筏板基礎范文
時間：2023-03-14 13:16:15
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篇1
關鍵詞：筏板基礎；不均勻沉降
Abstract: for the high-rise buildings, with the building height increases, the shear and bending moment of horizontal load increases rapidly, the overturning moment caused by the exponential growth, and even play a controlling role. Foundation design has become one of the most difficult design problems in the design of high-rise building, how to solve various problems encountered in design is the primary goal of structural design. According to specific engineering design details of raft foundation and the processing method of the uneven settlement of foundation.
Keywords: raft foundation; uneven settlement
中圖分類號：[TU973+.35]文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
前言
隨著經濟的發展與人們居住環境要求的不斷提高，高層建筑在世界各國大量興建，建筑體型日趨復雜，高層建筑所面臨的技術問題隨之變得嚴峻。高層建筑對基礎的強度、剛度和穩定性的要求也就更加嚴格，同時使沉降量和傾斜控制在允許的范圍內，并保證建筑物在風荷載與地震荷載作用下具有足夠的穩定性。
高層建筑筏板基礎的設計實例
工程概況
某公建，地下三層連為整體，地下三和二層為六級人防物資庫，平時作為車庫，地下一層為超市；地上部分以抗震縫分為三部分，A區為20層辦公樓，B及C區均為2層商業區。為適應上部住宅，下部辦公及車庫的特點及使用要求，本工程采用了框架一核心筒的結構形式。
本工程抗震設防烈度為8度，抗震設防類別為丙類，場地土為中硬場地土，場地類別為Ⅱ類，建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為一級，地下室防水等級為一級?？蚣芸拐鸬燃墳槎墸诵耐布袅拐鸬燃墳橐患?。
基礎選型
綜合考慮地質報告、規范要求、施工難度及建筑物層數相差較大、地下室大面積開挖等具體情況，高層建筑部分采用CFG樁復合地基方案；低層部分及純地下部分持力層土質為第四紀沉積的粉質粘土、粘質粉土⑤層，粉砂⑤2層及細砂、中砂⑥層，地基承載力標準值（fka）為180 kPa，可滿足該部分地基承載力的要求，故可采用天然地基方案。
基礎模型建立
基礎模型建立是基礎設計計算前應完成的工作，在建立基礎模型時，應依次完成地質資料輸入、參數設置、基礎荷載輸入以及基礎構件布置。
地質資料輸入
地質資料是建筑物場地地基狀況的描述，是基礎設計的重要信息，應根據地質勘察報告輸入地基土質情況。
首先應歸納出大多數孔點大致的土層分布情況，布置出一個“標準孔點土層”，并根據地質勘察報告修改各土層參數；然后將“標準孔點土層”布置到各個孔點，并進入“動態編輯”菜單對各個孔點進行修改，完成整個地質資料的輸入。在PKPM主界面選擇JCCAD軟件第二項中調入上步所輸入的勘測孔位圖，使之與建筑物正確對位。
確定筏板厚度
在進行平筏板基礎設計時，確定筏板厚度是關鍵。隨著筏板厚度的增加，結構主振周期呈減小趨勢，地震側移呈增加趨勢，地震剪力在塔樓部分呈增加趨勢但地下室部分呈減小趨勢。動彎矩一般隨板厚增加而增加?？梢姡ぐ搴穸炔⒎窃酱笤桨踩瑧跐M足承載力和沖切等基本要求的前提下經過優選后確定。
在確定筏板厚度時，可根據以往工程經驗，先假定板厚，再根據板厚計算受沖切承載力、內筒邊緣對板的沖切抗剪承載力等，當滿足規范要求并略有富余時，即可確定此厚度為基礎底板厚度，并計算抗彎所需的鋼筋面積。
本工程初選板厚為主樓部分1.3米，其中核心筒部分加厚至2.6米，裙房部分0.6米?？紤]到框架結構框架柱對筏板的沖切作用，在框架柱處增設2.7x2.7x0.5的柱墩。運用PKPM軟件JCCAD中基礎人機交互界面對筏板厚度進行驗算。
內筒沖切計算
在JCCAD基礎人機交互界面，點取 【內筒沖切】，需要注意的是，只需選取核心筒處的剪力墻軸線，同時挑出距離輸入半個墻厚，程序自動讀取板厚及上部內力最不利組合，根據規范要求進行驗算，判斷是否滿足規范要求，并給出計算結果“內筒沖切.out”文件。當內筒沖切不滿足時，需增加板厚。本工程核心筒處板厚為2.6米，內筒沖切滿足規范要求。
柱對板的沖切計算
在JCCAD基礎人機交互界面，點取 [柱沖切板]，程序自動顯示柱對筏板沖切驗算結果，如圖2.3.2-1所示。
圖2.3.2-1 【柱沖切板】的驗算結果圖
圖面上柱邊數字為驗算結果，其中：L表示最不利荷載組合代碼，R/S表示沖切安全系數（其中R表示筏板受沖切時最大抗力，S表示各荷載組合作用下的最大效應），R/S大于等于1時為滿足沖切要求，否則小于1.0為不滿足且顯示紅色。當柱荷載較大，筏板的受沖切承載力不能滿足要求，可在筏板上增設柱墩或局部增加板厚以提高沖切承載力。經沖切驗算，大部分柱墩不能滿足沖切要求。因此，加大柱墩3.3x3.3x0.5，部分柱墩增加為3.3x3.3x0.8、6.6x6.6x0.8。主樓核心筒部分筏板厚度可滿足沖切承載力要求，不必增設柱墩。
基礎分析計算
高層建筑大多由主體結構和層數不多的裙房組成，裙房和主體結構的高度和重量相差懸殊，容易出現由沉降差引起的裂縫或破壞。對于不均勻沉降，一般可設置沉降縫，讓各部分自由沉降，互不影響，避免出現不均勻沉降產生的內力，但結構、建筑和施工上都比較復雜，而且在高層建筑中往往容易導致地下室滲水。因此，目前基礎設計的趨勢是主樓和裙房基礎不設縫，采取主樓和裙房基礎整體設計。如果想要做到這一點，建筑物的差異沉降、整體傾斜應滿足一定條件。當沉降差過大時，一般首先考慮采取對地基進行處理的方法，避免顯著沉降，降低沉降差，待滿足要求后再對基礎進行整體設計。
地基處理分析
在前面已經提到，主樓部分采用CFG樁復合地基方案，裙房部分采用天然地基。如何在主樓與裙房基礎連為一體的的情況下實現不同地基處理方式，成為本工程基礎設計的關鍵問題之一。
工程設計中，經常會發現對沉降控制比較嚴格的工業與民用建筑，即使復合地基承載力驗算滿足要求，往往沉降驗算過不了關，因此，以沉降控制為主的CFG樁復合地基設計，需要采用承載力和變形雙控原則進行設計，二者取大值，即：
1）沉降控制時fspk=（K2/K1）x（fka）
2）承載力控制時 fspk=fa-1.0γ0（d-1.5）
在設計過程中，為實現降低沉降差的目的，獲悉主樓處的沉降值是非常必要的。然而，對主樓與裙房基礎整體計算沉降的結果，無法準確確定主樓與裙房各自的沉降。因此，需要將主樓和裙房分開計算。對于本工程，單獨計算主樓部分，由于主樓內部含核心筒，核心筒豎向荷載極大，導致主樓與核心筒沉降差過大，故也應分別考慮。本工程不再將主樓與核心筒分開計算，采取試算的方法。進入JCCAD樁筏、筏板有限元計算界面，在【沉降試算】菜單中，天然地基下得到基床反力系數K1為2063KN/m3，此時沉降為154mm，由此反算出平均沉降控制在5cm時，基床反力系數K2為7500KN/m3，由于核心筒沉降大于主樓，故暫取K’2為9000KN/m3，經計算，主樓（含核心筒）整體沉降控制在5cm之內。同樣，單獨計算裙房部分，在天然地基下得到基床反力系數K3為1998 KN/m3，此時沉降滿足規范要求。最后，將主樓、核心筒、裙房處的基床反力系數代入整體模型，計算出主樓與裙房整體基礎的沉降值，客觀合理的反映本工程的整體沉降。
基礎計算
進入JCCAD樁筏、筏板有限元計算界面，點擊【模型參數】，依次按照規范要求以及工程實際情況，進行參數設置；然后依次進行單元形成—荷載選擇—沉降試算，此時沉降為建筑整體在天然地基下的沉降值，需要在【筏板布置】中點取【筏板定義】，出現如圖2.4.2-1所示界面，分別對不同板厚筏板進行設置，即將地基處理所需要的基床反力系數K分別代入，然后進行基礎整體計算。
