總體城市設計研究范文

導語：如何才能寫好一篇總體城市設計研究，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：規劃體系；總體城市設計；措施

近年來，在科學和信息技術不斷進步的背景下，社會經濟飛速發展，在這種情況下，我國加快了城市建設的步伐。然而，盡管我國的城市面貌日新月異，但是全國各地城市原本的特點以及個性逐漸被埋沒，每一座城市整體給人的感覺越來越相似，這種消失了傳統特色的城市設計并不受人們的喜愛。在這種情況下，我國未來在積極進行城市建設的過程中，必須提升城市規劃和設計的科學性和合理性。這一過程中，城市設計必須能夠適應我國城市規劃框架，只有這樣才能夠促使我國城市建設的意義得到最大程度的發揮。

一、我國現行規劃體系和總體城市設計

（一）我國現行規劃體系

我國經濟進步和社會的重大變革是現有城市規劃體系形成的基礎。從廣義的角度來看，我國城市規劃體系包含行政、法規以及運作等內容；從狹義的角度來看，只包含城市規劃過程中的具體運作，如實施、監督、管理以及編制等細節內容。其中核心體系為城市規劃編制。大到城市規劃小到村莊規劃都是城鄉規劃的重要組成部分，同時，詳細的規劃以及總體的規劃兩種形式共同存在于城市和鎮的規劃過程中，從而能夠提升細節規劃力度，提升城市規劃質量。在我國城市規劃編制相關規定的基礎上，總體規劃、控制性詳細規劃、體系規劃以及修建性詳細規劃等成為城市規劃編制運行過程中的核心[1]。同時，村、鄉、鎮、城市以及城鎮等規劃體系是根據不同行政區域進行劃分的；然而在規劃過程中存在法定和非法定規劃兩種方式，專題規劃、發展規劃以及概念規劃等是非法定規劃的重要內容。由以上劃分可以看出，現階段中國的城市規劃體系內部，城市設計并不是一個獨立存在的內容，但是城市規劃的整個流程當中都存在城市設計的思想。

（二）城市規劃同城市設計之間的聯系

在對二者關系進行研究的過程中可以發現，城市規范擁有更加廣闊的覆蓋面。將核心作為土地的有效利用，重點設置為功能的合理布置是城市規劃最主要的特點，在實際的規劃過程中，能夠對形體環境以及二維土地利用狀況進行有效的規劃，更重要的是，這一規劃具有較強的綜合性，能夠充分考慮當地社會、經濟以及未來發展等多種因素。而我國現代的城市設計經歷了不同的發展階段，現階段已經能夠應用綜合控制環境、社會、人等多種因素替代三維空間的藝術設計。在對城市規劃和城市設計進行研究的過程中，部分學者認為城市設計建立在城市規劃基礎上，而城市規劃需要對城市設計進行利用從而獲得空間以及形象上的創造[2]。事實上，從發展關系的角度來看，城市規劃是城市設計產生的根源，城市建設體系當中，既包含城市規劃和城市設計，同時也包含景觀建筑學等內容。在對城市設計展開深入研究的過程中可以反向，該領域具有高度綜合性，在同其他幾門學科保持緊密聯系的基礎上，貫穿于整個城市建設體系當中。

二、在我國現行規劃體系下加強總體城市設計的措施

（一）堅持城市規劃與城市設計向融合的設計方法

新時期，在積極進行城市建設的過程中，只有將城市規劃和城市設計進行緊密的結合，才能夠提升城市設計效果和功能，為人們創造更加良好的生活環境。因此，在對城市規劃體系全面掌握的基礎上，應對城市設計的本質進行了解[3]。首先，城市設計是重新構思城市空間的一種理念，它建立在現有城市規劃的基礎上，是城市規劃整個過程中的關鍵影響因素；其次，城市設計控制、引導城市中建筑以及環境等因素的過程中，能夠充分發揮技術方法功能，為提升城市空間的連續性和協調性奠定良好基礎。我國城市規劃中，始終存在城市設計這一組成部分，實際上是對城市設計理念應用于城市規劃過程中。因此根據我國現行的城市規劃體系，必須提升二者的融合程度，提升城市設計對城市規劃的依賴程度。現階段，城市規劃中的城市設計擁有三種表現形成：首先，以一種思想方式存在，無形的影響城市規劃狀態，人們可以從城市規劃目標、指導思想等內容中發現城市規劃的蹤影；其次，針對城市規劃中的特定城市空間環境來講，這些項目的指導以及設計都需要城市設計進行裝箱的規劃；最后，城市設計以獨立的形式存在。如局部和整體的城市設計。現階段，在積極進行城市建設的過程中，必須對城市設計在城市規劃中存在的三種形式進行充分的利用[4]。

（二）提升城市設計的開發控制作用

在我國現行的城市規劃體系中運用城市設計展開城市建設，必須加強以下兩點認知。首先，重新認識控規的特殊性和實質。在我國的城市規劃編制過程中，控規以層次的形式體現，它能夠對城市建設過程中，特殊的建設項目以及特殊空間進行規劃，在引導以及控制城市建設發展空間的過程中，控規發揮功能的主要方式是詳細劃分土地、充分應用建筑技術管理規范等，從而促使城市規劃過程中呈現出開發控制型特點[5]。城市設計建立在控規層基礎上，各項工作開展的依據為城市總體設計與規劃，控制中觀層面的設計主要指的是對空間環境、建筑以及城市體型的設計。其次，特定的聯系和互補性存在于控規和城市設計之間。理性研究有形物質形體空間是控規的主要特點，而城市設計在應用過程中，更能夠對人類的思想、文化以及風格等進行充分的體現，這些物質具有無形性。然而二者的緊密聯系存在于目標、方法和內容當中。對二者進行科學的綜合應用，能夠更好的對城市空間進行組織并對城市建設進行控制。由于控規具有承上啟下的功能，因此城市設計中的關鍵構思來自于控規[6]。如果城市設計在控規層面基礎上，不行將控規的規劃功能以及總體設計思想進行綜合應用，有效指導城市設計工作的開展。現階段，在積極進行我國現行規劃體系下的總體城市設計研究的過程中，不行對城市設計與控規的聯系進行充分研究。

三、結論

綜上所述，近年來，我國經濟水平不斷提升，在積極進行現代化建設的過程中，必須加大城市建設力度，為人們構建更加良好的生活和工作環境。然而，我國的城市建設必須呈現出自身的特點，在這種情況下，城市設計應同我國城市現行規劃進行緊密的結合，相關人員應及時找到二者之間的融合方法，從而提升各項措施的科學性和多樣性，促使城市經過規劃和設計以后，能夠呈現出自身的特色，并擁有更加系統化和規范化的功能。

作者:李小曉 單位:福州市規劃設計研究院

參考文獻:

[1]張詠梅.行動規劃視角下的總體城市設計方法——以安吉縣城總體城市設計為例[J].規劃師,2012,05:42-45.

[2]梅剛,王永強.城市設計導則與我國規劃管理體系相結合的理論探討[J].科技情報開發與經濟,2009,12:153-155.

[3]周顯坤,譚縱波,董珂.回歸職能,明確事權——對城市總體規劃強制性內容的辨析與思考[J].規劃師,2015,07:36-41+54.

[4]陳宏軍,施源.城市規劃實施機制的邏輯自洽與制度保證——深圳市近期建設規劃年度實施計劃的實踐[J].城市規劃,2007,04:20-25.

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關鍵詞：生態城市概念;規劃設計

Abstract: The basic idea of the construction of ecological city, has become the most city development goal, and it is the effective way for the sustainable development of the city, represents the direction of city development in the future. This paper discusses the planning and design of ecological city from overall planning, space environment functional area planning, architectural design three aspects, puts forward the overall planning and design method of ecological orientation, in order to promote the development of ecological city construction.

Keywords: ecological city concept planning and design;

中圖分類號S757.4+2文獻標識碼A 文章編號

一、生態城市概念

生態城市的“生態”, 這里已不是狹義的生物學概念了, 而是包含社會、經濟、自然復合協調、持續發展的含義; 生態城市的“城市”在地理空間上已不是“城市市”, 而是“區域市”( 城鄉空間融合的含義) , 是人與自然共生、共榮、共存的復合系統。所以它不同于以往城市以掠奪其外界資源的方式來促進自身繁榮, 它是非掠奪性的, 既能供養人類, 又能“供養”自然。可見生態城市是以一定區域社會、經濟、自然持續發展為基礎而存在, 這是最普遍意義上的概念。從世界范圍來看,相對獨立的國家( 地區) 、城市之間又總是有著千絲萬縷的依存關系, 要實現人類與自然的共生, 需要全球全人類的共同合作, 因而生態城市是具有全球全人類意義的共同財富。

二、生態城市規劃設計方法

生態導向的整體規劃設計方法是在對傳統規劃方法反思基礎上, 摒棄傳統規劃價值觀, 適應城市生態化建設而提出的。我們知道城市是社會、經濟、自然復合系統, 生態導向的整體規劃設計就是以此復合系統為規劃對象, 以可持續發展思想為指導, 以人與自然相和諧為價值取向, 應用社會學、經濟學、生態學、系統科學、生態工藝等現代科學與技術手段, 分析利用自然環境、社會、文化、經濟等各種信息,去摸擬、設計和調控系統內的各種生態關系, 提出人與自然和諧發展的調控對策。生態導向的整體規劃設計方法倡導的是人與自然的互惠共生, 與傳統的規劃價值觀有本質區別, 是對人類主宰自然、追求物質利益的傳統規劃價值取向的徹底否定。生態導向的整體規劃設計方法實質上是從人類生態學的基本思想出發, 把人與自然看作一個整體, 以自然生態優先原則來協調人與自然的關系, 并采取行政立法、科技等手段, 促進系統向更有序、穩定、協調的方向發展。最終目標是建設宜人的人居環境, 實現人、自然、城市和諧共生, 持續協調發展。

