bim技術論文范文
時間：2023-03-23 19:39:18
導語：如何才能寫好一篇bim技術論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
城建檔案是在城市規劃、建設、管理活動中形成的具有保存價值的文字、圖紙、圖表、聲像、電子文件、實物等各種形式和載體的歷史記錄。它是城市規劃、建設、管理過程的真實記錄，是城市建設和發展的重要依據。它對城市的規劃具有重要指導作用，是城市的工業和民用建筑、市政基礎設施的新建、改建、維護和恢復重建的重要依據。城建檔案館(室)是管理城建檔案的機構和場所。主要從事城建檔案的收集、整理、鑒定、保管、編研和利用工作。城建檔案管理的主要作用與目的就是保護和利用城市規劃、建設、管理活動中形成珍貴資料，為城市的建設、發展提供更好的利用。過去城建檔案管理工作主要針對實物檔案進行管理，整個過程從收集、整理、鑒定到保管、利用，其工作內容繁雜、勞動強度大、查尋利用效率低。近幾年許多城建檔案機構根據《全國城建檔案信息化建設規劃與實施綱要》、《數字檔案館建設指南》和《紙質檔案數字化技術規范》(DAT31-2005)的要求開展一系列城建檔案數字化、信息化工作，利用計算機技術實行檔案數字化管理。把原有的紙質檔案進行掃描、存儲，將原來的實物檔案轉化成數字信息(電子圖片文件)。這些工作減少了庫存檔案的損壞，在一定程度上延長了檔案的壽命，有利于檔案的保護。在城建檔案的收集過程中同時收集了部分數字資料(如：CAD數據文件、數碼照片、數字影像和掃描后的電子文件等)，并建立了專業的數據庫，開發了相關城建檔案管理系統(MIS)。初步實現了城建檔案數字化管理，準確、快捷地向社會提供利用。向檔案數字化、信息化邁進了一步。隨著社會、經濟的發展和科技進步，許多地方提出“智慧城市”建設的設想，這不僅需要大量豐富的城市規劃、建設和管理等方面的信息，還需要有智能化的科技手段，更好地幫助人們建設和管理好城市。“智慧城市”離不開智能建筑，就是建筑的智能化。智能建筑不是從建筑物的使用開始的，而是在建造過程中和建成以后形成的智慧化、互聯化、相互協同化。bim技術是建造事業發展的技術產物，它是建筑全生命周期的建筑信息模型，它是從設計階段，施工階段、運維階段的信息模型。BIM作為建設項目信息的整合平臺(系統)，把來自各方面(包括：設計、預/決算、招投標、構件制造、采購、施工及工藝流程等)匯集的信息實行集成管理。利用BIM技術管理建造的建筑，從開始就連續不斷地匯集并形成大量數據(信息)。這些信息是應用BIM技術的工程項目建造過程中形成的，具有保存和利用價值，是建筑的運營和維護、城市的數字化和智能化管理所需要的數據信息。在工程項目中形成的所有應保存的資料(包括信息資料)，都應移交到城建檔案館，收集后的信息，經過整理向社會提供服務，與社會共享。其中，也包括運用BIM技術管理的工程項目中形成的所數據信息，這些數據信息也屬于城建檔案收集范疇。隨著這些數據的逐步積累，城建檔案機構也需要建立相應的BIM平臺，用于不斷地收集、匯集和更新的相關數據。為此，筆者認為，BIM需要納入到城建檔案管理工作中來。
二、城建檔案需要BIM實現現代化
管理城建檔案管理的最終目的是為了更好的利用這些信息資源，為我國的城市建設和發展服務，開發利用這些資源就是城建檔案的價值所在。按照國家住房和城鄉建設部制定《全國城建檔案信息化建設規劃與實施綱要》的要求，以數字化信息資源為核心，以網絡技術為基礎，以擴大信息資源的利用為目的，以服務于城市規劃、建設和管理為宗旨。適應時展的需要，持續、健康地實現城建檔案的現代化管理工作是城建檔案事業發展目標。對于目前的城建檔案的數字管理水平，只是傳統檔案管理模式的一種技術升級，用計算機、多媒體、網絡等技術替代人工，將實物轉換成了數字信息，從檔案的收集到最終的利用，檔案管理工作的內容沒有變化。在提供利用方面，利用計算機代替人工查尋、檢索，檢索途徑多種多樣，提高了檔案信息檢索效率，所查找到的信息，大都與紙質原文件內容相同的電子信息(電子版本)。有許多城建檔案館在開發利用工作中作了很大的努力，如：利用CAD、GIS和RS等技術進行整合，構建了三維信息平臺等等。使城建檔案信息在開發利用中有新的進展。但是在面對未來的發展，現有這些技術是不夠的。作為城建檔案管理者需要從更長遠的眼光去審視未來。去適應未來發展的需要？參與并融入到“智慧城市”的建設和管理中去。不能把城建檔案館(室)作為一個信息的“倉庫”。盡管能方便、快捷地查詢到各種城建檔案信息，也不能算是現代化管理。城建檔案現代化管理機構和場所不能只是一個提供利用“倉庫”，而應該是提供利用的“基地”，它所提供的信息應該是經過開發“加工”過的信息，而不僅僅是“倉庫”中源始的信息。從建造業現有的技術水平和應用實踐的成效來看，BIM是一項較為科學而又切實可行的先進技術，它具備的可視化，協調，模擬，優化和可出圖特點，可使城建檔案管理水平從現在的數字化、信息化和網絡化向“智能化”方向邁進。城建檔案館原有CAD和GIS數據也屬于BIM數據整合的部分。目前已有大量的工程項目已經應用BIM技術進行建造，如：北京國家體育場(鳥巢)工程、昆明新機場機電設備安裝與運維管理、北京英特宜家購物中心工程、廣州市北京路沿線環境模擬(日照、氣象)、內蒙古科技館新館異型曲面幕墻施工等工程項目。BIM技術能夠實現建設項目各參與方通過網絡進行協同工作，同時，進行工程洽商、技術溝通、工作協調，實現施工質量、安全、進度和成本的管理與監控。在利用BIM管理的工程項目，BIM匯集著大量與工程相關的數據信息，為工程提供大量的數據支持，使業主、設計單位、顧問咨詢公司、施工總承包、專業分包、材料和設備供應商等眾多參建單位同在一個平臺上共享相關數據，為工程建造提供最優方案。這些數據信息都是工程建造中產生的。這些數據信息不當是建造成果的數據，而且還有建造過程的數據，特別是隱蔽工程中的相關數據(如：地基、地下管理線等)。這些數據信息集中收集到城建檔案館中后，利用BIM平臺可再現原來建造過程和模擬將來運營、維護過程。例如：模擬一個建筑出現設備故障怎么辦？出現危機(災害、反恐等)怎么辦？某個建筑的改建和擴建選用什么方案？隱蔽工程和地下管線也可以通過模擬再現，而不必再進行二次勘察、測繪等等。城建檔案管理運用BIM技術后，其管理水平可提升到“智能化”管理。查尋信息不再需要查找原始信息進行分析，可直接再現建設項目某一階段的結果。在前后相似的建筑在建造過程中，可以借見，以提高建造的效率。隨著建造技術發展和更新，原有的建造工藝需要如何調整和改進。只有這樣，城建檔案工作水平才會得到更高的提升。如此發展，城建檔案機構就不再是檔案資源信息的“倉庫”，可能就成為檔案信息資源利用的“基地”。過去我們說城建檔案為城市規劃、建設和管理提供決策依據，將來可能就是提供決策方案了。
三、總結
篇2
(1)中標后成本計劃:中標單位在中標后根據中標預算及施工組織
設計計劃在施工中使用的人材機等用量，但在計劃時往往因為預算與實際人工、材料、機械無法很好的結合對比，在材料提計劃及測算工程施工步驟工期等方面偏差較大。BIM本身精細到構件級的功能，提供了準備施工人材機的數據量，并且三維可視化功能再加上時間維度，可以進行虛擬施工。隨時隨地直觀快速地將施工計劃與實際進展進行對比，同時進行有效協同，施工方、監理方、甚至非工程行業出身的業主領導都對工程項目的各種問題和情況了如指掌。這樣通過BIM技術結合施工方案、施工模擬和現場視頻監測，大大減少建筑質量問題、安全問題，減少返工和整改。并且利用BIM的三維技術在前期可以進行碰撞檢查，優化工程設計，減少在建筑施工階段可能存在的錯誤損失和返工的可能性，而且優化凈空，優化管線排布方案，從而為項目節約時間，降低成本。
(2)過程成本控制:現階段項目成本過程控制主要體現在兩方面
一、內部結算:主要控制外包勞務隊與材料采購量不超過預算量，即收入不大于支出。二、限額領料:項目對于材料管理采取根據施工預算對勞務隊進行限額領料，但因為勞務隊繁多，施工時間節點的穿插，材料員、施工員不熟悉預算，限額領料措施往往執行困難。BIM技術根據時間節點準確的預測施工時間節點，并提供海量的數據分析。BIM的出現可以讓相關管理工作人員條線快速準確地獲得工程基礎數據，為施工企業制定精確資金計劃提供有效支撐，為材料員及施工員實現限額領料、消耗控制提供技術及數據支撐。
(3)期中成本核算:現階段項目期中成本核算，只能做到施工預算
的節點進行分析(正負零、主體封頂等)，對于項目成本運營掌控時間跨度過大，經濟運行階段分析占項目總進度的百分比不明確，項目盈虧點較為模糊的缺點。項目而BIM數據庫可以實現任一時點上工程基礎信息的快速獲取，通過合同、計劃與實際施工的消耗量、分項單價、分項合價等數據的多算對比，可以有效了解項目運營是盈是虧，消耗量有無超標，進貨分包單價有無失控等等問題，實現對項目成本風險的有效管控。
