能源企業轉型發展范文
時間:2024-01-10 17:57:58
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篇1
汽車產業的快速發展也必然帶來了諸如石油大量消耗、環境污染、交通擁堵等一系列負面影響和問題。為應對日益突出的燃油供求矛盾和環境污染問題,世界主要汽車生產國紛紛加快部署,大力發展和推廣應用汽車節能技術,將發展新能源汽車作為國家戰略,加快推進技術’研發和產業化。節能與新能源汽車已成為國際汽車產業的發展方向,未來10年將迎來全球汽車產業轉型升級的重要戰略機遇期。目前我國汽車產銷規模已居世界首位,預計在未來一段時期仍將保持較快增長,必須抓住機遇、抓緊部署,加快培育和發展節能與新能源汽車產業,促進汽車產業優化升級,實現由汽車工業大國向汽車工業強國轉變。
張梅穎:節能與新能源汽車是汽車產業結構調整的必然方向
全國政協副主席張梅穎在出席亞洲制造業協會主辦的2012全球節能與新能源汽車峰會時表示,汽車產業發展到今天,已經有100多年歷史了,過去汽車是稀缺商品,進入不了家庭,油耗問題、排放問題也引不起大家的廣泛關注。可是,今天的情況卻發生了巨大變化;全球汽車保有量已經突破10億輛,我國已經達到1億多輛,汽車已經成為大眾的代步工具。汽車在給大家帶來方便快捷的同時,也帶來了城市擁堵、空氣環境污染、能源價格高攀等諸多不利影響。
汽車產業發展的歷史歲月里,經歷了無數次重大的技術革命,但是始終沒有擺脫對傳統能源的依賴和污染物的排放。盡管,全球最大的汽車消費市場已經從美國轉移到中國,但是中國也已經感受到了汽車快速增長所帶來的巨大壓力。所以,今后較長一段時期,我國汽車工業不應該再追求數量的快速增加,而是抓住全球新能源汽車發展良機,實現汽車產業新一輪重大的技術革命。
張梅穎認為,發展新能源汽車,應在重大核心技術上取得突破。“新能源”,其實質是直接通過電池作為動力來源,取代原有的化石能源。但是,新能源汽車并不僅僅是將傳統的內燃機搬下來,安裝兩塊電池上去那么簡單。純電驅動是對燃油動力的革命性變革,具有零排放、零污染的特點,徹底減少了對傳統化石能源的依賴,并能快速拉動相關領域如高性能電池、新型電機、電控系統、基礎設施及汽車智能化等方面的創新和發展,是將來的帶動產業和戰略性新興產業。我國不僅擁有生產電動汽車關鍵原料鋰和稀土的資源優勢,電動汽車全球剛剛起步,我國已有的技術基礎和發達國家處于同一個起跑線,而且知識產權、技術壁壘尚未形成,國際標準制訂,競爭格局尚不明確。“先入為主”、“快者通吃”是產業競爭的特征。
任何一項新興技術在發展初期難免都要經歷一個粗放式的發展階段,但并不是每一家汽車廠商都需要去做許多基礎性的工作。低水平的重復建設將造成許多內耗,也不利于新興產業的技術突破。張梅穎強調說,我國的汽車產業“小而散”的問題始終沒有從根本上得到改變,一家年產不到20萬輛產能的汽車廠家,既在生產乘用車,又在生產商用車,產品覆蓋轎車、客車、貨車各個領域,每一樣產品做都非常粗糙,每一樣產品的市場占有率都不高,這樣的企業又怎么能夠投入很多的精力去做新能源汽車的研究呢?因此,發展新能源汽車應將有限的資源優勢整合起來。集中攻關。國家必須以較大的政策和資金投入,加快研發自主知識產權體系,制定技術標準,實現電動汽車產業化。盡管電動車發展是一個漫長過程,很難近期盈利,滿足各級領導的當下政績要求,但是以中國目前的優勢來分析,爭奪產業未來領導地位,將決定中國汽車發展前途。
李毅中:打造結構優化、技術先進的現代汽車產業
汽車產業是帶動上下游產業、拉動消費、擴大內需、穩定出口、支撐經濟發展的重要支柱產業。未來十年是汽車行業加快轉型升級、提升核心競爭力的攻堅時期。中國汽車產業必須適應國內外形勢新變化,順應世界汽車產業發展新趨勢,大幅提升自主創新能力,加快推進結構調整。加快培育和發展新能源汽車,堅定不移推動傳統燃油汽車節能減排,大力扶持自主品牌汽車和汽車零部件產業發展,積極推進企業兼并重組,推動企業“走出去”,加快培育具有國際競爭力的汽車企業集團。打造結構優化、布局合理、技術先進、環境友好的現代汽車產業體系,建成世界汽車強國,促進國民經濟平穩較快的發展。
一是加強統籌兼顧謀劃發展。要堅持節能汽車與新能源汽車并舉發展,一方面,實施以純電驅動為取向的新能源汽車發展戰略,重點推進純電動汽車、插電式混合動力汽車的產業化,加快新能源汽車的發展另一方面,以快速降低-汽車燃料消耗量為目標,大力推廣普及非插電式混合動力汽車、節能內燃機汽車,提升汽車產業整體技術水平。我國從2005年開始,分別實施了乘用車燃料消耗量限值第一、第二階段標準,我國乘用車平均油耗從2005年的每百公里9.5升,用了六年時間下降至2011年的7.5升。新的第三階段標準要求,到2015年當年生產的乘用車百公里油耗要下降到6.9升,比第二階段標準又加嚴了20%。根據《節能與新能源汽車產業發展規劃》,到2020年,要再進一步下降至每百公里5升,達到國際先進水平。通過對乘用車生產企業進行企業平均燃料消耗量和分階段目標值的核算管理,將新能源汽車也統一納入核算。研究建立基于汽車燃料消耗量水平的獎懲制度,促進企業研發生產節能與新能源汽車,加快推進汽車產業的轉型升級。
二是組織行業技術攻關創新發展。在發展新能源汽車方面。近年來,在電池、電機、電控三個關鍵技術領域,開展了大量研發工作,取得階段性成果。但總的來看,由于存在各自為戰,重復投入的狀況,而沒有取得關鍵性進展。如鋰電池的現有水平,能量密度只有0.1千瓦時/公斤。一次充電行駛150公里,電池重量超過200公斤,離產業化、市場化尚有較大差距。事實說明。必須組織行業開展技術攻關,產學研用密切結合,集中各方力量盡快突破核心技術、關鍵技術。內燃機汽車的節能減排取得顯著成效,應進一步組織對發動機、變速箱、電控技術的攻關、交流,加快自主品牌的培育和推廣。
三是堅持標準先行規范發展。要高度重視發揮標準法規的先導和規范作用。截至目前。中國已實施了涉及電動汽車整車安全、動力電池、燃料消耗量試驗方法、充電接口,通信協議等61項國家標準和行業標準。出臺了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》,初步建立了新能源汽車標準法規體系。目前,我們正在研究和制修訂電動汽車技術條件、試驗方法、充換電站等多項相關標準。進一步完善新能源汽車標準體系。需要強調的是,我們要進一步加強對新能源汽車安全標準的研究與制定,特別是動力電池安全標準、檢測等方面,早日建立與產業發展和能源規劃相適應的節能與新能源汽車標準體系。
四是加強市場培育帶動發展。截至目前,中國已在25個城市進行了公共服務領域新能源汽車示范推廣,并在6個城市開展了私人購買新能源汽車補貼試點工作。據初步統計,示范推廣各類節能與新能源汽車累計達1.6萬輛,其中新能源汽車超過8千輛,建設和安裝各類充電站、充電樁1萬多個。在市場培育和推廣過程中,也存在一些尚需改進的問題。由于一些相應的配套政策沒有跟上,組織措施不夠落實,實際推廣數量未實現計劃目標。
五是加大政策支持促進發展。為支持和鼓勵節能與新能源汽車發展,我國政府在不斷加大政策支持、完善相關管理措施。主要包括:實施節能汽車推廣政策,對購買1.6L以下以使用內燃機動力為主提前達到下一階段燃料消耗量標準的乘用車給予每輛車3000元的補貼,鼓勵節能汽車消費。截至去年年底,已補貼推廣近460萬輛。大力支持新能源汽車發展,對示范試點的新能源汽車按節油率和電池能量比進行補貼,鼓勵充電基礎設施建設;出臺稅收優惠政策,了《車船稅法》和《車船稅法實施條例》,對節約能源、使用新能源的汽車減免車船稅。下一步,建議繼續加大對節能與新能源汽車技術創新的投入力度,進一步加強稅收政策對產業發展的杠桿調節和引導作用,建立起長期穩定的鼓勵和約束政策體系。
張相木:理性發展新能源汽車
我國發展節能與新能源汽車,起步比較早,經過十來年的探索和努力,取得了許多的成果和重要的進展。正因為這樣,一段時間,業界出現了一種傾向,在一些人當中產生了心浮氣躁,甚至急于求成的心理。比如有人說,我國新能源汽車的發展跟世界處于同一起跑線,也有人認為我國在很多領域已經達到國際領先水平了,還有人說可以抓住新能源汽車這個機遇,實現中國汽車工業彎道超車。雖然最近一段時間,行業內對這些問題的認識應該更理性,也更冷靜了。但是,也出現另外一種傾向,最近推廣應用示范也好,還是私人購買新能源汽車試點也好,效果不是太理想。原因就是說核心技術不掌握、配套體系不健全,另外,在實際試運行過程當中,也出現了一些情況,比如說杭州的自燃,深圳的碰撞起火等事故。本來作為新的事物的發展,出現這樣那樣的一些問題是正常的,其實美國也出現過電池起火的事故,其他國家也有,我們關鍵還是要以發展的眼光來看待這個問題,但是實際上現在出現有的人在發展節能和新能源汽車的信心和熱情上有所減弱,有的企業甚至知難而退了,這兩種傾向都是不可取的。