1、生態導向的整體規劃設計的特點

( 一) 著眼于生態導向的整體規劃設計方法

生態導向的整體規劃設計方法是在對傳統規劃方法反思基礎上, 摒棄傳統規劃價值觀, 適應城市生態化建設而提出的。我們知道城市是社會、經濟、自然復合系統, 生態導向的整體規劃設計就是以此復合系統為規劃對象, 以可持續發展思想為指導, 以人與自然相和諧為價值取向, 應用社會學、經濟學、生態學、系統科學、生態工藝等現代科學與技術手段, 分析利用自然環境、社會、文化、經濟等各種信息,去摸擬、設計和調控系統內的各種生態關系, 提出人與自然和諧發展的調控對策。生態導向的整體規劃設計方法倡導的是人與自然的互惠共生, 與傳統的規劃價值觀有本質區別, 是對人類主宰自然、追求物質利益的傳統規劃價值取向的徹底否定。

生態導向的整體規劃設計方法實質上是從人類生態學的基本思想出發, 把人與自然看作一個整體, 以自然生態優先原則來協調人與自然的關系, 并采取行政立法、科技等手段, 促進系統向更有序、穩定、協調的方向發展。最終目標是建設宜人的人居環境, 實現人、自然、城市和諧共生, 持續協調發展。

( 二) 生態城市的總體規劃對策

1、以生態城市所在的區域作為一個整體來規劃

城市的形成從來就不是孤立的,而是與其所在的區域與區域經濟發展相聯系的。城市與其區域是相互依賴、相互制約的, 生態城市本身就是“區域市”, 規劃的地理空間從城市建設區擴大到城市的補給區, 擴大到城市行政邊界以外的相關地區( 生態腹地) , 而且還把城市周圍的農村地區也包括進來, 規劃強調城鄉空間融合, 視建設區與區域為一整體。城市單單只追求其自身繁榮而掠奪其外界資源或將污染擴散、轉嫁到周邊地區的時代必須終止。生態城市應當與其區域共

存共榮。

2、強調空間規劃、生態規劃和社會經濟規劃的結合

這意味著規劃內容的擴大, 僅僅考慮物質環境是遠遠不夠的, 還要提出社會、經濟的生態化對策, 如社會生態方面, 提出保持合適的性別比、合理的年齡構成的對策等, 社會效益、經濟效益和生態效益三者必須結合起來考慮, 三者兼顧, 全面規劃。規劃是多學科、多工種協作配合, 進行跨學科研究, 從而使規劃更具有科學性和綜合性。

3、以土地適宜度等分析為依據,

合理開發利用土地, 保護不可再生的自然資源通過對不同區位土地開發成熟程度( 開發度) 、土地的最佳利用方向( 適宜度) 及土地對人類活動強度所能承受的最大限值( 承載力) 的分析, 進行土地分區( 比如可分為優先發展區、引導發展區、從緩發展區、限制發展區、更新改造區、自然保護區等) , 確定土地開展順序, 保證城市的發展環境, 在此基礎上確定土地利用的功能、布局,將城鄉土地及綠色空間加以統籌安排, 把城市融合、組織到大自然的天然網絡中去,保證土地利用結構的合理化與田園化, 避免城市無限制地擴散,使其有充裕的預留空間, 保護了環境,又將郊野綠地引入城市, 也利于城鄉空間融合, 回歸自然。這種“靈活性”保證了城市持續、健康地生長, 又保護了已建立的使用價值。

4、公眾廣泛參與

城市居民是城市的主人, 與城市共興衰榮辱。市民大眾參與規劃才從根本上體現出規劃為人服務的宗旨,從而提高規劃的社會滿意度。公眾參與體現在城市的整個發展過程中, 而不僅僅在于規劃決策這一環節。在規劃的制訂、實施、建設中都要給公眾不同程度上的參與機會。這種參與同時也促進了新的規劃價值觀( 人與自然和諧觀) 和生態意識在公眾中的普及和提高, 做到“人民城市人民建, 人民城市人民管”, 創造一個平等、自由、安全、公正的生活環境。

5、規劃具有持續性、動態性

生態城市也是不斷發展變化的,不可能做一個􀀁 十完十美􀀁的終態規劃。一個時期內的城市發展規劃不能僅從那一時期的利益出發, 必須從城市長遠發展來考慮, 不能因一個時期發展目標的盲目追求而致使下一時期發展的失衡。規劃設計與建設實施形成動態反饋的有機互動的持續過程,使規劃有強的自我調節、自我維持能力, 提高規劃的適應性。

( 三) 生態城市功能區規劃設計

規劃設計重視多樣化自然景觀的保護和優美人工環境的創造, 將人工建造的生活居住環境與自然環境有機融合, 創造高質量的生態環境。區內有良好的通風、采光、日照等條件, 小氣候宜人, 增添居民可隨時接觸到的綠地和水, 增加地面的透水性能, 降低地表徑流量, 減少區內環境的“水泥化”,如道路采用生態化的“綠色道路”( 路面上有孔隙, 孔里種上綠草) 。規劃設計中也注重加強立體綠化, 提高景觀的多樣性, 另外還可起到隔熱、截水、凈化空氣等效果。

( 四) 生態城市建筑空間環境設計

城市在自然環境的基礎上, 建造了大量的建筑物。這些由磚瓦砂石、鋼筋水泥形成的人造地貌、人工環境改變了其自然演進過程, 自然環境( 地貌、氣候、土壤、水、生物群落等要素)發生劇烈變化, 其再生能力受到制約而日趨脆弱。生態導向的整體規劃設計方法指導建筑空間環境設計則運用一定手段來減弱或消除這些消極影響, 進行必要的還原與補償而達到新的平衡, 促進和適應城市自然演進過程, 增強環境的健康性, 提供舒適的城市空間環境。

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關鍵詞：城市綜合體；建筑設計；功能

Abstract: In this paper, domestic new commercial complex in the city as the object, focus on city complex building design, as well as to commercial buildings city complex carrier for various uses functions.

Key words: City complex building design; function;

0 引言

一般位于配套成熟、交通便利之地，以大型購物中心為主體，集餐飲、娛樂為一體的城市商業中心，此類商業中心的規模一般都比較大，一般以10 萬平方米為起點，有的還結合了星級酒店、寫字樓以及高級公寓，形成體量龐大、功能多元的綜合體建筑，我們稱之為城市商業綜合體。

城市綜合體是由包括酒店、公寓、寫字樓、大型綜合購物中心、獨立商鋪及街坊、市民廣場及居住社區等組成，城市綜合體是一個城市的信息、金融、保險、科技、商業、商務、居住、客居、會展、觀光、娛樂等城市功能的載體，并在各部分之間建立一種相互依存、相互助益的能動關系，從而形成一個多功能、高效率的綜合體。在國外早已發展出成熟的“城市綜合體”，近年來在國內一些主要城市正以一種新的商業地產模式逐漸發展起來。而且近期在國家政策住宅用房被限的大背景下，作為商業地產主流的城市綜合體成了未來發展趨勢。

1 商業建筑是城市綜合體的主載體

商業建筑是城市綜合體的主載體，購物中心是城市綜合體的最重要的組成部分。現行綜合體，都是商業復合酒店、寫字樓、公寓等共同構成的。不同以往的百貨商場均為大廳式購物空間，封閉沉悶，功能單一，顧客僅為購物而來。現代化城市綜合體商業建筑設計充分研究顧客的行為心理和視覺心理，創造方便的購物環境，舒適的休息環境，豐富的娛樂環境，延長顧客在商場的逗留時間，建立起新型的購物空間秩序。

2 城市綜合體各種功能使用

城市綜合體開發的混合使用功能通常包括零售、酒店、辦公、休閑娛樂、文化和居住部分。開發項目各部分具體的比例應遵循全面的市場調研。每一個使用功能部分的供需情況應詳細評估。除了這些使用功能部分各自單獨的評估外，對不同使用部分的混合增效的評估也很重要。比如酒店、高品質寫字樓和高端零售可以互相增強效用。首先，這些使用功能結合起來統一建設時，將提供高質量的生活模式；其次，這些使用功能滿足城市定收入階層的需要。這些使用功能部分的出租和銷售帶來的收入各有不同，開發項目在這上面達到恰當的平衡點很重要。酒店和辦公通常是長線投資，需要長期的資金投入；住宅和SOHO部分可在短期內獲得銷售收入。各種使用功能的相容性同樣重要。例如提供給年輕的單身人士或夫婦的住宅可以置于趣味性的特色咖啡館和餐廳之上，這樣，年輕的住戶可以享受充滿活力的夜生活樂趣；可是將父母子女一起的“兩代人家庭”放在同樣的咖啡館和餐廳之上就大有問題了。

