逆向物流范文
時(shí)間：2023-03-17 04:45:14
導(dǎo)語：如何才能寫好一篇逆向物流，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
2005年6月，鄭州“光明”山盟乳業(yè)加工回爐奶被河南媒體曝光，一時(shí)間“光明牛奶如此制造”的文章迅速傳播，給“光明”企業(yè)帶來極大的壓力，股價(jià)下跌超過17%，流通市值瞬間縮水了兩個(gè)億。
拋開媒體的炒作和消費(fèi)者對(duì)奶制品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的不了解，單就事件而言，這是一起發(fā)生在產(chǎn)品從終端返回企業(yè)的逆向物流環(huán)節(jié)的管理漏洞；無獨(dú)有偶，曾經(jīng)的冠生園月餅也遭受過如此的重創(chuàng)，這都說明企業(yè)不可忽視對(duì)逆向物流環(huán)節(jié)的管理。
逆向物流不可避免
逆向物流是與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈方向相反，是從回收用過的、過時(shí)的或者損壞的產(chǎn)品和包裝開始，直至最終處理環(huán)節(jié)的過程。其目的是為了恢復(fù)產(chǎn)品的全部或者部分價(jià)值，或合理處置減少物資消耗。
廣義的逆向物流涉及到企業(yè)生產(chǎn)與銷售、產(chǎn)品售后服務(wù)等各個(gè)方面,如生產(chǎn)加工過程中的原材料節(jié)約、廢料重新利用、包裝物的重新利用、次品的改造、產(chǎn)品消費(fèi)后的回收處理等。
它的存在取代了傳統(tǒng)物料的單向運(yùn)作模式，有利于減少不適當(dāng)物流所帶來的環(huán)境污染，減少因焚燒、填埋帶來的資源浪費(fèi)，同時(shí)也能降低企業(yè)處理廢舊物品的成本，改善企業(yè)和整個(gè)供應(yīng)鏈的績(jī)效，具有巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
光明乳業(yè)的回爐奶危機(jī)，原本是企業(yè)為了減少在流通環(huán)節(jié)中的損失，將快到保質(zhì)期的產(chǎn)品回收重新加工的一種操作手法，但是因?yàn)樵诜祷仄髽I(yè)加工環(huán)節(jié)中的管理工作不到位，導(dǎo)致已經(jīng)變質(zhì)的牛奶混入其中所致，由此可見，逆向物流管理不善也會(huì)給企業(yè)帶來巨大的損失。
對(duì)于大多數(shù)的企業(yè)而言，能夠在正向物流系統(tǒng)中做好物流的周轉(zhuǎn)已經(jīng)是巨大的挑戰(zhàn)，而同時(shí)又要求管理好逆向物流過程自然更是難上加難，這種沒有收益只有成本付出的過程成為了一個(gè)不為人知的利潤黑洞。要減少逆向物流產(chǎn)生的成本，必須在減少逆向物流本身和加強(qiáng)逆向物流環(huán)節(jié)的管理上做文章。
常見逆向物流產(chǎn)生情況的管控
為了應(yīng)對(duì)逆向物流運(yùn)輸量的增長，傳統(tǒng)的做法是減少逆向物流環(huán)節(jié)，或者引進(jìn)信息化系統(tǒng)加強(qiáng)逆向物流系統(tǒng)的效率，這樣雖然有利于減少損失，但對(duì)企業(yè)在每一個(gè)退貨流程操作點(diǎn)上所丟失的利潤毫無幫助，同時(shí)也無法避免因管理不善導(dǎo)致的危機(jī)。
從目前的形態(tài)看，逆向物流大致包括：退貨、產(chǎn)品召回和包裝回收三種形態(tài)。在這個(gè)逆向行走的物流鏈條中，除產(chǎn)品召回比較特殊之外，主要包括產(chǎn)品和包裝兩大類，因此這兩大類也是逆向物流管理的重點(diǎn)。
這兩大類別的逆向物流不僅僅是最終用戶回流向生產(chǎn)商（經(jīng)銷商），還包括了來自上一級(jí)供應(yīng)商的物資回流（比如光明牛奶事件就屬于產(chǎn)品從中間渠道流向生產(chǎn)企業(yè)），這些都屬于逆向物流。
因?yàn)楫a(chǎn)生逆向物流的原因各有不同，加之產(chǎn)品類型、屬性、所處行業(yè)特征的千差萬別，所以逆向物流的管理方式也各有很大差異。就產(chǎn)品而言，就有庫存商品、完成壽命的商品、運(yùn)輸中被損壞的產(chǎn)品、由于生產(chǎn)造成的瑕疵品以及顧客的無瑕疵退貨等幾種，不同原因、不同產(chǎn)品的處理方式各有差異，因此處理方式需要具體對(duì)待。
單就產(chǎn)品和包裝材料來說，除了表中所列舉一般處理方式之外，這種逆向流動(dòng)的管理還具有極大的特殊性，舉例如下：
1.產(chǎn)品的包裝材料
包裝是商品的重要組成部分，包裝物的順利回收和再利用不僅節(jié)約成本，而且可以減少對(duì)資源的消耗。例如桶裝飲用水，包裝PVC桶的成本遠(yuǎn)高于其內(nèi)容物，PVC桶如果不回收，成本攤加到商品價(jià)格上，普通消費(fèi)者將難以承受，勢(shì)必影響到桶裝水的市場(chǎng)容量；如果不能快速回收，就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)大量的資金沉淀在渠道中，影響到生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)行。
相反，對(duì)于一些高檔白酒，其包裝材料雖然可以回收利用，但從經(jīng)濟(jì)角度講卻是極不合算的，并且如果不能有效管理，又有可能被不法商販利用用以制假，最終損害自己的品牌形象，因此這類企業(yè)往往傾向于使用一次性包裝材料來杜絕仿制風(fēng)險(xiǎn)。
案例：某桶裝礦泉水其PVC桶每個(gè)成本20元，客戶5萬人，其送水網(wǎng)點(diǎn)為了節(jié)約人力，常建議客戶每次要兩桶水。如果每個(gè)客戶家里有一個(gè)閑置的桶，水廠就必須多投入100萬購置水桶才能保證最基本的供應(yīng)。
經(jīng)過測(cè)算，客戶平均5天使用一桶水。水廠老板先從分銷商這一環(huán)節(jié)下手，給每個(gè)分銷商的桶裝水總數(shù)量比其客戶保有量多30％以供周轉(zhuǎn)，每天按其客戶保有量的20%供貨，同時(shí)用送貨車將空桶運(yùn)送回廠。對(duì)于消費(fèi)者這一終端，按照每個(gè)桶50元收取押金，用經(jīng)濟(jì)的角度避免空桶的積壓，另外，在桶上標(biāo)明保質(zhì)期7天，通過保質(zhì)期的“風(fēng)險(xiǎn)”來迫使顧客放棄囤積，同時(shí)也保證廠家和分銷商兩者間正向和逆向物流的持續(xù)性和可控性。
2．庫存商品（包括滯銷品）
合理的庫存是保持利潤的基礎(chǔ)，但是由于渠道及市場(chǎng)變化等原因，都會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品沉淀在渠道的各個(gè)環(huán)節(jié)，如果回收則更增加了產(chǎn)品的單位成本，因此需要采取措施減少回流。
對(duì)于庫存商品，首先要分清導(dǎo)致庫存產(chǎn)生的不同原因，如果是經(jīng)銷商的原因，可以通過銷售政策的調(diào)整來激勵(lì)或處罰經(jīng)銷商；對(duì)于賣場(chǎng)原因產(chǎn)生的庫存，則加強(qiáng)與賣場(chǎng)的溝通，強(qiáng)化促銷等加速銷售，或者調(diào)整供貨量和供貨品種減少庫存；而對(duì)于市場(chǎng)變化產(chǎn)生的庫存，企業(yè)則應(yīng)加強(qiáng)市場(chǎng)的前瞻性。
對(duì)于已經(jīng)產(chǎn)生的庫存，通常有4個(gè)辦法處理：就地解決、當(dāng)?shù)鼗蛘弋惖卣{(diào)配、退回廠方。這4種辦法其逆向物流環(huán)節(jié)依次增多，導(dǎo)致產(chǎn)品成本也依次增加，且錯(cuò)漏和造成商品損壞等風(fēng)險(xiǎn)也是逐漸增加。顯然，解決這類產(chǎn)品逆向回流的原則也就應(yīng)該按照這種順序進(jìn)行。
案例：某汽車4S店，一輛寶藍(lán)色轎車由于顏色不討好，一直賣不出去。廠方市場(chǎng)部建議，首先由這家店通過折價(jià)、贈(zèng)送禮品等方式加強(qiáng)促銷；在對(duì)這輛車進(jìn)行促銷的同時(shí)，告知同城的另一經(jīng)銷商，如果他們有客戶需要這種顏色的車，允許調(diào)貨；如果兩周內(nèi)仍然不能推銷出去，告知相鄰省份的經(jīng)銷商，并通知廠方銷售部，查詢?nèi)珖渌?jīng)銷商訂貨需求，如有訂貨計(jì)劃，直接將這輛車調(diào)至該地；最后，在沒有任何經(jīng)銷商需要這輛車的情況下，發(fā)送回廠重新改噴漆面。
貝因美在推廣特許加盟店的同時(shí)，也面臨產(chǎn)品逆向流動(dòng)的壓力。由于加盟店區(qū)域不同，各地區(qū)消費(fèi)觀念有很大差異，甲地的暢銷品到了乙地就有可能成為滯銷品；如果異地調(diào)配，則會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品單位成本增加。為了減少這種現(xiàn)象，貝因美特許部通過銷售策略的調(diào)整將滯銷品轉(zhuǎn)化為促銷品，將原本需要退回的產(chǎn)品通過打折促銷的方式在原地進(jìn)行銷售。這樣一方面保證了加盟商的利潤，同時(shí)也降低了渠道流通成本，基本避免了加盟導(dǎo)致的退換貨問題。
部分生產(chǎn)廠家不堪返品處理的煩惱，寧可在商品購銷合同中預(yù)先約定扣除一定的返品比例，這也就是日后人們所熟知的“零返品”購銷方式。世界最大的日化用品生產(chǎn)商寶潔公司就是“零返品”購銷方式的積極倡導(dǎo)者。
3.完成壽命的產(chǎn)品
很多類別的商品都會(huì)標(biāo)定保質(zhì)期，如藥品、食品，一些商品會(huì)由于本身特性有銷售時(shí)限，如報(bào)紙、雜志；另外，由于市場(chǎng)變化也會(huì)導(dǎo)致一些商品在未銷售出去就完成了自己的壽命，如季節(jié)性流行服飾。
對(duì)于這類情況，處理原則主要是加強(qiáng)市場(chǎng)前瞻，減少商品“壽終”的可能。對(duì)于無法避免，已經(jīng)“死亡”了的商品，首先是盡可能減少進(jìn)行逆向物流的可能；同時(shí)也是最重要的一點(diǎn)，加強(qiáng)其在逆向物流的環(huán)節(jié)中的管理，防止這些商品“死而不僵”，重新流入銷售渠道。比如對(duì)于過期食品，采取將外包裝回收的方式防止二次銷售；或者在終端加強(qiáng)管理，就地銷毀，這樣會(huì)避免產(chǎn)品回流過程中一些不可預(yù)見的危機(jī)發(fā)生。
案例：某運(yùn)動(dòng)飲料，廠方供貨基本按照該區(qū)域市場(chǎng)銷售量按比例供應(yīng)，在該批次產(chǎn)品接近保質(zhì)期時(shí)大幅削價(jià)，加快促銷和收回部分殘值。對(duì)于超過保質(zhì)期的產(chǎn)品就地銷毀，但要求經(jīng)銷商必須剪切下外包裝上的特殊標(biāo)識(shí)，以保證該商品得到充分破壞和不可再次銷售。
4.運(yùn)輸中被損壞的產(chǎn)品
從生產(chǎn)到消費(fèi)終端，正向物流鏈條越長，環(huán)節(jié)越多，商品被損壞的可能就越大。另外，運(yùn)輸方式不當(dāng)、包裝方式不當(dāng)或包裝物質(zhì)量低劣都將加大商品在運(yùn)輸過程中的損壞的數(shù)量。
既然商品在正向物流系統(tǒng)中產(chǎn)生了損壞，如果再進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)，只能進(jìn)一步加重商品損壞。顯然，最好的解決辦法就是對(duì)正向物流系統(tǒng)進(jìn)行控制，減少商品的破損，即減少進(jìn)入逆向物流的可能性。
案例：某種洗滌劑由于包裝箱破損經(jīng)常受到污損被退回廠，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)如下環(huán)節(jié)是造成破損的主要原因：包裝紙箱材質(zhì)差導(dǎo)致紙箱易破損，平均破損率為5.6％；運(yùn)輸過程轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)較多，平均為7次。廠方改進(jìn)辦法是更換包裝紙箱，使平均破損率降低到0.34％，減少10余倍；同時(shí)，重新調(diào)整物流系統(tǒng)，使出廠到賣場(chǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)降低到5次；另外，隨同產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)按照0.4%的比例配置空包裝箱，便于發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)更換，避免污損加大。
通過綜合治理，降低了回收成本，加快了資金流通，提升了企業(yè)經(jīng)營績(jī)效。
5.由于生產(chǎn)造成的瑕疵品
瑕疵品的產(chǎn)生，一種是因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造中產(chǎn)生的瑕疵所致，另外一種就是屬于用戶使用過程中產(chǎn)生的故障，對(duì)于這兩類產(chǎn)品，廠方都有義務(wù)和責(zé)任承擔(dān)修復(fù)服務(wù)。
對(duì)于尚未售出的產(chǎn)品還比較好處理，按照正常的逆向物流過程進(jìn)行就可以了。但對(duì)于一些已經(jīng)完成銷售，瑕疵遠(yuǎn)未達(dá)到需要回到廠里進(jìn)行處理，或者回收處理從經(jīng)濟(jì)角度或技術(shù)角度有較大困難的產(chǎn)品則逆向物流就不易控制和進(jìn)行。對(duì)于這種情況，最好的辦法就是盡可能降低瑕疵產(chǎn)品重新進(jìn)入逆向物流，也就是說最好的辦法是從正向物流的環(huán)節(jié)消滅逆向物流。
案例：汽車召回是最典型的例子。汽車在設(shè)計(jì)制造上存在隱患，在經(jīng)過一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn)，如果回收處理，代價(jià)是廠方所不能承受的，通過多渠道通知用戶，將有隱患車輛送回車輛所在地的服務(wù)站點(diǎn)，即將車輛送到各地的維修站免費(fèi)更換新的零部件就可以解決，這即我們常說的汽車召回。
對(duì)于一些大型機(jī)械，派出工程技術(shù)人員上門維修、升級(jí)服務(wù)等，這些都是免除逆向物流的舉措。而對(duì)于不可修復(fù)的瑕疵品，則可以改變產(chǎn)品用途，或者降價(jià)銷售。3M防爆太陽膜一旦發(fā)現(xiàn)瑕疵，首先進(jìn)行簡(jiǎn)單的“破壞”處理，防止進(jìn)入渠道繼續(xù)銷售，然后轉(zhuǎn)為當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)教學(xué)、演示試驗(yàn)用途。
6.顧客的無瑕疵退貨
一些退貨往往并非產(chǎn)品本身的問題，特別是“無條件退貨”作為一種服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)策略后，零售商常常使用無節(jié)制的退貨政策，這種種情況都將給企業(yè)帶來越來越大的損失。
這種問題產(chǎn)生的關(guān)鍵在于流通環(huán)節(jié)。通過和經(jīng)銷商的談判，增加一些阻止性條約或者免責(zé)條款，甚至是利益層面的談判，增加經(jīng)銷商的“關(guān)卡”作用和解決問題的能力，減少或避免這類情況的產(chǎn)生。
案例：菲利浦家電公司為了運(yùn)回比例高達(dá)70%的無缺陷退貨，每年都會(huì)因此造成幾千萬美元的損失。公司為此成立專門的退貨管理部門，在貨物進(jìn)入逆向物流供應(yīng)鏈之前，就努力阻止退貨現(xiàn)象的發(fā)生。
菲利浦與零售商、服務(wù)商的緊密合作，以共同減少退貨現(xiàn)象發(fā)生。比如強(qiáng)化退貨規(guī)定的管理，同時(shí)改善銷售系統(tǒng)，讓服務(wù)商看到利潤，積極性得到提高，盡量當(dāng)?shù)鼐徒鉀Q問題。
而針對(duì)消費(fèi)者，在提高產(chǎn)品的易用性的同時(shí)，又在產(chǎn)品的包裝盒內(nèi)添加“阻止性”說明書(免責(zé)條款)，這些措施都有效地降低了無缺陷退貨的發(fā)生?，F(xiàn)在飛利浦公司平均每年減少的退貨達(dá)50萬件，價(jià)值超過1億美元。
控制逆向物流的核心
作為企業(yè)價(jià)值鏈?zhǔn)獾囊画h(huán)，逆向物流與正向物流相比，它有著明顯的不同：
首先，正向物流較為單純，“供應(yīng)生產(chǎn)”和“生產(chǎn)終端”，起點(diǎn)和終點(diǎn)都比較固定。逆向物流產(chǎn)生的地點(diǎn)、時(shí)間和數(shù)量則是難以預(yù)見的；
其次，發(fā)生逆向物流的地點(diǎn)較為分散、無序，不可能集中一次向接受點(diǎn)轉(zhuǎn)移；
再次，逆向物流發(fā)生原因通常與產(chǎn)品的質(zhì)量或數(shù)量的異常有關(guān)；
最后，逆向物流的處理系統(tǒng)與方式復(fù)雜多樣，不同處理手段對(duì)恢復(fù)資源價(jià)值的貢獻(xiàn)差異顯著。
另外，制造商對(duì)于進(jìn)入逆向物流鏈的返回商品的處理往往還有一些特殊的規(guī)定，如在二級(jí)市場(chǎng)轉(zhuǎn)賣的商品去除標(biāo)識(shí)，撤銷原有的銘牌等。
這些都說明逆向物流所面臨的不確定性是非常多的，管理難度因此很大，所以，要想對(duì)逆向物流進(jìn)行有效控制，關(guān)鍵就是明確這些可變的管理節(jié)點(diǎn)，搞清楚產(chǎn)生逆向流動(dòng)的原因，具體問題具體分析解決。我們一般可以將其按照新的方法分類，即必須回收進(jìn)行循環(huán)利用的和進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)對(duì)企業(yè)價(jià)值不大、不需要回收的這兩大類。
不需回收利用的物資并不是完全沒有價(jià)值，而是綜合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際考慮，回收利用的成本過于昂貴，對(duì)企業(yè)而言得不償失。但是嚴(yán)重危害環(huán)境、或者政府和行政法規(guī)要求必須進(jìn)行處理的回收品或零部件，如過期食品等，雖無價(jià)值卻必須回收。
需要回收和不需要回收，這從物料性質(zhì)上就決定企業(yè)對(duì)它們持有的不同態(tài)度，對(duì)于需要循環(huán)利用的物資，重要的是對(duì)逆向物流過程的管理，對(duì)于不需要循環(huán)利用的物資，重要的是對(duì)逆向物流本身進(jìn)行管理。
1.強(qiáng)化逆向物流過程的管理：
需要回收的物料是必須進(jìn)行逆向物流，并且逆向物流的效率越高對(duì)企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值就越高。把握好逆向物流，重要的是在于對(duì)逆向物流過程的管理，如純凈水PVC水桶的回收，可將逆向物流與正向物流整合一體，其運(yùn)輸成本可以大幅降低。而對(duì)于銷售終端的供貨控制和對(duì)消費(fèi)者的控制，都是對(duì)于PVC桶在回收這一逆向物流的起始環(huán)節(jié)加強(qiáng)的控制措施，使得逆向物流更高效和有序。
