電子商務企業運營管理范文

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電子商務企業運營管理

篇1

關鍵詞:電子商務物流;數據交換;可擴展標記語言

引言

進入21世紀以來,互聯網技術和計算機網絡技術的廣泛應用和發展,伴隨著全球一體化的趨勢,傳統的物流方式已近遠遠的不能滿足現代人的需求,因而,產生了一種新型的物流系統――電子商務物流。電子商務物流中電子數據交換(EDI)發揮著至關重要的作用,傳統的EDI使用費用昂貴,且需要特定的數據處理方式。新一代的Wed數據交換語言,即可擴展標記語言(XML),基于XML的EDI擁有數據改寫的靈活性、自我描述能力強以及規范性好等特點,在電子商務物流中有著更為廣泛的應用[1]。

1. 傳統EDI技術的瓶頸

圖1為傳統EDI技術的信息流程圖,從圖中可以得知,傳統EDI技術需要專用的電腦、專用的網絡線路以及專用的軟件,這便需要大量的前期資金的投入,且傳統EDI的增值網是一個封閉的網絡[2]。

圖1傳統EDI技術信息流程圖

傳統EDI技術不能廣泛的應用,是由于其信息傳輸的結構的限制,主要由以下幾個方面限制了傳統EDI技術的發展。

1)由于傳統EDI技術在進行數據交換時,需要采用其規定的標準來進行轉化,而各個企業和國家之間的標準都存在著差異,因此,增加了傳統EDI技術的廣泛應用的難度。2)商業合作伙伴之間需要使用同一的計算機軟件和相應的軟件支持平臺,遵守同一的數據傳遞標準和協議。3)封閉的VAN網絡,覆蓋面低,鏈接的客戶端少,這便意味著要增加企業之間的貿易就必須增加更多的資金投入。4)傳統EDI技術的數據格式轉換是采用SMTP和FTP,這便需要服從指定的安全保密協議以及指定的網絡協議。

2. XML技術

2.1 簡介

擴展標識語言(XML)是為了方便軟件開發的工作人員以及內容的創造者在網頁上編輯信息而創建的一組標準規范[3]。XML是由SGML(標準通用標識語言)演變而來,屬于SGML的子集,擁有SGML的一些優點,這些優點中重要的是結構化、可擴展性以及有效性[4]。

2.2 基于XML的EDI技術的優勢

DEI技術的實質就是一種結構化的電子文檔,該文檔是能夠被機器處理的標準集。XML技術其自身擁有一套利用數據管理以及數據在網絡間交換的統一數據格式,用戶可以很容易的將不同的信息格式映射到XML的數據結構中,利用XML的靈活性,實現不同數據庫的數據傳輸,正是由于XML技術對傳統EDI缺陷的有利補充,使得基于XML的EDI技術在電子商務物流中得到了廣泛的應用[5]。

3. 基于XML/EDI技術的電子商務物流

3.1 基于XML/ EDI電子商務物流的系統平臺

E-commerce(電子商務)是一個由信息流、資金流、商流以及物流組成的電子化物流,其中的每一單交易都涉及到了電子化物流中的每個環節,只要有一個環節出錯便不能正常完成整個物流過程。

1)信息流往往是一單交易開始的重要部分,其中為客戶提供商品的基本信息、有無促銷活動及行銷手段、售后服務和在線技術支持等內容。除此之外,也包含了一些商業貿易活動,諸如付款通知單、轉/到賬通知單、詢價單和報價單等業務。2)商流是指完成商品交易過程中所用的商業活動,其具體包括商品所有權的變更以及商品的購買和銷售的貿易交流。3)資金流是指在商品銷售過程中的資金轉移,資金從一個賬號轉移到另一個賬號。上述的信息流、商流和資金流都涉及到了網絡通信設備或者計算機,需依靠網絡來完成。4)物流是指實體物質通過運輸、配送、裝卸、庫存保管等各項活動來完成貨物從發貨商到達需求客戶的物理運輸過程,相對上述三個來說,物流擁有它的特殊性。

3.2 基于XML/ EDI電子商務物流的系統平臺

傳統EDI技術在信息格式轉換中靈活性低、運用起來很不方便,這是由于傳統的電子數據交換是通過計算機系統對傳輸的數據進行壓縮來傳遞,并且在傳輸過程中每一個壓縮的信息都需要進行編碼,而企業之間對數據處理所使用的標準是不一樣的,這便得要求企業必須處于同一的步驟中來解決問題,加上對于軟件的升級和維護的費用較高,這便使傳統的EDI技術很難得到廣泛的應用。針對傳統的EDI技術所存在的問題,本文所提出的基于XML/EDI電子商務物流系統,其系統模塊的結構示意圖,如圖3所示。

從圖中可以看出,XML服務器從EIP、ERP、SSB、數據倉庫、DB服務器、DTD和EDI服務器中接收資料,并將其轉換成XML/EDI數據,之后經由Web服務器傳輸到Internet網絡上,并最終被物料供應商和分銷商所查看,反之,物料供應商和分銷商上傳的信息也將通過同樣的方式反饋回去。

圖3XML/EDI電子商務物流系統結構模型

4. 結語

隨著電子商務物流的快速發展,未來的數據交換技術必然需要XML技術的支持。目前,電子數據交換技術經過多年的實際應用和發展,在電子商務物流中已經在很多方面處于領先的地位。相對于比較成熟的EDI數據交換技術,基于XML的EDI電子商務物流系統還是具有很多不足之處,但其顯著的優越性必將成為今后電子商務物流的發展趨勢。本文提出的基于XML的XML/EDI電子商務物流系統,既具有XML的可擴展性、操作靈活以及可跨電腦軟件平臺的優點,又很好的對傳統的EDI技術進行了補充,使得電子商務物流能夠在更為廣泛的領域和行業之間進行商業貿易。(作者單位:陜西國防工業職業技術學院經濟管理分院)

參考文獻:

[1]李興旺;我國電子商務物流發展中存在的問題及對策探討[J]. 科技信息.2009.07:521+503

[2]王宏偉;高玲玲; B2C電子商務物流配送中心運營效率評價[J]. 商業時代.2011.08:38-39

[3]董林飛;電子商務物流概念及模型研究[J]. 重慶科技學院學報(社會科學版).2011.20:74-75+87

篇2

【關鍵詞】 網絡零售 運營管理 培養模式

一、引言

目前,我國網絡零售業正處于一個快速發展時期,2012年全國網絡零售總額超過1.1萬億元,占社會消費品零售總額的5%,網絡購物用戶達2.3億。另據中國電子商務研究中心的資料顯示,2012年國內網絡零售企業數已超過5萬家,連鎖百強中有六成企業開展了網絡零售業務??梢灶A計,隨著互聯網應用的不斷深化,除了在線零售商外,將會有越來越多的傳統的制造商、品牌商、服務商、渠道商、零售商將傳統渠道的觸角向線上延伸,通過自建、收購或利用第三方網購平臺等方式開拓網絡零售市場。

二、網絡零售業人才需求分析

1、需求結構

隨著網絡零售業的快速發展,社會對網絡零售業務人員的需求量不斷上升,以一個組織結構比較健全的網絡零售商鋪(網店)為例,其所需要的網絡零售崗位人才結構體系如圖1所示。

從圖1可看出,網絡零售商鋪(網店)所需人才可分為五大類,具體見表1。從上述崗位需求可以看出,目前網絡零售行業所需要人才的專業分工越來越細,涵蓋了傳統的電子商務、市場營銷、新聞、統計學、界面設計、物流管理、會計及人力資源管理等專業。但由于網絡零售市場在我國還處于發展初期,各相關專業并沒有針對該領域市場進行專門的人才培養。從電子商務專業人才培養來看,在上述崗位類別中可以選擇的崗位只有店長、運營主管兩個管理類崗位,以及活動策劃、文案編輯、市場推廣與數據分析四個運營類崗位。

2、需求規模及趨勢

以店長與運營主管(經理)為職位名稱在淘工作(http://)進行檢索。2011年到2012年招聘店主(含運營主管/經理)的企業數如圖2所示。數據顯示,2011年,在淘工作進行店主(含運營主管)招聘的企業數為3088家,2012年有4180家,同比增長36%。由此可見,對于店長及運營主管兩類網絡零售的管理類人才而言,市場需求有不斷增長的趨勢。

值得注意的是,隨著越來越多的企業進軍網絡零售市場,網絡零售商家對店長類綜合運營管理人才的需求量也越大,同時隨著各企業網絡零售市場規模的不斷擴大,企業網絡零售組織架構也不斷擴大,導致專職負責店鋪運營的主管人才需求量也不斷攀升。但由于不少網絡零售商還處于市場不斷開拓階段,因而其對店長及運營主管的要求除能從事管理崗位的工作外,還要求他們能承擔一定的運營類崗位工作,如網絡市場推廣、網絡活動策劃、網絡文案編輯與網絡數據分析等。此外,網絡零售企業對活動策劃、文案編輯、市場推廣、數據分析的人才需求也呈現快速增長趨勢,以淘工作統計為例,2011年招聘上述崗位的企業數依次為1521家、1024家、4656家和178家,到2012年依次為1688家、1457家、5920 家和241家,招聘企業數增長26%,招聘各類人員總數增長超過30%。

綜上所述,從我國網絡零售市場發展趨勢與企業網絡零售人才需求狀況來看,未來五到十年內,我國網絡零售市場將呈現高速增長態勢,企業對相關網絡零售運營管理類人才的需求將會越來越旺盛。