3 城市綜合體建筑設計

開發項目的建筑設計應依據以上的定位和使用功能分析，從而制定相應的策略和方式并遵循之。建筑設計應綜合考慮項目在財務、社會、政治、環境和技術等方面的要求——對于城市綜合體而言，這些方面都是至關重要的。由于城市綜合體的各個使用功能部分在性質上極為不同，綜合體開發的建筑設計必須恰到好處地表現這些功能類型。綜合體開發項目中，高層的、具有相對緊密中心核的酒店和辦公部分，與低層的、水平延伸并根據人流來布置空間的零售和休閑娛樂部分結合在一起，這是它的一個內在的固有矛盾，這對設計提出了特別要求，即如何解決這一矛盾。這兩個主要部分都需要各自的空間，設計上達到最優化的平衡是非常重要的。零售娛樂和文化功能部分的建筑設計要給顧客風格時尚之感；而辦公和酒店部分須體現商務性的有條不紊和效率，以及持久穩定性。如何使這些不同的需求互相融合將是對綜合體設計者的考驗。

3.1城市綜合體設計的特點

城市綜合體給城市帶來的是多功能的城市開發。一般的房地產開發商主要集中在某些單一功能的開發上，其他只能作為附屬配套．如純住宅開發、純商業開發或純酒店或寫字樓的開發等。而城市綜合體是集中包括酒店、寫字樓、大型商業和商業街、公寓、高檔住宅和市民廣場于一體。將不同功能、時間段的城市功能組織在一起，各種功能互為補充，大型商業中心與商業街是城市休閑娛樂的場所，充滿激情和商業氣息，寫字樓是人們的日常辦公工作場所，酒店功能提升了消費的檔次，公寓及住宅為人們提供了居住的空間，從白天到夜晚都充滿了生機和活力，而市民廣場又極大的聚集了城市的能量與人氣。各種功能之問相互補充相互協調，滿足了人們從工作到生活、休閑、娛樂等，各方面的要求。從而使城市綜合體以其多功能的特性、大面積的體量、高人氣的社會地位，在城市中獨樹一幟．在城市中成為重要商圈。

3.2 城市綜合體設計的難點

城市綜合體正是因為其豐富的功能決定了其設計內容的復雜性。首先，城市綜合體的開發與傳統的住宅開發是水平不同的兩個體系。如果說設計住宅屬于小學、初中級別的話，那么城市綜合體就是博士級別。

3.2.1建筑規劃方面

城市綜合體的功能包括居住建筑、公共辦公建筑、娛樂建筑等各方面的內容，要在一塊基地上通過交通的組織、平面功能的劃分將其組合起來，對規劃建筑方面統籌安排的要求是非常高的。首先要確定商業、居住及辦公各功能之間的關系，確定其在基地內的相互位置；這同時要考慮基地在城市中的位置，及人流、車流等多方面因素的影響，即最大限度的保證各方面的使用功能，特別是商業部分的商業價值，也同時要滿足其他各功能空間使用上的合理性。在設計中，應將商業區域與居住區域分開設置，臨街部分為商業區，住宅部分緊鄰其設置，并考慮方便的交通連接。辦公及酒店公寓等功能采用塔樓形式設置在商業用房的上部，其高大的塔樓部分即塑造了城市綜合體的整體形象，使其在所在城市矗立了地標式建筑，又增加的土地利用率。在商業用房內部將商業營業廳部分即商業街、主力店及百貨部分設于底層部分，影城及電玩、KTV等休閑娛樂設施設置中高層，在引導人流的同時也可增加底層商業部分的人流量。

3.2.2結構方面

在一個城市綜合體中功能復雜，各個功能的空間從跨度、凈高各有不同，并且在同一個基礎之上，必然給結構設計提出了挑戰。一般存在的問題是底層的商業規整的柱網和上部公寓酒店小開間結構的轉換，及影城部分大空間、超高凈高的要求。結構專業需要在考慮結構安全和合理性的同時，通過結構轉換、粱上升柱并結合部分鋼結構的設計，在滿足安全性的前提下，實現各功能的使用及相互轉化的需要。因為商業建筑是有變化性的，在銷售過程中根據業主商業使用的要求經常會在主體施工完成后進行修改，運營過程中又會有一些的可變性，這更增加了結構專業的工作難度，有時就需要一些結構加固的工程來滿足商業部分改造的需要。

4 總 結

城市綜合體的商業建筑以其功能的復合，空間的多樣，環境的優越，配套的齊全，設計的人性化，以一種新型、舒適的購物環境和商業消費模式來提高消費者的熱情，增加消費者的逗留時間，從而實現更大的經濟效益。面對綜合性和專業性極強的城市綜合體設計工作，需要建筑師、規劃師和各專業設計師的共同努力才能完成，以上只是本人在實際設計工作中的總結一點經驗和體會，希望能對廣大同行有一些參考意義和幫助。

參考文獻：

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關鍵詞：總體規劃生態環境緊湊發展

中圖分類號：TU984文獻標識碼： A

1引言

隨著體制分割的“拉鏈馬路”、景觀破碎的城市熱導效應、生態經濟分離的城市蔓延等現象的不斷發生，城市生態環境再次成為重要議題。美國生態城市學家理查德?瑞吉斯特在《生態城市―重建與自然平衡的城市》中寫道：整個地球就是一個生態系統，它包括一切，當一種生物滅絕時，會帶來連鎖反應，導致其它一些生物頻臨滅亡，破壞生態系統人類就等于慢性自殺。維護生物多樣性，保護生態自然資源，創造良好的生態環境，是城市良性發展的唯一選擇。往往破壞生態環境都是城市盲目最求經濟利益所導致，殊不知自然經濟是根本，人類經濟是衍生，澳大利亞城市生態學家查利?霍伊爾更精煉的說，“沒有生態就沒有經濟，沒有星球就沒有利潤”。生態環境建設不是回歸自然而使生活水平退化，而是要在拋棄破壞自然負面影響的基礎上滿足居民日益提高的生活水平的需求。未來生態城市理念將灌輸到每一個城市的發展中，并且要融入到具體的法定性規劃中，作為總體規劃還要對下位規劃作出有效的指引，引導城市走向一條通往真正的和平道路，因此探討總規層面的生態環境建設指引是一個重要課題。在這樣的背景下，貞豐縣率先提出制定以生態環境建設理念的城市總體發展規劃，從自然資源、城市規模、經濟產業、發展理念等多方面內容指導城市生態環境建設。

2總規層面的生態環境建設路徑

以往的相關研究或其它層面的規劃，都較側重于對水資源、森林植被、土地、空氣等自然資源提出對策方案，缺少對城區、鄉村等經濟體以及軟性資源―生態文明等方面的對策研究。城市生態環境建設也不單單是保護，還應有所營造，這樣才能使得城市得到不斷的發展，并在發展中得到平衡。保護與營造應有機結合，相輔相成，對自然資源的有效保護，才能為營造創造更多的經濟利益，營造在一定的經濟基礎上才能對自然資源實施保護，使得生態系統得以循環。

2.1保護――現有的自然資源

現有的自然資源在整個生態系統中具有至關重要的作用，是維持區域生態功能平衡的重要因子。常規性的資源保護側重于對水環境、大氣環境、聲環境、山林地以及固體廢棄物等提出保護措施，這就使得每個因素較為孤立，不能成為系統，也很難深入。應該根據地方的自然地理特征、生態系統類型、生態環境敏感性以及主導生態服務的功能類型將國土空間進行劃分不同的亞區實施分類保護與指引。這樣有助于將保護措施落實到空間上，對進一步的深化具有較強的指引性。

2.2營造――物質與精神

物質是客觀存在的，是被人們所能感知的。本文著重從城鎮建設和農林產業（包括鄉村建設）兩個方面探討如何與生態環境協調發展，并營造多樣化的生態環境。也可以稱為人工生態調控區，因為更多的是從人的行為角度去分析人工生態與自然生態的融合和協調。該區域也是經濟社會活動的主要載體，是人們日常生產、生活與生態系統相互作用頻繁的敏感區域。建設注重社會的公平性、人與人之間的交往，改變“汽車―城市蔓延―高速公路―石油”發展形式，制止城市蔓延（緊湊型城市、構建綠色屏障），提高人口密度（滿足資源環境承載力的要求），減少交通量（按步行、自行車、鐵路、軌道公共交通、小汽車、卡車的優先順序發展，同時優化城市空間布局結構），發展生態經濟（綠色產業、循環利用），建設生態村莊（控制農村面源污染），城鄉建設平橫（城鄉一體化發展、公共服務設施均等化）。

3貞豐城市生態環境總體規劃的實踐

3.1研究技術路線

通過現狀分析，并結合生態環境建設相關指標提出生態環境建設目標，然后通過分區指引和生態環境保護規劃圖來落實目標，最后結合生態文化建設共同構建貞豐縣生態環境建設體系。

圖1 貞豐縣生態環境總體規劃技術路線

3.2生態導向的規劃指引

3.2.1自然生態保育區（保護）

根據主導生態服務功能，將該區分為6個生態功能亞區。

3.2.1.1生態安全控制區

主要是指沿北盤江河流一帶的區域。該亞區具有防護堤岸安全、保護水源水質的生態服務功能。保護要則：禁止進行有損生態的開發建設活動，加強河流沿岸的生態環境保護建設；強化綠化建設，優化綠化結構，增強生態自我平衡與修復能力，保障區域整體生態安全。

3.2.1.2山林生態保育區

主要包括縣域內的高山區、林地密集區、地形起伏較大的淺山丘陵區(坡度一般在15°以上)，同時也包括童山禿嶺，植被覆蓋率低，石漠化現象嚴重的區域。該亞區具有防止水土流失、維護生態系統平衡的生態服務功能。保護要則：禁止進行有損生態的開發建設活動，對區內已有工業用地應逐步遷址，并加強生態修復；實施禁止開發和限制開發、嚴格管制的要求，繼續實施退耕還林(草)、天然林保護與恢復工程，充分發揮其生態服務功能；對于石漠化嚴重區域要以水利建設為龍頭，積極開展一批水庫工程，結合人工造林和退耕還林(草)工程，山水林草綜合整治，一次根治水土流失，緩解石漠化現象，恢復和建立新的良性農業生態環境，從根本上改變當地農民的生產生活條件，為新區提供充足的農畜產品。