實際上在發展節能與新能源汽車上,中國比發達國家更重要,更緊迫。因為,發達國家汽車保有量現在基本保持穩定,而中國的汽車保有量剛剛超過1億輛,占全球的10%,但人均保有量只有世界平均的一半。中國的汽車保有量在今后較長一段時間,還有一個穩定增長的過程,預計到2020年,保有量會再翻兩番,同時也意味著我們的排放和油耗還會翻兩番。所以,對中國來說,發展節能與新能源汽車不是跟潮流,也不完全是汽車工業轉型升級的需要,這是一個國家的戰略。所以,我國必須堅定不移地去發展節能和新能源汽車。但是,要做好這件事,必須正視差距、正視困難和挑戰,堅定信心。迎難而上,腳踏實地,推進發展。
發展新能源汽車的關鍵是,要堅定不移地走自主創新的道路。一個真正的核心技術是買不來的,更何況節能與新能源汽車在全世界也都處于發展的初期階段,國外一些新的探索成果,包括電池隔膜的工藝,生產隔膜的裝備等,對我國是保密的。所以,只要堅持自主創新,有了屬于自己的成為,才能夠在合作競爭中爭取到更多的發言權。
趙玉海:發展電動汽車的四大挑戰
從國際汽車工業發展趨勢看,隨著技術的不斷創新與突破。面對氣候變化和日益嚴峻的資源環境壓力,汽車工業的主產國都認識到電動汽車是未來發展的重要方向。2011年中國政府把電動汽車列入未來重點發展的七大戰略性新興產業之一,加快培育通過科技創新實現技術轉型和自主發展,這是中國汽車工業發展的必然之路。
篇2
關鍵詞:能源消耗型城市;經濟發展結構;轉型
中圖分類號:TU984.2 文獻標識碼:A
針對能源消耗型城市建設的特點以及經濟發展趨勢的分析可以看出,現代能源消耗型城市的轉型及跨越式發展將直接影響到這類城市經濟的穩定與發展。根據能源消耗型城市經濟特點,本文對能源消耗型城市的轉型跨越式發展方向、重點以及方式等進行了簡要論述。
1 能源消耗型城市的經濟發展趨勢分析
隨著現代科技與國民經濟的快速發展,能源消耗問題成為了影響我國經濟發展的重要因素之一。而能源消耗型城市在傳統能源開發基礎上發展起來的經濟體系在能源不斷消耗下也正向著日漸衰落的趨勢發展。而能源消耗型城市傳統經濟結構使得能源消耗型城市經濟發展受到了嚴重的影響。針對這樣的情況,我國能源消耗型城市必須加快自身經濟結構的轉型與跨越式發展。改變傳統能源經濟結構,以生態經濟為中心開展經濟結構的改革與轉變,進而實現城市經濟的可持續發展、實現社會主義現代化城市穩定目標。
2 能源消耗型城市的轉型跨越式發展分析
2.1 深刻認識能源消耗經濟現狀,為現代能源消耗型城市轉型跨越式發展奠定基礎
針對現代能源消耗型城市經濟發展趨勢,我國能源消耗型城市必須認識到能源消耗型城市經濟特點。針對 能源消耗式城市的經濟特點進行經濟轉型,以此為促進城市經濟的協調發展、城市環保工作的有效開展奠定基礎。針對能源消耗型城市能源開采日漸枯竭、經濟日漸衰落的趨勢,能源消耗型城市必須加快經濟轉型腳步。針對能源消耗型城市特點進行跨越式經濟發展,以此為現代能源消耗型城市的持續發展奠定基礎。針對這樣的情況,現代能源消耗型城市應對自身特點進行分析、對能源開采趨勢進行分析,以能源經濟發展趨勢為基礎科學地制定經濟轉型策略。以此為基礎促進能源消耗型城市經濟的可持續發展。
2.2 了解能源消耗型城市對生態環境的影響,促進能源消耗型城市經濟轉型跨越發展
在現代能源小型城市的發展中,能源開采、開發與利用對城市生態環境有著很大的影響。生態環境受到的破壞使得城市宜居水平受到了影響,進而影響了招商引資工作的開展。而招商引資工作直接影響到城市就業、城市經濟發展。通過對能源消耗型城市生態環境調研報告的分析可以看出,能源消耗型城市的生態環境普遍不好。其在一定程度上影響了城市生態環境建設以及我國環境保護政策的執行。而生態環境的破壞進一步影響了城市的發展。城市生態環境破壞造成了城市粉塵、城市旱澇等諸多問題的產生。加上能源開采的日漸枯竭,現代能源消耗型城市必須認識到能源消耗型城市建設中對生態環境的影響。從城市發展理念以及城市發展環境的分析中認識到能源消耗型城市對生態環境的影響,對我國可持續發展戰略的影響。以生態環境認識的提高促進能源消耗型城市經濟結構的改革與轉變,進而促進我國可持續發展戰略的實施,促進和諧穩定社會的構建。
2.3 深入了解能源消耗型城市的地域特點,實現轉型跨越發展目標
在現代能源消耗型城市的建設以及經濟發展趨勢分析中可以看出,能源消耗型城市轉型跨越發展是現代能源消耗型城市可持續發展理念運用的關鍵。現代能源消耗型城市應從自身地域特點與生態環境特點的分析入手,以旅游資源開發為基礎調動能源消耗型城市可持續發展經濟戰略的開展。以煤炭能源消耗型城市為例,經濟轉型應從自身地域特點入手。針對地域所在地的氣候特點、人文景觀等開發旅游資源。同時,以旅游資源促進綜合經濟的發展。在此基礎上開發城市特有資源、實現能源消耗型城市的轉型跨越式發展。以鄉村游、植被種植與保護、特色資源開發為切入點,使能源消耗型城市的經濟結構進行改變,進而實現能源消耗型城市可持續發展目標。
2.4 加快上下游產業發展,促進能源消耗型城市的轉型跨越式發展
能源消耗型城市的經濟轉型與發展不是一朝一夕即可完成的工作。受傳統經濟發展模式的影響,能源消耗型城市的經濟結構較為單一。這樣的經濟結構在現代市場經濟體制下極易受到沖進,進而影響整個城市的經濟發展水平。針對這樣的情況,現代能源消耗型城市經濟結構的轉型與跨越式發展應從基礎工作入手。以能源消耗企業的上下游經濟為切入點,調動能源消耗型城市的經濟活力。為現代能源消耗型城市經濟轉型與跨越式發展奠定基礎。通過能源消耗經濟上下游企業的發展使能源消耗型城市的經濟結構向多元化方向發展,進而實現城市經濟可持續發展的基礎。以河津市為例,其原有礦產資源為原煤、焦炭、電、鋁等能源開采與消耗性加工方式。為了促進城市經濟的可持續發展,實現城市經濟水平的提高,河津市目前加快了產品深加工的轉型,以焦化企業轉型生產化工產品,鋁產品也是不再是原來單一的氧化鋁和電解鋁產品,而轉型鋁產品深加工等方式,實現了城市經濟轉型發展,為城市可持續發展奠定了基礎。
2.5 以高新科技企業的引進為基礎,促進能源消耗型城市的轉型跨越發展
針對能源消耗型城市經濟結構特點,現代能源消耗型城市的轉型跨越式發展應將高新科技作為城市經濟發展新的主導方向進行引導。結合能源消耗型城市生態環境特點以及自身劣勢引入對環境要求較低的經濟體系以及經濟因素,以此為現代能源消耗型城市的經濟轉型奠定基礎。針對高新科技對環境要求較低的特點,能源消耗型城市應從高新科技企業的引進入手。以政策扶持、政策優惠等方式進行招商引資。以此為基礎促進能源消耗型城市的經濟結構轉型與跨越式發展。利用高新企業特點促進能源消耗型城市的轉型,以高新企業實現能源消耗型城市科技含量的增長,促進城市經濟的發展與科技技術的運用。
3 注重城市服務工作水平的提升,促進能源消耗型城市的轉型跨越發展
在現代能源消耗型城市的經濟轉型中,城市服務工作水平的提升對城市經濟轉型有著重要的影響。能源消耗型城市的轉型更多的依賴于招商引資以及高新科技企業落戶,而城市公共服務水平對這類企業的落戶工作有著重要的影響。現代能源消耗型城市應注重自身招商引資以及政府機構服務工作水平的提升。以服務工作為基礎促進能源消耗型城市招商引資工作的開展,促進能源消耗型城市的轉型跨越式發展。
結語
綜上所述,能源消耗型城市的經濟發展在能源開采不斷推進的今天經濟發展趨勢不容樂觀。針對能源開采日漸枯竭的現狀,能源消耗型城市應加快經濟結構的轉型。針對能源消耗型城市的地域特點以及自身優勢大力發展旅游業與高新科技產業,以此為基礎促進城市經濟結構的轉型、促進城市經濟的可持續發展。就在這一過程中,以城市自身特點為基礎、結合現代城市經濟發展戰略與策略,利用城市優勢以及國家政策導向進行能源消耗型城市的經濟轉型,為我國社會穩定、和諧社會構建、能源消耗型城市可持續發展的經濟基礎奠定基礎。
參考文獻
篇3
關鍵詞:山西省;轉型發展;戰略措施
山西省作為我國重要的煤炭產地之一,素有“煤炭之鄉”的稱號,煤炭長期以來一直都是山西省產業發展的中心環節,但是從前高強度、大規模的粗放生產模式使山西的生態環境遭到極大的破壞,同時,面臨著資源枯竭,開采成本不斷上升,產業結構落后的問題,調整能源產業結構,推動煤炭產業轉型發展,已經成為山西省一個長期的戰略要務。近幾十年,我國煤炭企業加速戰略轉型,積極進行產業結構優化,發展低碳經濟,促進新能源產業的發展。大同市和孝義市兩大煤炭產地成為全國資源型城市經濟轉型試點市。山西省進入了一個全面推動產業結構優化升級,發展低碳經濟的新階段。
一、山西省資源型城市面臨的困難和問題
山西位于我國的華北地區,總面積15.6萬平方公里,總人口3374.6萬,轄11個地級市,119縣市區。從山西能源生產結構看,山西是中國重要的能源基地,原煤、焦炭、電力的產能位居全國前列,長期承擔著為我國經濟發展提供能源和原材料的任務,但隨著各種矛盾的不斷突出,實行資源型經濟的轉型優化,成為解決資源環境矛盾、適應國內外市場變化、促進經濟綜合發展的迫切需要。
