四好農村路監理工作總結范文

導語：如何才能寫好一篇四好農村路監理工作總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

撰寫人：___________

日

期：___________

2021年10月交通局工作總結

在縣委、縣政府的正確領導、省州交通主管部門的關心支持下，__縣交通局緊緊圍繞中心工作，以科學發展觀為指導，發揚艱苦奮斗、開拓進取的精神，按照年初制訂的計劃目標，真抓實干，認真___項目的實施,一年來各項工作均取得了可喜的成績。

一、加強學習，提高素質

在縣委的正確領導下，以___理論和“__”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，認真學習貫徹黨的__大和州、縣黨代會精神，學習貫徹省、州交通運輸工作會議精神，貫徹落實縣委政府的決策決定。堅持開展黨委理論中心組學習活動和開展___會，加強黨風黨紀教育，推進黨風廉政建設和反___斗爭向縱深發展。不斷增強黨___的戰斗力和凝聚力，較好地發揮了黨員的先鋒模范作用。

認真___開展學習實踐科學發展觀活動，通過學習、民主測評、分析檢查和召開___會，開展批評與自我批評，不斷糾正自身和工作中存在的問題，把科學發展觀貫徹落實到我縣交通工作的各個方面，為我縣交通事業又好又快地發展提供了堅實的保證。

二、交通基礎設施建設

截至目前，縣交通局圍繞年初制定的工作目標計劃，共完成固定資產投資___萬元。

（一）

石蒙高速公路__段征地拆遷工作穩步推進

石蒙高速公路__段共有正線___公里（石鎖段___公里，鎖蒙段___公里）及聯絡線___公里，設___座互通式立交橋，一條長___米隧道，建設用地涉及東風國營農場、___個鄉鎮、___個村委會、___個村民小組。

現全線共完成各類用地丈量___畝。涉及房屋拆遷___戶。需遷改電力鐵塔___座，電線桿___棵，電力線___米，架空通信光纜___米，地下管道___米，墳地1195冢。征地拆遷補償費共到位資金___億元，已兌付資金___億元。

（二）農村公路建設再上新臺階

1、虹宣公路（通鄉油路）改造項目全長___公里，三級公路，途經___個村委會，受益人口近___萬人，工程概算___萬元。工程于__年__月開工，至__年__月全面完工交付使用，相關部門正在對工程項目進行審計。

___、__縣湖泉至東風農場農村公路改造工程，以下簡稱“湖東公路”（又名葡萄觀光大道），路線全長___公里，起點為湖泉生態園南用地界止、經小路體后山、東風農場二十三隊、雞街鋪水庫，止于東風農場歐式大街。公路等級為山嶺重丘區三級公路，設計行車時速為___公里/小時，路基路面寬度：路基寬___米，水泥混泥土路面寬___米___米綠化帶___米寬人行道。投資規模預計___萬元。有關部門已對項目可研和環評進行了批復，縣政府成立了公路建設領導小組，制訂下發了《湖東公路建設征地拆遷補償標準實施細則》、《湖東公路建設房屋拆遷安置用地實施辦法》，完成了公路沿線房屋拆遷、土地丈量、地上附著物及樹木等數量的核實和評估，并匯總公示準備補償。工程分兩個合同段于__月__日進行了公開招投標，施工單位將于__月__日進場施工，項目預計__年內可全面完成。

但由于__月__日，縣委、縣政府及紅河投資公司及相關部門到湖東路實地進行踏堪后決定：為適應__打造旅游強縣的需要，并與湖泉生態園的建設規劃相銜接，將湖東路建設改為路基寬___米（其中水泥混凝土路面寬___米，兩邊各___米綠化帶）。交通局___人員于__月__日對湖東路建設進行重新設計，設計資料爭取于__月__日前完成，以便盡快開工建設。

___、__年全縣共安排農村公路___個項目___公里，完成投資___萬元（其中縣補資金___萬元）。至__年__月已全部完工。__年的___個通達工程項目總里程為___公里，總投入___萬元，其中中央補助___萬元，縣配套資金___萬元，項目工程現已全部完工，資料收集齊全，等待州交通局委托審計部門進行審計后___驗收。

__年的縣內農村公路改造共安排___個項目___公里，預計投資___萬元（縣補資金___萬元）。省州下達通達工程項目___條___公里，預計總投資___萬元（中央投資___萬元）?？h政府與各鄉鎮簽定了__年度農村公路建設目標管理責任書，要求各項目必須__年__月__日前全面完工。現已開工建設農村公路___個項目，通達工程___個項目。

4、項目前期工作及儲備。___完成了瀘中線__段___公里、彌小公路尖石頭至小河門段___公里、點江公路點子寨至江邊大橋段___公里、大楊線獨田至拉里黑段___公里、衛逸公路衛瀘至逸圃段___公里等五條農村公路通暢工程項目的工可、環評等工作，通過了省州發改委的評審，進入項目庫儲備。

5、完成投資___萬元的西二鎮客運站、江邊鄉客運站建設。預計投資___萬元的西一鎮客運站，前期工作已完成，正在___招投標，計劃月初開工建設。

（三）水上交通安全監督管理工作

按照《中華人民共和國內河交通管理條例》的有關規定，對鄉鎮渡口船舶、旅游船舶進行安全檢查___次，簽訂安全生產責任承包書___份，一年來未發生水上交通安全事故。

（四）農村公路養護及路政管理工作

全年累計投入資金___萬元，機械___個臺班、人力___人次、清理邊坡塌方25890立方米、搶修涵洞___道，修復擋墻287立方。投資___萬元完成了彌小公路、點江公路、五山公路約___公里的中修工程，經州交通局___驗收，評定為優良工程。好路率達到了61.2。

路政案件共立案___件，查處___件，查處率1，路產恢復___件，挽回經濟損失___萬元，使路產、路權得到有效保障。

（五）運政管理工作

__年開通縣城—彌陽鎮瓦草村委會的客運線路，投放運力___座中型客車___輛。朋普鎮紅達農村客運公司、西二鎮西龍農村客運公司已按規定程序獲得許可，并掛牌成立。西二西龍農村客運公司自__月__日起正式投放運力，目前已投入車輛___輛（___座中巴車）進行經營。

全年共查處非法營運的微型客車___輛，暫扣證件___本，規范客運線路___條（朋普——巡檢司線路）。每月定期開展___次對客運、駕培、危貨、維修業的安全檢查，對檢查出的問題及時要求整改。全年共下安全隱患整改通知書___份，其中客運企業___份，維修企業___份。

__年全縣新增貨運車輛___輛，噸位___噸，轉出貨運車輛___輛；新增客運車輛___輛，客位___座。新增農村客運班線___條。新增三類維修企業___戶，二類摩托車修理業戶___戶，新增駕培站校___家。全縣應審營運車輛___輛，實審___輛，審驗率8。

（六）其他工作

1、錦屏山風景區二期工程公路建設項目全長___公里，概算投資___萬元，協助錦屏山風景區管理處做好工程監理、提供技術指導，目前已完成工程總量的70。

協助縣發改局做好云桂鐵路建設項目的道路交叉、站點設置、進站道路等相關復查工作。

2、建議提案辦理工作。對__年涉及交通工作的___件___建議、___件___、___件黨代會提案、___件州___建議進行認真的分析和梳理，嚴格按照有關要求，與代表委員直接面商，面對面與代表委員進行了協商答復，面商率達___％，滿意率達1；辦復率達1。

3、交通安全管理工作。一年來共___學習___次，出專欄___期，與下屬及涉及的部門簽訂安全生產管理目標責任___份；___安全檢查___次，檢查單位___個（次）；懸掛宣傳標語___條，發放宣傳單___份，在東西客運站開展安全生產月活動，擺放安全生產警示教育圖片10幅78圖。增強了安全生產意識，確保了安全生產。

4、辦理來信來訪。一年來共接持群眾來訪___人次，接到來信___件，已轉交運政所調查處理。采取定期不定期到軍隊轉業干部家中走訪座談，確保了無___人員。

5、開展扶貧慰問工作。___捐集資___元購買化肥等物資對朋普鎮齊格村委會___戶困難戶進行了扶持慰問；籌措資金___元補助齊格村委會購置辦公用品及政策宣傳資料；籌集___元對離退休、___部及低保戶進行節日慰問；籌集___元對單位兒童進行慰問和鼓勵；號召職工捐資___元對西二鎮西龍村委會法克村被燒傷的___歲男孩魏建華進行幫助，同時為他購買了___元的書包、文具等學習用品。

6、按照州縣陽光政府四項制度工作的有關文件精神，制定了重點工作通報等實施方案，推進政務公開，進一步提高工作透明度，推動各項工作的落實，提高執行力和公信力，共公開___條__縣交通局重要事項、重點工作通報信息，定期報送“___”政務信息查詢專線基礎信息表。

7、信息報送工作。按照縣政府縣___有關文件的要求，按時上報信息材料，向政府辦信息科報送了___篇交通工作調研報告；不定期向___、政府辦信息科等部門報送了___篇交通信息，全面提升信息工作質量和水平，更好地為新形勢下開展黨風廉政建設和反___斗爭服務。

__年是學習貫徹落實黨的___大精神的開局之年，也是全面小康社會和中國特色___社會建設的關鍵一年。在縣委、縣政府的正確帶領下，我縣開展了___，全面學習貫徹落實黨的___大精神，圍繞中心、服務大局，突出重點，求真務實...

我于__年底任___縣委副書記、___書記，任職以來，堅持以___主義、___思想、___理論和江__“___”重要思想為指導，緊緊圍繞縣委工作重心，結合分管工作實際，認真謀劃，積極探索，重點突破，較好地完成了各項工作任務。

住房和城鄉建設局__年工作總結和__年工作要點在縣委、縣政府的領導下，在住建系統干部職工的共同努力下，今年我們較好地完成了城鄉重點項目建設和其他各項工作。

大家好，本人于__年___月底來到行政事務部辦公室崗位，過去的一年，有感慨，有喜悅，有探索，有突破。在各級領導的幫助指導和同事們的支持下，通過不斷地實踐和積累，自身素質和能力得到了較大提高，視野更加開闊，現將一年來工作情況...

__年，交通局紀檢、監察工作在局黨委的領導和上級___、監察部門的指導下，以___理論和“___”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的__大、__屆__中全會精神，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞交通建設的中心工作，按照省交通廳和市紀...

范文一時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間__年就要在緊___忙碌中過去了，回顧這一年來我的質檢工作，有很多進步，但是也存在一些不足之處。一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領...

__年，衛生工作在市委、市人大、市政府、市政協的領導、關心及上級業務主管部門的指導下，緊緊圍繞年初制定的目標任務，增添措施，落實責任，圓滿完成了市委、市政府及達州市衛生局下達的目標任務，現作如下總結。

個人工作總結一、在政治上嚴格要求自己，認真學習和領會黨的__大和__屆___中、__中全會精神，努力實踐“___”重要思想，樹立和落實科學發展觀，把自己的思想統一到局的決策上來。

篇2

七月份也是認真工作的一個月，這個月的自己又成長了哪些地方呢?讓我們一起來做個總結吧。下面是小編為大家帶來的個人七月份工作總結五篇，希望大家能夠喜歡！

更多七月份的相關內容推薦

幼兒園老師的七月份計劃怎么寫

幼兒園大班七月份月計劃總結

七月份大賽開幕詞五篇

小班七月份工作總結

七月份講話致辭范例

個人七月份工作總結1時光如逝!轉眼間我來到__工作將近一個月了。時間催促我即將告別x月，憧憬激勵我在x月開創事業的新高。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，現將7月工作情況總結如下：

一、工作匯報

自20__年7月加入__工作以來，我認真完成工作，積極將自己掌握的經驗用于工作，同時努力學習，積極思考，工作能力逐步提高。伴隨著__事業的蓬勃發展，我也在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。

此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于__的文化底蘊極為豐厚，作為我本人剛參加__的工作，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了公司領導的正確引導和幫助，使我工作能力提高，方向明確，態度端正，對自己的發展打下了良好的基礎。

二、思想匯報

20__年是我真真正正感受到工作責任重大的一年，對于工作或者說事業，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。

套用__的一句話“態度決定一切”。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。具體而言，我對工作的態度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我已經通過我的工作努力探索和發現到工作的樂趣，也只有這樣才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。

20__年8月，我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度。

總結7月的工作，來到__雖然說工作很辛苦但是卻很磨練人的意志和耐心，每天接觸不同的顧客很有新鮮感，和這些老年人在一起也學到了很多我們年輕人不知道的知識和社會經驗，雖然在領導和同事的幫助下我的工作能力和業績都有所提高和進步，但在一些方面還存在著不足，比如服務顧客和提前滲透工作還做的不夠到位，還有待于在今后的工作中加以改進。在x月份，我也將更加努力地通過多方學習，提升自己的能力，提高自己的業績，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為__的發展做出更大更多的貢獻。

個人七月份工作總結2六月份的陰雨天沒有好轉，雨天還在繼續，旱災悄無聲息的轉變成澇災了。防汛，救災工作迫在眉睫。現從一個月的工作、學習等方面作如下總結：

七月份雨水過量，大面積的夏玉米、西瓜、棉花、辣椒等農作物嚴重受災。另外，過量的雨水也給農民生活帶來了許多不便。為此，鎮黨委、村兩委高度重視，雨未停時就組織村組干到田間地頭，了解水情，排查排水溝。雨一停，大片辣椒地、西瓜地出現大面積壞死，村兩委請來相關農業專家幫助搶救。另外，也及時做好夏玉米等農作物受災統計。

七月底，環境衛生整治工作開始展開，為了改善村容村貌。村兩委組織人員在村各道路增設垃圾箱，并安排專門人員定時對垃圾進行清理，這樣保證了垃圾有地方扔，垃圾有人收，也減輕了河道污染的來源。另外，還組織人員，清理各河道水草、漂浮垃圾，使各河道煥然一新。

作為一名__員，時刻按照x員的指標嚴格要求自己，積極參加村黨總支主持的__培訓學習，并認真做好筆記，及時向老同志請教。作為一名基層工作者，密切關注x在農村的方針、政策，并盡力做好宣傳。另外，通過一年來的文字材料整理和錄入工作，加深了對鎮情、村務的了解，增強了工作開展能力，切實提高了基層工作水平，同時也堅定了我做一名合格基層工作者的信念。

在以后的工作中，我將更加努力，用實際行動來報答你們對我的關心和幫助，從小事入手，任勞任怨、扎實工作、戒驕戒躁，為建設社會主義新農村貢獻自己全部的力量。

個人七月份工作總結3轉眼間七月份的工作已經接近尾聲了，七月主題好吃的水果和落葉飄飄教學活動也畫一個圓滿的句號。在此把七月個人工作總結報告如下：

一、教育教學活動

進入七月，各種水果琳瑯滿目，讓人目不瑕接。水果是幼兒熟悉的、喜歡的，當我們專注于它時，會看到水果中蘊含著豐富的教育資源，于是主題好吃的水果便應運而生。在吃水果的過程中，幼兒知道了如何剝水果，如何文明進食;在動手操作中，幼兒懂得了榨汁、做沙拉等多種加工方法;在游戲中，幼兒學習了瓜果與蟲害的關系;在誦念兒歌中，幼兒認識了各種各樣的瓜。還記得幼兒剝桔子時的爭搶，品嘗沙拉時那饞饞的樣子，唱蘋果歌時的開心

一陣風吹來，樹葉紛紛落下。搖曳飄落的、多姿多彩的樹葉就是一方天地、一個世界。我們同幼兒一起進入落葉飄飄的世界，去探究、去發現、去思索、去想像、去表現毛毛蟲爬出來了!大樹爺爺笑起來啦!唱到《撓癢癢》時，孩子們發出哈哈的大笑。你看見過樹葉蝴蝶嗎?讓孩子們帶你去領略吧!你知道小路為什么會響嗎?你知道怎樣用樹葉來裝飾嗎?你看見過樹葉跳舞嗎?哈，你都不知道吧!那么你跟樹葉做過游戲嗎?兩個星期的活動，充滿了孩子們的笑聲，小小一片樹葉，竟能讓孩子學到這么多的知識，得到這么多的鍛煉，真是想不到啊!