2.對(duì)逆向物流本身進(jìn)行管理，達(dá)到減少和消滅逆向物流的目的：
在逆向物流中的產(chǎn)品所涉及的成本內(nèi)容廣泛，而且由于產(chǎn)品“返回”的原因各不相同，對(duì)于各種產(chǎn)品的價(jià)格與成本的核算標(biāo)準(zhǔn)也就不盡相同，并且因?yàn)椴糠之a(chǎn)品在逆向渠道中還要進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚碇蟛拍軌蛟俅纬鍪?，這又會(huì)生成一部分的附加成本，因此對(duì)于逆向物流的成本核算十分復(fù)雜且可控制性較弱。
比如電子產(chǎn)品更新?lián)Q代速度很快，如果不對(duì)進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)的產(chǎn)品技術(shù)處置，就會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的浪費(fèi)；且進(jìn)入的物料越多，進(jìn)入的流程越長，價(jià)值損害就越大。這就需要企業(yè)強(qiáng)化管理這些物流的去向，比如改變商品用途轉(zhuǎn)移成為促銷品或者贈(zèng)品，對(duì)過期藥品加以集中銷毀防止非法利用，過期食品改作飼料等，汽車召回也是徹底消滅逆向物流的典范。
3.從正向物流入手，對(duì)逆向物流進(jìn)行根本性控制：
最后，逆向物流業(yè)務(wù)是產(chǎn)生在正向物流供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)上的，控制逆向物流如果能從正向物流鏈上解剖，將起到事半功倍的效果。如包裝破損的問題就是正向物流過程中出現(xiàn)的問題，在這個(gè)過程中解決了問題，逆向物流就得到了根本的控制。
逆向物流的發(fā)展與趨勢(shì)
1990年開始，美國的一些大型連鎖零售商仿照正向物流管理中的商品調(diào)配中心的形式，采用逆向思維，分區(qū)域設(shè)立“返品中心”以集中處理返品業(yè)務(wù)。
其中沃爾瑪公司就設(shè)立了10家，凱瑪特公司擁有4家，其他較大的連鎖零售商也都有自己的返品中心。目前，美國通過返品中心處理的返品已占總數(shù)的6成以上，集約化處理已成為逆向物流管理的主導(dǎo)方式。
返品中心的主要功能包括：
1.接收系統(tǒng)內(nèi)各零售店的所有返品；
2.對(duì)返品進(jìn)行甄別并作相關(guān)處理。比如可整修后重新銷售；可降價(jià)批發(fā)銷售；可向生產(chǎn)廠家退貨；可作慈善捐贈(zèng)用（在美國慈善捐贈(zèng)可抵減稅收）；可作廢品利用及無價(jià)值利用等；
3.對(duì)返品涉及的資金往來進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算；
4.對(duì)各廠家、各銷售店、各類商品的返品狀況及產(chǎn)生原因、返品的變動(dòng)趨勢(shì)等信息進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)分析，并及時(shí)向總部提交相關(guān)報(bào)告。
返品中心提高了逆向物流的流通效率，降低了流通成本，加速返品資金的回收。由于采用了返品的集中配送、返品票據(jù)的統(tǒng)一處理、發(fā)掘廢棄商品殘值等方式，逆向物流管理每年可為商家降低銷售總成本的0.1%~0.3%，沃爾瑪通過逆向物流管理每年平均就可節(jié)約資金7.3億多美元；還可以大大減輕零售店和生產(chǎn)廠家的工作量，充分利用零售店賣場(chǎng)空間，同時(shí)也有利于企業(yè)掌握相關(guān)商業(yè)動(dòng)態(tài)。
由于大型零售公司的腳步逐漸向邊緣地區(qū)延伸，有些零售店的布局相對(duì)分散，出于經(jīng)濟(jì)效益的考慮，一些大型零售公司委托從事第三方物流的公司承擔(dān)逆向物流管理業(yè)務(wù)。這些公司也由此逐步發(fā)展成為以逆向物流管理為主的專業(yè)化公司。專業(yè)化逆向物流管理企業(yè)的出現(xiàn)使逆向物流管理的科學(xué)化、集約化程度上升到一個(gè)新的高度。
這些新型逆向物流管理企業(yè)的特點(diǎn)是：
同時(shí)為多個(gè)商家和廠家提供返品處理服務(wù)，使得逆向物流管理的規(guī)?；?yīng)更加突出。如Genco公司同時(shí)為在某一地區(qū)內(nèi)處于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的沃爾瑪、凱瑪特等多家零售商提供服務(wù)。
專業(yè)分工更細(xì)，集約化與效率化程度更高。這些專業(yè)逆向物流管理公司下又派生出許多專門充當(dāng)逆向物流經(jīng)紀(jì)人的公司、專門的返品運(yùn)輸公司、專門的返品倉儲(chǔ)公司、返品整修公司、殘次品銷售公司和填埋無價(jià)值返品的公司等，分別承擔(dān)返品處理業(yè)務(wù)的不同環(huán)節(jié)。
篇2
[關(guān)鍵詞]電子商務(wù)；逆向物流
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式已經(jīng)成為當(dāng)今企業(yè)實(shí)施物流管理的首選模式。電子商務(wù)使流通產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵與外延都發(fā)生了重大變化，流通的運(yùn)行將有部分或者全部都由信息流所取代，物流手段和信息手段演變成現(xiàn)代流通的兩大支柱。所以在電子商務(wù)環(huán)境下，物流提升到了前所未有的重要程度，也為企業(yè)實(shí)施逆向物流實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇。
一、傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式的局限性
傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式與電子商務(wù)下的物流運(yùn)作模式有很大區(qū)別，以專業(yè)化的物流公司為例，傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式有很多局限性：
(一)缺少交流環(huán)節(jié)
生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)和物流企業(yè)之間缺少交流的信息環(huán)節(jié)，往往會(huì)造成信息流、商流、資金流在物流過程的延遲和不對(duì)稱。2003年“非典”時(shí)期就讓很多物流企業(yè)遭受打擊，以面對(duì)面交流為核心的傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式在“非典”時(shí)期，客流量大幅下降，商務(wù)活動(dòng)也隨之減少，這是傳統(tǒng)物流模式不適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的弊端。
(二)物流流程脫節(jié)
有時(shí)出現(xiàn)貨物運(yùn)到找不到倉儲(chǔ)，等有了倉儲(chǔ)又找不到卸貨的情況。很多企業(yè)都是本地有貨，外地要貨，企業(yè)有車，但是這三者往往就是聯(lián)系不到一起。運(yùn)輸?shù)闹还苓\(yùn)輸，倉儲(chǔ)的只管倉儲(chǔ)，客戶找不到物流公司，這時(shí)就需要有人在中間進(jìn)行協(xié)調(diào)和聯(lián)系，無形中給企業(yè)增加了人力和物流成本，延長物流時(shí)間。傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式需要大量人員在中間進(jìn)行各種協(xié)調(diào)工作。
(三)缺乏運(yùn)作協(xié)調(diào)
物流環(huán)節(jié)異常復(fù)雜，涉及到物流企業(yè)、運(yùn)輸公司、客戶還有很多的中間環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的物流模式下這些部門、企業(yè)都是分散的，很容易造成混亂，物流企業(yè)很難對(duì)物流過程進(jìn)行控制，配送的準(zhǔn)時(shí)性、準(zhǔn)確性和安全性難以得到保障，增加了風(fēng)險(xiǎn)。
二、電子商務(wù)對(duì)逆向物流的影響
逆向物流與正向物流的起點(diǎn)和終點(diǎn)相同，只是流向相反，兩者存在著很大的差異，逆向物流不是簡(jiǎn)單的只是正向物流的逆向運(yùn)行。在電子商務(wù)環(huán)境下，由于電子信息技術(shù)的推廣與應(yīng)用，加速了物流信息化建設(shè)，企業(yè)電子商務(wù)物流與傳統(tǒng)的物流發(fā)生了很大的變化，有了新的發(fā)展和改變。這些變化又為企業(yè)在電子商務(wù)下實(shí)施逆向物流管理提供了有利條件：
1.逆向物流產(chǎn)生的時(shí)間、地點(diǎn)與數(shù)量是難以預(yù)測(cè)的，在傳統(tǒng)物流環(huán)境下難以運(yùn)作，但是在電子商務(wù)條件下，由于網(wǎng)上客戶可以直接面對(duì)制造商、經(jīng)銷商就可以定制適合自己的服務(wù)，很方便地完成逆向物流作業(yè)。
2.電子商務(wù)網(wǎng)上零距離接觸的特點(diǎn)，使信息溝通的便捷性大大增大，物流企業(yè)可以很方便迅捷地了解到客戶的逆向物流服務(wù)，使本來逆向物流產(chǎn)生地點(diǎn)分散、沒有一定的規(guī)律性、不可能集中起來處理的難題得到解決，減弱了企業(yè)對(duì)逆向物流處理的壓力。企業(yè)可以根據(jù)得到的信息對(duì)倉庫、人員、設(shè)施的布局和任務(wù)進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)與逆向物流的對(duì)接，完善服務(wù)。
3.信息共享即時(shí)，便于上下游企業(yè)和顧客合作，使本來逆向物流作業(yè)系統(tǒng)比正向物流系統(tǒng)復(fù)雜很多、難以操作的困難在電子商務(wù)條件下變得容易解決，客戶、制造商、分銷商的交流變得方便，客戶出現(xiàn)的問題可以迅速地通過網(wǎng)絡(luò)在供應(yīng)鏈的某個(gè)環(huán)節(jié)得到解決。制造商和經(jīng)銷商可以借助網(wǎng)絡(luò)在較大范圍內(nèi)進(jìn)行資源配置，將更多的回收中心和逆向物流終端分布在各地，企業(yè)與客戶之間的距離感逐漸減小。
三、電子商務(wù)逆向物流的特點(diǎn)
結(jié)合前面的分析，可以看到在當(dāng)今電子商務(wù)環(huán)境條件下，逆向物流呈現(xiàn)出具有與眾不同的三個(gè)特點(diǎn)：全球化、網(wǎng)絡(luò)化、個(gè)性化。
(一)分布范圍全球化
電子商務(wù)的加入，使物流和逆向物流活動(dòng)延伸至世界每一個(gè)角落。傳統(tǒng)的逆向物流受到時(shí)間和空間的制約，物流業(yè)務(wù)被迫限死在一個(gè)有限的地域；電子商務(wù)打破了時(shí)空界限，正、逆向物流同時(shí)在較大范圍和區(qū)域發(fā)生，滿足各地人們的需求。電子商務(wù)的產(chǎn)生延續(xù)了逆向物流產(chǎn)業(yè)的生命周期，不僅在美國，而且在整個(gè)歐洲，進(jìn)而延伸至整個(gè)世界范圍內(nèi)。逆向物流在電子商務(wù)全球范圍運(yùn)作之后，在很短的時(shí)間內(nèi)由原來的薄弱零星狀態(tài)到全球發(fā)展迅猛。據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì)議(UNCTD)公布的1997年《世界投資報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)，全世界已有4.4萬家跨國公司母公司和28萬個(gè)分布于全球的子公司及附屬企業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)技術(shù)開拓、擴(kuò)張，形成全球一體的物流式商務(wù)模式。這些跨國公司的產(chǎn)值已經(jīng)占據(jù)世界國民生產(chǎn)總值的20％，其中逆向物流占有相當(dāng)比重，而且增長趨勢(shì)也日漸明顯。
(二)運(yùn)作方式網(wǎng)絡(luò)化
電子商務(wù)全球范圍內(nèi)運(yùn)作下的逆向物流供應(yīng)鏈不再是單純的點(diǎn)區(qū)和線性的作業(yè)，而是縱橫交錯(cuò)的網(wǎng)狀作業(yè)關(guān)系。在過去的幾年中，互聯(lián)網(wǎng)購物、跟蹤服務(wù)在世界范圍內(nèi)取得了令人矚目的發(fā)展。例如電子商務(wù)先驅(qū)者之一的戴爾公司，以其開創(chuàng)性的新商業(yè)模式，利用網(wǎng)絡(luò)直接銷售電腦和售后服務(wù)，節(jié)省了可觀的運(yùn)營成本，產(chǎn)品價(jià)格較同行更具競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而奪得全球直銷電腦第一品牌的寶座，并以此進(jìn)人世界五百強(qiáng)。
(三)自身表現(xiàn)個(gè)性化
逆向物流是伴隨著正向物流一起發(fā)生的商務(wù)流通中的產(chǎn)物。嚴(yán)格上來講，由于顧客的潛在需求，正向物流流到哪里，哪里就會(huì)顯性或者隱性地存在逆向物流。在電子商務(wù)正向物流下，消費(fèi)者的需求和偏好具有個(gè)性化，使得正向物流的實(shí)現(xiàn)方式具有個(gè)性化，也導(dǎo)致其對(duì)應(yīng)的逆向物流具有明顯個(gè)性化；加上電子商務(wù)的全球分布，電子商務(wù)逆向物流面對(duì)的是世界各國消費(fèi)習(xí)慣、文化背景各異的消費(fèi)者，這進(jìn)一步加深了電子商務(wù)的逆向物流自身表現(xiàn)的個(gè)性化。
四、支持逆向物流的電子商務(wù)框架
目前，在電子商務(wù)中主要有三種形式支持逆向物流活動(dòng)。其中最為廣泛和常見的逆向物流電子商務(wù)主要是電子集市，它既適用于新產(chǎn)品也適用于舊產(chǎn)品；第二種電子商務(wù)形式是利用互聯(lián)網(wǎng)對(duì)使用過產(chǎn)品或再生產(chǎn)的設(shè)備進(jìn)行交易；第三種是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上整合收集、選擇、再使用和再分銷，從而提供逆向物流全面解決方案的電子商務(wù)。
(一)電子集市
電子集市的主要特性是其交易活動(dòng)主要以產(chǎn)品為焦點(diǎn)，所有的舊貨都在電子集市銷售，潛在的顧客可以在電子集市獲取相關(guān)的信息、表達(dá)自己的購買意愿，并且從事潛在的購買活動(dòng)。電子集市的概念和形式隨著各種因素的不同而有較大的差異，從服務(wù)器的地理位置看，目前電子集市主要集中在發(fā)達(dá)國家，其中尤其以美國最為突出，這些電子集市的流動(dòng)性和覆蓋范圍非常廣泛(諸如以及onsalecorn等)。目前中國也已開始出現(xiàn)這類電子集市，諸如，這些電子集市為逆向物流的有效進(jìn)行提供了良好的電子商務(wù)平臺(tái)和環(huán)境。
電子集市的物流活動(dòng)涉及到很多領(lǐng)域，包括庫存管理、虛擬倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、線路規(guī)劃、地點(diǎn)確認(rèn)，以及其他特定的物流作業(yè)。為了更好地實(shí)施電子集市的物流活動(dòng)，一般都是采用第三方物流來代行部分或全部電子集市物流活動(dòng)。
在顧客滿意方面，一些規(guī)則性的基礎(chǔ)框架和規(guī)制可以運(yùn)用于電子集市，諸如AucNet系統(tǒng)為舊車市場(chǎng)交易的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定提供了標(biāo)準(zhǔn)化的體系。此外，像銷售商位置的確立、損壞產(chǎn)品的保險(xiǎn)、產(chǎn)品返還的保證、交易糾紛的解決等都是電子集市顧客滿意中所需要考慮的因素。
(二)舊部件或設(shè)備供應(yīng)的電子商務(wù)模式
再生產(chǎn)部件或設(shè)備的促銷與新產(chǎn)品促銷的主要區(qū)別在于前者更多的是需求驅(qū)動(dòng)，而后者是供應(yīng)商驅(qū)動(dòng)，對(duì)于舊部件和設(shè)備的供應(yīng)，一般是由潛在的需求方提出所需物品的詳細(xì)要求，然后由供應(yīng)方實(shí)施詳細(xì)的采購活動(dòng)。在這種狀況下，這種電子商務(wù)模式會(huì)有非常顯著的特點(diǎn)，即舊部件或設(shè)備的供應(yīng)電子商務(wù)或多或少趨向于特定的地理范圍，諸如sears.coin就只局限于其次，所需要產(chǎn)品的識(shí)別是這類電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵，這就意味著感興趣的雙方必須能相互接觸，并且就交易的產(chǎn)品或部件確立一個(gè)共同、獨(dú)特、清晰的框架。目前能解決這個(gè)問題的除了這類產(chǎn)品的目錄外，大量的搜索引擎為尋求潛在的供應(yīng)商提供了可能，例如find—a-part.tom等。這類產(chǎn)品的識(shí)別還可以通過口頭溝通以及借助互聯(lián)網(wǎng)上對(duì)某些關(guān)鍵特性的進(jìn)一步了解(如品牌、描述、編碼等)而得到強(qiáng)化。
與再生產(chǎn)相關(guān)的一個(gè)問題是重型工業(yè)設(shè)備的預(yù)防性和事前的維護(hù)，其運(yùn)作往往在地理上相對(duì)遙遠(yuǎn)，而且時(shí)間緊迫性較高。再生產(chǎn)工業(yè)設(shè)備往往是一個(gè)閉環(huán)的業(yè)務(wù)流程，即用戶遞交其部分的工業(yè)設(shè)備，然后一段時(shí)間后取回再生產(chǎn)的設(shè)備，其嚴(yán)格的時(shí)間限制和質(zhì)量保證是再生產(chǎn)的重要因素。所以，正因?yàn)槿绱?，迅速完成所要求的流程和物流是顧客滿意的關(guān)鍵，在這個(gè)方面電子商務(wù)起到了重要的作用。
(三)完整的逆向物流解決方案
這類模式在逆向物流電子商務(wù)中較為少見，其主要原因在于這類模式不是將電子商務(wù)作為既定實(shí)踐和服務(wù)在逆向物流中的移植運(yùn)用，而是完全構(gòu)筑一個(gè)新的業(yè)務(wù)活動(dòng)和運(yùn)作模式。完整的逆向物流解決方案是在特定行業(yè)組織和運(yùn)作全面的逆向物流活動(dòng)(如醫(yī)藥行業(yè)中的returnlogisticscom等)。通過這種模式，客戶有兩種選擇：一是描述退貨情況，在確立定額和協(xié)議價(jià)格的基礎(chǔ)上銷售產(chǎn)品；二是確立他們要設(shè)置的逆向物流額度。
篇3
關(guān)鍵詞：逆向物流；物流管理；逆向物流的管理
一、逆向物流的概述
1.逆向物流的定義