三、面向網絡零售的運營管理崗位能力要求

1、店長

(1)工作任務。負責平臺商鋪的整體規劃、營銷、推廣、客戶關系管理等系統經營性工作。(2)能力要求。熟悉網絡推廣、傳播方式和渠道;熟悉電子商務模式與流程;熟悉網店裝修、頁面策劃、文案、平面設計等工作;熟悉網店、頁面優化及SEO。

2、運營主管

(1)工作任務。制定網上店鋪的營銷策劃方案;負責推廣方案設計、討論和實施;提出網上店鋪的頁面優化改版方案;對推廣效果進行跟蹤、評估,并提交推廣效果的統計分析報表,及時提出營銷改進措施,給出切實可行的改進方案。(2)能力要求。熟悉平臺店鋪營銷策劃與推廣及網購銷售市場;熟悉網絡零售平臺運營環境、交易規則、推廣及廣告資源;熟悉各種網絡推廣手段,組織專業人員進行推廣。

3、活動策劃

(1)工作任務。協助規劃和制定年度網絡促銷計劃,撰寫新品推廣、產品促銷活動方案;協助制定、梳理促銷推廣活動的管理規則和流程,把控促銷方案落實;對促銷效果進行跟蹤評估;收集、分析市場促銷需求、競品動態,做好促銷數據收集和分析,優化促銷工具和方法,調整促銷策略。(2)能力要求。有較強的網絡市場信息收集、統計、分析能力;敏銳的市場動態感知能力和促銷推廣提案撰寫能力;較強的溝通能力、邏輯分析能力以及組織協調能力;較強的客戶意識,能夠從客戶角度出發思考問題和解決問題;能熟悉網絡零售平臺營銷與推廣。

(1)工作任務。負責網絡店鋪宣傳性軟文、硬廣、公司通告撰寫;店鋪大型活動的文案擬定;參與促銷活動及品牌包裝的創意、文案工作。(2)能力要求。具備扎實的文字功底,較好的文案撰寫能力;了解網絡消費者心理需求及消費習慣。

5、市場推廣

(1)工作任務。負責網絡店鋪及產品在網絡零售平臺或互聯網上的推廣;制定推廣方案并負責實施,對推廣效果進行評估,對店鋪及產品訪問量、轉換率數據進行分析;根據網絡零售平臺規則進行商品頁面搜索優化。(2)能力要求。精通網絡零售平臺營銷規則,熟悉網絡消費者的購物習慣和心理;熟悉與掌握網絡零售平臺各種營銷工具,熟悉網絡SEO技術;良好的策劃推廣能力和項目執行能力;具有較強的數據分析能力。

6、數據分析

(1)工作任務。負責網絡平臺店鋪的日常數據統計分析以及其他電子商務網站數據的收集統計工作;負責對網上店鋪的流量、銷量、轉化率等數據的分析;負責對市場、行業及競爭對手的網絡數據的采集、評估與分析;負責收集客戶資源;負責營銷管理問題的跟蹤和交叉分析,并提出解決方案。(2)能力要求。具備豐富的數據分析、挖掘、清洗和建模的經驗;熟練獨立編寫商業數據分析報告,及時發現和分析其中隱含的變化和問題;具備利用數據分析解決商業、市場營銷、風險問題的能力。

四、網絡零售運營管理人才的培養目標與要求

1、培養目標

根據河南工業大學電子商務專業人才培養方案,結合目前網絡零售市場人才需求特點,我們把網絡零售運營管理專業方向人才的就業崗位定位為網絡零售平臺主管(包括自建網絡商店與第三方平臺網絡商店店長)或運營主管,由于上述崗位一般需要至少一年的網絡零售工作經驗,因此,學生前期就業崗位也面向網絡零售市場活動策劃、文案編輯、市場推廣與數據分析等具體運營業務崗位。

該專業方向的培養目標為:培養掌握電子商務及網絡零售的理論知識和運作規律,熟悉網絡零售市場特點,具備網絡零售市場的整體規劃、營銷、推廣與客戶關系管理等環節的運營管理技能的綜合型的網絡零售運營管理人才。

2、人才規格

通過本專業方向的系統的學習,學生將具備表2所示的知識和能力。

五、基于能力要素的網絡零售運營管理方向課程設置

1、對應關系

根據河南工業大學網絡零售運營管理人才的培養目標及定位,我們對崗位能力與課程單元對應關系進行了分析研究,將本專業方向的專業及方向能力分解為六大專項能力,具體對應關系如表3所示。

2、組織實施

根據上述的方向所需能力與課程設置的對應關系,我們梳理了專業原有課程體系。原有課程體系包括了網絡營銷基礎、電子商務管理、網頁設計、電子商務網站規劃與建設、創業設計綜合實驗、網頁設計課程設計課程設計、電子商務網站建設實訓等。同時,為了保證本專業方向在原有電子商務專業培養體系上能夠實施,在課程教學組織上保持原有的通識教育模塊、學科平臺模塊以及專業平臺模塊中的必選課體系不變,在專業平臺模塊中的選修課中設置網絡零售運營管理方向課程群,其中包括6門理論課和3門實踐課,如表4所示。學生如果選擇了該方向,就代表選擇了該方向課程群的所有選修課程。

六、結論

在電子商務專業開設網絡零售運營管理方向人才培養,符合社會對電子商務人才的專業化或行業化需求特點。網絡零售運營管理人才做為一個綜合性電子商務管理人才,既要具有足夠的理論知識,也需要緊密聯系網絡零售市場發展,將一定的理論轉化為實踐能力。因而,在該類人才培養過程中,需要建立校企深度合作實踐教學基地平臺,實現學校人才培養與網絡零售市場企業需求之間的無縫銜接。當然,要培養出符合網絡零售市場需求的電子商務運營管理類人才,需要在教學實踐中不斷進行改革與實踐,探索出符合社會網絡零售人才需求及各高校實際的人才培養體系。

(注:基金項目:河南工業大學人才培養模式改革工程項目“電子商務專業人才‘分類’培養模式研究與實踐”(2011)。)

【參考文獻】

篇3

[關鍵詞] 大學生;電子商務創業;關鍵因素

doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2015. 05. 108

[中圖分類號] F713.36 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194(2015)05- 0224- 03

目前創業市場雖說商機無限,但對資金、能力、經驗都有限的大學生創業者來說,可供選擇的項目并不多。而電子商務創業則是大學生能夠揚長避短、發揮優勢的一個最佳選擇。大學生群體與電子商務新興產業的有機結合,形成二者共贏的局面。大學生在電子商務創業時,必須要考慮并解決創業團隊、創業項目、網站運營管理、風險控制等影響電子商務創業成敗的關鍵因素,才能分享電子商務創業成功的喜悅。

1 創業團隊

在創業過程中,團隊和人才是左右創業成敗的核心要素。大學生電子商務創業能否成功的關鍵性因素在于創業團隊的綜合實力,一個優秀的創業團隊是創業成功的保障。創業活動的復雜性,決定了所有事務不可能由創業者個人包攬,要通過組建分工明確的創業團隊來完成,創業團隊的優劣,基本決定了創業能否成功。成功的創業者是以正確的創業理念來指導創業活動和組建創業團隊的,創業理念決定著創業團隊的性質、宗旨和獲取創業的回報,并且關系到創業的目標和行為準則,共同的創業理念是組建團隊的一個基本準則。

創業團隊是由創業團隊的領導者所組建的,創業團隊領導者是創業團隊的核心,創業團隊領導者將那些具有共同創業理念、志同道合的團隊成員聯合起來,為共同的創業目標而奮斗。在創業團隊中,團隊的領導者是至關重要的,他必須有創業者的胸懷和品質,有素養和能力來組建團隊和發揮團隊的作用,并在創業過程中,隨時做好團隊成員間的協調工作,使團隊的整體水平不斷提高。創業團隊領導者應對團隊不同成員的個性、知識、技能和能力進行有效地整合,以保持團隊的競爭優勢。作為創業團隊成員,應該具備創業者的特征和技能,比如工作積極主動、有明確的目標;不滿足于現狀,有責任感;善于接受新事物,勇于變革和敢于承擔責任等。同時,還應該注意創業團隊成員的性別、技能、專業的互補,以便形成合力。對于一個創業團隊而言,其基本的人員配置為行政管理人名、財務人員、文員及客服人員、技術人員、營銷人員、生產人員等,其具體的人員構成由創業項目的特點而定。比如創業項目可以分為技術創業和營銷創業,技術創業則以技術人員為主體,營銷創業則以營銷人員為主體。

2 創業項目

創業項目的選擇是市場分析的結果,通過市場分析,說明創業項目市場前景廣闊,能夠發揮創業團隊的優勢,值得創業團隊為之而奮斗。針對具體的創業項目,可以從宏觀方面即宏觀環境、中觀方面即行業競爭、以及微觀方面即創業項目和創業團隊本身的內在條件進行分析研究,提煉出對于電子商務創業的有利因素和不利因素,進而把握全局,進行決策。電子商務可以應用于國內外貿易、金融、證?、旅游、广告、袛伵踌\嫻雀鞲雋煊潁發展潛力巨大。目前對于電子商務而言,無非是網上銷售有形商品、無形商品和服務兩種形式。網上銷售無形商品和服務,如信息、計算機軟件、電影和音樂等娛樂商品,可以通過Internet直接向消費者提供,其模式可以包括網上訂閱模式、付費瀏覽模式、廣告支持模式、網上贈與模式、專業服務模式等。有形商品指的是實物商品,這種商品的交付不能通過Internet網絡實現,有形商品的電子商務模式指的是成交在Internet網絡上,而實際交付則依靠傳統的物流,其模式可以包括網上批發電子商務模式、網上零售模式、網上拍賣模式等。電子商務的創業項目可以從以上分類中進行選擇,但是就大學生而言,由于其各方面條件的限制,很難選擇大型的項目。就目前來看,大學生電子商務創業選擇的項目無非是以下3種:①建立個人網站。建立個人網站需要極大的勇氣,并且要有獨特的創意;②開網上商店。在網上開店主要有兩種模式,一是建立自己的商品網站,二是借助于大型的、成熟的網絡平臺,如淘寶、當當、卓越等;③當網絡。網絡如今是一個時髦的職業,很受大學生宅男宅女們的青睞。選擇一個好的適合創業團隊的創業項目,是創業成功的關鍵。

