嫁接的關鍵技術范文

導語：如何才能寫好一篇嫁接的關鍵技術，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：棉花；優勢；嫁接技術

嫁接栽培是一種無性雜交的方法，通過嫁接可以使砧木與接穗體內的營養物質進行交換，從而提高接穗的品質，使棉花達到抗寒抗病、生長速度快、早熟、豐產和改善品質的目的?，F將棉花嫁接優勢及關鍵嫁接技術總結如下，以促進該技術的推廣應用。

1棉花嫁接的優越性

1.1提高棉花的抗逆性

經過5年的調查發現，由于嫁接中采用的砧木根系發達，長勢旺盛，可以提高棉花根系的生活力和吸收肥水的能力，增強其對低溫和高溫的抵抗能力，提高棉花的抗逆性和豐產性，延長棉花的生育時間，增加棉花的產量。2010年射陽縣清明中期至谷雨后期連續20多天的低溫陰濕，常規棉大部分重育第2次苗，而嫁接棉一次育苗成功。在大暑的連續高溫天氣下，嫁接棉的落鈴率也不到30%，遠低于常規棉[1-2]。

1.2增加棉花的抗病性

選擇的砧木為海島棉，其具有較強的抗病能力，尤其對土傳病害的抗性更為突出。2009年以不耐黃萎病的湘雜3號為接穗，特庸鎮興勝村張萬順家102株嫁接棉中，發生黃萎病的只有1株；千秋鎮濱興村吳承奎家550株嫁接棉，發生黃萎病的15株，均低于相鄰常規棉發病率30%左右。2010年以魯研棉39號、鄂棉10號、中棉46號做接穗，在鹽城市鹽都區大崗鎮歧山村和射陽縣洋馬鎮北邗村2處同時嫁接，未發生枯萎病、黃萎病和其他病害。

1.3促進早結桃，提高產量

嫁接的棉花由于體內營養物質的交換，植株生長旺盛，促進了花芽分化，現蕾早。一般3片真葉時移栽，栽后10 d左右開始現蕾，棉桃充實快。2010年9月14日即白露后第6天，考察洋馬鎮北邗村的嫁接棉發現中下部平均有56個棉桃，上部剛至開花盛期，用常規棉的生長規律“白露花不歸家”來衡量，產量基本確定。但10月12日再實地察看發現，每株棉花上部有棉桃15~20個，棉桃數量平均為72個/株，且桃殼呈深褐色，殼表皆有成熟的紅褐色斑紋，幾乎沒有青色嫩桃，大部分可于11月中旬吐絮結束。以鹽都區歧山村史乃宏家0.43 hm2嫁接棉測算，中棉46鈴重6 g，籽棉產量為6.6 t/hm2。在2010年夏秋多雨的年份，奪得棉花高產，充分顯示出雜交棉的優越性。

2嫁接關鍵技術

2.1制缽

選擇土質肥沃、偏粘性的土壤，入冬后耕翻作床。苗床寬1.3 m左右（根據薄膜寬度靈活掌握），長度根據田塊長短而定。床深12 cm，四周開排水溝，做好畹埂。3月20—30日在備好的缽床里取土制缽，加拌15%復合肥和殺菌劑，噴水攪拌均勻，以手握成團、平胸落地即散為宜。制缽器直徑7.0~7.5 cm。將制成的缽整齊排放在缽床內，蓋好薄膜，等待播種。

2.2播種

海島棉于4月5—10日播種，陸地棉推遲7 d播種，播種前6 h分3~4次對缽體噴水，噴水量以小木棒從上至下戳透為標準。陸地棉與海島棉播量為1粒/穴，播后覆蓋1層濕土，輕壓實，噴除草劑，搭架蓋膜，四周用土封嚴踏實，防風揭膜。

2.3棚苗管理

播種封棚后10 d內不揭膜。棉苗出土80%左右時，晴天8：00左右將棚南側用磚頭墊起小通風，陰天低溫潮濕不通風，如中午有太陽也要小通風。要注意天氣變化，及時封棚。隨氣溫上升，通風時間逐步延長，晴天8：00左右揭膜，16：00—17：00左右封棚。第15天后，晴天白天全揭膜，夜間靈活掌握，陰雨天低溫中午前后也要通風。15 d后要煉苗，晴天晝夜都要揭膜，陰雨天棚膜不揭，適當通風。

2.4嫁接時間

依棉苗長勢情況在5月10—21日嫁接。砧木海島棉第3片真葉長至一元硬幣大，露出一心，陸地棉第1片真葉一元硬幣大，露出一心時為最佳嫁接時間。嫁接在室內進行，共有5個環節：①海島棉保留2片子葉，切去2片子葉以上莖葉；②取陸地棉一元硬幣大的真葉和一心；③在保留2片子葉的海島棉莖的中心垂直向下切長約1 cm口子，將取下一葉一心的陸地棉莖的兩側各削1刀，插入砧木海島棉的切口中，在2片子葉下的結合部捆緊[3-4]；④嫁接好的棉苗，及時移入床內，成排擺放，缽與缽隙間填上表層土，澆足水分，立即蓋膜封棚，并蓋上遮陽網封緊；⑤用遮陽網蓋6~7 d，在此期間如晴天，可在避風向陽棚子的側面觀察苗床水分情況，如發現水分不足，要再噴1次水，立即封棚保溫，7 d后逐步揭遮陽網，并由小通風過渡到全通風，煉苗，準備大田移栽。

2.5移栽后田間管理

一是按常規棉操作，二是按嫁接棉生長規律管理。實踐證明，不鋤草、不中耕、不打老葉、不抹贅芽、遲打頂、中輕后重化控的的管理方法，能夠達到嫁接棉無限果枝、有限

果枝、零式果枝同時存在，結桃多、高產、穩產的目的。

3參考文獻

[1] 郭香墨，劉金生.棉花良種引種指導[m].北京：金盾出版社，2007.

[2] 李紅輝，李健強，王愛英.烏蘇市棉花示范區高產栽培技術[j].現代農業科技，2010（15）：101.

[3] 張玲.優質棉花高產栽培技術[j].現代農業科技，2010（15）：102.

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關鍵詞：棉花；優勢；嫁接技術

嫁接栽培是一種無性雜交的方法，通過嫁接可以使砧木與接穗體內的營養物質進行交換，從而提高接穗的品質，使棉花達到抗寒抗病、生長速度快、早熟、豐產和改善品質的目的?，F將棉花嫁接優勢及關鍵嫁接技術總結如下，以促進該技術的推廣應用。

1棉花嫁接的優越性

1.1提高棉花的抗逆性

經過5年的調查發現，由于嫁接中采用的砧木根系發達，長勢旺盛，可以提高棉花根系的生活力和吸收肥水的能力，增強其對低溫和高溫的抵抗能力，提高棉花的抗逆性和豐產性，延長棉花的生育時間，增加棉花的產量。2010年射陽縣清明中期至谷雨后期連續20多天的低溫陰濕，常規棉大部分重育第2次苗，而嫁接棉一次育苗成功。在大暑的連續高溫天氣下，嫁接棉的落鈴率也不到30%，遠低于常規棉[1-2]。

1.2增加棉花的抗病性

選擇的砧木為海島棉，其具有較強的抗病能力，尤其對土傳病害的抗性更為突出。2009年以不耐黃萎病的湘雜3號為接穗，特庸鎮興勝村張萬順家102株嫁接棉中，發生黃萎病的只有1株；千秋鎮濱興村吳承奎家550株嫁接棉，發生黃萎病的15株，均低于相鄰常規棉發病率30%左右。2010年以魯研棉39號、鄂棉10號、中棉46號做接穗，在鹽城市鹽都區大崗鎮歧山村和射陽縣洋馬鎮北邗村2處同時嫁接，未發生枯萎病、黃萎病和其他病害。

1.3促進早結桃，提高產量

嫁接的棉花由于體內營養物質的交換，植株生長旺盛，促進了花芽分化，現蕾早。一般3片真葉時移栽，栽后10 d左右開始現蕾，棉桃充實快。2010年9月14日即白露后第6天，考察洋馬鎮北邗村的嫁接棉發現中下部平均有56個棉桃，上部剛至開花盛期，用常規棉的生長規律“白露花不歸家”來衡量，產量基本確定。但10月12日再實地察看發現，每株棉花上部有棉桃15~20個，棉桃數量平均為72個/株，且桃殼呈深褐色，殼表皆有成熟的紅褐色斑紋，幾乎沒有青色嫩桃，大部分可于11月中旬吐絮結束。以鹽都區歧山村史乃宏家0.43 hm2嫁接棉測算，中棉46鈴重6 g，籽棉產量為6.6 t/hm2。在2010年夏秋多雨的年份，奪得棉花高產，充分顯示出雜交棉的優越性。

2嫁接關鍵技術

2.1制缽

選擇土質肥沃、偏粘性的土壤，入冬后耕翻作床。苗床寬1.3 m左右（根據薄膜寬度靈活掌握），長度根據田塊長短而定。床深12 cm，四周開排水溝，做好畹埂。3月20—30日在備好的缽床里取土制缽，加拌15%復合肥和殺菌劑，噴水攪拌均勻，以手握成團、平胸落地即散為宜。制缽器直徑7.0~7.5 cm。將制成的缽整齊排放在缽床內，蓋好薄膜，等待播種。

2.2播種

海島棉于4月5—10日播種，陸地棉推遲7 d播種，播種前6 h分3~4次對缽體噴水，噴水量以小木棒從上至下戳透為標準。陸地棉與海島棉播量為1粒/穴，播后覆蓋1層濕土，輕壓實，噴除草劑，搭架蓋膜，四周用土封嚴踏實，防風揭膜。

2.3棚苗管理

播種封棚后10 d內不揭膜。棉苗出土80%左右時，晴天8：00左右將棚南側用磚頭墊起小通風，陰天低溫潮濕不通風，如中午有太陽也要小通風。要注意天氣變化，及時封棚。隨氣溫上升，通風時間逐步延長，晴天8：00左右揭膜，16：00—17：00左右封棚。第15天后，晴天白天全揭膜，夜間靈活掌握，陰雨天低溫中午前后也要通風。15 d后要煉苗，晴天晝夜都要揭膜，陰雨天棚膜不揭，適當通風。

