交通工程概論范文10篇

摘要：近年來(lái)人們對(duì)軌道交通的關(guān)注熱情日益高漲，首次提出“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略目標(biāo)，應(yīng)時(shí)代要求，高速鐵路的基礎(chǔ)知識(shí)急需普及。一方面社會(huì)迫切需要更多掌握軌道車輛專業(yè)知識(shí)的技術(shù)型人才，另一方面，為“加快一流學(xué)科建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高等教育內(nèi)涵式發(fā)展”，《世界高速鐵路概論》課程“生逢其時(shí)，責(zé)任重大”。本文對(duì)《世界高速鐵路概論》的課程特點(diǎn)以及教學(xué)難點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)闡述，在分析與總結(jié)的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身的教學(xué)實(shí)踐提出了課程教學(xué)的改進(jìn)方法。

關(guān)鍵詞：高速鐵路；課程特點(diǎn)；教學(xué)難點(diǎn)；教學(xué)改革

近幾年來(lái)，我國(guó)鐵路事業(yè)蒸蒸日上，城市軌道交通發(fā)展迅猛，加上“中國(guó)高鐵走出去”以及“一帶一路”倡議的推動(dòng)，廣大人民群眾更加渴望了解到高速鐵路的相關(guān)知識(shí)，尤其是在大學(xué)生中涌現(xiàn)出一大批“火車迷”，開(kāi)展高速鐵路知識(shí)的普及教育勢(shì)在必行。

一、課程概況及目的

軌道交通學(xué)科致力于鐵路以及城市軌道交通領(lǐng)域的教學(xué)和科研工作，緊緊抓住“中國(guó)高鐵走出去”和“一帶一路”倡議的發(fā)展機(jī)遇，以“潔凈能源地面交通學(xué)科鏈”為依托，廣泛的結(jié)合機(jī)械、電氣、土木和交通等相關(guān)學(xué)科，重點(diǎn)關(guān)注軌道交通的結(jié)構(gòu)和乘員安全，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道車輛全生命周期的監(jiān)測(cè)；學(xué)科定位于“安全、節(jié)能、環(huán)保”，并且以“產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合作為協(xié)同創(chuàng)新的手段，以團(tuán)隊(duì)建設(shè)和平臺(tái)建設(shè)為發(fā)展的基礎(chǔ)，以國(guó)際化合作、卓越人才培養(yǎng)、重大科研項(xiàng)目為主要推動(dòng)力，主動(dòng)配合上海市以及國(guó)家科技部的創(chuàng)新體系發(fā)展思路，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)力。《世界高速鐵路發(fā)展概論》這門課就是針對(duì)十多年來(lái)我國(guó)高速鐵路蓬勃發(fā)展的大環(huán)境，為拓寬同濟(jì)大學(xué)學(xué)子的知識(shí)面，了解世界各國(guó)高速鐵路的發(fā)展歷程，同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、資源、環(huán)境等多角度綜合評(píng)估高速鐵路發(fā)展所帶來(lái)的影響，更好地將當(dāng)前國(guó)家倡議（“一帶一路”）與學(xué)生所學(xué)專業(yè)（如車輛工程、交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)管理）緊密結(jié)合，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)知識(shí)的興趣。本課程擬在介紹高速鐵路有關(guān)基本知識(shí)、相關(guān)背景的基礎(chǔ)上，結(jié)合非軌道交通專業(yè)學(xué)生教育的特點(diǎn)，從車輛工程、交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)管理等跨學(xué)科的角度進(jìn)行教學(xué)，為學(xué)生開(kāi)啟更廣闊的專業(yè)聯(lián)系創(chuàng)造條件。

二、課程特點(diǎn)

摘要：如何提高高職學(xué)生對(duì)專業(yè)課程的理解程度，提升學(xué)習(xí)效果，一直是大多數(shù)高職院校面臨的問(wèn)題。文章針對(duì)軌道交通專業(yè)課程，提出一種理實(shí)結(jié)合的碎片化教學(xué)模式，將軌道交通專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行碎片化處理，利用現(xiàn)代媒體工具、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)和方法進(jìn)行碎片資源的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)，在更好的提升教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，也有利于后期實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及流程化管理。

關(guān)鍵詞：軌道交通；高職教育；碎片化教學(xué)

