隧道與隧洞的區(qū)別范文

導語：如何才能寫好一篇隧道與隧洞的區(qū)別，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：水利工程；壓力隧洞；無襯砌

壓力隧洞型式的水利工程是一種施工難度較大的工程，這項工程中埋入地下的壓力隧道深度對工程項目的工期有著重要影響，通過對壓力隧洞型式的水利工程的研究，可以有效的縮短施工工期，還能有效的降低施工的成本。在選用壓力隧洞型式的水利工程前，要了解施工的前提與條件，要根據相關要求對隧道的深度進行計劃與挖掘，過深或過淺的隧道都會影響施工的質量，本文為了找到縮短該項工程進度的措施，對選擇壓力隧洞型式的前提進行了分析，希望對相關研究人員的研究工作能盡到自己的一份力量。

1 選擇壓力隧洞型式的前提

壓力隧洞型式是水利工程的重要類型，選擇這項工程需要考慮施工的前提條件，這樣才能有效達到施工的要求與進度。在壓力隧洞型式的水利工程中，隧洞埋入的深度對工程項目的有效進行有著重要的影響作用，如果其深度設定出現失誤，則會造成較大的安全事故，給水利工程的施工人員帶來較大的危險，并且給水利工程造成較大的經濟損失。為了避免這一問題的出現，相關設計人員需要掌握壓力隧洞設計的工作原理以及思路，這樣才能設定出正確的壓力隧洞位置以及深度，壓力隧洞還需要與地表保持一定距離，這樣才能保證后續(xù)工作的有效進行。如果隧洞埋下地表的深度無法達到相關的要求，則會為施工埋下安全隱患，可能會造成巖石滑落等問題的發(fā)生。筆者為了更好的研究選擇壓力隧洞型式水利工程的前提，對一工程的主導思想進行了分析與介紹：

壓力隧洞型式的水利工程由于需要在地下作業(yè)，所以其施工的危險系數比較高，隧洞埋入地下的深度對工程質量有著較大影響，在施工的過程中，巖石的結構以及應力狀態(tài)對隧洞的承載能力有著很大影響。所以，相關人員一定要規(guī)范自己的操作，提高安全意識，使施工效果達到相關要求的標準，避免巖石滑坡或者隧洞進水的問題發(fā)生。水利工程在施工的過程中，還要考慮水壓的問題，設計人員需要掌握全面的施工知識，還要通過水泥混凝土襯砌等方式提高隧洞的強度，避免在施工的過程中受到水壓力的影響。為了縮短壓力隧洞型式水利工程的工期，降低其施工的成本，施工單位可以利用混凝土等價格低廉的建筑材料進行施工，在襯砌的過程中，一旦發(fā)現裂縫，可以通過混凝土的特性將水壓力傳遞到巖體上，從而降低隧洞的水滲程度，從而提高隧洞的穩(wěn)定性與安全性。

2 無襯砌壓力隧洞的最小埋深計算分析

2.1 壓力隧洞最小埋深的含義

壓力隧洞最小埋深主要是指隧洞埋入地下的深度，也就是隧洞最底端到地面的距離。隧洞埋入地下的深度對施工的質量與安全有著很大影響，對深度的把握需要精準，太深或者太淺都會降低施工的質量，如果隧洞與地表的距離無法達到施工的要求，還會影響后續(xù)工作的正常進行。只有設計出合理的隧洞位置與深度，才能將隧洞內水壓力的荷載有效的傳遞到巖體上，從而避免隧洞內進入水流的危險事故發(fā)生。在施工的過程，設計人員一定要提高自身的能力，水利工程監(jiān)管部門也要加強對隧洞深度的檢測，這樣才能提高施工的安全系數以及企業(yè)的利潤。

2.2 用具體實例分析無襯砌壓力隧洞的最小埋深計算方法

水利工程中壓力隧洞的最小埋深實際上就是指無襯砌壓力隧洞的最小埋深，對水利工程的整個過程有著至關重要的作用。本文運用的具體事例，壓力隧洞內徑為9.5m，水頭為160m（P=1.6MPa），穿越一段地形低洼地段。水利工程中可以按照施工需要決定壓力隧洞的內徑大小，本文引用的實例中壓力隧洞內徑大小為9.5m，剛好符合施工要求和標準。該壓力隧洞穿越的一段地形低洼地段是一個山谷隘口，洼地兩側與水平面的坡度分別為26°和 46°，其最小埋深為36m。實例中所說的山巖巖體是由弱泥質密實的層狀石灰?guī)r組成的，其層厚度為0.4m～0.8m，有時候巖體還有可能是用混凝土或鋼筋混凝土襯砌的巖體，不同情況下巖體的組成部分會有所不同。山巖巖體層隧洞軸線對水平面的傾角為6°，在垂直于隧洞縱軸的平面內巖層對水平面的傾角為65°。分析無襯砌壓力隧洞的最小埋深計算過程是針對隧洞的空間結構，是空間結構的有些參數的計算過程，比如順層理的巖體變形模量和垂直于層理的巖體變形模量分別采用E11=7000MPa和E=3600MPa，這些參數都要通過利用計算機應用程序求解，主要是有限元法計算無襯砌壓力隧洞的最小埋深。

2.3 對計算區(qū)域的選擇要求

水利工程中無襯砌壓力隧洞埋深計算區(qū)域的選擇要考慮當地的地形、地質等因素，還要考慮計算采用的對稱條件，因為無襯砌壓力隧洞的最小埋深計算區(qū)域的選擇把一切影響因素考慮進去才能保證選擇的正確性。本文對無襯砌壓力隧洞的最小埋深計算區(qū)域的選擇，要按照實例中隧道的大小來說明，計算區(qū)域的尺寸沿著隧洞軸線400m，水平方向的長度距隧洞軸線200m（相當于計算區(qū)域的寬度），計算區(qū)域的高度按照當地的地形情況可以為400m。

2.4 巖體在不同情況下的應力值分析

水利工程中無襯砌壓力隧道的最小埋深的計算必須對周圍巖體的應力狀態(tài)進行仔細分析研究，這樣才能減少巖體的滑移和涌水的危險。隧洞周圍的巖體在不同情況下，應力狀態(tài)有區(qū)別，比如隧洞未來襯砌頂拱點處未受到損害，其應力值為σmin=-2.1MPa，σmax=-0.97MPa。巖體巖層在呈垂直狀和水平狀的情況下其應力值都不同，分別為σmin=-2.25MPa，σmax=-1.35MPa和σmin=-2.17MPa，σmax=-1.5MPa。巖體在不同情況下的應力值對施工前期的設計階段提供依據，我們可以通過不同情況下的巖體的應力狀態(tài)，確定某一個隧洞能否在無襯砌條件下作為壓力隧洞保留下來。

結束語

對水利工程中壓力隧洞型式的研究，需要從壓力隧洞型式的選用前提入手，還要提高隧洞設計的質量，使隧洞處在地表下合理的位置，隧洞在地表下的深度不宜過深，也不宜過淺，否則會影響隧洞的承載力以及水壓力荷載的傳遞，如果設計人員對隧洞的深度設計出現誤差，可能會造成隧洞內進入大量水流，使隧洞出現裂縫，增加其滲流量，從而降低水利工程的質量與安全性，還會增加維修的成本，延長工期，降低企業(yè)的利潤。

參考文獻

[1]申士廣.淺談水利工程中壓力隧洞型式的研究[J].黑龍江科技信息，2013（21）.

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關鍵詞：非開挖技術；盾構；大口徑管道施工；

Abstract: in recent years, the trenchless technology in developing fast in China. Based on environmental damage small, short construction period, the precise position, relatively low cost, do not affect traffic advantages, in the city of underground pipeline has more and more application. In this paper, the two large diameter pipeline trenchless technology commonly used construction method are introduced, and the application example of shield method are introduced.

Keywords: the trenchless technology; Shield; Large diameter pipeline construction;

中圖分類號： U455.43文獻標識碼：A文章編號：

引言：

非開挖技術是指利用少開挖或不開挖的方法對地下管線、管道進行鋪設、維修或更換、探測的一門施工技術。與傳統的明挖法施工比較，非開挖技術施工應用了定向鉆進技術的原理，具有不影響交通、不破壞環(huán)境的優(yōu)點，特別在穿越高速公路、鐵路、建筑物、河流、鬧市區(qū)街道和保護區(qū)等條件下，非開挖技術施工更有著相當明顯的優(yōu)越性，成為現代城市基礎設施建設、管理的一個重要組成部分。非開挖技術施工是土木施工、環(huán)境保護、城市規(guī)劃及建筑管理等地下工程領域的發(fā)展方向。

一、非開挖技術的簡介

非開挖技術施工開始于1896年的美國，興起于上世紀80年達國家并形成產業(yè)。我國于1953年首次在北京應用非開挖技術施工，上世紀90年代開始起步，并發(fā)展迅速，逐漸在石油天然氣、城市給排水、煤氣供應、電力、通訊、供熱等管道鋪設與維護領域得到廣泛應用。非開挖技術對各種管徑的管道適應性強，且近年來我國許多大口徑管道的施工也逐漸采用這種技術。非開挖技術包括非開挖管道鋪設技術、非開挖管道修復或置換技術、非開挖管道探測技術等三方面。目前在我國應用較普遍的是非開挖管道鋪設技術，其施工方法包括頂管法、盾構法微型隧道法、導向鉆進法、水平螺旋鉆進法、夯管法、沖擊矛法。非開挖管道修復或置換技術常用施工方法有爆管法、吃管法、抽管法、內襯法、噴涂法、纏繞法等。非開挖管道探測技術應用較多的有探地雷達、管道影像儀等，該技術一般與非開挖管道鋪設、修復及置換技術結合使用，并為后者施工提供技術基礎。

二、常用大口徑管道非開挖施工方法介紹

在非開挖管道鋪設技術中，常用的針對大口徑管道的施工方法主要有兩種：盾構法和頂管法。

盾構法

盾構法是暗挖隧道施工中一種先進的工法。近年來隨著盾構掘進機的發(fā)展，在平原區(qū)的大直徑盾構技術日趨成熟，通過自動襯砌的混凝土管片，可以安全可靠的維持洞外土體穩(wěn)定，接縫設計良好的管片可以避免外水內滲。對內襯砌進行成功的設計，解決內水外滲后基本可以滿足傳統水工隧洞的各項要求。盾構技術拓展了水工隧洞的適用范圍，雖然在內水壓力為主的輸水工程中應用實例不多，但由于盾構隧洞有其不可比擬的獨特優(yōu)點，所以應用前景比較廣闊。

盾構機是在盾構體鋼殼的保護下，依靠其前端的刀盤開挖地層，并在盾構機殼體內完成出碴、管片拼裝、推進等作業(yè)。它不僅施工進度快，而且無噪音，無振動公害，對地面交通及沿線建筑物、地下管線和居民生活等影響較少。由于管片采用高精度廠制預制構件，機械化拼裝，因而質量易于控制。地鐵工程建設經驗表明，由于采用高精度管片及復合防水襯墊，單層鋼筋混凝土管片組成的隧道襯砌可取得良好的防水效果，不需修筑內襯結構。盾構技術的發(fā)展，尤其是泥水式、土壓平衡式盾構的開發(fā)，使之在含水砂層以及砂質粘性土層等所有地層中進行開挖成為可能，所以當工程因地質條件差、周圍環(huán)境復雜難以采用礦山法、明挖法或其它方法施工時，盾構法是較好的選擇。

盾構技術最大的特點是對地面影響甚微，由于盾構機在施工中靠自身盾構體平衡外土壓力，盾構片安裝后依然承擔外土壓力，所以通過地層卸荷很小，既不對地面建筑物構成威脅，同時地面沉降也很小。由于隧洞的結構特點埋深適用范圍也比較大，在穿越立交橋與河道等特殊障礙物的管段均存在明顯優(yōu)勢。同時對埋深大的隧洞而言，深埋本身就是一種保護。