3.2.1.3水源涵養重點保護區

主要包括云洞水庫、納山崗水庫、雙龍水庫、七星水庫等水源保護區以及納么河、洗布河等小流域。該亞區具有保護飲用水水源安全、生態水系統平衡的服務功能。保護要則：保護水源保護區和清水通道維護區的水質，禁止任何污染水質的開發建設活動；對小流域做好綜合治理工程，防止人為造成新的水土流失。

3.2.1.4自然風景名勝保護區

主要包括雙乳峰自然風景區、龍頭大山自然保護區、三岔河風景名勝區及北盤江大峽谷風景區等區域。該亞區不僅具有維護生態平衡、促進生態系統修復的服務功能，還具有人文景觀價值。保護要則：限制保護核心區的人類活動，非核心區和其他生態保護區可適當進行生態旅游等開發活動，實施積極的建設性保護方針；限制旅游活動的強度，嚴禁對生態功能、環境治理或自然景觀造成破壞。

3.2.2人工生態調控區（物質）

3.2.2.1農業生產生態服務區

主要指土地利用以種植業、養殖業和園藝等農業生產為主的區域，同時也包括農村居民點用地。該亞區調控要則：充分利用本地資源，發展生態農業，控制農業面源污染。以溝、渠、路、堤、河的林帶為骨架，以村宅綠化為補充，因地制宜，形成以自然式結構為主的農田林網化體系；農村居民點建設要強化集聚，消除分散，擴大農業有效利用空間，為農業現代化鋪路，禁止鄉村工業發展。

3.2.2.2城鎮建設調控區

主要指規劃的城鎮建設用地。該亞區調控要則：依據發展需要，強化城鎮的主體功能，優化城鎮間的配置組合，營造優良舒適的城鎮生態環境；控制人口規模和建設規模，制止城市蔓延，提倡緊湊型發展，嚴禁城鎮用地占用基本農田和河湖林地等生態用地；產業提倡集聚發展、綠色發展，結合產業鏈建設生態園區，提高資源利用率和土地產出率，產業選擇上注重對生態資源的保護與利用；工業區注重推廣清潔生產技術以及特殊生產污水的預處理和綜合污水的集中處理；嚴格控制污染物排放總量和排放濃度；開發和占用要在區域生態環境承載力范圍內進行，嚴禁城鎮無序建設和隨意占地，控制污染物排放總量，維護區域生態平衡。

3.2.3生態文化建設（精神）

目前貞豐縣正在建設的生態廣場和生態公園就是生態文明理念的落實，同時還需要城市的公眾能積極參與建設，從身邊小事做起，倡導生態理念保護生態資源；政府應從政策、資金投入等多方面引導和加強生態文明的建設；城市建設的投資者應減少對生態資源的索取，注重發展綠色經濟；城市規劃者應加強對生態城市建設的研究，為城市發展提供正確指引。

4結束語

生態環境建設原則應是恢復退化的土地，與當地生態條件相適應，平衡發展，制止城市蔓延，優化能源，發展經濟，提供健康和安全，鼓勵共享，促進社會公平，尊重歷史，豐富文化景觀，修復生物圈等，所考慮應是方方面面，因為生態系統具有極其發雜性，也因此要求我們要不斷的努力，才能創造一個真真和諧的生態環境。

參考文獻

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[6] 于林 , 加快西部地區生態環境建設的對策研究, 生態經濟(學術版)， 2008

篇5

關鍵詞：城市；建筑；設計；規劃

在全世界范圍內的第三次產業大轉移的背景下，我國迎來了城市化進程的高峰時期，現代城市建筑的新概念、交通方式及生活理念的變化，造成傳統城市空間的消失，原有維持建筑在城市中角色的有機制約力在城市化過程中逐漸消失，規劃師不能用傳統的手法對待新形勢下的城市規劃，必須尋找一種具有操作性和指導性、能夠適應各個階段和層面規劃的設計方法，“城市設計”就是一種有效的設計工具。

一、城市設計

城市設計又稱都市設計（urbandesign），很多設計師和理論家對這一名詞的定義都有自己獨特的看法。現在普遍接受的定義是“城市設計是一種關注城市規劃布局、城市面貌、城鎮功能，并且尤其關注城市公共空間的一門學科”。相對于城市規劃的抽象性和數據化，城市設計更具有具體性和圖形化，上個世紀中葉以后，很多實務上的城市設計多半是為景觀設計或建筑設計提供指導、參考架構，因而與具體的景觀設計或建筑設計有所區別。城市設計復雜過程中在于以城市的實體安排與居民的社會心理健康的相互關系為重點。通過對物質空間及景觀標志的處理，創造一種物質環境，既能使居民感到愉快，又能激勵其社區（community）精神，并且能夠帶來整個城市影響范圍內的良性發展。

城市設計其研究范疇與工作對象過去僅局限于建筑和城市相關的狹義層面。但是，與城市規劃、景觀建筑、建筑學等較有歷史傳統的學科概念類似，城市設計這一范疇已經開始變化，除了與城市規劃、景觀建筑、建筑學等之間的關系日趨綿密復雜，也逐漸與城市工程學、城市經濟學、社會組織理論、城市社會學、環境心理學、人類學、政治經濟學、城市史、市政學、公共管理、可持續發展等知識與實務范疇產生密切關系，因而是一門復雜的綜合性跨領域學科。其衍生出來的城市設計理論主要專注于城市規劃過程中城市公共空間的設計實踐和理論發展。

二、城市設計與城市總體規劃

在城市規劃設計實踐上，城市總體規劃與城市設計都能夠處理城市空間等問題，兩者關聯較高，但兩個領域在實踐中所產生的效能也有一定的差異。

當代城市設計的主要處理對象是“城市”或是“城市”的一部分。通常情形，城市設計工作可以鑲嵌在更大范圍、更長期的城市規劃工作之中。當城市總體規劃將城市區域中的各種主要功能區域（商業區、住宅區、文教區、自然或歷史保存區...等）以及其它問題予以確定之時，城市設計便已在各個特定模塊之間建立其空間屬性，合理深入組織其相關的特性，并隨之考慮與其所屬物質群體的整體和空間形構。

舉例而言，在處理城市交通系統時，城市總體規劃不僅考慮大眾運輸路線所延伸服務的周邊其他城市、郊區或鄉村，以及這些地區透過大眾運輸路線與城市所串連而產生的整體社會現象，還要考慮城市內部的公共交通等問題。同時，城市設計需要考慮：公交車站或軌道與社區的關系，例如社區居民如何便利安全地往返于住家與公交車站、公交車站在社區生活中的服務功能與其他社會意涵，軌道、公交車輛行駛與社區景觀如何和諧共構、對社區生活的妨礙與防范..等等。此時，城市總體規劃與城市設計相互交融。

另外，兩者的差異在于：城市總體規劃所處理的空間范圍較城市設計為大。城市總體規劃工作的空間尺度，不僅超越城市中的分區還涉及整個城市的整體構成、城市與周邊其他城市、鎮、鄉村的關聯城市總體規劃工作經常需要考慮城市在更大范圍中的定位，此處所指更大范圍，可以指涉及都市群、“區域”（以區域規劃專業角度所認定的區域）、省，甚至經濟協作發展網絡等，而這些往往是城市設計較少著墨的問題。

城市設計與城市總體規劃還在其他幾個方面有所差異：城市設計不需要在互為關聯的城市機能之間決定城市內各分區的土地使用問題，這是城市規劃的核心工作。其次，最主要的差別在于城市設計比城市總體規劃較少涉入城市政策制定的政治過程。

三、城市設計與控制性詳細規劃

在城市控制性詳細規劃（控規）的階段，城市設計要在三維的城市空間坐標中化解各種矛盾，并建立新的立體形態系統。而控規則偏重于以土地區域為媒界的二維平面規劃。二者雖然表現出不同的形態維度，但關聯度很高。

城市設計側重城市中各種關系的組合，建筑、交通、開放空間、綠化體系、文物保護等城市子系統交叉綜合，聯結滲透，是一種整合狀態的系統設計。城市設計具有藝術創作的屬性，以視覺秩序為媒界、容納歷史積淀、鋪墊地區文化、表現時代精神，并結合人的感知經驗建立起具有整體結構性特征、易于識別的城市意象和氛圍。

控規的重點問題是建筑的高度、密度、容積率等技術數據，依然是數據平衡問題，例如底層架空獎勵容積率的做法就是一種典型的平衡做法，而城市設計的重點是建筑高度（不同于規劃中的高度規定）、風格、室外空間與界面、人車交通解決方案、整體材質色彩等等。此階段的首先要進行宏觀層面的城市設計運作，即城市設計的深層內涵研究，以此確定其具有決定意義的“依據”內容。如構建適宜的布局結構、整體景觀設計等，宏觀層面研究工作內容是城市設計運作的核心工作。控制性主要涉及以下內容：城市歷史環境特色的研究、自然環境的保護與利用、結構骨架構思、綠化及步行系統設計、景觀視廊的組織、城市結點系統的構思等。