大學生電子商務創業團隊所選擇的創業項目,要適合其“資金和經驗少,知識多和熟悉網絡”的特點,同時更要考慮創業團隊各個成員的專業背景、社會背景、成長環境,以及一切可以利用的資源,充分發揮各自的優勢。如學技術的,可以側重于技術方面;學經濟管理的,可以側重于市場營銷方面;具有獨特資源的,可以對其資源進行分析整合,實現其市場價值。大學生創業團隊各個方面的實力較弱,對具體項目選擇時最好要做到“一大一小”,即市場要足夠小,小到門戶網站不愿意進來,同時市場也要足夠大,大到可以盈利。創業項目的選擇要充分考慮宏觀的電子商務環境,如國家在電子商務方面的法律法規、互聯網的發展程度、網民的數量與結構、電子支付的方便程度、網絡安全及物流的支持力度。而對于具體項目,還要考慮項目執行地的實際情況,如當地的網絡環境、信息安全、網民的支付水平等,創業項目的選擇,必須獲得外在環境的支撐。

3 網站運營管理

電子商務網站是通過Internet相互連接起來的,是在計算機硬件和軟件基礎設施的支持下,為用戶提供信息服務、網頁服務、郵件服務的信息載體,是企業和個人開展電子商務的平臺。電子商務網站是大學生電子商務創業的必要條件,電子商務網站質量的高低關系到創業成敗,一個好的電子商務網站有助于大學生電子商務創業。對于資金雄厚或有一定技術實力的創業團隊,可以創建自己的電子商務網站;而對于資金匱乏或技術實力較弱的創業團隊,可以借助于現有的電子商務網站平臺,如淘寶網、易趣網等。一個好的創業網站,不僅僅是一次性制作完成就成功了,由于創業的內外部環境在不斷地發生變化,因此網站的內容也需要隨之調整。搞好電子商務網站的運營管理,對于大學生電子商務創業顯得尤為重要,網站運營是指網絡營銷體系中一切與網站的后期運作有關的工作,網站運營包括網站內容策劃及、網站可用性分析、網站數據分析、網站優化等。創業團隊運作創業項目進行電子商務創業,其創業項目的經營管理就依賴于電子商務網站,因此在某種意義上來說,創業項目的經營管理就相當于網站的運營管理,二者在這里是等價的。網站運營管理包括以下內容:

3.1 網站內容策劃與

網站內容策劃與是服務于和服從于創業項目的,是創業項目在網站上的具體化和實現方式,創業項目是通過網站的形式來體現出來的,是依靠網站來進行管理和運營的。網站內容策劃與主要包括:①網站定位。也就是創業項目的具體實施過程;②可利用的資源。即創業團隊的外部環境和內在條件;③目標客戶,即創業項目的市場定位;④網站盈利模式;⑤網站的財務投資計劃;⑥具體的創業計劃書。

3.2 網站的可用性分析

可用性是表達某種東西在使用時難易程度的一種屬性。根據國際標準化組織ISO解釋,電子商務網站可用性是指電子商務網站用戶在網絡環境下,利用電子商務網站完成商品交易時所達到的有效性、效率和滿意度。其具體影響指標包括網站的響應速度、網頁的合理布局、網頁的美觀、網站的安全性、網站信息的可靠性、網站導航功能、客服的及時回應、購物過程簡潔安全、網頁的有效鏈接、網站信息實時性等因素。創業團隊可以采取相應措施,來提高網站的可用性,比如:①減少圖片和動畫的使用,提高網站的響應速度;②合理網頁的布局、高質量的網頁內容,提高網站信息的質量;③網站導航清晰,網站鏈接有效準確,確保用戶快速瀏覽網站。

3.3 網站數據分析

電子商務網站數據分析本質上也是網站與顧客的交往記錄。相對于傳統企業,電子商務網站如果要想記錄網站與顧客之間的交往記錄,比以往大部分傳統商務活動都方便得多。網站與顧客之間的互動行為,基本上分為兩種。一種是最簡單的互動,即顧客訪問某個頁面,是由日志文件來記錄這些互動行為。日志文件通常采用PV數據分析方法,PV即Page View,也就是頁面瀏覽量或點擊率,是衡量一個商務網站所售賣商品受顧客歡迎程度的主要指標。影響商務網站PV的因素包括商品的時間;不同時段網民的人口特征,如性別、年齡、教育程度;訪問的周期;以及一些偶然因素等。另一種是比較復雜的互動,即顧客進行注冊、登陸BBS、購買商品,是由數據庫文件來記錄這些互動內容。分析網站的顧客行為,就是采用一定方法對數據庫文件進行分析,通過這些分析可以取得對網站運營管理有幫助的數據,如顧客的來源、顧客的年齡、顧客的習慣、顧客最喜歡或最討厭的網站的商品或服務,以及對顧客的意見和建議的歸納和總結等。

4 風險控制

創業團隊在經營管理創業項目過程中將不可避免地遇到各種風險,如果處理不當,任何風險對創業都有可能是致命的打擊。風險不同于危險,在創業過程中大多是基于投機風險的決策問題,是可以通過風險管理進行規避的,將風險降低到可能的最低限度。按照風險的來源可以分為技術風險、內部風險和外部風險3個方面。技術風險是指相關產品科學技術難度以及模仿性;內部風險是指在內部管理和財務方面可能存在的風險;外部風險主要來自同行業市場的競爭、國家的產業政策、自然災害以及相關法律和政策等。而對于大學生電子商務創業項目,其創業風險主要有市場風險、財務風險、技術風險等。

4.1 市場風險

由于電子商務創業資金門檻低,進入容易,大量的創業者已經進入了這個領域。一些傳統企業也紛紛上網,將市場擴展到網絡中,這使新進入者面臨巨大的競爭壓力。根據波特的5種競爭力量模型分析,創業者不但要面對已有競爭對手的威脅,還要面對新加入者的威脅,消費者討價還價能力的威脅,供應商要價能力的威脅,還有潛在競爭對手的威脅。并且電子商務創業不但要面臨同類網站的競爭,還要面對傳統市場的競爭。針對創業的市場風險,可以通過市場調研、了解消費者需求、加大網站推廣力度和品牌推廣力度、增加增值服務、不斷總結經驗、重視市場調查在市場營銷中的地位等手段,來盡可能地規避市場風險。

4.2 財務風險

任何公司在創業的時候都會存在資金短缺的問題,如何有效地利用資金,采用何種融資的方式和手段,這對于創業團隊都是十分重要的。財務風險是指創業企業在經營管理過程中,由于其所需要的資金不能夠適時供應,以支持企業正常運行,從而導致創業失敗的可能性。創業的資金來源可以分為自籌、貸款、股權投資和各種風險投資。無論何種資金來源,資金都是有成本的,是需要付出代價的,并且資金的供給也是有限度的。創業者都可能面對資金短缺的現實,面對資金鏈斷裂的危險。要想規避創業過程中的財務風險,必須做好財務的收入和支出的短期及長期預算,建立和完善財務制度,同時創業者必須時刻關注現金流,以及預算的現金流和現實的現金流之間的差異,一旦發現問題,要及時采取彌補措施。

4.3技術風險

電子商務創業面臨的技術風險主要來自網絡環境和交易安全方面。網絡環境風險是指服務器遭受到黑客的襲擊;網絡中的信息系統受到攻擊后無法恢復正常運行;網絡軟件常常被人篡改或破壞;網絡中存儲或傳遞的數據常常未經授權被篡改、增刪、復制或使用等。交易安全風險是指很多消費者擔心網上購物的風險,交了錢不給東西怎么辦;網絡支付時銀行卡密碼會不會被盜;拿到手的東西跟網上看到的東西是不是一樣;還有個人信息的保密程度等問題。此外,現階段電子合同、在線支付、商品交付等問題雖有了初步的法律規范,但還沒有做到全面的法律保護,個人隱私權保護、欺詐等問題困繞著消費者,使之不敢大膽地在網上購物。要想有效規避技術風險,可以將電子商務網站的軟硬件進行升級,建立完善的風險監控和跟蹤系統,并制定風險防范計劃,甚至可以考慮將網站安全服務外包給第三方可信的互聯網安全公司。

主要參考文獻

[1]龔志周.電子商務創業壓力及其對創業績效影響研究[D].杭州:浙江大

學,2005.