肯定盾構方案優(yōu)點的同時也要看到，和頂管等其他地下工程相同，盾構方式相對明挖方法投資較大、施工周期長、施工風險大，需要對地質工作做系統詳細的前期工作，并應結合地勘資料的進行細致的方案論證工作。

頂管法

頂管按挖土方式的不同分為機械開挖頂進、擠壓頂進、水力機械開挖和人工開挖頂進等。其中機械式頂管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土壓平衡式兩種，頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。施工所采用的主要設備為信息化及全自動化泥水平衡頂管機。

頂管施工的基本原理為：從地面開挖兩個基坑井，然后管節(jié)從工作井安放，通過傳力頂鐵和導向軌道，用支承于基坑后座上的液壓千斤頂將管壓入土層中，同時挖除并運走管正面的泥土。當第一節(jié)管全部頂入土層后，接著將第二節(jié)管接在后面繼續(xù)頂進，這樣將一節(jié)節(jié)管子頂入，作好接口，穿越土層到達接收井的預留口邊，然后通過接收井的預留口穿出，形成管道的施工。如果管線較長，可以增加中繼間的頂推機械的頂進。

頂管法主要優(yōu)點為同樣可以避免地面開挖，采取地下開挖方式也將有利于減少征地，同時與盾構技術相比工程實例較多，特別是小直徑的頂管。缺點是同樣受到地質資料限制，存在風險。遇到不良地層的處理方式沒有盾構法靈活。除了同樣需要始發(fā)井和接收井之外，如頂管長度較長，還需要考慮設置中繼環(huán)，傳遞頂力。

盾構法和頂管法的對比

頂管法與盾構方案同屬非開挖方案，兩者既有相同之處又有所區(qū)別。

相同點有： 都需要設置始發(fā)和接收井； 均可避免地面開挖； 均要求對地勘資料詳細掌握； 向前推進力均需千斤頂提供； 平衡開挖面壓力均可采用泥水和土壓力；

不同點比較列于下表：

盾構法與頂管法各項經濟技術比較表

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關鍵詞：施工導流；圍堰技術；水利水電；應用；

中圖分類號：TV文獻標識碼： A

1、引言

施工導流技術是水利水電工程尤其是修建閘壩工程所特有的措施，而對施工導流方法和圍堰技術進行選擇，將會對水利水電工程的施工工期、施工質量等產生一定的影響。因此，施工導流方案和圍堰技術在水利水電工程施工中占有重要地位，本文對此進行分析和探討，不足之處，敬請指正。

2、全段圍堰法導流分類

水利水電工程中河床主體工程上游和下游進行攔河圍堰的建設，也就是所謂的全段圍堰法導流，以此可以在上游控制水源，具體的控制過程中要對修筑的暫時的或者永久建筑物進行利用，促進其更好的控制水資源。除此之外，主體建筑進行施工過程中，對暫時性泄水道進行封堵，這樣施工效果會更好一些。全段圍堰法導流技術應用到具體工程實踐中，對施工的要求比較多，一是場地要大，二是要在河床內圍堰內施工。

2.1 明渠導流

明渠導流是指在施工過程中在河道上游和下游進行一次攔斷，導致在河床內形成基坑，從而對主體建筑起到保護作用，施工時對天然河道進行利用，或者是通過開挖明渠向下游泄水。明渠導流的施工條件比較嚴格，并非所有水利工程都適合，因此在水利水電工程施工過程中，如果壩址的河床比較狹窄，或者是河床上全是淤泥，此時進行分期導流存在一定的難度，因此可以對明渠導流技術進行考慮。如果是導流量較大的情況下，導流需要涉及諸多問題，所以在施工過程中進行通航和排水要具備一些條件。水利水電工程施工中，大部分工程的工期都不短，施工過程中不可避免要進行挖掘，因此對施工設備提出較為嚴格的要求，所以在導流方案選擇過程中首先要對施工現場情況進行分析和探討，如果用到大型設備，需要考慮施工場地能否容納大型設備，以此才能更好的確保主體工程順利施工。施工中明渠布置也是非常關鍵的一點，所以在具體布置過程中盡可能的選擇較寬臺地和河道，一方面確保水平距離，另一方面達到防沖的設計要求。一般而言，明渠的長度在50-100米左右，這個長度可以很好的與上下游水流連接，確保水流流通順暢，明渠進行挖掘過程中，對轉彎半徑的要求是布線要盡可能的短，不要在較深的位置挖掘，明渠的進出口位置、高程等也已確定，可以防止在進出口出現回流現象，還要對進出口的形狀和位置進行認真分析，以確保其使用效果符合設計要求。

進口高程根據截留設計進行選擇，出口高程往往是由下游控制；進出口高程和渠道水流要盡可能的符合施工期通航、過木以及排冰的要求；假如已經滿足了以上條件，盡量提升出口高程，增大了水上開挖量，減小水下開挖量；導流明渠進行斷面設計，其尺寸需要對設計導流流量進行控制，并和地形地質、允許抗沖流速有一定的關系，要根據明渠斷面尺寸的區(qū)別，對其進行綜合分析。明渠斷面形式進行選擇時，常規(guī)的明渠斷面形式為梯形，當然也有其他選擇，假如渠底是堅硬基巖時，最好選擇矩形的設計形式。如果對截留和通航等因素進行考慮，設計形式也可以選擇復式梯形斷面的形式；導流明渠封堵，導游明渠結構布置應當對后期封堵要求進行考慮。如果施工期有通航、過木以及排冰的任務，假如明渠的尺寸較寬，可以在明渠的內部進行閘墩的預設，以利于進行后期封堵。如果施工期無通航、過木和排冰的任務，應當在明渠通水之前，對明渠壩段持續(xù)施工，直至適當高程，并對導流底孔和壩面缺口進行設置，使其發(fā)揮聯合泄流的作用。

2.2 隧洞導流

河道的上下游圍堰一次攔斷河床，并形成基坑，保護主體建筑物在干地施工，天然河道水流經過導流隧洞宣泄的導流方式，我們稱之為隧洞導流。隧洞導流的適用條件。導流流量不大，壩址河床狹窄，水利水電工程兩岸地形陡峭，如果是地形地質條件比較好可以選擇隧道導流的施工方法。除此之外，對導流隧道進行布置要先準備好一些要求，首先是隧道軸線眼線的地質條件符合施工要求，起碼確保隧道施工安全；其次，隧道軸線應當按照直線進行布置，假如有轉彎，那么轉彎半徑要大于5倍洞徑，轉角要小于60°，彎道首部和尾部設置直線段，長度要大于4倍洞徑；進出口引渠軸線和河流主流方向要呈現一定的夾角，夾角不能大于30°；隧道間凈距、隧洞和建筑物間距等要符合結構力學要求。

2.3 涵管導流

水利水電工程施工中對涵管進行布置，特別是在修筑土壩和堆石壩工程中會有較多的應用，涵管導流的方法可以在一定程度上提高工程質量。涵管一般是由鋼筋混凝土組成，所以在涵管施工過程中要先充分把握鋼筋混凝土的結構特性，防止鋼筋混凝土質量通病的出現。一些特殊情況下，能夠在建筑物基巖對溝槽進行開挖時要進行襯砌，封上頂蓋后即形成涵管。涵管導流的經濟效果比較明顯，但是泄水能力一般，因此較多情況下應用于導流流量比較小的導流任務。

3、水利水電工程圍堰技術的運用

圍堰是導流工程中暫時性擋水建筑物，起到圍護基坑的作用，可以讓水工建筑物在干地上施工。其特點是在導流的過程中擋水，用完之后就拆除。

3.1 不過水土石圍堰

不過水土石圍堰是應用范圍最廣，可以對施工現場土石材料進行利用，構造和土石壩有點類似，可以就地取材，而且造價經濟，拆除起來也較為容易，因此得已廣泛應用。然而，不過水土石圍堰工程量較大，沉陷量大，堰頂不能過水。因此，汛期應采取一些防護措施。

3.2 過水土石圍堰

如果采取淹沒基坑的導流方案，圍堰堰體要確保安全過水，因此要克服過水時水流對堰體表面的沖刷作用，以及滲透壓力下造成的下游邊坡同堰頂一起的深層滑動。

3.3 混凝土圍堰

混凝土圍堰具有較好的抗沖效果和防滲效果，在擋水時水頭較高，因此工程量不大，可以和永久混凝土建筑物相互連接，優(yōu)點是堰頂可過水。在我國的浙江緊水灘等地采用的就是拱形混凝土圍堰形式。

3.4 鋼板樁格型圍堰

園筒形格體鋼板樁圍堰是由兩個部分組成，包括主格體和聯弧段。利用鎖口連接的方式，內部填充一些透水性較強的材料，比如砂卵石、石渣等。鋼板樁格型圍堰施工工序如下：先進行定位后打設模架支柱，待模架就位后進行鋼板樁的安插，然后打設鋼板樁后填充料碴，最后取出模架和支柱，填充料碴，直至設計高度。

4、圍堰的平面布置和堰頂高層

4.1 圍堰的平面布置

圍堰的平面布置，包括主體建筑物輪廓、排水設施、道路及堆放材料等。一般來說，基坑橫向坡趾和主體建筑物輪廓之間有一定的距離，距離要大于20~30m，基坑縱向坡趾和主體工程輪廓的距離不要超過2m。如果布置不合理，比如說圍護基坑的面積太大，要增設排水設施容量，太小的話會對主體工程施工有一定的影響，影響最大的就是施工工期，嚴重點會導致水流宣泄不順暢，對圍堰及施工基礎不斷沖刷，嚴重威脅主體工程施工安全。

4.2 圍堰的防沖

圍堰的防沖方面，以實際案例進行分析，某工程最大壩高為36m，裝機容量為5×36MW，屬于中型工程，等級為三等，主要建筑物為三級，次要建筑物是四級，暫時性建筑物是五級。壩址旁河床覆蓋層的厚度為12m左右的沖擊層，左岸灘地相對來說比較深，大約有16m。

4.3 堰頂高程

堰頂高程在很大程度上是由導流設計流量和施工現場工作條件決定的，如果圍堰攔蓄一部分水流，堰頂高程還要考慮水庫的調洪能力。縱向圍堰的堰頂高程要對河道束窄段宣泄導流設計流量時呈現出的水面曲線相互匹配。所以，縱向圍堰的堰頂一般是設計成階梯形，上游和上游圍堰高程相同，下游和下游圍堰高程相同。

5、結語

總而言之，導流方案和圍堰技術在水利水電施工中具有重要地位，施工導流方案、施工方式、導流時段以及具體的施工過程等，都會對整個水利水電工程施工質量產生重要影響。因此，本文對有關施工導流以及圍堰技術在水利水電施工中的應用進行分析和探討，以期對于我國水利水電工程施工水平的提高，起到一定的促進作用。

參考文獻

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關鍵詞：隧道 淺埋 監(jiān)測 信息反饋 施工安全