二、班級日常工作

幼兒是獨立的個體，有充分表達自己意愿和思想的權利，但只有他們有了好的常規我們的工作才可以得心應手。因此，和孩子共同制定一些班級規則是更好開展班級工作的必要途徑。通過商量，孩子們樂意學習與他人協作創作、尊重他人勞動成果;學習互相謙讓，合作游戲。經過一個月的努力，我班大部分孩子在個性和行為習慣上與上一月相比，均有明顯的提高：

孩子有初步的同情心和責任意識，能關注自己熟悉的人，并懂得與同伴分享快樂;在一日活動中，孩子們能積極、主動地參與;遇到困難，小糾紛時，能樂觀、自信地面對。

天氣越來越涼了，我們班的老師認真做到給帶藥的孩子按時服藥;根據天氣變化隨時增減衣服;天氣干燥，鼓勵孩子多飲水;平時注意鍛煉身體，增強身體素質。

三、家長工作

因為天氣的關系，經常出現孩子身體不適不能按時來園的情況。我們及時與家長溝通，了解幼兒不來幼兒園的原因，如果身體不好，就好好在家休息。教師工作的開展離不開家長的支持與理解，主題活動的環境創設及活動的實施，更需要家長的配合。如讓家長帶孩子去水果商店觀看各種水果，并鼓勵孩子自己選購不同品種的水果。雙休日帶孩子去公園等地方，踩踩樹葉，采集葉片或小果實;搜集有關葉子的書籍、圖片等，和孩子一起觀賞等等。引導家長積極投入到幼兒園的各項活動中來，共建家園合作的教育模式。在本月我班家長能夠按照老師的要求將孩子所需的材料按時帶到幼兒園來，積極配合老師的工作。除此之外，寶寶成長記錄也是我們和家長的一個溝通的橋梁，我們認真填寫，將孩子在園情況準確及時地反饋給各位家長，讓家長了解他們在園情況，以便更好的跟老師溝通，并將孩子在家的一些情況及時告訴老師。家園互動幫助孩子更快更好的進步，讓他們在健康、快樂中成長!

以上是我們小二班七月簡單總結，今后我們將不斷努力，做好教學工作計劃，齊心協力將班級工作做得更好，我們會不斷進取，為更好的開展班級工作而努力!

個人七月份工作總結4上崗至今已過去了足足一個月的時間，在過去的一個月里，我不斷學習，不斷成長，下面對這一個月的工作進行初步總結。

一、萬事開頭難。從一開始就要有心，有心才能辦好事

俗話說萬事開頭難，一切事情都要有個很好的開頭，工作自然如此，在來公司之前我就已做好充分的心理準備，無論工作是怎樣的我都要認真對待，細心完成。工作重，要不氣不餒不抱怨，工作輕，要不驕不躁足耐心。只有好心態，才有工作的好心情，進而才有好效率。

二、謙虛使人進步。生活是個大講臺，許多東西都要虛心受教

在學校學做人，在社會學做事。生活處處有學習。工作自然也是如此，剛來時，我被指派跟著阿姨嘗試、學習。在此期間，我越來越懂得謙遜，謙虛使人進步，驕傲使人落后。世界之大，有許多東西是我所不知道的，我只有謙遜，不斷學習，不斷充實自己，才能有一個更好的自己。

三、眾人拾柴火焰高。一定要與人合作，才能快速高效

自古就有圣人言：眾人拾柴火焰高。在工作中，與人合作必不可少，不僅要能合作，還要會合作。在生產部呆的這一個月讓我充分認識到了這一點。無論是大家一起倒花還是好幾個人一起換盆，我們自然而然會分工合作，幾人搬，幾人裝，幾人跟車，合作無間，效率自然高。

四、責任重于泰山

一定要有責任心，事情才能做到位。愛因斯坦說過：對一個人來說，所期望的不是別的，而僅僅是他能全力以赴和獻身于一種美好事業。而一個人要對一件事全力以赴，那他必須要有責任心，心中有責，做事才能負責，才能竭盡全力。而只要做事者竭盡全力，再難的事情也有解決的辦法，世上無難事只怕有心人嘛。在我看來生產部是公司的源頭，更要做好，管窖人員更要有責任感，才能更好的為公司為自己創造利益。

綜上所述，我對接下來的工作做一個初步規劃

首先，我將每天以一個好心態來面對我的工作。將生活情緒撤離工作，不能讓私人情緒影響工作。其次，在學習生活中，不驕傲不自滿，隨時學習，隨時充實自己。以一個謙遜的自己面對以后的工作學習。再次，我要做到更好的與人合作，無論是生產部還是行政部都少不了分工合作，在合作中與人形成更好的合作默契，追求更高的效率。

最后，在任何時候，做任何事，都要全心全力，認真負責。無論是誰交代的任務、工作，不接則已，接了就要全心全責。以整個心去做事，才能做得更好更優秀。

以上就是我對自己一個月來的工作所做的心得總結，在以后的工作中，我一定還會學到更多的東西，會有更多的心得與感悟，我一定會好好工作，已公司工作為首要，鞠躬盡瘁。

個人七月份工作總結5一轉眼間，我已經參加工作1個月了，在這一個月經歷了很多事情.從7月上旬開始在公司排練節目，我們總共有10個人我們大家都是新員工，排練節目給了我們一個很好的認識機會.讓我們更好的融入四川路橋這個大家庭里，充分體會到了路橋的精神：攻堅克難、甘于奉獻、勇于勝利。排練節目不僅自身要做的好，重要的是大家要團結，共同努力，要有集體榮譽感和責任心。在排練節目的時候，我總是掉隊，總是更不上大家的節奏，老是記不住動作。但是在隊友的幫助下我慢慢的趕了上來，跟上了節奏，最終我們在表演的時候取得了很好的成績。

7月中旬我們在一分公司進行了入職培訓，主要講了關于安全生產，施工質量以及公司如何運作和盈利，并對我們做了入職動員和項目的分配，我分配的是甘孜州道孚縣。人事部的羅姐、門姐以及蕾姐都很關心我，給我做了很好的心理輔導，她們說：道孚項目雖然條件艱苦，但是是一個很歷練人的吃苦耐勞的品質的，對我自身的專業技術知識有很大的提高。能讓我們這些剛剛步入工作有棱有角的青年，得到很好的鍛煉，這不僅鍛煉我們的專業技能，還鍛煉我們的待人接物，教會我們為人處世的道理。讓我充分理解到路橋的精神：攻堅克難、甘于奉獻、勇于勝利。7月20號晚上7點我們到達了道孚縣四川路橋項目部，一到項目部就感到了路橋人的熱情，下面我就一下兩方面談一下自己的工作。

一、工作方面

1、.熱愛本職工作，遵守項目部的管理規定，服從領導工作安排。

2、.刻苦學習專業技術，工作態度端正，認真負責，在不懂的地方，要不怕麻煩向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐在很短的時間內熟悉試驗的工作，熟練掌握各種試驗方法和步驟。

3、了解工程所用材料技術性能，在監理工程師指導下，嚴格按操作規程對工程材料進行品質指標試驗鑒定。

4、現場人員要抓好現場施工配比，礦料級配，要控制好水泥劑量、含水量，按規定進行檢測及資料整理。

5、深入施工現場，監督檢查工程質量，發現問題及時糾正處理并向上匯報。

6、認真填寫各種試驗資料，及時向施工現場提交試驗資料。

7、收集、整理各項試驗原始資料，分層建立資料檔案。

8、熟練掌握各種儀器設備操作規程及儀器的維修保養。

二、態度和能力方面

在工作中要要熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用工作時間，監守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。我身著強烈的主人翁意識，隨時關注本公司發展，切身想到本公司、項目部的利益，堅定本公司會不斷的發展、壯大，對本公司的未來充滿了熱情與期望。堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足。

篇3

一、一年來的工作回顧

（一）加強領導。鄉轄7個行政村，人口達4675人，項目推進工作涉及土地、水利、村鎮建設、電力、新農村建設和產業等領域。鄉黨委政府為了切實加強對項目推進工作的領導，全面落實項目建設目標責任，特成立了鄉項目推進（規劃）工作領導小組，由鄉長擔任組長，分管領導擔任副組長，并下設辦公室，由分管領導兼任辦公室主任，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，職能辦公室負責實施的工作格局。同時，還成立了鄉規劃編制工作領導小組，并設立相應的職能辦公室。領導小組的建立和職能辦公室的設立，全面加強了我鄉項目推進工作的領導，充分認識項目帶動發展、發展促進和諧思想，使我鄉項目推進工作事事有人管、人人盡責任的良好工作氛圍，為項目推進工作一潮推一潮提供了堅強的組織保證和強大的人員保證，這是我鄉項目推進工作取得成效的主要原因。

（二）統籌規劃。鄉項目推進工作以統籌安排、分步實施和全面推進為原則。全鄉建立了總項目庫，總項目庫分實施項目、爭取實施項目和預備探討項目,每個項目庫又按不同行業分別建立了土地、水利、村鎮建設、新農村建設和產業等6個子項目庫，并按實際情況及時更新，同時與縣發展和改革局項目總庫做好銜接。鄉黨委政府積極做好項目建設協調服務工作，堅持經常深入項目現場進行調查研究，發現問題并及時解決問題，全力推進項目前期工作。分解細化目標任務，制定階段工作計劃，著力突破重點環節，為項目推進工作取得成績打下良好基礎。

（三）狠抓落實。鄉在建項目繁多，為了使項目推進工作順利開展，特成立了鄉項目推進政策處理領導小組，制定了鄉政策處理工作制度。全鄉上下形成合力、勇于開拓、敢于創新、攻堅克難的精神和作風，按項目建設要求及時完成征地等政策處理，為項目施工營造無障礙條件，把資金籌措、政策處理等難題一個一個破解，使項目推進工作取得了較好成效。

（四）項目情況。一是220千伏段政策處理經過耐心細致的進村入戶協調，投入十余萬元，政策處理全部到位。二是新建危舊房改造小區、沙垟下山移民小區初具規模，2013年全鄉實施困難群眾住房救助12戶，修繕17戶，全年投入60多萬元完善中心村和危舊房改造小區、沙垟下山移民小區相關基礎設施建設。在確保全面超額完成危舊房改造任務基礎上，小區建成人口聚集、設施配套齊全、功能完善的新農村；三是啟動實施爐西黃秀200畝土地開發項目，目前正大力推進項目進度；四是投入200多萬元實施沙垟防洪堤、庫頭防洪堤兩堤建設，目前已經基本完成項目建設，正進入最后收尾階段；五是加大投入力度開展庫頭古村落保護項目，目前已經完成庫頭古村落保護規劃設計，開始村級大會堂等相關保護建設子工程；六是投資五萬元實施燕安村委辦公樓修繕擴建，改善了燕安村辦公條件和便民服務中心建設；七是在建項目中，鄉中心小學教學樓、投資70多萬元的鄉客運和貨運站都已竣工，即將迎接驗收。項目的建設，為我鄉創造了較好的社會效益和經濟效益，得到社會各界人士和廣大人民群眾的稱贊。

二、存在問題和困難

（一）鄉鎮缺乏項目建設的專業人才，對項目前期中的方案設計、投資概算及建設中的質量監督等不懂不精，造成能抓重點難抓關鍵。

（二）項目建設中的部門程序過多過嚴，前期謀劃時間太長，缺少靈活性，合力建項目的氛圍有待進一步加強。

（三）項目建設中受益人群的主體作用發揮不明顯，存在干部要做、政府要建、與我個人無關的思想，難以舍小家顧大家，政策處理難度大。爐西村土地開發就是由于個別農戶思想不統一，影響了項目進度。

三、2014年的工作思路

2014年我鄉的項目建設工作，將緊緊圍繞“四個”建設，充分發揮鄉村干部主觀能動性，在全鄉上下形成謀項目、抓項目、建項目的濃厚氛圍，使鄉的項目建設工作再一個新臺階。

（一）進一步完善項目庫建設工作，做到項目建設有針對性、有計劃、有先后、有重點；

（二）進一步做好項目前期準備工作，做到政策處理充分、規定動作到位和無障礙建設；

（三）進一步落實項目建設的動態管理，做到及時發現問題、分析問題和出臺工作措施，確保項目按時按質保量完工；

篇4

今年環境保護工作的總體思路是：深入貫徹科學發展觀，圍繞縣委、縣政府“科學發展、奮力崛起，建設富而美的新**”的發展定位，按照“1364”的工作思路，即：圍繞“生態縣建設”這一總體目標，突出“環保準入、企業監管、污染減排”三個重點，強化六項工作（①完成so2、cod減排任務，實現總量控制目標；②加大環境監管和執法力度，實現重點排污企業達標排放；③加強水源地保護及水流域污染防治，努力提高水環境質量；④探索農村環保工作新路子，搞好農村污染防治；⑤清理取締“十五土小”，遏制污染反彈，鞏固整治成果；⑥抓好秸稈禁燒，保證實現禁燒目標），在環境執法、農村環保、環境宣教及提高部門和環保隊伍干部形象上實現四項突破，團結拼搏，積極作為，科學務實，努力開創環保工作新局面，為建設富而美的新**、保持經濟社會又好又快發展做出積極貢獻。

二、重點工作

按照“1364”的工作思路，我們要切實履行好自身職能，突出重點，統籌兼顧，著力做好十個方面的工作：

（一）深入推進污染減排，積極完成年度減排目標

一是全面落實國家、省、市節能減排綜合性工作方案，加大工程減排、結構減排和管理減排力度，抓好8家國控、省控和市控重點企業監管，確保完成so2和cod年度減排目標任務。二是明確工作職責，采取統計、監測、考核三個辦法，加強對縣污水處理廠、熱電廠等相關企業減排項目的監管，促進減排工作落到實處；三是運用增加監測監察頻次、典型案件曝光、掛牌督辦三大手段，加強對重點行業、重點企業的監管，確保污染物穩定達標排放。同時，健全排污企業減排檔案，按時完成**年城考和**年環境統計工作的各項數據的填報、匯總、審核以及工作報告、實施方案等各項技術材料的撰寫、上報工作。