圖2.4.2-1筏板定義界面
抗浮驗算
對于一些地下室較大、較深而地面以上結構層數不多的建筑，進行抗浮驗算，即驗算裙房部位的浮托力能否與結構自重相平衡，如不平衡，則應采取相應措施?！侗本┑貐^建筑地基基礎勘察設計規范》8.8.3條中詳細給出了三種具體措施。本工程正負零相當于絕對標高46.050m，抗浮水位41.500m，裙房基底埋深14.60m，水頭10.050m?？紤]水頭太大，裙房部分不再考慮防水板方案，而是按筏板處理。經JCCAD筏板抗浮驗算，裙房部分抗浮不能滿足規范要求，故本工程采用設置抗拔錨桿的措施。
結論
高層建筑基礎選型是整個結構設計中的一個重要組成部分，應因地制宜，并滿足現行規范允許的沉降量和沉降差的限值以及地基承載力要求。本文根據實際工程對筏板基礎設計計算進行總結，并針對設計中遇到的問題進行分析。尤其針對沉降不均勻的建筑地基處理及基礎設計方法進行詳細闡述，此法普遍適用于帶有裙房或地下車庫的高層建筑。
參考文獻：
篇2
關鍵詞：建筑結構；筏板基礎；類型；構造
在建筑工程中，基礎是建筑結構物直接與地基接觸的最下部分，是建筑結構的重要組成部分，它影響著整個建筑的經濟和安全，是大樓正常使用和穩定與安全的根本。當地基很軟弱，承載能力低，而上部結構傳來的荷載又很大，以致于十字條形基礎還不能提供足夠的底面積時，通常采用筏板基礎。所以，筏板基礎設計是整個結構設計中的一個重要組成部分。
1、筏板基礎的類型
筏形基礎分平板式，梁板式兩種。筏板基礎常做成一塊等厚的混凝土板，稱為平板式筏板基礎，適用于柱荷載不大、柱距較小且等柱距的情況，當荷載較大時，可以加大柱下的板厚。如柱荷載太大且不均勻，柱距又較大時，將產生較大的彎曲應力，可沿柱軸線縱橫向設肋梁，就成為梁板式筏板基礎，肋梁設在板下使地坪自然形成，且較經濟，但施工不方便。肋梁也可設在板的上方，施工方便，但要架空地坪。
筏板基礎的結構與鋼筋混凝土樓蓋結構相似，由柱子或墻傳來的荷載，經主，次梁及板傳給地基。若將基礎反力看作作用于筏板底板上的荷載，則筏板基礎相當于一倒置的鋼筋混凝土平面樓蓋。
筏形基礎大多采用梁板式結構的形式，當柱網間距大時，可加肋梁使基礎剛度加大。當柱網為正方形時（或近于正方形），筏形基礎也可以做成無梁式基礎板，相當于一倒置的無梁樓蓋。
梁板式筏板基礎向上凸出的肋梁，布置縱向和橫向的肋梁時，應使其交點位于柱下。肋梁同向下凸出時，其斷面可作成梯形的，施工時利用土模澆筑混凝土，以節省模版，且地板上部是平整的，使用方便。但施工質量不宜檢查。通常采用的還是肋梁向上凸出的形式。為使其形成平整為室內地面，可在肋梁間填土或填筑低標號混凝土。如果肋的間距不大時，也可以鋪設預制鋼筋混凝土板。
筏片式鋼筋混凝土基礎的結構構造與一般的鋼筋混凝土基礎及鋼筋混凝土平面樓蓋的構造要求基本相同。但應根據基礎的要求確定混凝土的標號、鋼筋的直徑及保護層的厚度。
筏板基礎可以有效地提高基礎承載力，增強基礎剛性，調整地基不均勻沉降，因此在多高層房屋中廣泛使用。
2、筏型基礎的構造要求
對于筏板基礎板厚的確定和配筋構造等，規范中已有明確規定：
1）筏板基礎的底面形狀和尺寸應考慮使上部結構荷載的合力點接近基礎底面形心。如果荷載不對稱，宜調整筏板的拉伸長度，但身處長度從軸線算起橫向不宜大于1500mm，縱向不宜大于1000mm，且同時宜將肋梁挑至筏板邊緣。無外伸肋梁的筏板，其伸出長度宜適當減少。
2）梁板式筏板基礎底板的板格應滿足沖切承載力的要求，梁板式筏板基礎的板厚不應小于300mm，且板厚與板格的最小跨度之比不宜小于1/20。平板式筏板厚度應根據沖切抗剪要求確定。最小板厚不宜小于400mm。對高層建筑的筏板基礎可以采用后筏板，厚度可取1～3m。
3）筏板配筋
筏板配筋由計算確定，按雙向配筋，并考慮下述原則：
一是平板式筏板基礎，按柱下板帶和跨中板帶分別計算配筋，以柱上板帶的正彎矩計算下筋，用跨中板帶的負彎矩計算上筋，用柱上和跨中板帶正彎矩的平均值計算跨中板帶的下筋。
二是梁板式筏板基礎，在用四邊嵌固雙向板計算跨中和支座彎矩時，應適當予以折減。肋梁按T形梁計算，肋板也應適當的挑出1/6～1/3柱距。配筋除滿足上述計算要求，縱橫方向的支座鋼筋尚應有1/2～1/3貫通全跨，且其配筋率不應小于0.15%，跨中鋼筋按實際配筋率全部連通。筏板分布鋼筋在板厚小于或等于250mm時，取d=8mm，間距250mm；板厚大于250mm時，取d=10mm，間距200mm。對于雙向懸臂挑出，但基礎梁不外伸的筏板，應在板底布置放射狀附加鋼筋，附加鋼筋直徑與邊跨主筋相同，間距不大于200mm。一般為5～7根。
三是墻下筏板基礎，適用于筑有人工墊層及具有硬殼層的比較均勻的軟土地基上，建造六層及六層以下橫墻較密集的民用建筑。墻下筏板基礎一般為等厚度的鋼筋混凝土平板，混凝土強度等級可采用C20，對地下水位以下的地下室筏板基礎，必須考慮混凝土的抗滲等級，并進行抗裂驗算。筏板基礎墊層厚度一般為100mm。筏板配筋除符合計算要求外，縱橫方向支座鋼筋尚應分別有0.15%、0.10%配筋連通，跨中鋼筋按實際配筋率全部連通。底板受力鋼筋的最小直徑不宜小于8mm。當有墊層時，鋼筋保護層的厚度不宜小于35mm。筏板厚度不得小于200mm。筏板懸挑墻外的長度，橫向不宜大于1000mm，縱向不宜大于600mm。如采用不埋式筏板，四周必須設置連梁。
筏板基礎的主要結構形式有平板式筏基和梁板式筏基，包括等厚度或變厚度底板和縱橫式肋梁，一般情況下宜將基礎肋梁置于底板之上，如果基礎不均勻或使用要求時，可將肋梁置于板下，框架柱位于肋梁交點處。在具體筏板基礎設計時，應著重考慮如下問題：1）應盡量使上部結構的荷載合力重心與筏型基礎相重合，從而確定底板的形狀和尺寸，當需要將底板設計成選跳板時，要綜合考慮上述多方面因素以減小基礎端部地基反力過大而對基礎彎矩的影響。2）底板厚度由抗沖切和抗剪強度驗算確定。柱網間距較大時可在柱間設置加強板帶（暗梁加配箍筋）來提高抗沖切強度以減少板厚，也可采用后張預應力鋼筋法來減少混凝土用量和造價。決定板厚的關鍵因素是沖切，應對筏板基礎進行詳細的沖切驗算。3）無肋梁筏板基礎的配筋可近似按無梁樓蓋設柱上板帶和跨中板帶（倒樓蓋法）的計算方法進行，精確計算可用有限元法；對肋梁式筏基，當肋梁高度比板厚大得較多時，可分別計算底板和肋梁的配筋，即底板以肋梁為固定支座按雙向板計算跨中和支座彎矩，并適當調整板跨中和支座的配筋；4）構造配筋要求：筏板受力筋應滿足規范中0.15%的配筋率要求，懸挑板角處應設置放射狀附加鋼筋等設計人員往往配置受力鋼筋有余，構造鋼筋卻配置不足。
3、筏板基礎的板厚確定
3.1基礎沉降的不均勻性
荷載分布和地基巖土的不均勻性勢必導致基礎的不均勻沉降，若無法控制在允許范圍內，則有必要增加基礎底面的剛度或對相對軟弱的地基進行加固處理。
3.2基礎與地基巖土的相對剛度
規范規定筏板基礎的板厚由沖切和剪切來確定，而在抗沖切驗算時必須清除沖切范圍內的反力，基礎與地基巖土的相對剛度對該反力的大小有一定程度的影響：當基礎相對地基巖土有較大的剛度時，該反力會相對較小，因而由抗沖切確定的筏板厚度會相對較大，反之基礎厚度會相對較小。
3.3柱與剪力墻的位置
由于基礎邊緣的地基反力通常比中間大，因此當柱底具有相同的軸力及沖切面積時，緣于基礎與地基巖土的相對剛度對基礎板厚的影響的同樣道理，基礎邊緣的柱或剪力墻處一定范圍內的基礎底板適當加厚，以滿足抗沖切的要求。
4、筏板基礎埋深的確定
高層建筑一般均設有地下室，所以筏板基礎的埋置深度往往取決于建筑高度、地下室層數及層高，如果建筑物的抗傾覆力能滿足要求，就可以根據該深度結合下臥土層的巖土工程性質，進行筏板基礎的地基承載力及沉降計算，以確定其是否可行。而多層建筑當不設地下室或地下室埋深很淺時，還需考慮基礎對地下管線的影響。
參考文獻：
[1]原冬霞.筏板基礎設計與計算方法的討論[J].中國西部科技.2011（01）
篇3
【關鍵詞】筏板基礎；高層建筑；設計
隨著現代產業化的發展，高層建筑如雨后春筍辦涌現出來。建筑物高度的增加，引起水平荷載產生的彎矩餓剪力迅速增大，導致傾覆力距成倍增長，甚至起著控制設計的作用。因此，基礎設計就顯得至關重要，需要根據上部結構形式，建筑場地的工程地質條件、施工條件、材料供應條件及其他相關條件進行綜合考慮。筏板基礎因具有埋深深、剛度大、整體型強、抗震能力好等優點而被廣泛應用，但由于設計人員理解上的差異而存在許多設計不合理的地方，本文就如何選擇和設計筏板從選型、埋深、變形及抗浮錨桿的設置四個方面進行了簡單的分析，并給出工程實例進行簡單的論證。