其次，城市設計還要對局部地區的空間環境作進一步控制與整合，將地塊與空間轉化易于限定和控制的符號、文字、數字，對控規提出的技術數據做一定的整核，用分析和規劃控制引導指標形成對不同層次間的界定與表達、并要近遠期結合，針對不同地段的城市空間做時序上的統籌安排，并提出不同的控制意見。同時，由于控規用地地塊劃分較為機械，小地塊之間互聯不夠，運用整體城市設計的手法可以很好的解決控規系統內部無法克服與協調的問題。

篇6

[關鍵詞]控制性詳細規劃；城市設計；編制與實施

光谷中心城光谷中心城（以下簡稱“中心城”）位于武漢東湖國家自主創新示范區①（以下簡稱“示范區”）中部，總用地面積36.5km2，2011年示范區提出高標準建設以光谷中心城為核心的科技時尚新城的總體目標。為打造鮮明城市形象，提升土地價值、提高運營效率，如何高水平開展《武漢光谷中心城控制性詳細規劃》（以下簡稱“中心城控規”）編制成為地方規劃主管部門亟需解決的新課題。控規作為規劃編制承上啟下的關鍵層次，即面向規劃管理又指導建設實施。針對光谷中心城這種特殊區域，為滿足政府個性化管理需求，對控規提出了更精細化要求，其編制方法和管控手段的研究需結合管理實際和市場需求，不斷加強和深入。

1問題的提出

1.1現行控規的實施困境控規作為規劃行政審批唯一法定依據，其制定及修改程序均有嚴格規定。在規劃管理實際工作中，控規編制成果常常前瞻性和科學性不足，導致規劃實施性不強，對城市規劃建設指導性較弱。往往規劃剛編制完成，其控制指標就面臨調整的強烈需求，其繁瑣嚴肅的修改程序，嚴重影響了重大項目的落地進度，一定程度制約了地方經濟社會發展。控規權威性和嚴肅性受到極大挑戰，所謂“一張藍圖干到底”、“強化規劃引領”成為一紙空談。1.2需要什么樣的控規今年初國務院《關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》，對規劃管理工作提出了更高的要求。在總體規劃宏觀藍圖引導下，為實現“一張藍圖干到底”的高效管理，對于地方規劃主管部門而言，到底需要什么樣的控規？筆者認為具有三個特點：一是滿足公眾利益，強調規劃科學性；二是適應市場需求，強調規劃靈活性；三是便于規劃管理，強調規劃可操作性。

2技術體系構建

為確保規劃的可實施性，中心城控規建立了前期研究、城市設計、法定控制三個層次的技術體系。2.1前期研究指為滿足公眾、政府及市場等多元主體需求，開展多個專題的前期研究，為城市設計、法定控制奠定科學基礎，有效提升編制成果的前瞻性。2012年在項目啟動之初，針對中心城在規劃建設階段中可能遇到的定位同質化、運營驅動力不足等問題，開展六大專題研究，即戰略定位、功能系統、交通發展、開敞空間特色、地下空間開發利用及開發運作策略，形成切實可行的結論作為城市設計指導框架。2.2城市設計以前期研究結論為指導框架開展城市設計，著重塑造特色城市風貌，構建高品質城市空間秩序，打造人性化城市公共空間，是后續法定控制的重要內容。通過城市設計的引入，建立立體形態系統，促使控規從以往以土地區域為媒界的二維平面規劃向三維空間規劃轉變，有效提升控規成果的科學性，引導城市健康發展。在六大專題研究獲得認可后，示范區規劃局隨即組織編制《光谷中心區總體城市設計》（以下簡稱“總體城市設計”）。該設計基于六大專題研究結論，運用生態GIS分析技術，尊重自然生態稟賦，以“低沖擊，生態為先；重平衡，智慧節能”為空間設計理念，采用“小街區、密度網”的空間布局模式，形成環境引導健康的現代生活、空間塑造活力的混合街區。2.3法定控制為保障前期研究結論、城市設計內容在規劃管理層面全面落地，充分利用控規法定地位，通過控規編制將城市設計納入城鄉規劃編制的法定體系。總體城市設計獲得武漢市規委會批復后，2013年示范區規劃局隨即組織開展中心區控規編制，將示范區總體規劃宏觀管理要求、總體城市設計的三維意向轉化為具體管理指標，指導后續規劃審批和監管。

3管控策略研究

3.1控制和引導的統一為切實“一張藍圖干到底”，中心區控規采取“整體設計、分區控制”，“重點受控、一般引導”的管控策略，實現總體城市設計對城市空間形態的有效指導。對于“五線”及公益性公共設施，在整個規劃區域內實行強制性控制，同時對總體城市設計核心控制內容采取分層級分區域引導，以實現控制與引導的統一。針對總體城市設計確定的核心區，除對用地性質及其兼容性、容積率、建筑密度、建筑高度、綠地率等指標實行精準控制外，還對建筑退讓、建筑街墻、塔樓位置、出入口設置、停車配置等城市空間形態重要要素實行特殊控制；而對于一般區域僅控制其高度分區、強度分區、用地主導性質等，以體現控規對空間形態塑造的引導。3.2管理與需求的平衡為使中心城控規真正面向實施與管理，在編制過程中不斷與多方主體對接，其中包括：消防、人防、建設、園林、土地、房產等職能部門，中心城辦②、擬開發項目建設主體、商業運營策劃機構以及各領域專家與公眾。對接內容涵蓋本區域地下空間規劃、軌道交通詳細設計、擬開發地塊建筑設計方案、商業運營需求等多個方面，以期在公眾、政府和市場等多元主體需求中尋求最佳平衡。

4控制要素轉譯

控制要素轉譯是城市設計實現法定控制的關鍵環節。由于控規與城市設計在編制目的、研究重點、技術語言等方面存在差異，總體城市設計控制要素在轉譯過程中，主要出現五類問題，即與國家法規和地方規定的沖突、與規劃管理要求的沖突、與建筑設計手法的沖突、與運營開發需求的沖突、與國人行為模式的沖突。針對此，面向地方規劃管理實際，中心城控規對控制要素具體采用了優化控制、增加控制、取消控制、尊重保留四種轉譯方式（表1）。下文著重闡述采取優化控制的轉譯情況。4.1街墻街墻是總體城市設計提出的塑造城市空間形態核心控制要素，根據道路功能和等級主要分成了A、B、C三類（圖1），對建筑有效貼線率（建筑臨街比）③（以下簡稱“貼線率”）、建筑退界、落客區④、機動車出入口、人行出入口、街墻活躍度⑤提出了不同控制要求。但該項控制要素結合規劃管理和建設實施轉譯時，出現了以下四種困難。一是與《建筑設計防火規范》沖突。規范對消防車登高操作場地、消防車道的設置要求，致使部分地塊貼線率難以實現。因此，中心城控規放寬了對C街墻控制要求，不再對貼線率進行量化控制（圖2）。同時為貫徹落實“小街坊、密度網”的規劃布局，積極與消防主管部門協商，在核心區采取統籌道路與權屬用地設置消防車登高操作場地和消防車道。二是與國人行為模式的沖突。為提高區域交通的微循環能力，總體城市設計中A、B街墻不得設置落客區，但具體實施時與國人的行為模式存在差異導致難以實施，且不利于地塊內建筑布局及交通組織。針對此結合國情，鑒于B街墻一般位于次干道及系統性支路，落客區的設置對城市交通無較大影響，中心城控規放寬了B類街墻對落客區的控制要求（圖2）。三是建筑單體設計的訴求。有效貼線⑥，是總體城市設計打造人性化街區的重要管控手段，但具體實施時抑制了建筑設計特別是建筑造型設計的活力。鑒于此，中心城控規對有效貼線概念進行優化，“允許增加2米的后退距離作為靈活設計空間”。四是不便于規劃審批和行政裁量。街墻活躍度，是人性化公共空間重要評價指標，但引入規劃管理后卻因屬于主觀性審查，不便于行政裁量。針對此同時考慮到開發運營的需求，該項指標在轉譯時由量化控制調整為引導性規定（圖2），并結合地方行政審批程序，以專家評審會的形式予以審核，從而提高控規實施的可操作性。4.2塔樓位置與高度城市設計從全局角度對區域內建筑塔樓布局、體量、高度提供了一種較優的設計。為尊重市場需求同時打造城市整體形象，中心城控規中對塔樓位置與高度均依據城市設計方案采用引導性控制，其中塔樓高度允許在10m以內上下浮動，通過彈性控制適度提高控規的靈活性。4.3用地兼容性為激發城市活力同時便于開發建設資金平衡，總體城市設計采用了混合用地性質，主要為商業商務與居住用地之間的混合。用地兼容性成為落實混合用地要求的必要控制手段。另一方面，為便于規劃管理武漢市也出臺了《規劃用地兼容性管理規定》，但普世性的規定無法滿足中心城精細化控制要求。于是，用地兼容性在轉譯過程中，結合原設計理念針對不同區域對現行規定的兼容比例進行了適當優化。為確保總體城市設計形態落地，在核心區重要軸線上嚴格控制裙房商業比例，商務用地最大兼容比例由30%降低至10%，即主導功能面積比例最小為90%；針對地鐵站點等交通可達性較高區域，適當放寬商務用地與居住用地最大兼容比例，由30%增大至50%，即可兼容居住建筑面積比例最大為50%，以便于大體量建筑的靈活布局，以適應后期開發項目的多樣性；而針對居住區，現行規定即可滿足總體規劃設計理念需求，故不再對現行兼容比例予以調整（圖3）。

