百日攻堅活動工作總結范文

導語：如何才能寫好一篇百日攻堅活動工作總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

按照《衛生健康委員會關于印發全市衛生健康系統開展“夏秋百日攻堅”安全整治專項行動方案的通知》布置要求，我校在詳細排查摸底的基礎上，對全校安全隱患進行了集中整治。現將第一實施階段的工作情況總結如下：

一、領導重視，工作落實。

為了使“夏秋百日攻堅”活動取得實效，學校成立由XXX校長為組長，XXX紀檢書記為副組長，各科室主要負責人為成員的整治工作領導小組。

二、排點問題，明確任務分工。

1、消防設施排查。組織專人對全校滅火器材逐一檢查過期、損壞、丟失等情況。對已經損壞了的及時更新，對已經過期的及時更換，對即將過期的記錄在案，統一更換。

2、用電安全。要求全校各科室負責人對破損、老化等插排進行更換，排除用電隱患。

3、食品安全及衛生防疫。加強飲食衛生安全教育，重點檢查食堂衛生、餐具消毒、安全操作、食品留樣、從業人員健康管理等。

4、校園治安防范。以校園安保體系建設為重點，重點落實校園保安執勤管理、門衛工作制度。加強校園值班巡邏和校外人員及車輛進出校門登記管理。針對電動自行車停放、充電等問題進行管理。

5、校園衛生。全面清理樓層過道雜物，保證樓道上下通暢。

6、防汛安全工作。以汛期安全為重點，重點檢查圍墻、樓頂。防止雨季倒塌、漏水等現象發生。

7、危險化學品安全。重點落實口腔醫院危險品安全管理制度，做好專人使用登記制度的落實。

8、校園周邊安全。以校園周邊治安治理為重點，協調城管、派出所、交警部門配合，對校園周邊流動攤點和交通安全進行治理。

篇2

根據《**省人民政府辦公廳關于印發廣西2019年春季大氣污染綜合治理攻堅行動方案的通知》（文號）文件精神，我縣高度重視大氣污染綜合治理工作，及時召開專題會議，對大氣污染綜合治理工作進行研究和部署，各項工作開展有序不紊。現將工作情況總結如下：

一、取得成效

第一季度，我縣環境空氣質量優良天數比率為94%（有效監測89天，輕度污染5天），相對于去年同期優良天數比率91%（有效監測88天，輕度污染6天，中度污染1天，重度污染1天）有所增加；PM10日均濃度為54.9微克每立方米，同比下降20.1%；PM2.5日均濃度為36.2微克每立方米，同比下降23.6%。第一季度空氣質量總體環境質量優于去年同期。

二、綜合施策、合力攻堅

重點開展煙花爆竹禁燃限放、秸稈禁燒和綜合利用、城市揚塵綜合治理、柴油車污染治理、工業企業大氣污染綜合治理、污染天氣應急聯動等 6 個專項行動。我們主要采取以下做法：

（一）加強組織領導。制定****縣全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施方案，成立以黨政主要領導為組長的染防治攻堅工作領導小組，分解細化工作任務，明確各部門責任，將大氣污染綜合治理攻堅行動列入年度工作計劃重要內容，增強各部門責任感和使命感，切實開展大氣污染綜合治理攻堅工作。

（二）狠抓禁放工作。制定出臺《****縣禁止燃放煙花爆竹管理暫行辦法》、《****縣禁止燃放煙花爆竹宣傳管理工作實施方案》和《****縣2019年煙花爆竹領域“打非、治違”專項整治行動方案》，并召開相關專題會議部署安排，禁燃限放工作穩步推進。一是深入宣傳，濃厚氛圍。春節和清明期間，分別在坡月村、縣城文化廣場舉辦大型現場宣傳活動各1天，通過移動、聯通、電信等平臺向全縣范圍內的通訊用戶發送禁放短信15萬條；出動15輛郵政業務車輛在城區進行10天巡回廣播宣傳；在汽車站、學校、小區等禁放區域懸掛30幅禁燃標語；發放禁燃煙花爆竹倡議書及宣傳折頁各1萬份，張貼通告400余份，設置公示牌200塊；在********等媒體播放宣傳標語、相關新聞、通告近100條（次）；在人流量較多的LED屏幕循環滾動播放禁燃限放辦法及通告，營造全民知曉、全民參與禁燃禁放禁售的濃厚氛圍，還設立了煙花爆竹非法儲存、經營、運輸、燃放等違法行為有獎舉報電話，對舉報查實的人員進行獎勵，強化了煙花爆竹監管力度。二是巡邏防控，強力打擊。縣環境保護局、公安局等部門組成專門聯合巡邏隊伍，在春節和清明期間對轄區內重點區域進行不間斷巡邏防控，共出動218人次，檢查66家零售店和1家批發企業，依法收繳煙花爆竹80余件，下發整改指令7份，辦理5起違法燃放煙花爆竹案件，行政處罰5人，共計罰款600元。今年春季燃放煙花炮竹行為明顯減少，禁燃限放工作得到民眾一致好評。

