電池回收途徑范文

導語：如何才能寫好一篇電池回收途徑，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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隨著時代的進步、科技的發展，人們使用電子產品越來越多，在中學校園里，手機、電子詞典、Mp3等電子產品更是普遍至極，各種電池也就成了生活中必不可少的物品。雖然豐富的電子產品給人們帶來很多視聽享受，但由于公眾的不當行為習慣，廢舊電池正在污染著土壤、水體……危害著我們的健康。在大力倡導環保教育的今天，廢電池的回收利用問題越來越受到人們的重視。為此，我對這一課題進行了調查研究。

二、研究方法

（一）調查法

1．調查地點：涪陵五中

2．調查時間：2009年9—10月

3．以問卷形式調查，隨意調查200名中學生（男生100人，女生100人）使用電池的情況及對廢電池污染環境的認識。

（二）查閱資料法

三、調查結果

廢舊電池對環境污染問卷調查

（一）電池使用情況

1．你平時用電池嗎 ？

A. 用（98.3%） B.不用（1.7%）

2．你一般哪些地方要用電池？（可多選）

A.手機（85%） B. Mp3、電子詞典等學習用具（56.2%）

C. 電筒、收音機（7.3%） D.玩具（30.5%） E.其他（15.7%）

3．你買電池時是否會考慮到環保問題？

A.會（40.0%） B.不會（33.3%） C.不太在意（26.7%）

4.你使用電池時，最關心的問題是什么？

A.價格（22.2%） B.質量（53.3%）C.品牌（15.6%）D.是否達到環保標準（8.9%）

（二）廢舊電池的危害

5. 你對廢舊電池的危害了解嗎？

A.完全了解（22.2%） B.了解一些（31.1%）C.一點都不了解（26.7%）

6.你如何看待廢電池對環境的污染？

A .有污染（66.7%） B.一般（8.89%） C.無污染（0.01%） D.不清楚（24.4%）

7. 你相信一個紐扣電池會污染60萬升水嗎？

A .相信(51.1%) B.不相信(13.3%) C.不知道(35.6%)

（三）電池的回收利用

8.你認為廢電池能回收利用嗎？

A.能(77.8%) B.不能(22.2%)

9.你覺得有必要把廢電池回收利用嗎？

A.有必要(80.0%)B.無所謂(8.9%)C.不必要(11.1%)

10. 你是怎樣處理舊電池的?

A .丟棄(73.3%) B.交給回收站(11.1%)C.堆積在家中不處理(15.6%)

11.你對于舊電池回收方面的介紹,你是通過什么途徑知道的?

A.報刊,電臺等媒體(55.7%)B.親朋好友處得知(17.7%)

C.網絡(4.4%) D.其他(22.2%)

12.如果有方便的途徑回收利用電池，是否會配合？

A.十分愿意(66.7%)B.有時愿意(28.9%)C.不愿意(4.4%)

（四）政府政策及回收情況

13.你認為現在的廢舊電池回工作做得如何？

A.很好(6.6%)B.馬馬虎虎(37.8%)C.不好(55.6%)

14.你認為國家政府對電池回收工作宣傳力度如何？

A.很好(11.1%)B.馬馬虎虎(33.3%) C.不好(55.6%)

四、調查分析

在本次的調查中，我們注意了調查對象的隨意性、匿名性等問題，因此本次的調查結果是比較可信的，由此得出的結論也有一定的參考價值。例如

1．雖然電池的使用實際是相當的普及，但是人們使用過程中關注電池的質量比環保標準更多。說明人們的環境保護意識還相當的淡薄。

2．而在廢舊電池的回收處理上，情況相當的不樂觀。人們對廢舊電池的危害并不關心也不了解。政府部門也沒有很好的進行宣傳和回收機制。

五、調查總結

中國目前對廢舊電池回收利用方面的宣傳教育非常少，居民對廢舊電池危害認識不足，沒有形成普遍的自覺收集、自覺上交的意識，人們購買電池時往往有很大的隨意性，并沒有把是否符合環保標準放在第一位。更令人擔憂的是中國至今還沒有建立一套完善的廢電池回收體系，廢電池回收還是難成氣候。即使回收的電池也面臨尷尬境地，因為人們不知道這些廢電池如何妥善處理。據了解，我國到目前為止還沒有一家專業的、能夠批量處理廢電池的企業，全國各地收集廢電池的地區都遇到類似的不知如何處理的難題。目前，很多地區和部門只能采取堆放的辦法。使廢舊電池處理形成產業化已成為當務之急。

六、建議

1．國家制定詳細電池的國家標準，從法律層面對電池的環保標準進行規定。

2．國家出臺相應的廢舊電池回收制度（由誰回收、怎么回收、回收后的處理）以及相應的獎懲制度。

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一、電池的危害及污染途徑

電池產品對環境的危害主要是酸、堿等電解質溶液和重金屬的污染。不同類型的電池污染物也不同。

一般來說，電池中的有害物質主要有Zn、Hg、Ni、Pb等重金屬，鉛蓄電池中的H2S04；各種堿性電池中的KOH和鋰電池中的IiPP6電解液等。Hg及其化合物，特別是有機汞化物，具有極強的生物毒性、較快的生物富集速率和較長的腦器官生物半衰期。Cd易在動植物體內富集，影響動植物的生長，具有很強的毒性。Pb對人的胸、腎臟、生殖、心血管等器官和系統產生不良影響，表現為智力下降、腎損傷、不育及高血壓等。Zn，Ni的毒性相對較小，但超過一定濃度范圍時，會對人體產生不良影響和危害。廢舊電池中的酸、堿電解質溶液會影響土壤水系的pH值，使土壤和水系酸性化或堿性化。電池的組成物質在使用過程中，被封存在電池殼內部，并不會對環境造成影響。但經過長期機械磨損、腐蝕，使內部重金屬、酸堿等泄漏出來進入土壤或水源，就會通過各種途徑進入人的食物鏈：

電池土壤微生物動物循環

粉末農作物食物人體神經沉積發病

其他水源植物食品消化

生物從環境中攝取的重金屬可以經過食物鏈的生物放大作用，逐漸在較高級的生物中成千上萬地富積，然后經過食物進入人的身體，在某些器官中造成慢性中毒，日本曾出現過的水病就是汞中毒。

有關資料顯示：一節電池產生的有害物質能污染60萬升水，等于一個人一生的飲水量：一節爛在地里的一號電池能吞噬一平方米土地，并可造成永久性公害。據估計，全球每年約有320億節廢舊電池被丟棄，而中國每年要消耗這樣的電池70億只……其危害之大不能不令人觸目驚心！廢電池的回收勢在必行。

二、廢電池的回收利用

廢電池并不是僅給人類帶來危害，它里面還蘊含著很多資源。例如紐扣電池含有鋰、錳、銀等稀有金屬；鉛蓄電池中含有鉛；手機電池中含有鎘，這些物質回收價值很高。現已有工廠開始進行這方面的回收、提取工作。另外在普通干電池中還含有鋅、銅、錳粉等資源。有人算了一筆帳以全國每年生產100億只電池計算，全年消耗15.6萬噸鋅，22.6萬噸二氧化錳，2080噸銅，2.7萬噸氯化鋅，7.9萬噸氯化銨，4.3萬噸碳棒。廢電池中的有色金屬是寶貴的自然資源，如果能將廢電池回收再利用，不僅可以減少我們對生存環境的破壞，也可以節約資源。

