智慧旅游景區(qū)解決方案范文

導(dǎo)語：如何才能寫好一篇智慧旅游景區(qū)解決方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

伴隨著旅游業(yè)的高速發(fā)展，新觀念、新消費(fèi)、新行為不斷涌現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)化、散客化、個(gè)性化成為發(fā)展趨勢。景區(qū)作為承載旅游活動(dòng)的重要載體，正面臨著巨變與革新，原有的接待型、管理型旅游服務(wù)不再滿足需求，一系列安全、誠信、生態(tài)、服務(wù)問題不斷見諸報(bào)端，游客滿意度下降，旅游品牌大打折扣。服務(wù)型、市場型、產(chǎn)業(yè)型城市旅游服務(wù)轉(zhuǎn)變迫在眉睫。

作為智慧城市的外延與內(nèi)核，智慧旅游也是信息通信技術(shù)快速發(fā)展的產(chǎn)物，隨著云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，找到信息技術(shù)與旅游產(chǎn)業(yè)的最佳結(jié)合點(diǎn)，完成旅游資源科學(xué)共享、調(diào)配與管理，打造旅游安全保障體系，疏通旅游景區(qū)內(nèi)部管理流程，完善旅游公共服務(wù)體系，樹立景區(qū)旅游品牌，全面提升游客滿意度，是幫助景區(qū)打造旅游目的地的必由之路，對(duì)旅游景區(qū)可持續(xù)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。

烽火眾智智慧旅游解決方案以游客為核心，遵循旅游生命周期，深入研究游客在時(shí)間、空間上所進(jìn)行的計(jì)劃性與突發(fā)性并存的跨區(qū)域流動(dòng)行為，針對(duì)在此過程中所產(chǎn)生的對(duì)于海量旅游信息服務(wù)的需求進(jìn)行分類、匯總，采取科學(xué)方法、手段完成資源的調(diào)配與管理，使信息流更加暢通和完整，完成旅游資源科學(xué)共享、調(diào)配與管理。

智慧旅游的建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃光纖帶寬及新一代寬帶無線移動(dòng)通信網(wǎng)，利用廣泛分布的RFID、GPS、讀卡器、視頻監(jiān)控設(shè)備、環(huán)境監(jiān)控傳感器等專業(yè)傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)人、事、物全面感知，觸發(fā)景區(qū)旅游運(yùn)營的神經(jīng)末梢，形成跨越多個(gè)領(lǐng)域、覆蓋全面的感知網(wǎng)絡(luò)。通過打造“一張圖”的管理模式，融合GIS、視頻監(jiān)控、廣播、車輛管理等業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)所有業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息的快速匯聚、呈現(xiàn)、分類、、更新與資源智能調(diào)配，搭建科學(xué)、精確的數(shù)據(jù)及可視化的管理平臺(tái)，緩解生態(tài)、安全與旅游發(fā)展之間的矛盾。

烽火眾智智慧旅游致力于建立旅游公共服務(wù)體系，使游客能夠更加便捷、方便、低成本、高效和安全地獲取旅游信息、規(guī)劃旅游行程和體驗(yàn)旅途快樂；反過來又促進(jìn)旅游資源管理者及旅游服務(wù)提供者完成原有管理流程、服務(wù)手段的優(yōu)化。旅游公共服務(wù)體系是智慧旅游為游客提供的各項(xiàng)旅游服務(wù)的門戶和窗口，提供全面、權(quán)威、實(shí)時(shí)、生動(dòng)的旅游信息，同時(shí)又能夠依據(jù)游客個(gè)性化需求提供定制服務(wù)，是滿足行前信息獲取、行中信息與交互及行后信息分享的一站式解決方案。

篇2

思路決定出路

憑借對(duì)計(jì)算機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)知識(shí)，剛畢業(yè)的鄧文華就進(jìn)入了貴州一家數(shù)碼工程公司工作，并擔(dān)任工程師、技術(shù)主管、技術(shù)部經(jīng)理；到2003年的時(shí)候，已是技術(shù)總監(jiān)、項(xiàng)目銷售總監(jiān)。2005年剛剛成立的貴陽東南力豪科技有限公司，聘請(qǐng)他擔(dān)任總經(jīng)理。平均三年一次的升遷頻率，到如今影響整個(gè)貴州智慧旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)家，這其中絕不僅僅是個(gè)人能力與魅力所能概括的。帶著對(duì)貴州“智慧旅游”和鄧文華成長歷程的濃厚興趣，本刊記者采訪到了貴州旅游投資集團(tuán)旗下信息產(chǎn)業(yè)公司“貴州宏旅源電子信息有限公司”總經(jīng)理鄧文華。

被問及成功的原因，鄧文華有著自己的一套商業(yè)經(jīng)，他說：“想要讓一個(gè)公司順利運(yùn)營生存下去，首先得根據(jù)市場業(yè)態(tài)分析將公司準(zhǔn)確定位，也就是思路！2005年到2011年貴陽東南力豪科技有限公司其主要方向就是以軟件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及IT產(chǎn)品的銷售和服務(wù)為主業(yè)的高科技企業(yè)。定好了方向，才能保證順利達(dá)到目標(biāo)。”做企業(yè)重要的是什么呢？面對(duì)記者的提問，鄧文華侃侃而談：“目標(biāo)明確是一個(gè)公司重要的戰(zhàn)略經(jīng)營方針”，要立足全省政府、教育和醫(yī)療行業(yè)的優(yōu)勢資源，大力挖掘地、州市場商業(yè)渠道，加強(qiáng)建設(shè)渠道銷售網(wǎng)絡(luò)，培養(yǎng)和帶動(dòng)核心合作伙伴由產(chǎn)品銷售型向項(xiàng)目銷售型轉(zhuǎn)變，從而提升合作伙伴在當(dāng)?shù)厥袌龅膬r(jià)值影響度和銷售利潤。特別是2008年到2011年是貴州IT行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，東南力豪公司依托貴陽政治、經(jīng)濟(jì)、文化以及新技術(shù)、新產(chǎn)品的天時(shí)地利優(yōu)勢，重點(diǎn)建設(shè)旗下各產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)中心，重點(diǎn)培養(yǎng)旗下各產(chǎn)品的服務(wù)工程師，使之轉(zhuǎn)型為行業(yè)解決方案中心售前、售后雙師型工程師；面向廣大的渠道合作伙伴提供特色、全面、最新的解決方案，提供包括資金、技術(shù)、人力、資質(zhì)等服務(wù)項(xiàng)目，協(xié)助合作伙伴操作、運(yùn)作項(xiàng)目，并最終高效地拿下項(xiàng)目。“這才是理想的一個(gè)公司的生存之道。”鄧文華十分肯定的告訴記者。

方向決定人生

2012年，貴州正處于加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動(dòng)跨越的關(guān)鍵時(shí)期，《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔2012〕2號(hào)）頒布實(shí)施，無疑為貴州的加速發(fā)展注入了強(qiáng)勁的活力。

國發(fā)〔2012〕2號(hào)文件的頒布實(shí)施，鄧文華敏銳地感覺到這是一次順應(yīng)時(shí)代潮流的機(jī)遇， 全球化、知識(shí)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化已成為趨勢。鄧文華對(duì)自己說，或許貴州互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)春天真的到來了。于是在貴旅集團(tuán)的支持下，鄧文華開始籌建貴州旅游集團(tuán)信息公司——貴州宏旅源電子信息有限公司。2012年3月貴州宏旅源電子信息公司正式運(yùn)營，鄧文華任總經(jīng)理，主持公司全面工作。該公司是按照貴州國資委股權(quán)多元化政策吸引優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)加入國資序列的政策示范，是貴旅集團(tuán)首個(gè)國資控股、民資參股、自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的企業(yè)。鄧文華擔(dān)任總經(jīng)理后，公司運(yùn)營10個(gè)月銷售額890萬，實(shí)現(xiàn)利潤60余萬元，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開辦公司當(dāng)年盈利的佳績，在貴州IT行業(yè)中獨(dú)樹一幟，贏得了業(yè)內(nèi)人士廣泛贊譽(yù).

朝夕耕耘，圖春華秋實(shí)；十年寒窗，求學(xué)有所用。當(dāng)年沉浸在計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用專業(yè)中的少年，為如今的事業(yè)埋下了伏筆，命運(yùn)更像是畫了一個(gè)圈，鄧文華終究還是在自己最擅長的領(lǐng)域，在正確的方向上打出了一片自己的天空。

鄧文華說過：“人生與事業(yè)本身就是一個(gè)厚積薄發(fā)的過程。”此時(shí)宏旅源電子信息有限公司可以說具備了天時(shí)、地利、人和。鄧總向我們介紹到：現(xiàn)在公司主要經(jīng)營旅游信息產(chǎn)業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)，共三大業(yè)務(wù)版塊：一是以旅游信息服務(wù)為核心的極具西南地區(qū)影響力的智慧旅游信息資訊服務(wù)平臺(tái)，面向世界各地吸引游客注冊(cè)會(huì)員，實(shí)現(xiàn)VIP式管理服務(wù)；二是建立電子商務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上電子商務(wù)交易，助推旅游地產(chǎn)、旅游資源產(chǎn)品和民族工藝品銷售；三是建立旅游云計(jì)算服務(wù)中心，面向集團(tuán)內(nèi)外酒店、旅行社、風(fēng)景區(qū)及旅游部門提供運(yùn)營商式行政辦公服務(wù)和資訊服務(wù)。通過這三大業(yè)務(wù)板塊，建成囊括貴州省內(nèi)及周邊旅游資源云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)公司跨越式發(fā)展，最終使公司成為以旅游資源信息為核心的電信級(jí)增值服務(wù)商。從這里可以看出，鄧文華這次事業(yè)上的厚積薄發(fā)不是結(jié)束，只是剛剛開始！

百尺竿頭更進(jìn)一步。2012年貴州宏旅源電子有限公司相繼與中國科學(xué)院遙感應(yīng)用研究院、IBM、華為等多個(gè)國內(nèi)外著名科研機(jī)構(gòu)、世界500強(qiáng)企業(yè)建立了合作關(guān)系。這對(duì)貴州宏旅源電子有限公司意義非凡，真正實(shí)現(xiàn)了與世界接軌，為企業(yè)做大做強(qiáng)打下了基礎(chǔ)。以此為紐帶，貴州旅游集團(tuán)與中國科學(xué)院遙感應(yīng)用研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，實(shí)施科學(xué)院—地方合作計(jì)劃，共同合作申報(bào)國家發(fā)改委衛(wèi)星遙感應(yīng)用專項(xiàng)，把世界領(lǐng)先的高分辨率遙感應(yīng)用及3S技術(shù)引入貴州。通過科技與創(chuàng)新手段，貴州旅游業(yè)“走出去”、“引進(jìn)來”，向海內(nèi)外展示了新時(shí)代“多彩貴州”的開放、發(fā)展。

