運(yùn)營模式論文范文

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篇1

關(guān)鍵詞：保險(xiǎn)營銷渠道，運(yùn)營模式，割裂營銷，整合資源，交叉銷售

對(duì)一個(gè)企業(yè)來說，營銷渠道運(yùn)營模式策略最能體現(xiàn)其營銷戰(zhàn)略思維，營銷渠道運(yùn)營模式的選擇其實(shí)就是市場(chǎng)覆蓋與占領(lǐng)模式的選擇，是市場(chǎng)營銷決策的關(guān)鍵內(nèi)容之一。同樣，對(duì)保險(xiǎn)公司來說，建立科學(xué)合理的保險(xiǎn)營銷渠道運(yùn)營模式是至關(guān)重要的。

一、當(dāng)前我國保險(xiǎn)營銷渠道運(yùn)營模式類型及現(xiàn)狀

(一)我國保險(xiǎn)營銷渠道運(yùn)營模式類型

從目前來看，我國保險(xiǎn)公司大都采用以下三種主要營銷渠道運(yùn)營模式：一是直銷型，即通過公司在編外勤人員開展業(yè)務(wù)，主要銷售團(tuán)體保險(xiǎn)和大項(xiàng)目保險(xiǎn)，銷售人員在享有底薪和福利之外根據(jù)銷售業(yè)績提取手續(xù)費(fèi)，從總體上看，該類渠道業(yè)務(wù)大致占總業(yè)務(wù)的20%以上；二是銀郵兼代型，即通過與銀行郵政等行業(yè)部門簽定兼業(yè)協(xié)議，通過兼業(yè)網(wǎng)點(diǎn)開展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，主要銷售個(gè)人分紅型保險(xiǎn)產(chǎn)品(過去幾年以5年躉繳業(yè)務(wù)為主，現(xiàn)開始重視長期個(gè)人業(yè)務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)保障類產(chǎn)品的銷售)，銀郵兼業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)量提取手續(xù)費(fèi)，該類渠道業(yè)務(wù)大致占總業(yè)務(wù)的25%左右；三是個(gè)人營銷型，即通過保險(xiǎn)個(gè)人人針對(duì)分散型個(gè)人客戶銷售個(gè)人保險(xiǎn)產(chǎn)品，該類渠道業(yè)務(wù)大致占總業(yè)務(wù)的一半以上。從三類渠道的業(yè)務(wù)規(guī)模和利潤貢獻(xiàn)度來看，直銷型和銀郵兼代型渠道的業(yè)務(wù)規(guī)模貢獻(xiàn)度較大，個(gè)人營銷型渠道的利潤貢獻(xiàn)度和創(chuàng)費(fèi)能力較高。除了以上三類渠道模式外，保險(xiǎn)公司還嘗試了直復(fù)型營銷渠道(網(wǎng)絡(luò)、電話、郵寄等)和專業(yè)經(jīng)紀(jì)公司、公司等專業(yè)經(jīng)代型渠道開展業(yè)務(wù)，但規(guī)模尚小。

(二)我國保險(xiǎn)營銷渠道運(yùn)營模式的特征及缺陷分析

當(dāng)前，我國保險(xiǎn)營銷渠道運(yùn)營模式的最大特征便是各類渠道“割裂營銷”，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.銷售人員分離。保險(xiǎn)公司制定了針對(duì)三類渠道營銷人員的獨(dú)立的銷售管理辦法(俗稱“基本法”)，即《個(gè)人人銷售管理辦法》、《銀郵專管員隊(duì)伍銷售管理辦法》和《團(tuán)體保險(xiǎn)銷售人員管理辦法》等，分別建立了對(duì)不同渠道銷售人員的包括組織架構(gòu)、資格條件、業(yè)務(wù)范圍、活動(dòng)管理、考核評(píng)估、職級(jí)升降、薪酬待遇等方面的銷售管理體系，每個(gè)體系之間是相對(duì)封閉的，關(guān)聯(lián)性很小。在國內(nèi)保險(xiǎn)公司中，只有平安公司比較早地開展了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、團(tuán)個(gè)險(xiǎn)綜合開拓業(yè)務(wù)，也制定了專門的《綜合開拓專員管理辦法》，并在其他三類渠道銷售人員管理辦法中對(duì)綜合開拓業(yè)務(wù)考核進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定，從目前來看，平安公司的綜合開拓效果是可觀的。

2.銷售產(chǎn)品區(qū)隔。除卡折類大眾產(chǎn)品各渠道共同具有銷售權(quán)外，各家公司都針對(duì)不同營銷渠道特點(diǎn)開發(fā)了不同的渠道產(chǎn)品，不同渠道銷售各自的渠道產(chǎn)品。在不同渠道產(chǎn)品保險(xiǎn)責(zé)任大致相近的情況下，保費(fèi)價(jià)格卻有較大差異，因在厘定產(chǎn)品費(fèi)率時(shí)已考慮到不同渠道的營銷服務(wù)成本的差異，從總體上看，個(gè)人產(chǎn)品價(jià)格最高，團(tuán)體產(chǎn)品價(jià)格最低。

3.客戶需求撕裂。因不同渠道各自有相應(yīng)的產(chǎn)品組合，客戶與某渠道接觸時(shí)往往只能在該渠道產(chǎn)品組合中進(jìn)行挑選，而不能在一個(gè)渠道內(nèi)得到其他渠道的產(chǎn)品，如果需要其他類型的產(chǎn)品，只能再次與另外的營銷渠道打交道。由此可見，客戶的需求被分裂的渠道撕裂開來，客戶不能得到一站式的服務(wù)。

4.銷售活動(dòng)分裂。不同渠道內(nèi)的銷售人員分別接受不同銷售管理部門的銷售活動(dòng)規(guī)劃和指導(dǎo)，接受不同的活動(dòng)管理，并分別享有實(shí)力不等的培訓(xùn)資源。雖然三類渠道都分別建立了相對(duì)獨(dú)立的培訓(xùn)體系，但由于個(gè)人營銷渠道的培訓(xùn)實(shí)踐開始早、投入多、力量強(qiáng)、成效顯著，而團(tuán)險(xiǎn)培訓(xùn)和兼代培訓(xùn)力量相對(duì)較弱。

5.薪酬政策割裂。三類渠道在薪酬待遇方面最大的差別在于有無底薪、是否享有社會(huì)保障、業(yè)務(wù)提成比例等，一般而言，在編人員才能銷售團(tuán)體保險(xiǎn)，而個(gè)人營銷人員和兼代專管員往往是從社會(huì)招募的人員，沒有底薪和不能享受社會(huì)福利保障待遇等。

6.前勤系統(tǒng)與后勤系統(tǒng)脫裂。前勤銷售系統(tǒng)與銷售后勤支援系統(tǒng)之間缺乏有效溝通和聯(lián)動(dòng)。另外，保險(xiǎn)公司之間也是各自只管耕耘自己的領(lǐng)地，缺乏相互之間的營銷聯(lián)盟。

保險(xiǎn)公司不同營銷渠道實(shí)行割裂營銷存在不容忽視的缺陷，包括：(1)浪費(fèi)或擱置現(xiàn)成的可利用資源，如銷售人力資源，培訓(xùn)資源；(2)未有效開發(fā)潛在資源，如客戶資源，很顯然，團(tuán)體客戶可能帶來個(gè)人客戶，個(gè)人客戶可能介紹團(tuán)體客戶，銀郵客戶也是如此；(3)未滿足客戶綜合性需求。客戶在購買人壽保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)可能具有財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)方面的需求，同樣，購買產(chǎn)險(xiǎn)的客戶也可能購買人壽保險(xiǎn)，但是，除了少數(shù)產(chǎn)壽險(xiǎn)兼營的金融保險(xiǎn)集團(tuán)外，一般產(chǎn)壽險(xiǎn)公司之間缺乏有力合作，客戶只能分別與不同的公司打交道；(4)銷售能力缺陷。由于不同營銷渠道銷售人員只賣本渠道產(chǎn)品，相對(duì)來說，對(duì)公司其他渠道產(chǎn)品缺乏了解或理解不夠透徹，并且缺少機(jī)會(huì)參與其他渠道的銷售活動(dòng)，如個(gè)險(xiǎn)銷售人員缺乏大項(xiàng)目保險(xiǎn)招投標(biāo)活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，其拓展銷售能力就相應(yīng)受到限制。

二、我國保險(xiǎn)業(yè)面I臨新的營銷環(huán)境

當(dāng)前保險(xiǎn)營銷環(huán)境正在發(fā)生變化，歸納起來主要包括以下幾點(diǎn)：

(一)金融保險(xiǎn)業(yè)綜合經(jīng)營已成定勢(shì)

自1996年美國通過《金融現(xiàn)代化法案》以來，銀行、保險(xiǎn)、證券、基金業(yè)相互滲透和綜合經(jīng)營越來越普遍，我國平安集團(tuán)早在幾年前已經(jīng)綜合經(jīng)營銀行、保險(xiǎn)、證券業(yè)務(wù)，2006年《國務(wù)院關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)改革發(fā)展的若干意見》(以下簡稱“國十條”)進(jìn)一步明確：“穩(wěn)步推進(jìn)保險(xiǎn)公司綜合經(jīng)營試點(diǎn)，探索保險(xiǎn)業(yè)與銀行業(yè)、證券業(yè)更廣領(lǐng)域和更深層次的合作，提供多元化和綜合性的金融保險(xiǎn)服務(wù)”，中國保監(jiān)會(huì)的《中國保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》明確：“支持保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)參股商業(yè)銀行和證券機(jī)構(gòu)，鼓勵(lì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)立基金管理公司。研究對(duì)其他機(jī)構(gòu)進(jìn)行股權(quán)投資。探索郵政等行業(yè)經(jīng)營簡易保險(xiǎn)的新渠道。穩(wěn)步推進(jìn)交叉銷售和綜合拓展。”國內(nèi)多家保險(xiǎn)公司均表示要打造世界級(jí)綜合性金融集團(tuán)，如中國人壽集團(tuán)已成為包括壽險(xiǎn)公司、資產(chǎn)管理公司、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司和養(yǎng)老保險(xiǎn)公司等子公司在內(nèi)的金融控股集團(tuán)公司，在“集團(tuán)混業(yè)，分業(yè)經(jīng)營”、“主業(yè)特強(qiáng)，適度多元”的金融綜合經(jīng)營格局下經(jīng)營壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)、資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)、養(yǎng)老保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等，并正在參股銀行業(yè)和證券業(yè)，為最終成為“金融航母”鋪平道路。

(二)國際國內(nèi)保險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)加劇，保險(xiǎn)公司面臨經(jīng)營轉(zhuǎn)型

我國已加人WTO并已于2004年12月11日起全面開放國內(nèi)保險(xiǎn)市場(chǎng)，隨著保險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，保險(xiǎn)企業(yè)都在尋求規(guī)模與效益、速度與質(zhì)量的平衡，追求又快又好地發(fā)展，注重內(nèi)涵價(jià)值、優(yōu)化資源、節(jié)約成本、提高效益等成為保險(xiǎn)公司的明確思路，如中國人壽為實(shí)現(xiàn)“做大做強(qiáng)做優(yōu)”，正在實(shí)施“積極均衡、整合轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新超越”的發(fā)展戰(zhàn)略。

(三)客戶需求越來越多元化、個(gè)性化，客戶滿意成為企業(yè)營銷的核心理念，隨著中產(chǎn)階層的增加，綜合性金融投資與理財(cái)需求越來越旺盛，金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)為保持可持續(xù)發(fā)展，必須順應(yīng)客戶需求，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

三、我國保險(xiǎn)營銷渠道運(yùn)營模式創(chuàng)新策略

我國保險(xiǎn)公司為減少目前的營銷渠道運(yùn)營模式存在的缺陷和主動(dòng)適應(yīng)變化了的營銷環(huán)境，“整合資源，交叉銷售”應(yīng)成為我國保險(xiǎn)營銷渠道運(yùn)營模式創(chuàng)新的必然選擇。

(一)“整合資源，交叉銷售”的內(nèi)涵及優(yōu)勢(shì)分析

“整合資源，交叉銷售(Cross-selling)”指以客戶為導(dǎo)向，整合公司銷售渠道和客戶資源，實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部或公司之間各銷售渠道之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源共享，全方位多層次地開發(fā)客戶資源，發(fā)現(xiàn)或挖掘客戶的多種需求，并通過銷售多種產(chǎn)品或服務(wù)滿足其需求的一種多渠道一體化營銷方式。簡單說來，就是向客戶銷售本公司A產(chǎn)品的同時(shí)推銷本公司或其他公司的B產(chǎn)品或服務(wù)。在銷售過程中，需充分利用公司一切可能的資源來進(jìn)行營銷活動(dòng)，這些資源既可以包括公司內(nèi)部或集團(tuán)公司各子公司之間的資源，也可以包括合作伙伴如兼業(yè)機(jī)構(gòu)的資源。在可利用的資源中，渠道資源是關(guān)鍵資源，因?yàn)榍蕾Y源能直接帶來客戶資源、信息資源、智力資源及硬件資源等。

