土建工程重點難點分析范文

導語：如何才能寫好一篇土建工程重點難點分析，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：土建工程；施工進度；出現問題；完善建議

中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A

一、工程進度管理在土建工程管理中的重要性分析

施工是整個土建工程進行的主要階段，施工進度管理也相應成為土建工程管理的主要管理層面。工程施工進度管理的終極目的是促進土建工程優質高效完成，保證土建施工單位的效益，它在降低施工成本和縮短施工工期等方面發揮重要作用。

1、科學安排施工工期

在土建工程項目投入建設之前，一般都是由土建施工單位工程管理部門根據施工的難易程度和工程規模大小，并對企業自身技術、資金、人力資源等進行科學準確評估后安排工程工期。但是原定計劃總會受到外界條件的影響，比如天氣、土建材料供應不足、施工人員操作不當等，以致施工階段的某些環節不能按照原定時間計劃完成。這要求施工管理人員必須做好施工工期安排工作，提高應對各種影響工期突發事件的能力，統籌兼顧施工工程全局，以縮短工期的方式保障填補施工空缺和延誤的狀況，以免為土建施工單位帶來不必要的經濟損失和信譽損失。

2、合理控制工程施工成本

做好工程進度管理工作，可以在保證施工項目質量的同時降低工程成本。施工方常常通過增加人力、物力、財力等方面的投入來加快工程進度促進工程盡快完工，這使投資成本大量增加，而且工程項目的質量也很難得到保證，質量不合格時，還需進行返工。這樣便形成了一個惡性循環，成本增加后而工程進度的管理容易失控，使施工單位遭受損失。加強施工進度中的資金管理有利于降低工程項目的成本。

3、保障施工單位投資效益

一般來說，施工單位的投資效益主要受施工期的長短、工程規模大小和施工難度的影響，在土建施工單位施工期間加強工程項目進度管理，可以有效應對施工過程中遇到的各種客觀困難，合理安排工程日期，減少不必要的資金投入，促進工程按照原定計劃日期完成，保障投資效益。

4、提高施工單位土建工程管理水平

工程項目進度管理是土建施工單位工程管理的重點難點。緊抓工程項目進度的每一個細節，實現有效的管理控制，可以整體提升單位工程管理的水平，讓管理方式最終服務于企業效益，促進企業盈利和可持續發展。此外科學合理的工程進度管理還可以提高施工單位的管理形象，提升土建市場競爭力，傳播企業知名度。

二、土建施工進度的控制和管理出現的問題

1、人為因素的影響

土建施工進度受人為因素影響比較大，甚至起著決定性的作用。因此在土建施工過程中，要做好施工安排、組織協調和合作調配等工作，但是這些工作又都是專業人員負責的，施工的進度和質量都與這些人員息息相關，因此工程受人為因素的影響較大。而且，在土建過程中，比如圖紙是否準確、設計是否合理等人為因素很可能造成工程進度無法正常進行；施工分包企業是否負責、是否按合同正確履行、是否存在的失誤等不可避免的人為因素也可能造成工程進度無法正常進行；建委部門或者質監部門在審批過程中遲延等人為因素都會影響土建施工進度的控制和管理。

2、資金保障問題

土建施工的順利開展與資金是否充足具有緊密的聯系，土建施工本身具有獨特性，因此資金充足是土建施工進度正常開展的保證。資金充足、資金流轉順利進行是土建施工進度控制和管理的先決條件。當這些條件滿足時，可以為工程的順利進行提供充足的設備和材料，同時也可以為工程的進行提供技術嫻熟、經驗豐富的技術人員，從而為工程進度的順利進行提供人力保證，保證施工的質量。否則，對施工進度的控制和管理將造成極大的不利，會影響工程進度需要的材料和構件等必須的材料，而且會影響工程進行的時間，不利于工程按時完成，不利于工程資金的正常流轉。

3、土建過程中現場環境和施工條件的影響

施工的現場環境和施工條件對土建施工進度的控制和管理也會造成極大的不利，比如施工過程中遇到臺風、疾病、暴雨等惡劣氣候條件、水文條件、地質條件時，不利于工程進度的正常開展。而且這些因素的影響很可能出現設計不符、勘探不符等情況的發生。因此，很容易造成施工中斷、停止或者破壞，這對土建施工進度的控制和管理來說將造成極大的影響。

4、施工技術因素的影響

施工單位運用技術合理、科學，項目部采用的技術正確、單位管理能力較好對土建施工進度的控制和管理具有較大的影響，甚至直接決定了施工的進程。因此，在施工過程中，要格外注重這些問題。項目設計的合理性、解決問題水平、工藝技術等方面，同時技術人員的技術水平、統籌全局的能力都可能對土建施工進度的控制和管理造成極大的影響。