篇4

關鍵詞:小微企業;電子商務;運營策略;路徑選擇

網絡化技術的發展,在一定程度上加劇了電子商務企業的發展,于是有越來越多的人開始從事電子商務運營,并且在電子商務運營的過程中,全面而又有效地將電子商務在現代化社會發展中的路徑選擇,以及其發展中的策略應用進行了一一的分析。只有找準小微企業在現代化經濟發展中的策略應用,才能夠將其發展通過電子商務運營的經濟發展形式展現出來,并且在電子商務運營的過程中,為小微企業創造經濟效益。因此在這種背景下的小微企業電子商務管理發展中,只有抓住電子商務發展的機遇,才能夠全面地將電子商務運營的經濟效益展現出來。

一、小微企業概念分析

小微企業是現代化經濟發展中,經常被提到的一種企業發展名詞。所謂小微企業就是在經濟發展的過程中,其企業的運營規模較小,并且在經濟運營過程中,其借助的主要經濟運營形式比較單一。在實際經濟運營過程中,其經濟產業比較單一,并且在實際經濟運營過程中,其企業所具有的經濟競爭能力較差。因此將這種企業歸類為小微企業,在網絡技術飛速發展的今天,小微企業更是發展迅速,雖然在其實際經濟發展過程中,面臨的挑戰和風險比較多,但是如果小微企業的發展,能夠及時地抓住市場發展機遇,這樣就能夠在實際經濟發展中,全面而又穩定的將其經濟發展帶入到市場經濟運營發展中。

二、小微企業電子商務運營策略選擇

在現代化市場經濟發展的影響下,小微企業要想將其企業發展的戰略實施好,就應該在實際企業發展過程中,加強對其企業發展的運營策略研究。只有掌握好新形勢下的經濟運營發展規律,這樣才能夠全面而又穩定的將小微企業的電子商務運營策略運用好。要想運用好小微企業發展的電子商務發展策略,要做到以下幾點:一是加強對小微企業在電子商務運營背景下的網站規劃建設,作為電子商務開展的關鍵,其網站建設是必不可少的,要想全面地發揮出電子商務的運營策略,就應該在實際發展中,加強對其網站的規劃進行定位。這樣才能夠在網站的定位中,全面而又有效地將小微企業在新形勢下的經濟發展運營模式進行轉變。二是找準小微企業在電子商務運營模式下的市場經濟運營模式轉變,按照市場營銷模式的轉變應用來看,在當前形勢下的電子商務發展中,要想全面的提升電子商務的運營管理模式,就應該在實際電子商務的運營管理中,將電子商務運營的市場模式進行定位。這樣才能夠在市場定位中找準市場經濟發展的商務模式運用。三是注重對營銷方式轉變,電子商務與傳統的經濟發展相比,其經濟發展的形式發生了轉變,并且在轉變過程中注重對商務運營模式的價格、產品生產定位以及產品的銷售渠道進行定位,只有將這些工作明確,才能夠將小微企業的電子商務運營模式進行把控。

三、小微企業電子商務運營的路徑選擇

21世紀是信息化技術飛速發展的時代,在這種背景下的企業發展中,要想全面的提升小微企業的經濟發展效益,就應該在實際經濟發展過程中,將小微企業的發展模式同電子商務模式發展下的經濟運營模式進行轉變,這樣才能夠在轉變的過程中全面而又有效地將電子商務運營的路徑進行選擇和探索。要想做到新時期下的電子商務運營路徑發展探索要做到以下幾點:一是在實際商務經濟運營發展過程中,還應該注重對經濟發展中的商務運營模式,在保障傳統的商務運營模式發展同時,加強對其他領域的商務運營模式探索,例如,開展小微企業的微商經營路徑轉變,可以將小微企業的發展路徑向微博方向轉變,這樣才能夠在轉變過程中,全面而又有效地提升小微企業的商務運營能力。二是開展第三方購物網站,將商務運營模式建立在第三方物流轉變交換中,這樣才能夠在實際轉換中,全面而又有效地將小微企業的商務運營模式同第三方經濟發展形式轉變,并且在經濟發展形勢轉變過程中,全面而又有效地將電子商務運營模式的路徑進行探索。例如,將商務運營借助在淘寶網、天貓網以及各種電商平臺中,這樣才能夠在各種電商平臺的應用中,實現小微企業發展的運營路徑轉變。

結語

綜上所述,在現代化社會發展中,要想全面的提升小微企業發展中的電子商務運營策略,就應該在實際商務運營中,注重對營銷模式轉變,并且在轉變的過程中要注重對網站進行專門的規劃,這樣才能夠在規劃中,全面的提升網站運營的能力。同時在運營策略的應用上,應該將小微企業的電子商務發展置于市場背景下,這樣才能夠在充分的市場競爭中,將電子商務的運營以市場經濟發展的規則去調整。在其電子商務運營路徑的選擇上,應該將網絡傳播技術的優勢發揮出來,充分的借助網絡傳播技術,進行商務運營的路徑探索,同時加強對第三方購物平臺的應用建設,這樣才能夠在路徑選擇的轉變過程中,將小微企業的發展同電子商務運營結合起來。

參考文獻:

[1]夏俊鵠,王琳.小微企業電子商務運營模式探析[J].企業導報,2014,24(10):107-108.

[2]陳小芳.小微企業跨境出口電商運營策略分析[J].現代商業,2016,16(02):39-40.

篇5

年均75%的發展速度,是對中國B2C電子商務市場前景最簡單和直接的表述。根據艾瑞咨詢集團提供的數據分析顯示,2008~2011年的四年時間里,中國B2C電子商務的買方市場規模將會以年均75%以上的速度增長,也就是說每隔兩年時間,網絡購物的市場規模就會擴大兩倍。上網購物已經從一種時尚行為轉變為眾多網民的生活習慣,而他們中的相當一部分人是中國現在和未來消費市場領域的中堅。

不僅是市場高速增長,以VANCL、紅孩子、京東商城、龍粵手機在線為代表的電子商務平臺的成功,也揭示了B2C電子商務已經慢慢實現了規模化的市場獲利。

與電子商務一樣,傳統行業的市場表現也熱火朝天,但熱的不是市場的擴大,而是市場競爭。傳統行業市場競爭日趨白熱化的現實,迫使每位企業主去挖掘新的營銷渠道和新的市場。除了節省成本,還有什么辦法能找到盈利的機會?畢竟成本是不可能無限壓縮的!

于是,高速擴張的新市場和眾多成功的典型企業讓2008~2009年成為傳統企業切入B2C電子商務領域的最佳時機。

“不熟不做”還是“奮勇開拓”

“不熟不做”向來是創業和做生意不成文的行規。曾經,互聯網被譽為年輕人的行業,很大原因在于相對成熟的傳統行業來說,互聯網這個全新的行業存在新機遇能給年輕人更多的新機會。

相對于漸漸成熟的互聯網市場,電子商務又是一個全新的領域,它帶給網絡企業老板們和傳統企業老板們一個新的公平的起點。

2007年各大媒體和專業人才機構喊出電子商務人才奇缺的聲音也很好地說明了這一點,既懂網絡又懂商務的復合型人才難得。沒有現成的人才,我們每個企業都有機會成為行業的領頭軍。

專注電子商務研發領域的ProBIZ(國內領先的企業級電子商務解決方案研發商)也主張:電子加商務、鼠標加水泥,在互聯網深入影響我們日常生活的時候,傳統企業和網絡融合就成為必然。

以業務和速度優先

有幾點是需要強調的:⑴ 電子商務是一個新的營銷渠道、一個新的市場、一份新的收入,對于大多數的中小企業而言,做電子商務就是為了擴大業務增加銷售的,這是最根本的目的。 ⑵ “生意從小做起”,先別把生意想得太龐大,您的產品還沒在網絡里賣出過一件呢!⑶ 對于我們廣大的中小企業主而言,更簡單的業務模式、更快開展網上生意、以網絡銷售啟動為直接目的,這樣的電子商務路途風險更低,見效更快。如果B2C電子商務復雜化,只會讓許多傳統企業甚至是COM企業迷失,走了電子商務實施的彎路。

復雜地說來,有實力組建獨立研發團隊和選擇專業軟件公司,進行項目定制開發的企業畢竟是少數;網絡營銷相對于傳統渠道的市場營銷有較大差別,資源的利用和整合思路非常不同 ;而且,B2C平臺的運營管理又是眾多新進企業需要花時間摸索和交些學費的地方。

同時也需要擔心的另一點就是,眾多網站建設公司改頭換臉,化身電子商務服務提供商?;叵?000年年初一個企業網站的制作就耗費十幾萬元的情形。所以,現在的企業主在實施電子商務的時候應更深入地思考B2C電子商務的實施和實施完成以后的運營管理。

綜上所述,中小企業的B2C電子商務應化繁為簡,抓住業務銷售的核心,低起點,穩擴展。

選擇合適的切入點

在電子商務市場里賺錢思路很多,上阿里巴巴做外貿,把國外的訂單簽回來;上淘寶網開小店,低投入小本經營……

面對持續增強的居民消費力,更多的企業通過搭建自己的B2C電子商務銷售平臺獲得了成功,VANCL服飾的異軍突起就是獨立品牌B2C網上商城的最典型代表。

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一、工作目標

進一步加強區鎮村三級電商服務體系配套功能,發展一批本土電商扶貧企業,培育2個電商示范村;開展電子商務培訓500人次,培養一批懂理論業務、會經營網店、能帶頭致富的農村電商帶頭人和實用型人才;推進電商扶貧與貧困鎮產業融合發展,積極引導貧困戶融入電商產業鏈條,逐步建立貧困戶利益聯結機制,大力推進農產品上行力度,2020年全區貧困村電商交易額力爭達800萬元以上,增速20%以上。

二、重點工作

(一)持續抓好區鎮村三級電子商務服務體系建設。深入推進省級電子商務示范區建設,按照區有電商服務中心、鎮有服務站、村有服務點的要求,進一步加強區鎮村三級電商服務體系配套功能。強化區電子商務運營中心服務功能,發揮鎮村電子商務服務站點示范引領帶動作用,不斷健全上下游服務鏈,擴大服務范圍,疊加手機充值、票務代購、養老保險代繳、供求信息等功能,逐步實現一網多用,培養村民網上購物習慣,提高農村生產生活服務水平。2020年,村級電子商務服務點實現功能全覆蓋。