對(duì)于逆向物流，人們給出了很多種定義，最早的一個(gè)版本來源于1981年。后續(xù)更多的定義慢慢出現(xiàn)，然而，一直沒有進(jìn)行統(tǒng)一和確定。直到1999年，Rogers和Lembke提出的定義被美國物流管理協(xié)會(huì)所采用，形成了當(dāng)今最為常用的的一個(gè)版本：逆向物流是為了資源回收或處理廢棄物，在有效及適當(dāng)成本下，對(duì)原料、在制品、成品和相關(guān)信息，從消費(fèi)點(diǎn)到原始產(chǎn)出點(diǎn)的流動(dòng)和儲(chǔ)存，進(jìn)行規(guī)劃、執(zhí)行與管制的過程。
2.逆向物流的分類
根據(jù)貨物類型的不同逆向物流可以分為：產(chǎn)品的逆向物流和包裝物的逆向物流。
（1）產(chǎn)品的逆向物流
產(chǎn)品的物流內(nèi)容主要指相關(guān)產(chǎn)品的回收，其主要原因是為了回收產(chǎn)品再制造和整修或是客戶的退回。
（2）包裝物的逆向物流
主要指針對(duì)器皿，運(yùn)輸箱，包裝袋等包裝物的運(yùn)輸，其中大部分包裝物是可以進(jìn)行循環(huán)使用，通過逆向物流對(duì)其進(jìn)行收集以達(dá)到節(jié)約資源，減少環(huán)境污染的目的。
二、推動(dòng)逆向物流發(fā)展的因素
逆向物流還處于發(fā)展階段，但是部分企業(yè)已經(jīng)將其提高到戰(zhàn)略高度并加入到管理日程中去，究其原因，主要有以下幾個(gè)方面：
（1）政府立法
在一些發(fā)達(dá)國家，由于對(duì)環(huán)境問題的高度重視，政府對(duì)該領(lǐng)域進(jìn)行立法，有效推動(dòng)了企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品整個(gè)生命周期負(fù)責(zé)。美國曾在五年時(shí)間內(nèi)引入了2000個(gè)以上的固體廢品的處理方案，歐盟成員中形成法律，對(duì)于垃圾掩埋和廢舊物品的回收進(jìn)行嚴(yán)格要求。因此，許多自主性、責(zé)任感強(qiáng)企業(yè)的在產(chǎn)品開發(fā)階段就考慮到自身在產(chǎn)品管理中所處的地位，深刻意識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任和機(jī)會(huì)，并提前做好逆向物流相關(guān)的工作，方便在產(chǎn)品使用壽命結(jié)束時(shí)進(jìn)行處理。
（2）日益縮短的產(chǎn)品生命周期
產(chǎn)品使用的生命周期越來越短，尤其以計(jì)算機(jī)，手機(jī)等電子產(chǎn)品，更新?lián)Q代的速度十分驚人。產(chǎn)品不斷升級(jí)并進(jìn)入市場(chǎng)，通過更加先進(jìn)新穎的功能優(yōu)勢(shì)推動(dòng)消費(fèi)者頻繁的購買。而這種現(xiàn)象不可避免的導(dǎo)致消費(fèi)者所使用的產(chǎn)品不斷地被淘汰，帶來了愈來愈多的淘汰品。逆向物流針對(duì)這些因產(chǎn)品生命周期縮短而淘汰的消費(fèi)過產(chǎn)品及廢棄物進(jìn)行運(yùn)輸，通過拆分，整修和加工達(dá)到二次利用的目的或作為原材料進(jìn)行重新生產(chǎn)。對(duì)于無法再次利用的廢棄物，則運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)進(jìn)行集中銷毀。
（3）新的分銷渠道
現(xiàn)今社會(huì)網(wǎng)絡(luò)信息化發(fā)展迅速，產(chǎn)品在銷售渠道上增加了如網(wǎng)銷，電銷等新的分銷渠道，在方便消費(fèi)者通過更便捷的方式購買商品的同時(shí)，由于如運(yùn)輸過程中產(chǎn)品出現(xiàn)的損壞或是實(shí)物與介紹不符等各種各樣的原因，也增加了退貨的頻率和可能性。另外，由于新的分銷渠道面對(duì)的顧客是全國甚至全球性的，這無疑對(duì)企業(yè)退貨帶來復(fù)雜性，以及管理成本的上升。因此，企業(yè)必須通過逆向物流管理提高退貨管理，降低管理成本。
（4）日益寬松的退貨政策
由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增加，越來越多的商戶通過放寬退貨政策，7天內(nèi)無理由退貨等手段增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，零售商退回的大部分產(chǎn)品被最初供應(yīng)商收回。退貨政策日益寬松，提高了產(chǎn)品的退貨率，加大了企業(yè)對(duì)于退貨管理的難度。
三、逆向物流發(fā)展的困難
在當(dāng)前社會(huì)形勢(shì)下，逆向物流發(fā)展的過程中遇到很多阻礙，對(duì)逆向物流的發(fā)展帶來很多障礙，較為常見的有一下幾點(diǎn)：
（1）企業(yè)環(huán)保意識(shí)淡薄
生產(chǎn)企業(yè)將廢棄產(chǎn)品進(jìn)行回收，再通過對(duì)其在加工和循環(huán)利用，達(dá)到節(jié)約成本和降低環(huán)境污染，但是這對(duì)生產(chǎn)企業(yè)往往不會(huì)帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益。由于將廢舊產(chǎn)品進(jìn)行循環(huán)使用的成本偏高，造成部分生產(chǎn)企業(yè)不對(duì)其進(jìn)行考慮，同樣也就很少考慮采用逆向物流戰(zhàn)略。
（2）逆向物流活動(dòng)自身特點(diǎn)
逆向物流的地點(diǎn)較為分散，回收量小等各方面都難以預(yù)見，集中一次向接收點(diǎn)轉(zhuǎn)移并不現(xiàn)實(shí)，因此對(duì)逆向物流的管理增加了難度。
（3）缺乏相應(yīng)政策和逆向物流信息系統(tǒng)
由于許多生產(chǎn)企業(yè)對(duì)逆向物流的不夠重視，在制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)往往忽略這一方面，對(duì)逆向物流信息系統(tǒng)的建設(shè)漠不關(guān)心甚至有抵觸心理。然而逆向物流可以提高生產(chǎn)企業(yè)的資源利用率，提升品牌形象，然而許多生產(chǎn)企業(yè)并未認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。
四、逆向物流的重要性
逆向物流對(duì)于社會(huì)利益和企業(yè)利益都有十分重要，主要表現(xiàn)在：
（1）逆向物流可以保護(hù)環(huán)境，節(jié)約社會(huì)資源
環(huán)境問題早已經(jīng)成為了國際問題，各國都制定了環(huán)境保護(hù)法規(guī)。更是早在2005年就提出了“綠水青山就是金山銀山”。國家相關(guān)政策法規(guī)也加強(qiáng)了對(duì)企業(yè)環(huán)境保護(hù)的約束性，而逆向物流根據(jù)自身特點(diǎn)可以起到很好的環(huán)保作用。
（2）更好地滿足顧客需要，增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
現(xiàn)階段市場(chǎng)，顧客對(duì)商品選擇傾向逐漸從商品的價(jià)格向服務(wù)質(zhì)量轉(zhuǎn)變。因此，逆向物流可以及時(shí)滿足顧客各種合理要求的及時(shí)退貨，保障了顧客沒有后顧之憂，進(jìn)而對(duì)企業(yè)品牌形象得到提升，同時(shí)對(duì)于提升競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大企業(yè)的市場(chǎng)份額有很大的益處。
（3）提高企業(yè)形象
通過逆向物流的管理戰(zhàn)略，通過對(duì)于廢棄資源回收，生產(chǎn)企業(yè)可以做許多利于社會(huì)和公眾的事情。在網(wǎng)絡(luò)信息高度發(fā)達(dá)，輿論影響力大的今天，對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)提高自身的企業(yè)形象有很大幫助。雖然此類行為成本偏高，但生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)從長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來看，通過品牌價(jià)值的提成，加強(qiáng)產(chǎn)品的銷售。
五、對(duì)中國企業(yè)發(fā)展逆向物流的建議
1.加強(qiáng)政府環(huán)境管制機(jī)制
任何新興領(lǐng)域的發(fā)展都離不開政府的支持與相關(guān)政策的出臺(tái)。早在上世紀(jì)九十年代各國就已經(jīng)開始針對(duì)逆向物流出臺(tái)了一系列政策。我國在環(huán)境保護(hù)方面十分重視，也制定了相關(guān)的法律法規(guī)，然而在廢棄物回收等涉及到逆向物流的政策并不多，因此，想要依靠逆向物流進(jìn)行環(huán)境的保護(hù)和社會(huì)資源的節(jié)約，就要帶動(dòng)逆向物流的發(fā)展，通過法律法規(guī)的制定和推行，強(qiáng)制生產(chǎn)企業(yè)將逆向管理重視起來。
2.提高重視程度
提高對(duì)逆向物流的重視，使企業(yè)充分認(rèn)識(shí)到逆向物流對(duì)于減少成本，帶來收益的積極作用，在實(shí)際操作中能正確的采用逆向物流管理，給予其充分的資源和支持。同時(shí)，鼓勵(lì)對(duì)逆向物流領(lǐng)域的深入研究，加大對(duì)資金、技術(shù)等方面的投資，使其在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)揮重要作用。
3.建立逆向物流聯(lián)盟
一個(gè)人的力量總是有限的，所以，建立逆向物流聯(lián)盟，集合各方面多種力量對(duì)逆向物流的開展有很好的幫助。通過合作，共用相近的物流運(yùn)輸線路，倉儲(chǔ)和技術(shù)平臺(tái)，擴(kuò)大逆向物流管理規(guī)模。在合作伙伴的選擇上，要考慮到該企業(yè)的物流線路、產(chǎn)品等于自身相接近，從而達(dá)到互助互贏的目的。
4.吸取國外逆向物流管理經(jīng)驗(yàn)
國外發(fā)達(dá)國家的逆向物流領(lǐng)域發(fā)展相對(duì)完善，我國可以向國外借鑒經(jīng)驗(yàn)，例如建立集中的退貨中心，健全信息化系統(tǒng)的建設(shè)，和正向物流一起外包給第三方物流公司等，對(duì)于我國正向物流和逆向物流的發(fā)展都會(huì)有很大的幫助。
六、總結(jié)
有效的逆向物流是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)表現(xiàn)，對(duì)于企業(yè)降低成本，提高經(jīng)濟(jì)利益有很大的幫助，滿足顧客需要，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)還能滿足企業(yè)及國家對(duì)環(huán)境治理方面的要求，因此，建立完善的逆向物流管理體系，是十分必要的。
參考文獻(xiàn)：
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篇4
關(guān)鍵詞：零售業(yè)；逆向物流；價(jià)值
0 引言
近些年，隨著技術(shù)進(jìn)步與服務(wù)意識(shí)的不斷提升，很多像沃爾瑪、戴爾、摩托羅拉等國際知名企業(yè)在其經(jīng)營過程中通過引進(jìn)現(xiàn)代化信息技術(shù)并加強(qiáng)對(duì)管理運(yùn)作的控制，著力尋求在逆向物流管理領(lǐng)域降低由于客戶退貨、換貨而造成的成本浪費(fèi)與資源損失。對(duì)逆向物流的研究與應(yīng)用，是這些公不僅有效降低了成本、提高了客戶滿意度，而且在環(huán)保等方面也為社會(huì)做出了貢獻(xiàn)，進(jìn)而全面提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。目前，理論界對(duì)逆向物流概念表述也有很多，較專業(yè)、準(zhǔn)確地概括其特點(diǎn)的定義是：與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈反向，為價(jià)值恢復(fù)或處置合理而對(duì)原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從消費(fèi)地到起始點(diǎn)的有效實(shí)際流動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、管理和控制過程①。
一般物流指的都是“順向物流”，美國物流協(xié)會(huì)（CLM）對(duì)物流的定義是“計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫存、制成品和相關(guān)信息，高效和成本經(jīng)濟(jì)地從起點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的流動(dòng)過程，從而達(dá)到滿足客戶需求的目的。”但是，一個(gè)完整的供應(yīng)鏈不僅應(yīng)該包括“順向”的物流，還應(yīng)該包括逆向的物流。CLM對(duì)逆向物流的定義為“計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫存、制成品和相關(guān)信息，高效和成本經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的過程，從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的?！?/p>
國內(nèi)對(duì)于逆向物流的研究尚處于起步階段，理論體系還不夠成熟。因此應(yīng)該梳理國外學(xué)者的理論成果，以期突破、創(chuàng)新。Stock（1992）出版了第一部關(guān)于逆向物流的專著，從廢棄物減排量的角度研究了逆向物流，認(rèn)為公司對(duì)待逆向物流的初始態(tài)度是被動(dòng)的、反應(yīng)型的。而在1998年，Stock又對(duì)對(duì)逆向物流管理控制、財(cái)務(wù)及考評(píng)進(jìn)行了專門的研究。Kopicki（1993）研究了物料的再使用與再循環(huán)。ThierryX（1995）年將產(chǎn)品回收處理方法劃分為三種類型，即直接使用、產(chǎn)品回收管理（修理、翻新、再制造、拆裝、循環(huán)利用）和廢棄物管理（焚燒、填埋）。并且這種定性的分類己經(jīng)成為通行的分類標(biāo)準(zhǔn)。Fuller和Allen（1997）對(duì)逆向渠道參與者的類型做了研究，并且根據(jù)類型學(xué)方法將參與者類型劃分為五種：整合制造商、垃圾運(yùn)輸者、專業(yè)逆向交易經(jīng)銷處理商、前向批發(fā)零售商以及臨時(shí)設(shè)備商，為了解逆向物流的各種類型的參與者及其功能提供了一種參考。FleischmannM（1997）對(duì)逆向物流的運(yùn)籌學(xué)模型做了總結(jié)，指出研究逆向物流應(yīng)該站在供應(yīng)鏈角度考慮經(jīng)濟(jì)、環(huán)境方面的影響，采取綜合方法解決問題。Carter和Ellram（1998）給出了逆向物流的驅(qū)動(dòng)與限制模型，他們認(rèn)為政府、供應(yīng)商、買家和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手這有四種力量對(duì)逆向物流具有直接影響。但對(duì)于公司的內(nèi)部責(zé)任以及社會(huì)責(zé)任，作者未予以論述。Goggin和Browne（2000）首創(chuàng)性地將電子末期產(chǎn)品劃分為公共與私人部分、商業(yè)與國內(nèi)市場(chǎng)部分、大產(chǎn)品與小產(chǎn)品部分三類，并對(duì)電子電氣末期產(chǎn)品的回收進(jìn)行了深入地研究。在同一年，Dowlatshaht提出了影響逆向物流成功實(shí)施11項(xiàng)因素，認(rèn)為逆向物流的戰(zhàn)略管理包括戰(zhàn)略成本、整體質(zhì)量、客戶服務(wù)、環(huán)境利益、立法利益等多種因素，提出了操作逆向物流的若干關(guān)鍵要素。Kokkinakie（2002）設(shè)計(jì)了一個(gè)電子商務(wù)的逆向物流模型，這是對(duì)電子商務(wù)中的逆向物流進(jìn)行系統(tǒng)研究的比較早的文獻(xiàn)，作者對(duì)電子商務(wù)中逆向物流的發(fā)生機(jī)理、存在形式以及企業(yè)如何實(shí)際操作逆向物流進(jìn)行了理論上的總結(jié)。FlaPPe和vanNone（2003）整理了大量的關(guān)于逆向物流的實(shí)際案例，系統(tǒng)研究了閉壞供應(yīng)鏈管理以及逆向物流管理實(shí)踐。同年，Dekker和Inderfurth對(duì)逆向物流與供應(yīng)鏈的整合問題進(jìn)行了研究，探討了供應(yīng)鏈分銷、生產(chǎn)與庫存管理中的決策問題，總結(jié)了大量逆向物流管理中有關(guān)決策的數(shù)學(xué)模型。還是這一年，DeBrit將逆向物流的框架劃分為四個(gè)部分：為什么（Why）、是什么（What）、怎么樣（How）以及誰參與（Who），依據(jù)這四個(gè)基本的特性（三W一H）可以將大量的產(chǎn)品回收問題在逆向物流的整體框架當(dāng)中進(jìn)行統(tǒng)一地研究與探討。Guide和vanwassenhove（2004）對(duì)產(chǎn)品回收處理方法、物流組織的契約關(guān)系、供應(yīng)鏈物流管理、庫存控制與生產(chǎn)計(jì)劃、信息技術(shù)與預(yù)測(cè)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)擴(kuò)散等問題進(jìn)行了研究，并對(duì)整合逆向物流以進(jìn)行閉環(huán)供應(yīng)鏈管理的問題進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)學(xué)理論與管理實(shí)務(wù)的探討。
1 零售業(yè)逆向物流的價(jià)值
1.1 社會(huì)價(jià)值 逆向物流的社會(huì)價(jià)值主要體現(xiàn)在其環(huán)保意義上。近幾年，隨著人們生活水平和文化素質(zhì)的不斷提高，消費(fèi)觀念發(fā)生了巨大變化，環(huán)境保護(hù)意識(shí)日益增強(qiáng)，顧客對(duì)環(huán)保的期望越來越高。另外，由于不可再生資源的日益稀缺以及環(huán)境污染的日益加重，各國都制定了許多環(huán)境保護(hù)法規(guī)，為企業(yè)的環(huán)境行為規(guī)定了多種約束性標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)的環(huán)境業(yè)績(jī)已成為評(píng)價(jià)企業(yè)運(yùn)營績(jī)效的重要指標(biāo)。為了改善企業(yè)的環(huán)境行為，提高企業(yè)在公眾中的形象，許多企業(yè)紛紛采取逆向物流戰(zhàn)略，以減少產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的污染及資源的消耗。逆向物流在環(huán)境保護(hù)方面的社會(huì)價(jià)值因此也就體現(xiàn)在兩個(gè)方面，其一是企業(yè)通過對(duì)逆向物流的控制與管理，可以改善環(huán)境行為，減少環(huán)境污染，提高公眾的社會(huì)價(jià)值，其二是為企業(yè)同時(shí)也塑造了良好的公眾形象，提高了企業(yè)自身的社會(huì)價(jià)值。