(1)產業結構單一,發展潛能不足。依托豐富的資源優勢,長期以來,山西的產業發展都是以煤炭為主開展的,導致產業結構極其不平衡,第二產業發展迅猛,而第一產業和第三產業發展嚴重不足,城鄉差異明顯,二元結構明顯。由于資源產業枯竭,且產業結構單一,導致財政收入銳減,失業人員增多等一系列不良后果。產品的科技含量決定著產品的競爭力,山西省的煤炭技術裝備落后,發展速度放緩,利潤率下降,無法為經濟增長提供動力,而不利的區位因素又阻礙了產業的發展。
(2)資金投入不足,轉型難度大。煤炭企業轉型需要投入大量資金和成本,轉型過程中需要處理好產業結構調整,剩余勞動力的再分配,而且對生態環境的恢復也都需要大量資金。但是大多數煤炭企業嚴重缺乏資金,地方財政短缺。政府資金支持不到位,無法給產業轉型提供后盾,導致產業轉型困難重重。
(3)資源長期粗放開采,資源枯竭不斷加劇。煤炭資源一直以來是山西經濟發展的支柱,但是由于長期的不科學開采,使得資源枯竭速度加速,資源的不可再生性以及資源的枯竭不可逆轉使得資源型城市的發展面臨著不可忽視的瓶頸問題。同時由于生產技術落后,開采過程中對資源的浪費嚴重,資源回收率極低,經濟價值極高的伴生資源沒有得到合理回收,如煤層氣等。山西的煤炭生產基地將在十幾年內資源枯竭。
(4)生態環境破壞嚴重。由于煤炭資源的高強度開采,煤塵污染造成大氣環境惡劣,地下水系遭到嚴重破壞,致使水資源嚴重短缺、水質受到重度污染;采空區塌陷引發的地質災害不斷,造成耕地破壞和植被受損。由于生產技術落后,開采中出現的大量廢水廢氣等有害物質得不到妥善處理,長期以來對大氣土壤以及地下水系造成了嚴重破壞。而且管理者在開發過程中單純追求經濟效益,忽視環境保護,沒有把生態環境作為企業的績效評價指標,沒有把資金投入到改進生產技術,實現綠色生產。不僅如此,在環境遭到破壞后找不到責任主體,沒有法律作保障,無法追究相關責任人,企業在破壞生態環境時無所顧慮,造成惡性循環。不僅如此,由于長期開采引起的地面沉陷,以及尾礦、矸石帶來的土地和林地破壞也十分突出,隨之產生的地質災害帶來了巨大的經濟損失。
(5)煤炭市場不景氣,社會問題嚴重。今年以來,煤炭行業延續下行態勢。數據顯示,全社會煤炭庫存已連續34個月超過3億噸,其中煤礦庫存1.1億噸,為歷史最高水平;1~8月,全行業利潤同比下降46%,大中型煤炭企業虧損接近70%。煤炭市場仍舊延續自去年開始的“寒冬”:國內外經濟形勢導致國內煤炭需求不旺,進口煤沖擊愈演愈烈,過剩的產能還有待進一步消化。在多種因素的疊加影響下,煤炭市場總量寬松、煤價下跌、煤企效益下降的狀況在并未好轉,煤炭行業悲觀情緒蔓延。從歷史來看,山西的煤炭企業基本都是國有企業,而且規模都十分龐大,隨著轉型發展的不斷推進,企業為了提高效率降低成本不可避免的會精簡人員。但是煤炭企業曾經承載了大量的勞動力,而其他產業發展滯后,無法對剩余勞動力進行再分配,而且勞動力文化素質偏低,又沒有其他技能,導致再就業困難,不僅給社會保障帶來巨大負擔,而且不利于社會安定。山西省長期對人才的不重視導致大量人才流失,這非常不利于長遠發展和產業結構轉型。
二、山西省轉型期應該遵循的幾點原則
山西省實現經濟結構轉型發展需要做長遠的規劃,不僅要謀求新的經濟增長點,更要保證社會的和諧和穩定,從實際出發,吸取其他城市的成功經驗并結合自身特點,選擇合適的經濟轉型模式,明確發展過程中應該遵循的原則。
(1)以創新為導向實現經濟可持續發展原則。山西省作為老工業基地,一直把煤炭相關產業作為主要發展方向,在知識、人才、管理、體制方面重視不夠,要實現產業結構轉型,應該實現三類產業協調發展,尤其優先發展第三產業,推廣高新技術產業,新能源等附加值大的替代產業,堅持以人為本,尊重人才,實現可持續發展。
(2)優先發展循環經濟為原則。發展循環經濟,實現資源的綜合開發,提高能源利用率,減少有害物質的排放是實現傳統型資源城市轉型的重要目標,在完善工業循環體系建設的同時,與農業循環體系和社會生活循環體系密切相連,通過三環體系的交叉組合構建循環經濟體系,最終完成煤炭城市的徹底轉型。
(3)實現城鄉統籌兼顧原則。山西省城鄉之間差異明顯,從前只重視第二產業導致農業發展十分緩慢,農民收入低下,收入來源少,針對山西省主要煤炭城市城鄉交錯、市礦伴生的實際情況,必須堅持以工促農、以城帶鄉、市礦聯動、統籌鄉村、礦村、城市發展,改善鄉鎮面貌,增加農民收入,發展現代農業,為轉型發展提供動力。
(4)堅持政府引導尊重市場的原則。在轉型期的重要時刻,政府應該適時地進行宏觀調控,促進產業向多樣化、可持續、高收益的方向發展,積極引導企業的改革,同時政府也應該充分尊重市場選擇,完成市場的優勝劣汰,為市場提供較寬松的發展環境。
三、煤炭城市工業經濟結構轉型的戰略對策
(1)延伸產業鏈,發揮傳統優勢。山西省必須充分發揮資源優勢,同時落實科學發展觀,發展循環經濟,生態經濟,提高選煤洗煤技術,努力實現企業集團化、產業集群化,利用重點企業,核心產業帶動整體發展。實行煤炭深加工,大力推動相關產業發展,如電廠、焦煤廠、水泥廠、磚廠等,促進資源的深度利用,提高產品附加值,形成煤炭產業化鏈條做到資源、產品、廢棄物、再生資源的新型生產道路。依托煤電資源優勢,重點延伸電――工業硅――硅橡膠,電――硅鐵――金屬鎂――鎂合金,電――預焙陽極――超高功率電極等幾個產業鏈,建立鎂產品深加工基地、煤質活性炭、高嶺土加工生產基地。加快推進山西焦煤集團與山西焦炭集團、陽煤集團與太原化肥廠、潞安集團與天脊煤化工集團、陽煤集團與太化集團的實質性聯合重組,大力發展煤制化肥、煤制油品、煤制天然氣、煤制甲醇等煤炭液化、煤炭氣化工程項目。
(2)加大對外開放力度,大力吸引國內外投資。山西省在實現產業優化升級的同時,必須實現多層次、多渠道、全方位的對外開放,積極吸引和鼓勵外資企業進入,為外資企業提供適當的政策支持,改善投資環境,尤其是關于高新技術、新能源、現代農業等方面的企業。同時積極引導國有大中型企業的改革、重組,積極利用外資,實現政府之間、企業之間、政企之間的合作。2014年,山西省圍繞“綜改區”建設,進一步優化投資環境為外來投資者提供最優惠的政策,對外資的吸引力進一步增強。前5個月,全省新批外資企業、項目投資總額、實際利用外資金額均同比增長五成以上,吸引外資勢頭強勁。從外商投資項目涉及的行業看,包括機械制造、電力燃氣供應、信息傳輸計算機服務和軟件業、批發和零售業以及衛生社保和社會福利業等,制造業和服務業占比高達80%以上,外資結構明顯改善。從投資方式看,合資企業10個,獨資企業6個,合作企業3個。其中,僅5月份新批外資企業13個,投資總額3.9億美元,合同外資額1.9億美元,實際利用外資金額1.7億美元。
(3)發展新型產業,增加經濟增長點。發展以風能和太陽能為主的新能源產業,發展新能源不僅符合科學發展觀,并且有利于實現與國際能源格局接軌,探索出一條國際化、生態化、低碳化的發展道路。實現新能源產業與傳統產業、新能源技術儲備、新能源城市建設、金融資本資源相結合。近日,國內首個煤層氣、過境天然氣和瓦斯氣綜合利用示范園區――山西省國新能源壽陽縣煤層氣天然氣綜合利用示范園區正式投產運行。這對于調整能源產業結構、治理環境污染現狀、帶動山西經濟轉型發展具有重要意義。山西是中華民族的發祥地之一,山西是中華文明發祥地之一,春秋時為晉國,故簡稱晉。悠久的歷史留下眾多的文化遺產,加上復雜的地形地貌、河流山川形成的自然景觀,旅游資源十分豐富。同時山西省是老革命根據地,革命活動遺址和革命文物遍布全省。山西省應該根據自身特點,逐步建立起以觀光旅游、度假旅游和專項旅游三大類產品為主體的旅游產品體系。
(4)改善生態環境狀況,建設美麗山西。山西省必須完善城市基礎設施,加強區域的綜合治理,對供水、供熱、供電管網進行改造,優化污水、垃圾處理系統。增加城市綠地面積,增加城市防護綠地、城市內部公共綠地的比重來改善城市的生態功能。同時對采空區,塌陷區進行綜合治理。今后,山西省將大力推進生態文明建設,努力建設美麗山西。以建設國家循環經濟和生態試點省為抓手,著力推進綠色發展、循環發展、低碳發展。加快實施主體功能區戰略,優化國土空間開發格局。深入實施綠色生態工程,積極發展清潔能源,大力發展循環經濟,促進節能降耗和污染減排。加大環境保護和生態治理力度,實施水生態系統保護修復工程、水土保持工程和造林綠化工程,
四、結束語
山西省實現轉型發展不可能在短期內完成,必須制定科學的,詳盡的計劃,以產業的轉型為發展動力,促進資源合理利用,城市的發展,營造生態綠色城市。借鑒其他省份發展的經驗結合本省自身特點,發揮已有的優勢,增加經濟增長點,吸引外資,促進城鄉一體化發展。借助國家發展中部地區的大好時機,積極提升自己,構建成一個富裕文明、和諧穩定的美麗山西。
參考文獻:
篇4
12月12日,中國在氣候雄心峰會上進一步宣布,到2030年,中國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右,森林蓄積量將比2005年增加60億立方米,風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上。