中圖分類號：U45文獻標識碼： A

1.工程概況

坪山隧道全長2161m，起訖里程DK300+516～DK302+677，大部分為直線段，出口端183.1m段位于半徑600m的曲線上。

隧道地表為第四系覆蓋層較厚，地形起伏較大，最大埋深146m，最小埋深2m。隧道在DK301+826～DK302+076段覆土層較薄，局部地區(qū)不足3m。

2.監(jiān)測的目的與流程

監(jiān)測的目的是為動態(tài)施工方案的確定提供可靠的數據支持，主要包括：

1）掌握圍巖動態(tài)，對圍巖穩(wěn)定性進行評價；

2）確定支護結構的合理型式、支護參數和恰當支護時間；

3）淺埋隧道掌子面前方土體水平位移隨時間的變化規(guī)律；得出隧道拱頂沉降全位移曲線及其與地表沉降關系。

4）預見事故和險情，監(jiān)控隧道圍巖和支護結構的變形不超過設計允許值，使隧道凈空滿足設計的要求。

基本流程如圖1所示。

圖1施工監(jiān)測流程框圖

3.監(jiān)測項目與實施

隧道施工監(jiān)測項目通常包括必測項目（洞內觀察、拱頂下沉、凈空位移）和選測項目，根據工況增設地表沉降觀測為選測項目。

為確保監(jiān)測精度，本工程采用標準觀測預埋件，其預埋長度為15cm，局部超挖處采用鋼筋焊接進行延長，預埋件直徑為Φ12mm。 測

點安裝前，利用全站儀放樣，監(jiān)測斷面的里程、

偏樁、高程精度控制在5cm之內。

觀測點布置如圖2所示。

圖2測設點布置圖

4.圍巖穩(wěn)定性判據

各斷面的測量頻率由拱頂下沉量及布測斷面與開挖面的距離決定，詳見表1。

表1拱頂下沉及凈空變化量測頻率表

量測后將所測得數據進行處理，繪制位移～時間曲線，再與曲線作擬合分析。位移特征曲線見圖3。

圖3位移特征曲線圖

正常曲線圖表示絕對位移值逐漸減小，周邊收斂值、拱頂下沉量達到預測終極值的，收斂速度，拱頂下沉速率時，認為圍巖已基本穩(wěn)定。反常曲線圖表示位移變化異常，在變形趨于穩(wěn)定之后又出現反彎點，即表示錨噴支護出現嚴重變形，位移變形短時間內劇增，每天相對的凈空變化＞15mm時，應該對支護加強觀測。當初期支護收斂量達到100mm，或鋼筋應力接近其計算抗拉強度時，或位移變化仍超過1mm/d時，對該段支護采取加強措施如縮小拱架和錨桿的間距；若出現拱架嚴重侵入施作二襯的空間，則停工換拱，若不嚴重，則變更加強二襯的支護力，變更支護參數設計，確保隧道不坍方。當變形更為嚴重時施工人員須迅速撤離，保證人身安全。當位移-時間曲線趨于平緩時，進行數據處理和回歸分析，推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。滿足下列要求時進行二次襯砌施作：

1) 各測試項目的位移速率明顯收斂、圍巖基本穩(wěn)定；

2) 各項位移已達到預計總位移量的；

3) 周邊位移速率或拱頂下沉速率小于設計值。

根據現場量測的位移~時間曲線，考察其收斂加速度d值判斷其穩(wěn)定性或危險性。隧道圍巖變形速率的變化，即（收斂加速度）一般有以下三種情況：

（1），表明隧道圍巖變形隨時間的增加而變小，對應的變形速率也在逐步減小，隧道變形趨于穩(wěn)定，可以繼續(xù)開挖。

（2），表明隧道圍巖變形為一恒定值，變形速率也保持某一數值進行恒速變形，圍巖的變形未趨減小，而在單位時間內等值增加，說明變形處于臨界狀況，隧道圍巖、支護結構有可能失穩(wěn)，應發(fā)出報警，及時加強支護系統。

（3），表明隧道圍巖變形在逐步增大，其變形速率不斷增加，說明圍巖隧道圍巖處于危險狀態(tài)，隨時可能出破壞和坍塌的現象。必須立即采取措施進行特殊支護或用其他的措施加固圍巖。

5.監(jiān)控量測結果分析與反饋

5.1地表沉降

隧道地表受施工擾動而產生位移是淺埋隧道區(qū)別于深埋隧道的一個重要內容，也是判斷圍巖穩(wěn)定性的重要指標。坪山隧道為偏壓淺埋隧道，地表處雜填土，松散破碎，施工的影響延伸至地表使其產生沉降。

圖4所示為小里程掌子面上方地表測點沉降發(fā)展情況。開始測量時，小里程掌子面己達到DK301+900樁號處，隨著開挖的進行，各地表點沉降值持續(xù)增大，速度du/dt基本保持在0.25～1.0mm/d；當掌子面里程掘進至埋設測點斷面處前后D時，測得的各點處沉降值同時增大較快，位于拱頂左右側5m范圍的增量最大，出現明顯的沉降槽，部分地段的拱頂處的最大沉降量小于左右側2.5m處，這與地表覆蓋層厚度及偏壓成都有關相關。最終地表沉降曲線是逐漸趨于收斂的，后期位移加速度d2u/dt2為負值，處于基本穩(wěn)定。各點地表沉降發(fā)展經歷分為：前期的緩慢發(fā)展―中期的快速發(fā)展―后期的逐漸穩(wěn)定三個階段。

圖4 橫向地表沉降速率曲線

圖5橫向地表沉降觀測曲線

通過各斷面橫向地表沉降觀測（如圖5），DK301+940、+950、+960三個斷面最大地表沉降值為37mm、61mm、47mm。MIDAS GTS軟件模擬計算得出DK302+940地表沉降最大為72.73mm，DK302+960地表沉降最大為14.263mm，其中 DK301+940模擬結果大于實測結果，DK301+960模擬結果小于實測結果，這與淺埋段施工方法及圍巖的基本物理力學性質難以確定以及現場量測數據的離散性有關，但模擬和實測得出的沉降槽相對符合。

5.2拱頂縱向沉降

由各斷面拱頂沉降變形時態(tài)曲線（如圖6）及數據回歸分析（見表2），可知初襯拱頂在開始一段時間內保持較快增長速度， DK301+940斷面基本穩(wěn)定在2.0mm/d左右， DK301+950斷面為1.5mm/d， DK301+960斷面為1.7mm/d；拱頂沉降速度從第7天開始逐漸減緩，約20天基本穩(wěn)定，整體數據用雙曲函數曲線進行擬合，擬合方差值為0.93～0.99，精度較高。

圖6 拱頂沉降變形時態(tài)曲線圖

表2拱頂下沉變形數據回歸分析

5.3圍巖水平收斂

圖7凈空收斂曲線圖

表3凈空收斂數據回歸分析

斷面凈空收斂觀測如圖6所示，從以上圖表可知：

（1）拱腳水平收斂最大值7.86～9.58mm；

（2）從水平位移的絕對量測值可知，水平收斂均向洞內；根據數值計算的結果DK302+940斷面拱頂最大位移122.336mm，實測為8.49mm；DK302+960地表最大沉降為9.201，實測為7.07mm。

（3）推算出基本穩(wěn)定時間：DK301+940第16天以后圍巖收斂量為7.41mm，收斂率達91.5%，≥80%，收斂速度為0.0437mm/天≤0.2mm/天；DK301+950第15天以后圍巖收斂量為9.15mm，收斂率達90.9%，≥80%，收斂速度為0.0619mm/天≤0.2mm/天；DK501+960第16天以后圍巖收斂量為9.07mm，收斂率達90.5%，≥80%，收斂速度為0.0367mm/天≤0.2mm/天。斷面封閉成環(huán)的20天后圍巖變形趨于穩(wěn)定，二次襯砌可以施作，確保圍巖穩(wěn)定。

篇5

關鍵詞：小凈距隧道中間巖體施工技術

1 工程概述

花園村隧道位于銀川-武漢高速公路陜西省境內商州至漫川關段內，采用并行雙線小凈距隧道形式，隧道雙洞軸線間距為19.91m，中間巖柱最小凈寬為7.714m，屬小凈距隧道（依據下面表1）。隧道上行線全長327.46m；下行線全長335.46m。整座隧道的平面位于直線與緩和曲線（圓曲線R=710m）上。隧址區(qū)屬中山地貌，地面標高在1133至1263m間，相對高差約130m，地形起伏較大。隧道軸線方向約155°，山脊走向240°，隧道方向與山脊夾角約85°。安武河在該處呈幾字形拐彎，突出山體呈鼻梁形態(tài)，兩側斜坡較陡。根據水文地質條件分析和涌水量的預測，地下水主要源于基巖裂隙水，對隧道洞室的穩(wěn)定影響不大。雨季施工時需采取防護措施。

《公路隧道設計規(guī)范》規(guī)定兩相鄰隧道最小凈距見表1。

兩相鄰隧道最小凈距 表1

圍巖級別 Ⅵ Ⅴ Ⅳ Ⅲ Ⅱ Ⅰ

最小凈距（m） 4.0xB 3.5xB 2.5xB 2.0xB 1.5xB 1.0xB

注：B～隧道開挖斷面的寬度（m）

由于花園村隧道屬小凈距隧道，是介于普通分離式隧道和連拱隧道之間的一種隧道結構形式，保留了兩洞室之間原始的巖壁。因此，它綜合了連拱隧道和普通分離式隧道的特點于一身，具有展線、接線難度低，占地面積小，空間利用率高，避免了洞口路基高邊坡或大橋分幅等特點。所以，根據地質情況對兩洞之間的巖柱進行加固施工的施工的關鍵技術之一。

2 花園村隧道的施工技術

2.1隧道洞口段的加固措施

根據施工組織安排，花園村隧道開挖是從出口向進口方向單向掘進，先開挖下行線隧道，設計要求兩洞開挖面間距不小于50米。遵循早進洞、晚出洞的原則，盡量減少對地表原環(huán)境的破壞。進洞時，按設計方案對洞口加強段采用了20m長的大管棚施工，環(huán)向間距40 cm，外插角度1°~2°；暗洞Ⅴ級段，采用超前小導管注漿加固拱部圍巖，小導管為Φ50×5熱軋無縫鋼管，單根長4.5m，環(huán)向間距30cm，排間距3m，外插角5°~7°，每循環(huán)搭接1.47m。

2.2 隧道的洞身開挖

花園村小凈距隧道洞身在開挖過程中采用了預裂爆破和光面爆破技術，對洞身開挖方法、工序及鉆爆施工進行嚴格設計和控制。

2.2.1 洞口Ⅴ級深埋段開挖工序

洞口Ⅴ級深埋圍巖段施工遵循“弱爆破、短進尺”的原則，確保洞口的安全與穩(wěn)定。施工采用上、下臺階法施工。開挖前打入超前小導管注漿加固拱部圍巖，洞身開挖每循環(huán)進尺為1m，與I20型鋼拱架間距相同，開挖后及時施作初期支護。

為了減小開挖對周邊巖體的不良影響，下行一側隧道先行進入，采用上、下臺階，保留核心土開挖方式。當開挖距離大于50米時，開始進行上行隧道側壁導坑上、下臺階掘進，及時架設鋼支撐，施作錨桿、鋼筋網、噴混凝土等初期支護，進行雙洞對拉錨桿連接、施加預應力加固中間巖柱。之后，再進行上行隧道上、下臺階開挖和支護。開挖工工序詳見下圖1。

圖1 洞口Ⅴ級隧道開挖工序安排

開挖順序說明：圖中希臘字母表示開挖順序，阿拉伯字母表示襯砌支護順序；

2.2.2 Ⅳ級圍巖深埋段開挖工序

Ⅳ級段落開挖工序與支護方式基本與Ⅴ級的基本相同，只是Φ25中空注漿系統錨桿布置由@1.0x0.75米調整為 @1.0x1.0米。

2.2.3 Ⅲ級圍巖開挖工序

Ⅲ級圍巖段開挖時，考慮了兩種方案施工。第一種是圍巖比較完整、強度較好的情況時，兩洞前后拉開都采用上、下臺階開挖，無側壁導坑；第二種是圍巖破碎時，采取超前導坑開挖，導坑位置在后進隧道的中下部位，這樣既可加大初次爆破點至中間巖柱的距離，盡量減少爆破對中間巖柱的震動影響，又能增加剩余大斷面開挖的臨空面，由全斷面一次爆破的拋擲式爆破改變?yōu)楸澜馐奖疲蟠鬁p少炸藥用量，提高爆破效率，導坑開挖深度一般控制在5～6米。