結語

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1城市設計導則的定義與分類

1.1城市設計導則的定義

“設計導則”一詞由designguideline和designguidance翻譯而來，也有學者將其譯為“設計指南”、“指導綱要”、“設計指引”。本文將其翻譯為“設計導則”，是因為在漢字的解釋中“導”即引導、指導；“則”即規范、準則，兩字的組合更能反映其本質，體現出城市設計對城市開發控制和引導的雙重作用。城市設計導則是體現以“人”為本的思想，即從人的行為、心理諸如藝術性、可達性等出發，研究建筑空間布局與城市環境品質之間的關系。從工作的深度看，導則可以說是控制性詳細規劃的精細化，尤其是對于某些特定地段(如傳統商業步行街)和特定要素(夜景、商業招牌等)的設計。導則是在定性、定量和圖文結合方式下的彈性控制。

在城市設計的過程中，設計導則是實現城市設計目標和概念的具體操作手段，是對未來城市形體環境元素和元素組合方式的文字描述，是為城市設計實施建立的一種技術性控制框架。

1.2城市設計導則的分類

針對不同類型、層次的城市設計，導則的編制與表達應該有所區別。總體城市規劃階段的城市設計（總體規劃級城市設計、分區規劃級城市設計），目的在于從宏觀層面把握有關城市發展在城市設計方面的構想，設計原則抽象概括；而詳細城市規劃階段的城市設計（控制性詳細規劃級城市設計、修建性詳細規劃級城市設計），目的在于為具體項目建設提供直接的管理依據，相應導則也表現為在對城市局部地段進行詳細研究后制定的具有針對性的設計建議與規定。城市設計導則可以從不同角度進行分類。從關系上看：大體分為總則與通則。總則指開發設計項目的設計目標與用途，即一個總體思路，特別是城市開發建設中的價值理念和宏觀要求；通則是在總則指導下的具體要求，兩則的關系類似于文章的主題思想與具體內容。從設計導則管制的深度上看：大體可分為績效性導則和規定性導則對城市加以管制。績效性導則主要采用過程描述的形式，按照作用的方式刻畫事物，提生具有希望特征的事物的方法。遵循這一思路，績效性導則并不限定設計采用的手段，而只提供設計必須達到的特征與效果，并通過“為什么”、“怎樣做”的原因與方法鼓勵達到設計效果的多種可能途徑。對于績效性導則而言，其限定的最終設計效果而不制約設計方法和過程，為設計者留下自由發揮的空間，不會過多的禁錮設計思路，相反還能提供設計思路。這就是導則中“導”的含義所在。相對于績效性導則，規定性導則明細標準的管制方式在一定程度上制約了設計師的創作和發揮。這種制約的目的不在于制約建筑師的思路，而在于更多的維護公眾的利益，避免少數個體為了私人利益損害大眾的利益。設計導則的最終目的是為建設城市環境提供一種有理性的彈性控制。

2城市設計導則的基本功能

城市設計導則的形成和發展，不僅對城市整體空間環境是一種保障，對整個城市空間也是一種整合；而且在城市設計的實施中，在城市整體和局部地段的改造與建設實踐彰顯出強大的功能。城市設計導則的本質作用具體體現在以下幾個方面：

2.1承上啟下

從城市設計的過程而言，設計導則為上一層次規劃與設計的目標與原則作出進一步的解釋與說明，同時也為下一步的規劃設計與建筑設計奠定基礎；并為城市規劃管理部門在劃撥土地等其他管理方面提供一定的參照依據。

2.2保持城市特有風格、城市文脈的延續

文脈設計是城市設計中最重要的要素。城市設計重在特色，把握“源”與“流”的關系。城市設計應抓住“源”加以梳理、提煉,保持并發揚，形成特色。設計導則不僅保護城市現存的風貌，還要促使城市新的成長和發展的和諧。例如城市傳統商業街區的改造，其設計導則的建立目的在于確定傳統商業街區獨特的風貌，并力圖確保進行的改造有助于風格的保持。“改善的途徑不應當是大拆大改，而是有機更新，即保存完好的，修繕半好半壞的，拆除最壞的加以重建。”

2.3保證公眾的利益

城市設計導則重在以“人”的活動為中心，重在考慮人的行為人對空間的感知，一切都是為人服務的是為廣大市民而設計。城市設計導則的最終目的是為了給廣大市民創建一個宜居的空間環境，而不是讓城市設計師自己畫著看的，設計導則不僅要研究建筑的高低和空間的大小，更應真正從市民的角度去考慮究竟建造一個什么樣的城市環境。例如不解決好市民依法所提出的日照間距問題，即使再好的空間設計理念也難以實現。通過制定設計導則還可以避免少數個體一味的去考慮經濟因素，造成對城市整體空間環境品質的破壞，從而達到保障公眾的利益。

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關鍵詞：城市設計導則；空間形態；控制

城市設計導則又稱為城市設計指引或城市設計準則，不管是國外還是國內對于城市設計導則都有不少定義，總體來說，城市設計導則是對城市設計分析以及比較后的結果，經過了全面評價和確認。城市設計導則是控制城市設計的重要方法，也是將城市設計落實的工具，所以應該包括那些抽象化的文字條款來表述城市設計構想和意圖，同時也應該有相對具體的具象技術性語言和圖片。這樣的話城市設計導則才能更好地發揮出自身對于設計者的設計行為所起到引導和控制作用，為后續的規劃以及建筑設計工作的指導依據發揮出更高的成效。

1城市設計導則的相關內容

1.1城市設計導則的控制目標

隨著時代的發展，人們的思想觀念也在不斷更新，在現代城市設計中，城市設計導則的目標已經不單單是形成、改善并更新城市個體環境了，而是建立一個具有廣泛代表性的并且具有層次的目標框架，它建立在社會各種建設需求之間，代表著公眾的期望和價值取向，并以此為基礎來指導充滿了創造性的城市設計實踐。城市設計的目標和功能作用發生了改變，所以設計師以及城市管理人員也應該將目光投向更多的領域，不僅局限在傳統意義上的美學控制中，還包括城市的空間形態活力、經濟開發利益等。城市設計導則作為城市設計的重要操作手段，也應該進行相應的擴展，來努力實現城市設計目標。

1.2城市設計導則的控制特點

首先城市設計導則要具有整體性和系統性，一份優秀的城市設計導則對于自身表達的分寸肯定是掌握得非常到位的，不至于過于詳細讓設計師感覺有很大拘束，難以發揮自身的創造力，也不會過于抽象和概略，讓設計師找不到重點而無從下手。城市設計的研究對象是城市的空間環境，包括街道、廣場、高度、色彩等眾多因素，這些因素之間也在相互聯系和作用，所以城市設計導則的實際出發點是形成良好的城市整體環境，需要把握的是各個要素之間的關系而非某個具體的要素。在城市設計導則出現的初期對于城市空間環境的各種要素規定過于嚴格，連道路寬度、沿街屋頂的坡度等都有詳細的尺寸樣式，并強制人們執行，這種嚴格的控制使得城市設計風格單一且乏味，在今后漫長的發展中，城市設計導則逐漸轉為對總體空間環境進行宏觀控制，而不再去控制那些構件尺寸等，建筑師擺脫了繁瑣的束縛后，也有更大的空間去進行創作。

其次是績效管制和規定管制，其中績效管制主要是告訴設計者“該如何達到目標”以及“為什么要達到這個目標”，具體的設計以及達到該目標的途徑并不嚴格控制；而規定管制則相對具體，為了達到控制目的往往使用限定具體對象的形式或是具體手段的方式，比如對某建筑物的高度、色彩和材質等進行規定。績效管制和規定管制往往會同時出現在一份城市設計導則中，所以績效管制為“導”，它為項目開發規劃出一個設計范圍并提供指引，而規定管制為“則”，它對重要元素進行強化，避免出現不合理的設計元素。

2城市設計導則對空間形態的控制

2.1空間形態的控制對象

⑴建筑物要素

建筑是構成城市的基本實體單元，建筑的形態對于城市結構肌理形態景觀特征的影響是最大的，反之，城市的不斷發展也會給建筑帶來影響，城市的變遷會使建筑物的性質發生改變，城市的人口密度的增減和改變會對建筑的規模以及集合方式帶來影響，城市生活方式的不同會對建筑的空間構成等產生影響。我們可以從各種微觀角度來更深入的了解城市，比如建筑類型、布局規劃、形態特征、高度、色彩、材質等，讓城市更加適合人類的需要，因為城市設計就是將不同的物體進行聯合產生新的設計，所以我們需要考慮的不單是設計這個物體本身，還有他們彼此之間的關系。

⑵開放空間要素

城市開放空間的概念和范圍是較為廣泛的，在國內外也有不同的定義，不過在城市設計導則中關注的主要是指城市的公共外部空間，比如街道、廣場、建筑之間的空地、公共綠地等等，導則對這些方面提出合理的建議和規劃，進行功能布局、形態設計、尺寸控制和系統組織等一系列的規范，形成城市開放空間的設計準則。

2.2空間形態的控制依據

⑴審美需求

傳統的城市設計對于審美經驗較為看重，強調城市的建筑和空間視覺質量，而現代城市涉及的范圍已經擴展了許多，像文化、政治和經濟等眾多內容都已融于其中，但是不變的是其美學屬性。很多歷史城市的城市設計導則會控制周邊建筑物的高度，以便新建的建筑物不會破壞原有的歷史風貌，通過保存歷史場景的方式來延續歷史感和歸屬感，這就是從審美角度出發的控制方式。同時在按照審美需求進行城市設計時要注意普通大眾的喜好，而不是只考慮設計師自己的品味。