作為全球最大的發展中國家,中國要實現這一“雙碳”目標,可謂“壓力山大”。
因為中國碳排放體量大、任務重,且完成這一目標的時間很緊張。此外,中國能源結構不合理、高碳化石能源占比過高,能源利用效率偏低、能耗偏高,都對目標的完成造成阻礙。
因此,中國按照之前按部就班地推進碳減排是遠遠不夠的,需要采取更強有力的措施。
一、增加與碳減排相關的資金投入
“雙碳”目標提出后,勢必將通過目標任務分解和細化到各地。地方政府成為能否實現目標的關鍵所在和必要條件。
中國自2010年以來陸續開展了低碳城市試點工作,期間遇到的最大難題是資金支持力度不足,資金缺口較大,地方積極性不高。
研究結果顯示,2030年實現“碳達峰”,每年資金需求約為3.1萬-3.6萬億元。目前每年資金供給規模僅為5256億元,缺口超過2.5萬億元/年。
2060年前實現“碳中和”,需要在可再生能源發電、先進儲能、綠色零碳建筑等領域的新增投資將超過139萬億元,資金需求量巨大。
但從中國政府財政資金來看,除了清潔發展機制(CDM)項目的國家收入和可再生能源電價附加外,目前沒有直接與此相關的公共資金收入。
因此,未來中國需要不斷完善與碳減排相關的投融資體制機制,增加資金來源和對地方的財政投入,助推地方“碳達峰”和“碳中和”。
二、設立低碳轉型或“雙碳”相關基金
推進能源轉型,實現“雙碳”目標是有成本和代價的。由于中國地域遼闊,各地產業結構、資源稟賦不一樣,不同的地方、行業、企業將面臨不同的約束與挑戰。
例如,低碳轉型會加速“去煤化”,就會有大量的職工要從煤炭等高碳產業鏈中轉移出來,這對于山西、內蒙古等傳統的煤炭富集、經濟發展水平不高的地區來說,影響大,成本高,轉型陣痛更為明顯。
這就需要借鑒歐盟的公平轉型機制,由國家設立低碳轉型或“雙碳”相關基金,通過專項資金,對這些地方、群體進行傾斜,幫助和支持這些地區傳統能源產業工人的培訓和轉崗,盡量避免出現因低碳轉型而導致貧困化等社會問題和不利影響。
三、降低單位GDP碳排放強度
橫向對比,中國單位GDP碳排放強度水平較高,是世界平均水平的3倍多,歐盟的6倍多。人均碳排放也要超過部分發達經濟體。
隨著經濟社會發展,只有單位GDP碳排放強度下降的速度高于GDP年均增長速度,才能使二氧化碳的排放不再增長,從而實現“碳達峰”,并為實現“碳中和”奠定基礎。
預計未來10年中國GDP年均增長4.73%以上,屆時單位GDP碳排放強度年下降率要達到5%左右才能抵消能源消費增長帶來的碳排放增量,從而實現“2030年單位GDP碳排放將比2005年下降65%以上”的目標。
如果要在2060年實現“碳中和”目標的話,未來40年中國單位GDP碳排放年均下降9%左右,比2005-2019年年均下降4.6%的降幅要高出約1倍。
四、降低煤炭直接消費
2019年中國一次能源消費中,煤炭占比為57.7%,遠遠超過世界平均消費水平(30%)。
要實現“雙碳”目標,必須大幅削減煤炭直接消費,特別是散煤消費,降低煤炭在一次能源消費中占比,逐步擺脫對煤炭的高度依賴才是根本解決之道。
電力是中國碳排放主要來源,其中火電占比最高。因此,在電力供給側,未來需合理控制燃煤電廠的總規模,提升清潔電力在總發電量中占比。在消費側,則要持續推進交通、供暖、工業、建筑等領域的電能替代工程。
五、降低低碳能源的成本
能源是國民經濟最重要的基礎性投入之一,能源成本、價格的變化對經濟、居民生活造成影響。
能源清潔低碳轉型是有代價的。在與低碳能源體系相耦合的新技術、新業態尚未成熟甚至尚未明朗的情況下,如果不計“外部性成本”,傳統能源的高效減排以及清潔低碳能源的利用,勢必會導致整個能源使用成本的上升。
此外,“碳排放權”市場的建立意味著傳統能源類企業將面臨高昂的成本,能源成本的上升必然會傳導到能源品價格中去。
因此,實現“雙碳”目標一定要算經濟賬,通過加強清潔能源技術創新,加快能源體制改革,提高能源效率,設計有益于提升清潔能源企業競爭力的政策等方式,努力實現低碳能源規模化,降低低碳能源的成本。
六、推動能源科技進步和創新
能源技術進步和創新是推動能源革命和轉型發展的根本動力,也是實現“雙碳”目標的關鍵驅動力和必然選擇。
國內主要研究機構模型預測結果顯示,如果延續當前政策、投資和碳減排目標,現有低碳、脫碳技術是無法支撐中國實現“雙碳”目標。
因此,必須要有革命性先進技術的突破和創新來支撐,并加快成熟低碳技術的推廣與應用。
例如,加速可再生能源發電技術推廣;重點發展碳捕集利用與封存(CCUS)技術;加強儲能和智能電網等技術研發和擴大示范規模;加快新能源乘用車和氫燃料電池汽車的部署;研究重點區域、行業非CO2溫室氣體減排技術,形成全口徑溫室氣體管控技術方案,等等。
七、推進國內產業轉型升級
碳排放和產業結構之間互相影響,互相作用:產業結構升級能夠減少碳排放、提升碳排放績效,同時碳排放政策對產業結構升級有推動作用。
中國作為“世界工廠”和制造業大國,工業產業既是傳統用能大戶,能源消費占總終端能源消費的2/3,又是中國二氧化碳排放的主要領域,占全國總排放量的80%左右。
工業產業中,鋼鐵、化工和石化、水泥和石灰以及電解鋁等四個傳統產業的能源密集、碳排放相對較高。
因此,實現“雙碳”目標,需要嚴格控制上述幾大傳統高耗能、重化行業新增產能,優化存量產能,推動其進行節能改造,調整產品和產業結構。
此外,還要加快現代服務業、高技術產業和先進制造業、數字經濟等新興產業發展。依靠技術進步和創新驅動產業增長,促進傳統產業的低碳轉型,大力發展新型綠色低碳經濟,推進產業結構調整和升級,降低工業產業的能源消費和碳排放,逐步實現經濟增長和碳排放的脫鉤。
八、推動傳統化石能源企業轉型
目前中國有近10家能源央企,數百家從事煤炭、油氣為主要業務的國有大型化石能源企業。“雙碳”目標的提出,將倒逼這些傳統化石能源企業進行深度變革,加快轉型步。
一是將碳排放納入到績效考核、投資決策、資產配置等公司運營的方方面面,實現生產運營過程各個環節的低碳化。
二是加速調整企業未來經營戰略,加快布局發展氫能、風能、太陽能等零碳新能源,努力將自己打造成能源技術服務的提供商,而不是能源資源的提供方,實現提供能源產品服務的低碳化。
三是以數字化和低碳化相結合,充分利用物聯網、大數據、云計算、人工智能技術等先進技術手段,以創新來推動傳統化石能源企業轉型,適應與引領“雙碳”目標的實現。
九、深化電力與碳交易兩大市場建設
“雙碳”目標將推動風能、太陽能等零碳新能源發電進入規模化“倍速”發展。新能源發電的規模化發展又依賴于兩大市場建設。
一是電力市場建設。受體制改革不到位、市場機制不健全、市場化程度低等影響,中國新能源發電一直存在限電、棄電等消納難問題。
因此,未來應繼續深化能源電力體制改革,加快建設電力中長期電力市場、電力現貨市場、輔助服務市場和可能的容量市場等,使各種電力資源都能市場交易中實現其經濟價值,以促進新能源在更大范圍、全電量市場化消納。
二是碳交易市場建設。碳交易市場作為一種低成本減排的市場化政策工具,已在全球范圍內廣泛運用。它主要有兩個功能:一是激勵功能,即激勵新能源產業或非化石能源產業,以解決減排的正外部性問題;二是約束功能,即約束抑制化石能源產業,解決碳排放的負外部性問題,從而最低成本、最高效率地改變能源結構,提高能源效率,治理環境污染。
應在總結此前碳交易試點工作經驗基礎上,構建全國統一的交易市場,在碳排放配額、企業參與范圍、產品定價機制等作出系統性的安排,以達到優化資源配置、管理氣候風險、發現排放價格,從而低成本、高效率地減少碳排放的目標。
十、樹立新能源安全觀
目前中國能源安全風險集中體現在兩個方面。一是能源供給風險,主要是指石油、天然氣因對外依存度較高,對自然災害、國際金融危機、地緣政治等外部環境風險更為突出和敏感。
二是技術層面風險,尤其是電力系統的安全穩定運行風險。
隨著“雙碳”目標的推進,由于零碳新能源大規模、大比例進入能源電力系統,所面臨的能源安全問題將發生重大變化,即能源安全從擔心國外供給轉為擔心國內供給,從能源供給風險轉為技術層面風險。
一方面,新能源大規模應用后,油氣占比將有所降低,其對外依存度過高所帶來的外部風險將逐步降低,能源供給從油氣過高依賴國外進口轉化為能源自主供給比例加大。
另一方面,新能源發電具有很強的波動性、不穩定性、隨機性,新能源大比例的發展和進入將對電力系統安全穩定運行造成巨大影響,一旦出現大面積、持續性長時間的陰天、雨天、靜風天,發生大面積電力系統崩潰風險的概率增大。
十一、避免出臺激進措施
“雙碳”目標尤其是“碳中和”是一個遠景目標。因中國地區發展差異很大,不同地區應有不同的“碳達峰”與“碳中和”時間表。
有些地區的民生還依賴于高碳能源的生產與消費,在壓減高碳能源的同時,各地要有配套的社會政策,避免這些人群陷入困境。
