霧霾成因及對策范文

導語：如何才能寫好一篇霧霾成因及對策，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：霧霾 危害 預防

一、霧霾的概念

霧霾是由霧和霾兩個詞組合而成，霧主要是由水汽形成，近地面的空氣冷卻至某程度時，水氣凝結，形成細微的水滴懸浮于空中，對能見度造成影響，便稱之為霧；而霾，通常是指灰霾，也就是空氣中的微小顆粒，直徑1到2.5微米之間，霾和霧的主要物質不一樣，霧是液態水，霾是固體灰塵。霧霾天氣是指：大氣相對濕度介于80-90%之間時，大氣混濁視野模糊，這種情況的大氣能見度低，是霾和霧的混合物共同造成的，稱為霧霾天氣，但這種天氣非常少，因為要滿足大氣濕度介于80-90%之間，通常是雨后，而下雨會把大氣灰塵過濾掉，雨后的大氣一般灰塵較少，不易形成霾。

二、霧霾的成因

霧霾的形成是由二個方面的因素決定：一是形成霧霾的氣象條件，再就是形成霧霾的人為因素。

1.在暖濕氣流的控制下，地表的水蒸氣不斷上升，空氣濕度增加形成霧。

2.由于工業生產廢氣、汽車尾氣、建筑塵埃等小顆粒大量混入，形成霾。

二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾的主要組成，前兩者為氣態污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放顆粒物的“重犯”，使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為二次顆粒污染物，加重霧霾。其次是北方到了冬季燒煤供暖所產生的廢氣。第三是工業生產排放的廢氣。比如冶金、機電制造業的工業窯爐與鍋爐，還有大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣。第四是建筑工地和道路交通產生的揚塵。

總的來說，霧霾天氣主要還是環境污染造成的。出現霧時空氣潮濕；出現霾時空氣則相對干燥，空氣相對濕度通常在60%以上。其形成原因是由于大量極細微的塵粒、煙粒、鹽粒等均勻地浮游在空中，使有效水平能見度小于10KM的空氣混蝕的現象。霾的日變化一般不明顯。當空氣團較穩定時，持續出現時間較長，有時可持續10天以上。由于陰霾、輕霧、沙塵暴、揚沙、浮塵、煙霧等天氣現象，都是因浮游在空中大量極微細的塵粒或煙粒等影響致使有效水平能見度小于10KM。有時使氣象專業人員都難于區分。必須結合天氣背景、天空狀況、空氣濕度、顏色氣味及衛星監測等因素來綜合分析判斷，才能得出正確結論，而且霧和霾的天氣現象有時是可以相互轉換的。

三、霧霾天的危害

1.影響身體健康。灰霾的組成成分非常復雜，包括數百種大氣顆粒物。其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子等，它們能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中。由于灰霾中的大氣氣溶膠大部分均可被人體呼吸道吸入，尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌。此外，由于太陽中的紫外線是人體合成維生素D的唯一途徑，紫外線輻射的減弱直接導致小兒佝僂病高發。另外，紫外線是自然界殺滅大氣微生物如細菌、病毒等的主要武器，灰霾天氣導致近地層紫外線的減弱，易使空氣中的傳染性病菌的活性增強，傳染病增多。

2.霧霾天對人體心腦血管疾病的影響很嚴重，會阻礙正常的血液循環，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等， 使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會產生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心 病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。所以心腦血病患者一定要按時服藥小心應對

專家指出，持續大霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑郁的狀態。此外，由于霧天光線較弱及導致的低氣壓，有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。

3.影響交通安全

出現霧霾天氣時，室外能見度低，污染持續，交通阻塞，事故頻發。

4.影響區域氣候

使區域極端氣候事件頻繁，氣象災害連連。更令人擔憂的是，灰霾還加快了城市遭受光化學煙霧污染的提前到來。光化學煙霧是一種淡藍色的煙霧，汽車尾氣和工廠廢氣里含有大量的氮氧化物和碳氫化合物，這些氣體在陽光和紫外線作用下，會發生光化學反應，產生光化學煙霧。它的主要成分是一系列氧化劑，如臭氧、醛類、酮等，毒性很大，對人體有強烈的刺激作用，嚴重時會使人出現呼吸困難、視力衰退、手足抽搐等現象。1952年倫敦光化學煙霧中，據官方統計就有逾4000人喪生，有環保專家分析，灰霾很可能取代吸煙成為肺癌頭號致病“殺手”。

四、霧霾的預防

1.有心血管疾病的中老年人遇霧霾天，應盡量避免外出。如須外出，最好等太陽出來，霧霾減輕后再出行；外出時應戴口罩，口罩以棉質為最好，并盡量減少戶外停留時間。外出歸來，應立即清洗面部及的肌膚。

2.室內應注意通風，但應避免長時間開窗，導致污染空氣進入。專家認為，霧霾天氣里，不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風。

3.遠離馬路，特別是交通擁擠的大馬路，外出時盡量避免上下班高峰時間，汽車尾氣排放集中時段。

4.心血管病人應注意堅持定時服藥，另外調節好霧霾天的心情，避免情緒緊張低落。

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關鍵詞：霧霾 原因 治理對策

2013年，我國中東部大部分地區出現了嚴重霧霾，范圍較大，對當地空氣質量及人群健康均造成極大影響[1]。2014年2月下旬，我國山西、陜西、天津、河北、北京、河南等地均出現中度霧霾天氣，部分地區甚至出現重度霧霾，各地區空氣質量明顯降低。2014年3月上旬，歐洲大部分城市均遭遇霧霾天氣，持續時間長達一周左右，造成嚴重的空氣污染，其中法國當地空氣內細小顆粒污染物排放量已經超出警戒值[2]。世界各國都加強對霧霾的有效治理，以此維護空氣質量，降低對人群的健康危害。霧霾形成的主要原因及治理對策是本文研究的重點。

一、霧霾形成的主要原因

1、懸浮顆粒物

懸浮顆粒物是霧霾形成的主要原因。按照懸浮顆粒物的不同來源可分為機動車尾氣、工業生產廢氣、道路交通及建筑工地揚塵、供暖所廢氣及其他。（1）機動車尾氣中氮氧化物的含量約占懸浮顆粒物總量的50%，是主要的顆粒物來源。機動車尾氣的排放高度正好處于人群呼吸范圍內，約為0.3米-2米，對人群呼吸系統健康及身體健康構成一定危害。油品質量、汽車保有量是直接影響機動車尾氣的重要因素。（2）機電制造業、鋼鐵行業、火電行業及水泥行業是工業廢氣排放的主要行業。除此之外，建筑材料生產時窯爐中排放的燃燒廢氣、汽車維修時大量的噴漆也是造成工業廢氣的相關因素。（3）馬路街道、街道中間花圃的泥土或進城車輛輪胎攜帶的泥土，遭遇潑水或下雨后大范圍流失，一旦干涸，馬路上的機動車行駛時會產生大量的揚塵，從而在大氣及地面循環，造成嚴重的空氣污染。建筑工地上建筑施工過程產生的大量揚塵也是導致空氣污染的主要因素。（4） 北方大部分地區冬季取暖措施仍以供暖為主，供暖所在日常運行中會產生的大量廢氣，在一定程度上加劇了霧霾形成。（5）懸浮顆粒物的其他來源包括燃放鞭炮、秸稈焚燒等。