1.2 企業(yè)價(jià)值 所謂逆向物流的企業(yè)價(jià)值，是指逆向物流在為企業(yè)創(chuàng)造利潤方面所做的貢獻(xiàn)，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。①逆向物流可以提高潛在威脅的透明度，進(jìn)而促使企業(yè)不斷改善品質(zhì)管理體系。根據(jù)ISO9001：2000版的規(guī)定，企業(yè)的品質(zhì)管理活動(dòng)可以概括為一個(gè)閉環(huán)式活動(dòng)——計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)，而逆向物流恰好處于檢查和改進(jìn)這兩個(gè)環(huán)節(jié)上，作用于路徑端點(diǎn)，起承上啟下的作用。企業(yè)的產(chǎn)品在退貨中暴露出的品質(zhì)問題，將透過逆向物流的管理系統(tǒng)不斷傳遞到企業(yè)高層，從而提高潛在威脅的透明度，管理者可以在事前不斷地改進(jìn)品質(zhì)管理并加以控制，進(jìn)而根除產(chǎn)品的不良隱患。②逆向物流可以提高顧客價(jià)值，增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在當(dāng)今顧客驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，顧客價(jià)值是決定企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素。眾多企業(yè)通過逆向物流提高顧客對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的滿意度，進(jìn)而贏得顧客的信任，以此增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，對(duì)于最終顧客而言，逆向物流能夠確保不符合訂單要求的產(chǎn)品可以及時(shí)退貨，有利于消除顧客購買時(shí)的后顧之憂，增加其對(duì)企業(yè)的信任感及回頭率，刺激客戶將潛在的消費(fèi)需求轉(zhuǎn)化為實(shí)際的消費(fèi)行為，擴(kuò)大企業(yè)的市場(chǎng)份額。③逆向物流可降低物料成本減少物料耗費(fèi)，提高物料利用率。降低物料成本減少物料耗費(fèi)，提高物料利用率不僅是企業(yè)成本管理的重點(diǎn)，同時(shí)也是企業(yè)增效的重要手段。但是，傳統(tǒng)管理模式對(duì)于物料的管理僅局限于企業(yè)內(nèi)部，不重視甚至忽視了企業(yè)外部廢舊產(chǎn)品及其物料的有效利用，造成大量可再用性資源的閑置和浪費(fèi)。由于廢舊產(chǎn)品具有回購價(jià)格低、貨源充足等特點(diǎn)，所以對(duì)這些產(chǎn)品回收加工可大幅度降低物料成本，通過成本的降低實(shí)現(xiàn)利潤提高。
2 零售業(yè)逆向物流的實(shí)現(xiàn)
2.1 建立穩(wěn)固的供應(yīng)鏈 當(dāng)今時(shí)代，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)要想更加適應(yīng)現(xiàn)代化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境就必須融入到供應(yīng)鏈管理的大環(huán)境中。一條完整的供應(yīng)鏈包括供應(yīng)商、制造商、分銷商與零售商。零售業(yè)作為供應(yīng)鏈的下游企業(yè)，應(yīng)該主動(dòng)與供應(yīng)鏈的上游企業(yè)——供應(yīng)商以及供應(yīng)鏈的核心組成部分——整機(jī)制造商建立戰(zhàn)略型的合型伙伴關(guān)系，并通過這種戰(zhàn)略型合作關(guān)系保證逆向物流得以順利運(yùn)營。通過穩(wěn)固的供應(yīng)鏈關(guān)系，一方面，零售業(yè)可更方便地退貨、換貨，從而提高其售后服務(wù)水平，進(jìn)而創(chuàng)造更高客戶價(jià)值，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略；另一方面，制造商和供應(yīng)商也有了固定且低廉的廢舊材料貨源，從而保證企業(yè)可有效降低采購成本，提高利潤。
2.2 應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù) 現(xiàn)代物流最主要的特征就是現(xiàn)代化信息技術(shù)的應(yīng)用。企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)，可以有效地對(duì)企業(yè)管理中的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行控制與協(xié)調(diào)。生產(chǎn)通過現(xiàn)代信息技術(shù)，可以較為精確地預(yù)測(cè)產(chǎn)品的合格率及退返率，從而指導(dǎo)企業(yè)預(yù)先做好逆向物流的準(zhǔn)備工作，保證逆向物流的順利實(shí)施。對(duì)于零售企業(yè)而言，應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)亦可以預(yù)先估計(jì)完成逆向物流的時(shí)間，從而對(duì)本企業(yè)的經(jīng)營周期做出更加合理的預(yù)測(cè)，進(jìn)而可以對(duì)企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)做成更加成熟的規(guī)劃；通過現(xiàn)代信息技術(shù)的使用，零售企業(yè)也可以更好地滿足客戶對(duì)于退、換貨請(qǐng)求，這不僅能夠提高客戶滿意度，而且可以縮短企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)周期，從而加快企業(yè)的資本運(yùn)轉(zhuǎn)，提高企業(yè)的利潤率，加之更短的經(jīng)營周期可以減少企業(yè)的管理成本，因此零售企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)就更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
2.3 加強(qiáng)營銷渠道管理 根據(jù)經(jīng)典的營銷學(xué)理論，營銷組合包括產(chǎn)品（product）、價(jià)格（price）、渠道（place）和促銷（promotion）。而在營銷組合當(dāng)中，對(duì)于企業(yè)而言最為寶貴的財(cái)富是營銷渠道，渠道的變現(xiàn)能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于產(chǎn)品的變現(xiàn)能力。零售企業(yè)通過對(duì)營銷渠道的管理，可以有效地把好產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)，一方面可以快速地購入與賣出質(zhì)量合格的產(chǎn)品，另一方面也可以退還與回收廢舊產(chǎn)品，也就是說，通過有效的營銷渠道管理，零售企業(yè)既能夠確保正向物流的順利進(jìn)行，也可以保證逆向物流的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而可以從兩個(gè)途徑降低企業(yè)的經(jīng)營成本。根據(jù)物流學(xué)的相關(guān)理論，穩(wěn)定、高效的單向物流就可以大幅度降低企業(yè)成本，而做好營銷渠道的管理可以有效進(jìn)行雙向的物流管理，其對(duì)于企業(yè)利潤增長的意義是不言而喻的。
3 結(jié)論
逆向物流理論是近幾年新興的物流學(xué)研究領(lǐng)域，其對(duì)于企業(yè)運(yùn)營具有十分重要的意義。特別是在實(shí)際的企業(yè)管理工作中，逆向物流的高效運(yùn)行必須有營銷學(xué)理論與現(xiàn)代信息技術(shù)的配合，而這些均有零售業(yè)的理論基礎(chǔ)與發(fā)展趨勢(shì)相符，因而零售行業(yè)的管理人員應(yīng)該努力學(xué)習(xí)逆向物流及其相關(guān)理論并在實(shí)際工作中努力踐行，通過逆向物流降低企業(yè)的各種成本，提高企業(yè)的客戶價(jià)值與核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)更加適應(yīng)現(xiàn)代化的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
注釋:①引自百度百科。
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篇5
［關(guān)鍵詞］ 逆向物流外包SWOT分析
逆向物流就是以回收價(jià)值和適當(dāng)處置為目的而將產(chǎn)品從消費(fèi)點(diǎn)移動(dòng)到來源點(diǎn)(包括生產(chǎn)者和供應(yīng)鏈上各客戶)的一個(gè)高效流通的過程。逆向物流外包是指在逆向物流渠道中由中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)提供給供應(yīng)鏈上企業(yè)所需的全部或部分逆向物流的服務(wù)，包括廢舊物品的運(yùn)輸、再包裝、保管、維修、再配遂和退回貨物等業(yè)務(wù)。
因?yàn)樵谡麄€(gè)社會(huì)大環(huán)境之中，所有企業(yè)的資源都是有限的，不可能在所有的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域都取得優(yōu)勢(shì)，隨著競(jìng)爭(zhēng)多元化格局的形成，企業(yè)只能將精力投入在核心業(yè)務(wù)上，通過核心競(jìng)爭(zhēng)力來獲得市場(chǎng)，必然要求企業(yè)專門從事某一領(lǐng)域或者某一方面的業(yè)務(wù)，在某一點(diǎn)形成自己強(qiáng)有力的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這也就必然要求企業(yè)將其它非核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目外包給其他企業(yè)，即所謂的業(yè)務(wù)外包。
我們可以通過SWOT分析來解析為何逆向物流要實(shí)行外包。
一、逆向物流外包的S（優(yōu)勢(shì)）分析
實(shí)行逆向物流外包的企業(yè)可以在于這些企業(yè)保持親密合作的基礎(chǔ)之上更好的開發(fā)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，降低現(xiàn)有條件下運(yùn)營公司的成本，將優(yōu)秀的人才都集中于某一個(gè)領(lǐng)域。
1.可以降低成本，減少因非可控因素導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)將逆向物流外包給第三方物流企業(yè)之后，對(duì)有回收責(zé)任的產(chǎn)品可以達(dá)到法律規(guī)定的要求，又可以減少產(chǎn)品回收非可控因素導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，減少對(duì)逆向物流設(shè)備和人員的巨大投資，減少投資風(fēng)險(xiǎn)。
第三方物流通過為多家企業(yè)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)管理和運(yùn)作的規(guī)模效益，具有明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其是在人力資源，設(shè)施能力，信息系統(tǒng)能力等方面優(yōu)勢(shì)更為明顯，管理成本比較低，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，有效降低成本。
2.企業(yè)可以集中力量發(fā)展自身核心業(yè)務(wù)，減少信息收集成本，優(yōu)化人力資源配置。將逆向物流外包后，企業(yè)可以致力于自己的核心的業(yè)務(wù)的發(fā)展。第三方物流公司通過為企業(yè)提供逆向物流的同時(shí)可以利用其較專業(yè)的設(shè)備設(shè)施為企業(yè)傳遞相關(guān)物流信息，可以幫助企業(yè)改善顧客服務(wù)質(zhì)量，提高顧客滿意度，同時(shí)減少了企業(yè)的固定間接成本這樣利于企業(yè)的人力資源更為合理的配置。
3.體現(xiàn)企業(yè)責(zé)任，幫助企業(yè)樹立良好市場(chǎng)形象。企業(yè)將自己的業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方逆向物流公司，體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)其產(chǎn)品回收利用的重視，而并不是一種放棄。外包本身就是將自己的非核心業(yè)務(wù)(如回收處理)轉(zhuǎn)移出去，企業(yè)通過契約的形式與第三方企業(yè)建立關(guān)系，確定產(chǎn)品逆向物流順利實(shí)施。這樣使得企業(yè)能對(duì)外塑造起良好的市場(chǎng)形象，幫助企業(yè)占領(lǐng)市場(chǎng)。
二、逆向物流外包的W（劣勢(shì)）分析
1.商業(yè)安全性風(fēng)險(xiǎn)。生產(chǎn)企業(yè)將逆向物流業(yè)務(wù)外包時(shí)，要將其授權(quán)給第三方物流服務(wù)提供商，還必須提品的設(shè)計(jì)信息，包括產(chǎn)品原材料的構(gòu)成、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖等這些具有設(shè)計(jì)專利的信息，存在生產(chǎn)專利泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。 商業(yè)安全性得不到保障。
2.回收成本控制的不確定性。如果企業(yè)自己組織逆向物流，企業(yè)可以自己完全控制所有逆向物流的運(yùn)作成本，一旦實(shí)行逆向物流外包，對(duì)回收產(chǎn)品成本的計(jì)算有很大的不確定性。回收產(chǎn)品的成本包括逆向物流成本、產(chǎn)品分解成本、物料未經(jīng)回收處理加工前的凈價(jià)值等，這些都是生產(chǎn)企業(yè)無法測(cè)算的。
3.企業(yè)預(yù)算外成本的增加。逆向物流外包給第三方物流企業(yè)，為了實(shí)現(xiàn)有效管理，企業(yè)要考慮想第三方逆向物流服務(wù)提供商需要多少技術(shù)設(shè)計(jì)或信息系統(tǒng)的專家技能。短期內(nèi)企業(yè)能夠以管理第三方逆向物流服務(wù)提供商的知識(shí)和能力來彌補(bǔ)其技術(shù)職能成本。但事實(shí)上，存在這樣的風(fēng)險(xiǎn)，通過物流活動(dòng)的長期外包，第三方逆向物流服務(wù)提供商會(huì)意識(shí)到企業(yè)缺乏專家技術(shù)，因而有可能會(huì)提供較差的服務(wù)或索要更高的價(jià)格，就會(huì)使企業(yè)蒙受損失。
三、逆向物流外包的O(機(jī)遇)分析
1.現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)影響?，F(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)是向?qū)I(yè)化、社會(huì)化、現(xiàn)代化，而第三方物流企業(yè)就是物流社會(huì)化專業(yè)化的具體體現(xiàn)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流行業(yè)的縱深發(fā)展，第三方物流企業(yè)終將成為物流行業(yè)的主體。
2.物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得第三方物流企業(yè)越來越多，給企業(yè)更多選擇。外包模式是一種最有前景的模式，隨著越來越多的國際知名物流企業(yè)進(jìn)軍逆向物流領(lǐng)域，企業(yè)將有越來越多的選擇。另外，隨著我國物流業(yè)的不斷發(fā)展，物流企業(yè)將越來越專業(yè)化，也將會(huì)有更多的專業(yè)國內(nèi)物流企業(yè)的出現(xiàn)，使得企業(yè)具有更多的選擇。
四、逆向物流外包的T(威脅)分析。
1.第三方物流企業(yè)的選擇標(biāo)準(zhǔn)的不確定性。對(duì)第三方逆向物流提供商的選擇目前尚沒有一種特定的標(biāo)準(zhǔn)，而且逆向物流是一種新興的業(yè)務(wù)，沒有過去的業(yè)績(jī)可以進(jìn)行參考，這給生產(chǎn)企業(yè)的決策帶來一定的困難。往往因?yàn)闆Q策的不當(dāng)造成企業(yè)不必要成本的支出，或者是造成所選擇第三方物流企業(yè)不能勝任企業(yè)逆向物流的需求導(dǎo)致企業(yè)危機(jī)的增加。
2.第三方物流企業(yè)因其專業(yè)性帶給企業(yè)的威脅。第三方物流服務(wù)提供商可能會(huì)憑借企業(yè)對(duì)其過分依賴，提高服務(wù)價(jià)格，或降低服務(wù)水準(zhǔn)的機(jī)會(huì)主義行為。使得企業(yè)蒙受一些非正常性原因的損失，并且第三方物流公司的失誤及其產(chǎn)生的若干負(fù)面影響，最后的買單者往往都是企業(yè)本身，使得企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力受到削弱。
逆向物流外包作為一種新型的物流方式，被人們逐漸認(rèn)識(shí)和接受，其運(yùn)作的模式也在逐步探索中。它是一個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè)，可以解決社會(huì)產(chǎn)品回收處理問題。逆向物流外包具有社會(huì)性、復(fù)雜性等特征，其運(yùn)營十分復(fù)雜，它要求企業(yè)、政府和消費(fèi)者聯(lián)動(dòng)，政府要加強(qiáng)監(jiān)督、激勵(lì)，企業(yè)要具有社會(huì)責(zé)任。另外也要培育第三方逆向物流企業(yè)，使其成為專業(yè)的產(chǎn)品回收處理企業(yè)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營，產(chǎn)品逆向物流外包是一項(xiàng)復(fù)雜工程，許多問題有待繼續(xù)研究。
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篇6
