邊坡防護(hù)施工合同范文
時(shí)間：2023-06-04 10:03:04
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篇1
關(guān)鍵詞：標(biāo)桿管理 項(xiàng)目管理 控制
1.引言
標(biāo)桿管理是一種通過將本企業(yè)生產(chǎn)管理活動(dòng)與企業(yè)內(nèi)最佳部門生產(chǎn)管理活動(dòng),與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和行業(yè)內(nèi)外一流企業(yè)生產(chǎn)管理活動(dòng)進(jìn)行對(duì)照分析,發(fā)現(xiàn)自身生產(chǎn)管理上存在不足并把企業(yè)內(nèi)外部最佳管理方法做為模仿和追求對(duì)象,應(yīng)用于自身并對(duì)自身進(jìn)行優(yōu)化改造一種管理方法.
2.標(biāo)桿管理實(shí)施步驟
標(biāo)桿管理規(guī)劃實(shí)施具有套邏輯嚴(yán)密實(shí)施步驟,按照標(biāo)桿管理實(shí)施流程，結(jié)合高速公路建設(shè)具體特點(diǎn)和要求逐步融入質(zhì)量管理過程中.施工企業(yè)按照操作規(guī)程,堅(jiān)持系統(tǒng)優(yōu)化思想,著眼于總體質(zhì)量最優(yōu)，科學(xué)制定實(shí)施方案,通過持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn),進(jìn)行項(xiàng)目質(zhì)量管理體系層面標(biāo)桿管理達(dá)到提高公路建設(shè)質(zhì)量目的。
2.1公路施工管理中標(biāo)桿程序
2.1.1確認(rèn)標(biāo)桿管理目標(biāo)
實(shí)施中堅(jiān)持系統(tǒng)優(yōu)化思想,不是追求局部優(yōu)化而是要著眼于總體質(zhì)量最優(yōu)。施工質(zhì)量目標(biāo)制定根據(jù)企業(yè)和項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)及控制中沒有解決問題,沒有施工經(jīng)驗(yàn)新產(chǎn)品及用戶意見和特殊要求等綜合確定.受工程成本、施工工期制約,不可能每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)分項(xiàng)都達(dá)到最優(yōu).因此在訂立標(biāo)桿目標(biāo)時(shí)應(yīng)抓住質(zhì)量管理運(yùn)行機(jī)制和總質(zhì)量目標(biāo)。
2.1.2確定比較目標(biāo)
標(biāo)桿管理法是一種有目標(biāo)學(xué)習(xí)過程.樹立本企業(yè)要瞄準(zhǔn)“桿”最為關(guān)鍵,借鑒先進(jìn)運(yùn)行模式和理念再進(jìn)行本土化改造,創(chuàng)造出適合自己全新最佳組織運(yùn)行模式.標(biāo)桿管理也是一種直接、中斷式漸進(jìn)管理方法,思想是企業(yè)業(yè)務(wù)、流程、環(huán)節(jié)都可以解剖、分解和細(xì)化.企業(yè)可以尋找整體最佳實(shí)踐也可以發(fā)掘優(yōu)秀“片斷”進(jìn)行標(biāo)桿比較,由于現(xiàn)實(shí)中不同企業(yè)各有長短,使企業(yè)比較視野更開闊,標(biāo)桿管理具有漸進(jìn)性，企業(yè)可從初級(jí)到高級(jí)分階段確立標(biāo)桿,循序漸進(jìn)改善管理。
2.2公路施工管理中內(nèi)部標(biāo)桿瞄準(zhǔn)
標(biāo)桿管理從企業(yè)內(nèi)部開始,不同項(xiàng)目部在成本管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理等方面存在巨大差距.最終經(jīng)營指標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況差距實(shí)質(zhì)上是項(xiàng)目部管理能力差距.通過內(nèi)部標(biāo)桿瞄準(zhǔn)將先進(jìn)項(xiàng)目部經(jīng)營管理指標(biāo)收集起來，對(duì)實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營指標(biāo)管理手段和措施進(jìn)行分析、論證、推廣，能夠幫助企業(yè)各下屬業(yè)務(wù)單位盡快達(dá)到一個(gè)均衡水平,大幅度提升企業(yè)總體盈利水平。
2.3公路施工管理中外部標(biāo)桿瞄準(zhǔn)
標(biāo)桿管理在我國應(yīng)用不廣泛,在公路建設(shè)領(lǐng)域標(biāo)桿管理開展較少,沒有標(biāo)桿管理實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn).由于高速公路工程項(xiàng)目施工涉及面非常廣,是一個(gè)極其復(fù)雜過程,影響工程質(zhì)量因素較多,是不可控因素多,容易產(chǎn)生質(zhì)量問題.在這種情況下,最好學(xué)習(xí)目標(biāo)就是相同或相似行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀施工組織。
在公路施工企業(yè)進(jìn)行標(biāo)桿瞄準(zhǔn)時(shí)可以將搜索目標(biāo)主要集中在公路、房建、水利水電等領(lǐng)域優(yōu)秀企業(yè).在進(jìn)一步選擇具體瞄準(zhǔn)對(duì)象時(shí)設(shè)定一些選擇指標(biāo),雙方在目標(biāo)程序上有足夠相似性,才能夠從中獲得信息.通過篩選擬定作為學(xué)習(xí)對(duì)象組織,進(jìn)一步接觸了解對(duì)方標(biāo)桿合作誠意和信息資料可信度,判斷確定適合自己組織標(biāo)桿瞄準(zhǔn)對(duì)象。
3.標(biāo)桿管理在公路建設(shè)中應(yīng)用分析
3.1環(huán)境保護(hù)上標(biāo)桿管理
建設(shè)理念轉(zhuǎn)變使目前公路建設(shè)面臨許多新技術(shù)問題，公路建設(shè)與環(huán)境景觀協(xié)調(diào)問題突出.需要在公路建設(shè)時(shí)有效保護(hù)好已有環(huán)境,將公路建設(shè)對(duì)環(huán)境破壞降低到最小的限度；另一方面需要發(fā)掘創(chuàng)造,最大程度地實(shí)現(xiàn)環(huán)境恢復(fù).要求結(jié)合公路特點(diǎn),對(duì)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)恢復(fù)技術(shù)進(jìn)行研究滿足工程建設(shè)需要.方案優(yōu)化如下：
取土場(chǎng),原有舊路建設(shè)時(shí)沒有考慮環(huán)保景觀方面問題,只考慮施工方便就近取土,路旁山坡可視面形成取土坑破壞自然景觀.考慮取、棄土場(chǎng)問題,取土場(chǎng)選在不破壞自然景觀且行駛時(shí)視線不可見.清表?xiàng)壨粱靥钤泻同F(xiàn)有取土場(chǎng)并種草恢復(fù)原來自然景觀；排水溝,將原設(shè)計(jì)漿砌片石排水溝防護(hù),優(yōu)化為L型淺碟邊溝,且邊溝、邊坡種草防護(hù)；路基高度,將原設(shè)計(jì)路基平均高度,在1.5米以上方案優(yōu)化為路基填高在80厘米左右,既節(jié)約投資又增加行車安全感，將路基邊坡從1:1.5優(yōu)化為1:3且邊坡人工種草；挖方段處理,將沿線所有挖方段優(yōu)化為放緩?fù)诜竭吰?坡率為1:1.5調(diào)整為1:3-l:5,在平緩?fù)诜竭吰律细采w清表土,采取人工種草綠化方法使全線挖方段落看不到施工破土痕跡。
3.2開展質(zhì)量管理,設(shè)置流動(dòng)紅旗
根據(jù)對(duì)國內(nèi)處公路項(xiàng)目管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和成功管理辦法考察學(xué)習(xí),制定項(xiàng)目進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、投資控制、合同管理、文明施工、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、廉政建設(shè)等各項(xiàng)綜臺(tái)考核目標(biāo).將各目標(biāo)進(jìn)行量化,開展質(zhì)量和安全管理年活動(dòng),設(shè)置流動(dòng)紅旗,實(shí)行標(biāo)桿化管理.工作程序如下：
確定標(biāo)桿管理目標(biāo),根據(jù)制定質(zhì)量和安全管理年活動(dòng)方案,確定項(xiàng)目管理目標(biāo).設(shè)置流動(dòng)紅旗；施工企業(yè)標(biāo)桿選定,施工企業(yè)根據(jù)業(yè)主設(shè)定管理目標(biāo),結(jié)臺(tái)自身施工能力和管理水平,制定施工企業(yè)在本合同段管理目標(biāo).加強(qiáng)組織管理,采取有效措施,調(diào)動(dòng)一切積極因素,爭(zhēng)創(chuàng)綜臺(tái)評(píng)比第一,爭(zhēng)奪流動(dòng)紅旗；管理目標(biāo)考核評(píng)定，對(duì)各項(xiàng)管理目標(biāo)進(jìn)行分組核查,根據(jù)分組核查情況匯總.綜合評(píng)定活動(dòng)第一名,頒發(fā)流動(dòng)紅旗,設(shè)立標(biāo)企業(yè)；分析差距查找原因,在評(píng)比活動(dòng)中沒有得到流動(dòng)紅旗施工企業(yè),分析企業(yè)自身項(xiàng)目管理與標(biāo)桿企業(yè)差距,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),尋找差距原園；確定績效目標(biāo)制定實(shí)施行動(dòng)方案,施工企業(yè)在分析差距,尋找原因后確定企業(yè)自己績效目標(biāo),制定各項(xiàng)考核指標(biāo)行動(dòng)方案爭(zhēng)奪下次評(píng)比流動(dòng)紅旗,通過學(xué)習(xí)模仿,改進(jìn)事例使自身項(xiàng)目組織在該領(lǐng)域達(dá)到領(lǐng)先水平；總結(jié)評(píng)比,對(duì)質(zhì)量安全年活動(dòng)進(jìn)行逐月考評(píng),施工單位各項(xiàng)管理水平不斷地改善自我、超越自我,紅旗在不斷流動(dòng),管理水平不斷提高。
4.標(biāo)桿管理中施工質(zhì)量控制因素分析
影響質(zhì)量控制因素主要有“人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境”等五方面.對(duì)這五方面因素嚴(yán)格控制是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵。
4.1人控制
人是直接參與施工的組織者、指揮者和操作者.人作為控制對(duì)象要避免產(chǎn)生失誤；作為控制動(dòng)力要充分調(diào)動(dòng)人積極性,發(fā)揮人主導(dǎo)作用.加強(qiáng)政治思想教育、勞動(dòng)教育、職業(yè)健康教育、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),健全崗位責(zé)任制,改善勞動(dòng)條件公平合理地激勵(lì)勞動(dòng)熱情以外根據(jù)工程特點(diǎn)確保質(zhì)量出發(fā),在人技術(shù)水平、生理缺陷、心理行為、錯(cuò)誤行為等方面來控制人使用.
4.2材料控制
材料控制主要包括原材料、成品、半成品、構(gòu)配件等的控制.材料是工程施工物質(zhì)條件,材料質(zhì)量是工程質(zhì)量基礎(chǔ),材料質(zhì)量不符合要求工程質(zhì)量不可能符合標(biāo)準(zhǔn).加強(qiáng)材料質(zhì)量控制是提高工程質(zhì)量重要保證。
4.3機(jī)械控制
施工階段考慮施工現(xiàn)場(chǎng)條件、構(gòu)造物結(jié)構(gòu)形式、施工工藝方法,經(jīng)濟(jì)合理地選擇機(jī)械設(shè)備和工具.正確使用、管理和保養(yǎng)好機(jī)械設(shè)備要求項(xiàng)目建設(shè)中要健全“人機(jī)固定”制度、“操作證制度”、崗位責(zé)任制度、交接班制度、“技術(shù)保養(yǎng)”制度、“安全使用”制度確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。
4.4方法控制
包含施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)措施控制,施工方案正確與否直接影響工程質(zhì)量控制能否順利實(shí)現(xiàn).在施工過程中往往會(huì)由于施工方案考慮不周而拖延進(jìn)度,影響質(zhì)量,增加投資.
4.5環(huán)境控制
影響工程質(zhì)量環(huán)境因素較多,工程技術(shù)環(huán)境,工程管理環(huán)境,勞動(dòng)環(huán)境.環(huán)境因素對(duì)工程質(zhì)量影響具有復(fù)雜而多變特點(diǎn),如氣象條件就變化萬千,溫度、濕度、大風(fēng)、暴雨、酷暑、嚴(yán)寒都直接影響工程質(zhì)量。
5.結(jié)論
標(biāo)桿管理具有巨大的實(shí)效性、廣泛的適用性、極強(qiáng)的操作性、較大的現(xiàn)實(shí)性和激勵(lì)性等特點(diǎn),在工程項(xiàng)目管理時(shí)施工企業(yè)通過對(duì)自身業(yè)績水平科學(xué)定位,度量本組織質(zhì)量管理水平與國際國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先者差距，選擇最佳管理方案可以達(dá)到提高組織管理水平、改善組織行為實(shí)踐目的.針對(duì)該工程項(xiàng)目管理過程比較,發(fā)現(xiàn)領(lǐng)先者賴以取得優(yōu)秀績效關(guān)鍵因素,在某個(gè)領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)特運(yùn)行過程、管理方法和訣竅等,通過學(xué)習(xí)模仿、改進(jìn)融合使自身項(xiàng)目組織在該領(lǐng)域達(dá)到領(lǐng)先水平。
參考文獻(xiàn)：
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在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，合同是法制建設(shè)的載體，是信用經(jīng)濟(jì)的保證。建設(shè)工程合同管理是建設(shè)工程項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)，對(duì)保證工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量、資金案例及建設(shè)各方利益，完善和發(fā)展建設(shè)市場(chǎng)有著重要作用。合同履行跟蹤監(jiān)督管理也貫穿著工程項(xiàng)目建設(shè)的全過程，其產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益甚至?xí)笥诩夹g(shù)優(yōu)化產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。
一、合同管理中存在的問題
隨著整頓、規(guī)范建設(shè)市場(chǎng)秩序工作的不斷推進(jìn)，建設(shè)工程合同管理工作的重要性日趨明顯。目前，建設(shè)工程合同管理中存在著法律、法規(guī)不配套、不健全，缺乏對(duì)合同監(jiān)督管理的行之有效的手段等問題，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（一）與合同管理相配套的法律、行政不配套
由于《合同法》是程序法，無法依據(jù)其對(duì)建設(shè)工程合同的大量違法行為進(jìn)行監(jiān)督和處理。所以《合同法》第一百二十七條規(guī)定：“工商行政管理部門和其他有關(guān)行政主管部門在各自的職權(quán)范圍內(nèi)，依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，對(duì)利用合同危害國家利益、社會(huì)公共利益的違法行為，負(fù)責(zé)監(jiān)督處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。”而現(xiàn)行的法律和行政法規(guī)，除《刑法》內(nèi)有涉及對(duì)利用合同進(jìn)行犯罪的處罰規(guī)定外，對(duì)于由建設(shè)市場(chǎng)各方主體之間發(fā)生的合同違法行為，缺乏監(jiān)督、處理的依據(jù)。
（二）建設(shè)市場(chǎng)主體不成熟
建設(shè)市場(chǎng)的主體是工程發(fā)包方和承包方，不成熟之處主要表現(xiàn)在合同意識(shí)不強(qiáng)，缺乏用法律手段保護(hù)自己合法權(quán)益的意識(shí)。
目前的建設(shè)市場(chǎng)存在著重工程質(zhì)量、輕合同管理的傾向，工程發(fā)包方和承包方缺乏合同意識(shí)，既不認(rèn)真研究制訂，也不嚴(yán)格履行合同。即使簽定了合同，也因?yàn)槿鄙僦萍s手段，違約情況嚴(yán)重，如業(yè)主不按約定支付工程價(jià)款，承包商不及時(shí)支付分包商與材料商的費(fèi)用；轉(zhuǎn)包、違法分包現(xiàn)象依然存在；不執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；業(yè)主濫用權(quán)利，承包商委曲求全等。這些現(xiàn)象致使合同雙方當(dāng)事人的合法權(quán)益得不到應(yīng)有的保護(hù)，工程進(jìn)度、質(zhì)量和投資都難以保證，帶來了建設(shè)市場(chǎng)的秩序的混亂，也阻礙了建設(shè)企業(yè)管理水平的提高和發(fā)展，影響了國內(nèi)的建設(shè)企業(yè)走出國門，走向國際市場(chǎng)。
（三）建設(shè)工程合同管理人員的素質(zhì)有待于提高
由于合同管理是建設(shè)市場(chǎng)管理的核心工作，不論是建設(shè)單位或施工單位，施工合同管理崗位都是權(quán)其重要的關(guān)鍵崗位，施工合同管理人員必須是具有豐富的法律知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)的專業(yè)人員。由于施工合同管理人員職業(yè)資格制度迄今為止還未建立起來，部分省、市和自治區(qū)對(duì)提高施工合同管理人員素質(zhì)的問題還未得到足夠的重視。
（四）工程風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)需要加強(qiáng)
建設(shè)工程項(xiàng)目投資大、工期長，在建設(shè)過程中不可預(yù)見的因素較多，存在著諸多風(fēng)險(xiǎn)，如技術(shù)與環(huán)境方面的風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)方面的風(fēng)險(xiǎn)和合同簽訂和改造方面的風(fēng)險(xiǎn)等。如果不加以防范，很可能會(huì)威脅工程建設(shè)的順利進(jìn)行，甚至釀成巨大的損失。但由于合同雙方當(dāng)事人不熟悉和掌握有關(guān)的法律、行政法規(guī)，承包商取得招標(biāo)文件后，又不進(jìn)行深入研究和全面的分析，沒有正確理解招標(biāo)文件，簽定的施工合同不盡完善等等原因，工程風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)較差，給合同管理造成隱患。
二、應(yīng)采取的措施
（一）盡快出臺(tái)相應(yīng)的法律、行政法規(guī)
建議由建設(shè)部牽頭，會(huì)同國家工商行政管理部門起草《建設(shè)工程合同管理?xiàng)l例》，由國務(wù)院批準(zhǔn)頒發(fā)；由建設(shè)部制定《建設(shè)工程施工合同管理辦法》，以部令的形式，作為對(duì)建設(shè)工程合同監(jiān)督、管理和處理違法行為的法律依據(jù)。
（二）加強(qiáng)宣傳，建設(shè)市場(chǎng)主體的合同意識(shí)
要加大對(duì)法律、法規(guī)的宣傳力度，促使建設(shè)市場(chǎng)主體各方樹立良好的法律意識(shí)，學(xué)會(huì)利用法律和依法訂立的合同，保護(hù)自己的合法權(quán)益。
（三）建立健全建設(shè)工程合同示范文本體系
現(xiàn)行的《建設(shè)工程施工合同示范文本》雖經(jīng)修訂，但在推行過程中仍發(fā)現(xiàn)有不妥之處，需要不斷完善。針對(duì)《建設(shè)工程施工合同示范文本》存在的問題進(jìn)行適時(shí)修訂，使合同文本更加完善。在修訂中要正確認(rèn)識(shí)FIDIC條款的作用。《建設(shè)工程施工合同示范文本》在制定過程，借鑒了FIDIC條款的很多優(yōu)點(diǎn)，但FIDIC條款有很大的局限性。我國合同示范文本道德要依據(jù)我國現(xiàn)行的法律、行政法規(guī)，要結(jié)合我國建設(shè)工程的實(shí)際情況進(jìn)行制定，不能全盤搬用FIDIC條款。
（四）加快建立合同管理人員職業(yè)資格制度的步伐
建議盡快建立建設(shè)同職業(yè)資格制度，施工合同管理人員，經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)、考試合格取得從業(yè)資格后方能上崗。并隨著建設(shè)市場(chǎng)的發(fā)展和法律、行政法規(guī)的不斷完善，對(duì)取得從業(yè)資格的施工合同管理人員進(jìn)行繼續(xù)教育，不斷提高其素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