責任單位:區商務局

配合單位:區農業農村局、區工信局、區供銷社,各相關鎮人民政府

完成時限:2020年12月底

(二)推動農產品電子商務應用。擴大電子商務在工業品下鄉和農產品進城雙向流通網絡中的應用,實現線上與線下交易的融合。全面推動農村商務信息服務工作,推進農產品網上購銷常態化對接。鼓勵貧困戶結合自身在特色農產品種植或銷售上的優勢,發展電子商務。推進特色農產品的標準化、品牌化。引導農民專業合作社、生產基地、農業龍頭企業開展農業組織化、基地化生產,加強產品種植、加工、包裝等環節的標準化質量管控,提高產品辨識度和品牌附加值,認證一批網貨定點供應企業或農民專業合作社。鼓勵企業根據網絡市場需求進行產品研發改良,加工適宜網絡銷售的優質產品,加強鮮活產品冷鏈包裝,2020年培育壯大牛羊肉、紅提葡萄、薄皮核桃、枸杞、人參果、皇冠梨等網貨產品。

責任單位:區商務局

配合單位:區農業農村局、區市場監督管理局、區供銷社,各相關鎮人民政府

完成時限:2020年12月底

(三)提高網店運營效益。一是學習隴南等地網店運營管理先進經驗,采取教育培訓、市場對接、政策支持、提供服務等方式方法,強化對已開設網店“常態化”運營管理和服務,“一對一”幫助指導貧困戶開辦網店,提高運營效益。二是對運營差的網店,鼓勵當地電商龍頭企業、網絡經紀人、能人大戶托管經營,著力提高網店運營效益。對暫不具備開辦網店條件的貧困村,鼓勵鎮村干部、大學生村官、未就業大學生等在鎮電商服務站、區級電商服務中心開設扶貧網店,代銷產品。三是加強“直播、短視頻”等新媒體在電商扶貧中的應用,擴大貧困地區農產品網銷規模。

責任單位:區商務局

配合單位:區人社局、區扶貧辦、區供銷社,各相關鎮人民政府

完成時限:2020年12月底

(四)健全網絡物流配送體系。健全區、鎮、村三級物流配送體系,完善區域物流配送網絡,推動郵政、供銷、電商、快遞等物流服務網點的整合,鼓勵多站合一、資源共享、市場化合作。鼓勵和扶持物流快遞企業在貧困鎮村建立物流配送門店或快遞服務點,拓展“上門代收”服務,提高網貨配送效率。重點發揮郵政快遞在農村快遞物流中布點廣、覆蓋率高的優勢,完善末端服務網絡,積極發展適合農產品運銷的農村物流配送、供應鏈配送和冷鏈物流體系,著力解決由鎮到村“最后一公里”快遞配送瓶頸問題。2020年,基本實現“鎮鎮有網點、村村通快遞”。

責任單位:區商務局

配合單位:區工信局、區交通局、區供銷社,各相關鎮人民政府

完成時限:2020年12月底

(五)推進電商扶貧示范建設。選取效益較高、影響力廣的電商企業和產業基礎較好、帶動能力強的電商扶貧村作為示范性試點,重點扶持培育2個電商示范村。引導電商企業與貧困村開展產業對接合作,依托電商服務站點、電商協會、專業合作社、電商扶貧示范店,開展網貨開發指導、信息服務、技術支撐、營銷服務,為貧困戶提供銷售農產品、代購生產生活資料、代辦繳費購票等業務,逐步實現“一企帶一村”、“一店帶多戶”的扶貧模式,帶動貧困戶增收。

責任單位:區商務局

配合單位:區扶貧辦、區農業農村局、區供銷社,各相關鎮人民政府

完成時限:2020年12月底

(六)加大電商人才培訓。認真落實《區精準扶貧青年電商人才培養計劃實施方案》,采取“走出去”與“請進來”、課堂教學與現場觀摩、專家理論講解與實操相結合等多種形式,有針對性地開展電商業務技能培訓,提高電商從業人員的網絡運營技能。加強對網店經營者的專業培訓,重點對網上開店、網店裝修、客服、運營推廣、產品拍照美化和店鋪管理維護工具等操作技能進行培訓,幫助掌握利用電子商務銷售產品的一般流程,能夠獨立運用電商平臺開展業務,確保貧困村至少培訓2名電商應用人才或信息員,為電商扶貧提供人才支撐。2020年以建檔立卡貧困戶為主,計劃培訓電商人才500人。

責任單位:區商務局

配合單位:區人社局、區農業農村局、團區委,各相關鎮人民政府

完成時限:2020年12月底

三、保障措施

(一)強化組織領導。充分發揮區電商精準扶貧工作領導小組領導協調作用,由區商務局、區扶貧辦、區農業農村局具體負責指導和推進。各貧困鎮要認真抓好電商脫貧攻堅中各項工作的落實,安排專人加強網店管理,理清管理職責,改善網點經營狀態,提高網點活力,確保店鋪正常運營,大力推進農產品上行力度。

(二)加強政策支持。整合各項扶貧政策資源,從免費培訓、扶貧貼息、小額信貸、信息服務等各個方面,全方位、多角度幫助貧困群體、殘疾人從事電子商務,優先安置貧困戶到電子商務孵化園落戶創業,為他們創造便利的創業條件。建立和完善電商人才培養、引進和獎勵機制,吸引更多的電商管理人才、運營人才到農村創業就業。

篇7

1.1信息化時代鐵路物流市場需求發展狀況

我國鐵路一直在貨運物流的信息化建設方面持續進行大量的投入,以保障鐵路貨運可以從“站到站”向“門到門”運輸的物流方式轉變,目前已經投資建成一整套的鐵路貨運的大客戶商務網、集裝箱追蹤系統、貨運制票系統、貨運信息系統、12306網站、中鐵物流網、鐵路貨運客戶服務系統等,電子支付、短信服務、語音服務按照客運服務的需要逐步被列入運行環節,而中外運長航綜合物流服務平臺,貨票,“物流寶”等物流服務平臺,貨運營銷及貨調等目前已經實現了內部各級貨運的信息化專業管理。

1.2鐵路物流市場需求信息化發展中存在的問題

從執行層面來看,目前我國鐵路現代物流系統基礎信息共享較差,貨運基礎系統的建設比較薄弱,各級部門系統開發和利用所出現的多頭對外,資源優化配置和業務流程的難以優化、完善,以及物流協同運作難以實現等均困擾著我國鐵路現代物流的現代化可持續發展。在我國鐵路現代物流的日常運作中,受到鐵路局物流企業、鐵路運輸企業、專業運輸公司當前傳統貨運管理流程和體制等因素的限制,我國鐵路物流很難加大信息化和電子物流對傳統管理模式下物流系統的融入速度。鑒于此,2011年鐵道部科技司啟動了《鐵路貨運電子商務發展戰略與應用技術研究》,但主要著眼于鐵路貨運與電子商務平臺融合的技術開發方案、業務框架模式、配套措施的建議以及基本操作等方面,而直接影響到鐵路物流信息化發展的綠色物流、電子支付、鐵路物流電子商務相關法規、專業運輸等方面卻并未涉及。

2物流電子商務在我國鐵路物流中的融入基礎

2.1電子商務物流與物流電子商務的差異性

物流電子商務以物流信息化為基礎,而電子商務物流則要求商品介入并在電子商務交易的輔助下作為物流服務形式向客戶送達。兩者的本質區別主要在于物流本體的信息化和包含快遞配送的物流服務。隨著信息時代的到來和電子商務的快速普及,電子商務物流在電子商務的交易下,將電子商務所產生的物品通過完整的包含信息、資金流、商流和物流的過程來從供應者向需求者進行轉移,作為電子商務的延續,為電子商務提供必要的物流實體服務。物流電子商務服務主要在信息技術和電子商務的支撐下,聯合鐵路貨運、社會各方資源、物流等,經過資源調配和協同合作,為客戶提供包含物流需求在線受理、物流交易電子支付、物流實時貨物追蹤等全方位的物流綜合服務。與所有物流電子商務管理系統一樣,鐵路物流電子商務系統將設備、人、信息、財、物、任務目標和信息等融合起來,組合成為以信息、實體電子化、實體信息化和數據為核心的現代化電子商務系統,并以信息技術要素、系統一般要素、產品服務要素和實體功能要素作為區分。如圖1所示。