國際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種：固化深埋、存放于廢礦井、回收利用。

1．固化深埋、存放于廢礦井

如法國一家工廠就從廢電池中提取鎳和鎘，再將鎳用于煉鋼，鎘則重新用于生產電池。其余的各類廢電池

一般都運往專門的有毒、有害垃圾填埋場，但這種做法不僅花費太大而且還造成浪費，因為其中尚有不少可作原料的有用物質。

2．回收利用

（1）熱處理

瑞士有兩家專門加工利用舊電池的工廠，巴特列克公司采取的方法是將舊電池磨碎后送往爐內加熱，這時可提取揮發出的汞，溫度更高時鋅也蒸發，它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合后成為煉鋼所需的錳鐵合金。該工廠一年可加工2000噸廢電池，可獲得780噸錳鐵合金，400噸鋅合金及3噸汞。另一家工廠則是直接從電池中提取鐵元素，并將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬混合物作為金屬廢料直接出售。不過，熱處理的方法花費較高，瑞士還規定向每位電池購買者收取少量廢電池加工專用費。

（2）"濕處理"

馬格德堡近郊區正在興建一個"濕處理"裝置，在這里除鉛蓄電池外，各類電池均溶解于硫酸，然后借助離子樹脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱處理方法純凈，因此在市場上售價更高，而且電池中包含的各種物質有95%都能提取出來。濕處理可省去分揀環節（因為分揀是手工操作，會增加成本）。馬格德堡這套裝置年加工能力可達7500噸，其成本雖然比填埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會污染環境。

（3）真空熱處理法

德國阿爾特公司研制的真空熱處理法還要便宜，不過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中汞迅速蒸發，即可將其回收，然后將剩余原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從余下粉末中提取鎳和錳。這種加工一噸廢電池的成本不到1500馬克。

以上提到的多是國外處理廢舊電池的方法，由于廢電池造成的環境問題在我國一直沒有引起高度重視，因此，廢電池的再生利用、處理處置技術的研究開發幾乎等于零，只有少數幾個單位在這方面剛剛起步，國內目前非常缺乏先進成熟的廢電池處理技術。除了汽車用的鉛酸蓄電池被回收利用了之外，其它種類的廢電池幾乎都是"一扔了之"。

三、我國廢電池回收利用現狀

㈠廢電池回收處理存在的問題

1.回收難。目前大多數國人還不具備自覺回收廢舊電池的環保素質。

2.處理難。僅回收，沒有處理和再利用的措施。廢棄電池處理技術還沒有根本解決，這也是一個世界難題，特別是一次電池，原材料品種太多，增加了處理難度。

3.經濟效益差。廢棄電池回收處理作為一個產業發展是一項復雜的工程，除了在技術上和管理上可行外，還必須在經濟上可取。

㈡廢電池回收處理情況

目前國內使用最多的工業電池鉛蓄電池，其污染物主要為鉛和硫酸，這類電池由于原材料單一，且多為大型電池，處理較方便，占電池總成本50%以上的鉛(鉛化合物)可以重新回爐提煉，外殼多為塑料，也可再生，均具有較高的利用價值，該系列電池的回收已成為商(廠)家的自覺行動，廢電池的再生基本不存在技術問題。我國已有一百多家企業，雖然從事再利用的廠家較多，但專業工廠較少，大多是小型和土法冶煉廠和電池生產廠。這些廠一般只再生價值高的鉛，對廢酸(含鉛的鹽)、鉛泥等利用價值不高的則棄入環境(一些專業從事廢品回收的商業部門也只回收鉛和塑料)。在再生鉛過程中，由于技術落后，還會產生二次污染，如大量SO2和鉛蒸汽排入大氣中污染空氣，處理后的灰渣富集大量重金屬，作垃圾處理，污染土壤。

小型二次電池目前使用較多的有鎘鎳、氫鎳和鋰離子電池。使用總量只有幾億只，且大多數體積較小，廢棄電池再利用價值較低，一般作為生活垃圾處理。

民用干電池是目前使用量最大、也是最分散的電池產品，國內年消費量近80億只。主要有鋅錳和堿性鋅錳兩大系列，還有少量的鋅銀、鋰電池等品種。由于使用分散，回收難以管理，廢棄電池再生成本較大。加上目前還缺少科學、經濟的處理方法，廢棄電池一般也作為生活垃圾處理。

國外對廢舊充電電池普遍采取回收再利用的方式處理，而對于廢舊干電池，主要還是集中填埋。一些國家有干電池的處理工廠，但因處理成本過高，效益均不好，要靠政府補貼。我國的情況，目前填埋仍是最好的方式。回收技術應朝著降低成本、盡量避免二次污染的方向發展。同時走發展新型綠色環保電池之路：發展高能量、無污染的綠色電池，在制造之初就將環境污染和資源消耗控制在最小。從而使生產和再生利用形成一個良性循環，才能真正做到利于民又無害于民、無害于自然。

四、廢舊電池回收過程中存在的問題及建議

①電池回收后無法處置，一般都采用堆放。堆放過程中電池有可能泄漏或有毒物質擴散。

②由于電池的種類繁多，假冒產品多，也給電池回收帶來了困難，有的電池是含汞電池，有的是含鎘電池，有的以氯化銨為電解液，而有的則以氯化鋅為電解液，因此建議生產廠家用統一的標準標識電池的種類及內含的主要成份，以便回收利用。

③加強宣傳力度，增強中國公民的環保意識。

④加強高性能環保型電池的開發，實現普通民用電池的無汞化。

⑤回收處理廢電池，國家應從政策上給予扶持。轉貼于

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關鍵詞:廢舊電池;環境危害;環境風險;資源回收;環境無害化管理

一、廢舊電池的環境危害

一粒鈕扣電池所含的汞,能污染60萬升水(相當于一個人一生的用水量);1節1號電池腐爛后滲出的汞會污染1立方米土壤,并使其永遠不能生長植物。廢舊電池對人體健康的危害是非常大,危害主要集中在其中含有的汞、鎘、鎳、鉛等重金屬上,鉛能使人體神經系統和消化系統出現不正常運作導致神經衰弱、手足麻木、消化不良、腹部絞痛、腎炎、血液中毒和其他病變。精神狀態改變是汞中毒的一大癥狀,如脈搏加快、肌肉顫動、口腔和消化系統病變;鎘、錳主要造成腎損傷以及骨質疏松、軟骨癥及骨折;這些重金屬通過各種途徑進入體內很難排除。隨著生物積累濃度越來越高,將造成對腎臟、肝臟、神經系統、造血機制的損害,嚴重時會使人罹患“骨痛病”、精神失常甚至癌癥,這就是所謂的重金屬公害病。

我國廢舊電池可能產生的環境污染危害,主要包括以下方面:

(一)焚燒

金屬汞、鎘、砷、鋅等在焚燒高溫下易揮發而被煙氣帶走,煙氣溫度降低時會凝結成為粒徑在1μm以下粒狀物,產生金屬富集程度很高的飛灰并可能造成嚴重的大氣污染。重金屬在焚燒體系中的分布和存在形態主要由金屬的揮發性決定。而隨煙氣排放的重金屬速率主要取決于金屬揮發性、焚燒廢物中重金屬的進料量以及煙氣處理系統。重金屬進料速率取決于焚燒處理垃圾量和垃圾中所含重金屬量。

(二)填埋

廢舊電池中的重金屬溶解進入滲濾液,滲入下面土層和含水層,直接污染水體或土壤,或造成周圍居民飲用被污染的地下水產生健康問題。另外,重金屬在粘土中遷移很慢,很難從具有天然粘土襯層的填埋場中滲入到環境中。