2、BIM應用的其他優勢
(1)對于設計單位及建設單位
由于項目的復雜性和設計的多專業屬性，設計圖紙的錯漏碰缺無法避免，而所有由于設計圖紙錯誤引起的成本增長、工期延誤以及質量降低的帳最終都會算到中標方，增加了中標方施工成本。BIM技術通過各種不同類型的多專業協調綜合，通過運行軟件可找到安裝管線與施工設計上的碰撞，避免了因設計變更拖延工期，為各方節約了時間。
(2)對于施工單位現場的幫助
在BIM模型基礎條件上，利用多維模擬、可視化通訊等技術手段對項目的施工計劃安排、項目施工難點、模塊化生產施工材料、特殊重點和隱蔽工程等在實際施工活動發生以前進行數字化分析、優化工作，降低現場施工的難度及節約成本。
(3)對于后期維護
利用BIM數據化模型，專業維護人員對實際建筑物的運營維護活動可以在虛擬建筑物上進行計劃、分析、預演，從而提高維護階段的效率。
3、展望BIM與建筑行業的發展
篇3
1基于BIM技術的畢業設計課題方向
目前與BIM技術相關的畢業設計聚焦于基礎應用、技術融合和軟件研發等三個主要方向，如圖1所示。1.1BIM基礎應用方向。BIM基礎應用多數是基于BIM軟件開展相關應用研究，是目前畢業設計的主流課題方向。如采用Revit軟件建立三維信息模型，在此基礎上進行施工圖深化、碰撞監測、進度模擬、工程量統計、造價分析和三維動畫展示等工作。早期的研究對象以房屋建筑為主，目前已拓展至橋梁、隧道、地鐵等公共基礎設施。在BIM應用軟件方面，建模軟件以Revit最為常用，碰撞檢查和動畫模擬多數采用Revisworks軟件，工程算量和造價分析則常采用廣聯達和魯班等國內軟件。總體來看，該方向的畢業設計課題以應用為主，課題的完成情況與研究對象的復雜性、研究內容的豐富性、研究成果的實用性密切相關。隨著信息技術的快速發展，當代大學生的計算機應用能力、新知識接受能力和創新能力也在不斷提高，早期以多高層房屋為對象的“建模+動畫+算量”的畢業設計課題已難以滿足培養目標的要求。因此，該類課題的研究對象正逐步拓展至超高層建筑、大跨空間建筑、鋼木結構建筑、地鐵隧道等公共基礎設施和市政工程項目；研究內容也延伸至進度控制、成本管理乃至運營維護等多個方面；同時，研究課題也越來越多地來源于實際工程，研究成果的實用性已成為畢業設計成績評定的重要依據之一。1.2BIM與前沿技術融合方向。隨著BIM技術的逐步普及，其應用和研究正在從傳統的輔助設計施工向多技術融合的方向發展。如BIM與RFID（RadioFrequencyIdentification，無線射頻識別）、BIM與GIS（GeographicInformationSystem，地理信息系統）、BIM與VR（VirtualReality，虛擬現實）、BIM與AR（AugmentedReality，增強現實）、BIM與三維激光掃描、BIM與結構健康監測等前沿技術融合方向。以BIM與RFID技術融合為例，在傳統的施工現場，大批量地進行構件驗收、安裝時，主要通過人工方式填寫報告、錄入數據，信息延誤的現象時有發生，工作人員常常無法判斷構件的真實狀況，很容易發生錯誤，導致各類問題頻發。利用RFID技術可以實時追蹤、監控構件的生產、運輸、安裝和運維狀態，并以無線網絡即時傳遞信息到BIM數據處理平臺，可以實現對構件的實時追蹤，解決信息錯誤和丟失等問題，能有效地提高工程項目的管理效率和經濟效益。該類畢業設計課題通常要求指導教師有一定的前期研究基礎，有時采用校企聯合指導方式，由企業導師制定課題的研究內容，畢業設計開展過程中由校內和校外導師共同指導。1.3BIM軟件研發方向。BIM的核心思想是信息的集成、交互與共享，模型是載體，軟件是工具。在BIM軟件平臺研發方面，國內外各大軟件開發商已經開發了各類適用于建筑不同階段、提供不同功能的商業BIM軟件。如，美國Autodesk公司推出的Revit、Navisworks、Civil3D等BIM軟件；美國Bentley公司推出的ABD（AECOsimBuildingDesigner）軟件；此外還有Tekla公司開發的專用于鋼結構設計的Xsteel軟件，Graphisoft公司的ArchiCAD軟件等。國內也有廣聯達、魯班、PKPM、3D3S等公司開發的相關BIM軟件。雖然商用BIM軟件已較為成熟，但針對不同對象、不同功能、不同企業均存在一定的局限性，尚需定制研發。相比于BIM應用方向，軟件研發類課題一方面要求指導教師有前期研究基礎，另一方面要求學生有一定的編程基礎，更重要的是對軟件編程有興趣。此外，也有部分研發類課題不需要編寫代碼，只需要設計軟件功能和操作界面等，具體編程工作由他人或企業來完成。
2基于BIM技術的畢業設計案例
2.1BIM基礎應用方向畢業設計案例。以同濟大學本科畢業論文“超高層建筑模架裝備模塊化仿真設計與建造技術研究”為案例。該論文以上海市真如城市副中心A5地塊項目1號辦公樓為實際工程背景，借助BIM工具對鋼柱筒架交替支撐式整體鋼平臺模架裝備開展研究，完成的主要工作包括：（1）對鋼柱筒架交替支撐式整體鋼平臺模架裝備系統組成和工藝原理進行歸納總結，對超高層結構核心筒使用鋼平臺模架裝備關鍵技術進行分析，包括模架的現場安裝、標準層施工、桁架層施工和墻體收分層施工等技術；（2）分析鋼柱筒架交替支撐式整體鋼平臺模架裝備的模塊化設計方法，初步確定模架標準構件庫，根據模架裝備標準構件創建Revit參數化族庫，對標準構件和非標準構件進行組合，并進行整體鋼平臺模架裝備的虛擬預拼裝；（3）根據二維設計圖紙建立該超高層建筑的核心筒模型，采用Navisworks進行整體鋼平臺模架模型和核心筒模型的合模，對鋼平臺模架施工關鍵技術進行可視化施工模擬。畢業設計成果提出了一種鋼柱筒架交替支撐式整體鋼平臺模架裝備的模塊化方案，借助BIM軟件建立了模架標準模塊構件族以及核心筒模型，完成了模架模塊的組合與拼裝，實現了模架裝備和核心筒的合模，并對鋼平臺安裝、標準層施工、收分層施工等進行了三維可視化分析。該畢業設計的研究成果已應用于實際工程項目中，對模架裝備的模塊化和BIM技術的推廣具有積極作用。2.2BIM與前沿技術融合方向畢業設計案例。目前，BIM與GIS、VR、RFID、三維激光掃描等技術的融合交叉應用已成為工程界和學術界的研究熱點。以三維激光掃描為例，該技術是測繪領域繼GPS之后的又一次技術革命，通過高速激光掃描測量方法，大面積、高分辨率地快速獲取物體表面各點的坐標、反射率、顏色等信息，基于這些大量、密集的點信息可快速復建出真彩色三維點云模型，為后續的數據分析等工作提供準確依據。該技術具有快速性、非接觸性、穿透性、高密度、高精度、實時性強等特點，很好地解決了目前空間信息技術發展實時性與準確性的頸瓶。以同濟大學本科畢業論文“基于BIM技術對既有建筑快速建模方法的研究”為案例，該論文針對目前既有建筑建模時面臨的竣工圖紙無跡可尋、空間幾何信息難以采集、建筑物細部特征難以捕捉、測量所需時間及金錢成本過高等問題，采用三維激光掃描技術對上海某演藝場所進行掃描，利用JRC3DReconstruction軟件對點云數據進行降噪與配準，再采用ICP算法進行平滑操作，最后對該建筑進行整體建模，生成的三維模型見圖3所示。該模型已用于其改造工程的后期設計與研究工作中。2.3BIM軟件研發方向畢業設計案例。以同濟大學本科畢業論文“基于二維碼的鋼結構構件追蹤管理軟件研發”為案例，該論文從研究國內外鋼結構BIM建造管理平臺入手，分析了構件信息追蹤管理平臺的研發和應用現狀，將BIM技術與二維碼技術相結合，設計了基于二維碼的鋼結構構件追蹤管理軟件主要功能和界面，基于B/S架構，采用Html、JavaScript和Neo4j等語言初步實現了構件追蹤和進度管理等基本功能。構件追蹤界面見圖4所示，軟件對每一根構件生成唯一的二維碼，支持單獨或批量下載功能。二維碼存儲構件的編號、安裝位置、尺寸、長度和質量等基礎信息。用手機掃描二維碼即可查看構件的報驗和質量檢驗等詳細信息。通過二維碼功能，可追蹤構件的生產、制作、運輸和安裝等全過程信息，實現對構件加工和安裝中的質量監控信息以及構件安裝進度信息的實時掌控，而這些信息直接反映到構件的位置管理、質量管理和安裝進度管理中，為這些管理活動的進行提供了幫助和支持，追溯到最上層則實現了加工制作計劃的實時調整，而加工制作的調整又決定了現場施工情況。此外，通過二維碼信息能夠直觀快速地發現現場質量問題，解決現場管理人員攜帶圖紙及查詢資料不方便等問題，提高了現場工作效率。本軟件的開發涉及BIM模型的解析、上傳和顯示等功能，這些功能的實現需要大量的編程工作，很難由一位本科生在畢業論文周期內完成所有工作，因此，軟件的前期開發工作已由指導教師團隊完成，本論文主要是實現了基于二維碼的鋼結構構件追蹤管理功能模塊的設計和研發工作。