建議盡快培養(yǎng)高級(jí)合同管理人員，可與國家教育行政主管部門協(xié)商，在一些有建筑專業(yè)的大專院校，開設(shè)“建設(shè)工程合同和風(fēng)險(xiǎn)管理”課程，待條件成熟，進(jìn)而設(shè)立專業(yè)，培訓(xùn)這方面的學(xué)士、碩士和博士等高級(jí)專業(yè)人員。
（五）加強(qiáng)建設(shè)工程項(xiàng)目合同履行行為跟蹤監(jiān)督
1、加強(qiáng)合同履行行為監(jiān)督管理是建設(shè)行政主管部門的職責(zé)，是加強(qiáng)監(jiān)管、依法行政的要求。
2、加強(qiáng)合同履行行為監(jiān)督管理是鞏固和檢驗(yàn)招投標(biāo)成果，保證中標(biāo)結(jié)果落實(shí)的要求。是規(guī)范建筑市場(chǎng)各方主體行為的需要。
3、加強(qiáng)合同履行跟蹤監(jiān)督管理是提高工程質(zhì)量管理水平，保證投資效益和工程建設(shè)項(xiàng)目順利竣工，按期交付使用的重要保障。
（六）合同履約行為監(jiān)管管理的內(nèi)容
嚴(yán)把合同訂立和備案關(guān)口，嚴(yán)格合同履約過程監(jiān)管，強(qiáng)化市場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)“兩場(chǎng)”聯(lián)動(dòng)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并嚴(yán)肅查處轉(zhuǎn)包、掛靠和違法分包等問題，對(duì)于中標(biāo)后隨意更換項(xiàng)目經(jīng)理（建造師）、任意進(jìn)行合同變更、不合理地增加合同價(jià)款、拖延支付工程款、拖延竣工結(jié)算等違法、違規(guī)和違約行為，進(jìn)行糾正和查處。
（七）加強(qiáng)合同履行跟蹤監(jiān)督的具體措施
1、基礎(chǔ)性工作
（1）全面推行合同示范文本。對(duì)房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的招標(biāo)、工程監(jiān)理、勘察設(shè)計(jì)、施工等合同的簽訂均采用標(biāo)準(zhǔn)化的合同示范文本，按照遵守國家的法律、法規(guī)，遵循平等互利、協(xié)調(diào)一致、等價(jià)有償?shù)脑瓌t訂立工程合同，杜絕合同條款不全面、不完整、缺款少項(xiàng)等情況，規(guī)范合同的表述形式，減少合同中的矛盾和錯(cuò)誤。
（2）健全工程合同備案管理制度。引導(dǎo)合同當(dāng)事人重視合同的簽訂，規(guī)范合同訂立行為，確保合同條款公正合理。認(rèn)真履行招標(biāo)承諾，打好合同管理的基礎(chǔ)。
（3）充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，進(jìn)行工程實(shí)施階段的合同信息管理。河北省建設(shè)工程招投標(biāo)交易管理系統(tǒng)實(shí)行對(duì)中標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理的鎖定，實(shí)現(xiàn)了在合同履約中一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理（建造師）只能擔(dān)任一個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人的要求，為進(jìn)一步拓展合同管理功能奠定了基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)合同履約行為監(jiān)督執(zhí)法的具體措施
（1）加強(qiáng)合同履行的監(jiān)管，全面推行合同跟蹤管理手冊(cè)制度。及時(shí)、全面地掌握工程項(xiàng)目的進(jìn)展情況和合同履約情況，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的不良行為和違法行為，要及時(shí)查處，并計(jì)入信用檔案，向社會(huì)公布，通過激勵(lì)和懲戒機(jī)制，維護(hù)建筑市場(chǎng)秩序，提高工程建設(shè)質(zhì)量水平。
（2）健全合同跟蹤管理機(jī)構(gòu)，配備專職合同管理人員。一方面，建設(shè)工程合同跟蹤管理，是建設(shè)行政主管部門管理的內(nèi)容，要建立經(jīng)常性的跟蹤管理檢查機(jī)制，明確專人負(fù)責(zé)，定期或不定期的進(jìn)行跟蹤檢查，并將檢查情況如實(shí)計(jì)入合同跟蹤管理手冊(cè)；另一方面，引導(dǎo)建設(shè)工程合同當(dāng)事人內(nèi)部也要建立合同跟蹤管理機(jī)構(gòu)，配備專職合同管理人員，建立合同臺(tái)帳、統(tǒng)計(jì)、檢查和報(bào)告制度，提高建設(shè)工程合同管理水平。
（3）強(qiáng)化建筑市場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)“兩場(chǎng)”聯(lián)動(dòng)管理，充分發(fā)揮招標(biāo)、造價(jià)、監(jiān)理、安檢等有關(guān)部門的作用，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)與現(xiàn)場(chǎng)的有機(jī)結(jié)合和聯(lián)動(dòng)。對(duì)于承包人的合同履約行為要同招投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)有機(jī)結(jié)合，使誠實(shí)守信的企業(yè)在招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)中受益，對(duì)于不守信、不履約的企業(yè)在招投標(biāo)資格審查中采取一定的制裁和限制措施。
（4）抓好合同履行跟蹤管理人員的知識(shí)培訓(xùn)。培訓(xùn)是全方位的，不僅要對(duì)承包單位的合同管理人員培訓(xùn)，而且還要對(duì)建設(shè)單位、監(jiān)理單位的合同管理人員培訓(xùn)，建議培訓(xùn)合格持證上崗，提高市場(chǎng)主體各方的合同管理水平和業(yè)務(wù)能力，促進(jìn)合同管理工作的不斷深入。
篇2
引入了環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)專項(xiàng)監(jiān)理，環(huán)保水保綜合監(jiān)理部依據(jù)環(huán)評(píng)、水保報(bào)告督促承建單位完成環(huán)保水保設(shè)施，并負(fù)責(zé)施工過程中環(huán)保水保工作進(jìn)度和落實(shí)情況的檢查、提出整改方案；施工期環(huán)境保護(hù)和水保持監(jiān)測(cè)單位分別負(fù)責(zé)水、氣、聲、渣等環(huán)境影響和水土流失情況的監(jiān)測(cè)工作，并及時(shí)向業(yè)主反饋監(jiān)測(cè)情況；各承建單位負(fù)責(zé)具體環(huán)保水保措施的落實(shí)；工程監(jiān)理負(fù)責(zé)各環(huán)保水保土建措施的具體實(shí)施和質(zhì)量管理。形成了“業(yè)主、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、施工四位一體”的管理網(wǎng)絡(luò)和各級(jí)地方行政主管部門監(jiān)督、驗(yàn)收的管理體系。業(yè)主定期組織監(jiān)理、施工單位等召開環(huán)保水保例會(huì)，共同協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中存在的環(huán)保水保問題，積極推動(dòng)各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)和水土保持設(shè)施的建設(shè)，確保已建設(shè)施的正常運(yùn)行，并將環(huán)境保護(hù)和水土保持措施落實(shí)情況作為項(xiàng)目考核的一部分，使其做到規(guī)范化、制度化。
2施工期環(huán)境保護(hù)和水土保持工作管理措施
2.1強(qiáng)化環(huán)保水保后續(xù)設(shè)計(jì)、滿足“三同時(shí)”要求
在環(huán)境影響報(bào)告書和環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上．業(yè)主委托設(shè)計(jì)單位開展了各種后續(xù)設(shè)計(jì)并陸續(xù)組織實(shí)施。先后編制完成了《吉牛水電站棄渣場(chǎng)防護(hù)工程設(shè)計(jì)方案》、《吉牛水電站棄渣場(chǎng)調(diào)整報(bào)告》、《吉牛水電站首部及渣場(chǎng)綠化措施設(shè)計(jì)報(bào)告》等一系列后續(xù)設(shè)計(jì)方案和報(bào)告滿足“三同時(shí)”要求。同時(shí)對(duì)電站工程建設(shè)過程中各類項(xiàng)目進(jìn)行的招標(biāo)、合同、施工、試運(yùn)行、工程驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)中都對(duì)環(huán)境保護(hù)和水土保持工作提出了要求。優(yōu)化設(shè)計(jì)，在開發(fā)中節(jié)約資源。取消了原規(guī)劃中的竹子溝砂石料場(chǎng)，減少了耕林地占用面積，節(jié)約了用地，將工區(qū)部分加工廠、修理廠、倉庫都修建在棄渣場(chǎng)或棄渣回墊形成的施工平臺(tái)上，大大減少了工程臨時(shí)占地。
2.2重視環(huán)境保護(hù)和水土保持宣傳教育工作
在工程建設(shè)過程中，業(yè)主高度重視環(huán)境保護(hù)和水土保持的宣傳教育工作，采取張貼宣傳畫、組織討論、各單位交叉檢查等多種形式開展環(huán)保水保宣傳活動(dòng)，做到集中培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)操作相結(jié)合。由環(huán)境保護(hù)和水土保持綜合監(jiān)理牽頭定期組織施工區(qū)管理人員學(xué)習(xí)環(huán)保水保知識(shí)，組織各單位交流自己的經(jīng)驗(yàn)做法，共同提高。通過吉牛水電站環(huán)保水保監(jiān)理部有針對(duì)性的向施工單位提供環(huán)保工程措施資料，以便施工單位主動(dòng)學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)保培訓(xùn)。邀請(qǐng)政府相關(guān)行政主管部門、科研設(shè)計(jì)單位來工地集中進(jìn)行法律法規(guī)及有針對(duì)性的環(huán)保水保知識(shí)培訓(xùn)。
2.3嚴(yán)格督促相關(guān)環(huán)保水保設(shè)施的運(yùn)行
在與運(yùn)行單位簽合同前即要求其制定環(huán)保水保設(shè)施運(yùn)行管理制度，明確分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人。拌和系統(tǒng)生產(chǎn)廢水處理設(shè)施、生活垃圾清運(yùn)由承包單位運(yùn)行管理，環(huán)保綜合監(jiān)理單位及業(yè)主進(jìn)行監(jiān)管。承包單位定期對(duì)設(shè)施運(yùn)行情況進(jìn)行自檢，監(jiān)理每月對(duì)設(shè)施運(yùn)行情況進(jìn)行考核。不運(yùn)行則不予計(jì)量并給予處罰，考核不合格的進(jìn)行整改，從而提高了設(shè)施的運(yùn)行管理水平。制定相關(guān)的考核、評(píng)比、獎(jiǎng)罰制度，定期對(duì)各單位和其實(shí)施項(xiàng)目進(jìn)行檢查考核，保證了管理體系的有效運(yùn)行。
2.4落實(shí)環(huán)境保護(hù)與水土保持單項(xiàng)工程驗(yàn)收制度
按照國家建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)、水土保持驗(yàn)收管理的相關(guān)要求，結(jié)合電站環(huán)保水保工作實(shí)際，由環(huán)保水保綜合監(jiān)理協(xié)助業(yè)主制定了《吉牛水電工程環(huán)境保護(hù)與水土保持單項(xiàng)工程驗(yàn)收管理規(guī)定》，對(duì)具備驗(yàn)收條件的環(huán)保水保單項(xiàng)工程組織驗(yàn)收．對(duì)不滿足要求的項(xiàng)目要求進(jìn)行專項(xiàng)整治。實(shí)行專項(xiàng)驗(yàn)收制度，既可以檢查環(huán)保、水保項(xiàng)目的實(shí)施到位與否，又保障了環(huán)保水保工作的有序推進(jìn)。也為后續(xù)的環(huán)保水保措施的階段檢查和竣工專項(xiàng)驗(yàn)收奠定了良好的基礎(chǔ)。
3施工期的環(huán)境保護(hù)和水土保持現(xiàn)場(chǎng)措施
3.1施工期環(huán)境保護(hù)措施
3.1.1魚類保護(hù)措施根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告及其批復(fù)意見，為了切實(shí)做好革什扎河魚類保護(hù)工作，業(yè)主與四川省水產(chǎn)局簽訂水生生物資源保護(hù)協(xié)議，根據(jù)革什扎河魚類分布、種群數(shù)量等聯(lián)合開展增殖放流活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)沿河岸居民及電站參建單位魚類資源保護(hù)的宣傳力度，提高漁政部門執(zhí)法力度。3.1.2水環(huán)境保護(hù)措施廠房營地設(shè)置1套地埋式污水處理設(shè)施，處理后的水用于周圍草坪綠化灌溉。承包商營地由于工程建設(shè)需要，各標(biāo)段建設(shè)相對(duì)分散且人數(shù)相對(duì)較少，因此采用旱廁，糞便給予當(dāng)?shù)鼐用褡鳛檗r(nóng)家肥。電站砂石料從當(dāng)?shù)刭徺I，混凝土拌合系統(tǒng)生產(chǎn)廢水采用混凝沉淀的工藝，處理后用于周邊場(chǎng)地灑水降塵。3.1.3聲環(huán)境和大氣環(huán)境保護(hù)前期工程開始時(shí)業(yè)主安監(jiān)處就制定了《施工區(qū)道路交通管理辦法》，夜間禁止運(yùn)輸活動(dòng)，在交通沿線設(shè)限速標(biāo)志、禁鳴標(biāo)志、減速坎等。施工過程中，灑水降塵、加強(qiáng)施工管理并進(jìn)行道路綠化等措施的實(shí)施．減少了施工揚(yáng)塵的影響。3.1.4社會(huì)環(huán)境通過優(yōu)化施工總平面布置，合理安排工程占地，取消了影響仁青幫巴神山的1#施工支洞，避免對(duì)藏區(qū)神山的影響，促進(jìn)了工程建設(shè)與藏族文化的融合。該電站為長隧洞引水式電站，為防止電站運(yùn)行、檢修中人為制造洪水，影響庫區(qū)、壩下群眾的生命財(cái)產(chǎn)，簽訂了專項(xiàng)施工合同，分別在減水河段、廠房尾水、庫區(qū)等河道沿線設(shè)置了45處混凝土警示標(biāo)識(shí)。
3.2施工期水土保持措施
3.2.1主體工程永久占地區(qū)在施工圖設(shè)計(jì)階段已在主體工程設(shè)計(jì)中考慮水保措施，并已基本落實(shí)。主要完成首部樞紐左右岸邊坡防護(hù)、改線公路與復(fù)建橋坡腳擋墻和護(hù)坡、各支洞口邊坡支護(hù)、地面廠房混凝土擋墻等項(xiàng)目，所建成的水保設(shè)施運(yùn)行良好。目前已完成了改線公路兩側(cè)以及大壩下游左右岸施工平臺(tái)區(qū)域的整地綠化工作，取得良好效果，并獲得了州環(huán)保局現(xiàn)場(chǎng)檢查的肯定。3.2.2棄渣場(chǎng)區(qū)各渣場(chǎng)自施工開始就嚴(yán)格開展水土流失防治工作，按要求進(jìn)行了水保專項(xiàng)設(shè)計(jì)，各渣場(chǎng)均已按設(shè)計(jì)圖紙完成了渣場(chǎng)擋墻與臨河渣場(chǎng)的漿砌石護(hù)坡施工，水保設(shè)施運(yùn)行良好；堆渣過程中嚴(yán)格監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)施工棄渣的管理，開挖渣料運(yùn)至指定渣場(chǎng)堆放并及時(shí)進(jìn)行推平整治，杜絕了亂棄現(xiàn)象。3.2.3施工道路區(qū)域電站新建施工道路主要有庫區(qū)改線道路、引水隧洞2#至10#支洞施工便道、調(diào)壓井施工便道，新建施工道路總長約20.5公里，較水保報(bào)告書規(guī)劃道路減少9.08公里，優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少了征占地面積。為做好施工道路水保工作，在道路施工階段，一是及時(shí)采取截排水溝、沉沙凼和竹條柵欄臨時(shí)措施做好水土流失防治工作；二是同步實(shí)施漿砌石擋墻、邊坡掛網(wǎng)噴混凝土、混凝土擋墻、漿砌石排水溝等永久措施確保邊坡穩(wěn)定，防止水土流失；三是加強(qiáng)開挖料的管理，嚴(yán)禁開挖渣料直接傾倒公路邊坡。運(yùn)行使用階段，一是對(duì)地段及時(shí)撒播適生草籽，進(jìn)行綠化；二是安排專人管理，加強(qiáng)路面維修、排水溝清理等工作；三是采取了硬化和灑水措施，減少揚(yáng)塵污染；四是對(duì)雨季汛期滑塌路段及時(shí)采取了工程措施保證邊坡穩(wěn)定，對(duì)存在較大安全隱患的不穩(wěn)定坡面及時(shí)行了框格梁和錨索施工。3.2.4其他施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)域?qū)ι婕岸言靥畹膱?chǎng)地，均嚴(yán)格遵循“先擋后棄”的原則；對(duì)已建成的各施工臨建設(shè)施，基本配置有完善的排水設(shè)施，并安排專人維護(hù)。
4結(jié)束語
吉牛水電站施工期環(huán)境保護(hù)和水土保持工作取得了一些成效，總結(jié)以下幾點(diǎn)：
4.1領(lǐng)導(dǎo)重視、管理體系到位
工程建設(shè)重新啟動(dòng)后，一開始就明確環(huán)保水保工作由業(yè)主一位副總經(jīng)理分管，工程建設(shè)處主管，在招標(biāo)階段，即將環(huán)保水保措施作為一項(xiàng)重要內(nèi)容納入招標(biāo)范圍，簽訂的主體施工合同中要求各單位必須建立獨(dú)立的環(huán)保、水保管理體系，業(yè)主與各承包單位簽訂《環(huán)保水保、文明施工協(xié)議書》明確各級(jí)人員的責(zé)任和相關(guān)要求。工程項(xiàng)目開工前,施工單位根據(jù)各標(biāo)段對(duì)環(huán)保、水保工作的要求，編制施工組織設(shè)計(jì)，明確環(huán)保水保措施，經(jīng)工程監(jiān)理審批同意后方可開工。
4.2落實(shí)各項(xiàng)具體措施
施工過程中工程建設(shè)處、環(huán)保水保綜合監(jiān)理及工程監(jiān)理等對(duì)施工單位環(huán)保水保措施的落實(shí)情況定期進(jìn)行檢查、考核，對(duì)考核結(jié)果優(yōu)良的單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)較差的單位下發(fā)限期整改通知，并由工程建設(shè)處和環(huán)保水保監(jiān)理跟蹤落實(shí)；對(duì)不合格的單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。周例會(huì)和月計(jì)劃會(huì)上，把環(huán)保水保工作列入議事日程，并根據(jù)工程進(jìn)展情況，組織自查自糾，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)、水土保持監(jiān)測(cè)、水生陸生監(jiān)測(cè)等工作均已啟動(dòng)，保證了在抓好已投運(yùn)環(huán)保設(shè)施運(yùn)行管理的同時(shí)，能夠用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)環(huán)保水保管理工作，改進(jìn)運(yùn)行中存在的問題，確保環(huán)保水保設(shè)施發(fā)揮實(shí)效，達(dá)到預(yù)期目的。
4.3保障資金落實(shí)到位
篇3
1公路環(huán)境保護(hù)
1.1環(huán)境與環(huán)境保護(hù)定義
環(huán)境是指人類和生物生存的空間。《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》對(duì)環(huán)境的定義是:環(huán)境是指影響人類生存和發(fā)展的各種天然的和經(jīng)過人工改造的自然因素的總體,包括大氣、水、土地、礦藏、森林、草原、野生動(dòng)物、野生植物、水生生物、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)、溫泉、療養(yǎng)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、生活居住區(qū)等。按照環(huán)境的自然和社會(huì)屬性分類,環(huán)境包括自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。
環(huán)境保護(hù)是指人類有意識(shí)地保護(hù)自然資源并使其得到合理的利用,防止自然環(huán)境受到污染和破壞;對(duì)受到污染和破壞的環(huán)境必須做好綜合治理,以創(chuàng)造出適合于人類生活、工作的環(huán)境。
1.2公路環(huán)境保護(hù)內(nèi)容
