施工安全問題匯總范文

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關(guān)鍵詞：安全管理體系與事故控制方法 建筑施工企業(yè)

1.引言

安全問題是人們最不愿談及的問題，一旦發(fā)生了安全問題那么它牽扯到的就不是幾條人命和一些財(cái)產(chǎn)問題了，安全事故的發(fā)生自然就暴露了相關(guān)職能部門安全管理體系存在的問題，安全管理不止是一次被國家管理部門提及，然而在建筑工地上偏偏又發(fā)生了幾起安全事故。嚴(yán)懲了一些負(fù)責(zé)人之后，痛定思痛，到底現(xiàn)行的安全管理是否能湊效了或者說該如何構(gòu)建全新的建筑施工企業(yè)安全管理體系。

2.建筑施工企業(yè)安全管理體系的構(gòu)建

2.1安全管理部門各項(xiàng)職能的構(gòu)建，全面落實(shí)安全施工責(zé)任制

安全管理體系包括許多內(nèi)容，然而它的實(shí)施就需要相關(guān)的部門去督導(dǎo)、負(fù)責(zé)。建立機(jī)制完全的安全管理部門便是安全管理的首要任務(wù)，因?yàn)榘踩块T可以行使策劃、督導(dǎo)、檢查、匯總處理的職能來確保安全管理落到實(shí)處。策劃是指安全管理部門必須根據(jù)實(shí)際考察建筑工地和建筑施工的具體情況來制定安全作業(yè)的措施，策劃可以預(yù)防安全事故的發(fā)生，避免施工過程中的不必要的傷害與傷亡，因此作為安全管理部門的計(jì)劃實(shí)施階段便顯得尤為重要。督導(dǎo)是安全管理部門制定的安全規(guī)劃下發(fā)到建筑工地后，安全管理部門督導(dǎo)施工方貫徹執(zhí)行安全措施，同樣這也是一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)。安全管理部門介入以后施工方便不會在防護(hù)裝備上偷工減料或者漏掉安全警示設(shè)備等等，督導(dǎo)就是為了確保安全策略的確得到落實(shí)。檢查是安全管理部門定期檢查安全措施是否出現(xiàn)漏洞或者出現(xiàn)安全隱患等等，檢查是為了重新發(fā)現(xiàn)問題以便解決。匯總處理則是安全事故發(fā)生以后安全管理部門必須尋找出客觀原因以便日后可以避免。建立機(jī)制完全的安全管理體系無異于是為安全施工提供了一份長期的保障合同。

安全管理部門從上到下必須深刻認(rèn)識到安全施工的重要性，而且這種認(rèn)識不能單單停留在口頭上，管理部門上至領(lǐng)導(dǎo)下至員工都必須親臨施工現(xiàn)場體會施工可能面臨的安全問題。對于安全生產(chǎn)，上級部門必須逐級增加壓力給予各級部門緊迫感，這樣安全施工的觀念才能深入人心，相關(guān)部門才肯下功夫?yàn)榘踩芾碇\劃[1]。

2.2安全管理部門機(jī)構(gòu)的構(gòu)建，加強(qiáng)各機(jī)構(gòu)的緊密合作

安全管理的部門機(jī)構(gòu)如若細(xì)化到每一部分，可以具體地劃分為思想政治工作體系、專業(yè)檢查體系、群眾監(jiān)督管理體系以及安全技術(shù)管理體系。思想政治工作體系主要工作是為管理部門的各級員工和建筑工地的員工動員思想，將安全施工的思想觀念滲透到他們的思想中以幫助他們增強(qiáng)安全意識避免一些因施工意外而造成安全事故。專業(yè)檢查體系主要負(fù)責(zé)對工地施工安全進(jìn)行檢查，并依據(jù)有關(guān)法規(guī)處理安全事故；收集整理安全事故資料。安全技術(shù)管理子體系由工程師組織，主要負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)的安全施工；分部分項(xiàng)工程的季節(jié)性施工安全技術(shù)措施，在安全計(jì)劃方面他們?nèi)珯?quán)負(fù)責(zé)制定適宜的安全施工計(jì)劃來指導(dǎo)安全施工。群眾監(jiān)督管理子體系由工會組織，主要負(fù)責(zé)和監(jiān)督參加工程職工的職業(yè)病預(yù)防情況，在工人與領(lǐng)導(dǎo)之間發(fā)生安全矛盾時(shí)，群眾監(jiān)督和管理體系就可以充當(dāng)專門的仲裁機(jī)構(gòu)來化解矛盾。

各個(gè)機(jī)構(gòu)之間應(yīng)該本著大局著想的目標(biāo)，互相溝通信息、分享信息以便安全部門的各項(xiàng)職能都能具體地實(shí)施落實(shí)到實(shí)處。除了分享、交流信息各個(gè)部門也應(yīng)該加強(qiáng)合作，從安全管理的不同角度著手為集體出力，為安全管理做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。尤其是當(dāng)安全事故發(fā)生時(shí)，各個(gè)部門更應(yīng)該加強(qiáng)配合而不是相互推卸責(zé)任、相互指責(zé)來逃避責(zé)任[2]。

3.安全事故控制方法

3.1建立事故預(yù)測與預(yù)控機(jī)制，制定事故傷亡目標(biāo)

事故隱患整改過程是一個(gè)系統(tǒng)調(diào)節(jié)反饋過程，每起事故隱患，不可能一次反饋調(diào)節(jié)，是控制危險(xiǎn)因素及時(shí)消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。建立事故預(yù)測與預(yù)控機(jī)制能夠幫助我們分析可能面對的安全隱患以及提高我們的警覺防范可能發(fā)生的安全事故。應(yīng)該建立以安監(jiān)、公安、調(diào)度、貨運(yùn)部門為主體的隱患整改機(jī)制，這樣有利于充分發(fā)揮各專業(yè)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任及其積極性。

制定事故傷亡目標(biāo)同樣也是安全事故控制的方法之一，從理論上來講安全事故完全可以避免然而從實(shí)際來講安全事故不可能完全避免，因?yàn)橹T多因素的限制發(fā)生安全事故似乎已是不能避免。既然充分認(rèn)識到它的高危害性和不可避免性，安全管理部門更應(yīng)該制定事故傷亡目標(biāo)，一方面制定安全事故傷亡目標(biāo)可以增強(qiáng)相關(guān)部門的責(zé)任感督促他們完成目標(biāo)，另一方面可以將安全管理落實(shí)到小的方面便于實(shí)施[3]。

3.2補(bǔ)救職能機(jī)構(gòu)的建立，安全信息共享

安全事故發(fā)生后，相關(guān)安全管理部門調(diào)查清楚造成安全事故的原因和危險(xiǎn)因素后安全管理部門應(yīng)該及時(shí)處理。補(bǔ)救是要徹底消除已出現(xiàn)的安全事故對產(chǎn)品生產(chǎn)和使用的不安全因素，它應(yīng)從兩個(gè)方面進(jìn)行，一方面督促企業(yè)完善安全管理體制，另一方面用技術(shù)上有效、經(jīng)濟(jì)上可行的措施消滅隱患，排除產(chǎn)生安全事故的因素和彌補(bǔ)因安全事故造成的后果。“亡羊補(bǔ)牢，猶未晚矣”強(qiáng)調(diào)的就是補(bǔ)救預(yù)防事故再次的發(fā)生，建筑施工的安全管理部門也應(yīng)該這樣做。

安全信息是企業(yè)安全生產(chǎn)過程中一項(xiàng)十分寶貴的資源。在現(xiàn)代化的生產(chǎn)條件下，要有效地控制事故的發(fā)生，必須依賴于安全信息，安全信息猶如企業(yè)安全管理的“神經(jīng)系統(tǒng)”，安全信息失靈，就會引起企業(yè)安全生產(chǎn)的混亂，甚至癱瘓。制定安全信息管理辦法，繪制企業(yè)安全信息控制、反饋的示意圖，使廣大干部、職工明確反饋渠道，懂得安全信息傳遞路線，確保安全信息傳遞路線，確保安全信息在生產(chǎn)過程中暢通無阻[4]。

4.結(jié)語

建筑施工生產(chǎn)一直是安全意外事件和安全事故的高發(fā)段，如何在建筑業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)確保建筑施工安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)已成為全社會關(guān)注的焦點(diǎn)。相關(guān)責(zé)任部門必須堅(jiān)定不移地建立建筑工地施工安全管理體系并按照執(zhí)行力求較少安全事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋桂苓.加強(qiáng)施工安全管理的建議[J].社會研究,2006(2)

[2]崔明.施工安全管理體系的構(gòu)建[J].社會研究，2008(2)

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關(guān)鍵詞：運(yùn)輸安全，管理 ， 策略

Abstract: set the big board CheWuDuan railway adhere to the "safety first" ", and will work on all the work safety, deeply, the perfect infrastructure, the prominent problems, innovate management way, strengthen the control, ensure the stable transportation safety.

Keywords: transportation security, management, strategy

中圖分類號：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

集通鐵路大板車務(wù)段堅(jiān)持“安全第一”的工作理念，將安全工作置于一切工作之首、重中之重，完善基礎(chǔ)建設(shè)，整治突出問題，創(chuàng)新管理方式，強(qiáng)化現(xiàn)場管控，確保了運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。

一、安全工作中存在問題分析

1.應(yīng)急管理處置不當(dāng)。（1）各車間班組對照問題整改意識不強(qiáng)，缺乏“前車之鑒”、“舉一反三”的補(bǔ)救思維，沒有動腦筋思考發(fā)生問題根源。（2）針對產(chǎn)生的應(yīng)急處置不當(dāng)、信息反饋梗阻等問題，只是注重考核，不能提出更有效的解決問題的正確方法。（3）車間班組應(yīng)急培訓(xùn)后勁不足，應(yīng)急培訓(xùn)演練不能持之以恒。

2.專項(xiàng)整治效果不夠明顯。（1）各類專項(xiàng)整治及安全大檢查活動頻次多，一個(gè)時(shí)期內(nèi)幾個(gè)專項(xiàng)活動同時(shí)開展，一些管理者感到力不從心，不能統(tǒng)籌兼顧，所以從工作鋪排、檢查、督導(dǎo)等多個(gè)環(huán)節(jié)重視程度不夠，最終成了形式主義。（2）個(gè)別車間班組把主要精力用在了文字材料，敷衍應(yīng)付上，沒有真正動起來，安全隱患沒有從根源上挖掘出來，影響了專項(xiàng)整治的實(shí)際效果。

3.施工安全監(jiān)控不力。（1）參加施工作業(yè)人員對施工文件學(xué)習(xí)不透徹，執(zhí)行上有偏差，六地溝站車站值班員對電務(wù)進(jìn)行維修作業(yè)未登記不知道制止；哲里木站拆除超偏載檢測儀，車站值班領(lǐng)導(dǎo)不知道是否登記。（2）大板站對關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)缺乏針對性的預(yù)想和鋪排，發(fā)生了未經(jīng)軋道的道岔錯(cuò)放軌道車的安全問題。（3）開魯站對雙線插入段相關(guān)作業(yè)重點(diǎn)不完全掌握。（4）行車組織上存在問題，林東站更換道岔，錯(cuò)排進(jìn)路，險(xiǎn)未造成嚴(yán)重后果。（5）對結(jié)合部間存在的隱患問題盯控不到位，麻斯塔拉線路所開通關(guān)不能嚴(yán)格進(jìn)行卡控。

4.列尾設(shè)備問題突出。（1）對列尾主機(jī)（包括電池）不能準(zhǔn)確預(yù)測電池使用期限、主機(jī)故障隱患部位。（2）列尾作業(yè)員不能嚴(yán)格落實(shí)列尾使用管理安全卡控措施。（3）對列尾故障原因的分析范圍狹窄，不能從列尾主機(jī)、司機(jī)控制盒、信號盲區(qū)、同頻干擾以及司機(jī)錯(cuò)誤操縱等多方面查找原因。（4）缺乏超前預(yù)想，對管內(nèi)信號盲區(qū)、同頻干擾地段缺乏調(diào)查梳理，不能為列尾故障的分析提供準(zhǔn)確的科學(xué)調(diào)查數(shù)據(jù)。

二、推進(jìn)安全管理策略

1.規(guī)范規(guī)章制度管理。依據(jù)《集團(tuán)公司規(guī)章制度管理辦法》，對現(xiàn)行技術(shù)管理制度、安全管理制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和卡控措施進(jìn)行梳理規(guī)范，全面清理整合交叉重疊和不適用的部分。