就像鄧文華總經(jīng)理說的，正確的方向與思路，順應(yīng)時(shí)代變化的科技與創(chuàng)新，是讓企業(yè)保持活力的重要因素。

打造智慧旅游城市

2012年底，貴州旅游集團(tuán)將商貿(mào)、投資、信息三個(gè)板塊最具增長價(jià)值潛力的子公司組合成立了“貴州黃果樹國家公園建設(shè)投資有限公司”（母集團(tuán)二級(jí)子集團(tuán)公司），鄧文華出任二級(jí)子集團(tuán)副總裁，分管子集團(tuán)信息化業(yè)務(wù)和智慧旅游經(jīng)濟(jì)模式架構(gòu)。貴州省智慧城市、智慧旅游這一運(yùn)營模式初步形成。

貴州的旅游資源很豐富，但是具有小碎散的特征，其“數(shù)字景區(qū)、智慧旅游”的建設(shè)更需要統(tǒng)籌引導(dǎo)，降低進(jìn)入門檻，注重公共資源的共享和互聯(lián)互通。采訪中，鄧文華向記者介紹貴旅集團(tuán)拓展智慧旅游的新思路。

建立貴州旅游門戶資訊網(wǎng)站。核心目標(biāo)打造一個(gè)以貴州地域?yàn)樘攸c(diǎn)、貴州旅游元素為主的綜合旅游資訊信息平臺(tái)，吸引省內(nèi)外游客乃至國外游客在網(wǎng)上停留，使用戶非常方便的在平臺(tái)上解決吃、住、游、玩、購、娛6要素問題；快速建立訂房、訂票業(yè)務(wù)系統(tǒng)，適應(yīng)客戶需求；建立業(yè)務(wù)訂單跟蹤服務(wù)系統(tǒng)和業(yè)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)；建立客戶呼叫服務(wù)中心；建立電話營銷拓展中心等配套業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

三年內(nèi)持續(xù)建設(shè)以旅游信息服務(wù)為核心的貴州省乃至西南地區(qū)有影響力的旅游信息資訊平臺(tái)，使集團(tuán)旅游資訊信息板塊成為電信級(jí)增值服務(wù)商。

建立健全電子商務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上電子商務(wù)交易，助推集團(tuán)旅游資源、貴州旅游產(chǎn)品和民族工藝品的交易。

建立貴州旅游云服務(wù)中心，面向集團(tuán)內(nèi)外酒店、旅行社、風(fēng)景區(qū)及各縣旅游局提供運(yùn)營商式行政辦公服務(wù)和資訊服務(wù)，最終建成覆蓋貴州省內(nèi)及周邊旅游資源云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)。

通過智慧旅游，民眾可一站式了解貴州旅游發(fā)展的新思路、新情況。而新技術(shù)、新產(chǎn)品為貴州旅游業(yè)的發(fā)展和智慧旅游建設(shè)提業(yè)支撐和技術(shù)服務(wù)。

鄧文華介紹說，智慧旅游的“智慧”體現(xiàn)在“旅游服務(wù)的智慧”、“旅游管理的智慧”和“旅游營銷的智慧”三方面。而從游客的角度分析，智慧旅游主要包括導(dǎo)航、導(dǎo)游、導(dǎo)覽和導(dǎo)購四個(gè)基本功能。游客到達(dá)旅游目的地三分之一時(shí)間在景區(qū)，三分之二時(shí)間在路途和附近城市，如何利用科技與創(chuàng)新手段為游客提供一個(gè)主動(dòng)感知周邊事物動(dòng)態(tài)的服務(wù)模式，讓游客通過資訊消費(fèi)的方式滿足游客的需求才是我們智慧旅游企業(yè)研究的重要課題，當(dāng)然這一切的工作都得遵循一個(gè)道理：“尊重市場需求規(guī)律，善于挖掘游客興趣熱點(diǎn)，切記閉門造車，想當(dāng)然”。

21世紀(jì)，以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)為承載基礎(chǔ)的智慧旅游、智慧城市、智慧地球、云計(jì)算、移動(dòng)終端等高度智能化的新形態(tài)已進(jìn)入我們的生活。可以說，智慧城市智慧旅游是社會(huì)發(fā)展的必然結(jié)果。

據(jù)了解，目前貴州省以貴陽市、銅仁市以及黃果樹、百里杜鵑景區(qū)為試點(diǎn)，進(jìn)行智慧旅游城市和智慧旅游景區(qū)建設(shè)，通過應(yīng)用現(xiàn)代IT技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)游客行為追蹤、資源電子化、門票智能化和容量監(jiān)控及游客時(shí)空分流等。

2013年4月，鄧文華與中科院遙感所合作組織專項(xiàng)小組參加國家發(fā)改委2013衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用專項(xiàng)申報(bào)，貴州旅游集團(tuán)申報(bào)的《衛(wèi)星綜合技術(shù)在旅游中的應(yīng)用》課題從全國100多個(gè)項(xiàng)目中脫穎而出，獲得國家專項(xiàng)支持資金1500萬元。該項(xiàng)目目標(biāo)建設(shè)貴州智慧旅游云服務(wù)平臺(tái)，總投資6000萬元，以三個(gè)景區(qū)作為示范點(diǎn)建立面向旅游企業(yè)、景區(qū)管理部門和游客三類客戶提供全面綜合信息服務(wù)。

2013年5月，鄧文華參與組織策劃了在第十五屆中國科協(xié)年會(huì)期間舉辦的“遙感技術(shù)與智慧旅游、智慧城市專題論壇”。此論壇是目前國內(nèi)規(guī)模最大、層次最高的遙感技術(shù)與智慧旅游、智慧城市論壇。論壇深入討論了智慧旅游、智慧城市的發(fā)展思路、體制與機(jī)制以及深化改革的方針。可以說，論壇為貴州遙感和智慧旅游、智慧城市產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了智力支撐，同時(shí)把“貴州智慧旅游”品牌做了一次很好的營銷。

篇3

關(guān)鍵詞： 二維碼； 智慧旅游； 電子憑證； SSH2； 智能終端

中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1006-8228（2014）04-12-03

Abstract： An intelligent terminal electronic travel voucher solution based on intelligent terminals is introduced so that the traditional process of booking， ticketing， ticket and scenic management becomes electronized， informatized and intelligent. Firstly， the overall framework of the system， business processes， main function modules， safety design and key technology of two-dimensional code technology used in the development of the system are studied. Combined with the key technologies， the main functions of the module are implemented. The main achievement of the client-end includes two-dimensional code recognition module， data transmission and reception modules. The main achievement in server-end includes the electronic certificate generation， transmission and verification module. Safety design in communicating process between server and client is realized.

Key words： two-dimensional code； wisdom tour； electronic certificates； SSH2； intelligent terminal

0 引言

電子商務(wù)已經(jīng)成為當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的熱點(diǎn)，越來越多的人通過網(wǎng)絡(luò)來購物、訂票和消費(fèi)。對(duì)于旅游景區(qū)來說，電子票證的實(shí)現(xiàn)可提升旅游景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營效率，如果用二維碼電子票據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的印刷票據(jù)，不但能解決買票周期長，花費(fèi)額外的送票成本等問題，而且還能杜絕假票。在旅游景區(qū)利用電子票證系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：可節(jié)省成本、簡化程序、提高客流量與降低時(shí)間延遲。所以電子票證逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的票證已成必然趨勢。

1 關(guān)鍵技術(shù)簡介

1.1 二維碼

二維碼具有高密度、大容量等特點(diǎn)，經(jīng)常以圖片的方式表示數(shù)據(jù)文件，因此它可以解決許多的問題，而且使用方便，用途廣泛。比如：表示小型數(shù)據(jù)庫文件；表示物品的屬性信息；用于各種證件或者電子票的防偽等等。二維碼具有以下特點(diǎn)：

⑴ 信息容量大，高密度編碼，可容納高達(dá)1108個(gè)字節(jié)的數(shù)據(jù)；

⑵ 編碼范圍廣，可表示文字、聲音、圖片、指紋等信息；

⑶ 容錯(cuò)能力強(qiáng)，一般情況下，如果污損面積不大于50%，都可以恢復(fù)其攜帶信息；

⑷ 保密性和防偽性好；

⑸ 譯碼可靠性高，譯碼誤碼率低于千萬分之一。

傳統(tǒng)的景點(diǎn)票據(jù)通常只包括景點(diǎn)名稱、使用時(shí)間、期限等少量信息，而二維碼可以把游客姓名、游玩景點(diǎn)、游玩時(shí)間、數(shù)量、手機(jī)號(hào)碼、身份證號(hào)碼、游客照片等更多信息包含在內(nèi)。

1.2 電子憑證

電子憑證[1]也叫電子證書，用于在互聯(lián)網(wǎng)核實(shí)持有人身份，它可確保數(shù)據(jù)在電子傳送過程中的完整性和保密性，保障電子交易完成后，確認(rèn)雙方曾進(jìn)行過交易。與其他憑證類型相比，電子憑證具有以下特點(diǎn)。

⑴ 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)固定化。電子憑證的突出特點(diǎn)表現(xiàn)在它具有結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)，格式固定，它可以有一方或多方共同核定表示行為證明和業(yè)務(wù)承諾。

⑵ 模版和數(shù)據(jù)分離存儲(chǔ)、使用。電子憑證一般是由業(yè)務(wù)模板與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)組成，相同的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)嵌入不同的業(yè)務(wù)模板也會(huì)表達(dá)出完全不同的含義。

⑶ 應(yīng)用廣泛流通。電子憑證并不是對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行簡單的歸檔，而是在不同的業(yè)務(wù)場合和業(yè)務(wù)類型不斷被提取使用。

1.3 手持式智能終端

電子憑證系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)需要使用合適的智能終端平臺(tái)，目前智能手機(jī)終端主要有iPhone、Android、Windows CE。其中，Android系統(tǒng)是Google開發(fā)的屬于真正意義的開發(fā)平臺(tái)，它包括底層操作系統(tǒng)、用戶界面和應(yīng)用程序等組件，具有開放性，簡化應(yīng)用開發(fā)等諸多優(yōu)點(diǎn)，而且當(dāng)前很多手機(jī)制造商不斷推出基于Android平臺(tái)的智能手機(jī)，導(dǎo)致Android平臺(tái)的市場份額與影響力與日俱增[2]，Android平臺(tái)目前已成為手機(jī)開發(fā)商的首選平臺(tái)，因此本電子憑證系統(tǒng)手持機(jī)驗(yàn)票挑選Android作為實(shí)現(xiàn)平臺(tái)。

1.4 軟件開發(fā)框架

服務(wù)器軟件的開發(fā)采用目前流行的SSH2（Struts2+Spring+Hibernate），框架的系統(tǒng)從職責(zé)上分為四層：表示層、業(yè)務(wù)邏輯層、數(shù)據(jù)持久層和域模塊層，以幫助開發(fā)人員在短期內(nèi)搭建結(jié)構(gòu)清晰、可復(fù)用性好、維護(hù)方便的Web應(yīng)用程序。SSH集成框架與技術(shù)結(jié)構(gòu)如圖1所示[3]。

