發電機組范文10篇

摘要：以燃氣發電機組故障作為切入點，詳細闡述缸套水溫異常、啟動困難、排氣溫度異常等典型故障問題的表現征兆及產生原因，并提出機組故障的有效防范措施。旨在降低燃氣發電機組故障率，預防和減少一部分故障問題出現，保證機組安全、穩定運行，在生產活動中發揮出應有作用。

關鍵詞：燃氣發電機組；故障問題；原因；防范措施

燃氣發電機組作為一種新型發電機組，以天然氣和部分有害氣體作為燃料，具有節能環保、發電質量高、噪聲低、發電成本低廉的優勢，逐漸取代了傳統的燃油機組和燃煤機組，得到廣泛應用。然而在機組運行期間常出現故障問題，設備運行管理水平和故障處理能力有待進一步提升。

1燃氣發電機組的常見故障及產生原因

1.1缸套水溫異常

缸套水溫異常故障的表現征兆為ECM控制模塊或是上位機在燃氣發電機組運行期間上報缸套水溫報警信號，主要包括“缸套水溫度高”“缸套水溫度低”2種信號，并在機組發出警告后的一段時間自動切換至停機狀態。其中，缸套水溫過高故障的產生原因包括冷卻水管路結垢堵塞；冷卻風扇電機損壞或停止運行；水管路接頭部位滲漏；溫度傳感器故障或監測精度下滑；節溫器故障失效；長時間未補注冷卻水，因冷卻水液位過低而影響冷卻效果。而缸套水溫過低故障的產生原因包括加熱器故障失效、溫度傳感器失效、未及時關閉節溫器裝置、電路故障等[1]。

摘要：柴油發電機組比較的靈活，其機組的工作性能也比較的高，因此在各個醫院、銀行等地方都能得到廣泛的應用。雖然采油發電機組的功率比較的低，但是也具備較多的優點，例如：體積小、配套齊全、操作簡單方便等方面的優點，所以也得到比較良好的發展。文章首先分析了柴油發電機組的主要用途、組成以及優點，其次闡述了柴油發電機組的自動化系統控制技術存在的問題，旨提升發電機組的工作效率和電能的質量。

關鍵詞：柴油發電機組；自動化技術；控制器

1柴油發電機組的主要用途、組成以及優點

隨著社會的不斷發展和進步，柴油發電機組設備也在不斷的進行發展和進步，這就使柴油發電機組在人們生活中的應用也越來越廣泛，雖然取得了較好的發展和成績，但也存在一定的問題。因此相關人員需要不斷的對其進行改進和完善，從而促進發電機組自動化的發展[1]。1.1柴油發電機組的用途。柴油發電機組屬于發電設備，該設備的用途和應用都非常的廣泛，并且深受群眾的喜愛。在部分地方就非常的適用，例如：林區、礦區、牧區等，該設備不僅作為一種獨立的電源，提供動力電和照明電，同時作為應急的備用電源，例如：在建筑、醫院、銀行等地方有出現有斷電或停電的現象就能使用該設備恢復供電。1.2柴油發電機組的組成和優點。雖然柴油發電機的體積比較的效，但也由多個部分組成而來，其最主要的部分有柴油機、控制屏、蓄電池、交流同步發電機以及燃油箱等設備。除此之外，柴油發電機組還有非常多的優點，例如：單機容量多、運行效率高、耗油低、安全性質高以及操作、維護也比較的簡單方便等[2]。