2.4嫁接時間

依棉苗長勢情況在5月10—21日嫁接。砧木海島棉第3片真葉長至一元硬幣大，露出一心，陸地棉第1片真葉一元硬幣大，露出一心時為最佳嫁接時間。嫁接在室內進行，共有5個環節：①海島棉保留2片子葉，切去2片子葉以上莖葉；②取陸地棉一元硬幣大的真葉和一心；③在保留2片子葉的海島棉莖的中心垂直向下切長約1 cm口子，將取下一葉一心的陸地棉莖的兩側各削1刀，插入砧木海島棉的切口中，在2片子葉下的結合部捆緊[3-4]；④嫁接好的棉苗，及時移入床內，成排擺放，缽與缽隙間填上表層土，澆足水分，立即蓋膜封棚，并蓋上遮陽網封緊；⑤用遮陽網蓋6~7 d，在此期間如晴天，可在避風向陽棚子的側面觀察苗床水分情況，如發現水分不足，要再噴1次水，立即封棚保溫，7 d后逐步揭遮陽網，并由小通風過渡到全通風，煉苗，準備大田移栽。

2.5移栽后田間管理

一是按常規棉操作，二是按嫁接棉生長規律管理。實踐證明，不鋤草、不中耕、不打老葉、不抹贅芽、遲打頂、中輕后重化控的的管理方法，能夠達到嫁接棉無限果枝、有

限果枝、零式果枝同時存在，結桃多、高產、穩產的目的。

3參考文獻

[1] 郭香墨，劉金生.棉花良種引種指導[m].北京：金盾出版社，2007.

[2] 李紅輝，李健強，王愛英.烏蘇市棉花示范區高產栽培技術[j].現代農業科技，2010（15）：101.

[3] 張玲.優質棉花高產栽培技術[j].現代農業科技，2010（15）：102.

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【關鍵詞】 建筑節能，評價體系，經濟指標

中圖分類號： TE08 文獻標識碼： A

一．建筑節能技術評價概述

建筑節能技術的“綠色節能”該如何來定義？這就需要合適的評價標準來確定，因為節能建筑評價標準有較強的主觀性。不同的國家和地區因為經濟水平的不同，文化理念的差異，資源儲藏的多少，節能建筑發展程度的高低等因素決定了節能建筑的評價標準不能放之四海而皆準，必須有很強的適用性和針對性。評價建筑節能技術所關注的重點一般有資源消耗、經濟投入、室內外環境、以及環境負荷所組成。

建筑作為一個具有較長使用壽命的產品（一般50~100年），在從設計-施工-使用-報廢的全生命周期過程中，影響建筑的各種因素此消彼長，交替變化，在不同的階段有不同的重要程度。因此，對建筑節能技術評價必須要從全生命周期的角度去進行評價和審核，才能做到全面、客觀和準確。

二．建筑節能技術評價的重要意義

建筑節能技術進行評價的重要意義主要體現在以下幾個方面：

1．節能技術的評價是減少資源絕對數量使用，提高資源有效利用率的有效途徑。人們生活的地球資源有限，消耗量又隨經濟發展不斷增加，如果繼續大幅揮霍自然資源，勢必對子孫后代的發展造成嚴重的隱患。建筑作為資源消耗的大戶，采用節能技術勢在必行。而節能效果如何需要用評價來體現，只有客觀的反映出節能所帶來的經濟效果，才能推動技術的發展，努力提高資源的使用效率，間接減少能源的使用。

2．節能技術的評價是推動節能技術快速發展的重要手段。對于技術，人們追求的最終目的是成熟的技術，低廉的成本，即最佳性價比。一項技術性價比的高低是能否得到發展的關鍵。但是如何界定技術的性價比需要客觀的經濟評價來斷定，所以系統的對技術進行經濟評價能加快技術的優勝劣汰。

3．節能技術的評價是降低投資風險的可靠保證。盲目的憑主觀意愿做決定，很有可能會造成人力、物力、財力的浪費。若是在技術實行前對技術方案論證評價，可以及時發現問題，否定或者更換方案，避免不必要損失，全面降低投資風險，保證投資的收益。對于先進合理的綠色節能技術，評價可以劃分階段，量化成果，使投資者與使用者明確產出，加深認識，加大推廣。

4．節能技術的評價是推動可持續建筑新能源，低碳建筑發展的有力保證。減少化石能源的使用只是“節流”，而新能源的利用則是“開源”。我國今后將大力發展太陽能、風能、地熱能、空氣能等新能源和可再生能源。新能源地區的適用性需要經濟評價來完成。找出適用的新能源并加以合理的開發利用可以逐步改善以傳統化石能源為主的結構，緩解與能源相關的環境污染問題，協調能源、經濟與環境的關系，實現可持續發展目標。

5．節能技術的評價是加快既有耗能建筑改造的關鍵推手。我國建筑總量的96%是耗能建筑，這些在每年的運營中能量的損耗遠遠大于節能建筑。對節能技術進行的評價可以對比既有建筑的耗能情況，核算既有建筑的改造成本，從而利用合適的節能技術對既有建筑進行改造，完成節能減排的社會目標

三．建筑節能技術評價體系的現狀

國外在建筑節能評價體系的研究中，以可持續發展為目標，各國相繼頒布了各自的評價體系。表1顯示了幾個主要國家評價體系

評估體系 研究機構 適用建筑類型 評價內容

LEED 美國綠色建筑促進會 公共建筑 住宅 評價周邊環境，建筑節能，材料和資源，室內環境質量，水資源和創新設計，將得分分為四個等級：白金、金、銀、通過

BRFFAM 英國建筑科學研究院 公共建筑 住宅生態建筑 評估重點在于資源消耗，材料和能源消耗，環境負荷和對人自身影響，將得分分為四個等級：優秀、非常好、好、通過

CASBFF 日本建筑物綜合環境評價委員會 公共建筑 住宅 對建筑環境質量和性能以及建筑環境負荷進行總體評估

NABERS 澳大利亞建筑環境評估體系 公共建筑 住宅 分為14個評估指標，評價結構由項目嵌套子項目組成。得分按0~5星打分，總項目得分由子項目得分平均得出

表1 國外節能建筑評估體系比較

各國的評價體系在實際應用過程中受到研究時間的早晚，技術和能力的制約，對建筑節能的認識理念不同，都有其局限性，簡而言之包含：

1. 評估體系都各自獨立，沒有可比性，不能促進國際發展；

2. 評估要素的選擇及權重安排缺乏科學合理的辦法，對各指標項目的整體相關性反映不足；

3. 單項指標的“評價方法“和“評價標準”方面的基礎研究工作不足，影響評價合理性和可操作性；

4. 部分評價體系的非要費用過高，過程繁瑣，難于普及。

相對于發達國家，我國建筑節能技術起步晚，研究水平低，評估體系不完整。但近年來，隨著建筑節能工作的大量開展，作為相輔助的評估體系也逐漸成熟，諸多研究機構針對不同建筑類型和研究目的，自主研制了評估體系，參見以下表2。

表2 中國國內節能建筑評估體系比較

評估體系 研究機構 適用建筑類型 評價方式 評價內容

綠色建筑評價標準 綠色建筑委員會 住宅、辦公、商場和旅館建筑 一星、二星、三星 節地與室外環境、節能與能源利用、節水與水資源利用、節材與材料資源應用、室內環境質量和運營管理共6項

中國生態住宅技術評估手冊 全國工商聯住宅產業商會 住宅 定量指標 住區環境規劃設計、能源與環境、室內環境質量、住區水環境、材料與資源共5個子項

綠色奧運評估體系 清華大學等 公共建筑 Q/L打分體系 設計規劃階段、詳細設計階段、施工階段、調試共4階段

這些建筑節能評價體系填補了我國在建筑節能評價方面的空白，他們的出現使建筑節能的評價有了量化標準，并且這些評價體系對積極引導建筑節能關鍵技術在我國的研究與發展, 推進我國進一步開發針對各種類型建筑的綠色建筑評價體系積累了必要的技術基礎和法規架構。

但由于研發時間較短,這些體系仍然存在一些不足之處, 包括以下幾點。

1.評價項目的局限性。其編制的評價項目與國際上較為成熟的評價體系相比, 不僅數量上不足, 而且內容也相對簡單。

2.評價標準的模糊性。采用打分制(1~5分) 的評價項目較少, 而采用措施評價( 好、中、差) 的項目較多, 這就增加了評價的模糊性, 不利于對建筑的準確評價。

縱觀國外與國內的綠色建筑經濟評價方法，當前的評價體系指標還不完善，并沒有形成一套成型且可操作性強的評價標準。而且建筑技術經濟評價所涉及的內容沒有從單個綠色建筑項目的角度出發考慮不同受益主體所能獲得的收益，沒有將綠色建筑所增加的經濟效益做一個有效分配，特別是對消費者來說，不能明確購買售價高于傳統建筑的綠色節能建筑到底能給自己帶來多少潛在收益，對銷售經營性綠色建筑的開發商來說，也不能明確綠色節能建筑的初始增量投資費用到底能給他們帶來多少利潤。

四．節能技術評價體系建立原則

節能技術的評價指標是對節能技術進行評價的依據。由于技術的復雜性，任何一種具體的評價指標都只能反映建設項目的某一側面或某些側面，而忽略其他方面，所以僅憑單一指標很難達到全面評價項目的目的。因此，為了系統而全面地評價一個項目，往往需要采用多個評價指標，從多個方面對技術的經濟性、合理性、可行性進行分析考察。這些既互相聯系又相對獨立的評價指標，就構成了節能技術評價的指標體系。

要建立一套科學合理的評價體系必須依靠一定的原則去分析和判斷，才能較好的作出合理的推論結果。一般應遵循以下原則：

1.科學性及系統性原則。評價指標體系首先要用科學理論做指導，以事實為依據，抓住評價的實質。其次要用科學、合理、公正的方法對指標進行考量、選擇和評價。最后要得出科學的結論和建議。其次指標之間并非獨立，存在著相互制約和聯系，要使整體評價體系能系統的運行，不能造成指標之間的自相矛盾。在概念定義和邏輯框架結構上嚴謹、合理，具有針對性和適用性。