責任單位：污控科、監察大隊、環保110、監測站

（二）加大環境監管和執法力度，實現重點排污企業達標排放

1、開展企業排查，摸清企業排污底子。重點對化工企業和工業園區進行全面檢查，采取明查與暗查相結合、普查與抽查相結合、工作日查與節假日查相結合等多種方式，摸清排污企業生產工藝、規模、污染物特性、排污量、污染治理等情況，及時查處環境違法行為，全面加強對重點污染源污染治理設施的現場檢查力度，確保工業污水達標排放。

2、組建監察大隊，加強環境現場監察執法工作。落實省局“四個辦法”要求，繼續深入開展“整治違法排污企業保障群眾健康環保專項行動”，并組織開展2-3次環保專項行動，進一步增加對重點排污企業的監察、監測頻次，嚴肅查處各類環境違法行為，確保污水處理廠、熱電廠、達利食品有限公司、旺旺食品有限公司等重點排污企業達標排放。

3、強化排污費征繳力度，確保完成排污費征收任務。嚴格按《排污費征收標準管理辦法》、《排污費征收使用管理條例》（國務院第369號令）征收排污費，規范“排污費征收管理系統”軟件的使用，進一步細化排污申報、核定、復核和排污費催繳等環節，對于拒不繳納排污費的企業，依法給予處罰，全面、足額征收排污費。

4、做好環境工作，維護群眾環境權益。做好12369環保舉報熱線、12345市民服務熱線環保聯動工作，進一步拓展環境投訴渠道，規范工作程序，強化辦案質量，及時妥善處理各類環境投訴。

5、努力提高環境事故處置能力，確保全縣環境安全。進一步完善應急預案，明確職責分工，加強24小時值班制度，熟練掌握監測設備的現場操作，學習掌握環境事故應急處置方面的相關知識，不斷提高處置環境事故的能力。

責任單位：監察大隊、環保110、污控科及專項行動相關科室

（三）嚴格建設項目環境管理，抓好環評、審批、準入關

一是認真落實環評制度，嚴把建設項目準入門檻，加大區域環評、規劃環評工作力度。二是按照環保部“七項承諾”的要求，進一步規范行政審批事項，對重點企業、重點項目、重點工程建立環評“綠色通道”。三是加強建設項目全過程現場督察，進一步推進和規范環境影響后評價和環境監理工作。四是進一步理順建設項目竣工驗收管理體制，全面加強“三同時”驗收工作。同時，無償為企業提供技術、信息、咨詢服務，幫助企業解決環保技術方面的困難，促進企業發展。

責任單位：管理科

（四）以水源地保護為重點，努力提高水環境質量。加強對溝楊水源地和太平水源地的日常監察、巡查，增加環境監測頻次，準確掌握水質變化情況，徹底清理水源保護區內的違法排污企業，及時排除污染隱患，逐步完善飲用水源安全環境管理體系，建立健全飲用水源保護區的污染事故應急預案，確保水質達標率98%以上。加強對徒駭河流域水質的監管力度，做好徒駭河夏口斷面在線監測站點24小時在線監測及管理工作，對14條排入徒駭河的干支流河道加大管理力度，禁止在徒駭河干支流和沿岸新建水污染項目，嚴查徒駭河干支流違法排污企業，采取有力措施，確保徒駭河出境斷面水質優于入境斷面水質。

責任單位：污控科、監察大隊、環保110、監測站、管理科

（五）探索農村環保工作新路子，搞好農村污染防治

一是深入開展生態示范區、環境優美鄉鎮、生態文明村創建工作。結合社會主義新農村建設，著力推進農村小康環保行動計劃，結合縣四城聯創及城鄉環境結合綜合整治活動，抓好2-3個重點鎮和10個重點村的環境污染治理工作，按照鎮、村垃圾及污水處理要求，采用“村收集－鎮集中－縣處理”的處置模式，抓好試點。突出解決鎮駐地環境問題及重點村污染問題，使農村面貌實現較大改觀。二是全面加強農村環境保護，開展土壤與農村面源污染治理，探索規模化畜禽養殖污染防治示范建設，并防止工業和城市污染向農村轉移、擴散。三是完成污染源普查技術報告、工作總結報告的編寫，積極建設污染源普查數據庫并開發利用普查成果，做好國家、省、市污染源普查驗收迎查準備工作。

責任單位：生態科

（六）繼續開展清理取締“十五土小”專項行動，鞏固整治成果

一是實行屬地管理制，加強鎮（辦）責任落實。根據“十五土小”企業分布特點以及《環境目標責任書》的要求，建立鎮（辦）轄區責任制，各鎮（辦）再與管區、所在村及警區簽訂工作責任狀，將責任落實到人，積極調動各鎮（辦）村干部的積極性，形成一級抓一級，層層抓落實的工作局面。二是完善部門協作機制，形成執法合力。第一，充分發揮部門聯動作用，建立并完善聯席會、聯絡員、案件移交和相互告知備案制度，形成“定期協商、內部通報，專項研究”的協作機制，切實提高環境執法效力。第二，各部門根據“十五土小”取締工作部門任務分解，嚴格履行自身職責。第三，組織開展集中取締行動，各部門到現場聯合執法，握成執法重拳，大大增強執法震懾力。三是確保行動實效，強化監督調處職能。發揮我局專項行動辦公室職能，及時對各鎮（辦）取締工作進通報。年底，將按照科學發展觀部門任務目標分解表對各鎮（辦）的“十五土小”取締工作進行考核，表彰先進，政府督辦，切實提高執法效果，鞏固整治成果。

責任單位：環保110

（七）抓好秸稈禁燒，保證實現禁燒目標

總結**年禁燒工作成功經驗，科學制定**年秸稈禁燒工作方案和實施計劃，層層落實禁燒責任,細化分解禁燒任務,加強秸稈禁燒現場環境監察，逐步建立起秸稈禁燒長效機制，堅決杜絕秸稈焚燒行為。

責任單位：禁燒辦、環保110及專項行動小組

（八）做好環境監測工作，為科學決策和落實各項環境政策提供科學、有效數據

按照市局下達的**年度工作計劃做好黃河北房斷面等地表水以及溝陽水廠等地下水的環境監測任務。大力推進監測站標準化建設，進一步完善監測儀器使用、管理制度，不斷拓展環境監測工作領域，要全面、及時、科學、準確評價環境質量狀況、變化趨勢、排污情況，切實提高環境質量綜合分析能力和水平。同時，監測站積極配合環境現場監察執法，做好采樣、檢查、監測，為環境執法提供可靠、有效數據。

責任單位：監測站

（九）抓好環境宣教工作，進一步提高公眾環境意識

發揮新聞媒體輿論宣傳和監督作用，宣傳典型、曝光問題，在全社會形成電視有圖像、廣播有聲音、報紙有文字、網絡有內容的良好輿論氛圍。加強社會化宣傳教育，組織好“六五”宣傳、泉城環保世紀行、環保下鄉等各項社會化宣傳活動。繼續開展綠色學校、綠色社區、環境教育基地、環境友好企業等創建工作，進一步提高公眾環境意識。

責任單位：宣教科

（十）加強機關作風建設，打造高素質環保隊伍

一是加強制度建設，落實責任制。注重制度的保障、規范作用，做到制度嚴密、程序規范、責任清晰、獎罰分明，形成用制度管權、用制度管事、用制度管人的良好機制,進一步推進服務型效能機關建設；二是加強外部監督，積極構建公眾參與環境執法的機制。聘任特約環保社會監督員，邀請人大代表、政協委員進行監督指導，建立環境保護問卷調查制度，確保依法行政，文明執法；三是建立獎罰機制，形成爭先創優的良好風氣。根據工作要點細化責任，對工作實、效果好的先進單位和個人給予表彰獎勵，對工作開展較差、未完成工作任務的單位和個人給予通報批評，獎勤罰懶，形成爭先創優的良好風氣。

三、工作措施

積極適應新形勢、新任務、新要求，樹立“內強素質,外樹形象,爭創一流”的工作作風，創新工作思路、工作機制，改進工作方式，提高工作質量，做細做實各項工作。

（一）創新工作方式上下功夫。根據環境保護工作新形勢、新任務，適時調整學習內容，通過多種途徑，采取多種方式，增強干部職工學習的主動性，積極鉆研業務知識，把學到的新理論、新知識、新技能運用到工作中去，使學到的知識成為推動工作的強大動力。完善創新后勤保障制度、工作協調制度、績效管理制度等，明確每個人的工作職責，細化量化工作分工，使每項工作都有章可循，有據可依，變松散管理為緊張管理，激發每個工作人員的工作積極性，進一步規范工作行為。

篇5

時間如梭，轉眼間又跨過了一個年度之坎，回首望2018年，市政建設部在新區管委會和集團公司的正確領導下，我部嚴格按照新要求，適應新形勢、完成新任務。切實解放思想、轉變觀念，緊密圍繞“兩線三片”重點項目和區政府、管委會年初項目計劃開展工作，按照“精心、精細、精品”的管理理念，發揚“吃苦耐勞，敢打硬仗，開拓進取，努力奮進”的工作作風，切實履行集團公司城市市政建設的職責，截止2018年12月市政建設部共接受建設和其它任務約133項，其中包括“兩線三片”和年初計劃實施項目31個，續建項目19個，新增項目28個，其它任務55。現將2018年各項目實施情況和2019年部門工作思路如下：

一、2018年項目實施情況

（一）18年各項目實施進展情況

1、項目完成情況

截止2018年12月底市政建設部先后完成了，涪陵新區銅鼓湖公園景觀工程、玉珠大道K0+000+K0+950段道路、涪陵新區環城西路三期道路工程（學府路三期）、重慶市涪陵新城區中央商務區排水管網工程、涪陵區李渡生態工業楊雀嶺至鶴鳳灘碼頭連接道路工程、蘭馨一路南段道路工程、東部工業污水引入大耍壩污水處理廠、運盛標準化廠房北側邊坡治理工程、2018年春季新區道路行道樹及附屬工程、高巖口二三級污水管網完善工程等，包括城建和市政園林公司實施共計約37個項目。市政部所屬區委區府“兩線三片”項目，除了玉屏公園項目因方案調整、站前大道二期因征拆滯后而影響進度外，其它項目按目標完成。

2、全力推進的項目

正全力推進，涪陵新城區玉屏、雙龍片區基礎設施及配套工程、玉屏公園項目、涪陵新城區淶灘河庫岸整治工程、涪陵區龍潭河重點河段綜合整治工程、涪陵新城區污水管網完善工程、涪陵新城區鶴鳳大道二期道路工程、玉珠大道（K0+525-K1+290.602段）、太賢支路B段道路工程、蘭馨路三四段、金銀老場鎮二三級污水管網完善工程、重慶市涪陵區李渡生活垃圾處置場封場工程等約13個項目的建設工作。

3、新開工的項目

新開工，站前大道二期、李渡生態工業園回龍路道路（A、B段）工程A段K0+000~K1+460、四好農村路（通組公路）工程、重慶市涪陵區李渡生活垃圾處置場封場工程等5個項目工程。

（二）三峽后續項目工作完成情況

三峽后續項目工作情況：（1）完成涪陵新城區玉屏、雙龍片區基礎設施及配套工程取得補助資金2000萬元；盤龍路1878萬元；鶴鳳大道二期道路工程3395萬元。(2)涪陵區新城區妙音路二期道路工程、涪陵區新城區兩桂片區市政道路工程等2個項目擬納入2020年三峽后續項目建設計劃，目前已完成立項、方案、環保、水保、地災、用地等批復，可研報告已報發改委，待進行審批。(3)配合管委會完成其它三項后續項目工作申報。

（三）項目前期工作推進情況

前期工作方面，涪陵區新城區妙音路二期道路工程和涪陵區新城區兩桂片區市政道路工程已完成方案批復，近期將取得可研批復。涪陵新城區北環東路道路工程已完成項目建議書、可研、方案設計編制工作，但未取得批復，現規劃局要求本項目暫緩。集繡大道道路工程，由于規模調整，并增加了下穿通道及上跨橋、綜合管廊，但由于綜合管廊斷面未確定，目前項目暫緩。太白大道北延伸段，已完成立項、方案批復正在進行可研編制，已報區政府EPC實施方案未通過，現根據管委會工作安排擬先行啟動道路土石方工程部分，確保年底出形象。平繡路根據管委會近期工作安排，項目已啟動相關設計工作。前大道一期、太乙大道二期海綿城市建設工程已完成立項批復，方案設計修改多次，評審多次，后管委會要求暫緩，并把本項目交給了管委會規建部，由他們聯系綠地集團統一打造。涪陵新城區淶灘河片區基礎設施及配套工程、倪致路、兩桂湖濕地公園、玉屏片區市政道路工程等項目待管委會規建部完成方案后，根據工作任務啟動相關工作。

目前已基本完成前期工作，根據管委會工作安排可啟動項目，涪陵工業園區聚龍大道西段道路工程、鶴聚盤滴（大鵝片區）場平工程、天華照明場平及邊坡、大唐文化創意產業園雨水管涵工程、賢白支路K1+223.222至K1+425.289段等約12個項目工程。

（四）項目合同簽訂

合同簽訂方面,我部嚴格根據《中華人民共和國經濟合同法》、《建筑安裝工程承包合同條例》等條例和集團公司相關規定進行合同簽訂和管理。截止目前完成了247份合同簽訂，正在審簽合同9份，正在擬定起草合同13份，預計全年可完成269份合同簽訂。

（五）加強項目安全質量管理、中央環保督察、文明衛生城市建設及民工工資管理

到目前，市政部實施的項目中，未出現過質量、安全事故，工程及過程質量驗收合格，滿足設計要求。在工程結算方面配合相關部門順利完成項目結算申報，未出現民工工資拖欠事件發生。

完成了中央環保督察及文明衛生城市建設項目。

（六）項目管理方面

項目管理方面，嚴格按照“三控制、三管理、一協調”（三控制：質量、進度、投資；三管理：安全、合同、信息；一協調：工程項目參與各方組織協調工作）的要求，推進項目建設，確保在安全管理、進度控制、質量管理、投資控制等上一臺階。嚴格執行施工合同，以合同為依據，加強項目投資管理，降低建設成本，提高資金使用效率。質量管理：在工程建設中，嚴格按照建設工程施工規范，工程技術標準和工程驗收規范進行管理，確保了工程建設質量，工程質量合格率100%。加強安全管理：強化安全教育，一崗雙責。與施工單位簽訂安全責任書，明確安全生產主體責任，對施工單位日周月安全檢查進行嚴格考核，現場安全隱患及時整改，形成影像資料存檔。進度審核：審核施工單位報送的施工計劃，并定期進行考核，檢查落實情況，找出偏差，及時采取糾偏措施，確保進度計劃與計劃目標一致。投資控制：嚴控投資，設計資料必須可實施性，對方案合理性充分論證，從源頭控制投資，工程計量，現場簽證必須嚴格依據合同要求并結合實事求是的原則，保證工程計量的準確無誤，實現有效控制工程投資的目的。