三、完善土建施工進度控制與管理的建議

1、編制土建施工進度計劃

隨著工程建設市場的逐步規范化，土建施工階段的事前準備工作對施工質量和施工進度都有著越來越重要的作用，因此，做好土建施工階段的進度計劃編制，可以在保證施工質量的同時也保證了施工進度。土建施工階段的進度計劃編制應遵循以下原則：（1）研究圖紙以及工程量清單，明確工作范圍和其它一些必要的工作內容。（2）認真研究合同關于工期以及進度的相關條款，將土建方面的相關要求對應地反映到計劃中。（3）建立相關的土建分解結構。（4）根據土建的實際情況，合理、準確的確定工程的持續時間。（5）具體分析土建各項工作之間的聯系，確保各工作之間的協調。（6）通過檢查和形式的調整，逐漸形成正式的跟蹤、控制基準。

2、加強進度計劃管理

在進度計劃編制好之后，承包商往往不能很好的履行進度計劃，這就需要加強進度計劃的管理。工程進度計劃管理最大優勢就是能夠準確而全面的掌握工程信息，這是編制科學、合理進度計劃的基礎。因此，賦予計劃工程師足夠多的信息資源量是做好進度計劃管理的重要條件。因此在進度計劃編制前，計劃工程師要廣泛地搜集相關的資料，通過對資料的詳細分析和研究，找到科學、合理的工程控制周期，并根據自身工程的實際情況，對工程進度計劃中的不合理工期進行優化和完善。

3、充分考慮各種風險源和影響進度的因素

針對承包商對土建施工過程中可能出現的影響工程進度的因素以及各種風險源考慮不周，我們必須要采取積極的措施來改善這個問題，一方面，要充分考慮各種風險源，完善施工現場安全監管制度，嚴格審查施工現場的安全技術設施和每一道工序，并對可能發生的安全事故問題進行預測，從而采取必要的防范措施和對策，盡量避免或減少施工現場的安全事故；另一方面，要考慮可能出現的影響施工進度的因素，施工單位、現場的施工人員、項目管理內部以及當地政府和群眾、當地的氣候條件等都可能影響工程的施工進度，要在充分認識影響因素的前提下，設立應急方案，避免在偶然情況發生時人員慌亂，造成嚴重事故。

結束語

總而言之，土建施工進度的控制和管理是一項非常復雜的工作，施工前要做好相應的計劃工作，施工中要做好監理和管理工作。針對土建施工進度的控制和管理出現的問題，要及時采取有效的措施，在認真分析研究的基礎上做好相應的保護工作。這樣才能保證工程施工的順利進行，才能保證施工的效率，才能提高企業的經濟效益。

參考文獻

[1]劉伯能.探討進度管理在土建工程管理中的重要性[J].城市土建，2014，02，20∶115.

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為全面提高上海城市環境質量，上海市政府制定了相應的環保行動計劃，要求以完善環境質量為目標，實現人力、物力、財力、政策的高度聚焦，在重點領域、重點項目、重點地區實現突破，從而帶動整個計劃的實施，力爭通過三年時間的努力，使上海的環境質量向前邁出一大步。三年行動計劃中水環境整治的重點是加快污水處理廠和管網建設，以及全市中小河道整治的步伐，加大截污治污力度。

作者所承擔的上海市某污水廠改造工程位于上海市中心城區的西部，服務于蘇州河市區段上游地區，上世紀80年代建成投產。隨著環境法規的日益健全和完善，該廠的處理能力（主要是磷氮）已無法達到新的國家標準，即2003年7月1日起實施的《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GBl8918-2002），污泥處理的現狀也難以為繼。

2、項目范圍和工程內容

在全市加速推進環境建設的大背景下，經有關部門批準，實施該污水廠深度處理改造工程。即將污水廠原采用的常規或活性污泥法處理工藝（處理規模為7.5萬m3／d），改為改良型兩段法污水處理工藝，處理規模不變。

改造內容包括污水的脫氮除磷深度處理、新增尾水消毒工藝、增加污泥脫水減量化處理設施，以及對污水、污泥處理過程中產生的臭氣進行收集和脫臭處理。土建工程主要分為三種：一是原有構筑物拆除；二是新建部分構筑物；三是老構筑物改造。

