安全員范文10篇

“做一名合格的安全員”是我現行崗位工作的追求目標，自從今年6月調入基建辦，任職安全員的職務后，我便肩負起安全員這個重任，我始終保持著清醒的頭腦，堅持勤勤懇懇、踏踏實實、仔仔細細的工作態度。在任職期間，嚴格按照崗位職責要求，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產治理，2014年在老總的正確領導下，在上級領導的信任和支持下，從事我安全員這個非常珍惜的角色，在工作中以積極的態度投入到本職工作，對這幾個月的工作是我感到非常充實的一段時間?，F將這幾個月的工作總結如下：

一、用心工作，盡職盡責

我主要的職責是對承辦商的施工過程進行監督管理，將工作中的安全知識傳達到工程的日常建設中去。每天要到施工區域巡回檢查，自從做了安全管理工作，我給自己定了四勤（即腳勤、眼勤、嘴勤、手勤），腳勤是勤巡檢，眼勤是勤發現安全隱患，嘴勤是勤講安全防范知識，勤制止違章行為，手勤是發現隱患自己動手消除隱患。安全工作是工程建設中至關重要的環節，是潛在風險非常巨大的問題，若不認真，則很可能會給工程、給企業產生很大的損失。所以，我在自己注重安全管理工作時，也必須將安全防范知識傳達出去，做到人人注安全，人人首規則。

二、積極學習，學以致用

今年的8月至10月，公司派遣我外出進行安裝專業造價崗位資格培訓。在整個培訓過程中，我認真聽課、做好學習筆記、反復推敲知識內容，努力提高自身的理論水平，提高自身理論裝備，以將自己所學正確的運用的實際中來，傳到到工作中來。

綜上所述，為我半年來的安全員述職報告，請領導審查。

尊敬的各位領導、各位評委：

你們好!我叫，現年26歲，學歷高中，非常感謝領導給了我這次展現自我，發揮自我、公平競爭的機會。首先請允許我介紹一下我的工作經歷年9月工作至今一直工作在低溫三車間無菌工序從事拉伸膜機手工作至今，今天我競聘安全員這個職位。是因為深信安全是企業的第一生命。同時我確信自己能夠勝任這份重任。雖然我年輕。但我有虛心學習的態度和決心。又有好的思想品質。有協作配合意識。我覺的這些對做好一個好的安全員很重要。下面我對安全工作的認識以及做好安全工作的思路像各位領導如下請予以批評和指正。

我非常榮幸地參加本公司的招聘，心情十分激動。首先感謝領導們過去對我的培養以及給我這次機會，站在這里進行競聘演講!同時借此感謝和我一起工作的各位兄弟姐妹在工作中對我的關心和支持!我十分珍惜這次的競聘機會，無論競聘結果如何，我認為能夠參與競聘的整個過程其本身就意義重大，并希望能通過這次競聘得到鍛煉，使自己的工作能力和綜合素質得到提高。相信這次競聘將是我今后人生中的又一個大的轉折點。

我年9月到貴公司工作，學機手，主要就是車間拉伸包裝，初到公司，看到先進的機器設施、至誠的服務理念、和諧的人文氛圍、廣闊的個人發展空間給我留下非常深刻的印象，它深深地震撼著我的心靈，感受到的是雙匯美好的未來，燦爛得前景。使我堅信：選擇了雙匯就是選擇了人生發展的機遇。自從進公司那天起，我就立志要把領導分給的工作任務做好，每一個員工都要在自己的工作崗位上盡職盡責，我作為其中的一員就責無旁貸。為了把自己的工作做好，我虛心向身邊的兄弟姐妹們學習，盡快熟悉工作。由于自己的工作是機手，作為一名機手，就是公司拉伸膜機手，半年來的實踐工作使我養成了視雙匯公司為自己的家的工作作風，半年來任勞任怨，熱情工作，從不離開工作崗位，和身邊的兄弟姐妹們團結一致、共同工作。因此，半年的工作中，使我學到很多我不知道的東西。