1引言

軌道交通已成為中國(guó)的一張名片，隨著我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步升級(jí)，以及國(guó)家對(duì)職業(yè)教育改革的深化推進(jìn)，以培養(yǎng)“高素質(zhì)、高技能”應(yīng)用型人才為目標(biāo)的軌道交通專業(yè)高等職業(yè)教育迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)會(huì)，職業(yè)教育不同于普通高等教育，其特點(diǎn)就是在基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)之上，更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生的動(dòng)手能力、實(shí)踐能力，為了實(shí)現(xiàn)這樣的培養(yǎng)目標(biāo)，給行業(yè)輸送合格的職業(yè)應(yīng)用型人才，職業(yè)教育的課程教學(xué)設(shè)計(jì)也應(yīng)該更具象化、直觀化。本文從探索更適合于職業(yè)教育的教學(xué)方法和教學(xué)手段出發(fā)，提出碎片化教學(xué)的思路，在軌道交通專業(yè)高職教育中利用逐級(jí)模塊化細(xì)分知識(shí)點(diǎn)，系統(tǒng)梳理分析課程所包含的知識(shí)模塊，再以底層知識(shí)點(diǎn)為最基本的單元建立碎片資源庫(kù)。本文以高速鐵路概論課程為例，分析該門課程的知識(shí)體系及脈絡(luò)，找準(zhǔn)適合高職學(xué)生的碎片單元，并利用現(xiàn)代媒體工具、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)和方法進(jìn)行碎片資源的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)，在更好的提升教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，也有利于后期實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及流程化管理。

2在高職類院校軌道交通專業(yè)中探索碎片化教學(xué)的必要性

2.1軌道交通專業(yè)課程的復(fù)雜性、多元性

摘要：這是一篇土木工程概論論文，本論文主要闡述了土木工程專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)方法及其團(tuán)隊(duì)考核方面的內(nèi)容，土木工程概論論文是土木工程專業(yè)學(xué)生的必修專業(yè)基礎(chǔ)課，通過(guò)課程學(xué)習(xí)使學(xué)生加深對(duì)土木工程的了解和熱愛(ài)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，自覺(jué)地提高自身素質(zhì)，并為今后的學(xué)習(xí)和工作奠定必要的基礎(chǔ)。本文從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)團(tuán)隊(duì)、考核方式等方面，談了課程建設(shè)的思考。

關(guān)鍵詞：教學(xué)內(nèi)容；教學(xué)方法；教學(xué)團(tuán)隊(duì)；考核方式

土木工程概論是土木工程專業(yè)學(xué)生的必修專業(yè)基礎(chǔ)課。教學(xué)目的是使學(xué)生了解土木工程專業(yè)及土木工程的主要類型，了解土木工程材料、設(shè)計(jì)及施工的一般概念，認(rèn)識(shí)土木工程的基本建設(shè)程序及工程規(guī)范的基本輪廓，了解土木工程領(lǐng)域的新技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)課程學(xué)習(xí)使學(xué)生加深對(duì)土木工程的了解和熱愛(ài)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，自覺(jué)提高自身素質(zhì)，并為今后的學(xué)習(xí)和工作奠定必要的基礎(chǔ)。為了做好土木工程概論的課程教學(xué)，應(yīng)加強(qiáng)課程建設(shè)，以下是幾點(diǎn)思考。

一、教學(xué)內(nèi)容要適應(yīng)教學(xué)對(duì)象

教學(xué)內(nèi)容是課程建設(shè)的核心，課程內(nèi)容要有科學(xué)性、先進(jìn)性、趣味性，同時(shí)應(yīng)考慮到授課對(duì)象的知識(shí)背景。土木工程概論課程安排在大學(xué)教育的第一學(xué)期，授課對(duì)象是剛剛高中畢業(yè)的大學(xué)新生，對(duì)專業(yè)知識(shí)完全是未知和茫然的，土木工程概論課程的教學(xué)目的就是讓學(xué)生了解專業(yè)，激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣。因此，教學(xué)內(nèi)容既應(yīng)充分反應(yīng)專業(yè)的主要內(nèi)容，又應(yīng)淺顯易懂，并最好結(jié)合工程實(shí)例來(lái)介紹。