(三)廢舊電池單獨收集、處置和利用中的環境風險

對廢舊電池進行收集無疑可以減輕廢舊電池隨城市垃圾收集所帶來的環境風險,但在廢舊電池的收集、貯存、運輸、處置和回收利用的各個環節,如果管理不善還能產生局部的、更嚴重的污染問題。

(四)堆肥

廢舊電池可能同堆肥產品中的其他成分發生作用,加速重金屬的溶出,從而增大堆肥產品重金屬含量,甚至超過標準或最終通過食物鏈富集進入人體,危害人體健康。

二、不同廢舊電池管理模式的環境風險分析

雖然我國城市生活垃圾目前主要采用填埋進行處置,國內外對廢舊電池浸出特性的研究和垃圾填埋場滲濾液中重金屬的長期監測數據均表明,廢一次干電池隨城市垃圾混合收集并進行填埋處置對環境和人體健康產生的危害風險很小。但鑒于采用焚燒進行處理的比例和廢舊電池的產生量不斷增大,其必然是增加焚燒煙氣和飛灰中的重金屬含量。對不同廢舊電池管理模式產生的健康風險的分析表明:

第一,廢一次干電池和廢鎳鎘電池均不回收,全部進入城市生活垃圾處理處置系統。由于垃圾中廢舊電池總量的增力瞬口焚燒比例的增加,2005年時的致癌效應和非致癌效應均超過可接受水平。

第二,只回收鎳鎘電池,而廢一次干電池隨生活垃圾收集處理處置。由于廢鎳鎘電池的回收,不再產生致癌風險,非致癌性風險也大大降低。隨著一次干電池無汞化程度的提高,廢一次干電池與城市生活垃圾一同處理處置的非致癌性風險大大降低。到2005年,如果市場上銷售的一次干電池中有80%為無汞電池,廢一次干電池與城市生活垃圾一同處理處置的非致癌風險,即處于可接受水平。

第三,通過推進一次電池無汞化控制廢電他的環境風險。隨著一次干電池無汞化比例的提高,即便不收集廢一次干電池或只有回收少量廢一次干電池,廢一次電池隨垃圾處理處置產生的健康風險也處于可接受水平。2005年,無汞電池只需占一次干電池的80%,所有產生的廢一次干電池與城市垃圾混合收集和處理處置的健康風險也處于可接受水平。

第四,通過推進廢一次電池的回收控制廢舊電池的環境風險。相反,如果不限制一次干電池中的汞含量,提高廢一次干電池的收集率雖然會降低非致癌風險指數,但降低幅度不大,健康風險值仍然超出人體可承受水平。如在一次干電池中無汞電池比例為20%的情況下,即便廢一次干電池的收集率達到40%,混入城市生活垃圾的廢一次干電池在垃圾處理處置過程中產生的健康風險依然處于不可按受水平。

三、廢舊電池的環境無害化管理

電池類型不同,其所含重金屬的種類和含量也不同,并非所有類型的廢舊電池都對環境有很大的潛在危害,或者是具有很大的資源回收價值。

一般來說,鎳氫電池和鋰離子電池是對環境友好的綠色電池,而鉛酸電池、鎳鎘電池和氧化汞鈕扣電池對環境和人體健康危害較大。從對廢舊電池的環境無害化管理來說,重點對象是廢鎳鎘電池和鉛酸電池。而從資源回收的角度看,廢鉛酸電池、廢鎳氫電池和廢鋰離子電池是重點回收對象。目前世界上發達國家幾乎都對廢棄的鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池和氧化汞鈕扣電池進行回收和管理。

小型廢一次電池中雖然含有汞,但由于它是添加劑,含量很少,即便是高汞電池的含汞量一般也在電池重量的0.1%以下。國內電池行業全年用汞量(十幾噸)大體上與一個汞法燒堿、汞法醋酸、汞法聚氯乙烯、汞法煉金、高汞鉛鋅礦采選的一個企業年排放廢水中的含汞量相當。此外,由于電池消費區域大,含汞廢舊電池進入生活垃圾處理系統以后,對環境的危害比上述化工企業排放含汞廢水所造成的影響要小得多,客觀上不可能造成水俁病之類的影響。國內外均無廢舊電池造成嚴重污染的報道或科研資料。日本福岡大學進行了連續15年的研究,結果表明含汞電池隨生活垃圾填埋也是可以的。國內一些媒體前段時間有關廢舊電池污染的報道缺乏科學實驗基礎,夸大了廢舊電池對環境的危害。當然,含汞廢舊電池畢竟對環境有負面影響(哪怕是輕微的),因此,發達國家較早控制小型廢一次電池中的含汞量,禁止生產汞含量大于電池重量0.025%的電池,20世紀90年代初主要發達國家都實現了電池的無汞化(含汞量在0.000l%以下)。目前世界上多數國家對于小型廢一次電池的環境污染控制主要是限制其含汞量,沒有規定要進行回收,可以隨城市生活垃圾混合收集和共同處理處置,但也有少數國家(如德國和瑞典)對小型廢一次電池進行回收和管理。

四、廢舊電池的宣傳教育

在廢電池回收宣傳教育方面,歐盟提出了電池銷售商、生產和進口商有教育公眾的責任,同時每年應向環保部門匯報當年的回收協議實施情況。美國除在法令中規定有教育公眾的要求外,RBRC通過電視臺和廣播電臺進行電池回收公益宣傳,總的接受公益宣傳人次達222百萬次。RBRC還聘請無線電電力專家作為形象代言人進行宣傳,并在互聯網上建立了公司宣傳網站,設立了免費熱線電話。RBRC還特地制作了一套有關電他的科普材料與錄像帶,免費贈送給各地中小學校,供三、四年級的小學生上科技常識課時使用。我國目前對廢舊電池回收利用方面的宣傳教育非常少,居民對廢舊電池危害認識不足,沒有形成普遍的自覺收集、自覺上交的意識,所以廢舊電池回收還是難以形成不了規模,也不利于對廢舊電池形成產業化經營。

我國政府應加強全民使用無汞干電池的宣導及全民應養成回收的行為習慣,以提升廢干電池的回收率:讓廢干電池能全面、安全地在國內進行資源化處理,暢通回收管道,減少干電池對環境造成的負面影響。

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關鍵詞：廢舊干電池 環境 重金屬 回收 再生

中圖分類號：X799 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）08（b）-0112-01

中國是電池消費大國，每年至少報廢50萬噸干電池，其中包含了列入《國家危險廢物名錄》的汞、銅、鋅、鉛等重金屬。鑒于電池內含有大量有害成分，如重金屬、廢酸、廢堿液等，若不經過妥善處置而進入環境，電池中的持久性重金屬在環境中與有機物發生反應，生成毒性更強的金屬有機化合物。這些持續進入環境的有毒金屬污染物在生物體內富集，將在未來幾十年甚至上百年對人類生存環境和健康產生極大的危害。此外，報廢的干電池中仍含有大量的可再生資源，如不能進行回收利用，就會造成鋅、錳、鉛、鎘等資源的極大浪費，因此，廢舊干電池的回收利用技術對環境保護和資源節約具有重要的意義。

目前，廢舊干電池較可行的回收利用技術主要有兩種：濕法和火法，兩種方法主要可以解決以下兩個問題：一是汞金屬及其他可再生資源的回收；二是消除“三廢”。即廢液、廢氣、廢渣對環境的污染。