2.定性與定量相結合，定量為主，定性為輔原則。評價節能技術是一個復雜的工作，其中涉及的指標不可能全部精準量化，必然有一些指標帶有不確定性，無法用數字表示，因此，評價體系要能客觀的反映節能狀況，必須將定性和定量指標結合。其中定量指標用數據來表示，簡單明了，清晰易懂，應作為評價的主要參考對象。定性指標反映的往往是人的主觀意愿，無法量化，但又對評價非常重要，故作為輔助指標。

3.靜態與動態指標相結合原則：靜態指標計算方便，簡單易懂，便于理解，但是不考慮時間因素的影響，在國家利率，材料價格大幅波動的情況下，計算的結果往往同實際產生較大的偏差；動態指標將時間因素計算在內，往往更準確，能比較客觀的反映實際情況。但是動態指標的計算比較復雜，需要掌握更多的資料，在事前評價難度較大。

4.局部指標與整體指標相結合原則：評價體系是是一個系統工程，具有自身復雜的結構。要使評估具有可操作性，需要把整個評價體系拆分成各個單獨的局部指標來反映單一方面的具體情況。但是整體指標不僅僅是指標體系內各個局部指標的簡單相加，整體指標還有部分效果反映在各要素的相互聯系和相互作用之中。因此，要將整體指標和局部指標相結合起來，依托之間的有機聯系，做好客觀評價。

五、結語

在我國目前實行的市場經濟條件下，節能效果的綜合正確評價是企業決定是否順利推行節能項目的重要基礎。因此，在新形勢下，研究節能項目技術經濟評價指標和體系十分必要。只有因地制宜的分析和選取合理有效的建筑節能評價體系，才能判斷政府是否應該鼓勵此類結束的發展并深入尋找政府鼓勵此類項目發展的途徑。同時，從國家選擇推廣優秀節能項目的角度考慮，對已有節能項目進行評價審核，也可以加速推進我國政府在行政、法律、經濟等一系列方面的節能工作。

參考文獻

[1] 孫佳媚等,綠色建筑評價體系在國內外的發展現狀?！督ㄖ夹g》，2008年

篇4

摘要：在汽車焊接夾具的設計過程中，要運用標準化的設計方法，運用更加科學合理的設計體系，才能夠把握設計的關鍵。本文主要針對汽車焊接夾具的設計展開分析，提出了一些更加有效的設計理念，從標準化設計的角度出發，研究了其關鍵的設計技術，希望能夠為今后的汽車焊接夾具設計帶來參考和借鑒。

關鍵詞：汽車焊接夾具，標準化設計，關鍵技術

前言：汽車焊接夾具的標準化設計，是當前設計的要求，也是未來設計的新趨勢，而如何把握設計的關鍵技術，選取更加合理的設計技術，有的放矢地開展設計工作，這是焊接夾具的設計人員需要明確的要點。

1、汽車焊接夾具在設計過程中的結構設計主要內容

隨著我國汽車需求量的增加，汽車生產制造商也不斷的增多，汽車制造產業也不斷地進行優化，現在汽車的生產中，汽車焊接技術也得到了可持續發展，現在我國的汽車焊接夾具設計仍有很大的進步空間，我國汽車制造行業應該在現階段達到科學水平的基礎上保證技術設計的合理性，提高產品的質量，從而將我國汽車制造行業推上一個新高度。下面進行詳細的論述以及分析。

1.1汽車焊接夾具的主要分類

伴隨著我國汽車工業的不斷發展，我國汽車焊接夾具的種類也在不斷的增多，可以從焊接夾具的具體動力類型，夾具的具體使用途徑以及夾具的具體工作結構來對焊接夾具進行詳細的分類。首先我們從焊接夾具的驅動形式來分類，焊接夾具主要可以分為無驅動形式的焊接夾具；氣動形式的焊接夾具以及手動形式的焊接夾具。在汽車生產制作過程中手動形式的汽車焊接夾具以及氣動形式的汽車焊接夾具應用最為廣泛。在上述三種形式的焊接夾具中，無驅動形式的焊接夾具是應用定位塊來進行焊接定位的一種類型。無驅動形式的焊接夾具在應用過程中需要對定位進行具體操作，在定位完畢后就不需要給予額外的動力。手動形式的焊接夾具最主要的動力源就是通過人力來進行推動；手動形式的焊接夾具的設計原理就是四連桿結構，最主要是應用了四連桿結構的自鎖原理。

1.2汽焊接夾具的設計基本機構以及設計過程中的主要事項

焊接夾具在結構上主要分為了六個主要部分，分別是夾具的機座機構，夾具的支撐機構；夾具的夾緊機構，夾具的定位機構，夾具的輔助機構和夾具的控制系統等。在上述的組成部件中，我們需要注意的一點是支撐機構是一種基本元件，同時也是汽車焊接夾具的最重要的組成部分。我們要嚴格的控制元件表面的精度，通過科學的控制來實現精度的達標。焊接夾具中的夾緊系統沒有特別指明的情況下是氣動形式的夾緊系統，同時手動的夾緊系統在設計過車過程中也有一定比例的應用。

2、汽車焊接夾具標準化設計的關鍵技術

2.1建立汽車焊接夾具類似零部件的標準化數據庫

（1）標準件的標準化數據庫建立。例如某型號標準件含有四個參數：長度L，寬度B，厚度T，孔徑D。夾具設計選用該類型標準件時，只需對上述四個參數進行賦值，即可尋找到數據庫中唯一對應上述參數的該類型標準件。如果參數賦值過程中，所需要參數的標準件不存在數據庫中，數據庫會提示出可供選擇參數，從而避免參數賦值過程的隨意性操作；（2）常用機構的標準化數據庫建立。常用機構是指汽車焊接夾具設計過程中使用頻率較高、功能較為統一的機構，如頂升機構、翻轉機構等。汽車零部件焊接生產線上，機構的數量大、種類多，但仍可將這一類的常用機構進行歸類整理，建立常用機構的標準化數據庫，從而縮短焊接夾具設計的周期；（3）外購件的標準化數據庫建立。常見的外購件包括氣缸、導軌、運動執行機構等，相對于標準件而言，夾具設計中外購件的選取余地不大。對外購件建立標準化數據庫后，只需對關鍵的使用參數進行賦值，在滿足夾具設計要求的情況下，無需關注外購件的細節部分參數。以氣缸為例，在滿足重量、運動軌跡、不干涉的要求下，無需關注于氣缸的內部結構、局部尺寸等次要的參數。基于參數化的汽車焊接夾具標準化數據庫建立后，只需對零部件的可供選擇參數進行賦值，即可對應唯一零部件供設計使用。

2.2 汽車焊接夾具的機構運動分析如圖1

機構中一定數量的運動副連接從而能夠產生機構的運動。焊接夾具設計中最常用的運動機構屬于一類四連桿機構，其主要形式分為三類：1）擺動導桿機構，圖2（a）中氣缸的活塞桿推動壓板轉動從而對工件進行夾緊；2）曲柄滑塊機構，圖2（b）中連桿繞支點做曲柄轉動，壓板繞支點轉動，且氣缸導桿做直線運動，于是壓板的運動軌跡為曲線；（3）自鎖機構，圖2（c）中機構的鎖緊狀態實現了對工件的夾緊。

3、焊接夾具調試過程中的再設計

焊接夾具調試過程中的再設計對汽車焊接夾具的生產具有非常重要的作用，因此，作為汽車焊接夾具的設計者以及生產者必須要提高對調試過程中再設計的重視程度。對于一些大型的焊接夾具，由于它們的結構較其他焊接夾具比較復雜，從而導致這些焊接夾具在再設計過程中極其容易引起許多設計以及制造上的問題，從而大大降低產品的使用壽命和使用效率。為了解決這一問題，汽車焊接夾具的生產者必須要盡快地發現這些問題，并且找出造成這些問題的原因，然后根據實際情況來采取相對應的解決措施。另外，調試規模過大或者過小對焊接夾具的生產都有一定的影響，因此，我們必須要在調試的過程中不斷發現并且找出調試規律，從而使汽車焊接夾具可以更好的被應用到實際過程中。

結束語

綜上所述，汽車焊接夾具的標準化設計是為了進一步提高設計的水平，而且在焊接夾具的設計過程中，關鍵的技術必須要運用到位，避免在設計的過程中存在瑕疵和問題，才能夠提高汽車制造業的整體水平。

參考文獻：

篇5

關 鍵 詞：建設工程預結算 審核方法

中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：

0 前言:

建筑業作為國民經濟的支柱產業在近二十年來得到了長足的發展，新材料、新技術、新規范不斷地涌現，建筑更加豐富多彩，使得在建設工程中的預結算審核工作也在不斷地規范、發展和完善。從事造價管理的人才在不斷地新老交替，由于新手缺乏工作經驗，在實際工作中就有可能造成工程量計算及套用定額和計算費用方面的差錯。目前，由于市場經濟的刺激、建筑企業的改革，致使施工企業為了追求更大的經濟效益，采用增大工程量、高套定額單價、重復計費等手段故意高估冒算。如果在審核過程中稍有疏忽，就可能造成審核結果的不準確。要解決以上在預結算編制過程中可能存在的種種問題．就要求預結算審核人員不斷充實自己，提高業務水平，緊跟新材料、新技術、新規范的發展步伐，同時更要提高職業道德修養，充分認識和學習建設工程造價管理中預結算審核的方法和作用。

1 目前我國建設工程造價的現狀

1.1工程造價管理與市場不協調

目前工程造價的計價主要是依據國家、地方頒布的定額和相關的文件來確定的。首先，國家相關部門編定的統一定額過程長，更新慢，變化小。其次，除了國家的有關部門制定了統一的定額外，各省級的相關部門也以此為依據制定本省的定額。然而即便如此，這些規定的計價資料往往是以大城市的價格水平為依據編制，其他地區的市場價格難以得到反映。市場的供求變化和價格水平是波動的，盡管市場具有流動性，但各地區的差異在某時間段內也是十分巨大的。因此，定額的時滯性和盲目統一性必然導致工程造價的計價難以靈敏準確的反映市場變化，其科學性和準確性大打折扣，兩者的不協調顯現突出。