2、大氣垂直方向產生逆溫

逆溫現象是指城市大氣高空氣溫高于低空氣溫。城市大氣垂直方向產生逆溫后，會形成逆溫層，并在城市上空覆蓋。逆溫會在極大程度上限制大氣低空中的垂直空氣運動，減小大氣中污染物的容量，污染物難以飄散至高空，就會在近地面及低空中阻滯，造成污染物聚集，形成霧霾。

3、大氣水平方向產生靜風

我國中緯度地區的環流徑向度較小，北方地區如河南、華北和山東等地，冷空氣的強度明顯變弱，大氣的相對濕度過高，大氣呈靜穩狀態，在均壓場及低壓負荷的作用下，地區風速過小，對空氣水平流通造成嚴重阻礙。城市中樓群較多，風流受到摩擦和阻擋的影響逐漸減弱，增加大量的靜風現象，懸浮顆粒物的稀釋及擴散受到影響，就會積累在城市近郊區周圍及城區內，形成霧霾。

二、治理霧霾的幾點對策

1、倡導清潔能源

政府有關部門必須大力發展清潔能源的研究與生產，提倡廣大工廠使用太陽能等低碳、綠色能源技術，加大對清潔能源、低碳技術的資金投入，促使相關部門研究出適合工業生產及城市發展的新型能源，全面推進低碳、循環的經濟發展方向及機制。將距離市區較近的重工企業搬遷至人口、車輛較少的郊區，大量倡導重工企業使用脫硝、脫硫及除塵的設備設施。將冬季供暖傳統的燃煤措施向燃燒天然氣轉換，并倡導餐飲行業盡量減少燃煤，多使用液化石油氣或天然氣等。對于霧霾天氣較為嚴重的城市地區，應當積極開展關于控制煤炭消費的試點，定期監管煤質及鍋爐排放，加大對工廠排放廢氣污染的監督及管理力度，取締傳統的燃煤鍋爐，大力推廣清潔能源。

2、倡導綠色出行

大力倡導綠色出行，減少城市中機動車的數量，在根本上減少機動車尾氣數量，對減少霧霾、維護人群身體健康、提高空氣質量具有重要意義。綠色出行方式可以選擇自行車、輕軌、公交車、電動汽車及地鐵等。對上路的機動車進行路查路檢尾氣排放工作，大力研究尾氣過濾器，并將過濾器安裝在汽車上，定期對尾氣排放量進行檢查，實行定量收費。對社會車輛、公務用車等制定單雙號行駛制度，在一定程度上控制機動車數量及尾氣。

3、加大控制揚塵污染的力度

政府必須加大控制揚塵污染的力度，加強對城市違法行為的相關檢查及執法力度，如露天焚燒、小煤爐及露天燒烤等。在高速公路收費處安裝高效轉輪式洗輪機，對進入城市外來車輛的底盤和輪胎等進行清洗，減少泥土。加強對城市綠化面積的擴大，全面推進道路綠化、居室綠化、立體綠化及屋頂綠化等。在重污染空氣期間制定應急預案，并在重污染天氣連續出現2天后及時啟動預案，加強治理。預案包括限制排放廢氣較多的企業生產及排放、拆遷作業和建筑作業階段性停工、道路及時灑水和清掃等。

4、加強空氣監測

相關部門必須加強對地區空氣的日常監測，利用網絡技術建立健全監測體系，制定相關的工作機制，對地區居民健康出行提供建議，加強各部門之間的信息資源共享、研究及合作，加強空氣污染的預報及預警工作。

結束語：

霧霾中含有大量的氮氧化物、二氧化硫和可吸入性顆粒物。霧霾不僅對城市空氣質量造成嚴重影響，人體一旦吸入，還對人群呼吸道黏膜造成刺激和破壞，鼻腔干燥，呼吸道黏膜具有的防御能力遭受破壞，細菌進入后易引發上呼吸道感染等疾病，嚴重影響人群的身體健康。2014年1月4日，我國將霧霾天氣列入上年自然災情并通報[3]。必須加強對霧霾形成主要原因及治理對策的研究，才能提高地區空氣質量，降低霧霾對人體的危害。本文重點研究霧霾形成的主要原因，并提出幾點治理對策，供學者參考。

參考文獻：

[1] 呂效譜，成海容，王祖武，張帆.中國大范圍霧霾期間大氣污染特征分析[J].湖南科技大學學報（自然科學版）.2012，14（12）：45-46.

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關鍵詞：指數平滑模型；霧霾；預測

中圖分類號：X5 文獻標識碼：A

原標題：陜西霧霾天氣預測――基于三次指數平滑模型

收錄日期：2016年3月16日

2015年2月28日，人民網了《柴靜調查：穹頂之下》的專題，由此引爆了大家對該紀錄片的關注和對霧霾的討論。陜西是霧霾的多發區，為有效地控制霧霾的形成，有必要對該地區霧霾進行分析。根據陜西2014環境報告，陜西省按照新的《環境空氣質量標準》監測、評價空氣質量，優良天數比例平均為68.8%，超標天數比例為31.2%，其中，輕度污染為21.1%，中度污染為4.9%，重度及以上污染為5.2%。2014年西安市的優良天數為251天，重度及以上污染19天。由此可見，陜西省治污減霾、保衛藍天依然任重道遠。

一、指數平滑模型

霧霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物組成，前兩者為氣態污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。顆粒物的英文縮寫為PM，我們通常所說的PM，就是指大氣中直徑≤2.5um的顆粒物。因此，本文選取氣象部門用以監測空氣質量的兩項主要指標：陜西二氧化硫的排放量和煙塵的排放量，以及2002～2012年陜西環境污染治理投資總額3項指標來共同預測陜西省未來霧霾天氣的狀況。

（一）模型選定。利用Matlab，畫出散點圖。（圖1、圖2）三組時間序列數據均呈非線性趨勢。因此，建立三次指數平滑模型進行分析和預測。

（二）初始值的選擇。當時間序列數據項數較多時（N≥15項）可以選用第一期的觀察值作為初始值。如果原數列的項數較少時（N≤15項），可以選取最初幾期（一般為前三期）的平均數作為初始值。

二、模型預測

三、結論

通過模型預測可以看出，陜西省在治理環境污染投資的數額在不斷增長，而且增長速度非常快，預測2016年治理環境污染的投資額達到305.35億元，然而S02的排放量并沒有減少，在2016年反而達到91.802萬噸，煙塵排放量在2016年減少到33.5452萬噸，但減少量并不多。