保險(xiǎn)公司在整合資源和交叉銷售方面不乏成功經(jīng)驗(yàn)。2001年12月31日，臺(tái)灣國泰金融控股股份有限公司成立，該公司以國泰人壽為經(jīng)營主體，另外成立了國泰產(chǎn)險(xiǎn)、國泰世華銀行等三家子公司。2004年3月開始，國泰產(chǎn)險(xiǎn)通過國泰人壽以及國泰世華銀行開展共同行銷，收取了1100億元臺(tái)幣保費(fèi)，占國泰產(chǎn)險(xiǎn)總保費(fèi)的65%，國泰人壽營銷員單月人均貢獻(xiàn)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)達(dá)3548萬元新臺(tái)幣。與其相似，2005年平安公司也通過壽險(xiǎn)營銷員綜合開拓渠道獲得13.7億元的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)，人均貢獻(xiàn)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)達(dá)9300元，且其綜合開拓(u業(yè)務(wù)在2006年前幾個(gè)月依然保持了55%的高速增長。

整合資源，交叉銷售具備以下優(yōu)勢(shì)：

1.可以增強(qiáng)客戶忠誠度，提升企業(yè)形象。客戶的綜合性需求因公司的交叉銷售行為而得到滿足，該客戶自然滿意，滿意的客戶又會(huì)重復(fù)和擴(kuò)大購買，而客戶購買一個(gè)公司的產(chǎn)品和服務(wù)越多，其流失的可能性就會(huì)越小。來自銀行的數(shù)據(jù)顯示：購買兩種產(chǎn)品的客戶的流失率是55%，而擁有4個(gè)或更多產(chǎn)品或服務(wù)的流失率幾乎是零。一個(gè)贏得大量忠誠客戶的企業(yè)因?yàn)榭诒?yīng)其企業(yè)形象也會(huì)相應(yīng)得到提升。

2.可以擴(kuò)大銷售，減少成本，提高利潤。客戶一次性購買所需要的多種產(chǎn)品和服務(wù)本身能使公司擴(kuò)大銷售，客戶多元化需求得到滿足后變成忠誠客戶進(jìn)行終生購買及介紹他人購買也能使公司擴(kuò)大銷售；而經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)已證明維持一個(gè)老客戶的成本只是開發(fā)一個(gè)新客戶成本的1／6，還有老客戶的轉(zhuǎn)介紹帶來的規(guī)模效應(yīng)也能減少營銷成本。銷售擴(kuò)大，成本降低，自然帶來公司利潤的提升。

3.能更有效地開發(fā)利用客戶信息資源。客戶在購買金融產(chǎn)品或服務(wù)時(shí)，必須提交真實(shí)的個(gè)人信息，這些信息一方面可以用來分析挖掘客戶的現(xiàn)實(shí)與潛在需求，從而為能給客戶提供更好的服務(wù)提供基礎(chǔ)；另一方面也可以在保護(hù)客戶個(gè)人隱私的前提下，利用這些客戶信息資源與其他具有互補(bǔ)性的企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系聯(lián)合開展?fàn)I銷，共享客戶資源。

4.能促進(jìn)公司精細(xì)化管理和執(zhí)行效率，并更有效地開發(fā)利用公司的營銷資源。實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司內(nèi)部各子公司之間和子公司內(nèi)部資源共享，促進(jìn)了集團(tuán)內(nèi)部各子公司的融合與相互協(xié)作，提升了整體競(jìng)爭(zhēng)力，并提升了營銷人員的活動(dòng)率、績效與產(chǎn)能，提高了營銷人員的收入，穩(wěn)定了營銷隊(duì)伍。

(二)對(duì)保險(xiǎn)公司建立“整合資源，交叉銷售”營銷渠道運(yùn)營模式的構(gòu)想

我國保險(xiǎn)公司建立“整合資源，交叉銷售”營銷渠道運(yùn)營模式應(yīng)遵循以下幾條基本原則：一是“客戶滿意”原則，能滿足多元化的客戶需求，能讓客戶方便地得到所需要的產(chǎn)品和服務(wù)；二是“最大的覆蓋最合理的成本十最大的產(chǎn)出”原則，營銷資源的配置應(yīng)與市場(chǎng)覆蓋率、合理成本率和銷售績效率等緊密結(jié)合；三是“塑造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”原則，要把一體化交叉銷售打造成區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的有力武器。

保險(xiǎn)公司可通過以下兩條思路來架構(gòu)“整合資源，交叉銷售”營銷渠道運(yùn)營模式：

1.以客戶需求為核心整合不同公司和營銷渠道的產(chǎn)品，也就是讓同一客戶擁有幾家公司或帶有不同渠道特征的產(chǎn)品。這里所講的公司，主要是指同一家控股集團(tuán)公司下的各子公司，各子公司之間可相互對(duì)方產(chǎn)品；渠道既包括保險(xiǎn)公司內(nèi)部的營銷渠道，如團(tuán)險(xiǎn)直銷渠道、個(gè)人營銷渠道、網(wǎng)絡(luò)、郵寄、電話等直復(fù)渠道，又包括公司外部的營銷渠道，如銀行、郵政、證券機(jī)構(gòu)等兼業(yè)渠道。對(duì)不同公司或營銷渠道的產(chǎn)品進(jìn)行組合捆綁銷售來滿足客戶的多元需求，如對(duì)某團(tuán)體銷售團(tuán)體保險(xiǎn)的同時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一些成員有個(gè)人保險(xiǎn)需求，于是向其提供個(gè)人保險(xiǎn)產(chǎn)品，這便是團(tuán)險(xiǎn)直銷渠道的產(chǎn)品與個(gè)人營銷渠道的產(chǎn)品的整合；又比如，某客戶向A公司的個(gè)人人買個(gè)人保險(xiǎn)產(chǎn)品的同時(shí)提出想買車險(xiǎn)，該銷售人員向其提供了B產(chǎn)險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)產(chǎn)品，這便是壽險(xiǎn)公司產(chǎn)品與產(chǎn)險(xiǎn)公司產(chǎn)品的整合。整合不同渠道產(chǎn)品來滿足客戶多元需求，需要保險(xiǎn)公司在公司內(nèi)部不同渠道之間建立溝通合作機(jī)制，在同業(yè)公司之間、與其他金融企業(yè)間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟機(jī)制(包括客戶信息分享、聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品、協(xié)作進(jìn)行培訓(xùn)等機(jī)制)，通過聯(lián)合為客戶提供互補(bǔ)性強(qiáng)或關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的產(chǎn)品。以這條思路我們可以歸納出幾種交叉銷售模式：一是團(tuán)體直銷產(chǎn)品直復(fù)(網(wǎng)絡(luò)、電話、郵寄)營銷渠道產(chǎn)品個(gè)人營銷產(chǎn)品，這其實(shí)是保險(xiǎn)公司所有權(quán)式渠道與管理式渠道的整合；二是壽險(xiǎn)公司產(chǎn)品產(chǎn)險(xiǎn)公司產(chǎn)品、保險(xiǎn)公司產(chǎn)品銀行產(chǎn)品、保險(xiǎn)公司產(chǎn)品郵政產(chǎn)品、保險(xiǎn)公司產(chǎn)品證券產(chǎn)品、保險(xiǎn)公司產(chǎn)品基金產(chǎn)品等，這5種方式其實(shí)均屬于保險(xiǎn)公司內(nèi)部可控渠道(包括所有權(quán)式渠道和管理式渠道)與外部契約式渠道的整合。

2.以同一產(chǎn)品來整合不同公司和渠道的客戶，即讓來源于不同公司和渠道的客戶能購買到同一種產(chǎn)品。目前存在這樣的現(xiàn)象，銀行客戶如果不與個(gè)人營銷員打交道，就只能買到銀行渠道的保險(xiǎn)產(chǎn)品，而當(dāng)前銀行保險(xiǎn)產(chǎn)品較為單一，客戶的選擇性不強(qiáng)。而2006年國務(wù)院出臺(tái)的“國十條”、保監(jiān)會(huì)出臺(tái)的《中國保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》等文件明確金融保險(xiǎn)企業(yè)可進(jìn)行綜合經(jīng)營和交叉銷售，2005年保監(jiān)會(huì)出臺(tái)的62號(hào)文件也已從政策上解除了不同營銷渠道之間對(duì)產(chǎn)品銷售權(quán)限的限制，只要愿意，一個(gè)金融保險(xiǎn)公司可銷售各類金融保險(xiǎn)產(chǎn)品，一個(gè)金融保險(xiǎn)公司的各種營銷渠道能銷售公司各種類型的產(chǎn)品。現(xiàn)在的問題是保險(xiǎn)公司應(yīng)盡快運(yùn)用好政策，既整合好公司的營銷資源又滿足好客戶的綜合性需求。

(三)保證“整合資源，交叉銷售”模式成功運(yùn)行的對(duì)策

1.需正確理解“整合”與“交叉”的內(nèi)涵。需要強(qiáng)調(diào)的是，“整合”、“交叉”與“混合”屬于不同的概念，交叉與整合不是簡單地把兩者或多方攙和在一起，對(duì)公司和渠道進(jìn)行差異化定位仍然要保持，不同公司和渠道應(yīng)該有各自明確的營銷側(cè)重點(diǎn)，要注重專業(yè)化建設(shè)，如對(duì)個(gè)人人隊(duì)伍進(jìn)行升級(jí)改造，打造服務(wù)于中高端客戶的高績效銷售隊(duì)伍；強(qiáng)化團(tuán)體直銷人員的團(tuán)隊(duì)攻關(guān)和職場(chǎng)營銷能力；加強(qiáng)中介渠道客戶經(jīng)理和理財(cái)經(jīng)理隊(duì)伍建設(shè)等。但應(yīng)該看到不同渠道之間的關(guān)聯(lián)和共性，對(duì)資源進(jìn)行整合，實(shí)行交叉銷售。

2.應(yīng)在客戶細(xì)分的基礎(chǔ)上開發(fā)多元化、多層次產(chǎn)品體系，以滿足客戶多元需求。產(chǎn)品體系應(yīng)包括：一是為配合不同營銷渠道特點(diǎn)而開發(fā)的渠道專營產(chǎn)品，如分別適合于銀郵渠道、團(tuán)體直銷渠道和網(wǎng)上渠道銷售的銀行儲(chǔ)蓄型分紅產(chǎn)品、團(tuán)體意外產(chǎn)品和電子化產(chǎn)品等，不同渠道產(chǎn)品除價(jià)格有差異外，應(yīng)在保險(xiǎn)責(zé)任方面增加差異，否則不同渠道產(chǎn)品容易相互替代，并易導(dǎo)致渠道沖突；二是適合所有渠道銷售的大眾共性產(chǎn)品，如卡折類短期意外保險(xiǎn)產(chǎn)品；三是特定客戶群系列產(chǎn)品，如女性保險(xiǎn)產(chǎn)品套餐、家庭保險(xiǎn)產(chǎn)品套餐等；四是為特別對(duì)象量身訂做的人性化、個(gè)性化特別保險(xiǎn)方案，如為某明星、知名企業(yè)家特制的保險(xiǎn)方案等。客戶需求的多元是多元化、多層次產(chǎn)品體系形成的依據(jù)，而多元化、多層次產(chǎn)品體系又是整合資源和交叉銷售的前提和原因。

3.應(yīng)建立具有橫向協(xié)作職能的扁平化組織架構(gòu)，如在金融保險(xiǎn)集團(tuán)內(nèi)各子公司之間設(shè)立交叉銷售協(xié)調(diào)委員會(huì)，由集團(tuán)公司牽頭，各成員子公司參與，建立聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，解決交叉銷售活動(dòng)中的問題；又如某公司分別負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理和客戶服務(wù)的“三個(gè)中心”因“客戶經(jīng)理制”和“首問負(fù)責(zé)制”而被整合起來，個(gè)人業(yè)務(wù)部、團(tuán)險(xiǎn)部和中介部因“綜合開拓專員”而被貫通起來等，從而減少內(nèi)耗，有效利用營銷資源。

4.應(yīng)建立既有區(qū)別又有融通的渠道考核機(jī)制，如對(duì)個(gè)人營銷員的考核，個(gè)人業(yè)務(wù)指標(biāo)和人力發(fā)展指標(biāo)成為考核重點(diǎn)，但也可在一定程度上把團(tuán)險(xiǎn)業(yè)績和中介產(chǎn)品銷售業(yè)績作為其考核指標(biāo)，計(jì)算業(yè)績，兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)交叉銷售的積極性。

篇2

1.1手機(jī)電視是傳統(tǒng)信息接收方式的一種補(bǔ)充

手機(jī)電視是傳統(tǒng)信息接收方式的一種補(bǔ)充，它彌補(bǔ)了社會(huì)人群的信息接收結(jié)構(gòu)。當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)信息的社會(huì)，只要身處其中，人就需要信息。人們可以從多種途徑獲取信息，但是有時(shí)可能會(huì)因?yàn)檫@樣那樣的原因，導(dǎo)致我們想要的信息沒有及時(shí)看到或聽到，這種時(shí)候手機(jī)電視就可以在一定程度上彌補(bǔ)這種缺陷。

1.2交互性和娛樂性

手機(jī)電視的出現(xiàn)將會(huì)是電視的一個(gè)革命，單純的廣播式將會(huì)被互動(dòng)式所取代，用戶從被動(dòng)的接受轉(zhuǎn)變成主動(dòng)的收取和選擇，可以非常方便地進(jìn)行視頻節(jié)目的定制和互動(dòng)操作。