⑵空間體驗

建筑和城市從形態構成上來說都具有兩個要素，即實體和空間，只有將這兩個要素之間的關系處理好了，才能實現城市設計的目標，處理好建筑物和城市之間的關系以及城市和周邊環境之間的關系。首先是積極城市空間的創造，在城市設計中我們要盡量創造積極的城市空間，比如那些內容豐富、有安全感并且氣候適宜的地方，對于那些難以完全避免的消極空間比如機動車道等，我們可以進行合理的規劃或是借助交通政策等來讓道路設置更為合理，對于那些可以避免的消極空間則更可以依靠城市設計導則的規范控制作用來消除。其次是重視城市建筑的尺度關系，在城市格局中各種建筑都存在著自身的尺度模數，如果某一區域內的建筑物尺度模數較為接近，那么城市肌理較為細致，反之亦然。為了保持城市肌理的和諧，在實際操作中會用容積率與建筑物最大高度管制相配合。

⑶功能需要

城市設計不僅要為居民創造宜人的城市空間，滿足人們的審美需求，最重要的是滿足城市居民的基本需求，符合城市發展的需要。首先要滿足土地的價值訴求，在不損害城市后續發展的基礎上，通過城市設計來提高其利用價值，比如立體化利用土地，通過復合開發最大限度的利用空間和土地混合使用等等，都可以讓土地價值得到最充分的利用；其次是考慮使用這也就是城市居民的需求，令人感到舒適的城市公共空間才是成功的，在現代城市設計導則中要考慮到這個方面。

結束語：

在城市設計中，審美需求、功能需求以及空間體驗這三種需求往往是混合交雜在一起的，但是最終都是為了創造出更加環境優美、結構合理的城市空間環境，城市設計導則正是運用綜合管理手段對城市空間環境中的相關因素進行共同控制，從而完成城市空間形態環境的設計。

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一、城市總體規劃階段的城市設計

長期以來，我國在城市建設過程中，缺少城市設計這一環節，許多城市在制訂了規劃之后，就按照特定的功能布局和用地性質、直接進入建筑設計階段。這樣做很難把握城市空間環境的總體特征，容易產生城市形象的無序化和城市環境的非人化現象。所以，要建立長遠的城市可視形象，提高城市的可識別性，增強城市環境的整體美，滿足人們不斷提高的對于生存的城市空間環境質量的要求，必須從城市總體規劃階段起就對城市整體空間形態、城市景觀特色等作出統一規劃和精心設計，并進行有效的控制，引導各項開發建設，也就是說，必須把城市設計的思想融于城市總體規劃的過程中。[2〕城市規劃的不同階段應該有相應層次的城市設計與之配合，根據我國具體情況、城市規劃設計管理體制和城市規劃編制方法，綜合協調城市規劃的階段劃分，把城市設計分成整體城市設計和局部城市設計兩個階段。城市總體規劃階段的城市設計應該是整體城市設計。整體城市設計主要是研究確定城市空間的總體布局，建立長遠的城市可視形象的總體目標，以形成良好的具有特色的城市空間發展形態與人文活動框架。應該說，整體城市設計涉及的內容很多，從確定城市空間形態結構、構造城市景觀體系到布置城市人文活動空間、設計城市豎向輪廓，甚至提出城市色彩、照明、建筑風格、城市標志物與建筑小品等的整體設計構思等等。城市景觀環境是城市總體規劃中實現整體城市設計的主要手段，把它作為整體城市設計的載體不但可以容納城市設計的內容，而且可以根據不同城市特定的地理位置和歷史沿革，選擇不同的景觀側重點，合理取舍城市設計的內容。

二、城市景觀環境方法

(一)城市景觀環境方法初探我國在編制城市總體規劃時，一般是把園林、綠地規劃作為總體規劃的一個專項規劃，這種做法往往只是停留在城市用地功能布局的平面表達上，也就是說僅僅對園林、綠地在城市中的位置作出規定，并沒有對城市的空間形態提出相應的要求。城市景觀環境則不同，它是研究三維物質空間形態的塑造。可見，隨著城市空間環境質量的普遍下降，傳統的園林綠地規劃已經顯得落后和保守，所以在城市總體規劃中引進景觀環境就成為順理成章的事。(二)城市總體規劃中的城市景觀環境并不是對傳統的園林、綠地規劃的摒棄，而是對它的延伸和發展，兩者沒有矛盾，但也不能等同。在城市總體規劃中進行景觀環境，首先要分析研究城市景觀資源結構，充分挖掘其中能反映城市特征的景觀要素，對其功能用地加以周密翔實的考慮，為城市景觀系統的形成創造條件。人們對一個特殊的景觀或整個城市的印象，不僅僅來源于視覺，對城市的印象，還來源于自身的回憶、經驗、周圍的人群等等，每個人在自己的環境中建立起關于城市局部的印象，形成一系列在精神上或心理上的相互聯系的形象，但一個城市的基本形象則是他同時代人所共同的感受。:3〕每一個建筑物都會影響城市景觀的細部，并可能影響到城市整個形象的整體。人們共同的心理上的城市圖象由人們所看到的許多東西的綜合。城市景觀要素包括自然景觀要素和人工景觀要素。其中自然景觀要素主要是指自然風景，如大小山丘、古樹名木、石頭、河流、湖泊、海洋等。人工景觀要素主要有文物古跡、文化遺址、園林綠化、藝術小品、商貿集市、建構筑物、廣場等。這些景觀要素為創造高質量的城市空間環境提供了大量的素材，但是要形成獨具特色的城市景觀，必須對各種景觀要素進行系統組織，才能形成完整的景觀體系，創造有序的空間形態。(三)城市遠景和輪廓線的作用每個城市都可能有引人注目的遠景景觀。進人和離開城市的景觀是城市的珍品，是城市景觀設計的重點，需要保護一些有價值的城市景觀，或采取某種手法，去平衡這些景觀。城市的輪廓線是城市生命的體現，如上海的外灘建筑群輪廓線，同時也是城市潛在的藝術形象，城市輪廓線是城市的遠景，是唯一的。對每一幢可能改變城市輪廓線的建筑都應研究它與城市的整體關系，特別是遠離市中心的一幢較小的塔式建筑，常能使城市輪廓線得到改進。遠景和輪廓線的另一景象是夜里的燈光，富有戲劇性的燈光以及黎明和黃昏的朦朧的陽光提高了城市的藝術感染力。(四)城市各類中心的景觀設計在城市里，由于一定地域內聚集成的特定的功能分區，因此就存在著各類功能不同的中心，一般可分為:城市中心、市民廣場。城市的景觀設計與這兩類中心的景觀設計密不可分。

1.城市中心的景觀設計

城市中心是城市的主要行政管理、商業、文化和娛樂中心的區域，是表現城市有價值特性最有利位置，在這里，人們對這個城市個性的認識得到強化。城市中心的功能是根據城市規劃決定的，因為中心規劃是城市規劃的一部分。城市中心的景觀能否產生良好的視覺印象，應從以下幾個方面去考慮:從市中心有什么遠景可以眺望?怎樣使人去觀看重要的建筑物?這些建筑物與重要的特征的地點之間有什么視覺聯系?哪些建筑物在城市景觀中應有重要作用?能賦予統一性和多樣性的因素是什么?對這樣一些問題在城市中心景觀設計中，都應作出回答。

2.市民廣場的景觀設計

市民廣場具有多樣性，它是指由各種用途的道路、停車場、沿街建筑的前沿地帶。由建筑組成的空間形式有三種:(l)市民集合的主要廣場，它一般與市政廳或其他市民建筑相結合;(2)娛樂建筑的空間，如影劇院、賓館前面的供人流集散的廣場;(3)購物的空間，如商業街、商業區和市場以及辦公建筑所圍成的空間。市民廣場上的公共建筑物對廣場景觀起著決定性作用。作為街景的公共建筑其立面處理的重點，應放在完整的街道立面上，而不要強調個別建筑物的立面;作為紀念碑式的公共建筑，在造型、位置和高度上應是一個視線焦點，是可以被人們欣賞的主要景觀。使用軸線可以使多個空間相互發生關系，是景觀設計的一般方法，如北京天安門廣場的中軸線。當一個建筑物與另一個建筑物有一定距離，同時是行道樹形成狹長景觀以強調一個理想的視點，于是建筑物變成了一個有鏡框的焦點。[‘〕在一個對景上集中的街道愈多，獲得的狹長景觀也就愈多。市民廣場應有一定的比例和尺度，當廣場的地面過大，使建筑物看去象是站在空間的邊緣，墻和地面分離開來，使空間的封閉感消失，廣場的景觀也隨著發生質的變化。