逆向物流的概念由來已久，最早可以追溯到1992年Stock教授給美國物流協(xié)會(huì)的一份報(bào)告，經(jīng)過幾年時(shí)間的變化與發(fā)展，逆向物流的內(nèi)涵得到改進(jìn)和豐富，并且在企業(yè)發(fā)展和國家建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)中發(fā)揮越來越大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。目前，國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)和專家學(xué)者對(duì)逆向物流下了不同的定義，但內(nèi)涵基本相同，比較專業(yè)、準(zhǔn)確地概括其特點(diǎn)的定義是：與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈相反，為了價(jià)值恢復(fù)或處置合理而對(duì)原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從消費(fèi)地到起始點(diǎn)的有效實(shí)際流動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、管理和控制過程。從定義中可以看出，逆向物流的表現(xiàn)是多樣化的?，F(xiàn)在越來越被普遍接受的觀點(diǎn)是，逆向物流是在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中對(duì)產(chǎn)品和物資的完整的、有效的和高效的利用過程的協(xié)調(diào)。
2逆向物流的成因分析
2.1政府力量的驅(qū)動(dòng)
隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，物資極大豐富，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻繁，物流活動(dòng)也日益頻繁起來，與之相對(duì)應(yīng)的是，產(chǎn)品更新?lián)Q代快，衍生產(chǎn)品、替代品增多，產(chǎn)品廢棄物以極快的速度增加，由此引發(fā)了巨大的以及產(chǎn)品生命周期日益縮短,更新?lián)Q代的速度加快,由此引發(fā)了巨大的資源緊缺問題和環(huán)境保護(hù)問題。我國從建立資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會(huì)出發(fā)，從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，制定出臺(tái)了相關(guān)法律法規(guī)，如《節(jié)約能源法》《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》等，給企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)提出了硬性指標(biāo)，企業(yè)必須把廢棄產(chǎn)品的回收和處理提上日程，成立相關(guān)機(jī)構(gòu)來處理這個(gè)問題。
2.2市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的驅(qū)動(dòng)
隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何在競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)并且取得長足的發(fā)展是每個(gè)企業(yè)都在思考的問題，管理者應(yīng)首先認(rèn)識(shí)到逆向物流的重要性以及其存在的潛在經(jīng)濟(jì)效益，并且在商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)中實(shí)際運(yùn)用，才是取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。在這個(gè)知識(shí)爆炸性的時(shí)代，信息極大豐富，消費(fèi)者可以從各種渠道了解產(chǎn)品信息及公司服務(wù)理念，維權(quán)意識(shí)逐步增強(qiáng)，需求日趨個(gè)性化、多樣化。在這樣的社會(huì)背景下，企業(yè)為了贏得消費(fèi)者的信任并與消費(fèi)者建立良好的互動(dòng)與聯(lián)系，逐步在產(chǎn)品銷售過程中建立起售后服務(wù)制度、缺陷產(chǎn)品召回制度、廢舊產(chǎn)品回收制度等逆向物流性制度。這些符合市場(chǎng)需求，符合消費(fèi)者利益的做法，為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了客戶的理解和支持，同時(shí)塑造了良好的企業(yè)形象。
2.3巨大利潤的驅(qū)動(dòng)
近年來，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流業(yè)已從傳統(tǒng)的流通業(yè)中獨(dú)立出來并日益受到人們的關(guān)注。而隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，環(huán)保法規(guī)約束力度的加大，逆向物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也逐步顯現(xiàn)。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)生活中的廢品收購，有空桶、空瓶、空盤，廢舊鋼鐵、紙張、衣物等的重復(fù)利用早已是一種司空見慣的社會(huì)生活現(xiàn)象，另外對(duì)產(chǎn)品零部件的回收再用或?qū)⑸鲜鰪U棄物包裝回收后清洗再用都比買新的要便宜，這些都是生活中再常見不過的例子。這些簡(jiǎn)單的例子足以說明，逆向物流存在巨大的經(jīng)濟(jì)效益，有可能是未來企業(yè)發(fā)展重要的利潤來源?？茖W(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展，資源再生利用技術(shù)的研究與推廣了大大降低了處理回收物品的成本，使逆向物流的發(fā)展有了技術(shù)保證。逆向物流的發(fā)展不僅僅意味著成本的降低，利潤的增加，而且由于它對(duì)資源的有效節(jié)約對(duì)緩解能源壓力、資源緊張、環(huán)境污染現(xiàn)狀有著巨大作用，會(huì)連帶產(chǎn)生相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益。
3逆向物流的價(jià)值分析
3.1降低物料成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
企業(yè)要取得經(jīng)濟(jì)效益的極大提高，除了加強(qiáng)管理之外，減少產(chǎn)品的物料消耗,提高物料利用率，降低生產(chǎn)成本也是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的物料管理不考慮外部廢舊產(chǎn)品和物料的回收和利用，而只局限于企業(yè)內(nèi)部物料的優(yōu)化和配置，從而造成了大量資源的廢棄和浪費(fèi)。在企業(yè)實(shí)施逆向物流，一方面可以通過對(duì)廢棄物的回收和重新使用，減少資源的浪費(fèi)，提高資源的利用率，減少企業(yè)生產(chǎn)成本，優(yōu)化資源配置，為企業(yè)創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益；另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在資源短缺日益加重,在能源供求日益緊張的今天，對(duì)廢棄物品的回收再利用，可以有效緩解資源壓力，降低資源價(jià)格，從而降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
3.2提高顧客價(jià)值,增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
在這個(gè)顧客至上的社會(huì)，消費(fèi)者的需求在很大程度上決定了企業(yè)的發(fā)展方向，企業(yè)只有不斷調(diào)整自己的生產(chǎn)模式和銷售模式，才能在殘酷的商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)中立于不敗之地。在這樣的大環(huán)境大背景下，眾多企業(yè)通過逆向物流，對(duì)不合格產(chǎn)品進(jìn)行召回，對(duì)廢舊產(chǎn)品進(jìn)行回收，能夠有效地提高顧客對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的滿意度，贏得顧客的信任，從而增加其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于終端顧客來說，逆向物流能夠確保不符合產(chǎn)品質(zhì)量及規(guī)格的貨品及時(shí)退貨，使顧客沒有后顧之憂，增加了顧客對(duì)企業(yè)的信任感，提高了顧客購買的回頭率，擴(kuò)大企業(yè)的市場(chǎng)份額。
3.3緩解環(huán)境惡化現(xiàn)狀，塑造企業(yè)良好形象
隨著資源短缺、能源緊張、環(huán)境惡化的現(xiàn)象日益加重，可持續(xù)發(fā)展的觀念越來越深入人心。經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們生活水平和文化素質(zhì)得到提高，環(huán)境意識(shí)日益得到增強(qiáng)，消費(fèi)觀念發(fā)生了巨大變化，顧客對(duì)環(huán)境的期望越來越高。在這樣的公眾集體需求之下，企業(yè)要想獲得公眾的支持，獲得長遠(yuǎn)的發(fā)展，就必須走可持續(xù)發(fā)展之路。企業(yè)通過逆向物流，對(duì)廢棄物進(jìn)行回收再利用，減少了廢棄物的排放，同時(shí)減少了廢棄物對(duì)環(huán)境的污染，為改善人類環(huán)境承擔(dān)了更多的社會(huì)責(zé)任,從而提高了企業(yè)自身的形象,增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
4我國企業(yè)發(fā)展逆向物流的策略
4.1響應(yīng)政府號(hào)召，利用國家政策支持
我國大力倡導(dǎo)建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，走可持續(xù)發(fā)展之路。企業(yè)要深刻理解國家的發(fā)展精神，充分利用政府的政策，響應(yīng)國家的號(hào)召，利用國家在廢舊物品回收方面的優(yōu)惠政策，積極進(jìn)行廢舊物品回收，使之形成固定的流程，形成企業(yè)制度。在這個(gè)過程中，企業(yè)不僅贏得了政府的肯定，也贏得了消費(fèi)者的支持，為其后續(xù)的開拓市場(chǎng)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額搶占了先機(jī)，獲得了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。
4.2建立逆向物流信息系統(tǒng)
逆向物流具有分散性、緩慢性、混雜性、多變性的特點(diǎn)，為信息回流制造類極大的障礙。必須通過信息技術(shù)，如條形碼技術(shù)、GPS技術(shù)、EDI技術(shù)等建立強(qiáng)大的物流信息系統(tǒng)，對(duì)商品進(jìn)行及時(shí)有效的追蹤，了解商品的流向、使用程度以及消費(fèi)者對(duì)商品的處理方式等，以此來全面了解商品的使用信息，及時(shí)回籠廢舊商品，挖掘新的利潤來源，增強(qiáng)客戶滿意度。
4.3建立集中式回收處理中心
逆向物流產(chǎn)生的地點(diǎn)、時(shí)間、質(zhì)量和數(shù)量難以預(yù)見，具有分散性的特點(diǎn)。人們不難發(fā)現(xiàn)，開始的時(shí)候逆向物流數(shù)量少，種類多，只有在不斷匯集的情況下才能形成較大的流動(dòng)規(guī)模。同時(shí)，廢舊物資的收集和整理也是一個(gè)較復(fù)雜的過程，因?yàn)椴煌N類、不同狀況的廢舊物資常常是混雜在一起的。企業(yè)應(yīng)該建立逆向物流回收處理中心,利用逆向物流回收處理中心的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、專業(yè)設(shè)備優(yōu)勢(shì)、專業(yè)現(xiàn)代物流是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)?；?、區(qū)域化、集約化和信息化背景下產(chǎn)生的現(xiàn)代管理技術(shù)和服務(wù)方式，是通過對(duì)物質(zhì)實(shí)體(包括原材料、半成品和產(chǎn)成品)從供應(yīng)者向需求者的物理移動(dòng)過程中的有效管理和控制，從而創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值、空間價(jià)值和產(chǎn)業(yè)發(fā)展價(jià)值的現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
4.4從供應(yīng)鏈的范圍構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)
根據(jù)回收物品的特點(diǎn)，逆向物流可分為退貨逆向物流和回收逆向物流兩部分。退貨逆向物流是指下游顧客將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回給上游供應(yīng)商，其流程與常規(guī)產(chǎn)品流向正好相反。回收逆向物流是指將最終顧客所持有的廢舊物品回收到供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)。逆向物流作為企業(yè)價(jià)值鏈?zhǔn)獾囊画h(huán)，要從退貨逆向物流和回收逆向物流兩方面著手，結(jié)合正向物流路線與方向，同時(shí)結(jié)合產(chǎn)品自身的性質(zhì)與特點(diǎn)，構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)。
篇7
關(guān)鍵詞：逆向物流 保障機(jī)制
物流系統(tǒng)規(guī)劃是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的重要內(nèi)容之一。一個(gè)戰(zhàn)略性的物流系統(tǒng)規(guī)劃要能在相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)滿足企業(yè)在物流領(lǐng)域的一系列特定要求，能夠在需要的時(shí)間和地點(diǎn)為需要的客戶提供需要的物流服務(wù)，并在這一過程中實(shí)現(xiàn)物流成本與物流服務(wù)水平的最佳均衡。
一、逆向物流系統(tǒng)的類型及構(gòu)建
一般意義上，企業(yè)逆向物流系統(tǒng)具有逆向物流物品回收、檢測(cè)與分揀、再處理、廢棄物處置、再分銷等功能。因此，對(duì)企業(yè)逆向物流系統(tǒng)構(gòu)建的關(guān)鍵是要處理好這些功能節(jié)點(diǎn)的設(shè)置。從逆向物流系統(tǒng)的功能來看，其涉及了消費(fèi)、流通、生產(chǎn)制造等各領(lǐng)域，并且不同功能間存在著協(xié)調(diào)與合作關(guān)系，要實(shí)現(xiàn)整體效應(yīng)最優(yōu)，就應(yīng)當(dāng)從全局的視角來設(shè)計(jì)，而不是將每一環(huán)節(jié)分開單獨(dú)考慮。
從逆向物流產(chǎn)生的動(dòng)因出發(fā)，可以將逆向物流系統(tǒng)歸結(jié)為三大類：一是以可循環(huán)利用資源的回收再利用為目的的資源回收型逆向物流系統(tǒng)；二是以提高客戶滿意度為宗旨實(shí)施商品回收維修、調(diào)換維修的退貨型逆向物流系統(tǒng)；三是廢棄物資危害生態(tài)環(huán)境、國家法律強(qiáng)制要求回收的廢棄物逆向物流系統(tǒng)。由于三種逆向物流系統(tǒng)其存在的目的性不同，在進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)建時(shí)構(gòu)建策略也存在較大的差異。
（一）資源回收型向逆向物流系統(tǒng)構(gòu)建
對(duì)可循環(huán)利用資源的回收再利用是構(gòu)建企業(yè)逆向物流的主要?jiǎng)右蛑?。這些可循環(huán)利用資源表現(xiàn)為生產(chǎn)過程的邊角余料、產(chǎn)品的包裝物、產(chǎn)品的構(gòu)件、產(chǎn)品所含貴重金屬元素、翻新后可重新投入使用的產(chǎn)品部件等。這類逆向物流系統(tǒng)的構(gòu)建策略重點(diǎn)在于價(jià)值恢復(fù)的分揀與處理中心。
（二）維修退貨型逆向物流系統(tǒng)
通過開展企業(yè)逆向物流活動(dòng)，向客戶提品維修、產(chǎn)品調(diào)換等服務(wù)已成為當(dāng)今企業(yè)穩(wěn)定既有客戶群和爭(zhēng)取新客戶群的重要競(jìng)爭(zhēng)手段，逆向物流成為企業(yè)從事產(chǎn)品銷售活動(dòng)后的重要企業(yè)活動(dòng)延伸。在這類型的逆向物流系統(tǒng)中，對(duì)缺陷部件的更換、對(duì)配送錯(cuò)誤商品的調(diào)換和對(duì)消費(fèi)者的不滿意退貨接收是其主要的功能，因此，這類逆向物流系統(tǒng)的功能主要是針對(duì)回收物資進(jìn)行再次配送，其系統(tǒng)設(shè)計(jì)的策略重點(diǎn)在于供應(yīng)鏈下游的二次轉(zhuǎn)運(yùn)功能。
（三）廢棄物逆向物流系統(tǒng)
對(duì)威脅人類社會(huì)生存環(huán)境，引起居民健康環(huán)境惡化和企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境惡化的廢油、廢渣、硫酸、電池、過期藥品等廢棄物需要進(jìn)行強(qiáng)制回收。這類廢棄物的回收難度最大在，對(duì)企業(yè)來說很難從該廢棄物的回收中獲利，因而這類廢棄物的逆向物流系統(tǒng)構(gòu)建應(yīng)由政府承擔(dān)，構(gòu)建為社會(huì)公共服務(wù)型廢棄物逆向物流系統(tǒng)。
篇8
1992年，美國物流管理協(xié)會(huì)第一次提出：“逆向物流就是對(duì)最終消費(fèi)端到最初的供應(yīng)源之間的原材料、庫存品、產(chǎn)成品及相關(guān)的信息流、資源流進(jìn)行的一系列計(jì)劃、執(zhí)行和控制等活動(dòng)和過程”。這里將逆向物流定義為:產(chǎn)品、產(chǎn)品運(yùn)輸容器、原料、包裝材料等物資及相關(guān)信息從消費(fèi)端到供應(yīng)端的“逆向”流動(dòng)，并在此過程中對(duì)被退回的產(chǎn)品、廢棄產(chǎn)品或最終廢棄物進(jìn)行正確處置，進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行與管理的過程，其最終目的是重新獲得產(chǎn)品的使用價(jià)值。
二、鋼鐵企業(yè)發(fā)展逆向物流的必要性