2.堅(jiān)持學(xué)練結(jié)合、提高應(yīng)變能力。（1）利用“車、工、電綜合演練場”計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、P60道岔、手搖把以及鉤鎖器等設(shè)備，開展行車主要崗位人員的現(xiàn)場應(yīng)急處置實(shí)作培訓(xùn)，增加實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。（2）利用“應(yīng)急演練考試網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”組織行車主要崗位人員開展遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急演練操作培訓(xùn)，解決工學(xué)矛盾。（3）監(jiān)督車間、班組 “應(yīng)急演練考試網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”使用及“一周一技一練”落實(shí)情況。（4）開展工班長應(yīng)急處置演練、考試活動，有效促進(jìn)管理者及兼職教師的實(shí)作技能和教學(xué)水平，提高基層培訓(xùn)質(zhì)量。

3.有效發(fā)揮干部專業(yè)管理效能。（1）安全科牽頭，通過對上板問題、專題通報(bào)問題歸類匯總，對問題多發(fā)和安全管理滑坡的車間、班組，組成專項(xiàng)幫促組進(jìn)行全面剖析和重點(diǎn)幫促，并安排包保干部回檢幫促取得的效果，切實(shí)形成專業(yè)干部的管理效能。（2）每月安全生產(chǎn)分析會，深入分析安全管理中存在的“三性”問題，并通過兩個(gè)“安全隱患排查調(diào)度”提供的安全信息，按照《安全評估自查自驗(yàn)制度》標(biāo)準(zhǔn)，每季度與班組驗(yàn)收同步開展一次安全評估自查自驗(yàn)，提升專業(yè)管理水平。

4.強(qiáng)化干部值班、包保及動態(tài)管理制度。（1）為進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，保障信息通暢，及時(shí)傳達(dá)落實(shí)上級重要指示及收集惡劣天氣預(yù)警信息，對災(zāi)害、設(shè)備故障等突發(fā)事件迅速做出反應(yīng)，安全科負(fù)責(zé)，修訂完善《大板車務(wù)段機(jī)關(guān)干部值班制度》，明確值班干部職責(zé)、檢查量化、考核以及值班問題通報(bào)內(nèi)容。（2）進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)關(guān)干部參與基層、基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化現(xiàn)場盯控檢查力度，由安全科負(fù)責(zé)適時(shí)修訂完善《大板車務(wù)段機(jī)關(guān)干部包保制度》，明確干部包保責(zé)任、目標(biāo)、要求、考核、分工等內(nèi)容，進(jìn)一步發(fā)揮干部包保作用。（3）為加強(qiáng)干部履職能力，隨時(shí)調(diào)整干部監(jiān)督檢點(diǎn)，使偏遠(yuǎn)車站、作業(yè)量較大車站、安全管理薄弱部位得到有效盯控。

5.強(qiáng)化施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理。（1）嚴(yán)把施工人員培訓(xùn)關(guān)。組織全段各級參與施工人員進(jìn)行全面培訓(xùn)：每次施工前由施工車站組織本站職工培訓(xùn)；施工前一日由施工小分隊(duì)負(fù)責(zé)，提前進(jìn)駐施工車站組織培訓(xùn)，針對存在的不足進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)。（2）嚴(yán)把施工過程控制關(guān)。技術(shù)科負(fù)責(zé)，制定切合實(shí)際的施工安全組織方案，審核簽訂施工安全協(xié)議及準(zhǔn)備施工相關(guān)備品工具；安全科負(fù)責(zé)，指派專人組織召開每日施工會議，督導(dǎo)施工車站施工前培訓(xùn)、安全卡控措施及分析前一日施工作業(yè)中存在的問題；施工小分隊(duì)強(qiáng)化施工現(xiàn)場監(jiān)管監(jiān)控，必保一般施工有人檢查，重點(diǎn)施工到場督導(dǎo)，關(guān)鍵施工全程盯控，切實(shí)加強(qiáng)施工安全過程控制。

（3）嚴(yán)把設(shè)備開通確認(rèn)關(guān)。對施工單位的登銷記內(nèi)容嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格卡控請求命令、《行車設(shè)備檢查（施工）登記簿》簽認(rèn)、命令抄交（特別是限速命令）、施工開始（結(jié)束）時(shí)間確認(rèn)、各種表示牌揭掛、開通放行列車條件確認(rèn)、限速列車車機(jī)聯(lián)控等關(guān)鍵點(diǎn)和具體作業(yè)流程；工程線開通前，必須經(jīng)相關(guān)工務(wù)段、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、安監(jiān)室共同檢查確認(rèn)具備開通條件并簽認(rèn)后，方可開通。（4）嚴(yán)把施工違規(guī)整治關(guān)。嚴(yán)格按照“施工安全防護(hù)措施不執(zhí)行不放過、現(xiàn)場問題整治不徹底不放過、責(zé)任人不深刻吸取教訓(xùn)不放過”的原則，要求施工小分隊(duì)每日對施工作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題梳理、匯總、分析后下發(fā)專題通報(bào)，各站對照問題排查整改，消除同類安全隱患。

6.強(qiáng)化行車設(shè)備質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)控制。（1）強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量源頭控制。①加強(qiáng)列尾、平調(diào)、貨票系統(tǒng)、售票系統(tǒng)操作知識的培訓(xùn)，抓好應(yīng)急處置演練，切實(shí)提高設(shè)備操作人員業(yè)務(wù)技能和應(yīng)急處置能力。②加強(qiáng)列尾維修中心技術(shù)人員培訓(xùn)，提高維修人員故障判斷、處理能力。③嚴(yán)格執(zhí)行值班和設(shè)備故障報(bào)告制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備出現(xiàn)的問題，減少設(shè)備故障對運(yùn)輸生產(chǎn)的干擾。（2）強(qiáng)化設(shè)備故障預(yù)測預(yù)控。開展好春、秋檢工作，列尾裝置以主機(jī)、檢測臺、電池、充電器、機(jī)車號碼確認(rèn)儀、中繼器、防寒罩為重點(diǎn)，平調(diào)設(shè)備以區(qū)長臺、機(jī)控器、機(jī)控器充電器、平面調(diào)車便攜電臺、電池、自動充放電器、數(shù)據(jù)采集器、吸盤天線為重點(diǎn)，進(jìn)行全面檢查。（3）強(qiáng)化慣性設(shè)備故障整治。針對列尾電池松動、脫落及電量不足情況，及時(shí)開展列尾檢查專項(xiàng)整治，強(qiáng)化列尾檢測、安裝標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)執(zhí)行。針對列尾不報(bào)風(fēng)壓情況，加強(qiáng)數(shù)據(jù)調(diào)閱，客觀分析產(chǎn)生原因，制定有效防范措施，堅(jiān)決杜絕類似問題重復(fù)發(fā)生。

篇3

關(guān)鍵詞：水利工程 施工管理 主要問題 管理體制

水利工程是發(fā)展水利事業(yè),發(fā)展水利經(jīng)濟(jì)的重要硬件保障,水利工程的建設(shè)和管理對國民經(jīng)濟(jì)和地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著特殊的重要意義。對水利工程施工管理進(jìn)行研究希望能對水利工程管理水平的提高有所幫助。

一、水利工程施工管理存在的主要問題

(一)安全問題

目前部分水利工程施工項(xiàng)目中仍存在一定的安全隱患,具體來說主要有:脫節(jié)低效的管理模式。建筑施工企業(yè)在管理工作中,未能將施工的安全管理工作擺到應(yīng)有位置,未能真正認(rèn)識到建筑施工安全生產(chǎn)責(zé)任重大;建筑施工安全生產(chǎn)體系和建筑施工安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全;安全經(jīng)費(fèi)投入不足,安全設(shè)施、設(shè)備、用品、用具等配備不到位;建筑施工現(xiàn)場的安全技術(shù)和措施方面存在問題,主要表現(xiàn)為施工安全資料造假,不按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)建檔等,這些是造成安全問題的重要隱患。

(二)質(zhì)量問題

質(zhì)量問題關(guān)系到工程的根本,是工程存在的本質(zhì)性問題,質(zhì)量問題主要包括:建筑施工企業(yè)的內(nèi)部管理不健全;其次,政府監(jiān)管不到位,竣工驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán)。有些工程違反法定建設(shè)程序,未辦理相應(yīng)手續(xù)就盲目開工建設(shè),留下很多質(zhì)量隱患。驗(yàn)收作為工程質(zhì)量的最后一道關(guān)口,一些質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)督不力,竣工驗(yàn)收并沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。最后,建材產(chǎn)品的質(zhì)量問題也直接影響到工程的質(zhì)量。水利工程的質(zhì)量問題關(guān)系到水利工程本身的壽命和安全,不可麻痹大意。

(三)成本控制問題

成本問題是施工項(xiàng)目中比較敏感的問題。水利工程項(xiàng)目既要追求質(zhì)高同時(shí)也要追求價(jià)廉,具體地說就是要花少的投入獲得大的回報(bào)。目前成本控制上主要存在以下問題:投標(biāo)環(huán)節(jié)建筑市場競爭日益激烈,投標(biāo)報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)加劇投標(biāo)費(fèi)用難以控制;項(xiàng)目評估依據(jù)不統(tǒng)一;項(xiàng)目評估思路與方法隨意性強(qiáng);項(xiàng)目成本核算基礎(chǔ)工作薄弱;成本管理流于形式,制度約束不到位;全員成本意識差等。

二、水利工程施工管理內(nèi)容

(一)水利工程施工前管理

水利工程施工前管理是水利工程管理的重要形式和內(nèi)容,水利工程施工前管理主要包括:(1)投標(biāo)文件的編制和承包合同的簽定;(2)工程成本的合理預(yù)測和簽訂合理周密的施工合同。

(二)水利工程施工中管理

一是認(rèn)真做好圖紙會審和確定適宜的質(zhì)量成本目標(biāo):在圖紙會審時(shí),對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度高的項(xiàng)目,要從方便施工、有利于加快工程進(jìn)度、確保質(zhì)量和降低資源消耗且增加工程效益幾方面考慮,并提出修改意見;二是優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),及時(shí)辦理進(jìn)度結(jié)算:施工方案的優(yōu)化是工程成本有效管理的主要途徑,編制時(shí)應(yīng)在技術(shù)標(biāo)的基礎(chǔ)上,做好優(yōu)化細(xì)化工作;三是搞好簽證工作和嚴(yán)格勞務(wù)費(fèi)用審核:承包商應(yīng)主動將發(fā)生變化的工程項(xiàng)目和單價(jià)上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主,及時(shí)辦理簽證手續(xù),以便于工程項(xiàng)目成本調(diào)整,勞務(wù)費(fèi)結(jié)算是項(xiàng)目成本管理的又一關(guān)鍵環(huán)節(jié),在已簽訂的勞務(wù)合同基礎(chǔ)上,嚴(yán)格審核勞務(wù)分包工程量及零工結(jié)賬單,從一線施工、材料部門到核算部門層層把關(guān),防止超結(jié)多結(jié)現(xiàn)象,減少項(xiàng)目不合理的開支;四是加強(qiáng)材料成本管理。首先要在保證質(zhì)量的前提下,堅(jiān)持從“廉”采購;第二,必須根據(jù)施工程序及工程進(jìn)度,周密安排分階段的材料計(jì)劃,用好用活流動資金,在確保作業(yè)連續(xù)性的同時(shí)降低存儲成本;第三,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,合理堆放,減少搬運(yùn)和損耗;第四,嚴(yán)格執(zhí)行材料消耗定額,對周轉(zhuǎn)材料及大宗材料,如模板、架桿、方木、水泥、鋼材、砂石料等要限額領(lǐng)料;第五,對各種材料,堅(jiān)持余料回收,廢物利用。

(三)水利工程施工后管理

一是竣工驗(yàn)收資料的準(zhǔn)備和加強(qiáng)竣工結(jié)算管理。合同條款對工程竣驗(yàn)收有十分明確的界定,以完工交付驗(yàn)收截止期作為衡量工期履約與違約的基本原則。因此,要做好工程驗(yàn)收資料的收集、整理、匯總,以確保完工交付竣工資料的完整性、可靠性。在竣工結(jié)算階段,項(xiàng)目部有關(guān)施工、材料部門必須積極配合預(yù)算部門,將有關(guān)資料匯總、遞交至預(yù)算部門,預(yù)算部門將中標(biāo)預(yù)算、目標(biāo)成本、材料實(shí)耗量、人工費(fèi)發(fā)生額進(jìn)行分析、比較,查尋結(jié)算的漏項(xiàng),以確保結(jié)算的正確性、完整性。同時(shí),可根據(jù)已簽證的施工工藝(方法),爭取合理的簽證或變更項(xiàng)目價(jià)格,以彌補(bǔ)原有定額偏低的缺陷。二是加強(qiáng)資料管理和加強(qiáng)應(yīng)收賬款的管理。施工中保存好各種與合同有關(guān)的資料,如施工日記、來往文件、氣象資料、會議紀(jì)要、備忘錄、工程聲像資料等;對于業(yè)主變更設(shè)計(jì)圖紙、增減工作量的,在補(bǔ)充合同中爭取獲得補(bǔ)償。工程竣工以后,要及時(shí)進(jìn)行結(jié)算,以明確債權(quán)債務(wù)關(guān)系。項(xiàng)目部要落實(shí)專人與業(yè)主加強(qiáng)聯(lián)系,力爭盡快回收資金。對一些不能在短期內(nèi)償清債務(wù)的甲方,通過協(xié)商簽訂還款計(jì)劃,明確還款時(shí)間,制定違約責(zé)任,以增強(qiáng)對債務(wù)單位的約束力。對一些收回資金可能性較小的應(yīng)收賬款,可采取卜利清收等辦法,以減輕成本損失。

