汽車營銷方案范文

導語：如何才能寫好一篇汽車營銷方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

汽車營銷策劃方案

一、公司帶給一產品促銷

國慶期間不但是車好賣，汽車用品也不為之過。為了更好的在國慶期間讓答謝銷廣大客戶，桓澤汽車用品讓利進行中，我們公司特地拿出福克斯網格柵這一產品配合國慶期間促銷方案：提高銷售更好的業績，

福克斯中網格柵上300，福克斯中網下400國慶促銷凡訂購福克斯中網不含稅700買5送1，含稅價800買5送1.國慶節我司放假5天趕快訂購。

1、新車上市

很多廠商，都會在國慶節期間推出自己的新品車型，以此來擴大產品線，提高爭競力度。舉辦此列促銷活動，需要前奏的大力宣傳，不然，難以讓人們對新品產生信任感。另外，在價格上要有必須的優惠。

新車上市的國慶促銷活動存在的弊端：價格上沒有一個比較，大多數人認為新車上市未必是最優惠的，更優惠的就應在后面。

2、降價促銷

由于同質化競爭的嚴峻性，降字就成了促銷的主打招式。降價促銷是國慶促銷活動中最常見的一種活動方案。活動期間，根據不同的車型，在原先價格的基礎上讓利千元，最高優惠到萬元。

降價促銷有個前提：忌在國慶前加價售車，趁機在國慶再降價促銷。這種先加價再降價的手段在大多數顧客眼中是不夠真誠的表現。

3、國慶購車送大禮包

為了吸引消費者的選購，買車送禮也是經銷商常用的方式。能夠送的禮包包括：加油卡，車貼膜、送車損險、商業第三者險、盜搶險、車上人員職責險、不計免賠險。

這是車商使用最多的一種方式，即向購車客戶贈送價值必須金額的禮品，最近送GPS的也逐漸多了起來。如果車商打出的廣告中有超值大禮包這樣的字眼，那么基本上就屬于此類了。當然，還有4S店是送股票的。

4、重獎老客戶

朋友、同事推薦，這是影響多數消費者購車的決定性要素。在汽車營銷中，這叫口碑效應。于是車商就在這方面動起了腦筋，比如一汽豐田經銷商就曾推出過此類活動：老客戶凡是成功介紹新客戶買車的，就能獲得數千元的獎勵。要是真有朋友、同事叨念著他開的車子如何好，不心動才怪呢。

5、包牌銷售

包牌銷售即銷售前就上好牌照。杭州發放88號牌時，天津一汽經銷商打出了包牌銷售的促銷手段，由于車牌號是88打頭的，這批車輛很受歡迎，經銷商僅有的8輛包牌車一搶而空。

6、無息按揭購車

購車人支付50%的車款后，余款需在兩年內還清。一輛20萬左右的汽車，以無息按揭的方式購買的話，至少能夠省下1萬元利息。

節日促銷活動方案的中心點務必是實在給到顧客優惠，這也是促銷的前提。透過舉辦活動來吸引更多的消費者及相關人士，汽車促銷活動越來越豐富，范圍也越來越廣，逐漸構成一種群體活動，此外，針對國慶的優惠活動，還能夠開展了秋季免費檢測活動，包括21項檢測資料。國慶汽車促銷活動，不僅僅是起到宣傳的作用，更是為下半年的業務助力，鼓舞士氣。

提前預祝廣大客戶國慶節快樂!銷售業績再創新高

汽車營銷策劃方案范本

一：活動目的：開展活動的目的是處理庫存產品是提高銷售還是宣傳推廣只有明確了明的，才能使活動有的放矢。

二、活動對象：活動針對的是目標市場的每一個人還是某一特定群體活動控制在范圍多大內哪些人是促銷的主要目標哪些人是促銷的次要目標這些選取的正確與否會直接影響到促銷的最終效果。

三、活動主題：主要是為促銷宣傳還是答謝消費者

四、活動方式：這一部分主要闡述活動開展的具體方式。有兩個問題要重點思考：確定人群和確定刺激程度。

五、活動時間和地點：促銷活動的時間和地點選取得當會事半功倍，選取不當則會費力不討好。在時間上盡量讓消費者有空閑參與，在地點上也要讓消費者方便，而且要事前與城管、工商等部門溝通好。不僅僅發動促銷戰役的時機和地點很重要，持續多長時間效果會最好也要深入分析。持續時間過短會導致在這一時間內無法實現重復購買，很多應獲得的利益不能實現;持續時間過長，又會引起費用過高而且市場形不成熱度，并降低顧客心目中的身價。

六、廣告配合方式：一個成功的促銷活動，需要全方位的廣告配合。選取什么樣的廣告創意及表現手法選取什么樣的媒介炒作這些都意味著不同的受眾抵達率和費用投入。

七、前期準備：前期準備分三塊，人員安排，物質準備，試驗方案。

八、中期操作：中期操作主要是活動紀律和現場控制。紀律是戰斗力的保證，是方案得到完美執行的先決條件，在方案中對應對參與活動人員各方面紀律作出細致的規定。

九、后期延續：后期延續主要是媒體宣傳的問題，對這次活動將采取何種方式在哪些媒體進行后續宣傳腦白金在這方面是高手，即使一個不怎樣樣成功的促銷活動也會在媒體上炒得盛況空前。

十、費用預算：沒有利益就沒有存在的好處。對促銷活動的費用投入和產出應作出預算。當年愛多VCD的陽光行動B計劃以失敗告終的原因就在于沒有在費用方面進行預算，直到活動開展后，才發現這個計劃公司根本沒有財力支撐。一個好的促銷活動，僅靠一個好的點子是不夠的。

十一、意外防范：每次活動都有可能出現一些意外。比如政府部門的干預、消費者的投訴、甚至天氣突變導致戶外的促銷活動無法繼續進行等等。務必對各個可能出現的意外事件作必要的人力、物、力、財力方面的準備。

十二、效果預估：預測這次活動會到達什么樣的效果，以利于活動結束后與實際狀況進行比較，從刺激程度、促銷時機、促銷媒介等各方面總結成功點和失敗點。

以上十二個部分是促銷活動方案的一個框架，在實際操作中，應大膽想象，留意求證，進行分析比較和優化組合，以實現最佳效益。有了一份有說服力和操作性強的的活動方案，才能讓公司支持你的方案，也才能確保方案得到完美的執行，使促銷活動起到四兩撥千金的效果。

汽車促銷活動的類型

開業促銷活動

一般是新店駐點開業，加大促銷力度，或者是新車型的促銷推廣活動。這類活動最直接的是降價，打折，贈送保險等，還有推出零利率購車，贈送大禮包等優惠。

答謝消費者促銷活動

為慶祝銷量達成必須數量，對消費者的感謝，購車享受超值大禮包，零利率購車，最低首付達多少等。此外，還有商家會推出一些保修、贈送車內禮品的活動。

篇2

關鍵詞：汽車；租賃；營銷方案；創新

1 齊齊哈爾商務車租賃市場現狀

目前齊齊哈爾租賃市場中商務車大約有3000多輛，其中最受客戶青睞的依次是別克GL8、江淮瑞風、廣本奧德賽、福特全順、風行、金杯，共占齊齊哈爾商務車租賃市場的80%份額。別克在齊齊哈爾租賃市場的行情非常好，主要因為別克GL8在商務車中所屬高檔地位，乘坐舒適，性能穩定，而且價格適中，通常是來齊齊哈爾出席活動、會議的人士首選用車。

齊齊哈爾汽車租賃市場中傳統淡季在3，4月份，5月份由于正處一些國家法定節日期間開始出現回漲，6，7，8月份趨于平穩，進入9月明顯增長，在10月國慶期間迎來第一個高峰，在此期間以到齊齊哈爾旅游的人較多。11，12月份會部分回落，但也保持較高水平，在此期間商務車的客戶以來齊齊哈爾出席商務活動居多。在春節期間會出現火爆，一般都得提前半個月才能租到車，80%的租車客戶為外地返鄉工作者，20%的客戶為在齊齊哈爾當地的居民，主要以拜親訪友為主，或者全家旅游。