四、建議

（一）對產業結構進行調整。首先，大力發展、扶持高新技術產業，對技術進行改造升級，科學地減少污染排放，對經濟發展必須存在的高污染項目，可以由市區遷移到郊區的下風處；其次，提高天然氣等清潔能源使用比例，特別是大力推進機動車輛“油改氣”，減少二氧化硫的排放量和煙塵的排放量。

（二）優化社會公共資源。陜西省政府可以繼續優化公共交通線路；適當放大車站與車站之間的距離；鼓勵低碳綠色出行；盡可能減少公交在主干道開火車的行為，節約大家出行的時間。同時，擴大實施公共自行車服務建設，加大服務網點的覆蓋范圍，方便更多人的出行。

（三）公眾參與環境保護。我們參與環境保護的行為不再僅僅是向環保管理部門舉報企業污染，以及“從我做起”等等，我們開始監督政府在環保上的作為、不作為甚至亂作為，懂得利用輿論的力量，而微博平臺成為我們獲取環境信息以及信息的渠道。我們可以借助微博平臺，與媒體交流溝通，使政府環境決策更加民主化和科學化。

主要參考文獻：

[1]侯瓊煌，楊航.基于三次指數平滑模型的霧霾天氣分析與預測[J].環境保護科學，2014.12.

[2]王坤龍.天津地區霧霾的成因及預測模型建立的研究[J].天津職業院校聯合學報，2014.8.

[3]吳小華.Excel在指數平滑法參數優選中的應用[J].安徽工業大學學報社會科學版，2007.

[4]徐建新，嚴勇，嚴富海.指數平滑法在典型城市GDP預測中的應用[J].水利科技與經濟，2008.7.

[5]王軍，許項發.西安霧霾成因分析及對策建議[J].新西部，2014.

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關鍵詞：生態文明；霧霾；治理對策

霧霾是霧和霾的組合詞。霧是氣溶膠系統，它是由近地面層大氣中的微小冰晶或水滴組成，多見于秋冬季節，是近地面層大氣中的水汽凝結而成。霧的存在使大氣的能見度降低。霾主要是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳酸氫化合物等粒子組成。它使大氣變渾濁并導致能見度下降。而霧霾主要是由SO2、氮氧化合物和可吸入性顆粒物組成，這種顆粒物既是一種污染物，又是重金屬、多環芳香烴等有毒物質的載體，尤其是PM2.5被認為是造成霧霾天氣的元兇。霧霾天氣，是指大氣中的懸浮顆粒物含量超標，尤其是指空氣動力學當量直徑小于或等于2.5微米的顆粒物超標。2013年2月，全國科學技術名詞審定委員會將PM2.5的中文名稱命名為細顆粒物，PM2.5的含量越高，就代表大氣污染越嚴重。

1衡水市霧霾的現狀及其危害

衡水市位于河北省東南部，地處河北沖積平原。該市的氣候特點是四季分明，冷暖干濕差異較大。衡水以衡水湖為依托，力圖打造天藍、地綠、水凈的生態文明宜居城市。衡水湖占地面積達283平方公里，具有巨大的科研價值、生態價值、經濟價值和社會價值。自2013年以來，衡水市秋冬季節出現持續性霧霾天氣，這給衡水市的生態文明建設造成了不好的影響。霧霾不僅危害市民的身心健康，還影響市民的正常生產和生活。另外，霧霾天氣還會減弱紫外線的能見度，而紫外線又是大氣微生物的天然殺菌劑，這使得空氣中的微生物不能及時地被紫外線殺滅，使空氣中有害微生物得以滋生，空氣質量進一步惡化，進而危害人類的呼吸系統。此外，持續性的霧霾天氣還會造成自然環境中的植物和農作物的產量和質量的下降。

2衡水市霧霾天氣產生的原因分析

從霧霾天氣的形成機制來分析，原因主要有兩個。一是自然因素。首先，由于大氣逆溫現象的出現，全球氣候變得異常。而逆溫層的出現導致空氣流通緩慢或停滯，使空氣中的微小顆粒逐漸聚集，形成一個污染帶。其次，由于冬季地面濕度大，再加上人類生活和生產造成的灰塵和顆粒不能及時被風吹散開，而是與濕氣結合形成霧霾。大氣長時間不流通，污染物持續積累，導致了持續的霧霾天氣。二是人為因素。空氣中存在大量的霾粒子，幾乎都來源于人類的生產和生活。比如，近幾年汽車尾氣的排放量大幅增加。再如，到冬季供暖時期，燃煤煙氣的排放增多。另外，部分農村采用秸稈焚燒的方式處理農業殘余物，而焚燒的過程也排放大量的煙氣。這些人為排放的煙氣，再加上自然因素的影響，更加重了該市的霧霾天氣。

3在生態文明建設視角下，衡水市霧霾的治理對策分析

3.1完善霧霾天氣預報系統，加強自我保護意識

要建立和完善霧霾天氣的預報系統，及時霧霾天氣的有關情況，使人們能夠提前做好防范準備。尤其是PM2.5的監測情況，當空氣質量嚴重污染時，應及時提醒市民注意防范，減少霧霾對市民造成的危害。

3.2強化生態責任，樹立生態理念

霧霾天氣不僅影響市民的正常生活，而且危害市民的身心健康，同時也給我們敲響了環境的警鐘。這表明傳統的觀念已不再適應本市的發展，應轉變觀念，轉變經濟發展方式，優化產業結構，提倡清潔生產，使環境和經濟協同發展。同時，治理霧霾，改善和保護環境是一項長期而艱巨的任務。應該人人參與，共同治理和保護我們共同的生活環境。養成珍惜資源，不隨意浪費資源的好習慣，同時倡導綠色出行，不吸煙，不燃放爆竹等。從小事做起，共同努力，降低能耗，減少污染，植樹造林，愛護環境。

3.3控制源頭，減少污染物的排放

治理霧霾天氣的有效措施就是控制污染源，最大化地減少污染物的排放。針對排污嚴重的企業，責令其進行改進和完善，淘汰不合格的企業及設備，大力支持和鼓勵引進低污染的生產項目；禁止焚燒農殘物；大力治理汽車尾氣，引進高效的尾氣治理設備；開發和研究新型的清潔能源，并大力發展清潔能源及其產品，從源頭上控制污染物的產生和排放。

3.4提高節能減排技術，提倡清潔生產

大力發展節能減排技術和提倡清潔生產，是我市經濟向低碳、回收、環保方向發展的關鍵。盡快建立和健全各行業的清潔生產標準及其評價體系，進一步完善有關清潔生產的法制。并定期對相關企業進行評估，嚴格關停評估不達標的企業。不僅對生產的全過程進行全方位的監督和控制，而且對企業的資源利用的技術和排污的處理技術進行改革，最大化降低能源消耗和污染物排放，減少對環境的污染。

4結語

隨著衡水市的大力發展，如何處理好經濟與環境的關系，是有效治理霧霾的關鍵。只有轉變經濟發展模式，發展清潔能源和提倡清潔生產，強化和轉變市民的生態責任和生態理念，才能把衡水建設成天藍、水凈、地綠的生態文明宜居城市。

參考文獻：

[1]張軍英,王興峰.霧霾的產生機理及防治對策措施研究[J].環境科學與管理,2013,38(10):157~159.