二、2018年度項目推進中存在的問題

1、主觀方面，上下溝通不暢，因績效考核之因部分員工責任心不夠，缺乏積極性，工作效率有待提高，影響項目推進。

2、客觀方面，一是項目報批方案、初設審批時間過長；二是征地拆遷影響，沒有土地批文，拆遷難度大，不徹底；三是建設手續辦理困難。

3、歷史遺留問題，較多15年前實施項目在實施過程中未辦理用地許可證、水保、地災、環評、地勘、概算批復?，F在我部重新進行補辦，相關審批部門均以項目實施時間時效為由不再辦理相關批復，導致項目實施過程中無法辦理施工許可、安檢、質檢手續和各項專項驗收。

4、項目竣工驗問題：我部實施大部分市政項目在施工圖設計階段均按整個項目進行設計招標，但在由于項目實施過程中根據建設任務調整和使用功能要求取消了部分分部分項工程（如邊坡、路燈、行道樹等附屬工程），導致大部分項目無法進行竣工驗收和專項驗收，項目竣工備案、移交、轉固困難。我部多次書面報告、請示管委會，但協調未果。

三、2019年項目工作思路

2019年在新區管委會和集團公司正確領導下我部將更加團結公司各部門，始終圍繞新區“兩線三片”基礎設施建設的重點，以及19年集團公司目標，牢牢把握服務大局的理念，扎實開展新區各項建設管理工作，繼續發揚“吃苦耐勞，敢打硬仗，開拓進取，努力奮進”的工作作風，努力完成明年的各項工作目標。

四、2019年工作改進措施

2018年我部在各項工作開展中還存在一些不足，現將19年擬改進提升計劃如下：

（一）加強部門內部管理

1、進一步明確崗位職責

理順管理流程，讓部門每個員工知道應該做啥事，如何去做。進一步探索項目負責制的管理辦法。

2、加強部門考核

制定了績效考核辦法，對公司按人頭平均發放的績效獎，在部門內部，按項目計劃、項目個數的多少，工作積極性、工作成效等因素進行考核，獎勤罰懶，不吃大鍋飯，提高部門人員項目工作的積極性。

3、加強計劃管理

編制了重點項目計劃與旬工作計劃，并要求每個部門員工編制周計劃與工作總結。突出重點，進攻難點，完成集團公司下達的目標任務。

4、加強培訓

通過開部門會議、自學、員工之間的相互交流、外地參觀學習、外部知識培訓等多種途徑和方式，提高每個員工的專業素質，開闊員工視野，提升員工綜合水平，并將學到的知識用于工程項目管理。

5、加快竣工項目資料準備，協調相關部門進行單項驗收，成熟一個竣工驗收一個。項目重點上，先三峽后續項目，時序上先15年以后的項目。采取各種措施，力爭年前將已經運行的道路工程移交給市政管理中心（或市政園林公司），至少要引起管委會及馬辦高度重視，政策上有個界定。

（二）加強設計、咨詢造價、監理、施工等單位的監督管理

結合住建部《工程質量治理現年行動方案》、《建筑工程五方責任主體項目負責人質量終身責任追究暫行辦法》、《建筑工程施工轉包違法分包等違法行為認定查處管理辦法》等法規及文件精神，完善項目施工單位考核辦法。探索目前體制下的監理、設計、造價等第三方單位監督管理辦法。

（三）實施建設項目考核，提高項目管理人員的積極性

基于建筑工程五方責任主體項目負責人質量終身責任追究暫行辦法，實施以建設項目為主體的考核辦法應該盡快實施，做到責權利相結合，以提高項目管理人員的積極性，工作責任心，確保項目的質量安全。

（四）加強項目過程管理

項目前期工作與施工過程同抓共管，齊頭并進，項目整體推進有力。通過開專業例會、部門會議，組織項目報建人員、設計人員，造價人員、項目管理人員以項目為中心，按程序一項一項梳理，四控一管，環環相扣，實現項目目標計劃。

（五）進一步加強項目的安全監管與環境保護管理

新安全法及新環保法的實施，進一步強化和加強了項目管理主體單位責任，進一步加強項目的安全監管與環境保護監管，是項目建設的重要內容。

（六）進一步加強部門廉政建設工作

廉政建設工作應常抓不懈，通過宣傳學習廉潔制度，實施一崗雙責制，加強監督管理，筑好防線，守住底線。

2018年度工作總結及2019工作思路

時間如梭，轉眼間又跨過了一個年度之坎，回首望2018年，市政建設部在新區管委會和集團公司的正確領導下，我部嚴格按照新要求，適應新形勢、完成新任務。切實解放思想、轉變觀念，緊密圍繞“兩線三片”重點項目和區政府、管委會年初項目計劃開展工作，按照“精心、精細、精品”的管理理念，發揚“吃苦耐勞，敢打硬仗，開拓進取，努力奮進”的工作作風，切實履行集團公司城市市政建設的職責，截止2018年12月市政建設部共接受建設和其它任務約133項，其中包括“兩線三片”和年初計劃實施項目31個，續建項目19個，新增項目28個，其它任務55?，F將2018年各項目實施情況和2019年部門工作思路如下：

一、2018年項目實施情況

（一）18年各項目實施進展情況

1、項目完成情況

截止2018年12月底市政建設部先后完成了，涪陵新區銅鼓湖公園景觀工程、玉珠大道K0+000+K0+950段道路、涪陵新區環城西路三期道路工程（學府路三期）、重慶市涪陵新城區中央商務區排水管網工程、涪陵區李渡生態工業楊雀嶺至鶴鳳灘碼頭連接道路工程、蘭馨一路南段道路工程、東部工業污水引入大耍壩污水處理廠、運盛標準化廠房北側邊坡治理工程、2018年春季新區道路行道樹及附屬工程、高巖口二三級污水管網完善工程等，包括城建和市政園林公司實施共計約37個項目。市政部所屬區委區府“兩線三片”項目，除了玉屏公園項目因方案調整、站前大道二期因征拆滯后而影響進度外，其它項目按目標完成。

2、全力推進的項目

正全力推進，涪陵新城區玉屏、雙龍片區基礎設施及配套工程、玉屏公園項目、涪陵新城區淶灘河庫岸整治工程、涪陵區龍潭河重點河段綜合整治工程、涪陵新城區污水管網完善工程、涪陵新城區鶴鳳大道二期道路工程、玉珠大道（K0+525-K1+290.602段）、太賢支路B段道路工程、蘭馨路三四段、金銀老場鎮二三級污水管網完善工程、重慶市涪陵區李渡生活垃圾處置場封場工程等約13個項目的建設工作。

3、新開工的項目

新開工，站前大道二期、李渡生態工業園回龍路道路（A、B段）工程A段K0+000~K1+460、四好農村路（通組公路）工程、重慶市涪陵區李渡生活垃圾處置場封場工程等5個項目工程。

（二）三峽后續項目工作完成情況

三峽后續項目工作情況：（1）完成涪陵新城區玉屏、雙龍片區基礎設施及配套工程取得補助資金2000萬元；盤龍路1878萬元；鶴鳳大道二期道路工程3395萬元。(2)涪陵區新城區妙音路二期道路工程、涪陵區新城區兩桂片區市政道路工程等2個項目擬納入2020年三峽后續項目建設計劃，目前已完成立項、方案、環保、水保、地災、用地等批復，可研報告已報發改委，待進行審批。(3)配合管委會完成其它三項后續項目工作申報。

（三）項目前期工作推進情況

前期工作方面，涪陵區新城區妙音路二期道路工程和涪陵區新城區兩桂片區市政道路工程已完成方案批復，近期將取得可研批復。涪陵新城區北環東路道路工程已完成項目建議書、可研、方案設計編制工作，但未取得批復，現規劃局要求本項目暫緩。集繡大道道路工程，由于規模調整，并增加了下穿通道及上跨橋、綜合管廊，但由于綜合管廊斷面未確定，目前項目暫緩。太白大道北延伸段，已完成立項、方案批復正在進行可研編制，已報區政府EPC實施方案未通過，現根據管委會工作安排擬先行啟動道路土石方工程部分，確保年底出形象。平繡路根據管委會近期工作安排，項目已啟動相關設計工作。前大道一期、太乙大道二期海綿城市建設工程已完成立項批復，方案設計修改多次，評審多次，后管委會要求暫緩，并把本項目交給了管委會規建部，由他們聯系綠地集團統一打造。涪陵新城區淶灘河片區基礎設施及配套工程、倪致路、兩桂湖濕地公園、玉屏片區市政道路工程等項目待管委會規建部完成方案后，根據工作任務啟動相關工作。

目前已基本完成前期工作，根據管委會工作安排可啟動項目，涪陵工業園區聚龍大道西段道路工程、鶴聚盤滴（大鵝片區）場平工程、天華照明場平及邊坡、大唐文化創意產業園雨水管涵工程、賢白支路K1+223.222至K1+425.289段等約12個項目工程。

（四）項目合同簽訂

合同簽訂方面,我部嚴格根據《中華人民共和國經濟合同法》、《建筑安裝工程承包合同條例》等條例和集團公司相關規定進行合同簽訂和管理。截止目前完成了247份合同簽訂，正在審簽合同9份，正在擬定起草合同13份，預計全年可完成269份合同簽訂。

（五）加強項目安全質量管理、中央環保督察、文明衛生城市建設及民工工資管理

到目前，市政部實施的項目中，未出現過質量、安全事故，工程及過程質量驗收合格，滿足設計要求。在工程結算方面配合相關部門順利完成項目結算申報，未出現民工工資拖欠事件發生。

完成了中央環保督察及文明衛生城市建設項目。

（六）項目管理方面

項目管理方面，嚴格按照“三控制、三管理、一協調”（三控制：質量、進度、投資；三管理：安全、合同、信息；一協調：工程項目參與各方組織協調工作）的要求，推進項目建設，確保在安全管理、進度控制、質量管理、投資控制等上一臺階。嚴格執行施工合同，以合同為依據，加強項目投資管理，降低建設成本，提高資金使用效率。質量管理：在工程建設中，嚴格按照建設工程施工規范，工程技術標準和工程驗收規范進行管理，確保了工程建設質量，工程質量合格率100%。加強安全管理：強化安全教育，一崗雙責。與施工單位簽訂安全責任書，明確安全生產主體責任，對施工單位日周月安全檢查進行嚴格考核，現場安全隱患及時整改，形成影像資料存檔。進度審核：審核施工單位報送的施工計劃，并定期進行考核，檢查落實情況，找出偏差，及時采取糾偏措施，確保進度計劃與計劃目標一致。投資控制：嚴控投資，設計資料必須可實施性，對方案合理性充分論證，從源頭控制投資，工程計量，現場簽證必須嚴格依據合同要求并結合實事求是的原則，保證工程計量的準確無誤，實現有效控制工程投資的目的。

二、2018年度項目推進中存在的問題

1、主觀方面，上下溝通不暢，因績效考核之因部分員工責任心不夠，缺乏積極性，工作效率有待提高，影響項目推進。

2、客觀方面，一是項目報批方案、初設審批時間過長；二是征地拆遷影響，沒有土地批文，拆遷難度大，不徹底；三是建設手續辦理困難。

3、歷史遺留問題，較多15年前實施項目在實施過程中未辦理用地許可證、水保、地災、環評、地勘、概算批復?，F在我部重新進行補辦，相關審批部門均以項目實施時間時效為由不再辦理相關批復，導致項目實施過程中無法辦理施工許可、安檢、質檢手續和各項專項驗收。

4、項目竣工驗問題：我部實施大部分市政項目在施工圖設計階段均按整個項目進行設計招標，但在由于項目實施過程中根據建設任務調整和使用功能要求取消了部分分部分項工程（如邊坡、路燈、行道樹等附屬工程），導致大部分項目無法進行竣工驗收和專項驗收，項目竣工備案、移交、轉固困難。我部多次書面報告、請示管委會，但協調未果。

三、2019年項目工作思路

2019年在新區管委會和集團公司正確領導下我部將更加團結公司各部門，始終圍繞新區“兩線三片”基礎設施建設的重點，以及19年集團公司目標，牢牢把握服務大局的理念，扎實開展新區各項建設管理工作，繼續發揚“吃苦耐勞，敢打硬仗，開拓進取，努力奮進”的工作作風，努力完成明年的各項工作目標。

四、2019年工作改進措施

2018年我部在各項工作開展中還存在一些不足，現將19年擬改進提升計劃如下：

（一）加強部門內部管理

1、進一步明確崗位職責

理順管理流程，讓部門每個員工知道應該做啥事，如何去做。進一步探索項目負責制的管理辦法。

2、加強部門考核

制定了績效考核辦法，對公司按人頭平均發放的績效獎，在部門內部，按項目計劃、項目個數的多少，工作積極性、工作成效等因素進行考核，獎勤罰懶，不吃大鍋飯，提高部門人員項目工作的積極性。

3、加強計劃管理

編制了重點項目計劃與旬工作計劃，并要求每個部門員工編制周計劃與工作總結。突出重點，進攻難點，完成集團公司下達的目標任務。

4、加強培訓

通過開部門會議、自學、員工之間的相互交流、外地參觀學習、外部知識培訓等多種途徑和方式，提高每個員工的專業素質，開闊員工視野，提升員工綜合水平，并將學到的知識用于工程項目管理。

5、加快竣工項目資料準備，協調相關部門進行單項驗收，成熟一個竣工驗收一個。項目重點上，先三峽后續項目，時序上先15年以后的項目。采取各種措施，力爭年前將已經運行的道路工程移交給市政管理中心（或市政園林公司），至少要引起管委會及馬辦高度重視，政策上有個界定。

（二）加強設計、咨詢造價、監理、施工等單位的監督管理

結合住建部《工程質量治理現年行動方案》、《建筑工程五方責任主體項目負責人質量終身責任追究暫行辦法》、《建筑工程施工轉包違法分包等違法行為認定查處管理辦法》等法規及文件精神，完善項目施工單位考核辦法。探索目前體制下的監理、設計、造價等第三方單位監督管理辦法。

（三）實施建設項目考核，提高項目管理人員的積極性

基于建筑工程五方責任主體項目負責人質量終身責任追究暫行辦法，實施以建設項目為主體的考核辦法應該盡快實施，做到責權利相結合，以提高項目管理人員的積極性，工作責任心，確保項目的質量安全。

（四）加強項目過程管理

項目前期工作與施工過程同抓共管，齊頭并進，項目整體推進有力。通過開專業例會、部門會議，組織項目報建人員、設計人員，造價人員、項目管理人員以項目為中心，按程序一項一項梳理，四控一管，環環相扣，實現項目目標計劃。