1 筏板基礎的選擇依據
基礎選型除了應滿足現行規范允許的沉降量和沉降差的限制外，整體結構也應符合規范對強度、剛度和延性的要求，其中最主要的則是選型要安全可靠、經濟合理。
筏板基礎適用于低級很軟弱，承載能力低，而上部結構傳來的荷載又很大的情況，采用十字條形基礎無法提供足夠的底面積，而采用樁基又明顯超過工程的實際需要。
一般的高層建筑，常需在地下設置車庫、人防工程、設備用房和水池等地下室，并有其適用功能要求決定地下室的層高和層數，這就基本確定了基礎底板的埋置深度，然后，在更加改深度結合建筑場地的巖土工程特點減小基礎選型，研究選擇筏板基礎的可能性。
2 筏板的設計及注意事項
2.1 筏板基礎埋深及承載力的確定
地下室具有一定的埋深及地下水位的不同，天然筏板基礎一般屬于補償性基礎，因此地基的確定有二種方法：
2.1.1 地基承載力設計之的直接確定法。根據地基承載力標準值按照有關規范同歸深度和寬度的修正得到承載力設計值，并采用原位試驗與室內土工試驗相結合的綜合判斷法來確定巖石的特性，原因是取樣時的擾動和失水會嚴重影響土工試驗，綜合評定可以最大限度的減小誤差。
2.1.2 按照補償性基礎分析地基承載力。比如一棟地上28層、地下2層（底板深埋10m）地高層建筑，挖建地下室卸圖土壓力約為180Kpa，假設水位為-2m，其浮托力越為80Kpa，則初步估計當地基承載力標準值f≥250Kpa時即可以滿足設計要求，如果筏基底板適當向外挑出，則可靠度更大。
2.2 筏板基礎天然地基變形計算
對高層建筑來說，地基變形往往起著決定性的控制作用。目前對地基變形的理論研究還不是太透徹，計算結果誤差較大，因此，往往使工程人員難以把握，導致計算誤差過大，才采用了不適當的基礎結構。當前的地基變形驗算主要有二種方法，一般是經過二種的互相驗證才可以取得較好的效果。
2.2.1 采用室內壓縮模量Es計算沉降量。
該方法的前提假設是遵循應力―應變成直線關系，土體任何一點都不能產生塑性變形。其計算公式為 。該公式表明建筑物的沉降量只與基礎尺寸有關，而實際上沉降量還受到上部結構、基礎剛度及地質條件等因素的影響，因此，在計算過程中引入了一個沉降經驗系數 。同時在實際施工過程中還存在著回彈變形，其回彈量約為計算值得10%～30%。因此，對于高層建筑在計算地基沉降變形中，基地回彈變形不僅不應忽視，而應給予重視。
2.2.2 采用壓縮模量E0計算沉降量。正是因為考慮到基地的回彈情況，為了使沉降計算與實際變形相接近，采用總荷載作為基地沉降計算壓力比用附加壓力計算更趨于合理。因此，《高層建筑箱形與筏形基礎技術規范》出了規定采用壓縮模量Es計算外，還規定了壓縮模量E0，基本解決了土樣擾動的問題。
2.3 筏板基礎地基變形的規律
通過對建筑物沉降結果的觀察，我們可以發現，基礎的縱向撓曲曲線的形狀呈“U”形狀。因此，對于筏板基礎來說，如果看成是許多點的組合，說明建筑物四周個點沉降量受到其他各點荷載的影響較小，中不各點沉降量受到其他各點荷載的影響較大；如果把筏板基礎看成一個整體的話，則是在相同的地基承載力下，中部沉降量大于四周的沉降量。
從筏板基礎的剛性上來看：剛性筏板在荷載下主要是整體沉降，撓曲變形很小，一般小于3‰；而對于有線剛度的筏板基礎除了整體沉降以外還會產生不小的撓曲變形，其撓曲程度隨筏板的剛度而變化。
對于相同厚度的筏板基礎，隨著其表面積的增大，筏板的剛度也隨之下降，撓曲變形也隨之增大。因此，在實際設計中，應該在滿足結構使用要求的前提下，盡量減小筏板的表面積，增大剛度，降低撓曲程度，提高筏板的抗沖切能力。
2.4 筏板基礎抗浮錨桿的設置
抗浮錨桿的設置是一個值得討論的問題。在進行筏板基礎設計時，特別是埋深較大時，不少設計人員往往因為擔心浮托力的影響而設置錨桿。而實際上，只要地下室及上部結構的荷載足夠克服地下水浮力時，錨桿的設置就沒有多大必要了。
筏板所承受的付托力只是縫隙水壓力，空隙水壓力，其實際壓力強度小于靜水壓力；同時底板和巖土已經粘結成了整體，也具有一定的抗浮托力。所以，在實際工程中，只要進行有序的排水或限制水位，筏板基礎基本不會產生浮托力。當然對于一些特殊情況，如地下室較大、較深，上部結構層數不多，則應進行設置抗浮錨桿。
2.5 裙房基礎的設計
一般裙房都不具有太高的層數或太大的荷載，無需采用厚筏基礎。但是，一定要注意裙房基礎的沉降量要與主樓筏板基礎的沉降量保持協調。一般是先計算出主樓的沉降量S，在反算出裙房基礎的表面積，并與自身承載力相驗證。
3 工程實例
3.1 工程概況
某商場用樓是由五層裙房結合一種二十四層主樓組合而成，地下室為二層?？傉嫉孛娣e為7640m2，總建筑面積4.82萬m2，其中地下建筑面積1.4萬m2。主樓采用框筒結構，裙樓采用框架結構。初步估計單柱柱底豎向壓力為17000kN?？睖y資料顯示：地基巖土自上而下可分為硬塑狀第四系老粘土層及三疊系剛性基巖層。土層成因：上部為碎屑堆積，沖、積洪而成，下部是經高壓固結成巖。
3.2 設計分析
本工程地下室板下的巖土層砂石、碎石層，具有較高的承載力，沉降量??；同時考慮到施工難度及整體荷載的要求，選用基礎埋深-8.5~-10m的筏板基礎。對于局部分布沙礫的地段采用沙礫挖除、回填砂卵石并夯實的措施。
該建筑場地的地下水主要為第四系松散層中的上層滯水，即地表水。所以，沒有設置抗浮錨桿。采用的措施是加強地表水排放，在基坑周圍做好回填工作，防止地表水的滲入。
在進行變形分析時，采用了彈性板法。其結果如表1所示，完全符合相關標準的要求。
參考文獻
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篇4
關鍵詞：筏板基礎；混凝土裂縫；施工工藝；裂縫控制；
中圖分類號： TV543 文獻標識碼： A 文章編號：
0.前言
現代土木工程施工中，大體積混凝土工程日趨廣泛。但是，混凝土的有害裂縫也是一個普遍存在的問題。筏板基礎大體積混凝土施工普遍見于高層建筑或大型設備基礎上，由于筏板基礎混凝土體積大，聚集的水泥水化熱大，內部溫度上升較快。當混凝土內外溫差較大時容易出現裂縫，從而影響結構安全和正常使用。因此，我們要做好筏板基礎大體積混凝土施工溫度裂縫的控制，分析裂縫的原因，尋求控制對策，確保工程的順利完成。
1.工程概況
某工程建筑總面積10746.36㎡，基礎形式為1．5m厚筏板基礎，基底標高為－7．25m。筏板基礎展開最大長度59.900m，最大寬度23.300m，厚1．500m，混凝土強度等級C40、外墻為C45，S6抗滲混凝土。養護方法則是水平面采用蓄水養護；立面采用塑料薄膜及氈布灑水保濕養護。
2.混凝土工程特點及難點
（1）混凝土澆筑后須加強薄弱部位的養護防止出現網狀、縱向裂縫。附加應力集中部分，已不能按正常的熱工計算計算裂縫，在該部分設加強帶防止裂縫。加強帶做法：設附加抗裂筋；增大膨脹劑的摻量。
（2）混凝土需晝夜連續施工，不留設施工縫一次澆筑完成。
（3）鋼筋：筏板基礎鋼筋為雙層雙向間距為HRB400Ф25@200mm?；A梁為暗梁，截面為400mm×1500mm，梁鋼筋定位采取措施須加固，筏板基礎鋼筋上、下層網片之間須用HRB400Ф25鋼筋馬凳間距1500mm梅花式布置并在南北方向貫通設置架立鋼筋，確保鋼筋網片之間尺寸準確。
（4）模板：由于基礎大放腳坡度較大，最大達到65°，施工中模板加固難度大。
3.混凝土配合比要求
對商品混凝土廠家混凝土采用的主要材料要求如下：
（1）水泥。在滿足強度和耐久性等要求的前提下，宜選用低熱礦渣硅酸鹽水泥、低熱硅酸鹽水泥。
（2）骨料。粗骨料，碎石應采取連續級配或合理的摻配比例。其最大粒徑不得大于鋼筋最小凈距的3/4。采用泵送混凝土，應符合《泵送混凝土施工技術規程》，針片狀顆粒含量不宜超過5%，含泥量不應超過1%。細骨料，砂采用中砂，含泥量應小于3%，細度模數以2．6～2．8為宜。摻合料，為了滿足和易性、減小水泥用量和減緩水泥早期水化熱發熱量的要求，在混凝土中摻入適量的干細灰和超細礦渣粉。外加劑，為了改善混凝土的和易性便于泵送，摻加適量的MNC-P高效泵送劑。為了降低凝結速度增加緩凝劑，凝結時間控制在10h或更長。
（3）混凝土配合比。商品混凝土要求混凝土廠家根據現場提出的技術要求，提前做好混凝土試配。根據設計要求和使用的材料，按照國家現行有關技術要求提高試配，確定配合比。盡量利用混凝土60d的后期強度，滿足減少水泥用量的要求。必須滿足施工荷載的要求?；炷罸EA采用第四代UEA-Ⅳ混凝土膨脹劑（簡稱UEA-Ⅳ），瑐瑣軸～瑐瑩軸處為筏板基礎最薄弱部位，該部分混凝土UEA-Ⅳ的摻量應比其他部位加大2%。用一部分粉煤灰或礦渣微粉代替水泥，減少水化熱，降低混凝土內部溫度?；炷撂涠炔荒芴?，控制在（140±30）mm。混凝土的入模溫度控制在28℃左右?；炷僚浜媳热绫?所示。