2.2基于電子商務系統融入鐵路物流市場需求

(1)鐵路物流市場未來發展趨向。首先,國民經濟的快速和平穩發展為現代社會帶來了極其旺盛的鐵路物流需求,經濟結構的不斷優化,以及低碳經濟的的大力倡導,為以全天候、運能大、節能環保、運距長、速度快、成本低為優勢的鐵路物流提供了更為廣闊的發展空間。物流企業不僅在傳統大宗物流上有巨大的需求,在多品種、多批次、小批量、高附加值的鐵路貨物物流服務上也不斷提升自身的服務需求。其次,我國鐵路物流市場服務需求量持續增強,尤其在產業結構不斷向縱深發展的前提下,鐵路物流的市場化需求同樣不斷變化。但是從總體來看,我國鐵路運輸的能力并不高,90%以上的運輸能力主要用于農用物資、煤炭、冶煉、糧食等直接關系到國計民生的物資運輸,而具有高附加值、大量零散的高端貨物卻長期不足。第三,鐵路運輸市場在競爭加劇的環境下呈現出新的特點。近些年來,公路和民航隨著經濟的不斷發展和物流供需增長的需要,其貨運量增長速度遠遠高于鐵路。當前不同方式的激烈競爭中,物流市場份額的變化一方面與鐵路物流運輸水平長期落后于發達國家有直接關系,另一方面受到第三產業不斷壯大的影響,客戶的運輸需求呈現出個性化、多樣化、重視服務質量和時效性等特征,公路和空運運輸方式相對靈活,而鐵路物流運輸在電子商務不斷融合的前提下,運力緊張的態勢仍然無法得到有效緩解,正因為如此,鐵路在現代化競爭態勢中仍處于劣勢。(2)鐵路物流市場業務拓展的服務需求。我國煤炭資源主要集中在北部和西部,消費中心分布在南部和東部,糧食運輸方面主要集中在東北、京津、長江中下游、黃淮海、東南沿海五大流出通道。石油的冶煉和原油進口大都從海運開始再通過鐵路轉運,而近些年國內運轉需求的不斷提升,導致石油的海鐵聯運需求上升。由此,按照原煤、糧食等的運輸需要,目前鐵路物流市場業務拓展主要包括全程物流服務、金融物流服務、供應鏈物流服務、專業化物流服務、流通加工服務五個方面。而服務的內容則主要對鐵路運輸、倉儲堆放、修理加工、包裝加固、裝卸搬運、代辦服務、集裝箱物流、特貨物流、專業運輸、咨詢服務、短駁配送等方面進行全面覆蓋。(3)鐵路物流運營管理需求的提升。當前,按照鐵路物流運營管理發展的需要,在以資源整合能力和以技術創新帶動整體發展方面,以電子商務系統在線交易系統為基礎,鐵路物流運營管理需要達到的24/7標準全天候在線訂單和交易的目的可以輕松實現,鐵路物流電子商務系統的建設能夠解決傳統商務系統所帶來的成本居高不下的問題,并為物流運作組織水平的提升奠定基礎。如圖2所示。

3我國鐵路電子商務系統的轉型措施

3.1物流和貨運電子商務系統信息集成功能定位

(1)物流和貨運電子商務系統信息集成關系定位。按照功能要求來看,貨運電子商務平臺需要提供“站到站”的客戶貨運服務,而物流電子商務系統則提供“站到站”貨運兩端的延伸服務。貨運屬于物流的中間環節,盡管物流作為貨源的延伸服務形式,其實質也需要從多種經營角度來為各個鐵路局和站段提供運輸服務。鑒于貨運和物流在激烈市場競爭中一直處于的“限制型”狀態,目前的鐵路物流客戶資源、服務功能、服務和產品拓展程度均受到限制,而貨運方面,60%的大客戶主要依靠互聯網模式進行貨物運輸業務的辦理,因此急需鐵路物流的電子商務系統來提供服務基礎條件。在鐵路物流電子商務系統的逐步執行和宣傳下,客戶可以享受以貨運延伸服務為基礎的綜合物流服務,從觀望到嘗試進行,在理智、穩定的發展態勢下,目前已經可以與物流的系統運輸水平持平,更為客戶從多元化貨運到外包方向發展,以及計劃客戶所在企業的在線物流服務需要提供了基礎,因此在“百千戰略”的要求下,貨運列車客車化的開放形式更為貨運的穩定和信息集成功能的推廣奠定了基礎。(2)物流和貨運電子商務系統信息集成未來發展定位。鑒于物流電子商務發展的未來需要,以面向客戶服務為前提,需要在現有各個系統業務數據的基礎上,集成需求為客戶提供服務。鐵路的物流電子商務系統需要進行全路統一化模式的規劃和推進,而企業則要在辦公自動化、供應鏈管理、財務管理、客戶關系管理以及市場營銷管理等方面構建企業內外同步進行的高效現代型的企業管理信息系統,并完成信息化和自動化發展需要。

3.2客戶和服務對象群定位

鐵路物流電子商務系統的公共信息主要面向全社會的公眾,但是物流業務則是面向特有人群來進行業務交易。因此,服務主體主要選擇長期、運量較大、穩定的客戶,通過簽訂協議,進行第三方認證機構所提供的電子秘鑰發放,較高業務權限的賦予等方式進行獲取。一些具有一定的運輸量但是不具有電子秘鑰獲取資格的臨時客戶可以以網上臨時注冊的方式,進行基本業務的辦理,客戶檔案統一入庫以保障全路的共用和及時管理,對于客戶的行為和需求也可以長期跟蹤管理,為臨時客戶成為服務主體奠定基礎。對于不具備上網能力或條件的散客,目前仍然使用紙質單據,此類客戶需要對其進行電子商務模式的引導。以上三種客戶均可以使用滿意度問卷調查和信用測評的方式來保障電子商務平臺的質量和使用效果。

3.3鐵路物流電子商務系統的技術構建

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導致目前我國企業,尤其是中小企業在電子商務領域內發展不盡如人意的原因有很多,總結下來主要有以下幾點:第一,中小企業自身實力較弱,規模有限,資金短缺,無暇顧及電子商務運作與拓展,或者心有余而力不足;第二,缺乏專業的電子商務市場運作人才,由于缺乏專業人才進行市場策劃,因此在進行電子商務推廣時手段往往過于生硬,企業網站制作粗糙,產品推廣采用購買百度排名或者直接在搜索網站制作鏈接的方式,效果大打折扣;第三,傳統企業電子商務觀念薄弱,很多企業目光短淺不愿進行大規模前期投入;第四,對于一些諸如阿里巴巴等電子商務平臺重視和了解不足。綜上,對于中小企業來說,盡快轉變市場運作理念,適應時代變化和客戶消費行為方式的轉變,有助于企業更好地把握市場脈搏,根據市場行情和供需變化調節自身產品功能和產量。

二、企業管理及市場商務運作發展建議

(一)緊跟市場節奏

調整自身產品定位緊跟市場節奏,調整自身產品定位是市場商務運作的前提。企業根據競爭者現有產品在市場上所處的位置,針對消費者或用戶對該產品某種特征或屬性的重視程度,塑造出本差異化競爭優勢,并將這種比較優勢傳遞給客戶,從而使該產品在市場上確定適當的位置。具體建議可以從以下幾個方面考慮。

1.分析競爭對手在市場中的相對優勢

對于后進入某一市場的企業來說,如果僅僅是依靠領導,不經過冷靜客觀的市場調研,很容易賠了夫人又折兵。在進行市場調研過程中,分析競爭對手在市場中的相對優勢就顯得尤為必要了。首先企業要分析競爭對手的核心競爭力是什么(技術、品牌、規模、渠道、特許權利等等);其次分析該市場內顧客欲望滿足程度的提高還需要什么,尋找競爭盲點;最后分析如何能夠避競爭對手鋒芒以及如何滿足客戶的真正需求。

2.自身核心優勢定位

企業在分析競爭對手的相對優勢后也要對自身競爭優勢進行分析,這里推薦采用SWOT分析法,確定企業自身的競爭優勢、競爭劣勢、機會和威脅,將企業可以調動的有效資源充分組合,為接下來的市場定位戰略做鋪墊。此外,需要強調分析比較的相關項目應是全面且成體系的,比如經營管理、技術開發、采購、生產、市場營銷、財務和產品等。

3.確定市場定位,制定市場戰略

市場戰略的制定主要包括產品的目標群體、定價策略、銷售方式、推廣手段等等。筆者重點針對市場推廣進行論述。企業要明確營銷推廣的目標,制定相應的營銷推廣方案,避免東一榔錘西一梆子這種不成體系的推廣方式。眾所周知,項目定位在前期沒有一個明確的方向和目標,在做下一步的項目推廣和品牌包裝方面將會產生一系列不可預計的失誤,導致宣傳和推廣方向稀里糊涂,沒有主次,沒有特點,更不可能形成品牌。

(二)商務談判注重技巧

企業管理和商務運作中,目標的達成往往蘊含著多種技巧的結合,而“貝勃規律”和“登門坎效應”的結合運用是達成企業目標的有效選擇。貝勃定律是指當人經歷強烈刺激后,之后施予的刺激對他來說也就變得微不足道。另外,通常人們不愿接受較高難度要求,卻樂于接受較易完成的要求,在實現了較小的要求后,人們才慢慢地接受較大的要求,這種循序漸進的效果就是“登門坎效應”對人行為的影響。同理,上述二者心理學規律在商務運作,尤其是商務談判中有著廣泛的應用。在具體商務談判中,企業要把握這兩種行為心理,即從心理角度換位思考,從而做出符合我們的期望行為。比如企業在向客戶推銷某一商品時或洽談商品價格時,可以先避免直接推銷該商品有怎樣的好處(硬推銷方式),而是向談判對手方提出一個小要求,從而一步步地最終達成自己推銷的目的。由此可見,在企業的實踐中,利用“貝勃規律”和“登門坎效應”的有效結合,往往能取到出奇制勝之效。

(三)重視網絡為載體的電子商務新方式

首先,企業要轉變傳統市場運作觀念,重視電子商務對于企業收集市場信息、分析消費行為、推廣產品、拓寬銷售渠道方面的重要作用。其次,從全局著眼,制定企業電子商務參與或轉型的方案(O2O、C2C、B2B還是B2C),然后改革企業管理方式方法,增加企業互聯網基因。再次,電子商務方面的人力物力財力投入,為基于互聯網的新型市場商務運作方式提供有效載體和重要保證。最后,完善企業薪酬管理和晉升機制,增強企業對于互聯網、電子商務人才的吸引力,在短期內彌補自身相關人力儲備不足的問題。從長遠看,企業還要建立健全完善的培訓考核機制,培養兼具電子商務和企業行業技能的高素質人才。當然,筆者還需要指出,電子商務作為新興的市場商務運營方式,在很多方面還不是很健全,這就需要有關部門加大基礎設施建設,完善相關立法,為電子商務的良好健康發展提供保障。