對(duì)照上述定義,公路環(huán)境保護(hù)是基于生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則調(diào)節(jié)與控制“公路工程與路域環(huán)境”對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系的發(fā)生與發(fā)展。公路環(huán)境保護(hù)由兩項(xiàng)基本工作組成:一是分析因修建公路而對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的各種影響及其影響的程度和范圍,根據(jù)需要采取專門的環(huán)境保護(hù)措施,積極開展環(huán)境保護(hù)的有關(guān)工作;二是在公路的設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營管理過程中,注意凸顯公路各組成部分的環(huán)保功能,使公路在運(yùn)輸功能發(fā)揮的同時(shí),對(duì)沿線環(huán)境的負(fù)影響最小。
1.3公路環(huán)境問題
環(huán)境問題是指環(huán)境中出現(xiàn)的不利于人類生存和發(fā)展的各種現(xiàn)象。
公路建設(shè)必然影響環(huán)境,尤其是高速公路建設(shè),其施工、營運(yùn)期造成的環(huán)境問題會(huì)更嚴(yán)重。公路建設(shè)將造成如下環(huán)境問題:選線不當(dāng)會(huì)破壞沿線生態(tài)環(huán)境;防護(hù)不當(dāng)會(huì)造成水土流失,如坡面侵蝕與泥沙沉淀等;公路帶狀延伸會(huì)破壞路域自然風(fēng)貌,造成環(huán)境損失;公路施工造成環(huán)境污染;公路通車營運(yùn)期間,車輛對(duì)沿線造成污染。
1.4公路環(huán)保功能
一般情況下,一條公路如果嚴(yán)格按照現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì),按公路工程施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工,就可以起到對(duì)路域自然環(huán)境的保護(hù)作用,并能夠?qū)ι鐣?huì)環(huán)境進(jìn)行調(diào)整和完善。
公路各組成部分的環(huán)保功能歸納如下:
路基工程在施工及竣工后,結(jié)合造地還田與疏導(dǎo)排水,各部分相互協(xié)調(diào)配套,可使工程穩(wěn)定堅(jiān)固,外觀順適優(yōu)美,能起到防止水土流失的作用。
路面工程對(duì)路基起保護(hù)作用,同時(shí)也起著防塵、防水,保護(hù)公路沿線環(huán)境不被污染的作用。
橋梁涵洞工程設(shè)計(jì)與施工中重視對(duì)公路路域景觀環(huán)境的影響,可起到美化環(huán)境的作用。
排水工程對(duì)公路工程的整體性和穩(wěn)固性有特殊的作用,可以防止路基路面水及水中含有的油污、有害元素直接進(jìn)入農(nóng)田,避免耕地淹沒、土壤污染。
防護(hù)工程確保了路基穩(wěn)定,減少了水土流失,直接起到了環(huán)境保護(hù)作用。該工程與環(huán)保的關(guān)系最為密切。
1.5公路環(huán)保措施
公路建設(shè)的不同階段,環(huán)境問題的產(chǎn)生與環(huán)保工作的重點(diǎn)不同,所采取的措施必須具有針對(duì)性。
可行性研究及初步設(shè)計(jì)階段:進(jìn)行項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià),為進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)和采取環(huán)保措施提供依據(jù);初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)階段:進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì);招投標(biāo)階段:在合同書中納入環(huán)境保護(hù)條款;施工階段:進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施的施工及監(jiān)理;竣工和交付使用階段:進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施驗(yàn)收、環(huán)境后評(píng)價(jià);營運(yùn)期:進(jìn)行環(huán)保設(shè)施維護(hù)及處理環(huán)境問題投訴。
針對(duì)實(shí)際工作需要,現(xiàn)結(jié)合國家目前的環(huán)保法規(guī)對(duì)公路施工階段、營運(yùn)期采取的環(huán)保措施分述如下:
1.5.1公路施工階段環(huán)保措施
1.5.1.1生態(tài)環(huán)保
在土方開挖回填時(shí)避開雨季,雨季來臨前將開挖回填、棄方的邊坡處理完畢;施工取土?xí)r采取平行作業(yè),邊開挖、邊平整、邊綠化,計(jì)劃取土,及時(shí)還耕,及時(shí)進(jìn)行景觀再造;在雨水充沛地區(qū),及時(shí)設(shè)置排水溝及截水溝,避免邊坡崩塌、滑坡產(chǎn)生;在雨水地面徑流處開挖路基時(shí),及時(shí)設(shè)置臨時(shí)土沉淀池?cái)r截混砂,待路基建成后,及時(shí)將土沉淀池推平,進(jìn)行綠化或還耕;對(duì)路堤邊坡及時(shí)進(jìn)行植草綠化;對(duì)施工臨時(shí)用地,先將原表層熟土集中堆放,待施工完畢后,再將這些熟土推平,恢復(fù)原地表層。
1.5.1.2噪聲防治
當(dāng)施工路段距住宅區(qū)距離小于150m時(shí),為保證居民夜間休息,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)禁止施工;主動(dòng)與施工路段附近的學(xué)校和單位協(xié)商,對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行調(diào)整或采取其他措施,盡量減小施工噪聲對(duì)教學(xué)和工作的干擾;注意機(jī)械保養(yǎng),使機(jī)械保持最低聲級(jí)水平;安排工人輪流進(jìn)行機(jī)械操作,減少接觸高噪聲的時(shí)間;對(duì)在聲源附近工作時(shí)間較長的工人,發(fā)放防聲耳塞、頭盔等,對(duì)工人進(jìn)行自身保護(hù)。
1.5.1.3大氣污染防護(hù)
公路施工堆料場(chǎng)、拌和站設(shè)在空曠地區(qū),相距200m范圍內(nèi),不應(yīng)有集中的居民區(qū)、學(xué)校等;瀝青路面施工,瀝青混凝土拌和廠設(shè)在居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)以外的下風(fēng)向處,既方便生產(chǎn),又須符合衛(wèi)生要求(衛(wèi)生防護(hù)距離分級(jí)中,規(guī)定的防護(hù)距離為300m),不采用開敞式、半封閉式瀝青加熱工藝;施工便道定時(shí)灑水降塵,運(yùn)輸粉狀材料要加以遮蓋。
1.5.1.4水污染防治
瀝青、油料、化學(xué)物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近,并采取措施,防止雨水沖刷進(jìn)入水體;施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理,不直接排入水體;對(duì)橋梁施工機(jī)械嚴(yán)格進(jìn)行檢查,防止油料泄漏。嚴(yán)禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水
公路建設(shè)設(shè)環(huán)保工作重點(diǎn)內(nèi)容:
設(shè)計(jì)階段:環(huán)保總體方案應(yīng)在針對(duì)性勘察資料的基礎(chǔ)上,綜合考慮各路段自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境特點(diǎn),使環(huán)保方案既經(jīng)濟(jì)、又可靠,并重視以下方面:
周邊山區(qū)公路越嶺方案應(yīng)充分比較隧道與展線方案對(duì)環(huán)保的優(yōu)劣。深挖高填和地質(zhì)不良路段防護(hù)工程應(yīng)充分考慮環(huán)保要求。
自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景點(diǎn)、區(qū)應(yīng)特別注重自然景觀、珍稀野生動(dòng)植物地帶的環(huán)保措施。
設(shè)計(jì)說明應(yīng)對(duì)環(huán)境保護(hù)工程作盡量詳細(xì)的說明,標(biāo)明敏感點(diǎn)。
綜合考慮沿途公眾對(duì)擬建公路了解程度,交通現(xiàn)狀滿意程度,對(duì)搬遷、移民的態(tài)度,對(duì)當(dāng)?shù)孛袼椎牟焕绊?對(duì)公路走向,對(duì)出行、交往的要求,對(duì)當(dāng)?shù)仞B(yǎng)、植業(yè)的影響等方面意見和建議。
施工階段。嚴(yán)格控制紅線內(nèi)砍伐森林植被,珍稀植物宜采取移植措施。
與主體工程同時(shí)進(jìn)行工程招標(biāo)。施工合同、監(jiān)理合同制訂環(huán)保工作條款,結(jié)合項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(表)中環(huán)保工程項(xiàng)目、地點(diǎn)、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)等實(shí)際,對(duì)不同標(biāo)段提出具體要求,明確責(zé)任條款。
施工組織設(shè)計(jì)中明確環(huán)保工程施工要求,工藝設(shè)計(jì)應(yīng)包含環(huán)保工作和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。開工前應(yīng)進(jìn)行環(huán)保意識(shí)教育和環(huán)保工程技術(shù)交底,完善環(huán)保管理工作制度,設(shè)置環(huán)保工作專(兼)職人員,對(duì)主體工程防護(hù)區(qū)、取土場(chǎng)防護(hù)區(qū)、棄碴場(chǎng)防護(hù)區(qū)、臨時(shí)用地防護(hù)區(qū)防水土流失,水環(huán)境、防揚(yáng)塵土污染動(dòng)態(tài)檢查監(jiān)控,特別是雨季防水土流失措施。
跟蹤監(jiān)控拌和站防空氣、噪音污染,夜間施工防噪音、棄渣污染,深挖高填地段邊坡防護(hù)工程施工質(zhì)量。環(huán)保工程施工質(zhì)量自檢與監(jiān)理質(zhì)量控制,制定圖表,隨時(shí)作好記錄與簽認(rèn),并與主體工程等同,由監(jiān)理檢驗(yàn)簽證、計(jì)量支付。
篇4
【關(guān)鍵詞】：建設(shè)工程；安全；監(jiān)理
中圖分類號(hào)：TU19文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1997-0668（2008）061075-03
隨著《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的頒布和實(shí)施，安全監(jiān)理工作成為建設(shè)工程監(jiān)理工作內(nèi)容的一個(gè)重要組成部分，與質(zhì)量、進(jìn)度、投資共同構(gòu)成一個(gè)完整的目標(biāo)控制體系，并在監(jiān)理委托合同中以合同條款的形式予以明確。但由于長期沒有進(jìn)行安全監(jiān)理，監(jiān)理人員一時(shí)難以適應(yīng)自己應(yīng)負(fù)有的責(zé)任和義務(wù)。文章就監(jiān)理項(xiàng)目部如何在具體建設(shè)工程項(xiàng)目上開展安全監(jiān)理的問題進(jìn)行探討。
一、組建監(jiān)理項(xiàng)目部時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目的大小復(fù)雜程度，配備專兼職安全監(jiān)理工程師及安全監(jiān)理人員。制定安全監(jiān)理工作制度與工作流程，明確監(jiān)理人員的安全監(jiān)理職責(zé)，總監(jiān)理工程師對(duì)工程項(xiàng)目的安全監(jiān)理負(fù)責(zé)。上述工作應(yīng)在由總監(jiān)理工程師主持編制的《監(jiān)理規(guī)劃》及由安全監(jiān)理工程師編制的《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》中體現(xiàn)。實(shí)施細(xì)則應(yīng)當(dāng)明確安全監(jiān)理的方法、措施和控制要點(diǎn)。強(qiáng)調(diào)安全監(jiān)理工作應(yīng)融入到質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)控制工作中，而不是將其孤立；在明確分工的前提下，強(qiáng)調(diào)安全監(jiān)理是所有監(jiān)理人員的職責(zé)，不只是安全監(jiān)理工程師及安全監(jiān)理員的工作，做到分工不分家。
二、工程開工前，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)施工單位所報(bào)送的資料進(jìn)行認(rèn)真審核，主要內(nèi)容有：
1. 審核施工單位企業(yè)資質(zhì)證書及安全生產(chǎn)許可證是否合法有效。若施工條件成熟可以如期開工的工程，因在其招投標(biāo)階段已進(jìn)行了企業(yè)資質(zhì)及安全生產(chǎn)資格的審核工作，監(jiān)理項(xiàng)目部只需留有其證書復(fù)印件以備查用。有些工程由于某些原因不能如期開工，當(dāng)工程延期開工時(shí)間超過3個(gè)月及以上，應(yīng)對(duì)施工單位企業(yè)資質(zhì)證書及安全生產(chǎn)許可證原件重新進(jìn)行審核。當(dāng)出現(xiàn)施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)降級(jí)或被吊銷或安全生產(chǎn)許可證年審不合格等情況，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)該施工企業(yè)是否具有繼續(xù)履行施工合同的能力向業(yè)主書面說明。
2. 督促施工項(xiàng)目部建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)和一系列的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)審查項(xiàng)目經(jīng)理及專職安全管理人員是否具有合法資格，是否與投標(biāo)文件相一致。審核特種作業(yè)人員資格，做到相關(guān)證書與人員及身份證相符，特別要注意證書的年審時(shí)間。嚴(yán)禁特種作業(yè)人員只掛名不上崗現(xiàn)象，或一名特種作業(yè)人員在幾個(gè)工地的掛名現(xiàn)象，或人與證不符合的現(xiàn)象。安全生產(chǎn)規(guī)章制度包括安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全生產(chǎn)檢查制度及傷亡事故報(bào)告制度等，監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)審查施工項(xiàng)目部所建立的規(guī)章制度是否體現(xiàn)了《安全生產(chǎn)法》及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的精神并具有針對(duì)性。
3. 審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。應(yīng)重點(diǎn)審查的項(xiàng)目有：地下管線保護(hù)措施；基坑支護(hù)與降水；土方開挖與邊坡防護(hù)；模板、起重吊裝、腳手架、拆除、爆破等專項(xiàng)方案；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電專項(xiàng)方案；電氣防火措施；冬雨季等季節(jié)性施工方案；應(yīng)急救援預(yù)案；施工總平面布置圖等。施工組織設(shè)計(jì)與危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字加蓋施工單位公章，然后向總監(jiān)理工程師報(bào)審。對(duì)深基坑工程、地下暗挖工程、高大模板工程、30米及以上高空作業(yè)的工程、深水作業(yè)工程及城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程應(yīng)督促施工單位組織專家進(jìn)行論證。
4. 審核施工項(xiàng)目部安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的落實(shí)情況。安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)主要有民工意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)、五小設(shè)施（辦公用房、宿舍、食堂、廁所、浴室）費(fèi)用、民工安全教育經(jīng)費(fèi)、安全防護(hù)用品費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)（包括道路圍護(hù)、各類臨邊防護(hù)及門樓）費(fèi)用、各類標(biāo)牌費(fèi)用等。施工單位應(yīng)提供落實(shí)安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的有效證明材料及采購安全防護(hù)用品的合格證。搭建臨時(shí)活動(dòng)房應(yīng)有產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，通過監(jiān)理的簽證后方可投入使用。
5. 審核施工項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)擬投入使用的機(jī)械設(shè)備及施工機(jī)具，要求其提供有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)合格證明。必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施的安裝及拆卸，安裝完畢后，安裝單位先進(jìn)行自檢，出具自檢合格證明，辦理驗(yàn)收手續(xù)并簽字，并在驗(yàn)收合格之日起30天內(nèi)向建設(shè)行政主管部門登記。
6. 督促施工項(xiàng)目部在開工前做好對(duì)進(jìn)場(chǎng)民工的安全教育及安全技術(shù)交底。安全教育及安全技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的不同具有針對(duì)性，并做好相關(guān)的記錄，交底人與被交底人均應(yīng)簽字，不能代簽。安全技術(shù)交底不能由施工技術(shù)交底代替，因二者的交底目的、交底內(nèi)容、交底對(duì)象并不相同。
7. 審核分包單位的企業(yè)資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證。這里所指的分包工程內(nèi)容與范圍是符合法律及施工合同規(guī)定的，對(duì)于不符合法律及施工合同規(guī)定的分包申請(qǐng)應(yīng)予以退回。鑒于目前建筑市場(chǎng)對(duì)勞動(dòng)力正規(guī)化的管理，勞務(wù)分包形式已被廣大施工單位所接受。無論何種形式的分包，應(yīng)督促施工項(xiàng)目部在簽訂分包合同或協(xié)議的同時(shí)簽訂分包工程安全生產(chǎn)協(xié)議書，明確總、分包單位在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)，以免出現(xiàn)事故后的推諉扯皮情況。
8. 督促施工單位做好開工核驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作，包括對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)施的檢查、對(duì)“五小”設(shè)施的檢查、對(duì)施工單位安全臺(tái)帳的檢查、對(duì)民工安全教育及安全技術(shù)交底的檢查等。未通過工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督站的開工核驗(yàn)，施工單位不得擅自開工。
三、工程施工過程中，監(jiān)理項(xiàng)目部安全監(jiān)理工作的主要內(nèi)容有：
1. 監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)和各專項(xiàng)施工方案實(shí)施，對(duì)工程建設(shè)的五大要素即人、機(jī)、物料、方法、環(huán)境進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)施工過程中的冒險(xiǎn)性、盲目性、隨意性及發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)提出書面整改通知，并督促其限期整改；情況嚴(yán)重的，監(jiān)理項(xiàng)目部及時(shí)下達(dá)工程暫停令，要求施工單位停工整改，并同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。安全事故隱患消除后，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)檢查整改結(jié)果，簽署復(fù)查或復(fù)工意見。施工單位拒不整改或不停工整改的，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向工程所在地建設(shè)主管部門報(bào)告，以電話形式報(bào)告的，應(yīng)當(dāng)有通話記錄，并及時(shí)補(bǔ)充書面報(bào)告。檢查、整改、復(fù)查、報(bào)告等情況應(yīng)記載在監(jiān)理日志、監(jiān)理月報(bào)中。
