家有關規定，為明確雙方在房屋建設項目施工過程中的權利和義務，經甲、乙雙方共同協商，特訂立本合同。

一、工程慨況工程位于_______，土地面積：________㎡。

二、承包方式甲方以包清工的方式承包給乙方。

三、工程承包范圍施工內容包括二層主房建筑面積_____㎡、一層主房建筑面積_____㎡。

四、承包價格及付款方

1：價格：______元/㎡(建筑面積)雙方確定按建筑面積為______㎡結算工程款。

2：一層主體蓋板完工后支付價款___%，全部完工后付清余款。

五、工期及安全責任工期從____年___月___日到___年___月___日竣工。推遲一天罰款____元/天，由甲方在工程款中扣除。

施工期間

1、本工程所有安全事項均由乙方負責，乙方應依工程的需要負責施工過程中的安全管理工作，因乙方及其員工原因造成的一切人員、財產損失均由乙方負責;第三人造成乙方及其員工傷害的，由第三人負責，與甲方無關。

2、施工中乙方不得從事與施工無關的事，專業施工人員持證上崗;高空作業部分必須在采取切實可行的安裝措施下方可施工，地面必須安排適當監護人員，電焊作業注意防火等。

施工過程中本合同項下的任何權利、義務，乙方不得轉讓給第三人，不得轉包、分包，否則甲方有權終止合同，慨不結算，乙方無條件賠償。

六、本合同一式二份，自雙方簽字后生效。

甲方(簽字) 聯系電話：

篇10

關鍵詞：合同管理工程建設

合同管理是公路工程項目管理的重要組成部分，涉及公路建設的方方面面。如何通過強化合同管理來規范公路建設管理一直是公路行業探討的熱點。公路工程項目由于工期長、規模大、技術含量高且復雜，加上地質、水文、氣候條件的不確定性，以及市場經濟的波動，導致合同管理紛繁復雜。這就要求我們從事合同管理工作者必須具備能夠恰當的運用合同文件解決合同事件的能力。公路工程項目從招標、投標、施工到竣工交付使用，涉及到業主單位、設計單位、材料設備供應商、材料生產廠家、施工單位、工程監理單位等。公路工程項目質量、進度、費用、安全、環保五大目標的實現，作為關鍵的一點，就是業主、承包人、監理工程師三方必須樹立強烈的合同意識，按合同約定辦事。雖然每個公路工程項目的合同文件都是依據《公路工程國內招標文件范本》，和相關交通規范編制而成，有一定的共性。但每個業主為了自己的管理方便和保護自己的利益，都會在合同條款中增加一些專用條款，來管理自己的公路工程項目而這些專用條款是為本工程項目量身定制的，其法律效力要大于通用條款。FIDIC《土木工程施工合同條件》做為唯一的國際通用的合同條款已被愈來愈多的國家重視并且采用。一般來說，采用FIDIC合同條款處理一些合同事宜還是挺有說服力的。這就要求我們在合同事宜中要注意將本工程的合同條件和FIDIC合同條款結合起來。

一、合同的基本概念和分類

合同是一種契約，是當事人之間依法確定、變更、終止民事權利義務關系的協議。合同作為一種法律手段，是法律規范在具體問題中的應用，市場經濟要求公平有序地競爭，競爭的秩序要靠法規來規范。合同一般指合同條款（通用和專用）、技術規范、圖紙、工程量清單、投標書、投標書附錄、投標書附表、中標通知書、合同協議書以及構成合同組成部分的其他文件。

工程合同是法人與法人之間為實現一定的經濟目的，明確相互權利、義務關系的協議。這種協議以法律的形式確認和調整合同當事人之間的權利和義務，是業主就工程項目的設計、施工、監理等環節，與各經濟人（承包人）為實現工程目標而以書面協議形式締結的具有法律效力的契約。

二、工程合同的作用

工程合同的科學性、公平性和法律效力使合同各方自覺遵守，有章可循。其具體作用有以下幾個方面：工程合同可以有效管理工程進度；工程合同可以保證工程質量；工程合同可以公正的維護合同雙方利益；工程合同有利于工程建設的科學管理。社會主義市場經濟體制為工程建設市場的建立和完善提供了有利條件，工程合同的普遍實行，將更有利于工程建設市場的規范和發展。

三、當前工程合同管理中存在的主要問題

1、合同管理者在處理合同索賠事宜要特別注意FIDIC合同條款關于索賠事件有一個時效問題。FIDIC條款要求承包商在引起索賠的事件第一次發生之后的28天內，將他的索賠意向通知監理工程師，同時將一份副本呈交業主。許多施工單位在施工前、中期的過程中，不重視索賠時效問題。將一些本可以進行索賠的合同事宜，拖過了有效期內，導致最后的索賠不成功。