此外,還要防止各地為早日實現“雙碳”目標出臺激進的、不符合本地實際情況的碳減排措施,互相攀比,搞碳減排競賽,大幅度減少煤炭、油氣等化石能源的產量與消費,導致出現因能源轉型力度過大、化石能源投資不足而帶來的能源短缺,損害經濟的發展。
對此,國內外都有過經驗教訓。
國外,2020年夏天美國加州分區輪流停電,一個重要原因就是在該州在大幅提高新能源發電比例、推進能源轉型的同時沒有實現正確的能源組合,最終導致缺乏充足的電力資源。國內,2020年為完成當年能源“雙控”目標和“減煤”工作任務,浙江義烏市、溫州市等地推出措施,在一定條件下限制機關單位、公共場所、部分企業等用電。
十二、堅持系統思維,打破壁壘和藩籬
實現“雙碳”目標是一個巨大的系統性工程,這要求堅持系統思維,打破各種壁壘和藩籬。
一是打破能源企業、種類之間的壁壘。傳統能源體系下,煤電油氣核等各類能源相互割裂、各自為戰,能源體系整體布局還停留在單一、少數能源種類上,造成能源綜合效率低下。中國的能源資源稟賦和國情現狀決定未來不可能發展單一能源,需要進行多能互補,實現各類能源融合發展,提高全社會能源整體利用效率。
二是打破能源與其它行業之間的壁壘。能源行業雖然CO2排放量最多的行業,但建筑業、工業、交通等排放量也不少。所以實現“雙碳”目標不僅是能源一個行業部門的事,而是包含其它眾多行業在內的事。不僅是行業生產領域的事,也是行業消費領域的事。
三是打破中央與地方、不同地區、不同部門之間壁壘。立足全局,統一謀劃,統籌處理好局部與全局利益關系,突破區域壁壘,形成“全國一盤棋”,讓要素、資源在更大范圍內自由流動,發揮市場主體作用。
篇5
[關鍵詞]山西省;資源型經濟;產業轉型;經濟轉型
中圖分類號:F062.1 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)30-0098-01
一、山西省經濟發展現狀
煤炭,是現階段國際上最主要的能源之一,也是我國主要的能源。煤炭,是現階段國際上最主要的能源之一,也是我國主要的能源。山西省素有“煤海”之稱,煤炭資源幾乎遍布全省各地。山西省的煤炭產業長期以來位居全國第一,在全國能源供給格局中具有無可替代的地位,形成了以能源原材料(煤炭)為主導的經濟發展結構。前些年,由于國民經濟的迅速發展,帶來了對能源原材料需求猛增以及國際能源原材料的價格不斷上升,使得質量上乘、價格相對合理的山西煤炭日益受到青睞,從而讓山西省的能源基地地位顯得更加重要。因此,大量資金投入到能源、重化工建設中,而第三產業、新興產業、輕工業產業投入不足發展
緩慢,經濟發展呈現出過度依賴煤炭的發展現象。因而,可以用“黑色”、“一煤獨大”等字樣來形容山西省的經濟發展狀況。
山西省經濟增長的主要動力來源于以煤炭為主導的資源型產業, 近年來,煤炭價格持續下跌,煤炭市場普遍低迷,煤炭行業的不景氣使得山西省在經濟發展遇到瓶頸,財政收入減少,經濟發展速度減慢,山西省也因對煤炭的長期依賴和過度依賴一直處于經濟發展中的被動位置,為了突破對煤炭的依賴,尋找新的經濟增長點已刻不容緩。、
二、促進山西省經濟轉型發展的相關建議
1、突破思想束縛,積極承接產業轉移
沿海發達地區向內陸的產業轉移發展己日趨成熱,我國的中西部地區都有一定的承接經驗,山西省在轉型發展過程中,應抓住國家給予的有利政策機遇,積極承接沿海產業轉移,推進產業結構的優化升一級。一方面,通過積極改善創業環境,破除思想障礙,建設良好的人文環境、市場環境、法制環境以及社會環境,為承接沿海產業轉移創造良好氛圍。另一方而,建立良好的承接產業轉移平臺。通過加強和擴大與長三角、珠三角的交流,加快構建承接沿海產業轉移的良好機制,制定出整體規劃,建立全面的政策支持體系。第三,在承接產業轉移時要有選擇性、有重點的實施。通過對比選出條件好的開發區作為產業轉移示范園區,通過主動承接具有發展優勢的產業轉移企業,以外力來增強山西省經濟結構升級能力。進一步深化,讓我省承接產業轉移不只停留在承接簡單工業制造方而,而是延伸深化到研發和設計環節,積極承接具有提高產品附加價值的技術知一識密集型的產業轉移。
2、壯大接續替代產業,繼續推進產業轉型發展
培育壯大接續替代產業是資源型經濟發展地區實現轉型發展的關鍵。山西省應進一步培育壯大成長性良好、競爭力較強的接續替代產業。第一,山西省可以繼續壯大發展裝備制造業,充分利用資源優勢和原有產業發展的基礎,進一步優化整合資源配置。第二,繼續加快山西省旅游業的發展。政府應加大、加強對旅游基礎設施建設的力度,提升旅游業的文化底蘊,提高配套建筑設施建設。促進文化產業與旅游業的融合發展,進一步整合旅游資源,提高旅游業的集約化水平,樹立品牌效應,形成具有全國乃至世界影響力的旅游品牌。第三,促進農業產業化,建設特色農業龍頭企業,鼓勵金融業對農業的重點項目及農副產品加工企業資金支持。第四,優化現代物流發展,建立起山西省煤炭交易平臺,繼續大力加強第三、四方物流建設,對山西省物流產業的發展層次、水平和規模進行提升。
3、優化經濟發展布局,完善產業園區建設
第一,繼續完善產業園區建設。通過充分考慮環境承載能力、資源稟賦等條件的前提下,加快各地區產業園區建設,通過互利合作等手段,不斷加強產業集聚。第二,繼續加強產業集群建設。在新、特、精、群等條件下,依托區域特色和競爭優勢的前提下,發展壯大資源低消耗、低污染、有市場、有潛力、具有地方特色的產業集群。第三,提升相關項目在區域內的集聚度。對相關項目施行組團發展,實現區域內集聚。通過集聚促進產業鏈延伸、加快產業集聚、改變原有經濟增長模式。
4、鼓勵各方資本投入制造業和加工服務業
山西省擁有充裕的民間資本,尤其是煤炭行業集聚了大量的閑置資金,為山西省轉型發展提供了充足的資金來源。在資源型廠‘業經濟效益下滑和煤炭企業需要另尋出路的背景下,以推動轉型發展為目的,鼓勵民營企業進行再創業,引導民營企業把資金投向非資源型產業,如:旅游業、現代物流業、裝備制造業等產業。繼續完善創業政策和信息提供,提供民間資本投資的相關政策咨詢、有關投資信息、市場行情變化、優勢項目推薦以及勞務供需等信息。完善政策支持,對資源枯竭衰退產業實施轉型發展的接續產業,應給予稅收的減免、信貸采取低息或貼息等。對資源型企業接續產業設立專項基金,井建立起相應的轉型發展補償機制。
5、完善產業結構優化升級機制
全面進行產業轉型發展是經濟轉型發展的重點。要實現經濟轉型發展必須進行產業轉型升級,建立健全的產業結構優化升級機制,建立起符合可持續發展觀的新型產業體系。
從供需結構、技術升級、分工與專業化、交易費工月等多方而肴手,打破原有對資源型產業過度依賴的局面,遞進產業要素與層次,促進演進產業關聯和組織,讓原本的產業結構缺陷得到彌補,繼續推進產業重組,促進產業升級,捉升產業支撐能力,繼續提高要素生產率和綜合使用效率,產業結構追求多元化、合理化和高級化的發展,推進資源型經濟轉型發展。
6、完善環境保護機制
進行轉型發展,從根本上說就是建立資源集約型和建設起環境友好型的社會。在加快推動山西省經濟轉型發展的同時,絕不忽略對環境的保護和對生態的治理與修復,完善市場機制中有關環境保護這一塊,通過建立生態補償的長效機制,實現環境保護與生態建設的一體化發展,恢復山西省的秀麗風景。
7、完善資源節約機制
山西省要實現資源型經濟轉型發展必須堅持走循環經濟道路,以加快循環經濟發展為重點,通過節能減排的激勵約束機制來促進完善資源節約的市場機制、深化價格改革,建立行之有效的資源節約的體制機制。
參考文獻
[1] 王青云.資源型城市經濟轉型研究〔M].中國經濟出版社,2003,13.
篇6
在近期最新公布的《財富》“世界500強”榜單中, 山東能源集團繼續入選,而且位次前移,列第373位,利潤居于304位,成為中國煤炭企業的翹楚。
盡管繼續蟬聯榜單,但山東能源集團在濟南的總部,整棟大樓卻安靜如常,沒有標語橫幅,沒有氣球彩帶,沒有任何慶祝活動,跟記者想象中的場面完全不同。
在煤炭行業整體形勢下行,未來可能繼續深度調整的當下,山東能源如何做到這一成績?又如何看待和應對今后的煤炭市場?對此,我們專訪了山東能源集團董事長、黨委書記卜昌森。
成績來之不易
《能源》:2013《財富》世界500強近日公布,山東能源集團不僅蟬聯榜單,而且位次前移多達87位,您如何看待這一成績?
卜昌森:只有山東能源人最清楚,這個成績是多么的來之不易,這是在遭遇煤炭價格大幅下滑的環境中頑強自救的結果,也是山東能源人不斷超越自我的結果。但是,我們不慶祝,相反要頭腦更加冷靜,因為目前煤炭行業只是處在深秋,行業真正的冬天還沒有到來,煤炭企業困難的日子還在后頭。
《能源》:煤炭行業形勢急轉直下,您如何看待煤炭價格向低位回歸?作為企業掌舵者,應當做好哪些準備?
卜昌森:煤炭價格的理性回歸,要求我們必須回歸理性。回歸理性的過程,說到底是一個回歸常識、回歸常態、回歸客觀心態的過程。從當前看,應對危機需要練內功挖內潛。但從長遠看,加快轉調才能在激烈的競爭中搶占先機、贏得優勢,取得發展的主動權。
啟動全新經營機制
《能源》:您曾提出煤炭企業“冬泳論”的觀點,目前山東能源是如何具體實施的?