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專題雖然容量大，但它并非一個無所不裝的筐，要讓專題形成自己的亮點與特色。①不同網站的專題既有共同的地方，也明顯地體現出了各自的特色。本文選取了商業門戶網站——網易和騰訊，及最大的科教類門戶網站——科學網（ScienceNet）為研究對象，通過對兩類新聞網站專題的內容設置進行比較，從而對二類專題所側重的角度和體現的風格異同進行總結。

專題名稱體現了不同的側重點

首先，面對這樣一個相對“沉重”的話題，網易、騰訊的專題名稱與科學網都沒有刻意采取出“題”制勝的方式，而是采用相對平淡的標題（見下表），但是側重主體稍有區別。網易和騰訊作為綜合性的“大眾”網站，它們的專題名稱側重“多地”，突出的是“多地”遭遇霧霾。由中國科學院、中國工程院、國家自然基金委主管的科學網成立于2007年，目前已成為全球最大的中文科學社區，是科學和高等教育界的“門戶網站”。作為一個服務科教界的專業網站，科學網專題名稱的重點則是霧霾本身。

欄目設置的異同

作為新聞專題的常見欄目，“最新消息/報道”、“圖片、視頻”都出現在三家網站的專題中。科學網的“專家觀點”、“媒體關注”內容也類似于網易和騰訊的“分析評論”欄目。除此之外，網易、騰訊都設有頭條新聞，而科學網則有一段導語引入。網易、騰訊主欄目不多，但是設置了數個輔助欄目，如天氣預報、服務查詢等，都與人們的日常生活相關。而科學網則針對霧霾天氣設置了包括專家在線訪談、視頻直播霧霾天氣、專家觀點、科學網博主博文討論、媒體關注等內容板塊，力求全方位、科學、客觀地分析此次霧霾事件。從欄目板塊設置上看，兩類網站的特色明顯不同。

網易和騰訊專題的內容特點

從主體內容上來說，專題要體現霧霾的影響、其形成的原因及未來對策等。比如，在霧霾影響這方面，商業門戶網站突出了霧霾對人們日常生活的影響。如網易的專題頭條——“北京路面結冰致2千余起車禍”，突出天氣對出行的不利影響；網易、騰訊的高清組圖則描繪了霧霾天氣下出行人們的情形。

關于霧霾天氣形成的原因，網易、騰訊專題主要體現在其“分析評論”欄目里。網易專題集中在“油品質量”、“燃煤”、“空氣立法”等方面進行分析；騰訊專題同樣以頭條的形式突出“中石化承認對霧霾有責任”，同時多條首頁新聞突出油品質量問題。另外，對“信息透明”的呼吁也是其側重點之一。當然，二者也包含了一小部分對霧霾天成因的“科學分析”。同為商業門戶網站的新浪，同期的專題以“霧霾天氣引發油品之爭”為題，直指油品質量對霧霾天氣的負面作用。商業門戶網站的選題角度和內容特點可見一斑。

科學網專題的特點

在霧霾天氣發生后，作為科學類網站，科學網憑借其豐富的專家資源，第一時間邀請了兩名相關專家，與網友就霧霾天氣的成因、其與大氣污染的關系，如何科學治理和預防等話題進行了在線交流。

科學網還在編輯部架設攝像機，24小時對準北京中關村核心區域，直觀、客觀、形象地呈現了霧霾天氣變化。這種方式在其他各個媒體中都是少見的，也體現了科學網專題秉持“客觀真實”的科學精神。對于霧霾的影響和成因，科學網專題則突出了權威專家的觀點。如中國科學院院士鐘南山“肺癌增加60%，空氣污染是一個重要原因”；中科院研究員王躍思等研究還原霧霾天氣產生過程等。油品對天氣的影響、空氣立法、信息透明等信息則沒有出現。同時，科學網擁有《中國科學報》的獨家深度報道和科學網博友的原創博文，不僅增添了專題的深度、廣度，還增強了科學網專題的獨家特色。

此外，科學網在整個專題的開頭有一段導語，介紹了事件的簡單背景，一是有利于引導讀者了解整個事件的來龍去脈，二是事件過后再瀏覽專題時，能給人一種相對清晰的思路。

由此可見，科學網專題的側重角度不同于網易、騰訊等商業門戶網站，滿足了讀者尤其是科教領域讀者用“科學”眼光看問題的需求。網易、騰訊專題則滿足了較為大眾化的網友對普通新聞信息和生活資訊的需求。

網絡新聞專題常常是一種多媒體專題，文字、圖片、音頻和視頻是編輯制作網絡新聞專題常用的信息手段。②在本次“霧霾”專題中，上述特點得到了良好的體現。特別是科學網的專家在線訪談、視頻直播都是其他媒體無法比擬的。此外，騰訊的專題嵌套了微博，借助微博來構建公民的言論表達平臺，催生了網民的個人表達欲，使與網友的互動更加親密。

作為商業門戶網站的網易和騰訊，其專題的圖片、視頻資源較科學網豐富，整個頁面的視覺效果更好。而科學網則是更多地從科學的角度分析與霧霾相關的信息，其相對理性的一面也正是網易和騰訊的不足之處。

總之，由上面的比較分析可以看出，對于一個話題，商業門戶網站和科教類網站各有所長，能滿足不同人群的不同信息需求。正是這種不同特色的網站專題，使網民對于一個事件可以有多角度的認識。

注釋：

①彭蘭：《網絡新聞編輯教程》，武漢大學出版社，2007年版

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【關鍵詞】霧霾；空氣污染；城市環境；影響

霧霾天氣下的能見度非常低，霧指的是能見度小于1km因水汽凝結形成，而霾則是能見度小于10km，其形成是由于大氣中的二氧化硫、氮氧化合物以及其他的干粉塵均勻的分布在大氣中，造成空氣渾濁，一般都呈灰色以及黃色。近些年隨著我國城市的擴張以及經濟的發展，城市的霧霾現象越來越多，給人民健康和經濟發展等造成了嚴重的影響，我們國家在2013年出臺了《大氣污染防治行動計劃》，為大氣環境的治理部署了明確的計劃。以廣西南寧為例，2003年南寧的霧霾天氣不到15天，但是在2013年，南寧霧霾天氣增加到了57天，短短十年時間增加了2.8倍，面對如此現象，對城市的霧霾天氣研究的熱點，本文從控制霧霾的影響提出建議。