2 商務車的客戶范圍分析

⑴長期包租用車。大部分為常駐齊齊哈爾的企業、辦事機構等，或者為上班族提供上下班接送服務。

⑵會議用車。在齊齊哈爾或鄰近市區召開的各類會議，如會務組工作用車，貴賓和會議代表接送用車，組織考察參觀或集體用車。

⑶文化體育、節慶活動用車。在齊齊哈爾或臨近市區舉辦大型文化體育活動、各類節慶活動，如節慶活動的工作用車、貴賓接待專車。

⑷展覽（博覽）會用車。在齊齊哈爾或臨近市區舉辦各類大型展覽會或博覽會，如會展籌備工作用車，參展商務客人接送用車，觀眾參觀用車。

⑸旅行社包車。為組團來齊齊哈爾或臨近市區旅游的人群提供旅行用車。

⑹賓館、酒店配套用車。為高檔賓館、酒店提供配套貴賓用車服務，使客人在抵達賓館前就享受或離開賓館后能繼續享受高檔用車服務。

⑺機場接送用車。為客戶提供機場接送用車，并可接受客戶委托，去機場代接或代送客人。

3 尋找客源的建議

⑴針對機關、企事業單位、上班族租車。由于這類客戶為長期客戶，這部分客戶為忠實客戶，他們對公司的信息比較容易接受，而且往往能夠帶動周邊的朋友來租用環球公司的車，因此要合理利用現有資源。

建議：A、完善客戶資料的收集與整理，并適度回訪，提供周到的服務。B、對老客戶提供一定優惠，或者為已出租的商務車免費進行維護、清洗。

⑵尋求會議、活動、展覽舉辦方的合作。由于這類客戶較少，但利潤較高，因此很有必要與舉辦方多爭取合作的機會。

建議：A、免費為這些活動舉辦方提供文具有品，如活動專用紙張、筆，在這些文具用品上打廣告。B、在舉辦地點留下公司廣告宣傳卡片，并為出入現場的人員發放公司宣傳欄。

⑶加強與旅行社、賓館酒店、機場的合作。這部分客戶數量較大，而且最能賺得回頭客，如果服務較好，將給客戶帶來良好的印象，潛在消費更大。

建議：A、與旅行社合作接送旅客服務，在旅行社宣傳畫上打廣告，在商務車上放有宣傳畫冊。B、與賓館、酒店合作接送旅客出行服務，并且在旅客房間里留下公司宣傳卡片。C、與機場合作，在機場候車室、廣告屏里打廣告。

4 未來如何把業務做大并擴展

⑴抓住機遇。齊齊哈爾扎龍旅游以及碾子山旅游等項目，以及農博會等活動，都是汽車租賃行業發展的契機。

具體措施：

A、加強與旅行社、賓館酒店、機場合作，提前簽訂合作協議，包括旅客接送、廣告宣傳方面等的合作。B、贊助活動舉辦方的舉行的活動，特別是在大運會期間可以免費為一些活動舉辦方提供服務，這樣能夠保證利益，而且廣告又打能打出去。

⑵推廣品牌。業務要想做大，很大一部分得靠信息的傳播，因此在現實條件下，最可行的途徑就是借助于媒體的推廣，才能讓更多的人群了解公司。

具體措施：A、定期推出制作精美的產品手冊、利用雜志，報紙、廣播等媒體盡力渲染租車選擇指導，租車的特色服務。B、時常更新公司網站信息，并鼓動公司內部有寫作能力的人員博客文章以吸引更多的潛在消費者。C、E-mail營銷（這個現在比較流行，把產品信息傳播出去，普遍發E-mail）。D、利用第三方博客平臺的文章功能開展的網絡營銷活動。E、利用外網論壇發貼。

⑶做好服務。汽車租賃行業是服務行業，口碑對一個公司是相當重要的。要想能夠留住老客戶，挖掘新客戶，一定要給客戶帶來好的服務，得讓客戶感覺是在享受。

篇3

摘 要 以工作過程為導向的課程體系是職業教育課程改革的大方向，它要求以真實的工作任務為驅動，注重培養學生的職業綜合能力，用行動導向法來開展工學結合一體化教學。其中，課堂教學內容的設計、課堂組織及課堂呈現是最終能否實現培養目標的關鍵。本文將真實的工作過程為依據，將教學內容整合、細化，創設出學習情境，選擇相應的教學方法，最終實現知識與技能、過程與方法、情感態度與價值觀學習的統一。

關鍵詞 學習領域 以工作過程為導向 學習情境設計

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2015.09.025

Work-process-oriented "Automotive Marketing Training"

Learning Environment Design

ZHU Congyu

（Wuxi Automotive Engineering Specialized Secondary School， Wuxi， Jiangsu 214153）

Abstract Work-process-oriented curriculum is the general direction of vocational education curriculum reform， which requires real task is to drive， students focus on professional comprehensive ability， with action-oriented method to carry out the engineering combined with the integrated teaching. Wherein the content of classroom teaching design， classroom organization and classroom presentation is the key to the ultimate ability to achieve training objectives. This article is based on real working process， the teaching content integration， refinement， creating a learning environment， select the appropriate teaching methods， and ultimately knowledge and skills， processes and methods， attitudes and values learning unity.

Key words learning areas; work-process-oriented; learning environment design

在國家大力發展職業教育的宏觀背景下，近幾年職業教育的課程改革也在如火如荼地進行。目前為止大多數學校的教學都是以理論教學為主、實踐教學為輔的傳統教學模式，而實踐教學也是走形式、走過場，學生普遍缺乏實踐的機會，很難有親臨職業的體驗，因此學生的積極性、主觀能動性很難被充分調動起來，教學效果一般。

1 以工作過程為導向的教學模式設計思路

本學習情境的設計以“工學結合一體化課程”為基礎，對汽車營銷的崗位設置、崗位能力及崗位要求進行分析，將企業實際工作過程中的典型工作任務經過教學整合轉化為相應的“學習領域”，并通過設計具體的“學習情景”來實施教學，這就形成汽車營銷實訓課程體系開發的基本思路。現以汽車營銷實訓課程中的“店內接待”為教學內容，詳細闡述學習情境的整體設計。

2 學習情境設計方案

在根據企業實際工作過程中的典型工作任務分析的基礎上，學習情境的設計以項目教學法為主要教學方法，綜合考慮學校的教學軟件硬件條件、學生的學習基礎及個性需求等因素，確定了學習目標、整合教學內容、設計教學環境，將知識與技能、專業能力、方法能力和社會能力融合于工作過程中。在這個思路的基礎上，我們對“汽車營銷-店內接待”的學習情境進行了如下設計：

2.1 學習情境

北京現代**4S店銷售顧問對到店顧客進行接待。

2.2 教學時間

4學時。

2.3 工作情境描述

店內接待是整車銷售流程中的第一個環節。銷售顧問要按照規范的接待流程、使用專業的接待禮儀對到店顧客進行接待，使顧客感受到舒適、規范、專業，消除顧客疑慮，為進入需求分析流程、爭取顧客再次來店打下基礎。

2.4 學習任務

在教師的指導下模擬4S店銷售顧問對到店顧客進行接待并完成工作頁的填寫;在工作過程中了解店內接待的目的、掌握接待前準備工作、店內接待的完整流程及各環節的行為指導等知識點。

2.5 與其他學習情境的關系

本工作任務是整車銷售流程中的第一個環節，本環節在教學內容結構上起到承上啟下的作用。

從承上的作用來講，學生目前已經能夠：認識接待的作用、對顧客滿意度的影響，并會簡單運用;掌握接待的基本規范，包括寒暄的基本要求、接待的規范用語、打電話的要領、名片的遞交與接受方法;學會積極傾聽的方法; 掌握顧客異議處理的步驟與技巧。本任務的學習需要這些學習情境作為基礎知識，并在項目任務中有靈活運用。