表1 混凝土配合比
4.混凝土澆筑要點
筏板基礎混凝土澆筑采用推移式連續澆筑施工的方法。自中間瑐瑧軸開始自北向南分層推進澆筑一次澆筑到頂，兩臺泵自瑐瑧軸開始沿瑐瑧軸按南北方向分別向西、向東同時整體推移澆筑。因現階段氣溫較高，最高氣溫按33℃～35℃考慮，混凝土開始澆筑時間選在晚上氣溫較低時完成瑐瑣軸～瑐瑩軸薄弱部分的混凝土澆筑，以利于薄弱部位中部混凝土水化熱的散失。
（1）每層混凝土的澆筑厚度不超過30cm～40cm。振搗上一層時，應插入下一層混凝土內約5cm，消除兩層之間的接縫，同時要在下層混凝土初凝之前進行。層間最長的間歇時間不應大于混凝土的初凝時間。
（2）因天氣炎熱，混凝土入模溫度宜控制在30℃以下?；炷翝仓?，應及時進行保濕保溫養護。
（3）為防止混凝土發生離析，汽車泵出混凝土泵管口距離澆筑面的高度不超過2m。
（4）振搗：采用機械二次振搗工藝，每點振搗時間不少于20s～30s。
（5）做好混凝土振搗過程中的泌水處理，排除多余的水分，可以提高混凝土質量，減少表面裂縫。
（6）混凝土表面初凝前進行二次抹壓處理，二次收面，以閉合收縮裂縫，約12h～14h后，方可養護。
（7）養護：進行熱工計算，確定養護方法采用蓄水養護。在混凝土升溫過程中采用塑料薄膜覆蓋，蓄水養護，不得將薄膜揭開放線；混凝土降溫過程中，采取氈布、結合棉被覆蓋保溫保濕復合保溫，保溫材料的厚度，保溫厚度通過計算確定?；炷琉B護期間，根據測溫情況，采取措施保證混凝土內外溫差控制在25℃以內，蓄水養護期為7d，保水養護期為7d，養護期過后方可進行測量放線?；A大放腳斜坡部分側模，作為大放腳混凝土的保溫養護措施，其拆模時間應根據規范規定的溫控要求確定，在混凝土養護期間不得拆除。大放腳模板適當延遲拆模時間，拆模后，應采取預防劇烈干燥措施，及時回填，避免大放腳部分混凝土高溫下長期暴露，產生裂縫?；A的變截面處為薄弱部位，易出現裂縫，須加強該部位的測溫養護工作。
5.測溫
為了掌握混凝土的溫升和降溫的變化規律，及時采取措施，控制混凝土的內外溫差，需要對混凝土進行溫度監測控制。
（1）測溫孔的設置：混凝土澆筑體內測溫點的布置，應真實地反映出混凝土澆筑體內最高溫升、里表溫差、降溫速率及環境溫度。測溫點的布置，必須具有代表性和可比性。沿澆筑的高度布置在底部、中部和表面，垂直測點間距一般為50cm～80cm，平面測點應布置在邊緣與中間，間距一般為2．5m～5m。監測點布置范圍以所選混凝土澆筑體平面圖對稱軸線的半條軸線為測試區，測試區內監測點按平面分層布置。測試區內，測溫孔的位置與數量根據混凝土澆筑體內溫度場分布情況及溫控的要求確定。在每條測試軸線上，測溫孔位宜不少于4處，應根據結構的幾何尺寸布置。沿混凝土澆筑體厚度方向，必須布置外表、底面和中間部位測溫孔。混凝土澆筑體的外表溫度，宜為混凝土外表以內50mm處的溫度?；炷翝仓w底面的溫度，宜為混凝土澆筑體底面上50mm處的溫度。振搗混凝土時，振搗器不得觸及測溫孔管。
（2）根據測溫孔布置圖，專人進行測溫孔埋設，混凝土澆筑過程中，確保測溫孔位置、深度準確。
（3）測溫孔在混凝土澆筑以及測溫停止前的施工過程中做好防護工作，確保不損壞。
（4）配備兩班專職測溫人員，對測溫人員要進行培訓和技術交底。測溫人員要認真負責，按時按孔測溫，測溫讀數時溫度計不得離開測溫孔，不得遺漏或弄虛作假。測溫記錄要填寫清楚、整潔，換班時要進行交接。
（5）測溫工作應連續進行，混凝土溫度下降到規定溫度并經技術部門同意后方可停止測溫。
6.結語
綜上所述，筏板基礎裂縫控制是一項長期復雜的工作，工藝技術和施工要求比較高，其意義在于提高混凝土結構的耐久性和可靠性。因此，應加強筏板基礎施工的監控，選取適合的混凝土材料，提高混凝土澆筑技術，定期對筏板基礎進行維修及保養，避免裂縫的產生。從而有效地保證整體工程建筑的安全性。
參考文獻
篇5
【關鍵詞】筏板加柱墩 剛性柱墩 柔性柱墩
0前言
帶地下室的多、高層建筑，是當今建筑工程中最為普遍的一種建筑形式，而基礎設計在整個工程設計中，占有十分重要的地位。因此，尋找最佳的基礎方案，在滿足強度、變形的條件下，盡可能施工方便，經濟指標合理，這是目前市場經濟環境下工程師們追求的目標。在天然地基條件較好的情況下，帶地下室的多、高層框架或框剪結構廣泛采用獨立擴展柱基加防水板的基礎方案。獨立擴展柱基，傳力路徑短，計算簡捷；防水板主要起地下室抗浮、防水作用，是傳統而又實用的方法。當上部荷載較大，采用獨立擴展柱基無法滿足強度及變形要求時，筏板基礎就成為較好的選擇；然而對于諸多高程結構，從經濟性考慮，提出了帶柱墩的筏板基礎設計方法，這種基礎形式是介于獨立擴展柱基和帶平托板筏板基礎之間，既能充分發揮獨立擴展基礎和筏板基礎的優點，又可以不設置褥墊層，便于施工，地下室底板也不需要像筏板基礎那樣厚度那么大，從而具有較好的經濟指標。
1 柱墩的類型
柱墩根據剛性角分為柔性柱墩還是剛性柱墩，對于下柱墩，剛性下柱墩不能提高抗沖切能力，必須變剛性下柱墩為柔性下柱墩。剛性角的概念來源于非擴展基礎。剛性柱墩即滿足剛性角要求的柱墩，也即柱墩的寬高比小于等于1，若寬高比大于1就成柔性柱墩了，可以通過調節柱墩的寬高比實現剛性下柱墩變柔性下柱墩，從而提高基礎板的抗沖切能力。另外，上下柱墩的寬高比界定是不一樣的。上柱墩的寬度即柱墩寬度，上柱墩的高度實際上指的是柱墩本身的高度，不包括筏板厚度，對于下柱墩來說，寬度同上柱墩，但是高度指的是柱墩厚加筏板厚。所以往往會出現同樣一個柱墩，當布置為下柱墩時，是剛性柱墩，但是布置為上柱墩時為柔性柱墩。
對于上柱墩，有效剛性角范圍大，筏板底部鋼筋受力直接，利用率高；基礎底面建筑防水質量有保證，當頂部設置坡面時可適量節約混凝土，施工難度小，若設備管線可在房間中部穿行時，則相應土方量小，降水費用低；而對于下柱墩，有效剛性角范圍小，筏板底部鋼筋需多次錨固搭接，鋼筋利用率低，受力不直接，基礎底面建筑防水搭接量大，施工難度大、質量難以保證，當與底平形頂面標高相同時，混凝土用量及相應土方量可略有減少。
2 柱墩在pkpm中的布置及應用
工程師在布置柱墩的過程中，往往會由于筏板厚度的不同和抗沖切的要求，分為剛性柱墩和柔性柱墩；剛性柱墩對筏板內力計算影響，如果用戶在基礎交互建模布置了剛性柱墩，那么在筏板內力計算時不考慮它對筏板的影響，即樁筏筏板有限元程序在筏板內力計算時忽略剛性柱墩，但在筏板配筋計算時，程序將會剔除剛性柱墩范圍內的內力值即僅選擇柱墩范圍外的內力值進行配筋，該計算方法簡稱剛法。柔性柱墩對筏板內力的影響：如果用戶輸入的柱墩為柔性柱墩，那么在樁筏筏板有限元計算中，程序將自動將其當作一塊筏板進行有限元分析程序將自動將其當作一塊變厚度筏板進行有限元分析，該計算方法簡稱柔法。
無論是剛性柱墩還是柔性柱墩，程序均在執行【柱沖切板】菜單時完成柱對柱墩，柱墩對板的沖切驗算，并輸出圖形與文本文件。程序計算柱墩沖切時，按照《地基規范》規定進行沖切校核。程序對每組荷載效應基本組合進行計算、比較，得到最不利荷載效應組合值，然后根據柱、柱墩、筏板等尺寸進行校核。程序自動判斷柱位置，區分中柱、邊柱及角柱，當計算對有抗震設防要求的平板式筏基時，程序自動驗算含地震作用組合的臨界截面的最大剪應力，同時在驗算時自動乘以抗震調整系數。
另外現有計算程序在進行帶“柱墩”筏板的設計計算時，只考慮柱墩對柱根部位的抗沖切作用。因此，結構設計中應正確區別柱墩與變厚度筏板，一般情況下可按柱（或墻）下加厚板的寬度與其高度的比值進行計算來判別，當b1與h1數值相近或變厚度范圍較小時，可判定為柱墩；當b1與h1數值大較多或變厚度范圍較大時，可判定為變厚度筏板（圖一）
3 結語
對于上部荷載較大，跨度較大的結構，筏板加柱墩無疑是比較經濟的一種基礎形式，但是由于柱墩形式的多樣性，對于具體柱墩形式的選擇，還應根據實際土方開挖和具體建筑功能選擇上柱墩或者下柱墩，對于地下室筏板基礎，除特別情況外，應做筏板下柱墩，以避免做筏板上柱墩時既多挖土，上柱墩之間又要回填土，當然，如果考慮地下室防水施工比較方便，加之地下室管溝基坑等實際情況，綜合經濟效益及實際情況可以選擇上柱墩；對于非地下室筏板基礎，宜做筏板上柱墩。板下柱墩不必非要做剛性柱墩，這樣可減少柱墩厚度，減少降水量。板上柱墩高度受限時也可做柔性柱墩。總之對于柱墩形式的選擇，必須根據實際工程實際情況具體分析，選擇既安全又經濟的方案。
參 考 文 獻
[1] 建筑地基基礎設計規范（GB50007―2011）. 北京：中國建筑工業出版社，2012.