3、影響質量的幾個問題及控制措施

從改造工藝的內容上我們可以看出，既有原構筑物的改造、拆除，又有構筑物的新建。其內容非常復雜，施工難點重點較多。優良的工程質量不僅要有優良的材料和設備，還要有優良的施工質量，而施工質量是在施工過程中產生的，不是靠事后檢驗出來的。因此，必須對施工過程要有嚴格的控制方法和手段。施工單位的施工組織設計和監理單位的監理規劃，對工程質量從方法和制度上起到了指導和保證作用。但是，由于該工程難點多，難度大，一個施工組織設計和一個監理規劃很難將整個工程的過程和要素包含在內。為保證工程質量和進度，監理單位要求施工單位對地基處理、管道工程、主體結構等編制專項施工方案，監理單位也針對每個重點難點相應編制了管道工程、地基處理、主體結構、測量等多個監理實施細則。

每個專業質量監理細則都具有較強的針對性，它對施工過程中每一道工序的質量控制方法和檢查方法均有詳細的敘述；對施工質量的檢查不僅有質量指標，還要有檢查方法，檢查工具，檢查頻率；還明確對哪些工序進行抽檢，哪些工序進行必檢。同時明確規定，未經施工單位質檢人員檢查的工序，監理人員不予檢查：上道工序未經檢查，禁止進入下道工序；監理人員對未經檢查的工序工作不予承認，也不予驗收，并且有權制止工程施工。為提高工作效率和施工人員的質量意識，由監理工程師檢查的工序，必須由施工單位質量檢查員持工序報驗單向監理單位申請驗收，監理單位在10min內派員檢查驗收。

影響該工程質量的問題主要有：

（1）地基處理。現場土質情況差異較大，既有老土地基，又有回填土地基，各種建構筑物的地基處理方式隨土質情況的不同而各異，既有水泥土攪拌樁復合地基，又有砂墊層換填地基。受現場條件影響，一些新建構筑物坐落在新老地基之上，如曝氣沉砂池的基礎有1／3坐落在老曝氣沉砂池之上（己拆除利用其基礎），另有2／3坐落在砂墊層換填地基之一。可見，如地基處理和控制不好，易產生不均勻沉降，影響構筑物的結構安全。

（2）管道工程。根據有關要求，該廠實行不停產改造，改造內容分階段分組實施，改造完成一組投產一組。在新管道敷設的同時要保護好正在使用的老管道，另外需敷設大量臨時管道，而現場場地狹小，地下情況復雜，土質不明。因此管道敷設的難度和影響很大。

（3）結構裂縫控制。該工程多為盛水構筑物，因而對結構的抗滲性要求高。

（4）沉降監測。由于現場施工場地狹小，廠區內建構筑物較多，相距很近；且原有構筑物在長時間運行后一下子放空會有上浮現象產生。因此沉降監測變得尤為重要，且工作量很大。

污水處理構筑物抗滲性的好壞往往影響構筑物的使用功能。據此監理單位將結構的裂縫控制作為監理重點，事前對混凝土攪拌站進行資質審核和現場考察，考察重點是攪拌站的規模、供應能力以及是否做過同類型的工程。同時根據設計對外加劑的要求，選定符合要求的外加劑進行配合比試驗，最后確定摻加HEA微膨脹劑，摻加量為10％。在施工過程中對進場混凝土嚴格執行材料報驗制度，質保資料必須與商品混凝土同時到場，并進行坍落度檢測，使之控制在規范要求以內，不符合要求的立即退場。在整個澆筑過程中要求施工單位必須保證連續、不間斷澆筑，合理安排振搗人員，做到振搗均勻，不漏振。監理實施全過程旁站，并做好旁站記錄。澆筑完成后，督促施工單位落實專人做好養護工作。

針對測量工作量大的問題，特別抽派人員成立測量小組，由專業測量工程師負責，每天觀測一次，觀測結果直接向業主和設計方反映，做到準確及時。

4、影響進度的幾個問題及控制措施

該工程作為上海市第二輪環保三年行動計劃重點項目之一，明確要求在規定工期內竣工投產，這是市政府向上海人民做出的承諾。因此對進度要求的重要性不言而喻。要確保工期順利完成，土建工程更要提前，為設備安裝和調試留下足夠的時間。但改造工程在實施過程中，進度控制存大較大困難，主要原因是：

（1）工程復雜，內容多而細，施工人員數量難以準確控制，難以合理安排工序。

（2）施工條件差，場地狹小，周邊構筑物多，施工難度大，很多時間都花費在保護老管線及周邊構筑物上。

（3）突況多，處理時間長。如老管道由于年久失修，經常在施工過程中出現爆裂現象，這就要花很多時間來進行處理。

然而，監理單位對進度進行有效控制，是監理合同規定的要求。而做好進度控制的關鍵在于施工過程的控制。監理部首先按照進度計劃安排，安排各專業監理工程師每天對計劃完成情況進行驗證，每天召開協調會，對完成情況進行匯總，分析原因，及時調整后續計劃安排；其次，加強現場的質量監控，注重預控，及早發現問題，及早整改，防止質量事故的發生，避免出現返工，影響工期；再次，發現設計圖紙與實際情況不符的，及時與設計聯系，以便設計爭取時間進行修改。