從啟下的作用來講，本任務貫穿整車銷售的所有環節，只有將本任務專業、高效的完成，整車銷售的其他流程才能順利展開。

2.6 學習目標

學生以獨立或小組合作的形式，在教師指導下，通借助書本、閱讀資料、任務卡片等資料，組織材料、確定任務順序，構建完整學習任務，從而制定店內接待的工作計劃和步驟，在規定時間內完成上述計劃、實施、檢查并進行角色扮演及評價反饋;培養學生的專業能力、方法能力和社會能力。課程結束后，學生應當能夠明確店內接待的目的;了解店內接待的流程;自我檢查店內接待前的所有準備工作。

2.7 教學內容

（1）店內接待的目的;（2）接待前的準備工作;（3）顧客進店后各個時間節點的行為指導;（4）不同顧客不同來店目的的處理方法。

2.8 教學方法與教學組織形式

（1）教學方法：項目教學法、小組討論法、角色扮演法、講授法。（2）教學組織形式：全班12位學生分為2個學習小組，每組6人，明確小組負責人。主要以小組討學習為主，以正面課堂教學和自我獨立學習為輔，三種方式交替進行，項目教學法始終貫穿教學全過程。

2.9 教學過程

整個教學過程的設計采用了項目教學法作為主線，以學生為主體、教師為主導，通過共同完成一個完整的工作任務項目而展開。以下是具體教學過程設計：

2.9.1 確定項目任務：（計劃20分鐘）

（1）組織材料：①將12位學生分為兩組，每組6人，并確定小組負責人。②學習材料：運華系統（學生端）、某品牌汽車的禮儀培訓及店內接待視頻材料及閱讀材料、北京現代汽車的車型參數、接待準備自檢表、來店顧客登記表、任務卡片、工作頁。

（2）新課導入：新課導入的形式非常重要，這是吸引學生眼球的絕好機會。主講教師A與學生分享一段錄音對話：一位已經參加實習的“學長”在工作中遇到難題，打電話向主講教師求救。對話中，學長強調了自己對顧客需求分析及專業知識、商品說明等能力的重視，但是顧客的簽約率始終很低。主講教師幫助學長分析出癥結所在：忽視了店內接待的流程。從而導出課題《店內接待》，并明確店內接待的目的與重要性。

2.9.2 知識準備：（計劃40分鐘）

知識點一：店內接待主體流程

這一環節由組長組織，各小組討論學習。為幫助學生理清思路，提示學生利用任務卡片，分類匯總，最終明確店內接待的主體流程。

具體步驟：（1）教師給出雜亂的任務學習卡片讓學生根據書本知識和閱讀材料，將任務學習卡片分類匯總，形成流程性步驟，并展開分析討論。（2）學生分組討論并通過對任務學習卡片的組合歸類以及對相關資料的整理歸納，明確店內接待流程。每組派代表把任務卡片的分類結果粘貼到白板上，并闡述理由。（3）教師進行巡回指導，幫助解決小組討論中有難點有爭議的問題，對兩組的分類匯總結果進行簡單點評。（4）學生完成《工作頁一店內接待主體流程圖》，明確任務總體框架。

知識點二：接待前的準備工作

主要以學生活動為主，通過小組討論的形式，完成《工作頁二》的填寫，工作頁二是接待準備自檢表，表格中告知學生檢查項目，但是檢查要點沒有具體羅列，而是給出了一系列的備選項，這些備選項中，有些描述是正確的，有些描述是錯誤的，需要學生根據任務一中已經學習過的知識以及閱讀資料，將正確的描述選出來，并填入相應的檢查要點欄內。

在學生小組討論期間，教師播放禮儀糾錯視頻，同時分別巡回指導，教師A著重對備選項中的錯誤描述進行說明糾正。

最后，學生按照自檢表，進行組內自檢與互檢，將檢查結果記錄下來，供課后整改。

知識點三：顧客接待

該內容既是教學重點、又是教學難點，結合學生的學情，我們認為只有在教師的指導和提示下，適當運用講授法，學生才能更高效地完成資料的收集。

師生共同完成《工作頁三店內接待仿真圖》，明確各流程的排序及行為指導。《工作頁三》的設計是以4S店展廳的平面為基礎，在流程的各個節點，配以圖片場景，形象地提示銷售顧問應該在每個步驟、什么地點、做什么事。

師生共同先將各流程進行排序，再完成每個流程的行為指導的填空。

2.9.3 全班展示、組內自評：（計劃25分鐘）

這一環節主要是各組將實施計劃階段的成果在全班進行展示，并通過錄像的回放，各組分別展開討論，自評優缺點，提出改進意見，形成自評報告。從而培養學生自我歸納、自我評價的習慣，提高分析問題、解決問題的能力，在工作中、學習中不斷取得進步。

具體步驟：（1）播放運華營銷實訓軟件中禮儀糾錯視頻，提醒學生角色扮演時的注意事項。（2）各組對兩個情境進行展示，一組在角色扮演的過程中另一組對其打分并記錄優缺點（攝像機錄影角色扮演過程）。（3）各組通過錄像回放觀察自己的角色扮演過程，從臨場發揮、應變能力、專業素養、流程的規范性、演示的流暢性等方面對各自小組的展示進行自評，并提出改進意見，最終形成自評報告。（4）兩位教師觀察學生的自評過程及時記錄問題，適當加以引導。

2.9.4 自評報告、小組互評：（計劃20分鐘）

這一環節主要是各組對上一階段全班展示的環節進行自評小結報告，另外小組之間進行簡單的互評，培養學生的交流能力，能做到相互之間取長補短。

具體步驟：（1）各小組派代表到講臺總結各自角色扮演過程中哪些方面比較滿意，哪些還有改進之處，本小組對哪些效果的實現可能還有心無力等。（2）小組之間簡單互評優缺點，并進行評分。（3）一位教師對各組進行總結，通過對比師生評價結果，找出造成結果差異的原因，另一位教師匯總評分表。（4）教師點評。

2.9.5 課堂小結：（計劃10分鐘）

隨機抽一名學生到教師機完成運華天地（下轉第153頁）（上接第52頁）AW822軟件中“店內接待流程圖”的連線題，其他學生通過投影儀隨時檢查對與錯，并進行討論，在理清課堂思路的同時，也檢驗學生掌握情況。

2.9.6 課后作業的布置：（計劃5分鐘）

項目教學以學生討論學習為主，教師的講授時間非常少。因此課堂時間的安排利用不如傳統課堂教學緊湊，部分的拓展知識及下一個項目任務的相關準備工作都要由學生在課后進行學習。因此，本次課設計的作業是：素質拓展題、實踐題、課前預習題。

本教學設計最大的特點是：基于工作過程為導向的項目式教學法;以學生為主體、教師是組織者、引導者、學習資源的建設者角色。當然，在本教學設計在實際操作中，對教師要求比較高：A教師現場掌控能力、B教師從顧客角度給予的評價和建議是關鍵。

參考文獻

[1] 姜大源.當代德國職業教育主流教學思想研究――理論、實踐與創新[M].北京：清華大學出版社，2007.