篇6
關鍵詞：筏板基礎；裂縫；住宅；配合比
Abstract: combined with engineering examples, from the mass concrete project characteristics and difficulties of construction preparation, mixing ratio from requirements,, and concrete casting, probes into the concrete house raft foundation crack control points, in order to better ensure raft foundation construction quality.
Keywords: raft foundation; Crack; Residential; mix
中圖分類號：TU528文獻標識碼：A 文章編號：
筏板基礎混凝土為大體積混凝土，其施工技術要求比較高，施工中主要是防止混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產生溫度應力裂縫。從材料選擇、技術措施等有關環節做好充分的準備工作，為筏板基礎大體積混凝土連續施工創造條件，做好測溫與養護工作，確保筏板基礎大體積混凝土質量符合要求。
一、混凝土配合比要求
對商品混凝土廠家混凝土采用的主要材料要求如下：
1）水泥
在滿足強度和耐久性等要求的前提下，宜選用低熱礦渣硅酸鹽水泥、低熱硅酸鹽水泥。
2）骨料
粗骨料碎石應采取連續級配或合理的摻配比例。其最大粒徑不得大于鋼筋最小凈距的3/4。采用泵送混凝土，應符合《泵送混凝土施工技術規程》，針片狀顆粒含量不宜超過5%，含泥量不應超過1%。細骨料砂采用中砂，含泥量應小于3%，細度模數以2.6-2.8為宜。摻合料為了滿足和易性、減小水泥用量和減緩水泥早期水化熱發熱量的要求，在混凝土中摻入適量的干細灰和超細礦渣粉。外加劑為了改善混凝土的和易性便于泵送，摻加適量的MNC-P高效泵送劑。為了降低凝結速度增加緩凝劑，凝結時間控制在10h或更長。
3）混凝土配合比
商品混凝土要求混凝土廠家根據現場提出的技術要求，提前做好混凝土試配。根據設計要求和使用的材料，按照國家現行有關技術要求提高試配確定配合比。盡量利用混凝土60d的后期強度，滿足減少水泥用量的要求。必須滿足施工荷載的要求?；炷罸EA采用第四代UEA-Ⅳ混凝土膨脹劑(簡稱UEA-Ⅳ)，軸-軸處為筏板基礎最薄弱部位，該部分混凝土UEA-Ⅳ的摻量應比其他部位加大2%。用一部分粉煤灰或礦渣微粉代替水泥，減少水化熱，降低混凝土內部溫度?；炷撂涠炔荒芴?，控制在(140±30)mm?；炷恋娜肽囟瓤刂圃?8℃左右。
二、溫度指標要求
混凝土澆筑體在入模溫度基礎上的升溫值不宜大于50℃。混凝土澆筑塊體的里表溫差(不含混凝土收縮的當量溫度)不宜大于25℃?；炷翝仓w的降溫速率不宜大于2.0℃/d。混凝土澆筑體表面與大氣溫差不宜大于20℃。混凝土入模溫度不宜大于30℃。施工工藝施工工藝流程如下：泵車就位試運轉攪拌站供貨核實混凝土配合比，混凝土運輸單檢查混凝土質量、坍落度輸送與混凝土同配合比水泥砂漿輸送管內壁輸送混凝土分層澆筑振搗抹面排除浮漿、泌水二次收面蓄水(砌筑擋水墻)測溫成品保護。
三、混凝土澆筑與養護
1) 混凝土澆筑
每層混凝土的澆筑厚度不超過30cm-40cm。振搗上一層時，應插入下一層混凝土內約5cm，消除兩層之間的接縫，同時要在下層混凝土初凝之前進行。層間最長的間歇時間不應大于混凝土的初凝時間。因天氣炎熱，混凝土入模溫度宜控制在30℃以下?；炷翝仓?，應及時進行保濕保溫養護。為防止混凝土發生離析，汽車泵出混凝土泵管口距離澆筑面的高度不超過2m。采用機械二次振搗工藝，每點振搗時間不少于20s-30s。做好混凝土振搗過程中的泌水處理，排除多余的水分，可以提高混凝土質量，減少表面裂縫?；炷帘砻娉跄斑M行二次抹壓處理，二次收面，以閉合收縮裂縫，約12h-14h后，方可養護。
2) 混凝土養護
進行熱工計算，確定養護方法采用蓄水養護。在混凝土升溫過程中采用塑料薄膜覆蓋，蓄水養護，不得將薄膜揭開放線；混凝土降溫過程中，采取氈布、結合棉被覆蓋保溫保濕復合保溫，保溫材料的厚度，保溫厚度通過計算確定。混凝土養護期間，根據測溫情況，采取措施保證混凝土內外溫差控制在25℃以內，蓄水養護期為7d，保水養護期為7d，養護期過后方可進行測量放線。c.基礎大放腳斜坡部分側模，作為大放腳混凝土的保溫養護措施，其拆模時間應根據規范規定的溫控要求確定，在混凝土養護期間不得拆除。d.大放腳模板適當延遲拆模時間，拆模后，應采取預防劇烈干燥措施，及時回填，避免大放腳部分混凝土高溫下長期暴露，產生裂縫。e.基礎的變截面處為薄弱部位，易出現裂縫，須加強該部位的測溫養護工作。
四、掌握溫度的變化規律
為了掌握大體積混凝土的溫升和降溫的變化規律，及時采取措施，控制混凝土的內外溫差，需要對混凝土進行溫度監測控制。大體積混凝土澆筑體內測溫點的布置，應真實地反映出混凝土澆筑體內最高溫升、里表溫差、降溫速率及環境溫度。測溫點的布置，必須具有代表性和可比性。沿澆筑的高度布置在底部、中部和表面，垂直測點間距一般為50cm-80cm，平面測點應布置在邊緣與中間，間距一般為2.5m-5m。監測點布置范圍以所選混凝土澆筑體平面圖對稱軸線的半條軸線為測試區，測試區內監測點按平面分層布置。測試區內，測溫孔的位置與數量根據混凝土澆筑體內溫度場分布情況及溫控的要求確定。在每條測試軸線上，測溫孔位宜不少于4處，應根據結構的幾何尺寸布置。沿混凝土澆筑體厚度方向，必須布置外表、底面和中間部位測溫孔?；炷翝仓w的外表溫度，宜為混凝土外表以內50mm處的溫度。混凝土澆筑體底面的溫度，宜為混凝土澆筑體底面上50mm處的溫度。振搗混凝土時，振搗器不得觸及測溫孔管。測溫孔采用Ф16PVC管，測溫孔的深度同一部位長度分別為澆筑體底面、外表及中部長度，分別為1550mm，850mm，150mm三種規格的測溫管。測溫管在上端用膠帶做標記，便于區分深度。根據測溫孔布置專人進行測溫孔埋設，混凝土澆筑過程中，確保測溫孔位置、深度準確。測溫孔在混凝土澆筑以及測溫停止前的施工過程中做好防護工作，確保不損壞。配備兩班專職測溫人員，對測溫人員要進行培訓和技術交底。測溫人員要認真負責，按時按孔測溫，測溫讀數時溫度計不得離開測溫孔，不得遺漏或弄虛作假。測溫記錄要填寫清楚、整潔，換班時要進行交接。測溫工作應連續進行，混凝土溫度下降到規定溫度并經技術部門同意后方可停止測溫。測溫記錄要填寫清楚、整潔，換班時要進行交底。大體積混凝土澆筑體里表溫差、降溫速率及環境溫度的測試?；炷翝仓?，每晝夜不應少于4次；入模溫度的測量，每臺班不少于2次。發現溫度驟然突變，混凝土內部最高溫度與上部或底面混凝土溫度之差達到25℃或溫度異常，立即通知技術部門和項目技術負責人，分析原因，及時采取措施加強保溫或延緩拆除保溫材料。上部溫度較低時，采取保溫覆蓋氈布措施，提升混凝土上部溫度；上部溫度較高時，采取緩慢加蓄冷水，降低混凝土表面溫度。測試過程中及時描繪出各點的溫度變化曲線和斷面的溫度分布曲線。
總之，大體積混凝土，超大體積混凝土裂縫控制要點：混凝土強度利用60d后期強度，減少水泥用量；選擇低水化熱水泥，用一部分粉煤灰或礦渣微粉代替水泥，減少水化熱，降低混凝土內部溫度；混凝土中摻加緩凝劑，天氣較熱時緩凝時間控制在10h；混凝土坍落度不能太大，控制在140mm±30mm；混凝土的入模溫度控制在28℃左右；控制大體積混凝土澆筑方式和澆筑厚度，使混凝土中部水化熱盡量擴散；混凝土表面強度達到1.2MPa后進行養護，按熱工計算高溫期間采用蓄水養護，經濟方便；混凝土降溫階段，極易產生裂縫，須加強薄弱部位的保溫養護；控制混凝土的降溫速率，內部溫度降溫不得超過2℃/d；應力集中部位，為防止混凝土的中部出現裂縫，在筏板基礎的上下層網片之間增設Ф10@200的附加抗裂鋼筋網片，網片距筏板基礎底750mm，在上層鋼筋網片混凝土保護層之間設鍍鋅鋼絲網片；該部位混凝土UEA的摻量增大2%；基礎的變截面處為薄弱部位，易出現裂縫，須加強該部位的測溫養護工作；筏板基礎及時進行防水層及土方回填施工，避免基礎長期暴露在高溫環境中而產生裂縫。
參考文獻：
[1]秦娟. 混凝土剛性基礎受力的有限元分析[D]. 重慶大學: 重慶大學,2006.
