帶電安全總結范文

導語：如何才能寫好一篇帶電安全總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、領導重視，指導思想明確

為迎接今年旅游高峰期，切實做好“國慶”黃金周期間的安全和服務接待工作，飯店領導此前非常重視，司領導親自進行布置。要求“國慶”期間要牢固樹立“安全第一，質量第二，效益第三”的思想，原創：加大旅游安全工作的管理力度，特別是對接待的安全工作每個環節都詳細提出要求，明確“黃金周”接待要始終把“安全”放在一切工作之前，要求各部門節前要周密地制定接待工作方案和安全工作的各項防范預案，尤其把安全防范工作落實到每一個環節，每一個細節上，并按照“因勢利導、主動適應、加強協調、整體提高”的方針，做到措施積極有效，認真總結以往中存在的安全問題，把飯店全體員工的安全知識、意識調動起來，增強應急、應變能力，提高處理緊急事故的水平，提高飯店的整體安全管理水平和工作水平。

二、加大力度投入資金、準備工作充分到位

節日期間飯店總經理掛帥，負責日常的協調、指揮、調度，并按要求在節日期間每日向上級單位報告經營情況和相關數據。為了使節日期間的各項接待工作做到忙而不亂，飯店各部門均制定出了安全接待方案，明確了各個崗位的用工數量、各崗位的職責、崗位的負責人，制訂出了崗位值班安排表；為了預防出現各種緊急突發事件，從一線部門到安全保障部門都制定出了緊急預案。

（一）、節前為加強對員工的思想教育力度，牢固樹立“安全第一”的思想，人力資源部、保安部共同組織飯店一線重要場所的員工進行了兩個課時的消防安全知識的再培訓；此外，各部門也充分利用班前班后會教育、培訓員工，集中全力做好節日期間安全生產、安全保衛以及消防安全工作，實現事故（事件）發生率嚴格控制為零。

（二）、節前飯店針對“黃金周”期間安全工作的需要，一次性更換16臺高清晰的監控電視，大大的提高了室內監控效率；并為保安部大量購買了通訊用的對講機耳機。為實現零目標，保安部還對飯店進行全面的消防安全、安全生產、安全保衛工作大檢查；對個別不符合要求的部位立即進行整改，切實消除安全隱患。

（三）、工程部有計劃的對飯店各設備進行維修保養，重大設施還請廠家來幫助檢查，包括電梯、配電機房、緊急用電、空調、鍋爐設備等進行全面的檢測維修。

三、實施階段，抓落實

節日期間，從領導到員工都高度重視安全工作，為及時有效的抓好飯店的安全工作，實行了領導及經理全天留店值班制，檢查、督促各項安全工作得到落實。

（一）、保安部在節日期間，對安全布防和監控程序進行精心部署，加強對餐廳、樓層的巡視力度，全力以赴確保今年“國慶”黃金周期間無安全事故。針對散客多、車輛多、婚宴多、游覽者多的特點，原創：全體保安員不惜犧牲休息時間、加班加點，針對高峰時段的嚴峻性及時合理安排人員，全力做好各項安全工作。

（二）、為保證食品鮮活、無毒、衛生，飯店實行采購把關、出品把關、餐具消毒把關、食品管理人員把關、客房衛生把關、對進出廚房人員把關。所有的食品均定點、定人供貨；驗貨、收貨由專人負責。

（三）、為做好防毒工作，餐飲部在節前對廚房及餐廳進行了衛生大掃除，節日期間，飯店人力資源部及醫務室人員堅持每天對廚房、餐具進行衛生檢查。為預防有破壞、投毒事件的發生，規定了無關人員一律不準進入廚房。

（四）、工程部在節日期間，進行合理的人員調配，安排技術過硬、經驗豐富的工程人員值夜班，確保飯店各設備正常運作，不出現任何機械設備事故。

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關鍵詞：建筑工程；工程監理；施工監理；進度監理

Abstract: combining with a building project construction example, in view of the construction supervision link, taken in this project construction site supervision system puts forward Suggestions, and puts forward the quality of the construction, schedule, and safety supervision measures, so as to provide a reference for similar projects.