1.2工程造價計價不能反映競爭機制的要求

市場經濟范圍內，資源實現最優化配置的前提是自由竟爭市場體系。建設領域內的竟爭集中體現在建設工程招標投標階段，而競爭的核心必然是價格。但事實上現行的工程造價計價方式有礙公平競爭局面的形成。例如：定額中度量過于精細，試圖“絕對精細”地反映出建設項目所消耗的各種資源，從而形成的價格缺乏彈性。工程量的計算規則中對施工方法和施工措施都嚴格區分，使競爭性費用無法從造價中分離出來。不利于施工水平的提高，不利于競爭體制的形成。又如：目前的定價方式中，某些費用的取費標準按企業所有制性質或行政級別加以區分，人為地添加了企業競爭中的不平等因素。

1.3工程造價在招標投標中的限制

目前，全國各地先后建立的有形建筑市場采用最低價中標法，將政府投資的工程招標投標活動都納入其中進行集體統一管理，明確招標投標方式，統一招標投標的程序和手續，審定各項工程評定主要方法，而各地的評定標方法各有差異。例如：評審法，合理低價法，二次報價法等。而理論上最優、實際中可行的最低價中標法在我國尚處于嘗試階段，大部分中標后的結果不理想，實施過程中甲乙雙方矛盾突出。

1.4從業人員素質參差不齊，總體素質急待提高

在國際上，從事建設工程造價工作被認為既是一門科學也是一門藝術。我國從事工程造價工作的從業人員接近百萬，大部分人的主要工作是套定額。甚至在今天的高等教育中，工程造價專業的學生最主要的學習內容仍是如何使用定額，如何套單價等等。因此，大部分人員對市場經濟條件下的價格理論與實務知之甚少。技術與經濟結合得還不完美。

2 建設工程造價管理中預結算存在的問題

工程預結算的編制與審核工作是一項很煩瑣而又必須很認真去對待的技術與經濟相結合的工作。在實際工作中，難免會出現這樣或那樣的差錯，如定額換算不合理，由于新材料、新技術和新規范的不斷涌現，導致定額缺項或需要補充的項目與內容不斷增加，然后因缺少可靠的第一手數據資料，致使定額含有較多的不合理性；其次高估冒算現象在結算時也較為普遍，一些施工單位為了獲得較多收入，采用多計工程量、高套定額單價等手段人為的提高工程造價。另外由于工程造價構成項目多，且變動頻繁，使計算程序復雜，計算基礎不一等等均容易造成錯誤。

3 建設工程造價管理中預結算審核的主要內容

3.1工程量審核最重要的是熟悉工程量計算規則

首先，要分清計算范圍，如基礎與墻身的劃分界限、豎向結構中不同標號混凝土的劃分、主梁與次梁的劃分、有梁板、平板、無梁板的劃分等。其次，要分清限制范圍，如建筑層高超過3.6m，且頂棚需要裝飾方可計取滿堂腳手架費用；屋面坡度大于45。方可計算坡屋面外腳手架費用等。再次，要仔細核對計算尺寸與圖示尺寸是否相符，防止計算錯誤。

3.2套用單價的審核

要注意采用的項目名稱和內容與設計圖紙是否一致；工程項目是否重復套用；材料價格套用是否合理。

對換算定額單價的審核。除按上述要求外．還要弄清允許換算的內容是定額中的人工、材料或機械中的全部還是部分．同時換算的方法是否正確，定額消耗量、定額基價是否準確，這些都將直接影響定額單價的準確性。

對補充定額的審核。主要是檢查編制的依據和方法是否正確，定額消耗量、材料預算價格、人工工日及機械臺班單價是否合理等。

3.3費用計取的審核取費一般根據當地工程造價管理部門頒發的文件及規定

費用計取一般根據當地工程造價管理部門頒發的文件及規定，結合施工合同、招投標文件等來確定取費費率。審核時，應注意取費文件的時效性，執行的取費費率是否與工程性質相符，費率計算是否正確，價差調整是否符合文件規定等。對取費計算基礎尤其注意，如是以人工費為基礎還是以直接費為基礎等。對于費率下浮或總價下浮的工程，在結算時特別要注意變更或新增項目是否同比下浮。

4 建設工程造價管理中預結算審核的方法

由于建設工程的生產過程是一個周期長、數量大的生產消費過程。具有多次性計價的特點。因此采用合理的審核方法不僅能達到事半功倍的效果。而且將直接關系到審查的質量和速度。主要審核方法有以下幾種：

4.1 工程造價全面審核法

全面審核法就是按照施工圖的要求，結合現行定額、施工組織設計、承包合同或協議以及有關造價計算規則和文件等，全面地審核工程數量、定額單價以及費用計算。這種方法實際上與編制施工圖預算的方法和過程基本相同，這種方法常常適用于初學者審核的施工圖預算。投資金額不大的項目，如維修工程；工程內容比較簡單。分項工程不多的項目，如圍墻、道路、擋土墻、排水溝等；建設單位審核施工單位的預算等。這種方法的優點是：全面和細致，審查質量高，效果好；缺點是：工作量大，時間較長。存在重復勞動。在投資規模較大，審核進度要求較緊的情況下，這種方法是不可取的，但建設單位為嚴格控制工程造價，仍常常采用這種方法。

4.2 工程造價重點審核法

重點審核法就是抓住工程預結算中的重點項目進行審核的方法。這種方法類同于全面審核法，其與全面審核法之區別僅是審核范圍不同而已。該方法是有側重的．一般選擇工程量大而且費用比較高的分項工程的工程量作為審核重點。如基礎工程、磚石工程、混凝土及鋼筋混凝土工程、門窗幕墻工程等。高層結構還應注意內外裝飾工程的工程量審核。而一些附屬項目、零星項目：如雨蓬、散水、坡道、明溝、水池、垃圾箱等，往往可以不審。其次重點核實與上述工程量相對應的定額單價．尤其重點審核定額帳目容易混淆的單價。另外對費用的計取、材差的價格也應仔細核實。該方法的優點是工作量相對減少．效果較佳。

4.3工程對比審核法

當單位工程的用途、結構和建筑標準都一樣，其工程造價應該基本相似。因此在總結分析預結算資料的基礎上，找出同類工程造價及工料消耗的規律性，整理出用途不同、結構形式不同、地區不同的工程的單方造價指標工料消耗指標。然后。根據這些指標對審核對象進行分析對比，從中找出不符合投資規律的分部分項工程，針對這些子目進行重點審查，找出其差異較大的原因的審核方法。

常用的分析方法有：

(1)單方造價指標法：通過對同類項目的每平方米造價的對比，可直接反映出造價的準確性：(2)分部工程定額直接費比例：基礎．磚石、混凝土及鋼筋混凝土、門窗等各占定額直接費的比例：(3)專業投資比例：土建，給排水，采暖通風，電氣照明等各專業占總造價的比例：(4)工料消耗指標：即對主要材料每平方米的耗用量的分析，如鋼材、木材、水泥、砂、石、磚、瓦、人工等主要工料的單方消耗指標。

4.4工程分組計算審查法

這種方法是把預結算中有關項目劃分為若干組，利用同組中一個數據審查分項工程量的一種方法。采用這種方法，首先把若干分部分項工程．按相鄰且有一定內在聯系的項目進行編組。利用同組中分項工程問具有相同或相近計算基數的關系．審查一個分項工程數量．就能判斷同組中其他幾個分項工程量的準確程度。如一般把底層建筑面積、底層地面面積、地面墊層、地面面層、樓面面積、樓面找平層、樓板體積、天棚抹灰、天棚涂料面層編為一組，先把底層建筑面積、樓地面面積求出來，其他分項的工程量利用這些基數就能得出。這種方法的最大優點是審查速度快，工作量小。

4.5工程逐一篩選法

篩選法是統籌法的一種，通過找出分部分項工程在每單位建筑面積上的工程量、價格、用工的基本數值，歸納為工程量、價格、用工三個單方基本值表，當所審查的預算的建筑標準與“基本值”所適用的標準不同．就要對其進行調整。這種方法的優點是簡單易懂，便于掌握．審查速度快，發現問題快。但解決差錯問題尚須繼續審查。

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【關鍵詞】建筑物結構、施工要求、施工方法、施工技術

建筑結構加固補強方法有加大截面法、外包鋼法、粘貼碳纖維法、體外預應力法、懸掛法、增加支撐法等。由于每種方法的施工環境、施工工藝、工程造價都不相同，所以在選擇什么樣的加固方法，應針對建筑物的具體情況來確定，但無論采用何種方法，其結果都會使到建筑物結構強度和剛度得到增強，從而提高其耐久性、延長其使用壽命。

一、建筑物結構加固補強的施工要求

建筑物結構加固補強的施工要求主要體現在以下：（1）表面處理：混凝土表面清理后應露出結構本體、擦凈，鋼板打磨處理后，應露出金屬光澤，表面處理不得沾上漬水、油漬和灰塵。（2）配膠：膠料應嚴格按比例稱量配比，充分攪拌不得有沉淀色差，容器內應清潔，不應有灰塵、水分和油漬混入。（3粘貼：配制后的膠料應立即使用。涂抹膠料時，水平粘貼應中間厚邊緣薄，豎向粘貼宜上厚下薄，應無漏抹。（4）加壓：粘貼鋼板后用M10或M12膨脹絲固定，并立即加壓，加壓應均勻緩慢，一經加壓不得中途減壓。（5）固化及養護：粘貼鋼板后，常溫下24小時可卸載。（6）防護處理：經檢驗合格，應進行抹灰。（7）檢驗：粘貼鋼板固化后，應進行密實度檢驗，可用小錘輕擊鋼板，從音響確定有效粘貼面積，密實度應達到有關規定。（8）所有的焊接均應在灌（抹）膠前完成，灌（抹）膠后不得焊接、敲打。（9）采用手工涂膠時，鋼板宜裁成多條粘貼，且鋼板厚度不應大于5mm，采用壓力注膠粘結的鋼板厚度不應大于10mm。（10）對鋼筋混凝土受彎構件進行正截面加固時，其受拉面沿構件軸向連續粘貼的加固鋼板宜延長至支座邊緣，且應在鋼板端部（包括截斷處）及集中荷載作用點的兩側，設置U形鋼板箍（對梁）或橫向壓條（對板）進行錨固。除圖別注明外，U形鋼箍板或壓條的厚度為4mm，鋼板寬度為200mm，錨栓為M14（對梁）或M10（對板）。