半年多的工作中，我也積累了不少的工作經驗，在這次的競聘中，我覺得自己有很大的優勢競聘安全員的崗位，我具備以下優勢：

第一、我有一顆熱愛公司、熱愛本職工作的強烈的事業心和責任感。干好任何一項工作的前提和基礎就是要有一顆愛心。我有這樣一顆愛心，我相信自己能夠把本職工作做好。

石油安全

各位評委、各位觀眾：晚上好！

我演講的題目是《我當班組安全員》

怎樣當好一個班組安全員呢，我認為，簡單的說，就是要樹立一個思想，抓住三個關鍵。

一個思想，就是要樹立我是老大我怕誰的思想，用的話來說：“我是老大我怕誰！”怎么這么說呢，因為，班組安全員沒有行政權力，往往說話沒有權威，我認為，這是班組安全員作好工作的最大障礙。我們說，安全工作是***工作的首要工作，換句話說，安全工作就是老大，作為安全員，在安全工作上，你就是老大，要理直氣壯的管安全，敢講，敢管，不怕得罪人，要是你不敢講，不敢管，那我要不客氣的說，這樣的安全員，有你沒你一個樣。

三個關鍵，第一是要抓堅持。班組安全員抓安全工作，就要象六十年代抓階級斗爭一樣，時時講、天天講，月月講，早提示、晚總結，雷打不動，時刻繃緊安全這根弦。第二就是要抓細節，在實際工作中，安全生產中一些小的細節容易被人忽略，而事故的起源卻往往是因為細節的疏忽，因此，班組安全員要突出抓細節，抓細要抓到鞋上鞋帶的松緊，頭上頭發的長短，手上工具是否有小裂縫等。三是要抓團結，這是我總結出來的觀點，我們知道，情緒是安全的大敵，請問，一群精神抖擻的人，一群互相關心，互相支持，互相愛護的人在一起工作，發生事故的概率，不是要比帶著情緒在一起干活的少很多嗎？所以，班組安全員不單是監察員，也要是一個政治思想工作者。

基層安全員崗位安全職責

1、在隊（室）長領導下，負責車間的安全技術工作，貫徹上級安全生產的指示和規定，并檢查督促執行。在業務上接受安全監督部門的指導，對操作職工進行業務指導，有權直接向安全監督部門匯報工作。

2、負責或參與制定、修訂隊室有關安全生產管理制度和安全技術操作規程，并檢查執行情況。

3、負責編制隊室安全技術措施計劃和隱患整改方案，及時上報和檢查落實。

4、協助隊室長做好職工的安全思想、安全技術教育工作，負責新入廠人員的車間級安全教育，指導并督促檢查班組（崗位）的安全教育。

5、負責安排并檢查班組安全活動，經常組織反事故演習。公務員之家版權所有

我國已加入世貿組織，企業面臨著新的挑戰，安全生產也就顯得尤其重要。作為一名基層安全員，如何在企業的各項生產經營中發揮積極作用?筆者認為，安全員要發揮作用，關鍵是要練好五項內功，即培養五種素質。

一是要有“熟知政策”的才能。首先必須要懂得企業的大政方針，熟練掌握各項規章制度，精通安全生產的有關規定和本行業、本部門安全管理經濟責任制。如今有的單位的安全員在這方面還欠“火候”，他們往往忙于工作應酬，熱衷于表面的東西，做“安分守己”的管理者。由于對應知應會的政策理解較少，使按規定辦事僅僅停留在口頭上。政策不到位、管理難實現、安全無保證。

二是要有“精通業務”的才能。要當好安全員，必須要有扎實的基本功，而精通技術是關鍵。只有通過自己的業務技能水平加上政策的掌握尺度，才能以“理”服人。不懂得技術的人是難以勝任安全員的?，F在不少企業的專職安全員，技術水平是有的，但存在業務不精、技術不全的現象，單打一的局面是很難適應現代企業發展的需要的。

三是要有“能文會武”的才能。作為工礦企業的安全員要勝任自己的工作，必須要有分析問題、處理事故的本領。而且要有一定的文字基礎和身體素質。眾所周知，企業安全管理離不開文字材料的編寫，可是在現實生活中，一些單位在安全員的崗位人選上，不是寫作功底差就是身體素質達不到要求，有的甚至屬于照顧性質的?？梢韵胂螅@些基本要素都達不到要求，又如何做好安全生產工作?