(1)降低物流成本。傳統(tǒng)的物流管理模式對(duì)物流的管理僅限于企業(yè)內(nèi)部，忽視外部廢舊產(chǎn)品及其他廢棄物的利用，大量可再用資源被閑置和浪費(fèi)。逆向物流在減低物流成本，提高物流效率方面起著重要的作用。
(2)減少自然資源的消耗，減少污染，提高資源的回收利用率。對(duì)鋼鐵企業(yè)的逆向物流實(shí)施有效的管理，可以節(jié)約資源，也有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高資源回收利用率，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
(3)提高滿意度，塑造良好企業(yè)形象。鋼鐵生產(chǎn)商應(yīng)通過加強(qiáng)對(duì)廢棄物的回收利用、減少環(huán)境污染，努力塑造良好的企業(yè)形象，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
三、鋼鐵企業(yè)逆向物流實(shí)施中存在的問題
(1)從事鋼鐵回收業(yè)務(wù)的企業(yè)規(guī)模偏小。目前，從事鋼鐵廢棄物回收業(yè)務(wù)的企業(yè)普遍規(guī)模較小，把買賣差價(jià)作為其利潤的主要來源，對(duì)鋼鐵廢棄物的回收只重?cái)?shù)量、不重品質(zhì)，使得鋼鐵廢棄物再回收利用的價(jià)值降低。同時(shí)，這些企業(yè)資金和技術(shù)實(shí)力均較弱，經(jīng)營場(chǎng)地狹小，將鋼鐵廢棄物混放堆放，整個(gè)鋼鐵回收行業(yè)的資源循環(huán)利用水平較低。
(2)對(duì)廢舊鋼鐵回收的控制松散。大多數(shù)企業(yè)對(duì)鋼鐵廢棄物的分類，僅限于黑色、有色和稀有貴金屬幾個(gè)類別，對(duì)廢舊鋼鐵回收利用分選貯存也不能按牌號(hào)進(jìn)行，導(dǎo)致不同種類的廢舊鋼鐵混雜程度嚴(yán)重，降低廢舊鋼鐵的回收利用效率。
(3)市場(chǎng)秩序混亂。鋼鐵回收企業(yè)數(shù)量較多且分布不集中，市場(chǎng)管理效率低下，很多企業(yè)用低品位的廢舊物資冒充高品質(zhì)的廢舊物資，鋼鐵廢棄物進(jìn)入鋼鐵企業(yè)之前成分混亂，對(duì)不同品質(zhì)的廢舊物資在鋼鐵企業(yè)中的合理再利用產(chǎn)生影響。
(4)主管部門對(duì)鋼鐵廢棄物回收利用扶持力度不足。政府對(duì)鋼鐵回收產(chǎn)業(yè)的支持力度不夠、對(duì)回收利用技術(shù)研宄和回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投入很少，循環(huán)經(jīng)濟(jì)的措施實(shí)施還不完善，執(zhí)行力度尚有待加強(qiáng)。多種經(jīng)濟(jì)成分參與鋼鐵廢棄物回收利用市場(chǎng)，政府對(duì)參與到鋼鐵廢棄物回收利用市場(chǎng)的多種經(jīng)濟(jì)成分從宏觀上進(jìn)行引導(dǎo)、服務(wù)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、調(diào)控，但是執(zhí)行力度不夠。除此之外，國家對(duì)地方性的小規(guī)?；厥掌髽I(yè)給予了一些優(yōu)惠政策，而鋼鐵企業(yè)卻得不到這些政策，這將影響到他們投資廢棄物回收加工業(yè)的積極性。對(duì)廢鋼鐵的進(jìn)口管理責(zé)任劃分不清，存在著多頭管理的問題，海關(guān)的進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)與國際廢鋼標(biāo)準(zhǔn)未能接軌。
四、鋼鐵企業(yè)逆向物流發(fā)展對(duì)策
(1)政府角度。制定鋼鐵生產(chǎn)回收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度和法律法規(guī)。建立政府監(jiān)管體系，規(guī)范廢舊鋼鐵回收的行為。建立和規(guī)范廢舊鋼鐵回收市場(chǎng)。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)廢舊鋼鐵回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，使各主體及時(shí)準(zhǔn)確的獲取相關(guān)信息，規(guī)范鋼鐵回收市場(chǎng)中各主體的行為。加大扶持力度，政府加大回收技術(shù)的開發(fā)利用投入，加強(qiáng)廢舊鋼鐵回收忘了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)地方性的小規(guī)模鋼鐵回收企業(yè)給予一定優(yōu)惠政策，扶持中小鋼鐵回收企業(yè)發(fā)展。
(2)企業(yè)角度。提高認(rèn)識(shí)，重視鋼鐵回收利用。產(chǎn)生廢舊鋼鐵數(shù)量多的企業(yè)要提高認(rèn)識(shí)，組建專門的機(jī)構(gòu)配備相應(yīng)的人員負(fù)責(zé)回收工作。
引進(jìn)鋼鐵回收利用技術(shù)，采用科學(xué)的回收處理方式?；厥掌髽I(yè)應(yīng)大力引進(jìn)國外鋼鐵回收技術(shù)和設(shè)備，提高回收分揀的自動(dòng)化程度，同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)水平和操作能力，規(guī)范廢舊鋼鐵的回收、分揀、分類的方法，提高廢舊鋼鐵回收分類效率和質(zhì)量。鋼鐵產(chǎn)品設(shè)計(jì)融入綠色理念。在鋼鐵產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，充分考慮產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的可維修性、可拆卸性、可回收性和可重復(fù)利用性，增強(qiáng)產(chǎn)品的回收比率，降級(jí)回收過程中分揀、拆分和再利用的難度，提高回收效率。
對(duì)于鋼鐵企業(yè)逆向物流實(shí)施中存在的問題，需要政府和企業(yè)一同努力，將逆向物流理念納入發(fā)展規(guī)劃，重新建立鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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篇9
［關(guān)鍵詞］電子商務(wù) 逆向物流 應(yīng)對(duì)策略
由于我國采取了許多積極措施，并制定了拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的政策來應(yīng)對(duì)此次金融危機(jī)，在某種程度上使得電子商務(wù)得到一定的發(fā)展。而今經(jīng)濟(jì)回暖，電子商務(wù)在互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的發(fā)展上迅速崛起，它不僅僅改變了人們傳統(tǒng)的消費(fèi)模式和消費(fèi)觀念，也促進(jìn)了一批企業(yè)的發(fā)展，如美國的亞馬遜網(wǎng)站，國內(nèi)馬云創(chuàng)辦的阿里巴巴，原卓越網(wǎng)創(chuàng)始人陳年的凡客誠品等等，這些都是比較成功的電子商務(wù)企業(yè)。電子商務(wù)的迅速發(fā)展，這種虛擬的交易方式雖然可以降低交易成本等，由于它的特性虛擬性，使得顧客在購買時(shí)無法獲得完整的商品信息，因此高退貨率往往是不可避免的。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人類社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們的環(huán)保意識(shí)也在不斷的增強(qiáng)，加之社會(huì)資源大面積地減少，電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流的發(fā)展就非常重要了。電子商務(wù)企業(yè)要使其得到發(fā)展和進(jìn)步，必須要有強(qiáng)大的逆向物流作為輔助系統(tǒng)，相互促進(jìn)和協(xié)調(diào)發(fā)展，才能吸引越來越多的顧客。
一、電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流綜述
隨著社會(huì)文明不斷地進(jìn)步和環(huán)境的影響，人們開始探討能否對(duì)有限的資源進(jìn)行充分利用和循環(huán)利用。國外很早就對(duì)這種情況進(jìn)行了研究，在美國逆向物流這個(gè)詞首次出現(xiàn)，學(xué)者Stock（1992）在他的報(bào)告里表明商業(yè)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)中，逆向物流有其不可估量的地位。再過一年學(xué)者Sopickl（1993）在報(bào)告里對(duì)逆向物流進(jìn)行了詳細(xì)描述和補(bǔ)充，認(rèn)為逆向物流可以實(shí)現(xiàn)資源的有效和循環(huán)利用。在學(xué)術(shù)界對(duì)逆向物流的概念表述很多，許多學(xué)者對(duì)2002年美國物流管理協(xié)會(huì)（CLM）所給出的逆向物流的定義表示支持和理解，該協(xié)會(huì)對(duì)逆向物流的表述是:與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈反向，為恢復(fù)價(jià)值或合理處置，基于成本效益原則，對(duì)原材料、中間庫存品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從消費(fèi)地到起始地的高效率、低成本的流動(dòng)而進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和控制的過程，稱為逆向物流。逆向物流通過實(shí)現(xiàn)對(duì)商品或廢品進(jìn)行循環(huán)利用，和順向物流連接起來，組成了一個(gè)完整的物流網(wǎng)，這不僅使得整個(gè)供應(yīng)鏈大大減少了成本并增加了其附加值效益，而且還增加了經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益，逆向物流把物資從商品消費(fèi)地流向商品生產(chǎn)地，從而使商品得到充分利用。同時(shí)電子商務(wù)又把逆向物流的各個(gè)環(huán)節(jié)都聯(lián)系起來，確保管理者或客戶可以隨時(shí)查看退貨情況和回收情況，較高的處事效率可以促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和提高企業(yè)的名譽(yù)，根據(jù)回流的情況和顧客需求，制定相關(guān)策略，這不僅可以對(duì)商品進(jìn)行合理的安排，提高效率，并可以提高企業(yè)電子商務(wù)的迅速發(fā)展，還是對(duì)消費(fèi)者的一種責(zé)任保障。電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流主要是對(duì)退貨逆向物流進(jìn)行研究的。
二、電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流形成的原因
電子商務(wù)企業(yè)與顧客進(jìn)行交易時(shí)，顧客只通過網(wǎng)頁或說明書進(jìn)行對(duì)商品的了解，商品信息往往得不到完整的傳遞，或者企業(yè)為了銷售更多的商品對(duì)其進(jìn)行了夸大性描述，使得顧客對(duì)商品信息產(chǎn)生實(shí)際值和期待值之間的差異，這是由于電子商務(wù)的獨(dú)特交易形式促使的，例如存在質(zhì)量、數(shù)量和錯(cuò)誤投遞，配送過程中出現(xiàn)的商品丟失或損壞，電子產(chǎn)品使用過程中出現(xiàn)問題，食品類商品過保質(zhì)期等，在這種供需雙方信息不對(duì)稱和商品本身質(zhì)量等原因的情況下，顧客必然要求退貨。另外企業(yè)為了保證自己的名譽(yù)，或?yàn)榱双@得顧客的信賴，用良好的服務(wù)吸引更多的顧客，一些較大的知名企業(yè)會(huì)對(duì)自己在某階段或某些零配件中產(chǎn)生的不合格、不符合要求或會(huì)對(duì)顧客造成一定危險(xiǎn)系數(shù)的產(chǎn)品進(jìn)行召回，特別是電子產(chǎn)品，例如惠普公司（2005）收回用于惠普和康柏品牌筆記本電腦的電池組；聯(lián)系集團(tuán)等（2006）召回在全球范圍內(nèi)銷售的ThinkPad筆記本電腦鋰離子電池；豐田（2009）由于零部件缺失造成對(duì)顧客的人身安全，召回部分凱美瑞、雅力士、威馳及卡羅拉轎車等，顧客也希望商家能夠提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。有時(shí)是顧客要求，不是商品質(zhì)量等原因，而是由于顧客購買了用不到或不適合的商品需要退貨。這為逆向物流的發(fā)展提供了有利的條件。
電子商務(wù)廣泛地運(yùn)用，為了保障顧客的消費(fèi)權(quán)利，規(guī)范商家的銷售行為，避免發(fā)生詐騙、買賣偽劣產(chǎn)品或違禁產(chǎn)品等行為，國家制定了一系列電子商務(wù)的相關(guān)政策，特別是對(duì)網(wǎng)購的一些法律法規(guī)也得到了一定的完善，在出現(xiàn)不符合商品消費(fèi)協(xié)議的情況下，要求商家必須進(jìn)行退貨換貨。其中還有為了倡導(dǎo)資源的利用、對(duì)環(huán)境的保護(hù)和目前流行的低碳生活方式，一些企業(yè)也對(duì)容器、廢紙、易拉罐、包裝材料等進(jìn)行回收，例如生產(chǎn)啤酒的產(chǎn)家制定的有償回收的策略使零售商、消費(fèi)者等都參與到資源循環(huán)利用上來。這些也都是促進(jìn)了逆向物流的發(fā)展。
三、電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流存在的問題
1.電子商務(wù)的逆向物流比較分散
電子商務(wù)下的逆向物流來源是非常分散的，它產(chǎn)生的時(shí)間可能是任何一天或任何一刻，產(chǎn)生的地點(diǎn)可能是社會(huì)的每一個(gè)角落，質(zhì)量上和數(shù)量上也是不能確定的，它的系統(tǒng)復(fù)雜性很高，它可能產(chǎn)生于各個(gè)領(lǐng)域，涉及的范圍非常廣，逆向物流的目的地通常也是無法預(yù)知的，更不能像順向物流那樣進(jìn)行批量回收，從而引起了管理者無法對(duì)逆向物流進(jìn)行有效地控制，使得逆向物流在實(shí)施的過程中遇到難題。
2.企業(yè)缺乏處理逆向物流的動(dòng)力
有些電子商務(wù)企業(yè)通常不愿意處理逆向物流的方式，原因有很多：第一，企業(yè)無法知道回收產(chǎn)品的數(shù)量，通常商品的價(jià)格也較低，在逆向物流中所產(chǎn)生的成本又比較高，例如運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、處理等，加之回流過程中的延遲成本也高，運(yùn)輸過程中也沒有進(jìn)行相對(duì)規(guī)范的包裝，這些所產(chǎn)生的回流都是不方便的，也增加了成本，同時(shí)企業(yè)也無法判斷商品要求回流前或運(yùn)輸時(shí)的狀態(tài)，回流的產(chǎn)品由于不同種類和不同性質(zhì)使得在逆向物流中難以劃分，并且商品有非常分散，無法有效得利用運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的規(guī)模效益；第二，電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流，往往是在買賣雙方信息不對(duì)稱的情況下發(fā)生的， 雙方并沒有直接接觸，購買好商品后是通過郵寄或快遞等方式送往顧客手里，此時(shí)顧客覺得不滿意要求退貨時(shí)，送貨人員又不能直接判斷商品是否具備退貨標(biāo)準(zhǔn)或資格，另外我國物流比較落后，回流的商品是混雜在一起的，這樣就需要人工檢索、分類和加工處理，有些退回的物品又是不具備退貨要求的，這些都增加了物流成本費(fèi)用。
3.電子商務(wù)環(huán)境下對(duì)逆向物流的處理多樣性
由于目前對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)加強(qiáng)，逆向物流不僅需要滿足商家和顧客的供應(yīng)要求，還需要對(duì)環(huán)境、資源、生態(tài)等因素進(jìn)行考慮。對(duì)于產(chǎn)品的收集，需要從各個(gè)分散的地方運(yùn)輸?shù)揭欢ǖ牡攸c(diǎn)，同時(shí)需要人工檢索、分類和處理?；厥盏漠a(chǎn)品中有廢品、半成品、過期產(chǎn)品、或有瑕疵的產(chǎn)品等，這些都需要人工進(jìn)行分類，在收集這些產(chǎn)品時(shí)管理者無法獲取它們的信息，例如它們的準(zhǔn)確地位位置、數(shù)量和質(zhì)量狀態(tài)等等，給管理者造成了一定困難。同時(shí)如果無法獲取產(chǎn)品的信息，那就難以確定回流過程中該產(chǎn)品是否循環(huán)再利用或廢棄。對(duì)于可回收利用的產(chǎn)品，企業(yè)就要加以制定計(jì)劃進(jìn)行對(duì)產(chǎn)品的加工處理和再包裝等，種種情況都需要做出決策，而更需要大量的信息和數(shù)據(jù)。另外對(duì)于電子商務(wù)來說物流的時(shí)間要求是非常嚴(yán)峻的，這可以使電子商務(wù)企業(yè)從眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。當(dāng)顧客購買了你的商品，如果可以在很短的時(shí)間內(nèi)拿到商品，對(duì)于顧客來說是非常開心的，這會(huì)提高顧客對(duì)企業(yè)的信賴程度，而且一旦發(fā)現(xiàn)商品質(zhì)量、數(shù)量或是過期等情況下，可以在較短的時(shí)間內(nèi)退換貨，也在一定程度上提高了顧客的回購率，這也是一種競(jìng)爭(zhēng)手段，否則將影響顧客的滿意度。這些都使得電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流處理系統(tǒng)復(fù)雜化，對(duì)它的要求又如此之高，在國內(nèi)物流較落后的情況下，很難能做到非常滿意的效果。
四、電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流應(yīng)對(duì)策略
1.政府方面
在經(jīng)歷了08年的金融危機(jī)后，國內(nèi)物流業(yè)得到了一定的發(fā)展，結(jié)合當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，在國家宏觀方面要做到完善和健全電子商務(wù)和逆向物流的相關(guān)法律法規(guī)。一些不法分子利用電子商務(wù)的特性虛擬性進(jìn)行欺騙、造假等行為，造成了顧客的人生安全和財(cái)產(chǎn)安全受到威脅，因此為了杜絕這類現(xiàn)象，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行利益保障，使電子商務(wù)環(huán)境下進(jìn)行的虛擬易能夠正常、健康的發(fā)展，國家需要不斷健全和規(guī)范相關(guān)法律法規(guī)，確保消費(fèi)者和商家的利益。