（五）進一步加強項目的安全監管與環境保護管理

新安全法及新環保法的實施，進一步強化和加強了項目管理主體單位責任，進一步加強項目的安全監管與環境保護監管，是項目建設的重要內容。

篇6

一、指導思想

堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，牢固樹立發展是政績、穩定也是政績的政績觀，牢固樹立修路筑橋是造福百姓、保民平安也是造福百姓的發展觀，謀民生之利，整市場之序、強安全之策，努力完善統一開放、競爭有序的交通市場體系，大力構建安全便捷、保障有力的交通出行條件。全力營造文明法治、安定有序的交通執法環境，使平安交通成為交通率先發展的新品牌、科學發展的新優勢、和諧發展的新動力，為平安建設和全縣經濟社會發展做出新貢獻。

二、工作目標

1、水上交通安全形勢進一步穩定，轄區內河交通事故死亡人數控制在縣政府下達指標范圍之內，不發生一次死亡3人以上重大水上責任事故；水上搜救成功率達到95%以上；干線航道不發生因管理不善導致的48小時以上堵航事件，不發生內河船舶重大污染事件。

2、運輸市場秩序進一步規范，“三關一監督”責任有效落實，違法、違規運輸行為明顯減少。縣內客運班線公司化經營率達到60%以上，積極推進城鄉公交化運營；符合通車條件的行政村客運班車通達率達到99%；完成新建、改建標準化汽車客運站3個，新建農村客運站3個。

3、交通安全保障能力明顯提高，交通安全設施進一步完善，干線公路好路率達到90%以上，航標正常率達到99%以上。進一步落實預防預控，交通突發公共事件應急處置能力和水平明顯增強。

4、交通工程建設市場秩序進一步規范，安全設施“三同時”制度得到有效落實，杜絕惡性安全生產事故和特大安全生產事故，努力不發生重大安全生產事故。

5、交通安全專項整治深入開展，研究和制訂相關長效管理機制，并逐步落實。

6、駕駛員從業資格培訓、考試、發證及管理工作進一步規范，質量得到有效保證。

三、組織機構

為使平安交通建設工作深入開展，縣局成立平安交通建設工作領導小組，由席云禮書記任組長，副局長任副組長，局辦公室、法制股、工程股、海事、航道、運管、港務、公路和局安全股、監察室主要負責人為成員，領導小組辦公室設在局監察室

四、工作任務計劃和步驟

（一）制訂方案，動員發動階段（3月上旬）

主要任務：把平安交通建設納入各單位工作總體規劃，分析研究建設平安交通面臨的主要問題和矛盾，結合單位實際，制訂工作實施方案和工作計劃，成立組織機構，建立平安交通建設工作臺帳，并召開專題會議，層層動員和部署。充分運用各種宣傳媒體，廣泛開展宣傳教育活動，營造聲勢，為工作的順利開展創造良好的氛圍。

（二）專項深化，整體推進階段（3月中旬至5月）

以建立健全交通安全長效管理機制為核心，以加強基層基礎工作為重點，以落實各項措施為主線，緊緊圍繞“五整治五創建”內容，廣泛開展平安交通建設，營造和諧穩定的交通發展環境。

1、開展交通治安秩序整治，創建平安交通治安環境。

堅持依法行政、標本兼治，努力創造良好的交通環境，由運管部門負責，聯合公安落實交通治安秩序整治。集中整治各汽車站周邊的“黃?！笔袌觯驌衾托袨椋幏犊瓦\市場。由公路部門牽頭，會同公安、安監部門，針對闖卡逃費和偷盜公路沿線設備等違法犯罪行為，從重從嚴查處；加強對收費站附近村鎮小路的治安管理，對村民設卡收費及車輛繞道逃費行為予以嚴厲打擊。

2、開展運輸秩序整治，創建平安道路運輸環境。

運管部門要認真貫徹《行政許可法》、《道路運輸管理條例》等法律法規，嚴格履行“三關一監督”安全管理職責。一是交通監管部門對各自交通行政許可事項進行梳理，逐一登記，對交通行政許可工作流程中涉及安全的環節，制訂許可工作流程，明確負責人，規范許可程序。二是完善和實施市場管理，建立和完善市場退出機制。對進入縣區的客運班線車輛實行定點經營、定線行駛，對不按規定路線行駛亂停亂靠、站外上下客和無牌無證、無線路經營權的“黑車”依法進行嚴厲打擊。提高運輸市場主體自我約束和自我管理能力，推動和加強運輸市場信用體系建設，逐步形成一個長期、穩定、可靠的道路運輸安全長效管理機制。三是加快推進以客運班線公司化經營為核心的道路客運業結構調整步伐，不斷提高公司化經營比率。督促客運企業逐步提高客運車輛安裝GPS監控系統或行車記錄儀的比率，并建立與其相配套的監控平臺。督促危險品運輸企業建立與其相配套的監控平臺，切實發揮其監管效能，加強車輛管理，有效遏制群死、群傷重大事故的發生，提高抗風險能力。四是積極深化治理外掛車船工作，對拒不回歸的車輛、船舶，要通過調查取證，按照國家有關規定給予從重處罰、嚴厲打擊；對已經回歸的車輛、船舶，要加強后續監管，做好技術、從業人員等安全監管方面的把關，共同維護運輸市場秩序。五是公路部門要深化公路治超工作，完善治超站點布局，加大執法力度，有效遏止公路超限運輸現象，完善治理超限超載運輸的長效機制。

3、實施公路安保工程，創建平安道路通行環境。

由公路部門負責落實公路安保工程整治。一是進行隱患排查。對全縣轄區內干線公路危險路段、橋梁、標志、標線及安全設施進行全面的排查。二是建立隱患檔案。對排查出的重點險路、危橋重新確定隱患等級，建立管控方案。三是重點隱患制訂整治方案，安排整治工作計劃；對暫時不能列入整改工作計劃的，要建立有效的監控措施，明確責任單位和責任人，落實養護措施。四是加強施工現場管理，制訂施工現場管理規范，提升施工路段交通組織能力和安全保障水平。五是加強路政執法，依法嚴厲打擊破壞公路設施的違法行為，保障公路安全設施完好有效。

4、開展建設施工秩序整治，創建平安施工環境。

由局工程股負責落實交通建設施工秩序整治。一是嚴格落實安全設施“三同時”制度，建立交通工程安全專家庫，工程勘察、設計、施工、驗收及投入使用等每一個環節都要有安全專家參與。二是加強對施工安全的監督管理。嚴格落實施工方案審查、加強施工現場、施工單位安全生產、安全保障的監督檢查，嚴格落實施工企業主體責任，規范施工行為。三是將安全工作納入施工企業信用制度建設。對進入我縣交通建設市場的所有設計、施工和監理單位，嚴格建立信用制度，將企業安全作業情況納入信用體系建設。

5、開展水上交通安全整治，創建平安水運環境。

由海事部門牽頭，運管、航道部門配合，形成聯動機制，實現綜合治理。海事部門要立足船舶、船員等源頭管理工作，推進船員管理系統、船舶管理系統、動態執法與管理系統和船舶檢驗業務與管理系統建設；加強船員考試管理；繼續完善和落實船員證書協查長效機制，加大持假證的打擊力度；嚴格船舶法定檢驗管理，規范船舶檢驗行為，進一步強化船舶檢驗的過程控制；結合外掛船舶整治，制作固定式鋼質船名號牌，打擊持假簿子船舶；建立健全船舶動態報告制度和危險品運輸船舶實船簽證制度，深化船舶超載治理，杜絕嚴重超載行為；采用動、靜態管理相結合的方式，通過管制手段限制大噸位船舶進入湖西航道，避免船舶航行困難甚至堵檔。加大渡口、渡船整治改造力度，完成渡口渡船達標任務，督促落實鎮、村、渡工三級渡運安全管理責任制。加強信息聯系，有針對性的做好汛期水上安全管理工作。

運管部門要大力推進船型標準化工程，嚴格淘汰和改造老舊船舶，改善和優化船舶運輸結構，提高內河運輸效率，保障水上運輸安全。

航道部門要加強航道養護，強化航標管理，維護干線航道暢通。要強化干部職工對交通安全工作的監督支持力度，積極配合做好水上交通安全工作。

公路部門要結合農村公路網建設，將撤渡建橋工程納入農村公路建設總體規劃，積極爭取建設資金，加快撤渡建橋進程。

（三）督導檢查階段（6月）

主要任務：6月份前各單位要對照建設平安交通的目標、工作任務及要求，完成自查自糾工作，6月5日前將工作階段總結報領導小組辦公室。縣局6月中下旬組織專業人員，對照建設平安交通的工作實施方案，逐一對各單位工作開展落實情況進行督導檢查，查找工作中存在的問題和薄弱環節，提出下步整改意見。對活動開展扎實有效，成效明顯的，給予通報表揚，對工作開展緩慢，落實不利的進行通報批評。

（四）整改完善提高階段（7月至9月）

主要任務：各單位針對督導檢查組指出的問題和薄弱環節，進行分析研究，制定整改計劃，規定整改期限，落實整改責任制；對工作中遇到的困難要及時向有關部門報告，爭取上級部門支持；對方案中要求完成的工作事項，逐一進行完善提高。

（五）考核驗收，總結評比階段（10月）

主要任務：對平安交通建設工作進行全面的考核驗收，對各單位工作開展進行客觀評價。對工作中探索出的好經驗、好辦法進行歸納總結和提升，制訂出建設平安交通長效機制，提出下一步深化平安交通建設的意見。并對“活動”開展成績突出的單位和為平安交通做出突出貢獻的個人，年終將進行表彰和獎勵。

各單位要在10月10日前將工作總結報縣局領導小組辦公室。

五、工作要求

（一）加強組織領導。各單位要成立組織機構，各安全專項工作的牽頭部門還要針對各安全專項工作分設組織機構，落實具體負責部門，切實推進平安交通建設。主要領導要把平安交通建設工作放到突出位置，加強對工作的領導。系統內部要加強配合，形成工作合力。同時要積極主動地加強與公安、安監等部門的溝通協調，實施綜合治理。

各單位于3月10日前以文件形式，將組織機構報縣局領導小組辦公室。各安全專項工作牽頭部門還要將各安全專項工作分設組織機構一并上報。

（二）周密制定工作方案。各單位要結合實際，科學制訂工作實施方案，并針對安全專項工作制定專項方案。方案重點要突出、內容要具體、計劃要周密、措施要得力。對活動開展每一項工作要落實到具體的部門、人員。要結合年度開展的“安全管理基礎年”活動，按照原始性、真實性、規范性要求，收集、記載、歸納、整理建設平安交通工作臺帳。

各單位于3月20日將方案及專項方案以文件形式報縣局領導小組辦公室。

（三）加強宣傳發動。要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等媒體，加大建設平安交通宣傳力度，積極營造濃厚的工作氛圍，發動廣大群眾支持和參與平安交通建設。要積極宣傳平安交通取得的成績，注重樹立宣傳交通部門在建設平安交通工作中的先進典型，爭取社會對交通部門的了解和支持。要堅持正面引導與反面警示相結合，在宣傳和樹立典型的同時，對危害交通平安的各類違法違規行為要堅持予以曝光，形成全社會重視和保護交通設施以及自覺遵守交通法律法規的輿論氛圍。

篇7

一、交通基礎設施建設進展順利

緊扣交通基礎建設這一中心，狠抓工程進度、工程質量，交通工程建設進展順利。

交通道路建設：今年共計投入約__30.1萬元，尚湖大道改造工程、常昆線改造工程、204國道海虞北路立交工程、沿江高等級公路先導段和改建段年內全部完工。董古公路改造工程累計完成投資2173萬元，常滸線養護改善工程完成產值4596.7萬元。204國道××段老線改造工程已完成開工各項前期準備工作，并于9月28日正式破土動工，完成投資6500萬元。站場建設情況：富通物流園區9月下旬通過竣工驗收。10月8日完成公司辦公樓搬遷；10月15日之前，招商城45家配載營業部和18家公路鐵路、公路航空營業部全部進入新站場運作。公交站場建設規劃報告已上報，發改委已立項。完成了沿江開發區和海虞鎮區域公交的規劃論證工作?，F已投入4輛大客運行濱江區域公交。完成招商城、元和、東南開發區、龍騰工業園4個公交樞紐站的立項工作。建成96只?？空?。成立了站場管理公司。

二、交通行業管理成效顯著

1．工程建設管理

以“兩創三比”活動為契機，不斷完善工程管理規章制度，共出臺了8個工程建設管理規范性文件，針對工程建設程序、招投標工作、施工過程、建設資金等方面制訂了周到、細致的管理細則，強化了對工程建設全過程的監管。所有監理工程師、項目經理、試驗檢測人員、關鍵崗位工作人員全部接受培訓，持證上崗率符合要求。工程建設全過程處于良好受控狀態。

2．公路養護、路政管理

在市委市政府的直接領導下，在全省范圍內率先開展了農村公路文明樣板路創建工作，今年完成了108公里的創建里程，累計完成投資1950萬元。

完成支線公路常昆線、支何東線、沙洞線及部分橋梁改造大中修工程10個，共計產值1605萬元。完成干線公路227省道通港路水泥破碎板修復等中修工程7個，共計產值850萬元。

做好國省道干線公路的全面養護，推廣精細化養護和預防性養護，全市公路始終保持“暢潔綠美安”的良好[！]狀態。年末干線公路好路率達到94.3％，支線公路好路率保持在80％以上。

加大超限超載運輸車輛整治力度，全年檢查各類運輸車輛914輛，其中查處違法超限車輛670輛，強制卸載1693噸。處理路產損壞案件70起；接辦干支線公路路政許可30起。路政案件查處率95以上，結案率及賠償率100。

3．公交管理

今年共計調整6條公交線路，新辟5條公交線路。對36條公交線路實行行政許可。強化行業管理，建立公交巡查制度和公交巡查臺帳，制訂了《城市公交行文秘雜燴網業規范》。城鄉公交公司化改造已完成基本情況調查。

投資100多萬元建立了gps監控系統，投資約200萬元建立公交智能ic卡系統，目前，城市公交已全部安裝完畢。

4．客貨運輸市場管理

常運集團全年客運量4391萬人次，客運周轉量71819萬人公里，渡運各類車輛139萬輛。各項經濟指標與去年相比增幅明顯。報廢車輛31輛、報廢更新7輛、淘汰更新1輛、新增10輛，以滿足生產需要。

做好物流園區調研工作，擬訂《××市道路貨運場站規劃》并報市政府批準。出臺了《××市道路貨運場站管理規定》，基本形成了以場站為依托的貨運配載市場體系。并且制訂了招商城貨運配載經營管理實施方案，完成了新一輪的發包工作。全面開放貨運配載市場，加強對貨運站場的巡查，嚴厲打擊非法組貨，確保了招商城客貨運輸配載市場的穩定有序。