5、影響投資的幾個問題及控制措施

改造工程的投資往往要超概算，其主要原因有二點：

（1）現場情況復雜。初步設計時，對現場情況勘查不足，考慮不充分，在施工過程中對設計圖紙不斷進行修改，從而使實際工程量與合同工程量不符。如很多管道位置由于老管道的影響需要調整。

（2）不停產施工及邊施工邊投產，造成大量臨排管道需要敷設，增加了工程量。

（3）現場施工條件差，為保護臨時管道，加強施工措施，造成費用增加。

以上幾種情況監理單位很難做到對投資進行有效控制，但是在過程中監理必須做到如實匯報，公正審核。如現場的實際情況要如實地向項目管理單位和設計單位匯報，現場發生的工程量要公正、科學地進行審核。做到不偏不倚，公正科學。

6、影響工程監理的其他因素

（1）設計工作的及時性。設計圖紙必須及時到位。設計單位不但要做到設計圖紙的準確及時，而且要做好設計交底，便于各單位提前消化，實施前及早發現問題，便于及時對設計進行調整。在此類改造工程中，要防止出現邊設計、邊施工的情況，否則對工程的質量、進度、投資等各方面都將造成很大的負面影響。監理單位要根據工程的進度情況及時落實施工單位對設計意圖的理解，并據此作出合理的施工方案。

（2）要與運營方加強溝通。運營單位對廠區內的實際情況最為了解，他們也是工程的最終使用者，而且過程中的相關事宜必須要得到運營單位的認可，如遇到突發事件還需要運營單位幫助解決。所以他們在改造過程中的作用舉足輕重。監理單位要加強與運營單位的聯系溝通，及時了解他們對工程的掌握程度，幫助協調解決他們的需要，邀請其參加工程例會，吸收他們對工程上的合理化建議。如遇突發事件，也要及時向其匯報，以便他們及時做出反應，并爭取其幫助解決。

篇3

公路交通機電工程主要有四個階段的監理工作，一是聯合設計階段監理，二是施工前期準備階段的監理，三是施工階段的監理，四是交工驗收和竣工階段的監理。以下就對這四個階段的監理工作內容進行詳細的分析。

（一）聯合設計階段監理。公路機電工程本身是設計多個方面、多門科學的高科技項目，對于電子通信、公路自動化控制和管理以及計算機應用等多門科學都廣泛涉獵，對于把不同的運營單位管理的模式和要求也各有不同，因此公路交通機電工程的監理不但要加強現代化的管理手段，同時還要與業主方、設計方和承包方互相溝通的協商，只有指定合理高效的設計方法，才能真正減少在施工時的變更，從根本上對投資的目標進行控制，從經濟效益和社會效益上取得最佳的成績，同時能確保最后建成的工程在兼容性和開放性方面性能良好，收費系統也可以具備其可擴充性和容易升級的特性。

（二）施工前期準備階段的監理。公路交通機電工程的監理工作可以在土建工程和房建工程進度達到工作面符合需要的施工條件時展開工作。在公路交通機電工程隊進入到時候現場后要以事先簽訂的機電監理合同為依據，開展前期的公路交通機電監理工作，這部分的工作主要有聯合設計、選擇設備型號。同時相關工作人員要對合同文件、招標文件以及技術規范、施工設計圖進行了解，對于施工設計圖中出現的技術指標也要進行校對核算，對整個公路交通機電工程的范圍和工程量的清單和質量要有所了解，同時，對于具體的公路交通機電工程中擬定要采取的新技術和新工藝的特點以及本次工程的重點難點要事先進行查閱和了解，同時有針對性地制定監理實施的計劃，對于以上承包方所提供的資料，諸如施工組織設計方案、施工單位的施工資質證明以及項目經理應該具有的法人授權書、進出口材料和設備的商檢證明等資料進行審核。確保施工現場有專人對防火、防盜和環境衛生安全等情況進行管理，以總監為首，對施工監理的規劃進行編制，明確施工管理過程的目標，一步一步實現整個監理工作。