二、教學(xué)方法應(yīng)有針對(duì)性

摘要：隨著電商經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流成為了新的熱點(diǎn)問(wèn)題，物流管理專業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，一個(gè)新興專業(yè)在生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。本文通過(guò)對(duì)線上課程平臺(tái)與物流管理專業(yè)線上課程供需匹配情況分析，了解在線上教學(xué)資源供給在物流管理專業(yè)方面的優(yōu)缺點(diǎn)，為今后物流管理專業(yè)的線上課程建設(shè)提供方向。

關(guān)鍵詞：物流管理；線上教學(xué)資源；線上課程平臺(tái)

1研究背景

配合國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，物流管理專業(yè)的線上教學(xué)管理平臺(tái)在課程方面進(jìn)行了相關(guān)的準(zhǔn)備，并完善了教學(xué)資源。與此同時(shí)，國(guó)家還提出要結(jié)合當(dāng)?shù)鼐€上教學(xué)平臺(tái)和各校實(shí)際，整合優(yōu)質(zhì)教育資源，充分利用國(guó)家網(wǎng)絡(luò)云課堂、國(guó)家教育資源公共服務(wù)平臺(tái)、國(guó)家開(kāi)放大學(xué)數(shù)字化學(xué)習(xí)資源中心、高等教育出版社愛(ài)課程等免費(fèi)平臺(tái)，指導(dǎo)學(xué)生在線學(xué)習(xí)。“線上教學(xué)”對(duì)于很多高校教師來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一次挑戰(zhàn)，但同時(shí)也是對(duì)我國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+教育”模式建設(shè)情況的考驗(yàn)，對(duì)教育信息化發(fā)展的推動(dòng)力。在慕課中資源分配不甚合理，如教育學(xué)專業(yè)等方面的慕課種類相對(duì)繁多，而物流方面的課程資源就少了很多。甚至于慕課上物流專業(yè)網(wǎng)課概念模糊，很多慕課并沒(méi)有明確標(biāo)注物流課程[1]。物流管理專業(yè)開(kāi)設(shè)時(shí)間較短，2001年的時(shí)候全國(guó)只有一所高校招收物流管理專業(yè)本科生；雖然全國(guó)招收物流本科專業(yè)、高職高專的高校在不斷增加，并逐步形成了“專科—本科—碩士—博士”完善的物流高等教育體系，但其課程體系發(fā)展還不完善，給線上教學(xué)的實(shí)施造成了很大的阻力[2]。本文主要對(duì)物流管理專業(yè)利用各公共平臺(tái)進(jìn)行線上教學(xué)情況進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的發(fā)展建議。

2物流管理專業(yè)線上課程開(kāi)設(shè)需求情況

根據(jù)教育部的《高等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》《物流管理與工程類專業(yè)教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》及各個(gè)高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，確立物流管理專業(yè)需要開(kāi)設(shè)的專業(yè)理論教學(xué)課程共13門，具體如表1所示。

摘要：以上海軌道交通2個(gè)車輛段的停車列檢庫(kù)為例，對(duì)比介紹了城市軌道交通車輛段中最重要的停車列檢庫(kù)的結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)設(shè)計(jì)。由于停車列檢庫(kù)占地面積大，為了合理利用土地資源，停車列檢庫(kù)多考慮上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)。通過(guò)合理選擇結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)，提升停車列檢庫(kù)的性價(jià)比，并對(duì)不同的跨線方案進(jìn)行對(duì)比，從而得出合理的跨三線結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)設(shè)計(jì)方案。

關(guān)鍵詞：地鐵；物業(yè)開(kāi)發(fā)；停車列檢庫(kù)；結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)

隨著城市軌道交通的迅速發(fā)展，地鐵已成為生活中不可或缺的交通工具。車輛段是城市軌道交通的重要組成部分，具有停車、檢修、整備地鐵車輛的功能。每個(gè)車輛段由面積超過(guò)100000m2的房屋組成，其中，停車列檢庫(kù)是車輛段中最重要的大庫(kù)。本文擬對(duì)上海軌道交通2個(gè)車輛段的停車列檢庫(kù)設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比。目前，這兩個(gè)庫(kù)均已投入使用多年。雖然停車列檢庫(kù)的功能相同，但由于業(yè)主要求和大庫(kù)平面組成等不同，因此，采用的結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)布置方式也不盡相同。下面就這兩個(gè)庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行對(duì)比分析。

1工程概況

上海軌道交通9號(hào)線和12號(hào)線停車列檢庫(kù)的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

2停車列檢庫(kù)