1 濕法回收技術

濕法回收技術有焙燒—浸出法和直接浸出法兩種，其原理是利用Zn、MnO2等可溶于酸的原理，Zn-Mn干電池濕法冶金回收過程就是使其中的Zn、MnO2與酸作用，生成可溶性鹽進入溶液的過程，凈化后的溶液可電解生成金屬Zn和電解MnO2，或者生產化工產品（如立德粉、氧化鋅）、化肥等。

1.1 焙燒—浸出法

該法采用機械切割廢干電池，將炭棒、銅帽與塑料一一分離，暴露出電池內部粉料和鋅管，然后在600℃的溫度條件下，在真空焙燒爐中焙燒6～10h，使氯化銨、金屬汞等揮發為氣態，并采用冷凝設備加以回收，廢氣經過嚴格的凈化處理，將汞含量減至最低；焙燒后的產物細細研磨后經磁選、篩分可以得到高純度的鋅粒和鐵皮，篩出物經過強酸浸出后從浸出液中可以電解回收金屬Zn和電解MnO2。

廢電池在高溫條件下焙燒除汞后的殘渣（含鋅30%～60%、錳23%～30%）被大內弘道在pH=1時用硫酸浸出其中的鋅和錳，后用NaHS中和，使95.4%的Zn以ZnS的形式進入沉淀，極少量的錳與鋅共同沉淀用作冶金原料。

1.2 直接浸出法

該法將廢舊干電池進行機械破碎和篩分、洗滌后，直接進行酸浸，浸出溶液中的鋅、錳等金屬，從過濾、凈化后的酸浸濾液中提取重金屬，進而生產化工產品。

該法曾于1991年被北京冶煉廠引用，處理鋅錳干電池并回收其中的金屬Zn、Cu、Fe、MnO2和NH4Cl等，其中鋅回收率為81.3%，銅回收率為85.5%，該工藝除回收率較高外，還可以解決因氯化銨對設備的腐蝕而使設備不能夠長期運轉的問題。

興建于德國馬格德堡近郊區的“濕處理”裝置也是基于該法的原理，該裝置中除了鉛酸蓄電池以外，其他各類電池均可溶解于硫酸，然后借助離子交換樹脂從溶液中提取各種金屬，能夠提取出電池中的95%的金屬物質。

總的來說，濕法冶金雖然可以使廢電池中的有用成分得到有效回收，但其工藝流程太長，廢氣、廢液、廢渣處理難度大，易對環境造成二次污染，且最近幾年電池生產過程中逐步實現無汞化，再加上鐵、鋅、銅、錳等重金屬市場不景氣，導致從廢舊電池中回收上述資源的成本遠高于其本身的經濟效益，因此濕法冶金技術在廢舊電池回收領域已很難實現其利用價值。

2 火法回收技術

鑒于濕法冶金的種種弊端，目前為止，大多數專家都認為處理廢舊電池的最好方法應屬火法冶金工藝，該工藝是最為有效的處理和回收汞的方法。其原理是在600℃左右的高溫條件下，物氧化、還原、分解廢舊電池中的金屬及其化合，并使其揮發、冷凝的過程，共分為兩類：分別為傳統的常壓冶金和真空冶金。

2.1 傳統的常壓冶金法

傳統的常壓冶金法有兩種途徑：一種是在較低的溫度下加熱廢舊電池，使其中的汞揮發，然后在較高的溫度條件下回收Zn及其他重金屬；另一種是在較高的溫度條件下在豎式爐中對廢舊電池進行焙燒，使其中易揮發的金屬及其氧化物揮發，揮發后的殘留物作為冶金中間產物另做處理。

用豎式爐處理廢干電池時，豎爐分為三個部分：分別為氧化層、還原層和熔融層，廢舊電池在豎爐中焙燒時采用焦炭加熱，其中汞在氧化層中揮發為氣相，鋅高溫下在還原層被還原揮發，然后汞和鋅分別在不同的冷凝裝置內進行回收，廢舊電池中大量的鐵、錳在熔融層被還原生成錳鐵合金。

日本TDK公司和野村興產公司對廢干電池再生過程作了大膽改革，將上述工藝改為整體回收，而不是單一的金屬回收后作磁性材料。改進后的工藝為將廢舊電池進行機械破碎，在高溫條件下除去其中的雜質并將金屬元素氧化，經過一系列處理即成為合成鐵金氧的原料。該工藝改革的構想來自于彩電和變壓器等使用的鐵金氧的原料同干電池中所含的主要成分類似，與傳統工藝相比，由于大大簡化了其中有用成分的分離工序，降低了回收成本，使廢舊電池回收成本遠低于鐵金氧原料價格，從而使廢舊電池再生利用的經濟效益大為提高，具備較強的實踐意義。

2.2 真空冶金法

傳統的常壓冶金法與前述濕法冶金同樣存在種種弊端，例如工藝流程長，對環境的污染相對較大，生產成本高于其產生的經濟效益，能耗相對較高等，因此人們在對廢舊電池各種回收利用技術充分研究的基礎上提出了真空法。真空法的工作原理是基于不同組分在相同溫度下具有不同的蒸汽壓的原理，使組成廢舊電池的各種組分在真空環境下通過蒸發與冷凝，使具有不同蒸汽壓的組分分別在不同的溫度下一一分離，從而實現廢舊電池綜合回收利用的目的。蒸發時，蒸氣壓高的組分進入蒸氣，蒸氣壓低的組分則留在殘液或殘渣內，冷凝時，蒸氣在溫度較低處凝結為液體或固體。

德國阿爾特公司分揀出鎳鎘蓄電池后，將廢舊電池在真空環境中加熱，其中的汞迅速蒸發，同時將其回收，然后將剩余原料進行研磨粉碎，用磁性物質提取其中的金屬鐵，再從余下的粉末中提取Zn和Mn。該法的加工成本不超過1500馬克/噸，而lt廢電池的填埋處理費用要大于1700馬克，其經濟效益顯而易見。

三井茂夫等將使用過的廢舊干電池在壓強為2632Pa的真空環境中，經300℃的高溫加熱2h，汞揮發進入煙氣，煙氣經冷凝后回收其中的汞和粉塵，揮發后的殘渣中汞含量為原來的1/5000～l/2000，從而達到消除汞對環境危害的目的。

雖然目前尚缺乏真空法處理廢舊干電池的經濟指標，但從粗鋅精煉過程中的能耗：火法（6-10）×106kJ，電解法（10.8-12.6）×106KJ，真空法不大于3.6×106KJ，可以間接看出，真空法的能耗必定低于其他方法，因此其成本也必然低。而且真空法的流程短，對環境的污染小，各有用成分的綜合利用率高，具有較大的優越性.值得廣泛的推廣。

截止目前，我國尚未建立有效的廢干電池回收處理渠道，廢干電池成為環境污染源之一。面對日益嚴重的環境污染，應加強廢電池的管理，制定相關的政策和法規，盡快研究廢干電池處理切實可行的技術，實現廢干電池的無害化、資源化和產業化。

參考文獻

篇5

1鉛酸蓄電池生產流程及污染種類

在生產環節，主要采取的工藝是電池內化成。在這個技術環節中包括了電池極板的骨架的制造和生產，在不同的電極之間進行鉛膏的填充、壓制和均勻。在上述基礎上進行一系列的固化、烘干、焊接、組裝，充硫酸混合溶液。最后是化成工序和包裝工藝環節。經過上述的工藝之后就可以很好的實現對電池的制作。從上述的鉛酸蓄電池行業的工藝還價總可以看到，在各個環節中都可能會產生污染和有害物質，如在焊接裝配中會產生鉛渣、鉛煙等。配置硫酸溶液過程中，會產生硫酸煙霧等，這些污染物一旦排放或泄露到空氣中將會造成環境的污染和傷害。