2柴油發電機組的自動化系統存在的問題

隨著發電機組的廣泛應用和使用，所以這就對該設備和技術提出了更高的要求。為了柴油發電機組在使用的過程中能夠更加的簡單、方便，柴油發電機組的自動化技術也就提出了很多更為具體的要求；為了達到社會和市場的各種要求和條件，柴油發電機組的相關研究人員也逐步開始向自動化技術的領域發展。雖然得到了良好的發展，但是在使用中仍然存在問題。2.1自動化控制器在穩定性、可靠性上存在不足。我國的柴油發電機組控制器與西方國家的相比較來說，其在控制器在功能上也沒有多大差異和區別。我國的柴油發電機組的自動化技術存在的主要不足就是穩定性和可靠性，這主要就是生產商在生產柴油發電機的時候只重視了控制器的功能，忽視了實際的應用，從而就造成了部分產品的利用功能就比較的低，這就對油氣資源造成了不必要的浪費。除此之外，如果柴油發電機組自身存在的功能過多，那么其操作就會變得更為了困難和復雜，同時也就對使用人員自身的技術提出了更高的要求。因此，對于這一狀況來說，生產商在生產柴油發電機組的時候就可以將自動控制器的功能進行簡化，保留最為重要的功能即可，并在一定的基礎上對自動控制器進行完善和改進，從而確保該設備的簡單和方便。同時，還可以在自動化控制器當中加入勵磁控制的模塊，并應用該模塊來提高柴油發電機組發電的質量以及運行的穩定性和可靠性[3]。2.2柴油發電機組遠程監控技術有待提高。目前，大部分的柴油發電機組的遠程監控技術都是采用客戶/服務器（C/S）的網絡模式。由于在這種模式下客戶端和服務器可以進行直接連接，因此同一時間出現大量來自客戶端的數據請求時，服務器上的數據和信息就會被頻繁消耗和處理，導致服務器無法及時的接收客戶端的數據請求。執行工作還要在客戶端上安裝軟件，導致客戶端的維護工作、系統升級都比較困難，并且對操作人員自身的技術和能力也都比較的高，甚至專門的培訓。而對于瀏覽器/服務器的架構來說，就突破了原有的模式，使用人員可以直接采用瀏覽器對發電機組實行遠程監控，操作人員也不在需要為升級工作和維護工作奔波于每個客戶之間，系統的升級和維護可以直接通過服務器來進行實現，這一方式就使工作量和成本都得到了大幅度的減輕和減低。瀏覽器/服務器的模式也便于使用者操作，其操作流程也非常的簡單、方便，只需要利用客戶端上瀏覽器的功能，就可以對柴油發電機組設備進行有效的遠程監控。并且對操作人員也沒有太高的要求，也不需要進行專業的培訓就可以進行操作，該技術十分有利于推廣。基于Web技術平臺來說，采用瀏覽器作為客戶端的統一程序來實現遠程監控，已經成為了該設備發展的主要方向。然而大部分的柴油發電機組所采用的C/S架構已經無法滿足客戶的需求和當前社會發展的要求，這就需要對柴油發電機組設備和遠程監控的系統及技術進行不斷的改進和更新。

摘要：“節能減排，降本增效”已經成為新時期各領域各行業中各企業創新發展的客觀需求與必然趨勢。而在此過程，設備改造、工藝優化是較為常見的方法。本文以船舶節能減排為研究對象，根據船舶能耗特征，提出“改造汽輪機發電機組，增強余熱利用率”的“節能減排，降本增效”策略，以供參考。

關鍵詞：節能減排;汽輪機;發電機組

環境污染與資源短缺是世界各國普遍存在的問題，也是對人類生存與發展影響最深的問題。對此，高度重視生態文明建設建設，不斷探索“節能、減排、環保、降耗”路徑，實現可持續發展，成為各領域各行業現代化建設與發展的客觀要求。就船舶企業而言，在貫徹落實節能減排政策時，可從“熱損失”問題入手，通過科學改造汽輪機發電機組，進行余熱回收與利用，以達到“小改造大效益”目標。

1.船舶能耗的特征分析

改善船舶能效水平，做好船舶能效管理規劃，實現船舶節能減排、降本增效發展，已經成為新時期船舶制造企業以及相關工作人員關注與研究的重點問題。在對表1所示船舶的EEDI（EnergyEfficiencyDesignIndex，能效設計指數）進行計算與分析時，發現：該船舶單臺主機MCR（最大持續輸出功率）為68520kw，主機由柴油推進，碳轉換系數為3.206；主機燃油消耗率達到171.45g/KWh；船舶輔機以柴油機為主，碳轉化系統為3.026；輔機燃油消耗量達到209.5g/KWh。由于船舶主機功率超過10000kw，且沒有設置軸帶發電機以及其他節能減排裝置，因此依據EEDI相關計算公式可得到船舶設計階段的EEDI值約為16.73，而根據相關規定（RequiredEEDI=17.188）可知該船不滿足船舶能效設計指數需求值的要求，市場競爭力不高。與此同時，對該船能耗情況作進一步分析，發現船舶柴油機45%以上的熱量沒有轉化成有用功，存在較為嚴重的熱損失問題。