Ⅲ級段僅在巖石破碎帶局部設置預應力對拉錨桿，對中間巖柱進行加固。段施工工序詳見圖2。

圖2 洞口Ⅲ級段隧道開挖工序安排

開挖順序說明：圖中希臘字母表示開挖順序，阿拉伯字母表示襯砌支護順序；

3 中間巖柱關鍵部位的加固

設計中對Ⅴ級深埋、Ⅳ級圍巖段全部加固中間巖柱，對Ⅲ級圍巖段在巖石破碎段局部進行加固。在先行的主洞與另一洞側壁導洞開挖支護后再對巖柱進行注漿和錨桿加固。

3.1 巖柱加固注漿

洞口刷坡時，暫時保留兩隧道中間巖柱洞口處原地表體，以支擋坡面。洞口臨時防護完成后，挖除中間巖柱坡面土體，立即沿隧道軸向對中間巖柱正面打入5m長Φ50×5小導管，注漿加固中間巖柱體。當注漿達到強度后進行上行隧洞開挖，向前掘進5米后對中間巖柱改為水平斜向前方45°小導管注漿，小導管規(guī)格Φ50×5，長度5m，排距3m。注漿初壓0.5MPa，終壓1.5Mpa，注水泥漿：1：1。

3.2 中間巖柱對拉錨桿的施工

中間巖柱錨桿加固方法有：

1）貫穿式預應力對拉錨桿：即先行洞開挖施作錨桿后，待錨桿鉆孔內水泥砂漿達到設計強度，通過扭力扳手對錨桿進行初次張拉，后行洞開挖暴露錨桿端部后，拆除預安裝的絲扣保護包裝，實行二次張拉。

2）非貫穿式預應力錨桿：只采用一次張拉工藝，洞室開挖施作錨桿后，待錨桿鉆孔內水泥砂漿達到設計強度，通過扭力扳手對錨桿張拉至設計值。

3）局部長錨桿：在中夾巖部位設置區(qū)別于隧道其它部位的加長錨桿，局部長錨桿與其他錨桿相比，布置間距和布置形式等結構設計參數都相同，只是針對中夾巖，在有效的范圍內設置的錨桿長度有所增加。

本項目花園村隧道小凈距段根據圍巖情況分別采用了1）、3）種錨桿加固方式。在預應力錨桿加固時，應注意以下施工事項：

對拉錨桿采用φ25螺紋鋼筋，張拉設備采用穿心式單作用千斤頂。錨桿預張拉應力為50KN，一端固定，另一端張拉。錨桿固定端和張拉端沿縱向間隔一排布置，在同一截面上間隔進行張拉，以避免產生局部壓應力集中現象。螺紋鋼筋的錨固在油泵開動、壓力表指針穩(wěn)定時進行。千斤頂施加預拉力時采取邊張拉、邊擰緊錨具的方法，施加初始預加力的相應油壓值一般為設計油壓的10%，以此做為丈量鋼筋伸長量的起算點。預拉力錨桿的張拉一律采用雙控法，油壓值的誤差不得超過±2%，伸長量的誤差不得超過±5%。

施工中千斤頂端部及非張拉端鋼筋端部嚴禁站人，并加設防護措施。張拉后的鋼筋在未灌漿前嚴禁碰擊、踩踢。灌漿工作必須避開鋼筋端部，以防預應力鋼筋突然斷裂彈出傷人。在有油壓情況下，嚴禁拆卸油壓系統中任何零件。

4 結語

通過對商漫高速公路花園村隧道小凈距隧道的施工技術探討，我們總結出了以下幾點：

4.1 小凈距雙洞隧道的施工難度、工期和造價高于普通雙線獨立隧道，低于連拱雙線隧道。當選線時，在地質條件良好、地形條件受制約時，是一種較好的隧道結構形式；

4.2 小凈距雙洞隧道施工的難點、重點是控制爆破作業(yè)，必須確保隧道開挖過程圍巖的穩(wěn)定，減小兩隧道之間由于凈距較小引起的圍巖變形、爆破震動等不利因素；

4.3 小凈距雙洞隧道施工的關鍵是中間巖柱的加固和穩(wěn)定，由于圍巖自穩(wěn)性和支護結構的受力較一般隧道復雜，必須充分利用隧道圍巖的自承、自穩(wěn)能力，通過圍巖加固措施使隧道修建達到經濟、合理的目的；

4.4 在小凈距隧道施工過程中，要加強隧道施工的監(jiān)控量測工作，根據量測及時反饋信息，以利于隧道動態(tài)施工控制；

參考文獻

[1]中華人民共和國交通部. 公路隧道施工技術規(guī)范（JTJ042―94）.北京：人民交通出版社，1995.

[2]王新平等連拱隧道建設的若干關鍵技術[A]現代隧道技術（增刊）[C]中鐵西南科學研究院出版2002.10

[3]何川等連拱隧道的主要修建技術問題及對策[A]現代隧道技術（增刊）[C]中鐵西南科學研究院出版2002.10

[4]黃成光主編公路隧道施工[M]人民交通出版社2002

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關鍵字：軟弱圍巖地下洞室圍巖穩(wěn)定性結構設計施工技術

中圖分類號： TU74 文獻標識碼：A文章編號：

Abstract: Learn from the current commonly used design and construction method in underground caverns, the New Austrian Tunneling Method, introducing weak surrounding rock underground cavern design and construction technology around stratum media physical and mechanical properties test, surrounding rock classification, surrounding rock stability analysis, structural support design, construction technology, engineering safety monitoring, amendment design, etc. On the basis of engineering practice, study of the weak surrounding rock underground cavern design and construction technology to provide reference for the weak surrounding rock underground cavern design and construction.

Key words: Weak Surrounding RockUnderground CavernSurrounding Rock StabilityStructural DesignConstruction Technique

1引言

軟巖地層一般為泥巖、碳質泥巖、粉砂巖、細砂巖、中砂巖和礫巖，礦物成分為蒙脫石、高嶺石,細分散石英、伊利石的組合。軟巖地層地下洞室具有自穩(wěn)時間短、來壓快、變形速度大、持續(xù)時間長等特點[1]，其工程性質明顯區(qū)別于硬巖地下洞室，因此在設計施工技術上較硬巖地下洞室工程難度明顯增加。

目前，在軟弱圍巖地下洞室施工中，現在多采用新奧法，新奧法是新奧地利地下洞室施工方法的簡稱。1980年，奧地利土木工程學會地下空間利用分會把新奧法定義為“在巖質、土砂質介質中開挖，使圍巖形成一個中空筒狀支承環(huán)結構為目的的地下洞室設計施工方法”。新奧法最核心的問題是利用圍巖支護洞室，使圍巖本身形成支承環(huán)[2]。其工藝簡單、結構可靠和造價低廉等特點而引起許多國家的重視，并已在世界各地的礦山、鐵道、水工地下洞室或其他大斷面地下建筑工程中獲得廣泛的應用。

2工程地質勘察

進行場地介質物理力學參數測試、地層聲波測試、圍巖質量分級和場地地質詳勘工作，確定工程類比方案。

2.1介質物理力學參數測試

室內實驗和現場原位測試相結合，了解軟巖地層的變形模量、彈性模量、抗剪強度、黏結力和內摩擦角等物理力學參數，為理論計算和支護設計提供基本參數。

2.2地層聲波測試

探測圍巖松動圈范圍；了解試驗介質的聲波特征，評價不同地段地層的異同性；為場地工程圍巖及場地洞體在開挖過程中介質力學特性變化提供參考數據。

2.3洞室圍巖質量分級

按“工程巖體分級標準”（GB-50218-94）中的圍巖分級方法，我國洞室圍巖的質量分級，根據巖體基本質量的定性特征和巖體基本質量指標BQ兩者相結合確定，按表1所示[3-4]。

表1巖體基本質量分級

Table1

基本質

量級別 巖體基本質量的定性特征 巖體基本質量

指BQ

Ⅰ 堅硬巖，巖體完整 ＞550

II 堅硬巖，巖體較完整；較堅硬巖，巖體完整 500～451

III 堅硬巖，巖體較破碎；較堅硬巖，軟硬巖互層，巖體較完整；軟巖，巖體完整 450～351

Ⅳ 堅硬巖，巖體破碎

較堅硬巖，巖體較破碎～破碎

較軟巖或軟硬巖互層，且以軟巖為主巖體較完整～較破碎

軟巖，巖體完整～較完整 350～251

Ⅴ 較軟巖，巖體破碎

軟巖，巖體較破碎～破碎

全部極軟巖及全部極破碎巖 ≤250

注：BQ＝90＋3fr＋250Kv。

當fr＞90Kv＋30時，應以fr=90Kv＋30和Kv代入上式計算BQ值;

當Kv＞0.04fr＋0.4時，應以Kv＝0.04fr＋0.4和fr代入上式計算BQ值。

3圍巖穩(wěn)定性分析

圍巖穩(wěn)定性分析通常采用方法有工程類比法、地質結構分析法、數值模擬仿真分析和地質力學物理模型試驗法等。對于中小型工程，一般只采用前幾種方法進行研究，但對于大型工程，地質力學物理模型試驗則是必要的。

3.1數值模擬

通過模型建立、原位參數測試與材料參數選取、地應力加載模擬、失穩(wěn)判據、支護結構模擬、計算結果輸出與評估等手段，建立以圍巖塑性變形區(qū)、圍巖變形、圍巖應力等判據相結合的圍巖穩(wěn)定性分析評估方法，從而建立以數值分析為依托的工程設計方案[5]。下面介紹幾種常用的數值計算方法。

3.1.1有限單元法

有限單元法是建立在連續(xù)介質力學基礎上的數值分析方法。最早被用于地下工程結構計算，目前仍是主要的數值計算方法。

3.1.2無限單元法和邊界單元法

由于有限單元法在解決高維、奇異、耦合、無限域等復雜問題時存在計算工作量大和計算精度不高等問題，因此，20世紀80年代以來，將解析法與數值法相結合的半解析數值方法開始應用于隧道結構分析中。有限層法、有限條法、有限元線法、無限單元法、邊界單元法等都屬于半解析法，其中以無限單元法和邊界單元法，應用較多。在此基礎上，有限元與半解析元耦合分析的數值方法也開始出現，并在地下工程中得到廣泛應用。

3.1.3離散單元法

在地下工程分析中經常會遇到節(jié)理、層理以及斷層面等不連續(xù)問題，巖體的運動往往主要受制于這些弱面的影響，為了能夠處理巖體非連續(xù)的特性，發(fā)展了離散單元法DEM，它以受節(jié)理切割成分立離散的塊體為研究對象。

3.2物理模型試驗

物理模型是在基本滿足相似原理的條件下的真實物理實體，能真實反映地質構造和工程結構的空間關系，準確地模擬施工過程和影響；試驗結果能給人以更直觀的感覺，使人更容易從全局上把握巖體工程整體力學特征、變化趨勢和穩(wěn)定性特點，以及各洞室或結構之間的相互關系，從而做出相應的判斷。其次，也可以通過物理模型試驗，對各種數值分析結果進行一定程度的驗證。

根據模型相似理論，進行小模型實驗分析洞室圍巖穩(wěn)定性，并類推到現場實驗工程，進而制定現場工程設計實驗標準。

4洞室支護結構設計

洞室開挖后，坑道周圍巖層原有的平衡遭到破壞，引起坑道的變形以致崩塌。因此，除巖體在整體性好而又不易風化的穩(wěn)定巖層中，可以只開挖成毛洞外，其它情況的洞室,都需適時加強支護結構加固巖體。

4.1整體式混凝土襯砌(模注混凝土支護)

整體式混凝土襯砌有人工灌注和混凝土泵灌注兩種，泵灌混凝土襯砌能和圍巖大面積的牢固接觸，是當前比較通用的一種支護形式，因工藝和防水要求，立模板灌注混凝土支護的厚度一般都不小于25～40cm,所以剛度大，強度高，表面光滑，但由于現澆混凝土需要有一定的凝固時間(不小于8h)，不能立即承受荷載，故這種支護結構通常適用于支護的變形基本穩(wěn)定后的支護，即作為后期支護。