2. 每月組織全面安全檢查不少于一次，重點(diǎn)是安全生產(chǎn)責(zé)任是否落實(shí)，安全生產(chǎn)措施是否到位。督促施工單位進(jìn)行安全自查工作（班組檢查、項(xiàng)目部檢查、公司檢查）和對(duì)職工進(jìn)行崗前教育工作，落實(shí)三級(jí)安全教育制度；并對(duì)其自查情況進(jìn)行監(jiān)理抽查。不定期抽查現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員到崗和持證上崗情況。
3. 如實(shí)、全面記錄安全監(jiān)理臺(tái)帳，主要有：(1)安全監(jiān)理工程師、監(jiān)理員登記臺(tái)帳；(2) 安全教育培訓(xùn)臺(tái)賬，監(jiān)督施工項(xiàng)目部對(duì)施工管理人員及民工的安全教育培訓(xùn)的實(shí)施情況； (3) 安全會(huì)議臺(tái)帳，應(yīng)對(duì)會(huì)議內(nèi)容進(jìn)行記錄并附簽到表； (4)安全隱患整改通知書； (5)安全監(jiān)理日志及各類安全監(jiān)理檢查表。
4. 對(duì)在監(jiān)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)每月填報(bào)《在監(jiān)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程信息匯總表》提交建設(shè)單位和監(jiān)理公司備案。《匯總表》應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字，加蓋監(jiān)理項(xiàng)目部印章。每天巡視危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的作業(yè)情況，按要求進(jìn)行監(jiān)理旁站。
5. 在施工過程中，當(dāng)施工單位對(duì)經(jīng)過審批的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的《專項(xiàng)施工方案》進(jìn)行重大調(diào)整或者變更時(shí)，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)督促施工單位按原程序重新辦理編制、審核、批準(zhǔn)和報(bào)審手續(xù)。須專家論證的重新組織論證。
6. 施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生人員傷害，工程施工的險(xiǎn)兆、險(xiǎn)情等，現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)或總監(jiān)代表、安全監(jiān)理人員、專業(yè)監(jiān)理人員應(yīng)立即向監(jiān)理公司報(bào)告，一般事故6小時(shí)內(nèi)，重大事故半小時(shí)內(nèi)。同時(shí)總監(jiān)或總監(jiān)代表應(yīng)向建設(shè)單位報(bào)告，并督促施工單位按各類事故規(guī)定的程序和時(shí)限及時(shí)進(jìn)行報(bào)告。
篇5
綠化養(yǎng)護(hù)適用于綜合性公園、動(dòng)物園、植物園、專類公園等各級(jí)各類公園的，對(duì)于綠化養(yǎng)護(hù)勞務(wù)承包合同你還了解多少呢?以下是小編整理的綠化養(yǎng)護(hù)勞務(wù)承包合同，歡迎參考閱讀。
綠化養(yǎng)護(hù)勞務(wù)承包合同1甲方：(以下稱甲方)
乙方：(以下稱乙方)
根據(jù)_市規(guī)劃與建設(shè)局和_綠化有限公司簽訂的工程施工合同，甲方將_綠化工程1標(biāo)段的綠化委托乙方養(yǎng)護(hù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目相關(guān)情況
養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目名稱：_綠化工程1標(biāo)段綠化養(yǎng)護(hù)
養(yǎng)護(hù)地點(diǎn)：
養(yǎng)護(hù)面積：
二、養(yǎng)護(hù)期限
養(yǎng)護(hù)期限自_綠化工程1標(biāo)段工程竣工后至該工程移交給_建設(shè)局止。
三、養(yǎng)護(hù)職責(zé)
1、承包養(yǎng)護(hù)期限內(nèi)，乙方應(yīng)按照?qǐng)@林綠化養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程及園林綠化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，合理組織，精心養(yǎng)護(hù)，保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)。
2、綠化設(shè)施及主要養(yǎng)護(hù)內(nèi)容
(1)修剪：根據(jù)各類植物的生長特點(diǎn)、立地環(huán)境、景觀要求，按照操作規(guī)程適時(shí)進(jìn)行。
(2)施肥：根據(jù)各類植物的生長特點(diǎn)及植物對(duì)肥料的需要，要求年施肥不得少于2次以上，新種植物視生長情況，適時(shí)適量進(jìn)行施肥，以保持各類植物的生長旺盛達(dá)到一定景觀效果。
(3)除草：各類綠地、樹穴、綠帶要結(jié)合松土及時(shí)清理各類雜草。
(4)抹芽：主要用于喬木、大型灌木，對(duì)不定芽要及時(shí)清除，以保持樹木骨架清晰，促使生長形態(tài)美觀，營養(yǎng)集中。
(5)病蟲害防治：病蟲害防治是園林植物養(yǎng)護(hù)中較為重要的手段和內(nèi)容，要根據(jù)各類植物的寄生對(duì)象及時(shí)做好預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，及時(shí)采取措施防治。
(6)抗旱、抗臺(tái)、抗?jié)常汉导炯靶路N植物要及時(shí)進(jìn)行灌溉，防止植物因脫水而造成枯死。臺(tái)汛期間要做好加固、排澇搶險(xiǎn)工作，防止植物受損。
3、對(duì)本合同養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目實(shí)施養(yǎng)護(hù)管理所用的一切勞動(dòng)力、材料設(shè)備和服務(wù)由乙方自行組織，由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、承包期限內(nèi)，本合同養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目設(shè)施量發(fā)生減少及毀損的，乙方應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊或修復(fù)，并自行承擔(dān)所需費(fèi)用。
合同期限屆滿時(shí)，乙方應(yīng)保證本合同養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目設(shè)施量完好無損。未完好的，由乙方負(fù)責(zé)補(bǔ)齊或修復(fù)。屆時(shí)，未補(bǔ)齊或修復(fù)的，甲方可自行或委托他人補(bǔ)齊或修復(fù)，費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
5、乙方應(yīng)定期向甲方匯報(bào)養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃及有關(guān)措施。
6、乙方必須重視安全生產(chǎn)，確保全年不出安全責(zé)任事故。
養(yǎng)護(hù)期間，養(yǎng)護(hù)工人由于操作不規(guī)范等因素造成的安全責(zé)任事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任及損失。
7、根據(jù)合同的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，三年養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)為_綠化工程1標(biāo)段竣工后工程量(即759863.00元)的5%，合計(jì)養(yǎng)護(hù)費(fèi)大寫叁萬柒仟玖佰玖拾叁元整，小寫37993元，承包方式為全額經(jīng)濟(jì)責(zé)任制承包。
8、三年養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)待養(yǎng)護(hù)期滿后一次性付給乙方，由業(yè)主方_建設(shè)局將原扣留的5%工程質(zhì)量保證金通過移交驗(yàn)收后直接拔交給乙方。
四、一年園林養(yǎng)護(hù)工作具體安排：
一月份：全年中氣溫最低的月份，露地樹木處于休眠狀態(tài)。
1、冬季修剪：全面展開對(duì)落葉樹木的整形修剪作業(yè);
大小喬木上的枯枝、傷殘枝、病蟲枝及妨礙架空線和建筑物的枝杈進(jìn)行修剪。
2、行道樹檢查：及時(shí)檢查行道樹綁扎、立樁情況，發(fā)現(xiàn)松綁、鉛絲嵌皮、搖樁等情況時(shí)立即整改。
3、防治害蟲：冬季是消滅園林害蟲的有利季節(jié)。
可在樹下疏松的土中挖集刺蛾的蟲蛹、蟲繭，集中燒死。1月中旬的時(shí)候，蚧殼蟲類開始活動(dòng)，但這時(shí)候行動(dòng)遲緩，我們可以采取刮除樹干上的幼蟲的方法。在冬季防治害蟲，往往有事半功倍的效果。
4、綠地養(yǎng)護(hù)：綠地、花壇等地要注意挑除大型野草;
草坪要及時(shí)挑草、切邊;綠地內(nèi)要注意防凍澆水。
二月份：氣溫較上月有所回升,樹木仍處于休眠狀態(tài)。
1、養(yǎng)護(hù)基本與1月份相同。
2、修剪：繼續(xù)對(duì)大小喬木的枯枝、病枝進(jìn)行修剪。
月底以前，把各種樹木修剪完。
3、防治害蟲：繼續(xù)以防刺蛾和蚧殼蟲為主。
三月份：氣溫繼續(xù)上升，中旬以后，樹木開始萌芽，下旬有些樹木(如山茶)開花。
1、植樹：春季是植樹的有利時(shí)機(jī)。
土壤解凍后，應(yīng)立即抓緊時(shí)機(jī)植樹。植大小喬木前作好規(guī)劃設(shè)計(jì)，事先挖(刨)好樹坑，要做到隨挖、隨運(yùn)、隨種、隨澆水。種植灌木時(shí)也應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨種，并充分澆水，以提高苗木存活率。
2、春灌：因春季干旱多風(fēng)，蒸發(fā)量大，為防止春旱，對(duì)綠地等應(yīng)及時(shí)澆水。
3、施肥：土壤解凍后，對(duì)植物施用基肥并灌水。
4、防治病蟲害：本月是防治病蟲害的關(guān)鍵時(shí)刻。
一些苗木出現(xiàn)了煤污病，瓜子黃楊卷葉螟也出現(xiàn)了(采用噴灑殺螟松等農(nóng)藥進(jìn)行防治)。防治刺蛾可以繼續(xù)采用挖蛹方法。
四月份：氣溫繼續(xù)上升，樹木均萌芽開花或展葉開始進(jìn)入生長旺盛期。
1、繼續(xù)植樹：四月上旬應(yīng)抓緊時(shí)間種植萌芽晚的樹木，對(duì)冬季死亡的灌木(杜鵑、紅花繼木等)應(yīng)及時(shí)拔除補(bǔ)種，對(duì)新種樹木要充分澆水。
2、灌水：繼續(xù)對(duì)養(yǎng)護(hù)綠地進(jìn)行及時(shí)的澆水。
3、施肥：對(duì)草坪、灌木結(jié)合灌水，追施速效氮肥，或者根據(jù)需要進(jìn)行葉面噴施。
4、修剪：剪除冬、春季干枯的枝條，可以修剪常綠綠籬。
5、防治病蟲害：(1)蚧殼蟲在第二次蛻皮后陸續(xù)轉(zhuǎn)移到樹皮裂縫內(nèi)、樹洞、樹干基部、墻角等處分泌白色蠟質(zhì)薄繭化蛹。
可以用硬竹掃帚掃除，然后集中深埋或浸泡。或者采用噴灑殺螟松等農(nóng)藥的方法。(2)天牛開始活動(dòng)了，可以采用嫁接刀或自制鋼絲挑除幼蟲，但是傷口要做到越小越好。(3)其它病蟲害的防治工作。
6、綠地內(nèi)養(yǎng)護(hù)：注意大型綠地內(nèi)的雜草及攀援植物的挑除。
對(duì)草坪也要進(jìn)行挑草及切邊工作。
7、草花：迎五一替換冬季草花，注意做好澆水工作。
五月份：氣溫急驟上升，樹木生長迅速。
1、澆水：樹木展葉盛期，需水量很大，應(yīng)適時(shí)澆水。
2、修剪：修剪殘花。
行道樹進(jìn)行第一次的剝芽修剪。
3、防治病蟲害：繼續(xù)以捕捉天牛為主。
刺蛾第一代孵化，但尚未達(dá)到危害程度，根據(jù)養(yǎng)護(hù)區(qū)內(nèi)的實(shí)際情況做出相應(yīng)措施。由蚧殼蟲、蚜蟲等引起的煤污病也進(jìn)入了盛發(fā)期(在紫薇、海桐、夾竹桃等上)，在5月中、下旬噴灑10?20倍的松脂合劑及50%三硫磷乳劑1500?20_倍液以防治病害及殺死蟲害。(其它可用殺蟲素、花保等農(nóng)藥)
六月份：氣溫高。
1、澆水：植物需水量大，要及時(shí)澆水，不能“看天吃飯”。
2、施肥：結(jié)合松土除草、施肥、澆水以達(dá)到最好的效果。
3、修剪：繼續(xù)對(duì)行道樹進(jìn)行剝芽除蘗工作。
對(duì)綠籬、球類及部分花灌木實(shí)施修剪。
4、排水工作：有大雨天氣時(shí)要注意低洼處的排水工作。
5、防治病蟲害：六月中、下旬刺蛾進(jìn)入孵化盛期，應(yīng)及時(shí)采取措施，現(xiàn)基本采用50%殺螟松乳劑500?800倍液噴灑。
(或用復(fù)合BT乳劑進(jìn)行噴施)繼續(xù)對(duì)天牛進(jìn)行人工捕捉。
6、做好樹木防汛防臺(tái)前的檢查工作，對(duì)松動(dòng)、傾斜的樹木進(jìn)行扶正、加固及重新綁扎。
七月份：氣溫最高，中旬以后會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)大雨情況。
1、移植常綠樹：雨季期間，水分充足，可以移植針葉樹和竹類，但要注意天氣變化，一旦碰到高溫要及時(shí)澆水。
2、排澇：大雨過后要及時(shí)排澇。
3、施追肥：在下雨前干施氮肥等速效肥。
4、行道樹：進(jìn)行防臺(tái)剝芽修剪，對(duì)與電線有矛盾的樹枝一律修剪，并對(duì)樹樁逐個(gè)檢查，發(fā)現(xiàn)松垮、不穩(wěn)立即扶正綁緊。
事先做好勞力組織、物資材料、工具設(shè)備等方面的準(zhǔn)備，并隨時(shí)派人檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理。
5、防治病蟲害：繼續(xù)對(duì)天牛及刺蛾進(jìn)行防治。
防治天牛可以采用50%殺螟松1：50倍液注射，(或果樹寶、或園科三號(hào))然后封住洞口，也可達(dá)到很好的效果。香樟樟巢螟要及時(shí)的剪除，并銷毀蟲巢，以免再次危害。
八月份：仍為雨季。
1、排澇：大雨過后，對(duì)低洼積水處要及時(shí)排澇。
2、行道樹防臺(tái)工作：繼續(xù)做好行道樹的防臺(tái)工作。
3、修剪：除一般樹木夏修外，要對(duì)綠籬進(jìn)行造型修剪。
4、中耕除草：雜草生長也旺盛，要及時(shí)的除草，并可結(jié)合除草進(jìn)行施肥。
5、防治病蟲害：捕捉天牛為主，注意根部的天牛捕捉。
蚜蟲危害、香樟樟巢螟要及時(shí)防治。潮濕天氣要注意白粉病及腐爛病，要及時(shí)采取措施。
九月份：氣溫有所下降，迎國慶做好相關(guān)工作。
1、修剪：迎接國慶工作，行道樹三級(jí)分叉以下剝芽。
綠籬造型修剪。綠地內(nèi)除草，草坪切邊，及時(shí)清理死樹，做到樹木青枝綠葉，綠地干凈整齊。
2、施肥：對(duì)一些生長較弱，枝條不夠充實(shí)的樹木，應(yīng)追施一些磷、鉀肥。
3、草花：迎國慶，草花更換，選擇顏色鮮艷的草花品種，注意澆水要充足。
4、防治病蟲害：穿孔病為發(fā)病高峰，采用500%多菌靈1000倍液防止侵染。
天牛開始轉(zhuǎn)向根部危害，注意根部天牛的捕捉。對(duì)楊、柳上的木蠹蛾也要及時(shí)防治。做好其它病蟲害的防治工作。
5、節(jié)前做好各類綠化設(shè)施的檢查工作。
十月份：氣溫下降，十月下旬進(jìn)入初冬，樹木開始落葉，陸續(xù)進(jìn)入休眠期。
1、做好秋季植樹的準(zhǔn)備，下旬耐寒樹木一落葉，就可以開始栽植。
2、綠地養(yǎng)護(hù)：及時(shí)去除死樹，及時(shí)澆水。
綠地、草坪挑草切邊工作要做好。草花生長不良的要施肥。
3、防治病蟲害：繼續(xù)捕捉根部天牛。
香樟樟巢螟也要注意觀察防治。
十一月份：土壤開始夜凍日化，進(jìn)入隆冬季節(jié)。
1、植樹：繼續(xù)栽植耐寒植物，土壤凍結(jié)前完成。
2、翻土：對(duì)綠地土壤翻土，暴露準(zhǔn)備越冬的害蟲。
3、澆水：對(duì)干、板結(jié)的土壤澆水，要在封凍前完成。
4、病蟲害防治各種害蟲在下旬準(zhǔn)備過冬，防治任務(wù)相對(duì)較輕。
十二月份：低氣溫，開始冬季養(yǎng)護(hù)工作。
1、冬季修剪：對(duì)些常綠喬木、灌木進(jìn)行修剪。
2、消滅越冬病蟲害。
3、做好明年調(diào)整工作準(zhǔn)備：待落葉植物落葉以后，對(duì)養(yǎng)護(hù)區(qū)進(jìn)行觀察，繪制要調(diào)整的方位。
_日
___
五、考核驗(yàn)收
甲方每月不定期采取普查與隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，對(duì)乙方養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行考核驗(yàn)收。
六、附則
1、所有經(jīng)費(fèi)，甲方不再對(duì)乙方進(jìn)行取費(fèi)。
3、未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決，并作書面補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
七、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，經(jīng)雙方簽章后生效。
甲方：乙方：
法人代表：法人代表： 年_月_有限公司
合同簽訂時(shí)間：年月日
綠化養(yǎng)護(hù)勞務(wù)承包合同2甲方：江西省城市園林建設(shè)有限公司丁朝霞劉中國 乙方：養(yǎng)護(hù)承包人劉中莊周金成
勝溪湖公園二期一標(biāo)工程，經(jīng)政府驗(yàn)收，7月1日宣布開園。目前，綠化已全部進(jìn)入養(yǎng)護(hù)管理。為強(qiáng)化責(zé)任，鞏固效果，保障經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)研究決定指令綠化整體養(yǎng)護(hù)由劉中莊、周金成承包，具體條款如下：
一、承包時(shí)間：20_年7月1日至20_年7月10日，暫定時(shí)間為一年，如承包到位，可以續(xù)包，到時(shí)另議。
二、承包額：全年為四十八萬元。
三、付款方式：甲方按月支付乙方勞務(wù)費(fèi)70%，如資金不按時(shí)到位，影響?zhàn)B護(hù)，其責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)。
四、承包內(nèi)容：
1、乙方全面負(fù)責(zé)甲方綠化段的樹木、花草的整體澆水、治蟲、整枝修剪、治病、追肥、除草、防凍等具體養(yǎng)護(hù)管理。
2、乙方負(fù)責(zé)甲方在適期死苗的調(diào)換、草坪的補(bǔ)種。
3、乙方協(xié)助甲方在未植樹木段的樹木補(bǔ)植整地等工作，但機(jī)械費(fèi)用人力工資由甲方負(fù)責(zé)。
五、雙方責(zé)任：
甲方：
1、甲方全面指導(dǎo)乙方整體養(yǎng)護(hù)工作，定期檢查、督促。
不到位的限期整改。如某時(shí)雙方意見不統(tǒng)一，可經(jīng)商量確定最佳方案。
2、甲方提供乙方住宿、食堂場(chǎng)所、餐具。
確保工人吃住到位，項(xiàng)目部如遷移其費(fèi)用甲方承擔(dān)。
3、提供乙方生產(chǎn)工具，三輪摩托、水袋、鐵絲、手鉗、鐵锨等藥械、修剪草、樹木的工具，辦理交接手續(xù)、如有損失由乙方賠償。
4、提供乙方農(nóng)藥、化肥、種子、草繩、塑料布等，確保乙方養(yǎng)護(hù)到位。
乙方：
1、乙方服從甲方統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，正確指導(dǎo)。
接受甲方的檢查、督促。
2、乙方自行組織生產(chǎn)人員，自立伙食單位，自定工資報(bào)酬。
日常生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)中，確保生產(chǎn)一線人員，無特殊情況，甲方不得動(dòng)用人員從事公園無償勞動(dòng)，乙方實(shí)行自負(fù)盈虧。
3、乙方確保綠化地段養(yǎng)護(hù)正常有序，基本做到無雜草、無
蟲害、不缺水，力求管理到位。
4、乙方對(duì)甲方現(xiàn)有工地材料、機(jī)械等一切代為管理(甲乙雙方憑移交單)
5、加強(qiáng)責(zé)任對(duì)樹木管理，把“成活”放在首位，重中之重，力求科學(xué)管理，對(duì)甲方移交成活的樹木確保90%成活，低于90%賠償甲方5萬元，成活率超過90%，甲方獎(jiǎng)勵(lì)乙方2萬元，養(yǎng)護(hù)結(jié)束時(shí)一并結(jié)清。
如遇人力不可抗拒的因素：特大風(fēng)災(zāi)、凍災(zāi)等目前反季節(jié)栽植的樹木另行處理。
六、違約責(zé)任：
甲乙雙方任何一方如有違約承擔(dān)另一方五萬元違約金。在養(yǎng)護(hù)過程中，甲方如發(fā)現(xiàn)乙方工作不到位時(shí)，有權(quán)收回養(yǎng)護(hù)權(quán)。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。一經(jīng)簽字，此合同即生效。
甲方代表：
乙方代表：
20_年7月9日