3提升基于BIM技術的畢業設計效果建議
3.1增加前沿課題數量。目前，BIM方向的畢業設計仍然以“建模+動畫+算量”的軟件應用型課題為主導，雖然該類課題的實用性強，但往往工作量大而難度不大，特別是對一些研究型高校的學生，該類課題的畢業設計主要是提高了學生的BIM軟件使用能力，對學生的創新性培養不足。隨著信息技術的快速發展，建議增加BIM與物聯網、大數據、VR、AR等新型技術相結合的畢業設計課題，提高學生的實踐能力和創新能力。此外，現有的主流BIM平臺均被國外壟斷，亟須發現和培養一批專注于軟件研發的學科交叉類學生，可以通過增加平臺研發類課題，鍛煉學生的研發能力，為其將來的工作和繼續深造打下基礎。3.2加強校企合作。BIM技術無論是軟件使用、平臺研發，還是與新技術的創新應用，均具有很強的實踐性。目前，很多土木建筑類大型企業均配備了BIM技術中心，具有較強的BIM應用、產品和新技術研發能力，而在國內高校中專職從事BIM教學和科研的教師非常欠缺。通過校企合作，可以彌補校內指導教師BIM實踐能力的不足，促進產、學、研全面合作，充分發揮學校與企業在BIM人才培養過程中的職能作用，實現優勢互補、資源共享，強化實踐育人環節，對于提高人才培養質量具有積極的意義[6]。針對于此，同濟大學與上海建工、華東建筑設計院等單位已建立了長期的校企合作關系，與BIM技術有關的畢業設計課題多數來自于企業，部分畢業設計成果已直接應用于實際工程，取得了較好的教學效果。3.3重構現有課程體系。近十年來，雖然BIM技術和軟件已有長足的進步，正向設計已開始應用，但逆向建模仍是主流，在畢業設計中也最為常見，即學生根據二維CAD圖紙創建其建筑、結構及機電等三維BIM模型。從已有的畢業設計效果看，存在兩方面的問題，一是許多學生的識圖能力較弱，特別是機電圖紙的識圖能力非常欠缺，需占用大量的畢業設計時間來提高識圖能力；二是學生的BIM軟件操作能力不足，很多時間被用于軟件學習中，實際的畢業設計工作時間被大量擠占。目前，很多高校沒有單獨設置BIM課程，或者雖然單獨設置但將其作為選修課，普及面不廣，這就需要我們對現有的課程設置體系進行完善和重構。考慮到BIM技術的應用領域非常廣泛，筆者建議將BIM技術的教學融入專業培養體系中，如：將BIM技術引入工程制圖、房屋建筑學、鋼結構和混凝土結構設計、土木工程施工、工程項目管理等多門課程中，特別在課程設計中，將其作為一項必修內容。通過BIM技術的三維可視化、虛擬仿真、信息共享等功能實現課程體系的有機整合。
BIM技術已被廣泛視為改造建筑業這一傳統產業的戰略手段，正在導致建筑業進行一次史無前例的徹底變革。從高校的實踐課程教學來看，BIM技術相關課題已成為建筑學、土木工程、工程管理等專業畢業設計的一個重要方向。本文歸納總結了與BIM技術相關的三大畢業設計課題方向：基礎應用、前沿技術融合和軟件研發，以同濟大學為例展示了各方向的畢業設計案例，最后提出了增加前沿課題數量、加強校企合作、重構現有課程體系等用于提升畢業設計效果的建議，可以為BIM相關專業的畢業設計提供借鑒和參考。
參考文獻：
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[2]許娟,魯子良,侯超平,等.基于BIM平臺的傳統民居建筑保護與更新教學實踐研究[J].建筑與文化,2019,186:42-43.
[3]白泉,邊晶梅,于賀.土木工程專業BIM教學改革研究與實踐[J].土木建筑工程信息技術,2017,9(5):90-93.
[4]王婉,李懷健,劉勻.BIM技術在校企聯合畢業設計中的應用和實踐[J].高等建筑教育,2018,27(6):161-166.
[5]張靜曉,趙陳影,李慧,等.工程管理專業BIM畢業設計學習效果測評[J].實驗技術與管理,2018,35(1):171-176+183.
篇4
（江西理工大學經濟管理學院，江西 贛州 341000）
摘 要：本論文分析了BIM的四大特點，探討了BIM的核心理念以及IFC標準與BIM的關系，對BIM定義給出了個人看法。逐一分析了BIM在成本控制方面，精細化程度不高；在進度方面，BIM缺乏深入應用；在質量控制方面，BIM并不能適應現有的管理模式；在協同管理方面，信息傳遞受到各方關系的限制。最后展望了BIM在工程項目管理中的應用前景。
關鍵詞 ：BIM；工程項目管理；協同管理
中圖分類號：F273文獻標志碼：A文章編號：1000-8772（2014）28-0177-03
1 前言
AEC行業設計理念從建筑信息單一化到信息多元化、復雜化，經歷了4個階段，分別是二維設計理念，單一可視化三維設計理念，綜合建筑參數信息的BIM模型，加入時間和成本估算的協同工作理念（5D設計理念）。[1]協同管理是工程項目管理的最佳管理模式，是扁平化的，減少了溝通的障礙。
2 BIM的定義與特點
BIM我們應該如何理解？ BIM是以信息技術、工程管理理論為基礎，通過資源共享，實現項目各階段、多專業之間協同工作的一種信息集成的管理模式。
在眾多BIM的介紹中，我將BIM的特征歸納如下：
（1）信息的最大化共享，實現項目全生命周期、各項目參與方的協同工作。信息共享、協同工作解決了兩個突出問題即“信息孤島”與各方協調困難。項目參與各方的協同工作，可以通過圖1表示出來
（2）文件整合統一，信息都由建筑模型管理。整個工程項目中的所有信息都將在建筑模型中存儲，形成一個完整的工程項目數據庫。
（3）面向對象化的信息模型。BIM采用三維方式來傳遞信息，利用IFC標準確定幾何參數和約束，完成面向對象化的模型搭建。在模型中，我們將用數字化對象來代表建筑構件的基本元素，在這些建筑構件中可以完全反應出相應的物理屬性和功能特性，同時具有互動能力。
（4）真實的建筑元素構件，并且在修改中可以不斷優化，達到最佳性能。在BIM建筑模型中我們可以直觀地獲取建筑元素構件的全部信息，元素構件中包含了諸如建筑材料特性（例如PE管道的拉伸性能、玻璃幕墻的水密性能等）、數量、體積、價格以及特定元素的專有值（鋼筋的屈服強度、混凝土的水灰比等）。
BIM建模的核心理念即參數化的思想。就傳統的設計而言，BIM參數化設計避免了概念性建模語言，而是對構件設置相應的參數，生成所需要的構件，并且此構件是智能化的，當你對構件的參數進行調節時，將會驅動構件的形體和性能改變。參數化設計可以對模型進行結構、經濟、節能快速統計和對建造過程、運營、人流疏散進行模擬計算，實現虛擬建造。
3 BIM在項目建造階段的應用分析
3.1 BIM在成本、資源控制中的應用
目前國內的BIM建造階段軟件可以準確計算工程的定額量，但是對項目成本的控制并不是僅僅控制工程量，目前軟件在實際損耗量方面還無法準確計算，需要考慮更多的實際因素。通過軟件進行預算并不能控制成本，只有明白資金流的路徑才能知道如何控制成本，節約費用。
BIM 5D軟件系統想要更好的控制成本，合理安排施工人員的調配、工程材料的采購、大型機械的進場等工作資源分配，必須做到自動計算任意 WBS 節點的日、周、月各項施工資源計劃用量。動態計算任意 WBS 節點任意時間段內的人力、材料、機械資源對于計劃進度的預算用量、對于實際進度的預算用量以及實際消耗量，并對 3 項用量進行對比和計算，才可以知道任意時間段各項工作量，可以核算該時間段的造價，可以更加準確地制定派工計劃和資金計劃。
3.2 BIM在進度控制中的應用
將BIM 技術與進度管理相結合是通過在3D模型中加入時間信息與空間信息，實現4D 虛擬施工，具體步驟如圖2
目前的BIM進度控制軟件大部分是在按照上述方法引入進度，但是這樣簡單應用并不能達到控制進度目的，多數軟件系統都還是依靠簡單的計劃和實際進度橫道圖進行對比分析，只能反映出當前的項目進展狀況。車謙利用蒙特卡洛仿真模型結合navisworks API建立進度預警系統軟件，根據既有的項目資料，采用CBR（基于案例的推理）方法分析當前項目存在的風險，預測未來項目進展的延誤并提出改進方法。[4]但是目前，在合理選用預測模型方面還沒有統一的認可，清華大學開發的4D-GCPSU 2006的系統中采用了BP神經網絡預測模型。[5]在未來的BIM進度管理方面，將會出現越來越多的根據項目進行定制的軟件系統出現.開發合適的BIM項目管理軟件系統更有利于合理制定施工計劃、精確掌握施工進度，優化使用施工資源以及科學地進行場地布置。
3.3 BIM在質量控制中的應用
BIM并不能直接提高工程的質量，質量管理仍然在于人的管理，BIM只能做為輔助人員管理的手段，創新的、符合BIM技術的管理模式、工程項目承包模式才能從根本提高項目質量。BIM是一個技術手段更是一個管理手段。