篇7
關鍵詞：筏板基礎；材料要求；操作工藝；裂縫
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：
引言
筏板基礎是有整塊的鋼筋混凝土平板或板和梁組成。筏板基礎之所以在高層級超高層建筑中應用廣泛，是因為這類基礎整體性好、抗彎剛度大、避免結構發生局部不均勻沉降。同時筏板基礎在施工中也存在的一些問題：施工難度大、易產生裂縫等。本文就上述問題進行了探討。
1 筏板基礎的施工要求
1.1材料要求
1）水泥。筏板基礎一般使用42.5號或52.5號的硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，無結塊。
2）沙子。一般用中沙或粗砂，當混凝土強度低于C30時，沙中含泥量≤5%；當混凝土請阿杜高于C30時，，沙中含泥量≤2%。
3）石子。一般使用卵石或碎石。粗骨料的粒徑一版控制在徑5 mm~ 40 mm。
4）摻合料。筏板基礎中的摻合料一般采用Ⅱ級粉煤灰,，參合量一般銅鼓實驗確定。
5）減水劑、早強劑。減水劑和早強劑的加入量除了要符合相關標準外。還要根據實際施工需要通過實驗來確定。
6）鋼筋。鋼筋的品種和規格除了要符合標準外，還需要經過機械性能實驗合格后才能使用。
1.2主要機具設備
在筏板基礎施工過程中主要用到的機械設備有混凝土攪拌機、插入式振動棒、皮帶傳輸機，翻斗車、混凝土攪拌運輸車、泵送車等機械。其他的一些小型工具有串筒、溜槽、膠皮管、平鏟、刁吊斗、抹子等。
1.3作業條件
1）編制施工組織方案，包括土方開挖、地基處理、基坑降水及支護、支模及混凝土澆注等。
2）確定基底的土質情況、標高、基礎軸線的尺寸，辦理相關的隱蔽檢查手續。
3）檢查模板是否符合要求，若符合要求就辦理預檢手續。
4）畫好混凝土澆注的高度標高，每隔3m釘水平樁。
5）埋設基礎中的預埋件及管線，經各專業會簽和相關部門驗收后，辦理隱檢手續。
6）確定混凝土配合比，經現場調整復核后準備試模。
7）確定施工的水電設備安裝就位并試運行，確保運轉正常。
8）澆注混凝土過程的程序、方法和質量要求要進行詳細的技術交底。
2筏板基礎的施工工藝
1）基坑開挖?；釉陂_挖過程中如有地下水，應將水位降低至基坑0.5m以下，確保土方開挖及基礎工程施工在無水條件下進行。
2）基坑土方在開挖過程中應保持基底上土的原狀結構，在用機械開挖時，坑底以上0.2m—0.4m的土層要人工清除，避免破壞基土。若基坑局部出現軟弱土層或超挖，要進行換土夯實?；油诤煤蟛荒苤苯舆M行下一道工序，在基坑底留置0.15m—0.2m厚的土層，待下一道工序施工時在挖，避免驚擾基土。
3）筏板基礎在施工過程中，可以根據施工的具體情況和要求采用不同方法，一種是現在墊層上綁扎鋼筋地板和梁鋼筋及上部柱的插筋，先澆注基礎地板的混凝土，待達到一定強度后再澆注梁部分的混凝土；另一種方法是底板、梁。模板以此扎好，混凝土一次全部澆注完成。
4）當筏板長度超過40m時，需要在基礎中部設置后澆帶、避免出現溫度收縮。對于超厚的筏板基礎應降低水泥水化熱和澆注溫度、避免出現溫度收縮應力，導致裂縫的出現。
5）在澆注混凝土之前，要先清除地基或墊層上的淤泥和垃圾還有積水，模板要澆水濕潤。
6）當澆注混凝土時，要隨時觀察模板、鋼筋、預埋件、預留洞口等是否走動錯位，若出現上述情況要及時停止澆注。
7）混凝土澆注完成后要用抹子抹平壓光。
3 筏板基礎的施工難點
3.1 混凝土入模的溫度控制
混凝土在攪拌過程中要用低溫水，且骨料要進行預先預冷。保證混凝土入模前的溫度為25℃以下。為了檢測混凝土內部溫度的變化，要在基礎平面的中心及邊緣設置至少3個測溫點，以此來測量混凝土的溫度變化。測溫時用紅褐色水銀溫度計進行測量，在第1d-5d其間，每隔2h測溫，到第6d后，每隔4h測溫一次。知道混凝土的溫度穩定為止。
3.2 混凝土的澆注
對于大體積的筏板基礎來說，在考慮后澆帶后，根據后澆帶的位置在澆注過程中分為兩塊進行澆注，通常配置兩臺混凝土泵采用階梯斜面分層澆筑，每層厚度約為400mm，澆注現場需要有專業的技術人員進行現場監督指導，確保各層混凝土在澆注過程中的間隔時間不會超過其初凝時間如圖1。
圖1 混凝土澆注示意圖
根據混凝土在澆注過程中形成的自然流淌的坡度，將振搗費不在4個點進行，分別為出料口、坡面中部和坡腳，確?；炷涟l生離析和漏振，保證密實度。為了防止地板表面出現裂縫，在將混凝土表面抹平后要用平板振搗器進行第二次振搗，另外在混凝土初凝時我抹子進行第2、3次抹平，以消除混凝土因吸水硬化而產生的表面裂縫。
4 質量保證
混凝土所使用的各種材料及添加劑，都必須符合施工規范和相關的規定。
混凝土的配合比、攪拌、澆注、養護、后澆帶的處理都要符合施工相關規定的要求。
在評定混凝土的強度時，要嚴格按照評定標準進行取樣、制作、養護、試驗。
筏板基礎中的鋼筋規格、尺寸、形狀、錨固長度等必須符合設計要求和規范的規定。
5 結語
對于大體積筏板基礎來說，解決低水化熱和大體積混凝土裂縫等問題是保證混凝土質量的關鍵。所以在筏板基礎施工過程中，要特別注意混凝土的配合比、澆注方法、養護等方面的問題。為此，需要對混凝土的溫度進行現場檢測及進行及時調整，同時需要有專業的技術人員在現場進行指導監督。當然大量的實際工程已經證明筏板基礎的施工質量能滿足工程質量的要求。
參考文獻
篇8
【關鍵詞】高層建筑；筏板基礎；設計
一、常見的高層筏板基礎類型
高層建筑基礎選型是整個結構設計中的一個重要組成部分，直接關系到工程造價、施工難度和工期，當地基很軟弱，承載能力低，而上部結構傳來的荷載又很大，以致于十字條形基礎還不能提供足夠的底面積時，可采用鋼筋混凝土筏板基礎。常見的高層建筑筏板基礎類型有梁板式筏板基礎及平板式筏板基礎：
1、梁板式筏板基礎
梁板式筏板基礎由地梁和基礎筏板組成，地基梁的布置與上部結構的柱網設置有關，地基梁一般沿柱網布置，底板為連續雙向板，也可在柱網間增設次梁，把底板劃分成較小都矩形板。梁板式筏基具有：結構剛度大，混凝土用量少，但同時存在筏基高度大，受地基梁板布置的影響，基礎剛度變化不均勻等特點。
2、平板式筏板基礎
平板式筏基由大厚板基礎組成，常用的基礎形式有：等厚的筏板基礎、局部加厚的筏板基礎等，平板式筏基適用于復雜柱網結構，具有基礎剛度大，受力均勻等特點，但也存在，超厚度板混凝土的施工溫度控制要求高，混凝土用量大等不足。
二、高層建筑結構筏板基礎設計思路
《高層建筑混凝土結構技術規程》規定，高層建筑應采用整體性好、能滿足地基的承載力和建筑物容許變形要求并能調節不均勻沉降的基礎形式。筏形基礎以其良好的受力特點和明顯都施工優勢被廣泛用作高層建筑的基礎結構，是高層建筑采用較多的一種基礎形式。下面本文主要對梁筏板基礎設計思路進行了介紹：
1、梁板式筏板基礎埋深及承載力的確定
城區由于用地緊張，高層建筑密集，因此需設置車庫、人防工程、設備用房和水池等地下室，并由其使用功能要求決定地下室的層高和層數以及上部結構的高度，這就基本確定了基礎底板的埋置深度，然后，根據該深度結合建筑場地的巖土工程特點進行基礎選型，研究選擇天然筏板基礎的可能性。由于地下室大都具有與之相連裙房組成的主裙樓一體的結構，對于主體結構地基承載力深度修正，宜將基礎底面以上范圍內的荷載，按基礎兩側的超載考慮，地基承載力深度修正的實質，是基礎兩側的超載的壓載作用，無論是用土的天然埋深，還是將裙房等其他連續均勻壓重折算為土層厚度進行地基承載力深度修正，其實質都是基礎兩側超載對抗滑動土體向上運動的體現，當超載寬度大于基礎寬度的兩倍時，可將超載折算成土層厚度作為基礎埋深，基礎兩側超載不等時，取小值。梁板式筏基基礎底板應計算正截面受彎承載力，其厚度尚應滿足受沖切承載力，受剪承載力要求。
2、梁板式筏板筏板基礎的變形計算