2鉛酸蓄電池工業節能減排新技術

2.1鉛減渣劑的全面使用。在傳統的工藝制造環節中主要采取的試劑是造渣劑煤灰，采取新型的鉛減渣劑可以很好的減除鉛渣量，大幅度地減少鉛渣再生所導致的各類粉塵，這些粉塵將會導致二氧化硫污染。不僅僅如此，新型的鉛減渣劑的有效使用的話，還可以降低能耗，節省能源。在新型的鉛減渣劑中，可以使得各類的化學反應更加的充分，通過充分的反應可以減少有效有價合金元素（如鉛、錫、鋁、鈣、銻等）的損耗，減少鉛損耗，使得各類的鉛與渣有效的分離，這樣就不會將有害的物質帶出工藝制造環節中，能夠有助于降低有害物質的損害，能夠起到很好的節能減排的目的。2.2采用新型稀土合金替代有毒有害鎘元素及減少錫含量。對于生產制造環節中，電池工業需要一定的有毒有害鎘等，為了改變傳統制造環節中的問題，可以采取新型稀土合金來實現有害物質的代替，實現綠色環保的制造。具體做法如下：（1）采用新型稀土鉛基合金解決密封蓄電池錫含量高的問題。在新型的材料中可以采取有效的Pb-Ca-Sn-Al合金實現代替，并且在這個過程中對Sn利用新型的更為廉價的材料去代替。（2）采用新型稀土鉛基合金解決電動電池正極板柵含鎘的問題。稀土鉛基合金可以代替鉛銻鎘合金，經過試驗，在完全充分放電情況下，正極板柵含錫量下降0.5％，通過上述的方式就可以采取新型材料來代替傳統材料，達到了節能減排目標。2.3應用循環水洗系統及工藝。鉛酸蓄電池行業在各個生產環節都需要水的消耗，并且在生產中不會產生大量的水，但是對于所產生的廢水，由于其包括了有害物質鉛，因此，需要對廢水進行處理。水是寶貴資源，對于生產環節中的水的利用需要應用循環水系統以及采取新的工藝，如對節水龍頭，加強企業的節能效率。此外，對于水的回收以及利用也是重要的方面，建立水循環機制和系統，這樣水就可以得到反復利用，實現水的清潔，達到很好的節能減排的目的。經過測算，建立水循環系統可以減少80%的水消耗量，對于廢水的排污也減少了80%以上，這樣就可以有效解決酸性廢水、嚴重污染環境的問題，不僅僅是誰的消耗小了，對于污水的排放壓力也大大減輕了，實現節能減排以及提高生產效率的目的。2.4廢鉛料回收利用。在鉛酸蓄電池行業的生產中可能會產生一些廢棄的重金屬，對于這些有害物質的處理也需要采取一定的工藝，否則就可能會對環境造成危害。對于生產中所出現的重金屬，可以采取一定的裝置進行處理，提高企業對污染源的處理能力。目前在鉛酸蓄電池行業對這方面的處理還不是很完善，需要利用新型的工藝提高回收能力，并且通過各種途徑和方式來提高回收效率，促進其回收能力。

3鉛酸蓄電池生產、回收鏈一體化

在鉛酸蓄電池行業中，企業主要目標是生產，但是企業在制造產品過程中可能會出現廢物，實際上企業在這方面處理能力和積極性是薄弱的，在很多時候并沒有制定這方面的標準。因此，需要將生產和使用環節中所出現的各類鉛廢物進行制度化的回收，通過回收一方面減少其排放到自然中直接對生態環境的傷害，另外一方面也可以將鉛廢物回收被企業所進一步的利用，可以投入到以后的生產中，這樣也可以減少對鉛的需求，減少鉛的開采量。為此，需要建立鉛酸蓄電池生產、回收鏈條一體化的機制。

4結語

鉛酸蓄電池行業在生產中需要采取新型能源技術來應對各類污染物，來提高節能減排能力，對于生產中的污染物需要采取一定措施否則就會對環境造成破壞，在環保越來越重視的今日，有必要加強節能減排的經營理念，不斷研究和應用環保技術，不斷降低鉛酸蓄電池行業企業所出現的污染物排放，不僅僅是目前企業所關注的，也是未來發展的趨勢。

作者:陳澤熙 單位:廣州豐江實業有限公司

參考文獻：

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關鍵詞：廢熱回收；并聯混合電動汽車；仿真

中圖分類號：U463.23 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2550（2013）03-0009-05

傳統燃油汽車中用于驅動的能量只占到發動機燃燒化學能的30%左右，另外隨廢氣直接釋放到環境中的能量占到40%左右，由冷卻水帶出機體并釋放到環境中的能量占到剩余的40%左右[1]。為了應對日益緊迫的能源危機，國內外專家做過大量的工作通過各種途徑來提高車輛的節能潛力。從完善內燃機的燃燒過程來提高車輛的能量利用效率目前已經逐步達到極限。目前電動汽車受到各工業發達國家的普遍重視來應對能源危機[2]。電動汽車的儲能元件利用了從熱電廠大規模高效率燃燒化石燃料所發的電能或通過其它新能源途徑獲取的電能，因此電動汽車的發展前景被世界各國普遍看好。純電動汽車面臨儲能元件的能量密度限制而影響汽車的續駛里程，目前其市場競爭力還不如傳統燃油汽車。而混合電動汽車集成了燃油汽車和純電動汽車的優勢，是世界各大汽車公司角逐的主要新能源汽車產品。

汽車熱電回收是利用熱電材料的塞貝克效應，將汽車燃油釋放化學能中約70%的低品位廢熱直接轉化為可利用電能，從而提高車輛的燃油經濟性。由于油電式混合電動汽車具備可共享的功率變換單元和大容量儲電元件等電力電子平臺，擬研究熱電回收對并聯混合電動汽車整車動力性及經濟性的影響。

1 熱電回收的并聯混合電動汽車控制策略

研究的熱電回收并聯混合電動汽車結構如圖1所示。這種混合電動汽車采用“發動機及熱電模塊電機總成”和“動力電機”兩路動力并聯，經過轉矩耦合器疊加后傳入變速器中，再經過變速系統和主減速器進行轉矩和轉速變換，這樣動力就傳遞到驅動輪上。在燃油發動機冷卻水箱、機體、機油油底殼、變速器油底殼及排氣管等熱源的外壁布置熱電模塊系統，熱電模塊回收的電能給熱電模塊電機供電，這樣回收的汽車廢熱能量就可以實時地匯入傳動系統中，從而提高汽車的動力性和經濟性。

1.1.1 蓄電池的電量充足（即SOC > cs_lo_soc）

車速低于起動轉速或者傳動系統需求轉矩小于發動機關閉轉矩的情況下關閉發動機而由“動力電機”來提供全部轉矩。而車速高于起動轉速，且傳動系統需求轉矩在發動機關閉轉矩和最大轉矩之間時由“發動機及熱電模塊電機總成”提供轉矩。當傳動系統需求轉矩大于“發動機及熱電模塊電機總成”最大輸出轉矩的情況下“發動機及熱電模塊電機總成”和“動力電機”共同提供系統需求轉矩。