綠化養(yǎng)護(hù)勞務(wù)承包合同3甲方:
乙方： (身份證號(hào) )
甲方為完成廣東省江門至肇慶公路工程綠化工程第二合同段施工任務(wù)，甲方同意乙方為本工程的勞務(wù)分包隊(duì)伍，秉承公平、公正的原則，經(jīng)友好協(xié)商，特簽訂如下勞務(wù)合同，以資甲乙雙方共同信守。一、工程概況
1、工程名稱：
2、工程地點(diǎn)：
3、工程范圍：
二、承包方式
本合同屬勞務(wù)合同，總體承包方式是包工不包料，但施工隊(duì)包施工質(zhì)量、包安全文明施工、包各項(xiàng)施工工藝(按設(shè)計(jì)施工圖或工程部審批的施工方案)所涉及的勞務(wù)施工。三、施工技術(shù)要求
1、按業(yè)主下發(fā)的施工圖設(shè)計(jì)和甲方現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)交底要求執(zhí)行(如有變更按甲方調(diào)整的方案執(zhí)行)。
2、各分項(xiàng)工程施工工藝
2.1、噴混植生(6-8㎝厚)：修整坡面測(cè)量放線錨桿施工掛網(wǎng)施工材料攪拌基材噴播蓋無紡布場(chǎng)地清理養(yǎng)護(hù)成活。
2.2、三維網(wǎng)植草：修整坡面層鋪設(shè)三維網(wǎng)噴附客土基材蓋無紡布場(chǎng)地清理養(yǎng)護(hù)成活。
2.3、普通噴播植草：平整場(chǎng)地開溝噴播(或撒播)蓋無紡布場(chǎng)地清理養(yǎng)護(hù)成活。
2.4、喬灌木種植：平整場(chǎng)地放線挖穴換填種植土施放基肥回填種植土并拌肥苗木種植淋定根水場(chǎng)地清理養(yǎng)護(hù)成活。
2.5、地被種植：平整場(chǎng)地放線施放施放肥料種植淋定根水場(chǎng)地清理養(yǎng)護(hù)成活。
四、合同期限按業(yè)主(總包)總體工期要求，暫定合同工期___個(gè)月(____年__月__日至_____年__月__日)，如因業(yè)主工作界面或不可抗力影響工期，則合同工期相應(yīng)順延。五、勞務(wù)計(jì)價(jià)
1、單價(jià)：按甲乙雙方商定的《邊坡生態(tài)防護(hù)人工費(fèi)定額》(詳見附件Ⅰ)計(jì)價(jià)，本單價(jià)屬不含稅單價(jià)。
2、數(shù)量：按甲方與業(yè)主計(jì)量的數(shù)量為準(zhǔn)(但甲方和業(yè)主超計(jì)量的除外)。
3、附件中的單價(jià)包含篩土、房租水電、材料上下車、機(jī)械搬遷及看守、場(chǎng)地清理等雜工在內(nèi)，但遇災(zāi)害性天氣，如干旱或暴雨沖刷、低溫氣候(5℃以下)、人畜破壞造成的損壞另外計(jì)量。
六、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1.1施工前甲方向乙方進(jìn)行技術(shù)交底，并向乙方提供施工圖。
1.2、甲方及時(shí)與業(yè)主、監(jiān)理協(xié)調(diào)，提供合格工作界面。1.3、甲方按時(shí)提供運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好的施工機(jī)械設(shè)備和交通工具(手扶拖拉機(jī))，機(jī)械維修暫由甲方負(fù)責(zé)。
1.4、
1.5、甲方按時(shí)提供施工機(jī)械燃油和各項(xiàng)施工主材及附屬材料，材料由各施工隊(duì)到項(xiàng)目部辦理領(lǐng)料手續(xù)。
機(jī)械燃油定額承包前由甲方負(fù)責(zé)采購送達(dá)工地，定額承包后機(jī)械燃油由乙方負(fù)責(zé)采購運(yùn)輸(定額標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)測(cè)試后確定)。
1.6、甲方有權(quán)監(jiān)管乙方施工工人條件，對(duì)年齡大于55歲、體弱、身體欠健康的勞務(wù)人員可責(zé)令乙方辭退，并對(duì)乙方工人建立勞動(dòng)檔案。
1.7、甲方負(fù)責(zé)為乙方工人購買施工安全險(xiǎn)或人身意外險(xiǎn)，其保險(xiǎn)費(fèi)用甲方負(fù)責(zé)。
1.8、甲方按季度計(jì)量并支付70%的勞務(wù)報(bào)酬于乙方。
1.9、甲方施工管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管施工質(zhì)量，乙方工人必須聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的質(zhì)量監(jiān)督。
1.10、乙方如不按設(shè)計(jì)工藝要求施工(按甲方要求更改的施工工藝除外)，影響工程質(zhì)量，視工程損失程度，甲方有權(quán)要求乙方返工，其損失材料款和勞務(wù)費(fèi)由乙方自行承擔(dān)(從勞務(wù)報(bào)酬中扣付)，嚴(yán)重者終止合同，并賠償有關(guān)損失;
由于自然災(zāi)害或交叉施工影響破壞造成的質(zhì)量的問題，由甲方負(fù)責(zé)。
1.11、甲方為乙方提供特殊工藝施工的安全防護(hù)用品(如安全帶、安全帽等)
2、乙方的權(quán)利和義務(wù)
2.1、乙方必須服從甲方項(xiàng)目部的管理，按照項(xiàng)目部的施工計(jì)劃進(jìn)行施工安排。
2.2嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖或變更設(shè)計(jì)圖施工，每項(xiàng)工藝施工完畢必須經(jīng)甲方現(xiàn)場(chǎng)施工員檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行下一道工序施工。
2.3、材料配比、尺寸按甲方提供的方案要求施工，不能浪費(fèi)材料和多用材料(附件：邊坡生態(tài)防護(hù)主材定額使用標(biāo)準(zhǔn))。
2.4、乙方自己負(fù)責(zé)工地臨時(shí)租房的房租和水電費(fèi)(特殊情況，甲方可補(bǔ)回部分房租)。
2.5、乙方負(fù)責(zé)施工材料的上、下車和施工機(jī)械臨時(shí)搬遷等一切附屬勞務(wù)事項(xiàng)。
2.6、每個(gè)邊坡施工完成后要清理施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾和清洗路面(其它污染清洗除外)。
2.7、乙方要注意施工形象，做到安全文明施工，不能赤膊和赤腳。
2.8、乙方必須看管好施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、材料、工具，看守費(fèi)用甲方每月補(bǔ)助乙方800元;
如有丟失，由乙方照價(jià)賠償(發(fā)生搶劫時(shí)20分鐘內(nèi)要及時(shí)通知甲方報(bào)案，確屬搶劫不要乙方賠償)。
2.9、乙方要遵守所居住地的民族生活習(xí)慣，處理好當(dāng)?shù)仃P(guān)系，如發(fā)生糾紛應(yīng)及時(shí)報(bào)告甲方項(xiàng)目經(jīng)理部協(xié)調(diào)處理。
2.10、乙方要注意所居住地的環(huán)境衛(wèi)生和飲食衛(wèi)生，防止疾病和中毒、中暑事件發(fā)生。
七、工程驗(yàn)收
1、由甲方現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員按工藝、質(zhì)量要求驗(yàn)收(經(jīng)甲方項(xiàng)目部同意的材料配方按甲方方案驗(yàn)收)。
2、每個(gè)邊坡施工完成30日歷天后，由甲方項(xiàng)目部工程師、計(jì)量員共同驗(yàn)收，如無網(wǎng)泥滑落、草種發(fā)芽率達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、草灌木生長均勻正常即算合格，交甲方項(xiàng)目部養(yǎng)護(hù)管理(如因臺(tái)風(fēng)、干旱等災(zāi)害性天氣造成整體滑落、沖刷、不發(fā)芽或枯死，不算施工質(zhì)量問題，其修補(bǔ)按二次施工計(jì)量)。
八、勞務(wù)報(bào)酬支付方式
1、正常開工后，甲方預(yù)支乙方工人每人每天生活費(fèi)10元。
2、每季度最后一個(gè)月15日開始對(duì)乙方施工完成的合格工程量進(jìn)行計(jì)量，并支付本期計(jì)量款的70%(并扣回預(yù)付生活費(fèi))。
3、每期剩余30%的計(jì)量款至整個(gè)項(xiàng)目施工完成后30日內(nèi)辦理完結(jié)算并支付至100%。
九、違約和賠償責(zé)任
1、如甲方違約，支付乙方所施工工程量(經(jīng)甲方驗(yàn)收合格的)勞務(wù)費(fèi)，并按勞務(wù)費(fèi)50%補(bǔ)償乙方;
如乙方違約，甲方只支付乙方經(jīng)甲方驗(yàn)收合格的工程勞務(wù)費(fèi)的80%，并按勞務(wù)費(fèi)50%補(bǔ)償甲方，剩余的部分不再支付，同事乙方賠償甲方因此造成的損失。
2、如因甲方與業(yè)主合同終止時(shí)導(dǎo)致甲乙雙方合同不能完全履行，甲乙雙方按其實(shí)際完成的工程量參照本合同單價(jià)辦理結(jié)算，但甲方不承擔(dān)補(bǔ)償乙方費(fèi)用的責(zé)任。
十、勞動(dòng)爭(zhēng)議
1、本合同不詳事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。
2、發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，先由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)調(diào)不從，由施工所在勞動(dòng)仲裁委員會(huì)仲裁。
十一、其他
1、本合同一式三份，甲方二份(項(xiàng)目部和公司各一份)，乙方一份。
2、本合同自簽字之日起生效，勞務(wù)報(bào)酬支付完畢后自動(dòng)失效。
篇6
關(guān)鍵詞:施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)理，安全管理
1工程概況
某小區(qū)一標(biāo)段3號(hào)樓，總建筑面積為18916．05m2，建筑高度為87．45m，其中地上30層，建筑面積為18162．5m2;地下1層，建筑面積為754．55m2。地下1層戰(zhàn)時(shí)為人防掩避室，平時(shí)為設(shè)備用房及自行車庫，地上1層以上為住宅。3號(hào)樓結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，梁筏基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深－6．7m，地基處理采用CFG樁。
2監(jiān)理安全管理的重點(diǎn)分析
該工程土方開挖深度超過5m，屬于深基坑，土方開挖及基坑邊坡支護(hù)方案需要進(jìn)行專家論證。工程屬于高層建筑，垂直運(yùn)輸機(jī)械等的安裝、拆除是安全管理的重點(diǎn)。工程主體施工階段垂直運(yùn)輸選用QTZ80(TCT5512)普通塔式起重機(jī)1臺(tái)，后期裝修及安裝施工采用SC200型施工升降機(jī)1臺(tái)，主體施工外架采用附著式升降腳手架。
3監(jiān)理安全管理的實(shí)施
3．1制定安全管理目標(biāo)
在第一次工地例會(huì)上，總監(jiān)理工程師進(jìn)行了監(jiān)理工作交底，除明確質(zhì)量、投資、進(jìn)度目標(biāo)外，特別強(qiáng)調(diào)本工程安全管理的目標(biāo)是杜絕重大傷亡事故，減少一般事故，并且一般工傷事故控制在1．5‰內(nèi)。
3．2建立安全監(jiān)理責(zé)任體系，明確監(jiān)理人員崗位職責(zé)
總監(jiān)理工程師根據(jù)工程特點(diǎn)，建立項(xiàng)目部安全監(jiān)理管理責(zé)任體系，明確各專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)各專業(yè)有關(guān)安全方面的工作內(nèi)容，審核各專業(yè)施工方案及其中的安全保證措施，施工過程中加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止。監(jiān)理員在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程實(shí)施過程中實(shí)施旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師，各監(jiān)理人員做好監(jiān)理記錄。
3．3編制安全監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則
針對(duì)該工程特點(diǎn)，總監(jiān)理工程師組織編寫監(jiān)理規(guī)劃的時(shí)候，編制了專項(xiàng)安全監(jiān)理規(guī)劃。經(jīng)分析認(rèn)為，該工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程有土方開挖工程，基坑邊坡支護(hù)工程，模板工程及支撐體系，起重吊裝及安裝拆卸工程，腳手架工程。在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程實(shí)施前，監(jiān)理編制了相應(yīng)的安全監(jiān)理細(xì)則及應(yīng)急預(yù)案，指導(dǎo)監(jiān)理人員工作。
3．4審查施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系
工程開工前，總監(jiān)理工程師組織各專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)保證體系進(jìn)行了審查，審查認(rèn)為該項(xiàng)目部安全保證體系健全，人員分工明確。對(duì)施工單位的各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行了檢查，各項(xiàng)安全管理制度完整。
3．5審批施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案
工程開工前，監(jiān)理部總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了審查，審查結(jié)果認(rèn)為該施工組織設(shè)計(jì)編審程序符合相關(guān)要求，施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)理工程師簽署意見后報(bào)建設(shè)單位。該工程主樓土方開挖深度超過5m，需要進(jìn)行邊坡支護(hù)，土方工程施工之前，施工單位編制了土方開挖方案，邊坡支護(hù)方案，監(jiān)理部要求施工單位組織專家對(duì)土方開挖及邊坡支護(hù)方案進(jìn)行論證。施工單位及時(shí)組織專家進(jìn)行了專項(xiàng)方案的論證，論證結(jié)論為方案可行。邊坡支護(hù)過程中，要求施工單位嚴(yán)格按方案執(zhí)行，土方開挖及邊坡支護(hù)過程順利，沒有出現(xiàn)異常情況。除此之外，監(jiān)理部還對(duì)施工臨時(shí)用電、臨時(shí)用水及施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案等專項(xiàng)方案逐一進(jìn)行了審查，經(jīng)審查認(rèn)為方案編審程序符合要求，符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，具有可行性、可操作性，可用于指導(dǎo)落實(shí)實(shí)施。監(jiān)理部還對(duì)模板支撐方案進(jìn)行了審核，重點(diǎn)對(duì)模板支撐計(jì)算書進(jìn)行了復(fù)核，對(duì)復(fù)核中發(fā)現(xiàn)的問題要求施工單位重新修改完善后用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。
3．6大型機(jī)械設(shè)備及附著式升降腳手架的管理
塔式起重機(jī)和施工升降機(jī)及附著式升降腳手架使用時(shí)間長，屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，監(jiān)理部將這三項(xiàng)設(shè)備作為安全管理的重點(diǎn)，做了以下工作:1)審核設(shè)備制造企業(yè)資質(zhì)和租賃企業(yè)資質(zhì)、設(shè)備的技術(shù)資料。監(jiān)理人員審核機(jī)械制造企業(yè)的資質(zhì)，具體內(nèi)容包括制造企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、特種設(shè)備制造許可證、特種設(shè)備制造許可明細(xì)表、產(chǎn)品合格證、特種設(shè)備安裝改造維修許可證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證。審核安裝單位營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、稅務(wù)登記證、外省設(shè)備進(jìn)本省推薦證、裝拆人員的操作上崗證，要求所有證件齊全，并在使用有效期內(nèi)。審核安裝單位提供的“設(shè)備裝拆施工方案”“裝拆施工合同”“裝拆施工安全協(xié)議書”“裝拆生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案”等。施工方案要有針對(duì)性，需經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審定簽發(fā)。檢查安裝企業(yè)技術(shù)人員向安裝作業(yè)人員的安全技術(shù)交底書面記錄。2)檢查進(jìn)場(chǎng)設(shè)備。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，監(jiān)理人員組織施工單位和設(shè)備安裝單位對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備部件檢查驗(yàn)收。作業(yè)前對(duì)裝拆作業(yè)設(shè)備、材料、安全防護(hù)設(shè)施準(zhǔn)備情況進(jìn)行全面檢查。3)對(duì)塔吊的安全管理。塔吊安裝之前，監(jiān)理人員對(duì)安裝人員的上崗證逐一進(jìn)行了審核，確保實(shí)際安裝人員與上崗證人員一一對(duì)應(yīng)，且現(xiàn)場(chǎng)安裝過程有機(jī)械專業(yè)的工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。塔吊安裝過程中，施工單位安全員和我方監(jiān)理員全程跟蹤旁站，塔吊安裝完成后對(duì)塔吊的動(dòng)臂變幅限制器、行走限位器、力矩限位器、起重限位器等安全裝置進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)防雷接地電阻進(jìn)行了測(cè)試。施工單位委托特種設(shè)備檢測(cè)單位對(duì)該塔吊進(jìn)行了全面檢測(cè)，對(duì)存在的問題進(jìn)行了整改，領(lǐng)取了特種設(shè)備檢測(cè)合格報(bào)告后，該塔吊投入使用。塔吊司機(jī)和塔吊指揮人員要求持證上崗。塔吊每次上升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的時(shí)候，監(jiān)理人員堅(jiān)持旁站，并認(rèn)真做記錄。4)對(duì)施工電梯的安全管理。施工電梯投入使用后周期長，上下運(yùn)行比較頻繁，監(jiān)理部更加重視，安裝時(shí)檢查電梯井架和支撐等是否與其他腳手架相連，且要求與樓體連接可靠。當(dāng)施工電梯安裝完成后，安裝單位對(duì)施工電梯制動(dòng)器、限速器、上下極限限位器、門連鎖裝置進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)機(jī)身垂直度進(jìn)行了檢測(cè)。施工單位委托特種設(shè)備檢測(cè)單位對(duì)該施工電梯進(jìn)行了全面檢測(cè)，領(lǐng)取了特種設(shè)備檢測(cè)合格報(bào)告后，施工電梯投入使用。施工電梯司機(jī)按要求持證上崗。每個(gè)月安裝單位全面檢查的時(shí)候，監(jiān)理人員堅(jiān)持旁站，認(rèn)真做了記錄。5)對(duì)附著式升降腳手架的安全管理。該工程主體結(jié)構(gòu)施工及外墻裝修采用附著式升降腳手架，監(jiān)理部對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備廠家及租賃單位資質(zhì)、施工方案審核、安裝人員資格等審查方法與其他機(jī)械設(shè)備一致。監(jiān)理人員在腳手架組裝安裝過程中全程旁站，監(jiān)督租賃單位安裝人員嚴(yán)格按照安裝方案步驟進(jìn)行。安裝完成后進(jìn)行調(diào)試，確保每一塊架體試運(yùn)行平穩(wěn)。首次提升后，全面檢查扣件的緊固情況，對(duì)垂直度、水平度發(fā)生位移的應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整、矯正。整體腳手架搭設(shè)完畢后，施工單位(總包及租賃單位)驗(yàn)收合格后填寫“大中型施工機(jī)械、安全設(shè)施安全許可驗(yàn)收手續(xù)表”報(bào)總監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)并簽字后方可使用。每次升降作業(yè)前，對(duì)承力架、豎向主框架、拉桿、穿墻螺栓進(jìn)行檢查，如有變形、磨損應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理、更換。整個(gè)架體安裝、使用及拆除沒有出現(xiàn)安全問題。
3．7檢查小型施工機(jī)械安全狀態(tài)