三、結語

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關鍵詞:電子商務;人才孵化基地;運營管理

中圖分類號:G71 文獻標識碼:A

收錄日期:2016年5月16日

一、孵化基地簡介

東莞市電子商貿學校電子商務人才孵化基地總體規劃面積4,200平方米,首期建設的1,600平方米現已投入使用,投資近600萬元,可同時容納300人實踐創業。學校采取“2+0.5+0.5”的辦學模式,即學生第一個學年為基礎課程學習,第二個學年為分不同方向的專業課程學習,第三個學年的第一個0.5學年為校內實踐,第三個學年的第二個0.5學年為校外頂崗實習。學生便是在第三學年的第一個0.5學年進駐孵化基地的各項目專班參與企業項目實戰,為高三最后一個0.5學年的頂崗實習打下堅實的基礎。

孵化基地通過校企融通,成立企業專班,創建了多個項目,希望通過各項目的建設,實現孵化人才、孵化項目、孵化公司的目的。孵化基地與企業深度合作,打造引入企業理念的有效課堂和實體化運營平臺。引進企業管理,以企業需求為課程設置的起點,以切實的項目培養學生的電子商務專業實戰技能,讓學生在校2.5學年能夠完成從職校人到企業人的轉變,讓學生一畢業就能上崗,一上崗就成能手。

二、孵化基地運營管理

(一)孵化基地學生來源。在學?,F有“2+0.5+0.5”的辦學模式下,現有孵化基地的學生主要是高三第一學期電子商務專業學生。因該學期學生必須按學校要求完成校內實踐(極少部分同學提出申請,經實習企業和學校同意,可申請外出頂崗實習),所以學生從高二結束后全部加入孵化基地,學生自主選擇興趣所投的項目專班,由專班班主任挑選合格的學生。經過孵化基地的一段時間實踐之后,關于學生的來源問題采取校企共同面試,合格者方可進入參與企業專班項目實戰。將額外成立“提前實習班”或“技能強化班”,滿足少數找到滿意對口工作崗位的學生提前實習的要求,同時解決基地現有容納工位上限的問題,也給未能通過校企共同面試者提供一條退路。另外,在學生高三第二學期孵化基地絕大部分學生外出參與校外頂崗實習時,孵化基地項目所要求的學生將從高二第二學期的電子商務班級挑選,在不影響原班級管理的情況下,從每個班級挑選8~10人進入到基地繼續基地的各個項目。孵化基地將選回流高三第二學期的優秀學生回來孵化基地輔導高二新加入基地的學生,形成一個以老帶新的局面,可以減少企業項目負責人每學期重復培訓新學生的壓力。

(二)孵化基地企業進駐。在孵化基地啟動初期,因為學校電商專業建設特色及效果不夠突出,還未完全形成品牌,孵化基地通過“筑巢引鳳”的方式吸引企業入駐,進駐的企業都是在傳統行業和電商行業具備一定影響力、規模較大的企業。但隨著項目后期的運作,也發現存在的一些問題,所以孵化基地團隊也改進了一些企業入駐的辦法。采取誠意合作優先、原則上選擇知名企業作為合作伙伴。同時,優選部分在電商業務有一定實力的中小企業為合作企業,并且要求電商項目實力較強的公司選派企業精干力量來校當企業項目負責人?,F有孵化基地的項目主要采取的是以下幾種合作模式:

1、產品進駐。企業將產品交給專班項目團隊進行網絡分銷,主要就是做產品的網絡分銷,通過微信平臺做微商、通過淘系平臺開淘寶店、通過學校自有的創客商城平臺上傳商品由專班管理等,這些都是產品進駐的企業合作模式。現有萬色城、上鋪下鋪等幾家企業都是將產品放在學校專班,由專班進行產品的網絡分銷。

2、平臺進駐。企業將自有的網絡平臺項目進駐專班,讓專班學生在企業項目負責人的帶領下進行運營管理。如孵化基地內的“聚愛美專班”負責搭建了聚愛美微商城和蘇寧云商平臺圣旗旗艦店,專班團隊進行了網店設計與裝修、產品的上架、活動的策劃等。包括聚愛美網購平臺在內,專班學生一共運營管理著聚愛美企業的三個平臺。

3、團隊進駐實戰培訓。企業派項目團隊進駐學校,在企業提供的平臺上進行實戰培訓,提供各種實戰的機會,將學生的電商技能水平達到接近企業要求的水準。如中大科技企業派了一個包括美工、運營、客服在內的10人團隊對“中大科技專班”學生進行實戰培訓,學生將掌握的實戰技能應用到學校自有的創客商城平臺。

4、項目進駐。企業將自身的一部分項目進駐孵化基地專班,由企業項目負責人指導學生完成企業項目的基礎運作。如現有的“中國電信專班”共運營了東莞市華飛通信有限公司的電信業務項目“3G升4G套餐項目”、“4G手機套餐項目”等。

5、整個企業進駐。孵化基地擬引進具有一定電商業務能力的中小企業,實現孵化企業的目標。將專門開辟辦公室給進駐的企業辦公,孵化基地成立專班團隊,專班班主任作為企業的員工,由企業的負責人實時指導專班團隊開展企業的業務。

(三)孵化基地管理

1、以學校常規管理為基礎,孵化基地相對獨立的管理模式。學生在孵化基地的高三第一個學期,基礎常規工作全部按照學校學生處的相關管理辦法實施,正常納入學校的文明班評比,學生操行評定也是依照學校的操行評定管理辦法實行。學生正常上早操,正常完成所在實訓中心清潔區任務的打掃,正常校門口遲到早退考勤,專班學生的校內違紀按照學校的相關管理辦法執行。以學校管理為基礎,協助德育處完成全校的日常學生管理工作。孵化基地有多個專班,相關的教育教學工作又有一定的特殊性,所以孵化基地的管理在學校常規管理的基礎上,實行相對獨立的管理模式,包括常規事務、學生考核、文明班評比等。

(1)孵化基地的常規事務管理不設部級管理,而是統一由教務處下設的分管孵化基地的副主任負責,孵化基地的常規德育和教學先由該副主任統籌,需要學校層面解決的由各項目負責人提出,副主任匯總再向學校行政會或校長匯報。

(2)學生的學分考核還是按照學校的學分體制考核,不存在期末考試,但有項目期末考核。每個項目每個業務周期(可以是一周一次,也可以是一個月一次,視各項目情況而定)都有具體的業績,將此業績和學生的平時表現納入學生的期末考核評比中,考核合格,本學期學分合格,反之則本學期學分不合格。

(3)孵化基地內各專班納入學校的文明班評比,但是從其他部門或年級獨立開來,孵化基地內的所有專班進行橫向評比,按照學校文明班比例產生文明班。

(4)孵化基地內部形成獨立的管理體系,制定內部企業化管理條例,由基地各專班班主任在采納各班班委會管理條例意見后,統一各班意見最后形成并制定《孵化基地管理條例》。

(5)另外還有一些細節管理方面的問題基地也實行相對獨立管理。如部分專班班級因為業務的特殊性,存在早上八點即上線的工作時間,為了維護合作企業的業績,個別專班學生不參與出操考勤,由專班負責人獨立管理。

2、孵化基地內各企業專班獨立管理。企業專班項目各自獨立運營管理,不同的企業有不同的企業文化、企業宗旨,孵化基地只是進行統籌安排,具體的企業文化布置、各實訓室布置由企業各自獨立完成。需要由學校統籌的,如孵化基地裝修風格是由各企業提供各自素材由學校統一布置。以下是專班最初企業化管理的一些基本措施:(1)確定班級別名,命名為XXX隊,思想上統一;(2)確定實訓場地的企業文化布置,做墻面和立柱的勵志標語、團隊文化、企業規范等企業文化,營造整個孵化基地企業工作環境氛圍;(3)確定班歌,選擇一首士氣高昂、富有激情、行業相關性較高的歌曲;(4)確定班級各種通知渠道,建立班級QQ群和微信群,以微信群為主要信息渠道,小組長任務安排和班級通知通過微信群,所有學生和老師的QQ和微信都互加為好友,相關信息通過QQ好友和微信好友進行傳送;(5)確定學生實訓室的座位位置,按班級分組把班級座位按一個組圍成一個圈或一條線,便于交流。

3、企業各項目實行雙導師制管理。孵化基地內各專班設立雙導師,企業派遣員工進駐學校,擔任企業項目導師,與學生同在一間實訓室辦公,面對面接觸學生,有助于項目推進時的及時交流。學校專班班主任擔任學校項目導師,負責學生的日常行為管理及學生心理疏導,輔助企業項目導師協調與解決各方面的學生問題和項目問題。其中,孵化基地的“淘寶創業班”因有多個企業的業務團隊項目,各團隊服務的企業目標不一,每個團隊服務的對應企業都會有企業的項目導師,即“淘寶創業班”有多名企業項目導師。學校項目導師相對固定,企業項目導師可依照項目任務的實施進度由企業委派項目各階段不同的項目導師,企業項目導師由企業管理,但至少保證孵化基地的各項目有一名企業項目導師。雙導師各自相互學習,相互協調,共同為項目出力。需要學校層面支持的,雙導師共同向學校相關部門匯報工作。