4.2錨桿支護

錨桿既可作為臨時支護，又可作為永久性支護結構的一部分，通常它是新奧法的主要組成部分及基礎。錨桿支護是一種特殊的支護類型，它主要是起加固圍巖的作用，由于錨桿能形成支護阻力，錨桿安裝迅速并能立即起作用，故廣泛地被用作早期支護，尤其適用于多變的地質條件，節(jié)理化巖體以及形狀復雜的地下洞室。而且錨桿不占用作業(yè)空間，坑道的開挖體積要較使用其它類型支護結構時小。錨桿和圍巖之間雖然不是大面積接觸，但它分布均勻，從加固巖體的角度來看，它能使巖體的強度普遍提高。通常錨桿與噴射混凝土聯合使用。

4.3噴射混凝土支護

噴射混凝土作為永久性的支護結構，是現代隧道建造中支護結構的主要形式之一，是新奧法的基礎。噴射混凝土支護施噴迅速，能與圍巖緊密結合，并具有足夠的柔性，對巖體條件和隧道形狀具有很好的適應性，而且這種支護可以根據它的變形情況隨時補噴加強。噴混凝土支護主要用做早期支護。

復合式支護結構的種類很多，但都是上述基本支護結構的某種組合。它是把襯砌結構分成不止一層，在不同的時間上先后施作的。目前實踐的都是外襯和內襯兩層。按內、外襯砌的組合情況可分為:①噴錨支護與整體式混凝土襯砌;②噴錨支護與裝配式襯砌。其中最通用的是外襯為噴錨支護，內襯為整體式混凝土襯砌。

復合式襯砌是與噴錨支護和新奧法施工結合起來進行的。具體做法是先在洞壁表面上噴射一層混凝土(5～20cm厚)，有時也同時施加錨桿，凝固以后形成一個薄層的柔性支護結構，允許它有限度地產生變形，把圍巖因開挖坑道而引起的形變能量盡量吸收，并把洞壁的位移逐漸地穩(wěn)定下來，使外襯與圍巖共同組成的初步支護體系處于平衡狀態(tài)，在施工的同時，及時地測量支護結構變形的信息，把這些信息反饋到施工和結構的設計中去，據已確定內襯的最佳施作時間和適宜厚度，在外襯變形基本穩(wěn)定以后，再施作內襯。復合式襯砌既能調動圍巖的自承能力，又可以充分發(fā)揮結構的承載能力。許多研究結果表明:復合式襯砌的極限承載能力比同等厚度的單層模筑混凝土襯砌高20～30%，另外，調整好內襯的施作時間，還可以改善結構的受力條件。

5施工工藝

5.1小斷面直坑道全斷面循環(huán)作業(yè)

遵照“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”的思想，Ⅳ、Ⅴ類圍巖直坑道采用全斷面光面爆破循環(huán)作業(yè)施工，每循環(huán)進尺控制在2～5m，鉆爆法和機械開挖法（挖掘機）相結合。在施工中最大限度地保護圍巖，以發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)能力，適時開展噴漿錨桿掛網支護。

5.2大斷面洞室的施工方法

從目前的施工技術水平出發(fā)，適合大跨斷面的開挖方法，主要有以下幾種：

（1）上半斷面臺階法（短臺階法、上半斷面臨時封閉法）；

（2）中隔壁法（CD工法、CRD工法）；

（3）雙側導坑開挖法（眼睛法、雙側導坑超前開挖法）。

國內外近年來的工程實例表明，在各種地質地形條件下地下洞室的施工方法有不少，但適合大跨斷面洞室的基本施工方法為表2所示的三類六種，詳細施工方法為表3所示。

表2按圍巖類別劃分的基本施工方法（—可采用，——視條件采用）

表3國內外大斷面地下工程支護參數及開挖方法統計

施工方法 1.上半斷面短、超短臺階法；2.側壁導坑法；3. CD,CRD工法 1.上半斷面法（短、超短臺階法）；2.側壁導坑法；3. CD,CRD工法；4.上半斷面臨時閉合法 1.上半斷面臨時閉合短、超短臺階法；2.側壁導坑法；3. CD,CRD工法 1.上半斷面法；2. CD,CRD工法；3.上半斷面臨時閉合法 1.上半斷面法；2. CD,CRD工法；3.上半斷面臨時閉合法；4.側壁導坑法 1.上半斷面短、超短臺階法；2.側壁導坑法；3. CD,CRD工法

噴砼厚度cm 10～25 15～35 15～35 5～20 10～25 15～25

錨桿/環(huán)*縱 2.5～3.5

/1.0*1.0 3～6

/0.8*1.0 4.5～6.5

/1.0*0.8 5.2

/1.2*1.2 2.5～3.5

/1.0*1.0 3～4

/1.0*1.0

鋼支承型號/間距m H250/1.5 H250/1.0 H250/0.8 H150/1.5 H200/1.5 H200/1.0

輔助工法 小導管注漿 小導管注漿，管棚，基腳注漿、旋噴導管 小導管注漿，管棚，基腳注漿、旋噴導管、予襯砌 小導管注漿，管棚，基腳注漿、旋噴導管、予襯砌 小導管注漿，管棚，基腳注漿、旋噴導管、予襯砌 小導管注漿

襯砌厚度（拱部/仰拱m） 0.3～0.5

/0.3～0.6 0.4～1

/0.4～1 0.4～2

/0.4～2 0.25～0.5

/0～0.5 0.25～0.5

/0～0.5 0.3～0.6

/0.3～0.6

6現場工程安全監(jiān)測

現場測量可以把隧道開挖后圍巖和支護系統力學形態(tài)的變化動態(tài)作為判斷圍巖穩(wěn)定性和支護系統可靠性的依據,把施工監(jiān)測所獲得的信息加以處理,與工程類比法的經驗相結合,建立一些必要的判斷準則,借以直接利用量測結果及時地調整,確定支護參數或進行施工決策。因此,合理有效地應用現場量測技術,可以確保施工安全,確定支護施作時機,提供修改的設計依據,判斷隧道工程的最終穩(wěn)定性[6-7]。

6.1洞內觀察

洞內觀察是在隧道中必須進行的量測項目。洞內觀察可分為開挖面觀察和已施工區(qū)段觀察兩部分。開挖工作面觀察應在每次開挖后進行一次，當地質情況基本無變化時,可每天進行一次。觀察后應繪制開挖斷面略圖(地質素描),填寫工作面狀態(tài)記錄表及圍巖類別判定卡。已施工區(qū)段的觀察也應每天至少進行一次,觀察內容包括噴射混凝土、錨桿鋼架的情況。

6.2水平收斂量測和拱頂下沉

當廊道斷面大，測量精度較高時，選用收斂計來測量巖體表面位移。洞內進行的水平收斂和拱頂下沉之測點原則上布置在同一斷面內,其斷面的間距視隧道長度、地質變化而定。測點埋設應能保證初始讀數在開挖后至下循環(huán)開始前完成,并且一般在12h內,最遲不超過24h完成；測點一般應布設在距開挖面2m的范圍內,并做好防護,防止被爆破損壞或被噴射混凝土掩埋；具體埋設位置根據開挖方式而定。收斂計在地下洞室凈空收斂位移觀測中已經廣泛使用，這種方式簡便易行，可以快速獲取數據，是地下工程施工安全監(jiān)控和圍巖狀態(tài)監(jiān)測的主要觀測手段。

6.3圍巖內部位移測量

通過在隧道周邊圍巖內鉆孔，并在孔內不同深度處埋設位移計，測出隧道周邊圍巖表面測點與圍巖內部各測點之間的相對位移值，據此分析圍巖位移隨深度變化的關系，判斷開挖后圍巖的松動區(qū)及彈性區(qū)的范圍。

6.4鋼支撐應變測量

利用粘貼在構件上的應變計的力─應變─電阻變化的性質，將應變計用粘貼膠牢固地粘貼在被測構件表面（鋼拱架、鋼立柱的應力集中部位）。當構件受力發(fā)生變形時，應變計的敏感柵也隨同變形，引起應變計電阻值變化。通過測量惠斯通電橋電路的輸出電壓，來測量試件的應變。通過對鋼支撐的應變測量，可以了解鋼支撐的工作狀態(tài)和受力的大小，評價鋼支撐與噴層對圍巖的組合支護效果，判明支護結構的安全性和可靠性，為鋼支撐選型設計提供依據。

6.5圍巖與支護結構接觸壓力

利用安裝在圍巖與鋼拱架間的壓力盒測出圍巖與支護結構的接觸壓力。通過對接觸壓力的測量可以判斷出支護結構應力集中部位，為應變測量布點提供參考。

6.6地質超前預報

常用的方法有地質調查法、鉆探法和物探法，采用鉆探法進行地質超前預報效果最為明顯，具體做法是隨掌子面的推進每隔10m用臺鉆在洞頂和掌子面正中央分別打6m深探孔，以探明洞體周邊地質條件有無變化。

7預設計修正

為了克服工程預設計的局限和不足，在工程預設計和信息采集的基礎上，需要掌握基準值，并與現場動態(tài)數據進行比對。通過反演計算圍巖物理力學參數來評價洞室圍巖穩(wěn)定性，以便對工程預設計及時做出局部修正或根本性的修改，確保施工安全。

在施工過程中，隧道開挖后要立即進行圍巖狀況的觀察和記錄，并進行工程地質特征描述，支護完成后還要對噴層表面進行觀察和記錄；各類現場數據要按預定的分析與預測方法，給出變化規(guī)律和預測最終值。經以上分析判斷，若認為預設計中有關支護與施工參數滿足預期要求，即按預設計參數繼續(xù)施工，若不能滿足預期要求，應修正預設計參數。

修正方法內容主要是加強支護、變更施工方法和減弱支護三種情況。

表4修正設計方法內容

Table 4The content of modified design method

修正方法內容 加強支護 變更施工方法（向加強方向） 減弱支護

·加密鋼架

·增加噴射混凝土層厚度

·鋼拱架拱腳增設水平支撐

·拱槽法超前支護

·增設水平地梁形成支護封閉環(huán)

·改變斷面形狀（直墻改曲墻） ·縮短循環(huán)進尺，控制圍巖擾動程度

·分部開挖，開挖時保留核心土

·縮短開挖到支護的時間

·提早噴混凝土，并在掌子面噴混凝土

·加厚支護結構底腳處的混凝土，增大承載面積 ·加大鋼架間距

·減小噴層厚度

·全斷面開挖，增加循環(huán)進尺

參考文獻

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篇7

本文基于一起工程合同糾紛案件的多維分析，對工程居間合同、工程轉包、委托施工、工程施工合同轉讓、公司（企業(yè)）內部施工項目轉讓等不同工程合同或行為進行比較研究，闡明了各自的特征、聯系與區(qū)別；并著重對委托施工、施工合同轉讓行為的性質與效力提出了獨立的見解。

【關鍵詞】

居間；轉包；委托施工；合同轉讓 內部施工項目轉讓

1 引言：案情簡介與問題探討

1.1 簡要案情

2005年3月15日，薛某某以榕源公司人的身份與中國水電八局淇南施工局達成了承包淇南電站引水隧洞工程的意向，并簽訂《淇南電站引水隧洞工程施工意向書》。該“意向書”第八條約定：“本意向書簽訂后，在一個月內甲乙雙方應簽訂正式合同”；“正式合同簽訂后，本淇南電站引水隧洞工程施工意向書作廢。”

“意向書”簽訂后，薛某某將該工程介紹給林某某施工。2005年3月17日，薛某某為甲方，林某某為乙方，雙方簽訂的《協議書》約定：該工程由甲方全權委托乙方組織施工，乙方自負盈虧，甲方不承擔所有的責任和義務。聯系工程由甲方負責，前期及其他費用為人民幣18萬元，由乙方自愿一次性付給甲方，上繳公司管理費1萬元由甲方代繳。同日，薛某某還向林某某出具《授權委托書》，委托權限為：“組織施工與管理，簽訂建設項目工程合同及相關文件。處理甲、乙雙方經濟往來，工程訴訟事項。”