除了大型施工機(jī)械重點(diǎn)檢查外，監(jiān)理人員還檢查小型施工機(jī)械的安全技術(shù)操作規(guī)程是否現(xiàn)場(chǎng)懸掛，針對(duì)各類施工機(jī)械如鋼筋切割機(jī)、木工用平刨機(jī)、壓刨機(jī)檢查其完好狀況、安全防護(hù)和控制裝置是否齊全。
3．8檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境
施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境隨時(shí)處于變化狀態(tài)，監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查中必須注意臨時(shí)用電是否符合規(guī)范、排水系統(tǒng)是否暢通、“四口”“五臨邊”的防護(hù)措施是否到位、消防設(shè)施是否齊全有效、易燃易爆物資的儲(chǔ)藏是否安全、出入口及高危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的警示標(biāo)志設(shè)置是否到位、現(xiàn)場(chǎng)防雷接地是否可靠。
3．9檢查施工現(xiàn)場(chǎng)人員的安全狀態(tài)
每次召開監(jiān)理例會(huì)時(shí)，監(jiān)理人員一再強(qiáng)調(diào)要以人為本，要求施工單位重點(diǎn)控制人的不安全因素、約束人的不安全行為、消除物的不安全狀態(tài)。重點(diǎn)檢查人員的精神狀態(tài)及勞動(dòng)保護(hù)用品的使用情況，還要檢查人所處環(huán)境的物品的安全狀態(tài)，堅(jiān)決制止違規(guī)作業(yè)。
3．10安全檢查常態(tài)化
總監(jiān)理工程師每周三組織安全檢查，邀請(qǐng)建設(shè)單位代表參加，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理及專職安全員必須參加，其他特殊情況檢查根據(jù)工程進(jìn)展隨時(shí)調(diào)整安排，并且制定了獎(jiǎng)罰制度。為了防止施工單位麻痹大意，項(xiàng)目監(jiān)理部人員加強(qiáng)日常巡查，每次重大節(jié)假日如國慶節(jié)、五一節(jié)前后，春節(jié)放假前和放假后做全面檢查，將安全檢查工作列為常態(tài)化管理。
4監(jiān)理安全管理的工作效果
項(xiàng)目監(jiān)理部按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針落實(shí)各項(xiàng)工作。該工程順利完成，沒有發(fā)生一起安全事故，進(jìn)度沒有受到影響，工程質(zhì)量也得到了好評(píng)。
參考文獻(xiàn):
［1］GB/T503-19-2013，建筑工程監(jiān)理規(guī)范［S］．
篇7
關(guān)鍵詞：施工階段；成本控制；問題；措施
一、施工成本控制存在的問題
1．合同條款欠嚴(yán)密
施工階段，施工單位主要涉及的合同有勞務(wù)、材料、機(jī)械設(shè)備租賃等方面的合同，是雙方(或數(shù)方)當(dāng)事人關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目事宜依法訂立的有關(guān)權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的協(xié)議。而勞務(wù)施工合同是施工階段的最重要的合同,是工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度、投資三方面控制的主要依據(jù)。一個(gè)完整、科學(xué)、合理的施工合同具體內(nèi)容均體現(xiàn)在與項(xiàng)目成本有關(guān)的信息,各項(xiàng)內(nèi)容如稍有不明確或確定不合理，即可對(duì)成本造成很大影響。
2.施工組織設(shè)計(jì)欠優(yōu)化
最優(yōu)的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)該是即方便施工、又能提高進(jìn)度、而對(duì)成本又不會(huì)產(chǎn)生太大影響。但有時(shí)施工方便和成本卻是矛盾的，編制施工組織設(shè)計(jì)不能只從方便施工的角度出發(fā)，如果不從經(jīng)濟(jì)的角度進(jìn)行分析優(yōu)化施工組織，可能產(chǎn)生較大的成本支出。
3.現(xiàn)場(chǎng)簽證管理混亂
有些現(xiàn)場(chǎng)主管工程師的業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對(duì)合同、預(yù)算和有關(guān)規(guī)定不熟悉，應(yīng)從業(yè)主處簽證的工程量要不回來，而對(duì)勞務(wù)分包方的現(xiàn)場(chǎng)工程量不經(jīng)核實(shí)隨意簽證、確認(rèn)，或者工程量該簽立方的簽成平方，又不標(biāo)明厚度，等結(jié)算發(fā)現(xiàn)時(shí)工程已隱蔽，給最后結(jié)算留下隱患，有的分包商為獲取高利潤，設(shè)法巧立名目，弄虛作假，有意扭曲合同的界限含義，以少報(bào)多，高估冒算，如遇上業(yè)務(wù)差或不負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)人員，就容易蒙混過關(guān)，造成成本失控。
4.一味的追求施工進(jìn)度
一般情況下，施工單位想當(dāng)然的會(huì)認(rèn)為加快項(xiàng)目進(jìn)度，早一點(diǎn)交工，資金就能早日回籠，但這樣做卻是大大增加了施工成本，如果僅考慮采用趕工的方法縮短工期，人工、機(jī)械及一些周轉(zhuǎn)材料都會(huì)增加，從而加大成本的投入。
5．設(shè)計(jì)變更工作跟不上
施工過程中往往存在很多變更，工程變更一是彌補(bǔ)設(shè)計(jì)不足，以滿足工程安全質(zhì)量及結(jié)構(gòu)要求，二是達(dá)到項(xiàng)目部的減虧增收的目標(biāo)。但現(xiàn)場(chǎng)變更過程往往只重視前者，對(duì)項(xiàng)目變更缺少總體把關(guān)，達(dá)不到減少虧損增加盈利的成本目標(biāo)。
6、材料管理不當(dāng)
材料在施工成本占用了約60%的份額，項(xiàng)目在材料的采購、出入庫、及保管方面管理不到位，將會(huì)加大施工成本；過量的庫存，會(huì)占用資金，加大倉儲(chǔ)成本；采購原材料不合格，會(huì)影響工程的實(shí)體質(zhì)量，造成返工，增加項(xiàng)目施工成本，甚至影響項(xiàng)目的安全、質(zhì)量。
二、項(xiàng)目施工階段成本控制的措施
針對(duì)以上分析的建設(shè)項(xiàng)目施工階段造價(jià)失控的原因，現(xiàn)提出以下造價(jià)控制應(yīng)采取的措施。
1．制定嚴(yán)密的合同條款及加強(qiáng)施工過程中的合同跟蹤與管理。
根據(jù)公司的合同文本，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況完善對(duì)分包及材料設(shè)備供應(yīng)商的制約條款，防止各種各樣的索賠。加強(qiáng)施工過程中現(xiàn)場(chǎng)管理，杜絕施工隊(duì)偷工減料、以次充好，影響工程質(zhì)量造成返工從而影響項(xiàng)目成本。合同執(zhí)行過程中要?jiǎng)討B(tài)的跟綜，目前小包工頭的現(xiàn)象不可能全部消除，工程管理過程中出現(xiàn)虧損，包工隊(duì)可能會(huì)棄民工而走，按現(xiàn)行國家相關(guān)法律，對(duì)農(nóng)民工等弱式群體是全力保護(hù)的，這時(shí)埋單的肯定是施工單位。杜絕這種事件，要從多方面入手：一要加強(qiáng)項(xiàng)目的服務(wù)指導(dǎo)，減少施工隊(duì)的窩工，并提高工效，確保施工隊(duì)在正常施工管理水平的情況下有錢掙；二是平時(shí)對(duì)農(nóng)民工的工資要項(xiàng)目部監(jiān)管發(fā)放，減少以后的經(jīng)濟(jì)糾紛；三是在全公司范圍內(nèi)建立施工隊(duì)信譽(yù)檔案，培育良好的隊(duì)伍，全公司內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源共享，發(fā)揮其骨干作用；四是如果對(duì)施工隊(duì)在施工過程中不能滿足要求，則宜及早清退。
2．施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化和施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選
（1）施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化
施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)考慮全局，抓住主要矛盾，遇見薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)事求是地做好施工全過程的合理安排，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)。但在目前項(xiàng)目施工管理過程中，往往只作為資料在編寫，實(shí)際施工過程中沒有按施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工，往往憑以往的施工經(jīng)驗(yàn)來組織實(shí)際施工，而且有的項(xiàng)目還能取得較好的管理效果，但項(xiàng)目施工系統(tǒng)性不強(qiáng)，缺乏全局意識(shí)，如外部條件發(fā)生變化，或管理人員的素質(zhì)參差不齊，則往往項(xiàng)目工期延后，成本增大，不利于項(xiàng)目成本的控制。
在某工程的施工組織設(shè)計(jì)中，原有的勞動(dòng)力組織方式80%的熟練工人從外地進(jìn)，20%的小工從當(dāng)?shù)毓陀茫虍?dāng)?shù)刈庥迷O(shè)備價(jià)格高，設(shè)備考慮均從外省調(diào)入，但開工后發(fā)現(xiàn)窩工現(xiàn)象很嚴(yán)重，原因是受征地拆遷的影響，施工場(chǎng)地有限，人員、機(jī)械閑置率很高。針對(duì)出現(xiàn)的新情況，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整了施工組織設(shè)計(jì)中的勞動(dòng)力、設(shè)備組織方案，將外地勞動(dòng)力減少到占總?cè)藬?shù)的20%左右，設(shè)備只保留出勤率高，外租費(fèi)用太高的設(shè)備，當(dāng)?shù)刭Y源在閑置時(shí)可隨時(shí)回家，不存在窩工成本，而且當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力價(jià)格低，但效率低，設(shè)備租用價(jià)格高，但窩工成本低，且調(diào)遷近，方便，比總的月包干費(fèi)用低一半，經(jīng)過調(diào)整后的資源組織，月節(jié)約費(fèi)用約5萬元。
2）施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選
施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，應(yīng)先建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析指標(biāo)體系，靈活運(yùn)用定性方法和有針對(duì)性地應(yīng)用定量方法，對(duì)各種施工方案從技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行對(duì)比評(píng)價(jià)，最后選定最合理利用人力、物力、財(cái)力、資源，即項(xiàng)目投資最低的方案。通過實(shí)例可說明施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選的重要性：比如某建筑企業(yè)的一框架工程施工中，項(xiàng)目部將所有鋼筋混凝土柱子中的鋼筋連接由單面搭接焊改為電渣壓力對(duì)焊，這項(xiàng)措施節(jié)約鋼材20萬元，而普通焊接改為電渣壓力焊只增加幾萬元的成本。
3、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)簽證管理
項(xiàng)目內(nèi)部應(yīng)建立簽證約束機(jī)制，現(xiàn)場(chǎng)工程量的簽字權(quán)下放至責(zé)任心好的主管工程師手里，落實(shí)到責(zé)任人，由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理認(rèn)可，經(jīng)項(xiàng)目總工程師確認(rèn)后進(jìn)入結(jié)算程序，經(jīng)營科按設(shè)計(jì)量（含變更）和合同相關(guān)條款進(jìn)行核算，經(jīng)過幾層的把關(guān)，能最大限度地減少簽證方面的漏洞。平時(shí)加強(qiáng)對(duì)工程量的核算工作，建立對(duì)上、對(duì)下的實(shí)物量臺(tái)帳，可有效的對(duì)簽證工程量是否超設(shè)計(jì)量進(jìn)行對(duì)比分析。
4．正確處理工期、質(zhì)量、成本三者之間的關(guān)系
項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的理想狀態(tài)是同時(shí)達(dá)到最短工期、最低造價(jià)和最高質(zhì)量，但實(shí)際上是很難實(shí)現(xiàn)的。由項(xiàng)目的三大目標(biāo)組成的目標(biāo)系統(tǒng)，是一個(gè)相互制約、相互影響的統(tǒng)一體，其中任何一個(gè)目標(biāo)的變化，都勢(shì)必引起另外兩個(gè)目標(biāo)的變化，并受到它們的影響和制約。在編制一座鐵路既有線下穿涵洞施工方案優(yōu)化過程中，由兩組經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員編寫了不同的施工方案：一組是使用工字鋼架空，另一組是方案是用鋼便梁架空施工；通過最終工期、質(zhì)量、成本比選：兩者都可保證安全，都可保證施工質(zhì)量，如使用工字鋼加固，可利用項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的大部分材料，如使用鋼便梁則全部要從昆明租用，經(jīng)過比選：使用工字鋼加鋼軌方案，可節(jié)約成本約6萬元，但工字鋼因需加工配件多，工期將延期15天。通過分析，該涵洞不是關(guān)鍵工序，不影響總工期，最終決定使用工字鋼加固方案，并達(dá)到了預(yù)期的效果。
因此，處理工期、質(zhì)量、成本三者之間的關(guān)系，應(yīng)該先對(duì)各種客觀因素和執(zhí)行人可以采取的可能行動(dòng)及這些行動(dòng)的可能后果進(jìn)行綜合研究，實(shí)事求是的進(jìn)行取舍，經(jīng)過對(duì)具體情況的具體分析，突出重點(diǎn)，制定出具體實(shí)施措施，選擇滿足主要目標(biāo)的施工方案。
5．工程變更的管理
在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，由于多方面的情況變更，經(jīng)常出現(xiàn)工程量變化、施工進(jìn)度變化，以及發(fā)包方與承包方在執(zhí)行合同中的爭(zhēng)執(zhí)等許多問題。這些問題的產(chǎn)生，必然會(huì)引起施工項(xiàng)目的改變或者工程量的增減。
工程變更是項(xiàng)目產(chǎn)生超額利潤的最重要來源，變更的重點(diǎn)放在施工工序的隱蔽部分、地質(zhì)變化、土石方運(yùn)距增減等方面，并對(duì)照投標(biāo)報(bào)價(jià)，對(duì)單價(jià)偏低的清單子項(xiàng)想法減少，對(duì)單價(jià)高的項(xiàng)目盡量增加，達(dá)到降低成本增加收入的總體目標(biāo)。在一個(gè)旅游風(fēng)景區(qū)有一高邊坡防護(hù)工程，原設(shè)計(jì)為26000m3的抗滑樁，投標(biāo)價(jià)434元/ m3 ，總價(jià)11284000元，按當(dāng)時(shí)的成本價(jià)610元/ m3，虧損4576000元，經(jīng)過項(xiàng)目部與設(shè)計(jì)院的溝通，如只在滑坡點(diǎn)外設(shè)抗滑樁，則可減少到約3500 m3，同時(shí)要對(duì)邊坡進(jìn)行錨索、錨桿框架梁防護(hù)，總價(jià)與原設(shè)計(jì)相當(dāng)，但減少虧損約400萬元。項(xiàng)目部以外觀比原設(shè)計(jì)要美觀，施工速度比原方案要快，造價(jià)相當(dāng)，最終通過各方評(píng)審，變更成功。比如，項(xiàng)目經(jīng)理部以實(shí)物量和勞動(dòng)定額為依據(jù)分包的工程，在實(shí)際施工中，由于用戶需要等原因，往往會(huì)發(fā)生工程施工工藝變更，使工程數(shù)量、勞動(dòng)定額與勞務(wù)分包有出入，需要按實(shí)調(diào)整承包金額。對(duì)于上述變更事項(xiàng)，一定要強(qiáng)調(diào)事先做好技術(shù)簽證，以便從甲方那里得到補(bǔ)償。
6、強(qiáng)化日常材料管理、建立市場(chǎng)詢價(jià)體系
1）、加強(qiáng)材料動(dòng)態(tài)管理，日常核算工作
建設(shè)工程的材料及設(shè)備費(fèi)一般要占工程總成本的60％以上，顯然控制材料成本是控制施工階段造價(jià)的一個(gè)重要方面。項(xiàng)目管理的核心管理是成本管理，而成本管理的主要內(nèi)容之一是材料管理，做好每一道工序的材料盈虧對(duì)比分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)改進(jìn)，以預(yù)算用量來控制材料的采購、消耗及獎(jiǎng)罰。以對(duì)集中拌合混凝土的消耗控制為例：每周的混凝土消耗臺(tái)帳及時(shí)匯兌到經(jīng)營科，材料科負(fù)責(zé)提供實(shí)際消耗的水泥、砂、碎石、外加劑，實(shí)驗(yàn)室提供實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)配合比，工程部提供實(shí)際完成實(shí)物量，經(jīng)營科對(duì)實(shí)際消耗與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物量的對(duì)比、按臺(tái)帳消耗量對(duì)比原材料實(shí)際消耗與實(shí)驗(yàn)配合比相比較，前者可得出現(xiàn)場(chǎng)控制的水平，后者可檢驗(yàn)拌合站的機(jī)械（特別是計(jì)重設(shè)備）是否存在故障，有利于及時(shí)糾正，工程完工后再清算就晚了。
2）、做好市場(chǎng)材料及設(shè)備的詢價(jià)，建立詢價(jià)體系 ，針對(duì)市場(chǎng)行情采用不同的采購方式，節(jié)約資金，同時(shí)降低采購成本。
在加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理工作的同時(shí)，還要通過科學(xué)嚴(yán)格的詢價(jià)體系來降低材料采購成本：首先，企業(yè)應(yīng)系統(tǒng)關(guān)注相關(guān)機(jī)構(gòu)公布的價(jià)格，與社會(huì)咨詢機(jī)構(gòu)保持聯(lián)系。保持信息渠道的通暢，及時(shí)準(zhǔn)確的把握不同地區(qū)及不同規(guī)格的材料、半成品的價(jià)格信息，做到資源共享。要進(jìn)一步建立與商家及廠家的經(jīng)濟(jì)往來關(guān)系，尋找物美價(jià)廉的產(chǎn)品；其次，要控制材料的采購單價(jià)，還應(yīng)在系統(tǒng)價(jià)格的基礎(chǔ)上，分析材料的周期變化規(guī)律，結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀況，通貨膨脹及通貨收縮狀態(tài)，研究判斷不同地區(qū)、不同材料的短期及中期走向，在參照價(jià)格信息的基礎(chǔ)上，增加理性分析的因素，把握材料的走向趨勢(shì)，將其分析成果應(yīng)用在開發(fā)生產(chǎn)中。
比如在2008年初，國外鐵礦石猛長，國內(nèi)鋼材價(jià)格在半年內(nèi)漲了一倍，經(jīng)過分析，預(yù)計(jì)在二季度前價(jià)格會(huì)持續(xù)上漲，三季度到了施工地區(qū)的雨季，同時(shí)從緊的貨幣政策及建筑市場(chǎng)不景氣，下半年可能會(huì)進(jìn)入鋼材的銷售低迷時(shí)期，項(xiàng)目部在三月份訂夠了8月份前的鋼材用量，與供應(yīng)商簽訂了以承脫匯票付款方式鎖定了供應(yīng)價(jià)， 9月以后的鋼材以市場(chǎng)價(jià)結(jié)算。高峰期達(dá)6100元/噸，比約定價(jià)高出700元/噸，到了今年的9月份開始，鋼材價(jià)格下降，最高下降了一半，通過對(duì)市場(chǎng)較準(zhǔn)確預(yù)測(cè)分析，分時(shí)段簽訂鋼材供貨合同，化解了風(fēng)險(xiǎn)，為項(xiàng)目節(jié)約了60萬元的成本開支。
篇8
關(guān)鍵詞：高速公路安全 管理 措施
Abstract: this article in view of the current existing in highway construction process of some of the safety management of the weak link, with his management experience, how to strengthen the construction of highway safety management talk about their views, improves the project safety level.