二、建筑物結構加固補強的主要施工方法

1、表面處理：a.根據加固范圍拆除梁（板）下局部間墻，鏟除梁原飾面層至砼面，用鋼絲刷刷去松浮物，用脫脂棉或棉紗沾丙酮擦拭，去油污；b.用平砂輪對鋼板粘接面進行打磨，直至出現金屬光澤，打磨粗糙度越大越好，打磨紋路應與鋼板短邊平行，最后用脫脂棉沾丙酮擦拭干凈。c.鋼板粘貼面的背面需進行防銹、防腐及防火處理。（1）噴丸除銹等級為Sa2.5級。（2）環氧富鋅底漆兩遍，每遍30um，環氧云鐵中間漆兩遍，每遍45μm，高性能環保面漆兩遍，每遍40μm。對于現場焊縫處，應仔細打磨后補涂底漆和中間漆，厚度同上。

2、膠料配制：按稱量比例調制粘結膠，調制前對甲、乙兩組分別攪拌，混入后再充分攪拌。

3、粘貼：用抹刀將配制好的膠粘劑同時抹在已處理好的砼結合面、鋼板貼合面上。為使膠能充分浸潤、滲透、擴散、粘附于結合面，宜先用少量膠于結合面來回刮抹數遍，再添抹至所需厚度（1～3mm），中間厚邊緣薄，然后將鋼板貼于預定位置。

4、加壓：粘貼好鋼板后用夾具夾緊固定，或用支撐固定，并適當加壓，壓力保持在0.05～0.1Mpa，以使膠液剛從鋼板邊擠出為度。

鋼板粘貼后，用小錘沿粘貼面輕敲鋼板，如無空洞聲，表示已粘貼密實，否則應剝下鋼板，補膠，重新粘貼。

5、固化及養護：鋼板加壓不得中途局部減壓，經24小時后可卸壓，3天后可受力使用。

6、防護處理：粘貼加固，經固化卸壓后進行防銹防腐處理。

7、檢驗：粘鋼固化后應檢驗粘貼密實度情況，如不符要求，應進行修補。

三、建筑物結構加固補強施工技術

1、膠粘劑的配置：（1）將原材料按不同配合比稱量準確，分別配置底涂膠料、整平膠料及粘結膠料。先將稀釋劑加入聚合物主料內攪拌均勻，再將填料加入繼續攪拌至均勻，最后加入固化劑，充分攪拌后即可使用。（2）配置膠料時應注意以下事項：底涂膠料每次配置量以1-2公斤為宜；整平膠料每次配置量以0.5-1公斤為宜；粘結膠料每次配置量以1-2公斤為宜。（3）所有膠料要求于1小時內施工完畢。

2、基底處理。（1）混凝土表面如出現剝落、蜂窩、腐蝕等劣化現象的部位應予剔除，對于較大面積的劣質層，在剔除后應用聚合物水泥砂漿進行修復。（2）裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫。（3）、用混凝土角磨機、砂輪（砂紙）等工具，去除混凝土表面的浮漿、油污等雜質，構件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸出部位要磨平，轉角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀，圓弧曲率半徑不應小于20mm。（4）清洗打磨過的構件表面，并使其充分干燥。

3、涂底膠。（1）應按膠粘劑生產廠家提供的工藝條件配制底膠，將一定比例主劑與固化劑先后置于容器中，用攪拌器攪拌均勻，根據現場實際氣溫決定用量，并嚴格控制使用時間。（2）用滾桶刷或毛刷將膠均勻涂抹于混凝土構件表面，厚度不超過0.4mm，并不得漏刷或有流淌、氣泡，等膠固化后（固化時間視現場氣溫而定，以手指觸感干燥為宜，一般不小于2小時），再進行下一道工序。

4、用整平膠料找平。（1）混凝土表面凹陷部位應用刮刀嵌刮整平膠料修補填平，模板接頭等出現高度差的部位應用整平膠料填補，盡量減少高差。（2）轉角處應用修補膠修成光滑的圓弧，其曲率半徑不應小于20mm。（3）整平膠料須固化后（固化時間視現場氣溫而定，以手指觸感干燥為宜，一般不小于2小時），方可再進行下一道工序。

5、粘貼碳纖維布。（1）按設計要求的尺寸裁剪碳纖維布，除非特殊要求，碳纖維布長度應在3m以內。（2）配置、攪拌粘貼膠料，然后用滾筒刷均勻涂抹于所粘貼部位，在搭接、拐角部位適當多涂抹一些。（3）用特制光滑滾子在碳纖維布表面沿同一方向反復滾壓至膠料滲出碳纖維布外表面，以去除氣泡，使膠液充分浸透碳纖維布；滾壓時不得損傷碳纖維布。多層粘貼應重復以上步驟，待纖維表面指觸感干燥為宜，方可進行下一層碳纖維布的粘貼。（4）在最外一層碳纖維布的外表面均勻涂抹一層粘貼膠料。

6、質量保證措施：（1）對于砼工程，應振搗密實，面層平整，砂漿拌制嚴格按照設計配比，杜絕偷工減料現象發生。（2）、碳纖維粘貼工程：碳纖維布沿纖維方向的搭接長度不得小于100mm。粘貼碳纖維布應盡量避開障礙物，如遇無法清除的障礙物而需截斷時，在截斷部位要予以適當處理，具體措施應視不同情況而定。（3）碳纖維材料方面的可靠保證碳纖維片具有極佳的力學性能，是與它自身的材質屬性、成片加工工藝密不可分的。

結束語

鑒于每個工程的工程特點、現場條件、使用環境等都不盡相同，因此，在確定加固補強方法時，應根據不同工程的具體情況選用不同的方法，從而更好地提高建筑物的耐久性、延長其使用壽命。

參考文獻

[1]《混凝土結構加固設計規范》GB50367-2006

[2]《混凝土結構后錨固技術規程》JGJ145-2004

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關鍵詞:框架結構剛度偏心短柱柱間梁鉸接沉重方案配筋

1.引言

鋼筋混凝土框架結構作為一種常用的結構形式,具有傳力明確、結構布置靈活、抗震性和整體性好的優點,目前已被廣泛地應用于各類多層的工業與民用建筑中。

2.沒計中一些關鍵問題的處理

2.1梁與柱的中心線宜重合

規范規定,框架、梁、柱中心線宜重合,當梁、柱中心線不重合時,在計算時應考慮偏心對梁柱節點核心區受力和構造的不利影響,以及梁上的荷載對柱子的偏心影響。若偏心距大于該方向上柱高寬度的1/4時,可以采用增設梁的水平方向加腋等措施。

有模擬水平地震作用的研究表明,當框架梁、柱中心線偏心距大于該方向柱寬的1/4時。節點核心區除了出現斜裂縫,還會出現豎向裂縫。因此當梁、柱偏心距大于該方向柱寬的1/4時應采用梁水平腋的措施,加腋的構造見《高層建筑規范》(以下簡稱《高規》)6.1.3條,加腋后的粱在驗算梁的剪壓比和受彎承載力時,一般不計加腋部分截面的有利影響。水平加腋部分斜向設置的水平鋼筋的直徑不宜小于φ14,間距不小于200mm,附加箍筋直徑不宜小于φ8@200。

2.2避免短柱的出現

框架的柱端一般同時存在著彎矩M和剪力V,長、短柱的確定是根據柱的剪跨比λ=M/Vh0確定(ho與彎矩平行方向柱截面有效高度)λ≤1.5時為極短柱,1.52時為長柱。試驗表明極短柱發生剪切斜拉破壞,屬于脆性破壞.短柱多數發生剪切破壞,長柱一般發生彎曲破壞。

2.3雙向梁柱抗側力體系的布置

框架結構既要承受豎向荷載,又要承受水平荷載,因此必須設計成雙向梁、柱抗側力體系,并且應具有足夠的側向剛度,以滿足規范規定的樓層層間最大位移與層高之比的限值。

A、 B點可采用鉸接處理對于B、c兩點由于靠的較近,如在B點加柱或形成B、c合一的扁柱將會使相鄰雙柱或扁柱在水平地震力作用下吸收大量的樓層剪力,造成平面內各柱子的剛度不均勻,特別是當局部凸出部位在端部或平面中不對稱將產生扭轉效應。

靠的較近,如在B點加柱或形成B、c合一的扁柱,將會使相鄰雙柱或扁柱在水平地震力作用下吸收大量的樓層剪力,造成平面內各柱子的剛度不均勻,特別是當局部凸出部位在端部或平面中不對稱將產生扭轉效應。

2.4不應采用部分砌體墻承重的混合形式

《高規》6.1.6中(強制性條文)規定,框架結構按抗震時,不應采用由砌體承重的混合形式。框架結構中的樓、電梯間及局部出屋頂的電梯機房、樓梯間和水箱間,應采用框架承重,不應采用砌體墻承重。若框架結構中采用砌體墻承重時,由于計算時不計人砌體墻的剛度,在地震作用時反應比僅按純框架抗側力剛度時大,砌體墻會在地震時首先遭受破壞,而框架結構又未按實際剛度確定內力和配筋,將會使結構構件被各個擊破,這是十分危險的。

3.應對措施

3.1梁、柱截面的確定

首先根據經驗初步確定梁、柱的截面尺寸,此時應注意盡可能使柱的線剛度與梁的線剛度的比值大于1.0,滿足強柱弱梁、強節點的要求,初步確定尺寸輸入電腦經結構計算后,梁、柱會出現以下3種情況。

1)梁的超配筋顯示或梁的裂縫寬度>0.3或梁的撓度值大于允許值。柱的軸壓比超限或柱的超配筋顯示。此時可放大梁、柱截面尺寸或提高混凝土的標號等級或提高鋼筋的強度等級,再進一步試算。