卜昌森:去年初我們提出,變過冬為冬訓,變熬冬為冬泳。當前,深入挖潛、節支降耗在山東能源所屬企業中一浪高過一浪。總部機關出臺了《紙張等辦公用品領用管理辦法》等規定,從節約一張紙、一支筆做起。
集團深化內部市場化改革,形成“人人都是經營者、崗位都是利潤源”的全新經營機制。在收入分配上,實現由“領導發工資”向“自己掙工資”的轉變。在勞動力配置上,由過去“人多好干活、增人就增資、處處都是人”轉變為“人少收入高、增人不增資、處處求精干”。在經營和效益理念上,由過去“靠礦井提產、靠煤炭提價、靠條件好轉”轉變為“向管理要效益,靠創新增效益”,真正做到市場無處不在,活力無處不在。今年上半年,山東能源集團噸煤成本同比降低19元,降幅5.5%,降本降耗取得顯著成效。
在投資方面,我們堅持項目建設有保有壓,按照保一批、控一批、緩一批的原則,今年上半年,我們對112個投資項目進行了重新梳理,暫緩了伊犁二礦、億和輸送帶、正基煤礦等17個投資項目,壓縮投資50億元,減輕了資金壓力。
打響轉型突圍戰
《能源》:煤炭行業進入調整期,煤炭企業面臨著轉型,您如何看待企業的轉型?
卜昌森:煤炭企業已經到了生死存亡時刻,我們必須解放思想,苦練內功,盡快找到轉型發展之路。成功的企業不是贏在起點,而是贏在轉折點,轉型升級才是走出困境的關鍵。
回頭看一下,今天的困難主要是由于昨天的措施不到位,如果抓不住當前的機遇、做不好今天的工作,明天將會更困難。因此,轉型升級任重道遠,必須堅定不移、持之以恒。
《能源》:在企業轉型上,山東能源集團具體做了哪些工作?
卜昌森:我們要求集團總部層面簡政放權,集中力量抓大事、促協同;各權屬企業則強化扭虧增盈工作,加強企業運營診斷,堅決消滅虧損源。加強成本控制,確保價格降成本降。加強項目管理,確保在建項目在不超預算的情況下早投產、早見效,同時強化煤質管理,通過強化生產源頭控制、煤炭洗選等措施提質增效。
篇7
中國政府已在節能減排問題上對國際社會莊嚴承諾:到2020年單位GDP能耗比2005年降低40%—45%。這甚至作為約束性指標寫入“十二五”規劃之中。按“十二五”規劃,中國將實現從“保增長”到“調結構”的重要轉型,而以新能源為代表的高新技術產業的發展無疑將對產業結構的調整起到先頭引導作用。
在政策與市場雙重利好的刺激下,中國迅速涌現出一批優秀的、有超前思維和布局意識的新能源企業。譬如總部位于河北廊坊的新奧集團,這家始于燃氣分銷的企業,在經歷主動創新轉型后,已成長為國內領先的圍繞節能減排、傳統能源的高效清潔利用和可再生能源開發的新能源企業。
新奧的綠色進化論
如今,業界仍然延續對新奧集團董事局主席王玉鎖“燃氣大王”的稱呼,似乎稍有不妥,畢竟,他掌舵的新奧集團正依托系統能效理論、泛能網和煤基低碳能源轉化技術,為客戶提供清潔能源整體解決方案。
不過,1989年成立之初的新奧,在別人眼中確確實實就是一個“賣煤氣罐”的。新奧用了20年的時間,從單純的城市燃氣分銷轉型為以貫通清潔能源產業鏈為主要目標的多品類清潔能源制造與分銷商,如今又再度升華到為客戶提供清潔能源整體解決方案,向“輕資產”的戰略方向轉化。
新奧從一個資源類公司,轉變成一個以技術創新為核心競爭力的新能源公司,其戰略轉型的背后,是新奧管理層“生于憂患,死于安樂”的危機意識,以及對中國新能源產業發展歷史機遇的前瞻與把握。
回溯到上世紀90年代初,中國天然氣下游的行業政策開始“松動”。王玉鎖敏銳地嗅到了燃氣市場的巨大潛力,果斷站位城市燃氣分銷領域。待業內競爭者意識到燃氣市場的商機時,新奧已率先完成了城市燃氣的全國性布局,奠定了城市燃氣運營的事業基礎。
在新奧如日中天的時期,王玉鎖仍具備警醒的企業危機的意識,并保持著對產業未來趨勢的精準判斷,不得不令人欽佩。其時,新奧儼然已是香港聯交所的明星股,并且面對著內地即將井噴的燃氣市場。當大多數燃氣企業坐享30年特許經營權時,王玉鎖提出了如今被新奧人津津樂道的“三問”:隨時可能受到資源制約的新奧,10年之后賣什么?處于公用事業領域的新奧,沒有自主品牌,20年之后是什么?經營權合同到期后的新奧,30年之后干什么?
這三問針針見血,直指新奧未來發展瓶頸。王玉鎖認為,轉型之于新奧,已經勢在必行。對于新奧這樣一家在傳統能源行業浸多年的公司來說,轉型具有極大的風險。
但新奧管理層最終達成共識:不轉型風險更大。與成品油不同的是,天然氣的運輸依賴于管道,這樣的產業特性決定了其壟斷性肯定比石油更強。而國家基于能源安全的考慮,并不允許民營企業染指上游資源領域,這意味著氣源總有一天會卡住新奧的脖子。再加上中國“貧氣、少油、富煤”的能源結構,會使天然氣在未來會稀缺得可怕。新奧人意識到,唯有打通產業鏈,向上游能源生產領域拓展,才能獲得穩定的氣源供應。基于此,新奧依賴上市后豐富的融資渠道,以及其時擁有未來的清潔能源產品所需要的營銷網絡和客戶資源,決定進軍煤基清潔能源領域。
在這樣的戰略下,新奧開始了以貫通清潔能源產業鏈為主要目標的戰略轉型。其間,新奧致力于煤基清潔能源的生產,硅基薄膜太陽能、微藻生物質能源等可再生能源的開發應用,推動化石能源和可再生能源的循環生產,并最終成功實現了向上游領域拓展的轉型之旅。
這次轉型引發了新奧人對未來能源利用模式的深入思考。長期以來,國內乃至全球的能源生產與利用方式都是孤立、封閉與單一的,且存在行業豎井與企業圍墻,能源的利用效率不高,浪費嚴重。在能源利用可持續發展的大趨勢下,新奧人認為,未來能源的發展應該呈現出一種全新的平衡永續的狀態。于是,新奧再度開始向清潔能源整體解決方案供應商的轉型,致力于改變單一的、豎井式的能源利用方式,建立基于系統能效最佳的能源利用方式,在多品類能源協同、互補、循環的智能化應用中,實現能源的高效轉化和綜合利用。
如果說新奧的這次轉型取得了成功仍為時過早,用數字似乎能夠很好地說明新奧此次轉型的進展:僅從2008年到2010年,新奧的“清潔能源整體解決方案”開始不斷顯現并有所落地,新奧相繼承接了常州低碳示范園區、長沙黃花機場公用設施、上海智城項目、唐山古冶園區等十數個清潔能源服務項目,并為國內六十多家工業企業提供了工業節能改造服務。
新奧的綠色能源觀
新奧人對于能源產業未來發展的認識,帶有濃重的中國哲學味道,這一點在新奧集團的核心價值觀“以人為本,事求卓越,和諧共生”得到了印證。
第4屆美國國家清潔能源高峰論壇上,新奧集團董事局主席王玉鎖這樣闡釋新奧的能源觀:“今天我們已經到了必須按照天地人合一的思想,充分發揮人類智慧來系統解決能源問題的時候了。而‘用我所能,善待明天’則完整地詮釋了新奧的新能源觀。”
在這樣與自然為善、可持續、綠色的能源價值觀之下,新奧憑借多年的實踐與系統思考,總結出新的能源發展理念:能源結構以可再生能源為主,化石能源為輔,二者融合循環發展;能源生產從以開采資源為主,轉變為依靠技術創新的“制造”能源為主,讓當前的資源為王變為技術為王;能源應用從以孤立、封閉、線性的簡單利用,轉變為基于系統能效最優的多品類能源協同、互補、循環的智能應用。同時,能源技術以系統能效技術為核心,貫穿能源生產、儲運、應用和再生4個環節。其中在生產環節可全價開發多品類能源,在應用環節可自動匹配用戶的個性化能源需求,在儲運環節可在儲能的同時利用環境勢能,實現能源轉換和提升,在再生環節可收集余能再利用。在此基礎上,通過4個環節之間的全流程協同,整體上提高系統能效。
毫無疑問,這是一種全新的能源體系,它包括全新的能源結構、能源生產和能源應用等方面,是一個帶有根本性變革的“能源新常態”。在業界和專家看來,新奧集團的“能源新常態”以及泛能網的管理平臺,因其系統能效運行模式具有廣泛的適用性,將成為未來新能源產業發展的方向標之一。
新奧的綠色技術體系
“在能源新常態下,能源生產將從傳統的資源為王轉變為技術為王,也就是通過技術創新‘制造’能源。除了美好的愿景和共同的信念,使自己腰板硬起來的還是技術創新,這才是合作的硬資本。沒有自主研發,就不知道技術的未來。”王玉鎖說。
在“能源新常態”的能源發展愿景下,新奧憑借著優秀的科技創新人才和高端專業的科研中心,在系統能效理論的指導下圍繞能源生產、儲運、應用和再生4個環節開展了一系列技術的研發,創新了系統能效技術和煤基低碳能源循環技術。
截至2011年底,新奧申請發明專利累計超過300項。為了進一步提升科研實力,新奧還搭建了功能齊全、設施完備的實驗平臺和產業化示范基地,其中煤基能源生產“零排放”試驗中心已升級為煤基低碳能源國家重點實驗室。
篇8
在經濟增速換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期“三期疊加”形勢下,我國經濟從高速增長轉向中高速增長已成為新常態。在此背景下,發現培育華池縣工業經濟新的增長點,對于全縣轉型升級和全面建成小康社會意義重大。
一、華池縣工業發展現狀
華池縣位于甘肅東部,總面積3776平方公里,總人口13.1萬人。2013年全縣GDP(含油)為91.9億元,全部工業增加值為72.1億元。原油產量194萬噸,油田工業增加值70.3億元。