1 霧霾天氣成因及分布分析

1.1 霧霾天氣的成因分析

以廣西南寧地區為例進行分析，南寧市的霧霾天氣主要發生在秋冬季節，由于北方冷高氣壓的影響，空氣比較干燥，且風速較小，造成城市上空的污染物不容易擴散出去，進而形成了霧霾。它的成因比較復雜，受到自然因素以及人為因素等影響。南寧市的地形為盆地式構造，對于空氣中的污染物來說，不容易擴散凈化。除了東面有開口外，南、西及北側均為山地地形，在秋冬季節，大氣層比較穩定由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中，風速小，加上空氣濕度大，污染物擴散不及時，霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。造成城市出現了霧霾天氣。針對目前的霧霾天氣研究，我們發現，當下城市中發生的霧霾天氣中，汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素；工業污染的排放能占PM2.5來源的四分之一還要多。因此，近年來，霧霾天氣高發的原因從工業角度來說，也占有很大的因素。

1.2 霧與霾區別

在我國，一些嚴重污染的城市以及地區，霾的出現頻率非常高，并且，霾在空氣濕度較大時能夠形成霧，這也使得兩者的區分較為復雜。但是，近年來，人類活動造成的空氣污染是霾出現的主要原因，因霧造成的影響少之又少。

霧的厚度一般為幾十到一百米之間，且變化速度快且明顯，霧滴的濃度分布也不均勻，這也是霧中能見度起伏很大的原因，霧滴的尺度變化很大，從幾微米到100微米，常見的霧滴尺度在10～30微米之間，有時候人的肉眼即可見，呈現給人們一種白色或是青白色的狀態。對于霾來說，霾的厚度能夠達到2km甚至2km以上，并且同晴空區之間的界限不明顯，霾粒子均勻的分布在空氣中，且霾粒子的尺度特別小，最小的霾粒子直徑僅僅為0.001微米，最大直徑也就是10微米，一般霾粒子的直徑為1微米，人的肉眼不借助儀器是不能觀察到空氣中的懸浮物顆粒等。組成霾的懸浮顆粒有灰塵、硝酸以及其他的鹽類等懸浮物，這些顆粒能夠散射波長的光，這也使得人們看到的霾大多都是灰色或是黃色。當前，我們國家的大城市中，霧霾天氣非常頻繁的出現，在重度污染地區，甚至城市空中懸浮物存在黑炭粒子，也被人們稱為黑霾天氣。

1.3 霧霾天氣分布特征

以南寧天氣為例，南寧的霾天氣一般出現在秋冬兩季，這主要是因為南寧地區的秋季冬季受北方冷空氣的影響，在北方冷高壓脊的控制下，南寧地區氣壓比較穩定，并且空氣非常干燥，這一時期的降水相當整年來說少很多，加之風力微弱，在近地面常常會形成逆溫層，造成城市的污染物擴散較為困難，導致了霧霾天氣的產生。在春夏兩季，南寧地區的降水活動較為頻繁，大氣中的各種懸浮物顆粒隨空氣中的水分子降落到地面，霧霾天氣也不易形成。

2 霧霾天氣對城市環境的影響

2.1 對城市交通的影響

城市的交通本來就比較擁堵，在出現霧霾天氣時，能見度下降較大，導致高速公里關閉和城市交通中汽車追尾等事故頻發，嚴重影響城市交通體系的正常運行；當霧霾天氣非常嚴重時，甚至會影響航空航班的正常起飛與降落，嚴重危及到了航班的安全，并且空氣懸浮物中的粒子同飛機機體摩擦能夠產生一定的靜電，這也對飛機的無線電系統造成一定的干擾。目前我們國家對機場的各項設施不斷的進行完善，加裝了大量的先進導航系統以及著陸設備，但是能見度太低時，還是對飛機的起降造成非常大的影響。根據國內外近幾十年的數據統計，直升機因為能見度太低造成的飛行事故達到了所有因惡劣天氣造成的事故的90%以上。

2.2 對城市生活的人群身體健康的影響

霧霾容易引起心腦血管和呼吸系統疾病的高發。霧霾污染物的主要組成物為數百種大氣化學顆粒的氣溶膠及懸浮顆粒，有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中，對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發作或急性加重。如果長期處于這種環境還會誘發肺癌。其中二氧化硫對人影響最大，二氧化硫被人呼吸道肺中會會沉淀到肺泡中，這些灰塵溶解后能進入到血液中，造成人體的血液中毒。沒有溶解的部分則會造成塵肺病等疾病。霧霾污染達到一定程度后，能夠引起人們的肺水腫以及慢性氣管炎等疾病。此外，空氣中的懸浮顆粒達到了一定濃度后，會刺進人的呼吸道以及眼睛等。空氣中的一氧化碳含量達到900ppm時，能夠造成人們的頭疼、眼睛呆滯，達到1200ppm后，就會對人造成生命危險。大氣懸浮物中的碳氧化合物能對人的呼吸道系統造成強烈的刺激，并且還能對人的心腦血管造成破壞。我們能夠發現，在中等以及重度的霧霾污染下，城市的近地面積聚了大量的氣溶膠粒子，并且，人們吸入到呼吸道中后，引起了鼻炎以及支氣管炎等，長期下去可能會造成肺癌。

2.3 對區域氣候的影響

霧霾天氣能影響城市的區域氣候，在城市中形成一個自下而上的逆溫層，導致近地面的氣溫高于上空，導致污染物存在近地面的區域，形成城市的大氣污染現象。

3 霧霾天氣的治理對策

3.1 調整產業結構

霧霾的治理依靠限制經濟發展的手段是不可取的，應該對城市的經濟結構做出合理的調整。首先，發展清潔化的新興產業，重污染的產業要做出存量調整；其次，對城市的產業布局進行優化，發展城市循環經濟，重污染產業要向周邊轉移，同時加強污染處理的實施；最后，結合區域地區特點，大力發展旅游業，大力發展城市經濟的同時，也為城市環境做出了保障。

3.2 加強區域聯防聯控

建立起統一規劃、統一監測、統一監管、統一評估、統一協調的區域大氣污染聯防聯控工作機制，形成區域聯防、部門聯動、齊抓共管的大氣污染防控體系。一要建立由環保、氣象等相關部門組成的大氣聯防聯控機制，明確目標，落實責任，聯動推進。二要提升環境空氣質量監測能力和水平，建立健全環境空氣質量監測網絡，形成區域性的污染預報預警聯動機制。

3.3 技術創新

我國目前的能源消耗總量較高，在經濟發展的同時也產生了大量的PM2.5，我們需要進行必要的技術創新，降低空氣中懸浮顆粒的排放，提高霧霾污染的治理效果。技術的創新一方面需要政府增加經費的投入，另外也要積極引導民間進行污染防治的研究。同時，霧霾的治理需要結合地區因素的影響，有針對性的開展霧霾的治理工作。