篇4

提及通用汽車，大黃蜂、擎天柱等深入人心的汽車人形象歷歷在目，人們對于變形金剛的關注度早已從那氣勢澎湃的組合變身過渡到對雪弗蘭Camaro上了。這便是以滲透性的表現手法將商業感召力傳播到消費者心里的最好表現。

相較于將主要精力投放于廣告播出的其他行業，汽車行業的消費者會有目的地到特定地方汲取信息，也就意味著自身網站的建設以及有針對性的投放廣告成為了汽車行業網絡營銷的關鍵。通用汽車的站點設計充分利用網站的分幀分層特點，雪弗蘭、別克、凱迪拉克等將營銷主題以滲透性的表現手法化解在各層各頁上，具備十足的商業感召力。

通用的網站設計按照公司和產品兩大部分來組織內容，訪問者可以查詢到遍布世界的汽車經銷商，零售商和各種型號汽車制造分廠的目錄，也可以找到多渠道多選擇的產品查詢與購買方案。例如網站里“傳統購車方案”中，客戶只要輸入自己的日常收入和花費，系統便會自動顯示在此支付范圍內的所有汽車，供客戶自己瀏覽選擇。而“精明購車方案”中，客戶也可根據自己實際能力選擇付款額度與次數，系統則根據價格的限定顯示滿足要求式樣的汽車，讓客戶從中進行理智選擇。此外，通用汽車還為客戶提供了租車方案，客戶甚至還可以自己設計組裝或對汽車做適當的修改。

人性化的設定是以用戶體驗為首的汽車品牌推廣的基礎，通用在此方面無疑是值得借鑒的，但是我國的汽車營銷還處于初級階段，部分只是照搬國外的營銷模式而沒有根據國人的消費習慣制定出相適應的網絡營銷策略。例如“租車方案”便不符合中國擁堵的路況因而沒有得到良好推廣。此外，按單定制的生產方式，顧客向企業提出自己的個性化需求，企業則借助互聯網優勢與顧客充分討論，并對車型進行滿足于顧客要求的改動，生產個性化定制車，但中國卻在此方面處于空白階段。

口碑營銷是汽車行業較為重視的環節之一，而相對自我的互聯網環境給用戶提供了一個產品對比、查看參數、借鑒評論的良好平臺，因此汽車廠商對于網絡廣告的投放更是從直觀的首頁與汽車頻道投放漸漸向互動性以及用戶粘性更高的社區網站過渡。

通用汽車公司擁有獨自的一套富有成效的信息收集渠道，其網站的BBS給許多愛好汽車人群提供了一個相互切磋和探討汽車話題的場所，而公司也可以通過用戶留言來了解公眾興趣，了解市場消費趨勢和引導市場消費和關注的焦點，為發新產品和制定強有力的營銷策略提供資料。

篇5

高等職業教育的辦學特點是以服務為宗旨,以就業為導向,走產學結合的發展道路。因此高等職業教育的課程設計也應以就業為導向,以能力為本位,根據不同專業所適應的職業崗位(群)要求,將職業資格標準列入到課程標準中,改革課程體系和內容。通過與行業、企業合作開發課程等多種方式與途徑來開發課程,創新教學方法和手段,融“教、學、做、拓”為一體;知識則要把握夠用的原則,加強應用性實踐環節,強化學生的職業能力與素養。汽車營銷類專業是近年來國內高職院校為適應汽車產業發展而逐步興起的文理結合的新型專業。其教學成本低,所培養學生的綜合素質高,就業面廣,具有良好的發展前景。然而高職院校的生源基礎差,學習興趣不濃,針對這一現象,我院推出了《推進教學方法改革實施意見》。結合這一指導意見,汽車技術服務與營銷專業從生產實際出發,根據汽車企業的工作過程,將汽車技術服務與營銷專業的汽車營銷類課程進行整合,分成多個可行的項目進行教學。所謂項目化就是依據現代社會職業能力培養的需要,密切聯系現實產業的發展狀況,構建一種能夠把專業基礎課程和實際技能的訓練相結合,以實現專業人才培養方案目標得以實現的教學方式[1]。項目結束后通過技能競賽來驗收項目成果,即以“項目+競賽”的模式實施教學改革,從而促進學生主動學習。

2研究內容

基于汽車企業工作過程的“項目+競賽”實踐教學模式,是師生通過共同實踐一個完整的“項目+競賽”而進行的實踐教學活動。其核心就是將教學內容按一個完整的工作任務項目化,以競賽形式完成任務。即以總的教學任務為框架,細分“子項目”并作為支架,以競賽活動為載體,使學習者沿著“支架”逐步攀升。它打破了傳統的實踐教學內容,變被動實踐為主動參與,教師不斷地激勵學生,極大地激發了學生的學習熱情和實踐興趣,以完整的一個工作項目為導向,按照職業能力的需要以“適度、夠用”為原則,充分運用有利于創新型人才培養的任務驅動式、協作探究式、討論式、參與式、情境模擬法、案例式等教學方式方法,徹底構建基于崗位工作過程的“理實一體、項目導向、任務驅動”為主體的教學模式,推行“教、學、做”一體化,逐步達到課程整合與教學方法的改革目的。“項目+競賽”實踐教學模式的基本特征是“以項目+競賽為主線、教師為主導、學生為主體”。其關鍵是“競賽+項目”的設計,構造出一系列典型的可操作的“項目+競賽”,讓學生在完成“競賽+項目”中掌握知識、技能與方法。在技能競賽中引入競爭機制,整體牽引學生自主實踐水平迅速提升[2]。通過技能競賽,學生主動實踐,使學生的探究能力、觀察能力、協作能力、領導能力以及綜合職業能力都能得到很大提高,會大大增加學生今后取得創新成果的機率。

3創新點

(1)整合汽車營銷類課程,模擬汽車銷售顧問這一崗位的工作流程,創設多個教學情境,把原來的死板的教學內容分成若干個項目,如“大眾班、奧迪班、豐田班、本田班”等,并以“項目+競賽”為主線、教師為主導、學生為主體,構造出一系列典型的可操作的“項目+競賽”,按照這些品牌對銷售顧問的職業能力標準來要求學生,讓學生在完成“項目+競賽”中掌握知識、技能與方法。

(2)革新教學方法,充分運用有利于創新型人才培養的任務驅動式、協作探究式、討論式、參與式、情景模擬法、案例式等教學方式方法,徹底構建基于崗位工作過程的“理實一體、項目導向、任務驅動”,基于整合教學內容的“階梯遞進、專題教學、單項學習”等教學模式,推行“教、學、做”一體化,逐步達到課程整合與教學方法的改革目的。

(3)以“項目+競賽”為載體,“成果驅動”+“任務驅動”雙核心。大量運用視頻影音及教學軟件輔助講解教學重點,學生興趣濃厚,不枯燥;難點通過情境模擬、項目競賽來突破,每完成一個項目,即以技能競賽的方式對該項目進行考核,在成果形成的過程中學生自發的去研究、探討、協作,綜合職業能力得到全面培養,促進了學生主動學習;學生再通過競賽后自評、小組互評和教師點評進一步提高,不斷完善,職業能力在不知不覺中形成。“項目+競賽”這種教學模式不僅適用于高職汽車技術服務與營銷專業的人才培養,同時也可作為汽車服務企業員工培訓的一種重要手段和方法。既可以貫穿在學習的各個環節,也可以在汽車服務企業對員工起到激勵的作用,作為企業內訓的一種手段。

4該教學改革方案應用情況

4.1應用范圍

自2012年該改革方案推出以來,從校內和校外兩個層面、多種渠道對汽車技術服務與營銷專業學生主動實踐能力培養模式進行了研究與實踐,取得了較好的效果。(1)積極組織汽車營銷技能競賽活動,提高學生主動實踐的意識和能力。①利用課前10分鐘讓學生代表通過情境模擬的方式對所授課程對應的項目進行實戰演練,打好專業技能的基本功。②經過學生的演練和一定時間的準備,將可行的“項目+競賽”按職業標準進行考核,取得名次的同學要給予相應的獎勵,激發學生的學習興趣,促進學生主動實踐。③積極參加省級汽車營銷大賽,為學生提供更高、更寬、更廣的展示平臺。通過校內省賽選拔,學生自信心、榮譽感、責任感都得到很好的培養,潛能得到很好的激發,同時入圍省賽的同學的專業技能通過省賽的平臺得到全面的提高,開闊視野。以省賽同學為典型,以點帶線,以線帶面,帶動整個汽車技術服務與營銷專業的學生主動實踐,形成良好的學風。據統計2012—2013年兩年內,校內共組織四次汽車營銷技能大賽,共有120名學生參賽,每次按參賽人數比例10%為一等獎,20%為二等獎,30%為三等獎,72名學生取得名次;省級共組織兩次汽車營銷技能大賽,有7名同學參賽,其中有5名同學獲得名次,最好成績為省級汽車營銷技能大賽二等獎。(2)校外實訓基地的建立為“項目+競賽”的完成提供更有力的保證。將汽車營銷類課程整合后,以“大眾班、奧迪班、豐田班、本田班”等崗前培訓的標準來指導相應的“項目+競賽”,組織學生到校外實訓基地大眾汽車4S店、奧迪汽車4S店、本田汽車4S店、本田汽車4S店參觀、學習、頂崗實踐,一方面使學生在校內所學的知識和技能得到驗證;另一方面也彌補了教學中存在的不足,使學生的崗位能力得到全面的提高,為“項目+競賽”的完成提供更有力的保證。