2005年3月20日，林某某與榕源公司簽訂《協議書》，約定其對外聯系及承包隧道及土石方等工程由榕源公司提供有關手續(xù)和人力、物力支持，每年向榕源公司繳交壹萬元費用。

2005年6月5日，經過薛某某的協助，林某某以榕源公司人的名義與水電八局淇南施工局簽訂了《工程分包合同》，于2005年7月11目向榕源公司領取了“施工隊財務帳戶專用章”、《授權委托書》，并投入工程施工。后林某某因與水電八局淇南施工局發(fā)生爭執(zhí)退出施工。

2006年11月，林某某向平潭縣法院，以薛某某向其轉包工程為由，要求確認合同無效并返還轉讓費18萬元。

薛某某的律師辯稱，本案雙方系居間合同糾紛，并非轉包合同糾紛。雙方簽訂的協議書合法有效。

2007年6月19日，平潭縣法院作出一審民事判決，以林某某與薛某某簽訂的《協議書》和薛某某出具的《授權委托書》，屬于“以名為委托實為轉包的變相方式”轉包工程，認定雙方簽訂的協議書無效，并判令薛某某返還林某某轉讓費18萬元。

1.2 問題探討

1）本案糾紛到底是工程轉包合同糾紛，還是工程居間合同糾紛？

2）本案雙方約定是“委托組織施工”，雙方簽訂的協議是否還有可能屬于“委托合同”？

3）本案雙方均是以榕源公司名義對外分別簽訂施工意向書、分包合同，即使薛某某是向林某某轉讓工程，則雙方的行為是否屬于公司內部人員或班組之間的施工項目轉讓？如果是，該施工項目轉讓的效力如何？

4）假如薛某某與水電八局淇南施工局簽訂的是施工合同，根據薛某某的請求，水電八局淇南施工局就同一工程又與林某某再簽訂施工合同，那薛某某的行為是否屬于施工合同轉讓？其與工程轉包有無區(qū)別？效力如何？

上述問題具有疑難性、典型性、實用性，值得探討。

2 轉包抑或居間？本案訴、辯雙方主張及法院判決結果評析

2.1 轉包與居間

轉包是指“承包單位承包建設工程后，不履行合同約定的責任和義務，將其承包的全部建設工程轉給第三人或者將其承包的全部工程肢解以后以分包的名義分別轉給第三人承包的行為。”

也就是說，轉包工程的前提是先承包到工程，未承包工程前談不上轉包；同時，只有將承包的工程全部轉給他人才屬于轉包，只將部分工程轉給他人的屬于分包，不屬于轉包。

居間合同又稱中介服務合同，是指居間人按委托人的要求，為委托人與第三人訂立合同提供機會或進行介紹，委托人為此向居間人支付約定報酬的協議。

居間合同的特征是：（1）居間人是為委托人報告訂約機會或充任訂約媒介的人。在居間合同中，居間人是為委托人提供服務的人，但這種服務不是為了訂立合同，而是為委托人報告訂約機會或充任訂約媒介。（2）委托人一方給付報酬以與第三人達成交易為條件。在居間合同中，僅有居間人的居間活動，并不能作為委托人給付報酬的依據。只有居間活動達到目的，即委托人與第三人之間的交易成功后，委托人才負有給付報酬的義務。（3）居間合同為有償、諾成、不要式合同。

2.2 本案雙方簽訂的合同應為工程居間合同

（1）薛某某與淇南施工局簽訂“意向書”后，自己并沒有按“意向書”第八條的約定與水電八局淇南施工局簽訂正式施工合同，而是把自己已達成施工意向的工程介紹給林某某。這既是為林某某提供訂約機會，也是為林某某充任訂約媒介。

（2）經過薛某某的協助、撮合，林某某與水電八局淇南施工局簽訂了正式施工合同《工程分包合同》。即通過薛某某的居間協助，林某某自己與第三人水電八局淇南施工局達成了工程分包施工交易。

（3）薛某某將自己與水電八局淇南施工局達成施工意向的工程介紹給林某某是有償的，其條件是林某某承擔薛某某聯系工程所支出的費用開支18萬元。

因此，雙方之間的協議符合合同法第四百二十四條規(guī)定的居間合同特征，屬于居間合同。

2.3 本案雙方簽訂的合同不是工程轉包合同

第一，薛某某以榕源公司人身份與水電八局淇南施工局只是達成施工的意向，尚未簽訂施工合同，自然也就無法轉包。

第二，與水電八局淇南施工局簽訂正式《工程分包合同》、實際向發(fā)包方水電八局淇南施工局承包工程的是林某某自己，而非薛某某。

第三，簽訂《工程分包合同》前，林某某自己與榕源公司辦理了工程掛靠手續(xù)，與榕源公司簽訂《協議書》，支付了技術服務費；簽訂《工程分包合同》后，林某某自己向榕源公司領取《授權委托書》和施工隊財務帳戶專用章，投入工程施工。即直接與榕源公司發(fā)生關系、并作為承包人榕源公司人的也是林某某，而非薛某某。

第四，工程轉包是指不同的施工主體――即不同的施工企業(yè)之間轉讓工程施工合同。但無論是薛某某簽訂的“施工意向書”，還是林某某簽訂的《工程分包合同》，其施工主體即承包人都是榕源公司，故不存在轉包問題。否則，豈不成了“榕源公司”將工程轉包給“榕源公司”？

3 本案協議是否屬于委托合同？“委托施工”在工程施工實務中的性質辨析

本案雙方簽訂的《協議書》約定“該工程由甲方全權委托乙方組織施工”，并且薛某某還向林某某出具了《授權委托書》，委托林某某“組織施工與管理”。那么，本案雙方的爭議是否會是委托合同糾紛呢？

筆者認為，本案雙方簽訂的《協議書》不是委托合同，雙方的爭議也不是委托合同糾紛。

3.1 委托合同的概念、特征

委托合同又稱委任合同，是指依雙方當事人約定，一方為他方處理事務的合同。在委托合同中，委托他人為自己處理事務的人為委托人，接受委托的人為受托人。委托合同的特征是：（1）委托合同的標的是處理事務的行為。（2）委托合同的訂立以雙方當事人相互信任為基礎。（3）受托人以委托人的費用辦理受托事務。（4）委托合同是諾成合同、不要式合同。（5）委托合同可以有償，也可以無償。

3.2 委托合同與居間合同的區(qū)別

第一，居間人僅為委托人報告訂約機會，或為訂購媒介，并不參與委托人與第三人之間的關系。而在委托合同，受托人以委托人的名義和費用活動，代委托人與第三人訂立合同，參與并可決定委托人與第三人之間的關系內容。第二，居間人所辦理的報告訂約機會或為訂約媒介的事務本身并不具有法律意義，而委托合同受托人處理的事務一般為有法律意義的事務。第三，居間合同為有償合同，但居間人只有在有居間結果時才得請求報酬，……而委托合同既可是有償合同，也可是無償合同。第四，居間人沒有將處理事務的后果移交給委托人和報告的義務；而在委托合同中有委托人取得事務處理結果和就事務處理報告的問題”。

3.3 本案《協議書》不符合委托合同的特征

（1）本案雙方簽訂的《協議書》從文字上雖然沒有體現“居間”的意思表示，而是體現“委托施工”的意思表示。但薛某某自己尚未與水電八局淇南施工局簽訂工程施工合同，雙方達成的僅僅是施工意向；自己尚未負責施工，當然也談不上委托林某某施工。《協議書》約定“委托組織施工”，以及薛某某出具《授權委托書》委托林某某“組織施工與管理”，意思表示不真實，也不存在履行。

（2）林某某并沒有受薛某某的委托、以薛某某的名義“組織施工與管理”、“簽訂建設項目工程合同及相關文件”，而是自己與水電八局淇南施工局簽訂《工程分包合同》，自己組織施工與管理。即林某某處理的是自己的事務，實施的不是委托行為。

（3）林某某在組織施工與管理時支付的是自己的費用，其收益也歸自己所有，“自負盈虧”。即林某某處理事務的結果不歸薛某某，也不存在向薛某某報告處理結果。

因此，本案雙方簽訂的《協議書》不符合委托合同的特征，不是委托合同。

3.4 “委托施工”的性質辨析

本案中，如果薛某某簽訂的是《工程分包合同》，已經承包了工程，他在承包工程后與林某某簽訂委托協議，約定委托林某某“組織施工與管理”，向水電八局淇南施工局出具《授權委托書》，委托林某某“組織施工與管理”。那么，這又會引申出如下一系列問題：

①雙方簽訂的“協議書”是否是委托合同？該《協議書》是否有效？

②工程施工與管理能否“委托”？如果不能委托，則委托施工行為又屬于何種性質的行為？其法律后果如何？

要回答上述問題，就需要探討：

（1）委托事務的范圍

傳統民法學理論有兩種觀點，一種認為，委托（又稱委任）事務的種類，并無限制。“無論其為法律行為（例如買賣、借貸、債務之保證）或為有經濟意義之行為（例如帳薄或財產之整理）或僅為單純的事實上之行為（例如使慰問醫(yī)院病人，于開學典禮使代讀祝詞），茍其事項不背于公序良俗或法律未有禁止規(guī)定而得依一定之目的處理之者，以其事務之處理委任于他人，均為委任。”另一種認為，“并非一切事務的處理行為都可以成為委托合同的標的，委托合同不適用于具有人身性質的行為，如結婚、離婚行為、收養(yǎng)行為等，也不適用于履行人身性質的債務的行為”。

誠然，施工行為既不屬于“具有人身性質的行為”，也不屬于“履行人身性質的債務的行為”，按照上述傳統民法學理論，似乎屬于委托事務范圍。但筆者認為，傳統民法學理論無法解決工程施工行為能否適用委托的問題。

（2）施工行為法律規(guī)定了相應的條件、資質和資格，并規(guī)定必須由承包人自行實施，不適用委托。

①法律規(guī)定實施施工行為的企業(yè)和個人必須具備相應的條件、資質和資格。

根據建筑法第十二條、第十三條、第十四條規(guī)定，建筑施工行為必須由具備法定的條件、資質和資格的施工單位和專業(yè)人員實施；不符合法定條件、資質和資格的施工單位和人員，不得實施建筑施工行為。這與法律沒有對委托合同的受托人的資格進行限制明顯不同。

②法律規(guī)定除建設單位認可的合法分包行為外，承包單位必須自行完成所承包的全部工程。

建筑法第二十八條、第二十九條第一款規(guī)定，除建設單位認可的合法分包行為外，承包單位必須自行完成所承包的全部工程，不得轉包或者違法分包。這與法律規(guī)定委托合同的委托人可以委托他人實施民事行為也有不同。

③建筑法禁止建筑施工企業(yè)以任何形式用其他建筑施工企業(yè)的名義承攬工程，禁止建筑施工企業(yè)以任何形式允許其他單位或者個人以本企業(yè)的名義承攬工程。

這就意味著建筑法律既不允許施工企業(yè)受其他施工企業(yè)委托實施施工行為，也不允許施工企業(yè)委托其單位或者個人實施施工行為。

④施工行為不適用。

民法通則第六十三條第三款規(guī)定：“依照法律規(guī)定或者按照雙方當事人約定，應當由本人實施的民事法律行為，不得。”這即意味著，施工行為必須由承包人自行實施，不適用委托。

（3）“委托施工”行為的性質與效力

雖然施工行為不適用委托，但實踐中卻經常出現委托施工的行為。對此，筆者認為，委托施工行為可以根據委托施工的范圍和發(fā)包人是否認可，區(qū)別認定不同的性質：

一，未經發(fā)包人同意的委托施工行為的性質，按照其委托施工的范圍，如果屬于將其施工的工程全部委托，實際上應當屬于轉包；如果屬于部分委托，則屬于違法分包；

二，如果發(fā)包人同意承包人委托施工，如果委托施工的范圍屬于可以分包的分部分項工程，則該委托行為應視為分包；如果委托施工的范圍不屬于可以分包的分部分項工程，例如屬于主體結構工程，則屬于違法分包，如果是把全部工程委托施工，則屬于轉包。