三、水利工程施工管理改善的主要方法

(一)應(yīng)用信息技術(shù)進(jìn)行水利施工管理

水利工程管理是一項(xiàng)復(fù)雜的綜合性的管理工作,水利工程管理效益的提升同樣需要借助于新技術(shù)、新方法、新工藝的運(yùn)用,當(dāng)前來說就是要加強(qiáng)信息技術(shù)在水利工程施工管理中的應(yīng)用。通過應(yīng)用信息技術(shù)建立項(xiàng)目管理信息數(shù)據(jù)庫;建立24小時(shí)全天候的現(xiàn)場管理監(jiān)視系統(tǒng);通過信息技術(shù)對有關(guān)數(shù)據(jù)資源進(jìn)行匯總從而為施工管理決策提供信息資源支持。

(二)施工管理中人員的素質(zhì)管理

施工管理是施工企業(yè)管理工作中的重要組成,企業(yè)施工管理包括施工中對人和物的管理。由于人具有較強(qiáng)的主觀能動性,對施工中的人員進(jìn)行管理顯得尤其重要。具體來說主要包括:對施工人員的責(zé)任意識和敬業(yè)意識進(jìn)行教導(dǎo);對施工人員的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)水平提升進(jìn)行加強(qiáng);實(shí)施正確的獎(jiǎng)懲制度激發(fā)施工參與人員潛質(zhì)和斗志。

參考文獻(xiàn):

[1]大鵬,《建筑工程施工管理中存在的問題及對策》,載《市場周刊?理論研究》2007.3.

[2]金良、王述前,《如何提高水利工程施工管理水平》,載《科教文匯》2007.8.

篇4

【關(guān)鍵詞】建筑；工程；現(xiàn)場；安全；控制

建筑工程的施工中的質(zhì)量和安全的控制進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，對于地下室的面積控制以及工程的實(shí)施進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，將工程中存在的一些其他的工程調(diào)控進(jìn)行合理的分析，該工程主要是框架結(jié)構(gòu)，對于工程整體的施工狀況進(jìn)行相應(yīng)的分析，最終調(diào)控工程整體的施工。

一、工程施工安全管理要求

在建筑工工程中，對于施工現(xiàn)場的控制主要是施工防護(hù)用戶的控制和施工設(shè)備的驗(yàn)收質(zhì)量的監(jiān)督，最終將整體的施工的檢驗(yàn)機(jī)械進(jìn)行調(diào)整，這樣不僅能夠加強(qiáng)工程的施工安全調(diào)控，對于施工安全管理方面中那些有證書的安全機(jī)械才能進(jìn)行施工現(xiàn)場，對于那些質(zhì)量不過關(guān)的防護(hù)用具不得使用。

在施工現(xiàn)場建立、健全的施工安全檢查制度，對于施工中的安全問題及時(shí)的上報(bào)并處理，定期或不定期的進(jìn)行調(diào)控，這樣不僅能夠調(diào)控工程的整體工程質(zhì)量，還能夠?qū)⑹┕ぶ械膯栴}降低到最小，消除事故隱患，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

各項(xiàng)工程的安全技術(shù)方案是需要在施工的負(fù)責(zé)人檢查之后，并出相應(yīng)的書面報(bào)告作為安全技術(shù)交底工作的開展，并由作業(yè)的班組長對參與施工的人員進(jìn)行崗前的安全技術(shù)交底工作和安全教育工作的整體開展，做好記錄存檔工作。

對于所有上崗的從事安全管理工作的作業(yè)人員，必須經(jīng)過上級的培訓(xùn)經(jīng)合格之后才能持證上崗。對進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的調(diào)控，戴安全帽、系安全帶，穿好防滑鞋，凡是非本單位的人員在進(jìn)入到施工現(xiàn)場的時(shí)候，進(jìn)行登記，已經(jīng)批準(zhǔn)后才可進(jìn)入，嚴(yán)禁小孩進(jìn)入到場地嬉笑打鬧。不準(zhǔn)用來路不明的機(jī)具設(shè)備，不準(zhǔn)拋扔物品，拆除安全保護(hù)設(shè)施等都是不允許的，總之，對于施工過程匯總一切危害施工安全的行為都是不允許的。

對于工人們的生活設(shè)施也應(yīng)在一定條件下進(jìn)行嚴(yán)格的控制，尤其是工地辦公室、伙房、職工宿舍等嚴(yán)禁使用電爐子、電褥子等一切可能引發(fā)災(zāi)害的危險(xiǎn)因素的存在。

在工程施工完畢后，尤其需要注意的是對腳手架、龍門架以及塔吊的清拆的過程，也是需要注意的，不管是在土方工程施工還是模板工程施工，在施工的過程中都應(yīng)由負(fù)責(zé)人來編制專項(xiàng)的安全技術(shù)交底方案，保障工程的各個(gè)步驟能得到有效的安全控制。

二、安全防護(hù)用品及施工電氣產(chǎn)品的應(yīng)用

1.安全帽、安全帶、安全網(wǎng)的使用要求

（一）安全帽

進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確戴好安全帽，安全帽不準(zhǔn)斜歪倒戴，帽代要系緊。而且安全帽必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并要經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損傷、裂痕等異常情況應(yīng)立即更換。

（二）安全帶

凡在2米以上高處作業(yè)（無防護(hù)時(shí)），必須系好安全帶，安全帶要高掛低用，防止操作碰撞，使用3米以上繩時(shí)要加緩沖器。安全帶必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并要定期進(jìn)行檢測試驗(yàn)，對檢測試驗(yàn)不合格的安全帶要堅(jiān)決報(bào)廢，不準(zhǔn)使用。安全帶上的各種部件，不得任意拆掉和隨意更換。

（三）安全網(wǎng)

施工現(xiàn)場使用的安全網(wǎng)的質(zhì)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并要定期進(jìn)行抽樣檢測試驗(yàn)，對檢測試驗(yàn)不合格的安全網(wǎng)要堅(jiān)決報(bào)廢，不得使用。

安全網(wǎng)的設(shè)置：本工程主體工程、龍門架及臨邊防護(hù)均采用2000日／100平方厘米密目網(wǎng)全封閉防護(hù)。密目網(wǎng)要掛設(shè)在外腳架內(nèi)側(cè)橫掛，龍門架外側(cè)3面豎掛（面對卷揚(yáng)機(jī)一面掛大眼平網(wǎng)），臨邊支撐桿內(nèi)側(cè)，密目網(wǎng)的每個(gè)環(huán)扣用14#鉛絲與支撐桿綁扎牢固，密目網(wǎng)上下兩網(wǎng)之間要拼接嚴(yán)密，并與施工作業(yè)面貼緊。本工程主體在進(jìn)入二層時(shí)，在距地3米處設(shè)一道兜網(wǎng)（腳手架內(nèi)側(cè)），當(dāng)主體進(jìn)入到3層時(shí)，在2層頂處在設(shè)兜網(wǎng)一道。兜網(wǎng)掛設(shè)要外高里低，并有適應(yīng)垂度，兜網(wǎng)的每個(gè)系點(diǎn)要與架體綁扎牢固。

2.施工用電安全防護(hù)

在施工現(xiàn)場使用電器的元件必須在達(dá)到工程安全標(biāo)準(zhǔn)的情況下進(jìn)行的，并不定期對電線進(jìn)行檢查，及時(shí)的排除安全隱患，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。在工程中使用的主要是TN-S三相五線制供電，對于保護(hù)零線以及施工現(xiàn)場中的那些總配電箱處要再次接地，引出重復(fù)的電阻值，不大于10歐姆。

施工現(xiàn)場中的電氣設(shè)備都要作保護(hù)零線，這要用黃綠雙色線進(jìn)行施工，與保護(hù)設(shè)備的零線主要采用2.5平方毫米的絕緣多股銅線。對于漏電的情況也要進(jìn)行保護(hù)，這樣，開關(guān)的整體的漏電動作都要控制在最小范圍之內(nèi)。

配電箱的各回路控制都需要加強(qiáng)文字說明，對號入座，防止出現(xiàn)操作失誤而造成的事故。因此，保護(hù)零線、工作零線要通過接線端子板連接，嚴(yán)禁采用雞爪式接線。而且電線的接頭應(yīng)綁扎牢實(shí)，做好絕緣工作，避免電線遭到大的張拉力。

施工現(xiàn)場的照明應(yīng)單設(shè)，對于整體的開關(guān)箱和漏電保護(hù)器以及照明的燈具所要求的金屬外殼要保護(hù)接零，室外燈具距地面不得低于3米，室內(nèi)燈具不低于2.4米，燈頭距臨建頂棚大于300毫米，開關(guān)控制火線。潮濕環(huán)境、地下室照燈電壓不得大于36V。

而且各類的電器開關(guān)以及電動機(jī)的發(fā)動等有5.5KW以上的電器設(shè)備不得使用手動開關(guān)控制（使用自動開關(guān)），對于11KW以上的用電設(shè)備則應(yīng)用降壓起動裝置控制。保險(xiǎn)絲、保險(xiǎn)片的容量，按其控制設(shè)備的容量額定電流的1.5-2倍選用，嚴(yán)禁使用其它金屬代替。

3.主要部位的安全防護(hù)

（1）安全通道口

為了保證施工現(xiàn)場的整體調(diào)控，本工程的設(shè)2個(gè)安全通道，在樓的南面東側(cè)要設(shè)一個(gè)安全通道以及人行通道，通道口主要采用直徑為48MM、壁厚3.5mm的鋼管和直角扣件的組合，搭設(shè)的高度主要為3.5m，寬4m,長4m，棚頂主要采用的是50mm后的松木板鋪裝，不僅要鋪滿、還要鋪嚴(yán)實(shí)，并在棚的兩旁設(shè)安全網(wǎng)防護(hù)，并掛好安全通道的標(biāo)識。

（2）樓梯口安全防護(hù)

本工程的施工作業(yè)人員的上下層作業(yè)的樓內(nèi)樓梯通行，為了保證人行安全，樓梯的踏步主要采用的是直徑為48mm，壁厚3.5mm的鋼管和旋轉(zhuǎn)扣組合而成的防護(hù)欄桿，而防護(hù)欄桿的設(shè)定的高度分別為0.6m、1.2m兩道。

（3）預(yù)留洞口防護(hù)

在該工程的樓板澆筑中主要是砼工程結(jié)構(gòu)，對于樓層的預(yù)留防護(hù)以及末班拆除后根據(jù)預(yù)留的尺寸進(jìn)行洞口的預(yù)留，用厚木板來釘矩形木蓋，并將預(yù)留的洞口蓋嚴(yán)、蓋牢，不能存在松動的現(xiàn)象。

三、結(jié)語

綜上，本文主要對工程的整體的施工中的安全防護(hù)用品以及施工中所應(yīng)提供的整體工程調(diào)控業(yè)務(wù)進(jìn)行分析，最終保障工程的實(shí)施情況的調(diào)配，減少工程事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)階段；安全設(shè)計(jì)；應(yīng)對措施

中圖分類號：TU2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1004-4655（2016）01-0078-04

建筑工程安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，隨著人們對建筑安全研究的深入，逐步認(rèn)識到建筑工程設(shè)計(jì)安全是整個(gè)建筑安全的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)方案的不安全因素決定施工及運(yùn)行階段潛在的危害和安全隱患。設(shè)計(jì)安全對建筑物的施工、運(yùn)營、維護(hù)的影響是十分巨大的，有必要加大建筑安全設(shè)計(jì)的研究。

1國內(nèi)外建筑安全設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀

1.1國外安全設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀

西方發(fā)達(dá)國家很早就開展建筑設(shè)計(jì)與安全事故的統(tǒng)計(jì)分析研究。英國HSE的研究表明，建筑施工前的決策對建設(shè)死亡事故的影響高達(dá)60%。歐洲生產(chǎn)安全協(xié)會在1991年提出，大約60%的死亡事故是由于設(shè)計(jì)和施工組織方面的缺陷引起的。澳大利亞NOHSC對2000年7月至2002年6月期間澳洲發(fā)生的建筑業(yè)工作意外死亡事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，死亡事故與設(shè)計(jì)問題相關(guān)的高達(dá)46.5%[1]。英國1995年《建筑（設(shè)計(jì)及管理）條例》（Construction（DesignandManagement）Regulations，CDM），明確設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)階段的安全與健康責(zé)任。澳大利亞NOHSC把在設(shè)計(jì)階段消除危害作為2002~2012年國家職業(yè)健康與安全戰(zhàn)略的五大優(yōu)先領(lǐng)域之一，并于2005年公布《安全設(shè)計(jì)指南草案》。美國建筑工業(yè)協(xié)會提出“通過設(shè)計(jì)預(yù)防”（PreventionthroughDesign，PtD）的安全理念。