2手機(jī)電視的運(yùn)營模式

2.1電信運(yùn)營商單獨(dú)運(yùn)營模式

該種運(yùn)營模式是國際上普遍采用的運(yùn)營模式。在國際上，很多移動(dòng)運(yùn)營商早就認(rèn)定手機(jī)電視將是下一個(gè)殺手級(jí)應(yīng)用，有可能在將來取代現(xiàn)在的語音服務(wù)或者短信服務(wù)。在這種運(yùn)營模式下，移動(dòng)運(yùn)營商可以利用現(xiàn)有的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)或者重新建設(shè)一個(gè)以地面數(shù)字電視廣播標(biāo)準(zhǔn)為實(shí)現(xiàn)技術(shù)的地面廣播網(wǎng)絡(luò)，并可以利用地面蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)提供上行的用戶管理，鑒權(quán)和計(jì)費(fèi)。在這種運(yùn)營方式下，廣播電視部門不僅提供服務(wù)內(nèi)容，而且還需要向移動(dòng)運(yùn)營商提供一定的頻段供其建設(shè)地面廣播網(wǎng)絡(luò)。如果移動(dòng)運(yùn)營商僅僅是單純的利用現(xiàn)有的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)下行的手機(jī)電視業(yè)務(wù)，則廣播的頻率資源需要使用現(xiàn)有的蜂窩移動(dòng)通信頻率，或者采用IMT-2000擴(kuò)展頻段，或?qū)淼腎MT-Advanced的頻率。如果移動(dòng)運(yùn)營商另外建設(shè)新的地面數(shù)字廣播網(wǎng)絡(luò)，除了需要蜂窩的頻率外，還需要廣電現(xiàn)有的UHF或者VHF頻段建設(shè)地面的數(shù)字廣播網(wǎng)絡(luò)。

2.2廣電運(yùn)營商單獨(dú)運(yùn)營模式

目前在我國各地的試驗(yàn)系統(tǒng)和計(jì)劃商用的系統(tǒng)都是廣電系統(tǒng)建設(shè)和組織的。廣電系統(tǒng)可以使用兩種方式實(shí)現(xiàn)手機(jī)電視，既可以采用衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)方式，也可以采用地面廣播實(shí)現(xiàn)方式。受國家政策的影響，廣電系統(tǒng)在手機(jī)電視方面有其特有的優(yōu)勢(shì)，既有VHF/UHF和廣播衛(wèi)星的頻率，又有廣播的服務(wù)內(nèi)容，但由于目前廣電網(wǎng)絡(luò)只能夠提供下行通道，這對(duì)手機(jī)電視業(yè)務(wù)的開展會(huì)產(chǎn)生一些阻礙：（1）用戶認(rèn)證問題；（2）計(jì)費(fèi)和收費(fèi)問題；（3）無法提供節(jié)目定制和互動(dòng)等用戶個(gè)性化服務(wù)。

2.3合作運(yùn)營模式

在這種模式下，移動(dòng)運(yùn)營商提供上行服務(wù)，負(fù)責(zé)用戶的鑒權(quán)、計(jì)費(fèi)和提供個(gè)性化服務(wù)，而廣電網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)提供下行服務(wù)。合作之后廣電運(yùn)營商不必再考慮移動(dòng)用戶管理的問題，通過與電信運(yùn)營商進(jìn)行網(wǎng)間結(jié)算即可獲得收入。另一方面，通過支持手機(jī)電視業(yè)務(wù)，不僅能夠提高已有網(wǎng)絡(luò)的使用率，增加網(wǎng)絡(luò)收益，同時(shí)，電視和用戶的信息交互和互動(dòng)還可以提高電視節(jié)目的收視率。對(duì)于電信運(yùn)營商來說，通過合作解決了頻率資源緊張和經(jīng)營許可的問題，而且不必增加建設(shè)廣播電視網(wǎng)絡(luò)的大量投入，通過與廣電運(yùn)營商的網(wǎng)間結(jié)算可以獲得相當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)收益，并且能夠提高移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的使用率，增加網(wǎng)絡(luò)自身的收益。

2.4中國手機(jī)電視業(yè)務(wù)運(yùn)營模式分析預(yù)測(cè)

手機(jī)電視的三個(gè)重要環(huán)節(jié)分別掌握在兩個(gè)陣營的旗下：電信運(yùn)營商掌握著終端和上傳網(wǎng)絡(luò)，而廣電部門從本質(zhì)上可以界定為SP（增值服務(wù)提供商）或CP（內(nèi)容提供商），是內(nèi)容和下行網(wǎng)絡(luò)的主導(dǎo)者。雙方都可以通過其他手段繞開對(duì)方的權(quán)力范圍開展手機(jī)電視業(yè)務(wù)。比如廣電部門可以使用MP4和車載電視作為接收終端，舍棄上行通道，只做廣播和直播業(yè)務(wù)；而電信運(yùn)營商則可以通過升級(jí)2G或3G網(wǎng)絡(luò)，加大下行帶寬，開展視頻點(diǎn)播和互動(dòng)業(yè)務(wù)。

隨著三網(wǎng)融合的趨勢(shì)日益明顯，未來在我國手機(jī)電視的商業(yè)模式中，廣電和移動(dòng)運(yùn)營商合作的可能性最大。通過合作，廣電與移動(dòng)運(yùn)營商可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為用戶提供無縫的上、下行網(wǎng)絡(luò)，這樣推行手機(jī)電視業(yè)務(wù)就具有了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。因此，廣電和移動(dòng)運(yùn)營商的合作將成為手機(jī)電視業(yè)務(wù)長期發(fā)展的關(guān)鍵，廣播電視技術(shù)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)二者的融合將會(huì)是手機(jī)電視業(yè)務(wù)發(fā)展的趨勢(shì)。但由于廣電業(yè)與電信業(yè)多年的競(jìng)爭(zhēng)合作關(guān)系十分微妙，要實(shí)現(xiàn)真正的融合，還有待時(shí)日。不過在手機(jī)電視發(fā)展的初期，移動(dòng)運(yùn)營商也可單獨(dú)運(yùn)營。

3手機(jī)電視面臨的問題

3.1管制政策方面

各國管制的主要內(nèi)容包含頻率分配、許可證發(fā)放、行業(yè)運(yùn)營管理等，而各國有著不同的限制政策。就目前來說，我國尚無全面的有關(guān)政策出臺(tái)。

3.2惡劣的無線接收環(huán)境

無線接收環(huán)境帶來了多徑問題，接收到的信號(hào)是來自不同路徑的發(fā)射信號(hào)的矢量疊加。

手機(jī)電視業(yè)務(wù)必須為以不同速率運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)用戶提供高質(zhì)量和可靠的視頻傳輸，包括基本靜止的室內(nèi)用戶，低速跑動(dòng)的移動(dòng)用戶（小于30km/h）和處于高速運(yùn)動(dòng)的車輛中的用戶（大于100km/h）。接收方相對(duì)于發(fā)送方的運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生多普勒頻移，此頻移與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度成正比，它會(huì)導(dǎo)致相鄰載波的干擾，影響載波之間的正交性。系統(tǒng)設(shè)計(jì)者希望解調(diào)器具有較大的多普勒頻移范圍，它是衡量無線電信道時(shí)間選擇性的尺度。

3.3手機(jī)電視使用終端

在手機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，功耗是設(shè)計(jì)者最為關(guān)心的因素之一。移動(dòng)電視業(yè)務(wù)的引入不能以過多地犧牲待機(jī)時(shí)間為代價(jià)，畢竟手機(jī)的首要功能是通話。以往的地面數(shù)字廣播標(biāo)準(zhǔn)，比如DVB-T，雖然在高速運(yùn)動(dòng)下有不錯(cuò)的接收性能，但并沒有為移動(dòng)接收的功耗作特別的設(shè)計(jì)和優(yōu)化；目前較省電的DVB-T前端也要消耗約300-500mW的功耗，這對(duì)手機(jī)的電池而言，還是不夠經(jīng)濟(jì)。在移動(dòng)電視業(yè)務(wù)給手機(jī)引入的功耗中，接收前端大約要占到80%的比例，因此，選擇針對(duì)功耗專門設(shè)計(jì)的移動(dòng)電視標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)低功耗的調(diào)諧器和解調(diào)器，是芯片設(shè)計(jì)者需要面對(duì)和解決的問題。

4結(jié)語

手機(jī)電視業(yè)務(wù)在我國的發(fā)展還有諸多的問題有待解決。相信隨著技術(shù)的發(fā)展和業(yè)務(wù)的相互融合，以及業(yè)界為手機(jī)電視所做的諸多努力，手機(jī)電視的未來必定一片光明。

參考文獻(xiàn)

［1］郎保真．手機(jī)電視的頻率使用及在我國面臨的發(fā)展問題［J］．移動(dòng)通信．2006，（7）.

［2］李立宏，黃金．手機(jī)電視接收端系統(tǒng)層解析與實(shí)現(xiàn)金［J］．電子技術(shù)應(yīng)用．2007，（10）.

篇3

1.1學(xué)生會(huì)設(shè)置的體育部體育部就是高校、學(xué)院等成立的組織

主要目的是為了使學(xué)生的體育活動(dòng)得以豐富。這些組織的性質(zhì)為非營利性，其主要的工作是開展體育活動(dòng)，學(xué)生會(huì)負(fù)責(zé)承辦或輔助其展開體育活動(dòng)。且組織職能劃分明確，也有明確的責(zé)任，組織結(jié)構(gòu)也較為明確。

1.2大學(xué)生設(shè)置的體育協(xié)會(huì)

大學(xué)生設(shè)置的體育協(xié)會(huì)是較為重要的一種模式，這種模式的體育協(xié)會(huì)需要在高校中注冊(cè)登記，其構(gòu)建方式為招收學(xué)員，以此進(jìn)行體育活動(dòng)，其運(yùn)營模式介紹如下：

1.2.1服務(wù)收費(fèi)運(yùn)營模式

這種類型的體育協(xié)會(huì)是大學(xué)生創(chuàng)建的，而這種組織卻有運(yùn)營成本，這種運(yùn)營方式很特別，與其他兩種協(xié)會(huì)模式不同，這個(gè)協(xié)會(huì)主要服務(wù)的對(duì)象是報(bào)名的成員，這與學(xué)生會(huì)設(shè)置的體育部不同；另一方面，與營利性體育協(xié)會(huì)不同，企業(yè)構(gòu)建的體育協(xié)會(huì)主要目的是營利，而大學(xué)生構(gòu)建體育協(xié)會(huì)并不是想營利，而是為了協(xié)會(huì)長遠(yuǎn)的發(fā)展，也為了更好地服務(wù)于成員，就會(huì)適當(dāng)?shù)厥杖∫恍┵M(fèi)用，但是這種運(yùn)營費(fèi)是極小的。

1.2.2管理趨于市場(chǎng)化學(xué)生構(gòu)建的體育協(xié)會(huì)

在學(xué)校中，當(dāng)然也會(huì)在學(xué)校的管理之中，以此，必然要與市場(chǎng)相脫離。因此，現(xiàn)階段，很多這類的體育協(xié)會(huì)的管理趨于市場(chǎng)化，開始與學(xué)校管理相脫離，逐漸與學(xué)校管理相脫離，整頓組織內(nèi)部，與學(xué)校明確責(zé)任，促進(jìn)結(jié)構(gòu)合理化。

1.3以營利為目的建立的企業(yè)體育協(xié)會(huì)

企業(yè)體育協(xié)會(huì)主要以營利為目的，運(yùn)營商業(yè)化是其重要的特點(diǎn)。為了適應(yīng)我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，尊重市場(chǎng)規(guī)律，企業(yè)會(huì)與高校形成聯(lián)合開展企業(yè)體育協(xié)會(huì)，實(shí)現(xiàn)兩者之間的共同利益。而這種模式的開展需要高校為企業(yè)提供辦公區(qū)，而順利開展需要通過大力地宣傳，將會(huì)員吸引到協(xié)會(huì)中，而參加協(xié)會(huì)的會(huì)員會(huì)交一定的費(fèi)用或是年費(fèi)，企業(yè)會(huì)除去成本獲得最終利益，而對(duì)于學(xué)校來說，就是增強(qiáng)了學(xué)生的身體素質(zhì)，以此來達(dá)到素質(zhì)教育的要求之一。

2大學(xué)生體育協(xié)會(huì)運(yùn)營模式開展的可行性分析

大學(xué)生體育協(xié)會(huì)運(yùn)營模式的開展對(duì)高校體育教學(xué)具有很多的優(yōu)勢(shì)，因此，其具有可行性，下面將優(yōu)勢(shì)簡要分析：

2.1有利于高校順利開展

體育教學(xué)學(xué)生會(huì)下設(shè)的體育協(xié)會(huì)是大學(xué)生體育學(xué)習(xí)興趣培養(yǎng)的關(guān)鍵，補(bǔ)充了高校體育教學(xué)的不足，實(shí)現(xiàn)了體育教學(xué)的多樣化，增強(qiáng)體育鍛煉的吸引力。同時(shí)也可以促進(jìn)高校體育教學(xué)的改革，對(duì)體育教學(xué)的完善和發(fā)展具有重要的作用。