（三）推廣秸稈綜合利用。積極開展禁止燃燒秸稈和秸稈綜合利用宣傳工作，并不定時進行巡邏督查。目前制止并教育露天焚燒秸稈行為40余人次；進行秸稈綜合利用技術推廣，通過制作飼料、秸稈栽培草腐類食用菌、秸稈還田等方式減少秸稈燃燒。

（四）抓實揚塵治理。一是重點開展建筑工地基礎、主體、裝修等施工階段的監管督查，并要求各項目積極參加區、市級安全文明工地創建活動，對于施工現場管理混亂、揚塵污染嚴重、未達到揚塵控制標準的，嚴格根據相關法律法規進行處罰。第一季度城區建筑施工現場揚塵治理方案編制率達到100%；四周設置連續圍擋率達到99%；建筑外腳手架掛設密目式安全網率達到95%；施工現場主要出入口車輛沖洗設施設置率達到75%；施工現場易產生揚塵的建筑材料入庫入池率達到90%；施工現場主要道路硬化率達到90%。二是加強重點區域管控力度，按照定人、定車、定路線、定標準的四定原則實行全覆蓋、全天候循環保潔、灑水抑塵，確保縣城區中心道路清潔濕潤無積塵，確保附近街道環境衛生。目前，我縣城市主要車行道機掃率已經達到90%以上，每天出動環衛工人約230-240余人、清掃車和灑水車各3臺，對城區主要街道來回沖洗4次，人休息車不休息，實現了無揚塵、無污染。三是加強對餐飲單位油煙督查。組織市政局、住建局、交警大隊、綜合執法局、工商局、環保局開展聯合整治，對各餐飲單位的油煙凈化設施安裝使用情況進行督查，確保碳烤爐具全部室內作業，設置獨立煙道，高空排放，減少油煙污染，杜絕馬路市場、流動攤點的出現。現城區主要街道、大排檔、燒烤攤點經營有序、合規經營。

（五）推進柴油車污染治理。一是加快新能源公共汽車的推廣使用工作，進一步節能減排，凈化空氣，優美化環境。自治縣汽車總站引進16臺新能源公交車，目前運行良好，既方便市民出行，又大大減少城市公交車尾氣排放。二是開展柴油車污染治理專項聯合執法行動，對超標排放等違法車輛，一律依法從嚴處罰，通過采取有獎舉報、隨機抽查和重點檢查等手段，嚴厲打擊違法銷售車用油品的行為。

（六）開展工業企業大氣污染綜合治理。根據本轄區“散亂污”企業清單，進一步完善認定標準和明確整改要求，分類推進“散亂污”企業整治，目前完成“散亂污”企業整治1家，自動關停13家；加密對建材、水泥、磚瓦、碳酸鈣等企業的物料（廢渣） 儲存、裝卸、破碎、輸送等環節的巡查，目前共監察13家次，嚴格執行按日連續處罰、限產停產等措施，依法從嚴處罰環境違法行為。

（七）強化空氣質量監測。我縣緊盯環境中心站預報預警信息，每日關注環境空氣監測自動站點數據變化，根據氣象信息，聯防聯控，提前采取行動和措施，確保污染過程減峰削峰。污染天氣過程期間，重點查處露天焚燒垃圾秸稈、露天燒烤、重型柴油車超標排放、工地揚塵、工業企業偷排漏排、隨意“煉山”等違法行為。

四、存在問題和下一步打算

大氣污染防治是一場持久戰，雖然近期我縣環境污染防治工作取得了一定成效，但百日攻堅站專項行動開展以來仍突顯出一些問題：一是城內和周邊都有在建大工地，特別是民安大道二期和壽鄉大道延長線，由于施工過程中無法封閉道路，過往車輛較多，無法設置有車輛沖洗設施，雖然工地保持灑水，但進入縣城的車輛將濕泥水帶入城市道路，揚塵治理難度大；二是群眾思想觀念保守，對大氣污染認識不足，環保觀念不強，焚燒垃圾、婚喪嫁娶燃放鞭炮的現象時有發生。