Keywords: building engineering; Project supervision; Construction supervision; Progress supervision

中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：

1． 工程概況

本項目為某高層建筑施工項目，針對該建筑工程質量、進度以及安全的重要性，為了保證建筑工程施工質量、進度以及確保安全施工，本建筑工程從施工監理體系出發等有關環節做好相應的施工技監理技術，現對其進行深入探討。

2． 現場監理職責及其監控體系

為了有效地確保工程工期和質量，本項目選派具有施工監理經驗的技術人員組成項目監理班子。項目監理部設管理層和操作層，人員分別在全公司范圍內擇優選拔。項目監理部對施工現場采取質量及其安全監理等。在承建本工程中，按照合同條款、工程圖紙、技術規格書進行施工監理，并對施工全過程實施有計劃、有系統的質量監控，給業主提供充分的質量信任，保證了合同范圍內的各項工程的施工質量滿足合同規定的要求。另外，通過根據以往的質量管理經驗并結合了施工的特殊性，對項目采取強化監理意識，同時制定了相關的質量監理制度，編制較為先進合理的監理規劃和切實可行的監理實施細則。

（1）從組織機構上支持建立工程質量管理機構和建立健全質量監理體系，本項目成立了以項目總監理工程師為組長的質量監理領導小組，從組織機構上滿足質量監理的需要；建立了以項目專業監理工程師為工程質量第一責任人的質量監控保證體系，質檢、技術、測量、試驗四位一體質量監控體系，從全方位、全過程對工程質量進行監控。

（2）從人員素質上保證。為了質檢、技術、試驗、測量等關鍵部門配備了職業道德良好、工作態度認真、責任心強和技術水平過硬的工程技術人員牽頭，并加強對現場技術人員和施工作業隊伍的教育和培訓，從人員素質上確保工程質量。

（3）從儀器設備上滿足。為滿足本工程實際需要，配備了數量適宜的全站儀、經緯儀、水準儀等相關測量儀器，從硬件上滿足質量控制的需要。

3． 質量監控管理

（1）監理人員對本建筑工程堅持質量的“三檢”和嚴格的監督檢查制度，防止不合格品產生。堅持不合格的材料、半成品、成品不得使用或交付，堅持試驗、檢驗和工程驗收制度，嚴格按照規范確保工程施工質量，同時遵守施工技術規范、質量檢驗評定標準，嚴格按照設計圖紙施工。

（2）對用于工程的所有的結構材料進場后，均對其驗證合格后方才用于工程。對于對工程質量影響 較大的材料(如鋼筋、水泥等)，除由供貨單位提供材料出廠材質證明書外，進場后按規定由項目試驗站進行抽樣檢驗，委托具有相應資質等級的試驗單位進行試驗。

（3）同時根據國家有關規范的要求，對本工程進行分部、分項工程的劃分，施工時對各工序、分項工程、分部工程逐級進行檢查控制、驗收和評定。對工程主要部位，影響質量的關鍵工序或材料作為重點控制對象，即以質量監理點加以控制管理。按設計要求、規范、標準等制定的技術措施、檢查手段、工具、方法，應用于工程之中。

4． 進度監理實踐

開工前根據各分部工程量，監理人員根據計劃編制“月、旬、周”的作業計劃，根據實施過程中的完成情況，及時與原計劃進行對比，并采取措施修正調整，實行動態管理。做到“以日保周，以周保旬，以旬保月”，確保計劃的實現。同時監理人員嚴格執行工地計劃會制度，工地每天由工程部召開各作業班組進度計劃會，每周由監理人員參加召開周進度計劃會，對本建筑工程的重大問題及時報公司監控實施解決。為了有效地保證施工機具完好率，并要求施工單位設專人以機械設備進行維修保養，避免因機械設備、材料原因造成窩工及工期延誤。

同時在項目實施期間，為了不遲于業主規定的時間，由進度計劃負責人提交每月的施工計劃和完成進度報告，報告包括：每月的工作計劃，月度完成的工作總量和累積工作總量，進度百分比，相關圖表；進度偏差分析和進度預測以及改進措施和時間表。

另外，鑒于本工程的施工監理是一項系統工程，監理工作跟不上就會造成工程進度慢、質量差、安全事故多，工程成本高，經濟效益差等不良后果。為了有效地保證本工程能按期完成采取了如下監理措施：成立強有力的工程監理部，建立施工計劃實施的組織系統；同時對于施工準備盡量做到詳盡充分的監控；優化施工組織設計的同時增加施工調度（與總部）的靈活性；同時監理人員應當強化質量和進度控制。