對于高層或超高層建筑，變形往往起著決定性的控制作用。目前的理論水平可以說對地基變形的精確計算還比較困難，計算結果誤差較大，往往使工程設計人員難以把握，有時由于計算沉降量偏大，導致原來可以采用天然地基的高層建筑，不適當地采用了樁基礎，使基礎設計過于保守，造價提高，造成浪費。試驗表明：剛性筏板在試驗荷載下主要是整體沉降，撓曲變形極小，最大也未超過3%。；而有限剛度筏板基礎則除了整體沉降外還產生撓曲變形，筏板剛度不同，撓曲程度也不同。因此設計中可選取“板式筏基+獨立柱基”相結合的基礎形式，即中部（電梯井等剪力墻集中處）用筏基，四周柱基礎采用獨立基礎或聯合基礎。使筏板的長、寬尺寸減小、剛度增大，這不僅降低沉降變形的撓曲程度，提高筏板的抗沖切能力；同時，降低了板中鋼筋應力，減少筏基的配筋量。為協調各部分的變形，使其趨于一致，還可通過變形驗算調整獨立柱基的面積。既滿足結構使用要求，又達到相當可觀的經濟效益。在基礎選型設計中，應結合工程的具體情況，考慮多方面的因素影響，充分利用天然地基的承載能力。當由于地層分布不均勻、上部結構荷載在筏板基礎上分布不均勻而引起筏板基礎各部分的差異沉降較大時，可綜合考慮采用以下處理措施：（l）將出露的地質較差的土層挖出一部分，換填低強度等級的素混凝土形成素混凝土厚墊塊，以改變和調整地基的不均勻變形。也可以采用“換填法”，墊層采用碎石、卵石等材料，經碾壓或振密處理，提高基礎的承載能力；（2）調整上部結構荷載或柱網間距，減小基底壓力差；（3）調整筏板基礎形狀和面積，適當設置懸臂板，均衡和降低基底壓力；（4）加強底板的剛度和強度，在大跨度柱間設置加強板帶或暗梁等。
3、筏板基礎的內力計算
梁板式筏板基礎一般情況下宜將基礎肋梁置于底板上面，如果地基不均勻或有使用要求時，可將肋梁置于板下，框架柱位于肋梁交點處。在具體筏基設計時應著重考慮如下問題：（l）應盡量使上部結構的荷載合力重心與筏基形心相重合，從而確定底板的形狀和尺寸。當需要將底板設計成懸挑板時，要綜合考慮上述多方面因素以減小基礎端部基底反力過大而對基礎彎距的影響；（2）底板厚度由抗沖切和抗剪強度驗算確定。柱網間距較大時可在柱間設置加強板帶（暗梁加配箍筋）來提高抗沖切強度以減少板厚，也可采用后張預應力鋼筋法來減少混凝土用量和造價。（3）梁板式筏板基礎當基礎比較均勻，上部結構剛度較好，且柱荷載及柱間距變化不超過20%時，筏板基礎可僅考慮局部彎曲作用，按倒置樓蓋法進行計算，計算時地基反力可視為均布荷載。當地基比較復雜、上不結構剛度較差，或柱荷載及柱間距變化較大時，筏基內力應按彈性地基梁板方法經行分析。（4）梁板式筏板基礎其基礎內力分析可按連續梁分析，變跨跨中彎矩以及第一內支座彎矩宜乘以1.2的系數。
4、梁板式筏板基礎構造要求
（1）梁板式筏板基礎的底板和基礎梁除滿足計算要求外，縱橫方向都支座鋼筋尚有1/2～1/3貫通全跨，其配筋率不應小于0.15，跨中鋼筋應按實際配筋全部貫通，（2）梁板式筏板基礎板厚應滿足最小構造要求，對于12層以上都高層建筑，筏板厚度不應小于400，底板厚度與最大雙向板格都短邊凈跨之比尚不應小于1/14，基礎底板計算應考慮經濟性要求，筏板厚度太薄則計算配筋偏大，雖然混凝土用量少，但鋼筋用量偏大，可能不經濟，相反，筏板厚度偏厚，以致構造配筋比計算配筋還大，使混凝土和鋼筋用量都會增加，同樣不經濟，應考慮實際工程中筏板跨度選取合適的板厚。（3）梁板式筏基當筏板混凝土強度小于柱混凝土強度時，尚應考慮局部承壓承載力驗算，因基礎結構混凝土體積一般較大，為防止混凝土凝結硬化過程中水化熱引起溫度效應及混凝土收縮對結構構件的不利影響，基礎結構一般都采用強度較低都混凝土，因此，柱混凝土強度等級一般都原高于筏板都混凝土強度等級，因此應按《混凝土結構設計規范》GB50010-2010驗算局部受壓承載力。
三、結語
高層建筑基礎設計是整個結構設計的重要一環，其設計合理與否，關系到建筑物的安全和使用及施工工期和投資額度。高層建筑地基基礎方案的選擇是受上部結構類型、使用荷載大小、施工設備及技術力量等多種因素制約的。對每一個具體工程，應在滿足上部結構要求的條件下，結合工程地質、工程所具備的施工力量以及可能提供的建筑材料等有關情況，綜合考慮，通過經濟技術比較，確定最佳方案。
參考文獻：
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[2]王利云.大型筏板基礎的設計與施工.廣東建材.2006，（l）.
篇9
關鍵詞：鋼筋混凝土 筏板基礎 施工工藝
中圖分類號：TU37 文獻標識碼：A 文章編號：
隨著當前各種先進管理制度以及施工技術在工程施工中的不斷發展及應用，鋼筋混凝土作為建筑施工中的主要材料被廣泛運用于各種工程施工中，特別是在高層建筑中，鋼筋混凝土筏板基礎是一種常見的基礎形式，由于建筑物的承載力較大，地基的受力能力又不夠強，因此在這種情況下，工程師都將筏板基礎作為建筑施工的控制重點和難點，以此來對地質情況進行有效的控制，因此，在筏板的施工工藝中，要掌握好鋼筋、混凝土以及模板這三者之間的關系，才能確保建筑工程的質量。
工程的概況
某座大樓的工程分為A、B兩部分，整體結構為鋼筋混凝土全框架；其中A部分基礎是在砂石墊層上設置筏板基礎，一層作為地下室，其上面還有十一層；而B部分基礎為獨立基礎，一層為地下室，上面則有三層，總體上的建筑面積為15600㎡，其中基礎筏板厚為1m；下面設置了10㎝厚混凝土墊層C15；筏板混凝土強度為C25，其中摻入了8%的HEA高效混凝土抗裂防水劑；筏板的鋼筋為HRB400鋼筋，Φ14@200雙層雙向布置。
鋼筋施工
根據施工規范以及材料的二次檢測規定，每一種型號的鋼筋分別取三組樣本，依次來做抗折和抗拉的二次檢測分析，之后每一種型號還要進行三組焊接樣本的檢測。
根據要求，制作出厚度為4㎝的混凝土保護層墊塊，其側面的墊塊必須插種扎絲，便于將其牢固的捆綁在鋼筋上，從而保證墊塊不會移位和跌落。
底層的鋼筋采用電弧雙面焊接的方式，其焊接縫長度不能小于五倍的鋼筋直徑，在一個斷面上的焊接頭不能超過總鋼筋數的一半，焊縫的高度以及鋼筋搭接的長度符合設計及施工規范要求，且應經過技術人員的檢查，方能進行綁扎。
鋼筋的配料必須要有專人負責，根據設計圖紙計算好下料的長度，認真具體的填寫相應的配料單，并上報相關的技術負責人進行審批。
特別要值得注意的是，在進行筏基鋼筋的制作和安裝時，要先預留柱與鋼筋混凝土擋風墻的鋼筋。
混凝土施工
根據水泥的檢測報告，推斷出混凝土初凝前的時間按照兩小時來計算。對于現場筏板基礎混凝土用量的計算，設置了兩臺攪拌機，按照出每罐混凝土三分鐘半的頻率來完成拌制和澆注，則兩臺攪拌機每小時只能完成11.5m3的混凝土的拌制和澆注。則現場需要儲存大量的砂石和水泥。
在混凝土運送中，運送通道的搭建不僅要方便拆除，而且還要保證其牢固性，且在每隔十米的地方就要搭建一個平臺來方便錯車，此外，要嚴禁手推車在剛澆注的混凝土上運輸混凝土，而且運送的順序應該是由里面到外面。
對水泥的檢測工作以及混凝土的配比應提前進行，并且由相關的檢測部門提供其檢測的報告結果；對混凝土進行澆柱前要先稱出其重量，此外還要在進料的鐵制斗車上做好紅色的油漆記號，而且隨時在施工現場展示出混凝土配比的公告牌，以此來保證混凝土的配比標準和質量。
由于在現場進行混凝土的拌制，不僅會造成環境的污染，而且工期長。所以不提倡在現場進行混凝土的拌制，而采用商品混凝土。這里使用商品混凝土的優點就不必再說了。
在對混凝土進行澆注之前，應與相關的部門聯系，以便避開降雨期以及停電、停水期，這樣才能有效保證混凝土澆注的持續進行，此外，在澆注前要先讓模板保持濕潤，以此來防止漏漿的情況。
用水準儀測定出高度，是為了保證筏板基礎的混凝土澆注的有效高度，之后再用紅色油漆在模板上做好標記，并且釘上釘子，與此同時，在預留柱與鋼筋混凝土擋風墻的鋼筋上也要做好紅色的油漆標記，并用扎絲捆綁牢固。
筏板基礎混凝土澆筑時，在水泥產生熱量的作用下，混凝土的表面會在其內外溫差大于25℃時而產生裂縫，因此，應該在對應的斜面層末端設置兩個溫度的測量點，并安排專人來測量，且做好相關的記錄，隨時掌握溫度的變化，將混凝土內外的溫差良好的控制在25℃以內。
混凝土澆注質量保證的關鍵環節就在于混凝土振搗，在進行筏板基礎混凝土的澆注時，振搗器一定不可以漏掉振動區域；澆注層面的厚度一定要控制在振搗器能發揮作用長度的1.25倍以下，而此次的澆注厚度為1m，振動器的振動半徑為30㎝，并且采用相互交錯的方式進行有秩序的移動；此外對于平面的振搗，應按照先橫后豎的互壓方式進行井字型的振搗，在此過程中還要避免振搗到初凝后的混凝土?；炷猎诟稍锏臍夂蛳聲詣邮湛s，致使塑性以及體積發生變形，使得混凝土表面上會出現裂縫，因此在進行筏基混凝土的澆注時，應嚴格控制混凝土的配比，特別要將石子和砂子的含水泥量控制在1%和3%以內。