下一步，我縣將繼續增強使命感、責任感、緊迫感，牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的強烈意識，緊盯目標，抓住關鍵，克難攻堅，標本兼治，切實改善環境空氣質量，堅決打贏大氣污染防治攻堅戰。

（一）強化監管，健全機制。建立完善部門、區域間聯防聯控機制，加強環保、住建、城管、市政、商務、公安、交通、農業、安監等部門間協作配合，同時加強城鄉之間協調聯動，防止城鄉結合部出現監管死角。將大氣污染防治工作開展情況納入領導干部綜合考核評價和政府績效考核內容，嚴格實行“一票否決”，確保大氣污染防治工作取得明顯突破。

（二）繼續加強揚塵污染治理監管力度。嚴把建筑工地審批關，對未落實濕法的工地一律督促整改。嚴格落實裸露地面綠化、硬化和覆蓋等防塵措施。強化建筑、拆遷、市政工程等施工工地揚塵環境監管，每天對重點工程、重點項目進行巡查，督促落實“六必須、六不準”揚塵控制措施。加強城區道路清掃，強化保潔措施、固定作業時間，努力減少道路揚塵污染。將壽鄉大道延長線作為重點監管單位，并進行整改，在新路與舊路之間設立洗輪槽，并派專人監督管理。

（三）繼續嚴控秸稈焚燒現象。切實落實屬地管理責任，進一步健全縣、鄉、村三級秸稈禁燒責任體系，層層簽訂責任書，將任務和責任落實到具體部門、具體人員。加大對重點區域、重點路段、重點時段的巡查力度，及時發現并堅決制止焚燒行為。

篇3

（一）跑市進廳攻堅克難，推進交通項目建設

一年來，應對交通運輸項目建設計劃少、組織推進困難多等問題和壓力，化挑戰為機遇，變壓力為動力，知難而進，迎難而上，較好的破解了發展難題，加快了交通項目建設步伐。

1、鍥而不舍向上爭資爭項。按照“出手要快，措施要準，力度要大，工作要實”的要求，全力向上爭資爭項，通過建立完善交通項目建設“臺帳”，認真研究交通發展政策，積極論證篩選上報項目，鍥而不舍跟蹤項目落實，一年來，共爭取上級交通運輸項目建設扶助資金7237.417萬元，爭資總量在全市排名第2。一是爭取車購稅項目90.4公里，到位扶助資金1175.2萬元；二是爭取到農村公路水毀修復項目扶助資金115萬元；三是落實到位上級兩費返還資金394.8萬元；四是爭取到永武高速公路連接線、連接線、大橋便道項目，到位建設資金共4395萬元；五是爭取到新農村公路建設資金216萬元；六是爭取到長水橋、橋項目扶助資金716.4萬元；七是爭取到超8公里硬化公路補助款46萬元；八是落實到位農村公路養護補貼資金79.017萬元；九是爭取到鄉鎮客運站、鄉村候車亭項目建設扶助資金80萬元；十是爭取到其他農村公路建設項目扶助資金20萬元。這些資金的爭取，有力的促進了全縣交通運輸基礎設施建設。

2、著力加快農村公路建設步伐。一是縣通鄉公路建設。通過積極運作項目，精心組織實施，全年共新建和改造縣通鄉公路3條40.9公里，3個項目中，楊洲至神霧山18.5公里三級水泥路已于9月下旬完工通車，至三級水泥路A1、A2標以及橫路至金水三級水泥路，雖然由于土地報批等原因延緩了工期，但目前加快建設步伐，預計年內均可完成路基改造，至公路A3標因與中信集團建設項目重疊，完成對接工作后將立即啟動項目建設；二是鄉、村水泥路建設。因受“十一五”期間村組水泥路建設項目計劃短缺影響，全縣鄉、村水泥路建設遭遇了前所未有的困難，但通過加強聯系，強化調度，認真協調，仍然保持了平穩發展態勢，全年計劃建設鄉、村水泥路100公里，至目前已建成了90.9公里，另外還有30余公里正在建設中，預計全年可建成120公里。至年底，除官蓮鄉東山村水泥路建設由于受永武高速公路建設施工影響，澧溪鎮北灣村水泥路建設受下坊電站建設施工影響無法實現通暢外，其余行政村均可實現通暢，通暢率將達到99.2%；三是路站運一體化建設。建成了鄉村候車亭20座，且有3座鄉鎮客運站正在建設中，預計年前可完工1座。