4.2應用程度

在此教學改革方案提出后,不僅在汽車技術服務與營銷專業及相關汽車專業群進行應用與推廣,同時運用此方案多次為汽車服務企業提供技術支持。兩年內該方案提出后,被多個汽車企業認可,并與我院深度合作,部分學生頂崗實踐,這不僅使學生與企業活動零距離接觸,同時教師也為一線企業提供了技術支持,使教學改革成果在校內和校外得到全方面的推廣。

4.3實施效果

通過教學改革,汽車技術服務與營銷專業自2005年創辦以來目前已有六屆畢業生,總畢業生人數為226人,平均就業率為99%,在我院畢業生就業率排名榜上居于第一位。同時,現已畢業的畢業生當中,已經有60%的同學在汽車企業工作業績突出,成為企業的骨干,為汽車產業的發展做出了一定的貢獻。

5教學改革特色

5.1激發學生的學習興趣,促進學生主動學習,解決學生學習動力不足的問題基于汽車服務企業的工作過程,將一個完整的工作項目以技能競賽為載體通過任務驅動的方法來完成,實現了“成果驅動”+“任務驅動”雙核心,促進學生主動學習,解決了學生學習動力不足的問題。

5.2從細節著手,將職業標準列入技能考核項目中,解決學生綜合職業能力較弱的問題如汽車營銷對應的工作崗位是汽車銷售顧問,那么在教學中以汽車模擬銷售技能競賽為一個“項目+競賽”的成果,注重平時職業素養的培養,將銷售顧問的職業標準如職業形象、語言表達能力、協調能力、銷售禮儀等列入技能考核標準中(具體權重如表1),使學生的綜合職業能力得到較大的提高。

5.3采取小組合作的學習策略,解決學生平時學習中不善于團隊合作的問題在教學中,將學生間的差異作為一種資源,根據學生的自有特點,將不同層次的同學在同一小組內進行合理分配,實現學生間的優勢互補,同時通過項目的技能競賽,培養學生的團隊合作意識(如圖1)。

6綜合水平

(1)該教學改革方案通過2013年全國汽車職業教育教師教學能力大賽全國總決賽高職組汽車商務項目專家評委的認可,在入圍國賽的九名選手中,該改革方案指引下的教學內容總成績排名第二名,榮獲了國家級教學成果二等獎。

(2)在2012年遼寧省職業院校信息化教學大賽高職組信息化教學設計中,該教學改革方案指引的說課內容得到省教育廳專家評委的好評,榮獲了省級教學成果三等獎。

篇6

【關鍵詞】汽車銷售 崗位 職業需求 市場調研 營銷策劃

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）07C-

0049-02

一、汽車銷售崗位職業需求分析

汽車銷售顧問平時主要是在汽車4S店、汽車超市、汽車綜合賣場里面接待顧客，介紹車輛，進行汽車銷售。例如，顧客到店后，分析顧客的需求，推薦合適的車型，進而進行價格協商，最后促成交易這樣的工作。看似只要掌握一定基礎的汽車專業知識，知道運用六方位繞車介紹及FAB（特征、優勢、利益法）以及能較好地與人溝通與交流就能實現賣車。

但是要想賣好車，就不能只是掌握這些基本的技能，實際上，那些賣車賣得好的銷售顧問都無一例外地提到一點：要準確地把握市場的動態，要清楚自身與競爭者之間的優劣勢，要準確地分析消費者的心態，這樣才能提高成交率。這些都是建立在了解市場的基礎上。而對于市場要有靈敏的洞察力，要會收集市場信息。另外，不少銷售人員從事汽車銷售3～5年一般都會職稱晉升，如銷售主管、銷售經理或市場部經理等。這些崗位對能力的要求不再是單純的會賣車，而是要能掌控大局，準確地把握市場的動態，對品牌的營銷方向，營銷技巧采取行之有效的手段，以便更好的宣傳品牌，樹立品牌形象，開拓市場，贏得消費者的關注和認可，促進產品的銷售；也要能在與競爭者的市場競爭中立于不敗之地。

這些能力是建立在掌握相關市場調研與營銷策劃知識的基礎上的。而目前的現狀是：大部分高職院校或本科院校畢業的學生在學校并沒有接受這部分知識系統的學習，更別說系統的訓練。所以，當銷售人員有機會晉升到上述管理崗位時常常會覺得吃力，無從下手。在這樣的現實下，有一些機構開展一些短期的培訓，讓學員在短期內掌握市場調研與營銷策劃的知識與基本技能。效果如何且不論，但從800～2000不等的收費不得不讓人思考值不值得。

那為何不在學校就開設這樣一門課程為學生在將來的就業晉升鋪好路呢？基于這樣的崗位職業需求，我們組織企業及相關師資開發了市場調研與營銷策劃這門課程。本課程應該在學習了相關專業基礎課后開設。

二、市場調研與營銷策劃課程知識模塊設計

經過調查，市場調研與營銷策劃這兩個知識點既是獨立的又是相關聯的。市場調研是營銷策劃的基礎，任何方式的營銷都必須建立在對市場進行充分了解的基礎上。基于這樣的關系，把兩個知識點合為一門課程講，這就是市場調研與營銷策劃。這兩個知識模塊就是：市場調研和營銷策劃。其中，模塊1“市場調研”知識點包括：（1）市場調研的概念；（2）市場調研的內容；（3）市場調研的方法；（4）市場調研的程序與步驟；（5）市場調研的實施；（6）市場調研資料的收集與整理；（7）市場調研報告的撰寫。模塊2“營銷策劃”知識點包括：（1）營銷方法；（2）營銷方法的選擇；（3）營銷策劃的撰寫；（4）營銷策劃的實施；（5）營銷策劃活動的效果評估。

三、市場調研與營銷策劃課程的教學實施

市場調研與營銷策劃課程的目的很明確，是一門實踐性很強的課程，并且是針對汽車市場的，因此，必須開發一套系統的實訓項目。

市場調研知識點及技能的掌握通過兩個實訓項目來實現，難度由淺到深，范圍由小到大。首先讓學生在學校或家人、朋友之間做小樣本量的調查，旨在學會選擇合適的調研方法，運用調研手段，進行調研總結。例如對于汽車產品的喜好、汽車消費習慣、汽車消費滿意度等可以讓學生選擇設計調查問卷的方式實施調研；而對于汽車消費趨勢可選擇訪談式；對于汽車消費行情、汽車市場現狀、汽車促銷活動效果的印證等可以選擇市場檢驗法或觀察法調研。在完成小樣本量的調研后，必須完成一份對所調研內容的總結。

完成這個實訓項目后可布置學生一項調研的升級任務，提升調研的難度。如與校企合作企業一起合作，開發一些調研項目，幫助企業完成調研。既讓學生從中獲得鍛煉，也為企業提供一些參考信息。事實上，企業也比較歡迎學生幫他們去做一些調研。因為對于企業來說，無論是請專業的調研公司，還是用自己的人員去調研，都涉及花費人力、物力或財力的問題。因此企業還是很樂意配合。

我們在選擇調研內容時往往是有方向性的，一方面是市場中熱點問題，一方面是汽車企業關注的問題。遵循一個原則，發現問題，了解調查該問題，解決問題或提出解決問題的建議。因此往往做完市場調研之后，就會針對該問題提出一套解決方案或建議。如是針對企業的調研，這份調研就會提交給企業。