2、合同管理者在公路工程合同管理中，要注意書面確認的重要性。對監理工程師或業主一些可能涉及合同事宜的言行，及時采用書面的形式上報監理工程師或業主進行確認。確保以后處理合同事宜不會出現“空口無憑”的扯皮現象。有的承包商確信業主或監理工程師在某件事上有違規或變更行為時，認為涉及的金額不大，并且為了不影響和業主的關系，而選擇了放棄索賠權利。在這樣的思想下，錯過了一次次的索賠要求，等到發現累計的金額數量達到一定數目，已過了索賠有效期，并且還沒有相應的書面文件。

3、存在“陰陽合同”。發包人在有形建筑市場通過公開招標選擇承包人，并按照招標文件及中標通知書要求，與中標承包人簽訂施工合同，俗稱“陽合同”；在有形建筑市場以外，另行與承包人簽訂一份合同書或補充協議，俗稱“陰合同”。 發包人利用建設工程發包中的主導地位，利用“陰合同”將自身的一些風險轉移到承包人身上。

4、企業合同意識淡薄，缺乏專業的合同管理人才主要表現在：出現問題后不能嚴格按合同辦事，而是習慣于找領導協調，即使是合理索賠也不能理直氣壯的提出。

5、不設立合同管理部門。大多數項目管理機構都未設立合同管理部門，缺乏專業的合同管理人才，沒有可行的有效的動態合同管理制度和具體的操作流程，不能對工程進行及時的跟蹤和有效的動態合同管理。管理人才的缺乏極大的影響了施工企業合同管理水平的提高。

6、合同索賠工作難以實現。索賠是合同和法律賦予受損者的權利，其實質是承發包雙方承擔工程風險比例的再分配。對于承包人來講工程索賠是一種保護自己正當權益、彌補工程損失的有效手段。而由于公路市場行政干預過多，給索賠工作造成了許多干擾因素，導致合同索賠難以進行，承包人往往是受損害者。

四、加強合同管理的建議

1、做好公路工程合同的談判與簽約工作

簽訂公路工程施工合同，應充分注意并處理好下列問題：仔細閱讀使用的合同文本，掌握有關公路工程施工合同的法律、法規規定。細心研究合同條款，要結合項目特點和當事人自身情況，設想在履行中可能出現的問題，事先提出解決的措施。合同條款用詞要準確，發包人和承包人的義務責任、權利要寫清楚，切不要因準備不足或疏忽而使合同條款留下漏洞，給合同履行帶來困難，使施工單位合法權益蒙受損失。

2、加強合同法律意識和合同管理意識，設立專門的合同管理機構，重視培養專業的合同管理人才，建立嚴格的施工合同管理工作制度。合同管理人員應該仔細分析合同執行情況，認真總結合同管理經驗，對合同管理好的經驗加以推廣，對過時、不符合現行法律法規，以及不嚴謹、容易被對方索賠的條款要加以改正，并在以后工程合同中加以明示或制定相應的預防措施，提高公司合同管理水平。

3、在工程施工合同的履行中規范管理。公路工程合同簽訂后，雙方就必須嚴格遵守，嚴格履行。但從根本來說，合同雙方的利益是不一致的，容易導致工程建設過程中的利益沖突，造成在工程施工和管理中雙方行為的不一致，不協調和矛盾。應采取積極主動管理，組織項目管理人員學習合同文件，熟悉合同條款，分析各種違約行為，按照工程施工合同規定的全部條款內容完全履行。要做好以下工作：

（1）必須協調和處理好各方面的關系，以保證工程有序、按計劃實施。

（2）加強對施工合同的監督和跟蹤，按專用條款約定的時間做好增減、變更項目工程量的確認簽證工作，特別是隱蔽工程驗收簽證，涉及工期、費用記錄要記錄清楚，減少因各種原因引起的糾紛，以保證工程建設的順利進行。

（3）嚴格遵守工程合同約定的標的、數量、期限、價格。

（4）做好工程簽證、記錄、協議、補充合同、備忘錄、函件、圖表等整理保存工作。

（5）應用現代化管理手段，建立和利用計算機網絡，監控合同的履行情況。

4、承包人應積極開展施工合同風險管理，推行工程擔保制度。合同中引入工程擔保制度，可適當轉移合同當事人的風險，可使風險發生的概率和導致的損失降到最低程度。

5、營造良好的合同管理法律氛圍。加強施工合同管理，保證公路市場正常健康發展、離不開有效的法律機制作后盾。

6、認真做好工程施工合同資料的管理。工程施工合同是一種豐富的文字信息資料，也是整個工程建設的真實反饋，既有經驗又有教訓，應認真做好工程施工合同資料的收集、保存、整理、分類、登記、編號、裝訂、歸檔備案工作，保證合同檔案齊全，使工程施工合同檔案管理程序化、規范化。

四、結束語

一個工程項目合同管理工作的好壞，將直接影響該項目的盈虧額，必須引起項目經理的重視。公路建設項目戰線長、作業面廣，地質條件復雜多變，并且施工期間存在許多不可預見因素。施工企業必須抓住公路工程的特點，做好公路工程的合同管理工作，以保證工程順利實施并為企業爭創最大經濟效益。

參考文獻：

1、成虎：建筑工程合同管理與索賠[M]，東南大學出版社.1997。

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