因此，委托施工除經發(fā)包人同意且其委托施工的范圍屬于可以分包的分部分項工程外，其余均屬于民法通則第五十八條第（六）項規(guī)定的“以合法形式掩蓋非法目的”的行為，即屬于以“委托”的合法形式掩蓋轉包或者違法分包的“非法目的”，是一種規(guī)避法律、行政法規(guī)強制性規(guī)定的違法行為。

（4）委托施工行為的責任承擔

根據建筑法第六十六條、第六十七條、 民法通則第六十七條規(guī)定。對委托施工行為，委托人與受托人應當對不符合規(guī)定的質量標準造成的損失，承擔連帶責任。

4 公司（企業(yè)）內部施工項目轉讓：不屬于建筑法律法規(guī)規(guī)定的轉包

筆者認為，即使薛某某榕源公司與水電八局淇南施工局簽訂的是施工合同，他將該施工項目轉讓給林某某也不構成轉包，而是屬于公司內部人員或班組之間的施工項目轉讓，不能認定其無效。

林某某掛靠榕源公司后，薛某某與林某某在表現形式上同屬榕源公司內部人員，其對外與水電八局淇南施工局發(fā)生承、發(fā)包關系的都是榕源公司，即對外承擔施工工作的都是榕源公司。一個施工企業(yè)不可能只有一個施工班組，不可能只承包一個工程；施工企業(yè)對某一工程項目變更或輪換施工班組是正常的工作需要，也符合公司經營管理的要求。同時，公司、企業(yè)內部不同人員或者施工班組存在不同的施工利益，一方出讓施工項目給另一方，另一方給付費用或者補償是十分合理的，法律、行政法規(guī)并不禁止，也不可能禁止。這與公司（企業(yè)）內部實行經營承包責任制相似。

法律、行政法規(guī)規(guī)定的工程轉包，應當是指一家施工企業(yè)承包工程后又將該工程項目轉讓給另一家施工企業(yè)，即承包工程的是一家施工企業(yè)，負責施工的又是另一家施工企業(yè)。因此，即使薛某某向林某某轉讓的是工程施工項目，那也屬公司、企業(yè)內部人員或班組之間的施工項目轉讓，不屬法律、行政法律規(guī)定的轉包。該項目轉讓協議不違反法律、行政法規(guī)的強制性、禁止性規(guī)定，也是合法有效的。

5 施工合同轉讓：一個與工程轉包既有聯系又有區(qū)別的行為

5.1 施工合同轉讓與工程轉包

“合同當事人將合同中的權利和義務一并轉讓給第三人的，稱為合同轉讓，理論上稱為合同的概括轉讓。合同轉讓是當事人的徹底變更，原有當事人退出合同關系，新的當事人進入合同關系之中。”合同法第八十八條規(guī)定：“當事人一方經對方同意，可以將自己在合同中的權利和義務一并轉讓給第三人。”

施工合同轉讓，是指承包人經發(fā)包人同意，將施工合同中的權利義務轉讓給第三人，即將施工合同約定的工程項目轉由第三人施工。

施工合同轉讓，與工程轉包既有區(qū)別又有聯系。

區(qū)別：①施工合同轉讓，經過發(fā)包人同意；工程轉包未經發(fā)包人同意。②施工合同轉讓后，原承包人退出合同關系，受讓人（即第三人）與發(fā)包人建立新的施工合同關系；工程轉包，承包人不退出施工合同關系，仍與發(fā)包人存在施工合同關系。“在工程被違法轉包后，轉包人并非退出原合同關系，其本質屬性是，轉包人不履行原合同中全部的建設工程任務，而由轉承包人完成原合同中約定的全部建設工程任務，在轉包人不退出原合同關系的前提下，轉承包人與原合同的發(fā)包人建立了新的事實合同關系。”③施工合同轉讓，原承包人不再對發(fā)包人承擔責任；工程轉包，原承包人仍然對發(fā)包人承擔責任。建筑法第六十七條第二款規(guī)定：“承包單位對因轉包工程或者違法分包的工程不符合規(guī)定的質量標準造成的損失，與接受轉包或者分包的單位承擔連帶賠償責任”。④工程轉包是違法的，施工合同轉讓卻不一定違法。

聯系：①轉包，實際上也是施工合同轉讓的一種形式，只是未經發(fā)包人同意的轉讓；②轉包和施工合同轉讓，原承包人都不履行原施工合同約定的全部工程施工任務；③轉包和施工合同轉讓，都既要受合同法調整，也要受建筑法調整。

5.2 施工合同轉讓的效力

雖然合同法第八十八條規(guī)定“當事人一方經對方同意，可以將自己在合同中的權利和義務一并轉讓給第三人”，但由于施工行為關系到公共安全，施工合同轉讓還應依照建筑法等公法規(guī)范確定其效力。故對施工合同轉讓與受讓行為的效力，應根據具體情形進行具體分析：

①承包人、分承包人將施工合同轉讓給沒有相應資質的第三人時，由于第三人沒有承包工程的相應資質，其受讓合同的承包行為違反建筑法第二十六條第一款“承包建筑工程的單位應當持有依法取得的資質證書，并在其資質等級許可的業(yè)務范圍內承攬工程”等強制性規(guī)定，應為無效，但承包人、分承包人經發(fā)包人同意退出承包的轉讓行為有效。

②承包人將施工合同轉讓給有相應資質的第三人時，該轉讓行為的效力應當根據施工合同是否是通過招標投標簽訂的，以及是否是政府采購項目進行區(qū)別認定：

A、如果施工合同是工程建設單位（業(yè)主）作為發(fā)包人依法與承包人直接發(fā)包簽訂的，則該轉讓行為有效；

B、如果施工合同是通過招標投標方式簽訂的，則該轉讓行為無效。

因為，施工合同轉讓，意味著發(fā)包人與新的承包人形成新的施工合同關系。如果原施工合同是通過招標投標方式簽訂的，根據招標投標法第四十八條第一款“中標人應當按照合同約定履行義務，完成中標項目。中標人不得向他人轉讓中標項目，也不得將中標項目肢解后分別向他人轉讓”的規(guī)定，轉讓中標的施工合同無效。如果承包人（中標人）依法需要退出施工合同關系，新的施工合同也應當通過重新招標投標方式簽訂，不能通過承包人轉讓合同的方式變更承包人；

如果施工的工程是使用財政性資金投資的政府采購項目，發(fā)包人解除與原承包人簽訂的合同、重新組織招標投標，根據政府采購法第五十條第一款“政府采購合同的雙方當事人不得擅自變更、中止或者終止合同”的規(guī)定，還應經過政府主管部門批準，否則更是無效的。

③分承包人將合法分包的施工合同轉讓給有相應資質的第三人時，不僅應當得到承包人（即分包人）的同意，而且還應當得到發(fā)包人的同意，否則第三人受讓施工合同的承包行為無效，但分承包人退出承包的轉讓行為有效。

④轉承包人、分承包人又將轉包合同、違法分包的合同再轉讓時，由于再轉包、再分包行為無效，故受讓人（第三人）與承包人（即轉包人、分包人）形成新的轉包、分包合同仍然無效，但由于再轉讓行為得到承包人（轉包人、分包人）的同意，轉包合同、分包合同再轉讓后，轉讓人（即轉承包人、分承包人）退出了施工合同關系，相當于原轉包、分包合同關系解除，故轉讓人（即轉承包人、分承包人）退出轉承包、分承包的轉讓行為有效。

譬如，就本案而言，如果薛某某與水電八局淇南施工局簽訂的是施工分包合同，薛某某經水電八局淇南施工局同意，將合同權利義務轉讓給林某某，由林某某直接與水電八局淇南施工局形成新的施工合同關系，那么，應當認定薛某某退出施工合同關系的轉讓行為有效，至于水電八局淇南施工局與林某某形成新的分包合同關系的效力則另當別論。一審判決認定薛某某將工程轉包給林某某無效也是錯誤的。

6 結語：分析本案合同糾紛性質的意義和價值

本案是個案情十分簡單的小案件，但其蘊含的法律關系復雜多樣。通過對本案訟爭協議及案情的多維分析，可以借此辨析工程居間合同、工程轉包、委托施工、工程合同轉讓、公司（企業(yè)）內部施工項目轉讓等不同工程合同之間的聯系與區(qū)別，便于從中掌握各種工程合同的具體形態(tài)和特征。這對區(qū)分實踐中各種不同工程合同的細微差別，正確認定工程案件事實，合理解決各種工程合同爭議，應當具有一定的助益。

【注釋】

[1]奚曉明總主編、潘福仁主編：《建設工程合同糾紛》，法律出版社2007年9月第1版，第51頁。

[2]轉包與分包的具體形態(tài)及其聯系與區(qū)別，以及合法分包與違法分包的區(qū)分，詳見丁茂福：《論建設工程施工的轉包與分包》，載中華全國律師協會民事專業(yè)委員會編：《房地產建筑律師實務（第2輯）》，法律出版社2007年第1版，第84頁以下。

[3[4]江平主編：《民法學》，中國政法大學出版社2000年1月第1版，第712頁、第698-699頁。

[5]李國光主編、最高人民法院經濟審判庭編著：《合同法釋解與適用（下冊）》，新華出版社1999年4月第1版，第1956頁。

[6]史尚寬：《債法各論》，中國政法大學出版社2000年1月第1版，第381頁。

[7]同注[3]，江平主編：《民法學》，第699頁。

[8]李國光主編、最高人民法院經濟審判庭編著：《合同法釋解與適用（上冊）》，新華出版社1999年4月第1版，第352頁。

[9]同注[1]。

篇8

寫好工作總結，須勤于思索，善于總結。這樣可以提高領導的管理水平，具有工作能力的干部總結中，須對工作的失誤等有個正確的認識，勇于承認錯誤，可以形成批評與自我批評的良好作風。下面就讓小編帶你去看看測量技術個人工作總結報告范文5篇，希望能幫助到大家!

測量技術總結報告1時間過得可真快，轉眼間20____年已經在我們身邊流逝。這一年是緊張的一年也是充實的一年。在這一年的時間里。工作和學習讓我在時間中成長。由于工作的需要，我被安排在一工區(qū)測量。測量是工程的眼睛。作為測?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽薄?/p>我本著實際求實。一切以數據說話的原則從事測量工作。在這一年的工作中，我邊學習，邊鍛煉，使自己能更快更好的適應測量工作。我對今年的工作進行了以下的總結。

一、理論知識和現場的結合應用

測量工作對于國家經濟建設和國防建設有非常重要的作用，在相關的道路，橋梁，隧道，管線工程的建設都有廣泛的作用。作為一名路橋專業(yè)的技術人員，必須具備測量學的基礎理論，基礎知識和基礎技能，才能發(fā)揮應有的作用和為我國的路橋建設做貢獻。

施工前需要將設計的路線，管線，橋隧等各項標注于圖紙中，按照規(guī)定的精度準確無誤的測設于實地，也就是施工前進行施工放樣，在施工過程中，通過各種不同的方法來查工程的質量和進度，在工程竣工時還要通過測量等來檢查竣工質量情況并測繪竣工圖，以滿足工程驗收，維護，加固或擴建的需要。

通過了這一段時間的工作，我學到了很多知識，特別是測量知識。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對，和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因為現在是有個師傅在工作上指導和鍛煉我，讓我更快的適應現在的工作和成長起來。其實也是在學習，只不過是實地的訓練，課堂知識和實踐的結合應用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結合于實際，更使我明白施工測量和現場的知識應用在工程建設中都有重要的應用。

二、現場的隨機應變能力

在測量中，除了測量的現場操作技能外，往往碰到一些比較復雜的問題，所以隨機應變靈活應用計算機編程，將坐標放樣點算出來。就成了一個靈活問題。

測量中，經常預先算好的放樣點，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對點進行移動更改，進行方位角的計算，來確定點位。在導線點之間不能通視的情況下。就要運用到交會問題。我們常用到的后方交會。后方交會是已知兩個點。通過測定距離的方式，反算建站點的坐標，來進行放樣。這種方法的問題是如果兩點交會夾角太小，會影響交會精度，從而導致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。