2)部分梁、柱的構造配筋,此時可依據梁的裂縫寬度和柱的軸壓比適當減小梁、柱的截面尺寸再試算。

3)梁、柱的截面尺寸均滿足要求,此時可進一步觀察梁、柱的配筋率是否合適。

3.2框架梁柱的配筋

1)框架梁的配筋

對梁縱向鋼筋的配筋率為0.5%～1.5%較為適宜,在配筋率一定時,用較細的鋼筋可以增加混凝土的握裹面積,可減小梁的裂縫寬度,增大配筋率是減小梁裂縫的最直接方法,但是只提高混凝土的強度等級對梁裂縫的影響就較小。

在地震作用下,為滿足強剪弱彎,就應做到梁端斜截面受剪承載力高于正截面受彎承載力,在具體設計時,可將梁端負彎矩筋乘以系數0.85～1.0梁中正彎距乘以1.1～1.3,梁端箍筋的直徑可增加2 mm。

2)框架柱的配筋

框架柱的配筋一般都較低,電算結果往往都是構造配筋,由于抗震上強柱弱梁的要求,也就是要適當增大柱的配筋而減小梁的配筋,可見,柱子承擔的責任最大。為了保證在地震時柱在最后失效。必須設計成強柱弱梁,人為把梁設計成相對薄弱的環節,使其破壞在

先以最大限度地減少可能出現的損失。若把梁、柱同等看待,讓他們都強,則可能會造成同時破壞,后果會更糟糕,損失會更大。所以,在電算時一些參數的調整十分重要,對框架柱的縱向配筋結果一般可以乘以1.2～1.6,柱箍筋的直徑宜增加2mm其中角柱大些,邊柱次之,中柱可小一些,柱箍筋的形式宜采用井字形,以增強箍筋對混凝土的約束,箍笳的重疊不宜多于兩個箍筋。

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近年來，安徽省抓住中央實施中部崛起的戰略決策和國際國內產業轉移的歷史性機遇，狠抓工業領域結構調整和經濟發展方式的轉變，使得一批企業技術中心迅速成長、一批重大項目相繼建成，壯大了一批具有較強競爭力的骨干企業和支柱產業，有力地促進了產業結構調整和技術升級，全省工業經濟發展的基礎和后勁明顯增強。主要做法是：

（一）研究制定政策措施，為企業技術創新營造良好的環境

修訂了《安徽省認定企業技術中心管理辦法》，已按照行政規范性文件的審查程序和要求，報省政府法制辦備案。起草了《關于加強企業博士后科研工作站建設的意見（送審稿）》、《安徽省新產品和創新品牌產品管理辦法（送審稿）》和《安徽省企業技術創新先進單位和先進個人評選表彰辦法（送審稿）》等一系列的文件，為抓好企業技術創新工作打下了良好基礎。

（二）推進大中型骨干企業加強技術中心建設，逐步形成以企業為主體的技術創新體系

目前全省已建有省級以上企業技術中心234家，其中國家級企業技術中心14家。2007年234家技術中心企業實現銷售收入3784.2億元、利潤121.6億元，分別占全省規模以上工業企業銷售收入、利潤總額的47.6%和47.9％，成為帶動全省工業增長的主要動力。技術中心企業的技術開發經費投入連續多年大幅增加，2007年已達到151.5億元，占產品銷售收入的比例達到4％。通過不斷推進企業技術中心建設，進一步優化配置了經濟技術資源，提升了企業自主創新能力，成為企業培養和造就高層次人才的基地，成為引導創新要素向企業集聚的核心。

（三）推進產學研聯合，加速科技成果產業化

近年來，配合國家發展改革委開展了“安徽汽車工業技術創新院士行”、“安徽煤礦安全技術創新院士行”、“安徽銅陵有色技術創新院士行”等3次院士行活動，共邀請了53位代表我國行業最高水平的院士和專家參加，共作學術報告30場，達成項目合作協議37個，幫助企業解決技術難題，提升企業創新能力和核心競爭力。在武漢、馬鞍山市等省內外開展了4次規模較大的產學研項目對接活動。

（四）圍繞加強創新品牌產品建設，啟動實施“重大新產品百億元工程”

為進一步引導企業加強自主創新和自主品牌建設，加快主導產品的關鍵技術研發和科技成果產業化，推動新產品做強做大，形成一批億元銷售收入的重大新產品，帶動我省產品結構調整，安徽省經委按照“加強引導、鼓勵創新、扶持重點，培育品牌”的原則，加大扶持力度。今年啟動實施了“重大新產品百億元工程”。編制了《2008年安徽省重大新產品百億元工程項目導向計劃》，共269個項目，總投資181億元。項目支持的重點是重大科技成果轉化項目、中試產品規?；a項目、創新品牌產品培育項目和重大技術裝備研制項目。通過這批項目的實施，“十一五”期間預計可開發100項以上重大新產品，新增新產品銷售收入500億元以上。

（五）以抓好企業信息化為突破口，推動信息化帶動工業化

完成了《安徽省企業信息化“十一五”發展規劃》編制和專家論證工作，完成了50戶骨干企業信息化建設任務，實施了制造業信息化工程，運用信息技術提升企業的設計、生產和管理水平。目前規模以上企業普遍建立了信息化工作體系，產品數據管理系統等應用的企業由62％上升到83％，開展財務、采購、銷售、物資管理信息化應用的企業，由65％上升到90％。

經過努力，安徽省企業已初步成為技術創新活動的主體、投入的主體和成果應用的主體。目前我省65％的研發機構建在企業，67％的科研人員集中在企業，68％的研發經費源于企業，66％的省級科技成果出自于企業。企業技術創新，推動了全省工業經濟又好又快發展。

二、加快推進技術創新工作的思路

（一）加強政策研究和落實，創造良好的外部環境

做好《關于合蕪蚌自主創新綜合配套改革實驗區的實施意見》、《關于合蕪蚌自主創新綜合配套改革實驗區工作的若干政策措施（試行）》和《關于工業強省的決定》等配套政策措施的研究與制定工作。

（二）加強企業技術中心的建設，促進企業成為創新的主體

我們始終把培育企業成為技術創新主體擺在各項工作的核心位置，充分發揮國家認定企業技術中心骨干企業在自主創新方面的示范帶動作用，加快省級企業技術中心創新能力建設，著力提高企業創新能力和產業技術水平。在資金上，對技術中心創新能力建設項目給予重點支持，同時，鼓勵企業設立博士后工作站，引導全社會科技資源向企業積聚，逐步形成定位明確、機制靈活的企業技術中心運行機制。下一步，重點在汽車、機械、建材、化工、輕工等我省優勢行業中，再努力培育發展一批優秀省級企業技術中心成為國家級企業技術中心。

（三）實施創新品牌戰略，努力打造一批名牌產品

以項目為抓手，充分發揮政府資金的引導作用，重點抓好企業技術創新“十一五”規劃項目和重大新產品百億元工程計劃的實施，支持開發生產具有自主知識產權和較高技術水平的自主品牌產品，培育一批銷售收入上億元的重大新產品，增強企業核心競爭力，力爭打造一批具有國際競爭優勢的世界名牌，以增強安徽工業的實力。2009年，我們將按新近出臺的《安徽省新產品和創新品牌產品管理辦法》，會同有關部門聯合開展“安徽省新產品和創新品牌產品”認定，進一步推進我省新產品和創新品牌產品工作。

（四）推進產學研聯合，加快科技成果產業化

安徽省經委將組織省有關部門和各市經委一起研究制定《關于促進產學研合作的意見》；打造“安徽產學研合作項目對接會”品牌，進一步擴大規模和影響力，通過吸引全國乃至國際上的著名高校和科研院所與我省企業加強合作，努力將其打造成全國性的產學研對接平臺，加速高水平科技成果在我省的產業化；實施省級技術中心企業“1＋2”計劃，引導每戶省級技術中心企業與2所以上高校或科研機構建立長期穩定的戰略聯盟，積極拓展產學研合作領域與方式；大力推廣應用安徽省產學研網上洽談和交易平臺，在網上實現產學研供需與成果交易，并逐步建立和完善以企業為主體、權責利益關系明晰的產學研合作機制。

（五）加大技術改造投資力度，推進產業結構優化升級

突出安徽省經濟帶動性大的重要骨干企業和 “專精特新”中小企業群體兩個重點，不間斷地推進企業的技術改造和技術創新。在項目資金安排上，加大對“試驗區”的支持力度，實現全省主導產業高端化、新興產業規?；鹘y產業品牌化。繼續提升汽車產業，把安徽省建設成為自主品牌汽車產業大省；大力發展裝備制造業，培育一批具有優勢特色的裝備制造業基地和重大成套技術裝備；不斷改造提升優質金屬材料工業、水泥及非金屬優質材料工業等傳統產業，壯大一批核心競爭力強的大企業大集團；發展高技術產業，積極推進生物、電子信息等高新技術產業化；加快發展農副產品深加工業，培育一批貿科工農相結合的企業集團。

篇9

本工程為某生產車間及辦公樓工程。位于溫州農業示范區，建筑面積16337m2?？蚣芙Y構，其中地下一層，建筑面積為2691m2，地下室為全埋式人防地下室，人防面積為1428平方米，平時用途為機動停車庫。地上八層，一至七層為生產車間，八層為辦公樓，建筑高度為30.4m。本工程抗震烈度為六度，使用年限為50年。防火等級為二級，屋面防水等級為二級。

2，腳手架構造和搭設方法

本工程采用落地式雙排鋼管扣件式腳手架搭設的立桿縱距為1.50m，橫距為1.05m，步距為1.80m，腳手架的連墻件豎向間距為3.60m，水平間距為4.50m，腳手片可以滿鋪(一般鋪設5層)。

3，腳手架材質要求

(1)本工程中的鋼管腳手架均選用ψ48×3.5mm的A3鋼管，表面平整光滑，無銹蝕、裂紋、結巴、分層、錯位、壓痕、毛刺、劃道和硬彎，新鋼管必須要有出廠合格證。

(2)搭設腳手架前，鋼管應進行保養、除銹并統一涂色，新舊扣件均應進行防銹處理。腳手架立桿、防護欄桿、踢腳桿統一漆黃色，剪刀撐統一漆桔紅色，底排立桿掃地桿漆紅白相間色。