（三）施工階段的監理。公路交通機電工程中包含有大量的標準和非標準機電電子產品。這部分的電子產品不但需要配備有廠商的檢驗報告，還需要在施工前組織專業人員陪同業主方和承包對其進行檢驗，檢驗項目包括外觀、規格型號和數量、備份等隨機資料。并對檢驗項目進行記錄，如發現產品不符規格的型號的應進行調整，如產品存在缺陷的時候要做退貨處理。只有對材料進行嚴格的把關，在工程的各項具體工序上進行嚴格監理，不許不合格產品進入工程施工中，才能使整個公路交通機電工程能有優良的使用質量。在進行各項施工工作的時候要每天對施工設備的使用情況進行檢測，發現施工設備有問題要及時進行分析，對故障進行排除和修復，在合同試運行的三個月內無法達到指標要求，承包方和建設方則要就再一次地連續試運行的開始日期進行協商，試運行期間至少要無障礙地持續運行三十天后，才能進行下一道交工驗收工作。

（四）交工驗收和竣工階段的監理。公路交通機電工程交工驗收主要有兩個方面的內容，一個是在驗收的時候，以國家部門頒布的規范和規定為標準，按照設計要求和圖紙進行公路交通機電工程的施工。另一個是在進行技術驗收的時候，要對各項設備的檢查系統和測試報告進行驗收，對于各項設備的數量、規格和型號以及安裝零部件應該按照設計和合同的要求進行監理和檢驗，對檢測的項目和竣工資料要進行記錄和總結，最后進行資料的編制和總結，由監理工程師進行審批，才算完善交工驗收程序。對于在交工驗收的時候發現有不符合標準的，要在交工驗收的時候提出修復和補救的要求，并在交工驗收后進行跟蹤檢查，直到工程的承包方滿意，使整個公路交通機電工程的設計達到預計的要求，最后對缺陷項目進行修復后，還要進行驗收，監理部門提交施工材料和工程質量的評估報告給市政設施部門進行審核，最后制作竣工文件。

二、結束語

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關鍵詞：施工生產；和諧文化；聯系方法

企業的競爭，實質上是企業文化的競爭，而企業文化的基礎是和諧文化。和諧文化是實現企業安全生產，持續發展目標的有力保證，是引領企業發展的強大精神支柱，是激活生產力，增強凝聚力，強化執行力，推動創造力，進而提升企業核心競爭力的關鍵。國家的繁榮富強，企業的富企強工，人民的安居樂業都與和諧文化的建設息息相關。

同志曾經說過：“我們所要建設的社會主義和諧社會，應該是民主政治，公平正義，誠信友愛，充滿活力，安定有序，人與自然和諧相處的社會。”

和諧文化建設說起來容易，做起來很深奧，很博大，很宏偉。是一項艱巨而又偉大的工程。我們作為國有施工企業，尤其是從事在基層的分公司領導，項目領導，首先做到領導與領導要和諧；領導與員工要和諧；員工與員工要和諧；員工與施工班組管理人員要和諧；項目與業主、監理要和諧，項目于施工周邊政府要和諧；項目與駐地群眾和諧。只有這樣項目才能穩健推進經濟效益，社會信譽，不斷提升，企業才能實現跨越式發展。

幾年來，中鐵十九局集團軌道交通工程公司第九工程公司在新形勢，新環境，新市場的東南區域，注重以和諧文化打造一流的過硬團隊，不斷提升管理水平，著力推動項目滾動發展，實現了公司成立較短，區域滾動發展較快的良好態勢。做到了氣正人和，班子團結和諧，周邊政府群眾融洽，共建的美好和諧施工環境，展示了十九局良好的形象。二〇一二年被福州市城市地鐵公司有限公司評為“福州地鐵黨旗紅，爭先創優當先鋒”優秀單位，被有限公司評為二〇一一年度“先進黨支部”及“反對浪費，節約增效”先進單位等榮譽稱號。

主要做法和體會：

一、 堅持和諧文化是凝聚人心，增強團隊意志的基礎

和諧是當今時展的主題，是一個企業，一個單位，一個集體，一個團隊，戰勝困難，攻堅克難的基石。公司成立二年來，在職工思想教育上，班子建設上，牢牢抓著和諧建設這一核心，緊緊圍繞施工生產為中心，不斷開拓創新和諧文化的廣闊空間營造中鐵十九局良好的企業形象。

二〇一一年初在有限公司的關懷關心下，組建了軌道公司第九工程公司，福州地鐵1號線09標的中標，九公司得以迅猛發展，組建初期，從班子成員到每一位員工都是從各分公司調配而來的，地域的差別，各分公司管理模式差異，職工思想不一致，奮斗目標不同，為公司發展及管理工作帶來了重重困難。和諧人心是當務之急，公司經理王冬來，黨委書記肖保華多次召集員工談心，溝通，召開座談會，讓每位員工暢所欲言，掏出心里話，講講實在話，然后由主管領導點評指方向。號召廣大員工工作中要互相幫助，取其之長，補己之短，共同進步，生活中像兄弟姐妹一樣互相關心關愛，互幫互助，感受大家庭的和諧和溫暖。定期不定期舉行“我在企業有責任”“企業是我家，建設靠大家”主題演講比賽，使廣大職工樹立“愛企如家”思想，以家的理念貫穿主線，團結一心和諧共處，安心本職，扎實工作，一心一意全力為項目努力工作。