三、工作中做到細心謹慎

測量的精度要求是比較高的，特別是在一級公路，高速公路。所以工作中做到細心謹慎，才能更好更準的將點放樣于隧道，路基，橋梁中。隧道的貫通，離不開細心謹慎的精度測量，橋梁的完美曲線，更要高精度的測量。

一個小小的失誤，導致測量的偏差，都會影響工程的質量。墩柱的偏斜，孔樁偏位，箱梁的拼接。這些在工作中都是不允許的。所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細工作。

道路橋梁專業(yè)的技術人員的技術能力主要是體現在繪圖，計算和測量三方面。同時做為一名路橋工程人員除了要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。因為路橋工程技術人員是奮戰(zhàn)在工程建設的第一線，一般的施工工地都是在山里或人煙較少的地方，條件是比較刻苦的，因此我們應該有一定的吃苦意識;路橋工程的技術人員的工作環(huán)境經常有高空作業(yè)，因此應當具備一定的安全意識和毅力。

展望新的一年，我已經做好了充分的準備。迎接新的挑戰(zhàn)。學習好專業(yè)技能知識和現場的施工管理工作。同時時刻嚴格要求自己。作為路橋工程技術人員，我們肩上擔負的不僅僅是工程，更擔負著人民的責任和使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務于工程，服務于人民，服務于社會。

測量技術總結報告2時光荏苒，緊張忙碌的20____年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領導下，我們取得了可喜的成績，回顧過去成績固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20____年，迎接我們的奧運之年。

在20____年的我擔任測量和工長兩項工作，多一份工作，肩上的的擔子就會重一些，壓力也會大一些。

測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬。就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的工程就是長城杯工程，對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞長城杯要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發(fā)現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次長城杯檢查中，嚴格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。測量資料嚴格把關。

今年7月份我還擔任了土建工長，主管北樓的全面工作。在工作中注意團結同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態(tài)。工作之初，正是工程最困難的時候，地下一層正在施工勞務隊人員不穩(wěn)定人心極度渙散，管理人員同樣不穩(wěn)定。施工毫無進度可言，經過一段時間的努力，終于將其頂板封頂，可是到了首層勞務隊的大模板工又遇到了同樣地問題，人員不穩(wěn)定，技術力量薄弱，根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。在這樣困難的情況下，我們在項目部領導的帶領下群策群力和北樓所有同事的努力下，克服困難終于改善了北樓的狀況。使其在進度還有質量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協助項目部領導的工作，將北樓的屋面做法和樓內的二次結構的磚用量和混凝土用量計算出來，為來年的工作做好基礎。

在今年的長城杯、市級文明工地和公司的外審工作中也做了大量的工作。

時光飛逝，在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件，貫標思想和公司時刻緊抓的安全、質量的方針以及長城杯的目標下送走了20____年。回想過去，展望未來，忙碌之中有著忙碌的喜悅，付出得到了應有的回報，心情舒暢。展望20____的工作在新的一年里不但對進行精裝修，同時也對自己進行更全面的“精裝修”。

測量技術總結報告3時間過得很快，轉眼間20____年已經在我們身邊流逝。從7月份來到測量部，在這段時間里讓我從一個學生的角色轉變到公司的一員，讓我的生活也隨著改變。回顧過去一年的工作，20____年既是忙碌又是充實的一年，在學校課本上所學的知都是理論性的知識，現在工作中一點一滴積累起來的實踐經驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，工作是緊張充實的，也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。我很珍惜這段時間的鍛煉，使我能更快的適應測量工作。將這一年工作簡要總結如下：

1、工作學習

剛開始接觸機場擴建工程，對這里的一切都是陌生的，但我沒有退縮。秉著一個負責的態(tài)度了解施工現場的布設和施工進展情況，知道現場的控制點的布設原則和點位情況，如果不了解現場的這些東西將與之后的工作帶來不便，也許還會釀成錯誤。學習施工現場測量作業(yè)的程序、原始數據的記錄方法和識圖以及學習報告和資料的編寫。了解和現場測量順序。

剛來貴陽項目部的時候，對機場擴建工程中的助航燈光工程我是一無所知，他們說的東西我是聽得云里霧里，就是不明白說的是什么。慢慢的通過看規(guī)范，請教老員工，才弄明白助航燈光工程主要是干什么，

助航燈光工程中的一些燈的名稱和用途和助航燈光工程中的燈的位置布置要求。在這里我學到了很多我在liu__ue86學校沒學到東西，我很感激那些幫助我的老員工，沒有他們我是學不了那么快。

測量工作對機場擴建工程有著非常重要的作用，在相關的工程中也有著一定的作用，能夠對工程起警惕作用。一個小小的失誤，可能導致測量的偏差，都會影響工程的質量，點位偏離，埋件和軌道等的偏離，這些都是不允許的，所以我在工作中做到細心謹慎就要做到心態(tài)平和和不厭其煩的仔細工作。

作為測量人員必須要具備一定的專業(yè)測量能力以及對儀器的操作能力。測量是個內外業(yè)并重的工作，不是一個人就能完成的工作，所以團隊的團結協作在測量工作中十分重要，我認為團隊協作的內涵是：做好自己的本職工作，相信自己，更要相信伙伴。

施工前需要弄清工作的內容、地點和精度等，要對工作的環(huán)境的了解以便于能夠更好的完成任務，事先做好作業(yè)方法的選擇和方案的優(yōu)化。對與放樣要知道放樣的方法(極坐標法、交會法等)的選擇以及放樣點位的精度要求。經過一年的工作，更熟練測量儀器的操作，對一般儀器能很快的上手。

2、工作中存在問題

在這一年的工作時間里發(fā)現自己還有好多不足之處，我的溝通能力不怎么好，在與別人溝通時有些時候會發(fā)點脾氣，影響工作，溝通不好往往讓我處在被動。所以在以后要好好的學習溝通能力，更好的與他人溝通協調，提高工作效率。在以后的工作中，把好的方面繼續(xù)，把不足之處彌補回來。把握好每次機會，懇請領導對我的不足之處的指導和批評。

3、下一步工作計劃

1、工作中做到細心謹慎，加強復核，重點、難點工程進行定期復核檢查，始終牢記測量工作沒有小事，無論多么簡單的操作工序都應該把它看作一項大事去做。

圖紙是施工的依據，規(guī)范是過程控制的標尺。

2、加強自身專業(yè)技能知識和現場施工學習，認真總結經驗，更好的完善自我。

4、小結

今年以來我參與機場擴建的測量工作，從準備工作開始到結束，經過了多多少少的測量，在那學到工作的主次，不同地方的精度要求的高低。在以后的工作和學習生活中，一定要再接再厲，勤勉求是。好好的學習專業(yè)知識和新方法、新工藝，跟上社會的發(fā)展。迎接新的機遇與挑戰(zhàn)，同時嚴格要求自己，力求做的更好!

測量技術總結報告4我于20____年__月畢業(yè)于____工程學院____系測繪工程專業(yè)，現就職于______第一工程有限公司。經過三年的學習和工作經驗的積累，我已經從一個對測量方面沒有任何實際經驗的學生逐漸成為公司測量方面的主力軍，先后完成幾項測量工程項目。因我工作勤奮認真，實事求是，吃苦耐勞，所以我負責的測量工程項目多次受到委托方、設計方及施工單位的好評。畢業(yè)后，我來到葛洲壩第一工程有限公司就職，被安排到湖北恩施大龍?zhí)俄椖坎浚谝粋€月從中學到了最基礎的東西，從對測量儀器的使用、外業(yè)地形測量中需要注意的細節(jié)及室內的地形圖編制有個系統的認識，接著跟隨一些有經驗的測量工程師去學習野外的編錄及編寫，這個過程讓我受益匪淺，讓我對測量工作有了整體的認識，知道了測量工作基本方法和基本工作，同時也鍛煉了我的吃苦耐勞精神，這對我以后的工作也起了很大的促進作用，也將成為我以后工作中的一筆財富。

后兩個月，在老員工的手把手教導和本人的認真學習下，逐漸掌握了一些基本的專業(yè)知識及工作技能，并開始獨立完成一些簡單的工程，包括從進場開始的現場踏勘、選點、儀器操作、資料整理及報告的編寫。之后經常去基礎施工工地進行觀摩與學習，負責工程的施工放線，對基礎的施工放線。

經過一年的學習和琢磨，20____年__月從______項目部退場去了______項目部，在這里我對測量有了更好的認識和得到了更大的發(fā)揮，這個工程比較大，分上下庫，下庫主要是一個大壩和引水隧洞，上庫有兩個主壩、兩個副壩，一條永久性公路等，從測量控制網復測開始，再是原始地形測量，植被未全清理，跑棱鏡的同志比較辛苦，交通沒有車子，每天從早上6點出發(fā)，下午6、7點回來，開始我心理有點不平，別人都沒這么苦，不過慢慢的也就習慣了，既然自己選擇了這個崗位，就該勤勤懇懇、踏踏實實的干下去，惟有這樣，才能實現自己的人生價值。前期測量工作完后，我?guī)ьI了一個隊進行工作，我很細心也很努力，開始了開挖階段，準備開挖邊線、各建筑物邊線等施工放樣，土石方收方，內業(yè)成圖，這些工作不是很辛苦，就是量大，要花時間和精力謹慎的完成。

20____年____月，我從______回到了公司后方，參加了公司國際工程培訓，不久就通知我出國去______，我甚是高興，從那時到現在我一直在________項目部，準備項目部的相關測量資料，看圖紙、學習合同、國際通用的規(guī)范等，第一次接觸國際工程，我很期待，我將以飽滿的熱情去迎接它。

工作的同時，公司在適當的時間給我們安排了基礎知識及理論力學的培訓，加強了我們工作的理論基礎，進而提高了我們的專業(yè)水平和工作技能。三年的工作經歷，從理論的專業(yè)學習到工作實踐，我漸漸地熟悉了測量及勘察的各種專業(yè)技術和技能，對本行業(yè)有較充分的了解和認識，對或大或小的各類工程的參與，使我有信心出色的完成各種大中型、復雜工程。但是我知道我前面的路還很長，還有很多東西要我去學習，只有不斷的努力和提高自己的專業(yè)能力，才能無愧于社會和公司，才能取得更大的成績。

測量技術總結報告5時光飛逝，轉眼間20____年又到尾聲了。我來____也有一年多了，感觸很多，收獲也很多。今年我管過現場，也搞過協調，但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼睛，沒有測量很多工序就無法進行，這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心，一切地實事求是，一切都以數據說話，這一年多時間里我一邊學習一邊鍛煉，為的就是自己能更好的勝任這項工作，我就將今年的工作作了如下幾點總結。

一理論聯系實際

在____一年多時間里，我學到了很多知識，特別是測量知識，我懂得了如何計算，如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是了解到書本知識，現在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區(qū)別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢于面對和解決，我只要遇到了困難就敢于請教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程，我們必須要不斷的學習和進步，只有真正意義上的理解測量二字的涵義，我們才會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是鍛煉我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的。

二要有很強的團隊意識

測量為什么要幾個人一組呢?因為測量工作不是一個人能完成的，需要幾個人相互配合，團結協作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重，現場的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體，我們應該齊心協力的完成好本職工作以及領導交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應該計較，雖然做得多犯錯也越多，可是收獲的也會比別人多，懂得也越多，就比別人進了一步。我正是懂得了這些道理，所以我盡量按時，保質保量的完成領導交給我的各項工作。

三要有很強的責任感

測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許范圍內。一個小小的失誤都會影響工程的質量，也會給項目部造成很大的損失。所以測量是不允許出現失誤的，我們都應該做到細心謹慎，不厭其煩的做好自己的工作。