2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

2.1 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)分析

景區(qū)二維碼電子憑證系統(tǒng)采用C/S（客戶端/服務(wù)器）架構(gòu)，主要由客戶端和服務(wù)器平臺(tái)組成。客戶端包括手持機(jī)驗(yàn)證和Web訂票兩部分，服務(wù)器主要功能如圖2所示。系統(tǒng)主要工作流程如下：

① 游客登錄景區(qū)訂票網(wǎng)站下訂單；

② 下單成功后由服務(wù)器向游客手機(jī)發(fā)送二維碼；

③ 游客到達(dá)景區(qū)，出示二維碼，由手持機(jī)驗(yàn)證；

④ 手持機(jī)通過WIFI或3G網(wǎng)絡(luò)向服務(wù)器發(fā)送二維碼驗(yàn)證請(qǐng)求；

⑤ 服務(wù)器接收到客戶端請(qǐng)求后，進(jìn)行信息驗(yàn)證與數(shù)據(jù)庫查詢等相關(guān)操作，然后向客戶端以XML或JSON字符串方式返回Response，最后客戶端使用相應(yīng)的解析方式對(duì)XML或JSON格式數(shù)據(jù)進(jìn)行解析，完成二維碼信息驗(yàn)證。具體流程如圖2所示。

2.2 服務(wù)器端二維碼生成分析

二維碼在服務(wù)器端生成，編碼主要使用QRcode.jar包，核心編碼方式如下。

二維碼顯示類型及尺寸編碼：

解碼后圖片對(duì)應(yīng)信息如下：

訂單號(hào)：1093475862，驗(yàn)證碼：65345789，有效期：2013-12-28，景區(qū)名稱：蘇州拙政園。

2.3 電子憑證消費(fèi)分析

景區(qū)電子憑證系統(tǒng)主要是以二維碼作為訂票入園憑證。當(dāng)游客進(jìn)入景區(qū)訂票網(wǎng)站訂票成功，系統(tǒng)向用戶注冊(cè)手機(jī)發(fā)送包含游玩景區(qū)名稱、訂單號(hào)、驗(yàn)證碼、有效時(shí)間、人數(shù)等門票基本信息的并加密的二維碼圖像，游客在景區(qū)游玩時(shí)出示該二維碼，經(jīng)驗(yàn)證成功后就可入園。消費(fèi)的時(shí)序如圖4所示。

當(dāng)游客使用電子憑證消費(fèi)，出示二維碼電子憑證時(shí)，二維碼識(shí)別設(shè)備首先對(duì)電子憑證完成信息識(shí)讀，然后將識(shí)讀的信息發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器端，由服務(wù)器檢測該電子憑證信息的可用性，進(jìn)行檢測后，如果該電子憑證有效，則返回可用標(biāo)志，完成此次電子憑證的使用，否則返回不可用標(biāo)志，中斷此次電子憑證的使用。電子憑證是否有效，不僅取決于二維碼內(nèi)包含的有效期限信息，同時(shí)還與使用該電子憑證的用戶有關(guān)。

2.4 數(shù)據(jù)傳送安全分析[4]

如圖5所示為系統(tǒng)中為保證數(shù)據(jù)安全而進(jìn)行的加密與解密措施，本電子憑證系統(tǒng)主要采用對(duì)稱加密方式，本文以客戶端為例，說明Android客戶端加密方法。

Android工程是基于Java語言編寫的，因此得到的應(yīng)用文件很容易被反編譯，如果對(duì)一些加密算法直接使用Java語言編寫并放到程序中進(jìn)行調(diào)用，是無法起到真正的加密作用的。

本文結(jié)合Android提供的官方加密方式，在Android客戶端進(jìn)行Android NDK平臺(tái)的開發(fā)，通過Java使用JNI接口調(diào)用本地C方法可以很好地解決被反編譯的問題，具體操作過程在此不再詳細(xì)敘述。

在客戶端進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸或者接收到數(shù)據(jù)之后，客戶端首先對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行本地C方法的調(diào)用，完成加密或者解密，即可正常顯示內(nèi)容。

2.5 網(wǎng)絡(luò)連接的實(shí)現(xiàn)

客戶端與服務(wù)器的數(shù)據(jù)傳輸主要是通過無線方式進(jìn)行，在客戶端可以使用多種方式與服務(wù)器連接。

⑴ 使用標(biāo)準(zhǔn)的Java接口，創(chuàng)建URLConnection或HttpURLConnection對(duì)象；

⑵ 使用Apache提供的HttpClient接口；

⑶ 使用Android Socket編程。

在實(shí)際的開發(fā)過程中，可能會(huì)涉及到復(fù)雜的聯(lián)網(wǎng)操作，Apache提供的HttpClient對(duì)中的類做了封裝和抽象，更適合在Android上進(jìn)行開發(fā)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，故在本系統(tǒng)中，主要使用HttpClient接口實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)編程。對(duì)于HttpClient類，可以使用HttpPost類、HttpGet類與HttpResponse類進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接。

3 結(jié)束語

本文針對(duì)旅游行業(yè)提出了一種新的基于移動(dòng)終端的景區(qū)電子憑證系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案，該平臺(tái)的研制，使旅游景區(qū)的訂票、售票、驗(yàn)票和管理實(shí)現(xiàn)了電子化和智能化，提高了景區(qū)工作人員的工作效率，具有較高的實(shí)用價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。

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篇4

[關(guān)鍵詞] 寧夏；智能旅游；信息系統(tǒng)；設(shè)計(jì)；VB

doi：10.3969/j.issn.1673-0194.2015.02.136

[中圖分類號(hào)]F59 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2015）02-0184-04

國務(wù)院于2009年12月頒布《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》（國發(fā)[2009]41號(hào)），將旅游業(yè)定位為國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，進(jìn)一步提升了旅游業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的戰(zhàn)略性地位。寧夏回族自治區(qū)黨委、政府將旅游業(yè)定為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和特色產(chǎn)業(yè)來培育，確立了以打造“西部獨(dú)具特色旅游目的地”和“面向阿拉伯國家和穆斯林地區(qū)的國際旅游目的地”為目標(biāo)的宏偉藍(lán)圖，目前已經(jīng)形成了以兩山一河（賀蘭山、六盤山、黃河）、兩沙一陵（沙坡頭、沙湖、西夏陵）、兩文一景（回族文化、西夏文化、塞上江南特色景觀）為核心的A級(jí)以上景區(qū)31家，其中4A級(jí)及以上景區(qū)11家，在中國西北旅游圈發(fā)展格局中占有了一席之地，旅游業(yè)的快速發(fā)展取得了極好的業(yè)績和經(jīng)濟(jì)效益，2010年接待國內(nèi)游客就已經(jīng)突破1000萬人次，入境游客1.79萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入67.8億元，相當(dāng)于全區(qū)GDP的4.12%。但寧夏傳統(tǒng)的旅游管理方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足游客多層次的需求和旅游資源的動(dòng)態(tài)變化趨勢，信息技術(shù)在旅游行業(yè)里的應(yīng)用范圍窄、深度淺，成為旅游行業(yè)快速穩(wěn)步發(fā)展的“瓶頸”，其中信息化和智能化管理是亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)問題之一，迫切需要借助以空間信息處理為核心的地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)支撐，構(gòu)建具有內(nèi)容豐富，功能強(qiáng)大的空間信息管理系統(tǒng)、空間信息分析系統(tǒng)、空間信息查詢系統(tǒng)及三維影像顯示系統(tǒng)等功能的智能化旅游管理信息系統(tǒng)。因此，本文將地理信息系統(tǒng)技術(shù)和多媒體制作技術(shù)引入到寧夏回族自治區(qū)的旅游系統(tǒng)中來，開發(fā)具有編輯測量、精確定位、信息查詢、資源動(dòng)態(tài)管理和路徑優(yōu)化決策模塊的寧夏智能化旅游信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)的多媒體地圖和全區(qū)旅游資源的高效利用與管理，以此整合寧夏全省現(xiàn)有旅游資源，進(jìn)一步縮小與其他省份之間的信息化水平差距，為實(shí)現(xiàn)寧夏旅游產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展提供信息管理技術(shù)體系保障，同時(shí)為游客帶來前所未有的便利和全新的服務(wù)。

該旅游信息系統(tǒng)旨在實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)具體目標(biāo)：一是結(jié)合寧夏典型旅游景區(qū)及周邊進(jìn)行旅游資源的實(shí)地勘察與調(diào)研，構(gòu)建寧夏智能旅游信息管理系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)和模型體系架構(gòu)；二是旅游資源普查及數(shù)據(jù)庫關(guān)聯(lián)構(gòu)建：在各縣區(qū)旅游資源及旅游支撐系統(tǒng)普查的基礎(chǔ)上，經(jīng)宏觀分析、計(jì)算、提煉、研究，完成空間數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)和屬性數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)及關(guān)聯(lián)關(guān)系創(chuàng)建；三是在統(tǒng)計(jì)分析寧夏旅游綜合資源與旅游行業(yè)屬性數(shù)據(jù)和景區(qū)及周邊空間數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過系統(tǒng)分析、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)，使用現(xiàn)今流行的GIS軟件如MapX、Supermap等，程序設(shè)計(jì)語言使用主流的開發(fā)語言進(jìn)行混合編程如、JAVA等，以及使用Authorware、Flash等多媒體制作軟件作為動(dòng)態(tài)交互部分的開發(fā)平臺(tái)，開發(fā)出包含景區(qū)及周邊旅游資源分析、景區(qū)及周邊發(fā)展條件分析、游客源市場分析、景區(qū)及周邊環(huán)境的空間分析和景區(qū)及周邊經(jīng)營管理中的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的空間分配和利用率分析等功能，實(shí)現(xiàn)空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，以及多媒體圖形化顯示目標(biāo)的寧夏智能化旅游信息系統(tǒng)。

1 國內(nèi)外研究及技術(shù)現(xiàn)狀

現(xiàn)代旅游業(yè)的快速發(fā)展，旅游需求更加趨向多樣化，游客對(duì)獲取旅游信息的要求更高，旅游資源管理面臨復(fù)雜化變化趨勢，對(duì)旅游信息化技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用也提出了更高的要求。縱觀國外對(duì)旅游信息管理系統(tǒng)的研究[1-6]，國外旅游信息管理系統(tǒng)主要有三種空間尺度的系統(tǒng)形式：第一種是以國家空間尺度信息系統(tǒng)，通過核心計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫及其服務(wù)器的轉(zhuǎn)換和連接，使各個(gè)終端進(jìn)入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，以此整合、協(xié)調(diào)和運(yùn)行全國范圍內(nèi)的旅游信息，如丹麥的國家旅游目的地信息系統(tǒng)；第二種是區(qū)域空間尺度的信息系統(tǒng)，該類系統(tǒng)主要面向區(qū)域性游客出行、酒店、門票預(yù)訂和游線的信息和查詢?yōu)槟康模鋽?shù)據(jù)庫信息的更新快捷和針對(duì)性更加貼近游客，如奧地利羅爾旅游管理信息系統(tǒng)和瑞士阿彭策爾旅游管理信息系統(tǒng)，該方式以用戶電腦終端為基礎(chǔ)，由景區(qū)的旅游資源、旅游設(shè)施、地理環(huán)境等方面的詳細(xì)的信息數(shù)據(jù)庫組成，單體用戶終端通過專用軟件與地區(qū)性信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)；第三種是跨區(qū)協(xié)作旅游信息系統(tǒng)，該類系統(tǒng)主要是為了滿足跨地區(qū)和國際之間的旅游信息溝通與共享，采用視頻傳輸系統(tǒng)，通過視頻傳輸技術(shù)連接信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫和用戶，直接實(shí)現(xiàn)圖像之間的傳輸，用戶就可以獲取旅游地景觀圖像，與旅游景區(qū)保持聯(lián)系，這就極大地豐富了旅游管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容。以此大大提高了經(jīng)濟(jì)效益、工作效率、服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)，提高了智能化管理旅游資源和提高旅游系統(tǒng)效率的途徑，同時(shí)也是成為強(qiáng)化國際旅游市場競爭的重要手段。