5． 工程安全監理實踐

在項目安全領導小組的領導下，結合本工程施工實際情況，監理人員同樣重點加強施工安全生產監管工作。通過對在安全監理上存在的問題進行了提煉和修改，完善了監理部對建筑工程安全監理程序，大大提高了監理部在施工現場的監督管理力度，使我部施工現場的安全監理始終處于受控狀態，在整個建筑工程施工中均沒有發生安全事故。通過結合工程實踐，筆者總結了本建筑工程對施工安全監理的有效措施供借鑒。

（1）建立健全組織機構 ，加強安全監理力度。本工程監理部從成立開始，便著手各種安全組織的建立，做到安全工作事事有人管，時時有人抓。通過成立安全監理領導小組，全權負責項目的安全領導工作；在各作業隊設置了兼職安全人員，將安全監督工作做到生產第一線。隨著工作面的逐步展開，同時成立各種功能的安全監理組織機構，使我們的安全工作真正做到“縱向到底，橫向到邊”。

（2）建立健全制度，促進安全監理。本監理部建立了各項安全監理制度，如《安全生產檢查制度》等切實可行的安全監理制度，給施工安全監理工作提供了強有力的依據，使我部安全監理工作能有條不紊的開展。

（3）強化現場監理，提高監管力度。對于施工安全監理工作都歸終于現場的監理，為了加強現場的安全監理工作，我們設立了各種崗位，建立了各種制度以確保現場的安全監理工作不留死角。堅持各個班組的班前安全講話和班后安全總結制度，并在每個班組都設立了兼職安全員，使安全監督工作在施工的各個場所、各個時段都處于受控狀態。配備了一名專職安全人員，發現問題立即整改，將隱患消滅在萌芽狀態。遇到特殊施工過程，項目安全部負責人現場進行指揮和監督。每月兩次的綜合檢查和兩次的專項檢查，都有項目負責人、部門負責人和專職人員參加，成立了涉及專業面廣的檢查小組。現場各種管理制度和力度的加強，為我們安全監管工作提供了強有力的保障。

除專職安全員每天進行例行檢查外，安全監理人員應每月組織一次安全大檢查。對于所有不安全的施工條件和操作都得到及時糾正，協助業主及政府有關部門對工程施工進行安全檢查，并根據檢查結果及時進行整改。

對于工程施工中所采用的設備在現場開工前進行檢查，檢驗標志應附在設備上，檢驗應由合格的人員進行。同時嚴格遵守建設部《施工現場臨時用電安全技術規范》（JTJ46-88）的規定，保證工程的用電安全工作。工地供電采用TN—S系統三相五線制系統，用電線路采用高架或埋地敷設。場內架設的電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距應符合電業部門的安全規定。各種電器設備，符合一機一箱一閘一保的用電要求。各種電氣設備的檢查維修，應斷電維修，并掛上警示牌。工地安裝的變壓器必須符合電業部門的要求，并設專人管理。變配電設備處，配用專用滅火設備和高壓安全用具。非電工人員嚴禁接近帶電設備。移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電。施工現場設有備用電源，使用的發電機組的排煙管道必須伸出室外。室內不應存貯油桶及其它易燃物體，發電機組電源和電網之間要有聯鎖保護，嚴禁并列運行。

6． 結語

文章通過結合某建筑工程施工實例，針對建筑施工監理環節，對本工程中所采取的施工現場監理體系提出建議，同時提出工程的質量、進度以及安全監理措施，旨在為同類工程提供參考借鑒。

參考文獻：

[1] 張衡、周俊. 淺談建筑工程施工監理方法[J].科技資訊，2002，(03)：35～39.

[2] 林治安. 建筑工程施工監理分析[J]. 廣東科技，2011，(06)：78～80.