目前的BIM質量控制多是從技術手段出發，開發出新的軟件功能，利用互聯網促進工程信息的傳遞，例如魯班的IBan軟件，藍色星球的BIM公共平臺等等。BIM技術的優勢在于能夠實現對施工質量的事前控制和事中控制，運用4D施工模擬技術可以實現施工過程的提前演示，通過反復多次模擬，能夠查找出工程項目施工中存在的問題，并能及時調整改善，以解決實際施工時的問題。在事后控制方面，BIM技術可以將已出現問題的部位標注，采取補救措施。BIM技術應用于項目的質量控制，可以提高工程項目管理效率和管理質量。
一味追求生產力的提高而忽視生產關系的改善，無法真正實現BIM的價值，相反，現有的生產關系將會阻礙BIM的發展。國內，上海建工采用了EPC（設計——施工一體化）的模式對BIM技術的發展有著很大幫助作用，同樣國外廣泛采用的IPD模式應通過改善引進國內。[6]
3.4 BIM實現工程項目的協同管理
國內BIM協同管理，目前還只限于全生命周期的兩三個階段，還沒有達到從縱、橫向階段的全面協同管理。更多的是團隊內部的協同管理，藍色星球BIM公共平臺的建立將有利于協同管理的發展。目前國內以上海交通大學為首，對基于BIM技術建筑協同平臺進行了初步研究，主要內容為（1）對基于 BIM 技術建筑協同平臺所應具備的功能進行了詳細的分析。（2）對基于 BIM 技術建筑協同平臺的基本結構進行了設計。（3）對基于 BIM 技術建筑協同平臺各個模塊的基本功能進行了簡要介紹。[7]
目前協同管理在軟件方面還存在著數據信息標準不統一，IFC標準并沒有被所有BIM軟件商采用，在多軟件數據轉換之間還存在著問題，或是數據轉換發生丟失。
由于國內的大部分工程項目管理模式不是扁平化的模式，信息傳遞不能暢通無阻，雖然現在的互聯網能夠促進信息傳遞，但是層級阻礙仍然會導致協同工作無法進展，各方轉變思想，突破傳統管理思維是很關鍵的。
參考文獻：
[1] 徐韞璽，王要武，姚 兵.基于BIM的建設項目IPD協同管理研究.[J].土木工程學報.2011.44（12）：138-143.
篇5
【關鍵詞】BIM技術；城市軌道交通；工程施工管理
1引言
城市軌道交通工程是一座城市對外連接，對內服務的重要工程項目，其工程質量、施工工期都對整個城市的正常運轉有著重要的影響。面對如此繁重的施工任務，傳統的工程建設施工管理方式難以滿足現代工程施工要求。因此，科學合理地采用BIM技術，用數據化方式進行管理，為當代城市軌道交通工程建設提供必要的技術支持。
2BIM技術的應用優勢
BIM技術的應用優勢包括：1）BIM技術基于建筑信息建模，將工程項目中的數據信息整合，通過數字化的方式構建建筑模型，為工程項目提供管理依據。同時將BIM技術應用在城市軌道交通工程中，能有效提高工程建設效率，能及時對工程中錯誤信息進行修改，進而保證工程建設的安全。2）BIM技術與城市軌道交通工程的有效結合，既能提高工程信息的準確性，又能提高工程管理質量。尤其是在交通車站的建設中，能保證多個車站同時施工。
3城市軌道交通工程中的BIM技術
BIM技術即建筑信息模型，適用于工程建筑中的一種數據化管理工具。在工程建設施工前，通過項目信息參數，構筑三維建筑模型，搭建信息數據庫，以立體化的方式預先呈現施工流程。BIM技術具有“可視化、協調性、模擬性、優化性和可出圖性”[1]五大特點。在現實應用中，BIM技術通過構建三維建筑模型，可以對工程現場進行合理規劃，以直觀且可預見的方式，便于施工人員合理分析建筑現場。
4BIM技術在城市軌道交通工程施工管理中的實踐
4.1BIM技術在城市軌道交通工程設計階段的運用
在工程建設前期，通過可視化三維模擬模型，在設計階段發揮了重要的參考作用。施工人員通過對施工現場及周邊環境的實地調研，采集相關數據，運用BIM技術，可以實現施工現場實地仿真模擬。施工人員可以對整個施工過程進行模擬，可以加強對軌道交通本身及周邊版塊建設的可控力度，甚至可以對已有的施工設計進行碰撞檢測，有效避免了工程圖紙設計中出現臨時添加站點，或者更改停靠線路設計等嚴重設計問題，有效減少了因圖紙問題引發的停工和返工現象，達到提高施工效率的作用。
4.2BIM技術在城市軌道交通工程施工階段的運用
有機整合BIM三維模型、工程量成本信息、時間信息，即可實現施工過程的5D虛擬構造[2]。在5D虛擬構造中，可以清晰地展現施工計劃、進度、工程量等內容，通過與實際施工現場進行比較分析，從而達到優化施工流程的效果。在具體施工階段，施工進度可以通過BIM技術實現合理控制。在構筑工程建筑模型的基礎上，工程施工方、設計方、建設方可以在BIM技術平臺上實現信息全面共享。在透明化的施工信息展示下，可以對施工過程進行有效把控。同時，對施工順序的合理銜接也有很大幫助。BIM技術可以實現對施工全過程的可視化模擬，在具體施工階段，可以詳細規劃每個施工步驟，合理規避工期浪費現象，實現施工順序的完美銜接。
4.3BIM技術在城市軌道交通工程運維階段的運用
城市軌道交通工程在建設后期需要進行試運行和定期維護工作。BIM技術可以對設備資產實行綜合管理。通過BIM技術搭建的模型，可以清晰展示每個工程步驟的資產使用狀況，甚至可以打通并引入互聯網相關數據。在設備運維管理中，BIM技術可以實現對設備安裝、拆除等管理的可視化記錄，以便不同的運維人員進行記錄翻看。
5BIM技術未來的發展趨勢
BIM技術是一種應用在工程項目中的建筑模型，也是一項數據工具，服務于建筑工程。在建筑全過程中應用BIM技術，能簡化工程施工，保證工程施工效率，以此來提高建筑企業的經濟效益，推動建筑行業的現代化發展。由此來看，BIM技術的未來發展方式更趨向于智能化與數字化。智慧城市的建設與軌道交通項目管理存在較大的內在聯系，BIM技術已經成為軌道交通建設主要的應用技術。與一般建筑工程相比，軌道交通工程風險性更大，且具有更大的規模，構建周期更長。因此，在施工時，難度系數更大。為促使BIM技術在軌道交通工程中更好地發展，首先，應根據城市軌道的實際情況，軌道工程的特點制定BIM技術應用標準，對參與工程建設的人員開展管理，才能保證工程建設中的數據準確。同時能提高工程建設效率，確保工程建設環節準確。其次，根據建筑行業的發展方向開發適合的軟件，只有保證BIM技術有相適應的應用軟件，才能提高工程效率，增強經濟效益。為此建筑行業應重視BIM技術相適用的軟件開發工作，才能有效提高城市軌道交通工程建設安全。最后，數據協同管理平臺的搭建。BIM技術基于數據信息構建模型，只有信息數據之間的相通性，才能高效率應用BIM技術構建工程模型。基于管理平臺能確保數據傳輸速度加快，施工人員能及時將數據信息上傳或者獲取，對工程中發現的問題，及時上傳正確信息，獲取更具有準確性的建筑模型，進一步提高建設效率。
6結語
BIM技術通過對城市軌道交通工程項目建設三維模擬模型，實現了對施工設計、施工過程以及工程運維方面的合理管控。可視化的施工模型，協同化的辦公平臺，數據化的監測管控，推動了我國城市軌道交通工程的安全合理建設。
【參考文獻】
篇6
關鍵詞：BIM；建筑工程管理；質量；成本
近幾年來，人們對建筑工程的質量要求不斷提高，使得工程建筑的難度也在持續性增加。傳統的技術施工方式已經不適合現代化管理的應用，很難滿足建筑業的發展需求。因此，施工單位要以信息技術為基礎，在施工管理、質量控制、進度控制、成本控制等方面進行深化改革，以促進建筑行業的發展。
1BIM相關理論概述
1.1BIM的概念
BIM技術從出現開始，人們對其概念進行了限定。從通用化的角度來講，它是指以建筑工程項目為目標，通過控制造價、提升質量等途徑來創造業主滿意的運營維護過程。從承包商的角度來講，它是在施工現場模擬的情況下，按照標準的計劃方案對施工現場進行跟蹤，以實現施工過程的監督方式。從設計的角度出發，BIM技術融入了自動化的監督系統，能夠按照已知地形繪制出具體的設計圖紙。從該技術的發展趨勢與進程中來看，它并不是一成不變的，系統會根據施工的具體要求與情況進行升級，以做出最精準的測量數據。BIM技術最大的優勢為它貫穿到了建筑工程的方方面面，從施工進度到質量監督、工程管理都有所滲透。即實現了信息數據的訪問，也擴展了技術的運維空間[1]。
1.2BIM技術的核心
作為一項先進化的建筑工程管理技術，它的核心控制點在于以下幾個方面：①它能夠建立數據的三維分析平臺。在過程控制下將抽象的圖紙變得更加具體，管理者可以通過此方式進行控制；②各數據之間并不是獨立存在的，它有著一定的關聯性，能夠在信息資源共享的同時深化內部系統，對模擬平臺進行整合，實現數據的互交性。不同專業信息的共享使得建筑工程的參與性加強，管理者可以實現建筑現場的遠程監控[2]；③項目介入速率的晉升。建筑工程管理者可隨時隨地介入到質量管理的內容決策當中，并根據項目效益做出最積極的反映。
2BIM技術在建筑工程管理中的應用
2.1BIM技術在施工質量中的應用