1.1.2 蓄電池的電量不足（ 即SOC < cs_lo_soc ）

當傳動系統需求轉矩低于“發動機及熱電模塊電機總成”最小轉矩曲線時，“發動機及熱電模塊電機總成”按照最小轉矩曲線提供轉矩，剩余的轉矩用于給蓄電池充電。當傳動系統需求轉矩高于“發動機及熱電模塊電機總成”最小轉矩曲線時，“發動機及熱電模塊電機總成”按照最佳工作點運行，剩余的轉矩也用于給蓄電池充電。以上兩種情況中，只要發動機處于運行狀態下，熱電模塊會一直發電并供應給熱電模塊電機。

1.2 廢熱熱電回收的控制策略

2 熱電回收的并聯混合電動汽車整車仿真

原汽油乘用車改裝時擬采用并聯輕度混合電動結構，因此采用某小型永磁同步直流電機，電機的額定功率為25 kW，最高轉速為6 000 r/min，質量45 kg，電機具備電動助力和制動發電的功能。蓄電池采用某型6AH的鋰離子動力電池，75節電池單元的串聯輸出額定電壓為267 V，質量28 kg。

應用ADVISOR 2002模型可以模擬混合電動汽車以及熱電回收的混合電動汽車的動力性與經濟性。熱電回收的混合電動汽車與混合電動汽車相比是在汽車的熱源部位安裝了熱電模塊，熱電模塊所發的電能供應給熱電模塊電機，這樣回收的汽車廢熱能量就可以實時地匯入傳動系統中。由于熱電模塊電機的功率隨發動機工況變化，經過計算后修改發動機M文件中高速高負荷工況的油耗和外特性轉矩曲線就可以建立“發動機及熱電模塊電機總成”的ADVISOR模型。原汽油乘用車的性能參數可以從制造廠商獲得，混合電動汽車以及熱電回收混合電動汽車的性能參數是以汽油乘用車的結構為基礎，采用ADVISOR 2002模擬計算得到的。計算汽車循環工況油耗時選用CYC_UDDS近似代表城市路況，而選用CYC_WVUINTER近似代表高速公路路況。

3 結論

（1）提出了熱電并聯混合電動汽車的動力系統控制策略和廢熱熱電回收控制策略，用于建立ADVISOR汽車分析模型。

（2）模型仿真結果顯示在城市路況下熱電并聯混合電動汽車具有較大的汽車制動能回收潛力，而在城市路況下熱電并聯混合電動汽車具有較大的熱電廢熱回收潛力，因此熱電并聯混合電動汽車在不同的路況下都可以發揮節能優勢。

（3）并聯混合電動汽車比原汽油乘用車具備更高的動力性和經濟性，而加裝熱電回收系統后的熱電并聯混合電動汽車的動力性和經濟性能進一步提高。

參考文獻：

[1] Jihui Yang，Francis r. Stabler. Automotive Applications of Thermoelectric Materials[J]. Journal of Electronic Materials，2009（38）：1245～1251.

[2] Barack Obama. The State Of the Union 2011 -- Winning the Future [OL]. http：// whitehouse.gov/state-of-the -union-2011.

[3] 蔡銳彬，陳子健，等. 車用汽油機排氣溫度特性的研究[J]. 華南理工大學學報（自然科學版），1999（7）：77-80.

篇7

一、四大分類

目前中國生活垃圾一般可分為四大類：可回收垃圾、廚余垃圾、有害垃圾和其他垃圾。

1.可回收物

定義：可回收物(再生資源)是指回收后經過再加工可以成為生產原料或者經過整理可以再利用的物品，主要包括廢紙類、塑料類、玻璃類、金屬類、電子廢棄物類、織物類等。主要種類：

廢紙類--—報紙、紙箱板、圖書、雜志、各種本冊、其它干凈紙張、各類利樂包裝牛奶袋、飲料盒(需沖洗晾干)。

塑料類--—各種塑料飲料瓶、塑料油桶、塑料盆(盒)。

玻璃類--—玻璃瓶、平板玻璃、鏡子。

金屬類--—鋁質易拉罐，各類金屬廚具、餐具、用具，其它民用金屬制品。

電子廢棄物類--—各類家用電器產品。

織物類--—桌布、衣服、書包等。

2.廚余垃圾

定義：狹義的廚余垃圾是有機垃圾的一種，分為熟廚余包括剩菜、剩飯、菜葉；生廚余垃圾包括果皮、蛋殼、茶渣、骨、貝殼。泛指家庭生活飲食中所需用的來源生料及成品(熟食)或殘留物。但廣義的廚余垃圾還包括用過的筷子，食品的包裝材料等。

3.有害垃圾

定義：有毒有害垃圾是指對人體健康有害的重金屬、有毒的物質或者對環境造成現實危害或者潛在危害的廢棄物。

主要包括：廢藥品、廢殺蟲劑、廢消毒劑、廢油漆、廢溶劑、廢礦物油、廢化妝品、廢膠片、廢相紙、廢熒光燈管、廢溫度計、廢血壓計、廢充電電池、廢扣子電池、堿性電池、鋰電池、鎳鎘電池等。

4.其他垃圾

定義：包括除上述幾類垃圾之外難以回收的廢棄物，通常根據垃圾特性采取焚燒或者填埋的方式處理。

主要包括：使用過的衛生紙、傳真紙、照片、離型紙、蠟紙、轉印紙、塑料光面廢紙、衛生巾、嬰兒紙尿布、餐巾紙、煙蒂、陶瓷制品、衣服、鞋類、石棉瓦、白板、木質玩具、雨鞋、木質家具、橡膠制品、輪胎等。

二、垃圾分類小誤區

誤區一：大棒骨是廚余垃圾。事實上，大棒骨因為“難腐蝕”被列入“其它垃圾”。類似的還有玉米核、堅果殼、果核等。

誤區二：廁紙是紙，不算可回收“紙張”。廁紙、衛生紙遇水即溶，不算可回收的“紙張”，類似的還有陶器、煙盒等。

誤區三：廚余垃圾裝袋扔進桶。常用的塑料袋，即使是可以降解的也遠比廚余垃圾更難腐蝕。此外塑料袋本身是可回收垃圾。正確做法應該是將廚余垃圾倒入垃圾桶，塑料袋另扔進“可回收垃圾”桶。

誤區四：塑料制品都屬于其他垃圾。除塑料袋外的塑料制品，比如泡沫塑料、塑料瓶、硬塑料、橡膠及橡膠制品，都屬于可回收物。

誤區五：速凍餃子、豆腐包裝盒，都是廚房里產生的垃圾，當然是廚余垃圾。一次性餐具、食品包裝袋都歸類“其他垃圾”。另外，用過的餐巾紙、衛生間的紙，還有抽過的煙頭、舊衣物，也屬于“其他垃圾”。

誤區六：吃完的花生殼算其它垃圾。吃完的花生殼應該算廚余垃圾。家里用剩的廢棄食用油，也歸類在廚余垃圾。

誤區七：殘枝落葉算其它垃圾。殘枝落葉及家里開敗的鮮花屬于“廚余垃圾”，而塵土屬于“其它垃圾”。

三、你提問我回答

1.為什么要提倡垃圾分類?