加強危貨運輸行業監管，全市290輛危貨運輸車輛的gps安裝已全面完成。加強對出租車市場的管理，本文在油價大幅上調的背景下，我市出租車市場穩定有序。著手對外掛車船進行集中整治。

運管處完成iso9001貫標工作，審核結論為糾正措施有效實施后推薦注冊，現已完成不合格項的整改并上報。

運政稽查大隊全年共出動執法人員5000多人次，查獲案件1290件，已結案1122件，罰沒款 811.8萬元。

5．航閘、海事管理。

全年共完成疏浚土方8.5萬立方米，新建駁岸570米，總投資300萬元。虞山一線船閘大修改造工程提前竣工，完成投資2150萬元。遠調站專項工程與一線閘同時竣工，運行7個月平穩順利。未發生24小時航道有責阻塞事故，全市航道安全暢通，航標正位率、發光率、優良閘次率、通航保證率等均為100。

加強水上安全監管，抓好風景區游覽船艇、鄉鎮船舶和危險品碼頭、危險品運輸船舶、水上加油站點的安全管理，認真開展水上交通安全專項整治，完善各類應急預案。共出艇1497艘次，檢查船舶27360艘次，查糾各類違章2450起，水上交通安全四項指標較去年有較大幅度下降。

6．駕培市場管理

制訂了《機動車駕駛員培訓行業臺帳制作規定》。按時完成了80輛教練車質量招投標工作。開展了駕校資質等級核查和考核工作，完成了對全市399輛教練車的等級評定，459名教練員通過換證考核。清理整頓各駕校報名點，對不符合條件的報名點進行限期整改，現已有6家市區培訓報名點通過審核。

7．汽車維修市場管理

加強市場監管，規范維修企業經營行為。實施維修企業資質達標管理，開展創建消費放心行業和信譽等級企業，全面推進危險貨物運輸車輛定點維修工作。聯合公安、工商等部門開展對無證經營業戶的專項整治。全年檢測站共完成檢測車輛25750輛次。處理二級維護行政處罰案件共計500起，結案率100。

8．安全管理

全年安全工作平穩有序，無重大事故發生。進一步健全了系統安全生產管理網絡，完善各項規章制度，強化職工安全教育培訓，加強技防投入。在全系統開展了4次大規模的安全生產檢查并及時整改事故隱患。認真組織好季節性和節假日安全管理工作，特別是圓滿完成了春運工作，我市共發放班次58000多班，發送旅客116萬多人次，比去年約增長8，未發生行車死亡事故，實現了安全、優質、及時、暢通有序的總目標。

三、黨建精神文明建設協調發展

1．黨建工作不斷加強

召開交通局第二次黨代會，順利完成局黨委會換屆工作。

在全系統深入開展社會主義榮辱觀學習教育實踐活動。組織全體黨員開展了先進性教育活動鞏固和擴大整改成果并做好“回頭看”工作，建立長效機制，先進性教育持續有效開展。

加強干部隊伍建設，建立和完善教育、培訓制度，實行領導干部述職述廉制度，不斷深化干部人事制度改革，深入推行干部競爭上崗制、聘任制。

組織開展了“七一”表彰暨紀念建黨八十五周年演講賽和國慶聯歡會等活動。

2．黨風廉政建設繼續強化

始終把黨風廉政建設擺在重要位置上，抓教育筑嚴思想防線，抓制度建立制約機制，抓監督堵住腐敗源頭。在系統內層層簽訂廉政責任書，領導干部定期述廉。制訂了《關于進一步加強黨風廉政建設的若干規定》等有關制度，強化了對工程建設領域的廉政、效能監察。切實做好預防職務犯罪工作。

3．精神文明建設成果顯著

開展糾風專項治理工作，拓展了行風建設領域，加強了行風建設力度。認真開展“建功立業競賽活動”及治理商業賄賂等專項工作，深化創建文明行業，強化機關效能建設，文明服務滿意率達96以上。深入開展“創建消費放心城市”、“建設健康城市”等活動以及20__年納稅人評議政風、行風工作。

加強窗口建設，推行社會承諾服務，實行政務公開，行政審批中心交通窗口被評為20__年紅旗窗口。行政執法單位全面推行行政執法責任制和公示制，做到依法執法、文明執法，未出現行政訴訟敗訴案件。工作成績顯著，全年共接辦各類來信來電122件，接待來訪21批計66人次，著力解決群眾實際問題，基本消除集訪、越訪現象，一般量明顯下降。

我局被蘇州市委市政府評為20__～20__年度文明行業和蘇州市交通工程建設有功單位。被市評為20__年安全生產先進集體，被市人大和政協評為20__～20__年人大代表書面建議、政協提案辦理先進單位。

4．群團活動豐富多彩

順利進行了交通婦委會的換屆工作，選舉出了第二屆交通婦女委員會。

組織了第十一次“全民健身月”活動；積極組織員工參加了蘇州市第十六屆交通職工 文化節體育運動會，并取得了第二名的好成績。承辦了“××杯”射擊比賽，取得了優異的比賽成績。參加各類體育競賽活動的運動員達800余人次。

今年，交通各項工作進展順利，三個文明齊頭并進，系統上下團結奮進，有以下幾點值得在今后的工作繼續發揚：

——心齊勁足謀事業

思想決定行為，意識影響行動，我們狠抓系統內的思想作風建設，著力營造同心同德、群策群力的團結氛圍，鼓勵大家樹立敢想敢干的主人翁意識，形成系統上下心齊氣順、同心謀事、團結干事的良好局面，系統上下的發展熱情空前高漲，比學趕超的勁頭十足。著力解決資金問題，經積極爭取，常滸線工程資金落實到位，寺涇橋以西已通車，204國道改造工程順利開工，各個工程項目在資金緊缺的巨大壓力下均如期優質完成建設；規費征收工作在十分嚴峻的形勢下勝利完成任務；行政執法工作在非常惡劣的執法環境下未發生行政復議敗訴案件；全市的公路航道安全暢通，客貨運輸穩定有序。

——敢為人先創業績

有思想的領先才有發展的率先，有大膽的創新才有工作的突破。我們認真貫徹市委市政府“反驕破滿、自加壓力、全力拼搶、爭先進位”的指導思想，大力推進觀念創新，力求各項工作先人一步、贏得主動。今年我們在全省率先開展了農村公路文明樣板路創建工作，年內順利完成了106公里創建里程，并以此為抓手積極探索養護管理體制改革和中心所體制改革，初步建立了農村公路管理養護公共財政框架體系，為全省農村公路建設和交管所改革積累了寶貴經驗。順應新形勢全面開放我市貨運配載市場，放開而不放手，放寬而不放任，配載新秩序基本形成，為招商城的繁榮穩定做出貢獻。

——科學管理抓規范

行業管理是我們的重要職責，今年我們緊抓行業管理的科學化和規范化，在經驗管理向科學管理轉變方面有了新的進步。出臺了8個交通建設工程管理規范性文件，針對工程建設程序、招投標工作、施工過程、建設資金使用等方面制訂了細致的管理細則，使工程建設全過程處于良好的受控狀態。公交管理進一步規范，運管處對城市公交線路實行了行政許可，gps監控系統和ic卡系統改造安裝工作進展順利，城鄉公交公司化進程加快。運管處完成了iso9001貫標工作。駕培、危貨、船型標準化、維修管理等一系列工作的標準化、規范化程度普遍提升。

——為民謀利是根本

為群眾謀福利是我們工作的根本，我們千方百計推進工作的最終目的就是為社會、為百姓服務，反言之，只有真正為社會、為百姓造福的工作，才會受到群眾的真心擁護和大力支持，促進工作又快又好完成。今年我們的農村公路樣板路創建工作勝利完成任務，得益于沿線鄉鎮的大力支持，周邊百姓拍手稱好，積極主動配合創建工作的開展。打黑、超限超載治理、公交ic卡系統改造等等工作都是為民謀利的大實事大好事，在工作快速推進的同時，在百姓心中塑造了交通的良好形象。

篇8

在廳黨組和局黨委的正確領導下，在黨的十六大和十六屆三中全會精神指引下，按照全省“交通”、“征稽”兩會精神，我處干部職工在支部“一班人”帶領下，堅定信心，振奮精神，著眼大局，立足現實，排除干擾，克服困難，齊心協力，迎難而上，頑強拼搏，克服“非典”的影響和轄區經濟滯后、企業虧損、運量不足、資金短缺、煤窯關閉、車輛老舊、大量停駛、報廢、改裝、外調等不利因素，消除費稅改革久議不決造成的負面影響，抓住“西部大開發，公路大發展”的機遇，緊緊圍繞征收管理這個中心，緊密結合隊伍建設這個根本，始終沿著開展“管理年”活動這根主線，轉變工作思路，改進工作方法，創新工作機制，努力做到征管機制、稽查手段、內部管理三個創新，全面提升征管質量和管理水平。客觀分析交通征稽工作面臨的形勢，準確把握征管工作有利條件和不利因素，瞄準薄弱環節，尋找工作切入點，培育新的費源增長點，增強發展后勁。有效發揮網絡征管的作用，提高征費工作的科技含量和征管水平，推進征管工作。加大稽查力度，依靠法制手段治理征費環境，確保征收計劃全面完成。深入開展“管理年”活動，繼續堅持和完善往年好的做法和經驗，同時深化管理制度改革，整章建制，專項整頓，推行全員定崗定責考核辦法，加強各項管理工作。實行民主決策，政務公開。認真踐行“三個代表”重要思想，深入開展以“兩個務必”為主要內容的作風教育，提高職工隊伍素質，推進雙文明建設協調發展。一年來，我們堅持早計劃，早安排，早行動，立足抓重點，攻難關，保任務，審時度勢，與時俱進，根據各階段重點工作，及時調整工作重心，始終保持我處各項工作平穩、持續、健康進行，始終做到圍繞中心工作不動搖，狠抓清欠堵漏不松懈，堅持管理育人兩不誤，取得兩個文明雙豐收，確保了交通費稅征收計劃和各項管理目標的實現，交通費稅征收創造了可喜成績，在安全生產、維護穩定、廉政建設、行業風氣等方面也沒有出現問題?，F將一年來的工作總結如下：

一、基本情況。

1、職工隊伍現狀：

我處現有在職干部職工96人，平均年齡34歲。其中：黨員36人，占37.5％；團員9人；大專以上職工45人，占46.9％；男59人，女37人；管理人員29人，全民工人20人，專業技術人員12人，合同工人29人，集體工人6人；副縣級干部1人，正科級干部15人，副科級干部6人。另有退休職工3人，臨時工15人。

2、轄區車輛費源狀況和征費計劃完成情況：

我轄區現有應征管車輛16141臺39219.4噸，應征費車輛11747臺29464.5噸，包繳車輛11417臺28329.3噸，省局下達三費考核計劃6246萬元，指令性計劃6433萬元，爭創計劃6624萬元，省辦下達車輛購置稅計劃3046萬元。截止12月25日，征收養路費、客運附加費、貨運附加費三項規費74517253.76元，為全年考核計劃的119.3％，為全年指令性計劃的115.8％，為全年爭創計劃的112.5％。其中，公路養路費完成66269850.26元，占考核計劃的106.1％，占指令性計劃的103.02%，占爭創計劃的100.05%；貨運附加費完成7459125.99元，占考核計劃的119.42％，占指令性計劃的116%，占爭創計劃的113%；客運附加費完成788277.51元，占考核計劃的126.21％，占指令性計劃的123%，占爭創計劃的119%；征收滯納金1033974.81元。三項規費與去年相比增收1205.73萬元，增長19.30％。征收車輛購置稅41234506.60元，為全年征收計劃的135.37％，與去年相比增收1101.99萬元，增長36.47%。

二、加強費稅征管，確保征收計劃。

1、加強政策法規宣傳,營造良好征管環境。

由于費稅改革的久議不決和“非典”的巨大沖擊，車主繳費仍然存在等待觀望的思想，而且運輸市場發生了深刻復雜的變化，車主納費意識很不穩定，征費環境不容樂觀。為此，我們從年初開始就積極與廣播電視等有關部門聯系協調，利用廣播、電視、橫幅標語、宣傳專欄、政務公開欄、咨詢服務臺、召開宣傳會議等形式廣泛宣傳征費法規政策，宣傳交通規費繼續征收的精神。3月份在電視臺連續播放《條例》和《辦法》，8月份開展了征稽法規宣傳月活動，11月份在報紙、電視、廣播上對扣押的長期欠費車輛進行了公示，開展了評選納費先進單位和個人的活動，12月份參加了省電視臺舉辦的全國青年歌手電視大賽交通征稽宣傳活動，召開了有車單位政策宣傳和監督員會議。一年來全處累計廣播電視宣傳171天次，懸掛橫幅標語11條，張貼通告1230份，散發宣傳材料4400份，召開宣傳會議8場次。這些措施，對內加強和提高了職工的法律意識和政策觀念，加強了管理，穩定了隊伍，對外增強了車主自覺納費意識，消除了一些等待觀望車主的僥幸思想，營造了一個比較有利的征費環境。

2、夯實基礎工作，提高征管質量。

根據我處《基層基礎責任目標管理制度》和征管業務的規范化要求，我們與公安車管部門認真核對車輛底數，并深入單位和車主家中對一些長期未交費的車輛調查摸底取證，對已報廢或查無下落的車輛及時從臺帳上清理出去，建立了比較真實準確的征費臺帳。把全處應征管車輛和單位劃分為52個片區，實行責任區“四包一定”管理辦法，明確職責，定期檢查考核。及時打印清卡查漏登記表和征費日報表，認真分析征收工作情況，及時調整工作方向。實行斷檔征費審批制度、減免滯納金審批制度、交通事故和司法部門扣押車輛、破產待破產企業車輛、待報廢車輛退出運行審批制度、疑難問題立會研究制度等“四個征管制度”。嚴格把好“五關”：新車入戶關、異動變更關、清查堵漏關、征收管理關、退出運行關。做好“兩個銜接”：一是交通規費和車輛購置稅征收緊密銜接，車主在辦理車輛購置稅時必須先辦理養路費入戶，在正常繳納養路費時查驗車輛購置稅憑證；二是車管部門掛牌與車輛購置稅入戶相互銜接，我們多次積極主動地向地方政府匯報，與公安車管部門和農機監理部門協調，保證他們對征稽工作的支持與配合，在新車入戶掛牌時查驗車購稅憑證，為征稽工作把關。要求征稽人員在辦理車輛新增、轉出、轉入、報廢、調駐、退運等業務時收集真實可靠的資料，嚴格把關，按程序辦事，防止車輛異動過程中費收銜接上出現問題。通過抓內業基礎管理工作，使征管車輛新增、異動、轉籍、退出運行等各個環節環環相扣，緊密銜接，互相監督，互相制約。做到了“五個相符”：合同與臺帳相符，分類臺帳與總帳相符，臺帳與微機相符，臺帳與報表相符，微機與票證相符。同時嚴格減免費車輛的審批，不亂開口子，加強減免車輛使用性質的跟蹤管理監督。實行四分離、五公開、六程序制約機制，在抓落實、抓管理、抓效益、抓質量上下功夫，力求規范化、標準化，穩定了費源，做到了全方位一體化管理，夯實了基礎管理工作。4月份以后，突如其來的“非典”給征收管理工作帶來了意想不到的沖擊。我們一邊防“非典”，一邊抓征管，克服了“非典”帶來的各種困難和壓力，堅決貫徹省政府通知精神，嚴格執行減免規定，嚴肅征費政策,維護正常的征收秩序。因“非典”減免費車輛2374臺5259噸，減免金額達44.15萬元。