接下來是第二個知識點的學習與實訓，即營銷策劃的學習與實訓。營銷策劃這個模塊主要讓學生掌握的知識點是針對不同的目的，選擇合適的營銷手段，即營銷策劃方案的背景，營銷策劃方案的目的，營銷策劃方案的具體內容，策劃方案的具體安排與實施，策劃的預算及效果的評估。這個模塊比較考驗學生的綜合能力，學會收集資料，學會組織策劃，學會實踐。一個營銷策劃既要考慮市場，又要考慮企業的承受能力。如果人力、物力、財力超過了企業的承受能力，企業也是不會考慮的。而學生的營銷策劃方案我們也會反饋給企業，一旦獲得企業的認可，即可獲得200～600元的獎勵。企業評價分5級（100～90分為A級、89～80分為B級、79～70分為C級、69～60分為D級、59分以下為E級）。如果企業評A級則可獲得600元的獎勵，評B級則可獲得400元的獎勵、評C級獲得200元的獎勵，合格不獎勵，如果為E級，則必須進行修改，直到企業評分D級以上。因此這個營銷策劃實訓的成績是由企業評定的，這就進一步促使學生認真完成這個作業。

例如有一家新開的汽車4S店，當時店址比較偏，人氣不旺，該店就想盡快改變這種現狀，但出于營銷成本的考慮，該店并沒有在各大媒體大肆的廣告宣傳。學生做了很多調查，出了很多營銷方案。其中有個組幫助該店設計了一份獨特的地圖。這張地圖是本市的市區圖，也是各品牌4S店店址圖，但是對該品牌4S店的地址做了特別醒目的標記，同時地圖的反面是該4S店品牌宣傳及車型的介紹。這張地圖由于非常實用，立刻獲得了企業的認可。企業立刻印了幾千份，投放到本市的一些酒店、飯店、商場，的確收到了一定的宣傳效果。

企業對學生給予了高度的評價，我們也對學生進行了獎勵。這對學生的學習積極性起到了正面的引導作用。

四、市場調研與營銷策劃課程建設與完善

市場調研與營銷策劃課程開設3年來，收到了一定的效果。學生通過這門課程學習到了市場調研與營銷策劃的基本知識及技能。就業后不少學生反饋在銷售工作中，常會運用到這門課程的一些知識。而部分晉升到管理崗位的人員反映，這門課程的作用體現在讓他們從整體營銷的高度去考慮問題，而這必須從市場調研開始才能做營銷方案。而對于企業，有學生幫他們做這些工作當然歡迎，同時，他們可以提前挑選優秀的學生，對于我們學校，也進一步加強了與企業之間的合作，更好地將“校企合作”落到實處。

當然在課程的實訓過程中，也存在一些問題。如實訓一般分組完成，組員之間就存在分工不均，或是有些人不想做，就做得少，每個人的工作量不一樣，這會導致每個人最后掌握的知識水平和技能水平不同，因此現在我們正在研究如何把工作進行量化。小組成員之間要進行合理的分工，對各成員的工作要進行量化評分，做到科學的對每個學生的工作和所學的知識點進行評分。

【參考文獻】

[1]王奕俊.市場營銷策劃[M].北京：中國人民大學出版社，2011

[2]方志堅，章金萍.營銷策劃實務與實訓[M].北京：中國人民大學出版社，2011

篇7

關鍵詞：汽車營銷與保險；高職生；實踐技能；培養

一、研究意義

眾所周知，經濟發展靠人才，人才培養靠教育，高職生作為應用型、技能型人才適應了我國經濟發展的需要，特別是隨著我國汽車產業的快速發展及私家車的普及，社會對汽車營銷與保險行業的人才需求明顯增加，許多汽車銷售企業與部門要求從業人員既要有良好的汽車銷售技能，同時也能夠滿足汽車購買者購買汽車保險的需求，因為消費者只要購買汽車，就同時要購買汽車保險，不同價位、檔次、性能配置的汽車，購買的汽車保險不同，在加上近年來網絡的快速發展，汽車保險的購買渠道多種多樣，用人單位希望高校培養的學生能夠同時具備汽車銷售與保險兩種技能，從世界范圍的高職教育來看，德國、澳大利亞、日本和美國等西方發達國家早在上世紀50年代就已經大力培養汽車營銷與保險技能型勞動者，為他們的汽車行業注入了新的活力，而我國在此方面的發展還很薄弱，當前高職院校汽車營銷與保險專業的學生技能培養與汽車銷售企業對營銷及保險從業人員能力要求還存在很大的偏差，如何培養學生良好的營銷與保險操作技能，如何滿足用人單位對學生技能的要求，如何使高職生更好地服務于地方經濟發展，如何實現“訂單式”校企合作，探索高職生營銷與保險操作技能的科學培養模式具有重大的理論與實踐意義。

二、培養方案探索

長期以來，在校生在校學習的內容與企業要求有偏差，許多畢業生在校所學內容與行業發展脫節，實踐技能較低，造成學生到了用人單位“不會干”，高職院校如何培養汽車營銷與保險專業的在校生較強的實踐技能，培養方案應該從以下幾方面做起：

第一、學院首先應該走訪奇瑞、比亞迪、眾泰、大眾、豐田、奧迪、寶馬、路虎、奔馳、勞斯萊斯等多個中、低、高檔國產與進口車系的汽車銷售企業，了解汽車銷售人員應該具備的技能，同時走訪平安、人壽、太平洋等保險企業，對員工進行訪談與現場問卷調查，對訪談與問卷調查結果進行分析，找到企業對汽車營銷與保險從業人員的技能與職業素質要求；對照當前學院對該專業學生的培養計劃，尋找學校教育與企業要求之間的差距，根據企業要求制定教學計劃、人才培養方案及實訓課程，采用靈活多樣的教學方法，并根據調查研究結果制定科學、有效的實踐操作技能培養方案，以使學生畢業能夠很快“上手會干”，能夠更好地勝任汽車營銷與保險工作。

第二、可以聘請企業員工擔任技能實訓教師，可以把該行業最新、最前沿的知識與信息帶給學生；同時，汽車銷售與保險的優秀員工也可以將自己的工作經驗傳授給學生，也可以派學生到企業實習，并不斷爭取企業的認可與支持，學校與企業聯合辦學，學校根據企業崗位要求進行“訂單式”的人才培養方法，一方面解決企業“用工荒”的難題，另一方面提高學校“就業率”，充分實現“校企合作”的理想辦學模式。

第三、汽車營銷與保險都是服務行業的工作，對從業人員的職業能力要求主要體現在以下幾個方面，高職院校對學生在校期間就應該重點培養學生以下技能：

一是要有較強的人際溝通能力，包括口語溝通與網絡溝通，特別是當今時代，人與人之間的溝通更多地借助于網絡實現；所以，對網絡QQ、微信等溝通方式要熟練，要有較強的溝通技巧，有能力與客戶之間建立信任關系，并能夠合理解決客戶異議。

二是要有較強的責任心，對工作認真負責，對客戶服務細致周到，敢于承擔工作任務，積極努力，不斷進取，充滿正能量。

三是要對汽車的性能、耗油量、配置、價格及安全性能等技術指標要非常熟悉，對客戶介紹要準確、到位，并能夠洞察客戶心理，為客戶介紹和選擇符合客戶收入、興趣等需求的車型，贏得客戶的滿意。

四是對汽車保險的相關國家規定及不同保險公司車險細則非常熟悉，并能夠根據客戶的收入和需要為客戶熟練、流利的介紹不同車險，并能夠熟練、快速的為客戶辦理辦理適合的各種車險手續，為客戶提供方便的車險服務。

五是要掌握基本的社交禮儀，要衣著整齊，言談舉止得體大方，為人誠懇，誠實守信，對客戶的介紹和承諾要言而有信，不可食言，也不能違背國家及公司的相關規定夸大介紹，要有較強的團隊協作精神，表現出良好的個人修養。總而言之，高職院校一定要重視學生的技能培養，創造條件使學生熟練掌握汽車營銷與保險的實踐操作技能，使學生將來走上工作崗位能夠達到“會干、想干、樂干”的積極工作狀態，為學生開創美好的職業生涯，為汽車銷售行業輸送工作能力強、服務意識強、職業素養高的優秀從業人員，解決了企業“用工荒”的難題，為企業贏得良好的人力資源與經濟效益，積極有效地達到校企合作，為社會培養出真正優秀的高素質技能人才。

作者:潘小莉 單位:甘肅交通職業技術學院

參考文獻：

[1]巫尚榮,周華新.打造高職特色教育培養汽車高技能人才[J].中國電力教育,2011.