摘要：專業(yè)基礎(chǔ)課“課程思政”教學(xué)改革對(duì)促進(jìn)高校教學(xué)工作、提高教學(xué)質(zhì)量意義重大。以專業(yè)基礎(chǔ)課《社會(huì)學(xué)概論》為例，對(duì)其“課程思政”教學(xué)改革思路與實(shí)踐進(jìn)行了探索，主要涉及課程的模塊、專業(yè)知識(shí)和技能教學(xué)目標(biāo)、思政元素參考模式、“課程思政”教學(xué)目標(biāo)、實(shí)施方法五個(gè)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：專業(yè)基礎(chǔ)課；課程思政；改革；實(shí)踐

一、“課程思政”教學(xué)改革的國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究

國(guó)外并無(wú)“課程思政”教學(xué)改革的研究，與此相關(guān)的研究是各國(guó)對(duì)高校通識(shí)教育理論與實(shí)踐的不斷探索。19世紀(jì)中葉，杜威認(rèn)為在課程內(nèi)容上自然科學(xué)知識(shí)同人文社會(huì)科學(xué)知識(shí)一樣可以滿足社會(huì)需要，引發(fā)了美國(guó)通識(shí)教育運(yùn)動(dòng)和選修課程改革。20世紀(jì)70年代，哈佛大學(xué)再次對(duì)通識(shí)課程進(jìn)行了全面改革，重視大學(xué)生共同價(jià)值觀、方法論和思維方式的培養(yǎng)，被公認(rèn)為迄今為止實(shí)施通識(shí)教育最好的模式之一。我國(guó)教育部在2017年12月《高校思想政治工作質(zhì)量提升工程實(shí)施綱要》，指出要大力推動(dòng)以“課程思政”為目標(biāo)的課堂教學(xué)改革。此后學(xué)界開(kāi)展了大量“課程思政”的理論研究與課堂教學(xué)改革實(shí)踐。主要集中在以下幾方面：（1）“課程思政”在高校全程全方位育人中的作用研究。邱仁富對(duì)“思政課程”與“課程思政”同向同行的理論進(jìn)行了研究。［1］張正光（2018）認(rèn)為應(yīng)該從戰(zhàn)略高度構(gòu)建思想政治理論課、綜合素養(yǎng)課程、專業(yè)教育課程三位一體的思想政治教育課程體系。［2］李如占（2018）認(rèn)為與思想政治理論教育相比，“課程思政”具有獨(dú)特的滲透性、潛隱性特征。［3］（2）“課程思政”改革的路徑探析。劉磊（2018）認(rèn)為應(yīng)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，致力實(shí)現(xiàn)“課程思政”的統(tǒng)籌規(guī)劃。［4］譚曉爽認(rèn)為應(yīng)通過(guò)明確主體責(zé)任、構(gòu)建“課程思政”體系、破除專業(yè)壁壘、提升教師育人能力等路徑。［5］王禾玲認(rèn)為應(yīng)提煉專業(yè)課程中蘊(yùn)含的文化基因和價(jià)值范式。［6］（3）通識(shí)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課“課程思政”的課堂教學(xué)改革實(shí)踐。許多高校在學(xué)習(xí)上海“課程思政”的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，充分尊重不同學(xué)科特點(diǎn)，把學(xué)科內(nèi)容與思政內(nèi)容有機(jī)結(jié)合進(jìn)行課堂教學(xué)改革。在教師培訓(xùn)、課程教學(xué)目標(biāo)與大綱、教學(xué)內(nèi)容、教育資源與教學(xué)設(shè)計(jì)、師資力量建設(shè)、第三課堂等方面進(jìn)行了探索。總之，國(guó)外高校的通識(shí)教育已經(jīng)很成熟，對(duì)國(guó)內(nèi)各高校開(kāi)展“課程思政”教學(xué)改革的思路及教學(xué)方法有借鑒意義。國(guó)內(nèi)高校對(duì)“課程思政”的教學(xué)改革研究和實(shí)踐探索仍處于起步階段。面對(duì)眾多高校及眾多不同的專業(yè)，需要有專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課的“課程思政”課堂教學(xué)改革進(jìn)一步探索來(lái)更好地實(shí)現(xiàn)高校全方面育人目標(biāo)。