3、充分運用網絡技術，加強征收管理工作。

全省征稽系統微機聯網征費以后，征稽工作管理方法提升到一個新的層次，標志著交通征稽工作基本達到了科學化、網絡化、信息化，尤其從源頭上杜絕了隨意增減應征管車輛，遏制了斷檔征費和隨意減免滯納金的行為，建立了真實有效的應征管車輛數據庫，用網絡信息技術實現了征稽工作的科學化管理。處征管科科長劉占林加強對征管人員網絡技術指導和業務培訓學習，以適應新設備、新程序、新業務、新要求。認真執行《交通規費征稽網絡系統使用管理辦法》，根據調查核實的情況，反復整理微機庫存車輛資料，切實搞清車輛底數。管理好微機庫存車輛數據，及時傳輸數據和更新程序，收集整理好車輛資料，夯實基礎管理。加強對微機員的管理，把好新車入戶關、報廢清理關、異動變更關、足額征收關。尤其是**所，雖然只有狹小的10平方米的征費廳，但承擔了全處一半的征收任務，所里安排副所長李公深同志專門負責征費窗口的征收工作，他認真執行征管法規，嚴格把關，不徇私情。在處稽查大隊的有效配合下，通過全所職工的共同努力，**所征收任務創全處最好成績，征收三費4162.6萬元，占指令性計劃的130.04%，占爭創計劃的126.33%，超收867.6萬元，與去年相比增收37.02%。

三、依靠法制手段，強化稽查工作，促進規費征收。

1、加大稽查力度，力爭多征少漏。

稽查是征收管理工作的最重要手段。我們在年初既確立了稽查任務、稽查天數與差費、稽查補貼掛鉤的激勵機制，調動了職工的稽查積極性。同時在認真分析去年征收管理工作薄弱環節的基礎上，制定了稽查工作的重點。確定以國道、省道、礦點、施工點、城區等為稽查主攻方向，以施工車輛、自卸車、農用車、出租車、摩托車為重點治理對象，采取由國道、省道到縣鄉道路、礦點，由城市到鄉村，由汽車到五小車輛的步驟，突出重點，兼顧全面，抓大帶小，抓小補大，切實加大了稽查工作力度。采取定時不定點、定點不定時的封閉稽查、專項治理、重點稽查、聯合稽查、跟蹤稽查等各種行之有效的辦法，充分發揮車牌通、稽查通、對講機等先進電子稽查設備的作用，同時抽調精兵強將充實處稽查大隊，切實加強了稽查力度。實行稽查和征收分離的做法，發揮互相監督、促進征管的作用。處領導積極與**公路總段和白蘭高速公路管理處聯系，聯合下發了通知，為通行費和養路費聯合稽查，實現雙收雙贏鋪平了道路。在稽查工作中，機關干部職工率先垂范，帶頭深入稽查一線，基本堅持了每人每月6天的稽查時間。在隊長魏忠同志帶領下，處稽查大隊一年來堅持閑暇時間每天上路稽查，他們合理安排稽查時間、稽查地點、稽查規模、稽查方法，既保持了社會穩定，又有效治理了全轄區征費環境，為全處征收任務的完成做出了不可磨滅的貢獻。各所在城區稽查時，采取打印漏費清單、跟蹤稽查的方法，做到了有的放矢。靖遠所、景泰所非常重視稽查工作，針對轄區特點，經常利用中午、早晚查堵偷漏費車，效果非常好。僅靖遠所全年查出偷漏費車輛919臺，完成稽查任務1136104元,占年計劃的151%。景泰所轄區點多面廣，處于三省交界，他們根據實際，積極挖掘費源，瞄準過往車輛，經常早出晚歸，堅守在戈壁沙漠，往往一守就是10多個小時。同時經常下單位清費，當了解到該縣10多臺個體車輛在玉門疏勒河水利工程施工的信息后，所長戴璣一行三人千里追費，歷盡艱辛追回欠費2萬余元。由于他們抓得緊，景泰所任務完成比例在全處名列前茅。會寧所由于管轄地域廣，點多線長，他們一邊搞基建，一邊深入郭城、甘溝、河畔等交通要道抓稽查征費。針對轄區扣車難、存放難、處理難的實際，該所采取查扣一臺既押回一臺，然后再出去稽查的辦法，以保證扣押車輛安全扣回，確?；槿藛T的人身安全。在深入鄉鎮稽查時，由于路途遠，他們克服食宿不便的困難，借用農機學校、派出所的院子，存放車輛，經常長時間駐守在鄉鎮。**所根據轄區實際，把主要精力放在下單位清費和窗口征收上，下達違章通知書146份，僅銀光公司3臺欠費車輛補費17200元，課收滯納金6320元。平川所及時掌握煤臺和電廠轉煤車輛的運行動態，協同處稽查大隊和靖遠所聯合稽查，每次都收到很好的效果，使那些時停時跑的黑車無機可乘。全處今年共計上路13381人次，查扣違章車輛4142臺次，完成稽查任務4796694.79元，為年計劃的138.2％。深入單位1567個,清費車輛3633臺次,補費滯納金3412917.30元。由于稽查目標明確，方式得當，措施有力，確保了全處征管任務的完成，理順了轄區征收環境。對一些突發事件，依靠法律手段和積極主動的思想工作化解矛盾，消除隱患，堅持趨利避害原則，抵御和克服了一些在稽查管理中出現的問題，維護了社會穩定，沒有發生大的矛盾和沖突，保證了內外征管的良好局面。

2、針對征收管理的薄弱環節，不失時機地開展專項治理活動。

在稽查工作中，處領導始終和稽查人員同甘共苦，奮戰在一線，因此能夠及時發現征收管理中存在的問題和薄弱環節，并不失時機地開展了各種專項治理行動，以挖潛增收，全方位治理。先后開展了出租車、工程施工車、摩托車、農用車、鄉鎮車輛五個專項治理活動。一是針對很多出租車采取辦理非營運道路運輸證的手法，按非營運車輛繳費，而實際進行營運的問題，我處從7月份開始，進行了為期兩個月的出租車專項治理活動，只要查出進行營運，從購車之日起按營運車輛補征差額。尤其是景泰所，今年以來從北京、新疆、四川、定西等地轉入退運下來的出租車近200臺,這些車輛成立了好幾個車行,集體從事出租經營,但卻帶有外地費額不足的養路費繳迄證,并有集體抗費勢頭。景泰所在保持平穩的前提下，印發宣傳材料500份，給出租車人手一份，通過政策攻心和促膝談心，基本打消了車主的抗費念頭，并不失時機地開展專項治理，40多天查獲150多臺，補費8000多元，征收養路費5萬余元。處稽查大隊在專項治理出租車行動中查扣57臺,補費9825元。二是開展工程施工車輛專項治理行動。**所、靖遠所、平川所在處稽查大隊的統一調度配合下，對劉白高速公路十個標段先后十幾次開展公路施工車輛的專項治理，在工作方法上采取宣傳教育、先禮后兵，在調查摸底的基礎上，先與劉白高速公路項目辦及各標段協調，爭取項目辦下發了要求各標段按規定交費的通知，并逐標段、逐施工點上門宣傳，然后再集中力量逐施工點進行治理。盡管如此,在專項治理行動中仍然遇到了圍攻、搶車和毆打征稽人員的事件。7月7日，處稽查大隊和靖遠所15名稽查人員在劉白高速公路第九標段一分部工地查扣4臺武威路橋公司的無費車時，遭到工地負責人王澤福指揮下的幾十名施工人員的圍攻，我處2名稽查員被打傷，4臺扣押車輛被搶走，道路被挖斷，4臺稽查車輛被分割扣押。后經派出所、項目辦協調，才將稽查車輛放行。在專項治理劉白高速公路施工車輛的過程中，僅處稽查大隊先后查扣施工車輛124臺，征收養路費滯納金126000元，使劉白高速公路大部分施工車輛納入了管理渠道。三是專項治理摩托車時，處所通過電視、廣播先造聲勢，大力宣傳，使很大一部分摩托車主動上門繳費，然后再集中力量在三縣二區同時進行治理稽查，共查扣摩托車1356臺，完成摩托車養路費征收任務243101.67元，補征摩托車車輛購置稅318臺,143299元。在專項治理摩托車行動中,靖遠所、處稽查大隊、平川所力度較大，效果較好。靖遠所不等不靠，行動較早，在3、4月份就基本使轄區摩托車納入管理。處稽查大隊在主要抓好全轄區的大的稽查行動的同時，對摩托車的治理也投入了很大精力。四是開展鄉鎮車輛的專項治理。由于現行包繳政策缺乏靈活性,把一些欠費較多的車輛和老舊車輛推向農村、礦山跑黑車,這些車輛多是車不抵費，我們把這些車輛作為補充費源，實事求是地制定了稽查臺帳管理的辦法，實行查扣一次，征收一月。今年先后查扣這類車輛4177臺次，補費400多萬元。五是開展專項治理農用車行動。農用車由于車管部門和農機部門都在管理，牌照、噸位混亂，農民交費意識差，一直是征收管理的一個難點。我們在專項治理中，查扣321臺，補費38240元。在五個專項治理活動中，干部職工經常加班加點地工作，全處累計無償加班1200人次以上。許多職工帶病堅持工作，如戴璣、胡淑宏、李鼎、戴春燕、張林朝、強佩龍、王樹理、吳守虎、雷振民等。在稽查中幾乎每天都能遇到謾罵、對抗、逃跑、毆打、圍攻等事件，但由于我們堅持打不還手，罵不還口的原則，堅持政策攻心為上，多做耐心的解釋工作，在維護穩定的前提下有效開展以查促征工作。在征稽工作中受到毆打和威脅的還有馬強、張幕德、戴璣、翟磊、連景春、李錦南、張勇、王勇、孫發義、郝學雷、鞠昆侖、梁英、王起、武曉東、魏忠、劉占林，甚至把威脅信貼在了征稽人員家門口，有的當面揚言要白刀子進，紅刀子出，盡管如此，但大家既沒有怨言，也沒有退縮。

篇9

二00五年工作總結

一、城建工作

（一）抓住重點，“城中村”改造力度不斷加大

2005年縣委、縣政府把舊城改造，即“城中村”改造作為城鎮化的重要內容大力推進。依據城市總體規劃，把城中村改造作為一項產業來抓，按照先易后難、由點到面、集中連片的思路進行開發建設。今年，共對長青花園、陽光四季等11個區域進行了改造和開發。全縣在建工程共62項，建筑施工總面積22.77萬平方米，工程總造價1.79億元，其中新開工49項，17.65萬平方米，是2000年以來開工面積最大的一年。

（二）解決熱點，城市建設關注民心工程

2005年，我縣的城市基礎設施項目以民心工程為主要內容。今年共實施了六大工程，一是通過市場化運作，由社會籌資200余萬元，對京南供熱管網進行了改造，新建集中供熱站一處，安裝鍋爐兩臺，敷設供暖管線1000延長米，解決了7萬多平米的供熱遺留問題；二是財政投資2200余萬元，拆遷161戶，完成了2.7公里的建設路一期工程，總裝鋪面積4.7萬平方米，安裝路燈106盞，動用土石方8.2萬立方米，埋設路緣石6000延長米，地下管道57道，使8條街可以與之貫通，大大緩解了大寧路的出行壓力。三是克服種種困難，投資90萬元完成了長青路南段774延長米的道路裝鋪。四是通過市場化運作，投資300余萬元完成了京南市場工程，建筑面積2170平方米，可為個體經營戶提供60個攤位。五是以政府采購方式，投資30余萬元，在大寧路、建設路安裝紅綠燈3處，為群眾出行提供了安全保障。六是投資500余萬元，完成了9公里的給水管網改造工程；通過社會籌資等，投入130余萬元，完成了8.2公里的污水管線鋪設，從根本上解決了二醫院、城關鎮政府等20多個單位和住宅樓的排水不暢問題。

（三）突破難點，探索城鎮化工作新途徑

一是為推進城市資源資本化運營，搭建融資平臺，注冊成立了寧城縣華潤城市基礎設施投資發展有限責任公司，住“項目同時加強“軟環境”建設，積極拓寬融資渠道，完成招商引資4120萬元。二是在國家嚴格控制審批建設用地的大環境下，探索行之有效的辦法和措施，推進城鎮化工作。利用企業改制破產遺留土地和舊城改造等，解決了城市建設用地問題，所有土地均實行掛牌出讓。通過市場化運作的方式，解決城市基礎設施投入問題，比如要求開發商在開發時，按照規劃無償修建一定面積的水沖公廁，產權為國有。財政資金則用于重點項目。三是拆遷。在大環境不利于拆遷工作的情況下，按照公平、公正、公開的原則，堅持依法拆遷，人性化拆遷，共拆遷了13個區域，約210余戶（含集體），40000平方米，其中建設路涉及161戶，15812平方米，征用土地63.66畝，保持了社會穩定。

（四）城市管理，秩序整治重實效

城市管理工作是群眾最關注，也是最影響一個城市形象的問題。今年重點抓了如下幾方面的工作，一是市容市貌管理，取締了天義城區有人值守電話廳36個，暫扣三輪車870臺（次），治理流動攤點218人（次），沒收坐式牌匾79塊，取締契丹街餐飲企業28家。二是對城市客運和交通管理進行了規范，設立站牌16處。三是加大了規劃監察力度，查處違法建房138戶，10710.7平方米，了33戶。四是加強了以維護公共設施為重點的管理和安全工作，對2個燃氣供應站、16個鄉鎮的26個燃氣換瓶站進行了檢查；更換各類井蓋68套，對城區主要街路兩側廢舊收購點和賣煤點進行了整治。五是加強了物業管理工作，出臺了規范文件，幫助居民處理供排水等問題20多件。

（五）完善亮點，繼續實施亮美工程

一是完成主街路硬化面積13000余平方米，重點對臨街的服務業門臉牌匾進行霓虹燈、飾燈改造。二是投資16萬元在主要街路兩側修建安置了16個地坑式垃圾箱；結合新建項目配置水沖式公廁9座。三是對大寧路北段、中京街全段和北環街中段1.2萬平方米的綠化帶進行了改造，并對哈河大街570米綠籬進行了恢復補植。目前，我縣人均公共綠地面積達2.3平方米。四是通過社會捐資14萬元在縣城主要街道兩側、居民住宅小區附近等6處公共場所設置了58套體育健身器材，解決了群眾業余體育健身難的問題。