國內(nèi)相關(guān)研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)遲于歐美國家，從20世紀(jì)80年代初期才開始進(jìn)行的。通過引進(jìn)、借鑒、消化吸收國外技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在理論和實(shí)踐方面均取得了長足的進(jìn)步，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面國：第一，理論研究方面，著眼于面向管理者和旅游者的旅游信息系統(tǒng)查詢、資源管理、游前體驗(yàn)?zāi)康腫7-9]，在GIS軟件組件式和模塊構(gòu)成的集成、整合和多空間尺度的旅游信息多媒體表達(dá)方面[10-13]，形成和發(fā)表了一系列專著和論文。初步形成了以旅游信息科學(xué)為載體的學(xué)科體系[14]；第二，旅游信息系統(tǒng)實(shí)踐應(yīng)用方面，在吸納整合國內(nèi)外組件式GIS軟件公司MapX、SuperMap的技術(shù)性掛件的基礎(chǔ)上，中科院遙感所、湖南地質(zhì)遙感所、青海省由中國科學(xué)院青海鹽湖研究所與青海師范大學(xué)、中科院遙感應(yīng)用研究所和中國科學(xué)院成都山地與環(huán)境災(zāi)害研究所等科研院所及高校陸陸續(xù)續(xù)建立了面向管理層的由地理信息基礎(chǔ)庫[15-17]、旅游資源庫、服務(wù)設(shè)施庫、游客統(tǒng)計(jì)庫、資料庫組成的旅游資源信息系統(tǒng)[18-25]，和面向游客的區(qū)域旅游信息系統(tǒng)（Tourist-oriented Regional Tourism Information System，TORTIS ），后期系統(tǒng)在模塊構(gòu)建方面做了進(jìn)一步的優(yōu)化提升，增加了數(shù)據(jù)輸入模塊、查詢檢索模塊、路線選擇模塊、顯示輸出模塊、系統(tǒng)界面模塊等，提高了用戶需求的滿足和可操作性；第三，由于大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的興起，引發(fā)了對(duì)智慧旅游系統(tǒng)的關(guān)注和構(gòu)建[26-31]，在2011年1月在全國旅游工作會(huì)議上，邵琪偉局長在報(bào)告中提出了開展“智慧旅游城市”試點(diǎn)建設(shè)。北京市、南京市、吉林省、四川省、大連市、蘇州市、黃山市、溫州市、武夷山、鎮(zhèn)江等兩省八市成為首批試點(diǎn)地區(qū)。2012年5月國家旅游局又公布了第二批“智慧旅游城市”試點(diǎn)名單，增加了無錫市、常州市、揚(yáng)州市、南通市、武漢市、成都市、福州市、廈門市、煙臺(tái)市、洛陽市等十個(gè)城市。九寨溝等景區(qū)作為智慧旅游系統(tǒng)的先行者和實(shí)踐者在眾多院士和區(qū)域?qū)W者的引領(lǐng)下，做了積極有效的嘗試和構(gòu)建，取得了一定的效率提升和綜合效益。

綜上所述，國內(nèi)外旅游信息系統(tǒng)的研究和實(shí)踐方面均取得了較大的成績，但依然存在針對(duì)游客實(shí)際需求和期望信息采集、處理和分析技術(shù)系統(tǒng)研究的缺失和不足，主要表現(xiàn)為比較重視硬件投資而忽視了針對(duì)具體區(qū)域的軟件信息技術(shù)的獨(dú)立研發(fā)和整合應(yīng)用，由此限制了旅游資源信息系統(tǒng)的功能和吸引力。迅速膨脹的技術(shù)經(jīng)濟(jì)和知識(shí)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)將寧夏等邊遠(yuǎn)省份遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，主要在信息系統(tǒng)的空間信息的表達(dá)和分析功能非常缺乏，信息系統(tǒng)中的信息相當(dāng)貧乏等，這對(duì)于對(duì)接國線旅游市場和滿足日新月異的旅游者需求方面已經(jīng)存在較大短板，顯然不能適應(yīng)當(dāng)今信息時(shí)代的旅游業(yè)發(fā)展要求和智慧旅游的發(fā)展潮流。因此，有必要以寧夏典型旅游景區(qū)為依托展開理論和實(shí)踐研究。

2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容及技術(shù)構(gòu)架

2.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容

2.1.1 理論基礎(chǔ)對(duì)比研究與技術(shù)可行性分析

結(jié)合寧夏典型旅游景區(qū)及資源的實(shí)地調(diào)查，寧夏智能化旅游信息管理平臺(tái)（以下簡稱旅游平臺(tái)）的構(gòu)建是對(duì)傳統(tǒng)的旅游行業(yè)的管理與發(fā)展進(jìn)行深入研究和探討，分析了存在的行業(yè)短板，提出了行業(yè)解決方案，對(duì)旅游平臺(tái)所采用的方法、技術(shù)進(jìn)行探索與可行性論證。

2.1.2 基礎(chǔ)旅游資源普查、分類與評(píng)價(jià)模型構(gòu)建

對(duì)寧夏各縣市典型景區(qū)旅游資源及周邊旅游支撐系統(tǒng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，采用基于景觀生態(tài)學(xué)的景觀評(píng)估模型的綜合評(píng)價(jià)法和基于時(shí)間序列分析方法的三次指數(shù)平滑法建立旅游信息系統(tǒng)的評(píng)價(jià)及預(yù)測模型。經(jīng)宏觀分析、計(jì)算、提煉、研究，完成空間數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)和屬性數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)及關(guān)聯(lián)關(guān)系創(chuàng)建，并進(jìn)行數(shù)據(jù)的優(yōu)化分析和統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)的評(píng)價(jià)和預(yù)測，將結(jié)果以圖形、圖表等直觀可視化形式表現(xiàn)出來。

2.1.3 空間數(shù)據(jù)庫及屬性數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)與關(guān)聯(lián)構(gòu)建

空間數(shù)據(jù)主要由基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)和專題地理信息數(shù)據(jù)組成，各空間數(shù)據(jù)按其特征以圖層的方式分層存儲(chǔ)。其中基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)劃分為一些最基本的地圖圖層，如省界、市界、區(qū)界、道路、水系等，專題地理信息數(shù)據(jù)則由景區(qū)、景點(diǎn)、周邊娛樂、購物、交通等組成。按照數(shù)據(jù)分類編碼體系規(guī)范化分類編碼，采用分層存儲(chǔ)，并且賦予各層地理數(shù)據(jù)屬性，每個(gè)圖層包括整個(gè)地圖的一個(gè)方面，圖上所有要素均按點(diǎn)、線、面要素分層。

專題地理信息數(shù)據(jù)庫由旅游資源數(shù)據(jù)庫和旅游服務(wù)設(shè)施數(shù)據(jù)庫組成。主要包括景區(qū)、景點(diǎn)、娛樂、購物、賓館、飯店、醫(yī)院等的配套服務(wù)及設(shè)施的分布數(shù)據(jù)。本系統(tǒng)利用電子地圖工具里的分層技術(shù)，將專題地理信息數(shù)據(jù)庫中涉及到的景區(qū)景點(diǎn)及相關(guān)信息按照一定的標(biāo)準(zhǔn)分類，分別組織到不同的圖層，每一個(gè)屬性圖層里的內(nèi)容都使用特定的圖符表示并對(duì)應(yīng)不同的數(shù)據(jù)源，即每一個(gè)圖層都是空間地圖與屬性地圖的相互配合的分層數(shù)據(jù)。

屬性數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)通過兩種圖形對(duì)照法和預(yù)先建立屬性表格法輸入寧夏典型景區(qū)旅游資源、旅游設(shè)施等方面的主要屬性，然后根據(jù)標(biāo)示關(guān)鍵詞和圖形之間的鏈接，建立數(shù)據(jù)庫與關(guān)系數(shù)據(jù)庫的關(guān)聯(lián)。

2.2 系統(tǒng)構(gòu)架

通過對(duì)寧夏旅游業(yè)現(xiàn)狀的分析該平臺(tái)以分單元的形式（即：管理系統(tǒng)單元、全景虛擬體驗(yàn)系統(tǒng)單元、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)單元和電子導(dǎo)游系統(tǒng)單元等四個(gè)單元）（見圖1），將各單元功能有效的組合，通過管理系統(tǒng)單元統(tǒng)一各單元的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和接口，以實(shí)現(xiàn)有效數(shù)據(jù)的采集和分析實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。

第一單元：管理系統(tǒng)單元主要分為內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)部分，內(nèi)網(wǎng)以數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及各項(xiàng)報(bào)表功能為主，外網(wǎng)以信息、景點(diǎn)展示、旅游產(chǎn)品、紀(jì)念品等電子商務(wù)的功能為主，旨在智能便捷的為游客提服務(wù)，在使用GIS技術(shù)的同時(shí)，引入了景觀評(píng)估模型。使得原本抽象的模型變得更加直觀，方便了管理部門決策；同時(shí)也為游客提供了更好的出行參考。

第二單元：全景虛擬體驗(yàn)系統(tǒng)單元主要是景點(diǎn)展示、說明、虛擬體驗(yàn)為主與管理系統(tǒng)單元的外網(wǎng)部分相結(jié)合，利用現(xiàn)今流行的全景拍攝技術(shù)與Web技術(shù)相結(jié)合，對(duì)景區(qū)的景點(diǎn)實(shí)現(xiàn)街景地圖的效果，使用戶如身臨其境的感官體驗(yàn)，并能更多的了解自己感興趣的景區(qū)景點(diǎn)。

第三單元：客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)單元主要以客流數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計(jì)、分析為主，通過客流統(tǒng)計(jì)與預(yù)警系統(tǒng)，可以做到人流預(yù)警，解決人員密集時(shí)段的預(yù)知，并為場所經(jīng)營者提供準(zhǔn)確的客流信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)重大的客流安全隱患，幫助場所管理人員在客流高峰時(shí)期采取適當(dāng)?shù)拇胧_引導(dǎo)客流，避免事故的發(fā)生。該單元與管理系統(tǒng)單元的內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)相結(jié)合。