二、專業(yè)基礎(chǔ)課“課程思政”教學(xué)改革的意義

專業(yè)基礎(chǔ)課“課程思政”教學(xué)改革對(duì)促進(jìn)高校教學(xué)工作、提高教學(xué)質(zhì)量意義重大。主要體現(xiàn)在：（1）專業(yè)基礎(chǔ)課的“課程思政”教學(xué)改革有助于探索高校專業(yè)基礎(chǔ)課育人功能的發(fā)揮。在社會(huì)多元價(jià)值背景下，單純或過(guò)度依賴思想政治理論課對(duì)大學(xué)生進(jìn)行價(jià)值引導(dǎo)的局限性日益凸顯。專業(yè)基礎(chǔ)課的“課程思政”課堂教學(xué)改革，可以努力挖掘?qū)I(yè)基礎(chǔ)課中豐富的育人資源，探索出在教學(xué)主渠道中全方位、全過(guò)程、全員立體化的育人路徑。（2）專業(yè)基礎(chǔ)課的“課程思政”教學(xué)改革有助于促進(jìn)高校教學(xué)質(zhì)量的提高。通常大學(xué)生對(duì)專業(yè)課教師的認(rèn)同度更高，與專業(yè)課教師的接觸更多，大學(xué)生的價(jià)值觀更易受專業(yè)課教師的影響。專業(yè)課教師應(yīng)更加努力發(fā)揮專業(yè)課程的隱性教育資源，實(shí)現(xiàn)“知識(shí)傳授”和“價(jià)值引領(lǐng)”的統(tǒng)一，讓專業(yè)課教學(xué)課堂內(nèi)容更豐富，思政教育內(nèi)容更深刻，進(jìn)一步提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。（3）專業(yè)基礎(chǔ)課的“課程思政”教學(xué)改革能為其他專業(yè)課的“課程思政”教學(xué)改革提供較好的借鑒。高校任何學(xué)科都蘊(yùn)含著人類對(duì)自然、社會(huì)和人的思維規(guī)律的探索，蘊(yùn)含著道德、倫理、法律及價(jià)值觀等內(nèi)容。專業(yè)基礎(chǔ)課“課程思政”教學(xué)改革的參加者有專業(yè)教師和思政教師，可以更好地進(jìn)行思政老師與專業(yè)老師的聯(lián)合備課，共同探索專業(yè)基礎(chǔ)課的育人功能，為“課程思政”建設(shè)提供好的模板。

摘要

本設(shè)計(jì)為長(zhǎng)春市老干部活動(dòng)中心設(shè)計(jì)，全樓共八層，建筑面積約為6000㎡。設(shè)計(jì)分為兩部分：第一部分是建筑部分，包括對(duì)建筑的平面設(shè)計(jì)，建筑立面的設(shè)計(jì),建筑剖面設(shè)計(jì)等。本設(shè)計(jì)采用了大空間設(shè)計(jì)，這樣更能符合使用者的需求，使用者可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行內(nèi)部分隔，充分體現(xiàn)使用者的意志。第二部分為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括框架梁、板、柱的設(shè)計(jì)以及樓梯設(shè)計(jì)等。本設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)采用框架承重，柱距為6.3m×6m，內(nèi)、外墻均采用陶粒混凝土空心砌塊砌筑，有利于減輕建筑物自重；其中框架梁、柱的設(shè)計(jì)都采用彈性理論方案，板的設(shè)計(jì)采用塑性鉸線法理論設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)過(guò)程中還進(jìn)行了地震作用下彈性位移驗(yàn)算。通過(guò)對(duì)建筑的造形、建筑的立面和基礎(chǔ)部分的施工、樓面的做法、頂部的做法等一些施工工藝的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步理解建筑設(shè)計(jì)要求和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)后達(dá)到了強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性方面的要求。