（六）突出特色，彰顯小城鎮區位優勢

依據區位優勢和產業支撐，加快了小城鎮建設的步伐。2005年，我縣的小城鎮開工建設項目總投資額為9492萬元，其中基礎設施建設投入4000余萬元，20萬元以上的建筑項目25個。同時加大對村鎮規劃、建設的管理力度，汐子、熱水和城關鎮的基礎設施建設都有突破性進展，區位優勢日益彰顯。

（七）依法行政，房地產市場管理進一步規范

一是嚴格工程項目和監理項目招投標管理，今年工程招標率達到了100%。二是安全生產文明施工管理進一步加強，4項區級文明工地，7項市級文明工地都已通過初步驗收。三是住房維修基金管理工作步入規范化軌道，今年共收繳維修基金127萬元，維修保證金39.1萬元。

二、交通工作

2005年我縣交通工作共完成固定資產投資7687萬元，完成招商引資1410萬元，爭取無償資金1577萬元，新增油路56公里，新修鄉村公路92公里，整修鄉村公路800多公里，打通不通公路村6個，新增通油路鄉鎮2個，新建農村客運站3個。

（一）五項重點工程圓滿完成

一是306線拓寬改造工程。按照縣委、縣政府的安排，今年對八肯中至小城子段15公里舊油路進行拓寬改造，在每公里上級僅補貼22萬元的情況下，多方籌措資金，路面由7米拓寬到9米，改造為二級油路。此項工程于5月中旬開工建設，共完成投資821萬元，工程于9月28日實現全線貫通。

二是瓦房橋重建工程。瓦房橋位于306線，始建于70年代，其設計核載噸位已不能適應公路運輸發展的需要，2005年決定重建，新橋為長186米、寬12米的14孔空心板橋。該工程于9月20日完工，共完成投資551萬元。

三是大三線工程。大三線全長23公里，在上級每公里補貼10萬元、建寬4.5米的小油路的情況下，縣委、縣政府高瞻遠矚，決定將該線修為寬9米、油面寬7米的三級油路。經過努力工程于10月7日全線通車，總投資888萬元，。

四是天山線工程。天山線榆樹林子至必斯營子段全長26公里，工程于5月中旬開工建設，10月竣工，共動用土方13.6萬立方米，修建涵洞16道，總投資1040萬元。

五是鄉村公路建設工程。今年年初縣委、縣政府對鄉村公路建設進行了專門部署，并組織了春秋兩季鄉村公路建設大會戰和全縣鄉村公路大會戰拉練現場會，使鄉村公路建設大會戰迭起，取得了很好的效果。今年全縣共整修公路800多公里，實現投資3000萬元。同時，大力實施通村工程，打通不通公路村6個，修建里程92公里，總投資1267萬元。

（二）公路綠化、養護工作升級上檔

一是抓實春季綠化工作，繼續推廣“綠色護坡道”工程。共新植綠蘺棉槐70萬株，新植榆樹墻白榆22萬株，新植垂榆760株，補植棉槐14萬株，補植榆樹球9萬株，補植水臘球500墩，總投資27萬元。

二是加強公路養護力度，確保道路暢通。全年清運垃圾1100立方米，新建花池850個，整修花池3800個，折土方3600余方，整修路肩、邊溝、護坡900立方米，完成油路灌縫8萬多延米，種花種草完成3300平方米，國省干線好路率已達到81.5%，公路養護水平居全市第一位，并以優異的成績順利通過國家和自治區兩級檢查驗收。

（三）運輸市場管理與整頓工作不斷加強

繼續加強運輸市場清理整頓力度，保證項目建設有良好環境，形成了規范、統一、公平、競爭、有序的運輸市場。全年共完成運管費征收400萬元，占年計劃的229%；養路費征收完成444萬元，占年計劃的114%；大額養路費征收完成3555萬元，占年計劃的154.7%。

（四）依法行政，維護路產路權

在做好公路建設和養護工作的同時，加強了路政管理工作，加大了路政案件處理力度，嚴格執法，依法行政。在治理超限運輸方面，共檢測車輛1874輛、處理超限運輸車輛832輛，卸載（轉運）貨物1400多噸，有效的維護了路產路權。

三、國土資源工作

（一）國土資源市場建設和收益取得新的突破

一是土地市場已基本形成。2005年，在土地市場建設中聯部，加大了國有土地使用權有償使用的力度，提高了招標拍賣掛牌供地的比重，強化了土地收益。今年，以出讓方式供地54宗，面積144.7畝。以拍賣掛牌出讓方式供地19宗，面積184畝，總成交價款1659萬元。凡是屬于開發的國有土地，一律采取了招標拍賣掛牌方式供地，有效地防止了國有土地資產的流失，實現了我縣國有土地的保值增值。

二是礦業權市場初步建立。對非金屬礦產資源，實行了有償使用，共實現價款23萬元。對國家出資勘探的煤、鐵資源，在延續采礦權時補交了價款。對西泉地區的部分鐵資源已向自治區上報了招標拍賣掛牌計劃，將以市場手段設置探礦權。對縣級發證的采礦權已完成了有償使用的調研和政策的制定，也將實行有償使用。

三是確保了我縣用地需求，保障了經濟發展。2005年根據我縣城市建設和事業用地的需要，分三批次上報審批征用了集體土地388畝。保證了我縣重點企業順利建設和城鎮建設用地的需求。

四是國土資源收益實現了翻番。實現總收益2000萬元，其中，土地收益1950萬元，礦產資源收益50萬元。在總收益中，向縣財政繳納國土資源收益1400萬元,比2005年增收1000萬元，是去年上繳財政資金的3倍，礦業實現產值4億元，縣鄉兩級財政可實現礦業稅收3500萬元以上。

（二）礦產資源勘查開發程度進一步提高

一是積極設置礦業權，加快礦產資源開發步伐。本著依法設立、市場配置、公開透明、資源整合的原則，依法進行礦業權設置。今年共審核上報探礦權25個，已批回勘查許可證6個，到年末全縣累計取得勘查許可證的已達到27個。全縣礦山企業及礦產品加工企業已發展到170家。全縣累計引進礦產資源開發及礦產品加工資金2.6億元，礦山生產煤炭60萬噸，加工鐵精粉30萬噸，加工膨潤土35萬噸，黃金1200兩，鉬精粉1萬噸。

二是積極推進礦產資源勘查，加大地質勘查力度。今年共引進勘探資金2000余萬元，重點對鐵、煤、金、鉬等礦產品種進行了勘查。

三是加強了古生物化石保護。山頭鄉道虎溝和土門已被批準為縣級古生物化石保護區，并爭取保護資金20萬元。使濫采亂挖古生物化石的行為得到了有效控制。最好的原創免費公文站

（三）爭取項目建設資金取得顯著實效

一是積極向上爭取土地整理項目，實施中低產田改造。目前大城子鎮1200畝80萬元土地整理項目已進入實施階段，整個工程預計明年七月完工驗收。頭道營子鎮8400畝土地整理項目經自治區國土資源廳、國土資源部審核通過，投資867萬元。大明鎮土地整理項目擬整理土地18000畝，爭取資金2000萬元，該項目正在審核之中。二是積極爭取基礎建設項目，我縣1：1萬基礎測繪圖投資總額為310萬元，其中，國家、自治區以及市政府投資87.5%。

（四）國土資源違法案件查處力度不斷加大

在去年土地市場治理整頓成果基礎上，繼續加大案件查處力度。先后發現各類違法案件70余起。同時在“開展保護生態環境整頓礦業秩序”和“天義鎮區私搭亂建的專項整治”工作中，清查出天義鎮區違法建房279戶，下達處罰決定30戶。查處了以采代探14起、無證探采行為7起、礦山違法占地20起。

（五）基礎建設工作穩步推進

一是根據我縣工業園區發展的需要，對忙農鎮、榆樹林子鄉的土地利用總體規劃進行了修編，現正在審批之中。二是根據上級工作安排，完成了“四查清”“四對照”工作，為我縣修編土地利用總體規劃奠定了基礎。

二00六年工作重點

一、城建重點工作

（一）舊城改造開發項目

繼續下大力量實施城中村改造，力爭開工建設面積16萬平方米以上。具體包括：完成長青花園工程，建筑面積約40000平方米；完成強盛花園二期工程，建筑面積7150平方米；完成東方明珠花園小區一期工程，建筑面積13153平方米；完成東方明珠花園小區二期工程，建筑面積15000平方米；完成富潤花園小區一期工程，建筑面積11360平方米；完成中京花園小區一期工程，建筑面積15200平方米；完成大寧花園一期工程，建筑面積20000平方米；完成鼎盛佳園三期工程，建筑面積16979平方米；完成金三角嘉園三期工程，建筑面積6654平方米；完成華鑫小區四期工程，建筑面積11000平方米。

（二）城市基礎設施建設項目

1、確保完成的項目：完成建設路二期（含排水）工程。需拆遷及征地41.66畝，總投資約1712.45萬元，其中工程造價508.95萬元；金融街道路整修裝鋪（長青路—立交橋段；含排水）工程。總長590米，紅線寬16米，需投資約120萬元；友誼路整修裝鋪（南環街—契丹街段；含排水）工程?？傞L900米，紅線寬30米，需投資約1109.22萬元；塞飛亞路維修（契丹街—原217部隊駐地鐵路路口段）工程?？傞L2000米，紅線寬20米，需投資約288萬元；高橋路維修（北環街—哈河大街段）工程?？傞L890米，紅線寬14米，需投資約187萬元；中京街維修。總長1340米，紅線寬30米，需投資約238.25萬元；外環路一期（中京大橋—濱河路南段—雙贏街—園林路—天旺路）工程?？傞L6230米，紅線寬30米，以砂石路面為主，需投資約2470.16萬元；完成高橋路中段蔬菜專業市場建設。

2、爭取啟動完成的項目：給水工程。項目包括：清水池2座，需投資約500萬元；火車站廣場工程。面積7200平方米，需投資約160萬元；開通裝鋪雙擁街、契丹街東段；內環路一期工程。內環路由南環街、北環街、大寧路和長青路構成。一期工程主要是打通南環街（大寧路—長青路段），紅線寬30米，長1150米；打通北環街西段（鐵路立交橋—長青路段），紅線寬30米，長550米。需投資約2099萬元；搬遷金三角機動車維修、配件市場。

（三）亮美工程項目

1、繼續完善主要街路及建筑物的硬化、美化和亮化。在完成臨街建筑物輪廓燈、霓虹燈、射燈安裝的同時，重點對店鋪、餐飲等服務業門臉牌匾進行霓虹燈、飾燈改造。

2、建設路兩側綠化工程?？?400延長米，需投資約60萬元。

3、哈河大街東段綠化工程?？?90延長米，需投資約3萬元。

4、修建地坑箱式垃圾點6個以上。需投資約7萬元。

5、修建水沖公廁6座。

（四）加快小城鎮建設步伐

1、有重點的完成撤鄉并鎮后的小城鎮建設規劃或規劃修編工作最好的原創免費公文站，并依據規劃，結合產業結構調整，加大城鎮基礎設施投入，積極膨脹城鎮人口。

2、306線、平雙路及天汐線等主要公路沿線鄉鎮要繼續做好沿線村鎮的綠化、亮化、美化和環境整治工作，努力改善鎮容鎮貌。

3、各國家級、自治區級重點鎮要進一步完善基礎設施，突出特色，加快發展。

（五）加強城市管理工作

1、堅決遏制私搭亂建勢頭，加大規劃制止力度，嚴格查處私搭亂建行為，該拆的堅決拆，保證城市規劃的順利實施。

2、加強戶外廣告管理，抓好市容市貌的常規管理，積極探索長效管理機制，有效制止占道經營，盡量遷移到市場內經營，規范市場管理。

3、加強出租車管理，規范出租車停車秩序，保證城區車輛停放有序。同時開展物業市場整頓，提高物業管理水平。嚴格查處路經城區的超載超重車輛損壞城市道路現象。

（六）完成2006年各項任務的工作措施

1、完成《2003—2020年寧城縣城市總體規劃》的印制，并做好宣傳工作。

2、完成建設路兩側、大寧路兩側及各開發地段的修建性詳細規劃。

3、繼續加大對重點項目的投入。努力發揮城司融資平臺作用，擴大融資渠道。在城市基礎設施建設中，積極探索市場化運作方式。

4、切實打破拆遷這個“瓶頸”，依法強力推進，從上到下形成良好的氛圍，使之真正成為一種產業，一種源源不斷的稅源。

二、交通重點工作

（一）公路建設工作

1、完成興哈線南段鐵蒼線至山頭30公里的油路裝鋪任務，實現興哈線北段通油路。

2、完成大明橋重建。

3、繼續實施通村項目工程。

4、全力組織實施好鄉村公路建養工作，力爭通過公路會戰，新增鄉村公路100公里，整修600公里，打通不通公路村4個，新增通油路鄉鎮2個。

（二）公路養護工作

1、2006年重點綠化路平雙線、306線、天汐線、大三線、天鐵一級路及縣重點鄉級公路，預計綠化100公里，栽植各類樹木50萬株。

2、在次差路改造中，國省干線改造4公里，縣鄉道路改造11公里，國道完成GBM工程11KM。

3、國省干線好路率必保80%，縣級公路養護好路率必保75%，做到全年公路養護穩中有升。

（三）運輸管理工作

1、強化各種規費和通行費的征收，必保完成2006年規費征繳任務。

2、加強路政管理，加大治超力度，有效地維護路權，保護路產，確保超限超載率控制在10%左右。

3、嚴格治理公路“三亂”，實現公路無“三亂”的目標。

4、規范整頓運輸市場，嚴格管理。

三、國土資源重點工作

（一）整頓和規范礦業秩序

認真落實國務院關于整頓和規范礦業開發秩序的精神，規范探礦權、采礦權管理，解決礦山布局不合理問題，完善礦產資源有償使用制度，建立礦產資源開發監管體系，基本建立起規范的礦產資源開發秩序。

（二）加快國土資源市場建設

完善國有土地招標、拍賣和掛牌出讓制度，優化土地資源市場化配置。規范礦業權設置，啟動礦業市場建設。非金屬采礦權全面實行有償使用，對已設置采礦權的，要以協議方式延續辦理采礦權，對新增設的采礦權要以招標、拍賣、掛牌方式取得采礦權。對探礦權啟動市場機制配置，有條件的要實行招拍掛設置探礦權。最好的原創免費公文站

（三）加強耕地保護，提高土地利用水平

強化土地利用總體規劃的修編和實施管理，做好土地利用總體規劃修編報批的準備工作。嚴格執行土地利用計劃制度。繼續抓好土地整理項目的申報和實施工作，抓好大城子鎮土地整理項目的竣工驗收，頭道營子國家級土地整理項目的實施，大明鎮國家土地整理立項審批工作。力爭在2006年增加一個自治區土地整理補助項目。