全縣地方生產總值(不含油)21.6億元。地方工業企業89戶,其中,建材類30戶,農畜產品加工類19戶,裝備制造類4戶,生物化工類2戶,其他企業34戶。地方工業增加值1.8億元。悅樂工業集中區被慶陽市列為縣級重點工業集中區之一。目前共有黃酒、胡麻油、蕎麥香醋、沙棘枸杞口服液、糠醛、PDC鉆頭等工業產品30多種,形成以石油裝備制造與維修、新型建材、農畜產品加工為主的地方工業體系。
二、工業發展存在問題
(一)工業基礎薄弱,總體規模偏小。地方工業增加值僅占地方經濟比重的8.4%,規模以上工業企業僅有6戶,規上工業增加值僅占慶陽市1.3%。
(二)資源依賴型產業結構不盡合理。原油生產占全部工業增加值97.5%,占全縣生產總值76.5%。風能、天然氣、小雜糧、玉米等資源優勢未能轉化成產業優勢,整體鏈條較短,工業產品以初級產品為主,企業效益普遍不高。
(三)工農融合發展程度低。高原圣果、盛力食品等農產品加工企業生產原料主要來自于周邊地區,“企業+農戶+基地”的原料基地模式還未建立,現代服務業發展緩慢,三產融合程度不夠。
(四)融資困難現象仍普遍存在。風險投資規模偏小,多數項目(企業)用地以租賃為主,無法以抵押形式得到銀行貸款,也無法申報爭取貼息資金。加之銀行貸款手續繁雜,審批嚴格,導致企業放棄銀行渠道。
三、轉型發展形勢
(一)具備五大優勢條件。一是交通區位優勢逐漸凸顯,屬陜甘寧蒙毗鄰經濟發展區,國道309、省道202從境內穿過,打慶高速公路列入發展規劃;二是能源資源富集,已探明儲油面積2200km2,儲量8.6億噸,探明天然氣1200km2,預測儲量3000億m3,有效風速小時較多。儲煤面積3573km2,儲量110億噸;三是特色農產品資源豐富,被稱為“白瓜籽”之鄉、“小雜糧”之鄉。建成沙棘林基地30萬畝,山杏面積50萬畝。紫花苜蓿面積達到50萬畝。肉絨羊飼養量52萬只。全膜玉米25.38萬畝,年產玉米10.38萬噸;小雜糧面積20.66萬畝;洋芋面積20.1萬畝;四是生態環境優良,適宜甘草、黃芪、柴胡、金銀花、大黃等120多種中藥材生長;五是歷史文化資源獨具特色,“紅色南梁”影響力深遠。
(二)面臨五大發展機遇。一是我國經濟結構戰略性調整推動華池工業轉型升級;二是“一路一帶”建設提供新的開放合作機遇;三是國家大力發展新能源的政策機遇;四是居民消費結構升級為農特產品提供穩定市場;五是慶陽市千億循環產業鏈拉動華池縣工業發展。
(三)面對三大挑戰。國內經濟下行壓力加大使華池工業增速放緩,水資源匱乏將長期制約工業發展,節能降耗剛性約束趨緊。
四、工業轉型升級方向
(一)大力發展農特產品加工業,打造特色富民產業。加大企業扶持力度,鼓勵企業技術創新,提高農產品就地轉化率,間接帶動農民致富。重點發展小雜糧精深加工、草畜精深加工、沙棘產業、飲品開發、中藥材加工等。
(二)優化能源生產結構,做大做強能源首位產業。穩定石油生產規模,開發煤炭、天然氣、風能新能源,實現能源生產多元化。使石油產量穩定在250萬噸,煤炭總產能達到3000萬噸,日處理100萬立方米天然氣,風能發電場裝機總容量達到500MW。
(三)大力發展裝備制造業,提升轉型配套能力。圍繞慶陽能源化工基地建設,引進裝備制造和維修服務項目,打造慶與資源開發相配套的裝備制造產業基地。
(四)做大做強新型建材業,提升資源循環化利用水平。鼓勵企業技術創新,積極開發新型節能產品。重點在塑料建筑模板、節能環保磚、新型墻體磚、保溫板材等領域取得突破。
(五)培育能源新化工產業。圍繞慶陽千億循環化工產業鏈,積極發展特色精細化工產品。
五、轉型升級對策建議
(一)加強基礎平臺建設。加強悅樂工業集中區建設,同時做好重點項目配套服務工程。
(二)改善企業融資環境。緊扣國家產業政策,幫助企業特別是農業龍頭企業申請國家貼息貸款、扶貧資金、技改資金等。協調政府、銀行、擔保公司等金融機構與企業對接交流。加強行業信用監管,培育中小企業擔保機構。
(三)加強人才隊伍建設。落實省市縣人才引進優惠政策,在戶口、購房、子女入學入托、就醫等方面享有與華池縣居民同等待遇,開展與西安、蘭州、西寧及沿海城市經營管理人才交流,建立科學合理人才引進和培養機制。
(四)建設信息支撐平臺。推進工業化、信息化“兩化”融合,建設面向行業的信息化服務平臺,鼓勵企業加快門戶網站建設,支持金融、現代物流、商務、技術研發、產品檢測等生產業發展。
篇9
1引言
電力行業作為關系國計民生的戰略性行業,對經濟發展、社會穩定、人民生活水平提升有著重大影響。電網營銷部門直接面對用戶,承擔著客戶服務的重要職責,是電網企業價值實現的最終環節。2015年3月,中央“9號文”出臺,標志著以“售電側放開”為主要內容的新一輪電力體制改革拉開序幕。售電業務市場化,極大提高了營銷部門在電網企業中的重要性,也催生了業務轉型升級的需要,需要電網企業管理者不斷反思該如何有效適應電力體制改革新時期客戶服務工作的需要,進行管理創新和業務創新,提升營銷工作的整體水平。
2電網企業營銷業務轉型的背景
進入二十一世紀,電網企業的外部環境正發生著深刻變化,重塑著電網企業的業務形態和經營觀念。進行電網企業的營銷業務轉型升級,需要深刻理解電網企業所處的外部環境。
2.1售電側改革要求電網企業更加重視客戶需求。
隨著電力體制改革的持續推進,向社會資本開放售電業務,將吸引更多的社會主體介入到電力供應服務中,勢必對電網營銷產生業務壓力,需要不斷提升售電服務質量和用戶用能水平。
2.2經濟新常態驅使電網企業強化管理精益化水平。
新時期新環境下,宏觀經濟趨勢總體上呈現中高速、調結構、新動力和促內需四個特點。經濟發展由依靠資源投入轉向依靠結構調整,這就要求企業不斷進行管理創新,優化業務流程和管理機制。
2.3新型能源消費者對能源消費提出更高的要求。
新型能源消費者具有能源認知多樣化、全方位參與、個性化、以社交為中心、產消合一、精通科技、互聯互通、為將來付出和能源多樣化等特點,這就要求能源企業不斷進行產品創新和服務創新,結合消費者的需求特征設計針對性的營銷策略,提升客戶服務的精細化水平。2.4互聯網技術的飛速發展為電網營銷提供了有效的支撐。互聯網技術深刻改變了溝通方式,重塑著商業形態和營銷傳播方式。電網企業需要利用互聯網的思路和手段來不斷完善業務形態和溝通方式,提升對客戶的認知深度和服務支撐。
3新時期電網企業營銷業務轉型理念
面對新的形勢,電網企業需要持續挖掘新的價值杠桿,在培育企業新的綜合能力基礎上,加快推進營銷業務轉型,在公司營銷業務的創新能力、盈利能力和服務水平上加大改革力度,積極構建新的服務理念、服務機制和服務流程,保持公司業務盈利能力的持續增強,實現整體競爭力的不斷提升。
3.1堅持以客戶為中心。
一方面,由于電網企業長期屬于壟斷地位,因此以客戶為導向的企業文化氛圍不足。而隨著電力體制改革的深化,原有的這種企業文化越來越不能適應電網企業的發展,必須要構建全新的、以客戶為導向的企業文化。另一方面,電網企業應當構建學習型企業文化。在一個不確定性是唯一可確定因素的經濟環境中,企業獲取競爭優勢的最重要來源就是知識。對電網企業來講,電力體制改革等外部環境有著很大的不確定性。在這種情況下,電網企業更應當建立學習性組織,以適應不斷變化的環境。
3.2努力融合“互聯網+”。
能源供應商通過將企業的服務和產品無縫地移植到互聯網上,為消費者提供靈活的產品組合選擇,從而在消費者心目中建立一個掌握能源變化趨勢、理解需求、快速響應并值得信賴的、時尚的企業形象。“互聯網+”幫助能源供應商與消費者之間實現“雙向互動”的溝通模式,通過消除雙方在信息獲取時間、準確度以及關聯度等方面不對等的情況,提升雙方溝通的效率和效果。因此電網企業應高度重視互聯網思維和互聯網技術在營銷推廣中的應用,重新梳理客戶和企業的關系,明確客戶在企業價值創造中的定位,進行營銷業務重構,提升客戶服務的整體水平。
3.3實現服務傳遞的迭代更新。
技術的發展使得和客戶的即時互動成為可能,更為客戶需求的收集、分析和反饋提供了便利。電網企業從客戶需求出發,在同客戶互動的過程中不斷進行服務產品的迭代更新。在服務產品上,應該積極延伸價值鏈,拓寬業務范圍,打造集電能產品、服務產品于一體,由保底服務、普遍服務和增值服務構成的組合模式,形成立體化、差異化的產品形式,產品范圍更加廣泛、梯度更合理、針對性更強。在服務渠道上,努力打通各個渠道平臺間的藩籬,建立一體化的服務體系,在統一的客戶服務數據支撐下,實現服務傳遞的無縫對接。在服務策略上,企業應全方位探索、考慮客戶用電服務需求,根據客戶偏好,提供貼心服務。
4新時期電網企業營銷業務轉型思路
電網企業營銷業務的轉型需要自上而下的頂層設計,從公司戰略出發,將轉型落實到具體的業務中去,并以系統的方式固化為員工的日常工作。因此電網企業的營銷業務轉型主要分兩個步驟進行:首先進行管理模式的設計,從頂層設計的視角明確業務轉型的方向;其次進行業務模型的設計,從業務實操的角度落實轉型的方法和成果。
4.1管理模式設計
管理模式設計的目的是明確營銷業務轉型的方向。外部經營環境的變化,需要企業不斷調整自身業務適應消費者需求的改變。因此,轉型需要具備前瞻性和整體性,需要站在公司戰略的高度綜合評估轉型的方向和衡量標準。
4.1.1營銷業務全景圖營銷業務全景圖是對營銷業務的整體性和前瞻性的描述,是在綜合了目前業務狀況和未來業務機會情況下對營銷業務的全面描述。營銷業務全景圖從業務的視角探討了未來營銷業務的潛在發展潛力,為拓展新的業務、優化現有業務指明了方向。營銷業務全景圖是營銷業務轉型的第一步,明確需要重點關注的業務環節。