1.2國內(nèi)安全設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀

國內(nèi)針對設(shè)計(jì)的安全法規(guī)主要是2004年頒布實(shí)施的《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，條例中規(guī)定設(shè)計(jì)單位應(yīng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，防止因設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。設(shè)計(jì)過程中應(yīng)當(dāng)考慮施工安全操作和防護(hù)的需要，對涉及施工安全的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)在設(shè)計(jì)文件中注明，并對防范生產(chǎn)安全事故提出指導(dǎo)意見。

2國內(nèi)建筑安全設(shè)計(jì)存在的問題

2.1重結(jié)構(gòu)安全輕施工安全

目前國內(nèi)建筑設(shè)計(jì)普遍存在設(shè)計(jì)人員安全設(shè)計(jì)意識薄弱、重結(jié)構(gòu)輕施工的情況。設(shè)計(jì)人員主要依據(jù)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，在確保建筑物的使用功能和結(jié)構(gòu)安全的情況下進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)人員只是片面強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)安全和建筑物本身的質(zhì)量，對施工過程人員的安全保障設(shè)計(jì)缺少系統(tǒng)考慮，導(dǎo)致因設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)陌踩鹿蕰r(shí)有發(fā)生。

2.2法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系不健全

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》雖然規(guī)定設(shè)計(jì)單位安全生產(chǎn)責(zé)任，但是操作有難度，事故發(fā)生后，往往無法界定設(shè)計(jì)單位責(zé)任的大小，由于缺乏必要的監(jiān)管手段，對建筑安全設(shè)計(jì)實(shí)施帶來障礙[2]。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是設(shè)計(jì)安全保證的基礎(chǔ)，然而，工程千變?nèi)f化，設(shè)計(jì)規(guī)范往往針對設(shè)計(jì)中的共性、普遍性問題，不能照顧到設(shè)計(jì)者可能遇到的各種特殊問題。客觀上標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范不利于發(fā)揮調(diào)動甚至限制設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)造性。建筑工程日新月異，設(shè)計(jì)規(guī)范具有相對滯后性，僅僅符合規(guī)范的設(shè)計(jì)，仍有可能存在安全風(fēng)險(xiǎn)，仍可能是不安全的設(shè)計(jì)。

2.3缺乏安全設(shè)計(jì)評價(jià)指標(biāo)體系

目前國內(nèi)現(xiàn)行建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范各自為政，缺乏總體的監(jiān)控及管理機(jī)制，沒有一個(gè)合理的建筑安全設(shè)計(jì)評價(jià)體系。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，設(shè)計(jì)、施工分開訂立，沒有把設(shè)計(jì)和施工安全有效整合，形成體系。

2.4設(shè)計(jì)與施工割裂

目前國內(nèi)的項(xiàng)目管理模式還是采取設(shè)計(jì)、施工分開招標(biāo)，設(shè)計(jì)單位、施工單位各自為政、重點(diǎn)不同，這樣的承包模式對建筑安全設(shè)計(jì)的實(shí)施是一種障礙。同時(shí)未能實(shí)現(xiàn)全壽命周期的項(xiàng)目安全管理。

3建筑階段安全設(shè)計(jì)的實(shí)施與應(yīng)用

在設(shè)計(jì)階段采取適當(dāng)?shù)拇胧?，對工程?xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估和審核，達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì),避免施工階段大量安全事故的發(fā)生，實(shí)施“安全設(shè)計(jì)”管理體系。南京華潤•悅府項(xiàng)目作為華潤置地在南京推出的首個(gè)高端住宅項(xiàng)目，項(xiàng)目業(yè)主高度重視安全生產(chǎn)，強(qiáng)力推行全過程安全管理。

3.1源頭控制

項(xiàng)目公司將安全工作作為重要的招標(biāo)考核項(xiàng)，通過公開招標(biāo)選擇具備較強(qiáng)安全設(shè)計(jì)能力的設(shè)計(jì)單位——上海三益建筑設(shè)計(jì)有限公司，并在招標(biāo)文件明確設(shè)計(jì)單位的安全責(zé)任，同時(shí)在合同專項(xiàng)條款中對安全設(shè)計(jì)提出要求。華潤•悅府項(xiàng)目公司設(shè)計(jì)管理部負(fù)責(zé)對設(shè)計(jì)安全的監(jiān)督管理，督促設(shè)計(jì)單位對工程設(shè)計(jì)復(fù)雜部位提出安全施工的要求和建議。對涉及后期物業(yè)安全管理的地方實(shí)行設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)核查，收集相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范。安全問題設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)控制措施匯總表見表1~表2。在施工圖審查階段，華潤置地對各專業(yè)設(shè)計(jì)安全風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)建立審核清單，明確審查要點(diǎn)和成果標(biāo)準(zhǔn)。不但對強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況進(jìn)行審查，還對施工安全防護(hù)措施的設(shè)計(jì)提出建議。建筑專業(yè)關(guān)于消防安全審核要點(diǎn)表見表3。同時(shí)建立建筑工程設(shè)計(jì)安全評價(jià)模型，對設(shè)計(jì)安全性運(yùn)用層次分析法進(jìn)行評價(jià)。通過專家意見、問卷調(diào)查、事故分析等確定各準(zhǔn)則對于目標(biāo)的權(quán)重，即構(gòu)造判斷矩陣。包括準(zhǔn)則層各因素對目標(biāo)層的重要程度，指標(biāo)層各因素對準(zhǔn)則層相對重要程度。賦以相應(yīng)的分值，構(gòu)造出第一層次中的判斷矩陣，計(jì)算權(quán)向量，進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。計(jì)算各指標(biāo)層的權(quán)重向量，對建筑工程設(shè)計(jì)安全的所有因素進(jìn)行總排序，制訂安全措施。建筑工程設(shè)計(jì)安全評級模型示意圖見圖1。

3.2設(shè)計(jì)策劃

設(shè)計(jì)單位安全設(shè)計(jì)按照如下途徑進(jìn)行：預(yù)測危害和風(fēng)險(xiǎn)——規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)——降低風(fēng)險(xiǎn)程度——?jiǎng)趧颖Ｗo(hù)。安全設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括：不安全因素的預(yù)測及防護(hù)措施，關(guān)鍵部位安全防護(hù)的具體設(shè)計(jì)，重要大型臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)等。各專業(yè)安全設(shè)計(jì)重點(diǎn)匯總表見表4。

3.3深化設(shè)計(jì)

隨著人民生活水平的提高，對建筑功能的要求越來越高，適時(shí)進(jìn)行二次深化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)單位在南京悅府項(xiàng)目進(jìn)行二次深化設(shè)計(jì)時(shí)考慮到今后建筑運(yùn)行的安全，同時(shí)考慮物業(yè)安全管理的要求。華潤•悅府項(xiàng)目高層住宅采用金屬瓦，受力通過嚴(yán)密計(jì)算，采用專用自攻釘固定，金屬瓦整體性強(qiáng)為360°鎖縫咬合，相比較普通屋面瓦粘貼或粘掛的形式更為牢固，受力形式更為安全。華潤•悅府項(xiàng)目在陽臺欄桿的深化設(shè)計(jì)中，嚴(yán)格按規(guī)范要求控制欄桿垂直桿件間凈距＜110mm，防止兒童攀登。在室外空調(diào)機(jī)位的設(shè)計(jì)過程中，均考慮到室外空調(diào)機(jī)的安全安裝。

3.4施工配合

在施工準(zhǔn)備階段，設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行設(shè)計(jì)交底時(shí)，對設(shè)計(jì)意圖、安全生產(chǎn)的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、以及防范要點(diǎn)做出說明。在施工階段，設(shè)計(jì)單位與施工單位積極配合，根據(jù)施工進(jìn)展情況《施工現(xiàn)場提示函》，對設(shè)計(jì)復(fù)雜部位提出安全施工要求與建議，從設(shè)計(jì)角度保證工程的可施工性、合理性和安全性。通過安全設(shè)計(jì)，華潤•悅府項(xiàng)目在施工前盡最大可能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)計(jì)過程做到永臨結(jié)合，減少臨建搭設(shè)，減少施工安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)考慮后期運(yùn)行安全與物業(yè)管理，成就了華潤•悅府項(xiàng)目高端大平層精品住宅。

4結(jié)語

工程設(shè)計(jì)是項(xiàng)目建設(shè)的靈魂，為有效降低工程建設(shè)過程及后期運(yùn)營過程中的各類風(fēng)險(xiǎn)，在建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段應(yīng)積極推行安全設(shè)計(jì)。對事故危害的事前分析進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程的本質(zhì)安全是未來施工安全管理的發(fā)展目標(biāo)。應(yīng)加強(qiáng)安全設(shè)計(jì)理論體系研究，引進(jìn)國外先進(jìn)的建筑安全設(shè)計(jì)理念，加快相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定，建立量化的評價(jià)指標(biāo)體系，強(qiáng)化業(yè)主對安全設(shè)計(jì)的主導(dǎo)，積極推行建筑師負(fù)責(zé)制和工程總承包建設(shè)模式等。

參考文獻(xiàn):

[1]張仕廉，潘承仕．建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段安全設(shè)計(jì)與施工安全研究[J].建筑經(jīng)濟(jì)，2006（1）：77-80．

篇6

【關(guān)鍵詞】建筑工程；施工安全；措施

近年來，隨著建設(shè)項(xiàng)目的大量開發(fā)，工程建設(shè)領(lǐng)域出現(xiàn)了一些新特點(diǎn)：基本建設(shè)規(guī)模逐年增大，科技含量高、施工難度大、工期安排緊的工程日益增多，工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)日益突出，建設(shè)工程投資主體日趨多元化，建筑施工生產(chǎn)方式也發(fā)生了很大變化。建筑施工領(lǐng)域的這些新變化，使安全生產(chǎn)和監(jiān)管面臨著許多新情況、新問題，安全事故時(shí)有發(fā)生，安全形勢十分嚴(yán)峻，令人憂心。

施工實(shí)踐中的無數(shù)事例告訴我們沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有大家和小家的安定，沒有安全就沒有社會信譽(yù)。所以更應(yīng)該引起我們的高度重視，從人力、物力、安全監(jiān)督檢查等方面加大安全預(yù)防措施的投入，減少事故發(fā)生，把因安全事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低。

1 建筑施工安全問題頻發(fā)的原因

建筑施工安全事故時(shí)有發(fā)生，充分暴露出安全生產(chǎn)方面存在著一些不容忽視的問題和一些安全隱患。

1.1 “安全第一，預(yù)防為主”的觀念還比較淡薄。對安全觀念沒有一個(gè)深刻的認(rèn)識就不會引起高度重視。從數(shù)次安全事故中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，大部分都是因?yàn)榘踩^念淡薄導(dǎo)致。

1.2 建筑工程一般規(guī)模較大，存在分包現(xiàn)象，施工單位多，往往現(xiàn)場工地分散，工地之間的距離較大，往往形成了一個(gè)相對封閉的環(huán)境，交通聯(lián)系多有不便，系統(tǒng)的安全管理難度大。

1.3 法律制度執(zhí)行力不足。建筑工程中，一些管理人員對安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)貫徹執(zhí)行還不夠得力，有的責(zé)任沒有真正落實(shí)，措施沒有真正到位。除此，在企業(yè)經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大和建筑施工市場競爭激烈的情況下，施工中的安全管理制度執(zhí)行不嚴(yán)，管理粗放，為安全埋下了隱患。

1.4 一線操作人員安全知識、安全意識和防護(hù)技能較差。建筑工地招用的部分農(nóng)民工文化層次較低，加之分配工種的多變，使其安全應(yīng)變能力相對較差，增加了安全隱患。

1.5 建筑工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場多在野外，自然環(huán)境差，施工單位多居住在臨時(shí)建筑里，抵御自然災(zāi)害能力差；而且各種生活條件，比如飲食、通風(fēng)、御寒和衛(wèi)生等條件差；安全設(shè)施，比如滅火器等消防器材配備不到位。在野外環(huán)境下，自救能力有限，一旦發(fā)生問題，都會危及到職工的生命安全。