第四單元：電子導(dǎo)游系統(tǒng)單元是通過多媒體技術(shù)開發(fā)適用于手機(jī)操作系統(tǒng)和專用數(shù)據(jù)終端的應(yīng)用軟件，即能自動(dòng)通過語音導(dǎo)覽終端機(jī)進(jìn)行講解；同時(shí)，同步顯示講解點(diǎn)圖片信息，實(shí)現(xiàn)走到哪，對(duì)應(yīng)講解到哪。該單元與管理系統(tǒng)單元的內(nèi)網(wǎng)相結(jié)合。

3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)

3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)程序

根據(jù)寧夏旅游行業(yè)需求分析和實(shí)際應(yīng)用分析，寧夏智能化旅游信息平臺(tái)（以下簡稱旅游平臺(tái)）通過四個(gè)單元的內(nèi)容組成結(jié)構(gòu)，基于B/S架構(gòu)以Web GIS技術(shù)為支撐，借助Ajax異步交互及GIS空間分析功能等技術(shù)，使用JAVA、、C#.net、等開發(fā)語言和SQL Server數(shù)據(jù)庫進(jìn)行混合編程，分為以下幾個(gè)子系統(tǒng)。

3.1.1 景區(qū)評(píng)估規(guī)劃

建立評(píng)估模型，通過專家評(píng)測，游客評(píng)價(jià)，對(duì)景區(qū)的合理規(guī)劃提供技術(shù)參考和建議意見，保證景區(qū)的最佳景觀效果和管理模式，通過旅游區(qū)熱度統(tǒng)計(jì)，區(qū)域吸引力評(píng)價(jià)，規(guī)劃熱門景區(qū)線路和主題線路。

3.1.2 旅游門戶網(wǎng)站

以電子地圖、三維模擬和實(shí)景體驗(yàn)等形式，基于手機(jī)、PAD、瀏覽器多個(gè)終端，為游客提供信息瀏覽、查詢、導(dǎo)航等人性化的服務(wù)，并對(duì)景區(qū)所在地的各項(xiàng)基礎(chǔ)地理信息、旅游資源及周邊設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一管理。

如以吃為主的飯館、酒店、特色農(nóng)家樂等，以住為主的賓館、旅館等，以行為主的旅游社團(tuán)等，以及涉外機(jī)關(guān)、交通、郵電、銀行、醫(yī)療等配套服務(wù)設(shè)施的相關(guān)信息、天氣實(shí)時(shí)信息的查詢等相關(guān)旅游服務(wù)的管理。

3.1.3 客流統(tǒng)計(jì)分析

采用視頻式客流統(tǒng)計(jì)，對(duì)客流數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和挖掘，通過采集到的流量數(shù)據(jù)，用跟蹤層的方式，動(dòng)態(tài)的顯示在地圖上，可做到每天24小時(shí)的流量動(dòng)態(tài)顯示，這種基于模型的機(jī)器視覺技術(shù)，能準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)通道口出入人數(shù)和提供人群流動(dòng)方向等信息，為科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)支持。

3.1.4 移動(dòng)智能導(dǎo)覽

基于手機(jī)終端APP，在景區(qū)內(nèi)建立布局合理的wifi熱點(diǎn)，游客可用手機(jī)掃描二維碼，安裝手機(jī)導(dǎo)覽系統(tǒng)，為游客提供景區(qū)導(dǎo)游和位置服務(wù)；同時(shí)，可接入景區(qū)的人流統(tǒng)計(jì)疏導(dǎo)系統(tǒng)，為游客提供導(dǎo)游、查詢和實(shí)時(shí)客流疏導(dǎo)提醒等服務(wù)。

3.2 關(guān)鍵技術(shù)突破

3.2.1 景區(qū)評(píng)估和游客評(píng)價(jià)模型的建立

通過引入基于景觀生態(tài)學(xué)的景觀評(píng)估模型和基于景區(qū)地圖應(yīng)用服務(wù)的游客評(píng)價(jià)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)景區(qū)管理部門對(duì)旅游資源的開發(fā)應(yīng)用和保護(hù)，更具科學(xué)性和可持續(xù)發(fā)展性。

3.2.2 客流采集分析

采用基于模型的機(jī)器視覺技術(shù)，將統(tǒng)計(jì)的人數(shù)和人群流動(dòng)方向等信息，與電子地圖的跟蹤層方式相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的流量數(shù)據(jù)。

3.2.3 無線定位算法

基于WiFi射頻信號(hào)強(qiáng)度的權(quán)重值選擇的定位算法。該算法是基于WiFi射頻指紋的空間定位法，移動(dòng)終端通過獲得WiFi有效范圍內(nèi)的射頻指紋特征，為每個(gè)掃描到的WiFi射頻指紋設(shè)定了選擇區(qū)間，指紋庫中落在此區(qū)間的所有位置點(diǎn)設(shè)平均權(quán)值，最后選取權(quán)重值最大的WiFi射頻信號(hào)為待定位點(diǎn)，如有相同權(quán)重值的WiFi射頻信號(hào)，則比較信號(hào)強(qiáng)度距離取最小值，通過這種算法在一定程度上克服了WiFi射頻指紋信號(hào)隨機(jī)抖動(dòng)對(duì)定位的影響，提高了定位的穩(wěn)定性和精度。定位算法運(yùn)行于服務(wù)端，客戶端為配備WiFi模塊的Android手機(jī)。借助該定位系統(tǒng)，解決了當(dāng)衛(wèi)星信號(hào)受到各種障礙物遮擋或干擾時(shí)，無法定位或誤差較大的問題。

3.3 主要模塊與特色功能

3.3.1 主要模塊

地圖操作：平移、拉框放大、拉框縮小、全副顯示、距離量算、面積量算、清除高亮、鷹眼圖、比例尺、指北針等輔助操作工具。

空間查詢：提供中心點(diǎn)查詢、多邊形查詢、拉框查詢等空間查詢操作。

屬性查詢：用戶以感興趣的分類別（歷史景觀、自然景觀、人文景觀、其他）景點(diǎn)為中心，可進(jìn)行屬性查詢和簡單空間查詢。

路徑分析：通過一個(gè)站點(diǎn)列表，將在地圖上拾取的若干路徑站點(diǎn)包含進(jìn)來，對(duì)他們按照自己的需求進(jìn)行增刪、調(diào)序之后，進(jìn)行路徑分析。

景觀評(píng)估：相關(guān)專家通過登錄景觀評(píng)估平臺(tái)，根據(jù)評(píng)估模型進(jìn)行判斷評(píng)分。平臺(tái)通過統(tǒng)計(jì)分析算法將評(píng)分結(jié)果自動(dòng)生成圖表和地圖。管理員可以登錄平臺(tái)進(jìn)行評(píng)分模型的權(quán)重進(jìn)行增加、刪除或修改。

地圖自助服務(wù)：游客可以在景區(qū)地圖上自助標(biāo)注、發(fā)表意見、并查看，管理員通過后臺(tái)管理系統(tǒng)可回復(fù)和刪除游客自助的標(biāo)簽和發(fā)表的意見。

游客評(píng)價(jià)：游客在前臺(tái)根據(jù)管理員設(shè)置的評(píng)價(jià)說明選項(xiàng)進(jìn)行評(píng)價(jià)。管理員后臺(tái)登錄編輯評(píng)價(jià)選項(xiàng)。

流量變化查看：打開流量查看，出現(xiàn)流量圖例頁面，選擇時(shí)間，通過點(diǎn)擊控制軸上兩邊的箭頭來絲24小時(shí)內(nèi)的流量變化情況，并且在控制軸的右側(cè)會(huì)顯示當(dāng)前絲吹氖奔淶恪

出租計(jì)價(jià)：選擇起始點(diǎn)和終止點(diǎn)下拉列表框中的選擇項(xiàng)，進(jìn)行簡單的出租線路總長度和費(fèi)用的計(jì)算。

移動(dòng)導(dǎo)覽：將手機(jī)APP應(yīng)用安裝在手機(jī)終端上，根據(jù)景點(diǎn)位置信息找到地圖上的景點(diǎn)，并標(biāo)記出來，當(dāng)靠近該景點(diǎn)或點(diǎn)擊景點(diǎn)，便可以轉(zhuǎn)到景點(diǎn)的介紹界面，可看到景點(diǎn)的圖片、文字說明，同時(shí)還有語音講解。在游覽的同時(shí)，還可見自己的見聞分享到微信中，并有方便的景區(qū)周邊資源的查找功能和語言設(shè)置。

3.3.2 特色功能

第一，使用目前流行的JAVA與.NET混合編程的技術(shù)，界面設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，集視頻、動(dòng)畫、交互和街景于一體，操作使用便捷，接口靈活，具有多平臺(tái)兼容等優(yōu)勢。

第二，系統(tǒng)借鑒經(jīng)典三層架構(gòu)結(jié)合WCF進(jìn)行開發(fā)，代碼結(jié)構(gòu)合理，易于維護(hù)。

第三，路徑分析更具人性化，用戶既可點(diǎn)選地圖任意點(diǎn)進(jìn)行多點(diǎn)路徑分析，又可將地物查詢果加入分析列表進(jìn)行分析，同時(shí)可對(duì)列表中的站點(diǎn)進(jìn)行位置調(diào)整、刪除等操作。

第四，基于模型的機(jī)器視覺技術(shù)，對(duì)行人進(jìn)行精確定位、跟蹤，統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確率達(dá)95% 以上。

第五，無線定位技術(shù)的應(yīng)用，是對(duì)GPS 的有力補(bǔ)充。在移動(dòng)智能導(dǎo)覽系統(tǒng)中，集成了基于權(quán)值選擇的無線信號(hào)強(qiáng)度獲取目標(biāo)位置信息的位置算法，在一定程度上減少了GPS信號(hào)由于干擾或漂移引起的定位誤差，提高了游客位置信息的精確度。

4 討論與不足

本文立足解決限制寧夏旅游業(yè)進(jìn)一步穩(wěn)定快速發(fā)展的信息化和智能化的“瓶頸”問題，借助以空間信息處理為核心的地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)支撐，構(gòu)建具有強(qiáng)大的空間信息管理、空間信息分析、空間信息查詢及三維影像顯示等功能的智能化旅游管理信息系統(tǒng)。

通過引入了基于景觀生態(tài)學(xué)的景觀評(píng)估模型和基于地圖服務(wù)的互動(dòng)平臺(tái)以及游客評(píng)價(jià)系統(tǒng)，采用基于模型的機(jī)器視覺技術(shù)和基于WiFi射頻信號(hào)強(qiáng)度的權(quán)重值選擇的定位算法。整合管理系統(tǒng)單元、全景虛擬體驗(yàn)系統(tǒng)單元、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)單元和電子導(dǎo)游系統(tǒng)單元四個(gè)單元于一體，強(qiáng)化游客體驗(yàn)和管理者智能動(dòng)態(tài)化管理的動(dòng)態(tài)導(dǎo)向特征，在一定程度上能夠縮小寧夏與其他省區(qū)在智能化旅游管理技術(shù)上的差距。