材料和施工人員的行為是保證質量的重要條件。從施工人員的行為上來講，BIM技術以三維立體圖像的形式將建筑的整體環境體現出來，并指導施工。該技術會根據具體的情況建立起多種方案，并對結果進行比對，分析不同方案的缺點和優勢。管理者依照自己的判斷選擇一種最適合的方法。BIM技術的整合方式還體現在現場的操作中。虛擬平臺會建立不同的施工順序，通過現場人員效率的測試實現有效的操控。另外，它具有可視化模擬導向的功能，可以利用GPS定位技術與移動通訊技術的結合做到施工范圍的控制[3]。管理者能夠在網絡上進行現場監督，并通過施工人員的操作流程進行協調，達到提升質量的目的。在材料的管理方面，BIM技術可以利用掃描儀器對材料和設備進行管理。系統中會自動出現材料的類型以及成分。如果出現質量不過關的材料，儀器會實施自動化預警，并在顯示燈中表現出來。這樣既節省人力，也提升施工的質量。
2.2BIM技術在施工成本中的應用
BIM技術在施工管理中的應用主要體現在施工成本控制方面。建筑工程的施工階段也可稱為工程實體的形成過程。它的涉及方面非常廣，其中包括人力資源管理、施工周期控制及材料設備管理等。想要提升施工的質量，就要從以上幾個方面入手，實現計劃進度的合理編制以及質量的提升工作。從BIM技術三維模型的建立中，數據會以圖像的形式體現出來，并將各階段的施工組合計劃以及進度更直觀的表現出來。信息技術會對整體大環境進行規劃，列至一個詳細的資金與人員數量的使用清單，管理者可根據標準參數與實際規模進行對比，按照其中的限定額度構建材料、聘請人員。這樣就避免了因與供應商溝通不及時而出現的施工成本過高問題。該技術還能對現場環境進行測試。包括地址條件、供水供電狀況等等。如果出現了自然因素變化的情況，系統會進行自動化預警，控制現場的施工進度。這樣既體現了建筑模型的建立，也節省了項目的成本。同時成本管理還體現在工程量的減少上。BIM技術可依照相關程序規劃施工進度，并通過工程量的大小制定規則。如果構件的數量過多，系統會自動扣除，并作出成本節約的最有效設計。
3BIM技術在施工進度中的應用
可將BIM技術應用到施工前、施工中與施工后三個階段，貫穿于整個施工過程中，使施工進度與施工方案規劃及工期要求相一致。
3.1BIM技術在建筑工程施工前的應用
可將BIM技術用于建筑工程施工前的管理工作中。BIM技術下，圖紙可以以三維圖像的形式顯示，工程的流程、進度及各個環節，同樣可以直觀的顯示在管理人員面前。管理人員可隨時提取上述信息，將其與工程的實際情況相對照，判斷圖紙、流程及進度是否與工程需求相符合，以此為施工合理性以及科學性的提高提供保證。
3.2BIM技術在建筑工程施工中的應用
BIM技術可應用到建筑工程施工過程中。建筑工程施工環節復雜，管理人員可將BIM技術下設計的圖紙、規劃的施工流程、制定的施工方案作為參考，指導工程各環節順利展開，BIM技術的應用，可使管理人員從大局出發，實現對施工的全面管理，BIM技術具有可視化模擬導向的功能，管理人員可通過互聯網進行現場監督，控制施工操作流程，提高其協調性，這對于管理效率的提高具有積極意義。
3.3BIM技術在建筑工程施工后的應用
施工后，可利用BIM技術，實現對施工質量的檢驗，以此全面提高建筑工程施工水平。
4結束語
文章從BIM技術的相關概述出發，分析了它在建筑工程管理中的應用。從而得出：作為一項先進的三維立體信息技術方式，它能貫穿到施工質量、進度、檢驗、成本等各個方面；可為現場管理提供參考依據，實現自動化修改與管理；對施工現場進行指導，在工程質量保障的基礎上提升工作效率，為項目成本的節約與管理方式的轉變創造有利條件。
參考文獻：
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篇7
關鍵詞：建筑信息模型；建筑結構；施工圖設計
中圖分類號：TU3文獻標識碼： A
Abstract: two dimensional CAD technology is the basis of domestic architectural engineering design, 2D drawings are all professional design exchanges information media, the construction drawings for the design results delivery forms. Although with the improvement of CAD technology, design and construction quality has improved, but the prospect is not optimistic: information sharing, to draw and modify the engineering drawing, building model takes more time, BIM technology is used to solve the problem. But because of lack of uniform design method and the application of standard, control is not the necessary software and other factors, the bottleneck of the development of architectural design and the application of BIM technology still exists.Keywords: building information modeling; building structure; construction drawing design
中圖分類號：TU765 文獻標識碼：A
一 設計結構施工圖的要求
（一）設計步驟
建筑結構施工圖傳統的設計工作模式是建立在二維圖檔基礎上進行的，首先，結構模型的分析與設計需要結構設計者以建筑設計圖紙為參考的前提下進行，在結構設計軟件上進行構件設計與內力分析；建筑設計者收到反饋的結構設計成果，做建筑設計模型調整，達成設計要求；結構施工圖參考結構設計成果繪制。伴隨CAD技術的深入應用，在構建分析結構模型時，構件定位、軸網自動導入等信息已經可依據網層識別技術實現，但手工重建繁多的模型信息不可避免；在繪制結構施工圖時，自動生成性能已在部分CAD系統中實現，但此類圖檔并不具有聯系性與完整性以及信息的一致性等。
在BIM模型基礎上設計結構施工圖，具有如下優勢：信息模型可在工程設計中完整性的存在，支持自動更新、關聯修改圖檔與模型，因BIM具有開放性，自動模型信息的轉換可在相關軟件中實現。BIM建筑設計模型經BIM建筑設計軟件構建；導出模型為IFC文件，通過BIM模型的集成提取系統，將結構構建信息提取，構建BIM施工圖設計模型；另外，BIM模型可實現提取幾何模型，經約束、荷載補充定義，分析和設計結構（建筑設計模型收到結構設計成果反饋信息，調整模型），BIM施工圖設計模型與設計成果相互集成，最終得到BIM結構施工圖的完整模型；設計和合作管理結構施工圖建立在BIM模型上，構建BIM施工結構圖設計模型是該設計流程實現的關鍵。
描述模型需求
物理結構模型是建筑施工圖結構設計的核心，除此之外，還包含有管理信息、關聯信息、模型屬性信息等，節點信息、軸網信息、構件信息、約束信息是物理結構模型信息的組成；內力信息、荷載信息、設計成果信息、材料信息構成屬性信息；視圖和模型關聯、屬性和模型關聯、構件間的關聯構成關聯信息；用戶權限信息、模型版本信息、權利者信息構成管理信息。
二 BIM 在IFC構架中的定義
結構構件含義
描述建筑結構模型體系在IFC標準上得到了完整建立，可對板、基礎、梁、柱、樓梯、墻等結構構件做描述，建筑構件實體派生出上述結構構件。建筑實體于IFC模型中首次定義；樓層和建筑實體的關聯經關聯實體集合而來；墻體模型是在樓層與墻體實體間的關聯經空間結構關聯構建定義。
定義構件屬性
IFC支持幾何、力學性能、成本、材料等模型構件屬性，材料構件的多層定義可于IFC模型實現，比如下圖為墻體材料定義，隔熱層、內墻面磚、結構岑谷外墻面磚構成墻體。材料屬性經材料實體定義，層材料模型經材料層集合與使用、材料分層實體實現定義，墻體與其材料關聯也經材料關聯實體得到建構。
(三）定義關聯關系
將兩關聯實體分為主從關系，修改主實體則從實體發生改變，但改變從實體時主實體不會變被稱為非對稱性關聯。比如墻體與洞口，刪除墻體，洞口也被刪除；刪除洞口，墻體依然存在，僅是洞口與墻體間關聯斷開。下圖為洞口與墻體間的關聯關系，多個洞口可與墻體發生關聯，但單個洞口只與一段墻體關聯。
對等關系的兩關聯實體若改變任何一方實體都會引起關聯對方的變化，被稱為對稱關聯。比如柱與梁間關聯，經構件節點構建柱實體與梁實體間的關聯，若梁端位置變化，經實體關聯，柱也隨之更新實體，出現修改柱的關聯；若修改柱，關聯梁也會變動。