2 建筑工程施工安全的預(yù)防

事故一旦發(fā)生，其后果就無法挽回，防患于未然，把預(yù)防措施落到實(shí)處，從思想上給予重視，從物質(zhì)上給予有力保障，在組織機(jī)構(gòu)、安全責(zé)任、安全教育、提高防范、監(jiān)督管理以及勞動保護(hù)、施工現(xiàn)場、環(huán)境衛(wèi)生各方面都對事故預(yù)防措施予以充分重視，是貫徹安全生產(chǎn)方針的重要內(nèi)容，各級管理人員應(yīng)充分認(rèn)識到做好安全生產(chǎn)工作是建設(shè)企業(yè)精神文明與物質(zhì)文明的重要步驟，也是企業(yè)素質(zhì)和形象的外在體現(xiàn)，與企業(yè)的命運(yùn)息息相關(guān)，是企業(yè)能夠長期穩(wěn)定、健康發(fā)展的重要保證。工程施工安全的預(yù)防可以從以下幾方面進(jìn)行：

2.1 建立安全管理體系。在工程招投標(biāo)后，建設(shè)方應(yīng)建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人的安全管理體系，建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，并賦予相應(yīng)安全管理權(quán)力。在組建施工隊(duì)伍、施工班組時(shí)，應(yīng)選擇技術(shù)過硬，安全質(zhì)量意識強(qiáng)的人員，實(shí)行安全與效益掛鉤，使其能認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)章制度。

2.2 將安全教育列入生產(chǎn)項(xiàng)目。安全預(yù)防，思想是關(guān)鍵。首先要使各管理層樹立強(qiáng)烈的安全意識，建立由上而下的安全防患意識。其次，強(qiáng)化廣大職工的安全責(zé)任意識的培養(yǎng)，通過開展培訓(xùn)、講座、安全案例剖析等方式在職工當(dāng)中樹立“我要安全”的意識，提高職工對安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感。

2.3 建立健全安全制度。制度本身具有科學(xué)性、延續(xù)性、固定性和強(qiáng)制性，以制度管人，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的，是必須手段之一。安全制度須結(jié)合本單位、本部門的實(shí)際情況進(jìn)行制定，既要有一般要求、一般情況下的安全施工制度，也要結(jié)合各種突發(fā)因素，制定應(yīng)急情況下的安全施工預(yù)案。與此同時(shí)，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》制度也是可取的手段之一，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解，落實(shí)到個(gè)人。

3 施工過程的安全管理監(jiān)控

在施工過程的安全管理當(dāng)中，既要統(tǒng)籌兼顧，不遺死角，又要集中力量抓好重點(diǎn)；既要重視施工高峰期間的施工安全，又必須注意其它施工期間各個(gè)安全環(huán)節(jié)。

3.1 加強(qiáng)日常管理，靈活運(yùn)用多種監(jiān)管方式。首先，可以主動出擊，建立稽查、巡查隊(duì)伍，無論是在建工程項(xiàng)目還是拆除項(xiàng)目，無論辦了手續(xù)的項(xiàng)目還是沒有辦手續(xù)的工程都不能忽略，要全盤納入監(jiān)管范圍。其次，要抓住安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，監(jiān)管要針對出了問題的企業(yè)，出了問題的地區(qū)，讓有安全問題的企業(yè)、工程項(xiàng)目不得安寧。再者，要改變單一的運(yùn)動式檢查，從重點(diǎn)監(jiān)督檢查企業(yè)施工實(shí)體安全，轉(zhuǎn)變?yōu)橹攸c(diǎn)監(jiān)督檢查企業(yè)安全責(zé)任制的建立和實(shí)施情況，以及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的落實(shí)和執(zhí)行情況。

3.2 堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理。堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理是建筑施工安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作，全員、全過程、全方位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化施工是安全生產(chǎn)最強(qiáng)有力的保證。項(xiàng)目施工中應(yīng)將每一天的施工對象，作業(yè)人員及作業(yè)程序，安全注意事項(xiàng)及安全措施等，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化要求和規(guī)定，使作業(yè)人員在施工前和施工中的每時(shí)、每刻都能做到施工地點(diǎn)明確，施工對象明確，工作要求明確，安全注意內(nèi)容明確，杜絕因情況不清，職責(zé)不明，盲目施工導(dǎo)致的安全隱患。

3.3 機(jī)制化監(jiān)控。首先，建立建筑施工企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系和失信懲戒機(jī)制。大力獎(jiǎng)勵(lì)和表彰安全生產(chǎn)工作突出的企業(yè)和個(gè)人，嚴(yán)肅查處重大事故的責(zé)任單位和責(zé)任人員，充分利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，公布企業(yè)安全生產(chǎn)不良信息記錄。其次，建立和健全各類現(xiàn)場作業(yè)管理制度，如責(zé)任制、抽查制、安全交底、安全用電制；機(jī)具設(shè)備安全使用管理制度、安全紀(jì)律等。應(yīng)設(shè)專職安全檢查員監(jiān)督實(shí)施，發(fā)現(xiàn)任何安全事故隱患和苗頭以及違章操作，立即采取相應(yīng)措施，并嚴(yán)肅查處。

3.4 加強(qiáng)信息化建設(shè)。要重視科技進(jìn)步，利用信息技術(shù)服務(wù)安全生產(chǎn)，積極推廣和運(yùn)用安全適用的先進(jìn)技術(shù)、工藝和設(shè)備，建立危及安全生產(chǎn)的工藝、設(shè)備的限制、淘汰和禁止使用制度。在有條件的情況下，建立安全信息化數(shù)據(jù)庫，交由專人負(fù)責(zé)，及時(shí)匯總各方面信息，及時(shí)作出應(yīng)對舉措。

結(jié)語

施工安全涉及企業(yè)和職工的人身、財(cái)產(chǎn)利益，重于泰山。在嚴(yán)峻的安全形勢面前，建筑工程施工企業(yè)和施工安全管理人員必須認(rèn)真細(xì)致地做好工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的各項(xiàng)安全管理工作，把因安全事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低，為建造和諧社會做貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]何萬鐘. 施工安全納入施工監(jiān)理范圍探析[J]. 建設(shè)監(jiān)理, 2000, (05)

篇7

加強(qiáng)水電站的工程建設(shè)是滿足我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，也是滿足國民能源使用的內(nèi)在需要，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對能源的需求也越來越大，使得水電站工程建設(shè)數(shù)量越來越多，水電站施工技術(shù)也得到了長足的發(fā)展。但是，近些年來，水電站的施工安全管理方面仍存在許多不容忽視的問題，嚴(yán)重威脅到水電站施工人員的生命安全和國家財(cái)產(chǎn)，如何提高水電站施工安全管理，成為水電站施工管理部門工作的重點(diǎn)。本文結(jié)合工程實(shí)踐分析了水電站建設(shè)施工過程中存在的安全管理隱患，并在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的管理措施，以供管理人員參考。

關(guān)鍵詞:水電站 安全管理 隱患 措施

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，無論是國家建設(shè)，還是人民生活，對能源的需求越來越大。由于煤炭、石油、天然氣等不可再生資源的日益消耗，火力發(fā)電越來越不可取，可再生資源的利用逐漸受到重視，水電能源便是一種無污染、可再生的綠色環(huán)保能源，是當(dāng)前發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分。近年來，為了實(shí)現(xiàn)水電資源的充分利用，水電站開發(fā)建設(shè)呈現(xiàn)出日益強(qiáng)勁的勢頭，全國大大小小的水電站工程項(xiàng)目已經(jīng)完成的或正在建設(shè)的不計(jì)其數(shù)。水電站的投入使用，能夠?yàn)槲覈慕?jīng)濟(jì)發(fā)展提供大量的清潔能源，也能滿足我國人民日益增長的用電需求，因此，加強(qiáng)對水電站建設(shè)的安全管理工作，保證水電站建設(shè)的施工質(zhì)量，是每一個(gè)工程建設(shè)人員的職責(zé)所在。雖然，隨著水電站工程建設(shè)數(shù)量的日益增多，我國水電站施工技術(shù)也得到了長足的發(fā)展，但是在水電站的建筑過程中，仍然存在一些問題，尤其是施工建設(shè)的安全管理工作，存在著很大的安全管理隱患，需要施工企業(yè)格外重視。水電站工程建設(shè)的過程中，安全管理工作不到位會存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)，增加了工程事故的發(fā)生機(jī)率，如水電站施工中涉及到的諸多安全作業(yè)，高空、爆破等，需要特別加強(qiáng)安全管理的力度，否則就會出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故，還會影響水電站的施工質(zhì)量。因此，加強(qiáng)安全管理工作，維護(hù)水電站的安全建設(shè)，是水電站過程施工建設(shè)管理中的重要任務(wù)。

1水電站工程建設(shè)施工中存在的安全管理隱患

目前，我國水電站工程在施工過程中面臨很多問題，如施工環(huán)境復(fù)雜、施工技術(shù)難度較高、高空作業(yè)等，給水電站的正常施工帶來了許多困難，如果在施工建設(shè)中安全管理工作不到位，就會加速風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，給施工人員及施工質(zhì)量帶來嚴(yán)重威脅。

1．1安全意識淡薄，安全管理工作不受重視

安全管理工作，是水電站工程建設(shè)中不可缺少的一部分。但是一些地方在水電站施工建設(shè)中缺乏安全管理意識，導(dǎo)致安全管理工作不受重視，對存在的安全隱患或違規(guī)操作不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決，從而給工程建設(shè)帶來嚴(yán)重影響。例如:在水電站爆破作業(yè)時(shí)，對爆破的前期準(zhǔn)備工作沒有樹立正確的安全意識，周邊安全排查及安全警示工作不到位，導(dǎo)致爆破時(shí)出現(xiàn)意外事故。另外，水電站工程企業(yè)過度追求經(jīng)濟(jì)效益，缺乏相應(yīng)的安全管理意識，往往導(dǎo)致安全培訓(xùn)力度不夠，達(dá)不到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，從而安全管理工作更加困難，造成惡性循環(huán)。

1．2管理體制落后，缺乏健全的安全管理體系

水電站工程建設(shè)中設(shè)立健全的安全管理體系，是確保安全管理工作有序進(jìn)行的基礎(chǔ)需求。我國水電站工程建設(shè)中，由于管理體制的落后以及監(jiān)管不到位，導(dǎo)致施工企業(yè)缺乏健全的安全管理體系，出現(xiàn)諸多的管理漏洞，制約了安全管理工作的進(jìn)行。大多數(shù)水電站中的安全管理體系，表面形勢嚴(yán)重，得不到有效補(bǔ)充和完善，因此，其在水電站建設(shè)中，起不到任何管理或規(guī)范的作用，導(dǎo)致水電站安全管理中表現(xiàn)出了隨意性的狀態(tài)，無法合理管控水電站的施工建設(shè)，使得安全管理存在很多問題。

1．3配套安全設(shè)施較差，安全事故處理能力較低

在水電站工程建設(shè)中，由于安全管理工作不到位，導(dǎo)致施工配套的安全防護(hù)設(shè)施較差，對安全事故處理能力也相應(yīng)較低，由于水利工程施工一般在偏遠(yuǎn)地區(qū)，環(huán)境復(fù)雜且遠(yuǎn)離市區(qū)，安全設(shè)備配套情況較差，會導(dǎo)致安全事故頻發(fā)或發(fā)生安全事故時(shí)不能及時(shí)處理。如施工作業(yè)中的消防問題，在水利工程施工過程中，電氣工人、電焊工、油料員等缺乏防火意識，在施工作業(yè)中對電氣自動化設(shè)備操作不當(dāng)，在引發(fā)火災(zāi)之后也不能做出應(yīng)急措施，對水利工程造成很大危害。

1．4管理人才短缺，高素質(zhì)安全管理人員匱乏

目前，由于水電站工程項(xiàng)目多、建設(shè)量大，相應(yīng)的管理人員需求較大，但由于這類工程建設(shè)環(huán)境較差，工期較長，因此，多數(shù)人不愿意接受這樣的工作環(huán)境，導(dǎo)致安全管理人員短缺，高素質(zhì)安全管理人員更加缺少。安全管理工作貫穿于整個(gè)水電站工程建設(shè)的全過程，特別是一些高難度的施工環(huán)節(jié)，對安全管理人員的專業(yè)性、復(fù)合性的要求更高，而實(shí)際情況是，一方面人員短缺，另一方面人員素質(zhì)普遍不高，一些人缺乏安全管理經(jīng)驗(yàn)，甚至部分人員根本不具備安全管理工作的要求，無證或混證上崗現(xiàn)象較為嚴(yán)重。