比爾蓋茨曾經說過“大成功靠團隊，小成功靠個人”。從“人”的字形也能看出，只有相互支撐，才能形成一個完整的人，一個人能力再強，如果離開團隊，將很難謀大事，成大業。搞好團隊建設首要任務是和諧。常言道“人心齊泰山移”，只有有一個和諧奮進的團結班子，方能培養出堅不可摧，戰無不勝，所向披靡的優秀團隊，具備了優秀管理團隊，一個企業，一個項目的走向發展就能朝著良性的發展軌跡而順利前進。九公司成立初期，由于人員的不到位，近五億的項目，整個公司領導班子包括黨政主管在內共有三個人，副經理兼總工程師郭慶彪同志，既抓現場管理還要抓工程技術，黨政領導既要抓施工還要跑對外協調及前期工作。一人多用，一職多責，苦累在所難免，怨言自然存在。為渡過難關，確保項目穩中推進，公司三人班子成員相互鼓勵。心與心交往。主管領導之間班子成員之間，經常溝通談心，深層次做批評與自我批評，暴露自己的缺點和短處，發揮自己的優點，克服自己的不足點，打造自己的亮點。班子成員和諧共處，越是困難越向前，為廣大員工做出表率，號召廣大員工無論在什么崗位都要靠真本事，高境界，好德行，人格魅力，不爭權，不爭利，不怕苦，不怕累，無怨言，堅持原則，公心，公平，公正做好本職工作。經過民主生活會，交心會，談心會，班子成員凝聚同心，消除隔閡，增進團結，形成合力，心往一處想，勁往一處使。形成了公司班子帶頭，員工一致共謀公司發展大計的良好氛圍，保證施工生產在艱難困境中穩進推進。

二、 堅持和諧文化是確保施工生產順利進行的保證

和諧是做好各項工作的法寶。是一種無形的資產和動力。二〇一一年一月，中標福州地鐵1號線09土建工程項目，總投資46750萬元。主要工程量為三站三區間，位于福州市城鄉結合部的倉山區城門鎮。地處交通繁忙的福州市主干道福峽路上。周邊環境復雜，水土地質較差，交通疏解和管線改遷難度大，尤其是福州市駐軍較多，部隊通訊光纜交叉重疊。全線12個標段24個地鐵站維護結構采用“鉆孔灌注樁”施工工藝的只要4個車站，我們承建的09標項目工程就占了二個，地質情況復雜多變是全線重點難點工程。尤其是施工區域的“福峽路”是五年前市政工程重點工程，修建該路段時政府給予老百姓拆遷款至今補償尚不到位，當地村民敵對意識極強，阻撓地鐵建設。給施工生產造成極大影響。前期施工圍擋基本上是白天圍，老百姓晚上推，各項工作推進極為艱難。為了盡快扭轉這種局面。公司領導主動拜訪施工區域內的村支書，村長，村民代表與他們講解地鐵建設的重大意義，與村委會共建活動，搞一些有益健康的聯歡娛樂，參與他們的愛老敬老活動。支助民俗“游神”活動，出動設備為村委會平整土地，綠化道路等，用真情實意感化他們，求得他們的支持，和諧雙邊關系，確保施工生產正常運行。施工生產中為了避免不同程度的影響到周邊群眾的生產生活，我們積極想辦法為他們分憂解難，化解矛盾，營造和諧的施工氛圍。為減少噪音給周邊居民帶來的不便。我們及時調整機械作業時間，為化解群眾上訪給企業帶來的負面影響，主動到上訪戶家中拜訪，談心，溝通，用真心誠意打動他們求得他們的理解。地鐵圍擋把原來臨街商鋪圍敝在施工圍擋之后，給部分商戶營利性經營造成影響，我們主動在施工區圍擋兩端為他們加工制作了廣告牌及導購路線圖。讓他們心靈上得到了安慰，理解支持，同時也減少了因地鐵施工給他們造成的經濟損失，深得群眾贊揚，通過多一份愛心，多一份熱心，為群眾辦實事和諧了群眾關系，確保了正常施工。