關(guān)鍵詞：活動(dòng)中心大空間設(shè)計(jì)框架承重彈性理論塑性鉸線理論

Abstract

ThedesignoftheChangchunCitycadrescenter,Thewholebuildingsestotal8F,aboutfloorspace6000squaremeters.Designisdividedintotwoparts：Thefirstpartofthebuilding,includingtheconstructionofgraphic,constructionFacadedesign,Buildingprofiledesign,constructionstructureprocedureandsoon.Thisdesignhasusedthebigspatialstructure,sotheuserscanbettermeetthedemandfullyreflectsthearchitectural.Thesecondpartisdividedintostructuraldesign,Includingtheframebeam,slab,column,designaswellasstaircasedesignandsoon.Thiscadrescenterusestheframeload-bearingsystem,Columnforthe6.3m×6m,theconcretehollowblockmasonryhasadopted,theceramicwallandreducestheloadofbuilding;Theframebeamsandcolumnsaredesigneduseselastictheory,Boarddesignusesplastichingemethodofdesigntheory.Designprocessalsoconductsseismicelasticdisplacementcalculation.Throughtheconstructionoftheextension,buildingfacadeandinfrastructurepartoftheconstruction,floor,thetopofthepracticesofsomeoftheConstructionTechnologyDesign,furtherunderstandingofbuildingdesignandstructuraldesignrequirements.reachsthedesignrequirementsofthestrength,stiffnessandstabilityrequirements.

Keywords:ActivitycenterThebigspacedesignTheframeacceptheavyFlexibletheoriesTheplastichingemethod

摘要：為拓寬人才培養(yǎng)渠道，實(shí)踐多樣化人才培養(yǎng)模式，山西大同大學(xué)與中國(guó)重汽大同齒輪廠簽訂協(xié)議，實(shí)施“3+1”人才培養(yǎng)模式。為了解該模式的有效性，以2017年和2018年參加實(shí)踐學(xué)習(xí)的學(xué)生為樣本，展開(kāi)深入調(diào)查，重點(diǎn)關(guān)注實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題和不足，為后續(xù)推進(jìn)教學(xué)改革、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式提供有力支撐。調(diào)查結(jié)果顯示，“3+1”人才培養(yǎng)模式實(shí)施過(guò)程中存在一定問(wèn)題，需不斷改進(jìn)和完善，但學(xué)生總體滿意度較高，取得了豐厚的實(shí)踐學(xué)習(xí)成果，證明了以實(shí)踐為根本的應(yīng)用型人才培養(yǎng)方向的正確性。

關(guān)鍵詞：新工科；“3+1”人才培養(yǎng)模式；應(yīng)用型人才

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)人才培養(yǎng)提出了新的要求，作為一所地方性高校，隨著當(dāng)前區(qū)域特色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展，對(duì)人才的需求呈現(xiàn)出多元化、具體化、精細(xì)化，因此亟須高校快速推進(jìn)人才培養(yǎng)適應(yīng)性調(diào)整，以滿足當(dāng)前人才需求。新工科和“雙一流”政策的出臺(tái)為高校人才培養(yǎng)提供了目標(biāo)、要求和方向[1]。為快速推進(jìn)教學(xué)改革，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，適應(yīng)新形勢(shì)下人才培養(yǎng)要求，山西大同大學(xué)積極拓展人才培養(yǎng)渠道，基于區(qū)域優(yōu)勢(shì)，與大同煤礦集團(tuán)公司、中國(guó)重汽集團(tuán)大同齒輪有限公司和大同泰瑞集團(tuán)建設(shè)有限公司等相關(guān)企業(yè)單位開(kāi)展廣泛深入的人才培養(yǎng)合作，快速推進(jìn)我校實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)工作，為人才培養(yǎng)提供了良好的環(huán)境條件。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)高校為應(yīng)對(duì)新形勢(shì)、新發(fā)展，對(duì)人才培養(yǎng)做了諸多改革和研究。產(chǎn)學(xué)研深入結(jié)合發(fā)展已經(jīng)為高校人才培養(yǎng)提供了更廣闊的平臺(tái)，校企多樣化的合作方式為人才培養(yǎng)提供了更好的實(shí)踐環(huán)境，新型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)及孵化基地建設(shè)為學(xué)生提供了發(fā)揮多種潛能的新空間[2]。面對(duì)高等工程教育新環(huán)境，浙江大學(xué)通過(guò)優(yōu)化學(xué)科生態(tài)布局、學(xué)科交叉催生復(fù)合專業(yè)、多元貫通主動(dòng)升級(jí)傳統(tǒng)學(xué)科、建構(gòu)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系等途徑，為工程教育回歸工程實(shí)踐提供進(jìn)一步的實(shí)踐探索[3]。張偉等[4]在電子科學(xué)與技術(shù)專業(yè)“3+1”校企聯(lián)合培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)上，開(kāi)展了“三位一體”培養(yǎng)模式改革研究，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)學(xué)生、學(xué)校和企業(yè)“三贏”。北京理工大學(xué)依托“2011計(jì)劃”“北京高精尖中心”等高水平平臺(tái)，通過(guò)學(xué)科協(xié)同、教學(xué)科研融合、校際融合、校企融合、國(guó)內(nèi)外融合等“五融合”育人新模式，建立了校企深度合作培養(yǎng)復(fù)合型拔尖創(chuàng)新人才的共贏機(jī)制[5]。楊小兵[6]構(gòu)建了新工科背景下“卓越計(jì)劃”人才培養(yǎng)新模式，針對(duì)實(shí)踐教育提出了“創(chuàng)新實(shí)踐教育”體系。鑒于我校當(dāng)前在實(shí)踐教學(xué)條件方面的限制，為進(jìn)一步深化教學(xué)改革，快速提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，2017年與中國(guó)重汽集團(tuán)大同齒輪有限公司簽訂了人才培養(yǎng)協(xié)議，快速推進(jìn)了“3+1”人才培養(yǎng)模式的相關(guān)工作，在我校先期完成學(xué)生前三年的理論教學(xué)培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，最后一年集中安排在企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)，見(jiàn)圖1。圖1“3“3+1”人才培養(yǎng)模式是我校人才培養(yǎng)歷程中的一次全新嘗試，是實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中邁出的重要一步，標(biāo)志著我校人才實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地不僅由校內(nèi)拓展到了校外，而且時(shí)長(zhǎng)由幾周拓展到了一年。同時(shí)，該模式的實(shí)施也是一種巨大的教學(xué)挑戰(zhàn)，在教學(xué)、食宿和安全等方面都需多方合作、全力應(yīng)對(duì)。本文通過(guò)對(duì)兩屆學(xué)生的跟蹤調(diào)查及對(duì)該模式的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，開(kāi)展“3+1”人才培養(yǎng)模式研究。