2提高水電站施工安全管理的具體措施

2．1加強(qiáng)安全教育工作，樹立安全管理意識

樹立正確的安全管理意識有助于強(qiáng)化日常安全風(fēng)險(xiǎn)防范，提高水電站工程的安全管理水平。水電站施工中的安全隱患表現(xiàn)在諸多環(huán)節(jié)，如施工用材質(zhì)量是否合格、施工方法是否合理、施工過程安全防護(hù)是否到位等，既會造成安全事故的發(fā)生，也會影響整個(gè)水電站的工程質(zhì)量，為了避免這些情況出現(xiàn)，必須要正確認(rèn)識這些常見的安全事故，時(shí)刻樹立安全管理意識，保證施工過程的絕對安全。為此，對每個(gè)施工人員，施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)其安全教育工作，做好安全意識的宣傳教育，強(qiáng)化施工人員對安全生產(chǎn)的重視程度，如定期召開安全生產(chǎn)宣傳和交流大會，對水電站施工中存在的安全問題進(jìn)行匯總、討論;定期對施工人員的安全知識、安全技能掌握程度進(jìn)行考核，時(shí)刻提醒他們牢記安全規(guī)則等。

2．2落實(shí)制度建設(shè)，完善安全管理體系

安全管理體系在水電站工程建設(shè)中對安全管理工作具有很大的促進(jìn)作用，施工企業(yè)應(yīng)重視安全管理體系的建設(shè)工作，落實(shí)制度管理，完善各項(xiàng)安全管理體系建設(shè)。如構(gòu)建安全管理責(zé)任制度，采取實(shí)名制的方法規(guī)劃水電站工程的管理責(zé)任，一旦出現(xiàn)安全問題，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，可以大大提高安全管理效率;制定完善的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系，將水電站工程中可能出現(xiàn)的安全事故按照風(fēng)險(xiǎn)等級明確劃分并設(shè)立警示標(biāo)牌提示，以消除水電站施工中潛在的風(fēng)險(xiǎn);做好事故應(yīng)急體系，做好風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急方案，加強(qiáng)員工應(yīng)急救援的處理能力，將已發(fā)生事故的破壞性降至最低;設(shè)立獎(jiǎng)懲制度，給與安全工作突出人員一定獎(jiǎng)勵(lì)，對于違反施工安全管理規(guī)定的施工人員進(jìn)行懲罰，提高施工人員對安全管理的重視程度等。

2．3增加安全設(shè)施的資金投入，保證安全設(shè)施配套齊全

水電站施工建設(shè)多在環(huán)境復(fù)雜的偏遠(yuǎn)地區(qū)，不僅環(huán)境惡劣，且施工周期長，施工過程中的安全問題需要格外重視，因此，針對安全管理中一些安全隱患進(jìn)行相應(yīng)的資金投入，保證安全防護(hù)設(shè)施的配套齊全，對于安全管理工作的順利開展意義重大。在對安全資金進(jìn)行運(yùn)用時(shí)，應(yīng)該重點(diǎn)對防護(hù)措施、安全設(shè)備進(jìn)行加強(qiáng)，確保其配套齊全，并對安全隱患資金的投入力度進(jìn)行增加，定時(shí)檢查安全配套設(shè)施的使用質(zhì)量，對于不能使用的及時(shí)維修、更換，確保應(yīng)急救險(xiǎn)時(shí)發(fā)揮作用。這些工作的進(jìn)行，對于增強(qiáng)日常施工的安全防護(hù)能力，及時(shí)處理安全事故具有非常重要的意義。

2．4強(qiáng)化安全管理培訓(xùn)，做好人才培養(yǎng)計(jì)劃

水電站施工的安全管理工作對管理人員需求量大，且對管理人員的專業(yè)素質(zhì)要求較高，強(qiáng)化管理人員的安全管理培訓(xùn)工作，做好管理人員的人才培養(yǎng)計(jì)劃對于施工企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。企業(yè)在招聘安全管理人員時(shí)一定要嚴(yán)格選拔，確保其有足夠的能力勝任日常的管理工作，對于水電站施工高難度技術(shù)階段，要配備高素質(zhì)的管理人員，以便于配合技術(shù)人員完成技術(shù)攻關(guān);施工企業(yè)應(yīng)做好日常的安全管理培訓(xùn)工作，強(qiáng)化管理人員的安全管理技能，督促管理人員不斷學(xué)習(xí)，提高自己的管理水平以及應(yīng)對安全風(fēng)險(xiǎn)的處事能力，做到綜合培養(yǎng)、全面發(fā)展;另外，許多水電站事故的發(fā)生，都與一線工作人員自身技能素質(zhì)不高而造成事故的發(fā)生密不可分，因此，除了加強(qiáng)安全管理人員的職業(yè)素質(zhì)，也要對施工人員的職業(yè)技能加強(qiáng)培養(yǎng)，提高一線施工人員的專業(yè)技能，以減少安全事故的發(fā)生。

3結(jié)束語

保證水電站的施工安全，是確保水電站施工建設(shè)質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，也是水電站施工管理部門的重要職責(zé)。因此，在水電站施工安全管理中，施工企業(yè)要不斷完善安全管理體系，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，加強(qiáng)安全管理手段，提高施工人員與管理人員的安全管理意識，采取切實(shí)有效的安全管理方法，遏制水電站施工過程安全事故的發(fā)生，確保水電站工程施工的順利進(jìn)行，促進(jìn)我國水電站建設(shè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

［1］廖錦慧．水電站關(guān)于水利工程施工安全生產(chǎn)費(fèi)用管理的探討［J］．水電站水利建設(shè)與管理，2014(44):29－30．

［2］裴聰．水電站工程建設(shè)安全管理探討［J］．人民長江，2014(08):23－25．

［3］葉麗琴，紀(jì)躍新．水利工程施工中的安全管理方法［J］．中國水運(yùn)，2011.10．

篇8

關(guān)鍵詞：安全管理；安全責(zé)任制；安全教育培訓(xùn)；獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制

Abstract: With improving status of the working, more and more attention to the value of life, the construction enterprise in the fierce competition in the market in an invincible position, we must improve enterprise's safety management system, improve the system of safety management, improve the level of safety management, and realize safe civilized construction.

Key Words: safety management; security responsibility system; safety education training; award incentive mechanism

中圖分類號：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

隨著社會化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展，勞動者在經(jīng)營活動中的地位不斷提高，人的生命價(jià)值也越來越受到重視。關(guān)心和維護(hù)從業(yè)人員的人身安全權(quán)利，是社會主義制度的本質(zhì)要求，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要條件。要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，就必須健全企業(yè)的安全管理體系，完善安全管理制度，提高安全管理水平，實(shí)現(xiàn)安全文明施工，為企業(yè)樹立良好的社會形象，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

1.施工前做好準(zhǔn)備工作

1.1選擇項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)并制定安全目標(biāo)責(zé)任制

1.1.1選好項(xiàng)目部成員是安全管理的基礎(chǔ)

項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全管理的第一責(zé)任人，項(xiàng)目部成員由工程技術(shù)、安質(zhì)檢查、物資管理等相關(guān)人員組成，是履行安全職能的骨干力量，又是執(zhí)行安全計(jì)劃的直接操作者，所以選好項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目部其他成員是做好安全管理的關(guān)鍵。

企業(yè)應(yīng)選擇素質(zhì)良好，有責(zé)任心，懂技術(shù)，善于經(jīng)營管理，安全意識強(qiáng)的優(yōu)秀人員作為項(xiàng)目經(jīng)理。選配其他成員要秉著才能協(xié)調(diào)，優(yōu)勢互補(bǔ)的原則，建立一個(gè)實(shí)力雄厚的施工部。

1.1.2制定安全目標(biāo)責(zé)任制，把責(zé)任明確到個(gè)人

安全生產(chǎn)責(zé)任制是崗位責(zé)任制的一個(gè)重要組成部分，是安全生產(chǎn)管理中一項(xiàng)最基本的制度。首先制定工程項(xiàng)目安全目標(biāo)責(zé)任制，使項(xiàng)目經(jīng)理明確安全目標(biāo)，充分履行項(xiàng)目經(jīng)理作為工程項(xiàng)目勞動生產(chǎn)安全管理責(zé)任人應(yīng)負(fù)的權(quán)利和義務(wù) [1] 。其次也明確了各職能部門和各類管理人員及員工在生產(chǎn)活動中所應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)。企業(yè)制定和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，就能夠把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來，從而增強(qiáng)各級管理人員的責(zé)任心，建立全員、全方位的安全監(jiān)管體系，夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，層層落實(shí)安全責(zé)任，保障安全生產(chǎn)，真正把安全管理工作落到實(shí)處。

1.2做好安全教育培訓(xùn)工作

在安全生產(chǎn)管理中人是決定性的因素，企業(yè)管理要貫徹以人為本的思想，把人的能動性作為培養(yǎng)教育的重點(diǎn)和立足點(diǎn)，做好安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識，提高員工的安全文化素質(zhì)。教育和培訓(xùn)要按等級、層次和工作性質(zhì)分別進(jìn)行，通過經(jīng)常性、連續(xù)性的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)達(dá)到安全教育的目的。企業(yè)首先要組織“三類人員”，即：企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全監(jiān)督員定期參加社會行政主管部門舉辦的安全培訓(xùn)教育，經(jīng)考試合格，取得安全管理資格證書后方可上崗。

其次，要對全體員工定期進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。公司通過每月的安全生產(chǎn)工作會議，項(xiàng)目部通過每周的安全生產(chǎn)例會進(jìn)行層層教育，分析當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢，傳達(dá)上級部門的有關(guān)安全管理文件，并根據(jù)具體施工的分部分項(xiàng)工程，有針對性地進(jìn)行安全技術(shù)教育與指導(dǎo)，增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)意識和能力，達(dá)到安全生產(chǎn)預(yù)防為主的目的。

再次，堅(jiān)持“三級”教育制度。企業(yè)的新員工及勞務(wù)分包人員上崗前必須由公司、項(xiàng)目部、班組三級分別對其進(jìn)行安全知識的培訓(xùn)教育，培訓(xùn)考試合格后方可上崗。培訓(xùn)教育要實(shí)名登記，并建立培訓(xùn)檔案。

另外，切實(shí)做到特種作業(yè)人員，技術(shù)工種的培訓(xùn)和持證上崗制度。企業(yè)要依托社會勞動行政主管部門，對從事特種作業(yè)的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，并通過考試獲得合格證書后方可持證上崗。

1.3做好技術(shù)準(zhǔn)備是關(guān)鍵

技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心和重點(diǎn)，由于任何技術(shù)的差錯(cuò)或隱患都可能引起人身安全和質(zhì)量事故，造成生命、 財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的巨大損失。 因此必須認(rèn)真地做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，對施工技術(shù)方案要經(jīng)過反復(fù)推敲以確保萬無一失。

2施工過程中提高安全意識，做好安全檢查

2.1勞動人員不安全行為的控制及預(yù)防

勞動人員必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，做遵章守紀(jì)的職工。忽視安全警告，不按規(guī)定的方法使用機(jī)械和裝置，未經(jīng)許可開動、關(guān)停、移動機(jī)器或開動、關(guān)停機(jī)器時(shí)未給信號，開關(guān)未鎖緊造成意外轉(zhuǎn)動、通電或漏電，忘記關(guān)閉設(shè)備等情況都可能會造成安全事故，帶來不必要的損失。

對安全裝置要在操作前認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常時(shí)方可進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。在正常的操作過程中，往往會因人們的不安全意識而造成危險(xiǎn)狀態(tài)，從而埋下事故的隱患，導(dǎo)致他人或自身受到傷害。 針對這種狀態(tài)，除了要開展對員工的經(jīng)常性安全教育外，相關(guān)部門還應(yīng)該進(jìn)行定期檢查和專項(xiàng)檢查，員工之間也要進(jìn)行互查，消除不安全意識，控制不安全行為，杜絕危險(xiǎn)狀態(tài)的產(chǎn)生。

2.2定時(shí)檢查、更新勞動保護(hù)用具

進(jìn)入施工現(xiàn)場一定要佩戴相應(yīng)的安全防護(hù)用品，如安全帽。為提高勞動保護(hù)用品的使用效果，除了合理發(fā)放和正確使用外，還應(yīng)教育員工愛護(hù)公物，妥善保養(yǎng)，杜絕亂用亂丟現(xiàn)象，防止損壞遺失。特別是專用勞動保護(hù)用品、用具，一定要按照用品的養(yǎng)護(hù)說明由專人保管，正確保養(yǎng)，以免變質(zhì)，老化、失效。定期檢查安全防護(hù)用品，對已經(jīng)失去保護(hù)效果的要及時(shí)更換和補(bǔ)給。

3對施工中出現(xiàn)的安全問題進(jìn)行總結(jié)分析，并予以獎(jiǎng)勵(lì)或處罰

在完成一個(gè)項(xiàng)目之后要組織成員進(jìn)行分析和討論，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。對施工中遇到的問題和難點(diǎn)以及解決預(yù)防的方法進(jìn)行分類匯總，不斷積累才能在日后取得更大的成績和進(jìn)步。