其次由于電子商務(wù)和逆向物流是新興的產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)制定的一些相關(guān)法律法規(guī)還沒有完善或還達(dá)不到非常好的效果，例如在環(huán)境保護(hù)、資源回收利用方面，為了能使國內(nèi)電子商務(wù)和逆向物流充分地協(xié)調(diào)發(fā)展，可以學(xué)習(xí)和借鑒國外（例如美國，日本，德國等發(fā)達(dá)國家）的出臺(tái)的一系列法律法規(guī)，確保電子商務(wù)和逆向物流運(yùn)作有法可依，有法可治。
另外政府需要對(duì)這些新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)，制定相關(guān)的策略來指導(dǎo)和鼓勵(lì)投資人對(duì)該產(chǎn)業(yè)進(jìn)行資金、技術(shù)、設(shè)備和人才等的引進(jìn)投入，促進(jìn)電子商務(wù)和逆向物流的快速發(fā)展，同時(shí)，政府也需要對(duì)制定一些政策來規(guī)范各個(gè)企業(yè)商家的運(yùn)作模式和意識(shí)，并加強(qiáng)消費(fèi)者的環(huán)保和健康低碳生活意識(shí)。政府采用較有效的政治措施是通過金融引導(dǎo)等，例如銀行貸款、稅收優(yōu)惠、財(cái)政補(bǔ)貼等，這也給這些新興產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)遇，增加了電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的技術(shù)含量，同時(shí)這些政策鼓勵(lì)企業(yè)把電子商務(wù)和逆向物流相互融合，促進(jìn)了它們?cè)谑袌?chǎng)中的發(fā)展。
同時(shí)政府不斷完善有關(guān)法律法規(guī)，并對(duì)專業(yè)人才進(jìn)行大量培養(yǎng)，確保電子商務(wù)和逆向物流有法可依、人才充沛，同時(shí)也要向國外學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，來提高管理效率，這樣既保障了商家和消費(fèi)者的權(quán)利和義務(wù)，又給這些新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了公平、公正、安全的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展環(huán)境。
2.企業(yè)方面
做好電子商務(wù)中的逆向物流對(duì)于企業(yè)來說是至關(guān)重要的，一方面，通常先要對(duì)逆向物流發(fā)生前進(jìn)行預(yù)防，也就是說企業(yè)制定好策略特別是針對(duì)減少或避免電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流，有效的實(shí)施可以減少不必要的成本，并且可以提高顧客的滿意度等功能。如何減少或避免逆向物流的產(chǎn)生呢。
(1)在交易網(wǎng)站上要對(duì)商品進(jìn)行詳細(xì)的描述，減少顧客因商品信息不對(duì)稱所引起的錯(cuò)買等。
(2)提高技術(shù)含量，把同類商品放在顧客能看見的地方進(jìn)行比較，使顧客在對(duì)比的過程中選擇自己最滿意的產(chǎn)品，同時(shí)可以減少顧客因缺少了解同類商品性價(jià)比而誤買。
(3)企業(yè)盡可能為消費(fèi)者提供方便快捷的購買方式，例如顧客在下訂單后在一定的時(shí)間內(nèi)可以取消訂單，這樣大大減少了退貨換貨所帶來的成本和資源的浪費(fèi)。
另一方面，就是對(duì)逆向物流的處理。雖然這些產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)迅速發(fā)展，但還是有一些企業(yè)忽略了逆向物流，沒有在這方面投入足夠的資金和技術(shù)，這往往就會(huì)被市場(chǎng)所淘汰。企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)逆向物流的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也要考慮環(huán)境保護(hù)和資源循環(huán)利用等方面，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展政策。
(4)開發(fā)高效的逆向物流管理信息系統(tǒng)。由于客戶需求日益復(fù)雜，商品種類繁多，回流商品地域分散，但對(duì)于時(shí)間和效率的要求卻是越來越高，企業(yè)必須使逆向物流規(guī)范化、效率化、成本節(jié)約化，這就需要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況和特性，有針對(duì)性的建立和完善逆向物流管理信息系統(tǒng)，使每個(gè)操作環(huán)節(jié)都電子化、系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)庫化等，實(shí)現(xiàn)商家和顧客對(duì)回流每一階段的信息交流。
(5)制定良好的退化政策，建立逆向物流企業(yè)聯(lián)盟，同時(shí)投入專業(yè)性強(qiáng)的人才和具有綜合能力的管理人才，才能不斷提高企業(yè)自身的管理水平，提高客戶服務(wù)水平和顧客滿意度，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
(6)借助第三方逆向物流，這是以后的發(fā)展趨勢(shì)，和中間商進(jìn)行合作，他們會(huì)提供更專業(yè)的物流人才、更先進(jìn)的技術(shù)、更優(yōu)越的設(shè)備條件等，同時(shí)他們還會(huì)根據(jù)合作企業(yè)的自身特點(diǎn)來進(jìn)行個(gè)性化滿足，按照企業(yè)要求進(jìn)行退貨換貨、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、加工處理、再包裝等。國外對(duì)于第三方物流是非常重視的，例如美國的Genco公司，在2002年就已經(jīng)擁有幾百個(gè)處理分中心了。而國內(nèi)第三方物流的市場(chǎng)還是非常低的，但它的發(fā)展?jié)撡|(zhì)非常強(qiáng)大。這些策略如果能有效的實(shí)施，不僅能降低企業(yè)物流綜合成本，幫助企業(yè)更高效的完成逆向業(yè)務(wù)，從而使其可以專心搞好自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，還能使企業(yè)增強(qiáng)客戶滿意度。
五、總結(jié)
目前對(duì)逆向物流的研究在國內(nèi)還是比較少的，但由于社會(huì)文明的進(jìn)步、生態(tài)文明的進(jìn)步、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，使得電子商務(wù)和逆向物流逐漸成為被人們所關(guān)注的焦點(diǎn)，它們的相互協(xié)調(diào)發(fā)展將對(duì)企業(yè)特別是電子商務(wù)企業(yè)帶來巨大的利潤和強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。科學(xué)合理的制定和完善逆向物流策略直接影響企業(yè)的未來發(fā)展，在電子商務(wù)的模式下，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品回收、社會(huì)資源和環(huán)境保護(hù)等協(xié)調(diào)發(fā)展，達(dá)到效率和效益最大化、顧客對(duì)企業(yè)的滿意度和忠誠度的最大化。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，往往很容易淘汰落后的企業(yè)，只是單一地重視電子商務(wù)和順向物流的協(xié)調(diào)發(fā)展，無法滿足市場(chǎng)需求，無法得到有利的條件獲取更多的利益，同時(shí)也不能吸引更多的顧客，甚至原來的老顧客也會(huì)被其它競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)所帶走。企業(yè)的目的是經(jīng)濟(jì)效益，而電子商務(wù)企業(yè)要想具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就必須計(jì)劃好逆向物流的管理工作，根據(jù)自身特點(diǎn)規(guī)模和文化理念，建立現(xiàn)代化高效的逆向物流信息系統(tǒng)，并制定和完善相關(guān)的發(fā)展策略，這樣不僅可以降低企業(yè)的物流成本，還能增加市場(chǎng)占有率和增加企業(yè)利潤。
參考文獻(xiàn):
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篇10
[關(guān)鍵詞]電子商務(wù)；逆向物流；模式選擇
[DOI]1013939/jcnkizgsc201550073
1引言
在如今高速發(fā)展的工業(yè)化進(jìn)程、日益嚴(yán)格的環(huán)境管制以及激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，電子商務(wù)下的逆向物流逐漸成為人們的關(guān)注熱點(diǎn)。在我國，電子商務(wù)業(yè)務(wù)量迅速增長的同時(shí)，也會(huì)帶來退貨量的增加、退貨成本的上升，從而削減了電子商務(wù)的利潤空間，但企業(yè)對(duì)于逆向物流環(huán)節(jié)的不重視、逆向物流模式選擇的不恰當(dāng)?shù)惹闆r，使得企業(yè)的逆向物流存在反應(yīng)速度緩慢、物流成本過高、顧客滿意度低下等諸多問題。逆向物流的合理運(yùn)作不但能有效控制物流成本，更有利于維護(hù)和提高顧客對(duì)商家的信譽(yù)，增強(qiáng)顧客忠誠度，促進(jìn)電子商務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持自身的競(jìng)爭(zhēng)力，不僅要不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新，同時(shí)也要把控好產(chǎn)品的逆向物流環(huán)節(jié)，選擇合適的物流模式來突破此瓶頸，是解決企業(yè)發(fā)展的重要途徑。因此，企業(yè)逆向物流系統(tǒng)急需借力于電子商務(wù)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)自身的大發(fā)展，而合適的逆向物流模式才能夠?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。
在逆向物流方面，趙凱（2007）通過對(duì)逆向物流構(gòu)成和環(huán)節(jié)分析，揭示逆向物流不僅給企業(yè)帶來成本，也給企業(yè)帶來戰(zhàn)略價(jià)值。杜艷香（2015）從其作業(yè)流程入手，構(gòu)建基于會(huì)計(jì)成本核算及控制的模型，并且以“哥弟女裝”企業(yè)為例展開實(shí)證檢驗(yàn)，最終得出企業(yè)在電商背景下控制逆向物流成本是非常正確的。梁玲，遲琳娜及謝家平（2015）分析對(duì)比汽車舊件的自主回收模式、外包回收模式以及聯(lián)合回收模式，提出促進(jìn)汽車舊件回收數(shù)量與效率的策略建議。胡震（2015）對(duì)逆向物流管理體系的意義、影響因素以及實(shí)施策略進(jìn)行了分析，提出了提高逆向物流的重視程度、加快對(duì)企業(yè)逆向物流管理信息的建設(shè)、選擇合理的逆向物流模式、逆向物流管理體系的構(gòu)建建議。
在電子商務(wù)逆向物流方面，姬楊（2013）認(rèn)為企業(yè)要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，從而實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的退貨政策，建立先進(jìn)的退貨信息管理服務(wù)系統(tǒng)，結(jié)合當(dāng)前高效的第四方物流信息管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)逆向物流的有效管理和科學(xué)決策。王龍飛，劉承煥及仇夢(mèng)一（2014）分析了企業(yè)選擇何種方式來進(jìn)行逆向物流活動(dòng)的決策影響因素，對(duì)第三方物流公司對(duì)于逆向物流活動(dòng)影響的權(quán)重運(yùn)用層次分析法進(jìn)行了單個(gè)和復(fù)合分析，得出選擇第三方進(jìn)行逆向物流活動(dòng)的評(píng)價(jià)模型。韓麗敏（2015）在我國B2C電商退貨物流服務(wù)現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，結(jié)合退貨物流原因分析和成本分析，提出進(jìn)行退貨逆向物流成本事前、事中和事后控制的策略建議，并指出成本控制的基礎(chǔ)是建立完善的退貨物流信息系統(tǒng)。Zikopoulos和Tagara（2015）通過制定的目標(biāo)函數(shù)與多個(gè)集合網(wǎng)站和逆向供應(yīng)鏈?zhǔn)找娴目赡苄耘判颍l(fā)現(xiàn)采集的站點(diǎn)數(shù)量、返回的位置和特征分類操作對(duì)收購的決定和逆向供應(yīng)鏈的盈利能力對(duì)收益率變化的影響。
在電子商務(wù)逆向物流模式方面，徐龍閃和于立（2014）從電子商務(wù)企業(yè)和物流模式的分類，選擇合適的物流模式來突破此瓶頸，并指出電子商務(wù)企業(yè)的最終選擇是物流外包。冀芳和張夏恒（2015）認(rèn)為應(yīng)促進(jìn)跨境物流與跨境電子商務(wù)的匹配與協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)跨境物流的縱向協(xié)調(diào)和橫向協(xié)調(diào)及其與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，并積極發(fā)展混合式跨境物流模式以及物流外包和物流本地化。Jindal和Sangwan（2015）通過對(duì)集成的模糊多準(zhǔn)則決策模型開發(fā)的各種集合的評(píng)價(jià)方法分析，發(fā)現(xiàn)選擇和評(píng)價(jià)的替代方法是受多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)初始投資、增值復(fù)蘇，返回體積，操作成本、供應(yīng)鏈控制程度和水平的客戶滿意度影響的。Khodaverdi和Hashemi（2015）運(yùn)用灰色數(shù)字表達(dá)現(xiàn)實(shí)世界數(shù)據(jù)的模糊性和主觀性決策者的評(píng)估，提出了一種3 prlps灰色度排名的可能性。
在電子商務(wù)逆向物流模式選擇方面，郭凱和何明珂（2015）以電子商務(wù)零售企業(yè)的自建物流策略為研究對(duì)象，通過對(duì)采用自建物流和第三方物流的電子商務(wù)零售企業(yè)的物流定價(jià)進(jìn)行博弈分析，發(fā)現(xiàn)了自建規(guī)模對(duì)于均衡價(jià)格以及均衡利潤的影響規(guī)律。柯穎（2015）應(yīng)綜合考慮經(jīng)濟(jì)制度環(huán)境、顧客行為偏好、技術(shù)管理方式、交易成本等方面影響，科學(xué)合理地選擇一種適當(dāng)?shù)目缇畴娮由虅?wù)物流模式，才能有效降低物流成本，更高效、更經(jīng)濟(jì)、更高質(zhì)量地實(shí)現(xiàn)B2C跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)。Sajan和 Sridharan（2015）建立了一個(gè)多級(jí)逆向供應(yīng)鏈的數(shù)學(xué)模型，分析模型的輸入?yún)?shù)值的變化來幫助決策者在逆向供應(yīng)鏈上做出更好的決策。Guarnieri等（2015）利用系統(tǒng)的文獻(xiàn)綜述和概念框架決策提出了利用多準(zhǔn)則決策援助――MCDA建模，建議使用一個(gè)概念性的方法論框架來幫助決策者和研究人員在執(zhí)行MCDA第三方逆向物流供應(yīng)領(lǐng)域進(jìn)行選擇。
雖然國內(nèi)外學(xué)者對(duì)電子商務(wù)下逆向物流的建設(shè)進(jìn)行了探討，對(duì)逆向物流模式進(jìn)行了研究，對(duì)逆向物流模式選擇也通過數(shù)學(xué)方法、博弈分析等提供了相應(yīng)的決策建議，但是卻較少存在對(duì)逆向物流模式優(yōu)劣性進(jìn)行系統(tǒng)的比較分析以及結(jié)合影響因素而提出針對(duì)企業(yè)的選擇建議。那么，電子商務(wù)下的逆向物流模式有哪些？企業(yè)適合何種逆向物流模式？企業(yè)應(yīng)該怎樣選擇逆向物流模式？顯然，我們只有徹底弄清這些問題，才能對(duì)癥下藥解決企業(yè)在逆向物流模式選擇上的困惑，并由此進(jìn)行對(duì)企業(yè)逆向物流成本優(yōu)化的探討。為此，本文主要探討在電子商務(wù)環(huán)境下，如何為企業(yè)的逆向物流選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)營模式。
2電子商務(wù)下的逆向物流模式
本文擬對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下的三種逆向物流模式，即企業(yè)自營型模式、第三方外包模式、戰(zhàn)略聯(lián)盟模式進(jìn)行機(jī)理分析，深入研究其優(yōu)劣勢(shì)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的愈加激烈，供應(yīng)商、消費(fèi)者等的日益增加，供應(yīng)鏈的整合、資源的優(yōu)化將成為逆向物流的重要發(fā)展方向，本文根據(jù)對(duì)三種主要逆向物流模式的比較分析，結(jié)合三種模式的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了針對(duì)資源獲取、制造、銷售進(jìn)行整合優(yōu)化的逆向物流結(jié)構(gòu)優(yōu)化模式――基于供需網(wǎng)理念的自開放式逆向物流模式。
21企業(yè)自營型模式
企業(yè)自營型逆向物流是指生產(chǎn)企業(yè)建立獨(dú)立的逆向物流體系，并建立集中式的回收處理中心，負(fù)責(zé)完成物流回收和商品處理。此模式的具體流程：消費(fèi)者向電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）提出退貨請(qǐng)求，經(jīng)電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）確認(rèn)請(qǐng)求后，通知制造商，由制造商的回收處理中心對(duì)商品進(jìn)行驗(yàn)收，回收處理中心按照制造企業(yè)要求，對(duì)回收物品進(jìn)行集中式回收處理，即在此過程中根據(jù)產(chǎn)品屬性進(jìn)行物品的分類與處理，然后制造商對(duì)回收處理中心處理后的商品進(jìn)行回收，驗(yàn)收后制造商將貨款返還給電子商務(wù)企業(yè)（銷售商），電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）再通過網(wǎng)上支付方式將貨款退還消費(fèi)者（見圖1）。