4 結語

綜上所述，對于城市的霧霾污染來說，主要是由于城市化的建設及工業污染等因素造成，隨著城市交通的擁擠，大量的汽車尾氣在一定程度上也影響了城市的大氣質量。要從根本上減輕霧霾的污染，走產業結構調整、能源結構調整是必由之路。按區域進行綜合整治及規劃，提升環境監管手段，建立區域聯防聯控機制和預警預報。盡量降低因霧霾污染造成的危害。

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【關鍵詞】霧霾；生活影響；空氣凈化器；使用情況

一、產生霧霾天氣的主要原因

霧霾來襲，其冰凍三尺非一日之寒，究其原因，是多方面因素所促成的。

（一）工業廢氣的排放

工業生產排放的廢氣是公認的導致霧霾現象的一大因素。隨著人民物質需求的上升，各企業生產力度相應在加大，然而相應的副產物的處理方式卻改進不大，不合理的處理方式是導致空氣中可吸入顆粒物濃度日益上升的原因之一。

（二）燃煤供暖及其他煤炭消費產生的廢氣

在煤炭燃料燃燒過程中會生成大量的廢氣。我國北方地區冬季需要大量燃煤以供暖，而我國能源利用率不高并存在著嚴重的浪費現象。這些都導致了我國煤炭消費的大大增加。

（三）汽車尾氣的排放

隨著人們經濟能力的增強，私家車擁有率不斷提高，越來越多的人選擇更為便捷、自由的私家車作為自己的代步工具，這大大增加了車輛尾氣的排放總量。據報道，機動車尾氣排放中包含了導致空氣能見度降低的主要4類物質中的三種成分。

（四）綠化工程的不完善

由于綠化工程并不完善，使我國當前的環境自凈能力不強，無法有效地改善以上因素帶來的污染。

二、空氣凈化器的使用情況

在此次調查中，超過半數人反映身邊基本沒有人在使用空氣凈化器，而大多數人反映他們不了解空氣凈化器。不難發現，空氣凈化器的普及程度并沒有預期的高。

據了解，空氣凈化器主要被用于去除裝修后甲醛等氣態污染物、室內滅菌去異味、除粉塵等。目前市場上形形的空氣凈化產品很多，空氣凈化器雖對于減輕霧霾有一定的作用，但有其凈化范圍的局限性。在大眾并不了解，市場并不有序的情況下，空氣凈化器的推廣遭到了瓶頸。筆者認為，空氣凈化器還需要更多的改進與有效的推廣。

三、措施與建議

（一）從污染源下手治理霧霾

各大化工企業有必要改進廢氣的處理方式，相關部門需要加大對嚴重污染企業的監控和整治力度；面對我國以煤為主的能源消費結構，也要積極推廣清潔煤技術，創新開發清潔型的新能源。

環保出行是減少車輛尾氣污染的有效方式。日常生活中我們可以以步代車，或者選擇公交車等環保的交通工具；另外，控制煙花爆竹的燃放也是一種有效地措施。筆者認為，我們身邊還有許多類似的人人都可參與的治霾方式，如果每個人都加入到治理霧霾的隊伍中來，相信這樣一定能收獲一定的成效。

（二）減輕已形成的霧霾污染

植樹造林，完善綠化設施不僅能夠美化環境，還可以起到吸收粉塵的作用，從而減輕霧霾。使用空氣凈化器也是一種應對霧霾的方式，但僅靠空氣凈化器應對霧霾是遠遠不夠的，空氣凈化產品具有局限性，無法有效改善大范圍內的空氣質量。

（三）減少霧霾帶來的負面影響

在交通方面，公路部門需加強監管力度，保障霧霾天氣在途車輛的安全。同時，人們的安全意識也需要相應地提高，在霧霾天氣駕車出行時，一定要注意嚴控車速、保持車距、勤按喇叭等。

在衛生健康方面，霧霾天氣里，市民應盡量減少在戶外活動的時間，并主動做好有效的防霾措施，減少其對我們的傷害。在日常飲食上我們也要注意適當的調節和補充。

（四）改進空氣凈化器并適當地推廣

人們生活水平的日益提高，使其對空氣凈化產品的需求逐漸向多元化發展。筆者認為，空氣凈化產品需要向低成本發展，更加貼近普通人群的生活；也需要向低能耗發展，畢竟空氣凈化器的生產是以環保為最終目的的。

筆者認為，通過報紙、電視、網絡等媒體的推廣，可使更多的人了解與接收空氣凈化產品的相關信息。當前市場也需要制定合理的銷售標準與規范，使消費者能夠更好地了解空氣凈化器，并能放心地購買與使用。

四、結語

霧霾天氣的頻繁出現，對我們造成了生存環境，身體健康、經濟發展等方面的負面影響并引起了人們的恐慌。霧霾天氣的治理刻不容緩，我們需要更深入地了解霧霾天氣的成因，并盡快采取一系列有效的措施，趕走霧霾，重拾藍天。

參考文獻

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【關鍵詞】節能；環保；意義

對于大家來說，霧霾已經不再是一個陌生的詞語。在生活中它時不時地出現，嚴重影響了人們的生活水平與生活質量，威脅著我們的生命。對于這種由諸多成分混雜在一起形成的有害天氣，應該如何加強治理是一個重要的議題。那么我們對于這種天氣了解多少，應該如何面對，做好節能環保工作有什么意義呢？

一、城市霧霾概述

霧霾是一種災害性天氣現象。一般來說，人流密集、車輛較多由此產生的汽車尾氣較多，這樣的城市往往容易產生霧霾。可吸入顆粒物、氮氧化物、二氧化硫和有毒顆粒物是霧霾的主要組成部分。城市霧霾對人體的健康會造成嚴重的傷害，如犯上呼吸道感染、肺癌、結膜炎、支氣管哮喘、小兒佝僂等疾病。近年來，我國城市出現霧霾現象的越來越多。北京、南京、武漢、濟南、上海、廣州、青島、成都和烏魯木齊是我國城市霧霾天氣比較嚴重的城市。2012年6月11日上午武漢出現霧霾天氣，市區能見度低于500米。當天多家醫院就收治了大量的呼吸道疾病患者，也有一些患者由于霧霾天氣舊病復發。由此可見，城市霧霾給人們的日常生活、工作和學習造成了嚴重的影響。

二、成都，霧霾來襲

成都，地處天府之國的核心區域。自古就是“花重錦城、古樹繁多”的生態文明之城，也是長江上游重要的生態屏障。而如今成都也開始出現了“不和諧”的音符：水資源減少，河流湖泊日削月減，水污染、空氣污染加劇……2013年11月19日下午四點霧霾來襲，成都白晝如夜。這一天，所有的人都感覺天黑得太早了，空氣似乎也彌漫著一層厚厚的灰土。天府之國已經不再山清水秀。霧霾到底緣何產生？城市汽車數量過多，私家車擁有量緊接北京、廣州之后，位列全國第三。汽車排放出大量的尾氣，是造成霧霾天氣的重要原因。大規模的城市建設、工業生產過程中排放的大量有污染的氣體，監管部門監管不力，加劇了空氣質量的惡化。煙花爆竹的燃放和郊區農村焚燒秸稈，也是霧霾天氣產生的不可忽略的一個因素。長期處于這種天氣情況下，對人們工作、生活極為不利。在這個緊要關頭，成都果斷順應人民群眾對生態環境的期待，加強陰霾天氣的治理，規劃建設生態環境。