實現IFC數據自定義
屬性擴展、實體擴展、基于Ifc-Proxy實體擴展是IFC的主要擴展方式。實體擴展具高運行效率但識別模型軟件不易，該方式適用于升級IFC標準版本；基于IfcProxy實體擴展具靈活性強特性，但效率低，可擴展模型信息數量少；屬性擴展可擴展模型多、靈活性強。下面分析墻體的屬性擴展，縱筋信息、墻體體積、鋼筋等級、箍筋信息、混凝土標號是墻體的屬性集，墻體與其類型實體關聯經類型關聯實體構建，墻體與其結構設計屬性集關聯經墻體類型實體構建。
三 設計BIM模型和系統實現
(一)設計BIM模型
根據IFC標準模型具有的邏輯結構，根據方便性與運行效率的要求，BIM的組織結構模型根據IFC簡化模型構建，間距高效性與IFC模型文件的導出。BIM模型主要的機構邏輯包括材料信息模型、計算結構模型、屬性定義模型與結構構件模型，面對象結構為主要的結構構件模型，建筑構件類派生其結構構件（墻、柱、梁與板等）。結構構件關聯構建經構件關聯類建立。結構設計結果與機構內力分析結構為計算結構模型，經計算結果類與建筑構件類間耦合，構建結構構件與計算結構關聯，鋼筋材料與混凝土材料為材料信息模型，構件構件與材料屬性關聯經材料關聯類構件，屬性定義模型向擴展動態BIM模型提供路徑，并定義動態結構構件屬性。
系統實現
依據本文所述，下圖為結構施工圖BIM設計原型系統的內在結構邏輯圖，包含模型層、接口層、數據層、應用層。本系統經數據層提供相關數據，包括圖檔管理信息、設計規則信息、BIM模型信息、IFC文件信息、系統信息等；接口層為物理數據儲存轉化為BIM模型提供了路徑，通過訪問IFC接口可提取BIM模型，并實現BIM數據庫與其內存間的映射；作為系統核心，在模型層定義BIM模型信息，可對施工結構圖的要求統統滿足；應用層可實現算量統計、檢查三維模型、設計管理圖檔與模型、規范校驗設計結果等功能。
四 應用驗證
以三層鋼筋混凝土框架結構作為研究對象，測試驗證BIM系統與模型，其一，構建BIM建筑模型；將Revit模型導入Etabs軟件得到Etabs分析模型，對約束條件與負載信息補充，分析內力與設計配筋；將IFC文件里的模型構件提取得到BIMSD信息構件模型；以數據文件Access為Etabs軟件結構導出的設計成果，結構材料信息、內力結構與配筋結果在BIMSD模型結構中被接口導入讀取，同時關聯構件信息，得到BIM結構施工圖設計完整模型；三維模型檢查、鋼筋與結構混凝土量統計、結構施工圖設計等在BIMSD模型與平面整體表示法上實現。
五 結語
本文通過對建筑結構施工圖BIM模型進行了設計、流程以及模型描述做了分析，構建了設計模型，得出鋼筋混凝土框架結構設計系統。在工程設計需求復雜的當今，結構施工圖傳統設計流程顯得落后，結構施工圖BIM設計為效率瓶頸突破提供了技術支撐；施工機構圖BIM設計應當和國內建筑制圖與設計規范相借鑒，本文僅做了梁、基礎、板層面上的施工圖平法設計，沒有涉及到復雜構件與結構體系，這需要后至之士努力研究。
參考文獻：
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篇8
隨著“云”技術與物聯網進一步的發展與成熟，各種應用平臺及各種終端使用數量急速增加，有效信息散落在海量信息中，專業用戶在互聯網中對有效信息獲取和處理更加艱難，反而增加了設計管理成本。海量信息與信息獲取的不對等，產生了更高的成本，而這也制約著專業利用信息的效率。成熟的同步云平臺可以針對專業用戶對信息需求有著專業性、高效性特點，通過一定的技術手段和流程模式提高廣大設計人員整體的信息利用水平，為設計管理提供便捷，縮減設計管理成本。
【關鍵詞】
設計管理;同步;BIM;云計算;設計協同;移動互聯;數字信息;私有云
越來越多的專業用戶成為協同平臺的使用者，平臺的涌現使信息收集方式與渠道更加靈活，各類信息的獲取變得越來越容易。另一方面不同云平臺之間無法實現同步的現狀也使得用戶深受信息分散的困擾，對更加便捷、靈活、有包容力的云平臺的愈發渴望。基于設計管理中的同步云平臺研究，將大大提高有效信息的收集與整理效率，同時給予使用者更加專業、有針對性的信息，減少分離垃圾信息的精力和時間，從而提高廣大設計人員整體的信息利用水平。信息時代的背景下信息的搜集與整理成為了建筑設計管理中非常重要的一部分，目前市場提供眾多的云平臺提供的服務型側重點各有不同。條理化的思路，整合應用對于廣大設計人員的日常使用有著重要的意義。設計管理中的同步策略及“云”應用的實現可以減少信息搜尋成本，增加信息可用性，提高設計效率，提高公司軟實力。本文為設計方法研究與BIM數字管理技術結合的綜合性研究，目前已基本完成了相關的研究構架體系。這是一個基于系統架構支撐下的建筑信息化組織與運營策略研究。旨在探索BIM設計應用標準和方法，重在優化現有設計應用標準。本文也是我們部門設計方法研究的進一步拓展。
1國內外研究開發現狀和發展趨勢
互聯網大數據時代的到來，為了更好地保證數據安全性、完整性及方便數據的異地管理，云平臺的重要性也日益明顯。“云平臺”是由搭載了云平臺服務器端軟件的云服務器、搭載了云平臺客戶端軟件的云電腦以及網絡組件所構成的。它允許開發者們或是將寫好的程序放在“云”里運行，或是使用“云”里提供的服務的平臺，是一種基于互聯網的計算方式，通過這種方式，共享的軟硬件資源和信息可以按需提供給計算機和其他設備，如圖1所示。“云平臺”這個名詞在2006年由Google正式提出，早在2002年Amazon就已經出現了云計算產品。“云平臺”這個概念從互聯網誕生以來就一直存在。很久以前，人們就開始購買服務器存儲空間，然后把文件上傳到服務器存儲空間里保存，需要的時候再從服務器存儲空間里把文件下載下來。最簡單的云計算技術在網絡服務中已經隨處可見并為我們所熟知，比如搜尋引擎、網絡信箱等，使用者只要輸入簡單指令即可獲得到大量信息。”———源引百度百科。全球著名市場咨詢機構國際數據公司(IDC)的《制造業視野》(IDCManufacturingInsights)最新研究報告指出:制造企業將“移動”及“云計算”列為供應鏈四大新興技術中最重要的兩項。目前國內的建筑設計公司對于設計管理方向的同步云平臺還處于初期實踐階段，“云”應用管理主要還是基于局域網鄰域的“私有云”管理［1］，而基于“公有云”的應用主要還限于數據類的管理及一些市場通用的APP應用，基于“公有云”的安全及權限管理等關鍵問題仍需要進一步加以研究。目前已有一些設計機構在同步云的及相關領域已經取得了部分的成果，解決了圖形類的同步傳輸，以及基礎的軟件應用［2］。而在軟件研發領域，基于設計全流程的云端應用也已開展了相當一段時間［3］(如圖2)，取得了相應的推進。
2研究項目
2．1研究項目的主要內容目前我院(北京市建筑設計研究院第一建筑設計研究院)的設計管理已基本完成了全專業局域網協作，這一方式的本質核心與“云”平臺的核心非常相似［4］:設計人員在獲取權限之后，可以通過本機連接到局域網，從而共享和獲取相應信息。這種平臺為同專業的設計人員之間的交流和信息共享、各專業之間的配合溝通提供了一種可能性。通過長時間的實踐證明，這種局域網平臺為設計人員提供了極大的便利。而本文所探究的同步策略以及“云”平臺，在某種程度上可以理解為是在局域網協同管理模式下的進一步深化。已經完成的《基于設計院體系的BIM平臺的研究》［4］、《基于協同與替換模式的整體式BIM》［5］等一系列的研究都為本項目打下了良好的基礎和鋪墊。而從外部環境來看“云”平臺作為一種新型技術已經被越來越多的互聯網平臺所重視。相關的成熟的“云”應用層出不窮，并且有著進一步整合的趨勢。當今信息污染、信息饑餓與信息危機共存的“信息爆炸”的時代，信息發生源的海量化導致信息的極大冗余。面對雜亂無序的信息，要求創新主體必須具有信息識別能力，能夠正確分析、判斷信息的質量及其利用價值，有效排除污染，通過對大量而無序的信息進行精心篩選、整理和深加工，發掘出有價值、可利用的信息。通過對信息的有效應用，提高設計人員信息獲取能力，信息加工能力以及信息利用能力與信息的整合應用能力。信息的整合應用能力是企業提高效率，獲得客戶，贏取利潤的最重要因素。高效的信息組織可以帶來巨大的競爭優勢，信息整合能力的提高可以直接從以下幾個方面影響我們的競爭:改變運作結構，從而改變競爭規則支持低成本以及差異化戰略使我們有機會醞釀全新的業務。