(3)鋼管腳手架搭設使用的扣件應符合建設部《鋼管腳手架扣件標準》要求，由有扣件生產許可證的生產廠家提供，不得有裂縫、縮頸、砂眼等的缺陷。舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。扣件的規格應和鋼管相匹配，貼和面平整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口最小距離不小于5mm。

(4)腳手板、腳手片須符合有關要求，腳手板、腳手片的綁扎鉛絲不細于18#，綁扎時鉛絲必須雙股并聯綁扎。

(5)安全網采用密目式安全網，滿足2000目／10N10cm2，做貫穿試驗不穿透，6×1.8m的單網重量在3kg以上，顏色應滿足環境效果，要求先用綠色，要求阻燃，使用的安全網必須有產品生產許可證和質量合格證，以及由杭州市建筑安全監督管理部門發放的合格準用證。

(6)現場用于施工腳手架的鋼管和扣件應經有關檢測單位檢測合格后方可使用。

4，腳手架搭設要求

4，1立桿基礎

立桿立于分層夯實的回填土之上。墊木采用長2.0～2.5m、寬度200mm、厚50～60的木板，垂直與墻面放置。

4，2立桿間距

(1)腳手架立桿縱距≤1.5m，橫距1.05m，步距1.8m。

(2)腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在各接頭中心至主節點的距離不大于步距的1／3，搭接長度不小于1m，且要求相鄰接頭不應在同部同跨內，以保證腳手架的整體性。

(3)立桿應設置砼墊板(80×200×200)并設置縱橫方向掃地桿，連接于立桿腳點上，離底座8cm左右。立桿頂端宜高出女兒墻上皮1m，高出檐口上皮1.5m。

(4)立桿的垂直度偏差應控制在不大于架高的1／200。

4，3大橫桿、小橫桿設置

(1)腳手架按立桿與步距設置小橫稈，兩端用扣件固定在內外立桿上，外側伸長度統一為150mm，內側統－為300mm，以形成空間結構整體受力。

(2)大橫桿豎向間距控制在1.8m以內，以便立網掛設，大橫桿設置于立桿內側，固定在立桿上，外側外伸長度為150mm。

4，4剪刀撐與斜撐

腳手架外側設置剪刀撐，由腳手架端頭開始，按水平距離四跨，設置一道剪刀撐，豎直距離每五步設置一道剪刀撐，剪刀撐與樓面角度成45°～60°，要連續設置并保證搭接長度≥100cm，用三只活動扣件平行連接，相交點應處于同一條直線上。24m以下的鋼管腳手架可不設置斜撐，斜撐設置詳見示意圖。

4，5腳手板、腳手片的鋪設要求

(1)腳手架里排立桿與結構層之間均應鋪設腳手板，腳手板寬為300mm，應滿鋪，無探頭板。

(2)滿鋪層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須采取有效的防護措施。

(3)腳手片必須用18#鉛絲雙并聯綁扎，不少于4點，要求綁扎牢固，交接處平整，鋪設時要選用完好無損的腳手片，發現有破損的要及時更換。

4，6防護欄桿

(1)腳手架外側使用建設主管部門認證合格的綠色密目式安網封閉，且將安全網固定在腳手架外立桿里側。

(2)選用18#鉛絲雙股張掛安全網，要求嚴密、平整。

(3)腳手架外立桿內側必須設1.2m高的防護欄桿和30cm高踢腳桿，頂排防護欄桿不少于2道，高度分別為0.9m和1.3m。

(4)腳手架內側形成臨邊的(如遇大開間門窗洞等)，在腳手架內側設1.2m高的防護欄桿和30mm高的踢腳桿。

4，7架體內封閉

(1)腳手架的架體內立桿距墻體凈距大于300mm，必須鋪設站人片，站人片設置平整牢固。

(2)腳手架施工層內立桿與建筑物之間應采用腳手片進行封閉。

(3)施工層以下外架每隔3步底部用密目網封閉。

4，8腳手架搭設順序

放樣彈線――墊好墊板――擺放掃地桿(貼近地面大橫桿)――豎立桿――裝掃地小橫桿――第一步小橫桿――第二步大橫――第二步小橫桿――第二步大橫桿――加設臨時斜撐桿――連墻桿――接立桿――加設剪刀撐――防護欄桿――鋪腳手片――掛安全網。

5，腳手架的檢查與驗收

(1)腳手架必須由持有效上崗證的專業技術人員搭設。

(2)進行分段驗收和檢查，每搭設三步腳手架驗收一次，發現有不符合要求的應迅速整改。同時，在平時施工過程中，需對外腳手架、鋼絲繩、拉結點、吊環及固定位置進行不定期檢查，發現問題及時進行處理整改。

(3)外腳手架分段驗收嚴格按(JGJ59―99)中“外腳手架檢查評分表”所列項目和施工方案要求的內容及省廳有關文件要求進行檢查。由公司組織驗收，并填寫驗收記錄表，并由項目經理、施工員、安全員簽證方能交付使用。

(4)架體內宜每層封閉(進行隔離)；如確有困難，不能大于4步，且應用安全網兜底。

(5)腳手架驗收合格后，掛《腳手架驗收合格證》方可使用。合格證應掛在顯眼處。

(6)禁止隨意拆動架體構件、拉結件及安全防護設施，若需進行調整，須經技術人員同意，通過外架施工人員進行。

(7)土建支模支撐禁止與架體相連。

(8)高空腳手架上禁止往下拋物件，杜絕墜落事故。

(9)保養工作是維護腳手架使用安全的一項重要保障措施，腳手架在使用過程中，必須定期、經常性對腳手架進行保養維護，使腳手架始終處于安全可靠的使用狀態。

保養內容：

①每半月檢查一次，腳手架是否綁扎堅固，安全網有無破損。并做好書面記錄。

②每半月清除一次架體上的建筑垃圾，保持施工現

場文明，清理時不許直接將物件拋落地面。

③定期觀察腳手架整體或局部的垂直度，觀察立桿、底部落地架地面承受情況，發現異樣者、局部傾斜、下沉，應及時報告，并組織人員加固整修。

④下雪天要經常清掃，防止積雪。雪天及雨天等應加強對架體基礎的觀察，防止沉降。重點防范要害部位。

⑤公司安全職能部門對架體應進行把關，落實驗收制度。

⑥使用完畢拆除后的材料應及時回收入庫，分類存放。

6，外腳手架搭設的安全技術措施

(1)鋼管架應設置避雷針，并聯通大橫桿與懸挑架避雷聯通，形成避雷網絡，并檢測接地電阻不大于10。

(2)外腳手架應搭設在距離外電架空線路的安全距離內，并做好可靠的安全接地處理。

(3)外腳手架必須及時維修加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。

(4)外腳手架嚴禁鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用。

(5)外腳手架搭設人員，必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶，穿防滑鞋。

(6)嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施工，施工荷載不得大于3KN／m2。

(7)控制扣件螺栓，擰緊力矩，采用扭力矩應控制40―50N?m的范圍內。

(8)嚴禁腳手板存在探頭板，鋪設腳手板以及作業時，應盡量使施工荷載內、外傳遞平衡。

(9)保證腳手架的整體性，不得與井架、升架機等一并拉結。不得截斷架體。

(10)在腳手架使用期間，嚴禁拆除下列桿件：主節點處的縱橫水平桿，縱橫掃地桿。

(11)在腳手架上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守。

(12)當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣時，應停止腳手架搭設與拆除作業。雨、雪后上漆作業應有防滑措施并掃除積雪。

(13)防雷接地：利用在建建筑物接地系統，在架體陽角部位和每長度超出30m時增加一組，每組一根，用10鋼筋電焊連接，單面焊10d；主樓每翻搭一次，需重新設置。

7，外腳手架拆除的安全技術措施

(1)拆架前，全面檢查擬拆腳手架，根據檢查結果，擬訂出作業計劃，報請批準，進行交底后才準備工作，作業計劃一般包括；拆架的方法和步驟、安全措施、材料堆放地點、勞動組織安排等。

(2)拆架應劃分作業區，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。

(3)拆架的高處作業人員應戴安全帽，系安全帶，扎裹腳，穿軟底防滑鞋。

(4)拆架的程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆安全網、腳手片，防護欄桿，剪刀撐、斜撐，而后拆大橫桿、小橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進行。嚴禁上下同時進行拆架作業。

(5)拆立桿時，要求先拉住立桿，再拆開最后兩個扣件，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。

(6)連墻桿(拉結點)應隨拆除進度逐層拆除。分段拆除高度不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻桿加固。

(7)拆除時要統一指揮、上下響應、動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。

(8)拆架時，嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。

(9)在拆架時，不得中途換人，如必須換人時應將拆除情況交代清楚后方可離開。

(10)拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲，運至地面的材料指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。

(11)高層建筑腳手架拆除，應配備良好的通訊裝置。

(12)輸送至地面的桿件，應及時按類堆放，整理保養。

(13)當天離崗時，應及時加固未拆除部分，防止存留隱患造成離崗后的人為事故。

(14)如遇強風、雨、雪等特殊氣候，不應進行腳手架的拆除，嚴禁夜間拆除。

(15)翻掀墊鋪竹笆(當有人員站立位置后)應自外向里翻起豎立，防止外翻的竹笆內未清除的殘留物從高處墜落傷人。

(16)拆除外腳手架安全網前，應先行撒水降塵，減少二次揚塵污染。

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關鍵詞：粘鋼加固技術；施工工藝；質量檢查

Abstract: in the early 1960 s, some western countries has already begun to study and application in engineering strengthening steel sticking technology, now the steel reinforcement technology has stuck widely applied to building houses and bridge structure. Construction is convenient, safe and reliable, enhance its ductility, can strengthen the reinforcement increase stiffness, greatly enhance bearing capacity is sticky steel reinforcement method of characteristics. Based on his own work experience, in the engineering practice of how to use the steel reinforcement technique and stick in the construction organization and quality inspection described in detail.