2.船舶節能減排思路分析

隨著人們對水電的需求量增加,水電站逐漸被人們重視起來,而水電站發電機組故障診斷以及維修方法也在不斷推陳出新。直觀的檢查方法已經不能適應水電站發電機的故障診斷。基于網絡和人工智能的集成化故障診斷系統將成為未來水電站發電機組常見故障診斷領域的主要發展方向,筆者就水電站發電機組常見故障以及維修進行淺談。

1水電站發電機組常見故障的診斷方法

1.1由傳統中醫診法診斷發電機組故障

在傳統中醫診法上講究的是望聞問切,首先的“望”,就是在診斷時醫生觀察患者的外表,由患者的氣色等看出病患所在,“問”是醫生詢問患者具體情況的過程,通過患者的敘述了解病患的途徑。水電站發電機組故障就像一位生了病的“患者”,我們可以由傳統中醫診發中的“望”和“聞”來延伸,拓展為診斷發電機組故障的方法。

“望”——診斷發電機組,首先需要維修人員觀察發電機組的外觀,來確定機型、使用年限、使用狀況和需要維修的位置。發電機上的生產日期上明確地標注了生產日期,從而可以準確判斷出使用年限,有經驗的維修人員甚至在觀察發電機的使用狀況后,便可發現故障所在。

“問”——維修技術人員根據發電機出現的故障向發電站人員了解具體狀況,例如發電機產生故障時的表現,發電機型號,保養狀況和使用時的習慣等。在與發電站工作人員交流時,認真記下工作人員所描述的故障和出現故障的部位,以便準確作出維修方案,在深入交談時了解保養狀況后,可以給發電站提出好的建議和意見,以便維修好后對發電機的保養。

摘要：隨著經濟與社會發展正式步入轉型關鍵時期，我國發電機組制造企業間的競爭激烈程度進一步提升，基于此，本文就發電機組制造企業成本核算現狀展開分析，并提出了建立配套的成本管理制度、提高員工的成本意識和技能、開展訂單式成本管理三方面的發電機組制造企業成本核算策略，具有一定的實踐價值和現實意義。

關鍵詞：發電機組制造企業；成本核算；訂單式

成本管理在激烈的市場競爭影響下，我國發電機組制造企業正面臨著產品價格不斷降低、質量要求不斷提升、交貨期不斷縮短、產品個性化要求日漸繁復等挑戰，而為了保證這一系列挑戰下發電機組制造企業的盈利水平提升，正是本文就發電機組制造企業成本核算策略展開具體研究的原因所在。

一、發電機組制造企業成本核算現狀

（1）成本變動大。由于我國發電機組制造企業多處于市場經濟環境下，客戶的選擇空間被放大，而受民族、國家政治體制、地區差異等因素的影響，不同客戶對同一款產品的細節要求往往相差巨大，而由此帶來的成本變動為成本核算帶來了不小的麻煩。為了保證客戶能夠享受到高品質服務，我國當下發電機組制造企業多采用個性化、差異化管理方式，這種管理方式從接到客戶訂單開始直至貨物交付結束，而這就使得發電機組制造企業財務部門必須根據銷售訂單跟蹤企業內部每一個環節的成本變動情況，發電機組制造企業成本核算面臨著較大挑戰。（2）成本不可控。在發電機組制造企業中，訂單根據客戶需求變化而變化的情況極為普遍，發貨前企業往往會承擔較大風險，且訂單時刻都存在變更的可能，這里的訂單變更包括訂單數量的變更、訂單交貨期的變更、訂單產品型號的變更，這些變更會導致如下三方面后果：一是訂單數量的變更。采購、配送、組裝生產、成本核算等工作需重新開始，甚至可能承擔產品無法出售的全額損失。二是訂單交貨期的變更。趕工將帶來生產質量隱患，延后交貨期則需要重復進行出廠檢驗，而這些都會對成本核算帶來影響。三是訂單產品型號的變更。工作量大大提升，重復工作和浪費大量出現，成本核算難度增加。（3）備料儲期長。發電機組制造企業常常面臨著個性化專用需求物料這一難題，在BOM下達后進行的采購往往會導致企業不必要的資金沉淀，而客戶對技術條款和協議根據現場條件的變更則同樣會對企業成本核算等工作帶來較大的挑戰，這些同樣需要引起重視。