2．2項目的研究重點時代的飛速發展，移動互聯/物聯網領域所發生的進步舉世矚目，他們必將會以一種新的形態超越如今的互聯網，在目前很多領域上移動互聯網已完成了這個超越。人們在使用各種應用的時間邊界和空間邊界發生了巨大的變化。本項研究期待解決非特定產品體系下的云端應用解決方案。重點分析研究多用戶登陸，并行和交叉作業，深入研究移動互聯背景下的協同機制，充分利用已有的“云計算”和“云存儲”平臺。把分散式分布式和傳統的線性邏輯結合起來，并關聯大數據。此外異地管理，資源協同作業，提高效率，提高準確率，使數據流傳和同步。輕量化，便捷化，降低產品冗余數據及操作，提升普通設計人員的體驗感也是我們研究的關注重點。更多地考慮我們每一個設計師的日常操作習慣并讓其得到延續是本項目推進的核心。讓設計師可以以更為熟悉的方式達成以往技術所達成不了的成果，這是管理的目的。我們期待建立一個良好的協同模式，形成完整的生態鏈。而在后續拓展上各種移動端與未來的物聯網的大趨勢也會是本課題進一步發展的重要課題。
2．3項目的應用前景與展望凱文•凱利是我們現在數字化生存的鼻祖，他對未來的思辨影響了我們這個時代。在他著名的預言著作《失控》中就這樣描繪我們這個世界。“印度街道的車水馬龍的畫面始終復線在我的腦海，熙熙攘攘的人群，佇立不動的牛群，鉆來鉆去的自行車，慢慢悠悠的牛車，飛馳而過的汽車，這些亂七八糟看上去亂七八糟的景象，實際上是社會的狀態，也是一種生態，看似很亂，有序各個部分在有序活動，按照自己的目標和需要的功能前進。［6］”在我們這個基于數字生存的時代，最重要的理論就是去中心化，我們需要用最小的規則手段來改變我們現有碎片化的設計生產模式。有效的協同可以將復雜的項目逐級、分項拆分，簡化。項目通過協同設計建立統一的設計標準，在此基礎上，所有設計專業及人員在一個統一的平臺上進行設計，從而減少現行各自由于溝通不暢或溝通不及時導致的錯誤。真正實現所有信息元的單一性。同時，協同設計也對設計項目的規范化管理起到了重要作用，從而更快、更好的完成工程項目。［7］而更有效的同步策略及云端的整合則是協同模式最重要的依附平臺與生態基礎，只有通過它才可以有效的減少人為操作，最小化個體的無謂操作。
對于現有最流行的BIM其關鍵技術是數據而不是模型，研究基于云平臺的協同設計是未來設計的必然趨勢。合理的“云”技術應用有利于我們更有效地整合數據資源。傳統的辦公場景當中，從硬件來看，臺式機、筆記本、打印機、投影儀、USB等等無數的硬件設備之間的交互，數據的交換，今天都可以通過有線或無線的方式加以實現。而軟件層級，Office、郵件、瀏覽器、文檔、包括與設計相關的各種應用，如今也在Pad和PC之間完全可以實現數據共享。實際上目前這個生態已經基本成熟:橫向連接辦公設備，讓所有的硬件辦公設備全部是可連接的、可打通的。縱向互通跨設備的不同時間節點上所產生的各類數據。橫向設備打通，縱向數據打通，只有這樣才可以讓協同可以真正的落實，成為主流的設計方式［3］。此外從設計的全生命周期角度，基于“云”的解決方式也可以更好的串聯整個設計環節的各個領域。信息和數據也只有通過這樣的方式才能真正地流動起來。知識與數據的整合是未來的必然趨勢，我們無法改變。與其被動的接受莫不如我們更加積極地去應對，相信我們的未來會更美好。
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關鍵詞：校企合作；工程管理；實踐教學
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.01.067
為了適應建筑市場的需求，作為應用型院校需要不斷探索，進行工程管理專業實踐教學改革，以滿足學生職業勝任能力的要求。使培養的學生既具有理論知識，有具備很強的動手能力，很好的將學校所學的專業理論知識與實際工作技能相結合，應用到實際工作中。實踐教學在工程管理專業應用型人才培養中發揮著著重要的作用，是提高學生專業素質和綜合能力的重要手段和具體途徑[1]。
1 目前工程管理專業實踐教學存在的問題
（1）實踐教學所占的教學學時比例比較低，理論課程占據的比重比較大，將更多地時間用于理論教學，實踐教學的時間得不到保證，實踐教學效果難保證。（2）課程設計主要是在相對應的理論課程結束后進行的，如工程制圖對應的CAD制圖，招投標與合同管理對應的招投標課程設計，土木工程施工對應的施工組織設計等，都是以單項的基礎型實踐課程為主，實踐內容較為單一，范圍較窄，各課程相互之間實踐內容相互割裂[2]。（3）教師很多都是從高校畢業然后直接再進入高校工作，師資隊伍沒有達到雙師型，實踐教學指導教師缺乏實際工作經驗，所掌握的工程實例比較少，而且很難根據行業發展情況進行實時更新，學生與實際工程接觸更少，實踐教學很難達到預期的效果。
2 基于校企合作的工程管理專業實踐教學改革具體措施
2.1 構建初、中、高“三級”平臺
（1）初級平臺――課堂實踐能力訓練，將課內的專業理論知識在實踐中初步體會，提高掌握理論知識的效率，目前已經確定房地產估價等3門課程進行理論與實踐相結合的形式開展。（2）中級平臺――校內實踐能力訓練，有效利用教學儀器設備，充分應用廣聯達軟件和斯維爾軟件，開展工程造價軟件級應用實踐課程，提高學生實踐能力。（3）高級平臺――校外實踐能力訓練，新建煙臺市第一監理有限公司實習基地，對于應對目前建筑業行業整體萎靡形勢造成的實習基地緊張狀況，開放式的教學實現了工地技術管理人員講解工程管理技術，指導教師輔助講解并共同答疑，提高了實踐教學的效果。
2.2 創建實踐教學體系并加強管理
由開放式實踐教學模式的研究與實踐、實驗室教學管理、實習基地建立、學術講座、課程設計、畢業設計（論文）六個模塊構成的實踐教學體系。（1）選取有代表性的案例，結構不是特別復雜的別墅項目，一個案例貫穿所有課程設計，2015級的CAD制圖課程設計已經率先采用統一案例，從基本繪圖、識圖開始打基礎，為后續課程設計的開設做好準備。（2）加強課程建設與改革，優化實踐教學比例，2014級開始工程管理專業人才培養方案中實踐教學比例已經達到40%以上，更加有利于應用型人才的培養。（3）校企合作進行畢業設計，校外專業教師指導畢業設計內容，校內教師進行畢業設計管理和格式審查及資料提交，目前已經開展，2015屆部分同學畢業生畢業設計采用雙導師制，學生在校外實習并在校外指導老師的指導下完成畢業設計，設計成果符合實際，有很好應用價值，效果非常好。
2.3 工程管理專業實踐教學師資隊伍建設研究
構建“學術研究與工程實踐并重”的師資隊伍。實踐教師是學院教師隊伍的重要組成部分，主要包括：擔任各實踐教學管理教師、指導實踐教學的教師。目前主要基于校企合作形式，學院內聘教師和企業專家工程組成實踐教學指導教師，企業專家更多的進行專業實踐技術的講解和操作，內聘教師在過程中學習更多的實踐技能并保證實踐課程的順利開展，提高實踐教學的教學效果，保證了實踐教學質量。
2.4 以競賽帶動實踐教學
在實踐教學中，培養學生主動探索、主動學習的能力尤為重要。通過參加專業競賽給學生提供了較大的自主學習的時間和空間，建筑工程系工程管理學子2015年首次參加山東省BIM大賽和全國大賽，在校外指導教師和校內指導教師的共同努力下，專業競賽取得了一些成績并取得了很好的經驗，為以后省賽和國賽的參加打下良好基礎，學生取得BIM獲獎證書，對于就業很有幫助。
2.5 教師實踐教學能力培養
積極組織工程管理專業教師參加培訓，鑒于近兩年來建筑行業BIM技術的不斷發展和應用，組織專業教師參加培訓，讓教師接觸了解最新行業動態與技術，不斷提高自身水平，將最新的成果應用于實踐教學，讓學生更好地對接社會。
3 基于校企合作的工程管理專業實踐教學改革效果
從校企合作的角度出發進行工程管理專業實踐教學改革效果顯著：
（1）通過校企合作，使老師和學生都能了解專業方面的需求和最新技術，制定出能夠勝任崗位能力的符合應用型人才培養需求的人才培養計劃；（2）通過校企合作，建立實習基地，讓學生能夠到企業里參觀、學習，為理論知識的學習打好基礎，并提高學生對于理論知識學習的興趣，通過采取“基地+實習+就業”的實踐教學模式，通過在實習基地實習，表現突出，經過實習單位考察和系部推薦，成功就業，實現以實踐促就業；（3）通過校企合作，實現企業家進課堂，聘任社會上具有豐富實踐經驗的工程師、技術負責人參與專業課程教學，將行業的最前沿知識帶進課堂，將先進的技術、管理手段帶進課堂，給學生提供最新的專業知識和實踐經驗，創建多元師資隊伍。（4）通過校企合作，使教師可以到企業學習，增強實踐教學能力，更好的培養能夠勝任崗位能力的應用型人才。
實踐教學是高校育人和綜合素質培養的重要內容，建筑工程系一直非常重視工程管理專業的實踐教學改革，加強對學生實踐能力的培養[3]，通過實踐教學改革，取得了許多成績，近幾年實際就業率逐年提高，學生實習過程中、就業后企業普遍反饋職業勝任能力強，實踐能力突出，受到企業歡迎。因此，考慮到土建類專業的專業特色，通過校企合作的方式，進行應用型人才培養，對于提高教學質量、培養更加符合社會和專業需要的人才意義重大。
參考文獻：
[1]李明，吳光東.基于應用型人才培養的工程管理專業實踐教學探討[J].赤峰學院學報（自然科學版），2013（11）.