三、當下做好節能環保工作的意義

首先，做好節能環保工作，有助于改善城市霧霾天氣，提高空氣質量。溫室氣體的大量排放導致全球變暖，環境惡化。這對人類的生存與發展提出了嚴峻的考驗。做好節能環保工作，減少碳排放量，有助于改善生態環境。這是發展低碳經濟的表現。為此我國提出了不同發展時期的整體性技能目標，制定了節能環保的工作計劃，提出了節能環保工作的途徑。特別是交通運輸部門的節能環保，對經濟發展具有特殊的意義。交通運輸部門產生的碳排放和噪音污染是空氣污染的主要來源。我國大城市中60%的一氧化碳、50%的氮氧化物、30%的碳氫化合物均來源于機動車的尾氣排放，城市污染逐漸向“尾氣型”轉變。可以說，低碳交通是發展低碳經濟的核心內容。

其次，節能環保是全人類共同的責任。生態環境問題是當今世界十分關注和積極致力解決的問題，它關系到一個國家的競爭力和人民的生活水平。2010年以“城市，讓生活更美好”為主題的上海世博會帷幕。189個國家在世博會上展示最先進的綠色科技、環保技術。在社會經濟發展過程中，中國高度重視氣候變化問題，并為應對氣候問題作出了積極的努力。環境保護部部長周生賢強調，要以解決危害群眾健康和影響可持續發展的突出環境問題為重點。由此可見，提倡綠色環保、節能減排已經成為全國乃至全人類面臨的重要任務。做好節能環保工作，不但可以興國，還可以造福人類世界。因此，人們應該樹立節能環保意識，養成愛護環境、珍惜能源的良好習慣。

第三，做好節能環保工作，是踐行科學發展觀的需要。科學發展觀的核心是以人為本。一切以人民的根本利益為出發點。霧霾是長期積累的大氣污染問題的逐漸爆發，嚴重威脅到人們的身體健康。從中央到地方，一系列相關政策的出臺，都讓人們看到政府解決環境問題的力度與決心。2012年，環保部、發改委、財政部聯合下發了《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》；2013年9月，國務院又《大氣污染防治行動計劃》十條措施；2013年10月，中央財政更是安排50億元資金，全部用于京津冀及周邊地區大氣污染治理工作。四川省將通過修訂《四川省環境保護條例》，將生態文明建設內容寫進地方性法規。成都市也將推出城市環境整治的具體舉措。通過立法，可促進灰霆污染防治工作，較大幅度減少灰霆污染幅度，逐步消除重污染天氣。這體現了科學發展觀。

總之，節能環保為的就是消除污染，改善環境。做好節能環保工作，是推動企業可持續發展，構建社會主義和諧社會是共同的追求。我們應該共同努力，社會各界力量緊密合作，為社會的可持續發展貢獻出自己的力量。成都與全國各大城市這樣灰蒙蒙的天空，霧蒙蒙的空氣才能變得清晰與明亮。讓我們都出一把力吧，就不信換不來藍天白云。

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1、環保宣傳工作重要性

環境宣傳工作是環境保護事業的基礎環節和重要組成部分。環境保護是我國的一項長期的基本國策。通過廣范圍、多角度、多層次的進行環保宣傳活動，有助于發揮環保宣傳在推進和監督環保工作方面的重要作用，同時可以有效地提高全民環境意識。環境保護工作的開展離不開公眾的參與，而公眾環保意識的提升在離不開充分的環保宣傳教育活動的開展。提升環保宣傳工作的質量和水平，有助于推動環保宣教部門環保宣教活動的開展，有助于促進環保政策的實行，同時可以在全社會范圍內引導、培育和形成環境保護道德風尚，為環保工作的開展營造濃烈的氛圍。

2、提升環保宣傳工作實效的路徑

2.1引導公眾積極配合政府，共同參與環境治理

環保宣傳部門，需加強各類環境污染相關知識、成因、危害及防治等方面的知識宣教，使公眾可以通過這種途經認識到環境污染的危害及環境治理的緊迫性。通過有效的宣教，讓公眾認識到環境的治理需要全社會共同參與。具體而言，應從如下幾個方面引導公眾積極配合政府。

其一，引導公眾自覺參與環保工作，形成保護環境的文明行為。充分運用傳統媒體和新媒體手段，組合發力進行全方位宣傳，給予公眾正確引導。例如，為使公眾加深對霧霾天氣的認識和提升踐行環保文明行為的主動性，可以從如下三點入手：一是，充分運用傳統媒體，如電視、廣播和報紙等加強在本區域內進行大氣污染防治知識及應對霧霾天氣相關法規、政策的宣傳；二是，利用微博，互聯網等新媒體拓展環保宣傳的深度和廣度；三是，借助央視環保專題宣傳片，運用公益廣告等使公眾明白，自身既是污染受害者，同時也是污染的制造者，引導公眾自覺參與到踐行環保文明的行為中去，在社會范圍內形成“改善環境、人人有責”的良好氛圍。通過引導公眾自覺參與環保宣傳和治理，推動我國環境保護工作的提升。

其二，引導公眾發揮對環保工作的監督作用。環保宣傳部門要注重引導公眾提升主人翁意識，自覺參與到環境保護和治理工作的同時，應積極發揮監督作用。公眾監督對規范個人、企業以及行政人員履職盡責形成一定的約束。同時，維護個人權益不受侵害，積極利用環保投訴熱線進行違規排污行為的舉報，形成有力的社會監督力量，輔助執法部門依法行政，使危害環境的不法行為無藏身之地。

其三，引導公眾積極參與建言，為減少污染物排放工作獻計獻。

隨著環保宣傳工作的深入，當遭遇一定的污染事件時，公眾的態度逐步由如何預防轉變為研究如何應對，如何改變現狀，為減少污染物排放工作獻計獻策。因此，宣傳部門應借助這個“好苗頭”，積極鼓勵公眾出謀劃策。例如，不少網友提出了“少燃放煙花、多乘坐公共交通工具、禁止燒烤”，“大力發展新能源，私家車使用電動汽車”“支持交警戴口罩執勤”等得到了來自政府的重視，并被采納。

2.2客觀真實地報道污染事件，及時消除公眾誤解

環境污染事件危害范圍廣泛，公眾對其的關注度也極高。因此，污染類事件發生時，政府部門應第一事件客觀真實的公開事件相關信息，并借助媒體手段進行真是的報道，對輿論導向形成正確的引導，防止一些不法分子以錯誤的言論引起公眾的誤解。