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關鍵詞：鐵路機務段；安全目標管理；監控分析

中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2012）32-0148-03

近幾年來，隨著鐵路建設飛速發展及生產力布局調整，機務站段點多線長、人員緊張，機務部門面對的行車安全壓力巨大。針對這種情況，我段積極采取對策，通過加強監控運用管理等手段，發揮好設備保安全的作用，實現了運用安全基本可控。

1　目前監控運用現狀

列車運行監控記錄裝置是鐵路機務部門重要的行車安全裝備，在防止“兩冒一超”事故方面發揮了重要作用。隨著對安全管理要求的不斷提高，在監控使用上暴露出的操作事故增多，凸顯出監控分析管理的重要性。從現實情況看，目前監控分析中存在以下兩個突出問題：

1.1　數據分析存在漏洞

通過近幾年改革，機務部門的監控分析工作實施三級分析，即一級退勤分析、二級日勤分析和三級專題分析。現行的模式存在兩個弊端：一是一級退勤分析基本上由退勤調度員兼任，對監控文件按照退勤分析項點（約36個）進行分析，二級分析對一級分析結果進行復核，對安全、操縱和作業標準項點進行綜合分析（約65個項點）。由于一級分析項點不全、分析質量不高和二級分析時文件非全覆蓋，必然存在分析漏洞。二是專題分析由多個部門負責，并且項點不同，造成對同一文件專題分析不

全面。

1.2　分析結果缺乏指導價值

規章制度中對于各部門監控運用管理職責進行了劃分，對于監控日勤分析做了基本要求。如果站段在監控運用管理中僅做到上級文件要求，顯然不能滿足當前的安全管理需要。

目前多數站段在監控分析中基本上是按“分析發現問題、通報、整改等”的循環反復工作，這種方式比較被動。監控分析是事件發生后的工作，按部就班就失去超前防范的意義。

監控分析工作不僅要滿足基本要求，更要結合實際制定出符合站段日常安全管理要求的目標，通過監控分析對日常工作進行歸納，總結“三性”問題，對日后工作進行指導提前防范。比如，可以通過分析研判機車乘務工作中哪些違章對行車安全危害大，作為重點卡控目標。這樣對工作指導價值更大，便于工作中“抓重點、重點抓”。

2　實施安全目標管理的意義

機務運用安全管理是必須常抓不懈的工作，從事機務運用安全管理，必須有明確的目標。如果安全管理沒有目標就不能清醒地認識運用安全現狀，工作就陷入被動。實施安全目標管理是落實“安全第一、預防為主”的必然要求。

監控數據分析是機務部門運用安全管理的重要基礎工作。近年來，隨著運行監控裝置管理日益規范，只有不斷提高監控分析工作質量才能滿足機務運用安全管理的要求。監控運用實施安全目標管理是提高安全基礎管理的有效途徑。

通過監控運用引入安全目標管理，可以掌握現場安全生產狀態，動態監控各項安全風險，指引我們努力工作的方向等。長期實施安全目標管理，有助于把握安全生產規律，提前進行安全風險預警。沒有目標，風險管理就無從開展，只有通過樹立目標，才能確定風險管理的方向。所以，實施安全目標管理要與風險管理的總目標保持一致。

3　引入安全目標管理的探索

安全目標管理是指一個單位通過科學分析，把一段時間內所要達到的安全目標以各種指標的形式確定下來，把單位在這一段時間內完成指標的情況作為評價、衡量該單位安全工作好壞的重要依據。有了安全目標便能明確安全生產工作的方向，做到有的放矢，達到事半功倍的效果。

列監裝置對所有列車運行情況均有文件記錄，對于乘務員操作項點記錄也不斷豐富。監控分析結果便于數值化衡量，為實施安全目標管理提供了有利條件。

3.1　實施目標管理的方法

在實施安全目標管理前，為解決“數據分析漏洞”問題，我們實行“三級分析”。一級分析對所有文件按全部項點分析。二級分析對一級分析結果進行復核，突出關鍵點。三級專題分析對一個文件按全部專題分析項點分析。這樣實行金字塔式的分析層級，解決了數據分析漏洞。

在監控運用實施安全目標管理時，先要確定安全管理目標。通過分析研判將“監控放風、錯輸監控參數、超速、帶電過分相和抱閘（欠壓）運行”等機車乘務員操作中易造成事故的典型“五項違章”作為重點控制目標。在設定“五項違章”目標控制值時根據各運用車間機車乘務員總數、擔當交路情況和歷年實際違章等情況來確定每月控制指標。而后建立安全目標管理體系，制定目標實施措施及相應的獎懲制度等。