Keywords: freeway safety management measures
中圖分類號(hào)：U412.36+6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
最近幾年，國家不斷加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，公路建設(shè)也不例外。但是與飛速發(fā)展的公路建設(shè)比起來，我國公路工程的安全管理水平并沒有跟上節(jié)奏，安全事故屢有發(fā)生，政府部門對(duì)安全生產(chǎn)問題引起了高度重視。往往就是哪個(gè)行業(yè)出了安全問題，這個(gè)行業(yè)就開始整頓安全質(zhì)量，而沒有提前加以防范，這主要是安全生產(chǎn)意識(shí)還不夠，沒有從本質(zhì)上解決問題。本文著重從安全管理現(xiàn)狀、管理措施探討了高速公路建設(shè)安全管理。
一、高速公路安全管理現(xiàn)狀
一)公路建設(shè)市場(chǎng)安全管理薄弱
目前，由于公路建設(shè)突飛猛進(jìn)發(fā)展，一些公路施工企業(yè)管理人員嚴(yán)重不足，已演變成純管理型的企業(yè)，但其中一些并無過硬的勞務(wù)協(xié)作施工隊(duì)伍。因此，有些公司一旦工程中標(biāo)后，全部分包給有關(guān)的專業(yè)隊(duì)伍，公司僅派幾個(gè)管理和技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)配合管理，專業(yè)人員和施工設(shè)備配備不足，分管安全的專業(yè)人員數(shù)量很少，在這種情況下，要按有關(guān)規(guī)定搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理、文明施工顯然是十分困難的。相當(dāng)一部分施工企業(yè)為了降低人工費(fèi)開支、片面追求利潤最大化，實(shí)行“一人多崗”。這種“一人多崗”或“一個(gè)辦公室?guī)讐K牌子”的現(xiàn)象，削弱了安全部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理職能。
二）施工企業(yè)安全生產(chǎn)體制不健全，安全培訓(xùn)不夠
有些施工企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)不健全，相關(guān)制度不落實(shí)，有些施工企業(yè)的安全生產(chǎn)體制及其混亂，有的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)對(duì)安全工作的重要性只是停留在口頭上、文件上，對(duì)違反操作規(guī)程、規(guī)范，內(nèi)部都不進(jìn)行處罰。有部分項(xiàng)目經(jīng)理害怕承擔(dān)事故責(zé)任，不愿負(fù)責(zé)安全那一塊的管理，讓項(xiàng)目書記承擔(dān)安全生產(chǎn)組長，現(xiàn)在項(xiàng)目部的書記一般都不是搞技術(shù)出身；很多從事公路工程安全管理人員基本上沒有過經(jīng)過正規(guī)、系統(tǒng)的安全工程理論知識(shí)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，其中大部分都是“半路出家”，有些甚至是駕駛員出身，一般都沒有參加過安全知識(shí)專門學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)基本的安全生產(chǎn)法規(guī)、各種安全操作規(guī)程都不熟悉，缺少安全生產(chǎn)管理實(shí)際經(jīng)驗(yàn)；一部分工程項(xiàng)目層層轉(zhuǎn)包，使用農(nóng)民工的現(xiàn)象越來越多，大部分農(nóng)民工缺乏基本的安全意識(shí)和知識(shí)，對(duì)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝掌握不夠多，安全隱患多。在這種情況下，管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)日常管理工作中，就很難做到及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，容易釀成安全事故。
三)安全管理投入不足
當(dāng)前，公路建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨慘烈，施工企業(yè)片面追求工程直接費(fèi)這一塊利益，安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)等舍不得投入，在計(jì)量支付時(shí)也是想盡各種辦法應(yīng)付業(yè)主。機(jī)械設(shè)備操作不規(guī)范，部分操作人員沒有經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，特殊設(shè)備操作人員沒有上崗證，設(shè)備的維修保養(yǎng)跟不上。機(jī)械設(shè)備老化，該報(bào)廢的還在繼續(xù)使用。在質(zhì)量、效益、進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)，往往是安全讓步，沒有把安全真正當(dāng)作大事來抓。尤其是少數(shù)項(xiàng)目經(jīng)理在單純追求高利潤，在安全設(shè)施上舍不得投資，只是應(yīng)付檢查，沒有從思想上高度重視，只求在近期取得好的經(jīng)濟(jì)效益，只顧當(dāng)前、不顧長遠(yuǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)心存僥幸。
三、根據(jù)本人的管理經(jīng)驗(yàn)，施工安全管理過程中應(yīng)該加強(qiáng)以下主要措施：
一)思想上高度重視，構(gòu)建完整的規(guī)章制度體系
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和相關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、管理?xiàng)l例、規(guī)程等，結(jié)合每個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，具體制定出一系列的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，用以規(guī)范施工人員的安全生產(chǎn)管理行為。例如：《安全生產(chǎn)管理總則：》、《安全檢查制度》、《安全生產(chǎn)巡視制度》、《安全標(biāo)識(shí)制度》、《安全技術(shù)交底制度》、《安全培訓(xùn)教育制度》、《特殊工種持證上崗制度》等。在江合高速公路建設(shè)初期，對(duì)于安全管理不規(guī)范、力量薄弱等情況下，公司就對(duì)安全管理非常重視，明確要求各施工單位要加強(qiáng)對(duì)安全保障體系的建立，并要以文件的形式成立安全組織機(jī)構(gòu)以及完善相應(yīng)的報(bào)批和審批手續(xù)。在建立健全安全管理各項(xiàng)制度上，嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定完善制度，明確各負(fù)責(zé)人、各部門、管理人員、一線各工種等人員的安全職責(zé)，做到權(quán)責(zé)分明等有關(guān)措施；在建設(shè)過程中，公司根據(jù)實(shí)際情況，在已有的安全管理文件基礎(chǔ)上編制了《江合高速公路工程土建施工安全違約補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則》。該細(xì)則具體地提出了施工單位在路基、橋梁、隧道、邊坡、涵洞等施工中安全技術(shù)操作程序及規(guī)定。該細(xì)則的出臺(tái)，充分體現(xiàn)了公司對(duì)施工單位安全管理力度的加強(qiáng)。在施工合同上，明確規(guī)定了安全經(jīng)費(fèi)的比例和支付辦法，必須配備的安全管理人員，以及項(xiàng)目經(jīng)理和主要安全管理人員必須要有交通部頒發(fā)的安全培訓(xùn)證。特殊路基、高邊坡、抗滑樁、橋梁施工等必須有專門的安全管理預(yù)案，在整個(gè)江合高速公路建設(shè)施工期間，由于思想高度重視，管理有序，避免了一些安全事故的發(fā)生。
I二)建立健全各級(jí)安全管理組織，加大安全檢查力度
成立以業(yè)主、監(jiān)理、施工單位的項(xiàng)目法人代表為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督該項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。各施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作進(jìn)行管理；每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部都設(shè)置安全生產(chǎn)科，配備專職安全員，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)管理。各施工隊(duì)建立以施工隊(duì)長為組長的安全生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)本施工隊(duì)的安全生產(chǎn)工作。全面落實(shí)安全生產(chǎn)三級(jí)技術(shù)交底制度，層層落實(shí)，讓每個(gè)施工操作人員有安全防范意識(shí)。業(yè)主、監(jiān)理必須定期和不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要立即制定切實(shí)可行的整改方案，并監(jiān)督及時(shí)執(zhí)行，必要時(shí)可采取進(jìn)行經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰或停工整頓等措施。各施工項(xiàng)目經(jīng)理部在施工期間，實(shí)行專職安全員每天例行檢查，檢查要有記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，必須采取有效措施，及時(shí)處理，避免安全事故的發(fā)生。江合高速D2標(biāo)紅巖崗大橋左幅2―4片梁已經(jīng)架設(shè)好了，在安全巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)此片梁質(zhì)量不合格，馬上停止施工，這片梁報(bào)廢處理；安全季度檢查過程中，發(fā)現(xiàn)江合路D5標(biāo)革命水庫大橋橋面沒有按設(shè)計(jì)厚度鋪裝，鋪裝厚度過厚，存在嚴(yán)重安全隱患，立即讓施工單位鏟除全部橋面鋪裝，格外按設(shè)計(jì)施工，及時(shí)消除了一些嚴(yán)重的安全隱患。
三)加強(qiáng)安全管理教育、培養(yǎng)安全生產(chǎn)意識(shí)
進(jìn)行安全管理以“安全第一，預(yù)防為主”，安全巡邏人員經(jīng)常去施工現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患的必須立即停工整改，及時(shí)采取改進(jìn)和補(bǔ)救措施。必須建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制。加強(qiáng)參建人員的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)范性文件，使安全施工的理念貫穿施工的始終。在施工管理過程中，正確處理安全與質(zhì)量，安全與效益，安全與進(jìn)度的關(guān)系，質(zhì)量、進(jìn)度、效益始終讓位于安全的原則。其次，必須加強(qiáng)對(duì)施工人員的崗前培訓(xùn)，對(duì)參加施工的人員，必須進(jìn)行安全技術(shù)教育，使其熟知和遵守本工種和各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方可允許上崗操作。對(duì)于從事電氣、起重、焊接、汽車駕駛、爆破等特殊工種的人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。
四)加大安全生產(chǎn)資金投入
江合高速在招標(biāo)文件中，就明確要求預(yù)留1%的合同費(fèi)用作為安全費(fèi)用，在支付的時(shí)候必須附清單和票據(jù)，這樣建立健全公路工程施工安全生產(chǎn)投入的長期保障機(jī)制，從資金和設(shè)施裝備等物質(zhì)方面保障安全生產(chǎn)正常進(jìn)行。施工位要保證安全防護(hù)用品的數(shù)量和質(zhì)量，在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施及有關(guān)安全宣傳標(biāo)語標(biāo)志牌、生產(chǎn)安全警示牌。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)道路及與地方道路交叉路口的車輛運(yùn)行管理，樹立明顯的車輛限寬、限重、限高、限速等安全警示牌，并在主要道路交叉口安排專職安全員，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。對(duì)工程機(jī)械及運(yùn)輸車輛及時(shí)保養(yǎng)、檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不讓機(jī)械帶病作業(yè)，不超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。消除一切可能引發(fā)安全事故的隱患，避免安全事故發(fā)生。
五)制訂安全事故應(yīng)急預(yù)案，對(duì)危險(xiǎn)源采取安全預(yù)防措施
施工單位首先要清理施工現(xiàn)場(chǎng)的引起安全事故的源頭，根據(jù)安全源制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生事故的部位、環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，建立應(yīng)急救援組織，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)能及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大程度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)人民群眾的生命安全和社會(huì)穩(wěn)定。在江合高速D2標(biāo)K9+500處有一滑坡，且滑坡30米處有一天然氣管，施工安全隱患多。為了解滑坡的穩(wěn)定狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定情況以便盡早進(jìn)行工程處理；同時(shí)為了掌握滑坡松弛范圍和爆破振動(dòng)影響等，對(duì)邊坡進(jìn)行了安全監(jiān)測(cè)。在儀器監(jiān)測(cè)的同時(shí)，還經(jīng)常進(jìn)行人工巡視檢查，以彌補(bǔ)儀器監(jiān)測(cè)的不足。在靠近天然氣管附近，禁止采用爆曝開挖，實(shí)行人工開挖。這樣的施工處理方式，雖然業(yè)主增加了很大一部分投資，但是保證了施工安全。
四、結(jié)語
鑒于公路工程施工復(fù)雜的特點(diǎn)，安全事故有時(shí)候在所難免，管理措施需要在實(shí)踐中不斷的摸索。大多數(shù)安全事故的發(fā)生，都是一些細(xì)節(jié)方面沒有重視而引起，歸根結(jié)底由于一部分管理、施工操作人員安全意識(shí)差。其次，施工要進(jìn)行規(guī)范化管理，現(xiàn)在重慶制定了《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》，對(duì)提升公路建設(shè)質(zhì)量、安全很有益處。
【參考文獻(xiàn)】
篇9
1施工特點(diǎn)
1.1施工的高危險(xiǎn)性
該工程的施工場(chǎng)地為已正式投入運(yùn)營的高速公路，這樣的施工環(huán)境具有車輛多、車速較快的特點(diǎn)，有一定的危險(xiǎn)性，機(jī)電安裝施工操作對(duì)該項(xiàng)目施工的工作人員和行駛的車輛都有著相當(dāng)大的安全隱患。所以，在組織施工方面，需要嚴(yán)格勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，并且認(rèn)真制訂詳細(xì)、合理的施工方案，避免高速行駛的車輛威脅到現(xiàn)場(chǎng)施工人員與車輛安全。另外，應(yīng)盡可能減少阻斷交通開展的施工操作對(duì)高速公路道路正常運(yùn)營的影響，保證行駛車輛安全通行。
1.2夜間禁止施工
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，在無特殊情況時(shí)，禁止高速公路的夜間施工[1]。
1.3占道施工、多方協(xié)調(diào)
在高速公路卡口項(xiàng)目機(jī)電安裝施工過程中，需要進(jìn)行龍門架吊裝及前端設(shè)備安裝等操作，這些操作須在占道封路的情況下才能進(jìn)行，針對(duì)這種情況，需要和交管、高速管理公司、路政等部門進(jìn)行多方協(xié)調(diào)。
2施工準(zhǔn)備工作
2.1相關(guān)人員準(zhǔn)備
在施工過程中，需要有管理人員，因此，應(yīng)調(diào)配在網(wǎng)絡(luò)、通信、儀表和電氣等方面經(jīng)驗(yàn)豐富、高理論水平的專業(yè)工程技術(shù)人員來組建項(xiàng)目部管理團(tuán)隊(duì)。在施工前，對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，工程相關(guān)注意事項(xiàng)和要求要由主管設(shè)計(jì)師進(jìn)行技術(shù)交底。
2.2相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備
施工前，主管工程師需組織相關(guān)施工技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行認(rèn)真審核，尤其需要逐項(xiàng)核對(duì)施工需要的設(shè)備、材料的數(shù)量規(guī)格等，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反映給相關(guān)設(shè)計(jì)單位并處理。嚴(yán)格做好施工定測(cè)及施工調(diào)查，在施工定測(cè)中若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)和設(shè)計(jì)及業(yè)主一同研究處理。主管工程師需依據(jù)施工合同、相關(guān)設(shè)計(jì)文件、機(jī)具、物資、工期和員工等具體情況編制施工組織設(shè)計(jì)，為組織施工提供具體的依據(jù)，以保證依合同工期的要求完成施工并驗(yàn)交。
2.3相關(guān)材料和設(shè)備準(zhǔn)備
高速公路卡口項(xiàng)目機(jī)電安裝施工需要的材料量大且質(zhì)量需求相對(duì)較高，材料與設(shè)備包括光纜、電纜、攝像機(jī)、鋼管、雷達(dá)、補(bǔ)光燈、存儲(chǔ)設(shè)備、路由器、交換機(jī)、機(jī)房裝修材料以及定制龍門架等。同時(shí)，依據(jù)該項(xiàng)目特點(diǎn)，需要制訂詳細(xì)周全的材料設(shè)備采購計(jì)劃。
2.4相關(guān)機(jī)具和車輛準(zhǔn)備
機(jī)具準(zhǔn)備：切割機(jī)、發(fā)電機(jī)、沖擊鉆、焊接機(jī)、電纜連接工具、光纜鏈接工具、光纖熔接儀、對(duì)講機(jī)以及管道疏通機(jī)等。車輛準(zhǔn)備：1輛貨車、2輛工程指揮車、1輛登高車、2輛吊車。另外，應(yīng)注重這些機(jī)具的維護(hù)和檢修工作。其中，應(yīng)重點(diǎn)重視發(fā)電機(jī)組的維護(hù)。
3施工相關(guān)程序及方法
3.1前端設(shè)備安裝施工
前端設(shè)備安裝可以分為三種：①安裝在橫跨高速公路的立交橋的側(cè)面。在立交橋側(cè)面，采用膨脹螺栓進(jìn)行橫臂支架架設(shè)，在橫臂支架上安裝固定抓拍單元、補(bǔ)光燈以及雷達(dá)等設(shè)備，同時(shí)，在橋下的到路邊坡處設(shè)有設(shè)備箱。②使用現(xiàn)有門架改造安裝，將橫向鋼管安裝在門架平臺(tái)的側(cè)面，然后在橫向鋼管上安裝固定抓拍單元、補(bǔ)光燈以及雷達(dá)等前端設(shè)備。③新建門架，在路邊邊坡處制作門架基礎(chǔ)，在新建的門架橫梁上安裝固定抓拍單元、閃光燈以及雷達(dá)等前端設(shè)備。
3.2占道相關(guān)措施
在高速公路上進(jìn)行施工操作時(shí)，于施工前應(yīng)在施工地段前側(cè)擺放相關(guān)的施工安全警示牌以及安全提示標(biāo)志，且應(yīng)依據(jù)前后順序進(jìn)行擺放。相關(guān)高速公路施工安全標(biāo)志的擺放規(guī)則為：
（1）在距離施工地段1600m的位置，應(yīng)設(shè)有“前方施工1600m”的警示牌；
（2）在距離施工地段1200m的位置，應(yīng)設(shè)有“限速80m”的警示牌；
（3）在距離施工地段800m的位置，應(yīng)設(shè)有“左右側(cè)道路變窄”的警示牌；
（4）在距離施工地段600m的位置，應(yīng)設(shè)有“限速60km”的警示牌；
（5）在距離施工地段500m的位置，應(yīng)設(shè)有“車輛慢行”的警示牌；
（6）在距離施工地段400m的位置，應(yīng)設(shè)有“左右側(cè)道路變窄”的警示牌；
（7）在距離施工地段300m的位置，應(yīng)設(shè)有“道路封閉”的警示牌；
（8）在距離施工地段100m的位置，應(yīng)設(shè)有“限速30km”的警示牌；
（9）在道路恢復(fù)行駛的位置，應(yīng)設(shè)有“解除限速30km”的解禁標(biāo)志；
（10）在距離施工地段100n的位置，應(yīng)設(shè)有反光錐筒這樣的隔離設(shè)施；
（11）在距離施工地段導(dǎo)行端口內(nèi)，應(yīng)安排2名疏導(dǎo)員擺動(dòng)紅色警示旗幟引導(dǎo)車輛緩速慢行，安全駛離施工位置。
4施工進(jìn)度、施工質(zhì)量及施工安全控制
4.1施工進(jìn)度控制
項(xiàng)目部需認(rèn)真制訂合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，以保證該工程施工如期完成。整個(gè)施工過程的管理和控制從五個(gè)內(nèi)容入手，包括施工管理、物資管理、技術(shù)管理、人員管理以及機(jī)械管理等。制定周全的施工進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度實(shí)施措施，能極大地保證施工工期按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。
4.2施工質(zhì)量控制
工程施工過程中，需構(gòu)建核心為項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格遵循ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程的質(zhì)量控制，工程的相關(guān)員工需在施工前進(jìn)行有關(guān)的質(zhì)量與安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)完后經(jīng)考核才可允許上崗，要嚴(yán)格遵守“安全為主、質(zhì)量為本”的生產(chǎn)施工理念[2]。制訂質(zhì)量保證體系的首要目標(biāo)是保證工程的質(zhì)量，項(xiàng)目部采用企業(yè)系統(tǒng)的科學(xué)制度與嚴(yán)格組織，將項(xiàng)目部的各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)和各部門的質(zhì)量管理職能結(jié)合組織起來，從而構(gòu)成了一個(gè)任務(wù)明確、職能明確、權(quán)限明確，相互促進(jìn)、相互協(xié)調(diào)的有機(jī)整體，制度化、規(guī)范化質(zhì)量管理，滿足了業(yè)主的要求。
4.3施工安全控制
為了保證該項(xiàng)目工程施工安全順利進(jìn)行，有關(guān)部門需要根據(jù)國家頒布的相關(guān)安全規(guī)程，同時(shí)結(jié)合該項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，來建立健全安全施工的規(guī)章制度，從而落實(shí)好安全責(zé)任生產(chǎn)制度。另外，還需要構(gòu)建安全防護(hù)體系，強(qiáng)化相關(guān)人員的技能培訓(xùn)和安全防護(hù)知識(shí)教育，以保證施工安全。在正式施工前，應(yīng)制訂該項(xiàng)目工程安全防護(hù)規(guī)章制度，組織施工人員崗前安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，加強(qiáng)其安全意識(shí)。在施工中，對(duì)所制訂的安全規(guī)程應(yīng)嚴(yán)格遵守，規(guī)范化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)不違章指揮、施工人員不違章執(zhí)行，“安全第一、預(yù)防為主”的施工作業(yè)。同時(shí)，項(xiàng)目部還應(yīng)定時(shí)、不定時(shí)的進(jìn)行安全監(jiān)督檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，需及時(shí)分析處理。對(duì)職工應(yīng)管理及發(fā)放好勞保用品，保證其在施工過程中的人身安全。
5施工重點(diǎn)分析