篇8

關鍵詞：汽車配件市場營銷平臺；全車車電器；平面實訓臺

中圖分類號：F42 文獻標識碼：A

一、概述

隨著汽車保有量的不斷增加汽車配件的需求量也不斷增加，需要大量的有文化有一定專業知識的人才進入汽車配件市場。本文介紹的制作帕薩特領馭汽車電器平面實訓臺，是汽車技術服務與營銷專業所學課程汽車配件市場營銷的一個實驗體系。其包括汽車配件市場營銷平臺中進貨、倉儲、銷售、專業制作帕薩特領馭全車電器平面實訓臺的全過程。平面實訓臺采用國內經典機型，教學與實踐緊密結合，實用性強。選擇各元器件，連接電路，以便能使學生在實驗期間了解掌握汽車配件市場營銷、汽車全車電器工作原理。使之加深印象，達到良好的教學效果。

二、帕薩特全車電器實訓臺總體方案的選擇和確定

1、帕薩特全車電器實訓臺總體方案的選擇

我們把制作帕薩特全車電器實訓臺做為《汽車配件市場營銷》課程的一個教學項目、若干個任務。因為其所用配件比較多、比較全。學院教學班一般大約40人左右，我們做八臺實訓臺，學生分八組，每組5人，這樣能夠較好的完成這個項目教學。《汽車配件市場營銷》實驗教學采用的實驗體系是汽車配件市場營銷平臺中進貨、倉儲、銷售、專業制作帕薩特領馭全車電器平面實訓臺的全過程。實訓更注重學生能通過做實驗而掌握更多汽車配件營銷方面以及大眾汽車電器系統的相關知識點。

2、帕薩特全車電器實訓臺總體方案的確定

帕薩特全車電器實訓臺，選用1.8T領馭國內經典機型,確定全車電器系統為8個系統組成。指導教師提供汽車配件市場營銷平臺軟件，全部配件及清單。汽車配件營銷實驗室，銷售用電腦，柜臺等設備。學生利用汽車配件市場營銷平臺進行汽車配件的進貨計劃、進貨、提貨、倉儲、銷售、裝配實訓臺等六個任務8-10次實驗完成帕薩特全車電器實訓臺制作。

實訓臺系統組成 實訓臺由8個系統組成包括：

1）.供電系統：蓄電池，交流發電機及調節器。

2）.起動系統：直流起動機

3）.照明系統：前照燈，霧燈，閱讀燈，儀表板照明燈，行李箱燈，門燈。

4）.信號系統：制動信號燈，轉向信號燈，倒車信號燈以及各種報警指示燈。

5）.儀表系統：里程表，車速表，燃油表，冷卻液溫度表，發動機轉速表。

6）.輔助用電設備系統：電動玻璃升降器，風窗刮水器，點煙器等的制作

7）發動機電控系統：發動機（用發電機驅動電機、曲軸電機代替），各種傳感器，執行器

8）實訓臺附件系統：高強度臺架，萬向腳輪，測量端子，交流電源開關

由指導教師和部分學生按8大系統備齊配件、實訓禿臺架和附件、存儲配件小車。提供配件價格清單。

三、建立汽車配件市場營銷平臺

帕薩特全車電器實訓臺的制作項目包括5個任務。利用汽車配件市場銷售軟件，其中通過4

任務完成汽車配件市場營銷平臺的建立工作同時完成汽車配件市場營銷課程的實驗教學任務。指導教師提供經理簽字，財務支票支取及報銷程序。

帕薩特全車電器實訓臺項目包括如下5個任務：

任務一：利用汽車配件市場營銷平臺編制提單

學生根據所學過的汽車電控知識，每個組制定一臺套帕薩特全車電器實訓臺的采購計劃、通過汽車配件市場營銷平臺編制提單、入庫單、出庫單。

任務二：利用汽車配件市場營銷平臺提貨

學生持提貨單，通過汽車配件市場營銷平臺進行提貨工作。部分學生備小車、貨架配合完成整個采購過程。

任務三：利用汽車配件市場營銷平臺入庫

學生持入庫單，通過汽車配件市場營銷平臺進行入庫，登帳、貨物入貨架。

任務四：利用汽車配件市場營銷平臺銷售出庫

根據帕薩特全車電器實訓臺所需配件清單開銷售單，提貨，為組裝帕薩特全車電器實訓臺做準備。

任務五：帕薩特全車電器實訓臺制作

我們用汽車配件及附件組裝帕薩特全車電器實訓臺，按車型平面布置8個系統，采用鋼架梯形結構形式支承整個系統的平面實訓臺。這樣能減少材料，減重量節省成本。安有腳輪便于整體移動。安裝平板采用硬質白色塑料，達到了節省成本的效果。考慮到實驗臺用于室內多媒體教學，所以在滿足系統硬件安置空間的前提下，外型尺寸適中，同時考慮方便學生裝配、測量實踐不易過小，外型尺寸為（長*寬*高：2460*1850*800mm。以達到提供學生親自動手組裝實訓臺的功能。從而達到鞏固加深教學成果的目的。

整個項目學生共分8個組任務一每個組各自獨立完成。任務二、任務三、任務四分三次實驗完成。奇偶交替進行。完成三個任務后再進行帕薩特全車電器實訓臺組裝調試。之后，學生互查、互評。教師進行驗收、考核。完成項目教學。

總結

制作帕薩特全車電器實訓臺這個項目，能夠較好為汽車就技術服務與營銷專用的學生鞏固所學的汽車電控方面的知識。又能在汽車配件市場營銷平臺上全面的完成了汽車配件市場營銷一系列實驗教學任務。目標是為學生提供一個汽車營銷專業比較系統的實驗平臺，使學生形象地模擬和實際演練汽車配件營銷全過程。同時為其他專用的學生提供汽車全車電器教學的實驗設備。

本項目教學的創新點如下：制作實訓臺的過程中培養了學生全面了解汽車配件市場營銷的全過程。一舉三得。為學生提供了良好的教育平臺，從而能夠很快適應社會、適應企業。成為有用的人才。

參考文獻

篇9

金獎：華揚聯眾

華揚聯眾從建立之初的全服務傳統廣告公司，成功轉型為數字營銷專家。獨特的行業洞察力，優質的數字媒體資源以及超強的執行能力成為中國互聯網廣告的領頭羊。

銀獎：好耶

好耶網絡傳媒是一家集網絡廣告技術服務、線上營銷服務和效果營銷服務為一體的專業網絡互動營銷服務公司。

銅獎：奧美世紀

奧美世紀Neo@Ogilvy提供全方面的新媒體策劃和購買以及直效媒介規劃服務，擁有的搜索引擎行銷部門是目前唯一具有全球化操作的搜索引擎行銷公司。

科思世通

科思世通長期服務眾多國內外知名汽車品牌，是專業的汽車網絡營銷專家。

新意互動

新意互動一直致力于專業的網絡整合營銷傳播服務，是專業的整合數字營銷解決方案提供商。

騰信創新

騰信創新綜合運用數字媒體的多種解決方案，向客戶提供各種創新的數字溝通和數字行銷服務。

三星鵬泰

三星鵬泰提供21世紀成功企業必備的整合Digital Marketing的管理咨詢服務。

知世·安索帕

安索帕(wwwins Isobar)是華人市場具領導地位的數字營銷顧問公司，擅長整合無限創意與專業技術，為客戶提供最佳的商業解決方案。

電眾數碼

電眾數碼著眼于數字時代最領先的營銷模式，將互動媒介、廣告創意與信息技術進行整合運用，以嚴謹的執行和專業的態度，提供業內最完善的創新營銷服務。

篇10

1.學生整體素質不高。

課堂是是一個師生互動的過程，學生的課堂表現會影響教師課堂的教學實施。而近年來，由于中職類學校生源比較匱乏，學校為了多招學生不惜降低錄取門檻，導致學生整體素質不高。因此有部分學生在上課過程中容易出現注意力不集中，上課玩手機，思想開小差，不遵守課堂紀律，喜歡趴著睡覺，產生厭學情緒；也有部分學生學習態度端正，但由于學習基礎比較差，聽不懂，學習困難，自感壓力大，久而久之，導致學生缺乏學習興趣，不想學，不愿學，最后干脆就不學，導致惡性循壞！