四是要有“大公無私”的才能。一個企業安全生產如何，離不開安全監督體系的貫徹執行。要真正實現這一目的，關鍵是每位安全員要擺正心態，以“三鐵”(即鐵的紀律、鐵的制度、鐵的責任心)去對待發生在身邊的安全管理中所發生的事。而在實際工作中，有些安全員卻缺少嚴格的管理作風，老好人思想在作怪。安全監督機制雖健全，但執行起來往往力度不夠?！按笫禄?、小事化了”的意識已制約了企業的安全生產。

五是要有“反應敏捷”的才能。企業的安全生產形勢千變萬化，即使安全管理再嚴格，手段再到位，網絡再健全，都有不可預測的風險。特別是在市場經濟條件下，由于受經濟利益的驅動，人員思想波動，這種風險將會有增無減。作為各級網絡安全員，除了搞好本職工作外，還必須樹立“反應敏捷”的意識。不論在何時、何地，遇到何人，事故發生后都能迅速出擊，處理及時，把各種損失降低到最大限度。目前，因處理事故不及時不果斷而造成人員傷亡、設備損壞的教訓時有發生。警鐘響起，提高安全員的綜合素質已刻不容緩。

進煙草工作轉眼已近四個年頭了，我深深地愛著煙草，熱愛著本職工作。它不僅僅是因為給了我生存的空間，更因為給了我希望，給我的發展提供了平臺。為了更好地做好今后的各項工作，現對今年的工作總結如下：

我的崗位本職是安全員，主要進行安全保衛，雖然保衛的工作很枯燥，但我對工作充滿著熱情，飽有著動力，在崗位上勤勤懇懇，不偷懶，不怕辛苦，認真負責做好每一個細節工作，并按門衛職責進行操作，發現錯誤及時更正并上報，確保暢通工作。

在工作之余，仍在不斷地充實自己，參加遠程教育的學習，攻讀大專文憑，在提高自身素質的同時，能把學到的理論知識運用于實踐，發揮優勢作用。在煙草新的改革體制下，我正努力適應新的考核制度，有改革才有目標，有競爭才有動力，有動力才能不斷地進步。在煙草工作，我有一種強烈的自豪感和榮耀感，讓我充分展現了自身價值和能力，因為，這里有最優秀的企業文化，有最優秀的團隊，有最好的同事。

雖然目前在工作中還是比較受肯定的，但在各方面仍舊存在著很多不足之處，需要在工作和生活中不斷的提醒自己，時刻保持良好的狀態來應對激烈的競爭和嚴格的管理制度，不論是從內還是外，都要得到提升，在工作中繼續保持原有的認真負責的態度，杜絕出錯，把好每個關，另外還是繼續學習深造，提高素質建設。

雖然所有員工的分工不同，但目的卻是一樣的，那就是服務于公司。雖然所采取的方式不同，但根本結果卻是相同的，這顆火熱的心是相同的，對領導和同事深深的熱情是相同的。全心全意，為維護公司利益而努力奮斗。

煙草行業的特性，決定了我們必須把“兩個利益至上”作為行業的共同價值觀，作為我們共同遵守的行為準則。保安的工作永遠都是枯燥而煩瑣的。每一天每一年，要堅守扎實做好本職工作，牢記社會主義榮辱觀和兩個至上共同價值觀，勤勤懇懇做事做人，努力奉獻，更要腳踏實地的，把追求的目標與眼前實際工作結合起來，在平凡的工作崗位上實現自己的人生價值，以實際行動向優秀的員工看齊。

我是一名基層站段安全科的安全員，許多人不了解我們安全員，總認為我們是可以隨時糾正職工違章違紀，不近人情的“黑臉包公”，對我們敬而遠之?？烧l知道，我們安全員作為普通人的酸甜苦辣，知道我們背后鮮為人知的秘密。