1實(shí)踐條件

中國(guó)重汽集團(tuán)大同齒輪有限公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)儀器，裝備實(shí)力雄厚。共配備主要生產(chǎn)設(shè)備1300多臺(tái)(套)，絕大多數(shù)為數(shù)控設(shè)備，擁有國(guó)內(nèi)一流的柔性齒輪加工線、AGV變速箱裝配線和高效滾道式變速箱裝配線。生產(chǎn)線、設(shè)備和產(chǎn)品樣品分別見(jiàn)圖2～圖4。通過(guò)對(duì)大同齒輪有限公司生產(chǎn)環(huán)境、食宿、交通和安全等各方面綜合評(píng)估，該公司具備條件與我校“3+1”人才培養(yǎng)模式進(jìn)行對(duì)接，可提供一流的綜合人才培養(yǎng)環(huán)境。

2“3+1”應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式

摘要：當(dāng)今世界，會(huì)展經(jīng)濟(jì)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的地位日益提高，其對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用也有目共睹。從全球城市化步伐加快、城市可持續(xù)發(fā)展的角度，再次對(duì)會(huì)展經(jīng)濟(jì)在城市發(fā)展中的作用做以綜合分析，以期使會(huì)展經(jīng)濟(jì)對(duì)城市發(fā)展的重要意義進(jìn)一步明晰化。

關(guān)鍵詞：會(huì)展經(jīng)濟(jì)；城市；可持續(xù)發(fā)展

1城市可持續(xù)發(fā)展的概念及定位

1.1城市可持續(xù)發(fā)展概念提出的背景

城市化最早出現(xiàn)于歐洲和北美發(fā)達(dá)國(guó)家，如荷蘭、英國(guó)、比利時(shí)和冰島等國(guó)家，這些國(guó)家城市人口占總?cè)丝诘谋壤呀?jīng)達(dá)到90%以上。而發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的城市大規(guī)模發(fā)展始于第二次世界大戰(zhàn)以后，城市化進(jìn)程相對(duì)比較緩慢，這主要是由于這些國(guó)家和地區(qū)的城市化發(fā)展水平和性質(zhì)受制于其本身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口狀況、歷史上所形成的居住體系和自然地理等各方面的條件。城市化的發(fā)展一方面推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)、文化、教育、科技和社會(huì)的不斷發(fā)展，把人類社會(huì)的物質(zhì)文明和精神文明推向新的階段，另一方面也給人類社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)一系列問(wèn)題和威脅。隨著世界城市化進(jìn)程的加速，城市人口不斷增長(zhǎng)，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，大城市和特大城市不斷涌現(xiàn)，城市病也屢屢出現(xiàn)。