二、發電機組制造企業成本核算策略

【摘要】隨著我國社會經濟的成熟化發展，節能降耗成為衡量企業經營能力的一個重要主題。電力企業的經營也處于從粗放型向集約型方向轉變。筆者結合自己多年的工作經驗以300MW火力發電機組為例談談節能降耗的方法。

【關鍵詞】火力發電廠；發電機組；節能降耗

如今，節約能源是我國既定的一項重要的基本國策，大到企業團體、小到個人都在身體力行降低我國能源的消耗。火力發電廠所需的能源大部分都是不可再生能源，而是能源消耗量非常大，但是火力發電廠仍然是我國發電的主力軍，采取措施降低能源消耗是火力發電廠和國家可持續發展的重要改善途徑。電力系統是火力發電廠的主要三大系統之一，火力發電機是電力系統的主要動力，火力發電廠的分類就是按照其裝機容量分類的，即火力發電機組的容量而定，100MW以下的裝機容量就屬于小容量發電廠，100~250MW的屬于中容量發電廠，250~1000MW的就屬于大中容量發電廠，1000MW以上的則為大容量發電廠。300MW的發電機組的鍋爐容量即每小時產生的蒸汽量為1025噸，鍋爐出口過熱蒸汽壓力為16.8Pa。運用300MW的火力發電機的發電廠就屬于大中容量發電廠，其發電廠規模就比較可觀。

1火力發電機組節能降耗的意義

節能降耗是促進我國可持續發展、支持環保事業的重要舉措。眾所周知，我國雖然能源資源較為豐富，但我國人口較多，人均資源比較少。電力工業的能源消耗不可小覷。如今，我國的火力發電廠依然是以煤炭資源作為燃料支持電力建設，火力發電廠的動力設備繁多，其發電機組控制操作復雜，而且發電廠的用電量和工作人員都比較多，運行費用也比較多。根據相關數據顯示，我國發電廠的能源利用率即將燃料轉化為電力只占到80%，我國每年用于發電的能源消耗所占比例比較大，能源利用率較低。從發電機組出發采取措施節能降耗是能提高能源利用率，降低廢棄物排放，積極響應國家建設環保事業、走可持續發展道路的重要舉措。發電機節能降耗是提高火力發電廠經濟效益、降低生產成本的最佳途徑之一。我國電力行業發展已有一段時間，已經具有一定規模，但仍然有將近75%的電力由火力發電來提供。如今，我國大部分火力發電廠仍使用容量較小的發電設備，參數較低。火力火電廠的運行費用最主要的部分為燃料費，如果能采用高效率低排放的運行方式減少燃料消耗、提高能源的使用價值是對于為火電廠節省成本投資、提升經濟效益是非常有意義的，總而言之，降低發電機組的能源消耗既是國家發展的需要，也是電力公司長期穩定發展的需要。

2300MW火力發電機組節能降耗方法

論文關鍵詞：汽輪發振動

論文摘要：汽輪機組振動范圍的規定(單位：毫米)對設備的危害不大，因而是允許的。汽輪發電機組的振動是一個比較復雜的問題。造成振動的原因很多，但是我們只要能抓住矛盾的特殊性，即抓住振動時表現出來的不同特點，加以分析判斷，就有可能找出振動的內在原因并予以解決。

值得注意的是，隨著汽輪機功率的增大，在軸承座剛度相當大的情況下，轉子的較大振動并不能在軸承座上反映出來。

振動是指一種周期性的往復運動，處在高速旋轉下的汽輪發電機組，在正常運行中總是存在著不同程度和方向的振動。對于振動，我們希望它愈小愈好。

對設備的危害不大，因而是允許的。這里所講的振動，都是指對設備有危害，超出了允許范圍的振動。

汽輪發電機組振動過大時可能引起的危害和嚴重后果如下：

論文關鍵詞：汽輪發振動

論文摘要：汽輪機組振動范圍的規定(單位：毫米)對設備的危害不大，因而是允許的。汽輪發電機組的振動是一個比較復雜的問題。造成振動的原因很多，但是我們只要能抓住矛盾的特殊性，即抓住振動時表現出來的不同特點，加以分析判斷，就有可能找出振動的內在原因并予以解決。