制定安全生產(chǎn)管理獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制。這是企業(yè)必須制定的一項(xiàng)安全管理制度。安全管理要直接與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，對安全管理到位、現(xiàn)場創(chuàng)優(yōu)的給予獎(jiǎng)勵(lì)，不重視安全管理而發(fā)生事故的現(xiàn)場，根據(jù)事故的危害程度給予處罰，對于事故特別嚴(yán)重，影響特別惡劣，有損企業(yè)形象的堅(jiān)決追究法律責(zé)任。該制度的建立及嚴(yán)格執(zhí)行，既能促進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，又能調(diào)動全員安全生產(chǎn)管理的積極性，是企業(yè)保障安全生產(chǎn)必不可少的一項(xiàng)有效制度[2]。

4結(jié)語

當(dāng)前建筑施工安全形勢依然嚴(yán)峻，施工安全工作任重道遠(yuǎn)。企業(yè)一定要落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，健全企業(yè)安全管理體系，提高安全管理水平，實(shí)現(xiàn)安全文明施工，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

篇9

關(guān)鍵詞：市政道路；道路施工管理；問題；措施；

中圖分類號： TU998 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

引言

市政道路施工質(zhì)量的好壞直接影響著人們的正常生活，以及城市自身的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展。在全力構(gòu)建和諧社會的今天,必須要加強(qiáng)市政道路施工管理，從各個(gè)方面對其進(jìn)行控制，從而更好的促進(jìn)市政道路建設(shè)。

1、市政道路工程施工的特點(diǎn)

1.1、工期較短

市政工程的很大一個(gè)特點(diǎn)是其施工地點(diǎn)都處在城市的交通道路上，所以在進(jìn)行施工時(shí)需要保證城市的交通要順暢，施工普遍工期短，且工作復(fù)雜，任務(wù)繁重。所以要求在進(jìn)行施工前一定要對施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際考察，盡量做到不影響周圍居民的正常生活。一般會采用媒體的方法來將問題進(jìn)行預(yù)知，從而減少此處的行車數(shù)量，降低交通擁堵現(xiàn)象發(fā)生。并且需要準(zhǔn)備好一切與工程相關(guān)的手續(xù)，不能使其影響到工期。在通常情況下，實(shí)際的實(shí)際施工工期都要比預(yù)定的工期提前，不能使其延后。

1.2、施工場地小

由于施工時(shí)要確保交通能夠順暢，所以讓施工具有很大的局限性，因此一般施工面積都特別小。施工中如果有需要也可以聯(lián)合交通部門一起對施工現(xiàn)場的交通秩序進(jìn)行維持，提醒司機(jī)盡量繞行以減少交通流量，從而使得交通擁堵現(xiàn)象得到緩解。由于施工場地有一定的局限，施工場地比較小，施工人員的調(diào)配和機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出都會直接受到影響，因此必須要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理工作。

1.3、施工地點(diǎn)的環(huán)境影響

市政道路施工是在城市中進(jìn)行，它會受到周圍環(huán)境的影響。施工中會用到大量的機(jī)械設(shè)備，這些機(jī)械在工作的時(shí)候必然會產(chǎn)生很大的噪音，影響到周圍居民的正常生產(chǎn)生活。尤其是在居民居住比較密集的地區(qū)施工，就必須要控制好機(jī)械噪聲，減小噪音量，所以要采取相應(yīng)的隔音措施進(jìn)行控制。在市中心的繁華路段噪音相對來說要弱一些，但是也要注意控制。在施工的時(shí)候，如果是跨河修橋或者是在雨水比較多的時(shí)段進(jìn)行施工的話，那么建筑材料就可能通過河水流入到水域中，從而對水資源造成污染，所以要對這些建筑材料進(jìn)行合理的控制管理，減少對水資源造成的污染。在施工過程中一定會產(chǎn)生很多的建筑垃圾，必須要及時(shí)的清理這些建筑垃圾。在施工中要解決好這些問題，對施工質(zhì)量提供保障，不要影響到市政的整體形象以及市容市貌。

2、2、道路施工管理上存在的問題

2.1、道路施工質(zhì)量管理不完善

近年來我國道路施工的數(shù)量急劇增加，但是所施工的道路質(zhì)量并不高，甚至頻頻出現(xiàn)問題和事故，造成了極為惡劣的影響，這很大程度上是在于道路施工質(zhì)量管理的不完善造成的，雖然我國大部分道路施工單位采取了相應(yīng)的質(zhì)量管理和規(guī)章制度，但是從根本上并沒有形成一個(gè)完善的體系。正是因?yàn)榈缆肥┕べ|(zhì)量管理體系的不完善，對道路施工造成了非常不好的影響，從而也導(dǎo)致了道路的質(zhì)量出現(xiàn)問題。

2.2、施工人員安全意識普遍薄弱

安全問題是市政道路施工中的頭等大事，安全事故的出現(xiàn)帶給工人和企業(yè)的損失是慘重的。在我國市政道路施工過程中，安全事故出現(xiàn)的概率非常頻繁，卻沒有得到相關(guān)管理人員的重視。同時(shí)施工人員的安全意識普遍比較薄弱，也給安全事故埋下了導(dǎo)火索。

2.3、沒有科學(xué)規(guī)劃機(jī)制

施工進(jìn)度是工程按期完成和交付的主要參考依據(jù)，工程如期完成則能夠確保投資效益的最大化。通常情況下，市政道路施工過程十分復(fù)雜，工期比較短，投入的資金也相對較多，如果沒有科學(xué)的規(guī)劃機(jī)制，極有可能導(dǎo)致投資資本的增多，我國市政道路施工管理中不科學(xué)的規(guī)劃機(jī)制。對工程的核查和圖紙的鑒定不夠?qū)I(yè)，技術(shù)人才十分匱乏，導(dǎo)致成本投入加大和工期延長的現(xiàn)象非常突出。

2.4、市政工程施工管理混亂, 管理的水平較低

市政工程的項(xiàng)目的施工的隊(duì)伍的組成主要是靠勞務(wù)隊(duì)和其自身的建筑設(shè)備,對于建筑材料的購買也是這個(gè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)，沒有專業(yè)的人員進(jìn)行購買，因?yàn)檫@些勞務(wù)隊(duì)的業(yè)務(wù)的整體素質(zhì)參差不齊，而且管理水平也比較落后，施工隊(duì)伍也相對不穩(wěn)定，因此在施工的過程中對其進(jìn)行監(jiān)督和管理會耗費(fèi)大量的人力和物力。市政工程的施工單位大部分都是當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè)主管部門或者其下屬單位,在施工過程中對于施工單位和監(jiān)管單位都有著很大的局限性，存在著很大的問題，所以對市政工程的質(zhì)量和整體水平都不能提供一定的保障。

3、3、加強(qiáng)市政道路施工管理的措施

3.1、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理

3.1.1、施工現(xiàn)場人員的管理

施工項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)對項(xiàng)目管理人員進(jìn)行管理工作方面的合理化安排，使每一個(gè)管理人員都能按照崗位標(biāo)準(zhǔn)來履行自己的職責(zé)。另外，項(xiàng)目部應(yīng)定期地對施工項(xiàng)目管理人員進(jìn)行工作方面的考察和評價(jià)，指出工作中存在的不足之處，并給與指正。各崗位也可根據(jù)其工作的性質(zhì)量化為若干個(gè)考評項(xiàng)目，其考評結(jié)果由項(xiàng)目部進(jìn)行統(tǒng)一評定，評定結(jié)果與獎(jiǎng)罰掛鉤。

3.1.2.、 施工現(xiàn)場材料的管理

建筑材料種類繁多，并且檔次和質(zhì)量相差比較大。因此，在建筑材料進(jìn)場前必須要進(jìn)行報(bào)驗(yàn)；在建筑材料進(jìn)場后，要對材料進(jìn)行抽驗(yàn)。根據(jù)相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)給予評定，符合建筑使用標(biāo)準(zhǔn)的材料才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。此外，作為采購人員也要在采購的過程中也要執(zhí)行材料的檢查驗(yàn)收手續(xù)，確保建筑材料合格。在道路施工建設(shè)中，材料成本費(fèi)用在整個(gè)工程項(xiàng)目的成本費(fèi)用中占據(jù)較高的費(fèi)用比例。如果沒有嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，一旦在道路工程建設(shè)中出現(xiàn)因材料不合格而進(jìn)行返工的現(xiàn)象，將會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

3.1.3、機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場管理

在道路施工中，機(jī)械設(shè)備的使用是必不可少的，所以對其進(jìn)行合理規(guī)劃使用，可以保證工程的質(zhì)量。在進(jìn)行機(jī)械選擇的時(shí)候，必須要結(jié)合當(dāng)?shù)毓こ痰膶?shí)際情況進(jìn)行選擇，要選擇性能比較優(yōu)越，專業(yè)化比較強(qiáng)，在施工的時(shí)候可以最大化的發(fā)揮功能的設(shè)備，從而能夠大大的縮短工期，降低成本。施工前一定要認(rèn)真檢查施工場地，清除埋藏在地下的障礙物，從而使得機(jī)械的損傷程度降低。在機(jī)械使用完成之后，也要將這些機(jī)械設(shè)備進(jìn)行妥善保管，盡量的降低折舊的費(fèi)用。

3.2、建立健全質(zhì)量管理體系

保證質(zhì)量管理體系高能高效可以確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，并建立切實(shí)可行的質(zhì)量管理目標(biāo)，然后進(jìn)行整理，匯編成冊，將其作為道路施工質(zhì)量管理的依據(jù)。通過質(zhì)量管理體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，最大程度的發(fā)揮他們的可操作性。在管理過程中，要大大加強(qiáng)執(zhí)行力度的監(jiān)督，清除一切外界影響因素，使質(zhì)量管理體系能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)槭┕ぶ械年?duì)伍和個(gè)人在技術(shù)水平上是不一樣的，所以要定期的進(jìn)行強(qiáng)制性的教育培訓(xùn)，從而更好的提高工程質(zhì)量。

3.3、嚴(yán)格控制施工程序

要想保證工程的質(zhì)量就必須進(jìn)行科學(xué)而有序的施工，在市政道路施工管理的過程中，在施工之前必須要做好質(zhì)量的管理，也就是工程施工的事前控制。預(yù)防為主是整個(gè)施工過程管理的中心理念，大大加強(qiáng)工程施工的程序管理，重視數(shù)理統(tǒng)計(jì)的運(yùn)用。要從各個(gè)方面對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢驗(yàn)，在進(jìn)行匯總，認(rèn)真的分析和判斷，從而使其全部工序能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。做好事前控制，必須要嚴(yán)格做好每一方面，主要可以從以下幾點(diǎn)進(jìn)行：一是嚴(yán)格遵守施工工藝，工藝流程是進(jìn)行施工操作的依據(jù)，是確保工序質(zhì)量的前提，任何操作人員都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。二是控制工序活動條件的質(zhì)量，主要活動條件有施工操作者、材料、施工機(jī)械、施工方法和施工環(huán)境。只有將他們有效的控制起來，使他們處于受控狀態(tài)，才能保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定。三是及時(shí)檢查工序活動效果。工序活動效果是評價(jià)質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的尺度，因此必須加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，對質(zhì)量狀況進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)與分析，及時(shí)掌握質(zhì)量動態(tài)，自始至終是工序活動效果的質(zhì)量滿足規(guī)范 和設(shè)計(jì)要求。

3.4、施工安全管理

市政道路施工安全的有效管理主要從兩個(gè)方面進(jìn)行：施工人員安全管理和施工過程安全管理。具體做法是：①要依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和管理制度制定出各項(xiàng)施工安全規(guī)章制度，并且成立施工安全管理小組來專門負(fù)責(zé)整個(gè)工程的施工安全管理。實(shí)施施工安全責(zé)任制，將責(zé)任具體落實(shí)到每一個(gè)人，建立施工緊急預(yù)案等，從而更好的確保施工安全進(jìn)行有效管理。②定期進(jìn)行安全檢查，包括施工設(shè)備故障排查、施工現(xiàn)場設(shè)施檢查、施工安全隱患排查等，尤其要注意安全風(fēng)險(xiǎn)較大的施工段，必須要加大加強(qiáng)檢查力度，在施工中要加大對施工人員的保護(hù)，確保施工人員的人身安全。同時(shí)，確保安全經(jīng)費(fèi)投入充分，做好一切施工現(xiàn)場安全防護(hù)工作，從各個(gè)方面進(jìn)行安全保障，從而更好的保證施工安全，將安全隱患扼殺于搖籃之中。

結(jié)束語

在城市化建設(shè)中，市政道路是所有工程項(xiàng)目建設(shè)中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，道路建設(shè)質(zhì)量直接影響著人們的日常生活。市政道路施工管理要從各個(gè)方面進(jìn)行管理，從而確保道路的質(zhì)量以及暢通性，才能有效地保障城市經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]沈捷. 如何加強(qiáng)市政道路施工管理的措施分析[J]. 城市建筑,2013,24:273.