2.2有利于大學(xué)生素質(zhì)的提高體育協(xié)會(huì)多種運(yùn)營模式的開展

使得學(xué)生不但可以增強(qiáng)身體素質(zhì)，同時(shí)也可以增強(qiáng)其心理素質(zhì)，特別是堅(jiān)持不懈的精神的培養(yǎng)，團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)等等。另外，參加體育協(xié)會(huì)可以通過體育鍛煉的形式來緩解學(xué)生的壓力，提升學(xué)生的自信心。特別要說明的是由學(xué)生開展的體育協(xié)會(huì)，可以鍛煉學(xué)生組織及管理的能力，而且也會(huì)使其溝通能力及思維能力增強(qiáng)，促進(jìn)學(xué)生全面素質(zhì)的提高。

2.3體育協(xié)會(huì)的運(yùn)營模式對(duì)高校也具有很重要的意義

首先，體育協(xié)會(huì)運(yùn)營模式的開展可以為高校管理提供新的方向，尤其是商業(yè)化及市場(chǎng)化的運(yùn)營模式，創(chuàng)新了學(xué)校的管理體系，使學(xué)生的業(yè)余生活得以豐富，學(xué)校的投資大大地減少了；其次，體育協(xié)會(huì)運(yùn)營模式的多樣化有利于高校社團(tuán)文化的發(fā)展。體育活動(dòng)中所體現(xiàn)的各種精神風(fēng)貌都是社團(tuán)文化建設(shè)中值得吸取的；最后，有利于提升學(xué)校體育教師隊(duì)伍整體的素質(zhì)。體育教師的素質(zhì)高低直接關(guān)系到高校體育教學(xué)質(zhì)量的高低。體育教師會(huì)幫助體育協(xié)會(huì)開展活動(dòng)，體現(xiàn)了體育教師的素質(zhì)，同時(shí)體育教師在指導(dǎo)協(xié)會(huì)工作時(shí)，也可以從中意識(shí)到自己的不足，以提升自己的知識(shí)水平，更為重要的是在體育協(xié)會(huì)的運(yùn)營模式下，體育教師可以針對(duì)活動(dòng)的開展，探索出各種體育教學(xué)新的路徑，研究各種體育活動(dòng)及開展方式的可行性。雖然以上闡述了大學(xué)生體育協(xié)會(huì)運(yùn)營模式的可行性，證明其效果比較明顯，但是，不得不思考這種模式是否是完美的，通過深入的思考，我們不得不看到以下幾個(gè)問題：學(xué)生是體育協(xié)會(huì)的主體，但是在協(xié)會(huì)中決策權(quán)缺乏；缺乏體育設(shè)施，專業(yè)化程度也不高。因此，必須針對(duì)這兩個(gè)問題，采取相應(yīng)的對(duì)策來完善，比如注重大學(xué)生主體建設(shè)，設(shè)立大學(xué)生委員會(huì)，加強(qiáng)其決策權(quán)。同時(shí)提升協(xié)會(huì)的品牌化，提升指明度等，以實(shí)現(xiàn)大學(xué)生協(xié)會(huì)運(yùn)營模式的最佳效果。

3結(jié)語

篇4

關(guān)鍵詞：新聞應(yīng)用理論 交互式教學(xué) 群體交互式 小組交互式 新聞實(shí)踐

中圖分類號(hào)： G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： C 文章編號(hào)：1672-1578（2012）07-0259-02

1 新聞應(yīng)用理論課堂教學(xué)改革勢(shì)在必行

“應(yīng)用理論研究新聞采訪、新聞寫作、編輯、新聞攝影、廣告業(yè)務(wù)、新聞事業(yè)的企業(yè)經(jīng)營管理，以及現(xiàn)代化傳播手段。在這個(gè)基礎(chǔ)上形成新聞采訪學(xué)、新聞寫作學(xué)、新聞編輯學(xué)、新聞評(píng)論學(xué)、新聞攝影學(xué)、新聞廣告學(xué)、新聞經(jīng)營管理學(xué)和傳播技術(shù)等分支學(xué)科。”①所以，新聞應(yīng)用理論教學(xué)必須在精煉理論的基礎(chǔ)上，輔之大量的新聞實(shí)踐活動(dòng)，才能夠讓學(xué)生學(xué)會(huì)用理論指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐檢驗(yàn)理論，創(chuàng)造理論的方法和思路。

但是，目前我國高校的新聞應(yīng)用理論教學(xué)大多都是以教材為教學(xué)中心，以課堂講授為教學(xué)手段，以學(xué)生筆試為考核方式。這種傳統(tǒng)的“點(diǎn)對(duì)面”課堂模式雖然能夠保證理論知識(shí)的充足，但是卻缺乏實(shí)踐活動(dòng)對(duì)理論知識(shí)的修正和完善，學(xué)生也缺乏積極性和創(chuàng)造力。面對(duì)這一點(diǎn)，四川師范大學(xué)新聞與傳播學(xué)院前瞻性地將新聞理論課與實(shí)踐課并舉，讓學(xué)生根據(jù)自己的所喜所長，選擇理論或者實(shí)踐板塊的教學(xué)活動(dòng)，做到了因地制宜，按照學(xué)生的個(gè)性特長提供更為個(gè)性化的教育模式。

但這種模式也會(huì)帶來一些問題，比如在筆者所承擔(dān)的“新聞評(píng)論學(xué)”的應(yīng)用理論教學(xué)中發(fā)現(xiàn)，由于人數(shù)較多，課時(shí)有限，學(xué)生學(xué)習(xí)了關(guān)于新聞評(píng)論的寫作基礎(chǔ)知識(shí)，卻苦于沒能及時(shí)進(jìn)行練習(xí)而強(qiáng)化理論知識(shí)；而有些選擇新聞實(shí)踐板塊的學(xué)生出于對(duì)理論知識(shí)的厭惡而遠(yuǎn)離了理論知識(shí)的教學(xué)課堂。在筆者對(duì)學(xué)生進(jìn)行的隨機(jī)訪問中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)學(xué)生對(duì)新聞應(yīng)用理論知識(shí)的印象就是“有用但不實(shí)用”，他們更喜歡選擇新聞媒體實(shí)踐，因?yàn)椤翱梢詮闹械玫綄?shí)際有用的知識(shí)”。由此可見，新聞應(yīng)用理論教學(xué)改革的重點(diǎn)就在于：如何讓新聞應(yīng)用理論知識(shí)變成實(shí)踐指導(dǎo)方法。這種由“紙上談兵”到“實(shí)戰(zhàn)演習(xí)”的轉(zhuǎn)變，主要依靠教師選擇合適并且可操作性強(qiáng)的課堂學(xué)習(xí)模式，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，形成良好的學(xué)習(xí)效果。

在筆者“新聞評(píng)論學(xué)”的教學(xué)過程中，純理論知識(shí)部分約占到30%左右，應(yīng)用理論知識(shí)約占70%左右。例如，新聞評(píng)論的采訪與寫作技巧，報(bào)紙、電視、廣播以及網(wǎng)絡(luò)等新聞評(píng)論的特征及制作要領(lǐng)等都屬于新聞評(píng)論學(xué)中的應(yīng)用理論板塊。這些對(duì)實(shí)踐操作要求極強(qiáng)的新聞應(yīng)用理論也要求教師在授課的過程當(dāng)中選擇適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)模式將理論與實(shí)踐相結(jié)合。

2 “交互式教學(xué)”模式在新聞應(yīng)用理論教學(xué)中的運(yùn)用方法

“交互式教學(xué)”是指在教學(xué)活動(dòng)中合理地運(yùn)用多樣化的教學(xué)方法，在教師與學(xué)生之間以及學(xué)生學(xué)生之間形成交流互動(dòng)的合作關(guān)系，使學(xué)生完成由“樂學(xué)”、“好學(xué)”到“會(huì)學(xué)”、“學(xué)會(huì)”的轉(zhuǎn)變。②這種教學(xué)方法使學(xué)生的學(xué)習(xí)變被動(dòng)為主動(dòng)，并且突破了傳統(tǒng)教學(xué)實(shí)踐中“教師問學(xué)生答”的單調(diào)性，增加了學(xué)生與學(xué)生之間的交互，并使學(xué)生在“學(xué)生與教師”、“學(xué)生與學(xué)生”的雙重交互中拓展問題的維度，加深問題的深度。

在“新聞評(píng)論學(xué)”的課堂教學(xué)中，筆者有步驟、分層次地實(shí)行“交互式”課堂教學(xué)模式，比如說，先就新聞評(píng)論中某一話題讓學(xué)生進(jìn)行自我思考與分析，然后其他學(xué)生予以補(bǔ)充和評(píng)價(jià)，最后教師對(duì)這兩者進(jìn)行綜合點(diǎn)評(píng)。這種“交互式教學(xué)”模式與傳統(tǒng)的“教師問學(xué)生答”模式有著本質(zhì)的區(qū)別，前者注重學(xué)生的自我思考和創(chuàng)新，從問題的提出到問題答案的得出都是由學(xué)生自主進(jìn)行，每個(gè)問題都可得出不同的答案，教師不做過多干涉，只在其中只扮演問題的“引導(dǎo)者”和話題方向的“掌控者”角色；而后者是教師提出問題由學(xué)生回答，教師進(jìn)而進(jìn)行點(diǎn)評(píng)從而使得問題的答案趨于一致。

很顯然，這種“交互式教學(xué)”模式能夠增強(qiáng)課堂的生動(dòng)性和吸引力，學(xué)生能在自我思考和自我反思的過程中加深對(duì)某一話題的理解。但是，由于“交互式教學(xué)”模式是多于三者之間的互動(dòng)，并且學(xué)生在自我提問和自我解答方面的能力也存在差異，因此，在實(shí)際的組織過程當(dāng)中會(huì)存在一些問題，比如說，學(xué)生無法自我提問；學(xué)生之間的互動(dòng)不深刻；學(xué)生互動(dòng)的話題偏離了教師的預(yù)期設(shè)置等等。所以，這種學(xué)習(xí)模式在實(shí)際教學(xué)中的運(yùn)用方法就顯得非常重要。下面，，筆者就以在“新聞評(píng)論學(xué)”課堂教學(xué)中的案例來探索“交互式教學(xué)”模式在新聞應(yīng)用理論課堂教學(xué)中的組織方法。

篇5

論文關(guān)鍵詞：公路貨運(yùn)，運(yùn)營管理模式

隨著我國城市間公路設(shè)施和城市內(nèi)部道路設(shè)施建設(shè)的日益完善，公路貨運(yùn)量在整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)比重將越來越大，以公路貨運(yùn)的機(jī)動(dòng)靈活特性與其它運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)更顯優(yōu)勢(shì)。卻在公路貨運(yùn)行業(yè)內(nèi)，許多貨運(yùn)公司在組建自己的車隊(duì)進(jìn)入貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，與其他運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)展開貨源的競(jìng)爭(zhēng)，與貨主間進(jìn)行價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸質(zhì)量等成交條件的討價(jià)還價(jià)顯得無能為力。貨運(yùn)企業(yè)可主動(dòng)地通過創(chuàng)造條件，創(chuàng)新調(diào)整，根據(jù)各企業(yè)經(jīng)營的業(yè)務(wù)項(xiàng)目，在不同的崗位上，構(gòu)建、選擇公路貨運(yùn)運(yùn)營管理模式，實(shí)現(xiàn)改變內(nèi)部管理環(huán)境與市場(chǎng)接合，求得生存的空間和發(fā)展的道路。

一、公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營管理存在主要問題

（一）投資不足，規(guī)模不大，資金緊張的現(xiàn)象普遍存在。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2009年中國經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸企業(yè)超過512萬家，擁有營運(yùn)貨車642萬輛。其中：擁有10輛以上汽車企業(yè)不到2%與發(fā)達(dá)國家的情況相類似；普通載貨汽車占比重95．16％，零擔(dān)車、集裝箱拖掛車、冷藏運(yùn)輸車及廂式汽車等專用汽車占比重偏小，僅為4．84％。大多中小型公路貨運(yùn)企業(yè)在開拓運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中需要規(guī)范的合同交易和定期結(jié)算，因欠缺足夠的周轉(zhuǎn)資金被迫止步。

（二）在企業(yè)內(nèi)現(xiàn)代企業(yè)管理論文，專業(yè)崗位人員配備不齊造成整體性管理團(tuán)隊(duì)不健全。人才是企業(yè)的重要資源。要發(fā)展公路貨運(yùn)企業(yè)，既需要掌握專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要管理型人才組成團(tuán)隊(duì)。目前大多公路貨運(yùn)企業(yè)這幾方面的人才都很匱乏，特別需要這三種類型的復(fù)合型人才，這種人才匱乏現(xiàn)象已到了影響生存問題。

（三）制度管理不到位造成流程運(yùn)作不經(jīng)濟(jì)，操作風(fēng)險(xiǎn)過大。隨著運(yùn)輸產(chǎn)品越來越多樣化和復(fù)雜化，在公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中，因企業(yè)制度管理不完善或失靈的內(nèi)部流程控制、人為的錯(cuò)誤、制度失靈以及外部事件所產(chǎn)生的直接或間接損失的可能性過大，造成運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量差，因操作失誤，可能帶來很大的甚至是極其嚴(yán)重的后果。

二、構(gòu)建公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營管理模式的必要性及運(yùn)行條件

貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營管理存在主要問題是行業(yè)特點(diǎn)造成，但貨運(yùn)企業(yè)可主動(dòng)地通過創(chuàng)造條件，構(gòu)建公路貨運(yùn)運(yùn)營管理模式，實(shí)現(xiàn)改變內(nèi)部管理環(huán)境與市場(chǎng)接合，是每家貨運(yùn)企業(yè)求得生存的空間和發(fā)展的必由之道。構(gòu)建公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營管理模式的運(yùn)行條件：

（一）推行“單車核算”的保障制度。“單車核算”是指以從事公路運(yùn)輸營運(yùn)業(yè)務(wù)的單臺(tái)車輛的收支和配比綜合費(fèi)用，求取營運(yùn)利潤的核算辦法怎么寫論文。單臺(tái)車輛是公路貨運(yùn)責(zé)任單位最基本的構(gòu)成單位。能適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)多變的環(huán)境和符合貨運(yùn)企業(yè)采用不同的經(jīng)營方式要求。為企業(yè)提供多種管理數(shù)據(jù)資料，是推行責(zé)權(quán)利管理的有力保障制度措施。

（二）形成內(nèi)部交易價(jià)格與完成貨運(yùn)量任務(wù)的雙行控制辦法。內(nèi)部交易價(jià)格是企業(yè)內(nèi)部交易結(jié)算和責(zé)任結(jié)轉(zhuǎn)所用價(jià)格。內(nèi)部交易價(jià)格可作為部門之間合作，作業(yè)活動(dòng)時(shí)空協(xié)調(diào)，經(jīng)濟(jì)責(zé)任承擔(dān)的約束標(biāo)準(zhǔn)，更有力地推進(jìn)責(zé)權(quán)利管理；同時(shí)，促使各責(zé)任單位以多種方式完成貨運(yùn)量任務(wù)，有效地降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)價(jià)量雙行控制管理目標(biāo)。

（三）執(zhí)行“誰負(fù)責(zé)誰承擔(dān)”的分配方式。調(diào)整負(fù)擔(dān)運(yùn)輸產(chǎn)品成本是“業(yè)務(wù)”，轉(zhuǎn)變?yōu)槌袚?dān)責(zé)任成本的是“部門或崗位”。為了實(shí)現(xiàn)責(zé)權(quán)利協(xié)調(diào)統(tǒng)一，調(diào)動(dòng)各環(huán)節(jié)的責(zé)任人的積極性，在整條物流供應(yīng)鏈里，做到責(zé)任明確，量化細(xì)化到不同業(yè)務(wù)流程和責(zé)任單位上與效率，效益，效果掛鉤，充分體現(xiàn)“按時(shí)空責(zé)任分配”。

從管理模式應(yīng)用角度上說，構(gòu)建、運(yùn)行每一種管理模式關(guān)鍵在設(shè)定運(yùn)行必備條件和選用環(huán)境下才能順利地開展執(zhí)行，才具可行性。

三、在不同業(yè)務(wù)或崗位環(huán)境下，企業(yè)選擇公路貨運(yùn)運(yùn)營管理模式

（一）公路貨運(yùn)企業(yè)以運(yùn)營成本中心管理模式

該模式以崗位發(fā)生的費(fèi)用支出現(xiàn)代企業(yè)管理論文，建立成本中心，把發(fā)生收入全額上交，實(shí)行收支兩條線的管理方式。在創(chuàng)新調(diào)整資源思維下，由于公路貨運(yùn)企業(yè)供給固定成本高，設(shè)施和設(shè)備專用性強(qiáng)，不同運(yùn)輸產(chǎn)品之間有獨(dú)特的成本要素不同，加之運(yùn)輸需求的時(shí)間和空間分布不均衡，只能適應(yīng)公路貨運(yùn)市場(chǎng)需求變化的需要，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用以及社會(huì)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)方式的改變，當(dāng)公路運(yùn)輸?shù)男∨俊⒍嗥贩N、高時(shí)效和高附加值貨物的比重不斷增長時(shí)， 企業(yè)必然選擇零擔(dān)公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)來滿足需要，為客戶提供的運(yùn)輸產(chǎn)品，建立一套對(duì)小批量、多品種、高時(shí)效的運(yùn)輸產(chǎn)品適合的一站式完整的運(yùn)輸單證，流程，解決一次運(yùn)輸過程中要與多方承運(yùn)者發(fā)生轉(zhuǎn)換成本，同時(shí)，處理在一定范圍內(nèi)不確定性成本劃分標(biāo)準(zhǔn)。除了重視流程管理外，由于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，按完全成本法提供的會(huì)計(jì)資料越來越不能滿足預(yù)測(cè)、決策、考核和分析的需要。因此，對(duì)貨運(yùn)企業(yè)的管理層要求會(huì)計(jì)提供更廣泛、更有用的信息，以便加強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的事前規(guī)劃和日常控制，運(yùn)用變動(dòng)成本計(jì)算法加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營成本事前預(yù)測(cè)、決策，及時(shí)地調(diào)整運(yùn)價(jià)和運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)成本，適應(yīng)對(duì)零擔(dān)業(yè)務(wù)和各種新開發(fā)的運(yùn)輸產(chǎn)品管理變動(dòng)需要。更靈活，更實(shí)際應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的變化。

（二）公路貨運(yùn)企業(yè)以運(yùn)營利潤中心管理模式

在公路貨運(yùn)行業(yè)，許多貨運(yùn)公司都在選擇組建自己車隊(duì)或建造營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展路向。當(dāng)它們進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，除了與其他運(yùn)輸企業(yè)開展的爭(zhēng)取貨源的競(jìng)爭(zhēng)外，事實(shí)上面臨著與貨主間在爭(zhēng)取對(duì)自己有利的條件成交的競(jìng)爭(zhēng)，也同時(shí)面臨與其它的運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)、宣傳的競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)輸質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)。其實(shí)價(jià)格是競(jìng)爭(zhēng)核心，在運(yùn)輸服務(wù)方式相似的情況下，運(yùn)價(jià)便宜者就有可能占有更多的市場(chǎng)份額。運(yùn)價(jià)是貨主選擇承運(yùn)者的主要因素；服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)和運(yùn)輸質(zhì)量是競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)，在提高運(yùn)輸服務(wù)水平，保證運(yùn)輸質(zhì)量水準(zhǔn)時(shí)，也就是增加運(yùn)營成本和管理成本，當(dāng)價(jià)格與質(zhì)量、服務(wù)實(shí)現(xiàn)有效地平衡，最終運(yùn)營利潤低于投資收益，影響投資者信心和擴(kuò)張發(fā)展計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

在考慮價(jià)格與質(zhì)量、服務(wù)有效地平衡為出發(fā)點(diǎn)，凡建造每個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)都作為物流利潤中心，讓其成為既負(fù)責(zé)物流收入，又負(fù)責(zé)物流支出，并負(fù)責(zé)管理現(xiàn)代企業(yè)管理論文，使用一定數(shù)量資產(chǎn)的物流責(zé)任單位，亦即對(duì)物流成本收入的發(fā)生都能加以控制的責(zé)任單位，該物流利潤中心的領(lǐng)導(dǎo)者具有控制物流價(jià)格、物流業(yè)務(wù)和所有相關(guān)費(fèi)用的權(quán)力，每個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)與貨運(yùn)企業(yè)的各操作部門之間提供貨源、物流服務(wù)，其收入按內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格結(jié)算，物流成本按其實(shí)際發(fā)生額轉(zhuǎn)移，雖則其收支都是虛構(gòu)的，但對(duì)于物流系統(tǒng)內(nèi)部的某個(gè)部門來說，本來可能是一個(gè)成本中心，通過內(nèi)部結(jié)算價(jià)格的確定，將其確定為一個(gè)內(nèi)部人為利潤中心，這對(duì)于責(zé)任中心的成本控制來說也具有一定的促進(jìn)作用。提高每個(gè)部門的經(jīng)營管理意識(shí)，也了解物流成本的節(jié)約對(duì)本部門業(yè)績的重要性，從而促使改善本部門的物流管理水平，降低自身的物流成本。此外，對(duì)貨物運(yùn)輸質(zhì)量事故所發(fā)生的貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、誤期、錯(cuò)運(yùn)以及由于失職、借故刁難、敲詐勒索而造成的不良影響或經(jīng)濟(jì)損失歸入各物流利潤中心承擔(dān)，通過制定貨物運(yùn)輸質(zhì)量考核的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，杜絕發(fā)生重大貨運(yùn)質(zhì)量事故，嚴(yán)控貨運(yùn)質(zhì)量事故頻率，貨損率，貨差率；獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)標(biāo)的完成運(yùn)量及時(shí)率，實(shí)現(xiàn)貨物安全優(yōu)質(zhì)送達(dá)，承托雙方都受益，各方經(jīng)濟(jì)利益得到維護(hù)。

當(dāng)然，在利用利潤中心管理來進(jìn)行物流成本控制的過程中，應(yīng)注意解決以下幾個(gè)問題：

（1）對(duì)于幾個(gè)責(zé)任中心共同承擔(dān)的費(fèi)用，依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)，按照誰受益誰負(fù)擔(dān)，受益多就多負(fù)擔(dān)，受益少就少負(fù)擔(dān)的原則分配。一定要避免共同費(fèi)用不合理分配挫傷各部門的積極性。

（2）內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格的制度要合理。這是合理評(píng)價(jià)各物流責(zé)任中心的工作業(yè)績，促進(jìn)各單位努力提高物流效率、降低物流成本的重要保證。合理制度在內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格，是加強(qiáng)物流系統(tǒng)內(nèi)部資金、成本、利潤管理的有效措施，使客觀評(píng)價(jià)各利潤中心的工作業(yè)績的重要手段。物流內(nèi)部結(jié)算價(jià)格是指運(yùn)輸、裝卸、包裝、倉儲(chǔ)等人為利潤中心之間相互提供物流的結(jié)算價(jià)格。一般可分為成本定價(jià)和利潤定價(jià)兩大類。成本底價(jià)是依據(jù)實(shí)際成本和標(biāo)準(zhǔn)成本來制訂內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格。一般可以按標(biāo)準(zhǔn)成本進(jìn)行定價(jià)，因?yàn)閷?shí)際成本定價(jià)下供方可能向需方轉(zhuǎn)移不利成本差異，不利于分清責(zé)任。而按標(biāo)準(zhǔn)成本定價(jià)可以克服這個(gè)缺陷現(xiàn)代企業(yè)管理論文，但它不符合利潤中心要考核效益、評(píng)定利潤的要求怎么寫論文。所謂利潤定價(jià)法是指各利潤中心之間結(jié)轉(zhuǎn)物流業(yè)務(wù)是除成本之外，還要加之以一定比例的利潤確定轉(zhuǎn)移價(jià)格；另外，也可以參考市場(chǎng)價(jià)格來制訂內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格。

（3）除了內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格的制度和對(duì)費(fèi)用計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)控制外，公路貨運(yùn)企業(yè)還需要衡量在不同產(chǎn)品、不同區(qū)域、不同渠道和不同促銷規(guī)模等方面的實(shí)際獲利情況，主要環(huán)節(jié)是進(jìn)行贏利能力分析。贏利能力分析就是借助于有關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)表和數(shù)據(jù)的處理，把所獲利潤劃分到各運(yùn)輸產(chǎn)品、貨源地區(qū)、促銷渠道、顧客群等方面以便比較每個(gè)因素對(duì)企業(yè)最終獲利的貢獻(xiàn)大小以及其獲利能力的高低，一般主要是用銷售利潤率、總資產(chǎn)報(bào)酬率、資本收益率、物流服務(wù)周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)來衡量。

（三）公路貨運(yùn)企業(yè)以“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”業(yè)務(wù)管理模式

市場(chǎng)是第一位的，客戶也是第一位。“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”業(yè)務(wù)管理模式的經(jīng)營理念就是：以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶需求為中心，提供靈活多樣、盈利最大化的綜合物流服務(wù)。對(duì)于一個(gè)多環(huán)節(jié)、多工種的聯(lián)合作業(yè)系統(tǒng)的整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的組織作業(yè)來說，需要參與運(yùn)輸生產(chǎn)的要素包括勞動(dòng)者運(yùn)用運(yùn)輸車輛、裝卸設(shè)備、承載器具、站場(chǎng)設(shè)置等，通過各種作業(yè)環(huán)節(jié)，將貨物這一運(yùn)輸對(duì)象，從始發(fā)地運(yùn)送到目的地的活動(dòng)過程。而制造企業(yè)的產(chǎn)前產(chǎn)后物流多采用整車運(yùn)輸，公路貨運(yùn)企業(yè)對(duì)于整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的組織作業(yè)管理應(yīng)充分發(fā)揮主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新、整合市場(chǎng)需求的設(shè)計(jì)能力，及時(shí)了解市場(chǎng)的終端和供應(yīng)鏈的始端變化信息，通過整合供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)如生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、配送企業(yè)、倉儲(chǔ)和加工包裝企業(yè)、貨代以及消費(fèi)者可用需求信息資源，能夠?yàn)槲锪麈溕系钠髽I(yè)提供最佳的管理咨詢服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流鏈上最佳流程。