但隨著智慧旅游一詞的問世，建設(shè)智慧旅游已經(jīng)在全國范圍內(nèi)蔚然成風(fēng)，順應(yīng)智慧旅游趨勢該系統(tǒng)還有進(jìn)一步優(yōu)化和擴(kuò)展的空間。尤其是大數(shù)據(jù)技術(shù)的引入將推動(dòng)智慧旅游向更廣更深的領(lǐng)域發(fā)展，其中一個(gè)重要趨向是面向游客深度體驗(yàn)和虛擬體驗(yàn)的關(guān)注，在借助智慧旅游最大程度地滿足游客個(gè)性化需求和提供定制化服務(wù)，通過社交媒體和手機(jī)定位技術(shù)發(fā)展如現(xiàn)場救援、需求挖掘，需求響應(yīng)等相關(guān)的新興旅游服務(wù)將是智能化旅游管理信息系統(tǒng)的未來方向。

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篇5

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新；提升；海事安全

中圖分類號(hào)：U692 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006―7973（2017）06-0017-02

“十三五”是全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期和決勝階段，也是結(jié)構(gòu)性改革的關(guān)鍵期，更是加快桂林海事局科學(xué)發(fā)展的重要時(shí)期。今年是桂林海事實(shí)現(xiàn)爭先進(jìn)位、推動(dòng)科學(xué)發(fā)展實(shí)現(xiàn)新跨越的關(guān)鍵期、是全面推進(jìn)海事“三化”實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的攻堅(jiān)期。全面推進(jìn)“11126”工作思路落地，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、落實(shí)兩個(gè)責(zé)任，有效履職、保障安全，嚴(yán)格管理、規(guī)范運(yùn)行，夯實(shí)基礎(chǔ)、改革創(chuàng)新，著力提升治理能力，全面實(shí)現(xiàn)水上交通安全形勢和干部職工隊(duì)伍雙穩(wěn)定，為助推桂林國際旅游勝地建設(shè)作出新貢獻(xiàn)。

1 著力增強(qiáng)三化建設(shè)實(shí)效

一是強(qiáng)化組織保障。加強(qiáng)“三化”建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確年度重點(diǎn)工作任務(wù)，落實(shí)牽頭部門和責(zé)任到人，狠抓工作落實(shí)，強(qiáng)化執(zhí)行督查，穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)目標(biāo)任務(wù)。二是培育踐行核心價(jià)值觀。著力抓好思想教育、輿論引導(dǎo)、文化熏陶、典型示范、實(shí)踐養(yǎng)成和制度保障。三是抓好示范引領(lǐng)。深化陽朔海事處旅游船舶安全監(jiān)管、“三基三化”示范點(diǎn)建設(shè)，總結(jié)提煉典型示范經(jīng)驗(yàn)，完善工作標(biāo)準(zhǔn)體系，積極轉(zhuǎn)化運(yùn)用示范結(jié)果。四是落實(shí)“四統(tǒng)一”工作。按照廣西局“統(tǒng)一視覺形象、統(tǒng)一執(zhí)法流程、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行為規(guī)范”的要求，抓好統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的落地執(zhí)行。五是加強(qiáng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行管理。全面執(zhí)行《直屬海事系統(tǒng)內(nèi)務(wù)管理規(guī)范》；按照廣西局的布署，開展優(yōu)化海事處內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)設(shè)置和運(yùn)行管理試點(diǎn)。

2 著力提高科學(xué)監(jiān)管能力

一是抓好重點(diǎn)船舶監(jiān)管。鞏固漓江旅游客船升級(jí)改造成果，做好改造后退役旅游船舶的監(jiān)管；推動(dòng)排筏檢驗(yàn)和登記，督促排筏公司主體責(zé)任落實(shí)；常態(tài)運(yùn)行渡運(yùn)安全監(jiān)管“1125”體系，促使縣區(qū)政府合理調(diào)整渡口設(shè)置，完成無證渡船的檢驗(yàn)發(fā)證，在有條件的轄區(qū)推動(dòng)地方政府為渡工及過渡乘客購買意外傷害險(xiǎn)，將渡口安全管理員補(bǔ)貼納入地方財(cái)政并進(jìn)行績效考核；持續(xù)開展砂石船整治，開辟砂石船規(guī)范管理新局面。

二是抓好隱患風(fēng)險(xiǎn)防控。推動(dòng)漓江航行規(guī)則貫徹實(shí)施；研究航運(yùn)公司監(jiān)管新模式，試行航運(yùn)公司信譽(yù)等級(jí)化管理，強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)；探索建立與相關(guān)職能部門的信息共享聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制；加強(qiáng)《廣西內(nèi)河小型船舶船員考試發(fā)證管理細(xì)則》宣貫，做好船員培訓(xùn)監(jiān)督和考試評(píng)估，推動(dòng)漓江排筏操作員到正規(guī)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展補(bǔ)差培訓(xùn)；繼續(xù)開展船舶配員專項(xiàng)檢查活動(dòng)，鞏固活動(dòng)成果；開展漓江旅游客船船舶交通流量課題研究，通過交通流量分析優(yōu)化海事執(zhí)法工作；加強(qiáng)水上交通安全宣傳教育，開展典型事故案例進(jìn)課堂、進(jìn)航運(yùn)企業(yè)活動(dòng)，深化水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)，并拓展至高等院校。

三是抓好現(xiàn)場監(jiān)督檢查。以“平安船舶”創(chuàng)建為抓手，繼續(xù)聯(lián)合漓管委、公安、縣區(qū)政府開展“四亂一臟”、無證船非法載客等專項(xiàng)整治行動(dòng)，凈化漓江通航環(huán)境；做好春節(jié)、五一、暑假、十一等重點(diǎn)時(shí)段及草坪、楊堤、興坪、福利等重點(diǎn)航段的安全監(jiān)管。以強(qiáng)化船員履職檢查和違法記分為抓手，加強(qiáng)船員現(xiàn)場監(jiān)管。

四是抓好應(yīng)急能力建設(shè)。加強(qiáng)搜救中心成員單位間溝通，落實(shí)搜救工作預(yù)案，推動(dòng)搜救中心成員單位職責(zé)履行，保證轄區(qū)縣級(jí)水上搜救中心有效運(yùn)行，落實(shí)自治區(qū)海（水）上搜救獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)償管理辦法；強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)О嗪陀急值班，及時(shí)有效應(yīng)對(duì)、處置突發(fā)事件；組織開展船舶突發(fā)事件應(yīng)急演練，旅游客船無劇本演習(xí)，加大排筏應(yīng)急演習(xí)頻率；加強(qiáng)搜救志愿者隊(duì)伍建設(shè)；完善防污染監(jiān)管應(yīng)急體系，加強(qiáng)船舶防污染、船舶污染物排放接收監(jiān)管。

3 著力增強(qiáng)服務(wù)保障實(shí)力

一是主動(dòng)對(duì)接市政府部署的漓江城市段游船提升改造、漓江分段游、分時(shí)游、分區(qū)域游等工作；服務(wù)保障漓江大橋擴(kuò)建、龍門大橋、漓江旅游專用碼頭、竹江碼頭改擴(kuò)建等重點(diǎn)涉水項(xiàng)目建設(shè)；重點(diǎn)抓好春晚桂林分會(huì)場現(xiàn)場維護(hù)；積極推動(dòng)漓江旅游客船實(shí)行兒童乘客一人一票制；鞏固漓江旅游客船“零排放”品牌成果，加大漓江船舶違規(guī)排污打擊力度，支持漓江游船開展清潔能源改造。

二是積極推廣電子簽證，為實(shí)施船舶進(jìn)出港報(bào)告制奠定基礎(chǔ)；結(jié)合《廣西內(nèi)河小型船舶船員考試發(fā)證管理細(xì)則》的實(shí)施，支持轄區(qū)建設(shè)符合資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；協(xié)調(diào)外地培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來桂林開展船員培訓(xùn)，降低船員培訓(xùn)成本；開展涉水旅游景區(qū)安全生產(chǎn)摸底調(diào)研，細(xì)化涉水旅游景區(qū)安全監(jiān)管指導(dǎo)意見。

三是逐步理順行政審批“一站式”工作，優(yōu)化人員配置和業(yè)務(wù)流程，提高審批效率；深化“五心四美”服務(wù)品牌建設(shè)，豐富創(chuàng)建內(nèi)容和載體，提升政務(wù)服務(wù)形象；發(fā)揮QQ、微信公眾號(hào)作用，提高遠(yuǎn)程服務(wù)手段的覆蓋面和使用率；有序推進(jìn)船員信息采集，確保采集任務(wù)按期完成；貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于扶貧工作的要求，支持精準(zhǔn)扶貧和“美麗廣西”建設(shè)。

4 著力規(guī)范海事執(zhí)法行為

一是構(gòu)建法治環(huán)境。科學(xué)謀劃桂林海事法治建設(shè)，加強(qiáng)普法教育和法制宣傳，開展《憲法》、《安全生產(chǎn)法》、《行政訴訟法》等法律法規(guī)學(xué)習(xí)，組織憲法宣誓活動(dòng)，培樹法治思維；注重以法治解決監(jiān)管難題，推動(dòng)市人大將水上交通安全監(jiān)管的有效措施納入市立法內(nèi)容。

二是規(guī)范執(zhí)法行為。落實(shí)行政審批制度改革，船舶簽證取消、執(zhí)法事權(quán)層級(jí)調(diào)整，公布桂林海事局權(quán)力清單、責(zé)任清單；修訂《政務(wù)公開指南》和《執(zhí)法業(yè)務(wù)流程》，繼續(xù)完善查處分離制度；在陽朔、漓江海事處試點(diǎn)現(xiàn)場執(zhí)法全過程記錄工作；實(shí)施《船舶安全監(jiān)督規(guī)則》；落實(shí)海事信用管理制度，加強(qiáng)事中事后監(jiān)督管理。

三是強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督。建立綜合督察機(jī)制，增強(qiáng)監(jiān)督管理的統(tǒng)籌和實(shí)效。開展交叉執(zhí)法檢查，建立海事行政復(fù)議及應(yīng)訴制度，探索建立海事執(zhí)法業(yè)務(wù)網(wǎng)上監(jiān)督制度；深化完善政務(wù)公開，推行行政執(zhí)法公示；落實(shí)法律顧問和公職律師制度；規(guī)范海事行政執(zhí)法基礎(chǔ)工作；加大執(zhí)法督察以及專項(xiàng)行動(dòng)督查和暗訪力度，強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任追究，推進(jìn)執(zhí)法監(jiān)督常態(tài)化。

5 著力加快智慧海事建設(shè)

一是積極推廣海事協(xié)調(diào)管理平臺(tái)和綜合服務(wù)平臺(tái)及集成的各應(yīng)用系統(tǒng)推廣應(yīng)用，配合做好海事共享數(shù)據(jù)庫建設(shè)。