①據統計，全國城市生活垃圾的年產生量達1.5億噸，且每年以8%～10%的速度增長。全國城市生活垃圾累積堆存量已達70億噸，占地約80多萬畝，現在中國668個城市有2/3的城市處于垃圾的“包圍之中”，1/4的城市已經無地可填。高速發展中的中國城市，正在遭遇“垃圾圍城”之痛。

②相較于衛生填埋、堆肥、焚燒的垃圾處理方式，回收再利用無疑是垃圾處理的最佳理想模式。但是最大程度實現垃圾回收再利用的第一步就是分類。從垃圾的源頭進行減量和分類利用，始終是學界公認的垃圾問題真正出路。在垃圾管理體系中，垃圾焚燒處在金子塔的最底層——與垃圾填埋并屬于末端處置，塔尖是著名的垃圾處理3R原則——減量使用(Reduce)、重復使用(Reuse)、循環使用(Recycle)。歸根結底，垃圾分類是破解“垃圾圍城”困境的最佳途徑。缺點：回收點分散，回收方式簡單粗放，資源再生體系不完整。

③“他山之石，可以攻玉”，垃圾分類在德國、日本、中國臺灣等地已成常態，具有完備的垃圾回收配套設施、細化的垃圾分類標準等成功經驗，為我國順利開展垃圾分類提供了借鑒參考。

2.垃圾分類為什么從可再生資源回收著手?

①據統計，目前中國97%的城市垃圾無法處理，只能堆放或填埋，中國城市因垃圾造成的損失每年在250億到300億元，而若回收利用，則可以創造出2500億元以上的產值。這說明，垃圾中的可再生資源利用價值潛力巨大。

篇8

當我們為老人滿院的杰作噴噴感嘆之時，劉新榮只淡然一笑，他說通過忙活點對社會有好處的活兒，他的日子過得充實，過得開心。樸實的話語，流露出的是對創造美好環境的向往和熱情。

談及他熱衷的廢舊電池回收的“活兒”，劉新榮說通過報紙、電視等途徑了解了廢舊電池對環境的巨大危害性，這讓他感覺很沉重，他覺得自己該為環境保護做點什么。從此，每當看到誰家樓下有堆放的廢日電池時，劉新榮都會把它們收集起來，后來他感覺這樣一個個收集并不是有效的辦法，他決定在小區的出入口處設置一個專門收集廢舊電池的垃圾桶。他把撿來的木頭，用鋸割成豎條，用一枚枚鐵釘將木條釘成一個掀蓋的垃圾桶，專門用來收集廢舊電池，垃圾桶做好后又在上面涂上古銅色油漆，看上去美觀又大方，這一舉動感染了小區的每個人，現在大家都會主動地將廢舊電池扔進劉新榮制造的垃圾桶內。據青島湛山街道辦事處仰口路社區居委會主任王淑偉介紹，劉新榮堅持收集廢舊電池已有近10年，小區內的第一個廢舊垃圾桶在前幾年已經光榮“下崗”，現在我們眼前的這個垃圾桶是劉新榮做的第二個了。這些年來每當垃圾桶裝滿后，劉新榮就會及時聯系居委會城管科將廢舊電池統一回收處理。

13年前，劉新榮來到女兒家居住，女兒家住在一樓，劉新榮說這為他的“創作”提供了條件。每天他都會來到樓外，利用撿來的裝修后廢棄的木塊下腳料，包裝用的塑料泡沫板等，鋸鋸割割、敲敲打打，在一釘一錘、一筆一畫中一件件作品問世了，實現了變廢為寶的奇跡。

“奧運大院”多么響亮的名字，顧名思義這個名字和奧運會有關。青島是奧運會伙伴城市，為表達對奧運會來到家門口的喜悅心情，劉新榮用廢舊木板制作了參加奧運會的205個國家和地區的木制旗，鑲嵌在院內的圍墻上，并制作了一系列相關奧運會比賽項目模型，奧運氣息溢滿這個小區。從此，“奧運大院”的名聲不脛而走，這一年劉新榮用廢舊物品做出了很多有奧運意義的“作品”，其中有幾樣被選進了青島奧運博物館，劉新榮因此也獲得了嘉獎。

“N號”運載火箭，已經在小區里站立了很多年，是用舊鐵皮制作的，當問到為什么取名“N”時，劉新榮說這樣它可以代表任何一個火箭，寓意我們國家科技實力的無限增強，耄耋之年的劉新榮這超前的思維和新潮的理解力讓人驚嘆不已。2010年，上海世博會的成功舉辦沸騰了整個中國，劉新榮沒有去過上海世博會，但“東方之冠”中國館的壯美早已刻在他的腦海，他利用廢舊地板，鋸出300塊5厘米的木塊，每塊木塊都涂上了鮮艷的“中國紅”，歷時一個月的時間，“中國館”在奧運大院中央落成，中國館的中央還配置了一盞燈，晚上燈光映照的中國館，美輪美奐，聞訊趕來參觀的臨近市民紛紛表示這樣的舉動讓他們體驗了一把家門口的世博會風采。劉新榮說行動得到了大家的認可，就是對自己最大的獎賞和鼓勵。

篇9

最重要的應該在回收環節，要制定相關法律讓生產企業或第三方回收。

—sky_liu99 評《鉛蓄電池污染之謎》

在鉛酸蓄電池生產過程中，熔鉛作業、鉛粉制作、和膏、涂板等環節，鉛粉塵的污染相對嚴重，如何做好工人的防護對血鉛安全控制尤為重要。

—吳雨 評《鉛蓄電池污染之謎》

昂貴而且不完全安全的鋰電池是否真的能替代鉛酸電池？

—Wendy 評《鉛蓄電池污染之謎》

相信沒有揭發出來的污染事件更多，也許就在你我的身邊。

—谷古股 評《鉛蓄電池污染之謎》

村部旁邊就有一家廢舊塑料拆解提煉的，不知道用了什么化工物品，旁邊池塘里的水都是黑臭黑臭的，環保只是一陣風。

—樹根的皮 評《鉛蓄電池污染之謎》

往來

2012年6月8日和7月5日，央行短時間內連續兩次非對稱降息，原因是什么，會帶來哪些影響？

簡單地來說，央行之所以會降息說明目前國內經濟的確不樂觀，通過降息這樣的貨幣政策來刺激經濟，從而實現穩經濟、保就業的宏觀目標。另外，在全球進入新一輪降息以刺激經濟增長的大背景下，中國的貨幣政策調整也是必要的。

這兩次降息均采用非對稱方式，業內普遍認為這是利率市場化的開端。此前的存貸款利率由國家嚴格控制，貸款利率遠大于存款利率，這樣一方面造成了銀行以沒有技術含量的經營方式獲得高利潤，另一方面也使得在銀行的官方利率體系外形成了龐大的民間利率市場，這些都是促使利率市場化的動因。

然而目前我國企業利潤下滑、貨款需求下降、PMI指數下降，這些狀況反應的是總需求不足。

在需求不足、結構不合理的情況下，靠降息刺激信貸和消費能帶來多大效果還值得觀察。信貸資源釋放后，若能用到有需要的、有市場前景的產業中比較容易產生效果。但是如果此輪放松，沒能轉化為社會需求，反而流入過剩產業中，例如造成房地產泡沫再度放大，那就很尷尬了。

回聲

企業發展

評《春蘭艱難復蘇》

任何一輪國家產業刺激政策，都會給企業帶來發展機會，或是帶來行業拐點。在國家節能補貼政策影響下，空調企業都將經營重心轉向了節能產品的生產和市場推廣。然而高能效變頻空調價格居高不下，對市場營銷和大眾消費都造成一定影響，這一點單靠財政補貼是解決不了的。