其一，準確統計相關數據，及時污染信息。例如，2013年最受關注的霧霾天氣。北京市環保宣傳部門，第一事件通過電視、廣播、網絡等渠道想公眾客觀、真實的報道了北京市的空氣質量信息、空氣重污染預報、污染特征及持續時間等相關信息。環保宣傳部門主動采用微博等媒體，實時向公眾公布霧霾污染信息以及AQI、預報信息等。這些信息的客觀性、真實性和公開的及時性既滿足了公眾對污染信息的知情需求，也為境內外媒體進行報道提供了數據源。通過及時的信息公開和報道，保證了中外媒體的口徑一致，同時也贏得了公眾對相關部門工作的理解。

其二，客觀公布污染產生的真實原因。污染事件發生時，政府及環保宣傳部門應當及時組織相關專家，圍繞造成該污染事件的直接原因和根本原因進行深入分析，明確造成污染事件的形成因素及原因，使公告中通過公布的這些信息加深對產生污染的原因的認識，消除不必要的恐慌。污染產生的元兇是人類，讓公眾清楚認識到造成污染的原因及污染的危害，有助于從根源上控制污染。

其三，報道污染可能帶來的嚴重危害。通過真實的宣傳污染可能帶來的嚴重危害，有助于公眾及時了解關于污染的相關知識，應對策略以及自我保護方法等，最大程度降低污染對自身的危害。例如，在重度霧霾發生時，宣傳部門應側重從身體健康、心理健康、交通安全、區域氣候等多個角度，及時向公眾傳遞關于霧霾危害，如可能引發鼻炎、支氣管炎等病癥，可能造成交通堵塞和交通事故、可能影響室外能見度等。

2.3綜合運用多種媒體方式，加強環保新聞宣傳

環保宣傳部門應拓展宣傳方式，構建穩定、全面的信息來源體系和傳播渠道。互聯網時代，將網絡納入到環保宣教體系當中，通過運用新聞門戶、專題網站、站視頻網站、社交網站、論壇、網絡期刊，微博等多種宣傳方式進行組合宣傳，保障環保科普的科學性。不同的宣傳媒體各自具有獨特的優勢，傳統的電視，廣播可以給公眾直觀的信息體驗；移動媒介則可以讓公眾在任何地點，任何時間，只需連接網絡便可以獲得最新的信息。信息時代，豐富的媒體宣傳手段為公眾獲得信息提供了極大的便利。同時，環保宣傳部門必須借助這些優質的媒體宣傳工具向公眾宣傳科學、真實、有價值的信息。此外，應通過在各級民政部門下建立起信息溝通渠道，促進公眾與政府之間的溝通，非政府組織與政府之間的溝通，發揮政府和市場之外的第三部門作用，以公眾為監督，保障信息通道的暢通，一邊更好的應對一些突發的污染事件。

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【關鍵詞】霧霾治理;產業經濟結構;轉型

2013年新年伊始，我國多地頻發嚴重霧霾天氣，多個城市空氣質量呈現“重度污染”，部分城市污染指數更是頻頻突破上限，由此帶來的環境、健康、出行等問題引起了人們的普遍關注，一時間可吸入顆粒物PM2.5成為熱詞。而我國正處午一個經濟與社會轉型的關鍵時期，由于環境問題及其所導致的各類連鎖問題越來越制肘我國經濟發展以及社會和諧。如何平衡經濟發展與環境保護對今后國家的平穩快速發展和全面實現小康起著至關重要的因素。

一、霧霾及其成因

霧霾是霧和霾的統稱。霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的水汽凝結物。霾是一種由于大量煙、塵等微粒懸浮而形成的渾濁現象，霾的核心物質是空氣中懸浮的灰塵顆粒，較為被公眾所熟知，危害也較大的就是 PM2.5（直徑小于等于 2.5 微米的顆粒物）。霧霾產生的主要原因有工業生產排放的廢氣，燃煤排放的煙塵，交通工具排放的尾氣，以及建筑工地和道路交通產生的揚塵等。在此基礎上，如果地面空氣相對濕度較大，且大氣層比較穩定，通過大氣輻射降溫，空氣極易飽和凝結形成霧霾。

二、霧霾治理視角下的我國產業結構調整對策

低碳發展是指通過采用新的經濟發展模式，在污染減排的同時提高效益和競爭力，實現資源節約、環境友好，在經濟效益和社會效益兼具的基礎上實現可持續發展。它是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，其實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色 GDP 的問題，核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。從根本上解決霧霾問題，需要在產業結構轉型升級的基礎上，積極推進低碳發展。主要有以下幾方面：

（1）提高傳統產業轉型升級的速度。我國傳統產業呈現粗放式增長模式，能源利用率低、高消耗、高污染、高排放的特點，給我國的生態環境造成了巨大破壞。應利用低碳技術對其進行改進，引導傳統產業進行技術創新和產品開發，逐步擺脫對高碳能源的依賴。

（2）積極促進新型低碳產業發展。低碳產業包括火電減排、新能源汽車、建筑節能、工業節能與減排、循環經濟、資源回收、環保設備、節能材料等，都是具有朝氣和發展前景的新型行業。通過發展新型低碳產業，積極發展清潔及可再生能源，替代傳統的高碳的化石能源，逐步建立起低碳的能源系統、低碳的技術體系和低碳的產業結構，使經濟發展由傳統模式逐步向低碳經濟轉型，這是中國產業轉型的長期方向，也是搶占未來產業制高點的必然選擇。

（3）制定嚴格的大氣污染重點行業的準入標準，推動環保裝備產業的發展。提高 “兩高” 行業在能耗污染物排放方面的準入門檻，進一步完善對重點行業的準入公告管理制度，執行更為嚴格的節能準入標準。中西部地區承接產業轉移必須堅持高標準，嚴禁高污染產業和落后生產能力轉入。

（4）探索建立碳稅制和碳排放交易市場機制。選擇合適的時機推出碳稅政策，對高耗能和高污染的企業按照其所在行業有區別地按單位 GDP 的碳排放量進行碳稅的征收，但是選擇碳稅時機和額度需十分謹慎，并要嚴格按照我國實際國情進行，否則會嚴重影響我國經濟的正常發展。而鑒于國內目前面臨嚴峻的減排形勢，我們應當盡早借鑒別國碳排放交易經驗，建設符合中國國情的碳交易市場的路徑和交易中心，來適時地推動碳排放交易機制形成和有效運行。

（5）強化政府減排考核機制，并推動在全社會樹立起良好的低碳生產觀和生活觀。我國的二氧化硫、煙塵 80% 以上是工業部門排放的，生活排放所占的比例低于 20%。近年來，盡管我國能源消耗強度和二氧化硫排放量不斷下降，但由于沒有制定粉塵等其他大氣污染物減排指標，加之企業偷排和不嚴格執行排放標準現象大量存在，導致污染物排放總量仍然居高不下。應進一步完善相關的減排指標，并在強化政府減排考核機制的同時，鼓勵公民樹立低碳生產觀和生活觀。

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