二是發(fā)揮已建成的漓江船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)、內(nèi)河渡口監(jiān)管系統(tǒng)作用，實(shí)施指揮中心、分中心的專人專臺(tái)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，完善電子巡航相關(guān)流程制度、推行無人機(jī)巡航、電子巡航與現(xiàn)場巡航有機(jī)結(jié)合；三是研究漓江旅游船舶和排筏的監(jiān)管和航行秩序保障難題智能化解決方案，充分發(fā)揮CCTV、GPS和VHF綜合監(jiān)管系統(tǒng)作用，推動(dòng)漓江水上安全監(jiān)管信息化，實(shí)現(xiàn)漓江旅游船舶登記證書和船員證書現(xiàn)場檢查無紙化。

6 著力提升內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力

一是深化“補(bǔ)短板、強(qiáng)優(yōu)勢”活動(dòng)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和問責(zé)導(dǎo)向，著力補(bǔ)齊短板、強(qiáng)化優(yōu)勢，加強(qiáng)桂林海事科學(xué)化、規(guī)范化管理，健全科學(xué)規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、工作高效的工作機(jī)制。二是穩(wěn)妥扎實(shí)推進(jìn)機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革、公務(wù)用車改革、公務(wù)員分類改革等其他改革政策落地見效。三是繼續(xù)開展規(guī)章制度“立改廢”，強(qiáng)化財(cái)經(jīng)管理，從緊從嚴(yán)編制預(yù)算，推行預(yù)算執(zhí)行管理責(zé)任制，加強(qiáng)資產(chǎn)及固定資產(chǎn)采購管理，提高財(cái)政資金使用效益；多方籌措資金，確保干部職工正常福利待遇。四是加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。開展職工思想動(dòng)態(tài)調(diào)研，完成干部交流輪崗，加強(qiáng)中層干部隊(duì)伍梯隊(duì)建設(shè)，繼續(xù)執(zhí)行機(jī)關(guān)干部密切聯(lián)系基層蹲點(diǎn)；鼓勵(lì)和保護(hù)干部職工創(chuàng)新，建立容錯(cuò)免責(zé)機(jī)制；建成基于知識(shí)管理的內(nèi)部教育培訓(xùn)平臺(tái)；及時(shí)掌握并積極解決回應(yīng)干部職工反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題；加強(qiáng)工作紀(jì)律管理，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，激發(fā)隊(duì)伍活力。五是升級(jí)海事管理體系，分析和優(yōu)化工作流程，加強(qiáng)體系運(yùn)行情況監(jiān)控，建成海事管理體系運(yùn)行信息化管理系統(tǒng)，推動(dòng)體系有效運(yùn)行。六是全力推進(jìn)漓江監(jiān)管救助基地、漓江綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)竣工驗(yàn)收；建好楊堤海事O管浮碼頭，做好興坪海事監(jiān)管浮碼頭、漓江船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫前期工作，抓好執(zhí)法車船管用養(yǎng)修，理順后勤管理中心工作。抓好陽朔處躉船改造工程，配合廣西海事局做好內(nèi)河20米級(jí)巡邏船設(shè)計(jì)方案工作。

7 著力深化思想宣傳引領(lǐng)

凝聚職工思想。升華“領(lǐng)秀”文化品牌，深入挖掘桂林海事文化積淀，拓展海事文化內(nèi)涵，培育具有桂林特色的海事文化理念和行為體系。讓職工在潛移默化中將海事文化內(nèi)化于心，外化于行，增強(qiáng)職工歸屬感與凝聚力。不斷提升文明創(chuàng)建水平，通過精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，提高隊(duì)伍素質(zhì)和管理水平，提升行業(yè)形象。講好海事故事，緊貼海事“三化”建設(shè)、水上交通安全保障等深度策劃、宣傳和展示桂林海事精神面貌，為海事事業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的輿論氛圍。

8 著力推動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)

篇6

一、頂層設(shè)計(jì)專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃

到2015年，充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度作用，健全完善物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作機(jī)制，初步實(shí)現(xiàn)部門、行業(yè)、區(qū)域、軍地之間的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相互協(xié)調(diào)，以及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推廣、技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息安全保障、頻譜資源分配等相互協(xié)調(diào)發(fā)展的局面，基本形成各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展、協(xié)同推進(jìn)、相互支撐的發(fā)展效應(yīng)。

二、標(biāo)準(zhǔn)制定專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃

重點(diǎn)突破關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)先支持應(yīng)用急需行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)推進(jìn)公安、環(huán)保、交通、農(nóng)業(yè)和林業(yè)等5個(gè)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作，新成立5個(gè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)工作組，結(jié)合實(shí)際需求，統(tǒng)籌國標(biāo)、行標(biāo)規(guī)劃，研制40項(xiàng)急需的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。后續(xù)重點(diǎn)推進(jìn)各領(lǐng)域的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系，基本覆蓋各重要應(yīng)用領(lǐng)域。

三、技術(shù)研發(fā)專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃

按照“需求牽引、重點(diǎn)跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來”的原則，瞄準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)前沿，把握未來發(fā)展方向，圍繞應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)急需，著力突破物聯(lián)網(wǎng)核心芯片、軟件、儀器儀表等基礎(chǔ)共性技術(shù)，加快傳感器網(wǎng)絡(luò)、智能終端、大數(shù)據(jù)處理、智能分析、服務(wù)集成等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，探索形成創(chuàng)新商業(yè)模式，整合創(chuàng)新資源，加強(qiáng)國際合作，培育和打造技術(shù)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，支撐我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

四、應(yīng)用推廣專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃

（一）推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理智能化應(yīng)用。面向兩化融合以及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求，以流程工業(yè)和裝備工業(yè)為重點(diǎn)，在煤炭、石化、冶金、汽車、大型裝備工業(yè)中各選擇4—5個(gè)重點(diǎn)企業(yè)開展面向生產(chǎn)過程、供應(yīng)鏈管理和節(jié)能減排的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造與經(jīng)營管理向智能化、精細(xì)化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)變，提升生產(chǎn)和經(jīng)營效率。

（二）推動(dòng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品流通管理精細(xì)化應(yīng)用。面向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品流通管理精細(xì)化需求，選擇2—3個(gè)國家級(jí)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)或相關(guān)重點(diǎn)區(qū)域，組織實(shí)施國家精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，重點(diǎn)開展大田作物、養(yǎng)殖業(yè)和設(shè)施農(nóng)業(yè)以及農(nóng)資服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范，推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，帶動(dòng)農(nóng)資及農(nóng)技服務(wù)模式創(chuàng)新，并區(qū)域擴(kuò)展；加快實(shí)施國家糧食儲(chǔ)運(yùn)監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，逐步擴(kuò)大應(yīng)用試點(diǎn)規(guī)模，適時(shí)開展推廣應(yīng)用，提高我國糧食與經(jīng)濟(jì)作物儲(chǔ)運(yùn)管理水平。

（三）推動(dòng)物流管理智能化和標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用。面向商貿(mào)流通、物流配送智能化、標(biāo)準(zhǔn)化管理需求，加快實(shí)施國家航空運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程和集裝箱電子標(biāo)簽國際航線應(yīng)用示范工程，并深化拓展試點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，組織實(shí)施國家遠(yuǎn)洋運(yùn)輸管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程、國家快遞物流可信服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，開展進(jìn)出境（集裝箱）檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管和進(jìn)出境產(chǎn)品地理標(biāo)志原產(chǎn)地保護(hù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范，提升我國物流領(lǐng)域的智能化管理水平；選擇若干大型制造企業(yè)，開展企業(yè)物流作業(yè)管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范，提高企業(yè)物流作業(yè)水平；選擇若干人口規(guī)模大、密度高、商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展水平較高的城市以及地區(qū)，在城市共同配送方面開展物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用，推動(dòng)技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，加強(qiáng)跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門物流信息的交換與共享，推動(dòng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)信息的采集和分析挖掘，提升物流運(yùn)作效率，降低物流成本。

（四）推動(dòng)污染源監(jiān)控和生態(tài)環(huán)境監(jiān)測應(yīng)用。面向生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)需求，在四川、山東等地實(shí)施國家環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，選擇若干排放危險(xiǎn)廢物、放射源廢物的企業(yè)和醫(yī)院，開展污染源自動(dòng)監(jiān)控應(yīng)用示范，實(shí)現(xiàn)污染源自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、管理和維護(hù)；選擇2—3個(gè)河、湖分布數(shù)量較多且水質(zhì)安全隱患較大的省份，支持地方開展水質(zhì)量監(jiān)測應(yīng)用示范，為實(shí)現(xiàn)水質(zhì)改善提供技術(shù)手段；選擇若干直轄市和省會(huì)城市，支持地方開展空氣質(zhì)量監(jiān)測應(yīng)用示范，對(duì)火電、鋼鐵、有色、石化、建材、化工等行業(yè)企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)防控和多種污染物協(xié)同控制；選擇若干城市污水處理廠和火電廠開展污染源治污設(shè)施工況監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用示范，提高污染治理監(jiān)管水平。開展進(jìn)境廢物原料監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范，提高進(jìn)境廢物原料監(jiān)管水平；在吉林、江西等國家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)和旅游景區(qū)，實(shí)施國家林業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，開展3—4個(gè)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測評(píng)估、林業(yè)資源和生態(tài)旅游安全監(jiān)管和服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范，提高我國生態(tài)保護(hù)和服務(wù)水平。

（五）推廣安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)測和動(dòng)態(tài)監(jiān)管應(yīng)用。面向加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力、遏制重特大安全事故的需求，突出煤礦安全監(jiān)管重點(diǎn)，開展煤礦安全設(shè)備監(jiān)管國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程；加快實(shí)施國家礦井安全生產(chǎn)監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，逐步擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建覆蓋井下人員、設(shè)備、環(huán)境等的事故預(yù)防預(yù)警和應(yīng)急處置系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)礦井安全生產(chǎn)信息的網(wǎng)絡(luò)化采集，實(shí)現(xiàn)對(duì)礦井透水、瓦斯、粉塵等事故災(zāi)害的預(yù)防預(yù)警和自動(dòng)處置，探索完善礦井安全生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、裝備產(chǎn)品和解決方案，提升礦山企業(yè)安全防護(hù)水平；加快實(shí)施國家特種設(shè)備監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備安全的信息追溯、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、實(shí)時(shí)追蹤與應(yīng)急救援，并由電梯、氣瓶兩類特種設(shè)備逐步擴(kuò)展到其他特種設(shè)備；在全國民用爆炸物品生產(chǎn)企業(yè)推廣生產(chǎn)環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能處置應(yīng)用，建立民爆行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息平臺(tái)，深化行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營信息自動(dòng)采集和視頻監(jiān)控，提供應(yīng)急聯(lián)動(dòng)服務(wù)，提升企業(yè)和全行業(yè)事故預(yù)防預(yù)警和應(yīng)急處置能力。