通過實施情況來看，提高了各級運用安全管理人員的責任心，激發了各車間的集體榮譽感，調動了現場一線職工認真學習業務知識的積極性和執行力，取得了預期效果。比如監控放風與去年相比減少28%，其中一個車間“五項違章”較去年下降36.8%。

3.2　實施過程中存在的問題

實施安全目標管理以來，雖然取得了一點成績，但仍存在不足，主要表現在以下幾點：

3.2.1　安全目標管理認識不足。部分運用安全管理人員認識不到位，缺乏管理常識。認為機車乘務工作是熟練工種，實施安全目標管理是形式主義，靠老“經驗”就能搞好安全管理工作。個別管理人員工作中存在消極情緒，影響了少數職工，不利于工作推進。

3.2.2　安全目標不夠科學嚴謹。安全目標重點不夠突出。“五項違章”歸類劃分不夠細，重點不夠突出。比如同屬監控放風，但危害性和嚴重性卻是截然不同，從指標上不能體現出來；安全目標具有局限性。機務運用安全工作涉及的問題很多，僅依靠“五項違章”不能反映運用工作全貌；安全目標未能緊密結合《事規》。有些違章已構成事故，僅以指標的形式統計不能引起足夠的重視。

3.2.3　安全目標管理不夠系統。安全目標管理相關制度需要完善，各職能部門及管理人員的職責需要進一步細化。為實現安全目標，制定的措施要更高效，對安全目標落實情況的獎懲應該統一。目標化管理相關原始資料積累不足，影響目標動態監控比對，缺乏風險預警等。

3.3　提高安全目標管理的措施

3.3.1　加強學習宣傳、提高認識。機務運用系統實施安全目標管理不僅涉及到管理人員，而且關系到每一名職工。為此應加大安全目標管理宣傳力度，引導廣大職工積極參與。

一是要加大對管理人員的宣傳，樹立正確的安全意識。安全目標管理是一種管理方法。實施安全目標管理是為了加強安全生產，為了提高安全管理水平。實施安全目標管理是落實安全風險管理的必要條件。二是要正確引導廣大職工，安全生產需要人人參與，制度的落實要得到他們的理解和支持。實現安全目標是落實好崗位職責、實現安全生產的體現。

3.3.2　科學合理制定安全管理目標。安全管理目標是實現企業安全的行動指南。目標管理是以各類事故及資料為依據的一項長遠管理方法，必須圍繞鐵路機務安全生產經營目標做科學的分析，按如下原則制定：

一是突出重點，分清主次，不能平均分配、面面俱到。安全目標應突出事故、事故隱患等方面指標。同時注意次要目標對重點目標的有效配合。二是安全目標要具有先進性，即目標的適用性和挑戰性。三是安全目標的預期結果做到具體化、定量化、數據化。四是目標要有綜合性，又有實現的可能性。五是堅持安全目標與保證目標實現措施的統一性。

3.3.3　健全安全目標管理體系。安全目標管理涉及多個部門，是關系安全生產全局的大問題，　為此應建立安全目標管理體系。目標化管理體系應該包括以下幾方面：目標的制定（可以參考安全風險研判）、目標的實施、目標定期檢查對比跟蹤、目標落實情況考評獎懲等幾部分。

目標的實施就是目標的網絡化、細分化，是目標化管理的核心。按段上管理層次由總目標、分目標、子目標構成一個自上而下的目標體系。為實現機務段安全生產總目標，應將總目標分解到各職能部門和車間，做到橫向到邊，縱向到底，縱橫交錯，形成網絡。橫向到邊就是把段安全總目標分解到各職能部門；縱向到底就是把總目標由上至下按管理層次分解到車間、車隊、指導組直到每個職工，實現多層次目標體系。

確定目標后要對目標完成情況定期進行檢查評估。段上借助安全評估對車間目標管理落實情況進行檢查分析，對各部門好的做法進行宣傳學習。同時根據目標落實情況對照相關獎懲辦法落實考核。

3.3.4　注重原始資料的積累保存。安全目標管理是一項長期化、持續化的管理方法，長期堅持對我們提高管理水平大有裨益。通過長期積累分析資料，可以摸索出事物的發展規律，把握住事物的發展方向，對工作起到提前預警，防患于未然。

4　結語