在施工生產中，積極主動與當地政府部門和諧相處，求得他們的支持幫助。2011年3月福州地鐵09標上場伊始，按業主要求加強交通導改，需加工1000米機動車隔離護欄作為施工首期圍擋臨時建設設施，待三個月后圍擋閉合后，拆除該段臨時隔離護欄，就成了廢品，公司黨委書記肖保華同志多次與市交警隊溝通聯系，借用市交警隊廢舊交通隔離護欄，使用了三個月。僅此一項就為項目節約近40萬元資金。2012年5月中標福州地鐵1號線10標項目后。項目部臨建工作尤為重要，經理王冬來帶領下，黨委書記肖保華同志出主意想辦法，多方活動，多方努力，將距10標項目臚雷站約300米左右，占地17畝場地及固有建筑物1300余方米及辦公設施完備的倉山區拆遷指揮部，以租期三年半，總額50萬元的價格整體租賃來作為項目部。既解決了項目臨建配備，又解決辦公設施的添置，僅此一項節約資金近百萬元。

項目施工生產管理與業主，監理親密和諧，真心與業主和諧共贏，積極替業主著想，為業主分憂解難。真心與監理和諧共榮，要做好做優項目，不出問題，與監理攜手同心，共創良好工作業績。在施工生產中，要求每一道工序每個環節，工序搭接，質量的驗收；不隱；不瞞；不偽報；不虛報；真誠；真實；真心；真意；勤與監理溝通，勤與業主匯報。征得監理業主的認可，做到尊重業主，支持監理，服從監督，確保三者融洽。

三、 堅持和諧文化是實現滾動發展推進企業壯大的源泉

立足福州，和諧相處，誠實守信，滾動發展，做大做強，是九公司兩年來經營工作的重點，拓市場，嚴管理，保安全，攬并舉，強基固本是滾動發展的基本思路，和諧市場是經營工作的基礎點和出發點。在有限公司領導、機關的大力支持下，經過全體職工的共同努力，2011年1月以46750萬元中標福州地鐵1號線09合同段，次年2012年5月再次以50800萬元中標福州地鐵1號線10合同段，實現了一年中一標的經營工作好局面，累計總投資近十億元。福州地鐵1號線09標、10標的相繼中標開創了軌道公司經營承攬工作在同一城市，同一條線路，兩個標段相鄰的先例。減少了人力的投入，設備的轉場及盾構機調入調出費用的增加。目前，九公司依福州地鐵為依托，輻射廈門開拓鄭州的經營新格局已經形成。實現東南市場碩果累累，中原市場獲豐收的局面不久將來定能實現。

篇5

關鍵詞：模塊化教學;環境藝術設計;課程設計;探索實踐

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）42-0169-02

模塊化教學是從以人為本、全面育人的理念出發，根據職業教育培養人才的要求，通過課程模塊之間有效銜接，形成的一種“寬基礎、活模塊”教育模式。旨在培養學生具有寬泛的基礎人文素質、基礎職業能力，使其成為合格的專門技術人才。模塊化教學具有靈活性、針對性、現實性、經濟性的特點，不但重視知識的傳授，而且更重視知識的應用。它克服了傳統教學方法中只注重教師講授、學生聽課、單項信息傳遞的教學方法，模塊化教學把學生作為教學的中心，強調學生在教學中的主觀能動作用，注意調動學生的學習自覺性和主動性，教師和學生之間的活動是互動式的。

一、課程基本情況

《軟件應用AutoCAD》是高職院校環境設計藝術專業的專業必修基礎技能課程，CAD即計算機輔助設計（Computer Assistant Design）的縮寫，由美國Autdesk公司開發，主要利用計算機的計算功能和高效的圖形處理能力，對產品進行輔助設計、分析、修改和優化。該課程的教學目的是教會學生電腦制圖的技能，并能夠利用電腦快速、準確、規范、美觀地繪制圖紙。通常開設在大一的第二學期，其前導課程有《工程制圖》和《人體工程》，前導課程主要是教會學生讀圖、識圖和用紙筆規范繪圖的能力，而CAD則是用鼠標、鍵盤、電腦屏幕來表達圖紙內容，相當于掌握另一種繪圖工具的應用;后續課程有《3dsMax電腦效果圖制作》和《室內居住空間設計》，同時電腦制圖作為一項單獨的技能，直接對應著設計師助理職業工種的核心技能，并將一直應用到學生畢業設計和頂崗實習，所以又是后續課程學習的重要基礎和保障。

二、課程設計思路

《軟件應用AutoCAD》課程設計思路是基于職業崗位的工作過程。作為設計師助理職業崗位群的工作職責一是協助主案設計師的日常事務，包括設計項目的現場勘測、根據設計任務書的要求完成設計草案、為用戶講解設計方案等，二是能夠按照專業制圖規范完成施工圖的繪制，包括平面圖、立面圖、內部結構圖、剖面圖和節點詳圖等的繪制。職業崗位群與典型工作任務的對應關系決定了該崗位群對職業能力的要求：既要學習軟件AutoCAD的命令和操作，又要結合環藝專業的職業特點，掌握室內裝飾設計圖和施工圖的繪制流程與技能。