3、千方百計推進改渡建橋項目建設。全年建設改渡建橋項目共3個，其西橋項目已于今年5月份完工通車。長水橋項目和橋項目是中途接手組織推進項目，一年來，從爭取兩座橋項目立項，到中途4次變更設計，做了大量的工作，尤其是接手組織推進工作以來，堅持一切從服務大局出發，為了加快進度，保證品質，局主要領導和分管領導沒有禮拜休息，不分白天黑夜，日夜跟蹤，全程督促，倒逼式推進，實現了按期推進，至目前，長水橋和橋分別完成了工程量的90%和70%。預計至年底，長水橋主體工程可完工通車。

(二)優化創新糾建并舉，加強交通行業管理

在加快交通項目建設的同時，始終把提供良好的交通服務作為做好交通工作的出發點和落腳點，做到強管理，靠創建，抓優化，使交通行業管理在穩中有進。

1、嚴格交通工程質量監管。牢固樹立工程質量重于泰山的質量責任意識，所有交通工程堅持公開招標，陽光操作，打造了公開、公平、公正的交通建設市場秩序。在項目建設施工過程中，嚴把設計、施工、材料、監理、驗收五道關口，建立質量監管“監理人員現場監理，業主單位專人‘旁站’管理,沿線群眾社會監理”三道防線，做到每道工序完工，經驗收合格后方可進行下道工序，不合格的堅決推倒重建，發現問題未整改到位的停撥資金，并依據有關規定進行處罰，全年下發質量整改通知書4份，均整改落實到位，使之較好的保證了交通工程質量。

2、加強農村公路管理養護。因受永武高速公路施工影響，以及上半年汛災影響，農村公路損毀嚴重，管養壓力空前，但通過完善機制，增加投入，加強檢查，嚴格考核，縣鄉公路常年好路率仍然達到了91%，鄉村公路常年好路率達到了87%，分別比上年增加2個和3個百分點。一是繼續深化農村公路管理養護體制改革。發出了加強鄉、村公路管理養護工作的通知，對鄉村公路管養經費、人員、機構提出了具體要求，同時，根據鄉、村公路權重，把鄉、村公路劃分為一類網絡公路、二類通行政村公路、三類通自然村公路三類，將管養扶助經費分別提高至1000元/公里、700元/公里和350元/公里，使全縣鄉、村公路管養扶助經費大幅度增加，并首次將鄉、村公路管養納入我局督查評優范疇；二是強化道路損毀修復。投入經費67.37萬元，修復水毀涵洞3處57延米，清理塌方49處15.3萬立方米，修建擋水墻1座16延米，修補損毀路段67處23公里，并排除砂船沖撞桃林大橋等險情4次；三是加強路肩培護。在去年路肩培護“百日大會戰”工作的基礎上，又投入23萬元，培護路肩7公里，并投入37萬元，綠化縣道8.824公里；四是抓實日常管理。健全完善了日常養護檢查制度、路政管理巡查制度和檢查考評評比制度，按照制度積極組織日常養護檢查和路政管理巡查，并嚴格按照檢查結果進行考核，兌現經費，獎優罰劣，提高了養護人員積極性，維護了農村公路完整暢通。

3、夯實交通安全穩定基礎。堅持把交通安全工作擺在突出位置，通過落實責任，搞好宣傳，強化教育，深化檢查，切實整治，交通運輸沒有發生重大安全事故及安全責任事故，尤其是渡口和水上客運，保持了連續23年平安無事故。一是完善機制。制訂健全了《交通局安全生產聯席會議制度》、《交通局安全生產事故舉報和獎勵制度》及《安全事故隱患治理制度》等制度，同時，繼續實行交通安全網絡化管理，水上交通建立了縣、鄉、村水上交通安全管理領導小組49個，逐級落實責任人337人，農村公路建立了安全預警監控點336個；二是積極開展安全宣傳教育活動。活動開展做到多種渠道、多種形式，日常工作中堅持每月組織一次從業人員安全學習活動，春運等重要時段除利用電視、報紙等宣傳安全生產知識外，水上還利用海巡艇播放水運安全知識，且在“安全生產月”期間組織了安全生產知識培訓、測試、送安全知識上船頭等活動，散發了學生乘船安全知識等安全宣傳單1600份，制作了安全生產宣傳條幅356幅；三是認真組織安全生產檢查。嚴格按照檢查制度開展水陸交通運輸設施、線路、以及施工工地等的檢查，日常檢查做到制度化、經常化，重點時段提前開展專項檢查，并堅持不間斷巡查；四是深化整治。對檢查中發現的問題做到一一整改到位，一年來，除投入60余萬元進行道路損毀修復外，還投入6.7萬元用于渡船維修和碼頭安全生產設施建設，使交通運輸安全基礎有了明顯加強。