當(dāng)今的物流活動(dòng)是一個(gè)社會(huì)化的活動(dòng)，涉及行業(yè)面廣，涉及地域范圍更廣，所以它必須形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)才可能更好的發(fā)揮其效能。“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”業(yè)務(wù)管理必須根據(jù)自己的實(shí)際情況參選網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)，打破單純企業(yè)或集團(tuán)內(nèi)部的“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”做法。推選主要有兩種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，一種是大物流中心加小配送網(wǎng)點(diǎn)的模式，即：“兩頭小中間大”；另一種是連鎖經(jīng)營的模式，即：“鏈條式”。前者適合商家、用戶比較集中的小地域，選取一合適地點(diǎn)建立綜合物流中心，在各用戶集中區(qū)建立若干小配送點(diǎn)或營業(yè)部，采取統(tǒng)一集貨，逐層配送的方式，充分利用零擔(dān)，整車，空運(yùn)（或鐵路）運(yùn)輸方式特點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)構(gòu)建零擔(dān)聯(lián)運(yùn)快速干線。后者是在業(yè)務(wù)涉及的主要城市建立連鎖公司，負(fù)責(zé)對(duì)該城市和周圍地區(qū)的物流業(yè)務(wù)現(xiàn)代企業(yè)管理論文，地區(qū)間各連鎖店實(shí)行合約，性協(xié)作，該模式適合城市間或全國性物流，連鎖模式還可以兼容前一模式。第三方物流大大擴(kuò)展了物流服務(wù)范圍，對(duì)上游生產(chǎn)商可提品、管理服務(wù)和原材料供應(yīng)，對(duì)下游經(jīng)銷商可全權(quán)為其配貨送貨業(yè)務(wù)，可同時(shí)完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。

以客戶需求為中心提供量體裁衣般的、靈活的綜合，以降低社會(huì)運(yùn)營的總成本，最終讓需求者成為最終收益者并得到滿足為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)相對(duì)“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”結(jié)果，讓供物流鏈上的所有企業(yè)實(shí)現(xiàn)一種共贏的局面。 四、結(jié)束語

由于公路貨運(yùn)企業(yè)存于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，客戶個(gè)性需求變動(dòng)大，而企業(yè)自身資源貧乏之下，企業(yè)管理處于無政府主義狀態(tài)。為此，筆者認(rèn)為，通過創(chuàng)造條件構(gòu)建穩(wěn)健性企業(yè)運(yùn)營管理模式；根據(jù)企業(yè)不同的業(yè)務(wù)，崗位，創(chuàng)新調(diào)整企業(yè)可利用的資源選取運(yùn)行運(yùn)營管理模式，揚(yáng)長避短，創(chuàng)造合理運(yùn)營管理環(huán)境為公路貨運(yùn)經(jīng)營服務(wù)，適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)變化的需要。

參考文獻(xiàn)

1、《物流運(yùn)輸管理》王風(fēng)剛高等教育出版社

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摘 要 本篇論文是探討有別于服裝三大傳統(tǒng)運(yùn)營模式的新型運(yùn)營模式,即以80、90后為目標(biāo)群體,以其感興趣的動(dòng)漫、游戲?yàn)榍腥朦c(diǎn),再與服裝產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的新選擇。論文將從該運(yùn)營模式的前景、優(yōu)勢(shì)以及所要注意的問題等方面來論證它的可行性。

關(guān)鍵詞 新型運(yùn)營模式 動(dòng)漫 游戲

一、新型服裝運(yùn)營模式的必要性

2008年以來,面臨國際市場(chǎng)需求疲軟、人民幣持續(xù)升值、國內(nèi)宏觀調(diào)控政策效果集中釋放和生產(chǎn)要素價(jià)格全面上漲的嚴(yán)峻發(fā)展環(huán)境,不少紡織企業(yè)已經(jīng)面臨資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn),行業(yè)虧損總額增加。

面臨當(dāng)前的局面,我們?nèi)绾巫叱隼Ь呈且粋€(gè)不得不考慮的問題。傳統(tǒng)三大運(yùn)營模式,高級(jí)時(shí)裝與高級(jí)成衣,雖然正在降低它們的門檻,但對(duì)于中國服裝業(yè)來說,短期之內(nèi)成功運(yùn)營是很不現(xiàn)實(shí)的。大眾成衣進(jìn)入門檻相對(duì)很低,也是當(dāng)前很多服裝企業(yè)的運(yùn)營模式。但是,面對(duì)當(dāng)前的環(huán)境,國內(nèi)服裝品牌眾多、競(jìng)爭(zhēng)激烈暫且不說,單就很多外貿(mào)企業(yè)沒有自己專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、營銷團(tuán)隊(duì)、優(yōu)秀的管理人才等而言,短期之內(nèi)創(chuàng)造自己的品牌也是眼高手低的。

由此看來,面對(duì)目前形勢(shì),傳統(tǒng)運(yùn)營模式不適合當(dāng)前很多的中小型服裝企業(yè),所以服裝運(yùn)營模式第四種選擇就有必要了。

二、新型運(yùn)營模式的發(fā)展前景

巴黎百富勤在2005年11月了研究報(bào)告,該報(bào)告認(rèn)為中國將進(jìn)入歷史上第三個(gè)消費(fèi)高峰,預(yù)計(jì)到2008年左右年輕群體將成為中國消費(fèi)市場(chǎng)上的主力軍”,中國的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將可能隨著80后新生一代的消費(fèi)能力的提升而發(fā)生歷史性的改變。

面對(duì)這樣一個(gè)龐大的消費(fèi)群體,如何抓住他們的心理,是新的服裝運(yùn)營模式能否成功的關(guān)鍵之一。80、90后追求個(gè)性,喜歡與眾不同,80后是伴隨動(dòng)漫成長的一代,90后是伴隨網(wǎng)絡(luò)游戲成長的一代,如能在這兩個(gè)方面找到突破口,將會(huì)得到他們的強(qiáng)列共鳴。選擇動(dòng)漫與游戲的周邊產(chǎn)品,一方面可以滿足消費(fèi)者追求個(gè)性的消費(fèi)心理,另一方面也可以引起他們對(duì)童年的美好追憶,得到心理的歸屬感和滿足感。

下面將以兩個(gè)實(shí)例來分析此運(yùn)營模式的發(fā)展空間。

1.班尼路與阿童木

阿童木是班尼路旗下的一個(gè)品牌,它把社會(huì)潮流中最炫的一部分吸收到自己品牌里面,取得了消費(fèi)認(rèn)同,獲得了很大成功。1996年進(jìn)入內(nèi)地的德永佳集團(tuán)的班尼路品牌服裝系列后來居上,超過了早自己幾年進(jìn)入中國內(nèi)地的競(jìng)爭(zhēng)者。在不斷發(fā)展、不斷超越的過程中,阿童木這個(gè)著名的形象對(duì)班尼路的壯大起到了積極作用。

2.揮舞“霜之哀傷”

魔獸世界是當(dāng)今世界最有影響力、玩家最多的網(wǎng)絡(luò)游戲。美國佛羅里達(dá)州有一家小公司,依靠暴雪創(chuàng)業(yè)成功。這家名為Epic Weapons的公司的主打產(chǎn)品是“霜之哀傷”,是游戲中阿爾薩斯的寶劍的真實(shí)復(fù)制品。盡管美國的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)緩慢,不過美國海內(nèi)外的收藏?zé)岢弊屵@家僅有14名員工的公司獲得了大豐收。

前者與動(dòng)漫人物有關(guān)系的,班尼路通過已經(jīng)成名的漫畫人物阿童木,豐富了產(chǎn)品線,吸引了更多的消費(fèi)者,增長了營業(yè)額,并使班尼路引領(lǐng)時(shí)尚潮流、強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的企業(yè)理念深入人心。這也給出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷、想走品牌路線的服裝企業(yè)以啟發(fā),一個(gè)知名且受年輕人喜愛的卡通形象作為突破。

后者是以網(wǎng)絡(luò)游戲?yàn)橐劳袆?chuàng)業(yè)成功的。尤其要注意的是,其公司的正式員工只有十四個(gè)人,他們正是通過一種全新的運(yùn)營模式實(shí)現(xiàn)了他們的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)。這證明可以通過加工制作動(dòng)漫、游戲中人物的衣服、裝備、物品等等來滿足80、90后人群酷愛新奇的心理,從而獲得創(chuàng)業(yè)的成功。

三、新型運(yùn)營模式的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)注意的問題

傳統(tǒng)服裝品牌運(yùn)營模式相比,新型運(yùn)營模式有哪些比較優(yōu)勢(shì),又應(yīng)注意什么問題呢?

首先,新型運(yùn)營模式的消費(fèi)對(duì)象與市場(chǎng)定位明確,針對(duì)性強(qiáng)。它的目標(biāo)群體是追求潮流的年輕人,市場(chǎng)定位于時(shí)尚個(gè)性的動(dòng)漫、游戲周邊附屬品,針對(duì)性更強(qiáng)。

其次,它所利用的對(duì)象是現(xiàn)成的,不必投入太多的精力與資金進(jìn)行設(shè)計(jì)。漫畫人物、游戲物品等都是其母公司設(shè)計(jì)好的,并且得到了消費(fèi)者的認(rèn)同與喜愛。這就不必?fù)?dān)心設(shè)計(jì)是否能與市場(chǎng)很好的結(jié)合。

第三,新型運(yùn)營模式可以節(jié)省部分費(fèi)用。由于其所的品牌與形象已經(jīng)得到廣泛認(rèn)知,所以一些宣傳費(fèi)用是可以考慮省卻的,這樣可以把資金用在刀刃上。

第四,新型運(yùn)營模式更新產(chǎn)品快。它可選制造的產(chǎn)品種類豐富,可以選擇少而精的路線,進(jìn)行限量銷售,滿足個(gè)性化需求。通過快速的更新可以吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。

在運(yùn)營新型模式的過程中,也要注意一些問題。

第一,注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在開發(fā)產(chǎn)品之前,首先要得到所有權(quán)公司的授權(quán),并談好相關(guān)細(xì)節(jié),否則會(huì)產(chǎn)生一系列問題。

第二,所選定的形象應(yīng)具有較大的影響力。選擇深受大眾喜愛、關(guān)注的形象,才會(huì)得到較高的市場(chǎng)反響,獲得更大的利潤,相應(yīng)也會(huì)提高企業(yè)自身的影響力。

第三,保證產(chǎn)品的質(zhì)量。高品質(zhì)的產(chǎn)品才能獲得更好的市場(chǎng)占有率,尤其是具有收藏、觀賞性質(zhì)的產(chǎn)品更要注重品質(zhì)。良好的品質(zhì)是企業(yè)獲得良好口碑的保證,是維持企業(yè)生命力的關(guān)鍵。

四、結(jié)論

論文從與時(shí)尚動(dòng)漫、游戲與服裝相結(jié)合的新型服裝運(yùn)營模式的必要性、發(fā)展前景、相對(duì)優(yōu)勢(shì),以及它在開發(fā)中應(yīng)注意的問題這幾個(gè)方面進(jìn)行論述,從中可以發(fā)現(xiàn)它具有較高的可操作性,市場(chǎng)潛力還有待進(jìn)一步發(fā)掘。這種運(yùn)營模式蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī),如果開發(fā)得當(dāng),對(duì)于合作雙方是一個(gè)雙贏的合作,同時(shí)也是企業(yè)今后擴(kuò)展業(yè)務(wù),多方面發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基石;但是同時(shí)它也潛藏著風(fēng)險(xiǎn),運(yùn)作過程中,要注意廣泛的市場(chǎng)調(diào)研,尋找時(shí)尚且生命力持久的目標(biāo),如果需要工廠代工,一定要嚴(yán)守質(zhì)量關(guān),注意國際國內(nèi)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),這將關(guān)系到企業(yè)的前途命運(yùn)。

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篇7

關(guān)鍵詞：云計(jì)算，工作流，jbpm，架構(gòu)，學(xué)位論文

中圖分類號(hào)：G251 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

畢業(yè)論文設(shè)計(jì)在高校培養(yǎng)人才過程中，是非常重要的環(huán)節(jié)。盡管各高校都有自己的畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))管理規(guī)定，但在 “過程管理”方面缺乏一套行之有效的辦法，從選題、調(diào)研、收集、資料、撰寫論文、修改、定稿、答辯到論文成績?cè)u(píng)定，沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)與考核指標(biāo)，同時(shí)加上就業(yè)壓力，造成大部分學(xué)生對(duì)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))漫不經(jīng)心，教師指導(dǎo)流于形式，既缺乏對(duì)學(xué)生的全過程監(jiān)控，也缺乏對(duì)老師指導(dǎo)程度的監(jiān)督。

因此如何改革畢業(yè)論文管理模式，提高教學(xué)質(zhì)量，是一個(gè)重要的問題。近年來，云計(jì)算 (Cloud Computing) 作為一種新興的先進(jìn)計(jì)算技術(shù)促進(jìn)了計(jì)算機(jī)行業(yè)的革新，云計(jì)算對(duì)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)改革也有很大的啟發(fā)價(jià)值，積極推動(dòng)云計(jì)算的 IT部署和交付模式在教學(xué)改革中的作用是十分必要的。

一、論文管理平臺(tái)的功能與關(guān)鍵需求分析

通過將系統(tǒng)部署、運(yùn)營于云平臺(tái)，可以為很方便實(shí)現(xiàn)隨時(shí)寫作、審核、修改和全過程監(jiān)督等關(guān)鍵功能。論文設(shè)計(jì)階段主要包括選題階段、開題階段、論文階段、結(jié)題階段。在圖1中詳細(xì)描述了各功能模塊。