城市病的典型特征是：眾多的人口擁擠在空間有限的城市，住房擁擠、交通緊張、就業(yè)壓力大大增加；由于人口和經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)的集中，特別是汽車等機(jī)動(dòng)交通工具的增加，環(huán)境污染嚴(yán)重，生態(tài)破壞堪憂；社會(huì)分化加劇，貧富懸殊擴(kuò)大，在一些地方形成“貧民區(qū)”，甚至出現(xiàn)社會(huì)治安的嚴(yán)重惡化。這些城市病在影響人們生活質(zhì)量的同時(shí)，也大大增加了城市管理的難度，引發(fā)了一系列社會(huì)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。城市在經(jīng)濟(jì)、環(huán)境以及人們生活中的重要作用是顯而易見(jiàn)的，可使其負(fù)面的、消極的影響也不容忽視，這種形勢(shì)下，城市可持續(xù)發(fā)展的概念應(yīng)運(yùn)而生。

第一篇：建筑工程管理專業(yè)沙盤教學(xué)研究

工程管理專業(yè)是近年來(lái)，應(yīng)社會(huì)建設(shè)的需求設(shè)立的的專業(yè)。隨著全球經(jīng)濟(jì)趨于一體化，國(guó)際工程項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)激增特別是高鐵等技術(shù)輸出帶來(lái)了大量的國(guó)際工程。對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的全面掌控能力要求提高，對(duì)建筑工程經(jīng)濟(jì)、建筑工程法規(guī)以及項(xiàng)目的實(shí)際管理都提出了較高的要求。由此可見(jiàn)，工程管理專業(yè)是一個(gè)具有鮮明特色、對(duì)學(xué)生有較高要求的專業(yè)。

一、提升建筑工程管理學(xué)生的工程實(shí)踐能力的重要性

作為建筑工程項(xiàng)目管理的學(xué)生，僅僅依靠在課堂上所學(xué)的知識(shí)是有局限性的。所以從教學(xué)目標(biāo)上來(lái)考慮還是從以后的就業(yè)單位的要求來(lái)看，本專業(yè)學(xué)生必須對(duì)項(xiàng)目管理有融會(huì)貫通的的變通能力，而不是一味的依據(jù)課本教條的去搬用。根據(jù)對(duì)本專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生就業(yè)崗位進(jìn)行調(diào)研分析，有將近75%的學(xué)生在施工企業(yè)、咨詢公司或是監(jiān)理公司從事現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理、預(yù)算或者招投標(biāo)工作。而實(shí)踐能力是本專業(yè)學(xué)生走向工作崗位的最基本的素質(zhì)要求。正是這樣在教學(xué)中開(kāi)展實(shí)踐環(huán)節(jié)是把學(xué)生理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)歷聯(lián)系起來(lái)的絲帶，是學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)興趣和提高教學(xué)多樣性的不可缺少的環(huán)節(jié)。隨著社會(huì)的發(fā)展，各種工程的出現(xiàn)，用人單位對(duì)學(xué)生的工程實(shí)踐經(jīng)歷也逐步提高，為了讓工程管理專業(yè)學(xué)生在步入社會(huì)能夠很快的適應(yīng)工地高難度快節(jié)奏的工作，提高學(xué)生的工程實(shí)踐能力迫在眉睫。

二、項(xiàng)目管理沙盤模擬在教學(xué)實(shí)踐中的引入

沙盤模擬是讓學(xué)生通過(guò)各種項(xiàng)目管理里的角色以及和同組人員配合參與合作完成一個(gè)模擬工程。是從項(xiàng)目的調(diào)研開(kāi)始--項(xiàng)目的立項(xiàng)--項(xiàng)目的合同簽定--項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程--項(xiàng)目的最后完工的全過(guò)程，使學(xué)生在進(jìn)行沙盤模擬操作的時(shí)候把課堂上所學(xué)的理論知識(shí)得到有效貫通。在進(jìn)行操作過(guò)程中，讓每名學(xué)生根據(jù)要求代表一個(gè)施工崗位角色按要求完成各種實(shí)際操作，最后通過(guò)規(guī)則和軟件來(lái)考核判定每個(gè)隊(duì)伍的管理成果。沙盤管理模擬環(huán)節(jié)分為三個(gè)階段分別是：前期策劃階段、執(zhí)行階段、收尾階段。