4、規范交通運輸市場秩序。做到不斷加強日常管理，深化市場整治，抓好行業創建，突出優化創新，積極改善水陸運輸服務。一是加強日常管理。嚴格落實水路“五定”和道路“三定四統一”要求，嚴把交通運輸市場準入機制和退出機制，較好的維護了交通運輸市場穩定有序，同時，通過督促水陸運輸部門抓好運力調配，加強運輸管理，圓滿完成了春運、“五一”、“十一”、“世博”等重點時段的運輸保障工作；二是深化市場整治。水路運輸市場重點針對“三無”船舶、無證港口等開展集中整治5次，共查處三無船舶3艘、無證經營港口5家，道路運輸市場重點針對“黑車”、“黑戶”、倒客、甩客、拒客、宰客等行為開展整治，共查處違法違規行為92起，打擊了違法違規現象；三是強化行業文明創建。開展了“星級文明車”、“五星級文明船”評選活動，通過倡優評優，從業人員服務意識不斷增強，運輸市場服務質量有了提高；四是改進城市客運服務。通過加強協調溝通，對城市公交實施了提前更新，應工業園區要求，新增了環工業園公交班線，提升了城市客運服務水平。

(三)明確目標加大力度，落實重點工作任務

堅持把縣委、縣政府下達的重點工作任務當己責為己任，做到用真功，出實招，下實勁，以高度的責任感和使命感融入到全縣發展大局中。

1、支持永武高速公路建設。在永武高速公路建設過程中，繼續按照“群眾利益無小事，矛盾問題不遺留，項目推進零障礙”的原則，不遺余力的加強與地方政府、項目業主和沿線群眾之間的協調溝通，做到項目建設施工基本條件提前創造，群眾合理要求首先解決，項目建設施工過程中出現的矛盾糾紛第一時間化解，尤其是在征地拆遷過程中，始終堅持一個調子說話，一把尺子丈量，一個標準補助，一個時間落實，實現了全省同期啟動的4個高速公路項目征遷速度最快、效果最好，確保了項目建設順利推進。至目前，永武高速公路涵洞通道全部完成，路基土石方及橋梁工程基本完成，路面備料完成了總量的90%。

2、下硬功夫強攻招商引資。為切實把招商引資任務落到實處，嚴格分解落實招商引資責任，認真建立獎懲激勵機制，不斷健全招商信息網絡，全面加大人力、財力、物力投入，并組建了專業招商引資小分隊脫產招商。一年來，局主要領導及招商引資小分隊先后9次赴廣東、福建、浙江等沿海地區實地招商，經不懈努力，引進億元項目一個，即：康龍服務中心項目，目前已進資1000萬元。同時，繼續做好續建項目跟蹤服務工作，繼建項目賽利得水晶有限公司及縣美美玻璃廠又注入2600萬元擴大生產，使全局全年招商引資實際進資達到了3600萬元。

3、動硬措施落實征遷任務。根據縣政府安排，我局今年負責竹灣村八組、十組征拆工作，是全縣唯一一個同時負責兩個村民小組征拆任務的單位，任務多、壓力大，但我局毫無怨言，不等不靠，主動工作，想盡一切辦法，動用一切力量，用盡一切措施，克服種種困難，推動了征遷工作的順利進行，5月底在全縣率先全面完成了兩個村民小組76戶村民、143畝田地的征遷任務。

四、改進作風提升效能，爭創一流創業隊伍

按照新形勢下交通不斷發展的需要，抓教育聚合力，抓效能蓄后勁，抓規范促優化，著力改進作風提升效能，提高了工作效率和辦事質量，促進了全局各項工作的有序開展。

1、加強干部思想建設。按照市、縣統一部署安排，精心組織創業服務年活動，“創先爭優”活動以及“內強素質、外樹形象”活動，在活動中，把加強學習、強化教育作為開展活動的切入點，把提升素質、樹立形象作為開展活動的著力點，把改進服務、加快發展作為開展活動的落腳點，通過周密部署，精心組織，認真落實，收到了“更新觀念，轉變作風，提升服務，促進工作”的良好成效。