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關鍵詞:實踐教學，建筑學，城市設計，教學改革

0引言

“城市設計”是一門綜合性學科，要求設計師能夠始終以一種整體性、系統性的思維去思考設計對象，能夠從社會經濟、地域文化、綠色生態等角度切實地去應對現實社會環境中的具體問題，城市設計是聯系城市規劃與建筑學的重要紐帶。城市設計理論及實踐發展至今，在指導中西方城市建設方面起著重要的作用，主要體現在城市特色營造、傳統風貌保護、老城區有機更新、新區場所空間營造等方面［1］。城市設計課程，是建筑學專業一門重要的必修課，其課程體系通常包含城市設計概論(理論課)、城市設計課程設計(設計實踐課)兩門主要課程以及城市設計相關專題。目前的城市設計教育延續傳統的建筑學專業培養模式，學生較為注重設計對象的空間形態，注意力和著重點大多落在建筑空間及形態組合的“創新”上，而相對忽略甚至無視周邊城市環境、居民風俗習慣及地域特色的傳承與延續。實踐活動為城市設計的發展提供了有力的支撐，同時也提出了新的要求。就設計實踐層面而言，主要分為三個大的層次:1)城市總體規劃層面的概念性城市設計、總體城市設計等;2)詳細規劃層面的地段級城市設計、街區級城市設計、舊城有機更新等;3)具體建造層面的城市小品、廣場、公園景觀等開放空間的規劃設計等。當前，在城市設計教學中如何結合具體設計項目，加強設計實踐環節，以幫助學生深入了解社會現狀環境、挖掘歷史文化、傳承地域特色，充分理解城市、建筑與人相互之間的互動關系，是當前城市設計課程教學改革的重要研究議題［2］。

1建筑學專業教育中“城市思維”培養的重要性

隨著中國城鎮化進程的快速推進，城市面貌發生著天翻地覆的變化。許多“奇奇怪怪”的建筑在全國各城市不斷涌現，其與周邊整體環境、歷史文化特色的不相協調也越來越多地被公眾關注，不斷挑戰著公眾的審美底線。因此，在快速城鎮化的背景下的建筑實踐往往容易走入誤區，忽視宏觀的城市環境，而沉迷于建筑單體的創作。因此，建筑學專業教育中應加強“城市思維”的培養，而作為城市規劃與建筑設計之間重要的聯系紐帶，“城市設計”獲得了業界越來越多的關注，其傳統的培養模式勢必隨著設計實踐應作出相應的調整。在本科階段城市設計教育中，適時的培養基于城市思維的建筑設計手法，進而影響其后續的建筑設計實踐尤為關鍵［2］。

2城市設計現狀教學存在的問題

當前我國建筑實踐中被人詬病的問題，原因雖然是多方面的，但追根溯源，專業教育的誤區及對人才培養的片面甚至錯誤導向責任無法推卸。當前建筑學本科培養模式中，建筑設計實踐類課程的安排通常是按照項目類型難易程度逐步深入的，而城市設計相關課程往往在高年級獨立設置。城市設計和建筑設計課題也獨立設置，缺少必要的聯系，而從細部入手的慣性建筑思維已經相對定型，使高年級學生較難理解或接受近似“變革”城市設計思維，也較難充分了解城市設計與建筑設計的關系，由于不能充分認識或接受從“城市思維”來指導建筑設計的新設計手法，從而其從復雜城市環境入手來分析解決建筑問題的能力也較弱，導致往后的工作實踐中建筑較“自我”，成果說服力不強［3］。目前我校建筑與城市規劃學院結合建筑學專業人才培養模式，開設的城市設計系列課程主要包括兩部分內容:《城市設計概論》課程以理論講授，原理講授為主，結合教授設計方法;而《城市設計課程設計》結合具體實踐工程項目設計，主要是理論知識及設計方法的具體運用。課程注重培養學生系統的專業知識，教學重點主要在于強調城市設計的內容、設計方法和步驟，教學方法上運用了大量的案例分析，而對案例的分析往往更加注重平面分析層面，從而導致學生在設計過程中教條的學習案例，只注重案例形式學習，而對案例內涵挖掘不夠，運用到課程設計中往往就容易忽略地域特色、歷史文化和公眾的參與，導致片面的案例學習;此外，許多學生過分強調“設計創意和設計理念”，而忽視了對基礎資料的調研分析，造成創意和理念成為“空中樓閣”，無法落地［4］。為此，在城市設計教學中如何加強教學實踐環節，讓學生完成好因地制宜的城市設計作品，對今后培養優秀的城鎮建設人才有著重要作用和深遠意義。

3基于實踐教學的《城市設計》課程教學改革研究

3．1結合設計項目實施環節，強化實踐控制要求

我校城市設計系列課程安排在大四年級，《城市設計概論》開設在先，《城市設計課程設計》環節在后。而在課程實際教授過程當中，學生較為教條的理解課本及教師講授的知識，掌握和實踐運用的都是注重城市公共空間的具體形態設計，這就使學生對城市總體規劃層面的內容常常忽視，缺少對地塊周邊區域乃至是更大層面的認識，缺乏對城市設計實施策略的深入了解，對實踐項目的推進過程缺乏整體認識。導致絕大多數學生在方案設計層面過分注重設計概念，而缺乏對實際項目的可操作性的考慮，最后設計變成墻上的一張“藍圖”。因此，在城市設計課程改革實踐中加重實踐環節的比重顯得尤為必要，如實地踏勘調研階段加強問卷調查，隨機訪談等，搜集項目基地的歷史環境、風俗習慣、地域特色等資料。與此同時，在現狀調研的過程中注重任務的合理分配及團隊合作精神培養，讓學生真正了解并掌握設計與管理工作的流程［3］。

3．2結合設計項目推進過程，著重溝通交流能力培養

城市設計項目的推進過程，包括現場踏勘、資料搜集、問卷調研、方案生成及成果交付等，同時也包括貫穿設計乃至實施全過程中的與各方溝通協調的過程。城市設計成果不僅是規劃設計師個人設計理想的表達，同時也包括了與委托方、規劃行政主管部門以及公眾等進行多次討論的過程。一個優秀的設計方案，是規劃設計師解釋、堅持甚至讓步的結果［5］。因此，教學過程中對于學生溝通交流能力的培養將有助于今后他們走上工作崗位能自如的面對各方的質疑，并有充分的應對能力。在教學環節中，我們主要采取的措施是:首先，注重現狀調研環節的訓練。在《城市設計課程設計》課程前期階段，專門安排了綜合調研作業，調研的對象就選擇在設計地塊，最終形成調研報告并做PPT匯報交流。由學生分組進行，時間安排3周～4周。其目的是培養學生熟悉基本的調研方法、手段，并鼓勵創新調研方式方法，以及調研過程中對現狀問題的敏銳洞察力。同時，學生在調研和訪談過程中，就會接觸到形形的人，這對其良好的溝通交往能力提升大有益處，并直面城市發展過程中的現實問題，這對身處象牙塔中的學生們而言，將是一次很好的鍛煉成長機會;其二，在設計過程中，分階段設置多種形式的匯報答辯。在《城市設計課程設計》中，我們通常分為現狀調研階段、一輪草圖階段、二輪草圖階段、正式成果階段。為了培養學生的多方溝通能力，在每個階段結束時，均安排一次公開的答辯，其他同學采用“角色扮演”的方式作為甲方、行政主管部門、專家以及公眾等，站在不同的立場，提出尖銳的問題，在與答辯人唇槍舌劍的交鋒中，學生們不但很好地訓練了思辨及表達能力，還能站在不同的立場，思考相應的問題并提出解決對策［6］。

3．3結合設計項目利益協調過程，注重綜合決策能力的培養

城市設計實踐項目的實施過程，也是利益相關方綜合協調的過程，各方文化背景不同、經濟基礎不同甚至風俗習慣也各異，均有各自的利益訴求，都希望自身的利益得到維護，話語權得到關注。社會文化的魅力，在于其包容性，在于多姿多彩文化及風俗恰當融合。而城市設計的核心就在于其協調及決策的過程。為了培養學生的綜合協調及決策能力，我們在方案設計過程中，尤為注意進行多方案比較分析，搜集整理實踐項目中的中標及陪標方案，讓學生進行詳細分析，提交簡要的專題研究報告并進行簡要匯報，點評過程別強調“參考答案”觀念:即設計方案沒有“標準答案”，沒有終極藍圖，更談不上絕對的對與錯，只有結合不同立場，從不同視角來分析其合理與否。要使一個設計成為“優秀設計”，就必須綜合各方觀點，協調各方的矛盾甚至沖突，并綜合決策。在這種情況下，城市設計設計及實施的過程就是一個利益博弈的過程。通過這些教學手段，讓學生們明白城市設計實施過程的系統性、復雜性以及靈活性，結合利益協調過程，逐步培養其協調與綜合決策的能力，為將來工作中可能遇到的復雜情況做好充分的思想及行動準備［6］。

4結語

城市設計系列課程在建筑學專業本科人才培養方案中占有重要地位，在當前部分地區城市缺乏特色、建筑求新求怪的城鎮化背景下，城市設計作為城市規劃與建筑設計之間重要的聯系紐帶，扮演著日益重要的角色。結合我校建筑學專業城市設計課程多年來教學過程中的反思，提出了結合實際設計項目的實踐教學思考。需要指出的是，在推進新型城鎮化發展的背景下，筆者的部分思考及教學實踐也處于探索階段，需要結合各高校城市設計課程成功的經驗加以整合和優化。

參考文獻:

［1］湯慧，寧啟蒙．新型城鎮化背景下城市設計課程教學優化研究［J］．山西建筑，2015，41(29):226-227．

［2］王引，袁方．見微知著設計有道———城市設計專題會議綜述［J］．城市規劃，2014(1):69-71．

［3］雷捷．結合實踐、強化特色———《城市設計》課程教學改革探索［J］．北京城市學院學報，2013(6):64-66．

［4］李昊，裴釗，魯旭，等．結合設計競賽的建筑學專業城市設計系列課程教學探索———以2014年度第25屆國際建協UIA世界大學生競賽為例［J］．建筑與文化，2014(11):45-55．

［5］肖哲濤，郝麗君．城市設計課程教學改革［J］．華中建筑，2012(11):179-182．