圖 1 系統(tǒng)功能模塊圖

在論文撰寫過程中，學(xué)生通過系統(tǒng)提交論文，指導(dǎo)老師在線檢查并且附上修改意見。當(dāng)學(xué)生登錄系統(tǒng)時(shí)，就可以看到修改意見。論文修改和審核是一個(gè)往復(fù)循環(huán)的過程，這個(gè)關(guān)鍵過程中需要使用工作流技術(shù)。在圖2中描述了論文審核方面的需求。

圖2 論文審核需求分析圖

在論文指導(dǎo)過程中，涉及到角色之間工作的審核、駁回。需要在系統(tǒng)中嵌入工作流引擎。工作流是對(duì)工作流程及其各操作步驟之間的業(yè)務(wù)規(guī)則的抽象、概括、描述。工作流要解決的問題是，為實(shí)現(xiàn)某個(gè)業(yè)務(wù)目標(biāo)，在多個(gè)參與者之間，利用計(jì)算機(jī)，按某種預(yù)定的規(guī)則自動(dòng)傳遞文檔、信息或者任務(wù)。在此系統(tǒng)中采用的工作流引擎為jbpm。通過該引擎可以有效的實(shí)現(xiàn)角色交互的工作流程。圖3為在應(yīng)用了工作流引擎情況下，如何處理工作業(yè)務(wù)。

圖3 論文審核業(yè)務(wù)處理流程圖

二 論文管理平臺(tái)的系統(tǒng)架構(gòu)

論文管理平臺(tái)系統(tǒng)采用MVC三層架構(gòu)，部署在教育云中。按照設(shè)計(jì)分層思想，能夠更好的降低系統(tǒng)模塊的耦合度，使系統(tǒng)更加強(qiáng)壯穩(wěn)定。圖4是該系統(tǒng)的

邏輯視圖，邏輯視圖主要表現(xiàn)了在處理業(yè)務(wù)邏輯時(shí)，系統(tǒng)各個(gè)模塊的調(diào)用順序。

圖4系統(tǒng)邏輯控制圖

系統(tǒng)部署在教育云平臺(tái)上。云計(jì)算是面向服務(wù)的架構(gòu)(SOA)、分布式計(jì)算、網(wǎng)格計(jì)算和虛擬化等多種技術(shù)混合演進(jìn)的結(jié)果。云是一個(gè)巨大的虛擬化資源池(由硬件、開發(fā)平臺(tái)和服務(wù)組成)，這些資源能動(dòng)態(tài)地根據(jù)能根據(jù)各自規(guī)模的負(fù)載進(jìn)行自動(dòng)配置、使資源的利用率達(dá)到最優(yōu)化。云計(jì)算在教育領(lǐng)域中的遷移稱之為“教育云”，是未來教育信息化的基礎(chǔ)架構(gòu)，包括了教育信息化所須的一切硬件計(jì)算資源。

圖5系統(tǒng)層次架構(gòu)圖

基于云模式的論文管理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)綜合考慮了硬件設(shè)施的高校利用，采用了適應(yīng)的系統(tǒng)平臺(tái)和軟件開發(fā)架構(gòu)，以中間件及WEB服務(wù)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能。系統(tǒng)建成后，將實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理、信息統(tǒng)一、決策支持等功能，為高校提高論文質(zhì)量管理建立基礎(chǔ)。

四 結(jié)語

利用云平臺(tái)構(gòu)建立學(xué)位論文管理平臺(tái)，為教師、學(xué)生、學(xué)校提供一個(gè)專門的交流指導(dǎo)和管理平臺(tái)，提高了論文管理工作中各方面的工作效率，同時(shí)也能夠保證論文質(zhì)量。部署在云環(huán)境，也使維護(hù)更加簡單，為學(xué)校節(jié)省大量的資源。使用工作流技術(shù)，使關(guān)鍵的審核流程設(shè)計(jì)與編程變得簡單而且高效。

【基金支持：湖南文理學(xué)院教改項(xiàng)目（編號(hào)12100032）】

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篇8

>> 中國搜索引擎行業(yè)發(fā)展與展望 基于SCP范式的中國搜索引擎行業(yè)現(xiàn)狀分析 基于專利分析的中國搜索引擎行業(yè)研究 搜索引擎?zhèn)鞑?duì)中國質(zhì)檢行業(yè)網(wǎng)站服務(wù)效能的影響分析 搜索引擎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略 企業(yè)搜索引擎營銷分析 搜索引擎：行業(yè)深入搜索已成定局 搜索引擎2．0 決勝搜索引擎 搜索引擎DIY 淺談搜索引擎 中毒搜索引擎 搜索引擎行業(yè)發(fā)展對(duì)策研究 搜索引擎行業(yè)獨(dú)大格局受挑戰(zhàn) 中國總機(jī)網(wǎng)：電話搜索引擎 中國搜索引擎用戶已達(dá)3.96億 等 中國網(wǎng)絡(luò)音樂搜索引擎著作權(quán)侵權(quán)問題分析 2009年中國搜索引擎市場(chǎng)趨勢(shì)分析 搜索引擎的動(dòng)力引擎 搜狗搜索引擎的SWOT分析及對(duì)策 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：l.2008年4月18日訪問

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【10】閆兵.《國內(nèi)搜索引擎盈利模式研究》.華東師范大學(xué)碩士學(xué)位論文.2007

【11】陳界偉.《面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)高速拐點(diǎn)的到來――搜索引擎的今天與明天》.科學(xué)•技術(shù).2007年4月

【12】焦玉英,金士發(fā).《搜索引擎的發(fā)展和盈利模式研究》.《情報(bào)理論與實(shí)踐》.2006年第5期

【13】艾瑞咨詢集團(tuán).《2007年中國搜索引擎市場(chǎng)份額報(bào)告》.2008年4月18日訪問

篇9

關(guān)鍵詞：動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)；動(dòng)漫研究；年度報(bào)告

中圖分類號(hào)：F121.3文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1673-291X（2011）10-0195-02

走過令人鼓舞的2010年，我們迎來了充滿希望的2011年。過去的一年，國產(chǎn)電視動(dòng)畫產(chǎn)量超過22萬分鐘，取得了很大的成績。伴隨著從動(dòng)畫數(shù)量大國走向動(dòng)畫質(zhì)量強(qiáng)國的目標(biāo)邁進(jìn)，動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)界將面臨一系列新情況新問題。展望明天，需要把握昨天。本報(bào)告依據(jù)期刊論文和著作等文獻(xiàn)，描述動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)研究2010年度的總體面貌。

一、動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

孫立軍《盤點(diǎn)2009年的中國動(dòng)畫》（《北京電影學(xué)院學(xué)報(bào)》第1期），回顧2009年中國動(dòng)畫的五喜五憂。五喜：數(shù)量質(zhì)量超過歷年；政府關(guān)注和推動(dòng)動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家廣電總局設(shè)立了20家影視動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)基地和8家動(dòng)畫教學(xué)研究基地；網(wǎng)絡(luò)游戲產(chǎn)業(yè)已躋身世界領(lǐng)先行列；完備動(dòng)畫播映體系，初步形成34個(gè)少兒頻道和4個(gè)動(dòng)畫頻道；影視優(yōu)秀創(chuàng)作人才頻頻涌現(xiàn)。五憂：在浮躁的環(huán)境下無法誕生精品；壟斷現(xiàn)象存在；動(dòng)畫電視高端人才嚴(yán)重匱乏；一些投資人盲目投資，創(chuàng)作人盲目跟風(fēng)模仿；資源分配不科學(xué)，產(chǎn)業(yè)鏈的不平衡。邵奇《中國動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展策略探究》（《當(dāng)代電影》第6期），分析了問題，如動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)集群的缺乏，動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)鏈沒有形成，動(dòng)畫企業(yè)的融資渠道有限，動(dòng)畫企業(yè)的創(chuàng)新力有待提高和動(dòng)畫企業(yè)的人才瓶頸問題。提出發(fā)展策略有：完善政策體系、調(diào)整扶持方向、強(qiáng)化市場(chǎng)意識(shí)、樹立品牌意識(shí)、打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)鏈、擴(kuò)大動(dòng)畫目標(biāo)市場(chǎng)、拓展動(dòng)畫企業(yè)的融資渠道、引進(jìn)電影高端人才、啟動(dòng)動(dòng)畫市場(chǎng)。竇利霞《中國動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題及對(duì)策研究》（《中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊》第9期），也較好地總結(jié)了動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。

在民營動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題，汪振城《論播映渠道對(duì)中國民營動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的限制》（《當(dāng)代電影》第6期），談到中國動(dòng)畫播映渠道單一，過分依賴電視媒體，國內(nèi)電視存在頻道資源和內(nèi)容資源不對(duì)等、播出機(jī)制不合理、渠道不暢、優(yōu)質(zhì)渠道少、制播分離不徹底等問題，限制了不能控制播映渠道的民營公司的發(fā)展。

各地動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。王田《貴州動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)正破繭化蝶》（《理論與當(dāng)代》第5期）、岳瑩《黑龍江省動(dòng)漫文化產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析》（《大眾文藝》第7期）、曾耀農(nóng)《中國動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略：以湖南為例》（《重慶社會(huì)科學(xué)》第1期）等介紹了相關(guān)情況。李蘭芳《營造中國“大動(dòng)漫”時(shí)代――天津神界漫畫公司陳維東創(chuàng)業(yè)紀(jì)實(shí)》（《中國高新區(qū)》第4期），報(bào)道了天津神界漫畫公司的創(chuàng)業(yè)故事。

何坦夜《解讀杭州動(dòng)漫文化》（光明日?qǐng)?bào)出版社），該書采用動(dòng)漫文化理論與城市文化產(chǎn)業(yè)個(gè)案的視角，詮釋了杭州動(dòng)漫文化與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的本質(zhì)特征、歷史源流、功能特點(diǎn)、運(yùn)行方式、發(fā)展方向和內(nèi)在要素。

二、動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)模式策略

郭蔓蔓《中國動(dòng)畫衛(wèi)星頻道運(yùn)營模式探析》（《現(xiàn)代傳播》第6期），對(duì)中國動(dòng)畫頻道運(yùn)營模式提出建議：建立長期可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)營模式；謹(jǐn)慎面對(duì)動(dòng)畫市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和資本市場(chǎng)；真正做到差異化經(jīng)營，創(chuàng)立特有的頻道運(yùn)營模式；動(dòng)畫頻道運(yùn)營應(yīng)考慮社會(huì)責(zé)任感。沈玉燕、錢言《浙江動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)差異化商業(yè)模式構(gòu)成要素研究》（《商業(yè)時(shí)代》第8期），通過提煉兩家動(dòng)漫公司商業(yè)模式的構(gòu)成要素，構(gòu)建具有差異化特色的浙江動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式。玄機(jī)科技商業(yè)模式是：立足產(chǎn)品精良的制作；注重產(chǎn)品品牌塑造和形象授權(quán)；大力提升動(dòng)漫衍生產(chǎn)品價(jià)值等。輝煌時(shí)代商業(yè)模式是：善用專業(yè)化的營銷方式，積極發(fā)揮自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，依托專業(yè)B2C運(yùn)營平臺(tái)，鞏固現(xiàn)有贏利模式。盤劍、方明星《論中國動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“杭州模式”》（《當(dāng)代電影》第12期），解析了“杭州模式”，為中國動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供實(shí)踐思路和理論參照。何建平《深港兩地動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)合作模式探討》（《當(dāng)代電影》第10期），肯定了深圳香港動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)合作的必要性和可行性，并從政府、業(yè)界、學(xué)界和輔市場(chǎng)主體四個(gè)方面對(duì)具體的動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)合作模式進(jìn)行了探討。

饒黎《產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)：中國動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑》（《視聽界》第1期），提出的對(duì)策有：完善市場(chǎng)機(jī)制，加大扶持力度；形成良性循環(huán)的產(chǎn)業(yè)鏈；提高核心競(jìng)爭(zhēng)力；促進(jìn)品牌建設(shè)；形成“產(chǎn)學(xué)研”動(dòng)畫教育格局。楊然《動(dòng)漫衍生產(chǎn)品的創(chuàng)意與開發(fā)》（《青年記者》10月中刊），提出動(dòng)漫衍生產(chǎn)品研發(fā)思路是：動(dòng)漫原型的完善、動(dòng)漫原型與衍生產(chǎn)品的契合，并注重產(chǎn)品推廣和市場(chǎng)反饋。

齊驥《動(dòng)畫行銷學(xué)》（中國傳媒大學(xué)出版社），從文化產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)律和動(dòng)畫創(chuàng)作藝術(shù)規(guī)律的視角建構(gòu)動(dòng)畫行銷體系，對(duì)中國動(dòng)畫市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)格局進(jìn)行了客觀的分析，對(duì)世界動(dòng)畫市場(chǎng)的行銷方式進(jìn)行了應(yīng)用性解讀，對(duì)動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)發(fā)展與動(dòng)畫市場(chǎng)建設(shè)提出了研究框架。