因為混凝土在進行澆注時逐漸由內部開始散熱冷卻，再因為熱脹冷縮的原理，內部開始收縮，但基于基底的混凝土墊層早已硬化，因此無法進行自由的收縮。所以，可在筏板中放置一根DN32的鋼管，做成U型冷凝管，利用循環冷卻水進行降溫，在與混凝土的墊層之間應該鋪上一層強度較低的水泥漿，從而降低新混凝土與舊混凝土之間的拉應力。
模板施工
在此工程施工的過程當中，其模板采用的是厚度在2440×1220×12㎜的竹夾板，采用50㎜×100㎜木方、φ48㎜的鋼管組成支撐系統進行加固。
模板加工好以后在地上檢查模板的各個部位尺寸是否合適，模板的接縫是否嚴密。發現問題及時修理，待解決后才能正式安裝。
模板安裝前必須做好抄平工作，要放雙線（模板線和20㎝控制線），根據放線位置進行模板的安裝就位。模板底部必須預先座漿找平，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿。找平用1：3水泥砂漿，寬度為50㎜，沿模板邊線抹。必須保證找平面的水平，否則將影響模板的拼縫。為了保證拼縫密閉不漏漿，所有竹夾板的接縫都必須加海綿條，海綿條要求有單面膠或用寬膠帶（3㎝寬），粘在先裝模板上的接縫處。與此同時還要在模板的表面涂抹隔離劑。
模板的支撐，用方木與拼接模板的方木拼成井字型來加固，再用鋼管來進行頂撐；與此同時，對于模板的加固，安裝時必須對每條軸線進行拉線和吊線檢查，以保證軸線不偏位以及筏板的幾何尺寸，從而用這種方法來確保工程的質量。
結束語：
隨著當前社會經濟的快速發展，建筑工程已成為經濟發展的主體，也是衡量城市化建設進程的標準，特別是針對于經濟發展較落后的地區，要想進行建筑工程的施工，首先在工程造價、施工材料、機械設備上就有一定的限制，所以更容易出現各種質量上的問題，使得讓整個施工過程受到影響，而筏板基礎施工工藝對于工程施工質量的保證以及經濟、實用、安全、高效目的的實現具有重要的作用，因此，需要各施工企業對此進行不斷的深入研究。
參考文獻：
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篇10
【關鍵詞】基礎；造價；筏板基礎
1、概述
近些年來隨著我國經濟的快速發展，城市建設的速度也在加快，由于城市建設用地越來越少，地下空間的開發利用已經發展成為必然的趨勢。當地基承載能力較差，而上部結構的荷載又較大時，一般的基礎難以滿足建筑物的需要，往往需要把基礎地面進一步擴大；其次，如果建筑物所在地區的地基土層不均勻，或者有軟弱土的不規則夾層，在這種情況下要查明軟弱土的確切范圍往往是不可能的，這時采用筏板基礎可以調整不均勻沉降。筏板基礎具有整體剛度大以及承載力高的優點，在地質條件復雜的地區能更好的解決地基不均勻變形，同時也能增強建筑物的抗震性能，目前在高層及超高層建筑中已得到了廣泛應用[1-5]。
2、工程概況
某建筑物共28層，地下室兩層，地下室人防基礎筏板厚800mm，梁高1200mm，為上翻梁式筏板基礎?；A混凝土約1400m3，混凝土強度等級C35。加強帶混凝土強度等級為C40，地下室外墻墻體厚度為300，250mm，強度等級為C40，抗滲等級為S6。
基礎筏板、墻體設沉降后澆帶和膨脹加強帶，沉降后澆帶800寬，在全樓主體結構完成后再補澆，碰到地下室外墻時，墻體也相應留出沉降后澆帶，膨脹加強帶碰到地下室外側墻時，墻體也相應做成膨脹加強帶。膨脹加強帶寬2.0m，膨脹加強帶兩側分別架設密孔鐵絲網，防止不同配合比的混凝土流入加強帶內，膨脹加強帶兩側的混凝土摻入6%膨脹劑，澆到加強帶時改用大膨脹混凝土摻入10%膨脹劑。
3、筏板基礎施工
3.1 施工材料準備
委托商品混凝土站提前出具地梁及筏板砼C35、C40泵送抗滲砼配合比，抗滲等級為S6；水泥：采用“巖鑫”P.O42.5；砂：采用焦作人工砂；石子：采用10-20石子；外加劑采用鄭州市二七克功化建廠生產的U型膨脹劑、電廠生產的Ⅱ級粉煤灰和鄭州浩源建材生產的緩凝高效減水劑。
3.2 機械及人員準備
機具準備及檢查：泵送混凝土一定要有備用的振動棒，所用的機具均應在澆筑前進行檢查和試運轉，同時配備專職技工，隨時檢修，必要時應考慮有備用泵。施工操作人員和管理人員按兩班制作業，計劃澆注時間從2007年2月6日8：00開始至2007年2月8日8：00結束，共計48個小時。
3.3 澆注方案
混凝土進場后應頻繁地做坍落度試驗，不合格者嚴禁使用?；炷恋臐仓椒ū仨毢侠?，避免出現冷縫。
由于泵送混凝土的坍落度大，底板混凝土采用“平推澆筑法”，即“一個坡度，薄層澆筑，循序推進，依次澆筑到頂”的連續澆筑方法，混凝土自然流淌形成一個斜坡，利用自然流淌形成的斜坡澆筑混凝土，避免輸送管道經常拆除或接長，以提高泵送效率、簡化混凝土的泌水處理并保證上下層混凝土澆筑間隔不超過初凝時間。
加強帶混凝土施工時，帶外側用小摻量膨脹混凝土，澆注到加強帶時改用大摻量膨脹混凝土，到加強帶的另一側時又改為小摻量膨脹混凝土澆筑。如此循環下去可連續澆筑混凝土結構，但要注意C35混凝土與C40混凝土更換時用錯部位，混凝土澆注前對各級人員應認真做好技術交底。為保證抗滲效果，在底板以上500mm處（外墻-5.4m）設水平施工縫。每個澆筑帶的寬度應根據現場混凝土的方量、結構物的長、寬及供料情況和泵送工藝等情況預先計算好，避免冷縫的出現。
混凝土泵啟動后，應先泵送適量的水，以濕潤料斗、活塞及輸送管的內壁等直接與混凝土接觸的部位，經泵送水檢查確認混凝土泵和輸送管中沒有異物后，可以采用與將要泵送的混凝土內除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥砂漿，也可以采用純水泥漿或1：2水泥砂漿。開始泵送時，混凝土泵應處于慢速、勻速并隨時可能反泵狀態，泵送的速度應先慢后快，逐步加速，同時應觀察混凝土泵的壓力和各系統的工作情況，待各系統運轉順利后，再按正常速度進行泵送，混凝土泵送應連續進行，如必須中斷時不得超過混凝土從攪拌至澆筑完畢所允許的延續時間。混凝土泵送即將結束前，應正確計算尚需要的混凝土數量并應及時告知混凝土攪拌處。泵送過程中被廢棄的和泵送終止時多余的混凝土棄至指定地方。
混凝土采用自然流淌形成斜坡的澆筑方法。此種方案能較好地適應泵送工藝，減少混凝土輸送管道拆除沖洗和接長的次數，提高泵送效率，保證上下層接縫每層澆筑厚300～400mm，混凝土自然形成澆筑坡度以1：6為宜，必要時可在下部設擋板，在每個澆灌帶的前后布置4～5臺插入式振動棒，其中2臺振動棒布置在泵管出口處，負責上部振搗，其余布置在中部及坡角處，為防止集中堆料，先振搗出料點處的混凝土使之形成自然坡度。然后成行列式由下而上全面振搗，嚴格控制振搗時間，振搗點間距和插入深度，每點振搗時間為20～30s。振搗至砂漿上浮，混凝土表面呈水平不再下沉，且不再出現氣泡為止。振動棒插入間距應不大于振動棒作用半徑的1.5倍（45～60cm），振動棒插入點離模板不應大于振動棒作用半徑的0.5倍（15～20cm），并不宜靠近模板振動，且應盡量避免碰撞鋼筋。
澆筑混凝土時自由卸落高度不應大于2m，以防止混凝土離析，垂直模板澆注時，不要在一處連續卸落，應在2～3m范圍內水平移動。澆筑時，每隔半個小時，采取在混凝土初凝時間內對已澆注的混凝土進行一次重復振搗，以排除混凝土因泌水在粗骨料水平筋下部生成水分和空隙，提高混凝土與鋼筋之間的握裹力，增強密實度，提高抗裂性，澆筑成型后的混凝土，應按設計標高（在柱插筋上設標高點）用刮尺刮平，在初凝前用木抹子抹平壓實以閉合收水裂縫。
待筏板基礎完工后對基礎的變形和沉降進行監測，通過現場跟蹤監測沒有發現基礎有明顯的位移和不均勻沉降。
4、結論
筏板基礎在地質條件較差的地區不僅可以解決基礎不均勻沉降等問題，而且可以增強建筑物的整體性，使建筑物的安全性大大提高。
參考文獻：
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