對于一名安全員來說，工作時間表上永遠是1月1日到12月31日，因為安全沒有節假日。從火車來到這個世界開始的那一天，就注定安全是永遠不會停止的，我們安全員是保證安全生產的排頭兵，是安全規章堅定不移的執行者。對于高速發展的中國鐵路來說，安全更是一切工作的重中之重，容不得絲毫的馬虎和松懈，任何細小的閃失和疏漏都可能對安全造成意想不到的危害。

每次糾正職工的違章，免不了要遇到說情的、走關系的，甚至還有威脅的。面對暫時的誤解和責難，面對少數人的不滿和牢騷。面對違章，我們還是要伸出手來大喝一聲：同志，請住手！我們不是不食人間煙火的圣賢，我們也是正常人，也有三朋四友，關系故舊?？墒菎徫坏穆氊熥屛覀儽热魏稳烁靼?，“違章就是殺人”、“違章就是犯罪”，那一起起嚴重事故的背后都是一個個違章造成的。千里之堤、潰于蟻穴，慘痛的教訓讓我們記憶猶新。我們安全員在工作中只能忠于我們的職責，我們的崗位，對我們來說安全生產中決不允許存在任何形式的“交易”，放縱職工違章就是對安全的極端不負責任，而事故更是我們終身的恥辱。

作為一名人子，我真希望每天下班后陪伴在父母的身邊，吃著媽媽做好的飯菜；作為一名父親，我多么希望下班后抱抱自己蹣跚學步的女兒，聽到她一聲親切的“爸爸”；作為一名丈夫，我更希望周末的假日陪伴心愛的妻子，在公園的草坪中或是郊外的原野為她拍攝下一張美麗的照片，記錄下我們純真的愛情。

可是不行，作為安全員我真的不行。我的手機24小時開機待命，一個電話就會把我從家人聚會的餐座上，從妻子生日的浪漫中，從女兒發燒的病房里召喚到安全生產的一線。那里是我的崗位，是我的戰場，安全員就要堅守崗位如同堅守戰場一樣巍然不動，不講任何的條件和客觀理由。在我的心目中，父母妻子乃至可愛的女兒固然重要，但是更重要的是飛馳而來的列車和列車上那成千上萬名旅客的生命安全。安全重于泰山！責任高于一切！我們的工作是苦了點、累了點，可是這種苦和累的背后是中國鐵路六次大提速的輝煌，是千百萬列車呼嘯而來，滾滾而去的平安。這種苦和累更是甜美和自豪，舍小家、為大家是我們安全員永遠無怨無悔的選擇。我們就是和平年代的戰士，我們的戰場就是安全生產的一線，我們的敵人就是違章背后的隱患，隱患不除，安全不穩，地動山搖。我們是在用青春年華忠誠履行著我們的職責，在我們的心目中：安全第一，永遠第一！

我們都有一個家，她的名字叫鐵路，家里有許許多多五湖四海的兄弟姐妹，我們一起用汗水、淚水，乃至鮮血和生命，用我們不屈的脊梁托起中國鐵路安全生產的每一天，為祖國和人民永遠堅守在安全生產的第一線，站好安全崗。

有人認為，安全管理長期與職工打交道，要處罰違章人員，是得罪人的工作。但我認為平安是每個職工的需要，關系到職工的切身利益，而安全工作者是在保護職工的安全，是在幫助職工，為民服務。從這個意義上講，職工與安全員之間的關系應相處得很融洽。

我們所看到的安全員與部分職工矛盾沖突大、關系緊張的主要原因是相互之間缺少溝通與理解。

認識上的差異是矛盾產生的主要原因，必須通過溝通來解決

職工對待安全的意識、態度與安全員不統一是造成矛盾的關鍵，主要表現為：

1．工安全意識淡薄，安全知識缺乏，不能正確地認識事故隱患，比如施工中安全員認為存在隱患的地方，執行者本人卻認為沒關系，得過且過，或認為安全員過于緊張，沒事找事。

2．存在僥幸心理、冒險心理、麻痹心理、逆反心理等各種心理障礙，對安全員的管理提醒不予以重視，我行我素。

以上是參加工作以來對自己實習期間工作的總結和日后的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領導批評、指正。

剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續，年9月25日到船廠景程公司報到一名從來沒有在船廠工作過的新員工。10月1號開始正式來到公司安全組，安全管理實習至今，經過三個月的安全管理實習我慢慢了解了公司的安全管理體系，熟悉現場的安全管理模式和日常的工作重點、要點，現對我最近一段時間的工作情況做以總結并對2011年的工作計劃做以簡單闡述：

現在對現場的安全管理工作有了一定認識，經過三個多月的現場實習和師傅的悉心教導。并且可以自己處理一些現場發現的與我工作有關的問題，學會了自己填寫《涂裝申報手續》進行填寫《現場安全問題反饋單》取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，悉心的教導和幫助才使我有了這么的進步，很感謝他工作上無私的幫助。

當時我司在建的57000T19#17#21#24#19100T-5#船）開始進行了解造船基本情況，一來到安全管理部門就整天跟著我師傅到生產現場處理一些異常問題和安全突發事件。并熟悉我安全員日常工作重點及我公司在建船舶日常監控重點，由于我司的安全主管同時也我傳、幫、帶”師傅，對我進行現場的安全管理工作介紹，才開始認識造船，邁開進造船公司工作的第一步，師傅那里學到很多東西，曾告訴我說：作為我安全管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我就要做到要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認為是對的就要大膽去做，有想法、有創意就大膽去實施。工作就是要有魄力！使我至今受益非淺。57000T-16#船上施工現場學習期間，自己明白了船在船臺建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船臺期間的多工種、多人員密集型作業一定要做好現場的監控，絕對不可以馬虎大意。

進行涂裝作業前準備工作，11月份我得到上級領導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業的監控重點。要先填寫涂裝申報單，掛好嚴禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，閉秘艙室涂裝作業時要加強倉室通風，設備一定要是防爆型的噴涂過程中如有發現有動火與涂裝作業沖突時，及時通知項目及廠安技部進行協調處理。學習過程中也有發現部分員工在工作中暴露出一些不協調、不規范的現象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規范等，進行涂裝作業時無掛《嚴禁煙火警示牌》針對這些習慣性違章，及時的和他責任班組和責任人進行了溝通并采取一定的方法處理。

主管的幫助下我又學到很多東西，12月份初由于我司的57000T16#船要下水進行施工作業。雖然自己有在船臺實習的經驗，但是認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多，至今我一直對我廠的腳手架和倉室通風問題很感興趣，并且我工作之余也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。

“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職將近兩年來，嚴格按照項目部制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針,強化安全生產管理，在項目經理的正確領導下，項目部有關領導的信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入工作，工作中我感到非常充實。

回顧安全工作，根據公司各部門實際情況及特點，采取不同的方式進行培訓。

1、加大宣傳力度：通過黑板報、消防日、安全生產月、鐵網一號、二號等多種形式做好宣傳，盡可能地提高員工的安全意識。在月份的安全宣傳月活動中，在市里領導參加活動的同時，舉辦了專職安全員技能知識比武大賽。借助形勢，加大了在員工中的安全教育宣傳力度，讓盡可能多的職工參與到活動中去。

2、民工學校：公司定期組織人員利用晚上休息時間給民工上安全課，產生了很好的效果。三級安全教育：員工三級安全教育是項目最基本的安全培訓，在招聘后就開始進行新員工三級教育，做到不合格不上崗，杜絕了以往的先上崗后培訓的現象，使新員工三級培訓率達到100%。對老員工做好安全再教育工作，圓滿完成了全年的安全培訓計劃。

3、自身的學習與修養：今年月份參加了由浙江省安全機構組織的安全員培訓，并取得了政府部門頒發的合格證書。加強自身的學習與提高，除了和同事們一起學習集團的安全制度、安全文件、錄像外，多方面查找資料，與集團各項目負責安全的同事相互學習，充實自己。

4、定期不定期進行安全生產檢查，查找安全隱患、糾正現場違紀現象、改善工作環境和員工勞動條件，消除安全隱患。通過現場檢查，發現問題，及時以公司通知的方式提醒各班組，通過實例現場教育違紀違規人員，闡明其可能會造成的危害，減少操作中的安全隱患。