Keywords: sticky steel reinforcement technique; The construction technology; Quality inspection

中圖分類號：U215文獻標識碼：A 文章編號：

鋼筋混凝土結構在我國建筑工程中應用極廣。由于設計與施工失誤、材料質量差、檢測不合格以及需要改變房屋使用功能等各種原因，導致原有混凝土結構不能滿足正常使用要求，因而需要對原有結構加固。粘鋼加固技術因為工藝成熟、施工便利、質量可靠、使用效果好而被廣泛應用。

1 粘鋼加固技術的適用范圍與材料要求

1.1 適用范圍

（1） 承受靜荷載作用的受彎與受拉構件。

（2） 環境使用低于60℃，相對濕度小于70%，無化學腐蝕。

（3） 被加固構件的混凝土強度宜不低于C20級。

1.2 材料要求

（1） 加固所用粘結劑必須滿足《混凝土結構加固設計規范》（GB50367-2006）中A級結構膠的使用要求。

（2） 加固鋼板采用Q235鋼，厚度宜為2~6mm，鋼板連接件與焊縫必須滿足《鋼結構設計規范》（GB50017-2003）要求。

2 粘鋼加固技術的優點

在我國，粘鋼加固技術自20世紀70年代開始研究并應用，通過大量試驗與工程實踐，已被廣泛地運用于工程實際中，粘鋼加固比較其它加固方法具有下述優點：

（1） 不增加荷載，不改變原設計的結構受力體系。

（2） 具有硬化效率高、施工周期短的特點，不影響正常使用。

（3） 膠粘劑的強度不低于混凝土本體強度，能夠使加固體和原構件同時工作，均勻受力。

（4） 粘鋼加固不僅補充原構件鋼筋性能上的不足，成功提升原構件的承載力，而且經過大面積粘貼，有效保護了原構件，限制混凝土裂縫的出現與發展，提升原構件的剛度與抗裂性能。

（5） 節省成本。粘鋼加固技術較其他傳統加固方法比降低造價在10%以上。

3 粘鋼加固技術的施工工藝及質量標準

3.1 工藝流程

放線、驗線電錘打脹栓孔混凝土結構打磨、找平處理鋼板下料、鉆栓孔鋼板除銹打毛、涂刷酒精鋼板拼裝配膠涂膠粘貼鋼板緊固脹栓焊接刷防銹漆報驗。

3.2 工藝要求

（1） 鋼板下料制作

鋼板的下料、成型及鉆孔必須嚴格按照設計圖紙要求，結合構件實際尺寸進行制作。

（2） 基底處理

基底表面分為加固構件結合面和鋼板貼合面，應根據構件表面的實際狀況進行針對性的處理：

1) 如混凝上構件的粘合面表面有浮油污物，首先應用沾丙酮的硬毛刷對表面進行刷除，然后用冷水沖洗，再打磨粘合面，打磨掉2～3mm的厚表層，待新面完全露出后，用壓縮空氣對粉粒進行吹除，處理完后，如果表面凹凸不平，可以使用高強樹脂砂漿對表面修補。

2) 對表面已碳化的舊混凝上構件的粘合面，直接打磨，去掉1~2mm厚表層，利用壓縮空氣除去粉塵或者使用清水沖洗干凈，等到完全干燥后用脫脂棉沾丙酮擦拭表面即可。

3) 新混凝土的粘合面，要先用鋼絲刷將表面松散浮渣刷去，然后用硬毛刷沾上洗滌劑洗刷表面，或著用清水沖洗，等完全晾干即可。

4) 齡期在3個月內的混凝土構件或濕度比較大的混凝土構件，因一般樹脂類膠粘劑在潮濕的基層上粘結強度會大幅度降低，故除滿足上述要求外，還須人工干燥處理。

5) 混凝土表面露筋的，要先用鋼絲刷將鋼筋表面的銹蝕去除，然后剔掉松動的混凝土，用清水沖洗潤濕，再用高強樹脂砂漿修補。

6) 本身空鼓的混凝土構件，應該將空鼓剔除，先用清水沖洗潤濕，再用高強樹脂砂漿修補混凝土。

7) 未生銹或輕微銹蝕的鋼板，可用砂紙、噴砂或著平輪打磨，直到出現金屬光澤。打磨的粗糙度越大越好，打磨的紋路盡量與鋼板受力的方向垂直，然后用脫脂棉沾丙酮擦拭干凈。

8) 大面積銹蝕的鋼板，必須先用適度鹽酸浸泡20分鐘，讓銹層脫落，后用石灰水進行沖洗，最后用平砂輪打磨出紋道。

（3） 配膠

目前大部分結構加固用膠粘劑通常分為主劑、固化劑雙組分，將主劑、固化劑兩組分別倒入干凈容器，容器內不得有油污，利用手提電鉆或人工攪拌，攪拌至色澤完全均勻為止。

（4） 粘貼

膠粘劑配制好以后，用抹刀同時涂抹到已經處理好的混凝土表面和鋼板貼合面，為了能使膠充分浸潤、擴散、滲透、粘附到結合面，宜先用少量膠在結合面來回刮抹數遍，再添抹至所需厚度，中間厚邊緣薄，然后將鋼板貼到預定好的位置，若是立面粘貼，為了防止流淌，可以加一層脫蠟玻璃絲布。

（5） 固定與加壓

鋼板粘好后，要立即用支撐頂撐或用特制U形夾具夾緊或用膨脹螺栓等固定，并且適當加壓（固定加壓1.5kg/m2），使膠液剛從鋼板邊緣擠出為度。

（6） 固化

1) 在常溫條件下(20℃)固化24小時，便可達到最高強度值的60%以上，48小時可以達到完全固化，3天后便可使用。

2) 混合后的結構膠，隨著環境溫度升高，固化速度加快。試驗表明：當環境溫度為10℃時，90分鐘固化；20℃時，60分鐘固化：30℃時，30分鐘固化。

3) 使用結構膠時必須嚴格執行操作程序，做足準備工作，防止混合好的結構膠由于擱置時間過長而固化，失去粘結性。反之，隨著溫度降低，結構膠固化速度也隨之減慢，這樣會延長工期，增加施工的難度和費用。經驗證明，粘鋼加固施工的最理想溫度是20℃左右。

（7） 防腐處理

外部的粘鋼加固，應該按照設計的要求對鋼板進行防腐處理。通常采用噴防火涂料、環氧砂漿涂抹、刷防銹漆、鋼板網抹灰等方法進行保護，并且間隔一定周期進行檢查與重處理。

3.3 注意事項

（1） 由于配置好的結構膠發熱較大，經常導致結構膠快速固化，所以應用導熱較好的容器，每次配膠時不應過多(3～5kg)，且及時涂抹，不應間隔太長時間而導致結構膠固化。結構膠屬于易燃物品，在施工過程中應注意防火。

（2） 在涂抹已處理好的混凝土表面和鋼板時，注意在中心軸線位置可以多涂抹些結構膠，厚度在2~3mm，然后往兩邊厚度逐漸減小，在加壓擠膠時，有利于膠體均勻分布，防止中心位置形成空鼓或膠體厚度不夠。

（3） 當鋼板面積較大時，在放置時應快速傾斜下放，避免膠體流淌和整塊鋼板整面接觸到結構膠而在混凝土上膠體和鋼板膠體之間由于空氣的阻斷而產生空鼓。

（4） 在加壓時，最好在鋼板面上放置壓條，然后再每間隔500mm位置上置上夾具，加壓時夾具兩邊應同時施力，且間隔一個夾具加壓，然后再把剩余夾具進行加壓，這樣可以避免沿鋼板縱向膠體不均。

（5） 處理端部錨固時，首先應注意U型錨固環下料時應精確，避免過大造成結構膠厚度過厚導致粘結強度下降，或過小而造成錨固環套不上。加壓時最好在錨固環開口處打上膨脹螺絲進行加壓。

3.4 質量標準

（1） 工程驗收時必須有鋼板及建筑結構膠的材質證明、復試報告及膠的抗拉拔試驗報告。

（2） 每一道工序結束后都應該按工藝要求及時進行檢查，做好驗收記錄，如果出現質量問題，應當立即返工。

（3） 加固構件粘鋼的質量，一般都是采用非破損檢驗，即從外觀檢查鋼板邊緣溢膠的色澤和硬化程度，用小錘敲擊鋼板的表面，用回音來判斷有效粘接的面積，如出現空鼓等粘貼不密實的現象采用壓力灌膠的方法進行補救，若錨固區粘結面積少于90%，非錨固區粘結面積少于70%（錨固區由設計計算確定），則判定粘結無效，需重新施工。

（4） 對于重大工程，為了檢驗其更真實的加固效果，需要抽樣進行荷載試驗，一般僅作標準使用荷載試驗，即將卸去的荷載重新全部加上，其結構的變形和裂縫開展應當滿足設計使用要求。

（5） 大面積粘貼前需做樣板，待有關方面驗證后，再大面積施工。

4 工程實例

某住宅小區2009年新建一棟臨街建筑，地下2層，地上14層，鋼筋混凝土框剪結構，總計地上建筑面積9486m2，建筑高度43.95m。一二層為帶騎樓的臨街商業鋪面，由于設計失誤，一層樓面全部延伸至騎樓柱，照圖施工后，無法滿足使用要求，必須將2.5m騎樓范圍內一層樓蓋切割，詳圖一。經過方案比較并驗算，最終決定采用粘鋼加固方案加強負一層承重梁，同時在該層梁植筋加柱，解決切割后的一層樓蓋承重問題，詳圖二。粘鋼加固構造設計詳圖三。

該工程經粘鋼加固補強后，已于2010年5月全面竣工驗收并交付使用，完全滿足建設單位與業主要求。

5 結束語

結構粘鋼加固是建筑結構工程加固中難度小、工期短、進度快、投資省的實用新技術。將鋼板用特制的結構膠粘劑粘貼在鋼筋混凝土結構的表面，與混凝土構件同時作用，提高構件的抗力，從而達到加固和增強原結構強度和剛度的目的。

【 參考文獻】

[1]《混凝土結構加固設計規范》GB50367-2006

[2]《混凝土結構加固技術規范》CECS-2000

[3]《鋼結構設計規范》GB50017-2003

[4]《 建筑施工手冊》（第三版）關柯 劉長濱等。中國建筑工業出版社1997