篇10

關(guān)鍵詞：建筑結(jié)構(gòu)；加固工程施工；安全管理

當(dāng)前，我們國家正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期，建筑工程施工的規(guī)模比較大，建筑結(jié)構(gòu)加固工程近年來也發(fā)展迅速，但是現(xiàn)場安全管理還停留在普通的建筑施工階段，難以跟得上結(jié)構(gòu)加固工程的迅速發(fā)展。作為在既有建筑上進(jìn)行的結(jié)構(gòu)加固施工，往往現(xiàn)場條件會更加復(fù)雜，許多安全措施難以達(dá)到新建工程的標(biāo)準(zhǔn)，這就對施工現(xiàn)場安全管理提出了更高的要求。本文以某框架-核心筒結(jié)構(gòu)改造加固工程為例，進(jìn)行簡要分析。從建設(shè)單位的管理角度出發(fā)，針對具體的加固施工工藝及加固施工流程，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工條件，提出具體的解決處理辦法，以供同行業(yè)人員參考。

1工程概況

本工程原為地下兩層，地上23層的鋼筋混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)，原三至七層均為辦公區(qū)域，現(xiàn)局部區(qū)域改造為機(jī)房、檔案室等，使用荷載需要大幅度提高，故需要對原結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行加固處理。前期在設(shè)計(jì)階段，我單位就同設(shè)計(jì)單位反復(fù)討論，最終確定了可靠、可行、經(jīng)濟(jì)、便于施工的設(shè)計(jì)圖紙，原結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用的增加鋼梁、加大截面、粘貼碳纖維布等形式進(jìn)行加固處理。該樓目前已竣工，隔墻、部分裝飾及管道已施工完成。為了加固工作順利進(jìn)行，需要拆除大量的隔墻、部分裝飾及管道，部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面的粉刷層需要鏟除。工作面的完整是加固施工順利進(jìn)行的保障，加固前應(yīng)編制專項(xiàng)的拆除安全方案和應(yīng)急管理預(yù)案，針對拆除過程中可能產(chǎn)生的安全問題編制可行的應(yīng)急預(yù)案。

2工程安全管理

2.1施工前安全準(zhǔn)備工作

①對于施工人員安全交底環(huán)節(jié)的把控：安全工作是為了工程順利推進(jìn)及項(xiàng)目利潤的基本保證。業(yè)主單位也絲毫不能忽視交底工作，要全面、充分地參與其中。施工現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境極其多變，施工前應(yīng)該讓施工人員充分了解項(xiàng)目施工思路，明確施工機(jī)械的正確操作，保證穿插作業(yè)及流水作業(yè)不同工種之間的充分配合。安全管理首先是對于項(xiàng)目施工人員的管理，安全培訓(xùn)要從員工的行為入手，提高他們的安全意識，確定項(xiàng)目部的安全管理目標(biāo)，倡導(dǎo)項(xiàng)目部及員工的共同安全價(jià)值觀、思維方式和行為準(zhǔn)則，由此營造員工心理認(rèn)同和具有團(tuán)體凝聚力的良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序。從每個(gè)勞務(wù)人員入手，提高員工的安全意識，營造每個(gè)人對于安全工作的心理認(rèn)同，有效地調(diào)節(jié)和管理員工行為，杜絕“老師傅”憑經(jīng)驗(yàn)、憑想象施工，使每一個(gè)員工形成一種流程化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工模式，增強(qiáng)各種安全操作技能，從而保護(hù)自己和他人的安全和健康。②對于現(xiàn)場安全措施的把控：現(xiàn)場安全防護(hù)、個(gè)人防護(hù)用品等應(yīng)配備齊全，機(jī)械設(shè)備應(yīng)擺放正確，對易燃易爆物品應(yīng)正確存放、使用。施工單位先要對安全生產(chǎn)資金的投入予以保證，對現(xiàn)場所需的安全設(shè)備和設(shè)施、安全防護(hù)用品給予配備。其次是查找有安全風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)源，尋找安全控制點(diǎn)，讓施工人員充分認(rèn)識到施工過程匯總可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)，這樣在施工過程中才可以做到預(yù)防在先，排除風(fēng)險(xiǎn)。對于現(xiàn)場用到的起重機(jī)械應(yīng)備案登記、安裝、拆卸、頂升、驗(yàn)收、使用和維修保養(yǎng)等情況，起重機(jī)械的操作人員、信號人員等特種作業(yè)人員持證上崗，杜絕無證人員進(jìn)入施工場地。從人員的根源排除風(fēng)險(xiǎn)。③施工作業(yè)時(shí)對于預(yù)留洞口、樓梯口、電梯井道位置應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)，地下室等位置應(yīng)保證光線充足，通風(fēng)流暢。危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明確的安全警示標(biāo)示。④項(xiàng)目部安全管理應(yīng)到位，安全管理制度和崗位責(zé)任不能流于形式，應(yīng)貫徹落實(shí)到每一個(gè)施工環(huán)節(jié)中去。

2.2依法貫徹安全管理制度，落實(shí)安全崗位責(zé)任

①工程部、項(xiàng)目部必須配備符合《建筑施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及專職安全生產(chǎn)管理人員管理規(guī)定》的相應(yīng)數(shù)量及崗位的安全管理人員，按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》對項(xiàng)目進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即報(bào)告，并通過一定的獎(jiǎng)懲制度保證安全管理工作有效的貫徹、落實(shí)。②加強(qiáng)施工隊(duì)伍的安全意識，通過“時(shí)時(shí)講，天天講”，組織工人觀看有關(guān)安全、法規(guī)、操作流程、典型事故案例等來提高工人安全意識。

2.3編制施工安全專項(xiàng)技術(shù)方案

對于施工過程中的重難點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)應(yīng)會同施工單位開會討論，把問題擺到桌面上，必須以預(yù)防為主，做好施工前的安全專項(xiàng)技術(shù)方案工作。方案應(yīng)包含施工過程中的拆除、起吊等危險(xiǎn)、大型工藝。對于重點(diǎn)工序應(yīng)加大投入施工所需的安全防護(hù)用品。

2.4專項(xiàng)應(yīng)急方案

應(yīng)編制現(xiàn)場專項(xiàng)應(yīng)急方案，確保一旦事故發(fā)生，現(xiàn)場應(yīng)有序、流暢、迅速地組織救援。堅(jiān)決杜絕因現(xiàn)場指揮、準(zhǔn)備不充分導(dǎo)致的救援、救助不及時(shí)。

2.5用電安全

現(xiàn)場配備持證專業(yè)電工，臨時(shí)用電的安裝由專業(yè)電工負(fù)責(zé)，加固施工過程中用電總負(fù)荷小，設(shè)備總功率約為20kW，計(jì)劃從三層強(qiáng)電井指定動力柜取電，用10m2三相五線電纜連接到施工現(xiàn)場分配電箱，滿足施工臨時(shí)用電的要求。配電箱每天施工完成后斷開電源把電纜收起放到強(qiáng)電井存放?，F(xiàn)場采用三相五線制，分配電箱與開關(guān)箱分開使用，做到三級配電兩級保護(hù)，設(shè)備用電和照明用電嚴(yán)格分開。現(xiàn)場必須規(guī)范走線，電箱設(shè)漏電保護(hù)器和重復(fù)接地，嚴(yán)禁電纜亂拉亂接。

2.6防火安全

現(xiàn)場設(shè)有滅火器等消防設(shè)施；倉庫或堆料場內(nèi)，根據(jù)滅火對象的不同情況，應(yīng)分區(qū)域、分類型地布置滅火設(shè)備。同時(shí)還要加強(qiáng)施工人員的防火防災(zāi)意識，尤其是夜間更應(yīng)該加強(qiáng)防范，消除隱患。施工區(qū)域內(nèi)將易燃物品隔離存放，不得與容易引發(fā)火災(zāi)的可能火源接觸。

2.7創(chuàng)造良好的施工環(huán)境

對于現(xiàn)場施工條件較差的工作環(huán)境，如打磨過程導(dǎo)致的灰塵較大，應(yīng)配備除塵防毒面具，避免粉塵對工人造成的傷害。材料不得隨意堆放，施工機(jī)械應(yīng)保證良好運(yùn)行，使人機(jī)系統(tǒng)合理有序，健康良好地配合，消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)場由于涉及多工種、多班組的穿插作業(yè)、流水施工，不同機(jī)械設(shè)備也可能存在相互間的影響，現(xiàn)場必須對不同班組進(jìn)行安全交底，同時(shí)現(xiàn)場安排專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)同作業(yè)，解決現(xiàn)場安全技術(shù)協(xié)調(diào)工作。

3不同工序?qū)?yīng)的安全問題分析

3.1編制專項(xiàng)鋼梁安裝技術(shù)安裝

由于該項(xiàng)目樓板面荷載增加幅度較大，樓板的承載力欠缺也非常大，板底增設(shè)鋼梁后，可以將原樓板劃分成小跨單向板，跨度范圍在1500mm～1700mm，這樣板底正彎矩區(qū)實(shí)配鋼筋可以滿足計(jì)算要求，板底可不采取其他加固形式。板底增設(shè)的鋼梁一根達(dá)到幾百公斤，現(xiàn)場安裝過程安全隱患較大，施工單位應(yīng)編制專項(xiàng)鋼梁安裝技術(shù)方案，確保工人施工過程的安全。圖1現(xiàn)場鋼梁安裝本工程現(xiàn)場采用小型起吊設(shè)備托舉起吊，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，制作了托舉架，確保在起吊過程中鋼梁穩(wěn)定不易滑落。避免了人工托舉可能存在的安全隱患。待鋼梁現(xiàn)場安裝托舉到位后方可進(jìn)行焊接，焊接及其他相關(guān)安裝工藝完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后撤去托舉裝置，確保鋼梁及樓板可以共同受力。另外，由于鋼梁安裝時(shí)工人需要站在高處進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接作業(yè)時(shí)，還要穿戴焊接專用防護(hù)面罩，對視野產(chǎn)生一定影響。這需要安全管理人員提前做好安全準(zhǔn)備工作，考慮到加固工程的施工特殊性。本工程在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)首先確定焊接方位，應(yīng)站在鋼梁一側(cè)，當(dāng)需要轉(zhuǎn)至另外一側(cè)時(shí)，禁止工人從未焊接固定完成的鋼梁底部穿過。同時(shí)工人應(yīng)系安全帶，防止高空作業(yè)時(shí)的掉落風(fēng)險(xiǎn)。

3.2粘貼碳纖維施工

粘貼碳纖維布施工前，應(yīng)先對基面混凝土進(jìn)行修復(fù)打磨，打磨過程會產(chǎn)生大量灰塵，再加上施工現(xiàn)場位于城區(qū)，不得產(chǎn)生較大灰塵。針對該問題，采用了分區(qū)域、分樓層、分時(shí)段施工，同時(shí)給每個(gè)工人配備防塵面罩，且規(guī)定每個(gè)工人連續(xù)打磨作業(yè)不得超過2個(gè)小時(shí)，這樣確保了工人在施工過程中的人身安全。除此之外，現(xiàn)場采用了多臺加濕除塵設(shè)備對現(xiàn)場灰塵進(jìn)行及時(shí)處理，防止灰塵進(jìn)一步擴(kuò)散。

3.3加大截面施工

加大截面施工是本工程施工過程中的一個(gè)極其重要的施工工藝，由于板面荷載的增加導(dǎo)致框架梁承載力不滿足計(jì)算要求，現(xiàn)場需要加大截面加固的梁數(shù)量，加大截面絕大部分為四面加大截面，這給混凝土鑿毛、頂撐卸載、鋼筋制作安裝、支模澆筑混凝土都帶來了極大困難。基于這種情況，工程部與現(xiàn)場人員反復(fù)討論，最終制定了分區(qū)域、分樓層的流水作業(yè)方式，既保證了工期，也充分考慮了施工質(zhì)量及施工安全。由于部分植筋工作涉及電梯井道周邊，為了確保工人的安全，要求凡是電梯井道及洞口區(qū)域的施工，不得單人施工，必須有現(xiàn)場安全員現(xiàn)場監(jiān)督檢查安全防護(hù)措施后方可施工，且安全員要全程監(jiān)督，直至施工完成。加大截面前期應(yīng)對原梁混凝土表面進(jìn)行鑿除處理，鑿毛時(shí)工人站在移動腳手架上，手持振動設(shè)備施工存在較大安全隱患，現(xiàn)場要求采取措施對腳手架進(jìn)行固定，工人施工時(shí)應(yīng)穿戴安全帶、防護(hù)面罩等。加大截面施工過程中由于需要對周邊樓板進(jìn)行開槽澆筑混凝土，開槽前應(yīng)具備專項(xiàng)的支撐保證方案，采取具體的支撐措施保證鑿除過程安全可靠的進(jìn)行。同時(shí)由于破除工作為人工進(jìn)行，所以必須對底部的一定區(qū)域進(jìn)行圍護(hù)，防止混凝土塊掉落造成人員傷亡。

4結(jié)語