在管理技術(shù)質(zhì)量時(shí)，首先應(yīng)重點(diǎn)保證工程滿足高速公路高質(zhì)量的要求，應(yīng)重視對(duì)交通行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，同時(shí)還需正確區(qū)分好交通行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和一般規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍，嚴(yán)格執(zhí)行公路質(zhì)檢部門規(guī)定進(jìn)行交工，并經(jīng)公路質(zhì)檢部門檢驗(yàn)施工質(zhì)量。盡可能避免在現(xiàn)場(chǎng)安排的施工周期，增強(qiáng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室和設(shè)備的系統(tǒng)調(diào)試、單機(jī)調(diào)試工作。實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備較為集中，有關(guān)測(cè)試試驗(yàn)儀表儀器相對(duì)齊全，能夠很好的模擬出環(huán)境條件變化，及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)安裝施工前把問題暴露出來，并及時(shí)進(jìn)行克服與解決，盡量做到設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝測(cè)試時(shí)一次性成功，提高現(xiàn)場(chǎng)單機(jī)系統(tǒng)調(diào)試工作的速度。積極利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，科學(xué)組織交叉施工，重視機(jī)房建設(shè)和外場(chǎng)設(shè)備安裝調(diào)試，保證施工工序的連續(xù)性，發(fā)揮出內(nèi)部協(xié)調(diào)統(tǒng)一的優(yōu)勢(shì)，盡可能充分利用在施工中的時(shí)間和空間，實(shí)現(xiàn)立體交叉施工作業(yè)，科學(xué)明確施工工序的先后順序，合理調(diào)配專業(yè)人員協(xié)調(diào)施工工序，進(jìn)而保證工期如期完成。
6結(jié)束語
篇10
史大孔，（1963-）男，山東棲霞人，畢業(yè)于北京建工學(xué)院，煙建集團(tuán)有限公司高級(jí)工程師，全國注冊(cè)一級(jí)建造師，主要從事市政路橋工程管理方面的研究。
史本杰：（1982-）男，山東棲霞人，畢業(yè)于山東省委黨校，煙建集團(tuán)有限公司助理工程師，現(xiàn)從事市政路橋工程管理工作。
摘要：本文詳細(xì)介紹了市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的分類、識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制措施，為市政工程的安全生產(chǎn)管理提供了有效依據(jù)。
關(guān)鍵詞：市政重大危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)控制
市政基礎(chǔ)設(shè)施工程是為城鎮(zhèn)生產(chǎn)和居民生活服務(wù)的各種公用工程建設(shè)的總稱，包括道路、橋涵、隧道、排水、供水、供熱、供氣、廣場(chǎng)、園林、公共交通、污水處理、垃圾處置、照明、電力、通信、防洪、防災(zāi)以及民防等工程設(shè)施。市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)是現(xiàn)代城市建設(shè)的基礎(chǔ)，是城市經(jīng)濟(jì)、文化和各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本前提。
運(yùn)用現(xiàn)代安全管理理論，結(jié)合市政工程建設(shè)特點(diǎn)，識(shí)別、評(píng)價(jià)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源和實(shí)施控制工作，是貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及市政工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，完善和提高市政工程安全管理水平，建立市政工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源預(yù)警機(jī)制，實(shí)施應(yīng)急救援的重要內(nèi)容。
危險(xiǎn)源是導(dǎo)致事故的根源，因此，危險(xiǎn)源的識(shí)別、評(píng)價(jià)和控制是市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系的核心問題。危險(xiǎn)源的識(shí)別、評(píng)價(jià)和控制是項(xiàng)目經(jīng)理部策劃建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系階段的一項(xiàng)主要工作內(nèi)容，同時(shí)作為施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系的核心要素，又是施工現(xiàn)場(chǎng)安全保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要環(huán)節(jié)。識(shí)別與施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)的所有危險(xiǎn)源，評(píng)價(jià)出重大危險(xiǎn)源，并以此為基礎(chǔ)，制定針對(duì)性的控制措施和管理方案，明確建立起危險(xiǎn)源識(shí)別、評(píng)價(jià)和控制活動(dòng)與安全生產(chǎn)保證體系其它各要素之間的聯(lián)系，對(duì)其實(shí)施控制，這就是施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理的基本思路，它體現(xiàn)的是系統(tǒng)的、主動(dòng)的事故預(yù)防思想。
一、 相關(guān)術(shù)語
1、施工現(xiàn)場(chǎng)：用于進(jìn)行施工項(xiàng)目的施工活動(dòng)，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)占用的場(chǎng)地。施工現(xiàn)場(chǎng)包括“紅線”以內(nèi)或“紅線”以外的用地，但不包括施工單位自有的場(chǎng)地或生產(chǎn)基地。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源：施工現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)行的施工活動(dòng)中，可能導(dǎo)致死亡及傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)，包括人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)與能量、管理上的缺陷和不良的環(huán)境影響。
3、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程：指建筑工程（房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程）在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源：危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源。
5、施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源辯識(shí)：對(duì)施工危險(xiǎn)因素定量或定性分析，確定施工重大危險(xiǎn)源。
6、事故：可能造成工程發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡、環(huán)境影響、工期延誤或耐久性降低等不利事件。
7、環(huán)境因素：生產(chǎn)活動(dòng)中能與環(huán)境發(fā)生相互作用的要素。根據(jù)其對(duì)環(huán)境造成的影響是否有利，可分為不利環(huán)境因素和有利環(huán)境因素。
二、施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源識(shí)別、評(píng)價(jià)及控制策劃的基本步驟
――――
施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)與管理業(yè)務(wù)活動(dòng)分類
識(shí)別
危險(xiǎn)源識(shí)別
――――
安全風(fēng)險(xiǎn)與不利環(huán)境影響評(píng)價(jià)
評(píng)價(jià)
判定安全風(fēng)險(xiǎn)與不利環(huán)境影響的程度
――――
編制安全風(fēng)險(xiǎn)與不利環(huán)境影響控制措施計(jì)劃、方案
控制策劃
評(píng)審控制措施計(jì)劃、方案的充分性
――――
三、施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的分類
根據(jù)在事故發(fā)生發(fā)展過程中的作用，可把危險(xiǎn)源分為第一類危險(xiǎn)源和第二類危險(xiǎn)源兩大類。
1、第一類危險(xiǎn)源
把在生產(chǎn)過程中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量（能源或能量載體）或有害物質(zhì)稱作第一類危險(xiǎn)源。
2、第二類危險(xiǎn)源
導(dǎo)致能量或有害物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效的各種不安全因素稱作第二類危險(xiǎn)源。主要包括物的故障、人的失誤或不利環(huán)境因素三種類型。
四、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程及可能發(fā)生的危險(xiǎn)
1、基坑（槽）支護(hù)、降水工程
基坑（槽）支護(hù)、降水工程是指開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m，但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑（槽）支護(hù)、降水工程。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括失穩(wěn)坍塌、墜落、流沙、涌水、機(jī)械傷害、坑（槽）底隆起及周邊建筑（設(shè)施）失穩(wěn)傾斜、坍塌、沉降等意外。
2、土石方開挖工程
土石方開挖工程是指開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）、邊坡的土石方開挖。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括失穩(wěn)崩塌、墜落、滑坡、機(jī)械傷害及周邊建筑（設(shè)施）失穩(wěn)傾斜、坍塌、沉降等意外。
3、模板工程
模板工程是指各類工具式模板工程：包括滑模、大模板、隧道模、移動(dòng)模等工程。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括失穩(wěn)坍塌、墜落、機(jī)械傷害、物體打擊等意外。
4、支架（拱架）工程
支架（拱架）工程是指用于橋梁、隧道等工程搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上；施工總荷載10KN/m²及以上；集中線荷載15KN/m及以上；高度大于支撐水平控制寬度且相對(duì)獨(dú)立無聯(lián)系構(gòu)件的支撐系統(tǒng)。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括失穩(wěn)坍塌、墜落、物體打擊等意外。
5、起重吊裝及安裝拆卸工程
起重吊裝及安裝拆卸工程是指施工現(xiàn)場(chǎng)采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程；采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程；起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括失穩(wěn)坍塌、起重傷害、物體打擊、觸電、墜落等意外。
6、腳手架工程
腳手架工程是指高度24m及以上的落地式腳手架、懸挑式腳手架及自制卸料平臺(tái)、移動(dòng)操作平臺(tái)、新型及異型腳手架工程。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括失穩(wěn)坍塌、傾斜、墜落、物體打擊等意外。
7、邊坡工程
邊坡工程是指3m及以上的邊坡施工。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括失穩(wěn)滑坡、崩塌、墜落、物體打擊、機(jī)械傷害及周邊建筑（設(shè)施）失穩(wěn)傾斜、倒塌、沉降等意外。
8、拆除工程
拆除工程是指采用人工、機(jī)械或爆破拆除的工程。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括失穩(wěn)坍塌、爆炸、墜落、機(jī)械傷害、環(huán)境污染等意外。
9、爆破工程
爆破工程是指利用炸藥的爆炸能量鉆爆破碎巖土的工程。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括爆炸、崩塌、墜落、可燃?xì)怏w燃燒、有害氣體窒息中毒、生態(tài)破壞、環(huán)境污染等意外。
10、擋土墻工程
擋土墻工程是指平均墻高6m及以上且墻身面積不小于1200m²的擋土墻施工。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括坍塌、沉陷、墜落、推移及周邊建筑（設(shè)施）失穩(wěn)傾斜、坍塌、沉降等意外。
11、沉井工程
沉井工程是指采用沉井結(jié)構(gòu)施工的工程。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括失穩(wěn)傾斜、涌水、流沙、墜落、物體打擊、突沉、有害氣體窒息中毒、環(huán)境污染等意外。
12、預(yù)應(yīng)力張拉工程
預(yù)應(yīng)力張拉工程是指對(duì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)實(shí)施張拉的施工。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括滑絲、崩錨等意外。
13、壓力管道工程
壓力管道工程是指工作壓力大于或等于0.1MPa的管道施工。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括爆炸、有害氣體窒息中毒、生態(tài)破壞、環(huán)境污染等意外。
14、頂進(jìn)工程
頂進(jìn)工程是指管道、地道橋等工程的頂進(jìn)施工。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括坍塌、崩鐵、隆起、沉陷等意外。
15、盾構(gòu)工程
盾構(gòu)工程是指采用盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)構(gòu)筑地下管道的施工。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括坍塌、隆起、沉陷、涌水、墜落、起重傷害、機(jī)械傷害等意外。
16、高空作業(yè)工程
高空作業(yè)工程是指在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括墜落、坍塌、物體打擊等意外。
17、深水作業(yè)工程
深水作業(yè)工程是指水深5m及以上的水中作業(yè)。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括失穩(wěn)傾倒、坍塌、墜落、物體打擊、有害氣體窒息中毒、涌水、溺水、機(jī)械傷害、起重傷害、環(huán)境污染等意外。
18、地下暗挖工程
地下暗挖工程是指隧道、人行地道、地鐵等工程的施工。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括失穩(wěn)坍塌、沉陷、巖爆、爆炸、涌水、可燃?xì)怏w燃燒、有害氣體窒息中毒、環(huán)境污染等意外。
19、人工挖孔樁工程
人工挖孔樁工程是指樁基礎(chǔ)采用人工挖孔作業(yè)。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括坍塌、墜落、涌水、有害氣體窒息中毒等意外。
20、臨時(shí)用電工程
臨時(shí)用電工程是指施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電施工。
容易出現(xiàn)的主要危險(xiǎn)包括觸電、火災(zāi)等意外。
五、施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別
1、施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別依據(jù)
（1）招標(biāo)文件；
（2）設(shè)計(jì)文件；
（3）國家相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章；地方相關(guān)法規(guī)及規(guī)章
（4）工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；
（5）施工技術(shù)規(guī)范規(guī)程
（6）施工合同；
（7）施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃（施工組織設(shè)計(jì)）；
（8）施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃；
（9）施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件；
（10）相關(guān)歷史資料；
2、施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別方法
主要采用調(diào)查的方法。
（1） 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的形式
1）詢問、交談。
2）現(xiàn)場(chǎng)視察。
3）查閱有關(guān)記錄。
4）獲取外部信息。
5）編制檢查表。
（2）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的具體步驟
1）組織相關(guān)人員進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別知識(shí)培訓(xùn)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地練習(xí)。
2）對(duì)作業(yè)與管理業(yè)務(wù)活動(dòng)分類和危險(xiǎn)源分類作出規(guī)定，編輯相應(yīng)的調(diào)查、識(shí)別表式，由相關(guān)人員逐類調(diào)查，找出危險(xiǎn)源，并按表式內(nèi)容進(jìn)行記錄。
3）由專人對(duì)調(diào)查內(nèi)容進(jìn)行匯總、確認(rèn)、登記，建立危險(xiǎn)源識(shí)別清單。
4）根據(jù)內(nèi)外環(huán)境的變化，及時(shí)識(shí)別出新出現(xiàn)的危險(xiǎn)源，并對(duì)相應(yīng)清單進(jìn)行更新。
5）定期對(duì)危險(xiǎn)源識(shí)別結(jié)果的充分性進(jìn)行評(píng)審，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行修訂調(diào)整。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別的注意事項(xiàng)
（1）充分了解危險(xiǎn)源的分布。
1）從范圍上講，應(yīng)包括施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)受到影響的全部人員、活動(dòng)與場(chǎng)所，以及受到影響的社區(qū)、排水系統(tǒng)等。包括可施加影響供應(yīng)商和分包商等相關(guān)方的人員、活動(dòng)與場(chǎng)所。
2）從狀態(tài)上講，應(yīng)考慮以下三種狀態(tài)：
正常狀態(tài)，指固定、例行性且計(jì)劃中的作業(yè)與程序；
異常狀態(tài)，指在計(jì)劃中，然而不是例行性的作業(yè)，如機(jī)械的例行維修保養(yǎng)；
緊急狀態(tài)，指可能和已發(fā)生的經(jīng)濟(jì)事件，如惡劣的突發(fā)性氣候和事故。
3）從時(shí)態(tài)上講，應(yīng)考慮以下三種時(shí)態(tài)：
過去，以往發(fā)生和遺留的問題；
現(xiàn)在，正在發(fā)生的、并持續(xù)到未來的問題；
將來，不可預(yù)見什么時(shí)候發(fā)生且對(duì)安全和環(huán)境造成較大影響，如：新材料的使用、工藝變化、法律法規(guī)變化帶來的問題。
4）從內(nèi)容上講，應(yīng)包括涉及所有可能的傷害和影響。包括人為失誤，物料與設(shè)備過期、老化、性能下降造成的問題。
（2）弄清危險(xiǎn)源傷害與影響的方式或途徑。
（3）確認(rèn)危險(xiǎn)源傷害與影響的范圍。
（4）對(duì)危險(xiǎn)源保持高度警覺，持續(xù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)識(shí)別。
（5）充分發(fā)揮員工對(duì)危險(xiǎn)源識(shí)別的作用。
六、施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
1、施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法
評(píng)價(jià)應(yīng)圍繞可能性和后果兩個(gè)方面綜合進(jìn)行，主要采用專家評(píng)估法、安全檢查表法等方法。
（1）專家評(píng)估法
組織有豐富知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，特別是有系統(tǒng)安全工程知識(shí)的專家、熟悉本項(xiàng)目施工生產(chǎn)工藝的技術(shù)和管理人員組成評(píng)價(jià)組，通過專家的經(jīng)驗(yàn)和判斷能力，對(duì)管理、人員、工藝、設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境等方面已識(shí)別的危險(xiǎn)源，評(píng)價(jià)出對(duì)本項(xiàng)目施工安全有重大影響的重大危險(xiǎn)源。
（2）安全檢查表法
把過程加以展開，列出各層次的安全因素，然后確定檢查項(xiàng)目，把檢查項(xiàng)目按過程的組成順序編制成表，按檢查項(xiàng)目進(jìn)行檢查或評(píng)審。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的判定依據(jù)
（1）嚴(yán)重不符合法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和其他要求；
（2）相關(guān)方有合理抱怨和要求；
（3）曾發(fā)生過事故，且沒有采取有效防范控制措施；
（4）直接觀察到可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的錯(cuò)誤，且無適當(dāng)控制措施。
七、施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施
施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的安全風(fēng)險(xiǎn)無論采取什么措施，都必須盡可能使風(fēng)險(xiǎn)消除或降低到可接受的程度。按照采取措施的先后順序，控制目標(biāo)可分為三類：
（1）消除風(fēng)險(xiǎn)（這是最理想的控制措施）。
（2）降低風(fēng)險(xiǎn)，使之達(dá)到可接受的程度。
（3）個(gè)體防護(hù)（這是一種相對(duì)比較被動(dòng)的措施）。
危險(xiǎn)源控制可從三方面進(jìn)行：技術(shù)控制、人行為控制、管理控制。
（1）技術(shù)控制，即采用技術(shù)措施對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行控制，主要技術(shù)有消除、控制、防護(hù)、隔離、監(jiān)控、轉(zhuǎn)移等。
（2）人行為控制，即控制人為失誤，減少人不正確行為對(duì)危險(xiǎn)源的觸發(fā)作用。人為失誤的主要表現(xiàn)形式有：操作失誤，指揮失誤，不正確的判斷或缺乏判斷，粗心大意，厭煩，懶散，緊張，疾病，錯(cuò)誤使用防護(hù)用品和防護(hù)裝置等。
（3）管理控制，即通過管理對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行控制，主要有建立健全危險(xiǎn)源管理的規(guī)章制度、組織針對(duì)性的培訓(xùn)和教育、定期檢查、及時(shí)整改隱患、建立危險(xiǎn)源檔案、及時(shí)更新危險(xiǎn)源清單。
對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的安全風(fēng)險(xiǎn)控制主要措施：
1、建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系，建立并落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，制定安全活動(dòng)管理目標(biāo)及目標(biāo)管理方案，實(shí)行目標(biāo)管理。
2、嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章，地方相關(guān)法規(guī)及規(guī)章。
3、嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程。
4、制定施工項(xiàng)目相關(guān)管理制度。如：安全生產(chǎn)資金保證制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度、分包管理制度、事故管理制度、安全保護(hù)用品及安全設(shè)施管理制度、 安全技術(shù)措施方案審批制度、安全技術(shù)交底制度、施工機(jī)械設(shè)備管理制度、文明施工管理制度、消防管理制度、食堂管理制度、員工健康及職業(yè)病、地區(qū)病防治制度。
5、組織針對(duì)性的培訓(xùn)與教育，增強(qiáng)全員的安全技術(shù)素質(zhì)。
6、制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
7、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和監(jiān)測(cè)。
8、制定施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理績效考評(píng)（評(píng)價(jià)）制度。