4、孵化基地內學生的企業化管理。孵化基地內學生的管理引進先進的企業化管理制度,通過各項管理制度規范孵化基地的項目管理。具體主要有:

(1)企業人員管理制度。孵化基地各企業派遣的員工擔任企業項目導師,每個專班的班主任擔任學校項目導師,各班班委會成員擔任企業管理層,班級每個小組安排一個項目經理,按照企業的人員管理制度對各專班學生進行人員管理。

(2)企業考勤制度。孵化基地所有專班都安裝了指紋打卡機,方便班級日常管理,可以杜絕遲到、曠課、早退等違紀現象。同時,考勤數據將作為班級學生一個月業績考核的一部分,按照企業遲到即扣工資的要求,我們設定遲到早退即扣學生該月的學生操行評定分。

(3)企業獎懲制度。孵化基地設立專班獎學金,定期對學生進行業績考核,對工作效率高、表現出色的同學,按照績效發放少量現金等物質獎勵及優先實習安排等,對于工作懶散、業績較差的同學,少發或不發獎學金,并且在期末學分處理方面設置一定的下限門檻,對表現較差者給予學業警告或者開除出孵化基地項目專班,以此來激勵學生積極為各項目努力。

(4)企業晉升制度。孵化基地內創設一個公平、公正、公開的競爭機制,各企業專班每個月從學生的工作業績和管理效能上進行考核,對于考核成績優秀的員工給予晉升,并且在孵化基地和企業都同意的前提下給出提前到企業參與實習的機會。對于業績較差的學生,給予孵化基地內部降級處理,如果降級達到一定的等級,將視學生在項目中的作用而決定是否踢出企業項目團隊,從高三其他專班引入優秀的學生替補空缺。

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關鍵詞:物流管理專業群 設置規劃 SWOT分析 必要性分析

專業建設是學校事業發展的龍頭,專業水平是學校辦學水平的重要體現,高水平的專業是培養高質量人才的基礎。高職教育的專業設置直接反映了高職教育的社會功能, 決定了學生當前的學習范圍和今后的工作領域, 是高職教育的核心問題之一。湖北職業技術學院是國家示范性高職院校,物流管理專業群開設了物流管理(2004年)、電子商務(2000年)以及報關與國際貨運(2014年開始招生)等三個專業,物流管理專業群的團隊在專業設置規劃方面上進行了認真的研究和有益的探索。

一、物流管理專業群的行業背景分析

孝感是武漢城市圈核心城市之一,緊連武漢,距武漢市區僅60公里,距武漢天河機場32公里。京廣、漢渝和武荊鐵路,京珠、孝襄、漢十高速公路以及107、316國道貫穿全境,漢江直通長江,形成了水、陸、空立體交通網絡,有8條交通線路直通武漢,即將建成的孝感—武漢城際列車半小時即可往返。孝感2011年被評為中國十大最具幸福感城市、中部最佳投資城市、國家孝文化城市。

現代物流業已被孝感市委市政府列為戰略支柱產業。2011年全市生產總值800.1億元,實現社會物流總額2400億元,“十一五”期間年均增長22%;完成物流增加值76億元,同比增長23%,區域社會經濟發展越來越依賴于現代物流的發展。隨著武漢城市圈“兩型社會”綜合配套改革試驗區建設的推進,孝感市政府對物流業發展作出了重要定位,提出“按照市場化、產業化、社會化的方向,加快發展以商貿物流為重點的現代服務業,并圍繞構建武漢城市圈北部商貿物流集散中心的總體目標,著力建設“孝感商貿物流集散基地”。為此,市委市政府多次召開專題會議研究現代物流業發展的相關問題,并著手進行一系列政策、措施的制訂、完善和一些專項規劃的研究。

目前市區有各類物流園區5個(包括已建成和在建的),分別為南方國際物流園(以建材家居為主)、華中錦龍物流園(以快遞倉儲為主)、申通物流園(以非信函、樣件、大小物件為主)、新都市物流園(以鋼鐵為主)、東山頭綜合物流園(以森工為主的綜合性物流園);物流中心6個,分別為春暉糧食物流中心(以糧食糧油為主)、肖港物流中心(以農副產品為主)、楊店物流中心(以特色農產品、金屬、化工產品為主)、華夏冷鏈物流中心(以肉類產品加工、倉儲、運輸為主)、孝感通晟物流中心(以貨物包裝配送為主)、南大市場物流中心(以原材料建材批發為主);各類專業市場6個,分別為大東門綜合市場(主營服裝、花鳥魚蟲等)、沙溝蔬菜批發市場(主營蔬菜批發)、園北路數碼專業市場(主營電腦數碼電子產品)、園林路農資專業市場(主營農業蔬菜資料)、南大水產與水果批發市場(主營水果、水產品)、汽車專業市場(主營汽車及汽車零部件)。

二、物流管理專業群現有專業的SWOT分析

為更好地建設現有專業,科學地設計規劃新增專業,有必要對物流學院現有專業進行SWOT分析。

1、物流管理專業的SWOT分析

物流管理專業于2004年開始招生,目前該專業在校生440余人,2008年被確定為全國示范建設遴選專業,2009年被確定為湖北省省級改革試點遴選專業,2011年被確定為新興產業支撐建設遴選專業,2012年被確定為央財支持實訓基地建設推薦專業,目前是我校重點建設專業。物流管理專業SWOT分析如圖1所示。

2、電子商務專業的SWOT分析

電子商務專業于2000年開始招生,目前在校學生200余人,電子商務專業為我?!半p主體”辦學試點專業,學生就業質量在全校名列前茅。電子商務專業SWOT分析如圖2所示。

3、報關與國際貨運專業

由于報關與國際貨運專業還沒有進行招生,對該專業的SWOT分析暫不實施,待專業教學實施后再進行分析評價。

三、物流管理專業群擬增設專業的必要性分析

(一)交通運營管理專業

交通運營管理專業的人才需求大。湖北省交通網絡發達,公路、鐵路、水路、航空四通八達,特別是高速公路在湖北省境內的的線路長,根據2013年6月20日的國家公路網規劃(2013年-2030年),國家高速公路網布局方案保留了湖北現有的高速公路共計3123公里,新增高速公路8條共計1871公里,兩項合計,湖北國家高速公路總里程將達到4994公里。而城市軌道交通將成為國家大力發展城市公共交通的主要方式,伴隨著交通業的發展,高速公路管理部門、公交運營管理部門、軌道交通公司等交通企業和相關的運輸企業迫切需要具有運營管理知識,能從事運營管理生產、經營與服務的高技能型人才。因此,設置交通運營管理專業是很有必要的。

(二)航空物流專業

中國航空物流正處于快速發展階段,空中客車公司在《全球市場報告》中指出:從2006到 2025年的20年里,中國的航空貨運將增長6倍,共需要近400架貨機,中國的航空貨運將保持較高的增長速度,其中國內貨運的年均增幅將達到10.9%,國際貨運的年均增幅將達到 8.9%。孝感距離武漢天河國際機場僅32公里,武漢天河機場已步入高速成長期,將成為連接東西、縱貫南北的現代立體綜合交通樞紐和中部航都。發展武漢——孝感臨空經濟是湖北省委、省政府推進武漢城市圈“兩型社會”綜合配套改革試驗區建設作出的重大戰略決策,孝感臨空經濟區處于航空城的核心圈層。從全國的經濟環境和孝感所處的區域經濟來看,航空物流市場都呈現快速增長態勢,由此必然產生巨大的航空物流人才需求市場,因此,設置航空物流專業是很有必要的。

(三)物流園區金融管理專業

物流園區金融管理是為物流產業提供資金融通、結算、保險等服務的金融業務,它伴隨著物流產業的發展而產生。近年來,物流金融在我國發展迅速,成為物流企業和金融企業拓展發展空間、增強競爭力的重要領域,物流和金融的緊密融合能有力支持社會商品的流通,物流金融業務已成為物流業新的經濟增長點。目前國內物流金融業在發展中存在著物流金融人才匱乏、從業人員素質偏低的情況,開展物流金融“融資、結算、分散風險”等綜合業務管理的專門人才存在較大的需求缺口。孝感市的物流企業眾多,隨著物流企業向投資、融資業務的拓展,一些大型物流園如錦龍物流園等除了對一般物流專業人才的需求外,勢必對物流金融人才產生較大的需求。因此,為了滿足社會經濟和孝感市物流經濟對人才的需求轉變,設置物流金融專業,培養適應社會需要的物流金融人才,是很有必要的。

四、物流管理專業群設置規劃目標

物流管理專業群將緊緊圍繞物流管理和電子商務專業進行重點建設,物流管理專業現為湖北職業技術學院重點建設專業,將大力發展該專業,不斷提高物流管理人才的培養質量,力爭經過五年建設成為湖北省品牌專業;電子商務專業在創業就業教育(開辦E-BOSS班)的基礎上,著力打造其特色,力爭經過三年建成為湖北職業技術學院的重點專業;已增設的專業為報關與國際貨運專業將進行一般建設, 經過三年建成為校內具有一定規模和影響力的專業,年招生規模達到100人。

未來5年內,我們將在現有專業建設的基礎上,根據孝感市經濟發展和產業轉型升級過程中對專業人才需求的變動情況,積極開辟空間,再發展一批適應市場需求與本專業相關職業崗位的拓展專業,形成以物流管理專業為核心的專業總數達到5-6個緊密相連的專業群。

參考文獻

[1]鄧玲.論廣西高等職業教育與地方經濟建設[J].職業教育研究,2008,(8).

[2]沈衛.解讀高職教育與區域經濟的依存共生關系[J].職教論壇,2006,(7).