4.1.2營銷業務價值鏈營銷業務價值鏈是對營銷業務的抽象提煉,將營銷業務劃歸為采購、銷售和服務三個板塊,并以這三個板塊為依托來梳理營銷業務內容,進一步細化市場營銷核心業務關系,以及與其他電網核心業務的關系,實現市場營銷各業務之間,以及營銷與其他業務的有效協同。營銷業務價值鏈是對營銷業務全景圖的延伸和解釋,闡述業務之間的邏輯管理,為確定特定的業務定位和梳理業務流程奠定了基礎。
4.1.3價值目標價值目標依托于公司的營銷戰略,同時也深刻體現了公司的中長期發展戰略。確立營銷業務的價值目標是為了指導企業的營銷業務轉型實踐,為營銷業務轉型提供方向性的指引。營銷業務價值目標需要在公司營銷戰略目標的基礎上進行細化,進一步落實為能夠直接指導業務的具體行動指南。價值維度必須是可以落實到具體的業務行動中去的,能夠轉化為實實在在的行動,對員工的行為具有明確的指導意義。
4.1.4客戶價值取向客戶價值取向反映了不同客戶在企業價值維度上的側重點的區別。為了提升客戶服務的滿意度,公司有必要對客戶進行分群,但是不同的客戶對公司價值目標的取向是不一樣的,因此需要針對不同的客戶提供差異化的服務。差異化為營銷業務轉型提供了思路和方法,差異化的重要切入點是不同客戶的價值取向的差異。
4.2業務模型設計
在對營銷業務轉型進行宏觀設計后,需要將宏觀設計的成果落實到業務模型中去,基于營銷業務轉型的宏觀設計進行業務模型的設計。由于不同客戶在公司中的價值定位和價值取向是不一樣的,因此對應該采用差異化的服務策略,設置不同的服務標準,根據客戶價值取向的不同提供不同標準的服務。
4.2.1業務定義和定位業務定義和定位是業務模型設計的第一步。根據營銷業務全景圖明確需要重點關注的業務板塊,然后基于營銷價值鏈,明確該業務在業務全景圖中的位置,以及與其他營銷業務或者外部業務之間的協同關系。明確業務定義和業務定位是進行業務流程優化的前提和基礎。
4.2.2分群客戶營銷服務工作標準矩陣分群客戶營銷服務工作標準矩陣的目的是確定同一個服務的高、中、低三個服務標準。在確定了業務定義和定位后,還需要了解該業務應該如何開展,需要實現什么樣的標準。分群客戶營銷服務工作標準矩陣根據營銷價值取向的五個維度來分解業務,并基于高、中、低三個層次來確定不同的服務標準,為接下來制定差異化服務策略提供依據。
4.2.3差異化服務策略差異化服務策略是落實營銷業務轉型的關鍵。在明確了業務的不同標準之后,需要確定為哪些客戶提供什么標準的服務。進行差異化服務策略設計首先要明確不同客戶群體在特定業務上價值取向的區別,然后根據價值取向的不同提供差異化的服務。明確了差異化服務策略后,營銷業務轉型在概念層面的設計基本完成,接下來需要將業務轉型的成果落實到業務操作上來。
4.2.4業務流程優化業務流程優化是將營銷業務轉型設計的成果落實到具體業務上來。在原有業務流程的基礎上,依據營銷業務全景圖和營銷業務價值鏈,勾勒營銷業務應用場景,重新梳理業務邏輯,以營銷價值目標為指導,進行業務流程的優化。同時,標明關鍵環節,明確需要IT支持的業務內容,為接下來的系統設計提供指導和建議。
4.2.5系統設計企業的業務轉型就像汽車轉彎,不只是轉轉方向盤就行,對業務其到支撐作用的IT系統也需要全盤做出相應的改變。在明確了營銷業務轉型的概念設計和流程優化后,需要進一步將轉型設計成果轉化為員工的日常工作,將營銷業務設計的成果落實到系統設計中去,對原有信息系統進行改進和優化。系統設計需要遵循一系列的原則和要求,盡可能地保證信息管理和信息傳遞的科學性和有效性。管理創新是企業保持持續競爭力的關鍵,是企業發展的永恒命題。營銷業務轉型要充分結合外部環境的變化,深入分析對電網企業營銷業務的影響,深刻理解營銷的時代內涵,依托企業的平臺優勢,在同客戶的不斷互動中實現價值共創,提升企業的品牌形象,提升電網企業管理精益和服務精細水平,最終提升我國電網企業的整體實力和國際競爭力。
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篇10
關鍵詞:資源型城市 經濟轉型 SWOT分析
一、引言
資源型城市發展長期以來為國家提供能源供應和現代化建設做出突出貢獻,但由于對資源的依賴使其在經濟和社會發展中開始呈現各種矛盾和問題,如單一的產業結構、環境壓力等;同時,由于自然資源的不可再生性,資源型城市面臨資源枯竭的嚴峻挑戰。太原作為典型的資源型城市也面臨同樣的問題,依靠資源型產業支撐的經濟發展終將面臨衰退,進行經濟轉型不僅可以解決資源困境的局面,同時是可持續發展的根本保障。因此,運用SWOT分析方法對太原發展的實際情況和資源等特點進行分析,探索出一條適合太原經濟轉型道路具有重要的意義。
二、太原市經濟轉型發展SWOT分析
1.太原市經濟轉型發展的優勢
(1)太原市具有雄厚的工業基礎
太原作為山西能源重化工基地的中心城市,其傳統支柱產業煤炭、焦炭、冶金、電力,為太原市的發展奠定了強有力的工業基礎,也對山西發展做出很大的貢獻。太原市在煤炭、焦炭、電力、冶金等領域有了一定的發展,形成較強的競爭力;有色金屬、化學工業、裝備制造等有也較好的基礎、技術條件和產業工人隊伍也為經濟發展奠定了很好的基礎。
(2)太原市具有產業資源優勢
產業資源是資源型城市經濟轉型中的重要因素之一。山西有“煤海”之稱,太原地處山西中部,儲量居全省第七位,煤炭資源豐富。此外,太原具有豐富的礦藏,主要有錳、鐵、銅等金屬礦以及硫磺等非金屬礦,鐵礦儲量也較為豐富;太原是世界聞名的晉商都會,具有濃厚的文化底蘊。
(3)太原具有區位及交通優勢
太原市地處中國東中西三大經濟帶的結合部,在全國對外開放和經濟發展布局中具有承東啟西,連接南北的雙向支撐作用。太原是華北地區的交通樞紐之一,目前已形成了多方面、全方位的交通網絡。這些優勢將推動太原經濟發展,實現太原跨越式的發展。
2.太原市經濟轉型發展的劣勢
(1)經濟結構不合理
首先產業結構單一。2011年,在太原市規模以上工業增加值中煤炭、鋼鐵、煉焦、化工、電力占到了65.2%。這種比較單一的經濟結構將難以適應市場的變化和發展;其次,太原主導產業主要以傳統基礎性產業為主,產業鏈短,缺乏下游產業支撐,造成產品附加值低,市場競爭力下降。第三,高新產業和第三產業發展相對滯后,這將不利于太原接替產業的引進和培育。
(2)自主創新、核心技術創新能力不足
第一,企業的技術創新能力不足。太原市的資源型為主的企業比較多,高新技術企業發展緩慢,然而以資源為主的企業多以上游產業為主,下游產業發展滯后,使產品的技術含量和附加值低。第二,缺乏科技創新人才。目前城市人才流失比較嚴重,人才匱乏,現有的勞動力大都來自周邊農村,教育水平低,技能單一。
3.太原市經濟轉型發展的機會
第一,國家政策的支持。2010年12月,國務院批準設立山西省為國家資源型經濟轉型綜合配套改革實驗區。第二,中部崛起戰略為山西地區的經濟穩步的發展提供了歷史性機遇。第三,國際新一輪結構轉移、產業結構升級換代以及我國重工業重新大發展等形勢的變化使資源型城市面臨新的機遇。
4.太原市經濟轉型發展的威脅
能源需求結構呈現多元化的發展趨勢,特別對核能、水電等清潔能源的開發已成為我國能源戰略的首要選擇。這對于傳統資源型城市太原造成了影響和威脅。同時,太原與周邊一些城市在區位條件、資源上多有相似,所以在資源型城市轉型模式上會存在一定的相似,這必然會和周邊地區在引進外資等方面展開激烈競爭。
三、太原市經濟轉型發展戰略選擇
1.做強支柱產業,實現產業優化升級
第一,要提高資源的利用效率,延長產業鏈,發展下游產業。依托產業資源優勢、工業基礎優勢等,利用相關政策支持,大力改造傳統生產裝備,靠科技創新和科技進步,提高資源的利用率;第二,要充分抓住發展的機遇,發展支柱產業的相關產業,進行深加工,發展接替產業。第三,要順應能源需求結構多元化的發展趨勢,加大對不可再生能源的替代能源技術研發。
2.培育和發展新興產業,實現產業多元化發展
利用太原市現有的產業和基礎,及現有的產業資源優勢,首先要考慮發展有競爭力的接替產業,包括機械裝備制造業、冶金行業、輕工行業等行業,它們具有一定的基礎和優勢,所以可以不斷培育壯大這些產業。其次,不斷發展第三產業,太原市具有悠久的歷史和文化,這對太原市今后發展歷史文化旅游具有優勢。
3.建立人才引進和培育機制
第一,依托高教園區培育區域人才。加強與高教園區內各高校的聯系,充分發揮高等院校人才資源雄厚、設施先進、培訓方便的優勢,重點建立若干個制度完善、設施齊全、力量雄厚、布局合理的培訓骨干基地。第二,企業員工定期組織專業技術人才赴高校、科研機構去考察培訓和學習,開闊視野,更新觀念。
四、結論
太原市經濟轉型是太原市實現可持續發展必由之路。通過運用SWOT方法對太原市經濟轉型發展的戰略環境分析,得出太原市經濟轉型發展要發揮優勢資源,避免劣勢和風險因素,善于同機會相結合,通過做強支柱產業、發展新興產業,實現產業結構優化升級,建立人才引進和培育機制,走出一條具有自身特點的太原經濟轉型發展道路。
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