2.教材內容滯后性，同質化。

教材的選用對于課程的授課目標的實現會起到事半功倍的作用。汽車營銷課程有別于其他課程，它是一門時效性和實踐性很強的課程，其授課內容應緊隨汽車市場的變化而做相應的調整。但目前所教學過程中所用的教材基礎理論內容較為陳舊，缺乏最新的理論內容，尤其是書中的案例有部分還引用的是20世紀八九十年代的例子，學生學起來覺得枯燥乏味，學習興趣不佳，教授課難度也相應地增加，需要絞盡腦汁設計教學過程以增加課堂的教學效果。此外，根據歷年使用教材的感受，大多數教材在內容和形式上同質化現象比較普遍，主要內容有兩個方向，一種是比較側重于市場營銷的基礎知識，幾乎就是在每個章節上多加了“汽車”兩字而已，這導致教師授課過程中容易與市場營銷課程知識點重復，學生會覺得教師是在“炒冷飯”。另一種是側重于汽車4S店銷售流程，整本教材圍繞汽車整車銷售流程展開，而忽略了汽車銷售的基礎理論知識，缺乏課程的銜接性，不太符合學生的認知規律，給教師的授課也提出了新的挑戰。

3.教學形式與方法不夠多樣化，課堂缺乏互動。

汽車營銷目前在中職類學校主要采用的是傳統的講授式的授課方式。在這種授課形式下，教師旨在講完課程的相應的知識點，學生則處于被動的聽課狀態，有時教師為了完成理論授課目標，容易出現滿堂灌的現象，學生整體課堂參與的積極性略顯不足，互動性不多，這樣容易導致教與學相分離的現象，在這種情況下教師的預期教學效果很難達到。

4.實訓實踐教學環節不足。

汽車營銷課程是一門實踐性極強的課程，但目前實訓實踐教學環節不足。當前汽車營銷課程授課過程仍以理論教學唱主角，且缺乏具有汽車銷售與服務相關企業實戰經驗的教師；同時缺乏相應的實踐基地，有部分學校雖有實踐基地，但流于形式沒有真正展開教學實施，此外，相應的汽車營銷實訓室的利用率也不高。總之，實訓實踐環節的匱乏，會導致學生對所學理論知識無法很好地掌握，容易使理論與實踐脫節，學無所用。

二、中職汽車營銷課程教學中的對策

汽車營銷的教學主旨是理論知識與實踐技能并重，結合汽車營銷課程的教學需要，特提出以下幾點建議：

1.加強校風學風建設，提高學生整體素質。

學風是一所學校的靈魂，中等職業學校的學風建設要結合學生的特點，提升學生的理想定位，激發學生學習的動力，營造良好的學習氛圍。要開展一系列富有特色的工作，如為幫助新生盡早適應中職學校生活，熱愛所學專業，新生人校開始，就制定一系列新生人學教育工作，教育內容包括“認識學校、熱愛專業、端正態度”等等；如以班級為單位開展學風競賽等；營造校園學習氛圍，加強學校文化長廊建設；召開學生座談會，提高對學風建設的認識利用周末或課余時間組織主題班會活動等等，努力在學校營造你追我趕的學習氛圍，以此提高學生的學習積極性和整體素質。

2.積極開發校本教材與網絡教程，引導學生主動建構自己所需要的知識。

由于目前各出版社的汽車營銷教材都不能完全吻合各個學校的教學需求，所以各中職學校應根據學校及學生的實際情況并結合當今社會發展的形勢需要，有計劃的進行校本教材的研究，并結合不同教師的專長和興趣，明確職責，廣泛搜集資料，去粗取精，按由淺入深的原則，選編難易適度、內容豐富、新穎及時的營銷案例及方法，圖文并茂，最終形成系統的校本教材。還有必要把學校所在地的一些著名的營銷活動及時的補充到教學過程中，讓學生感覺到真實可信，增加校本教材的實用性，也為校本教材內容的更新打下基礎。同時重視開發汽車營銷網絡教程，網絡教程的內容遠比課堂講授的內容豐富。采用圖文對照的方式，同時插入了大量的視頻信息，補充了汽車新技術、新結構；提供的自測題有評分功能，可以檢驗學習效果。這樣學生可以依據自身興趣、專業需要及就業需要，建構與吸收所需的知識，為下一步專業課的學習及就業打基礎。

3.引入互動式的教學模式—項目教學法。

“互動式教學模式”是指教師“教”和學生“學”兩個過程互相作用的整體性動態過程。具體表現為教師的主導施教和學生的主體認識相輔相成的課堂活動過程，即“教”和“學”之間相互聯系，相互促進，有序發展的整體性活動。在汽車營銷教學過程中可采用以下項目教學法。項目教學法就是在老師的指導下，將一個相對獨立的項目交由學生自己處理，信息的收集、方案的設計、項目實施及最終評價，都由學生自己負責，學生通過該項目的進行，了解并把握整個過程及每一個環節中的基本要求。下面以項目教學法在汽車營銷教學過程中的“初次接待顧客”為例，描述其實施的主要過程。例：基于工作過程的教學內容設計對4S店里的初步接待工作過程作如下安排：確定項目任務—計劃—小組決策—執行—檢查—效果評估。確定任項目任務：教師根據汽車4S店銷售人員的實際工作設計出教學情境，并下發任務給各小組。草擬計劃：學生根據給定的任務情境、工具、資源條件等利用頭腦風暴法總結出完成任務的2-3種方法。做出決策：計劃的方案有多種但真正付諸于實施的方案僅有一種，組長應選擇出一個最佳方案，這這個決策過程旨在培養學生的溝通能力、分析能力、判斷能力與決策能力。執行：根據最佳解決方案各組自主開展宮鎖，在實際實施過程中可能會與計劃有些偏差，關鍵在于對于發現的偏差進行及時糾正，并適時進行調整。檢查：整個檢查步驟主要由教師來完成，與以上完成的四步驟同時進行，教師來回巡視并予以指導，確保每一組均按項目的進程進行。項目評估：可采用立體交叉式評估網絡，主要由學生自我評價、小組內互評、教師點評相結合的評價模式。在教師點評的環節需聯系汽車銷售顧問的實際工作內容對項目結果進行多方位評價，評價的過程也是一個學習與提高的過程。

4.充分利用好多媒體進行教學。

傳統的“一支粉筆，一塊黑板，三尺講臺”授課方式已經遠遠滿足不了學生對于知識的渴求。多媒體輔助教學的產生能夠減輕教師板書的工作量，能讓教師有較多的時間去關注和把控學生的實時學習動態，及時準確地發現學生的課程掌握情況從而有效地實施教學工作。在汽車營銷的授課過程中，教師長時間反復解釋說明不一定能夠達到較好的效果，若通過生動形象的多媒體課件表現出來更能引起學生的興趣。例如在理論講授“汽車六方位環繞介紹法”這一章節時，如果無法進行實物實地教學，教師可以結合FLSH課件及視頻播放，讓學生了解汽車六方位環繞介紹法各方位的介紹要點。

5.整合校內外資源，加強校企合作，將實訓實踐教學落到實處。