潘瑞芳等《動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)模式研究與實(shí)踐》（中國廣播電視出版社），為國家廣電總局社科研究基金項(xiàng)目。該書在學(xué)理上理清動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)相關(guān)的內(nèi)在邏輯，借鑒動(dòng)漫強(qiáng)國的經(jīng)驗(yàn)來探討，有助于中國動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路。潘瑞芳主編《泛動(dòng)漫創(chuàng)意與人才培養(yǎng)研究》（中國廣播電視出版社）是論文合集，立足數(shù)字藝術(shù)與技術(shù)創(chuàng)意人才培養(yǎng)，從藝術(shù)、技術(shù)融合等不同的角度分析研究人才培養(yǎng)的內(nèi)在規(guī)律、培養(yǎng)理念及營造的環(huán)境。

《穿越與跨界――浙江電視藝術(shù)高峰論壇、中國動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)與藝術(shù)研討會(huì)論文集》（廣西師范大學(xué)出版社），收錄27篇論文。該書把動(dòng)漫研究分為藝術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)研究兩大類，藝術(shù)研究主要探討動(dòng)漫藝術(shù)的創(chuàng)作，產(chǎn)業(yè)研究主要探討動(dòng)漫的生產(chǎn)機(jī)制。該次研討會(huì)分為四個(gè)板塊，分別是中國動(dòng)漫藝術(shù)研究；中外動(dòng)漫比較研究；動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究；動(dòng)漫人才培養(yǎng)、受眾和媒介研究。

三、動(dòng)畫品牌形象

胡瑞庭《動(dòng)漫品牌的塑造與全產(chǎn)業(yè)鏈營運(yùn)》（《中國廣播電視學(xué)刊》第7期），認(rèn)為品牌塑造決定經(jīng)營成敗與優(yōu)劣，塑造動(dòng)畫核心品牌需要抓住以下核心要素：上乘的核心價(jià)值理念；妙趣橫生、充滿矛盾沖突、不失細(xì)膩情感的故事與情節(jié)；顯著特征的“品牌人物”塑造；服化道、音舞美、聲光電；打造與核心品牌的內(nèi)外在特質(zhì)相一致的子品牌或識(shí)別系統(tǒng)。朱矛量《淺談國產(chǎn)動(dòng)畫片之嬗變及動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的品牌塑造》（《中國廣播電視學(xué)刊》第5期），提出動(dòng)漫業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力來源于文化品牌，國產(chǎn)動(dòng)畫品牌必須準(zhǔn)確表達(dá)中國文化精神。肖文婷《影視廣告中的動(dòng)畫對(duì)提升品牌形象的價(jià)值體現(xiàn)》（《包裝工程》第5期），提出了動(dòng)畫為影視廣告注入了活力，使其成為影視廣告中品牌形象價(jià)值持續(xù)提升的基礎(chǔ)。

李儒奇、蔡大明《動(dòng)漫中的“金蛋”》（中國經(jīng)濟(jì)出版社），是動(dòng)漫衍生產(chǎn)品授權(quán)/卡通品牌授權(quán)的普及性讀物。作者的目的是借動(dòng)漫這個(gè)“金蛋”，生出自己的“金雞”，這樣將有助于動(dòng)漫的市場(chǎng)化和中國的內(nèi)需型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

四、國外動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)

美國動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。褚曉文《淺析好萊塢動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)對(duì)中國內(nèi)地動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)的影響》（《中國出版》8月上刊），總結(jié)了好萊塢動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)：坐擁美國文化的強(qiáng)勢(shì)地位；擁有一大批專業(yè)而成熟的制作公司；擁有成熟而不斷創(chuàng)新發(fā)展的技術(shù)；好萊塢形成了獨(dú)有的品牌大軍；好萊塢動(dòng)畫電影擁有較高的票房；擁有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條。內(nèi)地動(dòng)畫產(chǎn)業(yè)劣勢(shì)：產(chǎn)業(yè)鏈仍不完善；文化產(chǎn)權(quán)得不到應(yīng)有的保護(hù)；缺乏較高動(dòng)畫技術(shù)支持；缺乏市場(chǎng)推廣能力。宋磊《“動(dòng)態(tài)漫畫”：美國漫畫的新潮流》（《出版參考》5月上刊），談到動(dòng)態(tài)漫畫是在原有漫畫圖片的基礎(chǔ)上的類似動(dòng)畫視頻的短片以及動(dòng)態(tài)漫畫的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、發(fā)展前景。

日韓動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。魏婷《日韓動(dòng)漫貿(mào)易政策及其借鑒》（《商業(yè)研究》第6期)，認(rèn)為中國應(yīng)實(shí)施戰(zhàn)略性的動(dòng)漫產(chǎn)品國際貿(mào)易政策；引導(dǎo)鼓勵(lì)多方合作；培養(yǎng)和引進(jìn)人才，促進(jìn)人才對(duì)外交流；給國外提供免費(fèi)午餐。卜彥芳、陳元元《以動(dòng)養(yǎng)動(dòng)：日本動(dòng)漫企業(yè)運(yùn)營模式探析――以蟲制作公司和吉卜力工作室為例》（《現(xiàn)代傳播》第9期），總結(jié)了日本動(dòng)漫企業(yè)“以動(dòng)養(yǎng)動(dòng)”運(yùn)營模式的優(yōu)點(diǎn)：資金鏈前置，降低風(fēng)險(xiǎn)，保證動(dòng)畫質(zhì)量；市場(chǎng)化程度高，有效的篩選機(jī)制。

在他山之石的啟發(fā)下，國產(chǎn)動(dòng)畫進(jìn)行走出去的思考和行動(dòng)。李三強(qiáng)《中國動(dòng)畫如何才能“走出去”〈三國演義〉動(dòng)畫版給我們的啟示》（《中國電視》第1期），闡述了中國動(dòng)畫走出去的必然性和迫切性及在動(dòng)畫人才的選擇、競(jìng)爭(zhēng)策略的使用、挖掘優(yōu)質(zhì)資源、凸顯自己特色等方面的要求。向宇《試論國產(chǎn)電視動(dòng)畫的海外營銷》（《當(dāng)代電影》第6期），認(rèn)為國產(chǎn)電視動(dòng)畫具有較高的成本優(yōu)勢(shì)、制作質(zhì)量、美學(xué)風(fēng)格，具備海外發(fā)行的可能性，在海外營銷中需要注意在制作前應(yīng)考慮營銷、選擇題材和風(fēng)格、發(fā)行渠道的選擇和建設(shè)、采取樣本預(yù)售的策略。

五、動(dòng)漫科研課題

動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)研究2010年度省部級(jí)及以上結(jié)項(xiàng)的科研課題共3項(xiàng)，其中，國家社科基金結(jié)項(xiàng)兩項(xiàng)、各省市哲學(xué)社科課題結(jié)項(xiàng)1項(xiàng)。

篇10

關(guān)鍵詞：成品油管道； 技術(shù)發(fā)展； 政策措施

進(jìn)入21世紀(jì)我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)飛速增長狀態(tài)，同時(shí)石油的消耗也呈現(xiàn)增長趨勢(shì)。但是石油產(chǎn)業(yè)在我國的分布零散，無法集中生產(chǎn)導(dǎo)致我國在生產(chǎn)效率上偏低，與國外石油產(chǎn)業(yè)相比差距較大。這些問題的出現(xiàn)導(dǎo)致我國在石油產(chǎn)業(yè)上落后與外國。這樣就促使我國在石油管道技術(shù)上加大研發(fā)力度，創(chuàng)造出高安全、高質(zhì)量的運(yùn)輸管道。同時(shí)在長輸管道建設(shè)上促進(jìn)投資多樣化、加快管道數(shù)字化的研發(fā)，在我國現(xiàn)在國情上成品油的管道輸送遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，加快成品油管道的建設(shè)與規(guī)劃是當(dāng)今重要任務(wù)。

一、管道技術(shù)不斷創(chuàng)新

石油管道建設(shè)在我國已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，我國在長輸管道建設(shè)技術(shù)方面也取得了巨大的進(jìn)展，在研發(fā)建設(shè)過程中已經(jīng)建成的石油管道有長距離、高輸送壓力等特點(diǎn)。在新的石油管道管理系統(tǒng)上也采用了新工藝、新材料等新型創(chuàng)新技術(shù)成果。同時(shí)在我國油氣管道建設(shè)發(fā)展中擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和悠久的歷史，特別是最近幾年，以西氣東輸管線為標(biāo)志的眾多管線網(wǎng)。而且在我國油氣管道的設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工和管理等方面的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。由于油氣屬于易燃易爆物品在輸送壓力和運(yùn)營過程中對(duì)安全性的要求很高，在油氣管道輸送過程中必須保證管道運(yùn)輸安全可靠。盡最大的努力保證能源低消耗損耗少，減少管道輸送過程中對(duì)管道的損壞，以及管道存在的缺陷。例如：管道幾何形狀異常（橢圓變形、凹陷、位移等）；以及管道金屬損失（疲勞、劃傷等）等等。

二、加快規(guī)劃及建設(shè)速度

加快規(guī)劃和建設(shè)的速度主要是為了滿足消費(fèi)能力的增長和市場(chǎng)的需求，適應(yīng)長江三角洲和珠江三角洲等經(jīng)濟(jì)區(qū)域的高速發(fā)展。合理定位“先重點(diǎn)后一般、先急后緩”的原則，規(guī)劃建設(shè)主要市場(chǎng)成品油管道干線，同時(shí)加快其他區(qū)域支線的建設(shè)，形成覆蓋成品油管網(wǎng)。這就要求在建設(shè)規(guī)劃中要確保項(xiàng)目高質(zhì)量的完成，按期投產(chǎn)發(fā)揮效益。同時(shí)另一方面要突出在管道建設(shè)過程中環(huán)境友好型，盡可能的減少對(duì)環(huán)境污染與破壞，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。

三、推進(jìn)管道運(yùn)行體制改革

針對(duì)于我國現(xiàn)在成品油管線區(qū)域的管理較為分散，主要是跨區(qū)域、戰(zhàn)場(chǎng)多、管理分散等特點(diǎn)，要想打破這一局面必須集中所有的成品油管道資源，實(shí)行集中管理打破分散模式，統(tǒng)一進(jìn)行管道維護(hù)及維修，保障維護(hù)基金統(tǒng)一性，人才統(tǒng)一等，提高管道運(yùn)輸效率。在進(jìn)行體質(zhì)改革的同時(shí)要確保體質(zhì)改革適應(yīng)本地區(qū)和現(xiàn)階段的發(fā)展同時(shí)要與管理模式相融合。

四、信息化在管道中的運(yùn)用

加快技術(shù)進(jìn)步要突出技術(shù)的創(chuàng)新，要以建設(shè)現(xiàn)代數(shù)字化管道為目標(biāo)，在建設(shè)中要存在可行性研究、勘察、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營養(yǎng)護(hù)在內(nèi)的信息管理系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)和模擬仿真系統(tǒng)的一體化。為施工安全、生產(chǎn)運(yùn)營數(shù)據(jù)采集分析評(píng)價(jià)以及生產(chǎn)調(diào)度管理提供統(tǒng)一平臺(tái)。同時(shí)在條件許可的情況下可以引進(jìn)外國先進(jìn)的光線通信和衛(wèi)星通信，建立穩(wěn)定高效的數(shù)字信息保障系統(tǒng)能夠全面的針對(duì)于地下管道實(shí)施全面的監(jiān)控確保安全運(yùn)行，通過現(xiàn)在先進(jìn)的高科技手段對(duì)管道所在的環(huán)境氣候和管道資源經(jīng)濟(jì)進(jìn)行全面的信息采集應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)在可視化的條件下為企業(yè)提供支持和服務(wù)。

五、促進(jìn)管道建設(shè)投資多元化

近幾年，我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得天然氣與油氣管道支線建設(shè)投資與適應(yīng)性改造增長已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展階段，這時(shí)的相關(guān)企業(yè)要慢慢的轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略方案。降低油氣管道的運(yùn)輸成本，同時(shí)要積極的引進(jìn)國際先進(jìn)管道系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)。同時(shí)我們要在管道建設(shè)中堅(jiān)持獨(dú)立運(yùn)營、獨(dú)立建設(shè)的管理模式，平衡各級(jí)政府和國家的政策支持以及管道運(yùn)營企業(yè)與油氣價(jià)的承受能力的不同。在建設(shè)支線管道中可以通過合資、獨(dú)資、用戶自建等方式進(jìn)行籌資，還可以通過聯(lián)合合作伙伴或者是天然氣用戶共同向政府或者主管部門進(jìn)行報(bào)批輸送費(fèi)。在建設(shè)與投資方面投資方式、投資主體以及融資渠道都要進(jìn)行多元化的建立。要抓住建設(shè)有利的時(shí)機(jī)，引進(jìn)民間資本、協(xié)調(diào)統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，擴(kuò)寬融資渠道，對(duì)開展油氣管道的建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略意義。

六、結(jié)語

通過以上所述，油氣本身的價(jià)值的確定，會(huì)跟隨著我國經(jīng)濟(jì)的增長工業(yè)化的進(jìn)程，呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢(shì)。在管道建設(shè)與發(fā)展中，我國的技術(shù)水平還需要在科技水平和創(chuàng)新水平上加快步伐，積極面對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力度，促進(jìn)管道建設(shè)向多元化方向發(fā)展。快速發(fā)展長距離管道建設(shè)，提高我國管道建設(shè)在世界行業(yè)中的影響力，走中國特色油氣管道建設(shè)發(fā)展之路。（作者單位：中國石油天然氣股份有限公司管道錦鄭管道運(yùn)行籌備組）

參考文獻(xiàn)：

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