（六）推動(dòng)交通管理和服務(wù)智能化應(yīng)用。面向交通領(lǐng)域智能化管理和調(diào)度需求，選擇2—3個(gè)大中城市和2—3個(gè)內(nèi)河流域，實(shí)施城市智能交通和智能航運(yùn)服務(wù)國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，開展車輛識(shí)別、航運(yùn)服務(wù)、交通管理應(yīng)用示范，提升指揮調(diào)度、交通控制和信息服務(wù)能力，推動(dòng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行交通統(tǒng)計(jì)信息的采集；推廣客運(yùn)交通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和智能公交系統(tǒng)建設(shè)，提升公共交通的協(xié)同運(yùn)行效率和服務(wù)能力；開展4—5個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)應(yīng)用示范，包括導(dǎo)航定位、緊急救援、防碰撞、非法車輛查緝、打擊涉車犯罪等，促進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，提升交通安全和社會(huì)服務(wù)水平；開展電動(dòng)自行車智能管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范及推廣。

（七）推動(dòng)能源管理智能化和精細(xì)化應(yīng)用。面向資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)需求，加快實(shí)施國家智能電網(wǎng)管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，并拓展應(yīng)用領(lǐng)域，在發(fā)電、輸變電、配電、用電等領(lǐng)域?qū)嵤?0個(gè)智能電網(wǎng)試點(diǎn)，提高我國電力運(yùn)行效率和智能化水平；在加快實(shí)施國家油氣供應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程基礎(chǔ)上，繼續(xù)向其他油田拓展，實(shí)現(xiàn)油氣生產(chǎn)、煉化、儲(chǔ)運(yùn)、銷售全業(yè)務(wù)鏈集中管控和精細(xì)化管理，降低油氣供應(yīng)成本，增強(qiáng)能源綜合保障能力；推廣公共建筑節(jié)能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，提高建筑內(nèi)水、電、氣、熱等資源的智能監(jiān)測和控制水平，提升能源利用效率。

（八）推動(dòng)水利信息采集和信息處理應(yīng)用。面向防洪抗旱、水資源管理、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、飲水安全保障、水土流失治理、水庫安全管理突發(fā)性事件處理等需求，組織實(shí)施國家水利工程安全運(yùn)行物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，開展區(qū)域?qū)I(yè)化水庫設(shè)施安全維護(hù)，推廣水利信息采集和信息處理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范，建設(shè)布局合理、功能齊全、高度共享的水利信息綜合采集和信息處理業(yè)務(wù)體系，滿足水利業(yè)務(wù)應(yīng)用需要，提高用水安全。

（九）推動(dòng)公共安全防范和動(dòng)態(tài)監(jiān)管應(yīng)用。面向公共安全需求，加快實(shí)施國家重點(diǎn)食品質(zhì)量安全追溯物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，深化嬰幼兒乳粉及酒類應(yīng)用，建立健全肉類、蔬菜、中藥材等重要商品追溯體系，逐步擴(kuò)大監(jiān)管食品品種和應(yīng)用范圍；選擇部分直轄市和重點(diǎn)城市，實(shí)施國家公共安全物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，開展重要活動(dòng)及場所保衛(wèi)、機(jī)動(dòng)車整體管控、流動(dòng)人口管理和城市核心區(qū)立體防控及突發(fā)公共事件預(yù)警信息等重點(diǎn)應(yīng)用示范，提升社會(huì)治安水平；實(shí)施消防安全管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，實(shí)現(xiàn)消防設(shè)施的實(shí)時(shí)監(jiān)控和火災(zāi)隱患的排查預(yù)警；選擇重點(diǎn)企業(yè)和危化品集中地區(qū)，組織實(shí)施國家危化品管控物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，開展危化品存儲(chǔ)和道路運(yùn)輸監(jiān)管應(yīng)用示范；開展災(zāi)害性氣象信息采集和實(shí)時(shí)處理應(yīng)用示范，提高災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性；在中西部災(zāi)害多發(fā)地區(qū)，開展重大自然災(zāi)害預(yù)警和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)應(yīng)用示范，提高防災(zāi)減災(zāi)能力。

（十）推動(dòng)醫(yī)院管理和社區(qū)醫(yī)療健康服務(wù)應(yīng)用。面向醫(yī)院智慧化管理、社區(qū)遠(yuǎn)程醫(yī)療及重點(diǎn)人群健康管理服務(wù)的需求，選擇10個(gè)左右信息化基礎(chǔ)好的三級(jí)醫(yī)院，重點(diǎn)開展面向醫(yī)務(wù)人員、患者和醫(yī)療物品的醫(yī)院管理國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，并逐步向全國推廣，提升醫(yī)院管理水平；選擇部分養(yǎng)老機(jī)構(gòu)，組織實(shí)施國家智能養(yǎng)老物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，對(duì)集中養(yǎng)老人員提供智能化服務(wù)，依托養(yǎng)老機(jī)構(gòu)對(duì)周邊社會(huì)老人開展社會(huì)化服務(wù)，并逐步向其他養(yǎng)老機(jī)構(gòu)推廣；在4—5個(gè)城市社區(qū)，開展社區(qū)健康管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范，實(shí)現(xiàn)社區(qū)中心及時(shí)掌握重點(diǎn)人群的健康狀況，并開展相應(yīng)醫(yī)療和健康服務(wù)。

（十一）推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施管理精細(xì)化應(yīng)用。面向城市基礎(chǔ)設(shè)施和管網(wǎng)的精確診斷和一體化管控需求，選擇5個(gè)城市，實(shí)施城市基礎(chǔ)設(shè)施管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范，實(shí)現(xiàn)對(duì)地下管網(wǎng)、立交橋、井蓋設(shè)施、無線基站、城市內(nèi)澇、供排水設(shè)施、地下空間安全等狀態(tài)信息的實(shí)時(shí)采集、在線監(jiān)控、集中管理和信息共享，提高城市運(yùn)行和管理水平。

（十二）推動(dòng)智能家居應(yīng)用。面向公眾對(duì)家居安全性、舒適性、功能多樣性需求，在大中城市選擇20個(gè)左右重點(diǎn)社區(qū)，開展1萬戶以上家庭安防、老人及兒童看護(hù)、遠(yuǎn)程家電控制以及水、電、氣智能計(jì)量等智能家居示范應(yīng)用，解決制約規(guī)模化推廣存在的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作不足、成本過高、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，帶動(dòng)智能家居技術(shù)和產(chǎn)品突破，發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢，提高人民生活質(zhì)量。

（十三）依托無錫國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)開展應(yīng)用示范。依托無錫國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)，有計(jì)劃、分步驟地開展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范。按照《無錫國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要（2012—2020 年）》明確的重點(diǎn)任務(wù)，積極組織實(shí)施《無錫國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)三年（2013—2015）行動(dòng)計(jì)劃》，著力推進(jìn)智能制造、智能農(nóng)業(yè)、智能電網(wǎng)、智能物流、智能交通、智能安防、智能環(huán)保、智能醫(yī)療、智能家居、應(yīng)急救援、智能教育、智能水利、智能旅游等十三個(gè)應(yīng)用示范工程。各行業(yè)主管部門優(yōu)先在無錫示范區(qū)部署相關(guān)行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點(diǎn)，發(fā)揮先行先試作用，為全國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)。

（十四）推動(dòng)電信運(yùn)營等企業(yè)開展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。建立鼓勵(lì)多元資本公平進(jìn)入的市場準(zhǔn)入機(jī)制，支持電信運(yùn)營、信息服務(wù)、系統(tǒng)集成等企業(yè)積極開展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程的運(yùn)營和推廣，充分利用現(xiàn)有公共通信和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施開展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)，重視信息資源的智能分析和綜合利用，促進(jìn)信息系統(tǒng)間的互聯(lián)互通、資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，加強(qiáng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的投資效益分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

五、產(chǎn)業(yè)支撐專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃

協(xié)調(diào)推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展。強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)培育與應(yīng)用示范的結(jié)合。面向經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略需求，以工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)流通、節(jié)能環(huán)保、安全生產(chǎn)、交通、能源、水利、公共安全、社會(huì)保障、醫(yī)療衛(wèi)生、城市管理、國防建設(shè)等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域的示范應(yīng)用為引領(lǐng)，結(jié)合地方基礎(chǔ)和優(yōu)勢，充分考慮技術(shù)、人才、產(chǎn)業(yè)、區(qū)位、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國際合作等因素，鼓勵(lì)和支持設(shè)備制造、軟件開發(fā)、服務(wù)集成等企業(yè)以及相關(guān)科研單位積極參與應(yīng)用示范工程建設(shè)，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用示范的緊密結(jié)合。

六、商業(yè)模式專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃

建立商業(yè)模式創(chuàng)新體系。營造商業(yè)模式交流環(huán)境。推廣成熟商業(yè)模式。支持基礎(chǔ)電信運(yùn)營商、增值電信業(yè)務(wù)提供商、系統(tǒng)集成商等參與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程，通過多種主體之間的競爭與合作，提升物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)服務(wù)水平。加速物聯(lián)網(wǎng)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的融合應(yīng)用，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興業(yè)態(tài)的融合發(fā)展，探索發(fā)展新的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)服務(wù)。拓展物聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)。

七、安全保障專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃

推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵安全技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施工作。建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)檢測評(píng)估平臺(tái)。建立健全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)全生命周期的安全保障體系。開展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用安全風(fēng)險(xiǎn)管理建設(shè)試點(diǎn)。從物聯(lián)網(wǎng)信息安全監(jiān)管、可信身份認(rèn)證和安全控制、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)、隱私保護(hù)等方面，開展支撐物聯(lián)網(wǎng)信息安全保障體系建設(shè)的試點(diǎn)工作。

八、政府扶持措施專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃

加大財(cái)政資金投入力度。落實(shí)相關(guān)稅收優(yōu)惠政策。加強(qiáng)國家科技計(jì)劃投入。加大重大科技專項(xiàng)支持力度。在國家科技計(jì)劃中提高對(duì)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)理論和技術(shù)研發(fā)的資金支持比例。國家973 計(jì)劃重點(diǎn)加大對(duì)大數(shù)據(jù)處理、智能分析、信息安全等物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)性理論和技術(shù)的支持。國家863 計(jì)劃重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)低成本、低功耗、高精度、高可靠、智能化、小型化傳感器技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)和儀器儀表技術(shù)研發(fā)的支持。國家科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)加強(qiáng)面向農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、公共安全、智能電網(wǎng)、智能家居、智慧城市等領(lǐng)域的重大公益技術(shù)、產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范的支持。

九、法律法規(guī)保障專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃

梳理分析物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)立法，研究修改法律、法規(guī)、規(guī)范性文件中影響物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的條款。研究制定物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下個(gè)人信息保護(hù)辦法，組織開展數(shù)據(jù)安全保護(hù)和數(shù)據(jù)資源共享立法研究。提出相關(guān)法律法規(guī)修改建議，為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供路權(quán)和資源保障。積極開展物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)分析評(píng)議，加快推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專利布局。