根據(jù)對(duì)模式流程分析發(fā)現(xiàn)：這種模式的優(yōu)勢(shì)為企業(yè)可以通過自營逆向物流過程直接與消費(fèi)者接觸，有利于企業(yè)了解消費(fèi)者喜好，獲取市場(chǎng)信息，與消費(fèi)者間建立良好的關(guān)系。自營逆向物流模式流程較為簡(jiǎn)單，同時(shí)由于企業(yè)設(shè)立了自身的集中式回收處理中心，因而退回處理效率比較高，消費(fèi)者的需求能夠得到及時(shí)有效的處理。而這種模式的缺點(diǎn)是企業(yè)資金需求大，成本較高，企業(yè)內(nèi)部管理難度大，且較為復(fù)雜，同時(shí)造成企業(yè)間的重復(fù)建設(shè)較為嚴(yán)重。
22第三方外包模式
第三方逆向物流是指由供需雙方以外的第三方提供專業(yè)的逆向物流服務(wù)，即外包其逆向物流業(yè)務(wù)。第三方逆向物流提供商不僅包括提供逆向物流配送服務(wù)的第三方物流企業(yè)，也會(huì)因?yàn)槟嫦蛭锪鲿r(shí)間不確定、空間不確定性以及產(chǎn)品數(shù)量、分布的零散性等特點(diǎn)，也包括郵局和各類快遞公司等。此模式的具體流程：消費(fèi)者向電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）提出網(wǎng)上退貨請(qǐng)求，經(jīng)過電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）確認(rèn)后通知第三方物流企業(yè)（快遞公司等），交由第三方物流對(duì)其退回、維修及直接進(jìn)行再銷售做出準(zhǔn)確評(píng)估，在第三方逆向物流企業(yè)進(jìn)行商品的分類、檢驗(yàn)甚至再加工和維修，最后根據(jù)對(duì)商品的處理做出商品廢棄、退回電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）再銷售以及退回制造商三種選擇，只有在退貨產(chǎn)品由第三方物流企業(yè)退回制造商時(shí)，制造商才將貨款退回電子商務(wù)企業(yè)，而在商品廢棄和商品直接退回電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）再銷售時(shí)，制造商將不進(jìn)行退款，直接由電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）通過支付寶等網(wǎng)上結(jié)算。
軟件將貨款退還給消費(fèi)者（見圖2）。
根據(jù)對(duì)模式流程分析發(fā)現(xiàn)：這種逆向物流的優(yōu)勢(shì)在于，充分利用第三方的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，極大地減輕了企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）對(duì)物品回收的壓力，因此對(duì)企業(yè)的資金需求不大，有利于企業(yè)資源的優(yōu)化配置，能更有效地專注于企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，有利于企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，使其能夠集中精力和資源大力發(fā)展核心業(yè)務(wù)。這種模式存在信息傳遞慢、反饋時(shí)間長、信息偏差大等缺點(diǎn)，同時(shí)第三方逆向物流企業(yè)能力將嚴(yán)重制約逆向物流的進(jìn)行。
23戰(zhàn)略聯(lián)盟模式
所謂戰(zhàn)略聯(lián)盟型逆向物流模式是指企業(yè)與第三方逆向物流企業(yè)以及其他企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同完成逆向物流。此模式的具體流程：消費(fèi)者向電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）提出退貨請(qǐng)求，經(jīng)電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）確認(rèn)請(qǐng)求后，由聯(lián)盟企業(yè)的聯(lián)合回收中心對(duì)商品進(jìn)行驗(yàn)收，聯(lián)合處理中心按照聯(lián)盟企業(yè)要求，對(duì)回收物品進(jìn)行集中式回收處理，即在此過程中根據(jù)產(chǎn)品所屬企業(yè)、產(chǎn)品屬性特征等進(jìn)行分類處理，最后各制造商對(duì)聯(lián)合處理中心處理后的商品分別進(jìn)行回收，驗(yàn)收后制造商將貨款返還給電子商務(wù)企業(yè)（銷售商），電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）再通過網(wǎng)上支付方式將貨款退還消費(fèi)者（見圖3）。
圖3戰(zhàn)略聯(lián)盟模式
根據(jù)對(duì)模式流程分析發(fā)現(xiàn)：這種逆向物流的優(yōu)勢(shì)在于企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟逆向物流模式可以讓其他企業(yè)分?jǐn)偰嫦蛭锪髻M(fèi)用，因此可以減少企業(yè)在逆向物流上的成本，獲取豐厚的低成本規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)戰(zhàn)略聯(lián)盟可以增強(qiáng)企業(yè)間知識(shí)的流動(dòng)性，增強(qiáng)知識(shí)創(chuàng)新，也為企業(yè)間其他方面的進(jìn)一步合作提供了基礎(chǔ)。但由于戰(zhàn)略聯(lián)盟內(nèi)部企業(yè)間信息獲取的不對(duì)等，致使聯(lián)盟伙伴信息隱匿和互相猜疑，同時(shí)聯(lián)盟使得聯(lián)盟成員間的協(xié)同成本上升，都威脅著聯(lián)盟的穩(wěn)定性和長久性。
24自開放式模式
在電子商務(wù)中大多涉及的是零售業(yè)，而針對(duì)這些廣大零售業(yè)的是眾多的供應(yīng)商，消費(fèi)者也是如此，它們?nèi)叨季哂屑卸鹊汀⒎植紡V泛的特點(diǎn)。隨著近年來電子商務(wù)的快速發(fā)展，電子商務(wù)企業(yè)的迅猛增長，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得愈加激烈，因此供應(yīng)鏈的整合、資源的優(yōu)化將成為企業(yè)提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要方式。而本文提出的自開放模式即是整合眾多消費(fèi)者、銷售商及供應(yīng)商，促使從供應(yīng)源頭開始到最終消費(fèi)者的物流一體化運(yùn)作而形成的一個(gè)超級(jí)自營逆向物流模式。此模式的具體流程：形成將分散在各地的消費(fèi)者向電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）提出退貨請(qǐng)求，經(jīng)電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）確認(rèn)請(qǐng)求后，通知制造商，制造企業(yè)根據(jù)回收商品屬性、所在地、退換貨要求等向電子商務(wù)企業(yè)回饋選擇方案，即使用自建的集中式回收中心或是其他企業(yè)的回收處理中心，回收處理中心按照制造企業(yè)要求，對(duì)回收物品進(jìn)行集中式回收處理，最后制造商對(duì)回收處理中心處理后的商品進(jìn)行回收，驗(yàn)收后制造商將貨款返還給電子商務(wù)企業(yè)（銷售商），電子商務(wù)企業(yè)（銷售商）再通過網(wǎng)上支付方式將貨款退還消費(fèi)者（見圖4）。
圖4自開放模式
根據(jù)對(duì)模式流程分析發(fā)現(xiàn)：這種逆向物流的特點(diǎn)將分散在各地的無數(shù)自營逆向物流整合在一起，因此此模式具有自營逆向物流模式的所有優(yōu)點(diǎn)，也因?yàn)樽越ǖ幕厥仗幚碇行目梢宰庥媒o其他企業(yè)，降低了自建成本和增強(qiáng)了資源的合理配置；同時(shí)也具有第三方逆向物流的特性，每個(gè)企業(yè)的回收處理中心相對(duì)于其他企業(yè)都屬于第三方物流，因此在企業(yè)專注于核心業(yè)務(wù)發(fā)展或是資金緊張等情況時(shí)，都可靈活地選擇其他企業(yè)的回收處理中心；此模式也具有戰(zhàn)略聯(lián)盟模式的特性，由于企業(yè)間處于半聯(lián)盟狀態(tài)，因此也可以減少企業(yè)在逆向物流上的成本，增強(qiáng)企業(yè)間知識(shí)的流動(dòng)性，增強(qiáng)知識(shí)創(chuàng)新，但由于企業(yè)關(guān)系為合作，且企業(yè)眾多，因此相對(duì)于戰(zhàn)略聯(lián)盟模式更為穩(wěn)定。通過供應(yīng)鏈中不同環(huán)節(jié)的有機(jī)整合形成的一個(gè)超強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈，可以提高供應(yīng)鏈集成度，加強(qiáng)企業(yè)之間的協(xié)同，減少不必要的流程，降低物流成本等。但在短時(shí)間內(nèi)難以形成整合較好的逆向物流，因此自開放逆向物流模式將成為現(xiàn)在乃至未來電子商務(wù)逆向物流發(fā)展的重要方向。
3逆向物流模式選擇
31逆向物流模式比較
電子商務(wù)企業(yè)在選擇逆向物流模式時(shí)，需要根據(jù)自身企業(yè)的需要考慮模式的優(yōu)缺點(diǎn)和適合性。只有根據(jù)企業(yè)規(guī)模、企業(yè)戰(zhàn)略思考、企業(yè)產(chǎn)品特征等選擇適合企業(yè)的逆向物流模式，才能促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，反之則會(huì)適得其反。四種逆向物流模式比較如下表所示。
32影響因素分析
一般企業(yè)在選擇逆向物流模式時(shí)，會(huì)主要考慮到以下幾個(gè)因素：
（1）電子商務(wù)企業(yè)自身規(guī)模和實(shí)力。電子商務(wù)企業(yè)在選擇逆向物流模式時(shí)，企業(yè)自身規(guī)模和資金實(shí)力將是首要考慮因素。大中型企業(yè)由于有較卓著的聲譽(yù)、實(shí)力較為雄厚、較先進(jìn)的管理和較多的人才等，因此可以選擇自建逆向物流系統(tǒng)或是與其他企業(yè)聯(lián)盟建立自開放逆向物流系統(tǒng)；而對(duì)小型企業(yè)來說，會(huì)考慮自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、企業(yè)規(guī)模等因素，在自身發(fā)展逆向物流存在較大困難時(shí)，會(huì)選擇第三方逆向物流，因此可以把更多的精力、財(cái)力及物力等資源放在企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展、經(jīng)營管理、銷售提升等方面上，以求壯大企業(yè)規(guī)模，增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力。
（2）物流成本。物流成本將成為電子商務(wù)企業(yè)選擇逆向物流模式的重要考慮因素。如果企業(yè)不管是選擇自建逆向物流，還是選擇第三方物流，或是與其他企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟逆向物流，甚至是選擇建立自開放模式都能完成逆向物流運(yùn)作，那么物流成本將成為企業(yè)的重要決策因素。
（3）企業(yè)戰(zhàn)略。企業(yè)在選擇逆向物流模式時(shí)，不僅僅考慮企業(yè)自身的規(guī)模、實(shí)力以及逆向物流成本，還會(huì)結(jié)合企業(yè)自身的戰(zhàn)略發(fā)展。因此企業(yè)即便具備物流能力和成本優(yōu)勢(shì)，也不一定選擇自營逆向物流模式。所以企業(yè)在制定逆向物流模式時(shí)，一定要結(jié)合企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。如果企業(yè)擬集中精力在產(chǎn)品發(fā)展上，以此為核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)物流掌控能力較弱，那企業(yè)可以選擇第三方物流，甚至是戰(zhàn)略聯(lián)盟；但如果企業(yè)擬將物流系統(tǒng)發(fā)展成為公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，想要提升在物流上的掌控力，那么企業(yè)可以選擇自建逆向物流系統(tǒng)或是選擇自開放模式。
（4）電子商務(wù)企業(yè)銷售產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)。由于不同行業(yè)產(chǎn)品特性不一致，考慮的側(cè)重點(diǎn)不同，因此企業(yè)會(huì)根據(jù)自身銷售產(chǎn)品的特性，選擇適當(dāng)?shù)哪嫦蛭锪髂Ｊ健Ｈ绻髽I(yè)的銷售產(chǎn)品具有常規(guī)性、相對(duì)單一的特點(diǎn)，專業(yè)化的逆向物流系統(tǒng)可以使企業(yè)處于更加穩(wěn)定的狀態(tài)，同時(shí)提高企業(yè)效率，減少資源的浪費(fèi)，那么企業(yè)更適合自建逆向物流系統(tǒng)。如果企業(yè)銷售的產(chǎn)品波動(dòng)性較強(qiáng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在逆向物流模式選擇時(shí)就考慮采用第三方物流或戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式，這樣可以減少在物流系統(tǒng)上的投資，資金的占用以及設(shè)備的閑置。
（5）產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)保護(hù)。不同的逆向物流模式，商品回收和分解活動(dòng)的承擔(dān)者不同，因此對(duì)企業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)程度是不同的。由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的更新和改進(jìn)是可以減少逆向物流成本的，因此選擇自營模式的企業(yè)會(huì)積極對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)更易于分解拆卸，以便于回收產(chǎn)品能夠充分的回收和重用，以達(dá)到節(jié)約資源和降低成本的目的。對(duì)于選擇第三方物流和戰(zhàn)略聯(lián)盟模式的企業(yè)會(huì)更關(guān)注于產(chǎn)品回收和可分解性設(shè)計(jì)上的考慮。對(duì)于選擇自開放模式的企業(yè)傾向于減少產(chǎn)品被其他企業(yè)模仿，而關(guān)注于產(chǎn)品技術(shù)和設(shè)計(jì)的保護(hù)。
因此在企業(yè)選擇逆向物流模式時(shí)，企業(yè)自身規(guī)模和實(shí)力將成為首要影響因素，物流成本會(huì)成為重要決策因素，企業(yè)戰(zhàn)略、產(chǎn)品的自身物流特點(diǎn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)保護(hù)將成為重要的參考因素。
4逆向物流模式選擇策略
電子商務(wù)企業(yè)在選擇逆向物流的運(yùn)作模式時(shí)，應(yīng)首先考慮自身規(guī)模和實(shí)力。其次根據(jù)企業(yè)對(duì)物流成本的設(shè)定，以及結(jié)合企業(yè)戰(zhàn)略、產(chǎn)品的自身物流特點(diǎn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)保護(hù)等重要參考因素來綜合考慮、合理選擇適合企業(yè)的逆向物流運(yùn)營模式。
因此在逆向物流模式選擇中，當(dāng)企業(yè)規(guī)模較大、實(shí)力雄厚，且企業(yè)戰(zhàn)略、銷售產(chǎn)品的自身物流特點(diǎn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)保護(hù)都要求具有自身的物流系統(tǒng)時(shí)，即逆向物流將高度影響電子商務(wù)業(yè)務(wù)流程，或能幫助企業(yè)獲得行業(yè)領(lǐng)先地位，且企業(yè)在具有相應(yīng)的資源、成本可控的情況下，宜選擇自營模式；當(dāng)逆向物流不是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，特別對(duì)實(shí)力不強(qiáng)的中小企業(yè)來說，選擇自營逆向物流模式將分散企業(yè)的資金、人員、設(shè)備等較多資源，易給企業(yè)帶來財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)則不宜選擇自營模式。如果企業(yè)能尋找到合適的合作伙伴（具有共同需求，能夠共同進(jìn)退），并能有效控制物流成本，則可以選擇戰(zhàn)略聯(lián)盟模式；對(duì)于實(shí)力不強(qiáng)且專注于自身產(chǎn)品研發(fā)的中小企業(yè)，則應(yīng)將資源和精力更多放于產(chǎn)品的研發(fā)和更新?lián)Q代上，此時(shí)則宜選擇第三方逆向物流模式。
對(duì)電子商務(wù)下逆向物流模式常見模式進(jìn)行分析研究，探討了各模式的優(yōu)缺點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)基于供需網(wǎng)理念的自開放逆向物流模式可以更充分地發(fā)揮企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高利潤增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和社會(huì)共同可持續(xù)發(fā)展，將是未來企業(yè)逆向物流發(fā)展的重要選擇方向。因此具有相應(yīng)實(shí)力要求，擁有較多資源的企業(yè)應(yīng)搶占先機(jī)積極打造此逆向物流模式，實(shí)力較弱的企業(yè)也應(yīng)意識(shí)到此種逆向物流模式是未來的大趨勢(shì)，為建立此種運(yùn)營模式做好準(zhǔn)備，為未來企業(yè)的發(fā)展走好重要的一步。
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