目前我國空調行業趨于成熟，品牌格局也比較穩定。作為國產老品牌的春蘭空調，應該在復蘇過程中通過企業內部和行業、市場中的創新、突破，最終實現全面復蘇。

網友 Simon

商業模式

評《新能源汽車換擋》

全世界都在探索新能源汽車的發展途徑和商業模式，但目前還沒有做得特別成功、特別廣為人知的相關公司，也沒有出現過偉大的商業模式，很多項目都是嘗試性質的，這既與新能源汽車相關技術有關，也和新能源汽車的實際運營模式可行與否有關。新能源汽車目前的狀況是，通過分析前人的經驗，大概總結出了幾種似乎可行的模式，一些公司正在進行小規模、實驗性質的摸索，其實也就是在碰運氣，總有一些公司會找到比較靠譜的模式。

天津讀者 潘成

化解危機

評《歐債危機進退維谷》

篇10

在我國,隨著國民經濟的不斷發展,人們的生活水平也越來越高,于是越來越多的電子產品進入到尋常的百姓家庭。電池已經成為人們日常生活中必不可少的消費品之一,而且電池的消耗量迅速增多。僅去年我國電池的產量和消費量就高達140億節,占世界總量的1/3左右。廢舊電池中含有汞、鉛、錳等多種重金屬,若不經過回收和妥善處理,而將其隨意丟棄與自然環境中,有毒物質便會從電池中溢出或進入土壤,在經過食物鏈進入人體。

我們的學校地處開發區的邊緣,學生都是來自周邊的農村,他們的父母都是祖祖輩輩生活在這塊土地上的地地道道的農民。這里的人們文化素質不高,信息相對閉塞,對環保更是認識不夠,甚至可以說是漠不關心。針對這種情況,如何培養孩子環保意識,使孩子樹立正確的環保觀念,是擺在老師面前的一個迫在眉睫的問題。于是,經過再三考慮,我決定結合學生生活實際,充分利用學校的有限資源,開展以“電池的旅行”為主題的綜合實踐活動。

2 活動目標

知識能力:(1)通過與信息技術課程的整合掌握多渠道收集和整理資料的方法。(2)增強學生環保意識和社會責任感。3)在活動中,培養學生語言表達能力、組織能力,觀察能力和思維能力,初步積累學生的社會經驗。

情感態度:(1)通過此次活動的開展 ,培養學生對社會生活的積極態度和參與綜合實踐活動的興趣。(2)通過參與此次實踐活動提高對大自然的認識和熱愛。

價值取向:獲得親身參與綜合實踐活動的積極體驗和豐富的經驗,塑造完善人格,初步養成合作、分享、積極進取的良好的個性品質,形成對自然的關愛和對社會、自我的責任感。

3 活動形式

組織形式:個人活動、小組活動和班級活動相結合

實踐形式:調查和訪問、研究和設計、合作和交流、體驗表達和反思。

4 活動過程

4.1活動準備階段

4.1.1討論確定研究內容

充分發揮學生的主觀能動性,圍繞“電池的旅行”這個課題,同學們提出了很多自己感興趣的問題,在老師的引導下,最終確立了要研究的主要內容:(1) 電池的相關知識。(2) 廢舊電池的危害。(3) 調查家中廢舊電池的去向。(4) 廢舊電池的回收的方法以及遇到的問題。

4.1.2自愿結組

學生對資料的搜集是一個較大的工程,需要學生分組合作而且在課余時間來完成。作為一名教師我首先考慮的是學生的意見。在征求學生的意見時,有些同學由于家中有電腦,或者父母見多識廣等原因成了同學眼中的“紅人”,各組爭相搶奪。面對這種情況,我在綜合考慮學生的生活區域、學生的領導能力、學生的家庭資源等因素以后,結合學生的意愿,以協商的態度完成了學生的分組。

4.2活動實施階段

4.2.1資料搜集

學生們生活在農村,可以利用的資源非常地少,學校只有一臺教師機能夠上網,學生中只有兩名同學家中有電腦。面對這種情況,第一小組的學生們想到了學校的圖書室。他們充分利用了圖書室中的有限的圖書查閱了《神奇的電氣世界》《環境科普知識手冊》(青少年版)等相關的圖書,并對與電池有關的內容進行了摘抄和整理。第二小組的同學家有電腦,于是帶領本小組成員充分利用了網絡的優勢,很快搜集到了電池的相關知識,例如:電池的發明、電池的原理、電池的構造、廢舊電池的危害等等。其它組別的同學在自己的親屬和村子經多見廣的人中間選擇了自己的采訪對象,利用下午放學或傍晚的時間對這些人進行了認真的采訪,同樣搜集到各種類型的電池:(1)干電池;(2)手機電池;(3)蓄電池;(4)紐扣電池。

4.2.2調查階段

首先各小組組長制定本小組的調查計劃;組長給小組成員分工然后分頭調查;由全體組員匯總資料完成調查表。有學生提議調查從學生自己的家庭開始,這正與我的設想不謀而合,這樣更能使學生切實體會到廢舊電池對環境的危害離他們并不遙遠,在完成自己家廢舊電池的去向后,調查再拓展到學校和村莊。學生完成廢舊電池去向表。

4.2.3資料匯總分析階段

各小組選派代表向全班同學匯報。在指導教師的引導下,學生對收集的資料進行去蕪存菁。每個同學根據自己家隨意丟棄的廢舊電池的數量,計算出這些電池污染的水和土壤面積。進而計算出整個學校和整個村莊的人所丟棄的廢舊電池對自然界造成的危害。同學們不由得心情沉重,深深覺得長此以往下去,我們的村莊我們的社會會再無青山綠水,人們會再無健康人生。

4.3 成果展示階段

第一小組的同學為了向村民們進行環保知識的宣傳親手繪制了精美的手抄報;第二小組的同學精心構思了一封倡議書,不僅向全校師生發出倡議,更向社會發出了關注環保關注未來的倡議;第三小組的成員書寫了多條的宣傳標語在鄰近的村莊張貼;第四小組的成員在校園的櫥窗中創辦了環保知識專欄。

4.4活動的總結與評價

在活動的總結與評價階段,采用了學生自評和教師評價相結合的方式。學生的自評,要求每個學生要對自己在整個活動中的表現進行反思、打分。評分的方式并沒有以尋常的分數的形式來呈現,而是以學生自己喜歡的方式來表達學生對自己表現的滿意的程度。有的學生以星星的多少來評定自己,有的學生學則選擇笑臉和哭臉來表達等等,方式五花八門,這樣既避免了給學生壓力,又可以讓學生意識到自己的不足。教師的評價采用了等級制――優良差。指導教師全程參與學生活動, 除了給予學生及時的指導注意學生的安全外,更是把學生在活動中的表現記在心中,在與學生本人進行溝通后,給學生一個比較合理的評定。

5 活動的反思

在開展這次活動之前,我考慮再三,綜合實踐活動應該以學生的興趣和直接的經驗為基礎,應該以學生學習生活和社會生活密切相關的各類問題為內容。我的學生生活在農村,學生的知識面窄,對書本外的知識一無所知,于是在眾多的活動專題中,我選擇了自認為與學生生活比較貼近的“電池的旅行”這一專題。在活動開始時,學生對此并不感興趣,參加活動的積極性不高。隨著活動的深入,學生的態度慢慢有了變化,尤其當同學們根據一節電池對水和土地的污染進而推算出一個人一個班一所學校一個村莊一年所扔的電池對環境造成的污染時,學生們深深地感到了震驚。由此體會到,如果現在不注重環保不關注廢舊電池的處理問題,我們的村莊將沒有未來,這樣就達到了此次活動的培養學生的環保觀念的目的。