2、深入推行政務公開。今年以來，作為全縣黨務公開示范點，不僅將全局信息通過縣政府網站和大廳政務公開欄公開，還投入3萬多元，建成黨務公開局域網，設置電子觸控屏，將黨務、政務、財務等進行全面公開，進一步方便了群眾辦事，擴大了群眾知情權、監督權，較好的打造了“陽光”交通。

3、全面加強廉能管理。進一步完善了崗位責任制、首問負責制等9項效能建設制度，并將所有審批項目審批時限縮短34%，特別是作為全縣廉能管理試點單位以來，組織干部職工主動查找風險點，認真制定風險防控措施，統一公開接受監督，并建立了廉能管理《崗位職責匯編》、《風險信息庫》、《便民手冊》等一系列規章制度，使廉能管理工作得到明顯加強，被縣紀委列為先進典型多次迎接全縣各單位參觀學習，樹立了勤政廉政形象。

一年來，在全局上下的共同努力下，全局各項工作亮點份呈，交通事業又向前邁進了一大步，得到了上級黨政部門的高度肯定，至目前已獲得了全省第十二屆省級文明單位和全省交通系統精神文明建設單位兩大榮譽，但我們深知，與上級的高標準、嚴要求比，與人民群眾不斷增長的需要比，與經濟社會快速發展的形勢比，差距還很大。主要表現：一是交通建設發展步伐與經濟社會發展大局和群眾需求還有很大差距，需要我們進一步擴大總量，提升質量；二是鄉、村公路重建輕養現象仍然比較突出，需要進一步加強；三是由于我縣面積大、人口少、資金投入不足等方面原因，城鄉公交一體化推進還存在一定難度，需要進一步加強調研，積極對策，努力推進；四是機關管理基本實現了規范化、制度化，但個別干部工作作風不實，工作干勁不足現象仍然存在，需要進一步予以強化。這些矛盾和問題還需要我們在今后工作中認真加以解決。

二、2014年工作打算

（一）強化發展意識，加快交通建設步伐

積極運作項目，精心組織實施，全力建設“五大工程”，以更好的滿足縣域經濟發展的需要和人民群眾出行的需要。一是完成至15.2公里三級水泥路工程；二是完成橫路至金水7.2公里三級水泥路工程；三是爭取完成官蓮至東山10公里三級水泥路工程；四是完成60公里鄉、村水泥路工程；五是協助全面完成長水橋、橋兩座改渡建橋工程。同時，要繼續做好永武高速公路建設協調服務工作，為永武高速公路順利竣工創造良好的施工環境。

（二）強化項目意識，加大向上爭資力度

進一步加大向上爭資爭項力度，要繼續按照“出手要快，措施要準，力度要大，工作要實”的要求，圍繞永武高速公路附屬項目，國省道改造項目，縣鄉公路改造項目，鄉村道連通工程項目，通自然村公路項目，危橋改造項目，農村渡口改造和改渡建橋項目，以及農村公路安保工程項目8個方面，認真研究交通運輸發展政策，積極論證篩選上報項目，千方百計跟蹤項目落實，為加快交通發展打基礎，蓄后勁。

（三）強化大局意識，完成招商引資任務

進一步把工作重心統一到全縣開放型經濟主戰略上來，狠抓招商引資工作，要通過加強領導，加大投入，強化措施，主攻飾品加工、節能燈、旅游業項目，力爭引進入園工業項目兩個，其中節能燈項目一個，不折不扣完成縣委、縣政府下達的招商引資任務。同時，切實做好親商、安商、扶商、助商工作，改進服務手段，提高服務效率，優化服務質量，確保引資項目引得進，留得住，發展好。

（四）強化法治意識，切實加強行業管理

一是要進一步加強交通基礎設施建設質量監管，確保交通工程都是人民群眾滿意的“民心工程”和“放心工程”；二是要圍繞全面加強農村公路日常養護、養護工程和路政管理，進一步完善機制，落實措施，加強考核，全面提升農村公路管養水平；三是要進一步加強運輸市場監管，深化運輸市場整頓，強化運輸服務創新，提升運輸服務水平。

（五）強化責任意識，突出交通安全管理

要以鞏固水陸運輸交通安全基礎，保障人民群眾生命財產安全為目標，進一步加強安全設施建設，加大安全隱患排查，深化安全隱患整治，提升安全防范工作水平，堅決杜絕重特大事故和安全責任事故發生。