為了達到教學目標，突破重點難點，課程設計小組采用了任務驅動和理實一體化的教學方法，以夠用原則對知識點和技能操作進行重新構建，將教學環節設置為兩大模塊，即軟件操作模塊和家裝圖繪制模塊，每個模塊下再設置若干個學習任務，對應具體的知識能力目標，見表1。

三、課程設計特色

（一）模塊化教學，技能逐步提升

以夠用原則在課程設計上對課程教學的內容進行模塊化安排，每個任務都有對應的知識點和技能要點。在教學方法和手段上，《軟件應用AutoCAD》采用了講授教學法、演示教學法、任務驅動教學法、案例教學法和實踐教學法。比如在學習模塊一的內容時，老師首先要講授軟件的基礎知識、界面組成，然后演示軟件的基本操作，接下來可以通過下達繪制家裝圖庫圖形的項目任務，讓學生感受項目管理，同時以教師引導項目任務作為案例進行案例分析和教學，最后采用以學生訓練為主，集教、學、做合一的實踐教學法來提升教學效果。

（二）信息化教學，教學資源具有共享性

信息化教學是在信息化環境中，老師與學生借助現代教育媒體、教育資源和教育技術方法等進行的教學雙邊活動，以學生的學為主，老師提供交互式的教學指導。《軟件應用AutoCAD》信息化教學主要依托世界大學城的空間教學平臺，上傳電子教案、電子課件、實訓案例和實訓素材，為學生的學習活動提供支撐和保障。尤其是教學團隊提供了碎片化教學資源，以3～10分鐘的微課解決軟件操作應用和繪圖過程中的難點與技能要點，實現教學過程的全覆蓋，學生一旦有不會操作的節點，就可以通過碎片化的教學資源得到解答。同時利用世界大學城的留言板欄目、私信欄目以及課堂作業欄目，完成教學互動和對學生的遠程指導，培養了學生的信息素養和自主學習探究的能力，體現了強烈的時代感。

（三）以學生為主體，教師提供全程學習輔導

我院環藝專業的課程體系設置主要分成基礎類、技能類、設計類和工程類四大類別的課程，《軟件應用AutoCAD》屬于技能類的課程。隨著教學的深入，學生在學習設計類和工程類課程時，也都有教學團隊對這個軟件進行后續的跟進和鞏固訓練，可以說一直輔導學生進行后續學習至畢業設計和畢業實習，教學團隊起著不斷的引導作用，使得學生能非常熟練地掌握軟件應用和制圖規范，達到職業崗位群的職業要求。

（四）過程化考核，課程評價真實到位

考核評價分過程考核和成果考核兩部分，過程考核包括學習態度（10%）、課堂評估（20%）、作業完成（20%），主要從學習能力、方法和操作技能上體現，課堂作業和課后作業不僅要求按量還要求按質完成;成果考核體現為作品考核，占50%，即老師提供手繪量房草圖，要求學生利用軟件CAD繪制成電腦圖，并完成初步設計方案圖的繪制――即考核內容源于教學內容，又因其結合了職業崗位群的職業能力要求而高于教學內容，更靈活，更有創新性。通過這些措施，綜合完成學生的課程過程評價。

四、結論

綜上所述，《軟件應用AutoCAD》課程依據環藝專業的特點，著重AutoCAD繪圖、標注、打印等工具在施工圖方面的應用，體現以“提高能力為核心，以突出基本操作為重點”的課程模塊化設計理念，充分發揮教師引導、學生主體的作用，依托世界大學城空間教學平臺，創建信息化的教學環境和教學資源，有效地促進學生學習的積極性，著重培養學生的信息素養以及專業知識的可持續發展能力，有利于學生職業能力的形成。

參考文獻：

[1]鄭小軍，楊滿福，林雯.現代教育技術能力訓練[M].北京理工大學出版社，2009.

[2]鄭小軍，楊滿福，林雯.信息技術與課程整合示范課例的設計與開發――以網絡探究性學習的教學設計為例[J].廣西師范學院學報（自然科學版），2007，（02）.

[3]王晶瑩，高鴻翔.高職《土建工程CAD》課程模塊化改革的教學實踐[J].中國科技縱橫，2011，（16）.

[4]卞素蘭.模塊化教學法在AutoCAD教學中的探索應用[J].科技風，2008，（1）.