值得注意的是，隨著汽輪機功率的增大，在軸承座剛度相當大的情況下，轉子的較大振動并不能在軸承座上反映出來。

振動是指一種周期性的往復運動，處在高速旋轉下的汽輪發電機組，在正常運行中總是存在著不同程度和方向的振動。對于振動，我們希望它愈小愈好。

對設備的危害不大，因而是允許的。這里所講的振動，都是指對設備有危害，超出了允許范圍的振動。

汽輪發電機組振動過大時可能引起的危害和嚴重后果如下：

關鍵詞：汽輪發振動

摘要：汽輪機組振動范圍的規定(單位：毫米)對設備的危害不大，因而是允許的。汽輪發電機組的振動是一個比較復雜的問題。造成振動的原因很多，但是我們只要能抓住矛盾的特殊性，即抓住振動時表現出來的不同特點，加以分析判斷，就有可能找出振動的內在原因并予以解決。

值得注意的是，隨著汽輪機功率的增大，在軸承座剛度相當大的情況下，轉子的較大振動并不能在軸承座上反映出來。

振動是指一種周期性的往復運動，處在高速旋轉下的汽輪發電機組，在正常運行中總是存在著不同程度和方向的振動。對于振動，我們希望它愈小愈好。

對設備的危害不大，因而是允許的。這里所講的振動，都是指對設備有危害，超出了允許范圍的振動。

汽輪發電機組振動過大時可能引起的危害和嚴重后果：1)機組部件連接處松動，地腳螺絲松動、斷裂；2)機座(臺板)二次澆灌體松動，基礎產生裂縫；3)汽輪機葉片應力過高而疲勞折斷；4)危機保安器發生誤動作；5)通流部分的軸封裝置發生摩擦或磨損，嚴重時可能因此一起主軸的彎曲；6)滑銷磨損，滑銷嚴重磨損時，還會影響機組的正常熱膨脹，從而進一步引起更嚴重的事故；7)軸瓦烏金破裂，緊固螺釘松脫、斷裂；8)發電機轉子護環松弛磨損，芯環破損，電氣絕緣磨破，一直造成接地或短路；9)勵磁機整流子及其碳刷磨損加劇等；從以上幾點可以看出，振動直接威脅著機組的安全運行。因此，在機組一旦出現振動時，就應及時找出引起振動的原因，并予以消除，決不允許在強烈振動的情況下讓機組繼續運行。

摘要：總結國外超臨界和超超臨界機組的發展現狀及趨勢，探討超超臨界機組技術選型的若干問題，提出了我國發展超超臨界機組的發展思路。

關鍵詞：超超臨界發電機組技術選型

0前言

我國在未來相當長的時期內電力生產仍是以煤為主的格局。為保證電力工業可持續發展，加快電力結構調整的步伐，最現實、最可行的途徑就是加快建設超臨界機組，配備以常規的煙氣脫硫系統。目前，CFB，PFBC，IGCC等技術仍處于試驗或示范階段，在大型化方面還有很長的路要走，而超臨界和超超臨界機組的發展已日趨成熟，其可用率、可靠性、運行靈活性和機組壽命等方面已接近亞臨界機組。

超臨界機組是指主蒸汽壓力大于水的臨界壓力（22.12MPa）的機組。習慣上又將超臨界機組分為2個層次：①常規超臨界參數機組，其主蒸汽壓力一般為24MPa左右,主蒸汽和再熱蒸汽溫度為540～560℃；②高效超臨界機組，通常也稱為超超臨界機組或高參數超臨界機組，其主蒸汽壓力為25～35MPa及以上，主蒸汽和再熱蒸汽溫度為580℃及以上。理論和實踐證明常規超臨界機組的效率可比亞臨界機組高2%左右，而對于高效超臨界機組，其效率可比常規超臨界機組再提高4%左右。

1國外超臨界機組的發展狀況與計劃