[2]程明勇，劉勝華.工程管理專業實踐教學體系研究[J].物流工程與管理，2013（11）.
篇10
房地產市場工程設計質量會對建設工程造價產生關鍵性的影響，本文針對房屋建筑不同專業類型工程的設計質量缺陷成本及表現形式展開了研究，研究結果表明不同類型工程的設計質量缺陷成本差異較大，設計質量缺陷問題的表現形式也不盡相同。論文的研究結果對于房建工程的設計管理具有一定的參考價值。
【關鍵詞】
設計質量缺陷;成本;房建工程
建設工程造價的70%是由設計階段的工作所決定的，設計質量會對工程造價產生關鍵性的影響。由于施工是以設計成果為基礎進行的，如果設計質量存在缺陷，不僅會導致變更設計的增加，還會導致施工中的停工、窩工和返工，導致大量直接經濟損失;此外還會導致環境成本、社會成本等間接經濟損失。設計質量問題一直受到工程界與學術界關注。夏云濤、張威琪(1999)從建設單位、設計單位等三個角度提出了影響設計質量的9個因素，并提出了加強勘察設計質量管理的對策與建議［1］。孫長江(2006)研究了設計變更產生的原因和種類，并提出了相應的改進建議［2］。劉貴文(2009)分析了民用建筑工程設計現狀，針對涉及到跨行業、跨行政隸屬關系的設計系統的管理問題，提出“社會綜合管理概念”來改善民用建筑工程設計質量［3］。盡管以往的學者圍繞設計質量缺陷產生的原因及對策進行了較多的研究，但對于不同類型的工程由于設計質量缺陷到底帶來了多大的經濟損失這一問題尚未開展深入的研究，因此提出的政策建議往往缺乏針對性［4］。本研究擬采用問卷調查與統計分析方法，深入調查分析在不同專業類型的房屋建筑工程中，由于設計質量缺陷所導致的直接經濟損失的大小，以及導致設計質量缺陷產生原因的類型及頻次，在此基礎上提出相應的預防對策。
1研究方法
本研究主要采用問卷調查與半結構訪談的形式采集研究數據。
(1)調查方式。為獲得相對客觀的調查數據，本研究的調查沒有采用常規的個人意見調查方式，而是要求被調查對象選擇一個近一年內完工的實際工程項目進行調研，圍繞該項目回答相應的問題。為幫助被調更好地理解調查問卷的內容，調查采用電話訪談與在線電子問卷相結合的方式展開。
(2)調查對象。本次調查的對象均為深入參與或者主管工程項目成本管理、投資控制的施工單位項目經理、計劃合同部經理、業主方項目經理、合同部或者成本部經理、項目總監理工程師等。本次調查對象主要從各省市的一級建造師、注冊造價工程師以及注冊監理工程師的崗位培訓通訊錄中隨機選取，共發出898份調查問卷，回收樣本512份，在剔除了無效樣本45份后獲得有效樣本467份。
(3)調查內容。調查問卷內容共分三部分:第一部分為被調查對象的背景資料，包括年齡、性別、工作經驗、工作單位、工作崗位等共6個問題;第二部分為調查項目背景資料，包括項目名稱、被調在項目中的具體職責、項目的專業類別、項目地點、項目的合同金額、項目的開工及完工日期等共9個問題;第三部分為調查項目的設計質量缺陷情況，包括由于設計質量缺陷導致的合同金額的增加、由于設計質量缺陷導致的工期延長，另外還要求被調選擇項目中3個影響最大的設計質量缺陷回答設計質量缺陷的主要表現形式。
2調查結果
首先，調查對象類型及調查項目類型。本次調查共取得有效樣本467份，其中包括地基基礎工程項目97份，結構工程項目131份，裝飾裝修工程項目118份，安裝工程項目121份，樣本數據的提供者分別為施工項目經理、施工方合同部經理、業主方項目經理、業主方合同部經理、總監理工程師。其次，設計質量缺陷成本。設計質量缺陷成本及工期延誤百分比分別按照設計質量缺陷所導致的成本增加與工期增加與合同金額及合同工期的比值來計算。再者，設計質量缺陷產生原因。根據文獻研究的結果，本文把設計質量缺陷的表現形式分為四類:施工條件與設計不一致、設計與業主要求不一致、設計的可施工性差及設計中出現了錯漏碰缺。
3分析與討論
研究結果表明房屋建筑的各專業工程中的設計質量缺陷成本及表現形式存在較大差異。安裝工程由于設計質量缺陷所導致的成本損失是最高的，高達合同金額的9.2%，同時由于設計質量缺陷所導致的工期延長也達到合同工期的21.3%;而安裝工程設計質量缺陷主要表現為設計中的錯漏碰缺，達到設計質量缺陷總數的61.9%，其次就是設計的可施工性較差，占設計質量缺陷的25.7%。而裝飾裝修工程設計質量缺陷所造成的成本提高達到合同金額的8.1%，造成合同工期延長11.2%;裝飾裝修工程設計的錯漏碰缺也比較多，達到設計質量缺陷總數的52.3%，其次就是設計與業主的需求不一致的情況也比較突出，占設計質量缺陷的36.1%。地基基礎工程中由于設計質量缺陷所導致的成本損失相對較低，達合同金額的6.3%，而在但導致的工期延長現象比較突出，工期延長達合同工期的19.8%;而地基基礎工程設計質量缺陷主要表現為施工條件與設計圖紙提供的情況不一致，達到設計質量缺陷總數的59.6%，其次就是設計的錯漏碰缺，占設計質量缺陷的25.5%。結構工程設計質量缺陷所造成的成本提高是最低的，約為合同金額的3.7%，造成合同工期延長4.9%;結構工程設計質量缺陷主要表現為設計與業主的需求差異較大，占設計質量缺陷總數的43.7%，其次就是設計的可施工性較差，占設計質量缺陷的31.3%。
4結語
本文針對房屋建筑不同類型工程的設計質量缺陷成本及表現形式展開了研究，研究結果表明安裝工程、裝飾裝修工程以及地基基礎工程領域設計質量缺陷問題較嚴重，不僅造成了較顯著的附加成本，且對建設項目工期也造成了較嚴重影響。而結構工程領域的設計質量水平相對較高。不同專業類型工程的設計質量缺陷表現形式存在較大差異，安裝工程和裝飾裝修工程的設計質量缺陷主要表現為設計中的錯、漏、碰、缺問題比較嚴重，而地基基礎工程則主要表現為施工條件與設計圖紙提供的情況不一致。對于安裝工程和裝飾裝修工程而言，采用BIM技術進行設計，能較好地解決設計中的錯、漏、碰、缺等問題。換而言之，在安裝工程和裝飾裝修工程的設計過程中推廣BIM技術能夠帶來的潛在價值約為工程造價的4%～5%，同時還能節約項目的施工工期。
作者：陳洋俊 郭文嘉 謝洪濤 單位：昆明理工大學工程管理系
參考文獻
［1］夏云濤，張威琪.論工程設計質量控制［J］.森林工程，1999，15(2):53－54.
［2］孫長江.工程設計變更對造價管理的影響［J］.鐵路工程造價管理，2006，21(1):9－11.